RMEKIT AXS 3017 SH - Motorisation de volet roulant NICE HOME - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

MODE D'EMPLOI RMEKIT AXS 3017 SH NICE HOME

Une installation incorrecte peut causer de graves blessures aux personnes qui effectuent le travail et à celles qui utiliseront l'ins- tallation. Pour cette raison, au cours de l'installation, il est impor- tant de suivre attentivement toutes les instructions figurant dans cette notice.

En particulier, si c'est la première fois que vous vous apprêtez à réaliser un automatisme pour volets roulants, vous devez lire attentivement toutes les parties du manuel, en prenant tout le temps nécessaire, avant de com- mencer le travail

De plus, durant la lecture, gardez à portée de la main les différents com- posants du ki, afin de pouvoir essayer et vérifier ce que vous êtes en train de lire (à part ce qui concerne les opérations de programmation). En cas de doutes, demander des éclaircissements au Service Assistance Nice.

Compte tenu des situations de risque qui peuvent se vérifier du- rant les phases d'installation et d'utilisation du produit, il faut l’ins- taller en respectant les lois, les normes, les règlements locaux et les recommandations qui suivent.

1.2 - RECOMMANDATIONS POUR L’INSTALLATION

+ Avant de commencer l'installation, vérifier si ce modèle spécifique de moteur est adapté pour l'automatisation du volet (voir PHASE 3). S'il se révèle inadapté, NE PAS procéder à l'installation

Le moteur tubulaire peut être installé exclusivement en le montant à l'in- térieur d'un tube d'enroulement en tôle métallique, de section octogo- nale, avec diamètre du cercle inscrit de 60 mm et une épaisseur de la tôle comprise entre 0,6 et 1 mm (voir PHASE 3). Toute autre utilisa tion doit être considérée comme impropre et interdite ! Le pro- ducteur ne répond pas des dommages résultant d’une utilisation impropre du produit, différente de ce qui est prévu dans cette notice.

Tous les travaux relatifs à la préparation initiale, à la pose des câbles

électriques, au montage des dispositifs de l'automatisme et à leur connexion électrique, à l'exclusion du branchement de l’installa- tion à la ligne électrique fixe, peuvent être effectués également par du personnel qui n'est pas particulièrement qualifié, à condition de res- pecter scrupuleusement et dans l'ordre indiqué, toutes les instructions données dans cette notice.

+ La connexion de l'installation à la ligne électrique doit être effec- tuée par un électricien qualifié, dans le respect de ces instructions

{voir PHASE 5) et des normes de sécurité en vigueur dans le pays d'ins- tallation:

Toutes les opérations d'installation ou de maintenance doivent être ef- fectuées avec l'automatisme déconnecté de l'alimentation électrique. Si le dispositif de déconnexion n’est pas visible de l'endroit où se trouve le volet roulant, avant de commencer le travail, il faut attacher sur le dis- positif de déconnexion un panonceau avec les mots « ATTENTION !

MAINTENANCE EN COURS ».

Avant de commencer les opérations d'installation, éloigner tous les câbles électriques qui ne sont pas nécessaires pour le travail ; de plus, désactiver tous les mécanismes qui ne sont pas nécessaires au fonc- tionnement motorisé du volet roulant.

Si le moteur tubulaire est installé à une hauteur inférieure à 2,5 m du sol

{ou d'une autre surface d'appui), il faut protéger les parties en mouve- ment de l'automatisme pour empêcher un facile accès. Il faut garantir dans tous les cas l'accès au moteur pour une éventuelle intervention de maintenance.

Au cours de l'installation, traiter le moteur tubulaire avec précaution en

évitant les écrasements, les chocs, les chutes ou le contact avec des liquides de n'importe quelle nature (fig. 1). Ne pas percer ni appliquer de vis tout le long du tube qui contient le moteur. Ne pas mettre le mo- teur tubulaire à proximité de fortes sources de chaleur ni l'exposer à des flammes. Toutes ces actions peuvent l'endommager et causer des pro- blèmes de fonctionnement où des situations de danger. Si cela se pro- duit, suspendre immédiatement l'installation et s'adresser au Service d'assistance technique.

+ Durant l'installation, il ne faut appliquer aucune vis sur la partie de tube d'enroulement occupée à l'intérieur par le moteur tubulaire. Ces vis pourraient endommager le moteur.

+ Le câble d'alimentation de l'appareil ne peut pas être remplacé. Si le câble est endommagé, l'appareil doit être mis au rebut.

+ Le câble d'alimentation du moteur est en PVC et spécialement conçu pour un usage en intérieur. En cas d'usage à l'extérieur, protéger le câble sur toute sa longueur en l'introduisant dans une goulotte de pro- tection pour câbles électriques.

