Innergy - Vélo électrique Gazelle - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Vélo électrique Gazelle Innergy, moteur de 250W, batterie lithium-ion 500Wh, autonomie jusqu'à 100 km, vitesse maximale de 25 km/h.
Utilisation	Idéal pour les trajets quotidiens, les balades en ville et sur chemins. Conçu pour un usage urbain et périurbain.
Maintenance et réparation	Entretien régulier recommandé tous les 6 mois, vérification des freins, pneus et batterie. Service après-vente disponible.
Sécurité	Équipé de feux avant et arrière, réflecteurs, et système de freinage efficace. Casque recommandé pour la conduite.
Informations générales	Poids total : environ 25 kg, cadre en aluminium, disponible en plusieurs tailles et couleurs. Garantie de 2 ans sur le moteur et la batterie.

FOIRE AUX QUESTIONS - Innergy Gazelle

Comment charger la batterie de mon Gazelle Innergy ?

Pour charger la batterie, branchez le chargeur sur une prise électrique, puis connectez-le à la batterie du vélo. Assurez-vous que le témoin lumineux du chargeur est allumé pendant le chargement.

Quelle est l'autonomie de la batterie du Gazelle Innergy ?

L'autonomie de la batterie peut varier entre 40 et 100 km en fonction des conditions de conduite, du niveau d'assistance choisi et du poids du cycliste.

Le vélo électrique Gazelle Innergy est-il étanche ?

Le Gazelle Innergy est conçu pour résister à des conditions météorologiques variées, mais il est recommandé d'éviter de le laisser exposé à des pluies prolongées ou à une immersion totale.

Comment régler l'assistance électrique sur mon Gazelle Innergy ?

Vous pouvez régler le niveau d'assistance à l'aide du bouton de commande situé sur le guidon. Il y a généralement plusieurs niveaux d'assistance disponibles que vous pouvez sélectionner selon vos besoins.

Que faire si mon vélo ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord que la batterie est correctement chargée et bien insérée. Si le problème persiste, assurez-vous que le vélo est en mode 'on' et que la clé de sécurité, si applicable, est insérée.

Comment entretenir la batterie de mon Gazelle Innergy ?

Pour prolonger la durée de vie de la batterie, chargez-la régulièrement, évitez de la laisser complètement déchargée et stockez-la dans un endroit frais et sec.

Puis-je utiliser mon Gazelle Innergy sous la pluie ?

Oui, le Gazelle Innergy est conçu pour résister à l'eau, mais il est recommandé de ne pas l'exposer à des conditions extrêmes pour préserver les composants électroniques.

Comment régler la hauteur de la selle ?

Pour régler la hauteur de la selle, utilisez le levier de réglage situé sous la selle, puis tirez-le pour libérer la selle, ajustez à la hauteur désirée et relâchez le levier pour verrouiller en place.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour mon Gazelle Innergy ?

Vous pouvez trouver des pièces de rechange chez les revendeurs agréés Gazelle ou sur le site web officiel de Gazelle.

Comment savoir si mon vélo a besoin d'une révision ?

Si vous remarquez des bruits inhabituels, des difficultés à pédaler ou une baisse significative de la performance de la batterie, il est conseillé de faire réviser votre vélo par un professionnel.

MODE D'EMPLOI Innergy Gazelle

Montage des Displays

41-42

Contrôle du niveau de charge de la batterie

90-95

Installation et retrait de la batterie

91-92

Charge

93-95

L'ANNEUR

96-103

Fixation de l'afficheur

97-98

Fonctionnement de l'afficheur

99-100

Messages d'erreur sur l'afficheur

101-103

REPARATIONS

104-107

Remplacement du feu arrière

104

Dépose de la roue avant

105

Connexion du câble du moteur

106

Le démontage posants électro- eut uniquementisé par un reven-elle autorisé.

Montage des Displays

Nous vous remercions d'avoir fait l'acquisition de ce vélo Gazelle à système Innergy.

Le présent manuel est destiné à vous aider à utiliser et à entretenir votre vélo. Nous vous conseillons vivement de lire attentivement ce manuel. Ce manuel est un complément au manuel de l'utilisateur Gazelle standard qui fournit des informations générales sur votre Gazelle.

Ce manuel spécial fournit des explications sur les principales caractéristiques de votre vélo à assistance électrique Gazelle et son fonctionnement. Si vous avez toujours des questions après avoir lu ce manuel, n'hésitez pas à contacter votre revendeur Gazelle.

Liste des composants fournis :

• Afficheur
• Etui porte-clés pour l'afficheur
• Manuel de l'utilisateur Innergy
• Manuel de l'utilisateur général sur DVD
- Chargeur de batterie

Contrôle du niveau de charge de la batterie Vous pouvez alsément contrôler la capacité restante de la batterie en appuyant sur le bouton situé sur le feu arrière. (Photos 1 + 2)

Le feu arrière est constitué de cinq ampoules DEL : 1 à gauche, 3 à l'arrière et 1 à droite.

