CMEC6150 - Compresseur Craftsman - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI CMEC6150 Craftsman

Fiche appropriée de mise à la terre

Broche de mise à la terre

Prise de courant mise à la terre

L’interrupteur On/Off

Manomètre du réservoir

AVERTISSEMENT : lire tous les avertissements

de sécurité et toutes les directives. Le non-respect des avertissements et des directives pourrait se solder par un choc électrique, un incendie et/ou une blessuregrave.

électrique ni aucun de ses composants, car il y a risques de dommages corporels oumatériels.

AVERTISSEMENT : afin de réduire le risque de

blessures, lire le mode d’emploi del’outil. Pour toute question ou remarque au sujet de cet outil ou de tout autre outil CRAFTSMAN composez le numéro sans frais : 1-888-331-4569. Définitions : symboles et termes d'alarmes sécurité Ces guides d'utilisation utilisent les symboles et termes d'alarmes sécurité suivants pour vous prévenir de situations dangereuses et de risques de dommages corporels ou matériels.

DANGER: indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n’est pas évitée, entraînera la mort ou des

AVERTISSEMENT: indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait entraîner la

mort ou des blessuresgraves.

ATTENTION: indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait entraîner des blessures légères oumodérées.

(Si utilisé sans aucun terme) Indique un message propre à la sécurité. AVIS : indique une pratique ne posant aucun risque de dommages corporels mais qui par contre, si rien n’est fait pour l’éviter, pourrait poser des risques de dommages matériels. Fig. A

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Il est normal que des contacts électriques dans le moteur et le manocontacteur fassent une étincelle. Faites toujours fonctionner le compresseur dans une zone bien aérée sans matière combustible, essence ou vapeur de solvant. Si une étincelle électrique provenant du compresseur entre en contact avec des vapeurs inflammables, elle peut s’enflammer et causer un incendie ou une explosion. Si vous aspergez des matériaux inflammables, placez le compresseur à au moins 6,1 m (20 pieds) de la zone pulvérisée. Il est possible que vous ayez besoin d’une longueur de tuyau additionnelle. Entreposez les matières inflammables dans un endroit sécuritaire, éloigné du compresseur. Restreindre toute prise d’air de ventilation entraînera une grave surchauffe et pourrait causer un incendie. Ne jamais placer d'objets contre la pompe du compresseur ou sur celle-ci. Faites fonctionner le compresseur dans un endroit aéré à au moins 30,5 cm (12 po) du mur ou de l’obstruction qui pourrait limiter le débit d’air frais dans les ouvertures d’aération. Faites fonctionner le compresseur dans un endroit propre, sec et bien aéré. Ne pas utiliser l’appareil à l’intérieur ou dans un endroit exigu. Le fonctionnement de ce produit sans surveillance pourrait se solder par des blessures personnelles ou des dommages à la propriété. Afin de réduire le risque d’incendie, ne pas laisser le compresseur fonctionner sans surveillance. Être toujours présent lorsque le produit est en marche. Toujours éteindre et débrancher l'appareil si non utilisé.

AU BRUIT Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Dans certaines conditions et selon la durée d’utilisation, le bruit provoqué par ce produit peut contribuer à une perte auditive. Toujours utiliser un équipement de sécurité homologué : protection auditive conforme à la norme ANSI S12.6 (S3.19).

(Asphyxie) Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Il est dangereux de respirer l’air comprimé sortant du compresseur. Le flux d’air peut contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques ou des particules solides provenant du réservoir d’air. L’inhalation de ces contaminants peut provoquer de sérieuses blessures, voire un décès. L’air qui s’obtient directement du compresseur ne devrait jamais être utilisé pour alimenter l’air destiné à la consommation humaine. Pour utiliser l’air produit par le compresseur pour la respiration, installer correctement des filtres convenables et un équipement de sécurité en ligne. Les filtres en ligne et l’équipement de sécurité utilisés avec le compresseur doivent être capables de traiter l’air conformément à tous les codes locaux et fédéraux en vigueur avant toute consommation humaine. Une exposition aux produits chimiques présents dans la poussière générée par les activités de ponçage, sciage, meulage, perçage et autres, peut être nocive. Travaillez dans un endroit ayant une bonne ventilation. Lisez et suivez toutes les instructions de sécurité fournies sur l’étiquette ou les fiches signalétiques des matières que vous vaporisez. Utilisez toujours un équipement de sécurité certifié : Protection respiratoire OSHA/ MSHA/NIOSH conçue pour votre application particulière Les matériaux vaporisés comme la peinture, les solvants de peinture, les décapants, les insecticides, les herbicides, pourraient contenir des vapeurs nocives et du poison.FRANÇAIS

Réservoir d’air comprimé: Le 26 février 2002, la U.S. Consumer Product Safety Commission américaine a publié la règle nº 02-108 portant sur la sécurité en matière de réservoir d’air comprimé des compresseurs: Les réservoirs d’air comprimé des compresseurs n’ont pas une durée de vie illimitée. La durée de vie des réservoirs dépend de plusieurs facteurs, qui comprennent entre autres: les conditions d’utilisation, les conditions ambiantes, une installation adéquate, les modifications sur site, et le niveau de maintenance. L’effet exact que peut avoir ces facteurs sur la durée de vie des réservoirs d’air est difficilementprévisible. Si les procédures adéquates de maintenance ne sont pas suivies, la corrosion sur la paroi interne du réservoir d’air comprimé peut faire que celui-ci éclate de façon inopinée laissant soudainement l’air pressurisé s’échapper avec force, posant ainsi des risques de dommages corporels à l’utilisateur. Le réservoir d’air de votre compresseur doit être mis hors service à la fin de l’année mentionnée sur l’étiquette d’avertissement apposée sur leréservoir. Les conditions suivantes peuvent amener la dégradation du réservoir d’air, et faire que ce dernier exploseviolemment:

