ZX300.1 - Autoradio KICKER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques Techniques	Amplificateur de puissance mono KICKER ZX300.1, puissance de 300 Watts RMS à 2 Ohms, 150 Watts RMS à 4 Ohms, réponse en fréquence de 20 Hz à 200 Hz.
Utilisation	Conçu pour alimenter des subwoofers, idéal pour les systèmes audio de voiture, installation facile dans la plupart des véhicules.
Maintenance et Réparation	Vérifier régulièrement les connexions, nettoyer les dissipateurs thermiques, en cas de panne, consulter un professionnel pour le diagnostic et la réparation.
Sécurité	Ne pas surcharger l'amplificateur, respecter les spécifications de puissance, utiliser des câbles appropriés pour éviter les courts-circuits.
Informations Générales	Garantie limitée de 1 an, dimensions compactes pour un montage facile, compatible avec divers systèmes audio, recommandé pour les passionnés de basses.

FOIRE AUX QUESTIONS - ZX300.1 KICKER

Comment installer le KICKER ZX300.1 dans ma voiture ?

Pour installer le KICKER ZX300.1, commencez par déconnecter la batterie de votre voiture. Ensuite, connectez les câbles d'alimentation et de mise à la terre à l'amplificateur, puis reliez les sorties de l'amplificateur aux haut-parleurs. Enfin, rebranchez la batterie et testez l'installation.

Pourquoi mon KICKER ZX300.1 ne s'allume pas ?

Vérifiez d'abord que l'amplificateur est correctement alimenté. Assurez-vous que les câbles d'alimentation sont bien connectés et que le fusible n'est pas grillé. Si tout semble correct, utilisez un multimètre pour tester la tension aux bornes d'alimentation.

Le son est de mauvaise qualité, que faire ?

Assurez-vous que les câbles RCA sont bien connectés et qu'il n'y a pas de court-circuit. Vérifiez également les réglages de gain et de filtre sur l'amplificateur. Vous pouvez également tester avec d'autres haut-parleurs pour voir si le problème persiste.

Mon amplificateur s'éteint après quelques minutes d'utilisation, pourquoi ?

Cela peut être causé par une surchauffe. Assurez-vous que l'amplificateur est bien ventilé et qu'il n'est pas installé dans un endroit confiné. Vérifiez également que l'impédance des haut-parleurs est compatible avec l'amplificateur.

Comment régler les niveaux de gain du KICKER ZX300.1 ?

Pour régler le niveau de gain, commencez par baisser le volume de votre autoradio. Augmentez lentement le gain de l'amplificateur jusqu'à ce que vous entendiez une distorsion, puis réduisez légèrement le gain jusqu'à ce que le son soit clair.

Quels sont les câbles nécessaires pour connecter le KICKER ZX300.1 ?

Vous aurez besoin de câbles d'alimentation, de câbles de mise à la terre, de câbles RCA pour les entrées audio et de câbles de haut-parleur pour relier l'amplificateur aux haut-parleurs.

Le KICKER ZX300.1 est-il compatible avec tous les types de haut-parleurs ?

Le KICKER ZX300.1 est conçu pour fonctionner avec des haut-parleurs dont l'impédance est comprise entre 2 et 8 ohms. Vérifiez les spécifications de vos haut-parleurs pour assurer la compatibilité.

Comment savoir si mon KICKER ZX300.1 est en mode protection ?

Si le voyant d'alimentation clignote ou reste éteint alors que l'amplificateur est allumé, cela peut indiquer qu'il est en mode protection. Vérifiez les connexions, l'impédance des haut-parleurs et la ventilation.

MODE D'EMPLOI ZX300.1 KICKER

Amplificateur de série ZX.1

MODEL:

ZX300.1 / ZX400.1 / ZX500.1 / ZX750.1

Authorized KICKER Dealer:

Purchase Date:

Model Number:

Serial Number:

PERFORMANCE

Model: ZX300.1 ZX400.1 ZX500.1 ZX750.1

RMS Power

cable de téléphone de 4 conductores

RESOLUCION DE PROBLEMAS

AMPLIFICATEUR SÉRIE ZX.1 Manuel d'utilisation

MODELE:

ZX300.1 / ZX400.1 / ZX500.1 / ZX750.1

Revenge agrée KICKER :