+ Durant l'installation, manipuler avec soin le câble d'alimentation du moteur tubulaire. L'endommagement du câble peut représenter une source de danger.

+ Durant l'installation ou la programmation du moteur tubulaire, maintenir les personnes à distance du volet roulant quand il est en mouvement.

1.3 - RECOMMANDATIONS POUR L'UTILISATION

+ Le produit n'est pas destiné à être utilisé par des personnes (enfants compris) aux capacités physiques, sensorielles où mentales réduites, où manquant d'expérience ou de connaissances.

+ Ne pas permettre aux enfants de jouer avec les dispositifs de com-

Contrôler fréquemment l'automatisme pour déceler les éventuels

sorte que personne ne puisse s'approcher au volet roulant, jusqu'à la

+ Ne pas commander l'automatisme si sont présentes à proximité des

personnes qui effectuent des travaux tels que le nettoyage des vitres;

débrancher l'alimentation électrique avant de faire exécuter ces travaux.

Les matériaux d'emballage du kit doivent être mis au rebut dans le plein

respect des normes locales en vigueur.

+ Conserver avec soin cette notice pour faciliter les éventuelles interven- tions futures de programmation et de maintenance du produit.

Le moteur dispose d'une logique de commande (intégré) avec fin de course électronique qui arrête le mouvement du volet roulant quand le moteur rejoint les positions suivantes : la position dans la quelle termine le mouvement de montée (ouverture maximum : dans le manuel elle est ap- pelée « fin de course 0 ») et la position dans la quelle termine le mouve- ment de descente (fermeture maximum : dans le manuel elle est appelée « fin de course 1 »). Les deux points de fin de course on mémorise dans la logique de commande avec une simple procédure de programmation. Après la programmation de fin de course, l'envoi d'une commande avec l'émetteur de commande activera le mouvement du volet roulant qui se terminera de manière automatique quand le « point de fin de course » mé- morisé aura été atteint.

2.2 - COMPOSANTS PRÉSENTS DANS LE KIT Important ! — Avant de procéder à l'installation, il faut vérifier l'intégralité

des composants présents dans le kit RMEKIT AXS 3017 SH et se fami-

liariser avec leurs noms. Ce kit comprend les composants suivants (fig.

+ 03. Vérifiez dans le Tableau A si le moteur est compatible avec votre volet roulant. ATTENTION ! - Si le moteur n’est pas approprié, arrêtez l'instal- lation et contactez le service d'Assistance Technique.

RMEKIT AXS 3017 SH Il faut noter que le kit RMEKIT AXS 3017 SH permet la motorisation d'un volet roulant dont le tablier pèse 55 Kg maximum pour une hauteur de 2500 mm maximum. Ces capacités de soulèvement ne prennent pas en compte d'éventuels frottements excessifs.

01. Démonter les divers composants du volet existant, en suivant l'ordre numérique donné dans « l'exemple A » et en respectant les RECOMMANDATIONS suivantes:

+ Avant de commencer le travail, abaisser complètement le volet roulant

+ Avant de démonter le tube, il faut repérer le point exact de son axe de rotation, en mesurant et en conservant les deux mesures indiquées dans la fig. 6. + Ne pas enlever le volet de ses guides ; laisser le volet abaissé du- rant toutes les phases successives de l'installation des composants. 02. Déterminer la position de l'axe de rotation du tube. — Le nou- veau tube doit être monté dans la même position que le tube précé- dent, en utlisant les mesures identifiées lors du démontage du volet — existant (fig. 6). [6]

03. Si une seule longeur de tube suffit, le couper à la longueur- De

nécessaire. - Couper le tube avec précaution sur la base de la lon- axe de rotation

gueur du tube déterminé précédemment (voir Phase 3), sans défor- du tube S

7 & 04. Si une seule longeur de tube ne suffit pas. Aprés avoir déterminé la longeur totale du tube d'enroulement en se référant aux indications portées à la page 3, procéder à l'assemblage des tronçons de tubes octogonaux. Les découpes des tronçons de tube doivent respecter les préconisations ci-dessous.

+ Pour une longueur de tube comprise entre 635 mm et 1000 mm

Couper le tube classique à la dimension, ne pas avoir une dimension inférieur à 635 mm. Introduire la calotte.

| 635 mm mini à 1000 mm maxi | cabte

+ Pour une longueur de tube comprise entre 1001 mm et 1580 mm

à l'aide des 2 vis autoforeuses. Si besoin, couper le tube opposé au moteur de 480 mm au maximum pour obtenir la longueur totale désirée.

introduire la calotte.

l'arbre moteur, en faisant correspondre les flèches présentes sur les: deux dispositifs (fig 8b). Note - si l'on souhaite décrocher la roue, presser la touche « Push » et l'extraire.