AVERTISSEMENT: certaines poussières comme

l’amiante ou le plomb dans la peinture à base de plomb contiennent des produits chimiques reconnus dans l’État de la Californie pour causer le cancer et des anomalies congénitales ou autres effets nuisibles sur la reproduction. Ce qui peut se produire Comment l’Éviter L’eau condensée n’est pas correctement vidangée du réservoir d’air provoquant ainsi la formation de rouille et un amincissement du réservoir d’air en acier. Vidanger le réservoir d’air quotidiennement ou après chaque utilisation. Si le réservoir présente une fuite, le remplacer immédiatement par un nouveau réservoir d’air ou par un nouveau compresseur. Modifications apportées au réservoir d’air ou tentatives de réparation. Ne jamais percer un trou dans le réservoir d’air ou ses accessoires, y faire de la soudure ou y apporter quelque modification que ce soit. Ne jamais essayer de réparer un réservoir d’air endommagé ou avec des fuites. Le remplacer par un nouveau réservoir d’air. Des modifications non autorisées de la soupape de sûreté ou de tous autres composants qui régissent la pression du réservoir d’air. Le réservoir d’air a été conçu pour supporter des pressions spécifiques de fonctionnement. Ne faites jamais effectuer de réglages ou de substitutions de pièces en vue de modifier les pressions de fonctionnement réglées en usine. Assemblage et Ajustements:: Lorsqu’on excède la pression nominale des outils pneumatiques, des pistolets pulvérisateurs, des accessoires à commande pneumatique, des pneus et d’autres dispositifs pneumatiques, on risque de les faire exploser ou de les projeter et ainsi entraîner des blessures graves. Respecter les recommandations du fabricant de l’équipement et ne jamais dépasser la pression nominale maximale permise des accessoires. Ne jamais utiliser le compresseur pour gonfler de petits objets à basse pression comme des jouets d’enfant, des ballons de football et de basket-ball, etc. Pneus : Des pneus surgonflés pourraient provoquer des blessures graves et des dommages à la propriété. Utiliser un manomètre pour vérifier la pression des pneus avant chaque utilisation et lors du gonflage; consulter le flanc de pneu pour obtenir la pression correcte. REMARQUE : Des réservoirs d’air, des compresseurs et d’autres appareils similaires utilisés pour gonfler les pneus peuvent remplir de petits pneus à ces pressions très rapidement. Régler le régulateur de pression d’air à une pression moindre que celle indiquée sur le pneu. Ajouter de l’air par petite quantité et utiliser fréquemment le manomètre pour empêcher un surgonflage.

ÉLECTRIQUE Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Votre compresseur d’air est alimenté à l’électricité. Tout comme n’importe quel autre dispositif alimenté de façon électrique, s’il n’est pas utilisé correctement, il peut causer un choc électrique. Ne faites jamais fonctionner le compresseur à l’extérieur lorsqu’il pleut ou dans des conditions humides. Ne faites jamais fonctionner le compresseur avec les couvercles de protection enlevés ou endommagés. Les tentatives de réparation par un personnel non qualifié peuvent résulter en de graves blessures, voire la mort par électrocution. Tout câblage électrique ou toute réparation nécessaire pour ce produit doit être pris en charge par un un centre de réparation conformément aux codes électriques nationaux et locaux. Mise à la terre électrique : le fait de ne pas faire une mise à la terre adéquate de ce produit pourrait résulter en des blessures graves voire la mort par électrocution. Consulter les Directives relatives à la mise à la terre sous Installation. Assurez-vous que le circuit électrique auquel le compresseur est branché fournit une mise à la terre électrique adéquate, une tension appropriée et une bonne protection des fusibles.FRANÇAIS

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Le flux d’air comprimé peut endommager les tissus mous de la peau exposée et peut projeter la poussière, des fragments, des particules détachées et des petits objets à haute vitesse, ce qui entraînerait des dommages et des blessures personnelles. Toujours utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors de l’utilisation du compresseur. Ne jamais pointer une buse ou un pulvérisateur vers une partie du corps ou vers d’autres personnes ou des animaux. Toujours mettre le compresseur hors tension et purger la pression du tuyau à air et du réservoir d’air avant d’effectuer l’entretien, de fixer des outils ou des accessoires.

CHAUDES Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Toucher à du métal exposé comme la tête du compresseur ou du moteur, la tubulure des gaz d’échappement ou de sortie, peut se solder en de sérieuses brûlures. Ne jamais toucher à des pièces métalliques exposées sur le compresseur pendant ou immédiatement après son utilisation. Le compresseur reste chaud pendant plusieurs minutes après son utilisation. Ne pas toucher ni effectuer des réparations aux coiffes de protection avant que l’appareil n’ait refroidi

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Soulever un objet trop lourd peut se solder par de graves blessures. Le compresseur est trop lourd pour être soulevé par une seule personne. Demander de l’aide avant de le soulever.

