MODE D'EMPLOI DOC EBIKE X2 NILOX
Merci pour avoir choisi d'acheter DOC E-BIKE X2.
Super sportif, ecologique et adapté à tous les parcours de terre, il permet de voyageer à une vitesse de 25 km/h.
Pratique et repliable au niveau du chassis et du guidon, équipé de pédalage assisté (activable avec la commande sur le guidon).
Mini roues de 20"et salle ergonomique.
Parfait pour ceux qui souhaitent unit la commodité et le côté pratique d'un velo avec un minimum d'encombrement, tout en respectant l'environnement.
Le manuel complet de DOC E-BIKE X2 peut être télécharge sur le site Nilox à l'adresse www.nilox.com.
Saisir dans le champ de recherche en haut à droite votre code DOC E-BIKE X2, chercher la fiche technique puis télécharger le manuel complet.
Malgré la facilité du montage nous vous conseillons de consulter eventuellement un mécanicien spécialisé, si vous ave des problèmes pour l'assemblage ou la réparation.
SUPPORT TECHNIQUE
Ce produit est couvert par une garantie conformément à la norme en vigueur ; en cas de besoin d'assistance technique et/ou de garantie, contacter donc votre propre revendeur.

Ce produit peut contenir des substances qui peuvent etre nuisibles à l'environnement et à la santé humaine s'il n'est pas elimine conformement. Nous vous fournissons donc les informations suivantes pour améliorer l'usage des ressources naturelles. Les appeareils électriques et electroniques ne doivent pas etre jetés comme des déchets urbains normaux mais ils doivent etre envoyés à des centres de tri sélectif pour leur traitement conforme. Le symbole
du bidon barre qui se trouve sur le produit et sur cette page rappelle la nécessité d'éliminer de façon opportune le produit une fois en fin de vie. Ainsi, il est possible d'eviter qu'un mauvais traitement des substances contenues dans ces produits ou qu'une mauvaise utilisation de ses parties ne puissant porter à des conséquences nuisibles pour l'environnement et la santé humaine. De plus, cela contribue à la récapération, au recyclage et à la réutilisation de nombreux matériaux contenus dans ces produits. Dans ce but, les fabricants d'appareils électriques et électroniquesOrganisent des systèmes opporturs de ramassage et d'élimination des appareils. Lorsque le produit arrive en fin de vie, contacter votre distributeur pour des informations concernant les modalités de ramassage. Au moment de l'achat de ce produit, votre distributeur vous informera aussi sur la possibilité de rendre gratuitement un autre apparéil en fin de vie à condition qu'il soit de même type et qu'il ait effectué les mêmes fonctions que celles du produit achété ou, si les dimensions ne dépassent pas 25 cm, les AEE (Appareils Électriques et Électroniques) peuvent être rendus sans obligation d'achat du produit équivalent. Une élimination du produit non conforme aux consignes indiquées ci-dessus sera passible des sanctions prévues par la norme nationale en vigueur dans le pays où le produit est éliminé. De plus, nous vous recommendons d'adopter d'autres mesures pour le respect de l'environnement : recycler l'emballage interne et externe avec lequel le produit est fourni et éliminer correctement les batteries usées (seulément si elles sont containues dans le produit). Avec cette aide il est possible de réduire la quantité de ressources naturelles utilisées pour la fabrication d'appareils électriques et électroniques, de minimiser l'utilisation des décharges pour l'élimination des produits et d'améliorer la qualité de vie en évitant que des substances potentiellement dangereuses ne soient reliées dans la nature.
ELIMINATION DES BATTERIES

