UX 11201 Super Pulvérisateur remorque avec pack Confort CP - Herse à disques compacte portée AMAZONE - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Pulvérisateur remorque AMAZONE UX 11201 Super avec pack Confort CP
Capacité du réservoir	1 200 litres
Largeur de travail	15 à 28 mètres
Poids	Environ 1 200 kg (selon équipement)
Type de pompe	Pompe à piston
Pression de travail	De 1 à 4 bars
Vitesse de travail	Jusqu'à 20 km/h
Fonctions principales	Système de pulvérisation, contrôle de débit, réglage de la pression
Entretien et nettoyage	Nettoyage du réservoir et des buses après chaque utilisation, vérification régulière des filtres
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité de pièces de rechange via le réseau de distribution AMAZONE
Normes de sécurité	Conforme aux normes de sécurité en vigueur pour les pulvérisateurs agricoles
Compatibilités	Compatible avec différents types de tracteurs agricoles
Informations générales	Idéal pour les applications de protection des cultures, conçu pour une utilisation intensive

FOIRE AUX QUESTIONS - UX 11201 Super Pulvérisateur remorque avec pack Confort CP AMAZONE

Comment régler la pression de pulvérisation sur le AMAZONE UX 11201 ?

Pour régler la pression de pulvérisation, utilisez le manomètre situé sur le panneau de commande. Tournez la molette de réglage jusqu'à atteindre la pression souhaitée, généralement entre 2 et 4 bars.

Quels types de produits peuvent être utilisés avec le pulvérisateur ?

Le AMAZONE UX 11201 est conçu pour utiliser des herbicides, fongicides et insecticides. Assurez-vous de vérifier la compatibilité des produits avec les matériaux du pulvérisateur.

Comment nettoyer le pulvérisateur après utilisation ?

Après chaque utilisation, rincez le réservoir à l'eau claire et faites circuler l'eau à travers les buses. Nettoyez également les filtres et les tuyaux pour éviter toute obstruction.

Quel est le volume du réservoir du AMAZONE UX 11201 ?

Le réservoir du AMAZONE UX 11201 a une capacité de 1 200 litres.

Comment vérifier le bon fonctionnement des buses ?

Pour vérifier le bon fonctionnement des buses, faites fonctionner le pulvérisateur à pleine pression et observez le jet. Si le jet est irrégulier, nettoyez ou remplacez les buses.

Y a-t-il un système de sécurité sur le pulvérisateur ?

Oui, le AMAZONE UX 11201 est équipé d'un système de sécurité qui inclut un clapet anti-retour et un dispositif de décharge de pression pour éviter les fuites.

Comment stocker le pulvérisateur pendant l'hiver ?

Pour stocker le pulvérisateur pendant l'hiver, videz complètement le réservoir et les tuyaux, nettoyez toutes les parties et rangez-le dans un endroit sec et protégé du gel.

Où trouver les pièces de rechange pour le AMAZONE UX 11201 ?

Les pièces de rechange peuvent être commandées auprès de votre distributeur AMAZONE local ou directement sur le site officiel d'AMAZONE.

Quelle est la largeur de travail du pulvérisateur ?

La largeur de travail du AMAZONE UX 11201 dépend de la configuration, mais elle peut atteindre jusqu'à 24 mètres.

Comment calibrer le pulvérisateur pour une application précise ?

Pour calibrer le pulvérisateur, effectuez un essai à l'aide d'un champ d'essai. Mesurez la quantité de produit appliqué sur une surface donnée et ajustez la pression et la vitesse de déplacement en conséquence.

MODE D'EMPLOI UX 11201 Super Pulvérisateur remorque avec pack Confort CP AMAZONE

Notice d'utilisation

AMAZONE

UX 11201 Super

Pulvérisateur remorque avec pack Confort CP

MG6775

BAG0206.10 06.24

Printed in Germany

SmartLearning

Avant la mise en service, veuilles dire attentivement la presente notice d'utilisation et vous conformer aux consignes de sécurité qu'elle contient! A conserver pour une utilisation ultérieure !

IL NE DOIT PAS

paraitre superflu de dire la notice d'utilisation et de s'y conformer, car il ne suffit pas d'apprender par d'autres personnes que cette machine est bonne, de l'acheter et de croire qu'elle fonctionne toute seule. La personne concernee ne nuirait alors pas seulement à elle-même, mais commetterait également l'erreur, de reporter la cause d'un eventuel échec sur la machine, au lieu de s'en prendre à elle-même. Pour être sur de votre succès, vous doivent pénétre de l'esprit de la chose, ou vous faire expliquer le sens d'un dispositif sur la machine et vous habituer à le manipuler. Àlors vous serez satisfait de la machine et de vous même. Le but de cette notice d'utilisation est que vous parveniez à cet objectif.

Leipzig-Plagwitz 1872. R. S. ark.

Données d'identification

Constructeur : AMAZONEN-WERKE H. DREYER SE & Co. KG

N^ d'ident. machine:

Type :

Pression système autorisée (en bar):

Année de construction :

Usine:

Poids à vide (en kg) :

Poids total autorisé (en kg) :

Charge maximale (en kg) :

Adresse du constructeur

AMAZONEN-WERKE

H. DREYER SE & Co. KG

Postfach 51

D-49202 Hasbergen

Tél.: [phone]

E-mail: [e-mail]

Commande de pieces de rechange

Les listedes de pieces détachées figurent dans le portail des pieces détachées avec accès libre sous www.amazon.de.

Les commandes sont à adresser à votre revendeur spécialisé AMAZONÉ.

Informations légales relatives à la notice d'utilisation

Numero de document: MG6775

Date de creation: 06.24

Copyright AMAZONEN-WERKE H. DREYER SE & Co. KG, 2024

Tous droits réservés.

La reproduction, même partielle, est autorisée uniquement avec l'autorisation préalable de AMAZONEN-WERKE H. DREYER SE & Co. KG.

Cette notice d'utilisation est valable pour toutes les versions de la machine.

Tous les équipements sont décrits, sans êtreprésentés comme équipements spéciaux.

Il est donc possible que des équipements décrits ne soient pas disponibles sur votre machine ou ne soient disponibles que sur certains marchés. L'équipement de votre machine est spécifique dans les documents de vente ou peut être demandé à votre concessionnaire.

Toutes les données dans cette notice d'utilisation sont conformes à l'etat des informations au moment de la clôture de la réduction. En raison de développements en cours de la machine, des différences entre la machine et les données de cette notice d'utilisation sont possibles.

Les différences de données, d'illustrations ou de descriptions ne peuvent donner lieu àaucun recours juridique.

Les figures servent d'orientation et constituent des représentations de principe.

Si vous vendez la machine, veuillez placer la notice d'utilisation sur la machine.

Avant-propos

Cher client,

Vous avez choisi d'acquérir un produit de qualité, issu de la vaste gamme de produits proposée par AMAZONEN-WERKE, H. DREYER SE & Co. KG, et nous vous remercions de la confiance que vous nous accordez.

À la réception de la machine, veuillez vérifier qu'il ne manque rien et que la machine n'a pas été endommagée pendant le transport.

Assurez-vous que la machine livrée est complète et compte tous les équipements en option commandés, en vous aidant du bordereau de livreaison. Seules les réclamations immédiates seront prises en considération.

Avant la mise en service, veuillez tire cette notice d'utilisation et respecter les consignes qu'elle contient, en particulier celles relatives à la sécurité. Àpres avoir lu soigneusement la notice, vous serez en mesure de tirer le meilleur parti de votre nouvelle machine.

Veuillez vous assurer que tous les utilisateurs de la machine ont bien lu la présente notice d'utilisation avant derialcder à la mise en service.

Si vous avez des questions ou rencontres des problèmes, veuillez consulter cette notice d'utilisation ou contactez votre partenaire de services local.

Un entretien régulier et le remplacement en temps utile des pièces usées ou endommagées sont indispensablees pour accroître la durée de vie de votre machine.

Avis de l'utilisateur

Chère Madame, cher Monsieur,

Nous actualisons régulièrement nos notices d'utilisation. A cet égard, vos suggestions d'amélioration nous permettent de rendre nos notices d'utilisation plus agreables et facies à utiliser.

AMAZONEN-WERKE

H. DREYER SE & Co. KG

Postfach 51

D-49202 Hasbergen

Tél.: [phone]

E-mail: [e-mail]

1 Remarques destinées aux utilisateurs 11

1.1 Obj du document 11
1.2 Indications de direction dans la notice d'utilisation 11
1.3 Conventions utilisées 11

2 Consignes generales de sécurité 12

2.1 Obligations et responsabilité 12

2.2 Conventions relatives aux symboles de sécurité 14

2.3 Mesures à caractètre organisationnel 15

2.4 Dispositifs de sécurité et de protection 15

2.5 Mesures de sécurité informelles 15

2.6 Formation du personnel 16

2.7 Mesures de sécurité en service normal 17

2.8 Dangers liés aux énergies résiduelles 17

2.9 Entretien et réparation, élimination des pannes 17

2.10.1 Pièces de rechange et d'usure, ainsi que produits auxiliaires 18

2.11 Nettoyage et elimination des déchets 18

2.12 Poste de travail de l'utilisateur 18

2.13 Pictogrammes d'avertissement et autres marquages sur la machine 19

2.13.1 Emplacement des pictogrammes d'advertissement et autres marquages 20

2.14 Risques decouant du non-respect des consignes de sécurité 28

2.15 Travail respectueux des règles de sécurité 28

2.16 Consignes de sécurité s'adressant à l'utilisateur 29

2.16.1 Consignes generales de sécurité et de prévention des accidents 29

2.16.2 Circuithydraulic 33

2.16.3 Installationelectrique 34

2.16.4 Mode Prise de force 35

2.16.5 Machines attelées 36

2.16.6 Systeme de freinage 36

2.16.7 Pneumatiques 37

2.16.8 Fonctionnement du pulverisateur 38

2.16.9 Nettoyage, entretien et réparation 40

3 Chargement de la machine 41

3.1 Arrimage de la machine 41

4 Description de la machine 43

4.1 Vue d'ensemble des modules 43
4.2 Dispositifs de sécurité et de protection 45
4.3 Conduites d'alimentation entre le tracteur et la machine 46
4.4 Equipements pour les déplacements sur route 46
4.5 Utilisation conforme 47
4.6 Contrôles de l'appareil 48
4.7 Consequences concernant I'emploi de certains produits phytosanitaires 48
4.8 Espace dangereux et zones dangereuses 49
4.9 Plaque signalétique 50
4.10 Conformité 50
4.11 Débit maximal techniquement réalisable 50
4.12 Debit autorisée au maximum 51
4.13 Caracteristiques techniques - Charge utile 52
4.13.1 Appareil de base 52
4.13.2 Reliquats 54
4.13.1 Charge utile 55
4.14 Données concernant le niveau sonore 56

5 Structure et fonctionnement de la machine de base 58

6 Structure et fonctionnement de la rampe de pulverisation. 102

4.15 Equipement necessaire du tracteur 57
5.1 Mode de fonctionnement 58
5.2 Tableau de commande 60
5.3 Réservoir de rinceage 64
5.3.1 Robinets selecteurs de la cuve d'incorporation 65
5.4 Arbre à cardan 66
5.4.1 Accouplement de l'arbre à cardan 68
5.4.2 Désaccoupling de l'arbre à cardan 69
5.5 Raccords hydrauliques 70
5.5.1 Branchement des conduites hydrauliques 72
5.5.2 Debranchement des conduites hydrauliques 72
5.6 Système de freins à air comprimé 73
5.6.1 Accouplement du système de freins 75
5.6.2 Désaccoupling du système de freins 76
5.7 Circuit de freinage de service hydraulique 77
5.7.1 Branchement du circuit de freinage hydraulique 77
5.7.2 Dételage du circuit de freinage de service hydraulique 77
5.7.3 Freinage d'urgence 77
5.8 Frein de parking 79
5.9 Cales repliables devant les roues 80
5.10 Chaine de sécurité entre le tracteur et les machines 81
5.11 Essieu tandem 82
5.12 Suspension hydropneumatique (option) 83
5.13 Béquille hydraulique 83
5.14 Reservoir de liquide a pulveriser 84
5.14.1 Plate-forme de maintenance avec échelle 85
5.15 Réservoir d'eau de rinçage 86
5.16 Dispositif lave mains 87
5.17 Pompes 88
5.18 Equipement de filtrres 89
5.18.1 Filtred'aspiration 89
5.18.2 Filtre pression autonettoyant 90
5.18.3 Filtredbuse 90
5.19 Augmentation du débit avec HighFlow 91
5.20 Dispositif de remorquage (option) 92
5.21 Dispositif d'immobilisation pour dispositif de traction 93
5.22 Dispositif de lavage extérieur (option) 94
5.23 Camera 95
5.24 Eclairage de travail (option) 96
5.25 Terminal de commande 97
5.25.1 Terminal de commande ISOBUS dans le tracteur 97
5.25.2 TwinTerminal pour pack Confort sur le tableau de commande 98
5.26 Poignée multifonction AmaPilot+ 100
5.27 L'equipement protection individuelle Safety Kit 101
6.1 Rampe de pulverisation Super-L 106
6.2 Articulation de réduction du le bras extérieur (option) 109
6.3 Reduction de rampe (option) 110
6.4 Extension de rampe (option) 111
6.5 Correction hydraulique d'assiette (option) 112
6.6 DistanceControl / ContourControl ( (option) 112
6.7 Conduites de pulverisation 113

6.8 Buses 115
6.8.1 Buses multiples 115
6.8.2 Buses de bordure 118
6.9 Commutation automatique des buses individuelles (option) 119
6.9.1 Commutation individuelle de buses AmaSwitch 119
6.9.2 Commutation individuelle de buses quadruples AmaSelect 119
6.10 Equipement special pour traitements a l'engrais liquide 121
6.10.1 Buses 3 jets (option) 121
6.10.2 Buses 7 trous / buses FD (option) 122
6.10.3 Jeu complet de localisateurs pour rampe Super-L (option) 123

7 Mise en service 124

7.1 Agent antigel dans la cuve de liquide de pulverisation 124
7.2 Contrôle des caractéristiques requisés du tracteur 125
7.2.1 Calcul des valeurs réelles de poids total du tracteur, de charge par essieu de celui-ci et de capacité de charge des pneus, ainsi que du lestage minimum requis 125
7.2.2 Conditions préalables à l'utilisation de tracteurs avec des machines attelées 129
7.3 Adaptation de la longueur de l'arbre à cardan au tracteur 133
7.4 Immobilisation du tracteur/de la machine 135
7.4.1 Montage des roues 136
7.5 Première mise en service du circuit de freinage 137
7.6 Réglage du système hydraulique avec la vis de réglage du système 138
7.7 Monter le capteur pour l'essieu directeur 140

8 Attelage et dételage de la machine 141

8.1 Attelage de la machine 141
8.2 Dételage de la machine 143
8.2.1 Maneuvres de la machine dételee 144

9 Déplacements sur route 145

10 Utilisation de l'outil 147

10.1 Préparation de la pulverisation 150
10.2 Préparation du liquide de pulverisation 151
10.2.1 Calcul du volume de liquide nécessaire au replissage ou au complément 155
10.2.2 Tableau de replissage pour surfaces restantes 156
10.2.3 Schema du TwinTerminal 157
10.2.4 Remplissage du réservoir de liquide de pulverisation et du réservoir d'eau de rinçage par le raccord d'aspiration 158
10.2.5 Remplissage du réservoir de liquide de pulverisation et du réservoir d'eau de rincege par le raccord de pression 162
10.2.6 Réglage de l'organe agitateur 163
10.2.7 Incorporation de la preparation par la cuve d'incorporation 164
10.2.8 Aspiration du produit de pulverisation dans des futs (Closed Transfer System) 167
10.3 Pulvérisation 168
10.3.1 Mesures permettant de réduire la dérive 172
10.3.2 Dilution du liquide de pulverisation avec de I'eau de rincege 172
10.4 Reliquats 173
10.4.1 Dilution du reliquat superflu du réservoir de liquide de pulverisation et pulverisation du reliquat dilué à la fin de la pulverisation 174
10.4.2 Vidange du réservoir de liquide de pulverisation avec la pompe 174

11 Nettoyage de la machine après l'utilisation 175

11.1 Nettoyage rapide du pulverisateur vide 176
11.2 Nettoyage intensif du pulverisateur vide 177
11.3 Vidange des reliquats finaux 178
11.4 Effectuer un nettoyage chimique 179
11.5 Nettoyage du filtré d'aspiration 180
11.6 Nettoyage du pulverisateur lorsque la cuve est pleine (interruption de travail) 182

11.7 Nettoyage extérieur 183
12 Double Trail 184
12.1 Le terminal de commande 184
12.2 Mode Route 186
12.3 ModeChamp 186
12.3.1 Activation et désactivation du mode Champ 186
12.3.2 Programme de direction Direction coordonnée 187
12.3.3 Programme de direction Mode manuel 188
12.4 Synchronisation des essieux 188
12.5 Test et erreur 189
12.5.1 Test d'activation 189
12.5.2 Temoins d'erreur et buzzer d'erreur 189
12.5.3 L'enregistrement des erreurs 189
13 Pannes et incidents 190
13.1 Actionnement de secours du robinet d'aspiration en cas de panne du moteur 192
13.2 Le liquide de pulverisation s'ecoule 192
13.3 Rampe en position de transport tropasse 193
13.4 Eliminer les bouchages des buses et des filtres de buse 194
13.5 Eliminer les gouttes résiduelles sur les buses 195
14 Nettoyage, maintenance et entretien 196
14.1 Nettoyage 198
14.2 Hivernage ou mise hors service prolongée Hivernage ou arrêt prolongé 199
14.3 Consignes de lubricification 204
14.3.1 Tableau des points de lubricification 205
14.4 Programme de maintenance et d'entretien - Vue d'ensemble 209
14.5 Essieu et frein 212
14.5.1 Nettoyer le filtré de la conduite d'air compré au niveau de la tête d'accouplement......216
14.5.2 Nettoyer le filtré de la conduite d'air compré dans la conduite de frein 217
14.5.3 Frein hydraulique 219
14.6 Frein de parking 220
14.7 Pneumatiques / roues 221
14.7.1 Montage des pneumatiques (opérations en atelier) 221
14.8 Vérification du dispositif d'attelage 222
14.9 Dispositif de remorquage 223
14.10 Suspension hydropneumatique 223
14.11 Vidange de l'huile du boitier de renvoi d'angle au niveau de l'entrainment de l'arbre à cardan 223
14.12 Circuit hydraulique 224
14.12.1 Marquage des conduites flexibles hydrauliques 225
14.12.2 Periodicités d'entretien 225
14.12.3 Critères d'inspection concernant les conduites hydrauliques 225
14.12.4 Pose et dépose des conduites hydrauliques 226
14.12.5 Filtres à huile 227
14.12.6 Réglage des clapets restricteurs hydrauliques 228
14.13 Accumulateur de pression hydropneumatique 228
14.14 Réglages de la rampe de pulverisation dépliee 229
14.15 Rampe electrolyhydraulique 230
14.16 Pompe 231
14.16.1 Contrôle du niveau d'huile 231
14.16.2 Vidange d'huile de la pompe de liquide de pulverisation 232
14.16.3 Vérification et remplacement des clapets d'aspiration et de refoulement (opération en atelier) 233
14.16.4 Contrôle et remplacement des membranes de piston (opération en atelier) 234
14.17 Étalandnage du débitmètre 235

14.18 Elimination du tarte dans le systeme 236
14.19 Étalandage du pulvérisateur 238
14.20 Filtres de conduite 240
14.21 Remarques concernant le contrôle du pulvérisateur 241
14.22 Couples de serrage des vis 244
14.23 Elimination du pulverisateur 245
14.24 Fusibles et relais 245
14.24.1 Fusibles des fonctions de rampe 246
14.24.2 Fusibles AmaSelect sur la rampe 247
14.24.1 Fusibles DirectInject 247
14.24.2 Fusibles pack Comfort CP 248

15 Tableau de pulverisation 249

15.1 Tableaux de pulverisation pour buses à jet plat, buses à jet plat anti-dérive, buses à jet injecteur et buses Airmix, hauteur de pulverisation 50 cm. 249
15.2 Buses de pulverisation pour engrais liquides 253
15.2.1 Tableau de pulverisation pour buses 3 jets, hauteur de pulverisation 120 cm 253
15.2.2 Tableau de pulverisation pour buses 7 trous 254
15.2.3 Tableau de pulverisation pour buses FD 256
15.2.4 Tableau de pulverisation pour localisateurs 257
15.3 Tableau de conversion pour la pulverisation d'engrais liquides azotés à base d'ammonitrat et d'urée (AHL) 260

1 Remarques destinées aux utilisateurs

Le present chapitre fournit des informations concernant la manière d'exploiter cette notice d'utilisation.

1.1 Obj du document

La presente notice d'utilisation

• déscrit les modalités d'utilisation et d'entretien de la machine.
• fournit des instructions importantes pour une utilisation efficace et en toute sécurité de la machine.
• fait partie intégrante de la machine et doit être conservée à proximé de cette-ci ou sur le tracteur.
• doit être conservede pour une utilisation ultérieure.

1.2 Indications de direction dans la notice d'utilisation

Toutes les indications d'emplacement dans la notice d'utilisation sont fournies par rapport au sens de la marche.

1.3 Conventions utilisées

Consignes opérateires et réactions

Les actions à exécuter par l'utilisateur sont représentées sous formes de consignes opérateires numériétées. Il convient de respecter l'ordre indiqué des consignes. La réaction consécutive à l'application de la consigne opérateire correspondante est signalée, le cas échéant, par une flèche. Exemple :

1. Consigne opération 1
   Réaction de la machine à la consigne opérate 1
2. Consigne opératione 2

Enumerations

Les énumérations sans indication d'un ordre à respecter impératifement seprésentent sous la forme d'une liste à puces (points d'énumération). Exemple :

• Point 1
• Point 2

Indications de position dans les illustrations

Les chiffres entre parenthèses renvoient aux indications de position dans les illustrations.

2 Consignes générales de sécurité

Ce chapitre comporte des consignes importantes pour une utilisation en toute sécurité de la machine.

2.1 Obligations et responsabilité

Respect des consignes exposées dans la notice d'utilisation

La connaissance des consignes de sécurité essentielles et des prescriptions de sécurité constitue une condition préalable fondamentale à l'utilisation en toute sécurité et au fonctionnement sans incident de la machine.

Obligations de l'exploitant

L'exploitant s'engage à confier l'utilisation de la machine exclusivement à des personnes qui

• connaissent les consignes fondamentales relatives à la sécurité du travail et à la prévention des accidents.
• ont été formées au travail sur/avec la machine,
• ont lu et compris la présente notice d'utilisation.

L'exploitant s'engage à

• faire en sorte que les pictogrammes d'advertissement sur la machine demeurent lisibles.
• replacer les pictogrammes d'advertissement abimés.

Obligations de l'utilisateur

Toutes les personnes aménées à travailler sur/avec la machine s'engagent, avant le début du travail, à

• respecter les consignes fondamentales relatives à la sécurité du travail et à la prévention des accidents.
• lore et à respecter le chapitre « Consignes générales de sécurité » de cette notice d'utilisation.
• lore le chapitre « Pictogrammes d'advertisement et autres marquages sur la machine » (page 19) de cette notice d'utilisation et à suivre les consignes de sécurité des pictogrammes lors du fonctionnement de la machine.
• Si vous avez des questions, veuillez vous adresser au fabricant.

Risques liés à l'utilisation de la machine

La machine a eté construite selon l'état de la technique et les règles de sécurité reconnues. Néanmoins, l'utilisation de la machine peut constituer une source de risques et de préjudices

• pour la vie et la santé des utilisateurs ou de tiers,
• pour la machine proprement dite,
• pour d'autres biens matériels.

Utilisez la machine exclusivement

conformément à sa finalité.
- dans un état ne représentantaucun risque pour la sécurité.

Remédiez immédiatement aux dysfonctionnements susceptibles de nuire à la sécurité.

Garantie et responsabilité

En principe, nos « conditions générales de vente et de livreaison » sont applicables. Celles-ci sont mises à la disposition de l'exploitant au plus tard à la signature du contrat. Les demandes en garantie et en responsabilité afferentes à des dommages corporels et matériels sont exclues,ès lors qu'elles sont imputables à une ou plusieurs des causes suivantes :

• utilisation non conforme de la machine.
• montage, mise en service, utilisation et entretien inappropriés de la machine.
• utilisation de la machine avec des dispositifs de sécurité défectueux ou des dispositifs de protection et de sécurité mal installés ou non opérationnels.
  non-respect des consignes stipulées dans la notice d'utilisation concernant la mise en service, le fonctionnement et l'entretien.
• modifications constructives de la machine.
• défaut de surveillance des pieces d'usure de la machine.
  réparations non conformes.
• catastrophes déçouant de l'action de corps étrangers et cas de force majeure.

2.2 Conventions relatives aux symboles de sécurité

Les consignes de sécurité sont identifiées par le symbole triangulaire de sécurité et le terme d'advertisement qui le précède.

L'advertissement (Danger, Attention, Recommendation) décrit

l'importance du danger qui menace, il a la signification suivante :

DANGER

caracterise un danger immédiat de niveau élevé qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner la mort ou des blessures extrémement graves (perte de membres ou dommages à long terme).

Le non-respect de ces consignes peut entrainer la mort ou des blessures extrémement graves.

AVERTISSEMENT

caracterise un danger potentiel de niveau moyen qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner la mort ou des blessures corporelles (extrémement graves).

Le non-respect de ces consignes peut, dans certaines circonstances, entraîner la mort ou des blessures extrémement graves.

ATTENTION

caracterise un danger de faible niveau qui, s'il n'est pas évité, peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels d'importance réduite à moyenne.

IMPORTANT

caracterise une obligation d'adopter un comportement particulier ou d'effectuer une action spécifique pour l'utilisation correcte de la machine.

Le non-respect de ces consignes peut être source de dysfonctionnements sur la machine ou d'incidents dans son environnement.

REMARQUE

caracterise des conseils d'utilisation et des informations particulièrement utiles.

Ces conseils vous aident à utiliser au besoin toutes les fonctions de la machine.

2.3 Mesures à caractère organisationnel

L'exploitant doit fournir les équipements de protection individuelle nécessaires prescrits par le fabricant du produit phytosanitaire mis en œuvre, par exemple :

gants résistant aux produits chimiques,
combinaison résistant aux produits chimiques,
chaussures résistant à l'eau,
- écran facial,
- protection respiratoire,
des lunettes de protection,
gants de protection, etc.

La notice d'utilisation

• doit toujours être conservée sur le lieu d'utilisation de la machine.
• doit être accessible à tout instant aux utilisateurs et au personnel d'entretien.

Vérifiez régulièrement tous les dispositifs de sécurité existants.

2.4 Dispositifs de sécurité et de protection

Avant toute mise en service de la machine, les dispositifs de sécurité et de protection doivent dans leur ensemble être installés convenablement et être opérationnels. Vérifiez régulièrement tous les dispositifs de sécurité et de protection.

Dispositifs de sécurité défectueux

Les dispositifs de sécurité ou de protection défectueux ou démontés peuvent être à l'origine de situations dangereuses.

2.5 Mesures de sécurité informelles

Outre les consignes de sécurité contenues dans cette notice d'utilisation, veuillez également tener compte des réglementations nationales applicables relatives à la prévention des accidents et à la protection de l'environnement.

Lors des déplacements sur les voies et chemins publics, veillez à respecter les règles du code de la route.

2.6 Formation du personnel

Seules les personnes ayant reçu une formation sont habitées à travailler sur/avec la machine. Il convient de définir les responsabilités des personnes concernant l'utilisation et la maintenance.

Une personne en formation ne pourrait travailler sur/avec la machine que sous la surveillance d'une personne experimentée.

Personnel Activité	Personne spécialement formée à cette activités 1)	Utilisateur formé 2)	Personnes ayant suivi une formation spécialisée (atelier spécialisé) 3)
Chargement/transport	X	X	X
Mise en service	--	X	--
Installation, mise en place d'équipements	--	--	X
Fonctionnement	--	X	--
Entretien	--	--	X
Recherche et résolution de pannes et d'accidents	X	--	X
Elimination des déchets	X	--	--

Legende :

X..autorisée --non autorisée

1) Une personne capable d'assumer une tâche spécifique et pouvant l'effectuer pour une société dûment qualifiée.
2) Est considérée comme instructue une personne qui a été informée des tâches qui lui sont confiées et des dangers possibles en cas de comportement inapproprié et, le cas échéant, a bénéficié d'une spécialisation à ce propos. Cette personne a également été informée des dispositifs et mesures de protection nécessaires.
3) Les personnes ayant suivi une formation spécialisée sont considérées comme de la main-d'oeuvre qualifiée. Elles peuvent, en raison de leur formation spécialisée et de leurs connaissances des réglementations spécifiques, évaluer les travaux qui leur sont confiés et identifier les dangers potentiels.

Remarque :

Il est possible d'acquerir une qualification équivalente à une formation spécialisée en ayant exercé pendant plusieurs années une activité dans le domaine concerné.

Seul un atelier spécialisé est habilité à effectuer les opérations d'entretien et de réparation de la machine, lorsque ces opérations sont signalées par la mention supplémentaire "opération atelier". Le personnel d'un atelier spécialisé dispose des connaissances nécessaires ainsi que des moyens appropriés (outillage, dispositifs de levage et de soutien) pour exécuter correctement et en toute sécurité les opérations d'entretien et de réparation.

2.7 Mesures de sécurité en service normal

Utilisez la machine uniquement lorsque tous les dispositifs de sécurité et de protection sont pleinement opérationnels.

Effectuez un contrôle visuel de la machine au moins une fois par jour afin de détecter d'eventuels dommages extérieurs et de vous assurer du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité et de protection.

2.8 Dangers liés aux énergies résiduelles

Faites attention à la présence d'énergies résiduelles mécaniques, hydrauliques, pneumatiques et électriques/électroniques au niveau de la machine.

Prenez, à cet égard, les mesures adaptées en informant le personnel utilisant la machine. Vous trouvez par ailleurs des consignes détaillées dans les chapitres concernés de cette notice d'utilisation.

