MRXT15 - Autoradio ALPINE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type d'autoradio	Autoradio numérique avec Bluetooth intégré
Puissance de sortie	4 x 50 Watts
Compatibilité audio	MP3, WMA, WAV, FLAC
Connectivité	Bluetooth, USB, AUX IN
Écran	Écran LCD avec rétroéclairage
Fonctionnalités supplémentaires	Radio FM/AM, égaliseur graphique, prise en charge des commandes au volant
Installation	Installation standard 1 DIN
Maintenance	Nettoyer régulièrement les contacts et les connexions, mise à jour du firmware si disponible
Sécurité	Code de sécurité pour éviter le vol
Informations générales	Garantie de 2 ans, assistance technique disponible

FOIRE AUX QUESTIONS - MRXT15 ALPINE

Comment puis-je réinitialiser mon autoradio ALPINE MRXT15 ?

Pour réinitialiser votre autoradio, appuyez simultanément sur les boutons 'SRC' et 'VOL-' pendant environ 5 secondes jusqu'à ce que l'écran s'éteigne et se rallume.

Pourquoi mon autoradio ne détecte-t-il pas mon téléphone via Bluetooth ?

Assurez-vous que le Bluetooth est activé sur votre téléphone et que l'autoradio est en mode de couplage. Vérifiez également que votre téléphone n'est pas déjà connecté à un autre appareil.

Comment puis-je ajuster les paramètres de son de l'ALPINE MRXT15 ?

Pour ajuster les paramètres de son, accédez au menu 'Audio' sur l'écran de l'autoradio, puis vous pourrez modifier les réglages comme l'équilibre, les basses et les aigus.

Mon autoradio ALPINE MRXT15 ne s'allume pas, que faire ?

Vérifiez d'abord les connexions d'alimentation. Assurez-vous que le fusible n'est pas grillé et que l'autoradio est correctement connecté à la batterie.

Comment mettre à jour le firmware de mon autoradio ?

Téléchargez la dernière mise à jour du firmware depuis le site web d'ALPINE sur une clé USB, insérez la clé USB dans l'autoradio, puis suivez les instructions à l'écran pour effectuer la mise à jour.

Comment puis-je écouter la radio FM sur l'ALPINE MRXT15 ?

Appuyez sur le bouton 'SRC' pour sélectionner le mode radio, puis utilisez les boutons de recherche pour trouver les stations FM disponibles.

L'autoradio ne lit pas mes fichiers audio, que faire ?

Vérifiez que les fichiers audio sont dans un format pris en charge (comme MP3 ou WAV) et que la clé USB ou la carte SD est bien formatée en FAT32.

Comment puis-je régler l'horloge de l'ALPINE MRXT15 ?

Pour régler l'horloge, accédez au menu 'Réglages', sélectionnez 'Horloge', puis ajustez les heures et les minutes à l'aide des boutons de navigation.

Mon autoradio ne capte pas bien les stations radio, que faire ?

Vérifiez l'antenne de votre véhicule pour vous assurer qu'elle est correctement installée et en bon état. Vous pouvez également essayer de déplacer l'autoradio pour éviter les interférences.

MODE D'EMPLOI MRXT15 ALPINE

Veuillez lire ce mode d'emploi pour tirer pleinement profit des excellentes performances et fonctions de cet appareil, et conservez-le pour toute référence future.

RÉGLAGES DE COMMUTATEUR 11

DIAGRAMMES DU SYSTÈME 12

SPÉCIFICATIONS....15

SOINS PRATIQUES ....15

ÍNDICE

ADVERTENCIA....2

PRUDENCIA 3

INSTALACIÓN....4

- Connecteur d'entrée de haut-parleur ....1

- Clé hexagonale ....1

ACCESORIOS

• Tornillo autorroscante (M4 × 20) ....4

- Tapa del terminal....1 JUEGO

• Tornillo (M3 × 10) 4

Prière de lire attentivement ce MODE D'EMPLOI pour se familiariser avec chaque commande et fonction. Chez Alpine, nous espérons que le nouveau MRX-T15 donnera de nombreuses années de plaisir d'écoute.

En cas de problèmes lors de l'installation du MRX-T15, prière de contacter le revendeur agréé d'ALPINE.

