DI5020 - Contrôleur de vitesse IFM - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	IFM
Modèle	DI5020
Type de produit	Contrôleur de vitesse compact M30 (version DC)
Tension d'alimentation	10...36 V DC
Consommation	< 20 mA
Courant de sortie	250 mA
Chute de tension	< 2,5 V
Protection inversion de polarité	Oui
Protection courts-circuits	Oui
Protection surcharges	Oui
Portée nominale (Sn)	10 mm
Portée de travail	0...8,1 mm
Plage de réglage	5...3600 impulsions/min
Hystérésis	10 % du seuil de commutation
Fréquence d'amortissement	≤ 18000 impulsions/min
Fonctions de commutation	Normalement ouvert (NO)
Temporisation de démarrage	15 s (fixe)
Température ambiante	-25...80 °C
Indice de protection	IP65 / IP67 / III
Type de connexion	Câble PUR 2 m, 3 x 0,5 mm²
LED indicatrices	Verte (état de commutation), Jaune (amortissement)
IO-Link	Non (réglage par potentiomètre)

FOIRE AUX QUESTIONS - DI5020 IFM

Quel est le type de détection du DI5020 ?

Le DI5020 est un contrôleur de vitesse inductif qui détecte sans contact si une vitesse de rotation réglée n'est pas atteinte.

Comment raccorder électriquement l'appareil ?

Mettez l'installation hors tension, puis raccordez l'appareil selon le schéma de branchement fourni. Le fil BN (brun) est l'alimentation positive, BU (bleu) le négatif, et BK (noir) la sortie de commutation.

Comment régler le seuil de commutation ?

Utilisez le potentiomètre multi-tours sans butée. Pour un fonctionnement normalement ouvert (NO), tournez lentement à gauche (-) jusqu'à ce que la LED verte s'allume. Suivez les étapes détaillées dans la notice pour chaque configuration.

Que signifie la LED jaune ?

La LED jaune indique l'état d'amortissement du capteur : éteinte si non amorti, allumée si amorti, indépendamment de la fonction de commutation.

Quelle est la portée de détection maximale ?

La portée nominale (Sn) est de 10 mm, et la portée de travail est de 0 à 8,1 mm.

L'appareil supporte-t-il IO-Link ?

Non, le modèle DI5020 n'est pas équipé d'IO-Link. Le réglage se fait uniquement via le potentiomètre intégré.

Quelles sont les protections intégrées ?

L'appareil est protégé contre l'inversion de polarité, les courts-circuits et les surcharges.

Comment entretenir le contrôleur de vitesse ?

Aucune maintenance n'est nécessaire. Veillez simplement à ce que la face active et l'espace libre soient exempts de dépôts métalliques et de corps étrangers.

Quelle est la temporisation de démarrage ?

La temporisation de démarrage est fixée à 15 secondes. Elle supprime les aléas lors du démarrage de l'installation.

Puis-je utiliser cet appareil en zone ATEX ?

Non, le DI5020 n'est pas certifié ATEX. Seuls les modèles DI52xA (avec un 'A' dans la référence) sont adaptés aux zones à risque d'explosion (catégorie 3D).

MODE D'EMPLOI DI5020 IFM

Contrôleur de vitesse compact M30

Version DC

DI502x

D152xA

11430372/00 12/2016

Contenu

1 Remarque préliminaire 3

1.1 Symboles utilisés et averissements 3

2 Consignes de sécurité 4

2.1 Appareils ATEX (DI52xA) 4

3 Fonctionnement et caractéristiques 4

3.1 Fonction de commutation normalement ouvert 4
3.2 Fonction de commutation normalement fermé 4
3.3 Amortissement 5
3.4 Diagramme fonctionnel 5
3.5 IO-Link 6

4 Montage. 6
5 Raccordement electrique. 7

5.1 Schema de branchement 7

6 Réglage 8

6.1 Réglage pour la fonction de commutation normalement ouvert 8
6.2 Réglage pour la fonction de commutation normalement fermé 8

7 Fonctionnement 9
8Données techniques 10

1 Remarque préliminaire

Ce document s'applique à tous les apparciels du type "contrôleur de vitesse compact" (réference : DI502x et DI52xA).

