55332 Kof III DB Small Diesel - Maquettisme Märklin - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristique	Détails
Type de produit	Locomotive diesel miniature
Échelle	1:87 (HO)
Modèle	Kof III DB
Alimentation	DC (courant continu)
Longueur	Environ 10 cm
Poids	Environ 100 g
Fonctionnalités	Éclairage avant, moteur à courant continu
Utilisation	Convient pour les réseaux de trains miniatures
Maintenance	Nettoyage régulier des roues et des contacts
Sécurité	À utiliser sous la supervision d'un adulte pour les enfants
Informations supplémentaires	Compatible avec les systèmes Märklin

FOIRE AUX QUESTIONS - 55332 Kof III DB Small Diesel Märklin

Comment assembler le Märklin 55332 Kof III DB Small Diesel ?

Pour assembler le Märklin 55332, suivez les instructions fournies dans le manuel d'utilisation. Assurez-vous de bien identifier chaque pièce et de les fixer correctement selon les étapes indiquées.

Le modèle ne fonctionne pas, que faire ?

Vérifiez d'abord que le modèle est correctement alimenté. Assurez-vous que les rails sont propres et en bon état. Si le problème persiste, contrôlez les connexions électriques et les piles, si applicable.

Comment entretenir le Märklin 55332 Kof III DB Small Diesel ?

Pour entretenir votre modèle, nettoyez régulièrement les roues et les contacts électriques avec un chiffon doux. Évitez l'humidité et rangez le modèle dans un endroit sec.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour ce produit ?

Les pièces de rechange peuvent être achetées directement auprès de Märklin ou via des revendeurs spécialisés en maquettisme. Vérifiez également les sites de vente en ligne pour des options supplémentaires.

Le modèle est-il compatible avec d'autres systèmes Märklin ?

Oui, le Märklin 55332 Kof III DB Small Diesel est compatible avec d'autres modèles Märklin utilisant le système de voie H0. Assurez-vous de vérifier les spécifications pour une compatibilité optimale.

Comment résoudre un problème de bruit excessif lors du fonctionnement ?

Un bruit excessif peut provenir de la saleté accumulée ou d'une mauvaise lubrification. Nettoyez les engrenages et appliquez une légère couche de lubrifiant sur les pièces mobiles, si nécessaire.

Est-ce que le modèle est équipé de lumières fonctionnelles ?

Oui, le Märklin 55332 Kof III DB Small Diesel est équipé de lumières fonctionnelles. Assurez-vous que les connexions électriques sont correctes et que les ampoules ne sont pas grillées.

Quelle est la taille de l'engin en termes d'échelle ?

Le Märklin 55332 Kof III DB Small Diesel est à l'échelle H0, ce qui signifie qu'il est à 1/87e de la taille réelle.

MODE D'EMPLOI 55332 Kof III DB Small Diesel Märklin

Sommaire:	Page
Remarques importantes sur la sécurité 9
Informations générales 9
Fonctionnement	9
Fonctions commutables 10
CV/Paramètre 11
Remarques sur l'exploitation	15
Entretien et maintain	17

Remarques importantes sur la sécurité

• La locomotive ne peut être mise en service qu'avec un système d'exploitation ajustat (DC = 18V ±, Märklin AC, Märklin Digital ou Märklin Systems, DCC). Utiliser uniquement des convertisseurs et transformateurs correspondant à la tension du secteur local.
• La locomotive ne peut être alimentée en courant que par une seule source de courant.
• Veuillez impérativement respecter les remarques sur la sécurité décrites dans le mode d'emploi de votre système d'exploitation.
• Pour l'exploitation de la locomotive en mode conventionnel, la voie de raccordement doit être déparasitée. À cet effet, utiliser le set de déparasitage ref. 104 770. Le set de déparasitage ne convient pas pour l'exploitation en mode numérique.
• Le câble de raccordement à la voie utilisé ne doit en aucun cas dépasser deux mètres.
• ATTENTION! Pointes et bords coupants lors du fonctionnement du produit.

Informations générales

• La notice d'utilisation fait partie intégrante du produit; elle doit donc être conservée et, le cas échéant, transmise avec le produit.
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre détaillant-specialiste Márklin. http://www.maerklin.com/en/imprint.html

Tout recours à une garantie commerciale ou contractuelle ou à une demande de dommages-intérêts est exclu si des pièces non autorisées par Márklin sont intégrées dans les produits Márklin et / ou si les produits Márklin sont transformés et si les pièces d'autres fabricants montées ou la transformation constituent la cause des défauts et / ou dommages appareils. C'est à la personne et / ou la société responsable du montage / de la transformation ou au client qu'incombe la charge de prouver que le montage des pièces d'autres fabricants sur des produits Márklin ou la transformation des produits Márklin n'est pas à l'origine des défauts et ou dommages appareils.