05. (fig. 9a) Visser la vis fournie sur le tube (auto-forant 3.9 x 13, UNI

8118) à l'endroit ou se situe la roue d'entraînement à l'intérieur du tube (utiliser la mesure effectuée dans la fig. 8c). Cette étape permet de bloquer correctement la roue avec le tube.

Attention ! - Pour déterminer le point exact ou placer la vis, mesurer comme ci-dessous.

O5c. (fig. 9) Aligner la rainure présente sur l'adaptateur (a), avec celle de la roue d'entraînement (b). introduire ensuite le moteur dans le tube d'enroulement, en faisant coulisser les deux rainures à et b en corres- pondance de la sailie (c) présent à l'intérieur du tube d'enroulement.

06. À l'autre extrémité, introduire la calotte télescopique dans le tube (fig.

10). Durant l'opération aligner la rainure (d) présente sur la calotte avec la sailie (c) présent à l'intérieur du tube d'enroulement.

08. Le tube est maintenant prêt à être installé dans le caisson. Atten- tion ! - Avant de continuer, assurez-vous que le volet est tout

à l’intérieur des guides de bord et que le volet c’est complète- ment abaissé.

. Choisir le côté où positionner la tête du moteur. — Pour des rai- sons de sécurité, la tête du moteur et le câble d'alimentation doivent

être positionnés du côté où se trouve la ligne électrique d'alimenta- tion (fig. 13).

Fixer le support destiné à la calotte télescopique (fig. 12a) et

à la tête du moteur (fig. 12b), dans la position établie au point 02 (fig. 6). Vis non fournies.

Attention ! - Lors des découpes veiller à ne pas déformer le profil des tubes à leurs extrémités.

11. Installer le tube (avec le moteur) sur les supports en procédant de la façon suivante a) — fixer la tête du moteur au support (fig. 18a) : b) - enfin, à l'autre bout du tube, faire coulisser le roulement à l'inté- rieur du support (fig. 13b)

5 parties égales et positionner les attaches tablier à environ 1/5, 2/5, 8/5** et 4/5** de la largeur du tablier (fig. 16).

12. Positionner et fixer soigneusement le câble d'alimentation à l'inté- rieur du caisson, dans sa position définitive. Attention ! - À l'intérieur du caisson le câble d'alimentation doit être placé loin des parties en mouvement (fig. 14)

14. Fixer les quatre attaches tablier au tube comme sur la fig. 17.

A) Décrochez les deux clips de fixation (A). B) Insérez les crochets de fixation dans les fentes du tube et fixez les clips (A).

Le câble d'alimentation du moteur est composé de 8 fils

(1) fil marron, à connecter à la « Phase » :

(2) - fil bleu, à connecter au « Neutre » : (8) - fil jaune-vert, à connecter à la « Terre ».

Pour effectuer tous les raccordements, se référer à la figure suivante

5.1.1 - Installation des dispositifs de protection sur la ligne d’alimentation électrique

Conformément aux règles pour les installations électrique, il faut pré-

Voir dans le réseau électrique alimentant le moteur un dispositif de pro-

tection contre le court-circuit et un dispositif de déconnexion du réseau lectrique.

ATTENTION ! - Le dispositif de déconnexion doit permettre la dé-

connexion complète de l'alimentation, dans les conditions établies

par la catégorie de surtension Ill.

I faut positionner le dispositif de déconnexion près de l'automatisation et,

s’il n'est pas visible, il doit prévoir un système de blocage de l'éventuelle

reconnexion accidentelle ou non autorisée de l'alimentation pour éviter

tout type de danger.

Note — Les deux dispositifs ne sont pas inclus dans l'emballage

5.1.2 - Première mise en service et vérification des connexions électriques

Quand les connexions électriques sont terminées, avant de continuer, i

faut vérifier immédiatement si les connexions ont été effectuées correcte-

ment et donc si l'installation fonctionne.

Pour cela, effectuer les opérations suivantes.

01. Almenter électriquement l'automatisme.

Le système électronique qui contrôle à tout moment le mouvement du

volet est en mesure d'arrêter de manière autonome le mouvement quand

le volet rejoint une déterminée position programmée par l'installateur. Les

positions programmables sont :

01. Couper l'alimentation du moteur : attendre 2 secondes et alimenter de nouveau le moteur(*) : le moteur effectue 2 mouvements et reste en attente sans limite de temps.

02. Maintenir appuyée la touche I et attendre que le moteur effectue 8 mouvements. À la fin relâcher la touche.

{*) — Chaque fois que le moteur est alimenté, si dans sa mémoire ne sont pas enregistrés au moins un émetteur et les cotes de fins de course, il effectue 2 mouvements.

