Snow King 7621 BEX - Souffleur à neige Texas - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Souffleur à neige électrique avec moteur puissant, largeur de déneigement de 61 cm, capacité d'éjection de neige jusqu'à 9 mètres.
Utilisation	Idéal pour déneiger les allées, trottoirs et petites surfaces. Facile à manœuvrer grâce à son design ergonomique.
Maintenance et réparation	Vérifier régulièrement les lames et nettoyer les orifices d'éjection. Lubrifier les pièces mobiles selon les recommandations du fabricant.
Sécurité	Utiliser des gants et des lunettes de protection. Ne pas diriger le souffle de neige vers des personnes ou des animaux.
Informations générales	Poids léger pour une manipulation aisée, garantie de 2 ans, pièces de rechange disponibles.

FOIRE AUX QUESTIONS - Snow King 7621 BEX Texas

Comment démarrer le souffleur à neige Texas Snow King 7621 BEX ?

Pour démarrer le souffleur, assurez-vous que le réservoir est rempli de carburant, placez le commutateur sur 'On', tirez le cordon de démarrage plusieurs fois jusqu'à ce que le moteur démarre.

Que faire si le souffleur à neige ne démarre pas ?

Vérifiez le niveau de carburant, l'état de la bougie d'allumage et assurez-vous que le commutateur est sur 'On'. Si le problème persiste, consultez le manuel d'utilisation.

Comment entretenir le souffleur à neige Texas Snow King 7621 BEX ?

Un entretien régulier inclut le nettoyage du filtre à air, la vérification de l'huile, le nettoyage de la bougie d'allumage, et l'inspection des lames pour s'assurer qu'elles ne sont pas usées.

Quelle est la largeur de coupe du Texas Snow King 7621 BEX ?

La largeur de coupe de ce modèle est de 61 cm.

Comment régler la direction de la neige projetée ?

Utilisez le levier de direction situé sur le panneau de commande pour ajuster l'angle de projection de la neige.

Que faire si le souffleur à neige bloque pendant l'utilisation ?

Éteignez le moteur et débranchez-le. Enlevez toute neige ou débris obstruant les lames, puis redémarrez le souffleur.

Quel type d'huile dois-je utiliser pour le souffleur à neige ?

Utilisez de l'huile moteur SAE 30 pour les températures supérieures à 0°C et de l'huile 5W-30 pour des températures plus froides.

Comment ranger le souffleur à neige en fin de saison ?

Nettoyez l'appareil, vidangez le carburant, lubrifiez les pièces mobiles et stockez-le dans un endroit sec et frais.

Y a-t-il une garantie pour le Texas Snow King 7621 BEX ?

Oui, ce modèle est généralement couvert par une garantie de 2 ans. Consultez le manuel pour plus de détails sur les conditions de garantie.

MODE D'EMPLOI Snow King 7621 BEX Texas

Veuillez suivre les consignes de sécurité fournies dans ce manuel et vous assurer que vous comprenze parfaitement toutes les consignes de sécurité. Veuillez conserver ce manuel pour reference ultérieure ou en prévision d'une revente.

RÉGLEMENT SUR LA SÉCURITÉ

ATTENTION! Certaines parties des composants de la machine et l'échépement du moteur contiennent des substances chimiques ayant des effets négatifs sur le corps et la santé.

DANGER! Cette machine a ete conque pour etre utilise conformement aux consignes d'utilisation sure de ce manuel. comme pour tout equipement motorise, une négligence ou une erreur de la part de l'utilisateur peut entrainer des blessures graves. Cette machine peut amuter les doigs, les orteils ou les pieds et projeter des corps estrangers. Le non-respect des consignes de sécurité suivantes peut entrainer des blessures graves voire mortelles.

CONSIGNES DE SECURITE

Il convient de préter une attention particulière aux précautions de sécurité accompaniesées d'un point d'exclamation!

Veuillez dire et bien comprendre ce manuel et les informations de sécurité avant de démarrer le moteur.

Attention: indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut provoquer des blessures graves voire mortelles.

Veuillez mise l'intégralité de ce manuel avant d'utiliser la machine. Si vous avez des questions concernant les caractéristiques de sécurité et d'utilisation, contactez votre revendeur.

Le non-respect des consignes de sécurité peut entrainer des blessures graves voire mortelles. Toutes les consignes de sécurité et d'entretien de la souffleuse à neige sont prévues pour assurer votre propre sécurité.