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Les pièces mobiles comme une poulie, un volant ou une courroie peuvent provoquer de graves blessures si elles entrent en contact avec vous ou vos vêtements. Ne jamais utiliser le compresseur si les protecteurs ou les couvercles sont endommagés ou retirés. Tenir les cheveux, les vêtements et les gants hors de portée des pièces en mouvement. Les vêtements amples, bijoux ou cheveux longs peuvent s’enchevêtrer dans les pièces mobiles. S’éloigner des évents car ces derniers pourraient camoufler des pièces mobiles. Utiliser le compresseur avec des pièces endommagées ou manquantes ou le réparer sans coiffes de protection risque de vous exposer à des pièces mobiles et peut se solder par de graves blessures. Toutes les réparations requises pour ce produit devraient être effectuées par un centre de réparation autorisé.

UTILISATION DANGEREUSE Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Une utilisation dangereuse de votre compresseur d’air pourrait provoquer de graves blessures, voire votre décès ou celle d’autres personnes. Revoir et comprendre toutes les directives et les avertissements contenus dans le présent mode d’emploi. Se familiariser avec le fonctionnement et les commandes du compresseur d’air. Dégager la zone de travail de toutes personnes, animaux et obstacles. Tenir les enfants hors de portée du compresseur d’air en tout temps. Ne pas utiliser le produit en cas de fatigue ou sous l’emprise d’alcool ou de drogues. Rester vigilant en tout temps. Ne jamais rendre inopérant les fonctionnalités de sécurité du produit. Installer un extincteur dans la zone de travail. Ne pas utiliser l’appareil lorsqu’il manque des pièces ou que des pièces sont brisées ou non autorisées. Ne jamais se tenir debout sur le compresseur.

Ce qui peut se produire Comment l’Éviter Un compresseur portatif peut tomber d’une table, d’un établi ou d’un toit et causer des dommages au compresseur, ce qui pourrait résulter en de graves blessures, voire la mort de l’opérateur. Toujours faire fonctionner le compresseur alors qu’il est dans uns position sécuritaire et stable afin d’empêcher un mouvement accidentel de l’appareil. Ne jamais faire fonctionner le compresseur sur un toit ou sur toute autre position élevée. Utiliser un tuyau d’air supplémentaire pour atteindre les emplacements en hauteur.FRANÇAIS

Spécifications Model CMEC6150 Modèle no 47,6 mm (1,875 po.) Alésage 31,8 mm (1,250 po.) Tension monophasée 120/60 Exigence minimale du circuit de dérivation 15 amps Genre de fusibles Time Delay Capacité du réservoir d'air 22,7 liters (6 Gallons) Pression l'amorçage approx 120 psig Pression de rupture approx. 150 psig pi³/min standard (SCFM) à 40 lb/po

3,7 * pi³/min standard (SCFM) à 90 lb/po

2,6 * Pression nominale stabilisée (approximative) 3–150 psi Type de raccord à connexion rapide 6,4 mm (1/4 po.) Industrial Cycle de service 5 minutes en marche / 5 minutes hors fonction **Testé conformément à la norme ISO 1217 Refiérase al Lexique para descifrar las abreviaturas.

AVERTISSEMENT: pour réduire le risque de

blessures graves, éteindre l’outil et retirer le débrancher avant d’effectuer tout réglage et d’enlever ou d’installer tout accessoire. Un démarrage accidentel peut provoquer desblessures.

AVERTISSEMENT : risque d’une utilisation

dangereuse. L’unité est automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l’air comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l’unité, débranchez ou déconnectez l’alimentation électrique au compresseur d’air, purgez la pression du réservoir et laissez le compresseur d’air se refroidir. DÉBALLAGE Retirez l’appareil de sa boîte et jetez tout l’emballage. INSTALLATION Montage de l’appareil Emplacement du compresseur d’air

• Le compresseur d’air doit être situé dans un endroit propre, sec et bien aéré.

• Le compresseur d’air devrait être situé à une distance d’au moins 30,5cm (12 po.) de tout mur ou autre obstruction qui pourrait bloquer le débit d’air.

• La pompe et la tôle de protection du compresseur sont conçus pour permettre un refroidissement approprié. Les ouvertures d’aération du compresseur sont nécessaires pour maintenir la température de fonctionnement appropriée. Ne placez pas de chiffons ou de contenants sur ou à proximité de ces ouvertures. Directives de mise à la terre (Fig. A)

AVERTISSEMENT: risque de choc électrique ! En

cas de court-circuit, la mise à la terre réduit le risque de choc en fournissant un fil de fuite pour le courant électrique. Ce compresseur d’air doit être adéquatement mis à laterre. Ce compresseur d’air portatif est doté d’un cordon muni d’un fil de mise à la terre et d’une fiche appropriée de mise à la terre

1. Le cordon fourni avec cet appareil comprend une

avec broche de mise à la terre

. La fiche DOIT être insérée dans une prise de courant mise à la terre

IMPORTANT: La prise de courant utilisée doit être Lexique Veuillez vous familiariser avec ces termes avant d’utiliserl’appareil. CFM : pieds cubes par minute (pi

/min). SCFM : pieds cubes par minute (pi

/min) standard. Une unité de mesure de débit d’air. PSIG: jauge indiquant le nombre de livres par pouce carré (lb/po