Le produit contient une batterie ; à la fin de son cycle de vie, elle doit être éliminée séparément des déchets génériques non différentiés Jeter les batteries dans les conteneurs prévus à cet effet. La récapération et le recyclage des batteries contribuient à la protection de l'environnement et à la conservation des ressources matérielles et permettent la récapération
de matieres precieuses. La batterie continue dans cet apparile pourrait ne pas etre extractible. Dans ce
cas, les instructions pour la faire-retirer par du personnel spécialisé se trouvent sur le site: ftp://ftp.hellatron.it (user name : disposal@hellatron - password : hellatron). Pour votre sécurité, ne tentez pas de retarder la batterie. Le retrait incorrect de la batterie risquérait de l'endommager et d'endommager le dispositif, de causeur un accident et/ou de comprometter la sécurité du dispositif. Nous déclinons toute responsabilité en cas de pertes ou de dommages occasionnés par le non-respect de ces avertissements et précautions. Le dispositif et les accessoires illustrés dans ce manuel pourraient varier en fonction du pays dans lequel les articles sont distribués.
VALIDITE DE LA GARANTIE
La garantie est valable un an si le produit a ete achete par la personne physique ou juridique qui agit dans l'exercice de son activite entrepreneuriale, commerciale,isanale ou professionnelle, ou bien par le biais d'un intermediaire.
- La garantie est valable deux ans si le produit a eté acheté par un consommateur ou utilisateur (la personne physique qui agit sans rapport avec une activités entreprises, commerciale,artisanale ou professionnelle éventuellesment exercée).
- 6 mois sur la batterie,quelle que soit le statut de l'acheteur du produit.
La garantie est donnée si le produit presente un vice de fabrication ou un dernier de matériel.
Support au produit et garantie : pour plus d'informations, voir le site www.nilox.com.
LIMITES DE GARANTIE
L'acheteur perd son droit de garantie dans les cas suivants :
Absence de preuve d'achat (facture ou ticket de caisse).
- Modifications et forçage de pieces.
- Autres defaults dérivant de : mauvaise utilisation ; modifications non autorisées ; opérations ne résultat pas des specifications techniques du produit ; entretien incorrect ; défauts dérivant d'utilisation différente et tous les éléments non concus pour être utilisés avec le produit ; interventions techniques effectuees par du personnel non autorisé.
Les indications ci-dessus se refereut aux principes en termes de garanties des biens de consommation visées par la directive 1999/44/CE.
PREFACE
L'UTILISATION DE DOC E-BIKE X2 PEUT ETRE DANGEREUSE ET LA PERTE DE CONTROLE DE L'APPAREIL, UNE COLLISION OU UNE CHUTE, POURRAIT ENTRAINER DES LÉSIONS, MÉME LETALES.
POUR GARANTIR VOTRE SECURITE ET CELLE D'AUTRUI, VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT LE PRESENT MANUEL D'UTILISATION.
LE PRODUIT ETANT EN EVOLUTION CONTINUE IL SE PEUT QUE VOTRE ARTICLE NE CORRESPONDE PAS TOTALEMENT AUX INDICATIONS DE CE MANUEL.
NOUS VOUS CONSEILLONS DONC DE TOUJOURS TELEDECHARGER LA VERSION ENLIGNE DISPONIBLE SUR LE SITE NILOX.
VEUILLEZ LIRE ET RESPECTER TOUTES LES INSTRUCTIONS ET TOUS LES AVERTISSEMENTS DE CE MANUEL D'UTILISATION.
DOC E-BIKE X2: DESCRIPTION
DOC E_BIKE X1 est équipé d'un système électrique de pédalage assisté.
Pour activer le pédalage assisté, vous devez commencer à pédaler et activer ainsi le capteur d'effort. Par contre, si vous ne pédalez pas, le moteur reste inactif.
L'assistance électrique est garantie jusqu'à 25 km/h, ensuite le moteur se désactive. Vous pouvez aller plus vite, mais uniquement avec votre effort personnel, sans l'aide du moteur.
Avant d'utiliser ce vello dans la circulation, vous doivent apprendre à l'utiliser dans un lieu ouvert.
Quelques minutes vous suffiront pour vous habituer à ce velo, qui est très simple à utiliser, facile à contrôler et incroyablement amusant.

1) Selle
2) Tige selle
3) Blocage/Déblocage chassin-Batterie
4) Fixation rapi de la tige
5) Garde-boue
6) Frein postérieur (disk-brake)
7) Moteur intégré dans la roue
8) Béquille
9) Couronne et couvre couronne
10) Levier de frein
11) Écran et activation PAS
12) Tige de guidon
13) Blocage/déblocage tige guidon
14) chassin et compartment batterie
15) Frein antérieur (V-brake)
16) Roue antérieure
Le DOC E-BIKE X2 devrait vous être vendu entièrement assemblé, hormis les PEDALES, qui sont fournies séparément.
Cependant, certaines parties (telles que la selle et le guidon) pourraient etre demontees ou avoir besoin d'être reglées.
GUIDON
Le guidon, afin de rendre votre DOC E-BIKE X2 moins encombrant, est pliable. Pour l'utiliser, il doit donc être mis en position verticale

et bloqué avec les arrêts appropriés.
ATTENTION : TOUJOURS
VERIFIER LE SERRAGE
CORRECT

PEDALES
Les pédales sont fournies démontées, places dans un sachet séparé. Vissez soigneusement les pédales dans leur logement et serrez avec la clé fournie.
ATTENTION : afin d'éviter qu'elles ne se dévissant pendant la marche, les pédales (de tous les vélos) ont un filetage inverse sur la pédale
gauche.