PRÉCAUTION : Ces commandes sont utilisées pour la syntonisation du système. Prière de contacter le revendeur agréé pour le réglage.

AVERTISSEMENT	Ce symbole désigne des instructions importantes. Le non-respect de ces instructions peut entraîner de graves blessures, voire la mort.
ATTENTION	Ce symbole désigne des instructions importantes. Le non-respect de ces instructions peut entraîner des blessures ou des dommages matériels.

AVERTISSEMENT

N'ACTIVER AUCUNE FONCTION SUSCEPTIBLE DE DÉTOURNER VOTRE ATTENTION DE LA CONDUITE DU VÉHICULE. Les fonctions requérant une attention prolongée ne doivent être exploitées qu'à l'arrêt complet du véhicule. Toujours arrêter le véhicule à un endroit sûr avant d'activer ces fonctions. Il y a risque de provoquer un accident.

GARDER LE VOLUME À FAIBLE NIVEAU DE MANIÈRE À POUVOIR ENTENDRE LES BRUITS EXTÉRIEURS PENDANT LA CONDUITE.

Des niveaux de volume excessifs qui couvrent les sirènes des ambulances ou les signaux routiers (passages à niveau, etc.) peuvent être dangereux et provoquer un accident. UN NIVEAU DE VOLUME TROP ÉLEVÉ À L'INTÉRIEUR DU VÉHICULE PEUT ÉGALEMENT AVOIR DES EFFETS IRRÉVERSIBLES SUR VOTRE AUDITION.

NE PAS DÉSASSEMBLER NI MODIFIER L'APPAREIL. Il y a risque d'accident, d'incendie ou de choc électrique.

UTILISER CET APPAREIL POUR DES APPLICATIONS MOBILES DE 12 V. Toute utilisation autre que l'application désignée comporte un risque d'incendie, de choc électrique ou de blessure.

UTILISER DES FUSIBLES DE L'AMPÈRAGE APPROPRIÉ. Il y a risque d'incendie ou de décharge électrique.

NE PAS OBSTRUER LES SORTIES D'AIR NI LES PANNEAUX DU RADIATEUR. Une surchauffe interne peut se produire et provoquer un incendie.

EFFECTUER CORRECTEMENT LES CONNEXIONS. Il y a risque de blessures ou de dommages à l'appareil.

A UTILISER UNIQUEMENT SUR DES VOITURES À MASSE NÉGATIVE DE 12 VOLTS. (Vérifiez auprès de votre concessionnaire si vous n'en êtes pas certain.) Il y a risque d'incendie, etc.

AVANT TOUTE CONNEXION, DÉBRANCHER LE CÂBLE DE LA BORNE NÉGATIVE DE LA BATTERIE. Il y a risque de choc électrique ou de blessure par courts-circuits.

Introducción:

Positionner les câbles conformément au manuel de manière à éviter toute obstruction en cours de conduite. Les câbles qui obstruent ou dépassent à des endroits tels que le volant, le levier de changement de vitesses, la pédale de frein, etc., peuvent s'avérer extrêmement dangereux.

NE PAS DÉNUDER LES CÂBLES ÉLECTRIQUES. Ne jamais enlever la gaine isolante pour alimenter un autre appareil. Il y a risque de dépassement de la capacité de courant et, partant, d'incendie ou de choc électrique.

NE PAS ENDOMMAGER DE CONDUITES NI DE CÂBLES LORS DU

FORAGE DES TROUS. Lors du forage de trous dans le châssis en vue de l'installation, veiller à ne pas entrer en contact, endommager ni obstruer de conduites, de tuyaux à carburant ou de fils électriques. Le non-respect de cette précaution peut entraîner un incendie.

NE PAS UTILISER DES ÉCROUS NI DES BOULONS DU CIRCUIT

DE FREINAGE OU DE DIRECTION POUR LES CONNEXIONS DE

MASSE. Les boulons et les écrous utilisés pour les circuits de freinage et de direction (ou de tout autre système de sécurité) ou les réservoirs ne peuvent JAMAIS être utilisés pour l'installation ou la liaison à la masse. L'utilisation de ces organes peut désactiver le système de contrôle du véhicule et causer un incendie, etc.

