IX1000.1 - Autoradio KICKER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques techniques	Amplificateur de puissance KICKER IX1000.1, 1000 watts RMS, 1 canal, technologie de classe D.
Impédance	Compatible avec des charges de 1 à 4 ohms.
Dimensions	Dimensions compactes pour une installation facile dans divers véhicules.
Utilisation	Idéal pour les systèmes audio de voiture, améliore la qualité sonore et la puissance des basses.
Connectivité	Entrées RCA pour une connexion facile à l'autoradio et aux autres équipements audio.
Maintenance et réparation	Vérifiez régulièrement les connexions et nettoyez les dissipateurs de chaleur pour un fonctionnement optimal.
Sécurité	Évitez les surcharges et les courts-circuits, assurez-vous d'une ventilation adéquate lors de l'installation.
Informations générales	Garantie limitée, consultez le manuel pour des instructions d'installation détaillées et des conseils d'utilisation.

FOIRE AUX QUESTIONS - IX1000.1 KICKER

Pourquoi mon KICKER IX1000.1 ne s'allume pas ?

Vérifiez que l'autoradio est correctement connecté à l'alimentation. Assurez-vous que le fusible n'est pas grillé et que la batterie est chargée.

Le son est de mauvaise qualité, que faire ?

Vérifiez les connexions des câbles des haut-parleurs et assurez-vous qu'ils sont correctement branchés. Ajustez également les paramètres d'égalisation de l'autoradio.

Comment réinitialiser mon KICKER IX1000.1 ?

Pour réinitialiser l'autoradio, débranchez-le de l'alimentation pendant environ 10 secondes, puis rebranchez-le.

Mon autoradio ne détecte pas de signaux radio, que faire ?

Assurez-vous que l'antenne est correctement installée et fonctionnelle. Vérifiez également les paramètres de recherche de stations sur l'autoradio.

Comment régler le niveau de basses sur le KICKER IX1000.1 ?

Utilisez le contrôle des basses sur l'écran principal de l'autoradio pour ajuster le niveau des basses selon vos préférences.

Est-ce que le KICKER IX1000.1 est compatible avec les smartphones ?

Oui, le KICKER IX1000.1 est compatible avec les smartphones via Bluetooth ou un câble auxiliaire, selon le modèle que vous utilisez.

Que faire si l'autoradio surchauffe ?

Assurez-vous que les ventilations sont dégagées et qu'il y a un bon flux d'air autour de l'appareil. Évitez de l'utiliser à un volume élevé pendant de longues périodes.

Comment mettre à jour le logiciel du KICKER IX1000.1 ?

Visitez le site Web de KICKER pour vérifier s'il existe des mises à jour logicielles disponibles. Suivez les instructions fournies pour effectuer la mise à jour.

MODE D'EMPLOI IX1000.1 KICKER

Amplificateur de série IX.1

Authorized KICKER Dealer:

Purchase Date:

Model Number:

Serial Number:

Performance

RMS Power

Amplificateur série ix.1 manuel d'utilisation ix500.1 / ix1000.1

Réponse agrée KICKER :

Date d'achat :

Numéro de module de l'amplificateur:

Numéro de série de l'amplificateur :

Modèle: IX500.1 IX1000.1

Puissance Efficiante

@ 14.4V, 40 mono, ≤ 1% THD+N 275W x 1 550W x 1

@ 14.4V, 20 mono, ≤ 1% THD+N 500W x 1 1000W x 1

Longueur 9-3/8" (238mm)

Hauteur 2-3/16" (55mm)

Réponse en Fréquence ± 1dB 25Hz-200Hz

Rapport Signal sur Bruit 95dB, une puissance nominale

Sensibilité d'Entrée Bas niveau: 125mV-5V

Haut niveau: 250mV-10V

Filtre Électronique Sélectionnable Passe-bas variable de 50-200Hz, 24dB/octave

Amplification des Graves Variable 0-18dB @ 40Hz

Filtre Subsonique 24dB/octave @ 25Hz

Efficacité Maximale (2Ω) >80%

Remarque : Pour optimiser les performances de votre nouvel amplificateur KICKER, il est conseillé d'utiliser des accessoires et des câbles KICKER d'origine.