Date d'achat :

Numero de modulo de l'amplificateur:

Numero de série de l'amplificateur:

PERFORMANCES

Modèle: ZX300.1 ZX400.1 ZX500.1 ZX750.1

Puissance Efficiace

@ 14.4V, 4Ω mono, ≤ 1% THD+N 150W x 1

Filtre Électronique Sélectionnable Passe-bas,

80Hz,

24dB/octave

Amplification des Graves +12dB

40Hz

Réponse en Fréquence ± 1dB 25Hz-20kHz 25Hz-200Hz

Spécifi cations communes à tous les modèles :

Hauteur 2-1/8" (54mm)

Largeur 9-5/8" (244mm)

Rapport Signal sur Bruit >95dB , une puissance nominale

Sensibilité d'Entrée

Bas niveau: 125mV-5V

Hautneau:250mV-10V

Filtre Subsonique

24dB/octave @ 25Hz

Remarque : Pour optimiser les performances de votre nouvel amplificateur KICKER, il est conseilé d'utiliser des accessoires et des cables KICKER d'origine.

INSTALLATION

Montage: Choisissez un emplacement de structure saine pour monterVote amplificateur KICKER. Assurez-vous que I'arriere de I'emplacement ou vous allez enforcer les vis ne comporte aucun element. Choisissez un endroit assurant au moins 10 cm (4 po) de dégagement de ventilation ouverte pour l'amplificateur. Si possible, montez l'amplificateur dans l'habitacle passager climatisé. Perceze quatre trous à l'aide d'un foret de 3 mm (7/64 po) et utilisez les vis n° 8 fournies pour monter l'amplificateur.

Cablage: Debranchez la batterie du vehicule pour eviter un court-circuit. Ensuite, raccordez le fil de masse à l'amplificateur. Le fil de masse doit être le plus court possible, de 60 cm (24 po) maximum. Raccordez-le à une partie métallique solide du chassis du vehicule, ne compteant ni peinture ni rouille. Il est recommendé d'ajouter un fil de masse supplémentaire de même calibre (ou de calibre supérieur) entre la borne négative de la batterie et le chassis du vehicule.

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AMPLIFICATEUR ZX

L'amplifi cateur ZX est doté de deux entrees RCA différentielles de sensibilité d'entrée qui recoivent des signaux de haut ou bas niveau à partir de l'appareil source de la stéreo de votre voiture. Le signal peut être transmis à l'amplifi cateur en utilisant les sorties de haut-parleur de haut niveau sur l'appareil source. Réglez le commutateur de niveau d'entree sur le panneau d'extrémité de l'amplifi cateur à la position « HI », Sertissez et soudez les connecteurs RCA à l'extrémité du fil du haut-parleur venant des sorties de haut-parleur de haut niveau sur l'appareil source et raccordez le fil aux entrees RCA sur le panneau d'extrémité de l'amplicatriceur, ou de simplifier l'installation avec une ZISL KICKER, comme indiqué ci-dessous. Alternativement, vous pouvez connecter les sorties de cette unité source RCA aux entrees de l'amplifi cateur ZX RCA. Réglez le commutateur de niveau d'entree sur le panneau d'extrémite de l'amplifi cateur à la position « LO », Chacune de ces méthodes d'entree envoie un signal de sortie de bas niveau à la sortie RCA qui transmet effi casement le signal audio vers un autre amplifi cateur ou composant. Acheminez le cable du signal audio à l'écart des harnais de cablage d'usine et des autres cablages électriques. Si vous nevez eventuèlement croiser ces fi ls, procédez à angle droit.

Installez un fusible dans un rayon de 45 cm (18 po) de la batterie directement sur le cable d'alimentation raccordé à votre amplifiateur. Si vous devez-retirer l'amplifi cateur après l'avoir installé dans le vehicule, débranchez toujours le fi de masse en demier, en procédant à l'opposé de l'installation.