2.9 Entretien et réparation, élimination des pannes

Effectuez toutes les opérations de réglage, d'entretien et de révision prescrites, en respectant les périodicités stipulées.

Prenez les mesures appropriées concernant les fluides de service, tels que l'air comprimé ou le fluide hydraulique, afin d'éviter une mise en service accidentelle.

En cas d'opérations de remplacement, arrímez soignement les ensembles relativement voluméux aux outils de levage.

Vérifiez régulierement que les raccords vissés sont correctement serrés et resserrez-les le cas échéant.

À la fin des travaux de maintenance, contrôle le fonctionnement des dispositifs de sécurité.

Les modifications, ainsi que les ajouts ou transformations au niveau de la machine ne doivent pas etre effectués sans l'autorisation de AMAZONEN-WERKE. Cela s'applique également aux soudures sur les pièces porteuses.

Tous les ajouts ou transformations nécessitent une autorisation écrite de AMAZONEN-WERKE. Utilisez exclusivement les accessoires et éléments de transformation homologués par AMAZONEN-WERKE, afin par exemple de préserver la validité de l'autorisation d'exploitation en vertu des réglementations nationales et internationales.

Les vehicules faisant l'objet d'une licence d'exploitation officielle ou représentant des dispositifs et équipements associés, lesquels disposent d'une licence d'exploitation valide ou d'une autorisation de circuler conformément aux règles du code de la route, doivent être dans l'état stipulé par la licence ou l'autorisation.

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement, coincement et chic liés à la rupture de pièces porteuses.

En principe, il est interdit

d'effectuer des alésages sur le cadre ou le chassin.
Aléser les trouss existant sur le chassin.
d'effectuer des opérations de soudure sur les pièces porteuses.

2.10.1 Pièces de rechange et d'usure, ainsi que produits auxiliaires

Remplacez immédiatement les éléments de la machine qui ne sont pas en parfait état de fonctionnement.

Utilisez exclusivement des pieces de rechange et des pieces d'usage d'origine AMAZONE ou des pieces homologues par AMAZONENWERKE, afin de préserver la validité de l'autorisation d'exploitation en vertu des réglementations nationales et internationales. En cas d'utilisation de pieces de rechange et de pieces d'usage d'un autre fabricant, leur conformité aux conditions de sollicitation et de sécurité ne peut être garantie.

AMAZONEN-WERKE décline toute responsabilité pour les dommages resultant de l'utilisation de pieces de rechange et d'usure ou de produits auxiliaires non homologués.

2.11 Nettoyage et élimination des déchets

Manipuez et éliminez les agents et matérielaux utilisés en respectant la législation en vigueur, en particulier

Iors des travaux sur les systèmes et dispositifs de lubricification et
- lors des opérations de nettoyage avec des solvants.

2.12 Poste de travail de l'utilisateur

La machine ne doit être pilotée que par une seule personne, à partir du siècle conducteur du tracteur.

2.13 Pictogrammes d'advertisement et autres marquages sur la machine

Gardez tous les pictogrammes d'advertissement de la machine toujours dans un état propre et lisible. Remplacez les pictogrammes illisibles. Commandez les pictogrammes d'advertissement chez le revendeur en indiquant leur référence (par ex. MD 075).

Structure des pictogrammes d'advertissement

Les pictogrammes d'advertissement marquent les zones dangereuses sur la machine et averittent des risques résiduels. Ces zones sont constamment soumises à des risques effectifs ou inattendus.

Un pictogramme d'ajretissement est composé de 2 cases:

Zone 1

décrit le risque encouru sous forme illustrée, à l'intérieur d'un symbole de sécurité de forme triangulaire.

Zone 2

affiche la consigne illustrée permettant d'eviter le risque.

Explication des pictogrammes d'advertissement

La colonne Référence et explication fournit la description du pictogramme d'advertissement illustré en regard. La description des pictogrammes d'advertissement présente systématiquement les mêmes informations dans l'ordre suivant :

1. La description des risques et dangers.

Par exemple : Risques d'accident par coupure ou sectionnement !

1. Les conséquences en cas de non-respect de la ou les consignes destinées à éviter le risque.

Par exemple : Provoque des blessures graves au niveau des doigts ou des mains.

1. La ou les consignes pour éviter le risque.

Par exemple : Attendez impératifement l'arrêt complet des éléments de la machine pour les toucher.

2.13.1 Emplacement des pictogrammes d'advertisement et autres marquages

Pictogrammes d'advertissement

Les illustrations suivantes montrent les emplacements des pictogrammes d'advertissement sur la machine.

Référence et explication

MD 076

Danger par happenment ou coincement de la main ou du bras par les courroies ou les chaines entrainées non protégées !

Cela peut entraîner des blessures extrémement graves avec perte d'une main ou d'un bras.

N'ouvrez jamais ni n'enveze jamais les dispositifs de protection des entrainements par chaîne ou courroie

tant que le moteur du tracteur avec arbre à cardan / entrainement hydraulique accouplé tourne
tant que l'entrainement de la roue au sol n'est pas arrêté.

Pictogrammes d'advertissement

MD 078

Risque d'écrasement des doigts ou de la main par des pieces mobiles, accessibles de la machine.

Cela peut entraîner des blessures extrémement graves avec perte de doigts ou d'une main.

Ne touchez en aucune circonstance cette zone dangereuse tant que le moteur du tracteur tourne avec l'arbre de transmission / le circuit hydraulique accouplé.

MD 082

Risque de chute de personnes se trouvant sur les marchepieds et plates-formespendant le déplacement de la machine.

Cela peut entraîner des blessures extrémement graves au niveau de différentes parties du corps, voire la mort.

Cela risque d'entrainer des blessures extrémement graves, voire la mort. Cette interdiction s'applique également aux machines avec marchepieds ou plates-formes.

Veillez à ce que personne ne se trouve sur la machine en déplacement.

MD 084

Risque d'échéement de différentes parties du corps, en cas deSED jour plus ou moins long dans la zone de pivotement des éléments de la machine pouvant s'abaiser !

Des blessures graves, voire mortelles, peuvent s'ensuivre.

Il est interdit de stationner dans la zone de pivotement des éléments de la machine pouvant s'abaiser.
- Eloignez les personnes de la zone de pivotement des éléments de la machine pouvant s'abaisser avant d'abaisser ces derniers.

MD 089

Risque d'écrasement de différentes parties du corps en cas de stationnement sous des charges suspendues ou des éléments de la machine relevés!

Des blessures graves, voire mortelles, peuvent s'ensuivre.

• Il est interdit de se tener sous des charges suspendues ou des éléments relevants de la machine.
• Conservez une distance de sécurité suffisante vis-à-vis des charges suspendues ou des éléments relevants de la machine.
  Veillez à ce que les personnes prsentes se trouvent à une distance de sécurité suffisante des charges suspendues ou des éléments relevés de la machine.

MD 094

Risques de chic électrique ou de brûlures en cas de contact accidentel avec des lignes électriques aériennes, ou de proximité trop importante et non autorisée avec des lignes aériennes à haute tension!

Cela peut entraîner des blessures extrémement graves au niveau de différentes parties du corps, voire la mort.

Conserve une distance suffisante vis-à-vis des lignes électriques aériennes lors du pivotement et du levage des pieces de la machine.

Tension nominale Distance de sécurité par rapport aux lignes aériennes

jusqu'à 1 kV	1 m
plus d'1 à 110 kV	2 m
plus de 110 à	3 m
220 kV	4 m
plus de 220 à
380 kV

MD 095

Avant la mise en service de la machine, veuillez lore la notice d'utilisation et respecter les consignes de sécurité qu'elle contient.

MD 096

Risque de blessure au contact de l'huile hydraulique s'échéppant sous haute pression, en cas de defaults d'étanchéité au niveau de certaines conduites hydrauliques !

Si de l'huile hydraulique s'échappe sous haute pression et pénétre à l'intérieur du corps à travers l'épiderme, des blessures extrément graves pouvant entraîner la mort risquent d'en résultat.

N'essayez en aucune circonstance de colmater avec la main ou les doigts une fuite au niveau de conduites hydrauliques.
- Veuillez lore et respecter les consignes de la notice d'utilisation avant de procéder aux opérations d'entretien et de réparation des conduites hydrauliques.
- En cas de blessures provoquées par de l'huile hydraulique, consultez immédiatement un médecin.

MD 099

Risque lié au contact avec des substances toxiques, en cas de manipulation impropre de celles-ci!

Des blessures graves, voire mortelles, peuvent s'ensuivre.

Mettez l'equipement de protection individuelle.

Enfilez des vêtements de protection avant d'entrée en contact avec des substances toxiques. Respectez les consignes de sécurité du fabricant des substances à pulveriser.

MD 101

Ce pictogramme indique les points d'attache pour l'accrochage des dispositifs de levage (crics).

MD 102

Risques d'accident lors des interventions sur la machine, par exemple lors d'opérations de montage, de réglage, de résolution de pannes, de nettoyage, d'entretien et de réparation, liés au démarrage et au déplacement accidentels du tracteur et de la machine!

Cela risque d'entrainer des blessures extrémement graves, voire la mort.

• Avant toute intervention sur la machine, prenez toutes les mesures pour empêcher un démarrage et un déplacement accidentels de la machine.
• Selon le type d'intervention, lisez et respectez les consignes du chapitre concenré de la notice d'utilisation.

MD 108

Risques d'explosion ou de projection d'huile hydraulique sous pression, provoqués par les accumulateurs de pression replis de gaz et d'huile!

Si de l'huile hydraulique s'échappe sous haute pression et pénétre à l'intérieur du corps à travers l'épiderme, des blessures extrémement graves pouvant entraîner la mort risquent d'en résultat.

• Veuillez lore et respecter les consignes de la notice d'utilisation avant de procéder aux opérations d'entretien et de réparation de la machine.
• En cas de blessures provoquées par de l'huile hydraulique, consultez immédiatement un médecin.

MD 118

Ce pictogramme indique le régime d'entrainment maximum (540 tr/min) et le sens de rotation de l'arbre d'entrainment côté machine.

MD 153

Ce pictogramme représenté un contrôle à huile hydraulique.

MD 155

Ce pictogramme signale les points d'attache de la fixation de la machine chargée en toute sécurité sur un vehicule de transport.

MD 173

Risque lié à l'inhalation de substances dangereuses pour la santé en présence de vapeurs toxiques dans le réservoir de liquide de pulverisation!

Des blessures graves, voire mortelles, peuvent s'ensuivre.

Ne pénétrez jamais dans le réservoir de liquide de pulverisation.

MD 174

Risque d'à un déplacement accidentel de la machine!

Peut entraîner des blessures graves au niveau de différentes parties du corps, voire la mort.

Prenez toutes les mesures qui convennent pour éviter un déplacement accidentel de la machine avant de dételer cette dernière du tracteur.

Utilisez à cet effet le frein de stationnement et/ou une ou plusieurs cales.

MD 175

Le couple de serrage du raccord vissé est de 510 Nm.

MD 192

Danger en raison de l'écoulement d'un liquide sous haute pression, occasionné par un travail sur des conduites et des raccords sous pression!

Des blessures graves sur l'ensemble du corps peuvent s'ensuivre.

Le travail sur cet élément n'est pas autorisé.

MD 199

La pression de service maximale du circuit hydraulique est de 210 bar.

MD 224

Risque de contact avec des substances toxiques en cas d'utilisation impropre de l'eau du bac lave-mains.

Cela risque d'entrainer des blessures extrémement graves, voire la mort.

L'eau propre du bac lave-mains n'est eneldom cas potable.

MD 225

Risque d'écrasement du corps en cas de stationnement dans la zone de pivotement du timon entre le tracteur et la machine attelée !

Des blessures graves, voire mortelles, peuvent s'ensuivre.

• Ne jamais se tenir dans la zone dangereuse entre le tracteur et la machine tant que le moteur du tracteur tourne et que le tracteur n'est pas sécurisé et peut se déplacer inopinément.
• Eloignez les personnes de la zone dangereuse entre le tracteur et la machine tant que le moteur du tracteur tourne et que le tracteur n'est pas sécurisé et peut se déplacer inopinément.

2.14 Risques décaulant du non-respect des consignes de sécurité

Le non-respect des consignes de sécurité

• peut entraîner la mise en danger des personnes, mais aussi être préjudiciable pour l'environnement et la machine.
• peut avoir pour conséquence la perte de tout recours en dommages-intérêts.

Par exemple, le non-respect des consignes de sécurité peut avoir les conséquences suivantes :

• Mise en danger des personnes par l'absence de zones de travail sécurisées
  Dysfonctionnement de fonctions importantes de la machine
  Faire échouer les méthodes prescrites de maintenance et d'entretien
• Mise en danger de personnes par des effets mécaniques ou chimiques
• Pollution de l'environnement par une fuite d'huile hydraulique

2.15 Travail respectueux des règles de sécurité

Outre les consignes de sécurité de la presente notice d'utilisation, il convient également de se conformer aux réglementations nationales applicables relatives à la protection du travail et à la prévention des accidents.

Respectez les consignes figurant sur les pictogrammes d'advertisement pour éviter les risques.

Lors des déplacements sur les voies et chemins publics, veuilles respecter les règles du code de la route.

2.16 Consignes de sécurité s'adressant à l'utilisateur

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement, coincement et chic liés à un défaut de sécurité concernant le déplacement ou le fonctionnement.

Avant toute mise en service, vérifie que la machine et le tracteur sont en mesure de se déplacer et de fonctionner en toute sécurité.

2.16.1 Consignes generales de sécurité et de prévention des accidents

• Outre ces consignes, respectez également les réglementations nationales applicables relatives à la sécurité et à la prévention des accidents.
• Les pictogrammes d'advertissement et autres marquages apposés sur la machine fournissant des consignes importantes pour un fonctionnement sans risques de cette-ci. Le respect de ces consignes contribue à votre sécurité.
• Avant le démarrage et la mise en service, contrôle l'espace environnant de la machine (présence d'enfants). Veillez à avoir une visibilité suffisante.
• La présence et le transport de personnes sur la machine sont interdits.
• Adaptez votre conduite afin de pouvoir maîtriser en toutes circonstances le tracteur avec la machine portée ou attelée.

A cet égard, tenez compte de vos facultés personnelles, des conditions concernant la chaussée, la circulation, la visibilité et les intempéries, des caractéristiques de conduite du tracteur, ainsi que des conditions d'utilisation lorsque la machine est portée ou attelée.

Attelage et dételage de la machine

• La machine doit être accouplée et tractée uniquement par des tracteurs replissant les conditions requises.
• Lors de l'accoupling de machines au circuit hydraulique trois points du tracteur, il est impératif que les catégories d'attelage du tracteur et de la machine concordent.
• Attelez la machine aux dispositifs appropriés conformément aux règes en la matière.
  Lors de l'attelage de machines à l'avant et/ou à l'arrière d'un tracteur, il faut veiller à ne pas dépasser les valeurs suivantes :

o poids total autorisé du tracteur
o charges par essieu autorisées du tracteur
o capacités de charge admissibles des pneumatiques du tracteur

• Prenez toutes les mesures qui convennent pour éviter un déplacement accidentel du tracteur et de la machine avant d'atteler ou de dételer cette dernière.
  Il est interdit de se tener entre la machine à atteler et le tracteur tandis que celui-ci s'approche de la machine!

Les assistants présents doivent uniquement se tener à côté des vehicules afin de guider le conducteur, et doivent attendre l'arrêt complet pour se glisser entre les vehicules.

• Placez le levier de commande du circuit hydraulique du tracteur dans la position qui exclut tout risque de levage ou d'abaisissement accidentel avant d'accoupler la machine à l'attelage trois points du tracteur ou de la désaccoupler de celui-ci.
• Lors de l'attelage et du dételage de machines, placez les dispositifs de support (si prévus) dans la position appropriée (position de stabilité).
• Attention aux risques de blessures par écrasement et cislaillement lors de l'actionnement des dispositifs d'étayage.
• Soyez extrémement prudent lors de l'attelage et du dételage de machines. Il existe des zones d'écrasement et de cisailllement dans la zone d'attelage entre le tracteur et la machine.
• Il est interdit de stationner entre le tracteur et la machine lors de l'actionnement du circuit hydraulique de l'attelage trois points.
• Les conduites d'alimentation raccordées

o doit suivre facilement tous les mouvements dans les virages sans tension, cintrage ou frottement.
o ne doit pas frottre contre des éléments étrangers.

• Les cordes de déclenchement pour les accouplements rapides doivent pendre de manière l'âche et ne doivent pas s'autodéclencher en position)basse.
  Garez systématiquement la machine dételee de telle sorte qu'elle soit stable.

Utilisation de l'outil

• Avant le début du travail, familiarisez-vous avec tous les dispositifs et éléments de commande de la machine et leurs fonctions. Il ne sera plus temps de procéder à ces tâches au cours du travail.
• Portez des vêtements parfaitement ajustés. Le port de vêtements amples accroit le risque qu'ils soient happés par des arbres d'entrainment ou qu'ils s'enroulent autour de ceux-ci.
  Utilisez la machine uniquement une fois les dispositifs de protection en place et opérationnels.
• Respectez la charge maximale de la machine portée/atelée et les charges admissibles par essieu et d'appui du tracteur. Le cas échéant, roulez uniquement avec une cuve à moins pleine.
  Il est interdit de stationner dans la zone de travail de la machine.
  Il est interdit de stationner dans la zone de rotation et de pivotement de la machine.
• Les éléments de la machine actionnés par une force extérieure (par ex. hydraulique) comportent des zones d'écrasement et de cisaillement.

• Les éléments de la machine commandés par une force extérieure doivent être actionnés uniquement à condition de respecter une distance de sécurité suffisante par rapport à la machine.

• Prenez toutes les mesures nécessaires afin d'éviter tout démarrage et déplacement accidentels du tracteur avant de descendre de celui-ci.

Pour cela

O abaissez la machine au sol,
o serrez le frein de parking,
o arrétez le moteur du tracteur,
retirez la clé de contact.

Transport de l'outil

• Lors du déplacement sur des voies de circulation publiques, respectez les règles du code de la route en vigueur dans le pays!
• Avant les déplacements sur route, vérifiez que

les conduites d'alimentation sont correctement raccordées,
o le système d'éclairage n'est pas endommagé, qu'il fonctionne et qu'il est propre,
o le système de freinage et le circuit hydraulique ne représententaucundéfauta l'examen visuel,
le frein de parking est complètement desseré,
le système de freinage fonctionne de maniere satisfaisante.

Assurez-vous que la capacité de braquage et la puissance de freinage du tracteur sont suffisantes.
Les machines portées ou attelées, ainsi que les lests avant et arrrière, influencent le comportement sur route, la manoeuvrabilité et la puissance de freinage du tracteur.
Utilisez, le cas échéant, des lests avant.
L'essieu avant du tracteur doit systématiquement supporter au moins 20% du poids à vide du tracteur afin de garantir une manoeuvrabilité suffisante.
Fixez les lests avant et arrriere conformément à la réglementation, sur les points de fixation prévus à cet effet.
- Respectez la charge utile maximale de la machine portée/attelee et les charges admissibles par essieu et d'appui du tracteur.
- Le tracteur doit être capable de fournir la puissance de décélération réglementaire pour l'ensemble chargé (tracteur avec machine portée/attelee).
- Contrôlez l'action des freins avant les déplacements.
- Dans les virages avec une machine attelée ou portée, tenez compte du déport important et de la masse en rotation de la machine.
- Avant les déplacements sur route, veillez à assurer un verrouillage létal suffisant des bras d'attelage inférieurs du tracteur lorsque la machine est attelée au circuit hydraulique de l'attelage trois points ou aux bras inférieurs du tracteur.
- Avant les déplacements sur route, placez tous les éléments pivotants de la machine en position de transport.
- Avant les déplacements sur route, fixez tous les éléments pivotants de la machine en position de transport afin d'eviter les changements de position dangereux. Utilisez pour cela les sécurités de transport prévues à cet effet.

• Avant les déplacements sur route, verrouillez le levier de commande du circuit hydraulique de l'attelage trois points afin d'éviter un levage ou un abaissement accidentel de la machine portée ou attelée.
• Avant les déplacements sur route, vérifiez si l'équipement de transport obligatoire est monté correctement sur la machine, par ex. les dispositifs d'éclairage, de signalisation et de protection.
• Avant les déplacements sur route, effectuez un contrôle visuel afin de vous assurer que les goupilles Maintiennent parfaitement en place les axes de bras supérieur et inférieurs.
• Adaptez votre vitesse de déplacement aux conditions environnantes.
  Avant d'aborder une descente, engagez un rapport inférieur.
• Avant les déplacements sur route, désactivez en原則 le freinage individuel des roues (verrouillage des pédales).

2.16.2 Circuit hydraulique

Le circuit hydraulique est sous haute pression.
- Vérifiez le branchement approprié des conduites hydrauliques.
- Lors du branchement des conduites du circuit hydraulique, voirlez à ce que ce dernier ne soit pas sous pression aussi bien côté tracteur que côté machine.
- Il est interdit de bloquer les organes de commande sur le tracteur lorsque ces derniers servent à commander directement, par voie hydraulique ou électrique, des éléments, par ex. processus de repliage/déploiement, de pivotement et de couilissement. Le mouvement correspondant doit être interrompu automatiquement en cas de relâchement de l'organe de commande associé. Cela ne s'applique pas aux mouvements de dispositifs qui

o fonctionnent en continu,
o sont régulés automatiquement ou
o doit avoir une position intermédiaire ou une position sous pression selon les circonstances.

• Avant d'exécuter des opérations sur le circuit hydraulique

o abaissez la machine,
o dépressurisez le circuit hydraulique,
o arrétez le moteur du tracteur,
o serrez le frein de parking,
o retirez la clé de contact.

• Faites examiner au moins une fois par an les conduites hydrauliques par un spécialiste afin de vous assurer de leur bon état.
• Remplacez les conduites hydrauliques endommagées ou usées. Utilisez uniquement des conduites hydrauliques AMAZONE d'origine.
  La durée d'utilisation des conduites hydrauliques ne doit pas excéder six ans, en incluant une durée de stockage possible de deux ans au maximum. Mème en cas de stockage conforme et de sollicitation autorisée, les flexibles et raccords flexibles sont soumis à une usure naturelle, ainsi leur durée de stockage et d'utilisation doit être limitée. La durée d'utilisation peut toute fois être déterminée sur la base de valeurs d'expérience, en particulier en tenant compte du potentiel de risque. D'autres valeurs de référence peuvent être déterminantes pour les tuyaux et conduites flexibles en thermoplastiques.
• N'essayez en aucune circonstance de colmater avec la main ou les doigts une fuite au niveau de conduites hydrauliques.

Du fluide s'échappant sous haute pression (huile hydraulique) peut traverser l'épiderme et provoquer des blessures corporelles graves.

En cas de blessures provoquées par de l'huile hydraulique, consultez immédiatement un médecin. Risque d'infection.

• En raison du risque d'infection élevé, utilisez des outils et équipements appropriés lors de la recherche de points de fuite.

2.16.3 Installation électrique

• Avant toute intervention sur l'installation électrique, débranchez le pôle négatif (-) de la batterie.
  Utilisez exclusivement les fusibles préconisés. L'utilisation de fusibles d'un ampérage trop élevé peut entraîner la détérioration de l'installation électrique, avec un risque d'incendie!
  Veillez au branchement approprié des bornes de la batterie, en commençant par le pôle positif, puis le pôle négatif. Lors du débranchement des bornes, commencez par le pôle négatif, puis débranchez le pôle positif.
• Placez systématiquèment le cache prévu à cet effet sur le pôle positif de la batterie. Attention au risque d'explosion en cas de mise à la masse!
• Risque d'explosion. Evitez la formation d'étincelles et les flammes{nues àproximéde la batterie.
• La machine peut être équipée de composants et éléments électroniques dont le fonctionnement peut être affecté par les émissions electromagnétiques d'autres apparèils. Ce type d'influence peut constituer une source de danger pour les personnes lorsque les consignes de sécurité suivantes ne sont pas respectées.

o En cas d'installation a posteriori d'appareils et/ou de composants electriques sur la machine, avec branchement sur le circuit electrique de bord, l'utiliseur doit au préalable vérifier que l'installation ne provoque pas de perturbations au niveau de l'électronique du vehicule ou d'autres composants.

o Assurez-vous que les composants électriques et électroniques installés a posteriori sont conformes à la directive 2004/108/CEE sur la compatibilité electromagnétique dans sa version en vigueur et qu'ils portent le marquage CE.

2.16.4 Mode Prise de force

• Vous doivent utiliser uniquement les arbres à cardan préconisés par AMAZONEN-WERKE, équipés des dispositifs de protection réglementaires.
• Respectez également la notice d'utilisation du fabricant de l'arbre à cardan.
• Le tube protecteur et le bol protecteur de l'arbre à cardan ainsi que la protection de la prise de force du tracteur, également côte machine, doit être en place et se trouver en état d'assurer leur fonction.
  Il est interdit de travailler avec des dispositifs de protection endommages.
• La pose et la dépose de l'arbre à cardan ne s'effectue que lorsque

la prise de force est débrayée,
o le moteur est arrêté,
le frein de parking est serré,
o retirer la clé de contact,

Assurez-vous toujours que l'arbre à cardan est bien monté et sécurisé.
- En cas d'utilisation d'arbres à cardan à fort débutment, faites en sorte que l'articulation soit située au niveau du point de pivotement entre le tracteur et la machine.
Assurez l'immobilisation du tube protecteur de l'arbre à cardan en accrochant la ou les chaînes.
Veillez à respecter la longueur de recouvrement prescrite des arbres à cardan en positions de transport et de travail. (Reportez-vous à la notice d'utilisation du constructeur de l'arbre à cardan)
- Dans les tournants, respectez l'angularité autorisée et la course coulissant de l'arbre à cardan.
- Avant de connecter la prise de force, vérifie si le régime sélectionné pour la prise de force du tracteur correspond au régime admissible de l'entrainment de la machine.
- Avant de connecter la prise de force du tracteur, vérifie que personne ne se trouve dans la zone à risque de la machine.
Lorsque la prise de force est embrayée, il ne doit y avoir personne à proximé de la prise de force ou de l'arbre à cardan en mouvement.
N'enclenchez jamais la prise de force lorsque le tracteur du moteur est arrêté.
- Débrayez toujours la prise de force chaque fois que l'angularité de la transmission devient excessive ou lorsqu'elle n'est pas utilisée.
- ATTENTION! Àprous le débrayage de la prise de force, il existe un risque de danger en raison de la masse d'inertie des éléments de la machine encore en mouvement.

Pendant ce laps de temps, n'approche pas trop pres de la machine. Il est possible de travailler sur la machine uniquement lorsque tous les éléments de celle-ci sont totalement immobilisés.

• Avant de nettoyer, de graisser ou de régler la prise de force, prenez toutes les mesures nécessaires pour éviter le démarrage ou le déplacement accidentel du tracteur.
• Accrochez l'arbre à cardan désaccouplé au support prévu à cet effet.
• Àprous dépose de l'arbre à cardan, introduire la protection d'embout d'arbre sur le bout d'arbre de prise de force.
• Avec une prise de force proportionnelle à l'avancement, voirlez à ce que le régime soit proportionnel à la vitesse d'avancement et que le sens de rotation s'inverse dans les manoeuvres en marche arrière.

2.16.5 Machines attelées

• Faites attention aux possibilités de couplage admissibles entre le dispositif d'attelage du tracteur et celui de la machine.
  Ne combinez que les matériels compatibles entre eux (tracteur et machine attelée).
• Pour les machines à essieu unique, respectez la charge d'appui maximale admissible du tracteur au niveau du dispositif d'attelage.
  Assurez-vous que la capacité de braquage et la puissance de freinage du tracteur sont suffisantes. Les machines portées ou attelées influencent le comportement sur route ainsi que la manoeuvrabilité et la puissance de freinage du tracteur, en particulier les machines à essieu unique avec une charge d'appui exerçée sur le tracteur.
• Seul un atelier spécialisé peut régler la hauteur du timon d'attelage si celui-ci est équipé d'une chape d'attelage.
• Machines sans système de freinage : Respectez les prescriptions nationales valables pour les machines sans système de freinage.

2.16.6 Systeme de freinage

• Seuls les ateliers spécialisés ou des spécialistes des systèmes de frein sont habitités à exécuter les opérations de réglage et de réparation sur le système de freinage.
• Faites procédé régulièrement à un contrôle approfondi du système de freinage.
• En cas de dysfonctionnement du système de freinage, arrêtez immédiatement le tracteur. Faites procédé à la réparation nécessaire dans les plus brefs déliés!
• Avant toute intervention sur le système de freinage, garez la machine sur une surface plane et immobilisez-la correctement afin d'éviter un abaisissement accidentel ou un déplacement intempéstif (cales).
• Soyez particulièrement vigilant lors des travaux de soudure, de brasage et de perçage à proximité des conduites de frein.
• Àprouès les opérations de réglage et de réparation sur le système de freinage, effectuez systématiquement un essai de freinage.

Frein à air comprimé

• Avant d'accoupler la machine, nettoyez les bagues d'étanchéité au niveau des têtes d'accoupling de la conduite de réserve et de la conduite de frein.
  Veillez à ne démarrer avec la machine accouplée que lorsque le manomètre affiche 5,0 bar sur le tracteur.
• Purgez quotidiennement l'eau presente dans le réservoir d'air.
• En cas de déplacement sans la machine, verrouillez les têtes d'accouplement sur le tracteur.
  Accrochez les têtes d'accoupling de la conduite de réserve et de la conduite de frein de la machine sur les accouplements vides prévus à cet effet.
• En cas d'appoint nécessaire ou après vidange, utilisez le liquide de frein prescrit. En cas de vidange du liquide de frein, respectez les consignes correspondantes.
• Vous ne devez enaucun cas modifier lesreglages au niveausouspapes de frein.
• Remplacez le réservoir d'air

o s'il rouge sur ses bandes de serrage
o s'il est endommagé
o si la plaque signalétique du réservoir d'air est rouillée, desserrée ou absente.