). Une unité de mesure depression. Codes de certification : les produits portant une ou plusieurs des mentions suivantes (UL®, CUL, CULUS, ETL®, CETL, CETLUS) ont été évalués par des laboratoires indépendants de sécurité certifiés par l’OSHA et répondent aux normes de sécuritéapplicables. Pression d’amorçage : lorsque le moteur est arrêté, la pression du réservoir d’air s’abaisse tandis qu’on continue d’utiliser l’accessoire. Quand la pression du réservoir tombe à un niveau bas réglé à l’usine, le moteur se remet automatiquement en marche. La basse pression à laquelle le moteur se remet automatiquement en marche s’appelle la «pression d’amorçage». Pression de rupture : lorsqu’on met un compresseur d’air en marche et qu’il commence à fonctionner, la pression d’air dans le réservoir commence à s’accumuler. La pression monte et atteint un niveau élevé réglé à l’usine, avant que le moteur ne s’arrête automatiquement, protégeant ainsi le réservoir d’air d’un taux de pression qui excèderait sa capacité. La haute pression à laquelle le moteur s’arrête s’appelle la «pression de rupture». Circuit de dérivation : le circuit acheminant l’électricité du tableau électrique vers la prisemurale. Cycle de service: pour un fonctionnement approprié de votre compresseur d’air, il est recommandé que le facteur de charge de 50% soit maintenu et que le compresseur ne soit pas en marche durant plus de 5minutes pour toute période de temps de 10minutes.FRANÇAIS

installée et mise à la terre conformément à tous les codes et ordonnances électriqueslocaux.

2. Assurez-vous que la prise de courant utilisée a la même

configuration que la fiche de mise à la terre. NE PAS UTILISER UN ADAPTATEUR. Voir FiguraA.

3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation.

Ne pas les utiliser s’il y a des signes de dommages.

4. Si vous ne comprenez pas tout à fait ces directives de

mise à la terre, ou s’il y a des doutes que le compresseur soit mis à la terre de manière appropriée, faire vérifier l’installation par un électricienqualifié.

DANGER : risque de choc électrique ! UNE MISE À

LA TERRE INAPPROPRIÉE PEUT ENTRAÎNER DES CHOCSÉLECTRIQUES.

• Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne convient pas à la prise de courant disponible, une prise appropriée doit être installée par un électricienqualifié.

• Toute réparation du cordon ou de la fiche DOIT être effectuée par un électricienqualifié. Rallonges Si une rallonge doit être utilisée, s’assurer :

• d’utiliser une rallonge à trois fils, munie d’une fiche à trois lames avec mise à la terre et une prise de courant à trois fentes qui accepte la fiche de la rallonge;

• qu’elle est en bon état;

• qu’elle n’excède pas 15,2 m (50 pi);

• que les fils sont d’un calibre minimum de 12 AWG. (La grosseur du fil augmente comme le numéro de calibre diminue. Les fils de calibre 10 AWG et 8 AWG peuvent également être utilisés. NE PAS UTILISER UN FIL DE CALIBRE 14 OU 16 AWG.) AVIS : risque de dommages à la propriété. L’utilisation d’une rallonge produira une chute de tension qui entraînera une perte de puissance au moteur ainsi qu’une surchauffe. Au lieu d’utiliser une rallonge électrique, augmentez plutôt la longueur du boyau d’air en connectant un autre boyau à l’extrémité. Connectez des boyaux supplémentaires aubesoin. Protection contre la surtension et protection du circuit Consulter le Spécifications pour connaître les exigences minimums concernant la tension et le circuit dedérivation.

modèles de compresseur d’air peuvent fonctionner sur un circuit de 15 ampères si les conditions suivantes sont satisfaites :

• Le courant d’alimentation au circuit doit être conforme aux exigences du code natianal de l’électricité.

• Le circuit n’est pas utilisé pour alimenter d’autres dispositifsélectriques.

• Les rallonges sont conformes aux spécifications; UTILISATION

AVERTISSEMENT: pour réduire le risque de

blessures graves, éteindre l’outil et retirer le débrancher avant d’effectuer tout réglage et d’enlever ou d’installer tout accessoire. Un démarrage accidentel peut provoquer desblessures.

AVERTISSEMENT : risque d’une utilisation

dangereuse. L’unité est automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l’air comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l’unité, débranchez ou déconnectez l’alimentation électrique au compresseur d’air, purgez la pression du réservoir et laissez le compresseur d’air se refroidir. Familiarisez-vous avec votre compresseur d’air LISEZ CE GUIDE DE L’UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT D’UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations à votre appareil pour vous familiariser avec l’emplacement des commandes et boutons de réglage. Conservez ce guide pour références ultérieures. Description du fonctionnement (Fig. A) Familiarisez-vous avec ces commandes avant d’utiliserl’appareil. Interrupteur marche(I)/arrêt(O) [On(I) /Off(O)] : Placez cet interrupteur

à la position de marche (I) pour alimenter automatiquement le manostat et à la position d’arrêt (O) pour couper l’alimentation après chaqueutilisation. Manostat (non illustré) : Le manostat démarre automatiquement le moteur lorsque la pression dans le réservoir d’air tombe à une valeur inférieure à la « pression d’amorçage » réglée à l’usine. Il arrête le moteur lorsque la pression dans le réservoir d’air atteint la « pression de rupture » réglée à l’usine. Soupape de sûreté : Si le manostat n’arrête pas le compresseur d’air lorsque la « pression de rupture » est atteinte, la soupape de sûreté

protège contre toute surpression en « sautant » à la valeur de pression établie à