SYMBOLES DE SECURITE

Voir ill9

LIRE LE MANUEL

Il faut dire, comprendre et respecter toutes les consignes du manuel avant de monter et d'utiliser la souffleuse à neige.

ATTENTION - PIECES ROTATIVES

N'introduisez pas les mains dans l'orifice d'entrée et de déchargement lorsque la machine est en marche. Les lames rotatives à l'intérieur du carter de la vis sans fin peuvent provoquer une amputation.

ATTENTION - DECHARGEUR

N'introduisez pas les mains dans l'orifice de déchéancement lorsque la machine est en marche.

ATTENTION - VIS SANS FIN ROTATIVE

N'approche pas les mains ou les pieds du carter de la vis sans fin ou de l'orifice de déchargement. La vis sans fin peut amputer les doigts, les orteils et les pieds. Le non-respect peut entraîner des blessures graves voire mortelles.

ATTENTION - PROJECTION D'OBJECTS

La machine peut ramasser et projeter des corps étrangers lourds, ce qui peut entraîner des blessures graves.

ATTENTION - RISQUE D'INCENDIE

Ne remplissez pas le réservoir d'essence à l'intérieur, lorsque le moteur est en marche ou s'il est encore chaud. Les fuites d'essence sont extrémement inflammables. Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein d'essence.

ATTENTION - MONOXYDE DE CARBONE

Ne démarrez jamais le moteur à l'intérieur ou dans des endroits mal ventilés. Les gaz d'échépement du moteur contiennent du monoxyde de carbone. Le non-respect peut entraîner des blessures graves voire mortelles.

ATTENTION - CHOC ÉLECTRIQUE

N'utilisez pas le démarreur électricque du moteur sous la pluie.

Preparation

Ne mettez pas les mains ou les pieds a proximé ou au-dessous des pieces rotatives.
Lisez ce manuel attentivement. Assurez-vous d'être familiarisé avec les différentes commandes, les réglages et les poignées de l'équipement.
Assurez-vous que vous savez comment arrêtier l'unité et que vous étés familiarisé avec l'arrêt d'urgence.
Ne laisses jamais des enfants ou des personnes non familiarises avec ces instructions utiliser l'equipement. Notez que les reglementations locales peuvent limiter l'âge de l'utilisateur.

N'utilisez pas la machine si vous vous sentez mal, etes fatigued ou avez consommé de l'alcool ou des drogues.
Inspectez toujours la machine avant de l'utiliser. Vérifiez qu'aucune piece n'est usée ou endommagée.
Remplacez les éléments et boulons usés ou endommages en bloc pour préserver l'équilibre.
L'utilisateur de la machine est responsable de la sécurité des autres personnes.
N'utilise jamais la machine à proximé d'enfants ou d'animaux.
L'utilisateur de la machine est responsable de tout accident ou risque impliquant d'autres personnes et leurs biens.
Inspectez minutieusement la zone ou l'équipement doit être utilisé. Retirez si nécessaire les corps étrangers.
Ne faites jamais le plein d'essence à l'intérieur ou lorsque le moteur tourne.
Les fuites d'essence sont extrémement inflammbables, ne faites jamais le plein lorsque le moteur est encore chaud.
Assuyez toute fuite d'essence avant de démarrer le moteur. Risque d'incendie ou d'explosion!
4 Faites attention aux risques encourus lors des travaux sur des terrains difficiles, comme un sol extrémement dur ou pierreux.
Il est indispensable de porter des bottes à semelles antidérapantes et gaine en acier. Évitez de porter des vêtements amples.

Utilisation

Démarrez toujours le moteur dans la zone de sécurité.
Ne quitter pas la zone de sécurité lors de l'utilisation de la machine. Si vous devez quitter la zone de sécurité, coupez le moteur avant de quitter la zone.
Après avoir heures un corps étranger, arrêtez immédiatement le moteur, retirez le capuchon de la bougie et inspectez minutieusement la machine pour détecter un évientuel dégât. Réparez le dégât avant de continuer.
Si la machine commence à vibrer de manière anormale, arrêtez le moteur et identifiez immidiatement la cause. Les vibrations signalement en général un dégât.
4 Mettez toujours les leviers au point mort,
coupez le moteur et retirez la bougie lorsque
l'unité n'est pas surveillée.
Coupez toujours le moteur et vérifie que toutes les parties mobiles sont complètement arrêtées avant de réaliser une réparation, un réglage ou une inspection.
Faites preuve d'une extreme prudence lors d'une utilisation en pente.
N'utilisez jamais la machine à vivere allure.
Ne dépassez pas la capacité de la machine en essayant de travailler trop rapidement.
Ne transporte pas de passagers.
Faites preuve d'attention lorsque la machine est en marche arrière.

