GP800 - Haut-parleur voiture Crunch - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques Techniques	Haut-parleur coaxial de 2 voies, puissance maximale de 800 Watts, impédance de 4 Ohms, réponse en fréquence de 20 Hz à 20 kHz.
Utilisation	Conçu pour une installation dans les véhicules, compatible avec la plupart des autoradios, idéal pour améliorer la qualité sonore des systèmes audio de voiture.
Maintenance et Réparation	Vérifier régulièrement les connexions et les câbles, nettoyer les grilles pour éviter l'accumulation de poussière, consulter un professionnel pour des réparations majeures.
Sécurité	Ne pas exposer à l'humidité excessive, éviter les surcharges de puissance, respecter les instructions d'installation pour prévenir les courts-circuits.
Informations Générales	Garantie de 2 ans, poids de 1,5 kg, dimensions de 30 cm x 20 cm x 10 cm, couleur noire, design moderne adapté à tous les intérieurs de voiture.

FOIRE AUX QUESTIONS - GP800 Crunch

Pourquoi mon haut-parleur Crunch GP800 ne fonctionne-t-il pas ?

Vérifiez que le haut-parleur est correctement câblé et que l'alimentation est active. Assurez-vous également que votre autoradio fonctionne correctement.

Comment installer le haut-parleur Crunch GP800 dans ma voiture ?

Pour installer le haut-parleur, retirez le panneau de porte, déconnectez l'ancien haut-parleur, puis branchez le Crunch GP800 en respectant les polarités et fixez-le avec les vis fournies.

Quels sont les dimensions du haut-parleur Crunch GP800 ?

Le Crunch GP800 mesure 20 cm de diamètre et a une profondeur de 7,6 cm. Assurez-vous que votre emplacement d'installation est compatible.

Comment régler la qualité du son de mon haut-parleur ?

Utilisez l'égaliseur de votre autoradio pour ajuster les basses, médiums et aigus selon vos préférences. Vous pouvez également vérifier les réglages de balance et de fade.

Le haut-parleur Crunch GP800 est-il résistant à l'eau ?

Le Crunch GP800 n'est pas spécifiquement conçu pour être résistant à l'eau. Évitez de l'exposer à l'humidité pour préserver sa longévité.

Que faire si le son est déformé ou grésillant ?

Vérifiez que le haut-parleur n'est pas sous-alimenté ou surchargé. Assurez-vous que les câbles sont bien connectés et qu'il n'y a pas de court-circuit.

Comment puis-je optimiser la puissance de mon haut-parleur Crunch GP800 ?

Assurez-vous que votre autoradio peut fournir suffisamment de puissance pour le haut-parleur. Vous pouvez également envisager d'ajouter un amplificateur pour une meilleure performance.

Où puis-je trouver des pièces de rechange pour le Crunch GP800 ?

Vous pouvez trouver des pièces de rechange sur des sites de vente en ligne ou auprès de revendeurs autorisés de la marque Crunch.

MODE D'EMPLOI GP800 Crunch

Veuillez s'il vous plaît lire attentivement toutes les instructions d'installation avant que vous installiez l'amplificateur et le fassiez fonctionner.

CHARACTERISTIQUES	GP800v2
Subwoofer	20 cm (8")
Amplificateur	Classe A/B
Puisance de sortie RMS	1 x 100 W
Puisance de sortie Max.	1 x 200 W
Filtre passer-bas	50 - 150 Hz
Filtre Subsonic	Fixé à 30 Hz
Phase	0° / 180°
Bass Boost	0 - 12 dB @ 60 Hz
Entrée haut niveau	0,3 - 10 V
Alimentation	+12 V (9 - 15 V), négatif à la masse
Fusible	25 A
Dimensions	240 x 67 x 315 mm

Sous toutes réserves de modifications techniques

RECOMMANDATIONS AVANT L'INSTALLATION

• Cet apparéil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt à masse négative.
• La chaleur provenant de l'utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l'air suffisante. Il est important que les canaux de refroidissement de l'appareil de refroidissement ne soient pas en contact avec une tôle ou une surface, qui pourrait cause un réduction de la circulation de l'air. L'amplificateur ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré. Une installation dans le coffre est hautement recommendée.
• Montez l'amplificateur de maniere à ce qu'il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés.
• Veillez à ce que les cables de sortie et d'entrée soient assez éloignés du cable d'alimentation électrique, afin d'éviter tout son parasite.
  Veillez a ce que le fusible et les éléments d'utilisation de l'appareil soient accessibles après le montage.
• La puissance et fiabilité de l'appareil dépend de la qualité de l'installation. Il est préféable de confier le montage à un spécialiste.
• Éviter les dommages ou déplacer/retirer accidentellement les composants du vehicule comme les cables, ordinateur de bord, ceinture de sécurité, réservoir d'essence etc.

