STR9250L - Freins à disque SHIMANO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Frein à disque avec manette de changement de vitesse électronique (DI2)
Marque	Shimano
Modèle	STR9250L
Catégorie	Freins à disque
Type de frein	Hydraulique (probable)
Transmission	Électronique DI2, compatible avec dérailleurs avant et arrière
Connectivité	Ports E-TUBE pour connexion à d'autres composants DI2 ; port pour manette satellite
Alimentation	Batterie externe DI2 (non fournie)
Matériau du levier	Carbone (modèles haut de gamme) ou aluminium
Poids (estimation)	Environ 150 g par levier
Dimensions (estimation)	Longueur ~ 10 cm, largeur ~ 5 cm
Réglage de portée	Oui, réglage de l'espacement de la manette de frein
Bouton de capot	Oui (réglable), pour fonctions supplémentaires via unité sans fil SM-EWW01/EW-WU101/EW-WU111
Indice d'étanchéité	Conçu pour résister à la conduite par temps humide, mais ne pas immerger
Entretien	Nettoyer avec un chiffon doux et détergent neutre ; éviter les nettoyeurs haute pression ; ne pas utiliser de solvants
Sécurité	Ne pas démonter ni modifier ; freiner avec douceur sur sol mouillé ; vérifier régulièrement l'usure des plaquettes
Pièces détachées	Contacter le revendeur ou Shimano pour les pièces de rechange
Réparabilité	Faire réparer par un mécanicien vélo professionnel ; manuel du revendeur disponible en ligne
Compatibilité	Guidon de vélo de route ; compatible avec dérailleurs DI2 et freins à disque hydrauliques
Mise à jour logicielle	Via E-TUBE PROJECT et connexion à une unité sans fil

FOIRE AUX QUESTIONS - STR9250L SHIMANO

Comment installer les freins STR9250L ?

L'installation doit être réalisée par un mécanicien professionnel. Consultez le manuel du revendeur sur si.shimano.com pour les étapes détaillées.

Quelle est la procédure de réglage de la portée (reach) ?

Le réglage de la portée s'effectue via une vis située sous la manette de frein. Contactez votre revendeur pour obtenir des instructions précises.

Puis-je utiliser ces leviers avec des freins mécaniques ?

Non, le STR9250L est conçu pour fonctionner avec des freins à disque hydrauliques et un système de transmission électronique DI2.

Comment entretenir les manettes ?

Nettoyez-les avec un chiffon doux et un détergent neutre. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression ni de solvants. Les leviers en carbone nécessitent un soin particulier.

Que faire si les freins semblent mous ?

Vérifiez l'usure des plaquettes et purgez le circuit hydraulique si nécessaire. Si le problème persiste, consultez un revendeur.

Comment configurer le bouton de capot ?

Le bouton de capot peut être configuré via l'unité sans fil compatible (SM-EWW01, EW-WU101 ou EW-WU111) et l'application E-TUBE PROJECT.

Puis inverser les fonctions des manettes de changement de vitesse ?

Oui, les paramètres de changement de vitesse peuvent être modifiés via E-TUBE PROJECT. Consultez votre revendeur pour plus de détails.

Les manettes sont-elles étanches ?

Elles sont conçues pour résister à la conduite sous la pluie, mais ne les immergez pas volontairement dans l'eau et évitez les nettoyeurs haute pression.

Comment mettre à jour le logiciel des manettes ?

Connectez les manettes à une batterie DI2 puis reliez-les via une unité sans fil à l'application E-TUBE PROJECT pour effectuer les mises à jour.

Quels sont les signes d'usure des plaquettes de frein ?

Les plaquettes sont usées si les rainures d'usure ne sont plus visibles. Vérifiez-les régulièrement et remplacez-les si nécessaire.

MODE D'EMPLOI STR9250L SHIMANO

Manette à double commande (DI2)

MISE EN GARDE IMPORTANTE

- Contactez le lieu d'achat ou distributeur pour toute information concernant l'installation, le réglage et le remplacement des produits non mentionnés dans le présent mode d'emploi. Un manuel du revendeur à l'attention des mécaniciens vélo professionnels et expérimentés peut être consulté sur notre site Internet (https://si.shimano.com).