• Si les 5 ampoules sont allumées, cela signifie que la capacité est de 100%.
• Si 4 ampoules sont allumées, cela signifie que la capacité est supérieure à 80%.
• Si 3 ampoules sont allumées, cela signifie que la capacité est supérieure à 60%.
• Si 2 ampoules sont allumées, cela signifie que la capacité est supérieure à 40%.
• Si 1 ampoule est allumée, cela signifie que la capacité est supérieure à 20%.
• Si aucune ampoule n'est allumée, cela signifie que la capacité de votre batterie est comprise entre 0 et 20%.

Lorsque votre batterie est à plat, il reste toujours une capacité résiduelle suffisante pour que vos feux restent allumés pendant une durée considérable.

• Si la batterie a été correctement installée sur le vélo, vous pouvez également lire la capacité de la batterie sur l'afficheur (voir le chapitre afficheur, explication de l'afficheur n° 6).
• Le nombre de segments indiqué sur l'afficheur pour la capacité de la batterie est égal au nombre d'ampoules du feu arrière qui sont allumées. (Donc, si 4 segments de batterie sont visibles sur l'afficheur, cela équivaut à 4 ampoules DEL allumées lorsque le bouton situé sur le feu arrière est enfoncé). (Photo 3)

Installation et retrait de la batterie Installation

• Assurez-vous que le vélo repose fermement sur la béquille.
- Saisissez la batterie des deux mains, orientez l'avant de la batterie de façon à ce que les encoches sur les côtés de la batterie soient alignées sur les guides de la batterie situés sur le porte-bagages. (Photo 4)
- Assurez-vous que la clé de l'antivol est dans la serrure de la batterie et poussez la batterie vers l'avant jusqu'à ce qu'elle se bloque en position.
Attention : la clé de l'antivol DOIT être insérée dans la serrure de la batterie, sinon vous ne pouvez pas enfoncer complètement la batterie. (Photo 5)
- Retirez la clé de la serrure de la batterie, réintroduisez-la dans la clé de l'antivol du vélo et déverrouillez le vélo. (Photos 6 + 7)
- Vérifiez si la batterie est correctement fixée en tirant légèrement sur la batterie. (Photo 8)
- Si ce n'est pas le cas, vous devez répéter les trois étapes précédentes. Si la batterie a été correctement installée, l'afficheur s'active également.

Retrait de la batterie

• Verrouillez votre vélo (ou utilisez la clé de réserve du vélo) et insérez la clé de l'antivol dans la serrure de la batterie. (Photo 9)
• Tournez la clé d'un quart de tour dans le sens horaire et retirez précautionneusement la batterie vers l'arrière à l'alde de la poignée située sur le dessous de la batterie. (Photo 10)
• Retirez la batterie vers l'arrière via les guides. Pour la dernière partie, nous vous conseillons de soutenir la batterie des deux mains. (Photos 11 + 12)
• La batterie présente une forme ergonomique et comporte une poignée encastrée qui vous permet de transporter aisément la batterie. (Photo 13)

Charge

Votre batterie peut être chargée sur le vélo ou séparément du vélo à l'aide du chargeur de batterie Innergy fourni. Vous ne pouvez PAS utiliser d'autre chargeur. Le temps de charge total est d'environ 3,5 heures.

Vous devez vous conformer aux instructions de charge suivantes :

Règles de sécurité relatives à la charge de la batterie.

• Utilisez uniquement le chargeur de batterie Innergy Gazelle fourni.
• Gardez le chargeur et la batterie hors de la portée des enfants en bas âge et des animaux domestiques.
• Chargez uniquement la batterie à l'intérieur (c'est-à-dire à un endroit offrant une protection contre la pluie et les températures extrêmes). Veillez à assurer une ventilation adéquate et une faible humidité.
• La batterie charge uniquement à des températures comprises entre -5 et 50°C (23 et 122 F).
• Si vous chargez la batterie alors qu'elle est déconnectée du vélo, posez la sur une surface plane pour une bonne stabilité. Si vous chargez la batterie sur le vélo, assurez-vous que le vélo est bien stable.
• Ne couvrez pas le chargeur. Placez le chargeur et la batterie sur une surface dure (et donc de préférence pas sur un tapis !)
  • Assurez-vous qu'il n'y a pas de saletés ni d'humidité sur la fiche du chargeur et le connecteur du chargeur.
• Ne touchez pas la fiche d'alimentation ni la fiche du chargeur avec les mains mouillées.
  • Ne laissez pas tomber le chargeur ni la batterie.
• N'utilisez pas une batterie ou un chargeur de batterie endommagé. En cas de doute, consultez votre revendeur Gazelle.
  • N'utilisez pas la batterie ni le chargeur à d'autres fins.
• Ne chargez pas la batterie sous le rayonnement direct du soleil (et ne placez donc pas la batterie près d'une fenêtre!).
• Nous déconseillons de charger la batterie dans un abri non chauffé en hiver.
• Connectez d'abord la batterie au chargeur avant de brancher la fiche d'alimentation sur la prise.

