DL.19 - Jack Facom - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Marque	Facom
Modèle	DL.19
Type de produit	Cric hydraulique rouleur
Capacité de charge	2 tonnes
Alimentation	Manuelle (pompage hydraulique)
Fonctions principales	Levage et descente de véhicules, entretien mécanique
Entretien	Vérification niveau d'huile, lubrification des parties mobiles, purge du circuit hydraulique
Nettoyage	Maintenir propre et exempt de graisse, huile ou débris
Sécurité	Utiliser sur surface plane et stable, centrer la charge, caler le véhicule, ne jamais utiliser de rallonge
Pièces détachées	Joints, poignée, roulettes, kit de réparation disponibles chez FACOM
Garantie	2 ans (type D)

FOIRE AUX QUESTIONS - DL.19 Facom

Comment vérifier le niveau d'huile du cric ?

Placez le cric en position piston raccourci, ouvrez la vanne, retirez le bouchon. Le réservoir doit être rempli jusqu'à l'ouverture. Utilisez de l'huile FACOM WA.21 si nécessaire.

Que faire si le cric ne soulève pas la charge ou semble mou ?

Vérifiez que l'obturateur est complètement fermé, purgez le système hydraulique pour éliminer l'air, ou ajoutez de l'huile si le niveau est bas. Si la pompe est défectueuse, remplacez-la.

Comment purger le système hydraulique ?

Fermez la vanne, pompez pour atteindre la course maximum, puis ouvrez la vanne et repoussez le piston. Répétez si nécessaire pour éliminer l'air du circuit.

Peut-on utiliser le cric pour déplacer un véhicule ?

Non, le cric servent uniquement à lever ou descendre un véhicule. Ne jamais l'utiliser pour déplacer une charge ou un véhicule.

Quelle est la fréquence de vérification du cric ?

Pour un usage normal : tous les ans. Pour un usage intensif : tous les 6 mois. Après une surcharge ou choc : immédiatement. Consignez les résultats dans le registre de sécurité.

Que faire en cas de fuite d'huile ?

Arrêtez l'utilisation, vérifiez les joints et remplacez les pièces défectueuses par des pièces d'origine FACOM. Consultez un professionnel si nécessaire.

Comment descendre la charge en toute sécurité ?

Tournez lentement la vanne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Réglez la vitesse de descente en tournant la vanne plus ou moins vite. Assurez-vous qu'aucune personne ne se trouve sous le véhicule.

Puis-je utiliser un autre type d'huile que la WA.21 ?

Non, n'utilisez que de l'huile FACOM WA.21. Ne jamais utiliser liquide de frein, alcool, glycérine, détergent, huile moteur ou usagée.

Que faire si le cric ne descend pas complètement ?

Cela peut venir d'air dans le circuit, d'un niveau d'huile bas ou d'une pompe défectueuse. Purgez le système, ajoutez de l'huile ou remplacez la pompe.

Où trouver des pièces de rechange pour mon cric DL.19 ?

Contactez votre distributeur FACOM ou consultez le catalogue FACOM F04. Utilisez uniquement des pièces d'origine pour garantir la sécurité.

MODE D'EMPLOI DL.19 Facom

Notice d'instructions

Instruction manual

Bedienungsanleitung

Gebruiksaanwijzing

L'utilisateur doit avoir pris connaissance des instructions et des précautions suivantes avant d'utiliser le cric.

La non - observation de ces précautions pourrait causer une détérioration du cric, voire de provoquer des blessures auprès des utilisateurs.

Informer de manière appropriée les travailleurs chargés de la mise en œuvre ou de la maintenance des équipements de travail et notamment des conditions d'utilisation des équipements de travail, des instructions ou consignes les concernant.

Vérifi er les appareils de levage:

- Vérification à la mise en service, à effectuer lors de la première utilisation de l'appareil, neuf ou d'occasion, dans l'établissement.

- Vérification à la remise en service, à effectuer lors de démontage et remontage, modification, réparation importante ou accident provoqué par la défaillance de l'appareil.

- Vérifications générales périodiques, effectuées à intervalle régulier, visant à déceler en temps utile toute détérioration susceptible de créer un danger.

Ces vérifications concernent les appareils mus mécaniquement ainsi que les appareils mus par la force humaine. Le résultat de ces vérifications doit être consigné sur le registre de sécurité ouvert par le chef d'établissement.

Lorsque les appareils sont défectueux, ils doivent être interdits d'usage ou réparés immédiatement.

Pour la manutention manuelle, mettre à la disposition du personnel les protections individuelles nécessaires: chaussures de sécurité de préférence en matériaux insensibles aux hydrocarbures, gants de protection, etc.

Pour la manutention mécanique, il est interdit de soulever, hors essais ou épreuve, une charge supérieure à celle marquée sur l'appareil.

Lors de l'utilisation de crics, il faut veiller particulièrement à ce que :

1. la charge maximale d'utilisation soit inscrite sur le cric,

2. la vérifi cation de chaque cric soit effectuée:

- tous les ans dans le cas d'un usage normal,

- tous les 6 mois dans le cas d'un usage intensif,

- immédiatement après une utilisation dans des conditions particulières, notamment s'il y a eu une surchage accidentelle.

Les crics ne doivent servir qu'à lever ou descendre un véhicule. Un cric rouleur ne doit pas être utilisé pour déplacer un véhicule ou une charge.