• Le circuit est muni d’un coupe-circuit de 15 A ou d’un fusible retardé de 15A. REMARQUE : Si un compresseur est relié à un circuit protégé par des fusibles, n’utilisez que des fusibles à retardement. Les fusibles à retardement portent un « D » au Canada et un « T » aux États-Unis. Si une des conditions ci-dessus ne peut être satisfaite, ou si l’utilisation du compresseur entraîne continuellement une panne de courant, il sera peut être nécessaire de brancher le compresseur sur un circuit de 20 ampères. Il n’est pas nécessaire de remplacer le cordon dans un tel cas.FRANÇAIS

l’usine une pression (légèrement supérieure à la « pression de rupture » établie pour le manostat). Manomètre du réservoir : Le manomètre du réservoir

indique la pression d’air en réserve dans le réservoir. Manomètre de sortie : Le manomètre de sortie indique la pression d’air disponible à la sortie

du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur et est toujours inférieure à ou égale à la pression du réservoir. Régulateur : Contrôle la pression d’air indiquée sur la jauge à pression de sortie. Tournez la poignée du régulateur

dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter et dans le sens contraire pour réduire lapression. Système de refroidissement (non illustré) : Le compresseur d’air est doté d’un système de refroidissement d’avant garde. Le cœur de ce système est un ventilateur à technologie avancée. Il est tout à fait normal que ce ventilateur souffle de l’air au-dessus de la tête de la pompe, le manchon du cylindre et le carter. Vous savez que le système de refroidissement fonctionne bien lorsque de l’air estexpulsé. Pompe du compresseur d’air (non illustrée) : La pompe comprime l’air pour le forcer dans le réservoir d’air. L’air n’est pas disponible pour travailler avant que le compresseur n’ait élevé la pression du réservoir d’air au niveau requis à la sortie d’air. Robinet de vidange : Le robinet de vidange

est situé à la base du réservoir d’air et est utilisé pour vidanger la condensation après chaqueutilisation. Soupape de retenue (non illustrée) : Lorsque le compresseur fonctionne, la soupape de retenue est « ouverte », permettant à l’air comprimé d’entrer dans le réservoir d’air. Quand le compresseur d’air atteint la « pression de rupture », la soupape de retenue « se ferme », permettant à l’air pressurisé de demeurer à l’intérieur du réservoir d’air. Protecteur de surcharge du moteur (non illustrée): Le moteur dispose d’un protecteur de surcharge thermique. Si le moteur surchauffe, peu importe la raison, le protecteur de surcharge met le moteur hors tension. Il faut donner au moteur le temps de refroidir avant de le redémarrer. Redémarrage :

1. Mettre le levier On/Off en position « Off », puis

débrancher l’appareil.

2. Laisser le moteurrefroidir.

3. Brancher le cordon d’alimentation dans le bon

réceptacle de circuit dedérivation.

4. Mettre le levier On/Off en position de « On ».

Raccord à connexion rapide : Le raccord à connexion rapide

accepte les industrielle styles de raccord à connexion rapide. Les deux raccord à connexion rapide permettent d’utiliser deux outils en mêmetemps. Utilisation de l’appareil (Fig. A, B) Arrêt de l’appareil

1. Réglez l’interrupteur On/Off

à la position "Off".

2. Débranchez l’appareil aprèsutilisation.

AVERTISSEMENT: ne pas utiliser cet appareil

avant d’avoir lu et compris le mode d’emploi ainsi que l’intégralité des directives de sécurité, d’utilisation etd’entretien. Avant chaque mise en marche

1. Réglez l’interrupteur On/Off

à la position « Off ».

2. Branchez le cordon d’alimentation dans la prise de

courant du circuit de dérivation approprié. (Consultez le paragraphe sur Protection contre la surtension et la protection du circuit de la section sur Installation de ce guide.)

3. Tourner le bouton du régulateur

en sens antihoraire jusqu’à fermeture complète. S’assurer que le manomètre régulé indique 0 kPa (0 PSI). Fig. B

4. Fixez le tuyau et lesaccessoires.

5. S’assurer que tous les couvercles et étiquettes sont

présents, lisibles (dans le cas des étiquettes) et bien fixés. Ne pas utiliser le compresseur avant de vérifier tous cespoints.

AVERTISSEMENT: risque d’utilisation

dangereuse. Saisir fermement le tuyau en main lors du raccordement ou de la déconnexion pour empêcher un à-coup dutuyau.

AVERTISSEMENT: risque d’utilisation

dangereuse. N’utilisez pas les accessoires endommagés ouportés. REMARQUE : Cet appareil est muni de raccords rapides

Le tuyau ou l’accessoire étant raccordé nécessitera une fiche de raccordement rapide.

AVERTISSEMENT: risque d’éclatement. Une

pression d’air trop élevée conduit à un risque dangereux d’éclatement. Vérifiez la pression nominale maximum du fabricant pour tous les outils pneumatiques et accessoires utilisés. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais excéder la pression nominalemaximum. AVIS : risque de dommages à la propriété. L’air comprimé de l’appareil pourrait contenir de l’eau condensée et des brumes d’huile. Ne pas vaporiser de l’air non filtré sur un article que l’humiditéFRANÇAIS

AVERTISSEMENT: pour réduire le risque de

blessures graves, éteindre l’outil et retirer le débrancher avant d’effectuer tout réglage et d’enlever ou d’installer tout accessoire. Un démarrage accidentel peut provoquer desblessures.