Charge de la batterie sur le vélo :

• Conformez-vous aux instructions de charge ci-dessus.
• Parquez le vélo correctement sur sa béquille à proximité d'une prise de courant.
• Ouvrez le capuchon en caoutchouc de la prise de charge de la batterie, à l'arrière gauche du feu arrière, et branchez-y la fiche d'alimentation du chargeur.
• Déposez le chargeur en toute sécurité et branchez la fiche d'alimentation sur la prise.
• Si une ampoule DEL du feu arrière se met à clignoter, c'est que vous avez correctement connecté le chargeur.
• Lorsque la batterie est complètement chargée, les ampoules du feu arrilère s'ételgnent et le témoin du chargeur reste vert.
• Lorsque vous avez terminé la charge, débranchez d'abord la fiche d'alimentation de la batterie et replacez le capuchon sur la prise de charge. Débranchez ensuite la fiche d'alimentation du chargeur de la prise.

Une ou deux fois par an, roulez jusqu'à la décharge totale de la batterie. Une décharge complète suivie d'une recharge de la batterie produit un impact positif sur la durée de vie opérationnelle de la batterie.

Charge de la batterie en dehors du vélo :

• Conformez-vous aux instructions de charge ci-dessus.
• Retirez la batterie du vélo conformément aux instructions fournies précédemment.
• Placez la batterie sur une surface dure et plate à proximité d'une prise de courant.
• Ouvrez le capuchon en caoutchouc de la prise de charge de la batterie, à l'arrière gauche du feu arrière, et branchez-y la fiche d'alimentation du chargeur. (Photo 15)
  • Assurez-vous que la fiche d'alimentation est fermement branchée sur la batterie. (Photo 16)
  • Branchez la fiche d'alimentation sur la prise.
• Si une ampoule DEL du feu arrière se met à clignoter, c'est que vous avez correctement connecté le chargeur.
  La DEL qui clignote indique l'état de la batterie. Les DEL commencent à s'allumer à partir de l'extrême gauche et continuent vers la droite. Une DEL allumée indique un état de charge d'environ 20%. Lorsque la DEL à l'extrême droite se met à clignoter, cela signifie que la batterie est complètement chargée. Un témoin vert s'allume sur le chargeur, indiquant que le chargeur est en cours de fonctionnement. (Photo 17)
• Lorsque vous avez terminé la charge, déposez d'abord la fiche d'alimentation de la batterie et replacez le capuchon sur la prise de charge. Débranchez ensuite la fiche d'alimentation du chargeur de la prise.

1 Marche/arrêt de l'assistance électrique
2 Marche/arrêt manuels des feux
3 Déverrouillage de l'afficheur
4 Bouton de mode ; pour l'affichage de « total km », « average » et « trip »
5 Bouton Eco/boost ; pour déterminer le degré d'assistance
6 Capacité de la batterle
7 Symbole « Lights on »
8 Indicateur de vitesse
9 Symbole « Maintenance required »
10 Capteur automatique de luminosité

Fixation de l'afficheur

L'afficheur amovible fourni (voir ci-dessus) se fixe aisément sur le porte-afficheur. Le porte-afficheur se situe à gauche sur le guidon.

Remarque : l'afficheur proprement dit ne comporte pas de pile. Dès que vous retirez l'afficheur du support, il n'indique plus aucune information.

• Saisissez l'afficheur entre le pouce et l'index. (Photo 19)
• Encliquetez d'abord le côté droit de l'afficheur dans le support et enfoncez ensuite le côté gauche. (Photo 20)
• Lorsque l'afficheur est fixé correctement et si la batterie a été correctement installée sur le vélo, l'afficheur indique la vitesse, la capacité de la batterie et le nombre total de kilomètres. (Photo 21)
• Si ce n'est pas le cas, vérifiez que l'afficheur et la batterie sont correctement installés sur le vélo.

Retrait et verrouillage de l'afficheur

En guise de prévention du vol et pour éviter tout dommage, nous vous conseillons d'emporter l'afficheur après avoir terminé votre balade à vélo.

• Vous pouvez aisément retirer l'afficheur en appuyant sur le bouton n° 3 (voir l'illustration générale de l'afficheur). Cela permet de dégager l'afficheur. (Photo 22) Retirez l'afficheur en l'extrayant du porte-afficheur en oblique. (Photo 23)
• Vous pouvez simplement ranger l'afficheur dans l'étui porte-clés fourni avec le vélo. (Photos 24 + 25)
• Si vous préférez laisser l'afficheur fixé sur le vélo, nous vous conseillons d'abaisser la petite patte sur le côté inférieur droit du support à l'aide d'un tournevis plat (Photo 26). De cette manière, vous activez le verrouillage de l'afficheur. Nous vous conseillons cependant de retirer l'afficheur et de l'emporter lorsque vous parquez le vélo.