Installation

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monter votre amplificateur KICKER. Assurez-vous que l'arrière de l'emplacement où vous allez enfoncer les vis ne comporte aucun élément. Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l'amplificateur. Si possible, montez l'amplificateur dans l'habitacle passager climatisé. Percez quatre trous à l'aide d'un foret de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplificateur. Utilisez le IXSM support de montage (vendu séparément) pour pile IX amplificateurs de différentes tailles.

Cablage : Débranchez la batterie du véhicule pour éviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le fil de masse à l'amplificateur. Le fil de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum. Raccordez-le à une partie métallique solide du châssis du véhicule, ne comportant ni peinture ni rouille. Il est recommandé d'ajouter un fil de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre la borne négative de la batterie et le châssis du véhicule. L'amplificateur IX est doté de deux entrées RCA différentielles de sensibilité d'entrée qui reçoivent des signaux de haut ou bas niveau à partir de l'appareil source de la stéréo de votre voiture. Le signal peut être transmis à l'amplificateur en utilisant les sorties de haut-parleur de haut niveau sur l'appareil source. Réglez le commutateur de niveau d'entrée sur le panneau d'extrémité de l'amplificateur à la position « HI ». Sertissez et soudez les connecteurs RCA à l'extrémité du fil du haut-parleur venant des sorties de haut-parleur de haut niveau sur l'appareil source et raccordez le fil aux entrées RCA sur le panneau d'extrémité de l'amplificateur, ou de simplifier l'installation avec une ZISL KICKER, comme indiqué ci-dessous. Alternativement, vous pouvez connecter les sorties de cette unité source RCA aux entrées de l'amplificateur IX RCA. Réglez le commutateur de niveau d'entrée sur le panneau d'extrémité de l'amplificateur à la position « LO ». Chacune de ces méthodes d'entrée envoie un signal de sortie de bas niveau à la sortie RCA qui transmet efficacement le signal audio vers un autre amplificateur ou composant. Acheminez le câble du signal audio à l'écart des câbles de cablage d'usine et des autres câblages électriques. Si vous devez éventuellement croiser ces fils, procédez à angle droit.

Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le câble d'alimentation raccordé à votre amplificateur. Installez un fusible dans les 18" (45 cm) de l'amplificateur. Si vous devez retirer l'amplificateur après l'avoir installé dans le véhicule, débranchez toujours le fil de masse en dernier, en procédant à l'opposé de l'installation.

Modèle Fusible

Externe

(non inclus)

Fil de Masse /

Alimentation

KICKER Kit de câblage

IX500.1 1 x 50 Ampères Calibre 4 PK4, CK4, ZCK4

IX1000.1 1 x 100 Ampères Calibre 4 PK4, CK4, ZCK4

woofer

Fonctionnement MONO

impédance minimale de 2 ohms

Utilisation

Sélection de Mise sous Tension Automatique : La série IX est dotée de trois modes différents de mise sous tension automatique pouvant être sélectionnés au panneau d'extrémité de l'amplificateur : +12V, DC Offset (décalage c. c.) et Audio. L'utilisation du mode DC Offset ou Audio permet à la borne REM d'avoir une sortie de +12 V pour des amplificateurs supplémentaires.

• Mise sous Tension à Distance : Réglez le commutateur sur +12V afin d'utiliser le fil de mise sous tension à distance à partir de votre appareil source. Passez un fil de calibre 18 à partir du fil de mise sous tension à distance sur votre appareil source jusqu'à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positive d'alimentation de l'amplificateur. Il s'agit de la méthode préférée de mise sous tension automatique.
• Mise sous Tension en Mode DC Offset: Si l'option de mise sous tension précédente n'est pas possible, le meilleur réglage est DC Offset. Le mode DC Offset détecte une surtension de 6 volts en provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (H) quand l'appareil source a été mis en marche.
• Activation de la Détection du Signal : Le paramètre Audio est la troisième solution pour la mise sous tension automatique. Cette méthode est basée sur la détection du signal audio entrant à partir de l'appareil source, permettant la mise sous tension automatique de l'amplificateur. Cette activation ne fonctionne correctement que si la commande du gain d'entrée est correctement réglée.