Système de freinage hydraulique pour les machines destinées à l'exportation

• Les systèmes de freinage hydraulique ne sont pas autorisés en Allemagne.
• En cas d'appoint nécessaire ou après vidange, utilisez les huiles hydrauliques prescrites. En cas de vidange des huiles hydrauliques, respectez les consignes correspondantes.

2.16.7 Pneumatiques

• Les travaux de réparation au niveau des pneumatiques et des jantes doiventIMPériativement être réalisés par des spécialistes disposant des outils de dépose/repose appropriés.
• Contrôlez régulièrement la pression de gonflage!
• Respectez la pression préconisée! Une pression trop élevée des pneumatiques entraîne un risque d'explosion.
• Avant toute intervention sur les pneumatiques, garez la machine sur une surface plane et immobilisez-la correctement afin d'eviter un abaisissement accidentel ou déplacement interpestif (frein de stationnement, cales).
• Vous doivent serrer ou resserrer l'ensemble des vis d'attache et écrous selon les prescriptions de AMAZONEN-WERKE.

2.16.8 Fonctionnement du pulvérisateur

• Conformez-vous aux recommendations des fabricants de produits phytosanitaires relatives

o à l'équipement de protection individuelle
aux consignes d'avertissement pour la manipulation de produits phytosanitaires
aux prescriptions en matière de dosage, d'emploi des produits et de nettoyage

• Conformez-vous à la loi sur la protection phytosanitaire!
• Il est interdit de ranger des équipements de protection individuelle contaminés, des bidons de liquide phytosanitaire et des filtres usagés dans la cabine du tracteur.
• Enlevez l'équipement de protection individuelle avant d'entrée dans la cabine du tracteur.
  N'ouvre jamais de conduites sous pression!
• Ne dépassez jamais le volume de consigne du réservoir de liquide de pulverisation lors du remplissage!

• Lors de la manipulation de produits phytosanitaires, respectez impératifement les exigences des fiches de données de sécurité des substances utilisées ainsi que les consignes valables pour l'équipement de protection individuelle. En fonction des exigences des fiches de données de sécurité des substances utilisées, votre équipement de protection individuelle est composé des éléments suivants :

Combaison de protection selon la norme DIN 32781
Tablier en caoutchouc selon la norme EN 14605
o Protection oculaire selon la norme EN 166
Masque respiratoire selon la norme DIN EN 143/149/405/14387, au moins demi-masque avec filtre combiné à particules et à gaz A1-P2 (couleur d'identification : brun/blanc)
Gants de protection avec manchettes selon la norme DIN EN 347/388/420
Protection des pieds

Utilisez l'équipment de protection individuelle si vous risquez d'être en contact avec des produits phytosanitaires ou des engrais lors de l'une des activités suivantes :

o Remplissage de la cuve de liquide de pulverisation et ajout de produits chimiques
o Pulvérisation
Réglages de la machine
o Vidange et nettoyage de la cuve
o Utilisation de divers produits chimiques
o Maintenance

• Portez l'équipement de protection individuelle dans la cabine du tracteur en fonction des exigences des fiches de données de sécurité des substances utilisées.

• Les tracteurs équipés de cabins de catégorie 4 sont obligatoires pour l'application de certains produits de pulverisation.

• Respectez les informations relatives à la compatibilité des produits phytosanitaires avec les matériaux du pulverisateur !
• Ne pulveriséz aucun produit phytosanitaire ayant tendance à coller ou à se solidifier!
• Ne replissez pas les pulvérisateurs d'eau provenant de cours d'eau en plein air par respect pour les étres humains, les animaux et l'environnement!
  Utilisez uniquement les dispositifs de replissage d'origine AMAZONE pour replir le pulverisateur!

2.16.9 Nettoyage, entretien et réparation

• En raison des vapeurs toxiques presents dans le réservoir de liquide de pulverisation, il est strictement interdit de pénétrer dans le réservoir.

Les travaux de réparation effectuels dans le réservoir de liquide de pulverisation ne doivent être effectuels que par un atelier spécialisé!

• Avant d'entreprenevre les travaux de maintenance, d'entretien et de réparation il faut toujours

o déconnecter l'entrainment,
o arrer le moteur du tracteur,
o retirer la clé de contact,
o debrancher le connecteur machine de l'ordinateur de bord.

• Vérifiez régulierement que les écrous et les vis sont bien serrés et resserrez-les le cas échéant.
• Avant toute opération d'entretien, de réparation et de maintenance sur la machine, veillez à la sécuriser si elle est en position relevée ou à sécuriser ses éléments relevants afin d'éviter tout abaisissement accidentel!
• Lors du remplacement d'outils de travail équipés de lames, utilisez un outillage approprié et portez des gants.
• Eliminez les huiles, graisses et filtrres en respectant la législation en vigueur.
• Débranche le cable au niveau du générateur et de la batterie du tracteur avant d'effectuer les opérations de soudure électrique sur le tracteur et sur la machine portée.
• Les pièces de rechange doivent au moins satisfaire aux exigences techniques définies par les AMAZONEN-WERKE! Pour cela, il convient d'utiliser des pièces de rechange d'origine AMAZONÉ!
• Prenez les précautions suivantes pour la réparation des pulvérisateurs qui ont été utilisés pour l'épandage d'engrais liquides à base d'une solution d'ammonitrate et d'urée :

Les résidus de solutions à base d'ammonitrate et d'urée peuvent entrainer, par évaporation de l'eau, la formation de dépôts de sel sur ou dans le réservoir de liquide de pulverisation. Ces dépôts de sel constituent de l'ammonitrate et de l'urée à l'état pur. A l'état pur, l'ammonitrate produit sous l'action de matières organiques comme l'urée un mélange détonant si l'on atteint des températures critiques suite à des travaux de réparation (soudure, meulage, rabotage).

Vous pouvez écarter ce danger en rincant soigneusement à l'eau le réservoir de liquide de pulverisation et les pièces à réparer, les sels contenus dans la solution d'ammonitrate et d'urée étant solubles dans l'eau. Par conséquent, nettoyez soigneusement à l'eau le pulverisateur avant toute réparation sur celui-ci!

3 Chargement de la machine

3.1 Arrimage de la machine

La machine dispose de quatre points d'arrimage pour les moyens d'arrimage.

Fig. 1

AVERTISSEMENT

Risque d'accident lié à des moyens d'arrimage mal montés

Si les moyens d'arrimage sont fixés à des points d'arrimage non indiqués comme tels, ils risquent d'endommager la machine et de comprometterla sécurité.

Fixez les moyens d'arrimage uniquement aux points d'arrimage indiqués.

1. Poser la machine sur le vehicule de transport.
2. Fixer les moyens d'arrimage aux points d'arrimage indiqués.
3. Arrimer la machine conformément aux prescriptions nationales de sécurisation des chargements.

Bloquer l'essieu arrêté

Pour que la machine puisse etre poussée vers l'arriere sur un camion, I'essieu arriere doit etre bloqué en position droite (position 0). Débloquer I'essieu apres le chargement (position 1).

Sécurité au transport de la béquille hydraulique

Enlever la sécurité au transport de la béquille après le déchargement de la machine.

(1) Soulever hydrauliquement la machine avec la béquille.
(2) Enlever la sécurité au transport.

4 Description de la machine

Ce chapitre

• fournit une vue d'ensemble complète de la structure de la machine.
• fournit les dénominations des différents ensembles et organes de commande.

Dans la mesure du possible, lisez ce chapitre en étant place devant la machine. Vous vous familiarisez ainsi de manière optimale avec cellec ci.

4.1 Vue d'ensemble des modules

(1) Cuve de liquide de pulverisation
(2) Ouverture de visite de la cuve de liquide de pulverisation pour les contrôleurs visuels
(3) Tableau de commande et cuve d'incorporation derriere la protection pivotante
(4) Réservoir d'eau de rinçage 1
(5) Pompes de pulverisation et d'organe agitateur
(6) Réservoir de lavage des mains
(7) Plate-forme de maintenance avec échelle
(8) Timon
(9) Bloc de flexibles
(10) Roues et pneus

(1) Réservoir d'eau de rinçage 2
(2) Béquille hydraulique
(3) Frein de stationnement, bloc hydraulique et boîte de transport avec rangement pour flexible d'aspiration, bidon de produit de pulverisation et filtres usages derrière la protection pivotante
(4) Ordinateur de travail
(5) Rampe Super-L

4.2 Dispositifs de sécurité et de protection

• Verrouillage de transport de la rampe Super-L permettant d'eviter un dépliage accidentel

• Garde-corps de la plate-forme de maintenance

(1) Protection de l'arbre à cardan avec chaînes de retenue
(2) Bol protecteur côte machine

4.3 Conduites d'alimentation entre le tracteur et la machine

Conduites flexibles hydrauliques (selon l'équipement)
Cable electrolyte pour l'éclairage
Cable de machine ISOBUS
Conduite de frein avec tete d'accouplement du frein pneumatique / conduite de frein avec raccordement au frein hydraulique

4.4 Equipements pour les déplacements sur route

(1) Feux arrêté, feuels de frein, clignotants
(2) 2 plaques de signalisation (carrees)
(3) 2 catadioptres rouges (triangulaires)
(4) 1 support de plaque d'immatriculation avec éclairage

Catadiptres jaunes sur le cote avec un écart de 3 m au maximum

(1) Rampe Super-L: feu de frein et feu de position supplémentaires (pas pour la France)

Raccordez la fiche du système d'éclairage à la prise à 7 pôles du tracteur.

4.5 Utilisation conforme

Le pulverisateur

• est conçu pour le transport et l'application de produits phytosanitaires (insecticides, fungicides, herbicides, etc.) sous forme de suspensions, d'emulsions et de melanges, et d'engrais liquides ;
  correspond aux normes techniques actuelles et garantit, si le réglage de l'appareil et le dosage sont corrects, la réussite biologique, l'utilisation économique du produit pulverisé et une faible pollution de l'environnement;
  a ete exclusivement concu pour etre utilise dans le domaine agricole pour le traitement de cultures de grandes surfaces.

Le pH du liquide de pulverisation à appliquer (notamment les engrais liquides) doit être supérieur à 1,5.

Restrictions d'utilisation en dévers

(1) Parcours du dévers avec trémie de pulverisation pleine
(2) Parcours du dévers avec trémie de pulverisation partiellement remplie
(3) Épandage du reliquat
(4) Demi-tour
(5) Repliage/dépliage de la rampe de pulverisation

En ligne de couche en montée / en descente

(1) (2) (3) (4) (5)

15% 15% 15% 20%

15% 30% 15% 15% 20%

Le terme « utilisation conforme » recouvre également les aspects suivants :

le respect de toutes les consignes de cette notice d'utilisation.
le respect des opérations d'inspection et d'entretien.
- l'utilisation exclusive de pieces de rechange d'origine AMAZONE.

Toute autre utilisation que celles mentionnées ci-dessus est interdite et considérée comme non conforme.

Les dommages résultat d'une utilisation non conforme

• relevant entiement de la responsabilité de l'exploitant,
  ne sont enaucun cas assumés par AMAZONEN-WERKE.

4.6 Contrôles de l'appareil

Plaquette de contrôle Allemagne

La machine est soumise aux contrôles réguliers des apparêls applicables uniformément en Union Européenne (directive de protection phytosanitaire 2009/128/CE et EN ISO 16122).

Faites effectuer régulièrement les contrôle des appareils par un atelier de contrôle certifié et/agréé.

La date pour l'exécution d'un nouveau contrôle de l'appareil est indiquée sur la plaquette de contrôle sur la machine.

4.7 Consequences concernant l'emploi de certains produits phytosanitaires

Nous indiquons que les produits phytosanitaires que nous ne connaissons pas tels que Lasso, Betanal et Tramat, Stomp, Iloxan, Mudecan, Elancolan et Teridox provoquent des dommages sur les membranes de pompe, les tuyaux flexibles, les conduites de pulverisation et les cuves en cas d'utilisation prolongée (20 heures).

Les exemples mentionnés ne sauraient prétendre être exhaustifs.

Il faut se garder tout particulièrement d'utiliser des mélanges non autorisés obtenus à partir de 2 ou de plusieurs produits phytosanitaires différents.

L'application de produits qui ont tendance à s'encoller ou à se solidifier doit être exclue.

En cas d'emploi de produits phytosanitaires aussi agressifs, il est recommandé de procéder immédiatement à l'épandage après la préparation du liquide de pulverisation, puis de nettoyer soigneusement l'appareil à l'eau.

Des membranes de rechange en Viton peuvent être fournies pour les pompes. Elles résistant aux produits phytosanitaires contenant des solvents. Cependant, en cas d'utilisation à une température ambiente basse (par exemple premier apport d'AHL par temps de gel), la longévité de ces membranes peut être influencée négativement.

Les matérielles et les composants utilisés pour la fabrication des pulverisateurs AMAZONE sont compatibles avec l'emploi d'engrais liquides.

4.8 Espace dangereux et zones dangereuses

Le terme d'espace dangereux désigne l'espace autour de la machine, dans lequel des personnes peuvent être atteintes par

des mouvements de la machine et de ses outils pendant le travail.
des matériaux ou corps étrangers projétés par la machine.
des outils de travail relevés ou abaissés accidentellement.
- un déplacement accidentel du tracteur et de la machine.

L'espace dangereux de la machine compte des zones dangereuses représentant un risque permanent ou susceptible de se concretiser à tout instant. Des pictogrammes d'advertissement signatè ces zones dangereuses et indiquent des dangers résiduels qu'il n'est pas possible d'éliminer par des mesures constructives. A cet égard, les consignes de sécurité spéciales stipulées dans les chapitres concernés s'appliquent.

Le stationnement de personnes dans l'espace dangereux de la machine est interdit,

tant que le moteur du tracteur avec arbre à cardan/circuit hydraulique accouplé tourne.
tant que les mesures n'ont pas ete prises afin d'eviter un demarrage et un displacement accidentels du tracteur et de la machine.

L'utilisateur est autorisé à déplacer la machine, à faire passer des outils de travail de la position de transport à la position de travail ou inversement, ou encore à entraîner les outils de travail, uniquement lorsque personne ne se trouve dans l'espace dangereux de la machine.

Les zones dangereuses se situent :

entre le tracteur et le pulvérisateur, en particulier lors de l'attelage et du dételage,
au niveau des éléments mobiles,
sur la machine en mouvement,
- dans la zone de pivotement de la rampe de pulverisation,
- dans le réservoir de liquide de pulverisation (en raison des vapeurs toxiques),
- sous l'outil ou ses éléments relevants et non fixés,
- lors du déploiement et du repliage de la rampe de pulverisation (à proximé des lignes électriques aériennes en cas de contact de celles-ci).

4.9 Plaque signalétique

Plaque signalétique machine

(1) Numéro de la machine
(2) Numéro d'identification du vehicule
(3) Produkt
(4) Poids technique admissible de la machine
(5) Poids à vide kg
(6) Année de modulo
(7) Année de construction

Plaque signalétique complémentaire

(1) Mention pour la réception par type
(2) Mention pour la réception par type
(3) Numéro d'identification du vehicule
(4) Poids total technique admissible
(5) Charge de remorquage technique admissible pour un vehicule attelé à timon avec frein pneumatique

(A0) Charge d'appui verticale technique admissible A-0

(A1) Charge technique admissible sur l'essieu 1
(A2) Charge technique admissible sur l'essieu 2

4.10 Conformité

La machine satisfait à :

Désignation des directives/normes

• Directive sur les machines

2006/42/EG

• Directive CEM

2014/30/UE

4.11 Débit maximal techniquement réalisable

Le débit de la machine est limité par les facteurs suivants :

• Débit maximal de la rampe de pulverisation 200 l/min (HighFlow 400 l/min).
• Débit maximal par tronçon 25 l/min (2 conduites de pulverisation : 40 l/min par tronçon).
• Débit maximal par corps de buse 4 l/min.

4.12 Débit autorisée au maximum

Le débit autorisé de la machine est limité par la puissance d'agitation minimale exigée.

La puissance d'agitation par minute doit s'élever à 5% du volume de la cuve.

Cette règle est valable en particulier pour les agents qu'il est difficile de maintainir en suspension.

Pour les agents produitant une solution, la puissance d'agitation peut être réduite.

Déterminer le débit autorisé en fonction de la puissance d'agitation

Formule de calcul de la débit en l/min :

(Puissance d'agitation par minute = 5 % du volume de la cuve)

Débit autorisée

[1/min]

Puisssance nominale de la

pompe

[1/min]

• 0,05 x volume de la trémie

[]

(voir caractéristiques techniques)

Conversion de la quantité d'épandage en l/ha :

1. Determiner la quantité d'épandage par buse (répartir la quantité d'épandage autorisée par le nombre de buses).
2. Dans le tableau de pulverisation, relever la quantité d'épandage par ha en fonction de la vitesse (voir page 252).

Example:

UX 11201, pompe 2 × BPS 350 M, Super L 36 m, 72 buses, écartement des buses 50 cm, 10 km/h

Quantité d'épandage autorisée =
(2 × 350) ~l / min - 0.05 × 11200 ~l = 140 ~l / min
Quantité d'épandage par buse = 1,94 l/min

quantité d'épandage autorisée par ha

= 228I / ha

4.13 Caracteristiques techniques - Charge utile

4.13.1 Appareil de base

Type	UX 11201
Réservoir de liquide de macération à pulvériser	12000 l
Volume réel	11200 l
Volume nominal
Cuve d'eau de rinçage	900 l
Hauteur de replissage depuis la plate-forme de maintenance	1180 mm
Pression système autorisée	10 bar
Vitesse de travail	4 – 18 km/h
Largeur de travail	24 – 40 m
Largeur de transport	2,85 m
Réglage de la pression de pulverisation	électrique
Plage de réglage de la pression de pulverisation	0,8 – 10 bar
Affichage de la pression de pulverisation	affichage numérique de la pression de pulverisation
Filtre de refoulement	50 (80,100) mailles
Organe agitateur	se règle en continu
Régulation du débit	en fonction de la vitesse, par le biais de l'ordinateur de missions
Hauteur des buses	500 – 2500 mm

Tronçons en fonction de la largeur de travail

Largeur de travail	Nombre	Nombre de buses par tronçons
21 m	5	8-9-8-9-8
	7	6-6-7-4-7-6-6
	9	6-4-5-4-4-4-5-4-6
24 m	5	9-10-10-10-9
	7	6-6-8-8-8-6-6
	9	6-5-5-5-6-5-5-5-6
27 m	7	8-7-8-8-8-7-8
	9	6-6-6-6-6-6-6-6
28 m	7	9-7-8-8-8-7-9
	9	7-6-6-6-6-6-6-7
30 m	9	8-7-6-6-6-6-6-7-8
32 m	9	8-6-7-7-8-7-7-6-8
33 m	9	7-8-7-7-8-7-7-8-7
	11	6-6-6-6-6-6-6-6-6
36 m	7	10-10-10-12-10-10-10
	9	9-9-7-7-8-7-7-9-9
36 m / 24 m	9	6-7-(9+1)-9-10-9-(9+1)-7-6
39 m	9	7-9-9-9-10-9-9-9-7
	13	6-6-6-6-6-6-6-6-6-6
40 m	9	8-9-9-9-10-9-9-9-8

Caracteristiques techniques des pompes

		Pompe de pulvérisation	Pompe de l'agitateur
Équipement de pompe		BPS 350 M- M	BPS 350 M-F
Capacité de refoulement au régime nominal	à 10 bar	350 l /min	350 l /min
Puisance de replissage maximal depuis le plan		700 l/min sans injecteur900 l/min avec injecteur
Amortissement des pulsations		Réservoir à pression

L'entraînement des pompes s'effectue :

directement via l'arbre a cardan.
Régime d'entraînement 540 tr/min
- directement via un moteur hydraulique.
→ Régime d'entraînement 540 tr/min

4.13.2 Reliquats

Reliquat technique, contenu de la pompe compris

Sur le plat	23 I
Courbe de niveau
• 15% à gauche, dans le sens d'avancement	23 I
• 15% % à droite, dans le sens d'avancement	23 I
Courbe de pente
• 15% en pente montante	37 I
• 15% en pente descendante	30 I

Reliquat technique rampe

DUS: Système de circulation à pression

Charge utile maximale

=

Poids technique admissible de la machine

-

Poids à vide

!	DANGER
	Tout dépassement de la charge utile maximale est interdit.
	Risque d'accident en raison de situations de conduite instables !
	Calculéz avec soin la charge utile et déterminez ainsi le volume de replissage autorisé du pulvérisateur. Tous les pulvérisateurs ne permettent pas un replissage complet de la cuve.

i	Les valeurs du poids technique admissible de la machine et du poids à vide sont indiquées sur la plaque signalétique de la machine.

!	En fonction du pneu, la capacité de charge des deux pneus peut être inférieure à la charge par essieu autorisée.
	Dans ce cas, la capacité de charge des pneumatiques limite la charge par essieu autorisée.

Capacité de charge des pneumatiques par roue

L'indice de charge sur le pneu indique la capacité de charge du pneumatique.
L'indice de vitesse sur le pau indique la vitesse maximale à laquelle le pau dispose de la capacité de charge correspondant à l'indice de charge.
- La capacité de charge des pneus n'est atteinte que si la pression des pneus correspond à la pression nominale.

Indice de charge	140	141	142	143	144	145	146	147
Capacité de charge des pneumatiques (kg)	2500	2575	2650	2725	2800	2900	3000	3075
Indice de charge	148	149	150	151	152	153	154	155
Capacité de charge des pneumatiques (kg)	3150	3250	3350	3450	3550	3650	3750	3850
Indice de charge	156	157	158	159	160	161	162	163
Capacité de charge des pneumatiques (kg)	4000	4125	4250	4375	4500	4625	4750	5000
Indice de charge	164	165	166	167	168	169	170	171
Capacité de charge des pneumatiques (kg)	5000	5150	5300	5450	5600	5800	6000	6150
Indice de charge	172	173	174	175	176	177	178	179
Capacité de charge des pneumatiques (kg)	6300	6500	6700	6900	7100	7300	7500	7750
Indice de vitesse	A5	A6	A7	A8	B	C	D	E
Vitesse maximale (km/h)	25	30	35	40	50	60	65	70

Conduite avec pression réduite des pneumatiques

• Lorsque la pression des pneumatiques est inférieure à la pression nominale, la capacité de charge des pneumatiques diminue!
  Tenez alors compte de la charge utile réduite de la machine.
• Veuillez également respecter les indications du fabricant de pneus!

AVERTISSEMENT

Risque d'accident!

Lorsque la pression des pneumatiques est trop faible, la stabilité du vehicule n'est plus garantie.

4.14 Données concernant le niveau sonore

La valeur d'émission rapportée au poste de travail (niveau de pression acoustique) est de 74 dB(A) et elle est mesurée au niveau de l'oreille du conducteur pendant le fonctionnement, cabine fermée.

Appareil de mesure : OPTAC SLM 5.

Le niveau de pression acoustique dépend, pour l'essentiel, du vehicule utilisé.

4.15 Equipement nécessaire du tracteur

Le tracteur doit satisfaire aux caractéristiques de puissance requises et être équipé des raccords électriques, hydrauliques et de freinage nécessaires pour le circuit de freinage, afin de pouvoir travailler avec la machine.

Puisssance motrice du tracteur

à partir de 110 kW (150 CV)

Système électrique

Tension de batterie : 12 V (volts)

Fiche pour éclairage: 7 pôles

Circuit hydraulique

Pression de service maximale : • 210 bar

Débit de pompe tracteur : Pliage de rampe Profi 25 l/min

Direction à timon / à fusée + 10 l/min

ContourControl +10I / min

Pompe eau claire +35 l/min

Entrainnement hydraulique de pompde +50 l/min pulverisation

Huile hydraulique de la HLP68 DIN 51524

L'huile hydraulique de la machine convient à tous les circuits d'huile hydraulique combinés des modèles de tracteurs courants.

Distributeurs du tracteur Selon l'équipement, voir en page 70.

Système de freins (selon l'équipement)

Double circuit de frein de 1 tete d'accoupling (rouge) pour la conduite de réserve

1 service ou 1 tete d'accoupling (jaune) pour la conduite de frein

Circuit de freinage à une 1 tete d'accouplement pour la conduite de frein

Système de freinage 1 raccord hydraulique selon ISO 5676

hydraulique à deux conduites :

Le système de freins hydraulique n'est pas autorisé en Allemagne ni dans certains pays de l'UE.

Prise de force (selon l'équipement)

Régime nécessaire: 540 tr/min

Sens de rotation : Dans le sens hora, vue sur le tracteur depuis l'arrière.

5 Structure et fonctionnement de la machine de base

5.1 Mode de fonctionnement

La pompe de pulverisation (1) aspire via le robinet d'aspiration et le filtré d'aspiration (2)

• le liquide de pulverisation du réservoir de liquide de pulverisation,
• l'eau propre par le bais du raccord d'aspiration externe (3),
  I'eu de rinceage du reservoir d'eau de rinceage.

Le liquide aspire arrive ainsi

aux soupapes de tronçon (5) par le filtré sous pression (4), Les soupapes de tronçon assume la répartition vers les conduites de pulverisation.

Variante :

via un filtré sous pression (4) vers une commutation de buse unique (14).

• à l'injecteur (6) et à la cuve d'incorporation (7),
  Pour préparer le liquide de pulverisation, ajouter la quantité de préparation requise dans la cuve d'incorporation et l'aspirer dans le réservoir de liquide de pulverisation.
  directement dans le réservoir de liquide de pulverisation,
  au nettoyage interieur (8) ou extérieur (9).

La pompe d'organe agitateur (10) alimente l'organe agitateur principal (11) dans le réservoir de liquide de pulverisation. Lorsque l'organe agitateur principal est en marche, il garantit l'homogénéité du liquide de pulverisation.

Commutation de buse unique

Commandedetonconnement

5.2 Tableau de commande

(1) Robinet sélecteur de la robinetterie de pression (DA)
(2) TwinTerminal
(3) Affichage de la robinetterie d'aspiration (SA)
(4) Autocollant tableau de pulverisation
(5) Robinet d'arrêt du replissage à pression du réservoir d'eau de rincege (DB)
(6) Raccord de replissage (pression) cuve de liquide de pulverisation (option) / réservoir d'eau de rincege
(7) Raccord de replissage (aspiration) cuve de liquide de pulverisation, réservoir d'eau de rincege
(8) Vidange rapide / purge d'eau du filtré d'aspiration, vidange de la quantité résiduelle finale avec le robinet d'arrêt (EW)

(9) Raccord enchachieble sans fuite avec robinet sélecteur (GA)
(10) Robinet sélecteur alimentation de la cuve d'incorporation lors du remplissage à aspiration / remplissage à pression (EC)

(11) Robinet sélecteur injecteur (IJ)

(12) Curve d'incorporation pivotant en position de transport
(13) Volet de maintenance
(14) Boîte de transport pour le rangement séparé d'équipements de protection individuelle contaminés et non contaminés
(15) Robinet d'arrêt écoulement de la cuve de liquide de pulverisation comme commande de secours en cas de dommage

Sous le volet de maintenance

(1) Filtre d'aspiration
(2) Filtre sous pression
(3) Robinet sélecteur de purgege d'eau du filtré sous pression

Robinets sélecteurs sur le tableau de commande

Robinet selecteur de la robinetterie de pression (DA)

• Remplissage du réservoir de liquide de pulverisation par le raccord d'aspiration / aspiration de la cuve d'incorporation

• Approvisionnement de la cuve d'incorporation

• ( ) Commande simultanée des fonctions.

Pulvérisation

Tenez compte en particulier des

chapités correspondants de la notice d'utilisation pour l'utilisation des fonctions marquées en rouge!

Nettoyage extérieur

Vidange rapide

Remplissage du réservoir d'eau de

rinçage

AVERTISSEMENT

Contamination du sol après une erreur de commande du robinet sélecteur de la robinetterie de pression.

Ne basculez enaucun cas par erreur le robinet selecteur de la litterie de pression sur la fonction de vidange rapide.

Vous effectuez une vidange rapide du réservoir de liquide de pulverisation.

Contamination du réservoir d'eau de rinçage après une erreur de commande du robinet sélecteur de la robinetterie de pression.

Ne basculez en aucun cas par erreur le robinet sélecteur de la litterie de pression sur la fonction de replissage du réservoir de rincege lorsque la pompe refoule le liquide de pulverisation.

Le liquide de pulverisation est refoulé dans le réservoir d'eau de rincege.

Utilisation de la robinetterie de pression :

Circulation du liquide activée cote pression.
- Robinet sélecteur verrouillé.

• Circulation du liquide bloquée côté pression.
• Robinet sélecteur déverrouillé, sélection possible d'une fonction.

Affichage de la robinetterie d'aspiration (SA)

Aspiration par le flexible d'aspiration
Aspiration à partir du réservoir de liquide de pulverisation
Aspiration à partir du réservoir d'eau de rinceage

TwinTerminal

La commande électrique de la robinetterie d'aspiration s'effectue depuis le TwinTerminal.

Robinet sélecteur pour la source de la cuve d'incorporation (QU)

Utiliser le liquide de la robinetterie d'aspiration pour la cuve d'incorporation
Utiliser l'eau de replissage du raccord de pression pour la cuve d'incorporation

Robinet sélecteur Injecteur (IJ)

Aspiration à partir de la cuve d'incorporation
Augmentation de la puissance de remplissage par l'injecteur

Robinet sélecteur du filtré sous pression (DE)

Purger le filtré sous pression

Robinet sélecteur aspiration du fût (GA)

100 % de la puissance d'aspiration maximale

5.3 Réservoir de rinceage

(1) Cuve d'incorporation pivotante pour ajouter, dissoudre et aspirer les produits phytosanitaires et l'urée. Capacité d'environ 60 l.
(2) Poignée pour pivoter la cuve d'incorporation vers la position d'utilisation ou de transport
(3) Couvercle rabatable usable comme support en position ouverte
(4) Verrouillage du couvercle rabatable
(5) Bouton-poussoir de la buse de rinçage des bidons
(6) Pistolet de pulverisation pour nettoyer le tableau de commande.
(7) Buse de nettoyage des bidons avec plaque d'appui
(8) Buse de nettoyage de la cuve d'incorporation
(9) Indicateur de contenu gradué
(10) Robinet sélecteur EA
(11) Robinet sélecteur EB

L'eau s'écoule de la buse de rincege des bidons lorsque

la plaque d'appui est poussees vers le bas,
le bouton-poussoir pousse la buse de rinceage des bidons vers le bas lorsque le couvercle rabatable est fermé.