Fonctionnement de l'afficheur

• L'afficheur comporte 4 boutons :

1 Bouton marche/arrêt pour l'assistance électrique (Photo 27)

Appuyez sur ce bouton pour activer l'assistance électrique. Le démarrage avec assistance se fait standard en mode « eco ». Pressez à nouveau ce bouton pour désactiver l'assistance.

2 Bouton marche/arrêt pour les feux du vélo (Photo 28) Appuyez sur ce bouton pour allumer manuellement l'éclairage de votre vélo et de l'afficheur. Appuyez une nouvelle fois sur ce bouton pour éteindre l'éclairage.

3 Bouton de mode pour l'affichage des caractéristiques de votre balade (Photo 29)

Ce bouton remplit les fonctions suivantes : « Total km » = nombre total de kilomètres parcourus avec ce vélo depuis le début.

« Average » = votre vitesse moyenne durant cette balade à vélo (ou durant votre dernière balade si vous consultez cette fonction à l'arrêt).

« Trip » = nombre total de kilomètres parcourus durant cette balade à vélo.

Vous pouvez réinitialiser « trip » sur 0 en maintenant le bouton de mode enfoncé pendant 3 secondes.

4 Bouton Eco/boost pour changer l'assistance électrique (Photo 30)

Ce bouton actionne 2 modes.

Eco = le mode pour une assistance de longue durée.

Boost = le mode pour une assistance puissante de courte durée.

Si vous avez appuyé sur le bouton marche/arrêt et activé le système, le système démarre automatiquement en mode « eco ». Appuyez une fois sur le bouton Eco/boost si vous souhaitez rouler avec une meilleure assistance. Pour revenir en mode « eco », appuyez une nouvelle fois sur le bouton Eco/boost. Ce bouton ne remplit aucune fonction si vous n'avez pas activé au préalable l'assistance électrique à l'aide du bouton marche/arrêt (1).

Votre revendeur peut régler les deux modes avec précision en fonction de vos préférences. Vous pouvez donc trouver un équilibre optimal entre le niveau d'assistance électrique en fonction des caractéristiques de la route et de votre balade, d'un côté, et de l'autonomie, de l'autre.

Veillez à ne jamais appuyer sur plus d'un bouton à la fois. Si vous avez appuyé sur plusieurs boutons par inadvertance, appuyez sur le bouton Eco/boost pendant 3 secondes pour revenir aux réglages normaux de l'afficheur.

Messages d'erreur sur l'afficheur

• Votre afficheur peut indiquer des messages d'erreur. Nous vous expliquons ci-dessous ce que les messages signifient et quelles actions vous devez prendre.
• L'Indication « Err » suivie d'un nombre apparaît dans le coin inférieur droit de votre afficheur. « Err » signifie qu'il y a un message d'erreur. La décimale dans l'indicateur de vitesse forme la seconde partie du message d'erreur.
• Si l'afficheur indique une clé, cela signifie que vous devez présenter le vélo au revendeur et que vous ne pouvez pas rouler avec l'assistance électrique.

Err 1.1 Cette batterie n'est pas enregistrée pour ce vélo.

Vous ne pouvez pas rouler avec cette batterie parce que le vélo ne reconnaît pas le numéro de série de la batterie. Retournez chez le revendeur avec votre vélo, la preuve d'achat et la batterie. Votre revendeur enregistrera cette batterie et d'autres pour vous. Cela s'applique également, par exemple, à la batterie du vélo de votre épouse ou à une batterie de réserve. Tant que le revendeur n'a pas enregistré cette batterie, l'assistance électrique ne fonctionnera pas. (Photo 31)

Conseil : Si plusieurs personnes de votre ménage possèdent un Gazelle Innergy, faites enregistrer toutes les batteries sur tous les vélos par le revendeur. Ainsi, vous pouvez installer n'importe quelle batterie sur chaque vélo.

Err 1.2 La température de la batterie (était) trop élevée durant la charge.

La température de la batterie a dépassé 55 C (131 F). Assurez-vous que le vélo n'est pas exposé au rayonnement direct du soleil et qu'il n'est pas parqué contre un radiateur. Si vous chargez la batterie séparément du vélo, assurez-vous qu'elle ne se trouve pas sur ou à côté d'un radiateur et qu'elle n'est pas exposée au rayonnement direct du soleil. Dès que la batterie a refroidi, elle reprend la charge. Ce message disparaîtra automatiquement de l'afficheur. Si vous obtenez fréquemment ce message, nous vous invitons à contacter votre revendeur. (Photo 32)

Err 1.3 La température de la batterie (était) trop élevée durant la décharge.