Modèle Fusible Fil de Masse / Externe Alimentation

ZX300.1 1 x 60 Ampères Calibre 8 PK8, CK8, ZCK8

ZX400.1 1 x 60 Ampères Calibre 4 PK4, CK4, ZCK4

ZX500.11 x 80 Ampères Calibre 4 PK4, CK4, ZCK4

ZX750.1 1 x 100 Ampères Calibre 4 PK4, CK4, ZCK4

KICKER Kit de câblage

FONCTIONNEMENT MONO

impedance minimum de 2 ohms

Selection de Mise sous Tension Automatique : La série ZX est dotée de trois modes différents de mise sous tension automatique pouvant être sélectionnés au panneau d'extrémité de l'amplifi cateur : +12V, DC Offset (décalage c.c.) et Audio. L'utilisation du mode DC Offset ou Audio permet à la borne REM d'avoir une sortie de +12 V pour des amplifi cateurs supplémentaires.

• Mise sous Tension à Distance : Réglez le commutateur sur +12V ai n d'utiliser le fi l de mise sous tension à distance à partir de votre apparéil source. Faibles passer un fi l de calibre 18 à partir du fi l de mise sous tension à distance sur votre apparéil source jusqu'à la borne étiquetée REM entre la borne négative et la borne positifed alimentation de l'ampifi cateur. Il s'agit de la méthode préféree de mise sous tension automatique.

• Mise sous Tension en Mode DC Offset: Si l'option de mise sous tension précédente n'est pas possible, le meilleur réglage est DC Offset. Le mode DC Offset détecte une surtension de 6 volts en provenance des sorties de haut-parleur de niveau haut (H) quand l'appareil source a été mis en marche.

• Activation de la Detection du Signal : Le paramètre Audio est la troisième solution pour la mise sous tension automatique. Cette méthode est basée sur la détction du signal audio entrant à partir de l'appareil source, permettant la mise sous tension automatique de l'amplifi cateur. Cette activation ne fonctionne correctement que si la commande du gain d'entrée est correctement réglee.

Niveau d'Entrée : Les entrées RCA sur les amplificateurs KICKER ZX acceptent les signaux de niveaux haut et bas à partir de votre apparéil source. Si vous appareil source n'est doté que d'une sortie de signal haut niveau, appuyez simplement sur le commutateur de niveau d'entrée sur l'amplifi cateur. Voir la section sur le câblage de ce manuel pour d'autres instructions.

Commutateur du Filtre (ZX300.1): Utilisez le commutateur XOVER situé sur le panneau d'extrémité de l'amplifi cateur pour régler le fiitre interne sur la position OFF ou LO. Quand le commutateur est régé sur OFF, le signal complet de bande passante est amplifié. Réglez le commutateur sur LO si vous souhaitez que le fiitre interne de l'amplifi cateur serve de fietre passée-bas. Ne changez jamais le réglage « OFF/LO » du fiitre avec le système audio en marche!

Commande de Filtre (ZX400.1, ZX500.1, ZX750.1): Situe sur le haut de l'amplicateur, la commande de filtre variable permet de regler la fréquence du filtre de 50 à 200 Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. 80 Hz constitue un bon réglage de départ.

Commande du Gain d'Entrée : La commande du gain d'entrée n'est pas une commande de volume. Elle fait correspondre la sortie de l'appareil source au niveau d'entrée de l' amplifi cateur. Reglez l'appareil source à environ 3/4 du volume (si le réglage de l'appareil source va jusqu'à 30, reglez à 25). Ensuite, augmentez lentement le gain de l' amplif cateur en faisant toumer le bouton (dans le sens des aiguilles d'une montre) jusqu'à produit une distorsion audible, puis baissez un peu le gain.

Augmentation des Graves (ZX300.1): L'augmentation des graves permet de faire varier la sortie de 12 dB à 40 Hz. Si vous utilise ce réglage, il peut être nécessaire de réduire le réglage du gain d'entrée sur l'amplif cateur pour éviter la distorsion par écrétage du signal.

Commande de l'Augmentation des Graves (ZX400.1, ZX500.1, ZX750.1): Situé sur le haut de l'amplifi cateur, la commande de l'augmentation des graves variable permet d'augmenter la sortie de 0 à 18 dB à 40 Hz. Le réglage de cette commande est subjectif. Si vous l'utilise, vous nevez revenir à la commande de gain d'entrée et la règler pour éviter la distorsion par écrétage du signal de l'amplifi cateur.