Pour des raisons de sécurité, lisez attentivement et entièrement ce « mode d'emploi » avant toute utilisation et veillez à bien respecter les consignes. Rangez-le de façon à pouvoir y accéder à tout moment.

Les instructions suivantes doivent être observées à tout moment afin d'éviter toute blessure corporelle ou tout dégât causé à l'équipement et à la zone de travail. Les instructions sont classées en fonction du degré de dangerosité ou de l'ampleur des dégâts pouvant survenir si le produit est mal utilisé.

⚠️ DANGER	Le non-respect de ces instructions entraîne des blessures graves ou mortelles.
⚠️ AVERTISSEMENT	Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
⚠️ ATTENTION	Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures corporelles ou endommager l’équipement et la zone de travail.

Informations importantes concernant la sécurité

AVERTISSEMENT

• Comme chaque vélo peut avoir un comportement légèrement différent en fonction de son modèle, assurez-vous de maîtriser la bonne technique de freinage (notamment la pression sur la manette de frein et les caractéristiques de contrôle du vélo) ainsi que le fonctionnement de votre vélo. Une mauvaise utilisation du système de freinage de votre vélo peut entraîner une perte de contrôle ou une chute et vous risquez de vous blesser grièvement.
- Ne démontez et ne modifiez pas ce produit. Cela pourrait entraîner un dysfonctionnement du produit et vous pourriez brusquement chuter et vous blesser gravement.
- Lorsque vous utilisez la manette de changement de vitesse, faites attention à ne pas laisser vos doigts se prendre dans le dérailleur. Le moteur puissant qui entraîne le dérailleur électronique de changement de vitesse fonctionnera sans s'arrêter jusqu'à ce qu'il atteigne la position du changement de vitesse.
- Ne serrez pas trop fort le frein avant. Sinon la roue avant risque de se bloquer, le vélo risque de se renverser et vous risquez de vous blesser grièvement.
- Comme la distance de freinage requise est plus longue par temps de pluie, réduisez votre vitesse et freinez à l'avance et en douceur. Vous risqueriez de tomber ou d'entrer en collision et de vous blesser grièvement.

- Une surface de route mouillée peut faire perdre l'adhérence aux pneus. Par conséquent, pour éviter cela, réduisez votre vitesse et freinez à l'avance et en douceur. Si les pneus perdent leur adhérence, vous risquez de tomber et de vous blesser grièvement.

Remarque

• Veillez à faire tourner la manivelle lorsque vous effectuez des opérations liées au changement de pignon.
• Après avoir connecté le bouton du capot à l'unité sans file (SM-EWW01 / EW-WU101 / EW-WU111), vous pouvez utiliser E-TUBE PROJECT pour mettre à jour le logiciel. Pour en savoir plus, contactez le magasin où vous avez acheté votre vélo.
• Les éléments sont conçus pour être parfaitement étanches et pour résister à des conditions de conduite par temps humide. Cependant, ne les placez pas volontairement dans l'eau.
• Ne lavez pas votre vélo avec un nettoyeur à haute pression. Si de l'eau entre dans les éléments, des problèmes de fonctionnement ou de la corrosion risquent d'apparaître.
• Maniez les éléments avec soin et évitez de les soumettre à des chocs violents.
• Soyez attentifs à ne pas laisser d'eau pénétrer dans les ports E-TUBE et dans le port de connexion de la manette de changement de vitesse satellite.
• N'utilisez pas de diluants ou d'autres solvants pour nettoyer les produits De tels solvants risquent d'endommager la surface.
• Dans le cas de leviers en carbone, nettoyez-les à l'aide d'un chiffon doux et d'un détergent neutre. Sinon, le matériau peut être endommagé et perdre sa rigidité.
• Évitez de laisser les leviers en carbone à leur emplacement en cas de températures élevées. Tenez-les également éloignés du feu.
• Contactez le magasin où vous avez acheté votre vélo pour effectuer les mises à jour du logiciel de l'élément. Les informations les plus récentes sont disponibles sur le site Internet de SHIMANO.
• Lisez également les manuels des autres composants connectés en même temps que le manuel des freins.
• Veillez à fixer les caches sur les ports E-TUBE qui ne sont pas utilisés et sur le port de connexion de la manette de changement de vitesse satellite. Si de l'eau entre dans les éléments, des problèmes de fonctionnement ou de la corrosion risquent d'apparaître.
• Le câble électrique a des petits connecteurs étanches. Par conséquent, ne le branchez et ne le débranchez pas trop souvent. Son fonctionnement pourrait être altéré.
• Les produits ne sont pas garantis contre l'usure naturelle et les détériorations résultant de l'utilisation normale et du vieillissement.