Par conséquent, lorsqu vous vissez cette pedale vous doivent le mouvement en sens contraire, comme si vous la dévissiez.

SELL
Enfilez le tube porteselle dans son logement et reglez sa hauteur à l'aide des vis et des colliers à decrochage rapide.
REGLAGE DES FREINS
Les leviers du frein sont en alliage d'aluminium.
Près du levier du frein se trouve un cylindre pour régler la tension des câbles.
Pendant le freinage la partie électrique du moteur se désactive automatiquement.
Les freins sont de type classique à patin (V Brake).

ETALONNAGE DU FREIN AVANT
Utiliser une clé Allen pour régler l'inclinaison du groupe de freins et un tournevis en croix pour régler la distance des patins de la jante.
Les patins des freins doivent etre maintainus
paralleles aux jantes et la distance entre le patin
et la jante ne doit pas etre supérieure a 2-3 mm. (B + C)

ACTIVATION PEDALAGE ASSISTE (PAS)
Sur la partie droite du guidon, se trouve le bouton d'activation du pédalage assisté.
LE PEDALAGE ASSISTE NE POT PAS ETRE ACTIVE SI LE VELO EST A L'ARRET.
Gestion du PAS :
- Pédalez et activez en même temps le PAS. Cette méthode comporte une plus grande consommation de courant et une usure accrue du moteur.
- Pédalez pour donner une certaine inertie au vélo, activez le PAS et repreneze le pédalage. Cette méthode permet au contraire d'économiser le courant et de protégger le moteur.
Conduisez en evitant les changements brisques de vitesse.
Le régulateur de courant interrompt automatiquement le courant en cas de surintensité et il le reactive lorsque la charge électrique est rétable.
N'utilisez pas le PAS sous la pluie ni sur les sols particulierement accidentes.
- Éteignez le PAS avant d'arrête définitivement votre DOC E-BIKE X2, les derniers coups de pedale devront donc se passer de l'aide électrique.
BATTERIE
COMPARTIMENT DE LA BATTERIE
La batterie de votre X2 est installée à l'intérieur du chassin et elle est amovible.
Pour y acceder, débloquer le levier de verrouillage / déverrouillage (étape 3 sur l'illustration) et retarder la batterie.
CHARGEMENT DE LA BATTERIE
La batterie de DOC E-BIKE X2 peut être chargée :
- Directement sur le vélo sans la sortie.
- En la sortant et en l'amenant chez vous ou dans un endroit équipé d'une prise électrique.
Enfilez la fiche de l'alimentateur dans la prise d'entrée, place sur la batterie à côté du port USB et branchez ensuite le chargeur de batterie sur le réseau électrique.

LUMIÈRE ANTERIEURE
DOC E-BIKE X2 est équipé d'une torche à 5 Led alimentée par des piles alcalines ordinaires.