GARDER LES PETITS OBJETS COMME LES PILES HORS DE

PORTÉE DES ENFANTS. L'ingestion de tels objets peut entraîner de graves blessures. En cas d'ingestion, consulter immédiatement un médecin.

ATTENTION

INTERROMPRE TOUTE UTILISATION EN CAS DE PROBLÈME. Le non-respect de cette précaution peut entraîner des blessures ou endommager l'appareil. Retourner l'appareil auprès du distributeur Alpine agréé ou un centre de service après-vente Alpine en vue de la réparation.

FAIRE INSTALLER LE CÂBLAGE ET L'APPAREIL PAR DES

EXPERTS. Le câblage et l'installation de cet appareil requiert des compétences techniques et de l'expérience. Pour garantir la sécurité, faire procéder à l'installation de cet appareil par le distributeur qui vous l'a vendu.

UTILISER LES ACCESSOIRES SPÉCIFIES ET LES INSTALLER

CORRECTEMENT. Utiliser uniquement les accessoires spécifiés. L'utilisation d'autres composants que les composants spécifiés peut causer des dommages internes à cet appareil ou son installation risque de ne pas être effectuée correctement. Les pièces utilisées risquent de se desserrer et de provoquer des dommages ou une défaillance de l'appareil.

FAIRE CHEMINER LE CÂBLAGE DE MANIERE À NE PAS LE

COINCER CONTRE UNE ARÊTE MÉTALLIQUE. Faire cheminer les câbles à l'écart des pièces mobiles (comme les rails d'un siège) et des arêtes acérées ou pointues. Cela évitera ainsi de coincer et d'endommager les câbles. Si un câble passe dans un orifice métallique, utiliser un passe-cloison en caoutchouc pour éviter que la gaine isolante du câble ne soit endommagée par le rebord métallique de l'orifice.

NE PAS INSTALLER À DES ENDROITS TRÈS HUMIDES OU

POUSSIÈREUX. Eviter d'installer l'appareil à des endroits soumis à une forte humidité ou à de la poussière en excès. La pénétration d'humidité ou de poussière à l'intérieur de cet appareil risque de provoquer une défaillance.

En raison de la sortie de puissance élevée du MRX-T15, une forte chaleur est produite pendant le fonctionnement de l'amplificateur. Pour cette raison, l'amplificateur doit être monté dans un endroit permettant une bonne ventilation, tel que le coffre. Pour ce qui concerne les différentes positions d'installation, contacter un concessionnaire Alpine.

1. Apposer l'amplificateur contre la surface d'installation pour marquer les repères des quatre vis.
2. Vérifier qu'il n'y a pas d'objets derrière la surface pouvant être abîmés lorsque les trous soient percés.
3. Percer les trous pour les vis.
4. Positionner le MRX-T15 par dessus les trous et fixer avec les quatre vis auto-taraudées.

REMARQUE :

Pour raccorder correctement le fil de mise à la terre, utilisez la vis déjà fixée sur la partie métallique du véhicule (signalée (★)), ou un point métallique propre. Assurez-vous que ce point est une bonne mise à la terre en vérifiant la continuité à la borne de la batterie (-). Connectez tous les équipements au même point de mise à la terre en veillant à maintenir le fil aussi court que possible. Ces procédures vous aideront à éliminer le bruit.

① Vis auto-taraudées (M4 x 20)
② Conducteur de mise à la terre
③ Châssis
④ Trous

INSTALACIÓN

Fixez les cache-bornes (fournis) après avoir vérifié que les raccordements ont été correctement effectués et que l'appareil fonctionne correctement.

La fixation des cache-bornes améliore l'aspect de l'appareil.

Comment fixer les cache-bornes:

Fixez les cache-bornes gauche et droit à l'aide des vis (M3 x 10) fournies, comme indiqué dans le schéma ci-dessous.

① Cache-bornes droit
② Cache-bornes gauche
③ Vis (M3 x 10)

REMARQUE :

Ne transportez pas et ne soulevez pas l'unité par les cache-bornes.

Avant d'effectuer les connexions, vérifier que tous les composants audio sont hors tension. Raccordez le fil de la batterie provenant de l'amplificateur directement à la borne positive (+) de la batterie du véhicule avec le fusible en ligne approprié (voir la section concernant le fil de la batterie). Ne raccordez pas ce fil au boîtier à fusibles du véhicule.