AVERTISSEMENT : risque d’une utilisation

dangereuse. L’unité est automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l’air comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l’unité, débranchez ou déconnectez l’alimentation électrique au compresseur d’air, purgez la pression du réservoir et laissez le compresseur d’air se refroidir. Responsabilités du client Avant chaque utilisation À chaque jour ou après chaque utilisation Se reporter à l’étiquette d’avertissement sur le réservoir Vérifier la soupape de sûreté

Vidanger le réservoir

Mettre le réservoir hors service

Pour plus d’informations, veuillez appeler notre service à la clientèle au 1–888–331–4569. REMARQUE : Consultez la section Utilisation pour connaître l’emplacement des commandes. Vérification de la soupape de sûreté (Fig. C)

AVERTISSEMENT : risque d’éclatement. Si

la soupape de sûreté ne fonctionne pas correctement, une surpression pourrait avoir lieu et causer une rupture ou une explosion du réservoir àair.

AVERTISSEMENT : risque provenant des objets

projet. És Toujours utiliser de l’équipement de sécurité homologué : protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 (CAN/ CSA Z94.3) munie d’écrans latéraux lors de l’utilisation ducompresseur. Avant de mettre en marche le compresseur, tirez sur l’anneau de la soupape de sûreté pour vous assurer que la soupape fonctionne librement. Si

la soupape est coincée ou qu’elle ne bouge pas librement, elle doit être remplacée par une autre soupape du mêmetype. Fig. C

Vidange du réservoir (Fig. A, D)

AVERTISSEMENT : risque d’utilisation

dangereuse. Les réservoirs d’air contiennent de l’air sous haute pression. Éloigner le protection oculaire [ANSI Z87.1(CAN/CSA Z94.3)] et toutes autres parties du corps de l’orifice de vidange. Porter des lunettes de sécurité lors de la vidange car il y a risque de projection de débris au visage.

systématiquement une protection auditive appropriée durant l’utilisation. Sous certaines conditions et suivant la durée d’utilisation, le bruit émanant de ce produit pourrait contribuer à une perte de l’acuitéauditive. REMARQUE : Tous les systèmes de compression d’air génèrent des condensats qui s’accumulent à un point de vidange (par ex., réservoir, filtre, dispositifs de postrefroidissement ou sécheur). Le condensat contient de l’huile lubrifiante ou des substances contrôlées, ou les deux, et doivent être éliminés conformément aux lois et règlements municipaux, provinciaux, territoriaux etfédéraux.

AVERTISSEMENT : risque d’éclatement. L’eau

dans le réservoir d’air peut condenser. Si l’eau n’est pas vidangée, cela risque de corroder et d’affaiblir le réservoir d’air, produisant ainsi un risque de rupture du réservoir d’air. AVIS : risque de dommages à la propriété. Évacuez l’eau le réservoir d’air peut contenir l’huile et se rouiller qui peut causer destaches. pourrait endommager. Certains outils ou dispositifs pneumatiques pourraient requérir de l’air filtré. Lire les directives pour l’outil ou le dispositifpneumatique. Mise en marche

1. Réglez l’interrupteur On/Off

à la position de «On». Le moteur s’arrêtera lorsque la pression dans le réservoir atteint la « pression de rupture ».

2. Tournez la poignée du régulateur

dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la pression et arrêtez quand la pression désirée estatteinte.

AVERTISSEMENT: risque d’une utilisation

dangereuse. Si n’importe quel bruit ou vibration peu commun est noté, arrêtez le compresseur immédiatement et faites-vérifier le par un technicien qualifié deservice. Le compresseur d’air est maintenant prêt pour l’utilisation.FRANÇAIS

AVERTISSEMENT : enlever les saletés et la poussière

hors des évents au moyen d’air comprimé propre et sec, au moins une fois par semaine. Pour minimiser le risque de blessure aux yeux, toujours porter une protection oculaire conforme à la norme ANSI Z87.1 lors dunettoyage. Réparations

AVERTISSEMENT : pour assurer la SÉCURITÉ et la

FIABILITÉ du produit, les réparations, l’entretien et les réglages doivent être réalisés (cela comprend l’inspection et le remplacement du balai, le cas échéant) par un centre de réparation agréé. Toujours utiliser des pièces de rechangeidentiques.

AVERTISSEMENT : risque d’une utilisation

dangereuse. L’unité est automatiquement en cycle quand le courant est présent. Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l’air comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l’unité, débranchez ou déconnectez l’alimentation électrique au compresseur d’air, purgez la pression du réservoir et laissez le compresseur d’air serefroidir. Pour remplacer le régulateu (Fig. A, E)

1. Déchargez tout l’air pressurisé du réservoir d’air. Voir la

partie intitulée Vidange du réservoir de la section sur Maintenance.

2. Débranchez l’appareil.

3. Retirez le couvercle de la console.

4. À l’aide d’une clé à molette, retirez la soupape de

du collecteur du régulateur

5. Retirez le collier du boyau et ensuite le boyau

REMARQUE : Le collier du boyau ne peut pas être réutilisé. Il faut se procurer un collier de boyau neuf.