AVERTISSEMENTS D'UTILISATION
Suivez attentivement les averissements d'utilisation suivants : Utiliser DOC E-BIKE X2 de façon conscience et responsable.
DOC E-BIKE X2 est un moyen de transport à pédalage assisté.
Tout en étant un produit à technologie de pointe, son utilisation incorrecte ou inadéquate peut cause des lésions. Afin de réduire le plus possible les risques en tout genre, nous vous conseillons de respecter scrupuleusement les avertissements suivants :
- Portez toujours des chaussures, un casque et un équipement de sécurité approprié. Nous vous conseillons d'utiliser un casque bien attaché, protégeant la région du crêne.
- Ne pas utiliser DOC E-BIKE X2 sans une formation appropriée : consulter le manuel avant de l'utiliser.
- Son utilisation est deconseillée aux femmes enceintes.
N't utilisez pas DOC E-BIKE X2 sous l'effet de l'alcool, de drogues ou d'autres substances susceptibles d'alterer les réflexes de l'utilisateur.
- Nous vous conseillons de porter des vêtements pratiques pendant son utilisation.
DOC E-BIKE X2 est construit pour transporter une seule personne. Il ne doit jamais etre utilisé par plusieurs personnes à la fois.
Veillez à utiliser DOC E-BIKE X2 à une vitesse permettant de vous arrêté à tout moment et dans n'importe celle situation.
- Nous vous recommendons de vous tener à une distance de sécurité appropriée des autres vehicules pendant la conduite.
- Ne faites pas d'acrobaties.
- Ne descendez pas de DOC E-BIKE X2 lorsqu'il est en mouvement.
- Vérifiez régulierement les composants avant de l'utiliser.
Respectez le code de la route, ralentissez en cas de pluie ou de neige et tenez-en compte pour respecter en conséquence la distance de sécurité.
En ville, nous vous conseillons de l'utiliser sur des sols uniformes.
- Bien qu'il soit imperméable, n'utilise pas votre DOC E-BIKE X2 pour traverser des rivières à gué. . Ne plongez pas dans l'eau la partie contenant les composants électriques etlectroniques.
- Ne modifiez d'aucune façon votre DOC E-BIKE X2, car toute modification fait dechoir la garantie du fabricant.
Utiliser uniquement le chargeur de batterie fourni.
Vérifiez l'efficacité des freins avant de l'utiliser.
La lecture attentive de ce manuel est essentielle pour l'utiliser correctement et diminuer les risques possibles pour la personne.
AVANT L'UTILISATION VERIFIEZ SI LA BATTERIE EST COMPLETEMENT CHARGEE
CONTROLES ET ENTRETIEN
Pour augmenter la durée et l'efficacité de votre DOC E-BIKE X2 vous devez procéder régulièrement à quelques opérations d'entretien.
- Contrôler régulierrement la pression des pneumatiques.
- Contrôlez si le guidon et la selle sont toujours solidement fixés.
- Reglez la tension de la chaîne et lubrifiez.la périodiquement.
- Avant chaque utilisation vérifiez toujours la fiabilité du système de freinage.
Vérifiez si les boulons des roues sont serrés.
- Contrôler régulierrement l'État des pneumatiques et les remplaçer si usés.
- Ne lavez pas toute DOC E-BIKE X2 directement avec un jet d'eau, surtout sous pression, car les composants électriques pourraient s'endommager.
Nettoyez les parties sales avec un chiffon humide et un détersif neutre, séchez ensuite soigneusement.
- Traitez les parties métalliques en mouvement tels que la chaine avec de l'huile lubrifiante. EN VEILLANT A CE QUE DE L'HUILE N'AILLE PAS SUR LES PARTIES FREINANTES. Nous vous conseillons de confier cette opération à du personnel spécialisé.
- Contrôlez régulierement la tension de la chaîne, en liberant le collier de serrage rapide et en tenant la roue. Veillez à ce que la roue soit parfaitement dans l'axe.
- Contrôlez féquèment la fiabilité des freins.
UTILISATION CORRECTE ET ENTRETIEN DE LA BATTERIE
Nous examinerons à présent les modes de recharge et de maintain en la batterie ainsi que les problèmes qui peuvent eventuelsment se presenter. Pour toute sécurité et pour prolonger la durée de vie et améliorer les prestations du vehicule veuillez observer ce qui suit :
La batterie et le chargeur de batterie doit se trouver hors de portee des enfants.
N'utilisez que le chargeur de batterie d'origine ; le recours a un autre chargeur de batterie pourrait endommager irrémédiablement la batterie.
- Ne pas démonter ou modifier la batterie et/ou son chargeur.
- Faites très attention lorsque vous détachez la batterie du velo, une chute pourrait l'endommager et la rendre inutilisable.
- En présence d'odeurs particulieres ou de température tropievee pendant la recharge, interrompez immediatement la procedure.
- Pendant la recharge, DOC E-BIKE X2 ne peut pas être utilisé.
Veillez à ce que la batterie et le chargeur de batterie soient branchés entre eux avant de vous brancher sur le secteur.