Pour éviter que des bruits extérieurs interfèrent avec le système audio.

• Installez l'appareil et acheminez les câbles à au moins 10 cm (3-15/16") de distance du faisceau de câbles de la voiture.
• Eloignez les câbles d'alimentation de la batterie le plus possible des autres câbles.
• Raccordez bien le fil de terre à un point métallique apparent (enlevez la couche de peinture ou de graisse si nécessaire) du châssis de la voiture.
• Si vous rajoutez un filtre antiparasites en option, raccordez-le le plus loin possible de l'appareil. Contactez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les divers filtres antiparasites disponibles.
• Consultez votre revendeur Alpine pour plus de détails sur les mesures de prévention contre les parasites.

CONEXIONES

① Bornes de sortie de haut-parleur

Le MRX-T15 possède deux bornes à vis pour chaque sortie du haut-parleur. Veillez à effectuer correctement les raccordements aux bornes de sortie correspondantes et à respecter les polarités par rapport aux autres haut-parleurs du système. Raccordez la borne de sortie positive à la borne positive du haut-parleur, et la borne négative à la borne négative. Ne raccordez pas la borne négative du haut-parleur (-) au châssis du véhicule.

En mode ponté, connecter la sortie positive gauche sur la borne positive du haut-parleur et la sortie négative droite sur la borne négative du haut-parleur. Ne pas utiliser les bornes haut-parleur (—) à la fois pour les canaux droit et gauche. Ne pas connecter ce câble sur le châssis du véhicule.

REMARQUES :

1. Jamais connecter les conducteurs de hautparleur ensemble ou sur la terre du châssis.
2. Pour l'entrée, utiliser un adaptateur en forme de Y (vendu séparément) en cas de connexion en pont des sorties. (Se reporter à « Connexions pontées », page 13)

② Fusible (30A)

UTILISER DES FUSIBLES DE L'AMPERAGE APPROPRIE.

Il y a risque d'incendie ou de décharge électrique.

③ Borne d'alimentation électrique

4 Conducteur de la batterie (vendu séparément)

Veillez à ajouter un fusible en ligne au fil de la batterie aussi près que possible de la borne positive (+) de la batterie. Ce fusible protégera le système électrique de votre véhicule en cas de court-circuit. Consultez le tableau ci-dessous pour connaître l'ampérage approprié du fusible, ainsi que les exigences minimales en matière de jauge d'épaisseur à fils.

- Fusible de 30A, 8mm^2

⑤ Conducteur de mise sous tension télécom-mandée (vendu séparément)

Raccordez ce fil au fil de mise sous tension télécommandée (déclencheur positif, (+) 12V seulement) de votre unité principale. Si la mise sous tension télécommandée n'est pas disponible, voir la section Liste de vérification des connexions à la page 10 pour connaître les méthodes alternatives.

REMARQUE:

Si vous utilisez le signal de niveau d'entrée de haut-parleur provenant de l'unité principale, la connexion du fil de mise sous tension télécommandée n'est pas nécessaire, car le signal est détecté automatiquement.

⑥ Conducteur de mise à la terre (vendu séparément)

Connector ce conducteur sur un endroit propre et métallique du châssis du véhicule. Vérifier la mise à la terre en contrôlant le passage de courant continu entre ce point et la borne négative (−) de la batterie du véhicule. Mettez à la terre tous les composants audio au même point sur le châssis afin d'éviter les boucles de terre en veillant à maintenir le fil aussi court que possible.

La jauge d'épaisseur à fils minimale requise pour ce raccordement est la suivante:

- 8mm^2

7 Connecteur d'entrée de niveau de haut-parleur

Ces fils d'entrée permettent d'utiliser des unités principales non équipées de sorties de préamplificateur. Si vous n'utilisez pas des connecteurs d'entrée de ligne RCA, vous devez connecter ces câbles aux conducteurs de sortie de hautparleur de l'unité principale. Le MRX-T15 accepte entrée à partir d'unités principales de haute puissance ou de puissance normale.