Ne laisses jamais des passants se tenir devant l'unité.
1 Dégagez toujours les lames lorsqu'almachinem'est pasutilisée.
Utilisez uniquement la machine de jour ou dans des zones entierement éclaires.
Assurez une bonne stabilité et gardez toujours une bonne prise sur les poignées. Marchez toujours, ne courez jamais.
N'utilise pas l'équipment pieds nus ou en portant des sandales.
1 Faites preuve d'une extréme prudence lorsqu'vous changez de sens sur les pentes.
N'essayez jamais d'effectuer des réglages lorsqu'elle moteur est en marche.
1 Faites preuve d'une extreme prudence en marche arriere ou lorsque vous tirez la machine en arriere.
N'utilisez jamais le moteur à l'intérieur ou dans des endroits mal ventilés. Les gaz d'échévement du moteur contiennent du monoxyde de carbone. Le non-respect peut entrainer des blessures graves voire mortelles.

Utilisation sure de l'essence

Soyez extrémement prudent lorsque vous manipuez de l'essence. L'essence est extrémement inflammable et ses émanations sont explosives.
1 Une fuite d'essence sur le corps ou les vêtements peut entraîner de graves blessures. Rincez votre peu et changez de vêtements immédiatement!
Utilisez uniquement un recipient d'essence approuve. N'utilisez pas de bouteilles de boisson ou d'autres recipients similaires!
Éteignez les cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'inflammation.
Ne faites jamais le plein de votre machine à l'intérieur.
Laissez le moteur refroidir avant de faire le plein.
Ne replisseez jamais le réservoir de combustible à plus de 2,5 cm sous l'orifice de replissage, afin de laisser suffisamment d'espace pour l'expansion du combustible.
Aprese le plein, vérifie que le bouchon est bien serré.
N'utilise jamais la fonction de verrouillage du pistonlet à essence lorsque vous faites le plein.
Ne fumez pas lorsque vous faites le plein.
Ne faites jamais le plein à l'intérieur d'un batiment ou aux endroits ou les émanations d'essence pourraient entrairen contact avec une source d'inflammation.
1 Conserve l'essence et le moteur à l'écart des apparêls, lampes témoin, barbecues, apparêils électriques, outils électriques, etc.
Si le réservoir de combustible doit etre purge, cette operation doit avoir lieu a l'extérieur.

Entretien et rangement

Le moteur doit être coupé lors des travaux de maintenance et de nettoyage, du changement

d'outils et du transport par d'autres moyens que son propre déplacement.

Vérifiez régulierement que tous les boulons et écrous sont serrés. Resserrez-les si nécessaire.
Le moteur doit etre complètement refroidi avant d'etre range a l'intérieur ou couvert.
Si la machine n'est pas utilisé pendant un certain temps, veuillez consulter les consignes de ce manuel.
Si nécessaire, les étiquettes de sécurité et de consignes doivent être entretenues et replacées.
Utilisez uniquement des pieces de rechange ou accessoires d'origine. En cas d'utilisation autres pieces ou accessoires, la responsabilité ne s'auplique plus.
4 Remplacez les pots d'échéppement défectueux.

Divers

4 Les engrenages sont livres graissés. Vérifiez néanmoins qu'ils sont bien graissés avant chaque utilisation.
Le moteur n'est pas livre avec le plein d'huile.
4 Les dispositifs de commande ajustés en usine, comme le cable d'embrayage monté sur la poignée, ne doivent pas'être retirés ou mis à jour.
Ne purgeze le réserveir de combustible qu'a l'extérieur. L'essence est extrement inflammable et ses émanations sont explosives.
Vérifiez que la machine est bien sécurisée lors de son transport sur une plate-forme, etc.
Baissez les gaz pendant l'arrêt du moteur et fermez le robinet de combustible.

IDENTIFICATION DES COMPOSANTS

Voir ill1

1. Souffleuses à neige
2. Levier d'embrayage
3. Transmission (6 avant - 2 arrière)
4. Auger levier de commande
5. Décharge goulotte levier de commande (horizontal)
6. Deflecteur goulotte levier de commande (vertical)
7. Demarrage electrode (sortie)
8. L'éjecteur.
9. Turbine
10. Tablier* (Par exemple, de grandes quantités de congères)
11. Etouffer
12. Apprét
13. Etrangler
14. Commutateur d'allumage
15. Sur le bouton Demarrer pour le démarrage électrique
16. Interrupteur thermique pour les poignées
17. Interrupteur de phare
18. Phare
19. Différentiel*

Remarque: ces illustrations peuvent différer de leur méthode actuel

• • peut différer de votre modele actuel.

