Notice Facile 
Z31224 - Jack ULTIMATE SPEED - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Z31224 ULTIMATE SPEED au format PDF.
| Caractéristiques Techniques | Capacité de levage, dimensions, poids, matériau de construction |
|---|---|
| Utilisation | Utilisation pour soulever des véhicules, instructions de fonctionnement |
| Maintenance et Réparation | Conseils d'entretien, fréquence de vérification, pièces de rechange disponibles |
| Sécurité | Normes de sécurité, précautions à prendre lors de l'utilisation |
| Informations Générales | Garantie, service après-vente, compatibilité avec différents véhicules |
FOIRE AUX QUESTIONS - Z31224 ULTIMATE SPEED
Téléchargez la notice de votre Jack au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Z31224 - ULTIMATE SPEED et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Z31224 de la marque ULTIMATE SPEED.
MODE D'EMPLOI Z31224 ULTIMATE SPEED
Instructions d'utilisation et consignes de sécurité
NL BE
HYDRAULISCHE KRIK
FR/BE Instructions d'utilisation et consignes de sécurité Page 4
Utilisation conforme
Description des pieces
Données techniques
Furniture
Consignes de sécurité
Utilisation
Levage du vehicule
Abaisement du vehicule.. Page 7
Nettoyage et entretien
Maintenance et rangement
Remplissage d'huile hydraulique / graissage.. Page 7
Purge de I'air du système hydraulique Page 8
Rangement. 8
Solution aux problèmes
Mise au rebut.
Informations
Déclaration de conformité. Page 9
Cric hydraulique
- Utilisation conforme
Le cric hydraulique est destiné à lever et abaisser des vehicules. Toutes utilisations autres ou modifications du cric hydraulique sont considérées comme non conformes à l'usage prévu et impliquent des risques de blessures et de dommages matériels. Le fabricant n'assume aucune garantie ni responsabilité pour tous dommages résultat d'une utilisation du produit non conforme à l'usage prévu. Le produit n'est pas destiné à un usage industriel ou professionnel.
Avis : ÀpRES chaque utilisation, fermer la soupape d'abaissement 5!
Description des pieces
1 Coupelle d'appui
2 Vis rallonge
3 Accueil de la barre de levage
4 Soupape de sécurité
5 Soupape d'abaissement
6 Barre de levage (pour le mécanisme de
pompage)
7 Tige (pour la soupape d'abaissement)
8 Bouchon d'huile
Données techniques
Hauteur de levage: env. 18,5 - 36 cm
Charge maximale: 3000kg
Poids: env. 3,1
Huile hydraulique: selon ISO VG 15
Furniture
1 cric hydraulique
1 barre de levage
1 tige pour la soupape d'abaisissement
1 mode d'emploi
Consignes de sécurité
DANGER! Suivez les instructions ci-après; danger de mort, risque de blessures ou d'endommagements au niveau du produit et du vehicule dans le cas contraire.
Utilisez toujours, outre le cric hydraulique, des chevalets de support et des cales. Ne travailliez jamais sous un vehicule levé sans avoir prisAAParavant des mesures de sécurité et de blocage complémentaires. Vous empêcherez ainsi que le vehicule ne roule, ne glisse ou ne se renverse.
Utilisez le produit uniquement sur des surfaces solides et planes. Sur les surfaces non consolidées et non planes - par exemple les macadams - la charge risque de glisser.
Veillez à ne jamais dépasser la charge nominale (capacité de charge) admissible.
Il est nécessaire que la personne utilisant le produit puisse observer l'appareil de levage et la chargependant tous les mouvements.
Il est interdit de travailler sous la charge soulevée tant que celle-ci n'est pas bloquée par des moyens appropriés.
Ne permette pas à des personnes non qualifiées et non experimentées d'utiliser le cric hydraulique.
Avant d'utiliser le cric, bloquez le vehicule de telle sorte qu'il ne puisse rouler. Serrez le frein à main, passez une vitesse (pour les boites automatiques, position « P ») et bloquez le vehicule à l'aide de cales.
