DI0004 - Contrôleur de vitesse IFM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Contrôleur de vitesse compact
Marque	IFM
Modèle	DI0004
Portée nominale (Sn)	10 mm
Principe de détection	Sans contact
Fonction principale	Détection de sous-vitesse de rotation et signalisation par signal de commutation
Indicateur LED verte	Sortie commutée (vitesse actuelle > consigne)
Indicateur LED jaune (option)	Détection d'une came (impulsions)
Réglage de la valeur de consigne	Potentiomètre multitour
Type de montage	Encastré possible, fixation avec écrous fournis
Raccordement électrique	Mettre l'installation hors tension avant raccordement, suivre les indications de l'étiquette
Protection électrique	Fusible miniature selon fiche technique (si spécifié)
Temporisation de démarrage	Supprime les aléas de fonctionnement pendant le démarrage, effective une seule fois après mise sous tension
Entretien	Aucun entretien nécessaire ; maintenir la face active propre et exempte de corps étrangers métalliques
Sécurité	Ne pas utiliser à proximité d'appareils à champ intense (talkie-walkies) ; vérifier le bon fonctionnement après un court-circuit
Documents fournis	Notice d'utilisation au format PDF (3 pages)

FOIRE AUX QUESTIONS - DI0004 IFM

Comment installer le contrôleur de vitesse DI0004 ?

Fixez l'appareil à l'aide du dispositif de fixation et protégez-le contre le desserrage avec les écrous fournis. Un montage encastré est possible. Respectez les dimensions indiquées pour un fonctionnement fiable.

Comment régler la vitesse de consigne ?

Maintenez la vitesse de rotation stable. La LED jaune doit clignoter (détection des impulsions). Tournez le potentiomètre multitour selon la procédure : si la LED verte est allumée, tournez à droite jusqu'à extinction ; si éteinte, tournez lentement à gauche jusqu'à allumage. La temporisation de démarrage doit être écoulée.

Que signifie la LED verte sur l'appareil ?

La LED verte indique que la sortie est commutée, c'est-à-dire que la vitesse de rotation actuelle est supérieure à la vitesse de consigne.

Que signifie la LED jaune ?

La LED jaune (en option pour les modèles 2 fils AC/DC) signale qu'une came est détectée, générant des impulsions.

Dois-je utiliser un fusible avec ce contrôleur ?

Oui, si spécifié dans la fiche technique, insérez un fusible miniature conformément aux instructions.

Comment effectuer le raccordement électrique ?

Mettez l'installation hors tension. Raccordez l'appareil selon les indications de l'étiquette. Après un court-circuit, vérifiez le bon fonctionnement.

Quel entretien est nécessaire pour le DI0004 ?

Aucun entretien n'est requis. Veillez à ce que la face active et l'espace libre soient exempts de dépôts et de corps étrangers métalliques.

Que faire en cas de dysfonctionnement après un court-circuit ?

Il est recommandé de vérifier le bon fonctionnement de l'appareil après un court-circuit, comme indiqué dans la notice.

Quelle est la portée nominale du contrôleur ?

La portée nominale (Sn) est de 10 mm.

Puis-je monter l'appareil en encastré ?

Oui, le montage encastré est possible. Assurez-vous de respecter les dimensions et d'utiliser les écrous fournis pour la fixation.

MODE D'EMPLOI DI0004 IFM

Contrôleur de vitesse Compact

ecomot200®

DIA

1 Fonctionnement et caractéristiques

Le contrôleur de vitesse de rotation Compact détecte sans contact si une vitesse de rotation minimum est atteinte et signale la sous-vitesse par un signal de commutation.

Portée nominale (Sn) 10 mm ; valeur de consigne réglable, voir l'étiquette.

2 Montage

▶ Fixer l'appareil à l'aide d'un dispositif de fixation et le protéger contre le desserrage à l'aide des écrous fournis. Montage encastré possible. ▶ Respecter les dimensions ci-dessus pour assurer un fonctionnement fiable.

3 Raccordement électrique

▶ Mettre l'installation hors tension. ▶ Raccorder l'appareil selon les indications de l'étiquette.

Remarque : insérer un fusible miniature selon la fiche technique, si spécifié.

Recommandation : vérifier le bon fonctionnement de l'appareil après un court-circuit.

4 Réglage

1. LED LED verte : sortie commutée (vitesse de rotation actuelle > vitesse de rotation de consigne) LED jaune (en option pour des appareils 2 fils AC / DC) : came détectée 2. potentiomètre multitour valeur de consigne

▶ Lors du réglage, maintenir stable la vitesse de rotation. La LED jaune doit clignoter (les impulsions transmises par les cames sont détectées). ▶ Commencer le réglage selon A ou B quand la temporisation de démarrage est écoulée* (AÜ voir l'étiquette).

ALED verte allumée	BLED verte éteinte
Tourner le potentiomètre à droite jusqu'à ce que la LED soit éteinte.	Tourner le potentiomètre lentement à gauche jusqu'à ce que la LED soit allumée.
Tourner le potentiomètre lentement à gauche jusqu'à ce que la LED soit allumée.	—

À la livraison : potentiomètre à la butée droite (sauf DI5011 = env. 30 imp/min).

5 Fonctionnement

Le fonctionnement ne nécessite aucun entretien. Respecter pour un bon fonctionnement :

▶ Dégager la face active et l'espace libre de toute présence de dépôts et de corps étrangers métalliques. ▶ Ne pas faire fonctionner des appareils à champ de grande intensité (par ex. talkie-walkies) à proximité immédiate du contrôleur de vitesse de rotation.

*) La temporisation de démarrage (AU) supprime les aléas de fonctionnement quand l'installation est en train de démarrer et n'a pas encore atteint sa vitesse nominale. Après la mise sous tension, la temporisation de démarrage n'est effective qu'une seule fois. Lorsque le moteur est souvent mis en marche et arrêté, coupler la tension d'alimentation du moteur et du contrôleur de vitesse. Ainsi, la temporisation de démarrage est effective chaque fois que le moteur est mis en marche.