MONTAGE

Tableau de commande (ill2)

1. Fixez le tableau de commande sur la poignée inférieure.
2. Insérez boulons avec la rondelle du et serrez.

Commande des vitesses (ill3)

1. Fixer la tige de l'essieu du train de transmission
2. Fixer et ajuster pole de transmission sur le levier ci-dessous le tableau de bord à joindre à la pât didentifice.

Éjecteur (ill4)

Suívez les instructions voir ill 4.

Une fois le déchargeur à goulotte monté, il doit pouvoir être déplace manuellement. Si tel n'est pas le cas, vérifie que les plaques sont montées dans le bon ordre et que les boulons ne sont pas trop serrés. Si le bouton de commande de la goulotte est inverse, les dents peuvent glisser et donc bloquer le montage de la goulotte. Dans ce cas, desserrez les plaques du support et réajustez les dents et les plaques.

Deflecteur (vertical) (ill5)

1. Debranchez le cable de la goulotte d'évacuation en vertu de la planche de bord, aligner et.
2. Deuxieme Brancher le cable dans le levier de commande de décharge goulotte (vertical)
3. Regler le cable en serrant I'ecrou.
4. Vérifiez la tension du cable en tirant sur la poignée, ajuster si nécessai.

AJUSTEMENT

Vis sans fin et cable de traction (ill6)

La vis sans fin et le cable de traction doivent être ajustés pour obtenir une traction et une charge de roue appropriées. Veuillez suivre les étapes suivantes.

Important: dans les situations d'urgence, les cables doivent déclencher le levier d'homme mort lorsque les poignées sont relachées.

Attention: n'engagez pas la vis sans fin lorsque vous ajustez le cable de traction!

Attention: assurez-vous que personne ne se trouve autour de la machine pendant ce réglage!

1. Bloquez la souffleuse à neige.

2. Cette étape empêche la machine de bouger si les cables sont trop serrés.

3. Serrez le ridoir jusqu'à ce qu'il n'y ait plus demou dans les cables.

4. Démarrez le moteur une fois que les cables sont ajustés.

Réglage de la traction (ill1-2) et (ill6)

1. Tirez le levier de traction, les roues doivent tourner.

Si les roues ne tournent pas, augmentez encore la tension du cable à l'aide du ridor.
2. Relâchéz le levier de traction, les roues doivent arrêté de tourner immédiatement.
- Si les roues tournent toujours, relâchez la tension du cable à l'aide du ridor.

Réglage de la vis sans fin (ill1-4) et (ill6)

1. Tirez le levier de la vis sans fin, elle doit tourner.
2. Si la vis sans fin ne tourne pas, augmentez encore la tension du cable à l'aide du ridoir.
3. Relâchéz le levier de la vis sans fin ; elle doit alors arrêté de tourner immédiatement.
4. Si la vis sans fin tourne, relâchez la tension du cable à l'aide du ridoir.

Arrêt d'urgence Relâchez en même temps le levier de traction et le levier de la vis sans fin; si le réglage est correct, les leviers d'homme mort se déclenchent et coupent le moteur. Sinon, réajustez la vis sans fin ou le cable de traction.

Dérapages (ill7)

1. Desserrer les écrous
2. Ajustez les patins de sorte que la maison de la tarière est de niveau avec le sol et le fixer.

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR

Important! You'vedez faire le plein d'huile moteur et de combustible avant de demarrer le moteur.

• Vérifiez les niveaux de combustible et d'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire.
  Assurez-vous que le capuchon de la bougie est bien fixé à la bougie.
• Dégagez et sécurisez la zone de travail.

Démarrage du moteur

Etouffer (ill1-11)

• Pour démarrer un moteur froid, placez le levier du starter sur la position fermée. (Que le moteur est froid)
  Pour faire redémarrer un moteur chaud, laissez le levier du starter sur la position ouverte.

Appré (ill1-12)

• Si le moteur est froid, l'amorceur envoie plus d'essence au carburateur. Si le moteur est froid, l'amorceur envoie plus d'essence au carburateur. Poussez l'amorce au moins 3 fois pour des performances optimales

Etrangler (ill1-13)

• Déplacer le levier d'accéléateur sur environ 1/3, de la position lente (tortue) vers la position rapide (lièvre).