Ce document s'adresse à des personnes compétentes. Ce sont des personnes qui sont capables - grâce à leur formation et expérience - d'appréhender les risques et d'éviter les dangers potentiels qui pouraient être causés par le fonctionnement, l'installation ou la maintenance de l'appareil.

Lire ce document avant l'utilisation afin de vous familiariser avec les conditions d'utilisation, l'installation et le fonctionnement. Garder ce documentpendant tout le temps d'emploi de l'appléil.

AVENTISSEMENT

Respecter les avertissements et consignes de sécurité (→ 2 Consignes de sécurité).

FR

1.1 Symboles utilisés et averissements

Action à faire

→ Récurrence croisée

Information

Remarque supplémentaire.

Remarque importante

Le non-respect peut aboutir à des dysfonctionnements ou perturbations.

AVENTISSEMENT

Avertissement de dommages corporels graves.

Danger de mort ou de graves blessures irréversibles possibles.

2 Consignes de sécurité

L'appareil doit être raccordé par un électricien qualifié. Les règlements nationaux et internationaux relatifs à l'installation de matériels ELECTriques doivent être respectés.

2.1 Appareils ATEX (DI52xA)

Respecter les instructions pour l'emploi sur dans les zones à risque d'explosion : notice d'utilisation (partie concernant la protection Ex) pour contrôleurs de vitesse selon la directive de l'UE 2014/34/UE annexe VIII (ATEX) groupe II, catégorie 3D.

Si aucune notice d'utilisation (partie concernant la protection Ex) ou déclaration de conformité CE n'est fournie avec ce produit dans la langue du pays utilisateur UE, elle peut être demandée à votre distributeur (voir bon de livreaison) ou à votre fabricant (voir couverture / verso).

La protection ATEX est aussi assurée sans protecteurs.

3 Fonctionnement et caractéristiques

Le contrôle de vitesse inductif compact detecte sans contact si une vitesse de rotation régée n'est pas atteinte, et signale cela par un signal de commutation.

3.1 Fonction de commutation normalement ouvert

Sortie transistor LED verte
commutée (à l'état passant) allumée vitesse de rotation > SP + Hy et pendant la temporisation de démarrage
non commutée (bloquée) éteinte vitesse de rotation < SP

SP = seuil de commutation

Hy = hysteresis

3.2 Fonction de commutation normalement fermé

Sortie transistor LED verte
non commutée (bloquée) éteinte	vitesse de rotation > SP + Hy et pendant la temporisation de démarrage
commutée (à l'état passant) allumée	vitesse de rotation < SP

SP = seuil de commutation

Hy = hysteresis

Fonctions de commutation des appareils (→ 8 Données techniques)

3.3 Amortissement

La LED jaune indique l'etat d'amortissement du capteur independament de la fonction de commutation et de l'etat de commutation de la sortie transistor.

Capteur LED jaune
non amorti éteinte
amorti allumée

3.4 Diagramme fonctionnel

1: Alimentation en tension
2: Temporisation de démarrage
3: Fonction de commutation normalement ouvert
4: Fonction de commutation normalement fermé

= sortie transistor commutée (à l'etat passant)

SP = seuil de commutation

Hy = hysteresis

La temporisation de démarrage supprime les aléas de fonctionnement quand l'installation est en train de démarrer et n'a pas encore atteint sa vitesse minimum. ÀpRES la mise sous tension la temporisation de démarrage n'est effective qu'une seule fois.

En cas de mise sous tension/hors tension régulière un couplage de l'alimentation en tension de l'entrainment et du contrôleur de vitesse permet que la temporisation de démarrage soit effective lors de chaque mise sous tension de l'installation.

3.5 IO-Link

IO-Link permet la configuration de paramètres internes, par ex. temporisation de démarrage et comportement de commutation (normalement fermé / normalement ouvert) ainsi que la lecture des valeurs mesurées en cours. De plus, IO-Link protège contre la perturbation des signaux et une perte des valeurs mesurées ainsi que contre une manipulation du capteur.

Les IODD nécessaires pour la configuration d'un apparéil IO-Link ainsi que des informations détaillées concernant les outils de paramétrage, la structure des données process, des informations de diagnostic et les adresses des paramètres sont disponibles sur www.ifm.com/fr/io-link.