Inspections régulières avant d'utiliser le vélo

Avant d'utiliser le vélo, vérifiez les éléments suivants. Si un problème quelconque est décelé, rendez-vous au lieu d'achat ou chez un distributeur.

• Est-ce-que les freins avant et arrière fonctionnent correctement ?
• Est-ce que l'espace au niveau de la manette de frein est suffisant ?
• Le câble de frein est-il rouillé, entaillé ou endommagé ?
• Les patins de frein sont-ils usés jusqu'aux rainures ?
• Le changement des vitesses se produit-il lorsque les interrupteurs de changement de vitesses sont actionnés ?
• Les leviers sont-ils bien installés sur le guidon ?
• Des bruits anormaux se font-ils entendre pendant le fonctionnement ?

Noms des pièces

Port E-TUBE*2 Cache de support Bouton du capot* Manette de frein Port de connexion de la manette de changement de vitesse satellite Manette de changement de vitesse

*1 En fonctions des spécifications, certains modèles peuvent ne pas avoir certaines fonctions.
Sur les modèles avec un bouton de capot, le bouton du capot peut être placé dans différentes positions en fonction du modèle. Retirez le cache du support et vérifiez l'emplacement du bouton du capot.
*2 Le nombre de ports de connexion du port E-TUBE diffère en fonction du modèle.

Mode d'emploi

■ Opérations de changement de vitesse

Veillez à faire tourner la manivelle lorsque vous effectuez des opérations liées au changement de pignon.

■ Bouton du capot (réglage par défaut)

Le bouton du capot envoie des signaux via l'unité sans fil (SM-EWW01 / EW-WU101 / EW-WU111) aux produits compatibles. Le fonctionnement et les fonctions diffèrent en fonction du produit compatible. Reportez-vous au manuel du produit compatible.

■ Fonctionnement de la manette de changement de vitesse arrière (réglages par défaut)

■ Fonctionnement de la manette de changement de vitesse avant (réglages par défaut)

Passe sur un plateau plus grand. Passe sur un plateau plus petit.

Si la chaîne sort de la manivelle vers l'intérieur, appuyez et maintenez enfoncé la manette de changement de vitesse (X) pendant 1 seconde ou plus. Cela entraînera le déplacement du dérailleur avant vers la position la plus extérieure et le laissera là pendant 10 secondes pour remonter la chaîne.

Le comportement réel peut varier suivant les composants connectés et la version logicielle utilisée.

Les réglages de chaque contacteur peuvent être changés comme suit. Pour plus de détails sur le changement des paramètres, contactez le magasin où vous avez acheté votre vélo.

- Inverse les fonctions de changement de vitesse vers le haut et vers le bas pour les manettes de changement de vitesse (X) et (Y)

- Inverse les manettes de changement de vitesse avant et arrière - Réglage du mode Multi-vitesses

- Configure le bouton de capot comme manette de changement de vitesse

■ Actionner les freins

Ce produit dispose d'une fonction de réglage de la portée. Pour plus de détails sur la façon de faire ces réglages, contactez le magasin où vous avez acheté votre vélo.

SHIMANO

SHIMANO INC.

3-77 Oimatsu-cho, Sakai-ku, Sakai City, Osaka 590-8577, Japan

Remarque : les spécifications peuvent être modifiées sans préavis. (French)