ALIMENTATION ELECTRIQUE ET ENCLENCHEMENT

ATTENTION: Avant que vous ne commenciez avec l'installation, séparez la borne négative/masse de la batterie afin d'éviter tout risque de court-circuit.

Le cablage electrique habituel n'est pas suffisant pour les besoin d'un amplificateur de puissance. Veillez a ce que les cables electriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12V.

Raccordez d'abord la borne GND de l'amplificateur [6] avec le pole négatif de la batterie. Il est très important que le raccordement soit fait de manière parfaite. Les reliquats de saletés doivent être enlevés avec soin du point de branchement de la batterie. Un raccordement trop lâche peut être la cause d'une fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations.

Le branchement de l'amplificateur de +12V [4] doit maintainer etre raccordé avec un cable electrique avec un fusible intégre à pole positif. Le fusible [2] doit etre positionné pres de la batterie, la longueur de cable allant du pole positif de la batterie au fusible doit etre, pour des raisons de sécurité, inférieure à 30 cm. Vous nevez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d'installation, y compris le branchement des haut parleurs.

Voues devez Maintenant connecter le cable de commandement a distance du recepteur autoradio a la borne de commande REM [3] de l'amplificateur. Pour la connexion entre le branchement REM [5] de l'amplificateur a l'appareil de commande, un cable de 0,5mm^2 de section est suffisant.

Si le fusible de l'appareil [ FUSE ] est defectueux, il peut etre remplace par un fusible équivalent.

CABLES AUDIO

Lors de l'installation du cable audio entre la sortie RCA de votre autoradio et l'entrée RCA [7] de l'amplificateur à l'intérieur de votre voiture, aussi souvent que cela est possible, les cables audio et alimentation ne doivent pas cheminer sur le même côté du vehicule. Nous recommendons une installation isolée, par exemple le cheminement du cable d'alimentation dans le passage de cables du côté gauche et celui du cable audio dans le passage de cables du côté droit ou vice versa. Ceci réduit la diaphonie introduite dans les cables audio.

ENTRÉE HAUT NIVEAU

L'entrée haut niveau HI LEVEL INPUTS [8] est appropriée pour connecter les entrées de l'appareil avec les fils des hauts-parleurs dans le cas où vous autoradio (source) ne seront pas équipé(e) de sorties RCA. Gréce aux cables appropriés fournir par votre revendeur car audio pour les hauts-parleurs, prolonger les sorties de votre autoradio jusqu'à l'emplacement où vous installerez votre apparéil. Puis connecter chaque cable des hauts-parleurs avec les connecteurs d'entrées haut niveau jack.

ATTENTION: Ne jamais utiliser l'entrée haut niveau et le RCA en même temps. Ceci peut endommager sérieusement l'appareil.

FONCTION ALLUMAGE AUTOMATIQUE

Appuyez sur l'interrupteur AUTO TURNS ON [9] en position ON et l'amplificateur detecte une augmentation de tension (6 volts) dénommé "DC offset" sur le signal d'entrée connecté à l'entrée haut niveau [8] lorsque la source sera allumée. Puis l'amplificateur s'allume également. Dés que la source est éteinte, l'amplificateur s'étend également automatiquement. Dans ce cas la connexion à REM [3] n'est pas nécessaire.

NOTE: La fonction AUTO TURN ON fonctionne en général avec 90% de toutes les sources parce qu'elles sont équipés de sorties haute puissance. Seulement avec quelques vieilles sources qui existent encore sur le marché la fonction "Auto Turn On" ne fonctionne pas.

RéGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D'ENTRée

La sensibilité d'entrée peut être adaptée à chaque autoradio. A cet effet, tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d'entrée LEVEL INPUT [10] de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d'une réserve de puissance suffisante avec un écart signal / bruit optimal.

BASS BOOST RÉGLABLE

Avec le régulateur BASS BOOST [11], vous pouvez ajuster le niveau de basses de 0 - 12dB.
ATTENTION: Ne pas utiliser le BASS BOOST à bon escient!

INTERRUPTEUR DE PHASE

Le interrupteur PHASE [12] permet d'ajuster la phase entre 0^ ou 180^ pour synchroniser le temps de reaction du signal en fonction des propriétés acquistiques du vehicule.