REMARQUES:

• Utiliser les entrées de niveau de ligne RCA ou de niveau de haut-parleur. Jamais les connecter à la fois.
• Pour le réglage « Système d'entrée de niveau de haut-parleur », il n'est pas nécessaire de raccorder le fil de mise sous tension télécommandée grâce à la fonction « REVEIL AUTOMATIQUE » de ce produit. Il est néanmoins possible que la fonction « REVEIL AUTOMATIQUE » ne soit pas disponible en fonction de la source du signal. Connecter alors le conducteur de mise sous tension télécommandée à un cordon d'alimentation entrant (alimentation des accessoires) en position ACC.

⑧ Conducteurs d'entrée de haut-parleur

Ces conducteurs sont des conducteurs d'entrée pour utilisation avec unités principales non équipées de sorties de préamplificateur. Connecter ces câbles aux conducteurs de sortie de haut-parleur de l'unité principale. Le MRX-T15 accepte entrée à partir d'unités principales de haute puissance ou de puissance normale.

⑨ Haut-parleur avant gauche (Blanc (+))

⑩ Haut-parleur avant gauche (Blanc/Noir (−))

⑪ Haut-parleur avant droit (Gris (+))

⑫ Haut-parleur avant droit (Gris/Noir (−))

13 Haut-parleur arrière gauche (Vert (+))

14 Haut-parleur arrière gauche (Vert/Noir (−))

15 Haut-parleur arrière droit (Violet (+))

16 Haut-parleur arrière droit (Violet/Noir (−))

17 Prises d'entrée RCA

Connector ces prises aux conducteurs de sortie de ligne de l'unité principale en utilisant les câbles d'extension RCA (vendus séparément). Vérifier que les connexions de canal sont correctes: gauche/vers la gauche et droite/vers la droite.

REMARQUE:

Utiliser les entrées de niveau de ligne RCA ou de niveau de haut-parleur. Jamais les connecter à la fois.

7 - 10 mm (9/32" - 3/8") Lead end side of the product/ Côtéextrémité du conducteur du produit/ Extremo del conductor del producto

Fig. 4

Hexagon screw/Vis à six pans/Tornillo hexagonal Lead/Conducteur/Alambre Lead Terminal/Borne de conducteur/Terminal del conductor Fig. 5

Précautions avec les connexions des fils conducteurs

Lorsque vous utilisez des câbles conducteurs d'autres fabricants (câble d'alimentation), utilisez les vis fournies pour simplifier la connexion.

Faire correctement les connexions en se référant à la description suivante.

Si vous avez des doutes, contactez votre revendeur.

Si la longueur du câble d'alimentation et du câble de mise à la terre est supérieure à 1 m ou si vous raccordez plusieurs amplificateurs, vous devez utiliser un raccord de tuyauterie multiple. Voir ci-dessous pour les recommandations concernant la jauge d'épaisseur à fils en vue du raccordement du raccord de tuyauterie multiple à la batterie ou à la terre (en fonction de la longueur nécessaire):

- 21mm^2 or 33mm^2

Veillez à installer un fusible en ligne de l'ampérage correct sur le câble d'alimentation le plus près possible de la borne positive de la batterie.

1. Vérifier le calibre des fils.

REMARQUES :

• Taille du fil requise (fil de la batterie, fil de terre) : 8mm ^3

• Si le calibre des fils utilisés est inconnu, se renseigner auprès du revendeur.

• Retirer l'isolation des bouts des fils de connexion de 7 - 10mm (9/32" - 3/8"). (Fig. 4)

REMARQUES :

• Si la longueur des conducteurs avec l'isolation retirée est trop courte, une connexion incorrecte risque de se produire et cela peut provoquer une panne de fonctionnement ou l'interruption du son.

• D'autre part, si la longueur du conducteur est trop longue, un court-circuit électrique risque de se produire.

• Serrez la vis avec une clé hexagonale (fournie) pour fixer le fil. (Fig. 5)

Avant de faire cette connexion, utiliser la gaine rétrécissable isolante afin de couvrir les câbles dénudés dépassant la borne.

REMARQUES :

• Utiliser uniquement les vis fournies.
- Par mesure de sécurité, connecter les fils de la batterie en dernier.
- Pour éviter le débranchement des conducteurs ou de faire tomber l'appareil, ne pas saisir les conducteurs lors du transport de l'appareil.