6. Enlevez trois vis de montage de la pompe qui fixent

7. Soulever délicatement la pompe des supports pour

8. À l’aide d’une clé à molette, retirez le collecteur du

9. Appliquez un produit d’étanchéité pour tuyaux au

collecteur de régulateur neuf et montez-le. Serrez le collecteur avec une clé.

10. Appliquez un produit d’étanchéité pour tuyaux aux la

11. Assemblez tous les composants dans l’ordre inverse du

retrait. Assurez-vous d’orienter les manomètres pour que les relevés soient corrects et utilisez les clés pour bien serrer tous lescomposants.

AVERTISSEMENT : ne jamais utiliser de solvants ni

d’autres produits chimiques puissants pour nettoyer les pièces non métalliques de l’outil. Ces produits chimiques peuvent affaiblir les matériaux de plastique utilisés dans ces pièces. Utiliser un chiffon humecté uniquement d’eau et de savon doux. Ne jamais laisser de liquide pénétrer dans l’outil et n’immerger aucune partie de l’outil dans unliquide.

à la position « Off » et débranchez l’unité.

2. Tirez le bouton du régulateur

vers l’extérieur et tournez-le dans le sens contraire des aiguilles d’une montre pour régler la pression de sortie àzéro.

3. Enlevez l’outil pneumatique ou l’accessoire.

4. Disposez un récipient adéquat sous le robinet de

vidange pour récupérer toutdrainage.

5. Tirez l’anneau de la soupape de sûreté

pour permettre à l’air de purger du réservoir jusqu’à ce que la pression dans le réservoir se situe à environ 20 lb/po

Relâchez l’anneau de la soupape desûreté.

6. Vidangez l’eau du réservoir en ouvrant le robinet de

7. Une fois la vidange de l’eau terminée, fermez le

robinet de vidange (tournez dans le sens des aiguilles d’une montre). Le compresseur d’air peut maintenant êtrerangé. REMARQUE : si la valve est bouchée, évacuer la totalité de l’air comprimé du réservoir. La soupape peut alors être enlevée, nettoyée puisréinstallée.FRANÇAIS

AVERTISSEMENT : puisque les accessoires autres

que ceux offerts par CRAFTSMAN n’ont pas été testés avec ce produit, leur utilisation pourrait s’avérer dangereuse. Pour réduire le risque de blessures, utiliser exclusivement les accessoires CRAFTSMAN recommandés avec le présentproduit. Les accessoires recommandés pour cet outil sont vendus séparément au centre de service de votre région. Pour obtenir de l’aide concernant l’achat d’un accessoire, communiquer avec CRAFTSMAN., composer le 1-888-331-4569. Registre en ligne Merci pour votre achat. Enregistrez dès maintenant votreprodui:

• RÉPARATIONS SOUS GARANTIE: cette carte remplie vous permettra de vous prévaloir du service de réparations sous garantie de façon plus efficace dans le cas d’un probléme avec leproduit.

• CONFIRMATION DE PROPRIÉTÉ: en cas de perte provoquée par un incendie, une inondation ou un vol, cette preuve de propriété vous servira de preuve auprès de votre compagnie d’assurances.

• SÉCURITÉ: l’enregistrement de votre produit nous permettra de communiquer avec vous dans l’éventualité peu probable de l’envoi d’un avis de sécurité régi par la loi fédérale américaine de la protection desconsommateurs. Registre en ligne à www.craftsman.com/registration Garantie limitée d’un an CRAFTSMAN réparera ou remplacera sans frais tout appareil défectueux pour cause de défaut de matériau ou de main- d'œuvre sur une période d’un an à partir de la date d'achat de l'outil. Cette garantie ne couvre pas les pièces en panne pour cause d'abus ou d'usure normale de l'outil. Pour plus de détails au sujet de la couverture de la garantie et l'information de réparation sous garantie, visitez www.craftsman.com ou composez le 1-888-331-4569. Cette garantie ne s’applique pas aux accessoires ou dommages causés par des réparations effectuées ou tentées par d’autres. CETTE GARANTIE REMPLACE TOUTES LES AUTRES, INCLUANT LES GARANTIES IMPLICITES DE LA QUALITÉ MARCHANDE ET L'APTITUDE POUR UN BUT PARTICULIER, ET EXCLUT TOUS LES DOMMAGES ACCIDENTELS OU CONSÉCUTIFS. Certaines provinces ne permettent pas de limitation sur la durée de la garantie implicite ou l'exclusion ou la limitation de dommages indirects, alors ces limitations peuvent ne pas s'appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux particuliers et vous pouvez avoir d’autres droits qui varient selon les états ou les provinces..

GARANTIE DE REMBOURSEMENT DE90JOURS

Si l’acheteur n’est pas entièrement satisfait, pour quelque raison que ce soit, du rendement de l’outil électrique ou de la cloueuse CRAFTSMAN , celui-ci peut le retourner, accompagné d’un reçu, dans les 90 jours à compter de la date d’achat pour obtenir un remboursement intégral, sans aucunproblème. AMÉRIQUE LATINE : cette garantie ne s’applique aux produits vendus en Amérique latine. Pour ceux-ci, veuillez consulter les informations relatives à la garantie spécifique présente dans l’emballage, appeler l’entreprise locale ou consulter le site Web pour les informations relatives à cettegarantie. Rangement Avant de ranger le compresseur d’air, effectuez les étapes suivantes :

1. Revoyez la rubrique Maintenance dans les pages

précédentes et effectuez tout entretien requis nécessaire.