Télécommande du Niveau des Graves-ZXRC (non inclus avec ZX300.1, ZX400.1, ZX500.1): La télécommande du niveau des graves permet de contröler à distance le niveau de sortie de l'amplifi cateur. Pour monter la télécommande du niveau des graves, il suffit de visser le support métallique à l'emplacement choisi. Ensuite, faibles glisser le logement sur le support jusqu'à ce qu'il s'échéne en place. Faites passer le cable du contrôleur à la prise de la télécommande des graves (« Remote Bass ») sur le chassis de l'amplifi cateur.

ZXRC TÉLECOMMANDE DU NIVEAU DES GRAVES INSTALLATION

Le ZXRC est inclus avec ZX750.1 SEULEMENT

EN CAS DE DIFFICULTÉ

Si voit amplifi cateur ne marche pas, verifi ez d'abord les possibilites evidentes comme les fusibles sautes, les branchements inccricts ou desserres, le mauvais reglage des commandes de gain et du commutateur du fi Itre, etc. En plus de la DEL de protection située sur le panneau d'extrimite de voter amplifi cateur KICKER série ZX, un temoin rouge eclairé sur le dessus de l'amplifi cateur indique la mise sous tension de l'amplifi cateur. Le temoin rouge eclairé indique la mise sous tension et le bon fonctionnement de l'amplifi cateur.

Témoin ROUGE éteint, aucune sortie? En utilisant un volt/ohmmètre (VOM), vérifie les points suivants : 1 Borne d'alimentation +12 volts (entre +12 V et +16 V) 2 Borne de mise sous tension à distance (entre +12 V et +16 V) 3 Verifié ez que les branchements d'alimentation et de masse ne sont pas inversés.4 La conductivité de la borne de masse. 5 L'etat des fusibles (aucun fusible sauté).

Témoin ROUGE allumé, aucune sortie ? Verifi ez les points suivants : ① Branchements RCA ② Testez les sorties de haut-parleur en utilisant un haut-parleur dont vous vous étes assure du bon fonctionnement.

3 Remplacez l'appareil source par un apparéil dont vous vous étés assure du bon fonctionnement. 4 Verifi ez le passage du signal dans le cable RCA alimentant I' amplifi cateur en utilisant le voit/ohmmetre régèle pour mesurer la tension « c.a. »

DEL du « protection » clignotante lorsque le volume de la musique est élevé ? La DEL rouge indique une tension faible de la batterie. Verifi ez tous les branchements du système de charge de votre vehicule. Le remplacement ou la recharge de la batterie (ou encore le remplacement de l'alternateur) de votre vehicule peut s'avérer nécessaire.

DEL du « protection » allumée, aucune sortie ? L'amplifi cateur est très chaud = La protection thermique est engagée. Testez l'impédance aux bornes des haut-parleurs en utilisant un volt/ohmmètre (voir les schémas de ce manuel pour des recommendations sur l'impédance minimum et diverses suggestions de cablage pour les haut-parleurs). Vérilé ez également qu'il existe une circulation d'air ajustée autour de l'amplifi cateur.

L amplifi cateur ne s'arrete que lorsque le vehicule est en marche = La protection de tension est engagée. La tension à l'amplifi cateur ne se situe pas dans la plage de fonctionnement comprise entre 10 et 16 volts. Faites vérifi er le système de recharge et le système électrique du vehicule. L amplifi cateur ne marche qu'a un niveau sonore faible = La protection anti-court-circuit est engagée. Verifi ez que les fi ls des haut-parleurs ne sont pas en court-circuit entre eux ou avec le chassin du vehicule. Verifi ez I'etat des haut-parleurs ou I'impédance qui ne doit pas tomber en dessous du seul minimum recommendé.

Aucune sortie d'un canal ? ①Vérifi ez le contrôle de la balance sur l'appareil source ②Vérifi ez les branchements RCA (ou d'entrée de haut-parleur) et les branchements de sortie de haut-parleur pour le canal.

Piaulement prolongé de l'alternateur avec le régime du moteur ? ①Vérifi ez l'etat du cable RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ②Vérifi ez l'acheminement du cable RCA (ou d'entrée de haut-parleur) ③Vérifi ez que l'appareil source est correctement mis à la masse ④Vérifi ez les paramètres de gain et baissez en la valeur s'il sont trop élevés.

Réponse réduite des graves ? Inversez le branchement d'un haut-parleur de positif à négatif sur le ou les canaux de la stéreo/du caisson des graves. L'amélioration des graves indique que le haut-parleur était déphased.