Prière de vérifier les points énumérés ci-dessous concernant l'unité principale: (Fig. 6)

Conducteur de mise sous tension télécom-mandée

a. L'unité principale n'a pas de conducteur de mise sous tension télécommandée ou d'antenne électrique.
b. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est seulement activé lorsque la radio est allumée (désactivé en mode cassette ou CD).
c. Le conducteur d'antenne électrique de l'unité principale est une sortie de niveau logique (+) 5V, déclencheur négatif (de type mise à la terre) ou ne peut pas supporter (+) 12V lors de la connexion à un autre équipement en plus de l'antenne électrique du véhicule.

Si un des points ci-dessus se présente, le conducteur de mise sous tension télécommandée du MRX-T15 doit être connecté à une source d'alimentation commutée (allumage) du véhicule. S'assurer d'utiliser un fusible de 3A le plus près que possible de la prise d'allumage. En utilisant cette méthode de connexion, le MRX-T15 est mis sous tension et restera allumé aussi longtemps que le commutateur d'allumage restera activé.

Si ceci est inacceptable, en plus du fusible de 3A mentionné ci-dessus, un commutateur SPST (commutateur-disjoncteur unipolaire) doit être installé en ligne dans le conducteur de mise sous tension du MRX-T15. Ce commutateur est ensuite utilisé pour mettre sous (et hors) tension le MRX-T15. Pour cette raison, prière de s'assurer que ce commutateur est accessible au conducteur. S'assurer que le commutateur est désactivé quand le véhicule est arrêté. Autrement, l'amplificateur restera activé et videra la batterie.

1 Bleu/Blanc
2 Antenne électrique
3 Conducteur de mise sous tension télécommandée
4 Aux conducteurs de mise sous tension télécommandée d'autres composants Alpine
5 Commutateur SPST (optionnel)
6 Fusible (3A)
7 Aussi près que possible de la prise d'allumage du véhicule
8 Source d'allumage

RÉGLAGES DE COMMUTATEUR

REMARQUE:

Avant de procéder au réglage de chaque commutateur sélecteur, mettre hors tension et insérer un petit tournevis, etc. perpendiculairement au commutateur.

18 Contrôle de réglage de gain d'entrée

Réglez le gain d'entrée du MRX-T15 sur la position minimale avec un CD dynamique comme source, puis augmentez le volume de l'unité principale jusqu'à la distorsion du son. Réduire ensuite le volume d'un pas (ou jusqu'à ce que le son ne soit plus distordu). Augmentez alors le gain de l'amplificateur jusqu'à ce que le son des haut-parleurs se distorde. Réduire le gain petit à petit afin que le son se soit plus distordu pour obtenir un réglage du gain optimal.

19 Commutateur sélecteur de mode de transfert

a) Réglez-le en position « OFF » lorsque vous utilisez l'amplificateur pour piloter un système de haut-parleurs ne prenant pas en charge les basses fréquences ou lors de l'utilisation d'un répartiteur électrique externe.

b) Régler sur la position « HP » lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter un système de haut-parleur d'aigus/bande moyenne. Les fréquences inférieures au point de recouvrement sont coupées à raison de 12 dB par octave.

REMARQUE :

Dans ce cas, le niveau d'alimentation maximal de l'égaliseur des basses fréquences est réduit.

C) Régler sur « LP » lorsque l'amplificateur est utilisé pour exciter un haut-parleur de sous-graves. Les fréquences supérieures au point de recouvrement sont coupées à raison de 12 dB par octave.

AJUSTES DEL INTERRUPTOR

NOTA:

20 Bouton de réglage de la fréquence de transfert

Utiliser cette commande pour régler la fréquence de transfert sur une valeur comprise entre 50 et 400 Hz.

21 Bouton d'ajustement des graves EQ

Ajouter un amplificateur de basses fréquences de 50 Hz réglé sur +12 dB maximum pour répondre aux besoins en basses.

22 Témoin d'alimentation

S'allume lorsque l'appareil est sous tension. S'éteint lorsque l'appareil est hors tension.