5.3.1 Robinets sélecteurs de la cuve d'incorporation

- Robinet sélecteur (EA)

o Nettoyage extérieur de la cuve d'incorporation

Dissolution de la préparation avec la buse de mélange

- Robinet sélecteur (EB)

o Nettoyage des bidons / nettoyage de la cuve d'incorporation

o Rincage par la conduite circulaire

5.4 Arbre à cardan

L'arbre à cardan à fort débutnement transmet la force entre le tracteur et la machine.

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement lié au démarrage et au déplacement accidentels du tracteur et de la machine.

N'accouplez et ne désaccouplez l'arbre à cardan à fort débutement qu'une fois que toutes les mesures nécessaires ont été prises pour éviter un démarrage ou un déplacement accidentels du tracteur et de la machine.

AVERTISSEMENT

Risque d'entrainment ou de happenment en raison de la nonprotection de l'arbre à cardan ou de l'endommagement desdispositifs de protection !

• N'utilisez jamais l'arbre à cardan sans dispositif de protection, avec un dispositif de protection endommagé ou avec une chaîne de retenue utilisée de manière incorrecte.
  Avant chaque utilisation, vérifiez

o que tous les dispositifs de protection de l'arbre à cardan sont en place et fonctionnent,
o que l'espace libre autour de l'arbre à cardan est suffisant dans tous les états de fonctionnement. Un dégagement insuffisant entraîne l'endommagement de l'arbre à cardan.

• Accrochez les chaînes de retenue de manière à laisser une marge de pivotement suffisante de l'arbre à cardan dans toutes les positions de fonctionnement. Les chaînes de retenue ne doivent pas se prendre dans les éléments du tracteur ou de la machine.
• Faites replacer immédiatement les pièces endommagées ou manquantes de l'arbre à cardan par des pièces d'origine du fabricant de l'arbre à cardan.

L'arbre à cardan doit impérativement être réparé par un atelier spécialisé.

Accrochez l'arbre à cardan au support prévu à cet effet lorsqu'la machine est désaccouplée. Cela évite que l'arbre à cardan soit endommagé ou s'encrasse.
o N'utilisez jamais la chaîne de retenue de l'arbre à cardan pour suspendre l'arbre à cardan désaccouplé.

AVERTISSEMENT

Risque d'entrainment ou de happenment par des parties non protégées de l'arbre à cardan dans la zone de transmission de la force entre le tracteur et la machine entraînée !

Travailliez toujours avec un entrainment intégralement protégé entre le tracteur et la machine entraînée.

• Les parties non protégées de l'arbre à cardan doivent toujours être protégées par un écran protecteur placé sur le tracteur et par un bol protecteur placé sur la machine.
• Vérifiez que l'écran protecteur du tracteur et le bol protecteur de la machine, ainsi que les dispositifs de sécurité et de protection de l'arbre à cardan étiré se chevauchent d'au moins 50 mm. Si ce n'est pas le cas, vous ne devez pas entraîner la machine avec l'arbre à cardan.

Utilisez uniquement l'arbre à cardan fourni ou le type d'arbre à cardan fourni.
- Lisez et respectez la notice d'utilisation fournie pour l'arbre à cardan. Un usage et un entretien appropriés de l'arbre à cardan permettent d'éviter des accidents graves.
Lors de l'accoupling de l'arbre à cardan, respectez

la notice d'utilisation fournie pour l'arbre à cardan,
o le régime d'entrainment admissible de la machine,
o la longueur de montage correcte de l'arbre à cardan (voir chapitre "Adaptation de la longueur de l'arbre à cardan au tracteur", page 133),
o la position de montage correcte de l'arbre à cardan. Le symbole du tracteur sur le tube de protection de l'arbre à cardan indique le coto tracteur de l'arbre à cardan.

Montez toujours l'embrayage a sureté ou a roue libre du côté de la machine lorsque l'arbre à cardan possède un accouplement à sureté ou a roue libre.
- Avant demettre la prise de force du tracteur en marche, lisez les consignes de sécurité relatives à son utilisation au chapitre "Consignes de sécurité pour l'utilisateur",page 35.

5.4.1 Accouplement de l'arbre à cardan

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement et de chic par manque d'espace libre lors de l'accoulement de l'arbre à cardan!

Accouplez l'arbre à cardan et le tracteur avec d'accoupler la machine et le tracteur. Cela vous permet de dispose de l'espace libre nécessaire pour accoupler l'arbre à cardan en toute sécurité.

1. Reculer le tracteur vers la machine jusqu'à ce que l'espace restant entre le tracteur et la machine soit d'environ 25 cm.

2. Immobilisez le tracteur afin d'éviter tout démarrage ou déplacement accidentel (voir chapitre "Démarrage et déplacement accidentels du tracteur", à partir de la page 135).

3. Vérifier que la prise de force du tracteur est désaccouplée.

4. Nettoyez et graissez la prise de force du tracteur.

5. Glissez le verrouillage de l'arbre à cardan sur la prise de force du tracteur jusqu'à ce que le verrouillage s'enclenché de façon perceptible. Pour l'accoupling de l'arbre à cardan, respectez la notice d'utilisation fournie pour l'arbre à cardan ainsi que le régime de prise de force autorisé pour la machine.

Le symbole du tracteur sur le tube de protection de l'arbre à cardan indique le côte tracteur de l'arbre à cardan.

1. Fixez la ou les chaînes de retenue pour empêcher la protection de l'arbre à cardan de tourner.

6.1 Fixez la ou les chaînes de retenue si possible à angle droit par rapport à l'arbre à cardan.
6.2 Fixez la ou les chaînes de retenue de sorte que le débattement laissé à l'arbre à cardan soit suffisant dans tous les états de fonctionnement.

ATTENTION

Les chaînes de retenue ne doivent pas se prendre dans les éléments du tracteur ou de la machine.

1. Vérifie que l'espace libre autour de l'arbre à cardan est suffisant dans tous les états de fonctionnement. Un dégagement insuffisant entraîne l'endommagement de l'arbre à cardan.
2. Remédiez à tout manque d'espace libre (si nécessaire).

5.4.2 Désaccouplement de l'arbre à cardan

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement et de chic par manque d'espace libre lors du désaccoupling de l'arbre à cardan!

Désaccouplez la machine et le tracteur avant de désaccoupler l'arbre à cardan et le tracteur. Cela vous permet de-disposer de l'espace libre nécessaire pour désaccoupler l'arbre à cardan en toute sécurité.

ATTENTION

Risque de brûlure sur des pieces chaudes de l'arbre à cardan!

Cela peut entraîner des blessures légères, voire graves aux mains.

Ne touchez pas de pieces très chaudes de l'arbre à cardan (en particulier les embrayages).

Accrochez l'arbre à cardan désaccouplé au support prévu à cet effet. Cela évite que l'arbre à cardan soit endommagé ou s'encrasse.

N'utilisez jamais la chaîne de retenue de l'arbre à cardan pour accrocher l'arbre à cardan désaccouplé.

Nettoyez et lubrifiez l'arbre à cardan avant un arrêt prolongé.

1. Dételer la machine du tracteur Voir chapitre "Dételage de la machine", page 143.
2. Avancez le tracteur jusqu'à ce que l'espace libre entre le tracteur et la machine soit d'environ 25 cm.
3. Immobilisez le tracteur afin d'éviter tout démarrage ou déplacement accidentel (voir chapitre "Démarrage et déplacement accidentels du tracteur", à partir de la page 135).
4. Retirez le verrouillage de l'arbre à cardan de la prise de force du tracteur. Pour le désaccouplement de l'arbre à cardan, respectez impérativement la notice d'utilisation fournie pour l'arbre à cardan.
5. Accrochez l'arbre à cardan au support prévu à cet effet.
6. Nettoyez et lubrifiez l'arbre à cardan avant les arrêts d'exploitation prolongés.

5.5 Raccords hydrauliques

Toutes les conduites hydrauliques sont munies de poignées.

Sur les poignées se trouvent des repères colorés avec un numéro ou une dette d'identification afin de permettre leur affectation aux différentes fonctions hydrauliques du distributeur hydraulique du tracteur !

Des autocollants correspondant aux repères sont collés sur la machine, expliquant les fonctions hydrauliques correspondantes.

• Selon la fonction hydraulique requise, le distributeur du tracteur doit être utilisé dans différents modes d'actionnement.

avec maintien, pour un circuit d'huile permanent	∞
sans maintien, actionner jusqu'à ce que l'action soit exécutée	◎
position flottante, débit d'huile libre dans le distributeur.	∞

Marquage		Fonction			Distributor du tracteur
Bleu	3	Béquille (option)	Relevage		Double effet
	4		Abaisissement
beige	3	SingleTrail			simple effet
jaune	3	Module de levage (option)	relever		double effet
	4		abaisser
Rouge	P	Circuit d'huile permanent			simple effet	∞
Rouge	T	Retour sans pression
Rouge	LS	Ligne pilote Load Sensing (option)

AVERTISSEMENT

Risque d'infection provoqué par de l'huile hydraulique projetée sous haute pression.

Lors du branchement et du débranchement des conduites du circuit hydraulique, voirlez à ce que ce dernier ne soit pas sous pression aussi bien côté tracteur, que côté machine.

En cas de blessures provoquées par de l'huile hydraulique, consultez immédiatement un médecin.

Retour d'huile

Pression maximale autorisé dans le retour d'huile : 5 bar

Ne raccordez donc pas le return d'huile sur le distributeur du tracteur, mais sur un return d'huile libre avec un raccord à billes plus grand.

AVERTISSEMENT

Utiliser uniquement des conduites DN16 pour le retour d'huile et seLECTIONner des voies de retour courtes.

Ne permette le circuit hydraulique sous pression que lorsque le retard libre est correctement raccordé.

Mettre le manchon d'accouplement fourni sur le retour d'huile libre.

Débit volume d'huile

La machine a besoin d'un certain débit volume d'huile, que le tracteur doit fournir en fonction de l'équipement de la machine (équipement a, b, c).

Choisissez le tracteur de sorte qu'il fournisse le débit volume d'huile nécessaire à un régime modéré du moteur au point de fonctionnement X, aussi bien dans le champ qu'en tournière. Tenez compte également du besoin propre du tracteur.

Une alimentation en huile insuffisante entrave le fonctionnement du machine et risque de l'endommager.

Mode Load-Sensing

Pour le mode Load-Sensing,mettre le robinet selecteur du bloc hydraulique dans la position correspondante.

5.5.1 Branchement des conduites hydrauliques

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement, coincement et chic liés à un dysfonctionnement du circuit hydraulique en cas de mauvais branchement des conduites hydrauliques.

Lors du branchement des conduites hydrauliques, faites attention aux repères de couleur au niveau des embouts.

• Vérifiez la compatibilité des huiles hydrauliques avant de raccorder la machine au circuit hydraulique du tracteur.
  Ne mélangez en aucune circunstance des huiles minérales et des huiles végétales.
  Respectez la pression d'huile hydraulique maximale autorisée de 210 bars.
• Accouplez uniquement des connecteurs hydrauliques propres.
• Engagez le ou les connecteurs hydrauliques dans les manchons jusqu'au verrouillage perceptible du ou des connecteurs.

• Vérifiez que les conduites flexibles hydrauliques sont bien en place et fixées de manière étanche.

• Amener le levier de commande sur le distributeur au niveau du tracteur en position intermédiaire (position neutre).

• Nettoyer les connecteurs hydrauliques des conduites avant de brancher celles-ci sur le tracteur.
• Brancher la ou les conduites hydrauliques sur le ou les distributeurs du tracteur.

5.5.2 Débranchement des conduites hydrauliques

Machines avec LS ou circuit de chargement d'accumulateur :

• Débrancher les flexibles hydrauliques uniquement lorsque le moteur du tracteur est coupé.

• Débrancher les flexibles hydrauliques dans le bon ordre :

• Flexible hydraulique P

• Flexible hydraulique LS

• Flexible hydraulique T

• Amenez le levier de commande sur le distributeur du tracteur au niveau du tracteur en position intermédiaire (position neutre).

• Déverrouiller les connecteurs hydrauliques et les retirer des manchons.
• Protégez les connecteurs hydrauliques et les prises de connexion hydrauliques avec les caches antipoussière.
• Placer les conduites hydrauliques dans l'armoire prévue à cet effet.

5.6 Système de freins à air comprimé

Le respect des périodicités d'entretien est indispensable au bon fonctionnement du double circuit de frein de service.

Les tambours de frein sont pourvus d'un levier autorégulant qui assure la compensation de l'usure des plaquettes.

(1) Soupape de freinage
(2) Valve de desserrage avec bouton d'actionnement

Bouton d'actionnement

Enfoncé jusqu'en butée : le circuit de freinage desser les freins, par exemple pour manœuvrer le pulverisateur remorque dételed.
o Tiré jusqu'en butée : le pulverisateur remorque est freiné par la pression de réserve venant du réservoir d'air.

(3) Filtre de conduite

(1) Réservoir d'air
(2) Vanne de purgege d'eau de condensation.
(3) Raccord de contrôle

• Circuit de freinage à air compré à deux conduites

(1) Tête d'accoupling de la conduite de frein (jaune)
(2) Tête d'accoupling de la conduite de réserve (rouge)

Répartiteur automatique de pression sensible à la charge (ALB)

AVERTISSEMENT

Risque d'accident en raison d'un mauvais fonctionnement du système de freins!

Ne modifies pas le réglage du répartiteur automatique de pression sensible à la charge. Le réglage doit correspondre à la valeur indiquée sur la plaque signalétique du répartiteur.

Les essieux sont équipés d'un répartiteur automatique de pression sensible à la charge

Pression d'entrée : 6,5 bars

Données de réglage dépendant de la charge de l'essieu :

Charge par essieu (par essieu) [kg]	Pression soufflet [bar]	Pression de sortie [bar]
2 x 3650	35	3,1
2 x 9500	105	6,5

5.6.1 Accouplement du système de freins

AVERTISSEMENT

Risques d'accidents par écrasement, coupure, happenment, coincement et chic liés à un défaut de fonctionnement du système de freinage.

Lors du branchement des conduites de frein et de réserve, voirlez à ce que

les bagues d'étanchéité des têtes d'accoulement soient propres,
les bagues d'étanchéité des têtes d'accouplement assurent une étanchéité appropriée,

• Remplacez immédiatement les bagues d'étanchéité déteriorées.
• Drainez le réservoir d'air avant le premier trajet quotidien.
• Avant de commencer à vous déplacer avec la machine accouplée, vous devez attendre que le manomètre sur le tracteur indique 5,0 bar.

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement, coincement et chic liés à un déplacement accidentel de la machine en cas de frein de service desserré.

Circuit de freinage à air compré à deux conduites :

• Branchez toujours en premier la tête d'accoupling de la conduite de frein (jaune) avant de brancher la tête d'accoupling de la conduite de réserve (rouge).

• Le frein de la machine se desserre immédiatement lorsque la tête d'accouplement rouge est branchée.

• Ouvrez le couvercle de la tete d'accoupling sur le tracteur.

• Circuit de freinage à air comprimé :

2.1 Fixer la tête d'accoupling de la conduite de frein (jaune) de manière appropriée dans l'accoupling jaune du tracteur.
2.3 Fixer la tête d'accoupling de la conduite de réserve (rouge) de manière appropriée dans l'accoupling rouge du tracteur.

Lors du branchement de la conduite de réserve (rouge), la pression de réserve provenant du tracteur fait automatiquement sorting le bouton de commande de la valve de desserrage au niveau du clapet de frein de remorque.

1. Desserrez le frein de parking et/ou enlevez les cales.

5.6.2 Désaccouplement du système de freins

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, coupure, happement, coincement et chic liés à un déplacement accidentel de la machine en cas de frein de service desserré.

Circuit de freinage à air compré à deux conduites :

• Désaccouplez toujours en premier la tête d'accoupling de la conduite de réserve (rouge), puis la tête d'accoupling de la conduite de frein (jaune).
  Le frein de service de la machine est uniquement serré lorsque la tête d'accouplement rouge est désaccouplée.
• Respectez impératifement cet ordre car sinon le frein de service se desserre et la machine non freinée peut alors semettre en mouvement.

En cas de débranchement ou de rupture des flexibles de la machine, la conduite de réserve est purgée vers le clapet de frein de remorque. Celle-ci s'enclenché automatiquement et actionne le circuit du frein de service en fonction de la régulation automatique de la charge de la puissance de freinage.

1. Immobiliser la machine. Utilisez à cet effet le frein de parking et/ou des cales.
2. Circuit de freinage à air comprimé

2.1 Détachez la tête d'accoupling de la conduite d'approvisionnement (rouge).
2.2 Détachez la tête d'accoupling de la conduite de frein (jaune)

1. Fermer le capot des têtes d'accouplement sur le tracteur.

5.7 Circuit de freinage de service hydraulique

Pour pilotier le système de frein de service hydraulique, le tracteur a besoin d'un dispositif de freinage hydraulique.

5.7.1 Branchement du circuit de freinage hydraulique

Branchez uniquement des raccords hydrauliques propres.

1. Enlevez les caches.
2. Nettoyez si nécessaire le connecteur hydraulique et la prise de connexion hydraulique.
3. Brancher la prise de connexion hydraulique côté machine avec le connecteur hydraulique côté tracteur.
4. Serrer à la main le raccord à vis hydraulique (si disponible).

5.7.2 Dételage du circuit de freinage de service hydraulique

1. Desserrez le raccord à vis hydraulique (si disponible).
2. Protégez les connecteurs hydrauliques et les prises de connexion hydrauliques avec les caches antipoussière.
3. Placez les conduites hydrauliques dans l'armoire prévue à cet effet.

5.7.3 Freinage d'urgence

Si la machine se détache du tracteur en marche, le frein d'urgence freine la machine.

(1) Câble de déclenchement
(2) Clapet de frein avec accumulateur de pression
(3) Pompe manuelle pour le délestage du frein
(A) Frein desserré
(B) Frein actionné

DANGER

Avant de démarrer,mettre le frein en position d'utilisation.

Pour ce faire :

1. Fixer le cable de déclenchement à un point fixe du tracteur.
2. Actionner le frein du tracteur pendant que le moteur du tracteur est en marche et que le frein hydraulique est raccordé.
   L'accumulateur de pression du frein d'urgence est chargé.

DANGER

Risque d'accident en raison d'une defaillance du frein!

Après le retrait de la goupille Beta (par exemple lors du déclenchement du frein d'urgence), remettre impérativement la goupille Beta dans le clapet de frein depuis le même côté. Sinon le frein ne fonctionne pas.

Après avoir remis la goupille Bêta, effectuer un essai du frein de service et du frein d'urgence.

Le réserve à pression presse l'huile hydraulique quand la machine est découlée

• dans le frein et freine la machine,
  ou
• dans le tuyau vers le tracteur et rend l'accoupling du tuyau de frein au tracteur plus difficile.

Dans ces cas-là, évacuer la pression avec la pompe manuelle sur le clapet de frein.

Le frein de parking serra immobilise la machine dételee. La rotation de la manivelle actionne le frein de parking par l'intermédiaire de la vis et du cable de commande

(1) Manivelle bloquée en position de repos
(2) Manivelle en position d'utilisation nouveau

• Position de la manivelle pour un desserrage / serrage en zone terminale (l'effort de serrage du frein de parking est d'environ 20 kg à la main)

• Position de la manivelle pour un desserrage / serrage rapide

(A) Serrer le frein de parking.
(B) Desserrer le frein de parking.

Corriguez le réglage du frein de parking lorsque la course de serrage de la vis n'est plus suffisante.
Veillez à ce que le cable de commande ne repose ni ne frotte pas sur d'autres pieces du vehicule.
Lorsque le frein de parking est desserré, le cable de commande doitpendre légèrement.

5.9 Cales repliables devant les roues

Les cales sont fixées sous le réservoir d'eau de rincege droit, dans un support pivotant.

Amener les cales repliables devant les roues en position d'utilisation en actionnant le boutonpoucevoir et les poser directement sur les roues avant l'attelage.

5.10 Chaine de sécurité entre le tracteur et les machines

Selon les spécificités des réglementations nationales, les machines sont équipées d'une chaîne de sécurité.

La chaîne de sécurité doit être fixée de manière réglementaire à un endroit approprié du tracteur avant le départ.

5.11 Essieu tandem

En fonction du niveau d'équipement, la machine est équipée avec un essieu tandem comme suit :

• Un essieu tandem DoubleTrail, composé de deux essieux de direction
• Un essieu tandem SingleTrail, composé d'un essieu fixe et un essieu suiveur

Essieu tandem Double Trail

Avec terminal de commande pour le réglage des modes Champ, Route, Pente et Manoeuvre.

Mode Champ : les deux essieux sont commandés par hydraulique et dirigent.

Mode Route : l'essieu avant est bloqué par hydraulique par le terminal de commande. L'essieu arrêté est commandé par hydraulique et dirige.

Essieu tandem SingleTrail

L'essieu avant est unconc comme essieu fixe.

L'essieu de direction arrêté dispose d'un raccordement au distributeur du tracteur.

Mode Champ : l'essieu arrêté suit librement le tracteur.

Faire fonctionner le distributeur du tracteur beige en position flottante.

Mode Route: bloquer l'essieu arrêté en position centrale.

Actionner le distributeur du tracteur beige et bloquer.

Pour des vitesses inférieures à 15 km/h, l'essieu arrêté peut suivre librement.

Essieu tandem DoubleTrail :

La détermination de l'angle entre machine et tracteur s'effectue par une barre de direction dotée d'une tête d'accouplement à boule 50 accouplée au tracteur.

5.12 Suspension hydropneumatique (option)

La suspension hydropneumatique intègre une correction d'assiette automatique indépendamment de la charge.

En mode manuel, il est possible d'abaisser la machine afin de

Réduire la hauteur de conduite,
de déactivé la suspension.

AVERTISSEMENT

Risque d'accident en raison d'une tenue sur route instable!

Utilisez la suspension hydro-pneumatique toujours en mode automatique.

Voir la notice de service Terminal de commande.

5.13 Béquille hydraulique

La béquille à commande hydraulique soutient le pulverisateur remorque dételed. L'actionnement est assurée par un distributeur à double effet.

Distributeur bleu du tracteur

DANGER

Lorsque la machine est posée sur la béquille hydraulique, la béquille ne doit pas avoir une inclinaison de plus de 30^ par rapport à la verticale.

Pour actionner la bequille, appuyer sur l'embrayage du tracteur pour décharger l'axe de la chape d'attelage / de la barre d'attelage.

Avant le déplacement, vérifie la position relevée de la béquille!

5.14 Réservoir de liquide à pulveriser

Le remplissage du réservoir de liquide de pulverisation s'effectue par

I'ouverture de replissage,
leflexibled'aspiration (option)du raccord d'aspiration,
le raccord de replissage sous pression (option).

(1) Réservoir de liquide de pulverisation
(2) Nettoyage interieur
(3) Couvercle vissable et rabatable de l'ouverture de replissage
(4) Remplissage externe
(5) Tamis de replissage
(6) Purge d'air
(7) Flotteur indiquant le niveau de replissage
(8) Agitateur
(9) Organe agitateur secondaire
(10) Écocoulement

Couvercle vissable et rabattable de l'ouverture de replissage

Pour ouvrir le couvercle, tourner le couvercle dans le sens antihoraire et le rabattre de cotoé.
Pour fermer le couvercle, rabattre à nouveau le couvercle et le visser dans le sens horsaire.

5.14.1 Plate-forme de maintenance avec échelle

Plateforme de maintenance avec échelle permettant d'acceder à l'ouverture de visite.

DANGER

Risque d'emploiement par des vapeurs toxiques!

Ne pénétrez jamais dans le réservoir de liquide de pulverisation.

Risque de chute en marche!

Il est formellement interdit de se tener sur le pulverisateur pendant les déplacements!

Veillez à ce que l'échelle d'accès soit verrouillée en position de transport.

(1) Échelle d'accès verrouillée en position de transport.
(2) Verrouillage automatique avec déverrouillage par levier

5.15 Réservoir d'eau de rinçage

Versez uniquement de l'eau propre dans le réservoir d'eau de rinçage.

Le réservoir d'eau de rinçage permet de-disposer d'eau propre. Cette eau permet de

• diluer le reliquat dans le réservoir de liquide de pulverisation après la pulverisation,
• nettoyer (rincer) intégralement le pulvérisateur dans le champ,
• nettoyer le cadre-support de l'aspiration ainsi que les conduites de pulverisation lorsque la cuve est pleine.

5.16 Dispositif lave mains

(1) Réservoir de lavage des mains (volume du réservoir : 20 l)
(2) Ouverture de replissage munie d'un couvercle
(3) Robinet d'arrêt eau propre

o pour se laver les mains ou
o nettoyer les buses de pulverisation.

Distributeur de savon

AVERTISSEMENT

Risque d'intoxication par de l'eau impure dans le réservoir de lavage des mains!

N'utilisez jamais l'eau du réservoir de lavage des mains comme eau potable ! Les matériaux du réservoir de lavage des mains ne sont pas prévus pour les usages alimentaires.

AVERTISSEMENT

Contamination inadmissible du réservoir de lavage des mains par les produits phytosanitaires ou le liquide de pulverisation !

Versez uniquement de l'eau propre dans le réservoir de lavage des mains, et jamais de produits phytosanitaires ni de liquide de pulverisation.

Emportez toujours suffisamment d'eau propre lorsque vous utilisez le pulverisateur. Contrôlez et replissez également le réservoir de lavage des mains lorsque vous replissez le réservoir de liquide de pulverisation.

5.17 Pompes

Équipement des pompes à liquide de pulverisation avec entrainment à arbre articulé ou entrainment hydraulique

(1) Pompe à liquide de pulverisation
(2) Pompe d'agitateur

Ne dépassez jamais le régime d'entrainment maximal de 540 tr/min autorisé pour les pompes!

Entrainement de pompe hydraulique

• Le régime maximal de la pompe est limité hydrauliquement à 540 tr/min.
  Le régime de la pompe est régiable sur le terminal de commande et est affichée sur celui-ci.

5.18 Equipement de filtrés

Utilisez tous les filtres prevus de l'équipment de filtres. Nettoyez les filtres régulierement (voir chapitre "Nettoyage", page 188). Le pulverisateur ne fonctionne sans panne que si le liquide de pulverisation est parfaitement filtré. Un filtrage correct influence grandement la réussite de traitement des mesures phytosanitaires.
- Respectez les combinaisons de filtrre admises ou les maillages. Les maillages du filtrtre sous pression auto-nettoyant et des filtres de buses doivent toujours être plus petits que l'ouverture des buses utilisées.
- N'oubliez pas que l'utilisation des cartouches filtrantes de 80 ou 100 maillages/pouce peut provoquer, sur certains produits phytosanitaires, une filtration des matières actives. Renseignez-vous au cas par cas auprès du fabricant de produits phytosanitaires.

Tamis pour corps étrangers

Le tamis pour corps étrangers (1) évite que la cuve de liquide de pulvérisation ne soit encrassée via l'ouverture de visite.

Largeur des mailles: 1,00 mm

5.18.1 Filtre d'aspiration

Le filtré d'aspiration filtré

le liquide de pulverisation lors de la pulverisation,
- l'eau lorsque le réservoir de liquide de pulverisation est rempli avec le flexible d'aspiration.

Largeur des mailles: 0,60 mm

5.18.2 Filtre pression autonettoyant

Le filtré sous pression auto-nettoyant

• empêche les filtres de buses situés avant les buses de pulverisation de se boucher.
• dispose d'un maillage/pouce supérieur au filtré d'aspiration.

Lorsque l'organe agitateur complémentaire est enclenché, la surface interieure de la garniture de filtré sous pression est rincée en permanence et les particules de produit de pulverisation et impuretés qui ne sont pas dissoutes returnent dans le réservoir de liquide de pulverisation.

Vue d'ensemble des garnitures de filtré sous pression

50 mailles/pouce (de série), bleu pour calibre de buse '03' et supérieur Surface de filtration : 216 mm² Largeur des mailles : 0,35 mm
80 mailles/pouce, jaune pour calibre de buse '02' Surface de filtration : 216 mm² Largeur des mailles : 0,20 mm
100 mailles/pouce, vert pour calibre de buse '015' et inférieur Surface de filtration : 216 mm² Largeur des mailles : 0,15 mm

5.18.3 Filtre de buse

Les filtres de buse (/1) empêchent les buses de pulverisation de se boucher.

Vue d'ensemble des filtres de buses

24 mailles/pouce, pour calibre de buse '06' et supérieur Surface de filtration : 5,00 mm² Largeur des mailles : 0,50 mm
50 mailles/pouce (de série), pour calibre de buse de '02' à '05' Surface de filtration : 5,07 mm² Largeur des mailles : 0,35 mm
100 mailles/pouce, pour calibre de buse '015' et inférieur Surface de filtration : 5,07 mm² Largeur des mailles : 0,15 mm

5.19 Augmentation du débit avec HighFlow

• Augmentation optionnelle du début pour l'épandage d'engrais liquide.

Le débit maximal est augmente au plus jusqu'à 400 l/min.

La pompe d'agitation est utilisé ici pour augmenter le débit. Elle ne sert pas ou seulement partiellement comme entrainement d'agitation.

Lors de l'utilisation de HighFlow, veillez à ce que la puissance d'agitation soit suffisante.

L'épandage d'engrais liquide haute performance est activé et désactivé par le terminal de commande.

La robinetterie HighFlow se trouve sur la droite de la plateforme.

(1) Filtre sous pression supplémentaire
(2) Robinet sélecteur pour agitateur complémentaire / vidange du reliquat du filtré sous pression

Organe agitateur activé au
0 - Organe agitateur désactivé

Terminal de commande : affichage multifonctions

(1) L'affichage de la position de la soupape de régulation de la quantité sous la forme d'un graphique à barres sert à indiquer si la vitesse de déplacement / le débit peut être augmente ou si la puissance de d'agitation doit être réduite.
Plus il y a des barres qui sont marquées, plus le débit est dirigé vers la rampe.
(2) Le chiffre (valeur entre 1 et 6) pour HighFlow indique la fraction que la pompe d'agitation utilise pour la pulverisation.