B - Réglage manuel des cotes du fin de course haut (« 0 ») et bas (« 1 »)

Avertissements + La procédure peut être réalisée plusieurs fois sans devoir effacer au préalable les anciennes positions de butée. + Chaque

fois que le moteur est alimenté, si dans sa mémoire ne sont pas enregistrés au moins un émetteur et les cotes de fins de course, il effectue 2 mouvements.

B.1 - Pour régler le fin de course HAUT (« 0 »)

Avant de commencer la procédure, placer le volet à mi- course (remarque - si les fins de course ne sont pas présents le moteur exécute 2

Note — Durant l'exécution de la procédure, on peut à tout moment annuler la programmation en maintenant appuyés simultanément les touches Met y pendant 4 secondes. En alternative n'appuyer sur aucune touche et attendre 60 secondes pour que le moteur effectue 6 mouvements:

B.2 - Pour régler le fin de course BAS (« 1 »)

Avant de commencer la procédure, placer le volet à mi-course (remarque — si un fin de course n’est pas mémorisé, au démarrage de la

manœuvre.le moteur exécute 1 mouvement).

Après le réglage, la touche À commandera la montée et la touche W commandera la descente. Le volet se déplacera dans les limites consti- tuées des deux cotes de fin de course.

C - Réglage de la cote « H », par ouverture /fermeture partielle

Le moteur permet de mémoriser jusqu'à 80 positions différentes pour l'ouverture/fermeture partielle du volet. Ces cotes « H » peuvent être ré- glées seulement après avoir réglé les fins de course « 0 » et « 1 ». La procédure suivante permet de régler une seule cote « H ». Répéter la procé- dure pour mémoriser les autres cotes « H ».

A et Y et attendre que le moteur effectue 4 mouvements. À la fin relâcher la touche. + Pour mémoriser la cote « H » SUCCESSIVE : sur un nouvel émetteur non mémorisé maintenir appuyée la touche désirée et attendre que le moteur effectue 4 mouvements. À la fin relâcher la touche.

Note — Durant l'exécution de la procédure, on peut à tout moment annuler la programmation en maintenant appuyés simultanément les touches

Met y pendant 4 secondes. En alternative n'appuyer sur aucune touche et attendre 60 secondes pour que le moteur effectue 6 mouvements:

(guide pour la résolution des problèmes)

Q En alimentant la phase électrique, le moteur ne se déplace pas :

En excluant la possibilité que la protection thermique est en place, pour lequel juste attendre que le moteur refroidit, vérifiez que la ten- sion du secteur correspond à des données figurant dans les spécifica- tions techniques de ce manuel, en mesurant l'énergie de l'orchestre « commun » et la puissance de phase alimentée. Puis essayer la phase électrique opposée.

En envoyant une commande de monté le moteur ne démarre pas

Cela peut se produire si le volet est à proximité du fin de course Haut

(«0»). Dans ce cas il faut d'abord faire descendre le volet sur une courte distance et redonner à nouveau la commande de montée.

D D Le système opère dans des conditions d'urgence d’ « homme présent »

Ce produit est constitué de différents types de matériaux : certains peuvent être recyclés, d'autres doivent être mis au rebut. Informez-vous sur les sys- tèmes de recyclage ou de mise au rebut prévus par les normes en vigueur dans votre région pour cette catégorie de produit. Attention ! - certains composants du produit peuvent contenir des substances polluantes où dangereuses qui pourraient avoir des effets nuisibles sur l'environnement et sur la santé des personnes s'ils n'étaient pas adéquatement éliminés: Comme l'indique le symbole ci-contre, il est interdit de jeter ce

produit avec les ordures ménagères. Procéder à la « collecte dif-

férenciée » des composants pour leur traitement conformément

aux méthodes prescrites par les normes locales en vigueur ou

restituer le produit au vendeur lors de l'achat d'un nouveau produit équi- valent. Attention ! — les règlements locaux en vigueur peuvent prévoir de lourdes sanctions en cas d'élimination prohibée de ce produit

+ Les matériaux d'emballage du produit doivent être mis au rebut dans le plein respect des normes locales en vigueur.

DÉCLARATION CE DE CONFORMITÉ

Déclaration conforme à la Directive 1999/5/CE NOTE - Le contenu de cette déclaration correspond à ce qui est dé- claré dans le document officiel déposé au siège de Nice S.p.a. et, notamment. À sa dernière révision disponible avant l'impression de ce manuel. Ce texte a été réadapté pour des raisons éditoriales. Il est possible de demander une copie de la déclaration originale à Nice

Caution! - If the tube does not enter into the right and left sup- ports, it is possible to remove the locking screws, adjust the length of the telescopic tube(s), then re-lock the tubes using the locking screws.

12. Carefully position and affix the power cable to the inside of the case, in its final position. Caution! - linside the case, the power cable must be placed far away from moving parts (fig. 14)