Pure Instinct 7083 - Porte-vélo Peruzzo - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Porte-vélos sur attelage
Marque	Peruzzo
Modèle	Pure Instinct 7083
Nombre de vélos	3 vélos
Poids du produit	17,38 kg
Charge maximale	60 kg
Matériaux principaux	Acier et plastique
Fixation	Sur crochet d'attelage (boule)
Inclinaison	Oui, mécanisme d'inclinaison pour accès au coffre
Bras de fixation	3 bras (un pour chaque vélo) + sangle de sécurité
Supports de roue	Avec sangles de fixation
Adaptateurs pour cadre	Inclus pour vélos à cadre oversize (option art. 985)
Éclairage et plaque	Feux arrière et plaque d'immatriculation intégrés (prise 13 broches)
Homologation	CE, conforme aux normes de sécurité routière
Entretien	Nettoyage à l'eau tiède et détergent doux, stockage au sec
Pièces de rechange	Originales uniquement, disponibles auprès du fabricant
Garantie	2 ans (standard)
Pays d'origine	Italie

FOIRE AUX QUESTIONS - Pure Instinct 7083 Peruzzo

Comment installer le porte-vélos sur le crochet de remorquage ?

Suivez les étapes illustrées de la figure A à F : débloquez le levier, positionnez le porte-vélos sur la boule, réglez la force de fermeture à environ 45 kg à l'aide de la clé fournie, puis verrouillez le levier. Une deuxième personne est recommandée.

Comment régler la force de fermeture du levier ?

Après avoir débloqué le levier (fig. A), maintenez le porte-vélos horizontal. Avec la clé fournie, vissez ou dévissez la vis de réglage jusqu'à ce que la force appliquée soit d'au moins 45 kg (fig. B). Vérifiez que le porte-vélos ne peut pas tourner une fois fermé.

Puis-je transporter des vélos en carbone ?

Pour les vélos avec cadre ou fourche en carbone, consultez d'abord le fabricant du vélo. Le porte-vélos standard pourrait endommager le carbone ; utilisez des adaptateurs adaptés si nécessaire.

Comment incliner le porte-vélos pour accéder au coffre ?

Soulevez le porte-vélos d'une main et poussez la barre vers le bas avec le pied (fig. 1-2). L'aide d'une troisième personne est recommandée. Pour refermer, soulevez jusqu'à ce que le dispositif s'enclenche complètement.

Que faire si les feux arrière ne fonctionnent pas ?

Vérifiez d'abord que la prise électrique est propre et bien branchée. Si le problème persiste, consultez un électricien auto. Les feux ne doivent pas être immergés. Pour les véhicules anciens, un adaptateur de prise peut être nécessaire.

Quelle est la charge maximale autorisée ?

La capacité maximale est de 60 kg pour le porte-vélos. Ne dépassez jamais la charge maximale de votre crochet d'attelage (valeur D). Vérifiez la notice de votre véhicule.

Puis-je utiliser ce porte-vélos sur une voiture avec une boule d'attelage ancienne ?

Oui, mais vérifiez la valeur D de votre crochet : elle doit être d'au moins 7,6 kN (760 kg). Pour les véhicules immatriculés avant 1991, une prise 7 broches peut être utilisée ; après 1991, une prise 13 broches est requise.

Comment entretenir le porte-vélos ?

Nettoyez-le à l'eau tiède avec un détergent doux pour voiture. Rangez-le dans un endroit sec et à température modérée. Remplacez immédiatement toute pièce usée par des pièces de rechange originales.

Est-il obligatoire d'avoir une plaque d'immatriculation sur le porte-vélos ?

Oui, si la plaque du véhicule est masquée. Le porte-vélos est équipé d'un support de plaque. Vous devez apposer une réplique de votre plaque d'immatriculation.

Puis-je ajouter un quatrième vélo sur ce modèle ?

Non, le modèle 7083 est conçu pour 3 vélos maximum. Ne dépassez pas le nombre de vélos indiqué, sous peine de compromettre la sécurité et la garantie.