Niveau d'Entrée : Les entrées RCA sur les amplificateurs KICKER IX acceptent les signaux de niveaux haut et bas à partir de votre appareil source. Si votre appareil source n'est doté que d'une sortie de signal haut niveau, appuyez simplement sur le commutateur de niveau d'entrée sur l'amplificateur. Voir la section sur le câblage de ce manuel pour d'autres instructions.

Télécommande du Niveau des Graves-ZXRC: La télécommande du niveau des graves permet de contrôler à distance le niveau de sortie de l'amplificateur. Pour monter la télécommande du niveau des graves, il suffit de visser le support métallique à l'emplacement choisi. Ensuite, faites glisser le logement sur le support jusqu'à ce qu'il s'enclenche en place. Faites passer le cable du contrôleur à la prise de la télécommande des graves (« Remote Bass ») sur le châssis de l'amplificateur.

Commande du Gain d'Entrée: La commande du gain d'entrée n'est pas une commande de volume. Elle fait correspondre la sortie de l'appareil source au niveau d'entrée de l'amplificateur. Réglez l'appareil source à environ 34 du volume (si le réglage de l'appareil source va jusqu'à 30, réglez à 25). Ensuite, augmentez lentement le gain de l'amplificateur en faisant tourner le bouton (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à produire une distorsion audible, puis baissez un peu le gain.

Commande de Filtre: Située sur le haut de l'amplificateur, la commande de filtre variable permet de régler la fréquence du filtre de 50 à 200 Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. 80 Hz constitue un bon réglage de départ.

Commande de l'Augmentation des Graves: Située sur le haut de l'amplificateur, la commande de l'augmentation des graves variable permet d'augmenter la sortie de 0 à 18 dB à 40 Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. Si vous l'utilisez, vous devez revenir à la commande de gain d'entrée et la régler pour éviter la distorsion par écrêtage du signal de l'amplificateur.

ZXRC TELÉCOMMANDE DU NIVEAU DES GRAVES

1. Montez le support métallique câble téléphonique à 4 conducteurs

En cas de difficulté

Si votre amplificateur ne marche pas, vérifiez d'abord les possibilités évidentes comme les fusibles sautés, les branchements incorrects ou desserrés, le mauvais réglage des commandes de gain et du commutateur du filtre, etc. En plus de la DEL de protection située sur le panneau d'extrémité de votre amplificateur KICKER série IX, un témoin bleu éclairé sur le dessus de l'amplificateur indique la mise sous tension de l'amplificateur. Le témoin bleu éclairé indique la mise sous tension et le bon fonctionnement de l'amplificateur.

Témoin BLEU éteint, aucune sortie ? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifie les points suivants :

1 Borne d'alimentation +12 volts (entre +12V et +16V) 2 Borne de mise sous tension à distance (entre +12V et +16V) 3 Vérifiez que les branchements d'alimentation et de masse ne sont pas inversés. 4 La conductivité de la borne de masse. 5 L'état des fusibles (aucun fusible sauté).

Témoin BLEU allumé, aucune sortie? Vérifiez les points suivants : ① Branchements RCA ② Testez les sorties de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement

3 Remplacez l'appareil source par un appareil dont vous vous êtes assuré du bon fonctionnement. 4 Vérifiez le passage du signal dans le câble RCA alimentant l'amplificateur en utilisant le voltmètre/ohmmètre réglé pour mesurer la tension « c. a. »

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une tension faible de la batterie. Vérifiez tous les branchements du système de charge de votre véhicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l'alternateur) de votre véhicule peut s'avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ? L'amplificateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l'impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel pour des recommandations sur l'impédance minimum et diverses suggestions de câblage pour les haut-parleurs). Vérifiez également qu'il existe une circulation d'air ajustée autour de l'amplificateur.