Malgre les mesures de sécurité, il convient d'étreganstamment vigilant et de veiller pendant le travail sur le vehicule à ce que la coupelle d'appui 1 soit correctement placée sur le logement du cric.
Lors de la levée du vehicule, assurez-vous que ni essence ni liquide de batterie ni d'autres substances dangereuses ne peuvent s'ecouler du vehicule.
Vérifiez qu'aucune personne ou obstacle ne se trouve sous le vehicule avant de l'abaisser.
N'abaissez le vehicule que lentement.
- Contrôlez que l'ensemble des pièces sont montées correctement et sont intactes.
Avant chaque utilisation, contrôle que le cric hydraulique soit bien en etat de fonctionnement. Contrôlez en particulier si le cric perd de l'huile hydraulique, contrôle que l'ensemble des vis et soupapes soient bien serrées.
N'utilisez jamais le cric hydraulique pour transporter ou charger un vehicule. Ne soulevez jamais la totalité du vehicule.
Veilles à ce que personne ne se trouve dans le vehicule - en particulier des enfants - et à ce que les personnes se trouvant à proximé se tiennent à un écart suffisant du vehicule pendant l'utilisation du cric.
Ne jamais dérégler la soupape de sécurité 4. Elle est correctement réglée en usine et n'a pas besoin d'être réajustée.
N'tutilisez en aucun cas le cric hydraulique si le sceau (valve de sécurité 4) est endommagé.
Avant l'usage du cric, l'utilisateur doit être familiarisé avec l'appareil par une personne expéri-mentation. Les forces de pompage et de transmission sont d'environ 350 N.
Si les marquages sur le produit sont endommagés jusqu'à être illisibles, l'usage du cric est déconseilé jusqu'à ce que les marquages soient replacés.
N'effectuer aucun travail de transformation sur le cric hydraulique. Toute modification constructive de l'appareil se répercute sur la sécurité et la conformité de l'appareil à la norme EN 1494/A1:2008.
La force appliquée de 350 N ne doit pas etre dépassee lors de I'usage de I'appareil. Ceci correspond a une force d'environ 35kg sur le levier.
PRUDENCE! RISQUE DE BLESURE PAR PINCEMENT! Maintenez vos doigs tés éloignés pendant lessus de pompage de la zone d'admissila barre de levage 3. Sinon, il existe que de blessures par pincement.
La température de service de l'huile hydraulique de cet apparéil est située entre -20^ et +40^ .
N'tutilisez pas I'appareil dans des pièces susceptibles d'être exposées à des incendies,
pouvant renfermer des vapeurs ou poussières inflammables ou explosives (par exemple étables et écuries, granges ou halles de peintures).
Utilisez l'appareil uniquement pour lever et baisser le vehicule, pas pour le maintainir en position surelevée. Ne le déplacez pas lorsque vous le levez ou baissez.
N'tutilizez ps I'appareil s'il y a des traces de fuite d'huile.
- Àprousutilisationde l'appareil,replacesz toutes lespiècesutiliséesdansleur position initiale.Faiteschangere l'huile hydrauliqueoula pompe àhuilepar un technicien的专业ise si vous ne pouvez pas déplacezles pièces de l'appareil.
- Utilisation
Levage du vehicule
ATTENTION! DANGER DE MORT! Assurez-vous tout d'abord que le cric et les chandelierles sont en parfait etat avant de les utiliser. Tenez compte du fait que l'utilisation du cric hydraulique n'est autorisée qu'en combinaison avec des chandelierles. Tenez celles-ci a portee de la main avant de soulever le vehicule. Si vous n'utilise pas de chandelierles, le vehicule risque de se renverser, ce qui peut impliquer un danger de mort.
Procedez comme suit :
Veillez à ce que la tige 7 soit abaissee complètement et à ce que la vis rallonge 2 soit entiement rentrée lorsque vous rangez le cric.
- Mettez le cric hydraulique dans la position voulue. Ce faisant, tenez compte des instructions de service du vehicule.
Si nécessaire, sortez la vis rallonge 2 jusqu'ace qu'elle touche le plancher du vehicule (ill. B).
Reliez la tige 7 avec la barre de levage 6 pour obtenir une barre de levage rallongée.