Commutateur d'allumage (ill1-14)

• Mettez la clé de contact dans le contact

Démarreur électrique 230 V (ill1-15)

• Branchez le cable dans une prise électrique et appuyez sur le bouton de démarrage. Une fois le moteur lancé, débranchez la fiche de la prise ou tirez le lanceur à rappel pourmettre le moteur en marche.

Lanceur à rappel (alternativement)

• Tirez sur le lanceur doucement jusqu'à ce que vous sentez une résistance dans la corde. Ensuite, tirez rapidement et énergique. Ne pas en tout temps laisser aller sur le lanceur, mais faites-le glisser doucement en arrêté et tirez à nouveau.

Etouffer (ill1-11)

• Tournez le starter progressivement de la position fermée à la position ouverte à mesure que le moteurCHAUFFE.

Arrêt du moteur

Suivez la procEDURE suivante pour arreter le moteur.

Etrangler (ill1-13)

• Mettez le levier d'accélérateur sur la position lente.

Commutateur d'allumage (ill1-14)

• Retirer la clé sur le moteur

FONCTIONS

Poignée chauffante (ill1-16)

• Appuyez sur le bouton du chauffage sur le tableau de commande pour activer le chauffage des poignées.

Éclairage avant (ill1-17)

• Appuyez sur le bouton de l'éclairage avant pour l'activer.

Différentiel- Sur chenilles (ill1-19)*

• Tirez le levier sur le côté croit du guidon pour tourner à droite. Tirez le levier sur le côté gauche du guidon pour tourner à gauche.

• Seulement modèle 7013TGEX & 7621BEX

Important! Dégagez et sécurisez la zone de travail. L'utilisateur de la souffleuse à neige peut être et sera tenu responsable des blessures et dégats matériels infliçés à des tiers.

Première étape: préparation

1. Poussez la manette des gaz (ill1-13) à plein régime (rapide-lapin)
2. Tourner la goulotte de réglage du levier (ill1-5) pour régler l'angle d'éjection horizontal.
3. Tourner la goulotte de réglage du levier (ill1-6) pour régler l'angle d'éjection verticale.

Attention: Ne pointez jamais l'orifice de déchargement vers des passants et ne laissez personne se placer devant l'unité.

Prudence: La portée d'éjection est de 10 et 15 mètres à partir de la souffleuse à neige.

Attention: Ne convient pas pour la fonte des neiges!

Deuxieme etape : déblayage

1. Tirez le levier de commande droit pour engager la boite de commande et la souffleuse à neige commence à bouger. (ill1-2)
2. Utilisez les 6 marches avant et les 2 marches arrriere (R1 et R2) pour atteindre la vitesse de travail souhaitee. (ill1-3)
3. Poussez le levier de commande gauche pour engager la vis sans fin. (ill1-4)

Conseil: sélectionnez une vitesse plus lente pour la neige humide et lourde, et une vitesse plus élevé pour une neige poudreuse et légère.

Attention!

• Faites preuve d'une extréme prudence en cas d'utilisation sur des allées en gravier, des allées piétrones ou des routes.
• Ne déblayez pas la neige en travers des pentes.
• Faites preuve d'une extréme prudence lorsqu'you changez de sens sur les pentes.
• N'essayez pas de déblayer des pentes abruptes.

Vis sans fin

L'arbre de transmission de la vis sans fin est sécurisé par des boulons de cisaillement. Les boulons de cisaillement casset si la vis sans fin heures un objet dur, afin d'éviter tout dommage supplémentaire sur la souffleuse à neige.

Attention:

Ne remplacez pas les boulons de cisaillement par d'autres types de boulons!

Si le déchargeur à goulotte est bloqué: arrêtez le moteur. Vérifiez que toutes les pieces rotatives sont complètement arrêtées. Nettoyez la goulotte et la vis sans fin avec l'outil de nettoyage. (ill8)

ENTRETIEN

Importance de l'entretien

Un entretien ajustat est economique et essentiel pour un fonctionnement sur et parfait.

ATTENTION

Un entretien inadapté ou le non-respect des consignes et des précautions peuvent entraîner des blessures graves voire mortelles. Suivez toujours les procédures et précautions décrites dans le manuel.

Pour garantir l'entretien approprié de votre machine, les pages suivantes doivent un planning de maintenance, une description et une procédure d'inspection de votre machine. Pour les tâches plus difficiles ou qui nécessit des outils spéciaux, l'entretien doit être réalisé par un technicien ou un mécanicien qualifié.