L'amplificateur ne s'arrête que lorsque le véhicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l'amplificateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vérifier le système de recharge et le système électrique du véhicule. L'amplificateur ne marche qu'à un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Vérifiez que les fils des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le châssis du véhicule. Vérifiez l'état des haut-parleurs ou l'impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seul minimum recommandé.

Aucune sortie d'un canal ? ① Vérifiez le contrôle de la balance sur l'appareil source ② Vérifiez les

branchements RCA (ou d'entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

Piaulement prolongé de l'alternateur avec le régime du moteur ? ①Vérifiez l'état du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ②Vérifiez l'acheminement du câble RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ③Vérifiez que l'appareil source est correctement mis à la masse ④Vérifiez les paramètres de gain et baissez-en la valeur s'ils sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d'un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéréo/du caisson des graves. L'amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphasé.

Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER ont été étudiés pour être entièrement compatibles avec les unités de tête de tous les fabricants. Certaines unités de tête peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute interférence avec le signal audio. Pour remédier à ce problème éventuel, il suffit dans la plupart des cas d'acheminer un fil de masse à partir des sorties RCA sur l'unité de tête jusqu'au châssis.

Remarque: La résistance c. c. des haut-parleurs modernes à haute performances est inférieure à ce qui existait auparavant. Les haut-parleurs coaxiaux et des composants KICKER ont une résistance de 4 ohms (certaines résistances c. c. peuvent être aussi basses que 3 ohms) et peuvent fonctionner sur tout amplificateur conçu pour une charge de 4 ohms. Vous pouvez utiliser deux haut-parleurs coaxiaux ou de composants KICKER sur un seul canal de l'amplificateur en les raccordant en série. La qualité sonore est alors améliorée et la distorsion harmonique totale ainsi que la charge thermique au niveau de l'amplificateur sont réduites. Ceci peut empêcher l'arrêt d'un amplificateur provoqué par la circuiterie de protection de surintensité.

ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du véhicule, assurez-vous que les branchements effectués avec les câbles de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrects peuvent faire sauter les fusibles de l'amplificateur et provoquer des pannes dans d'autres systèmes cruciaux du véhicule.

Si vous avez d'autres questions relatives à l'installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, contactez le revendeur agréé KICKER qui vous l'a vendu. Pour obtenir d'autres conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT de la page d'accueil KICKER, www.kicker.com. Sélectionnez l'onglet TECHNICAL SUPPORT, désissez le sujet qui vous intéresse et téléchargez ou affichez les informations correspondantes. Si vous avez d'autres questions, envoyez un message électronique à [e-mail] ou téléphonez aux services techniques en composant le ([phone].

IX500.1

275 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006 (W) Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006 (ref: 1W, pondéré A)

IX1000.1

550 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006 (W) Rapport Signal sur Bruit -75dB CEA-2006 (ref: 1W, pondéré A)

Pour connaître les procédures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez votre revendeur ou distributeur international KICKER.

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produire des niveaux sonores pouvant endommager l'ouie de façon irreversible! L'augmentation du volume d'un système jusqu'à un niveau présentant une distorsion audible endommage davantage l'ouie que l'écoute d'un système sans distorsion au même volume. Le seuil de la douleur est toujours le signe que le niveau sonore est trop élevé et risque d'endommager l'ouie de façon irreversible. Réglez le volume en faisant preuve de bon sens!

L'expression "carburant pour vivre plein pot" fait référence au dynamisme de la marque KICKER d'équipements audio pour véhicules et a pour but d'encourager nos clients à faire le maximum ("vivre plein pot") dans tous les aspects de leur vie. Les haut-parleurs et amplificateurs KICKER sont les mélures dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos clients le "carburant pour vivre plein pot" dans l'aspect installation audio de véhicule de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et réglementations locales relatives aux niveaux sonores acceptables à l'extérieur des véhicules.

P. O. Box 459 • Stillwater, Oklahoma 74076 • USA • [phone]