MODE D'EMPLOI Pure Instinct 7083 Peruzzo

Veuillez tenir compte des instructions ci-dessous à chaque fois que vous utilisez ce produit. Le porte-velo est un produit sur a condition qu'il soit utilisé correctement, s'il est utilisé de manière improucre il peut procurer des dommages aux personnes qui l'utilistant et a celles qui les suivent sur la route.

COMMENT INSTALLER LE PORTE-VELO SUR LE CROCHET DE REMORQUAGE

Pour installer le porte-velo en toute sécurité et éviter tout dommage au vehicule, l'aide d'une deuxième personne est recommandée.

Effectuer dans l'ordre les opérations indiquées sur les figures A-B-C-D-E-F.

Réglage de la force de fermeture du levier

Il est toujours nécessaire de procéder au premier réglage au moment de l'achat du produit. Par la suite le contrôle de la force de fermeture doit être effectué lors de chaque utilisation en procédant de nouveau au réglage le cas échéant. Afin d'éviter tout accident ou dommage, il est recommendé, même lors de cette phase, de demander l'aide d'une deuxieme personne. Àprouv avoir débloqué et soulevé le levier (1-2 fig. A), le porte-vélo doit être maintainu en position horizontale par la deuxieme personne. La vis doit être réglée avec la clé fournie de manière à ce que la force de fermeture appliquée sur le levier arrive au moins à 45 Kg (2-3 Fig. B). Assurez-vous, avec le dispositif de fixation fermé, qu'il est impossible de tourner le porte-vélo.

SEULEMENT POUR L'ART.708/4

Introduisez les crochets des sangles sur les bords du hayon du vehicule, puis introduisez les sangles dans les boucles en respectant le sens d'entrée (1-2 Fig. G).

IMPORTANT: Assurez-vous de la tenue des sangles en les secouant. Contrôlez leur tension au début du parcours et lors d'arrêts.

POSITIONNEMENT ET FIXATION DES VÉLOS SUR LE PORTE-VELO

Pour les velos dotés d'un cadre ou de fourches en carbone, consultez le fabricant ou le revendeur du velo pour vous assurer de l'utilisation possible du porte-velos.

Positionnez d'abord le vélo le plus grand et le plus lourd sur le porte-vélo, mettez les roues dans les logements correspondants et l'accrocher au bras plus court (1 Fig. H). Fixez les roues avec les sangles fournies (2 Fig. H).

Répêze les opérations (1-2 Fig. H) pour le deuxième, le troisième et le quatrièmeVELO. Le premier, le deuxième et le troisièmeVELO se fixent au montant de fixation avec les bras de fixation (1 Fig. H), alors que le quatrièmeVELO se fixe au troisième avec le bras de fixation (3 Fig. H1).

Si vous velo dépasse trop du support de roue, utiliser les 2 adaptateurs inclus (Fig. H2); des adaptateurs supplémentaires sont disponibles en option art. 985.

IMPORTANT: Pour transporter la charge en toute sécurité le porte-vélo est doté d'une sangle qui sert à fixer tous les vélos au montant de fixation. Assurez-vous, en tendant suffisamment la sangle, qu'elle est montée correctement (4 Fig. H3).

INCLINAISON DU PORTE-VELO

Pour incliner le porte-velo maintenez-le souleve avec une main et avec le pied poussez la barre vers le bas (1-2 Fig. 1). Pour éviter toute blessure et dommage, l'inclinaison du porte-velo devrait être effectuee avec I'aide d'une troisieme personne. Pour la fermeture, le porte-velo doitetre souleve jusqu'acce que le dispositif d'inclinaison s'enclanche complètement en passant de la position d'inclinaison (Fig. L) a la position de fermeture (Fig. M).

ATTENTION - NORMES DE SECURITE

En plus des dispositions ci-dessus, veuillez respecter les "Conditions, consels et contraintes d'utilisation" visés dans le rapport d'essay pour l'homologation CE correspondante.