La température interne de la batterie s'est élevée de manière excessive durant la balade. Cela peut se produire dans des conditions de chaleur extrême et d'effort intense. Roulez sans assistance électrique ou n'utilisez pas le vélo tant que la batterie n'a pas refroidi. Dès que la batterie a refroidi, vous pouvez de nouveau l'utiliser. (Photo 33)

Err 1.4 Erreur de communication avec la batterie

Retirez la batterie et réinstallez-la. Si cela ne change rien, présentez votre vélo à votre revendeur. Il vérifiera le vélo et la batterie et corrigera le problème. (Photo 34)

Err 2.1 Erreur système fichier

Une erreur s'est produite dans l'unité de commande du vélo. Ce message doit disparaître automatiquement. Vous pouvez continuer à rouler. Si ce message réapparait, nous vous conseillons de présenter votre vélo à votre revendeur, qui corrigera le problème. (Photo 35)

Err 2.2 Température trop élevée dans l'unité de commande

La température à l'intérieur de l'unité de commande du vélo (qui se situe dans le phare) est trop élevée.

Ce dysfonctionnement peut se produire lors de chaque utilisation de très longue durée. Si ce message apparaît pendant que vous roulez, nous vous conseillons de rouler sans assistance électrique pendant un certain temps jusqu'à ce que l'unité de commande du vélo se soit refroidie. Ce message doit disparaître automatiquement. (Photo 36)

Err 2.3 Alimentation du moteur excessive

Ce dysfonctionnement doit être corrigé par le vélo lui-même. Si ce dysfonctionnement se produit, le vélo coupe automatiquement le moteur afin de prévenir les dommages. Si ce message apparaît fréquemment, nous vous conseillons de présenter votre vélo à votre revendeur, qui corrigera le problème. (Photo 37)

Err 2.4 Les capteurs du moteur ne fonctionnent pas correctement.

Vérifiez si le câble du moteur est correctement fixé. Suivez les instructions indiquées dans la section « Dépose de la roue avant » pour ouvrir le boîtier de connecteurs de la fourche avant. Vérifiez si la connexion du câble du moteur est toujours fermement attachée dans le boîtier de connecteurs. Si le problème n'est pas résolu, vous devez contacter votre revendeur. (Photo 38)

Err 2.5 Aucune impulsion de vitesse du moteur, ou valeur incorrecte

Votre afficheur n'indique pas une vitesse alors que les autres fonctions de l'afficheur opèrent correctement. Présentez votre vélo à votre revendeur qui corrigera le problème. (Photo 39)

Err 3.1 Erreur de mesure de la puissance de la pédale

Une erreur s'est produite dans le module qui traduit en assistance électrique la puissance fournie aux pédales et le degré d'assistance voulu. Si ce message d'erreur s'affiche, c'est que le système n'a pas été en mesure de se ré-étalonner de lui-même. Présentez votre vélo à votre revendeur qui corrigera le problème. (Photo 40)

03:25 Eer2 residual mode 37

0.42 Brive 38

Remplacement du feu arrière

• Si le feu arrêre est endommagé, vous devez le remplacer pour éviter que de l'humidité ne pénètre à l'intérieur de la batterie. (Photo 41)
  • Desserrez la vis du feu arrière à l'aide d'un tournevis Phillips. (Photo 42)
• Tenez le feu arrière d'une main et utilisez l'autre main pour maintenir la batterie. Retirez ensuite le feu arrière de la batterie. (Photos 43 + 44)
• Installez le nouveau feu arrière. Assurez-vous qu'il s'ajuste correctement dans tous les angles et autres parties et que le rabat supérieur en caoutchouc passe au-dessus du feu arrilère. (Photo 45)
  • Resserrez la vis du feu arrière sur la batterie. (Photo 46)

Dépose de la roue avant

• Les instructions suivantes viennent en complément des actions décrites dans le manuel de l'utilisateur Gazelle général. Vous devez d'abord suivre les instructions suivantes avant de pouvoir déposer la roue avant.
• Déposez la batterie du vélo (voir les instructions précédentes).
• Desserrez les deux vis du capuchon de connecteur sur la fourche avant à l'aide d'une clé Allen n° 4. (Photo 47)
  • Déposez la partie avant du capuchon. (Photo 48)
• Retirez précautionneusement la connexion de la fiche du capuchon avec les mains sèches et séparez les deux moitiés de la fiche. (Photo 49)
• Evitez tout contact avec les broches de contact des fiches.
• Maintenez la partie inférieure du câble et retirez-la précautionneusement des deux supports de guide de câble. Veillez à ne pas endommager le câble ni la fiche. Le support supérieur est situé dans la zone de fixation du garde-boue (voir le point 1 sur la Photo 50), le support inférieur est situé en dessous de l'écrou borgne du moyeu avant (voir le point 2 sur la Photo 50).
• Desserrez à présent l'écrou borgne et suivez les instructions pour le remplacement d'une roue dans le manuel de l'utilisateur général.