2. Purgez l’eau du réservoir. Se reporter à la rubrique

Vidange du réservoir sousMaintenance.

AVERTISSEMENT : risque d’éclatement. L’eau

dans le réservoir d’air peut condenser. Si le réservoir n’est pas vidangé, l’eau corrodera et affaiblira les parois du réservoir d’air, causant ainsi un risque d’éclatement duréservoir.

3. Protégez le cordon électrique et le boyau d’air contre

tout dommage (de façon à ce qu’ils ne soient pas coincés ou écrasés). Enroulez le boyau d’air sans contrinte, autour de la poignée du compresseur d’air. Enroulez le cordon électrique sur le porte-cordon.

4. Rangez le compresseur d’air dans un endroit propre

AVERTISSEMENT : risque d’une utilisation dangereuse. L’unité est automatiquement en cycle quand le

courant est présent. Durant le service, vous pourriez être exposé à des sources de tension, à l’air comprimé ou à des pièces mobiles. Avant de faire le service de l’unité, débranchez ou déconnectez l’alimentation électrique au compresseur d’air, purgez la pression du réservoir et laissez le compresseur d’air serefroidir. PROBlÈME CAUsE CORRECTiOn Pression excessive - la soupape de sûreté se soulève. Le manostat n’arrête pas le moteur lorsque le compresseur d'air atteint la « pression de rupture ». Déplacez le levier « On/Off » à la position « Off ». Si l'appareil ne s'arrête pas, contactez un technicien qualifié. La « pression de rupture » du manostat est trop élevée. Contactez un technicien qualifié. Fuites d'air aux raccords. Les raccords des tubes ne sont pas assez serrés. Resserrez les raccords là où on peut entendre l'air s'échapper. Vérifiez les raccords à l'aide d'une solution d'eau savonneuse. Ne Pas Trop Serrer. Fuites d'air au réservoir d'air ou aux soudures du réservoir. Réservoir d'air défectueux. Le réservoir d'air doit être remplacé. Ne tentez pas de réparer les fuites.

AVERTISSEMENT : risque d'éclatement. Évitez de percer, de

souder ou de modifier le réservoir d'air de quelque façon. Celui-ci risquerait de rompre ou d'exploser. Fuites d'air entre la tête et la plaque de la soupape. Joint d'étanchéité accusant une fuite. Contactez un technicien qualifié. Fuite d’air à la soupape de sûreté. Défectuosité possible dans la soupape de sûreté. Faites fonctionner la soupape manuellement en tirant sur l'anneau. Si les fuites ne sont pas éliminées, la soupape devrait être remplacée. Cognements. Défectuosité possible dans la soupape de sûreté. Faites fonctionner la soupape manuellement en tirant sur l'anneau. Si les fuites ne sont pas éliminées, la soupape devrait être remplacée. Le relevé de pression sur le manomètre du régulateur tombe lorsqu'un accessoire est utilisé. Une légère chute de pression est considérée normale. S'il y a une chute excessive de pression lorsqu'un accessoire est utilisé, ajustez le régulateur en suivant les directives du paragraphe intitulé Description du fonctionnement de la section sur Utilisation. REMARQUE : ajustez la pression du régulateur lorsqu'il y a un débit d'air (c.-à-d., pendant l'utilisation d'un accessoire). Le compresseur d'air ne fournit pas suffisamment d'air pour faire fonctionner les accessoires. Utilisation prolongée et excessive de l'air. Utilisation prolongée et excessive de l'air. Le compresseur n'est pas assez gros pour la quantité d'air requise. Le compresseur n'est pas assez gros pour la quantité d'air requise. Trou dans le boyau. Trou dans le boyau. Soupape de retenue obstruée. Contactez un technicien qualifié. Fuites d'air. Fuites d'air. Fuite d'air continue au bouton du régulateur. Régulateur endommagé. Remplacez le régulateur. Le régulateur ne ferme pas l'orifice de sortie d'air. Régulateur endommagé. Remplacez le régulateur. Le moteur ne tourne pas. Fusible sauté ou coupe-circuit déclenché. Vérifiez s'il y a un fusible sauté dans la boîte à fusibles et remplacez-le au besoin. Rétablissez le coupe-circuit. Ne pas utiliser un fusible ou un coupe- circuit à valeur nominale supérieure à la valeur spécifiée pour le circuit de dérivation utilisé. Vérifier si le fusible est du type approprié. Vous devriez utiliser un fusible retardé. Vérifier s'il y a une condition de tension basse. Vérifiez la rallonge. Déconnectez tout autre appareil électrique du circuit ou branchez le compresseur sur son propre circuit de dérivation. Rallonge de longueur ou de calibre inapproprié. Vérifiez la rallonge. Connexions électriques desserrées. Vérifiez les connexions de câblage dans la boîte à bornes. Moteur défectueux. Faire vérifier par un technicien qualifié. Le commutateur de protection de surcharge du moteur a été déclenché. Consulter la rubrique Surcharge du moteur sous Utilisation . Si la protection de surcharge de moteur se déclenche fréquemment. Communiquer avec un centre de réparation en usine de contactez un technicien qualifié.ESPAÑOL