4 Montage

Principe de montage Spécifications de montage

Fixer l'appareil à l'aide d'un dispositif de fixation et le protégger contre le desserrage à l'aide des écrous fournis.

Montage encastre possible.

Respecter les specifications de montage ci-dessus pour assurer un fonctionnement fiable. Portée nominale Sn (→ 8 Données techniques)

5 Raccordement électrique

Mettre l'installation hors tension.
Raccorder l'appareil selon le schéma de branchement.

5.1 Schéma de branchement

DI5020, DI5021 DI5022, DI520A

BK = noir (black)

BN = brun (brown)

BU = bleu (blue)

DI5026, DI523A

BK = sortie de commutation / IO-Link / PNP / NPN programmable

6 Réglage

1: Potentiomètre multi-tours pour le réglage du seuil de commutation (sans butée)

2:LED: LED verte pour l'indication de commutation (→ 3.1 Fonction de commutation normalement ouvert) LED jaune pour l'indication de I'amortissement (signal d'entrée) (→ 3.3 Amortissement)

Éléments de visualisation et de service

Lors du réglage maintainir stable la vitesse de rotation minimum.

Mettre l'appareil sous tension.

Laisser ecouler la temporisation de demarrage (→ 8 Données techniques).
Effectuer le réglage du seuil de commutation selon l'état de la LED verte.

6.1 Réglage pour la fonction de commutation normalement ouvert

Quand la LED verte n'est pas allumée :

• Tourner le potentiametre lentement à gauche (-) jusqu'à ce que la LED verte soit allumée.

Le réglage est terminé.

Quand la LED verte est allumée :

• Tourner le potentiametre à droite (+) jusqu'à ce que la LED verte s'éteigne.
• Tourner le potentiametre lentement à gauche (-) jusqu'à ce que la LED verte soit allumée.

Le réglage est terminé.

6.2 Réglage pour la fonction de commutation normalement fermé

Quand la LED verte est allumée :

• Tourner le potentiametre lentement à gauche (-) jusqu'à ce que la LED vertes s'éteigne.

Le réglage est terminé.

Quand la LED verte n'est pas allumée :

• Tourner le potentiometre à droite (+) jusqu'à ce que la LED verte soit allumée.
• Tourner le potentiametre lentement à gauche (-) jusqu'à ce que la LED vertes s'éteigne.

Le réglage est terminé.

7 Fonctionnement

Le fonctionnement ne nécessite aucun entretien.

Respecter pour un bon fonctionnement :

Dégager la face active et l'espace libre de toute présence de dépôts métalliques et de corps étrangers.
- Ne pas faire fonctionner des appareils à champ de grande intensité (par ex. portables) à proximé immediate du contrôleur de vitesse de rotation.

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8 Données techniques

Dimensions [mm]

		D15020	D15021	D15022	D15026	D1520A	D1523A
Tension nominale [V] 10...36 DC
Consommation [mA] < 20	< 22 < 20 < 22
Courant de sortie [mA] 250
Chute de tension [V] < 2,5
Protection inversion de polarité		oui
Protection courts-circuits oui
Protection surcharges		oui
Portée nominale (Sn)	[mm]	10
Portée de travail	[mm]	0...8,1
Plage de réglage	[imp./min]	5...3600
Via potentiamètre		●	●	●	○	●	○
Via IO-Link		-	-	-	○	-	○
Hystérésis	[% de SP]	10
Fréquence d'amortissement	[imp./min]	≤ 18000
Fonction de commutation normalement ouvert		●	-	●	○	●	○
Fonction de commutation normalement fermé		-	●	-	○	-	○
Temporisation de démarrage	[s]	15 5 0 0...	30 15 0...	.30
Température ambiente [°C] -25...80 -20 ...60		...60
Protection IP 65 / IP 67 / III
Catégorie ATEX - 3D
IO-Link -- -					●	-	●
Connexion		câble PUR / 2 m ; 3 x 0,5 mm²

Des fiches techniques et des déclarations de conformité CE sont disponibles sur: www.ifm.com → Recherche d'une fiche technique → N° de commande

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