Sécurité lors de l'entretien

Comme pour tout équipement motorisé, une négligence ou une erreur de la part de l'utilisateur peut entraîner des blessures graves. Il est impossible de prévenir tous ces risques ou situations dangereuses. Il est donc important que l'utilisateur de la machine fasse preuve de vigilance pour utiliser la machine de manière sure et rationnelle, afin d'eviter tout risque pour lui-même ou pour d'autres personnes.

Précautions de sécurité

Important: avant de commencer toute maintenance ou réparation, vérifie que le moteur est arrêté.

Pour minimiser le risque d'incendie ou d'explosion, soyez prudent lors des travaux à proximite d'essence. Utilisez uniquement un solvant ininflammable (pas d'essence) pour nettoyer les pieces. N'approche pas de cigarettes, etincelles, flames et autres sources d'inflammation de la machine.

Plein de combustible

Lorsque le moteur est arrêté, retirez le bouchon du réservoir et vérifie le niveau de combustible. Remplissez le réservoir si le niveau de combustible est bas.

Recommendations pour le combustible

• Utilisez uniquement de l'essence sans plomb de 95 octanes ou plus.
• N'utilise jamais d'essence éventée ou contaminée ou un mélange huile/essence.
• Evitez la déténration d'impuretés ou d'eau dans le réservoir de combustible.

Faites le plein dans un endroit bien ventilé avant de démarrer le moteur. Si le moteur était en marche, laissez-le refroidir. Remplissez soigneusement pour éviter toute fuite de combustible. Ne remplissez pas au-dessus du bord de la crépine. Àpres le plein, serrez bien le bouchon du réservoir.

Contrôle du niveau d'huile moteur

Pour vérifier le niveau d'huile moteur correctement, le moteur doit être arrêté et la machine doit se couver dans une position plane.

Procedure:

• Retirez le bouchon de replissage/jauge et essuyez-le.
• Introduisez la jauge dans le goulot de replissage et sortez-la pour vérifier le niveau d'huile.
• Le niveau d'huile doit se couver dans l'intervalle indiqué au bout de la jauge. Si le niveau d'huile se trouve sur l'extrémité inférieure de l'intervalle, faites le plein avec de d'huile SAE.
• Vissez fermement le bouchon de replissage/jauge.

Attention: l'huile ne doit jamais dépasser l'extrémité supérieure de l'intervalle, car cela endommagerait le moteur.

Changement d'huile moteur

Purgez l'huile ancienne/éventée lorsque le moteur est chaud. L'huile chaude est plus fluide que l'huile froide et s'écoule mistr.

Procedure:

• Placez un réseau adapté sous le moteur pour récapérer l'huile usée.
• Retirez le bouchon de replissage et le bouchon de vidange.
• Purgez toute l'huile!
• Remettez le bouchon de vidange en place et serrez-le bien.
• Faites le plein avec la nouvelle huile recommendée.

Éliminez l'huile moteur usagée dans le respect de l'environnement. Nous recommendons de stocker l'huile usagée dans un recipient scelled et de l'éliminer dans votre centre de recyclage ou une station-service. Ne la jetez pas avec les déchets, ne la déversez pas sur le sol ou dans les canalisations.

Spécifications de l'huile moteur

L'huile influence la performance de votre machine et sa durée de vie. Utilisez une huile détergente automobile 4 temps SAE 30.

Bougie

Vérifiez l'absence d'impuretés et de saletés sur la bougie ; nettoyez-la si nécessaire avec une Brosse en cuivre.

• Premier nettoyage après environ 10 heures de fonctionnement.
• Ensuite, entretenez la bougie toutes les 50 heures de fonctionnement.

Procedure:

• Déconnectez le capuchon de la bougie et éliminez toute impureté presente autour de la bougie.
• Retirez la bougie avec une clé à bougie.
  Inspectez la bougie.
• Remplacez-la si les electrodes sont usées ou si l'isolant est fissure ou écaillé.

• Mesurez la distance entre les electrodes de bougie avec une jauge ajusté.

• La distance doit être de 0,70 à 0,80 mm. Corrigez si nécessaire la distance en tordant avec précaution l'électrode laterale
  Montez la bougie avec précaution à la main pour éviter de déformer les filets.

• Une fois la bougie mise en place, serrez avec une clé à bougie pour comprimer l'eau. Si vous réinstallez une bougie usée, serrez 1/8 à 1/4 de tour après la mise en place de la bougie. Si vous installez une bougie neuve, serrez 1/2 tour après la mise en place de la bougie.
  Fixez le capuchon de la bougie.

