HP20032 - Chargeur de piles HP - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Type de produit | Chargeur de piles |
| Compatibilité des piles | Piles NiMH, NiCd |
| Nombre de piles chargées simultanément | Jusqu'à 4 piles |
| Tension de sortie | 1.2V par pile |
| Courant de charge | Variable selon le modèle de pile |
| Indicateur de charge | LED d'état |
| Dimensions | Compact, facile à transporter |
| Poids | Léger, idéal pour une utilisation mobile |
| Utilisation | Recharge de piles pour appareils électroniques |
| Maintenance | Nettoyer avec un chiffon sec, éviter l'humidité |
| Sécurité | Ne pas surcharger, respecter les instructions du fabricant |
| Informations générales | Vérifier la compatibilité avec les piles avant achat |
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MODE D'EMPLOI HP20032 HP
: Single phase transformer rectifier

Symbol of battery

Aide au démarrage et chargeur de batterie
Articles 20032 et 20075

AUTOZUBEHÖR
HP 20032

CROQUIS d'assemblage 02
MÉTHODE D'ASSEMBLAGE 02
PRÉSENTATION DU PRODUIT 02
Caractéristiques du produit 03
NOTIFICATIONS 03
Règles de sécurité 04
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT POUR LE CHARGEUR ET LA BATTERIE 04
Connexion des fils 06
Entretien 07
Schéma de régulation du courant 07
SCHÉMA ÉLECTRIQUE 09
Recherche de pannes 09
Liste de colisage 10
CROQUIS d'assemblage

- Trou de l'essieu 2. essieu 3 roue 4. circlip de fixation des roues 5. couvercle du trou de la roue 6. Support 7. vis pour le support
MÉTHODES D'ASSEMBLAGE
-
Insérez l'essieu (partie 2) dans le trou (partie 1). Placer la roue (partie 3) sur l'essieu (partie 2) et le fixer avec le circlip (partie 4). Monter le couvercle du trou de la roue (partie 5).
-
Fixez le support au fond de la machine (partie 6) avec la vis (partie 7).
-
Veuillez utiliser la vis (partie 9) pour monter la poignée (partie 10) dans le trou (partie 8).
PRÉSENTATION DU PRODUIT
- Cet appareil a une fonction auxiliaire pour les start-up, qui peut être utilisé pour le chargement et le démarrage les batteries plomb-acide et des batteries pour les motos, les automobiles, les tracteurs et les navires.
- Cet appareil est installé avec un fusible d'entrée et un fusible de sortie, fil de mise à la terre connecté au câble d'alimentation, le rendant fiable et sûr.
- Cet appareil est installé avec des interrupteurs de commande de courant de charge et de démarrage, courant réglable.
• Installé avec deux roues et une poignée, facilitant ainsi son fonctionnement.
Caractéristiques du produit
| MODELEITEM | HP20032 | HP20075 |
| Tension d'entrée | 1PH 230V 1PH 230V | |
| Fréquence | 50/60 HZ | 50/60 HZ |
| Tension de charge | 12V/24V 12V/24V | |
| Courant de charge | 25-55A | 20-90A |
| Courant de démarrage | 300A 500A | |
| Capacité de Référence | 80-700Ah | 100-1000Ah |
| Taille de l'emballage (cm) | 39X33X64 | 42X33X75.5 |
| Poids | 16KG | 26KG |
NOTIFICATIONS
EN60335-2-29: normes pour chargeur

: transformateur redresseur monophasé

Symbole de batterie

: Lire le manuel de l'utilisateur avant l'utilisation.