ATTENTION! RISQUE DE BLESURES PAR CONTUSIONS!
Pendant la procEDURE de pompage,
tenez toujours vos doigs éloignés de la zone de l'accueil de la barre de levage 3. Risque de blessures par contusion dans le cas contraire.
Introduisez la barre de levage 6 dans l'accueil de la barre de levage 3 et pompez jusqu'à ce que le vehicule soit à la hauteur voulue (ill. C).
Placez les chandelieres sous les points d'appui autorisés du vehicule.
Dechargez le cric en mettant la tige 7 par son orifice ovale, sur la soupape d'abaissement 5 en tournant légerement la tige 7 dans le sens contraire des aiguilles d'une montre avant de la tourner à nouveau immédiatement en sens contraire. La coupelle d'appui 1 s'abaisse légerement et le vehicule est tenu par les chan-delles.
Abaisissement du vehicule
DANGER DE MORT! Vérifier qu'aucune personne ou obstacle ne se trouve sous le vehicule avant de l'abaisser.
PRUDENCE! Toujours abaiser lentement le vehicule. Autrement, vous risquez de provoquer des blessures et d'endommager le produit ou le vehicule.
Levez tout d'abord légèrement le vehicule pour pouvoir retirer les chandelierles. Procedez pour ce levage comme il l'est décrit au chapitre « Levage du vehicule »
Retireez les chandelierles.
- Mettez la tige 7 par son orifice ovale, sur la soupape d'abaisement 5 et tournez la tige lentement dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (ill. C). Le vehicule s'abaisse lentement.
Avis:Plus youtournez la tige 7 fortement dans le sens contraire des aiguelles d'une montre, plus le vehicule s'abaisse rapidement.Tournez donc tout d'abord tres prudemment pour apprendre a sentir la vitesse appropriee.
Abaissez la coupelle d'appui 1 jusqu'à ce qu'elle ne soit plus en charge. Tirez alors le cric de dessous la voiture. Exercez une pression sur la coupelle d'appui 1 jusqu'à ce qu'elle soit complètement abaissee.
Fermez la soupape d'abaissement en tournant la tige sur la soupape d'abaissement dans le sens des aiguilles d'une montre.
Retirez la tige 7 de la soupape d'abaissement 5.
Rabaissez la vis rallonge 2 si elle etait sortie.
Nettoyage et entretien
Lubrifier minutieusement toutes les pièces mobiles externes.
Essuyer le cric hydraulique avec un chiffon légèrement imbibé d'huile.
Ne jamais utiliser des détergents agressifs ou caustiques.
- Maintenance et rangement
- Remplissage d'huile hydraulique/graisnage
Avis: Utilisez uniquement des huiles hydrauliques conf. ISO VG 15.
Placez le cric verticalement sur une surface plane et horizontale.
Abaissez complètement la vis rallonge 2.
- Mettez la tige 7 par son orifice ovale, sur la soupape d'abaisement 5, et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (ill. C) jusqu'à ce que la coupelle d'appui 1 soit entiement abaissee.
Retirez le bouchon d'huile 8 du réservoin d'huile.
Avec un recipient approprié, versez de l'huile hydraulique dans le réservoir d'huile. Remplissez le réservoir jusqu'àu bord inférieur de I'orifice de remplissage.
Purgez l'air pouvant se couver dans le système hydraulique. Procedez pour cela comme aux étapes 3 et 4 du chapitre « Purge de l'air du système hydraulique »
Replacez le bouchon d'huile 8 sur le réservoir d'huile.
Graisses regulierement l'ensemble des pieces mobiles du cric pour éviter une corrosion.
Si I'huile est complètement usée, versez env. 100 - 105 ml dans le réservoir.
- Purge de l'air du système hydraulique
De l'air dans le système hydraulique peut nuire au bon fonctionnement du cric.
Pour purger l'air du système hydraulique, procedede que suit :
- Mettez la tige 7 par son orifice ovale, sur la soupape d'abaissement 5 et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (ill. C) jusqu'à ce que la coupelle d'appui 1 soit entiement abaissee.
- Retirez le bouchon d'huile du réservoir d'huile.