5.20 Dispositif de remorquage (option)

Le tirant automatique sert à tracter les remorques freinées

• avec un poids total autorisé de 12000 kg et un frein à air comprimé.
• avec un poids total autorisé de 8000 kg et un frein à inertie.
• d'un poids total inférieur au poids total autorisé du pulverisateur,
• sans charge d'appui.
• avec un oeillet d'attelage 40 DIN 74054.

(1) Tirant
(2) Raccordement de l'éclairage
(3) Raccordement du frein

Pour déverrouiller le dispositif de remorquage, tirer et tourné la molette (1) jusqu'à ce qu'elle s'enclenché dans l'encoche supérieure (2).
Pivoter ensuite le levier (/3) vers le haut jusqu'à ce que l'axe soit déverrouillé.

La remorque doit posseder un timon d'une longueur suffisante pour éviter une collision avec la rampe lors des déplacements en courbe.

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement entre la machine et la remorque lors de l'attelage de cette-ci.

Demandez à toute personne située dans la zone de danger située entre la machine et la remorque de s'éloigner avant de rapprocher le tracteur de la machine.

L'attelage d'une remorque à l'aide du dispositif de traction autonome est une commande effectuee par une seule personne.

Des signateurs ne sont pas nécessaires.

AVERTISSEMENT

Pour l'attelage et le dételage des remorques, respectez les consignes de sécurité du chapitre Attelage et dételage de la machine, page 141.

5.21 Dispositif d'immobilisation pour dispositif de traction

Dispositif verrouillable pour anneau de couplage, coque d'attelage ou traverse des tirants inférieurs empêchant toute utilisation non autorisée de la machine.

5.22 Dispositif de lavage extérieur (option)

Dispositif de lavage extérieur permettant de nettoyer le pulvérisateur, complenant

(1) un dévidoir-enrouleur,
(2) un tuyau de refoulement de 20m
(3) un pistolet pulvérisateur

Pression de service : 10 bar

Débit d'eau : 18 l/min

AVERTISSEMENT

Risque de projections de liquides sous pression et d'encrassement par le liquide de pulverisation en cas d'actionnement accidentel du pistonlet de pulverisation!

Évitez tout actionnement accidentel du pistonlet de pulverisation en activant le dispositif de verrouillage (1)

• à chaque fois que vous ne vous servez plus du pistolet.
  avant de ranger le pistolet pulverisateur dans son logement une fois le nettoyage terminé.

5.23 Caméra

AVERTISSEMENT

Risque de blessure voire de mort.

Si on utilise uniquement l'écran de laamera pour manoeuvrer, il est possible que des personnes ou des objets ne soient pas vous. Le système deamera est un moyen auxiliaire. Il ne remplace pas l'attention de l'utilisateur sur l'environnement direct.

• Avant de manoeuvrer, assurez-vous par un coup d'eel direct que personne ni:aucun objet ne se trouve dans la zone de manoeuvre

La machine peut être équipée d'uneamera (1).

Propriétés :

Champs angulaire de 135^
Chauffage et revêtement à effet lotus
- Technique de vision nocturne à infrarouge
- Fonction contre-jour automatique

Ramp de pulverisation Super-L

5.24 Éclairage de travail (option)

2 projecteurs de travail sur la rampe de pulverisation et 2 projecteurs de travail sur la plate-forme.

Éclairage LED de chacune des buses :

Pack éclairage pour tableau de commande et compartment de rangement

2 variantes :

• Alimentation électrique séparée du tracteur requise, commande par boftier de commande.
• Alimentation électrique et commande par ISOBUS.

5.25 Terminal de commande

5.25.1 Terminal de commande ISOBUS dans le tracteur

Le terminal de commande permet les fonctionnalités suivantes :

• la saisie des données spécifiques à la machine
• la saisie des données spécifiques à la mission
• la commande du pulverisateur pour la modification du débit lors de la pulverisation
• la commande de toutes les fonctions sur la rampe de pulverisation.
• la commande de fonctions spéciales
• la surveillance du pulvérisateur lors de son fonctionnement

Le terminal de commande commande un ordinateur de travail. L'ordinateur de travail reçoit alors toutes les informations nécessaires et se charge de la régulation du début relatif à la surface [I/ha] en fonction du début saisi (quantité de consigne) et la vitesse de déplacement actuelle [km/h].

Voir notice d'utilisation du logiciel ISOBUS.

AmaTron 4

AmaPad 2

5.25.2 TwinTerminal pour pack Confort sur le tableau de commande

La commande électrique du distributeur multivoie côté aspiration s'effectue depuis le Twin-Terminal.

Vue standard du TwinTerminal :

1. Affichage du niveau du réservoir, de pulverisation et du niveau d'air

1. Affichage du niveau du réservoir de rinçage

4 touches sont disponibles pour la commande.

À la mise en marche de la machine, le côté aspiration est activé par défaut :

Aspiration à partir du réservoir de

liquide de pulverisation

Pulpérisation

La commande de la robinetterie d'aspiration peut s'effectuer depuis le TwinTerminal.

En plus de la pulverisation, d'autres fonctions peuvent ainsi être séLECTIONnées depuis le TwinTerminal (selon la machine et l'équipement):

• Remplissage par le raccord d'aspiration ou de pression
• Aspiration à partir du réservoir d'eau de rincege (nettoyage et dilution)
• Réglage de l'organe agitateur
  Nettoyage par circulation
  XtremeClean
  Nettoyage du filtré sous pression lorsque le réservoir de liquide de pulverisation est rempli.

Scheme du TwinTerminal

Touches du menu principal

le menu

principal

Selectionner les fonctions dans

Démarrer la fonction

Retourner à l'écran de démarrage

Touches des menus de réglage

Augmenter / réduire les valeurs

Confirmer la saisie

Retour

5.26 Poignée multifonction AmaPilot+

L'AmaPilot+ permit d'executer toutes les fonctions de la machine.

AmaPilot+ est un élément de commande AUX-N avec affectation de touches librement sélectionnable.

Une affectation par défaut des touches est prédéfinie pour chaque machine Amazone ISOBUS.

Les fonctions sont réparties sur 3 niveaux et sélectionnables avec une pression du pouce.

Outre le niveau standard, deux niveaux de commande supplémentaires sont utilisables.

5.27 L'équipement protection individuelle Safety Kit

Le Safety Kit est l'équipement de protection individuelle pour la manipulation des produits phytosanitaires sous forme de mallette pratique Safety Kit d'AMAZONE.

6 Structure et fonctionnement de la rampe de pulverisation

AVERTISSEMENT

Risque de blessure de personnes entrainées par la rampe de pulverisation lors du

• pivotement létal des tronçons lors du repliage
  Incliner, relever ou abaisser

Éloignez les personnes de l'espace dangereux de la machine avant toute commande de la rampe de pulverisation.

Le bon état de la rampe de pulverisation et sa suspension influencent considérablement la précision de répartition de la rampe de pulverisation. En réglant correctement la hauteur de pulverisation de la rampe de pulverisation par rapport aux plantes sur pied, vous obtenez un recouvrement intégral. Les buses sont disposées à des intervalles de 50 cm (ou 25 cm) lesunes des autres.

La commande de la rampe de pulverisation s'effectue via le terminal de commande ISOBUS.

Pour cela, bloquer le distributeur rouge du tracteur pendant l'utilisation.

Voir notice d'utilisation du logiciel ISOBUS!

Selon l'équipement de la machine, les fonctions suivantes sont exécutées avec le groupe fonctionnel cinématique de la :

Dépliage et repliage la rampe de pulverisation
Réglage hydraulique de la hauteur de rampe,
- Correction hydraulique de l'assiette,
- Repliage d'un côté de la rampe de pulverisation
- Relevage unilatéral et indépendant des tronçons de rampe de pulverisation (repliage Profi II uniquement)
Guidage derampe automatique.

Réglage de la hauteur de pulverisation

AVERTISSEMENT

Risques d'écrasement et de chic si des personnes se retrouvent happées par la rampe de pulverisation lors du releavage ou de l'abaissement du dispositif de réglage en hauteur!

Eloignez toutes les personnes de l'espace dangereux de la machine avant de relever ou d'abaisser la rampe de pulverisation par le biais du réglage en hauteur.

La hauteur de pulverisation préconisée n'est atteinte à chaque buse que si la rampe est réglée parallèlement au sol.

Dépliage et repliage

ATTENTION

Il est interdit de déployer et de replier la rampe de pulverisation au cours du déplacement.

DANGER

Lors du dépliage et du repliage de la rampe de pulvérisation, conservez toujours une distance suffisante par rapport aux lignes haute tension! Le contact avec des lignes haute tension peut être mortel.

AVERTISSEMENT

Risques d'écrasement ou de chocol au niveau de différentes parties du corps en cas de happenment des personnes par les éléments de la machine basculant létralement !

Cela risque d'entrainer des blessures extrémement graves, voire la mort.

Maintenez une distance de sécurité suffisante par rapport aux éléments mobiles de la machine tant que le moteur du tracteur tourne.

Veillez à ce que les personnes représentes se trouvent à une distance de sécurité suffisante par rapport aux éléments mobiles de la machine.

Eloignez les personnes de la zone de pivotement des éléments de la machine avant de faire pivoter ces derniers.

AVERTISSEMENT

Risques d'échéement, de coincement, de saisie ou de chic pour un tiers si celui-ci se trouve dans la zone de pivotement de la rampe lors du dépliage ou du repliage de celle-ci et qu'il se fait happer par les éléments mobiles de la rampe !

• Eloiignez toute personne de la zone de pivotement de la rampe avant de proceder au dépliage ou au repliage de celle-ci.
• Relâchéz immédiatement l'organe de commande permettant de déplier et de replier la rampe si une personne pénétre dans la zone de pivotement de la rampe.

Amortissement tridimensionnel

Le verrouillage de l'amortissement tridimensionnel (1) s'affiche sur le terminal de commande.

Déverrouillage de l'amortissement tridimensionnel :

Une répartition transversale homogène n'est obtenuque que lorsqu' l'amortissement tridimensionnel est déverrouillé.

Actionnez le levier de commande pendant encore 5 secondes après le dépliage complet de la rampe.

L'amortissement tridimensionnel (1) se déverrouille et la rampe déployée peut alors bouger librement par rapport au support de rampe.

Verrouillage de l'amortissement tridimensionnel :

o pour les déplacements sur route !
o pour déployer et replier la rampe !

Dépliage/repliage par le biais du distributeur du tracteur : l'amortissement tridimensionnel se verrouille automatiquement avant le repliage des tronçons de la rampe.

Bras externe

Bras externe

Les verrouillages des tronçons extérieurs protègent la rampe de pulvérisation d'éventuels dommages, lorsque les bras extérieurs rencontrement des obstacles fixes. La sécurité permet du tronçon extérieur de s'effacer autour de son axe d'articulation dans le sens et contraire à l'avancement et de revenir ensuite automatiquement à sa position de travail.

Verrouillage des tronçons avec ressort de compression :

Verrouillage des tronçons avec vérins hydrauliques :

Troncon central

Mécanisme de pliage Flex

Les verrouillages des tronçons du milieu protègent la rampe des dommages survenant lorsque les tronçons du milieu,recontact des obstacles fixes. Le verrouillage permet un effacement en marche avant dans le sens inverse du sens de marche.

Pour le déverrouillage, la rampe de pulverisation doit être entièrement redéplée.

Avant de poursuivre le déplacement, vérifier que la rampe n'est pas endommagée.

6.1 Rampede pulvérisation Super-L

(1) Ramp de pulverisation avec conduite de pulverisation
(2) Étrier de sécurité au transport
(3) Chàssis en forme de parallélogramme pour le réglage en hauteur de la rampe de pulverisation
(4) Tube protector pour buses
(5) Entretoise

(6) Blocage de tronçons extérieurs, voir en page 104
(7) Amortissement tridimensionnel, voir page 104
(8) Vanne et robinet sélecteur pour système DUS
(9) Appareillage de la rampe

Robinetterie de rampe avec commande de tronçonnement:

(1)Raccord de pression pour le manomètre de pression de pulverisation
(2) Débitmètre pour déterminer le début [I/ha]
(3) Dispositif de mesure de retour pour mesurer le liquide de pulverisation returnant dans le réservoir de liquide de pulverisation (uniquement terminal de commande)
(4) Vannes motorisées pour l'activation et la désactivation des tronçons (pas pour AmaSelect et AmaSwitch)
(5) Vanne by-pass
(6) Délestage de pression
(7) Capteur de pression

Entretoise

Les entreprises empêchent la rampe de heurter le sol.

En cas d'utilisation de certaines buses, les entreprises se trouvent dans le cône de pulverisation.

Dans ce cas, fixer les entreprises horizontally sur le support.

Utiliser la vis à ailette.

Verrouillage et déverrouillage du verrouillage de transport

Les étriers de sécurité au transport servent à verrouiller la rampe de pulverisation repliee en position de transport et a eviter son dépliage involontaire.

Déverrouillage du verrouillage de transport

Avant le déploiement de la rampe de pulverisation, les étriers de sécurité au transport pivotent vers le haut et déverrouillent la rampe de pulverisation (A).

Verrouillage du verrouillage de transport

Après le repliage de la rampe de pulverisation, les étriers de sécurité au transport pivotent vers le bas et verrouillent la rampe de pulverisation (B).

Travail avec une rampe de pulverisation déplée d'un seul côté

L'utilisation de la rampe de pulverisation déplée d'un seul côté est autorisée

Repliage profi :

• uniquely avec compensation des oscillations verrouillée
• uniquement pour franchir des obstacles (arbre, pylone électrique, etc.).

Mécanisme de pliage Flex :

• jusqu'à une vitesse de déplacement de 6 km/h

La rampe de pulverisation est entitrement dépliee!

1. Relever la rampe à une hauteur moyenne.
2. Replier le troncon de rampe souhaite.

Il est interdit de travailler avec une rampe repliee d'un cote en position de transport.

Après le repliage, le tronçon de rampe pivote en avant jusqu'en position de transport!

Interrompre le repliage à temps pour la pulverisation d'un seul côté !

1. Aligner la rampe à l'horizontal.
2. Régler la hauteur de pulverisation de sorte que la rampe soit au moins à 1 m de la surface du sol.
3. Désactivez les tronçons de la partie repliée de la rampe.
4. Réduisez nettement la vitesse au cours de la pulverisation.

6.2 Articulation de réduction du le bras extérieur (option)

L'articulation de réduction permet de replier manuellement l'élement extérieur du bras extérieur pour réduire la largeur de travail.

Cas 1:

Nombre de buses du tronçon extérieur =

Nombre de buses sur l'élement extérieur repliable

Lors de la pulverisation avec une largeur de travail réduite, ,(nir les tronçons extérieurs à l'arrêt.

Cas 2:

Nombre de buses du tronçon extérieur

≠

Nombre de buses sur l'élement extérieur repliable

Fermer manuellement les buses extérieurs (tete de buse triple).
Effectuer les modifications sur le terminal de commande.

Saisir la largeur de travail modifiee
o Saisir le nombre de buses modifie sur le tronçon extérieur.

2 vis fixent l'objet extérieur déplié et replié dans les positions finales correspondantes.

ATTENTION

Repliez avant les trajets de transport les éléments extérieurs afin que le verrouillage de transport soit effectif lorsque la rampe est repliee.

6.3 Réduction de rampe (option)

Grçà à la réduction de rampe, un ou deux bras, en fonction des modèles, peuvent rester repliés en service.

Mettre de plus en marche l'accumulateur hydraulique (option) comme protection de démarrage.

Sur le terminal de commande, les tronçons correspondants doivent être désactivés.

(1) Réduction de rampe
(2) Réservoir hydraulique (option)
(A) Robinet d'arrêt ouvert
(B) Robinet d'arrêt fermé

Utilisation avec une largeur de travail réduite

1. Réduire la largeur de rampe de façon hydraulique.
2. Fermer les robinets d'arrêt pour la réduction de rampe.
3. Ouvrir le robinet d'arrêt pour l'amortissement de rampe.
4. Désactiver les tronçons correspondants sur le terminal de commande.
5. Utilisation avec une largeur de travail réduite.

Fermer le robinet d'arrêt pour l'amortissement de rampe :

• pour les déplacements sur route
• pour une utilisation avec une largeur de travail complète

Capeurs sur la rampe :

Si le travail est réalisé avec un guidage automatique de rampe à vitesse réduite, le tronçon de la rampe peut évientuellement gérer le capteur.

Dans ce cas :

(1) Monter le capteur tourné de 180^ .
(2) DistanceControl plus: débrancher le capteur interieur.

ContourControl : désactiver le capteur interieur (logiciel ISOBUS).

6.4 Extension de rampe (option)

L'extension de rampe agrandit la largeur de travail en continu jusqu'à 1,20 metre.

(1) Extension de rampe en position de transport
(2) Extension de rampe en position d'utilisation
(3) Robinet d'arrêt pour buse extérieure

(A) Robinet d'arrêt ouvert
(B) Robinet d'arrêt fermé

(4) Vis à ailettes pour la sécurisation de l'extension de rampe en position de transport ou d'utilisation.

6.5 Correction hydraulique d'assiette (option)

La rampe de pulverisation se règle parallèlement au sol ou à la surface visée avec la correction hydraulique d'assiette si les conditions du sol sont défavorables, par exemple si la profondeur des sillons varie ou si le tracteur progressive d'un seul côte dans le sillon.

Réglage avec le terminal de commande

Voir la notice d'utilisation du terminal de commande.

6.6 DistanceControl / ContourControl ( (option)

Le dispositif de régulation de la rampe de pulverisation maintient automatiquement la rampe parallele, à la distance souhaitée de la surface visée.

Capeurs à ultrasons (1) mesurent la distance du sol ou des plantes sur pied..

Lorsque la rampe de pulverisation est désactivée en tournière, elle est automatiquement relevante d'environ 50 cm. La rampe redescend à la hauteur étalonnée au moment de l'activation.

Reportez-vous à la notice d'utilisation du logiciel ISOBUS.

Réglage des capteurs à ultrasons :
voir illustration

6.7 Conduites de pulverisation

Conduites de pulverisation avec vannes de tronçonnement
Conduites de pulverisation avec vanne de tronçons et système de circulation semi-continue DUS

Conduites de pulverisation avec commutation individuelle des buses et système de circulation semi-continue DUS Pro

(1) Débitmètre
(2) Dispositif de mesure de retour en cuve
(3) Vanne de tronçonnement
(4) Vanne by-pass pour faibles débits
(5) Conduite circulation sous pression

(6) Robinet d'arrêt DUS
(7) Limiteur de pression
(8) Clapet antiretour
(9) Limiteur de pression

Système de circulation semi-continue (DUS)

• Activez toujours le système de circulation semi-continue pour la pulverisation normale.
• Désactivez le système de circulation semi-continue si vous utilisez des localisateurs.

Le système de circulation de pression

• permet, lorsque le système de circulation de pression est activé, une circulation permanente du liquide dans la conduite de pulverisation. Pour ce faire, un flexible de raccord de rinçage (1) est assigné à chaque tronçon.
• peut être utilisé au besoin avec du liquide de pulverisation ou de l'eau de rinçage.
• réduit le reliquat non dilué à 2 l pour toutes les conduites de pulverisation.

La circulation permanente du liquide

• permet une pulverisation homogène dans le début, car le liquide de pulverisation arrive immédiatement sur toutes les buses après la mise en marche de la rampe de pulverisation.
• empêche la conduite de pulverisation de se boucher.

Filtre de conduite pour conduites de pulverisation (option)

Le filtrde conduite (1)

• est installé dans les conduites de pulverisation par tronçon (commande de tronçonnement).
• est installé une fois à gauche et une fois à droite dans les conduites de pulverisation (commande individuelle des buses)
• est un dispositif supplémentaire permettant d'eviter l'encrassement des buses de pulverisation.

Aperçu des filtres utilisés

• garniture de filtré avec 50 mailles/pouce (bleu)
• garniture de filtré avec 80 mailles/pouce (gris)
  garniture de filtré avec 100 mailles/pouce (rouge)

6.8 Buses

(1) Corps de buse avec raccord à baïnonnette

o Version élément amortisseur avec glissière
o Version élément amortisseur vissé

(2) Diaphragme. Si la pression à l'intérieur de la conduite de pulvérisation descend endessous de 0,5 bar environ, l'élement amortisseur (3) appuie le diaphragme sur le logement de diaphragme (4) dans le corps de buse. On obtient ainsi un arrêt des buses sans égoutage lorsque la rampe de pulvérisation est désactivée.

(3) Elément amortisseur.
(4) Glissière ; maintain la vanne à diaphragme complèt à l'intérieur du corps de buse.
(5) Filtre de buse ; équipement de série 50 mailles/pouce, est introduit par le bas, à l'intérieur du corps de buse.
(6) Joint caoutchouc
(7) Buse avec bouchon à baïonnanette.

6.8.1 Buses multiples

L'utilisation de têtes de buse multiple est utile lorsqu'plusieurs types de buses sont utilisés.

La rotation dans le sens antihoraire de la tete de buse multiple permet d'utiliser une autre buse.

Lorsque la tête de buse multiple se trouve dans une position intermédiaire, elle est désactivée. Cette position permet de réduire la largeur de travail de la rampe.

Rincez les conduites de pulverisation avant de tourner la tete de buse multiple pour l'utilisation d'un autre type de buse.

La buse qui est en position verticale est alimentée.

Buses quadruples (option)

La flèche indique la buse verticale qui est alimentée.

Le corps de buse quadruple peut etre équipé d'un logement de buse 25 cm. La distance des buses atteint alors 25 cm.

La flèche indique l'inscription 25 cm lorsque la distance des buses est réglée sur 25 cm.

Installer le logement de buse 25 cm.

Lorsque le logement de buse 25 cm n'est pas utilisé, obturer l'amnée avec un bouchon.

6.8.2 Buses de bordure

Buses limite, électriques ou manuelles

La commande de buses de limite permet de désactiver la dernière buse et d'activé electriquement une buse de bordure 25 cm plus à l'extérieur (précisément sur le bord du champ).

Commande de buses d'extrémité, électrique (option)

La commande de buses d'extrémité permet de désactiver électriquement, depuis le tracteur, jusqu'à trois des buses extérieures en bordure de champ à proximité de points d'eau.

Commande de buses supplémentaires, électrique (option)

La commande de buses supplémentaires permet d'activer, depuis le tracteur, une buse supplémentaire à l'extrémité de la rampe et d'augmenter ainsi la largeur de travail d'un mètre.

6.9 Commutation automatique des buses individuelles (option)

Grçà à la commutation électrique individuelle des buses, des tronçons de 50 cm peuvent être commutés séparément. En association avec la commande de tronçonnement automatique Section Control, les chevauchements peuvent être réduits à des zones minimales.

6.9.1 Commutation individuelle de buses AmaSwitch

Chaque buse peut être activée et désactivée séparément par Section Control.

(1) Corps de buse
(2) Écrou raccord avec joint à membrane
(3) Vanne motorisée

6.9.2 Commutation individuelle de buses quadruples AmaSelect

La rampe de pulverisation est équipée de corps de buse quadruples. Chacun est actionné par un moteur électrique.
- Les buses peuvent être activées ou désactivées au besoin (en fonction du Section Control).
Grçé au corps de buse quadruple, plusieurs buses dans un corps de buse peuvent être activées simultanément.
- Un corps de buse supplémentaire peut être configuré séparément pour le traitement des cordures.
- Éclairage LED individuelle des buses intégré dans le corps de buse.

• Espacement des buses de 25 cm possible (option)

Lors du montage, veillez à ce que les deux sorties faisant face vers l'avant du côté de la machine soient utilisées pour le montage.

Sélection manuelle des buses :

La sélection des buses ou de la combinaison de buses peut être effectue via le terminal de commande.

Sélection automatique des buses :

La buse ou la combinaison de buses est sélectionnée automatiquement pendant la pulverisation en fonction des conditions de cordure saisies.

Symbole pour le boîtier de buse AmaSelect

La flèche indique le sens de déplacement.

Ceci est important pour l'installation des buses dans le corps de buse!

6.10 Equipement spécial pourtraitementsa l'engrais liquide

Deux variétés d'engrais liquides sont principalement disponibles pour l'épandage d'engrais liquides :

• une solution azotée d'ammonitrate et d'urée (AHL) avec 28 kg d'azote pour 100 kg d'AHL.
• une solution nitrophosphatée (NP) 10-34-0 à 10 kg N et 34 kg P_2O_5 pour 100 kg de solution NP.

Si l'épandage d'engrais liquides s'effectue avec des buses à jet plat, multiplieré les valeurs de débit fournies en l/ha par les tables par 0,88 (pour les solutions d'ammonitrate et d'urée) et par 0,85 (pour les solutions d'azote et de phosphore) car les débits fournis correspondant à de la pulverisation à l'eau claire.

En règle générale :

L'engrais liquide doit être pulverisé à grosses gouttelettes afin d'éviter de brûler la végétation. Les gouttelettes trop grosses roulent des feuilles et les gouttelettes trop petites renfortment l'effet de loupe. Des doses trop importantes d'engrais peuvent provoquer un phénomène de brûture sur les feuilles du fait de la concentration des sels d'engrais.

En règle générale, n'effectuez jamais d'apports supérieur à 40 kg d'azote par exemple (consultez le chapitre "Tableau de conversion pour la pulverisation d'engrais liquides azotés à base d'ammonitrate et d'urée (AHL)"). Les apports fractionnés de solution AHL avec des buses doivent impérativement être terminés au stade EC 39, le risque de brûlle des épis étant sinon particulièrement élevé.

6.10.1 Buses 3 jets (option)

Il est interreissant d'utiliser des buses 3 jets pour l'épandage d'engrais liquides lorsqu'il est souhaitable que l'engrais liquide pénétre dans la plante de préférence par la racine只想 que par les feuilles.

La pastille de dosage intégrée dans la buse permet par l'intérimédiaire des trois troughs d'obtenir une répartition de l'engrais liquide presque sans pression et sous forme de grosses gouttelettes. On évite ainsi la formation d'un brouillard et de fines gouttelettes non souhaités avec ce type de traitement. Les grosses gouttelettes distribuées par la buse 3 jets atteignent la plante avec un faisible impact et roulent sur sa surface. Bien que ce moyen permette d'éviter largement la brûlure des tiges, il est recommendé d'utiliser les pendillards à la place des buses 3 jets pour la fertilisation tardive.

Toutes les buses 3 jets mentionnées ci-après doivent être utilisées exclusivement avec les écrous porte-buses noirs.

Buses 3 jets disponibles et domaines d'application (à 8 km/h)

Jaune 50-80 I AHL/ha
- Rouge 80 - 126 I AHL/ha
- Bleu 115 - 180 I AHL/ha
- Blanc 155 - 267 I AHL/ha

Les conditions d'utilisation des buses 7 troughs / buses FD sont les mêmes que pour les buses 3 jets. Contrairement aux buses 3 jets, les troughs de sortie des buses 7 troughs / buses FD ne sont pas orientés vers le bas mais latéralement. Ceci permet de pulvériser de grosses gouttelettes qui arrivent sur la plante avec un faible impact.

Buses 7 trous disposibles :

• SJ7-02-CE 74 - 120 l AHL (à 8 km/h)
  SJ7-03-CE 110-180 I AHL
  SJ7-04-CE 148-240 I AHL
  SJ7-05-CE 184-300 I AHL
  SJ7-06-CE 222-411 AHL
  SJ7-08-CE 295-480 I AHL

Buses FD disposibles :

FD 04 150 - 240 l AHL/ha (à 8 km/h)
FD 05 190 - 300 I AHL/ha
FD 06 230-360 I AHL/ha
FD 08 300-480 I AHL/ha
FD 10 370 - 600 I AHL/ha*

6.10.3 Jeu complet de localisateurs pour rampe Super-L (option)

• avec disques de dosage pour la fertilisation tardive avec engrais liquide

(1) Pendillards avec un écart de 25 cm entre les flexibles grâce au montage de la 2ème conduite de pulverisation.
(2) Raccord à baïonnanette avec disques de dosage.
(3) Poids en métal pour améliorer la tenue des pendillards pendant le travail.

(1) Etrier deflecteur pour position de transport.
(2) Position de transport surélevée grâce à la position plus BASSE du crochet de transport
(3) Patins d'écartement

Démontez les deux patins d'écartement (3) pour l'utilisation des localisateurs!

(1) Un robinet de réglage pour chaque tronçon :

a Pulvérisation par les deux conduites de pulvérisation avec pendillards
b Pulpérisation par la conduite de pulverisation standard
c Pulpérisation uniquement par la deuxième conduite de pulverisation

Démontez les pendillards pour une pulverisation normale.

Après le démontage des pendillards, fermez les corps de buse par des bouchons borgnes!

(1) Crochet de transport

Pour l'utilisation des localisateurs, visser les deux crochets de transport à une position plus BASSE. En position de transport, la distance entre la buse et le pare-boue doit être de 20 cm! Pour la pulverisation normale, visser à nouveau les crochets de transport à la position initiale!

7 Mise en service

Le present chapitre contient des informations concernant

• la mise en service de votre machine.
• la manière de vérifier si la machine peut être attelée/montée au tracteur.

• Avant la mise en service de la machine, l'utilisateur doit avoir lu et compris la notice d'utilisation.
• Lisez le chapitre « Consignes de sécurité s'adressant à l'utilisateur », à partir de la page 29 concernant
  • de l'attelage et du dételage de la machine,
  • du transport de la machine et
  • de l'utilisation de la machine.
• Procedez à l'attelage et au déplacement de la machine uniquement avec un tracteur adapté.
• Le tracteur et la machine doivent se conformer aux règles du code de la route en vigueur dans votre pays.
• Le propriété du vehicule (exploitant) et le conducteur (utilisateur) sont responsables du respect des règles du code de la route en vigueur dans leur pays.

AVERTISSEMENT

Risques d'accidents par écrasement, cisaillement, coupure, coincement et saisie dans la zone des composants à commande hydraulique ou électrique.