: Utilisation a l'intérieur seulement
IP20: classe de protection
Imin: minimum de sortie de courant, en courant continu
Iboost: maximum de sortie de courant, en courant continu
Demarrage: courant de démarrage
Règles de sécurité
Pour la sécurité des personnes et des biens, les règles de sécurité suivantes doivent être observées lorsque le chargeur est utilisé.
-
Vu que du gaz inflammable peut être généré pendant le chargement, la batterie doit être chargée dans un local bien aéré.
-
La classe de protection est IP20, le produit ne doit pas être utilisé à l'extérieur par temps pluvieux ou enneigé.
-
Le fil de mise à la terre doit être connecté pour assurer que le bouchon est correctement relié à la terre.
-
Maintenir le niveau du chargeur et le côté droit vers le haut pendant le chargement,
-
Comme le boîtier peut générer de la chaleur pendant la charge, il est interdit de couvrir l'évent de carter.
-
Les instructions relatives à la batterie et les outils de transport doivent être strictement suivies pendant la charge.
-
La batterie doit uniquement être monté ou démonté après la mise hors tension.
-
Les travaux d'entretien pour le chargeur doivent être faits par des professionnels.
-
Un fusible et un câble avec les mêmes spécifications doivent être utilisés lorsqu'ils ont besoin d'être remplacés.
-
Vu que de l'acide sulfurique, du gaz, de l'hydrogène et de l'oxygène, qui sont fortement corrosifs, peuvent être générés pendant la charge, la batterie doit être chargée dans un local bien aéré. Tenez le produit à l'écart des flammes et des étincelles. Il est interdit de fumer à proximité.
-
La prise d'alimentation doit être connectée au câble de mise à la terre pour vous assurer que le cordon d'alimentation est correctement relié à la terre.
-
La batterie doit uniquement être montée ou démontée après la mise hors tension.
-
Lorsque électrifiées, les pinces de batterie ne doivent pas être en contact l'une avec l'autre.
-
Le couvercle de batterie ne doit jamais être ouvert pendant le chargement.
-
Il est interdit de connecter les pinces à la batterie dans le mauvais sens. (p. ex., ne jamais brancher la pince rouge de l'anode à la cathode de la batterie, ou connecter la pince noire de la cathode à l'anode de la batterie)
-
Il est interdit d'utiliser le chargeur pour le chargement de batteries non recharable.
-
- Seuls les fusibles de la même spécification 80A ou 100A, lorsqu'ils sont remplacés, peuvent être utilisés, sinon la garantie sera annulée. Un jeu de fusibles de remplacement est fourni avec chaque appareil.
-
Dans le cas où le câble d'alimentation est endommagé, le câble endommagé doit être démantelé et remplacé par des professionnels.
INSTRUCTIONS DE FONCTIONNEMENT POUR LE CHARGEUR ET la BATTERIE
Pour s'assurer que le chargeur et la batterie sont utilisés correctement et que la machine est en bon état, les règles suivantes doivent être respectées:
-
Instructions de fonctionnement de la batterie
-
Lorsque la batterie n'est pas suffisamment chargée, la tension de la borne reste la même, ce qui signifie une batterie de 12V a une tension de 12V à la borne et une batterie 24 V une tension de 24 V à la borne. Le principal phénomène physique indiquant qu'il y a suffisamment de charge dans la batterie est la différence de densité de l'électrolyte dans la solution de la batterie. Normalement, une batterie a une charge suffisante lorsque la densité de l'électrolyte de la solution de la batterie est 1,28 KG/L. Si elle est inférieure à 1,16 kg/l, la batterie est vide et ne produira pas de l'électricité.
- La tension de la batterie s'écarte de la valeur normale uniquement lorsque la batterie est chargée. Lorsqu'elle est chargée, la tension est supérieure à sa valeur habituelle de tension de la borne. Si la batterie est surchargée pour un certain temps (environ 10-30 minutes) après qu'elle ait été chargée, et la tension à la borne est toujours inférieur à la valeur normale, la batterie peut avoir défauts de qualité.
- Retirez le couvercle de la batterie pour voir s'il y a suffisamment solution électrolytique. Si ce n'est pas le cas, ajouter de l'eau distillée.
- Comme la solution électrolytique dans la batterie est de l'acide sulfurique dilué et fortement corrosive, éviter le contact avec la peau ou les vêtements. Si jamais la solution électrolytique est en contact avec la peau, lavez immédiatement la zone touchée avec de l'eau et consulter un médecin.
2 Méthode de charge correcte
-Il est possible de charger les batteries avec les mêmes capacités de connexion parallèle ou lorsqu'il est connecté en série. La tension aux bornes des batteries en parallèle ou connectées en série doit correspondre à la tension de sortie du chargeur. Il est recommandé de charger les piles lorsqu'elles sont connectées en série pour assurer que le courant passant dans chaque batterie a la même valeur. -Connexion de la batterie: connectez l'anode (rouge) de la bride de la batterie à l'anode de la batterie et la borne correspondante (12V ou 24V) du chargeur. Brancher la cathode (noir) de bride de la batterie à la cathode de la pile. Si une batterie de voiture a besoin d'être chargée, vous devez brancher le chargeur à la borne qui n'est pas connecté au châssis avant. Les points de connexion doivent être loin de la batterie et conduites de carburant.
- Inserer la fiche d'alimentation.
Mettez d'abord l'interrupteur d'alimentation sur la position "contact", puis tourner l'interrupteur de la fonction "charger/démarrer" à la position "charger". L'ampèremètre doit indiquer une valeur pour le courant (convient pour démarrer-20, démarrez-320, démarrage-420). Régler le régulateur de courant du commutateur de la gamme de courant de charge (sélectionner le courant de charge selon DIN 41774 normes). DÉMARRER-520 et démarrer-620 ont une option pour temps de charge. Pour plus de détails, veuillez vous reporter à la Section XII- -Schéma de régulation du courant.
- Pendant la charge, la température de la solution électrolytique de la batterie ne doit pas dépasser 45C. Si cette température est atteinte avant que le chargement soit terminé, le courant de charge doit être abaissé pour arrêter l'augmentation de la température.
- Les phénomènes suivants peuvent survenir après que la recharge soit terminée : la densité de la solution de l'électrolyte de la batterie est proche de 1,28 kg/l; la tension aux bornes de la batterie est passée à plus de 14V (ou 28V); la solution électrolytique bout
lourdement.
- Après que le chargement est terminé, l'alimentation doit être coupée avant de retirer la bride de la batterie.
- Démarrage auxiliaire
Remarque : le démarrage auxiliaire doit être effectué en suivant strictement les procédures de fonctionnement spécifiées pour le produit.
-Tout d'abord utiliser le chargeur pour charger rapidement la batterie pendant 10 à 15 minutes.
-Connectez le pôle du chargeur pour le moteur du terminal non liés au châssis, puis connecter l'autre pôle au moteur de la borne qui est lié au châssis.
-Lisez avec précaution les instructions correspondantes pour le moteur tel que fourni par le fabricant.
-Insérez la fiche d'alimentation, mettez l'interrupteur d'alimentation sur la position "contact", puis tournez l'interrupteur de la fonction "charger/démarrer" en position "démarrage". Maintenant, le moteur peut être démarré.
Attention : Le temps de départ est de 3 secondes; le deuxième départ doit être 120 secondes plus tard. Cinq cycles de départ sont disponibles.
Si l'on tente continuellement de demarrer le moteur, un intervalle de 10 minutes doit être assuré entre deux cycles de démarrage afin que le transformateur l'intérieur de l'appareil puisse refroidir pour redémarrer le moteur.
Connexion des fils
Pour charger une batterie de stockage 12V, veuillez connecter le collier de charge (marqué 1) pour la connexion du milieu (marqué 12V). Pour charger une batterie de stockage 24V, veuillez connecter le collier de charge (marqué 1) pour la connexion droite (marqué 24V).
Entretien
- Faites régulièrement des travaux d'entretien et de réparation, assurez-vous de son bon fonctionnement et de la conformité avec les exigences en matière de sécurité.
- Toute utilisation impropre ou incorrecte peut causer la défaillance et des dommages à la machine.
- La période de la garantie de la machine est d'un an à compter de la date d'achat. Dans ce laps de temps, les utilisateurs peuvent prendre la machine avec la facture pour le distributeur ou un réparateur agréé pour la réparation.
- Avant de commencer les travaux d'entretien de la, l'opérateur doit désactiver l'alimentation principale et l'interrupteur d'alimentation de la machine.
- Si le transformateur chauffe et qu'aucun courant n'est disponible à partir du transformateur en raison du courant trop important pendant la charge, la protection contre la chaleur périphérique à l'intérieur du chargeur se déclenche pour protéger le transformateur. Dans ce cas, l'utilisateur doit attendre jusqu'à ce que le transformateur ait refroidi avant de reprendre le processus de charge.
Schéma de régulation du courant