FILTRE PASSE-BAS RÉGLABLE

Ajustez la fréquence de recouvrement souhaïée sur le régulateur LOW PASS [13]. De cette manière, le contrôle est adaptable aux exigences sonores du haut-parleur de graves utilisé. La haute modulation de fréquence du contrôle permet une diminution précise des zones de fréquences Médiums et aigués.

COMMANDE À DISTANCE DU NIVEAU DE BASSES

Avec la commande à distance [14] du niveau de basse fournit via le cable, vous pourrez ajuster facilement le niveau de basse sans être assist à la place du conducteur. Connectez la commande à distance et le connecteur REMOTE [15] avec le cable fourni.

CIRCUIT DE PROTECTION

La LED POWER [16] s'allume en vert si l'amplificateur est en marche.

La LED PROTECTION [17] s'éclaire en rouge quand l'ampli est en surchauffe, ou lorsqu'un un court circuit est responsable d'une impédance trop BASSE dans la connexion des hauts parleurs. Dans ce cas, le circuit de protection intégré étéint automatiquement l'amplificateur. L'amplificateur devrait re-fonctionner lorsque vous aurez résolu le/les problème(s).

DéPANNAGE

Si vous éprouvez des difficultés après l'installation, applique les procédures de dépannage ci-dessous.

Procedure 1: Vérifiez que les connexions de l'ampli sont bien mises.

Vérifiez que le POWER LED est allumé en vert. Si c'est le case e, passée à l'etape 3, sinon poursuivez.

1. Vérifiez le fusible en ligne du cable positif de batterie. Effectuez un remplacement au besoin.
2. Vérifiez les fusibles de l'amplificateur. Effectuez un remplacement au besoin.
3. Vérifiez que la connexion de mise à la masse est branchée à une surface métallique propre du chassis du vehicule. Procedez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
4. Vérifiez la présence d'un courant de 9 à 16 volts au niveau de la borne positive de la batterie et du cable d'allumage à distance.
   Vérifiez la qualité des connexions des deux cables au niveau de l'ampli, de la stéreo, de la batterie et du porte-fusible. Procedez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
5. Vérifiez que le interrupteur AUTO TURN ON est en position ON et que HI LEVEL INPUT est correctement connecté, si vous n'utilise pas les entrées RCA AUDIO INPUT.

Procedure 2: Le PROTECTION LED est allumé en rouge.

1. Si la LED de protection est allumée, c'est un signe que l'appareil est utilisé à un très haut niveau de puissance sans avoir un emplacement ajusté à la circulation de l'air. Éteignez le système et laisser l'appareil refroidir. Vérifier que le système de charge du vehicule est maintainu au voltage approprié. Si ces vérifications ne résolvent pas le problème, une erreur peut provenir de l'appareil.

Procedure 3: Vérifiez la sortie audio de l'ampli.

1. Vérifiez que les connexions d'entrée RCA sont bonnes au niveau de la stéreo et de l'amplificateur. Vérifiez s'il y a des problèmes de torsion ou d'épissure tout le long des cables,etc. Testez la présence de courant c.a. au niveau des entrées RCA lorsque la stéreo est allumée. Procedez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.

Procedure 4: Verifiez l'ampli si un crepitement se produit lorsque vous l'allumez.

1. Debranchez le signal d'entrée reçu par l'ampli, puis allumez et éteignez l'ampli.
2. Si le bruit disparaît, connectez le fil remote de l'ampli à la source audio avec un module d'allumage temporisé.

Procedure 5: Vérifiez l'ampli si un bruit de moteur excessif se produit.

1. Acheminez tous les fils de signal (RCA,cables de haut-parleur) à l'ecart des fils d'alimentation ou de masse.

OU

1. Contournez tous les composants électriques situés entre la stéreo et l'ampli. Connectez la stéreo directement à l'entrée de l'amplificateur. Si le bruit disparaît,l'unité contournée est la cause du bruit.

OU

1. Retirez les fils de masse de tous les composants électriques. Branchez de nouveau les fils à la masse, mais à des emplacements différents. Vérifie que ceux-ci sont propres, que le métal est brillant sans trace de peinture, ni rouille, etc.

OU

1. Ajoutez un deuxième fil de masse allant de la borne négative de la batterie au métal du chassin ou au bloc-moteur du vehicule.

OU

1. Faites effectuer par votre mécanien un essai de charge au niveau de l'alternateur et de la batterie. Vérifie que le circuit électrique du vehicule fonctionne correctement,notamment le distributeur,les bougies et leurs cables,le régulateur de tension, etc.