Ne bloquez pas les organes de commande sur le tracteur lorsque ces derniers seront à commander directement, par voie hydraulique ou électrique, des éléments, par ex. processus de repliage/déploiement, de pivotement et de coulissement. Le mouvement correspondant doit être interrompu automatiquement en cas de relâchement de l'organe de commande associé. Cela ne s'aupplique pas aux mouvements de dispositifs qui

• fonctionnent en continu,
• sont régulés automatiquement ou
• doit avoir une position flottante ou une position sous pression selon les circonstances.

7.1 Agent antigel dans la cuve de liquide de pulverisation

Selon la saison et le marquage apposé sur la machine, la machine est protégée du gel par un agent antigel biodégradable.

L'agent antigel peut être evacué avec le liquide de pulverisation lors de la première utilisation, ou avec une pompe.

Réutiliser l'agent antigel évacué avec une pompe, ou l'éliminer de manière réglementaire.

7.2 Contrôle des caractéristiques requisés du tracteur

AVERTISSEMENT

Risques de rupture pendant le fonctionnement, de stabilité insuffisante sous charge, ainsi que de manoeuvrabilité et de puissance de freinage insuffisantes du tracteur en cas de mise en œuvre non conforme de celui-ci.

Vérifier que le tracteur satisfait aux exigences requises avant de procer à la mise en place ou à l'attelage de la machine. La machine ne doit être portée par un tracteur ou attelée à un tracteur que si ce dernier satisfait aux exigences requises.
Effectuez un test de freinage pour vérifier que le tracteur peut fournir la puissance de decélération réglementaire, même avec la machine portée/attelee.

Les exigences requises pour le tracteur concernent en particulier :

le poids total autorisé
les charges par essieu autorisées
- la charge d'appui autorisée au point d'accouplement du tracteur
lescapacités de charge admissibles des pneumatiques montés
- une charge d'attelage autorisée suffisante

Vous trouvrez ces indications sur la plaque signalétique ou sur la carte grise du vehicule et dans la notice d'utilisation du tracteur.

L'essieu avant du tracteur doit systématiquement supporter au moins 20% du poids à vide du tracteur.

Le tracteur doit fournir la puissance de decélération (freinage) prescrite par le constructeur, également avec la machine portée ou attelée.

7.2.1 Calcul des valeurs réelles de poids total du tracteur, de charge par essieu de celui-ci et de capacité de charge des pneus, ainsi que du lestage minimum requis

Le poids total autorisé du tracteur indiqué sur la carte grise du vehicule doit être supérieur à la somme

du poids à vide du tracteur
dulest et
du poids total de la machine portee ou de la charge d'appui de la machine attelée.

Cette consigne s'applique uniquement à l'Allemagne :

En cas de non-respect des charges par essieu et/ou du poids total autorisé après épuisement de toutes les possibilités, l'autorité compétente selon le droit du Land peut délivrer, sur la base du rapport d'un expert/agréé dans le domaine de la circulation des vehicules à moteur et avec l'accord du constructeur, une dérogation conformément à l'article 70 de la loi allemande d'admission à la circulation (StVZO), ainsi que l'autorisation obligatoire en vertu de l'article 29 alinéa 3 du code de la route allemand (StVO).

7.2.1.1 Données nécessaires pour le calcul

TL	[kg]	Poids à vide du tracteur	voir la notice d'utilisation ou la carte grise du tracteur
TV	[kg]	Charge sur l'essieu avant du tracteur vide
TH	[kg]	Charge sur l'essieu arrêté du tracteur vide
GV	[kg]	Lest avant (si présente)	voir les caractéristiques techniques du lest avant, ou peser le lest
FH	[kg]	Charge d'appui réelle	déterminer
a	[m]	Distance entre le centre de gravité de la machine à montage frontal ou le lest avant et le centre de l'essieu avant (somme a1 + a2)	voir les caractéristiques techniques du tracteur et de la machine à montage frontal ou du lest avant, ou effectuer les mesures
a1	[m]	Distance entre le centre de l'essieu avant et le centre du point d'attelage des bras inférieurs	voir la notice d'utilisation du tracteur, ou mesurer
a2	[m]	Distance entre le centre du point d'attelage de tirants inférieurs et le centre de gravité de la machine à montage frontal ou du lest avant (distance du centre de gravité)	voir les caractéristiques techniques de la machine à montage frontal ou du lest avant, ou effectuer les mesures
b	[m]	Empattement du tracteur	voir la notice d'utilisation ou la carte grise du tracteur, ou mesurer
c	[m]	Distance entre le centre de l'essieu arrêté et le centre du point d'attelage des tirants inférieurs	voir la notice d'utilisation ou la carte grise du tracteur, ou mesurer

7.2.1.2 Calcul du lestage minimum requis à l'avant G_Vmin du tracteur pour assurer la manoeuvrabilité

$$ G _ {V \min } = \frac {F _ {H} \bullet c - T _ {V} \bullet b + 0 , 2 \bullet T _ {L} \bullet b}{a + b} $$

Reportez la valeur pour le lestage minimum calculé G_Vmin , nécessaire à l'avant du tracteur, dans le tableau (chapitre 7.1.1.7).

7.2.1.3 Calcul de la charge effective sur l'essieu avant du tracteur T_Vtat

$$ T = \frac {G _ {V} \bullet (a + b) + T _ {V} \bullet b - F _ {H} \bullet c}{b} $$

Reportez dans le tableau (chapitre 7.1.1.7) la valeur pour la charge calculée réelle sur l'essieu avant et la charge sur l'essieu avant admissible indiquée dans la notice d'utilisation du tracteur.

7.2.1.4 Calcul du poids total réel de l'ensemble tracteur et machine

$$ G _ {t a t} = G _ {V} + T _ {L} + F _ {H} $$

Reportez dans le tableau (chapitre 7.1.1.7) la valeur pour le poids total réel calculé et le poids total autorisé indiqué dans la notice d'utilisation du tracteur.

7.2.1.5 Calcul de la charge réelle sur l'essieu arrêté du tracteur T_H

$$ T _ {H t a t} = G _ {t a t} - T _ {V t a t} $$

Reportez dans le tableau (chapitre 7.1.1.7) la valeur pour la charge calculée réelle sur l'essieu arrêté et la charge sur l'essieu arrêté admissible indiquée dans la notice d'utilisation du tracteur.

7.2.1.6 Capacité de charge des pneumatiques

Reportez dans le tableau (chapitre 7.1.1.7) le double de la valeur (deux pneus) de capacité de charge admissible des pneus (voir par ex. les documents du fabricant de pneumatiques).

7.2.1.7 Tableau

	Valeur réelle obtenue par calcul	Valeur autorisée selon la notice d'utilisation du tracteur	Double de la capacité de charge admissible des pneus (deux pneus)
Lestage minimum avant/arrière	/ kg	--	--
Poids total	kg	≤ kg	--
Charge sur essieu avant	kg	≤ kg	≤ kg
Charge sur essieu arrière	kg	≤ kg	≤ kg

!

AVERTISSEMENT Risques d'accidents par écrasement, coupure, happenment, coincement et chic liés à une stabilité insuffisante sous charge ainsi qu'à une manœuvrabilité et une puissance de freinage insuffisantes du tracteur. Il est interdit d'atteler la machine à un tracteur qui a servi de base pour le calcul • même si une valeur réelle calculée seulement est supérieure à la valeur autorisée. • si le tracteur n'est pas pourvu d'un lest avant (si nécessaire) correspondant au lestage minimum requis à l'avant (Gv min).

●若您 doivent utiliser un lest avant dont la masse est supérieure ou égale à la valeur du lestage minimum requis à l'avant (Gv min) !

7.2.2 Conditions préalables à l'utilisation de tracteurs avec des machines attelées

AVERTISSEMENT

Risques d'accidents lié à la rupture de composants pendant le fonctionnement, résultat de combinaisons non autorisées de dispositifs d'attelage.

Respectez les points suivants :

o La charge d'appui autorisé du dispositif d'attelage sur le tracteur doit être suffisante pour la charge d'appui réelle.
o Les charges par essieu et le poids du tracteur modifiés par la charge d'appui doivent être inférieurs aux limites autorisées. En cas de doute, effectuez une pesée de contrôle.
La charge statique réelle sur l'essieu arrêté du tracteur doit être inférieure à la charge autorisée sur cet essieu.
Le poids total autorisé du tracteur doit être respecté.
lescapacitésdechargeadmissiblesdespneumatiquesdu tracteur ne doit pasetre dépassées.

7.2.2.1 Possibilities de combinaison des dispositifs d'attelage et des oeillets d'attelage

Les possibilités de combinaison autorisées pour les dispositifs d'attelage du tracteur et de la machine sont indiquées dans le tableau suivant.

Dispositif d'attelage
Tracteur	Machine AMAZONE
Accrochage par le haut
Attelage à axe de forme A, B, C	Anneau de couplage	Douille Ø 40 mm	(ISO 5692-2)
A non automatique (ISO 6489-2)	Anneau de couplage	Ø 40 mm	(ISO 8755)
B automatique Axe plat	Anneau de couplage	Ø 50 mm, uniquely compatible avec la forme A	(ISO 1102)
C automatique Axe bombé
Attelage supérieur/inférier
Attelage à boule Ø 80 mm (ISO 24347)	Boule d'attelage	Ø 80 mm	(ISO 24347)
Accrochage par le bas
crocket d'attelage / crochet barre d'attelage (ISO 6489-19)	Anneau de couplage	Trou central Ø 50 mm Anneau Ø 30 mm	(ISO 5692-1)
	øillet d'attelage pivotant	compatible uniquely avec la forme Y, trou Ø 50 mm,	(ISO 5692-3)
	Anneau de couplage	Trou central Ø 50 mm Anneau Ø 30-41 mm	(ISO 20019)
barre oscillante - catégorie 2 (ISO 6489-3)	Anneau de couplage	Trou central Ø 50 mm Anneau Ø 30 mm	(ISO 5692-1)
		Douille Ø 40 mm	(ISO 5692-2)
		Ø 40 mm	(ISO 8755)
		Ø 50 mm	(ISO 1102)
barre oscillante (ISO 6489-3)	Anneau d'attelage		(ISO 21244)
barre oscillante / Piton-fix (ISO 6489-4)	Anneau de couplage	Trou central Ø 50 mm Anneau Ø 30 mm	(ISO 5692-1)
	øillet d'attelage pivotant	compatible uniquely avec la forme Y, trou Ø 50 mm	(ISO 5692-3)
Chape d'attelage non pivotante (ISO 6489-5)	øillet d'attelage pivotant		(ISO 5692-3)
Attelage au bras inférieur : (ISO 730)	Traverse de tirant inférieur		(ISO 730)

7.2.2.2 Comparator la valeur D_C autorisée avec la valeur D_C effective

AVERTISSEMENT

Risque lié à la rupture des dispositifs d'attelage du tracteur et de la machine en cas d'utilisation non conforme du tracteur!

1. Calculer la valeur D_C réelle de votre combinaison, se composant du tracteur et de la machine.
2. Comparez la valeur D_C réelle avec les valeurs D_C suivantes autorisées :

Dispositif d'attelage de la machine
- Timon de la machine
Dispositif d'attelage du tracteur

La valeur D_C réelle calculée pour la combinaison doit être inférieure ou égale ( ≤ ) à la valeur D_C indiquée.

Les valeurs D_C autorisées de la machine sont disponibles sur la plaque signalétique du dispositif d'attelage (1) et du timon (2).

La valeur D_C autorisée du dispositif d'attelage du tracteur est disponible directement sur le dispositif d'attelage / dans la notice d'utilisation de votre tracteur.

Valeur D_C réelle calculée pour la combinaison

valeur D_C indiquée

Calcul de la valeur D_C réelle de la combinaison prévue

La valeur D_C réelle d'une combinaison se calculé de la manière suivante :

$$ \boxed {D _ {C} = g x \frac {T x C}{T + C}} $$

Fig. 2

T: Poids total autorisé pour votre tracteur en [t] (voir notice d'utilisation ou carte grise du tracteur)
C: Charge par essieu de la machine avec la masse autorisée (charge utile) en [t] sans charge d'appui
g: Accélération gravitationnelle (9,81m / s^2)

7.3 Adaptation de la longueur de l'arbre à cardan au tracteur

AVERTISSEMENT

Risques par

projection d' éléments endommages et/ou détruits pour l'opérateur/une pierce personne, lors du relevage/de l'abaissement de la machine accouplée au tracteur, l'arbre à cardan subit une compression ou un étirement en raison d'une longueur inadaptée !
- happement ou entrainement en cas de mauvais montage ou de modification non autorisée de l'arbre à cardan!

Faites contrôle la longueur de l'arbre à cardan dans tous ses états de fonctionnement par un atelier spécialisé avant de l'accoupler pour la première fois au tracteur.

Respecter impératifement lors de l'adaptation de l'arbre à cardan la notice d'utilisation fournie avec l'arbre à cardan.

L'adaptation de l'arbre à cardan n'est valable que pour le tracteur en question. Pour atteler la machine à un autre tracteur, vous devez eventuèlement adapter à nouveau l'arbre à cardan.

AVERTISSEMENT

Risques de happement et d'entrainment en cas de mauvais montage ou de modification non autorisée de l'arbre à cardan !

Seul un atelier spécialisé est habilité à effectuer des modifications techniques sur l'arbre à cardan. Respecter la notice d'utilisation du fabricant de l'arbre à cardan.

Il est autorisé de procéder à une adaptation de la longueur de l'arbre à cardan (sous réserve d'une superposition suffisante des tubes).

Il n'est pas autorisé de procéder à des modifications techniques de l'arbre à cardan non évoquées dans les instructions du fabricant de l'arbre.

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement entre l'arrière du tracteur et la machine lors du relèvement et de l'abaissement de la machine en vue de la détermination de la position la plus courte et de la position la plus longue de l'arbre à cardan!

Actionnez les organes de commande du circuit hydraulique de l'attelage trois points du tracteur

• uniquement à partir du poste de travail prévu à cet effet.
  en aucune circonstance lorsque vous vous tenez dans l'espace dangereux entre le tracteur et la machine.

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement par

• déplacement accidentel du tracteur et de la machine accouplée!
• abaisissement de la machine relevante!

Avant de pénétrer dans la zone de danger située entre le tracteur et la machine relevante pour proceder à l'adaptation de l'arbre à cardan, prenez toutes les mesures nécessaires pour empêcher le démarrage ou le déplacement accidentel du tracteur ou de la machine et l'abaissement accidentel de la machine relevante.

La longueur la plus courte doit être obtenue lorsque l'arbre à cardan est horizontal. La longueur la plus longue doit être obtenue lorsque la machine est complètement relevée.

1. Attelez la machine au tracteur (n'accouplez pas l'arbre à cardan).
2. Serrez le frein de stationnement du tracteur.
3. Déterminéz la hauteur de relèvement de la machine avec la position la plus courte et la position la plus longue de l'arbre à cardan.

3.1 Relevez et abaissez la machine par le biais du circuit hydraulique de l'attelage trois points du tracteur.

Pour ce faire, actionnez les éléments de réglage du circuit hydraulique de l'attelage trois points du tracteur, situés à l'arrière du tracteur, depuis l'emplacement prévu à cet effet.

1. Faites en sorte que la machine, une fois relevante à la hauteur voulue, ne puisse pas s'abaisser (maintien par cales ou palan).
2. Avant de pénétrer dans la zone de danger située entre le tracteur et la machine, prenez toutes les mesures nécessaires pour éviter le démarrage accidentel du tracteur.
3. Pour la détermination de la longueur et le raccourcissement de l'arbre à cardan, respectez les instructions du fabricant de l'arbre.
4. Remettez les moitiés raccourcies de l'arbre à cardan l'une dans l'autre.
5. Avant de raccorder l'arbre à cardan, graissesé la prise de force du tracteur et l'arbre d'entrée du boîtier.

Le symbole de tracteur du tube de protection indique le côté tracteur de l'arbre à cardan.

7.4 Immobilisation du tracteur/de la machine

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, cisaillement, coupure, arrachement, happement, enroulement, coincement et chic lors des interventions sur la machine dans les cas suivants :

• abaisissement accidentel de la machine non immobilisée, relevante via le circuit hydraulique de l'attelage trois points du tracteur.
• abaisissement accidentel d'éléments relevants et non immobilisés de la machine.
• démarrage et déplacement accidentels de l'ensemble tracteur et machine.
• Avant toute intervention sur la machine, prenez toutes les mesures pour empêcher un démarrage et un déplacement accidentels de l'ensemble tracteur et machine.
• Les interventions sur la machine, par exemple les travaux de montage, de réglage, de résolution d'incidents, d'entretien et de réparation, sont interdites,

o si la machine est entrainée,
o tant que le moteur du tracteur avec arbre de transmission / circuit hydraulique accouplé tourne,
o lorsque la clé de contact n'a pas été retiree et que le moteur du tracteur avec arbre de transmission / circuit hydraulique accouplé peut être demarré accidentellement,
o lorsque le tracteur et la machine ne sont pas immobilisés avec leurs freins de stationnement respectifs et/ou des cales,
o lorsque des éléments mobiles ne sont pas bloqués afin d'éviter toute mise en mouvement accidentelle.

Ces interventions en particulierprésentent un risque de contact avec des composants non immobilisés.

1. Abaissez la machine relevante non assurée/les pieces de la machine relevantes non assurées.

Vous éviterez ainsi tout abaissement involontaire.

1. Arrête le moteur du tracteur.
2. Retirer la clé de contact.

3. Serrer le frein à main du tracteur.

4. Immobiliser la machine (seulement pour la machine attelée)

o sur un terrain plat avec le frein de parking (si disponible) ou des cales.
o sur un terrain très irrégulier ou en pente avec le frein de parking et des cales.

7.4.1 Montage des roues

Pour le montage des roues, utilisez :

(1) Les bagues coniques des écrous de roues.
(2) Seulement des jantes avec une réduction adaptée au logement de la bague conique.

Si la machine est équipée de roues de secours, vous devez monter des roues mobiles avant la mise en service.

AVERTISSEMENT

Les jantes qui convennent aux pneumatiques doivent avoir un disque de jante soudé sur tout le pourtour !

Pour les pneumatiques d'un diamètre supérieur à 1860 mm, il est nécessaire de monter une rallonge pour la bequille hydraulique et l'échelle d'accès.

1. Soulever légèrement la machine avec une grue.

DANGER

Utiliser les points de prise indiqués pour les sangles de levage.

Voir chapitre "Chargement", page 41.

1. Desserrer les écrous des roues de secours.
2. Enlever les roues de secours.

ATTENTION

Faire attention en enlevant les roues de secours et en montant les roues mobiles!

Couple de serrage requis pour les écrous / vis de roues : 510 Nm

1. Placer les roues mobiles sur les tiges filetées.
2. Serrer les écrous de roues.
3. Descendre la machine et enlever les sangles de levage.
4. Resserrer les écrous de roues après 10 heures de service.

Essieu directeur

L'angle de braquage de l'essieu directeur doit être limité en fonction des roues.

La roue risque sinon de heurter la machine.

(1) Effectuer le réglage avec la vis butée et le contre-écrou.
(2) Effectuer le réglage avec les disques d'écartement.

7.5 Première mise en service du circuit de freinage

Effectuez un freinage test lorsque le pulverisateur remorque est vide et lorsqu'il est charge pour tester le comportement au freinage du tracteur et du pulverisateur attelé.

Nous recommendons de faire effectuer une harmonisation du convoi entre le tracteur et le pulverisateur remorque par un atelier spécialisé afin d'obtenir un comportement optimal au freinage et minimiser l'usure des garnitures de frein (voir chapitre "Maintenance", page 212).

7.6 Réglage du système hydraulique avec la vis de réglage du système

Le bloc hydraulique se trouve à l'avant à droite sur la machine, derrière la tôle de recouvrement.

• Faites impérativement correspondre les systèmes hydrauliques du tracteur et de la machine.
  Le réglage du système hydraulique de la machine s'effectue à l'aide de la vis de réglage du système sur le bloc hydraulique de la machine.
• Des températures de l'huile hydraulique accrues sont la conséquence d'un réglage incorrect de la vis de réglage du système. Celles-ci sont provoquées par des sollicitations continues du limiteur de pression du circuit hydraulique du tracteur.
  Le réglage ne doit être effectué qu'en l'absence de pression!
• En cas de pannes de fonctionnement hydrauliques entre le tracteur et la machine lors de la mise en service, contactez votre interlocuteur de service.

(1) Vis de réglage du système régiable en position A et B
(2) Raccordement LS de la ligne pilote Load-Sensing

Raccords côte machine :

(1) P - Arrivée, conduite de pression, connecteur largeur nominale 20
(2) LS - Ligne pilote, connecteur largeur nominale 10
(3) T- -Retour, manchon largeur nominale 20

(1) Système hydraulique centre ouvert avec pompe à début constant (pompe à engrenage) ou pompe de réglage.
Amener la vis de réglage du système en position A.

Pompe de réglage : réglez sur le distributeur du tracteur la quantité d'huile requise au maximum. Si la quantité d'huile est trop faible, le fonctionnement correct de la machine ne peut pas être garantiet.

(2) Système hydraulique à appel de charge (Load-Sensing) (pompe de réglage à pression ou courant régulé) avec raccord de pompé Load-Sensing direct et pompé de réglage LS.
Amener la vis de réglage du système en position B.
(3) Système hydraulique à appel de charge avec pompe à début constant (pompe à engrenage).
Amener la vis de réglage du système en position B.
(4) Système hydraulique centre fermé avec pompe de réglage à pression régulée.
Amener la vis de réglage du système en position B.

Risque de surchauffe du système hydraulique : le système hydraulique centre fermé convient moins bien à l'utilisation de moteurs hydrauliques.

7.7 Monter le capteur pour l'essieu directeur

1 Pour monter le capteur dans la cabine ou à l'extérieur, utiliser une liaison mécanique rigide et sans vibrations entre le capteur et le bâti, ou un élément porteur dans la cabine.
2. Monter le capteur à l'horizontal.
3. Brancher le capteur sur le faisceau de câbles de la machine.

• Protégér le capteur des dépôts de saletés.
  Le capteur ne doit pas etre peint.
• Ne pas utiliser une visseuse à percussion pour le montage.
• Respecter une distance minimale de 20 cm par rapport aux téléphones cellulaires.

8 Attelage et dételage de la machine

Pour l'attelage et le dételage des machines, reportez-vous au chapitre « Consignes de sécurité s'adressant à l'utilisateur », page 29.

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement lié à un démarriage et à un déplacement accidentels du tracteur et de la machine lors des opérations d'attelage ou de dételage de cette-ci.

Prenez toutes les mesures nécessaires pour éviter un démarriage et un déplacement accidentels du tracteur et de la machine avant de pénétrer dans l'espace dangereux entre les deux vehicules pour atteler ou dételer la machine. Lisez pour cela le chapitre 135.

8.1 Attelage de la machine

AVERTISSEMENT

Risques de rupture pendant le fonctionnement, de stabilité insuffisante sous charge, ainsi que de manoeuvrabilité et de puissance de freinage insuffisantes du tracteur en cas de mise en œuvre non conforme de celui-ci.

La machine ne doit être portée par un tracteur ou attelée à un tracteur que si ce dernier satisfait aux exigences requises. Consultez pour cela le chapitre « Contrôle des caractéristiques requises du tracteur », page 125.

AVERTISSEMENT

Risque d'échéement entre le tracteur et la machine lors de l'attelage de cette-ci.

Demandez à toute personne située dans l'espace dangereux entre le tracteur et la machine de s'éloigner avant de rapprocher le tracteur de la machine.

Les assistants présents doivent uniquement se tener à côté du tracteur et de la machine afin de guider le conducteur et ils doivent attendre l'arrêt complet pour se glisser entre les vehicules.

AVERTISSEMENT

Risque d'écrasement, de coupure, de happement, de coincement et de chic lorsque la machine se détache accidentellement du tracteur !

Utilisez les dispositifs prévus pour accoupler le tracteur et la machine de manière appropriée.

AVERTISSEMENT

Risques de panne d'alimentation entre le tracteur et la machine en cas de conduites d'alimentation endommagées.

Lors du branchement des conduites d'alimentation, faites attention au cheminement de celles-ci. Les conduites d'alimentation

• doit suivre facilement tous les mouvements de l'outil porté ou attélé sans tension, cintrage ni frottement.
  ne doit pas frottier contre des éléments étrangers.

• Demandez à toute personne située dans l'espace dangereux entre le tracteur et la machine de s'éloigner avant de rapprocher le tracteur de la machine.

Raccorder les conduites d'alimentation avant d'atteler la machine au tracteur.

1. Reculer le tracteur vers la machine jusqu'à ce que l'espace restant entre le tracteur et la machine soit d'environ 25 cm.
2. Immobilisez le tracteur afin d'éviter tout démarrage et déplacement accidentels.
3. Vérifier que la prise de force du tracteur est désactivée.
4. Accoupler l'arbre à cardan.

Accoupler les conduites hydraulique dans l'ordre indiqué.

1. Fermer le robinet d'arrêt (1).
2. Pour évacuer la pression du_retour d'huile T, ouvrir le robinet d'arrêt (2) pendant 3 secondes.
3. Accoupler le return d'huile T.
4. Ouvrir le robinet d'arrêt (1).
5. Accoupler la conduite de pression P et la ligne de commande LS.

6. Accoupler les conduites d'alimentation.

7. Approcher un peu plus le tracteur de la machine en reculant de sorte que le dispositif d'attelage puisse etre accouplé.

8. Accoupler le dispositif d'attelage.
9. Relever la bequille en position de transport.
10. Enlever les cales et desserrer le frein de stationnement.

Veillez, lors du premier virage avec la machine attelée, à ce qu'aucune piece du tracteur ne touche la machine.

8.2 Dételage de la machine

AVERTISSEMENT

Risques d'accidents par écrasement, coupure, happement, coincement et chic liés à une stabilité insuffisante sous charge et au basculement de la machine dételee.

Placez la machine vide pour stationnement sur une surface plane et dure.

La dépose d'une machine à moins pleine cause des dégats à la béquille.

Déposer seulement une machine vide.

Lors du dételage de la machine, veillez à laisser suffisamment d'espace libre devant cette-ci afin de pouvoir approcher le tracteur dans l'axe en vue de la réatteler.

1. Placer la machine vide pour stationnement sur une surface plane et dure.
2. Deteler la machine du tracteur

2.1 Immobilisez la machine. Pour cela, voir page 135.
2.1 Baissez la béquille jusqu'en position de parking.
2.2 Deteler le dispositif d'attelage.
2.3 Avancer le tracteur d'env. 25 cm.

L'espace ainsi libéré entre le tracteur et la machine permet d'acceder plus facilement aux éléments pour désaccoupler l'arbre à cardan et les conduites d'alimentation.

2.4 Immobilisez le tracteur et la machine afin d'eviter tout démarrage ou déplacement accidentels.
2.5 Désaccouplez l'arbre à cardan.
2.6 Accrochez l'arbre à cardan au support.
2.7 Débranche les conduites d'alimentation et protégez-les de la saleté avec des capuchons de protection.
2.8 Fixer les conduites d'alimentation sur les conduites de repos correspondantes.
2.9 Frein hydraulique : détacher le cable de déclenchement du frein de parking du tracteur.

8.2.1 Manoeuvres de la machine dételee

DANGER

Soyez particulièrement vigilant pour réaliser les manoeuvres lorsque les freins sont desserrés, car seul le vehicule de manœuvre Freine le pulverisateur remorque.

Reliez la machine au vehicule de manoeuvre avant d'actionner la valve de desserrage sur le clapet de frein de remorque.

Le vehicule de manoeuvre doit être freiné.

Les freins ne se desserrent plus avec la valve de desserrage lorsque la pression du réservoir d'air descend en dessous de 3 bars (par exemple lorsque la valve de desserrage est actionnée plusieurs fois, ou en cas de fuite du système de freins).

Pour desserrer le frein de service :

• Remplir le réservoir d'air.

• Purger entiement l'air du système de freins avec la vanne de purgege du réservoir d'air.

• Reliez la machine au vehicule de manoeuvre.

• Freinez le vehicule de manoeuvre.
• Enlever les cales et desserrer le frein de parking.
• Uniquement le circuit de freinage à air comprimé :

4.1 Enforcez le bouton d'actionnement de la valve de desserrage jusqu'en butée (voir page 73).

Les freins sont desserrés et la machine peut être manoeuvrée.
4.2 À la fin de la manoeuvre, tirer le bouton d'actionnement de la valve de desserrage jusqu'en butée.
La pression d'alimentation du réservoir d'air freine à nouveau le pulverisateur remorque.
5. Freiner à nouveau le vehicule de manoeuvre une fois la manoeuvre terminée.
6. Resserrer à fond le frein de parking et immobiliser la machine avec des cales.
7. Detelez la machine du vehicule de manoeuvre.

9 Déplacements sur route

• En cas de déplacement sur route, lisez le chapitre "Consignes de sécurité s'adressant à l'utilisateur", page 31.
• Avant les déplacements sur route, vérifie que

les conduites d'alimentation sont raccordées correctement,
o le système d'éclairage n'est pas endommagé, qu'il fonctionne et qu'il est propre,
o le système de freinage et le circuit hydraulique ne représentent aucun défaut à l'examen visuel,
o le frein de parking est complètement desserré.
o le système de freinage fonctionne de maniere satisfaisante.

AVERTISSEMENT

Risques d'accidents par écrasement, cisaillement, coupure, arrachement, happement, enroulement, coincement et chocolus à des déplacements accidentels de la machine.

• Sur les machines repliables/dépliables, vérifie que les verrouillages pour le transport sont correctement enclenchés.
• Sécurisez la machine afin d'éviter tout déplacement accidentel avant d'effectuer des déplacements sur route.

AVERTISSEMENT

Risques d'accident par écrasement, coupure, happement, coincement ou chic liés à une stabilité insuffisante sous charge ou au renversement de la machine.

• Adaptez votre conduite afin de pouvoir maítriser en toutes circonstances le tracteur avec la machine portée ou attelée.