23 Adaptateur en forme de « Y » (vendu séparément)
24 Câble de rallonge RCA (vendu séparément)
25 Haut-parleurs
26 Unité principale, etc.
27 Subwoofer

[Espanol]

Le système présente une faible puissance en cas d'utilisation d'un seul canal d'entrée. L'adaptateur Y n'est pas requis en cas d'utilisation d'une sortie de ligne ou d'un couple stéréo/mono pour piloter les deux entrées de l'amplificateur ponté.

NOTA:

23 Adaptateur en forme de « Y » (vendu séparément)
24 Câble de rallonge RCA (vendu séparément)
25 Haut-parleurs
26 Unité principale, etc.
27 Subwoofer

[Espanol]

- Speaker Level Input System/Système d'entrée de niveau de haut-parleur/Sistema de entrada de nivel de altavoz

(Left side/ Côté gauche/ Lado izquierdo) (Right side/ Côté droit/ Lado derecho) 2 7 9 10 11 14 15 16 White/Black Gray/Black Green/Black Violet/Black White/Black Gray/Black Green/Black Violet/Black White/Black FL FR RL Green Violet RR 26

Fig. 11

NOTE/REMARQUE/NOTA:

⑦ Speaker Level Input Connector/Connecteur d'entrée de niveau de haut-parleur/Conector de entrada de nivel del altavoz
• See page 8./Se reporter à la page 8./Vea la página 8.

★1 Pour le réglage « Système d'entrée de niveau de haut-parleur », il n'est pas nécessaire de raccorder le fil de mise sous tension télécommandée grâce à la fonction « REVEIL AUTOMATIQUE » de ce produit. Il est néanmoins possible que la fonction « REVEIL AUTOMATIQUE » ne soit pas disponible en fonction de la source du signal. Connecter alors le conducteur de mise sous tension télécommandée à un cordon d'alimentation entrant (alimentation des accessoires) en position ACC.
★2 Utiliser les entrées de niveau de ligne RCA ou de niveau de haut-parleur. Jamais les connecter à la fois.

[Français]

23 Adaptateur en forme de « Y » (vendu séparément)
24 Câble de rallonge RCA (vendu séparément)
25 Haut-parleurs
26 Unité principale, etc.
27 Subwoofer

		MRX-T15
Sortie de l'alimentation	Par canal, Réf: 14,4V, 4 ohms	50W RMS x 2
	Par canal, Réf: 14,4V, 2 ohms	75W RMS x 2
	En pont, Réf: 14,4V, 4 ohm	150W RMS x 1
	Puissance MAX totale	350W RMS
DHT+N Réf: 10W sous 4 ohms <0,02%
		Réf: puissance nominale sous 4 ohms
		Réf: 10W sous 2 ohms
		Réf: puissance nominale sous 2 ohms
Rapport S/B	IHF A-wtd + AES-17, Réf: 1W sous 4 ohms	87dB
	IHF A-wtd + AES-17, Réf: puissance nominale sous 4 ohms	104dB
Réponse de fréquence	+0/-3dB, Réf: 1W sous 4 ohms	5-45kHz
	+0/-1dB, Réf: 1W sous 4 ohms	7-30kHz
Facteur d'amortissement	Réf: 10W sous 4 ohms à 100Hz	>500
Impédance d'entrée		>10k ohms
Sensibilité d'entrée	Entrée RCA, Réf: puissance nominale sous 4 ohms	0,2-4,0V
	Entrée de niveau de haut-parleur, Réf: puissance nominale sous 4 ohms	0,5-10V
Transfert Filtre passe-haut/filtre passe-bas variable (-12dB/oct.)		50-400Hz
Égaliseur	Égaliseur de graves variables (fc=50Hz)	0 à +12dB
Dimensions Largeur (Dissipateur thermique) 250mm		(9-7/8") / 190mm (7-1/2")
		Hauteur
		Profondeur
Poids		2.3kg

REMARQUE:

Les spécifications et la conception sont sujettes à des modifications sans préavis.

ESPECIFICACIONES

Pour les clients Européens

Pour plus de détails sur la garantie, consulter votre revendeur.

Pour les clients d'autres pays

AVIS IMPORTANT

Pour les clients qui achéteraient ce produit en dehors des pays autres que les États Unis d'Amérique et du Canada et dont cette notice est comprise dans le carton, prière de contacter votre revendeur pour plus d'informations concernant la garantie.

CUIDADOS PRÁCTICOS