Connexion du câble du moteur

• Assurez-vous que vous avez remonté la roue avant sur le vélo conformément aux instructions.
• Assurez-vous que le câble venant de l'axe du moteur pénètre dans l'encoche inférieure de la fourche avant, sinon vous risquez d'endommager le câble du moteur.
- Assurez vous que le câble du moteur est fixé entre les deux supports de guide de câble et pressez fermement le câble dans l'encoche de la fourche avant. (Photo 51)
- Reconnectez les deux parties de la connexion de la fiche et replacez les câbles dans le capuchon de connecteur. (Photo 52)
• Assurez-vous que la bague en caoutchouc est correctement positionnée dans la rainure supérieure (1) du boîtier. Veillez également à ce que le câble passe derrière la patte de guidage (2) en haut et en bas. (Photo 53)
- Lorsque vous procédez à un remplacement, vous devez également remplacer le collier de serrage. Cela est nécessaire pour garantir l'étanchéité à l'eau.
- Fixez la partie avant du capuchon avec les deux vis Allen. Assurez-vous que les deux moitiés s'engagent correctement et qu'aucun câble n'interfère. (Photos 54 + 55)
- Refaites glisser la batterie dans le vélo et vérifiez si l'afficheur fonctionne.

Questions et réponses

Question : Comment fonctionne le vélo ?

Réponse : Le système Innergy est constitué de cinq composants principaux :

a) La batterie - intégrée au porte-bagages
b) Le moteur – situé dans le moyeu de la roue avant
c) L'afficheur - placé sur la gauche du guidon
d) Le capteur de puissance – monté sur la patte arrière du vélo. Ce capteur de puissance est dissimulé par le carter de chaîne ou le protège chaîne, en fonction du modèle de votre vélo.
e) L'unité de commande – Intégrée au phare. La force que vous du vélo appliquez sur les pédales est traduite en un

signal envoyé à l'unité de commande du vélo (e) par le capteur de puissance (d). Si vous avez activé l'assistance électrique via l'afficheur (c), un signal est également envoyé à l'unité de commande du vélo. L'unité de commande du vélo traduit les deux signaux en une assistance électrique faible ou élevée (b). L'énergie requise pour faire fonctionner l'ensemble du système est fournie par la batterie (a).

A B C D E

Question : L'intensité de l'assistance électrique est-elle réglable ?

Réponse : Oui, sans aucun doute. Ce système présente la caractéristique unique que votre revendeur peut régler l'assistance, tant en mode « eco » que « boost », en fonction de vos préférences, car elles peuvent être différentes des réglages standard dans les deux modes. Si vous souhaitez que votre batterie fournisse une autonomie supérieur à la moyenne, le revendeur peut diminuer légèrement l'intensité de l'assistance fournie en mode « eco ». Si, en revanche, vous préférez une assistance plus importante (par ex., parce que votre compagnon cycliste est plus fort que vous et roule par conséquent plus vite), le revendeur peut aisément effectuer ce réglage pour vous. De cette manière, vous pouvez ajouter de 50 à 200% de puissance à votre effort de pédalage.

Question : Quel est l'autonomie dans les différents modes de puissance ?

Réponse : Le mode « eco » est programmé standard pour que le vélo offre une assistance de longue durée. Cela varie entre 40 et 75 kilomètres (env. 25 à 45 miles) en fonction de votre poids, de l'effort exercé sur les pédales, des rapports de vitesse que vous utilisez, des conditions météorologiques, de l'intensité d'assistance requise et de l'ancienneté de la batterie. En principe, le mode « boost » est programmé pour fournir une puissance plus élevée de façon à ce que vous bénéfliciez d'une assistance plus puissante durant une courte période. Pédaler en mode « boost » entraînera une décharge plus rapide de votre batterie. La rapidité avec laquelle dépend, une fois de plus, de l'intensité de l'assistance programmée par votre revendeur, de votre poids, de l'effort exercé sur les pédales, des rapports de vitesse que vous utilisez, des conditions météorologiques et de l'ancienneté de la batterie. Avec les réglages standard par défaut, cela représente de 25 à 40 kilomètres (env. 15 à 25 miles).

Question : Ne faut-il pas fournir beaucoup d'effort pour rouler avec le vélo si vous coupez le moteur ou lorsque la batterie est déchargée ?

Réponse : Non, le vélo est équipé d'un moteur CC sans balais et d'un torsiomètre magnétique sans frictions, en conséquence de quoi un moteur coupé ne produit pas de résistance perceptible. Le vélo est en outre équipé d'un moyeu à 7 ou 8, ou un système dérailleur, vitesses de sorte que vous pouvez sélectionner un faible rapport adéquat.