A cet égard, tenez compte de vos facultés personnelles, des conditions concernant la chaussée, la circulation, la visibilité et les intempéries, des caractéristiques de conduite du tracteur, ainsi que des conditions d'utilisation lorsque la machine est portée ou attelée.

AVERTISSEMENT

Risques de rupture pendant le fonctionnement, de stabilité insuffisante sous charge, ainsi que de manœuvrabilité et de puissance de freinage insuffisantes du tracteur en cas de mise en œuvre non conforme de celui-ci.

Cela risque d'entrainer des blessures extrémement graves, voire la mort.

Respectez la charge maximale de la machine portée/atelée ainsi que les charges admissibles par essieu et d'appui du tracteur. Le cas échéant, roulez uniquement avec une cuve à moitié pleine.

AVERTISSEMENT

Risques de rupture pendant le fonctionnement, de stabilité insuffisante sous charge, ainsi que de manoeuvrabilité et de puissance de freinage insuffisantes du tracteur en cas de mise en œuvre non conforme de celui-ci.

Cela risque d'entrainer des blessures extrémement graves, voire la mort.

Éloignez les personnes de la plate-forme de chargement avant tout déplacement de la machine.

ATTENTION

• En cas de déplacement sur route, lisez le chapitre "Consignes de sécurité s'adressant à l'utilisateur", page 31.
• Les déplacements sur route avec l'AutoTrail activé sont interdits. Mettre l'essieu directeur en position de transport!
• Les déplacements sur route avec distributeur bloqué sur le tracteur sont interdits. Pour les déplacements sur route, mettez toujours le distributeur du tracteur en position neutr sur le tracteur.
• Mettre la rampe de pulverisation en position de transport et la bloquer mécaniquement.
  Si une réduction de la largeur de travail des éléments extérieurs est montée, dépliez celle-ci à des fins de transport.
  Utilisez le verrouillage de transport pour sécuriser la cuve d'incorporation relevante en position de transport afin d'empêcher qu'elle redescende.
  Utilisez le verrouillage de transport pour verrouiller l'échelle d'accès relevée afin d'empêcher qu'elle redescende.
• Les axes de verrouillage s'engrenent dans les supports de réception et verrouillent l'échelle en position de transport pour éviter tout risque de dépliage inopiné.
• Si une extension de rampe est montée (option), mettez-la en position de transport.
• Lors du transport, maintainir les éclairages de travail éteints afin de ne pas éblouir les autres usagers de la route.

10 Utilisation de l'outil

Lors de l'utilisation de la machine, respectez les consignes des chapitres

« Pictogrammes d'ajretissement et autres marquages sur la machine », à partir de la page 19
"Consignes de sécurité s'adressant à l'utilisateur", à partir de la page 29

Le respect de ces consignes contribue à votre sécurité.

Respecter les consignes de la notice d'utilisation jointe pour le terminal de commande et le logiciel de la commande de la machine

AVERTISSEMENT

Risque de blessure par des mouvements involontaires de la rampe en mode automatique lors de l'entrée dans la zone de rayonnement du capteur à ultrasons.

Verrouiller la rampe de pulverisation

avant de quitter le tracteur,
- lorsque des personnes se trouvent dans la zone de la rampe de pulverisation sans en avoir l'autorisation.

AVERTISSEMENT

Risques de rupture pendant le fonctionnement, de stabilité insuffisante sous charge, ainsi que de manœuvrabilité et de puissance de freinage insuffisantes du tracteur en cas de mise en œuvre non conforme de celui-ci.

Respectez la charge maximale de la machine portée/attelee ainsi que les charges admissibles par essieu et d'appui du tracteur. Le cas échéant, roulez uniquement avec une cuve à moins pleine.

AVERTISSEMENT

Risques d'accidents par écrasement, coupure, arrachement, coincement, saisie et chocoliés à une stabilité insuffisante sous charge et au renversement du tracteur/de la machine attelée.

Adaptez votre conduite afin de pouvoir maîtriser en toutes circonstances le tracteur avec la machine portée ou attelée.

A cet égard, tenez compte de vos facultés personnelles, des conditions concernant la chaussée, la circulation, la visibilité et les intempéries, des caractéristiques de conduite du tracteur, ainsi que des conditions d'utilisation lorsque la machine est portée ou attelée.

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, cisaillement, coupure, arrachement, happement, enroulement, coincement, saisie et chic dans les cas suivants :

• abaisissement accidentel d' éléments relevantés et non immobilisés de la machine.
• démarrage et déplacement accidentels de l'ensemble tracteur et machine.

Avant de remédier aux pannes et incidents de la machine, immobilisez le tracteur et la machine afin d'éviter tout démarrage et déplacement accidentels. Voir à cet égard la page 135.

Attendre l'arrêt complet de la machine avant de pénétrer dans l'espace dangereux de cette-ci.

AVERTISSEMENT

Risques pour l'opérateur et des tierces personnes en cas de régime d'entrainment trop élevé de la prise de force du tracteur et de projection de pieces endommagées !

Avant de mettre en marche la prise de force du tracteur, respectez le régime d'entrainment autorisé de la machine.

AVERTISSEMENT

Risques d'entrainment et de happement et risques de projection de corps étrangers dans la zone de danger de l'arbre à cardan lorsqu'il est en marche !

• Avant toute utilisation de la machine, vérifie le bon fonctionnement et la présence des dispositifs de sécurité et de protection de l'arbre à cardan.
  Faites remplaçer immédiatement par un atelier spécialisé tout dispositif de sécurité ou de protection endommagé de l'arbre à cardan.
• Vérifiez que la protection d'arbre à cardan est pourvue de la châne de retenue l'empêchant de tourner.
• Conservez une distance de sécurité suffisante par rapport à l'arbre à cardan lorsqu'il est en marche.
  Eloignez les personnes se trouvant dans la zone de danger de l'arbre à cardan lorsqu'il est en marche.
• Arrêtez immédiatement le moteur du tracteur en cas de danger.

AVERTISSEMENT

Risques en cas de contact accidentel avec des produits phytosanitaires ou le liquide de pulverisation!

• Portez un équipement de protection individuelle

o pour préparer le liquide de pulverisation,
o pour nettoyer / remplacer les buses de pulverisation lors de la pulverisation,
o pour tous les travaux de nettoyage du pulverisateur effectuels après la pulverisation.

Pour le port des vêtements de protection nécessaires, respectez toujours les indications du fabricant, des informations sur le produit, de la notice d'utilisation, de la fiche des données de sécurité ou des instructions de service du produit phytosanitaire utilisé. Utilisez par exemple :

o des gants résistant aux produits chimiques,
une combinaison résistant aux produits chimiques,
o deschaussures résistant à l'eau,
o un écran facial,
une protection respiratoire,
o des lunettes de protection,
o un produit dermoprotecteur, etc.

AVERTISSEMENT

Risques pour la santé en cas de contact accidentel avec des produits phytosanitaires ou le liquide de pulverisation !

• Mettez des gants de protection

o avant d'utiliser des produits phytosanitaires,
o avant d'effectuer des travaux sur le pulverisateur contaminé
o avant de nettoyer le pulverisateur.

• Lavez les gants de protection avec de l'eau propre du réservoir de lavage des mains

o immédiatement après tout contact avec des produits phytosanitaires,
o avant d'enlever les gants de protection.

10.1 Préparation de la pulverisation

• La condition préalable pour pouvoir épandre correctement les produits phytosanitaires est d'avoir un pulverisateur en bon état de fonctionnement. Faites régulièrement tester le pulverisateur sur le banc de contrôle. Remédiez immédiatement aux évventuelles défaillances.
• Veuillez respecter l'équipment correct des filtres.
• Procedez toujours à un nettoyage soigneux de votre pulverisateur avant d'utiliser un autre produit phytosanitaire.
  Effectuez un pré-rinçage de la conduite de buse

o à chaque changement de buse,
o avant de tourner la tete de buse multiple sur une autre buse.

Reportez-vous au chapitre "Nettoyage", page 198.

• Remplissez le réservoir d'eau de rincege et le réservoir de lavage des mains.

Emportez toujours suffisamment d'eau propre lorsque vous utilisez le pulverisateur. Contrôlez et replissez également le réservoir de lavage des mains lorsque vous replissez le réservoir de liquide de pulverisation.

10.2 Préparation du liquide de pulverisation

Remplissez le réservoir d'eau de rinçage de préférence par le raccord de pression.

AVERTISSEMENT

Risques en cas de contact accidentel avec des produits phytosanitaires ou le liquide de pulverisation !

• Incorporez toujours les produits phytosanitaires dans le réservoir de liquide de pulverisation par le biais de la cuve d'incorporation.
• Basculez la cuve d'incorporation en position de replissage avant de verser les produits phytosanitaires dans la cuve d'incorporation.
  Lors de la manipulation des produits phytosanitaires et de la préparation du liquide de pulverisation, respectez les consignes de sécurité figurant dans la notice d'utilisation des produits phytosanitaires en matière d'équipment de protection individuelle.
• Ne préparez pas le liquide de pulverisation à proximé de fontaines ou d'eau des surfaces.
• Évitez toute fuite et contamination par des produits phytosanitaires et/ou le liquide de pulverisation par un comportement approprié et une protection corporelle ajustate.
• Ne laissez pas sans surveillance le liquide de pulverisation préparé, les produits phytosanitaires non utilisés, les bidons de produits phytosanitaires non nettoyés ni le pulverisateur non nettoyé, afin de prévenir tout danger pour les fierces personnes.
• Protégez les bidons de produits phytosanitaires non nettoyés et le pulverisateur non nettoyé des intempéries.
  Veiliez à十年er une propriété suffisante lors des opérations de préparation du liquide de pulverisation et une fois la préparation terminée, afin de réduire au maximum les risques (lavez par exemple soigneusement les gants que vous avez utilisés avant de les enlever et éliminez l'eau de lavage de façon réglementaire comme tout liquide de nettoyage).

• Les doses d'eau et de préparation prescrites sont indiquées dans la notice d'utilisation du produit phytosanitaire.
• Lisez la notice d'utilisation du produit et respectez les précautions indiquées!

AVERTISSEMENT

Risques pour la santé des personnes / animaux en cas de contact accidentel avec le liquide de pulverisation lors du replissage du réservoir de liquide de pulverisation !

• Portez un équipement de protection individuelle lorsque vous travailliez avec des produits phytosanitaires ou que vous videz le liquide de pulverisation du réservoir de liquide de pulverisation. L'équipment de protection individuelle requis doit être choisi en fonction des indications du fabricant, des informations sur le produit, de la notice d'utilisation ou de la fiche de données de sécurité du produit phytosanitaire à utiliser.
• Ne laissez jamais le pulvérisateur sans surveillance lors du remplissage.

Ne replisssez jamais le réservoir de liquide de pulverisation au-delà du volume de consigne.
o Ne dépassez jamais la charge utile autorisée du pulveriséur lors du replissage du réservoir de liquide de pulverisation. Respectez le poids spécifique du liquide de replissage.
o Surveiliez constamment l'affichage du niveau de remplissage pendant le remplissage pour éviter un remplissage excessif du réservoir de liquide de pulverisation.
o Lorsque vous remplissez le réservoir de liquide de pulverisation sur des surfaces etanches, veillez à ce que le liquide de pulverisation ne s'écoule pas dans le système d'eaux menagères.

• Vérifiez le bon état du pulvérisateur avant chaque replissage (par exemple absence de défaut d'étanchéité de la cuve et des flexibles, position correcte de tous les éléments de commande).

Lors du remplissage, respectez la charge utile autorisée de votre pulverisateur! Respectez impérativement les différents poids spécifique [kg/l] des différents liquides lors du remplissage du pulverisateur.

Poids spécifiques des différents liquides

Liquide	Eau	Urée	AHL	Solution NP
Densité [kg/l]	1	1,11	1,28	1,38

TwinTerminal :

Les opérations sur le tableau de commande sont effectuées via le TwinTerminal.

Terminal de commande ISOBUS :

L'utilisation dans le champ est effectuee depuis le terminal de commande du tracteur.

• Déterminez soigneusement le volume de replissage ou le complément de bouillie nécessaire pour éviter les reliquats en fin de pulverisation car l'élimination ecologique des reliquats est difficile.

Pour le calcul du volume à compléter pour le dernier remplissage du réservoir de liquide de pulverisation, utilisez le "Tableau de remplissage pour surfaces restantes". N'oubliez pas de déduire du volume nécessaire au remplissage le volume de bouillie non dilué restant dans la rampe!

Reportez-vous au chapitre "Tableau de replissage pour surfaces restantes".

Exécution

1. Déterminéz les doses réglementaires en eau et en produits actifs pours à partir de la notice d'emploi du produit phytosanitaire.
2. Calculez le volume de replissage ou le complément pour la surface à traiter.
3. Remplissez la machine et nettoyez le produit.
4. Avant de commencer la pulverisation, mélangez le liquide de pulverisation selon les indications du fabricant du produit pulverisé.

Remplissez la machine de préférence avec un flexible d'aspiration et nettoyez le produit pendant le remplissage.

L'espace de rinceage est ainsi rince en permanence avec de l'eau.

• Commencez à incorporer le produit pendant le replischage lorsqu'el niveau du réservoir atteint 20% .
• En cas d'utilisation d'une quantité de produit plus importante :

o Nettoyez le bidon immédiatement après le rinceage d'un produit.
o Nettoyez la cuve d'incorporation immédiatement après l'incorporation d'une préparation.

• Lors du replissage, aucune mousse ne doit sortir du réservoir de liquide de pulverisation.

L'ajout d'une préparation anti-mousse évite également que de la mousse ne déborde du réservoir de liquide de pulverisation.

En règle générale, les organes agitateurs restent activés du remplissage à la fin de la pulverisation. Tenez compte pour cela des indications du fabricant des produits.

• Jetez les sachets en plastique soluble directement dans le réservoir de liquide de pulverisation pendant que l'organe agitateur est en marche.
• Avant de pulveriser, procédez à une agitation maximale de la solution de liquide jusqu'à ce que l'urée soit totalement dissoute. La dissolution de grandes quantités d'urée provoque une baisse sensible de la température du liquide de pulverisation et une dissolution très lente de l'urée. Plus la température de l'eau est élevée, plus l'urée se dissout vite et sa dissolution estAMLilleure.

• Rincez soigneusement les bidons de produit vides, rendez-les inutilisables, rassemblez-les et éliminez-les conformément aux prescriptions. Ne les réutilisez plus.
• Si vous ne disposez que du liquide de pulverisation pour rincer les bidons de préparation, réalisez tout d'abord un nettoyage préliminaire avec le liquide de pulverisation. Effectuez un rincege soigneux lorsque vous disposez d'eau propre, par exemple avant la préparation du replissage suivant de liquide de pulverisation ou lors de la dilution du reliquat du dernier replissage du réservoir de liquide de pulverisation.
• Rincez soigneusement les bidons de préparation vides (par exemple avec le dispositif de rincage des bidons) et reversez l'eau de rincage dans le liquide de pulverisation!

Des durétés d'eau élevées supérieures à 15^ dH (degré de durété allemande) peuvent aboutir à des dépôts calcaires, qui peuvent eventuellement influencer le fonctionnement de la machine et doivent être éliminés à intervalles réguliers. Voir chapitre Maintenance

10.2.1 Calcul du volume de liquide nécessaire au replissage ou au complément

Pour le calcul du volume à compléter pour le dernier replissage du réservoir de liquide de pulvérisation, utilisez le "Tableau de replissage pour surfaces restantes" à la page 113.

Example 1:

Données :

Volume de consigne de la cuve 1000 I

Reliquat de bouillie dans la 0 I curve

Débit d'eau 400 l/ha

Dose de produit par hectare

Produit A 1,5 kg

Produit B 1,0 I

Question :

Quelles quantités d'eau (I), de produit A (kg) et de produits B (I) faut-ilmettre dans la cuve pourtraiter 2,5ha?

Réponse :

Eau : 400 l/ha x 2,5 ha = 1000 l

Produit A: 1,5 kg/ha x 2,5 ha = 3,75 kg

Produit B : 1,0 l/ha x 2,5 ha = 2,5 l

Exampie 2 :

Données :

Volume de consigne de la cuve 1000 I

Reliquat de bouillie dans la 200 I curve

Débit d'eau 500 l/ha

Concentration recommandée 0,15%

Question 1 :

Quelle quantité de produit (I ou kg) faut-il ajouter pour un plein de cuve ?

Question 2 :

Combien d'hectares peut-on Traitser avec une cuve de bouillie en tenant compte d'un reliquat en fin de cuve estimé à 20 litres?

Formule de calcul et réponse à la question 1 :

Volume d'eau à compléter [l] x concentration [%] / 100

= Quantité de produit à ajouter [l ou kg]

(1000 - 200) [l] x 0,15 [%]
100	= 1,2 [l ou kg]

Formule de calcul et réponse à la question 2 :

Volume disponible [I] – reliquat [I] Débit d'eau [I/ha]

= surface pouvant être traitée [ha]

1000 [I] (volume de consigne de la cuve) – 20 [I] (reliquat)	= 1,96 [ha]
500 [I/ha] débit d'eau

10.2.2 Tableau de replissage pour surfaces restantes

Pour le calcul du volume à compléter pour le dernier replissage du réservoir de liquide de pulvérisation, utilisez le "Tableau de replissage pour surfaces restantes".

I	Les compléments indiqués sont valables pour un débit de 100 l/ha. Pour d'autres débits, le volume d'eau à compléter se calculé en multipliant les valeurs indiquées ci-dessus par le débit utilisé.

Distance à traiter [m]	Largeur de travail [m]
	15	16	18	20	21	24	27	28	30	32	33	36	39	40
	Volume à compléter [l]
10	2	2	2	2	2	2	3	3	3	3	3	4	4	4
20	3	3	4	4	4	5	5	6	6	6	7	7	8	8
30	5	5	5	6	6	7	8	8	9	10	10	11	11	12
40	6	7	7	8	8	10	11	11	12	13	13	14	15	16
50	8	8	9	10	11	12	14	14	15	16	17	18	19	20
60	9	10	11	12	13	14	16	17	18	19	20	22	23	24
70	11	11	13	14	15	17	19	20	21	22	23	25	27	28
80	12	13	14	16	17	19	22	22	24	26	26	29	30	32
90	14	15	16	18	19	22	24	25	27	29	30	32	34	36
100	15	16	18	20	21	24	27	28	30	32	33	36	38	40
200	30	32	36	40	42	48	54	56	60	64	66	72	74	80
300	45	48	54	60	63	72	81	84	90	96	99	108	114	120
400	60	64	72	80	84	96	108	112	120	128	132	144	152	160
500	75	80	90	100	105	120	135	140	150	160	165	180	190	200

10.2.3 Schéma du TwinTerminal

Effectuer l'action via le TwinTerminal.

• Remplir d'eau le réservoir de liquide de pulverisation.
• Si possible, replir d'eau le réservoir d'eau de rinçage en même temps.
• Pendant le replissage, incorporer les préparations par la cuve d'incorporation.
• Interrompez le replissage si l'incorporation n'est pas possible avant que la consigne de niveau de replissage soit atteinte.

10.2.4 Remplissage du réservoir de liquide de pulverisation et du réservoir d'eau de rincege par le raccord d'aspiration

Remplissez de préférence à partir d'un réservoir adapté et non à partir d'un point d'eau ouvert.

Respectez les prescriptions lorsque vous replisssez le réservoir de liquide de pulverisation avec le flexible d'aspiration depuis un point d'eau ouvert.

Pour éviter d'endommager la pompe lors du remplissage à aspiration :

veiller à ce qu'un diamètre minimal et continu des flexibles d'aspiration / robinets de 3 pouces soit assuré.

AVERTISSEMENT

Contamination du réservoir d'eau de rincege par le produit de pulverisation lors du remplissage avec la pompe de pulverisation et le flexible d'aspiration.

Respectez les consignes de sécurité suivantes :

• Avant de replir le réservoir d'eau de rinçage avec la pompe de pulverisation, replir partiellement le réservoir de produit de pulverisation avec au moins 500 l d'eau (nettoyage de la robinetterie).
• Avant de replir le réservoir d'eau de rinçage avec la pompe de pulverisation, nettoyer la machine à fond.
• Le réservoir d'eau de rincege doit être rempli avant la fin du remplissage de la cuve de liquide de pulverisation. Autrement, le réservoir d'eau de rincege est contaminé.
• Si le réservoir d'eau de rinçage est rempli pendant que l'organe agitateur est activé, la cuve de liquide de pulverisation continue à être remplie par l'organe agitateur.

Procedure:

• Remplissage partiel (600 l) du réservoir de produit de pulverisation
• Ajout d'eau de rincege jusqu'au niveau de replissage de consigne (au maximum jusqu'à volume de consigne)
• Remplissage restant jusqu'au niveau de consigne

AVERTISSEMENT

Dommages causés aux cultures et aux sols par des préparations critiques en cas de replissage par aspiration du réservoir d'eau de rincege :

• EffectuezAAPARAVANTUNNETTOYAGparticulierementsoigneuxde la machine.
  Lorsque le réservoir d'eau de rinçage risque d'être contaminé par des préparations critiques, le replissage par aspiration est interdit.
• Remplissez le réservoir d'eau de rinçage de préférence par le raccord de pression.

AVERTISSEMENT

Contamination inadmissible du réservoir d'eau de rincege par les produits phytosanitaires ou le liquide de pulverisation !

Versez uniquement de l'eau propre dans le réservoir d'eau de rincage, et jamais de produits phytosanitaires ni de liquide de pulverisation.

AVERTISSEMENT

Dommages sur la robinetterie d'aspiration provoqués par le remplissage de pression par le raccord d'aspiration !

Le raccord d'aspiration n'est pas adapté pour le remplissage de pression. Cela s'applique aussi au remplissage par une source de prélevement à une hauteur supérieure.

1. Raccorder le flexible d'aspiration au raccord d'aspiration et à la prise d'eau.

2. Mettre la pompe en marche (au moins 400 tr/min).

3. Robinet de pression DA en position

4. TwinTerminal : (voir schéma TwinTerminal)

4.1 Mettre la pompe en marche

(au moins 400 tr/min)

4.2 Sélectionner le replissage par

4.3 Saisir et confirmer la consigne de niveau de replissage.
Le robinet d'aspiration SA se déplace en

Remplir d'abord partiellement le réservoir de produit de pulverisation avec au moins 500 l pour nettoyer la robinetterie.
5. Robinet de pression DA en position
Demarrer le remplissage du réservoir d'eau de rinçage.

AVERTISSEMENT

Contamination du réservoir d'eau de rincege par le liquide de pulverisation !

Le replissage du réservoir d'eau de rençage ne doit enaucun cas etre interrompu depuis le TwinTerminal

Le liquide de pulverisation est

refouledansleréservoird'eau derinçage.

1. Terminal de commande : désactiver l'organe ag

Sinon le réservoir de liquide de pulverisation continue à être rempli par l'organe agitateur.

Dès que le réservoir d'eau de rincege est plein (surveiller le niveau de remplissage):

1. Robinetterie de pression : selectionner la

position

Poursuivre le remplissage du réservoir de liquide de pulverisation.

1. Terminal de commande: activer à nouveau l'organe agitateur.
2. Pendant le replissage, incorporer les préparations par la cuve d'incorporation.

Pour augmenter la puissance de remplissage : robinet selectorur IJ en position

1. Interrompez le replissage si l'incorporation n'est pas possible avant que la consigne de niveau de replissage soit atteinte.
   Bloquer le robinet de pression.

Le replissage s'arrête automatiquement lorsque la consigne de niveau de replissage est atteinte.
11. Debranchez le flexible d'aspiration du raccord de replissage.

Le flexible est encore rempli d'eau.
12. Robinet de pression DA en position

A

AVERTISSEMENT

Contamination du réservoir d'eau de rincege par le liquide de pulverisation !

Le remplissage du réservoir d'eau de rincege doit être terminé avant que le remplissage du réservoir de liquide de pulverisation soit terminé par l'arrêt automatique.

10.2.5 Remplissage du réservoir de liquide de pulverisation et du réservoir d'eau de rincege par le raccord de pression

Le réservoir de liquide de pulverisation et le réservoir d'eau de rincege peuvent etre replis simultanement.
- Remplissez de préférence le réservoir d'eau de rincege par le raccord de pression pour éviter de contaminer le réservoir d'eau de rincege avec les restes de produit de pulverisation.

ATTENTION

• Pression d'eau maximale autorisé : 6 bar
  Lorsque la puissance de replissage est supérieure à 1000 l/min, le couvercle du réservoir de liquide de pulverisation doit rester ouvert pendant le replissage.

Dans le cas contraire, le réservoir de liquide de pulverisation risque d'être endommagé.

PRUDENCE

Dommages à la machine, contamination du réservoir d'eau de rincege et dommages dus au traitement dans le champ.

Utiliser le raccord de refoulement uniquement pour l'eau.

1. Raccorder le flexible de pression au raccord de pression et à la bouche d'incendie.
2. Sélectionner le replissage à pression

(voir schéma TwinTerminal).

1. Remplir le réservoir de liquide de pulverisation

3.1 Sélectionner le réservoir de produit de pulverisation.
3.1 Saisir et confirmer la consigne de niveau de replissage.

Le réservoir de liquide de pulverisation est rempli jusqu'à la consigne de niveau de replissage.

1. Remplir le réservoir d'eau de rincege

4.1 Sélectionner le réservoir d'eau de rençage.
4.2 Saisir et confirmer la consigne de niveau de replissage.

Le réservoir de liquide de pulverisation est rempli jusqu'à la consigne de niveau de replissage.

1. Pendant le replissage, incorporer les préparations par la cuve d'incorporation.
2. ÀpRES le remplissage, fermer le robinet d'arrêt du côté de l'alimentation, décharger le flexible de pression et débrancher le flexible du raccord de remplissage.

Le flexible est encore rempli d'eau.

10.2.6 Réglage de l'organe agitateur

Réglez l'organe agitateur avant l'incorporation.

1. TwinTerminal : sélectionner l'organe
   agitateur [(TwinTerminal). (voir schéma
2. Sélectionner et confirmer le niveau d'agitation souhaité.

Le niveau d'agitation s'affiche sur le TwinTerminal.

10.2.7 Incorporation de la préparation par la cuve d'incorporation

DANGER

Risque de blessure en cas de contact avec les produits de pulverisation et le liquide de pulverisation.

Portez un équipement de protection.

Incorporer la préparation pendant le replissage via la cuve d'incorporation dans la cuve de liquide de pulverisation.

Pendant le replissage par aspiration :

• Robinet de pression DA en position

• Robinet sélecteur QU en position

Pendant le replissage à pression :

• Robinet d'aspiration SA en position

• Robinet de pression DA en position

• Robinet sélecteur QU en position (Un replissage excessif de la cuve de liquide de pulverisation par la cuve d'incorporation est possible, même avec arrêt de replissage et robinet sélecteur FS sur 0.)

Après le replissage :

1. Robinetterie de pression DA en position

1. TwinTerminal : selectionner
2. Robinet sélecteur QU en position

Incorporez les préparations pendant le remplissage.

1. Mettre la pompe en marche (au moins 400 tr/min).
2. Abaisser la cuve d'incorporation.
3. Ouvrir le couvercle de la cuve d'incorporation.
4. Tamis dans la cuve d'incorporation :

o Utiliser pour les préparations liquides.
Ne pas utiliser pour les préparations pulveruelles.

1. Robinet sélecteur EB en position pour les préparations liquides.

Robinet sélecteur EA en position - pour les préparations en poudre.

1. Robinet de pression DA en position

1. Robinet sélecteur injecteur IJ en position

(l'intensité de l'aspiration peut se régler)

1. Verser dans les cuves d'incorporation la quantité de préparation calculée et mesurée pour replir les cuves.

Le contenu des cuves d'incorporation est aspiré.
9. Fermer le couvercle de la cuve d'incorporation.
10. Fermer le robinet sélecteur EA / EB.

Pour derniers proteger l'utilisateur, par exemple en cas de préparations en poudre, verser d'abord la préparation dans la cuve d'incorporation (max. 60 l), fermer le couvercle et n'aspirer qu'ensuite la préparation.

Utiliser de l'eau claire pour le rinceage du

bidon et le nettoyage de la cuve d'incorporation.

De l'eau aspirée est automatiquement utilisée pendant le replissage à aspiration.

Sinon utiliser de l'eau de rinçage.

TwinTerminal:selectionner

(aspiration d'eau de rinçage), voir schéma TwinTerminal.

Le robinet d'aspiration SA se déplace en

Nettoyer le bidon :

1. Robinet sélecteur EB en position
2. Placez le bidon ou un autre recipient audressus du dispositif de rincege des bidons. D'abord position 1 puis position 2.
3. Appuyez le bidon vers le bas pendant au moins 30 secondes.

Rincer le bidon à l'eau.

Robinet de pression DA en position sur augmenter la puissance du rinçage des ans.

Nettoyer la cuve d'incorporation :

1. Robinet sélecteur EA en position

2. Nettoyer le périmètre avec le pistolet de pulverisation.

3. Fermer le robinet sélecteur EA.

4. Fermer le couvercle de la cuve d'incorporation.

5. Nettoyer l'intérieur de la cuve d'incorporation en appuyant sur le boutonpouceoir.

6. Fermer le robinet sélecteur EB.

7. Désactiver le robinet sélecteur injecteur IJ pour aspirer la cuve d'incorporation (0%).

8. Relever la cuve d'incorporation.

1. TwinTerminal : selectionner (aspiration de liquide de pulverisation).

10.2.8 Aspiration du produit de pulverisation dans des futs (Closed Transfer System)

1. Mettre la pompe en marche.
2. Raccarder le fut de liquide de pulverisation au raccard enfichable sans fuite.
3. Raccorder le raccord de rinçage.

1. TwinTerminal : selectionner (aspiration de liquide de pulverisation). Autre possibilité : aspiration pendant le replissage par aspiration.
2. Robinet de refoulement DA en position

1. Demarrer l'aspiration avec le robinet sélecteur GA, régler l'intensité (0-100%).
2. Arrête l'aspiration avec le robinet sélecteur GA lorsque la quantité souhaïée a été aspirée à partir du fêt.