- Ne laissez jamais la batterie se décharger complètement car cela pourrait en réduire la durée de vie.
Evitez les cycles de recharge excessifs de la batterie, a moins qu'ils ne soient nécessaires.
Si vous n'utilise pas le vello. rechargez la batterie au moins une fois tous les 2 mois.
- Ne chargez pas la batterie si la température est élevé (plus de 40^ )
- En hiver, rechargez la batterie à la température ambiente, si le velo a séjourné dans le froid ne commencez la recharge qu'après l'avoir ramenée à la température ambiente.
- En présence d'odeurs particulieres ou de température tropievee pendant la recharge, interrompez immidiatement la procEDURE.
- Les batteries contiennent des substances dangereuses. N'ouvre pas la batterie et n'enfilez rien à l'intérieur de la batterie.
- Les batteries au lithium surchargees peuvent explodeer.
Veuillez maintainir les contacts de recharge propres et secs.
Si le port de recharge est humide, ne mettez pas l'appareil en charge.
- Afin d'éviter les risques d'incendie ou de chic électrique, pendant la recharge ne place l'appareil que dans un endroit où la température et l'humidité sont contrôleés, dépourvu d'agents conducteurs en général.
- Pendant la recharge placez le dispositif dans un endroit absolument ignifugé (evitez la proximite de parquet, meubles, papier, tapis, liquides inflammables, etc..) ou la temperture et l'humidité sont contrôlées.
Chargez la batterie dans un endroit aere afin de reduire la surchauffe pendant la recharge.
Si la batterie a subi des chocs ou si la batterie ou son cable d'alimentation ne sont pas en parfait etat,ne la rechargez pas et adressez-vous a un SAV.
Le fabricant et le distributeur declinent toute responsabilité en cas de préjudices occasionnés à des produits de tiers imputables à un usage improupe de la batterie et de son chargeur.
- Tous les types de batterie subissant l'influence de l'environnement. D'une façon générale les températures très basses diminuennent sensiblement la puissance de la batterie.
Lorsque you demontez la batterie, tenez-la a l'ecart des objets metalliques qui pouraient provoquer un court-circuit.
TRANSPORT DES BATTERIES
Les batteries au lithium sont considérées comme du matériel dangereux. Leur transport obéit aux lois de chaque pays.
Le droit international interdit le transport par avion des batteries au lithium.
Si vous expédiez votre DOC E-BIKE X2 la batterie doit être débranchée.
IL EST IMPOSSIBLE D'EXPEDIER LA BATTERIE SEPAREMENT.
SPECIFICATIONS TECHNIQUES
Dimensions
Poids
Vitesse maximum
Poids maximum utiliseur
Distance maximaè à parcourir avec 1 recharge
Freins
Batterie
Temps de charge
Moteur
1310X540X960 MM
20,5 Kg avec batterie
25 Km/h
100 Kg
20-25 km
Patin avant (V-Brake).disk arrêté
Ions de lithium 36V 4,4 Ah
3-4 heures
Au sens de la directive 2002/24/CE, le DOC E-BIKE X2 n'a pas besoin d'être homologué pour circuler comme vehicule à moteur, car sa vitesse maximum, avec la traction électrique seulement, ne peut pas dépasser 25km / h et la puissance de son moteur ne dépasse pas 250W.
Sur la route l'utilisateur doit cependant respecter les règles du code de la route en vigueur dans son pays. Vérifiez donc si vous n'avez pas besoin d'une autorisation des autorités ou d'un permis de conduire pour volo électrique. Dans de nombreux pays vous pouvez circuler sur route et sur la voie publique uniquement avec les équipements prescrites par la loi, tels que systèmes de signalisation lumineuse, vêtements munis de bandes réfléchissantes et casque de protection.
La loi italienne ne fait pas de distinction entre un velo ordinaire et un velo électrique.
L'UTILISATION DU CASQUE ET DES EVENTUELLES PROTECTIONS SUPPLEMENTAIRES EST CHADEMENT RECOMMANDEE POUR LE VELO ELECTRIQUE COMME D'AILLEURS POUR TOUS LES VELOS.
SYMBOLOGIE ET PICTOGRAMMES SUR L'EMBALLAGE/PRODUIT

Le produit est conforme aux critères de sécurité prévus par les directives européennes.

Le produit contient une batterie. En fin de vie de la batterie contenue dans le produit, celle-ci doit etre eliminée séparément par les déchets génériques (voir introduction).
FR

Le produit contient des apparciels électriques et électroniques. En fin de vie, le produit ne doit pas être éliminé avec les déchets normaux urbains mais doit être envoyé dans un centre de tri (voir introduction).

Portez un équipement de sécurité approprié, par exemple des genouillées, des couidières et des protège-poignets. Utiliser un casque bien attaché, protégeant la région du crêne.

Poids minimum pour l'utilisation: 20kg , poids maximum: 100kg .

N'utilisez pas DOC sous l'effet de l'alcool, de drogues ou d'autres substances susceptibles d'alterer les réflexes de l'utilisateur.