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CHARGE 1 MIN START 2 MAX CHARGING CURRENTdépart-220 départ-320 départ-420 Diagramme électrique
Recherche de pannes
| Panne | Raison | Solution |
| Pas de tension de sortie | 1. Fusible fondu | 1. Remplacer avec un fusible de modèle identique. |
| 2. Pont redresseur brûlé | 2. Remplacer avec un pont redresseur identique | |
| 3. Relais de temperature endommagé | 3. Remplacer avec un modele de relais identique | |
| 4. Commutateur endommagé | 4. Replacer avec un modele de commutateur identique |
liste de colisage
| No | Nom | Specification | Qté | Remarque |
| 1 | Manuel d'utilisation | 1pc | ||
| 2 Roue | ![]() | 2pcs | ||
| 3 | Circlip pour fixer la roue | ![]() | 2pcs | |
| 4 | Essieu de roue | 1pc | ||
| 5 | Pied de soutien | ![]() | 1pc | |
| 6 | Vis de fixation de pied | ![]() | 3 Jeux | |
Déclaration de conformité CE

AUTOZUBEHÖR
déclare sous sa seule responsabilité que le produit
Aide au démarrage et chargeur de batterie
Articles 20032 et 20075
répond aux exigences essentielles de protection définies dans les directives européennes
2014/35/UE (basse tension)
2014/30/UE (Compatibilité électromagnétique)
et ses modifications sont précisées.
Les normes harmonisées suivantes ont été adoptées pour l'évaluation de la conformité et je l'ai remonté:
EN 60335-1:2012+A11:2014+AC:2014,
EN 60335-2-29:2004+A2:2010,
EN 62233:2008+AC:2008,
EN 55014-1:2006+A1:2009+A2:2011,
EN 55014-2:2015, EN 61000-3-2:2014,
EN 61000-3-3:2013
Bodenwerder, 02 Octobre 2020

veuillez aider à éviter le gaspillage.
Si jamais vous souhaitez vous séparer de cet article veuillez garder à l'esprit que nombre de ses composants sont constitués de des matières premières de valeur existent et sont recyclées peut.
Par conséquent, ne le jetez pas à la poubelle, mais conduisez-le plutôt à une Veuillez l'apporter à votre point de collecte de vieux appareils électriques.
Conditions de garantie
Cet appareil est garanti 24 mois à compter de la date de facturation, conformément aux dispositions légales. Une copie de la facture sert de preuve de la demande de garantie. Les dommages dus à l'usure naturelle, à la surcharge ou à une mauvaise manipulation sont exclus de la garantie, tout comme les pièces d'usure.
Les plaintes ne peuvent être acceptées que si l'appareil est retourné au fournisseur sans avoir été ouvert et en port payé.

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