Remarque: Une bougie inadaptee peut endommager le moteur.

RANGEMENT

Une préparation appropriée avant un rangement à long terme est essentielle pour protégger vosuresouffleuse à neige contre la rouille et la corrosion et pour éviter la dépréciation des pieces et des fonctions. Les étapes suivantes permettent de démarrer le moteur plus facilement après un rangement et évitant la formation de rouille sur votre souffleuse à neige en cas de rangement à long terme.

Remarque: la garantie ne couvre pas les dégats sur la machine ou le moteur qui résultat d'un rangement incorrect ou du non-respect des recommendations d'entretien et des averissements.

Nettoyage: Si le moteur était en marche, laissez-le refroidir pendant au moins une demi-heure avant le nettoyage. Nettoyez les surfaces extérieures, réparez toute peinture endommagée et appliquez une légère couche d'huile sur les zones susceptibles de rouiller.

Remarque: l'eau entrant en contact direct avec le moteur chaud peut cause des dégats ou, pire encore, fissurer les parties en aluminium du moteur. Si le moteur était en marche, laissez-le refroidir pendant au moins une demi-heure avant le lavage.

Combustible: L'essence s'oxyde et se détiroye pendant la période de rangement. L'essence éventée entraine des difficultés au démarrage et laisse des dépôts de gomme qui bouchent le système de combustible.

Ne conservez pas la meme essence dans le moteur pendant plus de 3 mois !!!

Attention: ne démarrez pas le moteur si le réservoir de combustible contient de l'essence oxydée et déteriorée, cela pourrait endommager le carburateur et d'autres composants du système de combustible!

Préparation pour un rangement à long terme

Nous recommendons de purger le réservoir de combustible et le carburateur avant un rangement à long terme. Toutefois, l'ajout d'un stabilisateur de carburant peut prolonger la durée de vie du combustible.

Vidange du réservoir de combustible et du carburateur

Nous recommendons de purger tout d'abord le réservoir de combustible, puis le carburateur.

Procedure:

1. Placez un récipient adapté à l'essence sous le carburateur et utilisez un entonnoir pour éviter toute fuite de combustible.
2. Retirez le boulon de vidange du carburateur, puis sortez le tube de combustible.
3. Une fois tout le combustible purgé et recueilli dans le écipient, remettez en place le boulon de vidange et le tube de combustible. Vérifiez que le boulon et le tube sont bien serrés.

Ajout d'un additif pour carburant

Suivez I'echelle des additifs pour carburant du fabricant.

Procedure:

1. Videz le réservoir de combustible de l'essence ancienne et faites le plein d'essence fraîche.
2. Versez l'additif pour carburant dans le réservoir.
3. Àpres l'ajout d'additif pour carburant dans le réservoir, faites tournier le moteur au ralenti à l'extérieur pendant 10 minutes.Le mélange est ainsi bien incorpore dans le bloc moteur et le carburateur.
4. Arretez le moteur.

Mesures de précaution contre l'humidité

Pour minimiser les dégats de l'humidité sur les pieces, veuillez suivre les consignes suivantes:

1. Changez l'huile moteur.
2. Retirez les bougies.
3. Versez une cuillere à soupe (5-10cc) d'huile moteur propre dans le cylindre.
4. Tirez plusieurs fois sur le cable de démarreur pour répartir l'huile dans le cylindre.
5. Réinstallez les bougies.
6. Tirez lentement sur le cable de démarreur jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir. Cela permet de fermer les robinets pour empêcher l'humidité de pénétrer dans le cylindre du moteur. Faites delicatement revenir le cable de démarreur.

Conseils généraux

• Choisissez un endroit de rangement bien ventilé et peu humide, afin d'éviter la rouille et la corrosion. Évitez les endroits où une source d'inflammation est présente.
• La vidange du réservoir de combustible minimise la possibilité d'une fuite de combustible.
• Positionnez l'équipement de telle sorte que le moteur soit horizontal.
• Pencher la machine peut entrainer une fuite de combustible ou d'huile.
  Recouvre le moteur et le système d'échévement pour éviter l'accumulation de poussière.

Remarque: si le moteur et le système d'échémpement sont chauds, ils peuvent enflammer ou faire fondre certains matériaux. N'utilise pas de plastique comme protection contre la poussière. Une protection non poreuse enferme l'humidité autour du moteur, ce qui favorise la rouille et la corrosion.