- Introduise la barre de levage 6 dans l'accueil de la barre de levage 3 et pompez plusieurs fois pour faire s'échapper l'air.
- Mettez la tige 7 par son orifice ovale, sur la soupape d'abaissement 5 et tournez la tige dans le sens des aiguilles d'une montre (ill. C). La soupape d'abaissement 5 est alors a nouveau fermée.
- Replacez le bouchon d'huile 8 sur le réservoir d'huile.
- Répétez si nécessaire les étapes 1-5 jusqu'à ce que l'air se soit complètement échépé.
Rangement
Mettez la tige 7 par son orifice ovale, sur la soupape d'abaisement 5 et tournez la tige dans le sens contraire des aiguilles d'une montre (ill. C) jusqu'à ce que la coupelle d'appui 1 soit entiement abaissee.
Abaissez complètement la vis rallonge 2.
Rangez le cric hydraulique et la barre de levage au sec et à l'abri de l'humidité.
Veillez a ce que la coupelle d'appui 1 soit complètement abaisée et la vis rallonge 2 completement rentrée lorsque vous rangez le cric. Vous évitez z ainsi que de l'huile ne s'échappe par le bouchon d'huile 8.
Graisses régulierement l'ensemble des pieces mobiles du cric pour éviter une corrosion.
- Solution aux problèmes
= Probleme
Cause
O = Solution
= Le cric ne lève pas le vehicule ou ne le lève pas suffisamment.
La soupape d'abaissemen n'a pas etefermée correctement.
O = Fermez complètement la soupape d'abaissement [5] (voir le chapitre « Levage du vehicule »).
=ll n'y a pas assez d'huile hydraulique dans le cric.
O = Completes le replissage d'huile hydraulique (voir le chapitre « Remplissage d'huile hydraulique / graissage »).
= II y a trop d'huile hydraulique dans le vénin.
O = Retirez du verin I'excedent d'huile hydraulique.
= y a de I'air dans le système hydraulique.
O = Purgez l'air du système hydraulique (voir le chapitre « Purge de l'air du système hydraulique »).
= Le cric cede sous la charge.
= La soupape d'abaissemen15 n'a pas etefermée correctement.
O = Fermez complètement la soupape d'abaissement 5 (voir le chapitre « Levage du vehicule »).
= De l'huile hydraulique s'échépe.
= y a trop d'huile hydraulique dans le verin.
O = Retirez du verin I'excedent d'huile hydraulique.
= Le mecanisme de pompage ne fonctionne que partiellement.
c = y a trop d'huile hydraulique dans le verin.
O = Retirez du verin I'excedent d'huile hydraulique.
= II y a de I'air dans le système hydraulique.
O = Purgez l'air du système hydraulique (voir le chapitre « Purge de l'air du système hydraulique »).
- Mise au rebut
ballage et le matériel d'emballage se composent exclusivement de matieres recyclables.
Veuillez lesmettre au rebut dans les
conteneurs de recyclage locaux.Afin de
contribuer a la protection del'environnement,veuillez ne pas jeter notre apparéil
use dans les ordures menagères,mais le
mettre au rebut de manière adequate.
Renseignez-vous apprés des services
municipaux concernant les heures d'ouverture des déchetteries.
Assurer une mise au rebut ecophile de l'huile hydraulique. Veiller à ce que la mise au rebut soit effectuee par un atelier specialise ou renseignez-vous aprous de votre déchetterie locale.
- Informations
- Déclaration de conformité
Nous soussignés Milomex Ltd., c / o Milomex Services, Hilltop Cottage, Barton Road, Pulloxhill, Bedfordshire, MK45 5HP, UK, déclarons sous notre seule et unique responsabilité que le produit: cric hydraulique, modèle n° : Z31224, version : 07 / 2012, auquel se rapporte la présente déclaration, est conforme aux normes / documents normatifs de la Directive 2006 / 42 / CE.
Norme harmonisée appliquée: EN 1494/A1:2008
Heaernerfirling
Vous pouvez au besoin télécharger ces documents sur le site www.milomex.com.
C
Doelmatig gebruik..