Bruit de fond ? Les amplificateurs KICKER ont et été étudiés pour être entierement compatibles avec les unités de tete de tous les fabricants. Certaines unités de tete peuvent exiger une mise à la masse supplémentaire pour éviter toute interfERENCE avec le signal audio. Pour remédier à ce problème évientuel, il suffit dans la plupart des cas d'acheminer un fi l de masse à partir des sorties RCA sur l'unité de tete jusqu'à chassinis.

Remarque: La résistance c.c. des haut-parleurs modernes à haute performances est inférieure à ce qui existaitAAParavant. Les haut-parleurs coaxiaux et des composants KICKER ont une résistance de 4 ohms (certainesresistances c.c. peuvent etre aussi basses que 3 ohms) et peuvent fonctionner sur tout amplifi cateur concu pour une charge de 4 ohms. Vous pouvez utiliser deux haut-parleurs coaxiaux ou de composants KICKER sur un seul canal de l'amplifi cateur en les raccordant en série. La qualite sonore est alors ameliorée et la distorsion harmonique totale ainsi que la charge thermique au niveau de l'amplifi cateur sont réduites. Ceci peut empêcher I'arêt d'un amplifi cateur provoqué par la circuiterie de protection de surintensité.

ATTENTION : Lorsque vous effectuez une recharge rapide de la batterie du vehicule, assurez-vous que les branchements effectués avec les cables de recharge rapide sont corrects. Des branchements incorrectly peuvent faire sauter les fusibles de l'amplif cateur et provoquer des pannes dans d'autres systèmes cruciaux du vehicule.

Si vous avez d'autres questions relatives à l'installation ou au fonctionnement de votre nouveau produit KICKER, contactez le revendeur agrée KICKER qui vous l'a vendu. Pour Obtir d'autres conseils sur l'installation, cliquez sur l'onglet SUPPORT de la page d'accueil KICKER, www.kicker.com. Sélectionnez l'onglet TECHNICAL SUPPORT, désisissez le sujet qui vous interesse et telechargez ou affi chez les informations correspondantes. Si vous avez d'autres questions, envoyez un messagelectronique à [e-mail] ou téléphone aux services techniques en composant le ([phone].

ZX300.1

225 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006 (W) Rapport Signal sur Bruit -96dB CEA-2006 (ref: 1W, pondéré A)

ZX400.1

200 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006 (W) Rapport Signal sur Bruit -77dB CEA-2006 (ref: 1W, pondéré A)

ZX500.1

250 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006 (W) Rapport Signal sur Bruit -74dB CEA-2006 (ref: 1W, pondéré A)

ZX750.1

375 x 1 @ 4 ohms, 14.4V C.C., 1% de Distorsion Harmonique Totale, CEA-2006 (W) Rapport Signal sur Bruit -68dB CEA-2006 (ref: 1W, pondéré A)

ELECTRONICS LIMITED WARRANTY

Pour connaître les procedures propres à la politique de garantie de votre pays, contactez vous revendeur ou distributeur international KICKER.

AVERTISSEMENT: Les haut-parleurs KICKER ont la capacité de produit des niveaux sonores pouvant endommager l'ouie de façon irreversible! L'augmentation du volume d'un système jusqu'à un niveauprasentant une distorsion audible endommage davantage l'ouie que Iécoute d'un système sans distorsion au même volume. Le scuil de la douleur est toujours le signe que le niveausonore cst trop élove et risque d'endommager l'ouie de façon irreversible. Réglez le volume en faisant provue de bon sens!

L'expression "carburant pour vivre plein pot" fait reference au dynamisme de la marque KICKER d'equipements audio pour vehicules et a pour but d'encourager nos clients à faire le maximum ("vivre plein pot") dans tous les aspects de leur vie. Les haut-parleurs et amplifieurs KICKER sont les mêlures dans le domaine des équipements audio et représentent donc pour nos client le "carburant pour vivre plein pot" dans l'aspect installation audio de vehicule de leur vie. Nous encourageons tous nos clients à respecter toutes les lois et reglementations locales relatives aux niveaux sonres acceptables à l'extérieur des vehicules.

P.O. Box 459 • Stillwater, Oklahoma 74076 • USA • [phone]