Dans le cas d'un travail sous un véhicule levé:

disposer un calage de manière à protéger le personnel de la descente intempestive du véhicule ainsi que d'un déplacement horizontal (3),

- placer un dispositif signalant la présence d'un travailleur,

- porter, si nécessaire, des lunettes de protection et une coiffe,

- utiliser un chariot de visite (FACOM

DTS.1A ou DTS.2)

AVERTISSEMENTS

!

1. Avant de soulever un véhicule, veillez qu'il se trouve sur une surface stable, plane, horizontale et propre (absence de graisse et huile) (1).
2. Veillez que le véhicule à soulever soit parfaitement immobilisé (2).
3. Pour soutenir le véhicule, utiliser un autre moyen approprié, par exemple une chandelle FACOM DL.3 (3).
4. Pour éviter que l'ensemble ne glisse, vous devez toujours correctement centrer la charge sur le cric.
5. N'utilisez jamais de rallonge (4).
6. Pendant l'utilisation du cric, aucune personne ne doit se trouver à l'intérieur du véhicule ou s'y appuyer.
7. Vérifiez régulièrement le niveau de l'huile (5). A l'inverse, trop d'huile peut endommager ou déregler les appareils (voir" instructions avant utilisation").
8. Quand vous changez l'huile, n'utilisez jamais du liquide de frein, de l'alcool, de la glycérine, des détergents, de l'huile de moteur ou de l'huile usagée. L'usage d'une huile sale peut engendrer sur votre matériel des dommages internes. Pour plus d'informations, prenez contact directement avec votre distributeur FACOM qui vous a vendu votre matériel. FACOM recommande l'huile référence WA.21.
9. Verifiez que l'étiquette de précautions soit toujours lisible. Pour la remise en conformité de vos appareils, ces étiquettes sont disponibles (6) ainsi que la notice d'utilisation(Q.NU-DL19/0507).

INSTRUCTIONS POUR UNE PARFAITE UTILISATION

1. Avant chaque utilisation, il faut contrôler le cric. Vous devez tout particulièrement vérifier s'il y a des fuites d'huile, des parties endommagées ou manquantes.
2. Les pièces défectueuses devront être remplacées par du personnel qualifié avec des pièces d'origine FACOM.
3. Chaque pièce du cric doit être contrôlée en cas de charge jugée anormale ou suite à un choc.

INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

1. Vérifi cation du niveau d'huile

Mettez le cric en position d'utilisation, piston en position courte et ouvrez la vanne. Enlevez le bouchon. Le réservoir doit être rempli exactement jusqu'à l'ouverture (5). Si cela est nécessaire, remplir avec de l'huile FACOM (référence WA.21), la juste quantité.

1. Lubrifi cation intérieure

Actionnez plusieurs fois le levier, vanne ouverte, afi n d'être assuré d'une parfaite lubrifi cation.

1. Purge rapide du système hydraulique

Lors du transport d'un cric, de l'air peut s'introduire dans le système et entraîner une diminution de l'efficacité du cric. Afin de purger le système hydraulique, fermer la vanne (7). Pomper avec la poignée pour atteindre la course maximum (8). Ouvrir la vanne et repousser le piston (9).

MODE D'EMPLOI

1. Monter la charge

Avant de lever un véhicule, s'assurer qu'il soit totalement immobilisé sur une surface plane et horizontale (1) et (2). Le cric doit être sur une surface stable exempte de produit gras.

Fermez la vanne (7) en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'elle soit bloquée (pas trop). Pompez (8).

Continuez cette opération de pompage jusqu'à ce que la position désirée soit atteinte.

1. Descendre la charge

Tournez lentement la vanne (9) dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et retirez le cric. La vitesse de cette action peut être réglée selon la vitesse avec laquelle on tourne la vanne.

MAINTENANCE

Quand le cric n'est plus utilisé, tenez celui-ci en position basse et la vanne fermée. Gardez propre le cric ainsi que les poignées. Lubrifiez régulièrement les parties en mouvement.

Purge rapide du système hydraulique (§ 3 INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION).

SYMPTÔMES	CAUSES POSSIBLES	SOLUTIONS
Le cric ne peut pas soulever la chargeou semble comme une ''éponge''	l'obturateur n'est pas complètement ferméle circuit contient de l'airle niveau d'huile est trop basla pompe ne fonctionne pas	vérifiez la fermeture de l'obturateurpurgez le système hydrauliqueajoutez de l'huileremplacez
Le cric ne maintien pas la charge	le niveau d'huile est trop basla pompe ne fonctionne pas	ajoutez de l'huileremplacez
Le cric ne descend pas complètement	le circuit contient de l'airle niveau d'huile est trop basla pompe ne fonctionne pas	purgez le système hydrauliqueajoutez de l'huileremplacez
Le cric ne monte pas au maximum de sa capacité	le circuit contient de l'airle niveau d'huile est trop bas	purgez le système hydrauliqueajoutez de l'huile

GARANTIE

Type D = 2 ans. Voir les conditions générales dans le catalogue FACOM F04 ou dans le tarif FACOM.

USER LIABILITY

Liste des opérations de maintenance, vérifi cations périodiq

En France, pour tous renseignements techniques sur l'outillage à main, téléphonez au : 01 64 54 45 14