Préparation du moteur après un rangement de longue durée

• Contrôlez votre moteur selon les descriptions du chapitre « Entretien »
• Démarrez votre moteur selon les descriptions du chapitre « Utilisation »

Remarque: l'essence s'oxyde et se détiroiere avec le temps, ce qui rend le démarrage difficile. Si les cylindres ont été revétus d'huile pendant la préparation au rangement, le moteur peut fumer brievement au démarrage. Ce phénomène est normal.

Planification du rangement

Moins de 1 mois

• Aucune préparation spéciale n'est requisite.

1 à 2 mois

• Aites le plein avec de l'essence fraîche et ajoutez un stabilisateur d'essence.

2 mois à 1 an

• Faites le plein avec de l'essence fraîche et ajoutez un stabilisateur d'essence.
• Purgez le combustible du carburateur.
• Nettoyez la cuve de sédimentation de combustible.

1 an ou plus

• Purgez le réservoir de combustible et le carburateur.
• Nettoyez la cuve de sédimentation de combustible.
  Retireez la bougie.
• Versez une cuillere à soupe d'huile moteur dans le cylindre de la bougie. Faites tournier le moteur lentement avec le lanceur pour répartir l'huile. Réinstalléz la bougie.
• Changez l'huile.

Tableau d'entretien		Chaque FOIS	1er mois	Tous les 3 mois	Tous les 6 mois	Une fois par an
Huile moteur	Contrôler	X
	Changer		X		X
Cuve de sédimentation	Nettoyer				X
Bougie	Contrôler Nettoyer				X
	Remplacer					X
Pare-étincelles	Nettoyer				X
Ralenti Chambre de combustion	Contrôler Ajuster Nettoyer					X
Jeu de soupape	Contrôler Ajuster					X
Réserveir de combustible et crépine	Nettoyer					X
Conduite de combustible	Contrôler	Tous les 2 ans (remplaçer si nécessaire)

Défaut	Causes possibles	Remède
L'unité ne fonctionne pas parfaitement et vibre beaucoup	Boulons desserrésMontage de la vis sans fin desserré	Vérifiéz les boulonsVérifiéz le montage de la vis sans fin
Le moteur ne tourne pas	Levier d'accélérateur dans la mauvaise positionBougie défectueuseRéservoir de combustible videRobinet de combustible fermé	Vérifiéz le réglageRemplacez la bougieFaites l'appoint de combustibleOuvrez le robinet de combustible
Le moteur ne fonctionne pas parfaitement	Mauvais combustibleBougie sale	Videz le réservoir de combustible et faites le plein de combustible fraisNettoyez la bougie
La puissance de transmission baisse	Trop grande garde à la pédale d'embrayageCourroie de transmission desserrée ou endommagée	Ajustez le cable d'embrayageRemplacez la courroie de transmissionContactez un service après-vente autorisé
Le moteur ne démarre pas ou s'éteint rapidement	Starter dans la mauvaise positionBougie encrasséePas de combustible	Vérifiéz le réglage du starterNettoyez ou remplacez la bougie(distance entre les électrodes :0,6 mm)Faites l'appoint de combustible
Éjection inadéquate ou inexistante	Éjection de la neige jusqu'à blocageLa vis de charrue ne tourne pasBoulons de cislaillement cassés	Nettoyez l'unité d'éjection de la neige avec un objet solideAjustez le cable d'embrayage de la vis sans finRemplacez les boulons de cislaillement ou contactez un service après-vente autorisé
La neige n'est pas déblayée complètement	Patins mal ajustés	Ajustez les patins

RUS

ПРавиJA TEXHINKI BE3OJANCHOCTN 35
ИНСТРУКЦИ NO TEXHINKE BE3OJANCHOCTN 35
ЗАКИ BEE3OJANCHOCTN 35
ОБОЗHAчЕнЯ 37
СБОРKA 37
PEГУЛПОВКA 38
ЗКСПЛYATAUД RAIBATELЯ 38
ФУнКЦИ 39
ЗКСПЛYATAUД MAUIHBI 39
TEXHINCHECKOE OBCJIYXINBAHINE 40
ХРАЕНIE 41
TEXHINCHECKE XAPAKTEPRICTIKI 61

Co6IIOaIte INCTpyKcHn no TexHnke 6e30NaChocTn, IMeIOUncE8 BAHHOM pyKOBOdCTBe, y6eINBbIncB B IONHOM IX IOHNMaHm. CoXpaHnTe DaHHOe pyKOBOCTBO dNRA NOCNeDyUoJero NcPOnb3OBAHnra NN Ha cIyau npeepnoDaXn.

ПРавиJA TEXHиКBE3ОПАСHOCTN