Fonctionnement

• Le mode d'exploitation (Mfx, Märklin-Motorola ou DCC) est identifié automatiquement.
• Adresses pouvant être paramétrées: Märklin 01 - 255 / Control Unit 1 - 80, DCC 01 - 9999
• Adresse département usine: (Märklin) 32/ (DCC) 03
• Technologie Mfx pour Mobile Station / Central Station. Nom encodé en usine: BR 332 255-9
• Temporisation d'accélération régliable (ABV).
• Temporisation de freinage réglable (ABV). Vitesse maximale réglable. Volume des bruitages réglable.
• Paramétrer les paramètres des locomotives (adresse, retards au démarrage / au freinage, vitesse maximale etc.) avec Control Unit et DCC (programmation CV), Mobile Station ou Central Station.
• Électronique de bruitage intégrée, ne peut être utilisée qu'en étant exploitée avec Märklin Digital, Märklin Systems ou DCC.
• Le modèle réduit est conçu pour rouler sur des voies Márklin 1. Le faire rouler sur des voies d'autres systèmes comporte des risques.
• Rayon minimal d'inscription en courbe: 1020 mm.
• En mode d'exploitation analogue, seules les fonctions relatives à la conduite et à l'inversion des feux sont disponibles.
• Indication pour l'exploitation avec la Mobile Station : Lorsque le besoin en puissance est très élevé et permanent, la Mobile Station coupe l'alimentation, comme lors d'un court-circuit. Le cas échéant, réduisez le nombre de fonctions et redémarrez ensuite le système en appuyant sur la touche STOP.

Fonctions commutables	1 5 f0 - f3 f4 - f7 f0 f8 f8 f0
	f0 f8 f8 f0
Fanal function/off Fonction f0 Fonction f0
Attelage Telex à l'avant f1 Fonction 6 Fonction f1 Fonction f1
Bruit d'exploitation f2 Fonction 2 Fonction f2
Bruitage : Trompe f3 Fonction 5 Fonction f3
Attelage Telex à l'arrête f4 Fonction 3 Fonction f4
Bruitage : Grincement de freins désactivé	- Fonction 7 Fonction f5 Fonction f5
Fanal à l'arrête, éteint — Fonction 1 Fonction f6
Fanal à l'avant, éteint — Fonction 8 Fonction f7
ABV — Fonction 4 Fonction f8 Fonction f8
Bruitage : Bruit d'attelage	-	-	Fonction f9	Fonction f9
Feu de mançuemre double A	-	+1 + 8	f0 + f6 + f7	f0 + f6 + f7

CV	Affectation	6021 Valeur DCC Valeur
01	Adresse	01 - 80		1 - 127 (03)CV 29/Bit5 =0
02	PoM Vitesse min — 0 - 255 (25)
03	PoM Temporisation d'accélération 01 - 63 0 - 255 (15)
04	PoM Temporisation de freinage 01 - 63 0 - 255 (15)
05	PoM Vitesse maximale 01 - 63 0 - 255 (255)
08		Réinitialisation d'usine/identification du fabricant	08	08 (131)
13	PoM Fonctions F1 - F8 en mode analog	—	0 - 255 (0)
14	PoM	Fonctions F9 - F15 et éclairage en mode analog	—	0 - 255 (1)
17		Adresse étendue (partie supérieure CV29 Bit 5 = 1)	—	193 - 255 (192)
18		Adresse étendue (partie inférieure CV29 Bit 5 = 1)	—	0 - 255 (128)
19	Adresse traction	—	0 - 255 (0)
21	PoM Fonctions F1 - F8 pour traction	—	0 - 255 (6)
22	PoM Fonctions F9 - F15 et éclairage traction	—	0 - 255 (0)
29		Bit 0: Inv. polarité Sens de marcheBit 1: Nombre de crans de marche 14 ou 28/128Bit 2: Mode DCC avec dist. de freinageBit 5: Capacité d'adresses 7 Bit / 14 Bit	—	0 / 1 (0)*0 / 2 (2)*0 / 4 (4)*0 / 32 (0)*
63	Volume	01 - 63 (63)	0 - 255 (255)

Valeurs = paramétrage d'usine DCC : programmer sur la voie de programmation au moyen de la programmation CV, programmer avec PoM (Program on the Main) ; ici doit être supporté par le dispositif de commande. * Il convient d'additionner les valeurs des paramétrages souhaités ! P. ex. le nombre des crans de marche 28/128 = 2 + DCC Exploitation avec distance de freinage = 4, donne la valeur = 6

Connexion des voies ferrées

Pour éviter des pertes de potentiel sur l'installation, il faut veiller à ce que les éclisses de liaison des rails soient toujours parfaitement adaptées. Une nouvelle alimentation électrique est conseillée tous les 2 à 3 m au moyen des griffes d'alimentation 5654.

Franchissement des côtes

Contrairement à l'original, la maquette est également en mesure de franchir des côtes assez importantes. En temps normal, une côte devrait être de l'ordre de 3% maximum. À l'extrême limite, 5% sont envisageables avec une puissance du train réduite en conséquence. Le début et la fin de la côte doivent en tous cas être arrondis.

La différence de pente entre deux éléments de voie d'au moins 300mm de longueur doit être de 1 à 1,5% maximum.

En principe, la puissance de traction de ce modèle réduit est limitée. La rampe maximale que la locomotive peut grimper avec 2 à 3 wagons à deux essieux est d'environ 3%.