• Poids propre et capacité de charge maximale des portes-vélos:

• Modèle 708/4 (19,89 kg.) ---> 4 vêlos, capacité de charge max. 60 kg.

• Modèle 708/3 (17,38 kg.) ---> 3 vêlos, capacité de charge max. 60 kg.
  *Modèle 708 (15,68 kg.) --> 2 velos, capacite de charge max. 60 kg.

• Sur route n'utilisez pas le porte-velo avec les supports de roue et les supports de phare en position replie.

• Ne dépassez enaucun cas la capacité de charge prevue pour le crochet de remorquage installe. Le poids total du porte-velo plus la charge ne doit enaucun cas dépasser la capacité de charge prevue. La boule du crochet de remorquage doit etrepropre,depourvue de toute trace de saleté ou d'huile.
• Le conducteur est toujours responsable de la charge qu'il transporte et donc d'effectuer aussi un contrôle afin de vérifier que la charge est bien fixée aussi bien au moment de son départ que durant son déplacement à des intervalles réguliers.
• Veuillez consulter la notice du vehicule et vérifier que les données fournies au sujet de la charge maxime supportable par l'essieu arrêtere sont bien respectées.
• Verifiez le respect de la valeur ±bD (charge maximale) du crochet de remorquage indiquée par le fabricant du vehicule ou du crochet de remorquage; La valeur ±bD exprime pour le crochet d'attelage devrait correspondre au moins à (760 Kg) 7,6 KN; Souvent les crochets d'attelage les plus anciers indiquent seulement la charge admissible sur le crochet d'attelage ±bG et la charge totale admissible du vehicule tracteur ±bG au lieu de la valeur ±bD ; dans ce cas la valeur ±bD peut être calculée enPNANT les valeurs dans la notice du vehicule ou sur le certificat d'immatriculation:

$$ D = \frac {9 , 8 1}{1 0 0 0} \times \frac {(G _ {A} \times G _ {K})}{(G _ {A} + G _ {K})} $$

• Œtez, des vélos à transporter, les évventuels sièges d'enfant, paniers, couvertures anti-pluie ou tout autre accessoire susceptible de se décrocher ou augmenter la résistance aerodynamique.
• Le nombre de velos transportés ne doit pas être supérieur à celui prescrit selon le modele acheté.
  Aucune partie des vélos transportés comme par exemple les guidons ou les pédales ne doit rester dans sa position d'utilisation normale mais doit être replieée de sorte à évier tout débordement dangereux.
• Assurez-vous que le porte-velo est installé correctement sur le crochet d'attelage et que les velos sont fixés comme indiqué dans la notice.
• Le porte-vélo est concu uniquement pour le transport de vélos.
• Avant de partir vérifie que les faux arrière fonctionnement correctement; vérifie, en particulier, le fonctionnement des clignotants.
• Les connexions (fiche disposifit et prise motrice) doivent etre propres, au besoin intervenze avec un materiel approprié.
• Le porte-vélos ne peut être utilisé ou accroché au vehicule sans avoir préalablement effectué le branchement électrique.
  Assurez-vous que les fils électriques n'ont pas été endommagés ou qu'ils ne puissant l'être suite à des interférences avec d'autres éléments du vehicule ou ne puissant, de chaque manière que ce soit, être coupé accidentellement.