Question : A quelle vitesse puis-je rouler avec ce vélo ?

Réponse : Cela dépend de vous. Toutefois, l'assistance électrique diminuera à des vitesses supérieures à environ 22 kilomètres à l'heure (env. 13,5 miles à l'heure). A 25 kilomètres à l'heure (env. 15 miles à l'heure), l'assistance baisse à 0%. Il s'agit d'une exigence légale imposée aux vélos à assistance électrique.

Question : Un vélo intégrant le système Innergy n'est-il pas trop lourd ?

Réponse : Absolument pas aussi lourd que vous pourriez le penser, même si la batterie et le moteur produisent incontestablement une augmentation du poids. Léger, le moteur ne pèse guère plus de 3 kilos environ (6,6 livres) et la batterie amovible 2,5 kilos (5,5 livres). Donc, vous devez ajouter au total 5,5 kilos au poids du « vélo standard ». L'Orange Innergy, par exemple, pèse 26,8 kilos (59 livres).

Question : Mon revendeur peut-il effectuer la

maintenance des composants électroniques ? Réponse : Oui. Votre revendeur Gazelle a suivi une formation spéciale pour effectuer la maintenance et les réparations nécessaires sur votre vélo. Il dispose en outre d'un logiciel informatique spécial qui permet de corriger rapidement d'éventuels dysfonctionnements et peut toujours se mettre en contact avec le département de service après-vente et de garantie de Gazelle.

Question : Puis-je monter sur le vélo de la même manière que sur un vélo ordinaire ?

Réponse : En principe, oui. Le vélo est programmé de façon à ce que l'assistance réagisse moins rapidement et soit molns puissante aux vitesses inférieures à 0-5 kilomètres à l'heure (env. 0-3 miles à l'heure). Veillez à ne pas démarrer à un rapport de démultiplication trop élevé ; cela nécessite moins d'énergie de votre part et de celle de la batterie.

Question : Puis-je garder un pied sur une pédale lorsque je suis à l'arrêt (par ex., lorsque j'attends devant des feux de circulation) ?

Réponse : Oui, tant que vous n'exercez pas une trop forte pression sur la pédale. Si vous pesez de tout votre poids sur la pédale, vous constatez que le vélo aura tendance à vouloir démarrer. Ce n'est cependant plus le cas dès que vous relâchez le maximum de la pression exercée sur la pédale.

Question : Puis-je rouler à vélo sous la pluie ?

Réponse : Oui, les composants Innergy sont résistants aux projections d'eau et continuent de fonctionner normalement lorsqu'il pleut. Le système ne peut cependant pas résister à une immersion dans quelque liquide que ce soit ni à un traitement à l'aide d'un nettoyeur à haute pression. Par conséquent, ne nettoyez jamais votre vélo avec un nettoyeur à haute pression !

Question : A quels intervalles suis-je tenu de présenter le vélo au revendeur Gazelle en vue de la maintenance ?

Réponse : Aucun des composants Innergy ne requiert un service plus fréquent que les autres éléments constitutifs du vélo. Les intervalles de maintenance dépendent de la fréquence d'utilisation.

Question : Quelle est la durée de vie utile de la batterie ?

Réponse : La batterie peut se décharger complètement (à 100%) environ 600 fois. Ensuite, l'accumulation d'énergie diminue et la batterie ne peut plus être chargée à plus de 60% de sa capacité maximum. En cas de décharge partielle, seule la partie déchargée doit être prise en considération. Si la batterie est toujours déchargée d'environ 20%, par exemple, elle peut être chargée 3.000 fois.

Question : Dois-je placer la batterie dans le chargeur lorsque je ne l'utilise pas ?

Réponse : Non, ce n'est pas nécessaire. Vous pouvez ranger la batterie à un endroit sec et non humide ou la laisser sur le vélo.

Question : Combien de temps faut-il pour charger ma batterie ?

Réponse : Il faut environ 3,5 heures pour charger complètement une batterie déchargée. Vous pouvez bien entendu également charger partiellement votre batterie, par exemple pendant que vous déjeunez en cours de route. De cette manière, vous pouvez augmenter l'autonomie durant le déjeuner. Conformez-vous en toutes occasions aux instructions de charge.

Question : Quelle est la puissance de ma batterie ?

Réponse : La capacité de la batterie est de 7 ampères pour une tension de 36 V, cela signifie que la batterie peut contenir 252 Wh d'énergie à pleine charge. Pour un poids de seulement 2,5 kilos (5,5 livres), cela produit une densité d'énergie très élevée (l'énergie par kilo de poids de la batterie) ou 100,8 Wh/kg.

Question : Que dois-je faire si je n'utilise pas la batterie pendant un certain temps ?

