DI5001 - Contrôleur de vitesse IFM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Contrôleur de vitesse compact
Marque	IFM
Modèle	DI5001
Portée nominale (Sn)	10 mm
Valeur de consigne	Réglable (voir étiquette)
Principe de détection	Sans contact
Signal de sortie	Signal de commutation pour sous-vitesse
Temporisation de démarrage	Intégrée, durée selon étiquette
Indication LED	LED jaune (clignotante pour impulsions) et LED verte (état)
Réglage	Potentiomètre (butée droite à la livraison sauf DI5011)
Montage	Encastré possible
Fixation	Écrous fournis
Raccordement électrique	Selon étiquette, fusible miniature recommandé
Conditions d'installation	Dégager face active, éviter dépôts métalliques et champ magnétique intense (talkie-walkies)
Entretien	Aucun entretien nécessaire
Sécurité	Mettre hors tension avant raccordement
Compatibilité moteur	Coupler alimentation moteur et contrôleur pour temporisation à chaque démarrage

FOIRE AUX QUESTIONS - DI5001 IFM

Comment régler le contrôleur de vitesse DI5001 ?

Maintenez la vitesse de rotation stable. La LED jaune doit clignoter. Si la LED verte est allumée, tournez le potentiomètre à droite jusqu'à son extinction, puis lentement à gauche jusqu'à ce qu'elle se rallume. Si elle est éteinte, tournez lentement à gauche jusqu'à allumage. Consultez la procédure A ou B selon l'état initial.

Que signifie le clignotement de la LED jaune ?

Le clignotement de la LED jaune indique que les impulsions transmises par les cames sont détectées, ce qui est nécessaire pour le réglage.

Comment effectuer le montage du DI5001 ?

Fixez l'appareil à l'aide d'un dispositif de fixation et des écrous fournis. Respectez les distances minimales : D ≥ 2 × A et E ≥ 1/2 × Sn. Un montage encastré est possible.

Quelle est la portée nominale de l'appareil ?

La portée nominale (Sn) est de 10 mm.

Comment raccorder électriquement le DI5001 ?

Mettez l'installation hors tension. Raccordez l'appareil selon les indications de l'étiquette. Insérez un fusible miniature selon la fiche technique si spécifié.

Que faire en cas de court-circuit ?

Après un court-circuit, vérifiez le bon fonctionnement de l'appareil.

Comment entretenir le contrôleur de vitesse ?

Aucun entretien n'est nécessaire. Assurez-vous que la face active et l'espace libre soient exempts de dépôts et de corps étrangers métalliques. Évitez d'utiliser des talkie-walkies à proximité.

Quelle est la fonction de la temporisation de démarrage ?

La temporisation de démarrage supprime les aléas de fonctionnement lors du démarrage. Elle n'est effective qu'une seule fois après la mise sous tension. Si le moteur est souvent démarré et arrêté, couplez l'alimentation du moteur et du contrôleur pour qu'elle soit active à chaque démarrage.

Peut-on encastrer le DI5001 dans un support ?

Oui, le montage encastré est possible. Respectez les distances de montage indiquées dans la notice.

Que faire si la LED verte ne s'allume pas lors du réglage ?

Si la LED verte est éteinte au début, suivez la procédure B : tournez le potentiomètre lentement à gauche jusqu'à ce que la LED s'allume. Assurez-vous que la vitesse est stable et que la LED jaune clignote.

MODE D'EMPLOI DI5001 IFM

Contrôleur de vitesse Compact

ecomataoo

DIA

1 Fonctionnement et caractéristiques

Le contrôleur de vitesse de rotation Compact détecte sans contact si une vitesse de rotation minimum est atteinte et signale la sous-vitesse par un signal de commutation.

Portée nominale (Sn) 10 mm ; valeur de consigne réglable, voir l'étiquette.

2 Montage

Fixer l'appareil à l'aide d'un dispositif de fixation et le protégger contre le desserrage à l'aide des écrous fournis. Montage encastré possible. Respecter les dimensions ci-dessus pour assurer un fonctionnement fiable.

3 Raccordement électrique

Mettre l'installation hors tension. Raccorder l'appareil selon les indications de l'étiquette.

Remarque : insérer un fusible miniature selon la fiche technique, si spécifié.

Recommandation : vérifier le bon fonctionnement de l'appareil après un court-circuit.

4 Réglage

Lors du réglage, maintenir stable la vitesse de rotation. La LED jaune doit clignoter (les impulsions transmises par les cames sont détectées). Commencer le réglage selon A ou B quand la temporisation de démarrage est écoulée* (AÜ voir l'étiquette).

A LED verte allumée	B LED verte éteinte
Tourner le potentiamètre à droite jusqu'à ce que la LED soit éteinte.	Tourner le potentiamètre lentement à gauche jusqu'à ce que la LED soit allumée.
Tourner le potentiamètre lentement à gauche jusqu'à ce que la LED soit allumée.	—

À la livraison : potentiomètre à la butée droite (sauf DI5011 = env. 30 imp/min).

5 Fonctionnement

Le fonctionnement ne nécessite aucun entretien. Respecter pour un bon fonctionnement :

Dégager la face active et l'espace libre de toute présence de dépôts et de corps étrangers métalliques. Ne pas faire fonctionner des appareils à champ de grande intensité (par ex. talkie-walkies) à proximité immédiate du contrôleur de vitesse de rotation.

*) La temporisation de démarrage (Aù) supprime les aléas de fonctionnement quand l'installation est en train de démarrer et n'a pas encore atteint sa vitesse nominale. APRÈS la mise sous tension la temporisation de démarrage n'est effective qu'une seule fois. Lorsque le moteur est souvent mis en marche et arrêté, coupler la tension d'alimentation du moteur et du contrôleur de vitesse. Ainsi la temporisation de démarrage est effective chaque fois que le moteur est mis en marche.