FR

• Les dispositifs d'éclairage n' ont pas été concus pour être immergés dans l'eau.
• Toute intervention importante sur l'installation électrique et sur les connexions doit être effectuee par un personnel expert.
• Prévoyer une réplique appropriée de la plaque d'immatriculation à appliquer sur le porte-vélos d'attelage.
• Notez que en utilisant le porte-vélos d'attelage les débordements arrirée du vehicule sont différents par rapport à la normale, faites donc attention aux manoeuvres en marche arrirée et de stationnement en raison de l'encombrement plus important du vehicule en longueur. Considèrez que le poids des vélos montés sur le porte-vélos modifie le comportement de maniabilité du vehicule en particulier en présence de vent lâral, dans les virages ou en cas de freinage; voyageez en respectant les limites de vitesse du code de la route en faisant attention aux conditions de la route et en évitant toute secousse excessive.
• Si la visibilité arrête est obstruée, équipé le vehicule de miroirs appropriés aptes à garantir la sécurité au volant.
• Afin d'éviter tout évientuel dommage, si le capot/coffre est équipé d'une ouverture automatique veiliez à utiliser cette fonction avec précaution.
• Les faux arriere du vehicule sont complètement ou partiellement masqués en cas d'utilisation du dispositif d'attelage, c'est la raison pour laquelle党的建设 est équité d'un système supplémentaire de faux et plaque d'immatriculation. Le nombre et le type de faux nécessaires dépendant de la date de la première immatriculation du vehicule, conformément aux dispositions suivantes:

-Si la charge déborde de plus de 40 cm de la surface des feuys du porte-velos d'attelage, il est nécessaire de la signaler visuèlement.
- Contrôle initialement tous les éléments de fixation du porte-velos après un bref parcours et ensuite à intervalles réguliers.
- Verifiez la distance entre le porte-velo, les velos et le/les tuyau(x) d'échévement afin d'éviter tout eventuel dommage du à la chaleur.
- Pour augmenter la sécurité routière et pour éviter toute consommation énergétique inutilie, démonze le porte-vélos lorsqu'il n'est pas utilisé.
- Il est défendu de modifier le porte-vélo et ses composants. Remplacez immédiatement toute partie usee ou endommagée exclusivement avec des pièces de rechange originales.
- Nettoyez le porte-velo avec de l'eau tiède et/ou un produit détergent pour vehicules. Rangez le porte-velo dans un endroit à l'abri de l'humidité et à des températures modérées.

CONSERVEZ LES INSTRUCTIONS DE MONTAGE ET D'UTILISATION DU PORTE VELO ET CONSULTER LES AVANT CHAQUE UTILISATION

Le fabricant n'est pas responsable des dégats causés par une utilisation non conforme aux instructions ci-jointes et par le non respect des normes de sécurité détaillées ci-dessus.

ATTENTION : vous doivent conformer au Code de la Route en vigueur dans le pays où vous utilisez le porteVELO.

IMMATRICULATION AVANT LE 01.01.1987

Le fonctionnement des phares antibrouillard et des feu des recul du porte-étrés d'attelage n'est pas obligatoire.

L'utilisation d'une prise à 7 broches est autorisée.

IMMATICULATION ENTRE LE 01.01.1987 ET LE 31.12.1990

Le fonctionnement des phares antibrouillard n'est pas obligatoire mais celui des yeux de recul du porte-évos d'attelage l'est.

Il est possible d'utiliser la fiche à 7 pôles.

En cas d'incompatibilité entre la prise et la fiche, utilisez les adaptateurs spéciaux disponibles dans le commerce.

IMMATRICULATION APRES LE 01.01.1991

Tous les frais du porte-vélos d'attelage doivent fonctionner. Les phares antibrouillard et les frais de recul sont obligatoires.

Il est nécessaire d'utiliser un relais ou une prise de courant avec un système de déconnexion apte à garantir que les phares antibrouillard du vehicule soient éteints automatiquement en cas d'utilisation du crochet d'attelage et soient rallumés des que la prise est enlevée (Seule la prise à 13 broches répond à cette exigence).

IMMATRICULATION APRES LE 01.01.1998

Le porte-velos d'attelage ne doit pas masquer les yeux du troisième stop. Le troisième stop doit être visible autrement il doit être repété sur le porte-velos d'attelage.

VOUS POUVEZ TÉLECHARGER LE DOCUMENT D'HOMOLOGATION SUR NOTRE SITE

www.peruzzosrl.com

A L'INTERIEUR LA FICHE TECHNIQUE DU PRODUIT.