Réponse : Vous ne devez rien faire. Si vous n'utilisez pas la batterie pendant deux semaines ou plus, elle passe dans un mode de sommeil qui garantit qu'elle ne s'épuisera pas et qu'elle conservera sa capacité chargée. Vous réactivez la batterie en l'installant sur le vélo ou en appuyant sur le bouton situé sur le feu arrière.

Question : Existe-t-il des stations de charge externes spéciales ?

Réponse : Ce n'est pas nécessaire puisque vous pouvez facilement retirer la batterie du vélo et brancher la fiche plate du chargeur sur n'importe quelle prise de courant. En plus de cela, le chargeur est tellement compact et léger qu'il trouve sa place dans toutes les sacoches (pour vélo). Donc, lorsque vous êtes sur la route, vous pouvez charger votre batterie à l'aide de ce chargeur dans un restaurant, votre chambre d'hôtel ou encore dans une voiture (au moyen d'un transformateur 12/230 V standard que vous branchez sur l'allume-cigare de la voiture).

Question : La batterie est-elle protégée contre le vol ?

Réponse : Oui, de deux manières. La batterie est fixée au cadre au moyen d'un cadenas de batterie séparé. Ce cadenas utilise la même clé que le cadenas de votre vélo. De plus, chaque batterie comporte un numéro de série unique. Ce numéro de série est enregistré numériquement dans l'unité de commande du vélo. Si le numéro de la batterie ne correspond pas aux numéros enregistrés sur votre vélo, l'assistance électronique sera inopérante. Subtiliser une batterie est donc sans utilité pour un voleur !

Question : La batterie semble contenir moins d'énergie lorsqu'il gèle. Pourquoi ?

Réponse : Les batteries fonctionnent moins bien à des températures inférieures à -5 degrès Celsius (23 degrès Fahrenheit). Cela ne constitue cependant pas un problème, hormis le fait que la batterie ne peut être complètement déchargée.

Question : La batterie va-t-elle se décharger si je n'utilise pas mon vélo pendant quelques jours ?

Réponse : Si vous n'utilisez pas votre vélo pendant trois jours, la batterle passe en mode « deep sleep ». Ce mode de sommeil profond peut être désactivé en appuyant sur le bouton noir (à l'arrière du feu arrière).

Question : Des batteries sont-elles disponibles séparément et, le cas échéant, est-il judicieux d'en posséder une de réserve ?

Réponse : Des batteries séparées sont disponibles via votre revendeur Gazelle. Si la capacité d'une seule batterie ne suffit pas pour vous fournir l'autonomie voulu, une batterie supplémentaire est conseillée (vous pouvez la commander comme accessoire auprès de revendeur Gazelle). De même, si vous n'avez pas la possibilité de charger la batterie entre deux longues balades, une seconde batterie vient toujours bien à point. Assurez-vous cependant que le revendeur Gazelle enregistre les deux batteries dans votre vélo (la mémoire du vélo offre une capacité suffisante pour plusieurs batteries).

Question : Puis-je également utiliser la batterie du vélo de mon épouse ?

Réponse : Oui, c'est possible si votre revendeur a également programmé le numéro de cette batterie sur votre vélo. Si ce n'est pas le cas, votre afficheur indique le message d'erreur 1.1. Le cas échéant, présentez vos vélos et vos batteries au revendeur. Il programmera

alors les deux batteries sur les deux vélos, de sorte que vous pourrez utiliser n'importe quelle batterie que vous retirez du chargeur.

Question : Est-ce que mes feux continuent à fonctionner lorsque la batterie est déchargée ?

Réponse : La batterie contiendra toujours une capacité d'énergie résiduelle suffisante. Cette énergie est plus que suffisante pour faire fonctionner vos feux pendant plusieurs heures encore.

Question : Est-ce que mon vélo est conforme aux exigences légales européennes pour les vélos à assistance électrique ?

Réponse : Oui, les vélos à assistance électrique ne sont pas autorisés pour fournir une assistance à des vitesses supérieures à 25 kilomètres à l'heure (15 miles à l'heure). Les vélos Gazelle à système Innergy satisfont à cette exigence et il n'est donc pas nécessaire de les immatriculer.

Question : Est-ce que j'ai besoin d'une assurance en responsabilité civile lorsque je roule avec un vélo Gazelle Innergy ?

Réponse : Non, ce n'est pas obligatoire.

Question : Quelles sont les conditions d'entretien et de garantie ?

Réponse : Les conditions d'entretien et de garantie sont définies dans le manuel de l'utilisateur Gazelle général. Les conditions de garantie spécifiques suivantes sont également d'application : dans des conditions normales de traitement, d'utilisation et de maintenance, Gazelle offre une garantie de deux ans sur le moteur, l'afficheur, le capteur de puissance des pédales et l'unité de commande du vélo. L'usure normale n'est pas couverte par la garantie. En ce qui concerne la batterie, une garantie de 600 charges complètes est accordée.

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