Nettoyer les composants contaminés :

1. TwinTerminal: selectionner (aspiration d'eau de rinceage).
2. Demarrer l'aspiration avec le robinet sélecteur GA, régler l'intensité (0-100%).
3. Robinet de refoulement DA en position

1. Robinet de pression DA en position pour arrêté le nettoyage.
2. Robinet sélecteur GA en position 0.

10.3 Pulpérisation

Respecter les consignes de la notice d'utilisation jointe pour le terminal de commande.

Remarques importantes pour la pulverisation

• Contrôlez le pulverisateur en procédant à un étalonnage

o avant le début de la campagne,
en cas d'écarts entre la pression de pulverisation effectivement affichée et la pression de pulverisation requise selon le tableau de pulverisation.

• Avant le début de la pulverisation, déterminez le début exact requis en vous aidant de la notice d'utilisation fournie par le fabricant du produit phytosanitaire.
  Entrez le début requis (quantité de consigne) avant le début de la pulverisation dans le terminal de commande.
• Respectez scrupuleusement le débit requis [l/ha] lors de la pulverisation

o pour obtenir un résultat optimal de traitement phytosanitaire,
o pour éviter de polluer inutillement l'environnement.

• Sélectionnez le type de buse requis avant le début de la pulverisation en vous reférant au tableau de pulverisation, en tenant compte

o de la vitesse de déplacement prévue,
o du débit requis et
o des caractéristiques de pulverisation requises (gouttelettes fines, moyennes ou grosses) du produit utilisé pour les mesures phytosanitaires.

Voir chapitre "Tableaux de pulverisation pour buses à jet plat, buses anti-dérive, buses à injecteur et buses Airmix", en page 249.

• Sélectionnez la taille de buse requise avant le début de la pulverisation en vous reférant au tableau de pulverisation, en tenant compte

o de la vitesse de déplacement prévue,
o du débit requis et
o de la pression de pulverisation souhaitatione.

Voir chapitre "Tableaux de pulverisation pour buses à jet plat, buses anti-dérive, buses à injecteur et buses Airmix", en page 249.

• Sélectionnez une vitesse de déplacement lente et une faible pression de pulverisation pour éviter les pertes dues à la dérive! Voir chapitre "Tableaux de pulverisation pour buses à jet plat, buses anti-dérive, buses à injecteur et buses Airmix", en page 249.
• Prenez des mesures supplémentaires pour réduire la dérive lorsqu'la vitesse du vent est de 3 m/s (voir chapitre "Mesures pour réduire la dérive" !

• Ne procédez pas à la pulverisation lorsque la vitesse moyenne du vent dépasse 5 m/s (les feuilles et les branches fines s'agitent).
• Activez et désactivez la rampe de pulverisation uniquement pendant le déplacement pour éviter les surdosages.
• Évitez les surdosages dus à un chevauchement causé par un mauvais jalonnage lors de la pulverisation et/ou dans les virages pris en tournée lorsque la rampe de pulverisation est en marche!
  Lors de l'augmentation de la vitesse de déplacement, veillez à ne pas dépasser le régime maximal de 540 tr/min autorisé pour l'entrainment de pompe !
• Pendant la pulverisation, contrôlez constamment la consommation réelle de liquide de pulverisation par rapport à la surface traitée.
• Étalandnez le débitmètre en cas d'écarts entre le début réel et le début affché.
• Étalandnez le capteur d'avancement (impulsions par 100 m) en cas d'écarts entre le déplacement réel et le déplacement affchéé.
• Nettoyez impératifement le filtré d'aspiration, la pompe, la robinetterie et les conduites de pulverisation en cas d'interruption de la pulverisation due aux conditions météorologiques.

• La pression de pulverisation et la taille des buses influencent la taille des gouttelettes et le volume de liquide pulverisé. Plus la pression de pulverisation augmente, plus le diamètre des gouttelettes de liquide pulverisé est faible. Les gouttelettes à faible diamètre sont plus sensibles à la dérive!
  Lorsque la pression de pulverisation augmente, le débit augmente également.
  Lorsque la pression de pulverisation diminue, le débit diminue également.
  Lorsque la vitesse de déplacement augmente et que la taille des buses et la pression de pulverisation ne changent pas, le débit diminue.
  Lorsque la vitesse de déplacement diminue et que la taille des buses et la pression de pulverisation ne changent pas, le débit augmente.
  La vitesse de déplacement et le régime d'entrainment de pompe peuvent être choisis librement dans des plages étendues en raison de la régulation automatique du début en fonction de la surface.

La capacité de refoulement dépend du régime d'entrainment de pompe. Choisissez le régime de pompe (entre 400 et 540 tr/min) de sorte que le début volume disponible pour la rampe de pulverisation et l'organe agitateur soit toujours suffisant. Tenez impératifement compte du fait que la capacité de refoulement du liquide de pulverisation doit être supérieure lorsque la vitesse de déplacement et le début sont élevés.
- En règle générale, l'organe agitateur reste activé du replissage à la fin de la pulverisation. Tenez compte pour cela des indications du fabricant des produits.
Le réservoir de liquide de pulverisation est vide lorsque la pression de pulverisation chute de façon nette et soudaine.
Le reliquat du réservoir de liquide de pulverisation peut etre épandu correctement jusqu'à une baisse de pression de 25%
- Si la pression chute alors que les autres paramètres restentinchangés, le filtré d'aspiration ou le filtré sous pression sontbouchés.

Consignes particulieres sur la charge de la rampe

La charge de la rampe ne doit pas dépasser la valeur maximale admissible pour ne pas endommager la rampe..

Pour menager la rampe, respectez les consignes suivantes :

Réduire nettement la vitesse de déplacement avant la tournière et prendre le virage à vitesse constante.
Rouler lentement dans les virages serrés (moins de 6km / h
- Éviter les commandes et les changements de direction brusques (correction de voir par exemple).
- Ne pas replier ni déplier la rampependant le déplacement.
- Toujours placer les différents éléments de la rampe dans la position finale entière replie ou déplie. Éviter tout déplacement avec une rampe partiellement replie ou déplie.
- Éviter les changements de direction rapides et brusques.

1. Préparez et brassez le liquide de pulverisation dans les règles en respectant les indications fournies par le fabricant du produit phytosanitaire.
2. Robinet de refoulement DA en position
3. Contrôle : robinet d'aspiration SA en

1. Activer le terminal de commande et contrôle les réglages.

Commander le pulvérisateur via le menu Travail.

1. Déplier la rampe de pulverisation.
2. Mettre en marche le guidage de rampe :

DistanceControl

ContourControl

Ou commander manuellement la rampe :

Hauteur de la rampe,

réglage

de l'inclinaison

1. Faire fonctionner la pompe au régime nécessaire.

Lorsque le débit est faible, le régime de pompe peut être réduit pour économiser de l'énergie.

SiutilisationdeI'augmentationdudébit avecHighFlow,fairetournerlapompea 540tr/min.

1. ON/OFF Activer la pulverisation sur le terminal de commande.

Déplacement jusqu'au champ lorsque l'organe agitateur fonctionne

1. Mettre en marche l'entrainement de pompe.
2. TwinTerminal : [ ] Pour éviter les dépôts : démarrer le nettoyage par circulation.

10.3.1 Mesures permettant de réduire la dérive

• Procedez à la pulverisation tout le matin ou tard le soir (il y a en général moins de vent dans ces tranches d'heures-là).
• Sélectionnez des buses plus grandes et un débit d'eau plus élevé.
  Réduire la pression de pulverisation.
• Conservez une hauteur de rampe précise : plus la ligne de buses est éloignée de la cible traitée, plus le risque de dérive augmente.
  Réduise la vitesse d'avancement (à moins de 8 km/h).
  Utilisez des buses appelées antidérive (AD) ou des buses à injecteur (ID) (buses avec une proportion importante de grosses gouttes).
• Respectez les distances de pulverisation préconisées pour les différents produits phytosanitaires

10.3.2 Dilution du liquide de pulverisation avec de l'eau de rincege

1. Mèttre la pompè en marchè.

Terminal de commande, menu nettoyage :

1. Diluer le liquide de pulverisation avec de l'eau de rinçage.

1. Terminer la dilution.

Surveillance l'affichage pour la quantité d'eau de rincege nécessaire.

La dilution du liquide de pulverisation peut avoir lieu pour 2 raisons :

Pour éliminer les reliquats superflus.

Les reliquats superflus du réservoir de liquide de pulverisation sont d'abord dilués avec 10 fois la quantité d'eau de rinçage afin de les pulveriser ensuite sur la surface déjà traitée.

• Augmentation de la réserve de liquide de pulverisation pour traiter une surface restante.

La conduite de pulverisation est rincée en cas d'un système de circulation à pression. Au début de la pulverisation suivante, deux à cinq minutes doivent s'écouler avant que le liquide de pulverisation concentré puisse être épandu.

10.4 Reliquats

On distingué trois sortes de reliquats :

• Le reliquat superflu se trouvant dans le réservoir de liquide de pulverisateur en fin de pulverisation.
  Le reliquat excédent est épandu dilué ou pompé et éliminé.
• Reliquat technique pouvant se couver dans le réservoir de liquide de pulverisation, la robinetterie d'aspiration et la conduite de pulverisation en cas de baisse de pression de 25% .

Le cadre porteur de l'aspiration comprend le filtré d'aspiration, les pompes et le régulateur de pression. Respectez les valeurs pour les reliquats techniques, page 113.

Le reliquat technique dilué est épandu pendant le nettoyage du pulvérisateur sur le champ.
- Reliquat final se trouvant encore dans le réservoir de liquide de pulverisation, la robinetterie d'aspiration et la conduite de pulverisation après le nettoyage, lorsque l'air sort des buses.
Le reliquat dilué final est vidé après le nettoyage.

Elimination des reliquats

• N'oubliez pas que la quantité résiduelle se trouvant dans la conduite de pulverisation est pulverisé avec une concentration non diluée. Pulvérisez impérativement cette quantité résiduelle sur une surface non traitée. Reprenez dans le chapitre "Données techniques - conduites de pulverisation", page 113, la distance requise pour pulveriser cette quantité résiduelle non diluée. La quantité résiduelle dans la conduite de pulverisation dépend de la largeur de travail de la rampe de pulverisation.
• Arrêtez l'organe agitateur pour vider par pulverisation le réservoir de liquide de pulverisation, lorsque la quantité résiduelle se trouvant dans le réservoir de liquide de pulverisation n'est plus que de 5% du volume de consigne. Lorsque l'organe agitateur est en marche, la quantité résiduelle technique augmente par rapport aux valeurs indiquées.
• Les mesures de protection de l'utilisateur s'appliquent lors de la vidange des quantités résiduelle. Respectez les dispositions du fabricant du produit phytosanitaire et portez un équipement de protection individuelle approprié.

Formule pour calculer la distance requise en [m] pour la pulverisation du reliquat non dilué dans la conduite de pulverisation :

Débit [l/ha] x largeur de travail [m]

10.4.1 Dilution du reliquat superflu du réservoir de liquide de pulverisation et pulverisation du reliquat dilué à la fin de la pulverisation

1. Désactiver la pulverisation sur le terminal de commande.
2. Faites fonctionner la pompe au régime nécessaire.
3. Diluer le reliquat avec 10 fois le volume d'eau de rinçage.
4. Désactiver les organes agitateurs.
5. Activer la pulverisation sur le terminal de commande.
   Videz si possible d'abord le liquide de pulverisation non dilué de la conduite de pulverisation en pulverisant le liquide sur une surface restante non traitée.
   Pulverisez le reliquat dilué sur la surface déjà traitée.
   Pulvérisez le reliquat dilué jusqu'à ce que de l'air sorte des buses.
6. Désactiver la pulverisation sur le terminal de commande.
7. Nettoyez le pulvérisateur.

Lorsque vous épandez des reliquats sur des surfaces déjà traitées, respectez la quantité d'épandage maximale autorisée des préparations.

10.4.2 Vidange du réservoir de liquide de pulverisation avec la pompe

1. Raccorder un flexible de vidange approprié venant du réservoir externe au raccord de vidange de la machine.

1. TwinTerminal : selectionner (aspiration de liquide de pulverisation).

1. Robinet de pression DA en position
2. Mettre la pompe en marche.

Demarrer la vidange.
5. ÀpRES la vidange, robinet de pression DA en position
6. Interrompree l'entraînement de pompe.
7. Debrancher le flexible.

Le flexible est encore rempli de liquide de pulverisation.

Le robinet d'arrêt DE (purger filtré sous pression) doit être en position 0.

11 Nettoyage de la machine après l'utilisation

Veillez à ce que la durée d'action soit aussi brève que possible, par exemple en nettoyant chaque jour le pulverisateur une fois la pulverisation terminée. Le liquide de pulverisation ne doit jamais rester inutillement dans le réservoir de liquide de pulverisation, par exemple toute la nuit.
La durée de vie et la fiabilité du pulverisateur sont conditionnées dans une large mesure par la durée d'action des produits phytosanitaires sur les matérielles constituant le pulverisateur.
- Procedez toujours à un nettoyage soigneux de votre pulverisateur avant d'utiliser un autre produit phytosanitaire.
- Effectuez le nettoyage sur le champ où vous avez effectué les dernières manipulation.
- Effectuez le nettoyage avec de l'eau du réservoir d'eau de rinçage.
- Vous pouvez effectuer le nettoyage dans la cour de la ferme, si vous disposez d'un collecteur (lit Biobett par exemple). Respectez alors les dispositions nationales.
Lors de l'épandage du reliquat sur des surfaces déjà traitées, tenez compte du début requis admissible maximal du produit.

Effectuer le nettoyage rapide tous les jours.
Effectuer un nettoyage intensif :

o avant un changement de préparation critique,

o avant une mise hors service prolongée.

• Effectuer le nettoyage dans le champ pendant le déplacement, car l'eau de nettoyage est épandue entre-temps.
  Le réservoir d'eau de rinçage doit être suffisamment replis.
• Condition indispensable : niveau de replissage < 1 % (cuve vide si possible).

11.1 Nettoyage rapide du pulvérisateur vide

1. Mettre la pompe en marche.
2. Contrôle du robinet de pression: position

Terminal de commande, menu nettoyage :

1. Les conditions doivent être remplies. Comparer les valeurs de consigne et les valeurs réelles.

NETTOYAGE RAPIDE

Les conditions suivantes doivent être remplies :

1. démarrer le nettoyage rapide.

2. Ajouter la quantité d'eau de rinçage souhaïée pour le nettoyage (minimum 200 litres, maximum 580 litres).
   Les organes agitateurs principaux et complémentaires sont rincés, le nettoyage interieur de la cuve est mis en marche.

Machine avec DUS : conduite de pulverisation est nettoyée.

1. > confirmer et demarrer en même temps.
   L'eau de nettoyage est pulverisé.

Le pulverisateur est activé et désactivé plusieurs fois de suite.

AmaSelect : le corps de buse est rinçé complètement.

1. Le reliquat s'écoule.
   x Ne pas vider le reliquat (vidanger et recueillir le reliquat plus tard).

2. Nettoyer le filtré d'aspiration et le filtré de pression, voir chapitre Nettoyage du filtré d'aspiration / du filtré sous pression.

11.2 Nettoyage intensif du pulvérisateur vide

1. Mettre la pompe en marche.

Terminal de commande, menu nettoyage :

1. Les conditions doivent être remplies.
   Comperer les valeurs de consigne et les valeurs réelles.

2. Demarrer le nettoyage intensif.

3. Ajouter la quantité d'eau de rinçage souhaitée pour le nettoyage (minimum 400 litres, maximum 580 litres).

Les organes agitateurs principaux et complémentaires sont rincés, le nettoyage interieur de la cuve est mis en marche.

Machine avec DUS : conduite de pulverisation est nettoyée.

1. Confirmer et démarrer en même temps
   L'eau de nettoyage est pulvérisée.

Le pulverisateur est activé et désactivé plusieurs fois de suite.

AmaSelect : le corps de buse est rinçé complètement.

1. Le reliquat s'écoule.

x Ne pas vider le reliquat (vidanger et recueiller le reliquat plus tard).

Pendant le nettoyage intensif :

• Pulvériser trois fois de l'eau de nettoyage dans le champ pendant le déplacement.
  Vidanger deux fois le reliquat.

Le nettoyage intensif durée jusqu'à

15 minutes.

1. Vidanger le reliquat final.
2. Nettoyer le filtré d'aspiration et le filtré de pression.
3. Au besoin, nettoyer les filtres de buses et les filtres de conduites dans la rampe.

Le nettoyage effectué est affiché sur le terminal de commande.

La progression du nettoyage est représentée graphiquement pendant celui-ci.

11.3 Vidange des reliquats finaux

Sur le champ : vidangez le reliquat final sur le champ.
- Dans la cour de ferme :

o Placez un bac de récapération sous l'ouverture de vidange du cadre porteur et du flexible de vidange du filtre sous pression et recueillez le reliquat final.
O Éliminez le reliquat de liquide de pulverisation récapuére en respectant les réglementations en vigueur.
o Récupérez les reliquats de liquide de pulverisation dans des recipients appropriés.

1. Placez un récipient collecteur approprié sous l'ouverture de vidange du côté aspiration.

2. TwinTerminal : selectionner (aspiration de liquide de pulverisation).

3. Ouvrir le robinet d'arrêt EW sous la machine.

Vidanger le reliquat.
4. Fermer le robinet d'arrêt.

11.4 Effectuer un nettoyage chimique

• Le nettoyage chimique est recommandé avant un changement de préparation critique et avant une mise hors service prolongée.
  Effectuer le nettoyage chimique après le nettoyage intensif.

• Nettoyer la machine.

• Remplir le réservoir de liquide de pulverisation avec 100 l d'eau et ajouter du détergent selon les indications du fabricant.

Pour incorporer du détergent, le réservoir de liquide de pulverisation doit contenir au moins 200 l d'eau.
3. Mettre la pompe en marche.
4. TwinTerminal :

activer le nettoyage par circulation

(au moins 10 minutes, respecter les indications du fabricant de détergent).

1. TwinTerminal: selectionner l'organe

agitateur et le faire fonctionner à l'intensité maximale pendant une minute.

arrête le nettoyage par circulation.

Pendant le nettoyage, activer l'organe agitateur pendant une minute au maximum.

1. Épandre le mélange sur le champ traitéAAParavant.

Listedesetergentsutilisables

Produit	Fabricant
Agro-Quick	Adama
JET CLEAR	Sudau agro
Proagro Spritzenreiniger	proagro SE

11.5 Nettoyage du filtr de aspiration

• Nettoyer le filtré d'aspiration quotidiennement après le nettoyage du pulvérisateur.
  Graisser les joints toriques. Veiller au montage correct des joints toriques.
  Vérifiez l'étanchéité après le montage.
• HighFlow: nettoyer également le filtré sous pression HighFlow séparé.

Nettoyage du filtré d'aspiration avec la cuve remplie

1. Saisir une quantité de consigne augmentée d'au moins 200 litres.

1. Robinet de pression DA en position
2. TwinTerminal : sélectionnifier fille

1. Fermer le raccord d'aspiration à l'aide du bouchon et confirmer sur le TwinTerminal.
2. Faire tournier la pompe et confirmer sur le TwinTerminal.
3. Purger le filtré d'aspiration par la purgege d'air (20 secondes) et confirmer sur le TwinTerminal.

Le godet de filtration est complètement vidé par aspiration
7. Enlever, nettoyer et remetre le filtre d'aspiration en place puis confirmer sur le TwinTerminal.
8. Interrompre l'entrainment de pompe.

L'injecteur est contaminé avec du liquide de pulverisation.

(1) filtr d'aspiration
(2) purge d'air

Nettoyage du filtré sous pression lorsque le réservoir de liquide de pulverisation est rempli

AVERTISSEMENT

Vidange involontaire du réservoir de liquide de pulverisation par vidange rapide!

Ne mettre la pompe en marche eneldom.
aucun cas.

HighFlow: ne pas nettoyer le filtré sous pression séparé lorsque le réservoir de liquide de pulverisation est rempli.

1. TwinTerminal : selectionner le filtrer sous

pression

1. Bloquer la circulation de liquide du robinet de pression DA.
2. Placer unseau sous l'orifice de vidange.
3. Purger l'eau du filtré sous pression via le robinet d'arrêt DE.
4. Desserrer l'écrou-raccord.

1. Remetre ensuite les éléments de commande dans la position initiale.

11.6 Nettoyage du pulvérisateur lorsque la cuve est pleine (interruption de travail)

1. Terminal de commande: rincer la rampe dans le champ pendant le déplacement.

Marquer l'epandage du liquide de pulverisation.

Demarrage du rincege de la rampe.

X Arrêt du rinceage de la rampe.

1. TwinTerminal: nettoyer le filtré d'aspiration, voir chapitre Nettoyage du filtré d'aspiration.
2. Interrompre l'entrainement de pompe.

SansDUS:

Rincer la rampe et épandre directement pendant le déplacement au moins 50 litres d'eau de rinçage sur une surface non traitée.

Avec DUS :

Rincer seulement la rampe avec 50 litres d'eau de rincege, puis rincer les buses et épandre l'eau de rincege sur une surface non traitée.

Le réservoir de liquide de pulverisation et une agitateur ne sont pas nettoyés !

Continuer la pulverisation

1. Mettre la pompe en marche.

1. Terminal de commande: activer l'agitation maximale pendant au moins 5 minutes.

11.7 Nettoyage extérieur

1. Déplier et abaiser la rampe.

2. Mettre les pompes en marche.

3. TwinTerminal : [ ] (aspiration à partir du réservoir d'eau de rinçage).

4. Si aucun nettoyage interieur n'a ete effectue au préalable:

Robinet selector un en position pendant 30 secondes, jusqu'à ce que l'eau de rincage soit disponible.

1. Robinet de refoulement DA en position

1. Nettoyez le pulverisateur et la rampe de pulverisation avec le pistolet de pulverisation.
2. Remetre ensuite les éléments de commande dans la position initiale.

12 Double Trail

DANGER

Risque d'accident!

Pour des déplacements sur route, activez le mode de direction Route!

Transmetteur d'angle Dispositif d'attelage de remorque

DANGER

Risque de blessure par des essieux de direction lorsque l'articulation du transmetteur d'angle est détachée et déplacée alors que l'alimentation électrique et hydraulique est encore branchée et le tracteur en marche!

Coupez d'abord toujours l'alimentation électrique avant de détacher le transmetteur d'angle.

DANGER

Risque de blessure en cas des travaux à proximité du dispositif d'attelage de remorque. Ne pas charger l'articulation du transmetteur d'angle.

Vérifiez avant le début du déplacement que l'articulation n'est pas tardue. Une articulation tardue provoque une marche droite inadmissible et un faux angle de direction.

DANGER

Vérifiez avant le début de déplacement que le transmetteur d'angle et l'alimentation électrique et hydraulique sont correctement raccordés ! Observe l'indicateur d'erreurs du système de direction pendant les premiers mètres du déplacement.

12.1 Le terminal de commande

Fig. 3

Touches

Affichage graphique

La valeur réelle de direction de chaque essieu de direction est affichée symboliquement sur l'affichage graphique.

Les messages d'erreur sont affichés en tant que codes d'erreur. En plus, un signal sonore retentit pour chaque nouvelle erreur et lors du démarrage en état d'erreur.

Essieu bloqué

Essieu dirigé

Essieu dirigé au maximum

12.2 Mode Route

• Àprous l'activation du système de direction, celui-ci se trouve toujours en mode de direction Route.
  Lorsque le système de direction se trouve en mode de direction

Champ, l'actionnement de la touche permet de passer en mode Route.

• A partir d'une vitesse d'avancement de 20km / h , le système de direction passée automatiquement en mode Route.

En mode route, l'essieu avant est utilisé en tant qu'essieu fixe et l'essieu arrêté est dirigé dans le sens contraire en fonction de l'angle entre la machine et le tracteur.

12.3 Mode Champ

AVERTISSEMENT

Risque d'accident en cas de déplacement sur route en mode Champ.

Le mode Champ et son programme de direction ne sont pas autorisés pour la circulation routière publique. Ce mode de fonctionnement n'est utilisé que pour le champ, afin que la machine suive précisément le tracteur ou pour des manoeuvres dans la cour.

12.3.1 Activation et désactivation du mode Champ

Actionner et relâcher la touche mode Champ.

LaLED de la touche clignote.
2. Actionner la touche du programme de direction souhaité :

Direction quatre roues motrices dans le champ

Direction manuelle pour les manoeuvres

Afin d'indiquer lechioix possible, les LED des touches des programmes de direction disponibles clignotent.
Si aucun programme de direction n'a ete selectionne apres une course durée d'attente, la sequence de commande est automatiquement desactivee. La LED de la touche mode Champ s'eteind. Le mode Champ n'a pas ete activé.

L'activation du mode Champ est indiquée par la lumière continue de la LED de la touche mode Champ.

La touche Programme de direction clignote dans les situations suivantes :

• Les essieux ne sont pas encore dans la bonne position par rapport au programme sélectionné.
  Au moins un essieu est en butée et ne peut pas'être décalé davantage.

Le conducteur doit être conscient que le comportement de direction change maintainant et que des fortes distorsions peuvent éventuellesment se produit dans la direction.

• La vitesse du vehicule a dépasse le seul d'alerte pour le mode Champ.

Le vehicule roule en limite de la vitesse maximale autorisée pour le mode Champ.

L'activation du mode Champ n'est possible que si les conditions suivantes sont remplies :

La machine est immobile.
- Les signaux de vitesse sont sans erreur.
- Pas d'erreur grave.
La série d'utilisation est executée correctement.

La désactivation du mode Champ est effectué par :

• Actionnement de la touche Route.
• Désactivation automatique lors du dépassement de la vitesse d'avancement autorisée.
  Désactivation et activation du système de direction.

Commutation entre les programmes de direction

En mode Champ et en faible vitesse d'avancement, il est possible de commuter entre les programmes de direction.

Lors d'une commutation en déplacement, une synchronisation automatique des essieux est effectué.

12.3.2 Programme de direction Direction coordonnée

Actionner la touche Champ

Actionner la touche Direction coordonnée.

Avec ce programme de direction, on se déplace dans une géométrie dans laquelle la machine suit autant que possible le vehicule tracteur dans les mêmes traces.

Les touches supplémentaires, un décalage pour l'angle de c compenser en direction coord. pente.

et permettent de définir

Un nouvel actionnement de

annule ce décalage.

12.3.3 Programme de direction Mode manuel

1.

Actionner la touche Champ

2.

Actionner la touche Mode manuel.

1. Appuyer sur la touche

pour obtenir manuellement

Ce programme de direction sert principalement pour des

manoeuvres dans la cour.

La direction de la flèche correspond alors à la direction du vehicule tracteur dans le sens de l'avancement.

Pour le conducteur, cette fonction apparaît comme une commande directe des essieux de direction selon ses consignes.

AVERTISSEMENT

Risque d'accident par l'interdépendance simultanée de l'angle entre machine et tracteur et le décalage manuel sur l'angle de direction.

Le décalage doit être utilisé avec une prudence particulière.

12.4 Synchronisation des essieux

Lors d'un changement du mode de fonctionnement du système de direction, il se peut que les essieux ne se trouvent pas dans la position géométrique correcte. Le braquage initial des essieux pour atteindre la position correcte est désigné comme synchronisation des essieux.

Examples pour des changements de mode :

Désactivation et activation du système de direction
o Changement du programme de direction

Pour effectuer la synchronisation des essieux, une petite vitesse d'avancement est nécessaire.

12.5 Test et erreur

12.5.1 Test d'activation

Après l'activation du système de direction, celui-ci effectue un test des temoins et du buzzer. Tous les temoins et le buzzer sont activés deux fois.

Les soupapes hydrauliques sont vérifiées.

Pour le test d'activation, la machine doit etre immobile.
- Observe ce test d'activation afin de détecter des erreurs du système de direction et de pouvoir les éliminer.

12.5.2 Temoins d'erreur et buzzer d'erreur

Des événements du système sont signalés par un témoin d'erreur. Des événements apparus sont généralement conservés, indépendamment du fait que l'évenement n'este plus. Si le vehicule est en déplacement lors de l' apparition de l'évenement, le buzzer d'erreur retentit en plus. Le buzzer d'erreur retentit aussi lors du démarrage en état d'erreur, dans la mesure où il n'y a pas défaillance totale de l'ordinateur de direction.

Dès lors que les causes des événements ont été éliminées, respectivement ne sont plus générées, les affichages peuvent être réinitialisés en désactivant et activer l'ordinateur de direction.

12.5.3 L'enregistrement des erreurs

Les erreurs survenues sont enregistrées de manière permanente dans l'EEPROM de l'ordinateur de direction. Cette memoire a une taille de 32 événements. Chaque événement y est enregistré avec un code d'erreur.

13 Pannes et incidents

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, cisaillement, coupure, arrachement, happement, enroulement, coincement, saisie et chic dans les cas suivants :

• abaisissement accidentel de la machine relevante via le circuit hydraulique de l'attelage trois points du tracteur.
• abaisissement accidentel d'éléments relevés et non immobilisés de la machine.
• démarrage et déplacement accidentels de l'ensemble tracteur et machine.

Avant de remédier aux pannes et incidents de la machine, immobilisez le tracteur et la machine afin d'éviter tout démarrage et déplacement accidentels. Voir à cet égard la page 135.

Attendre l'arrêt complet de la machine avant de pénétrer dans l'espace dangereux de cette-ci.

Incident	Cause	Solution
Le liquide de pulvérisation s'écoule	Fuite dans le circuit de liquide	·Fermer l'obturator sous la cuve de liquide de pulvérisation, voir page 192 ou ·Sélectionner pour la robinetterie d'aspiration ou régler via le TwinTerminal.
Le liquide ne sort pas des buses.	Les buses sont bouchées.	Éliminez le bourrage, voir page 195.
Rampe en position de transport trop basse	La rampe s'est abaissee	Relever la rampe en position de transport, voir 193.
Les buses de pulvérisation gouttent	Les buses de pulvérisation sont sales ou endommagées.	Éliminer les gouttes résiduelles, voir page 195.
AmaSelect : les buses ne se ferment pas complètement.	Entartrage des corps de buse	Élimination du tarte dans le système, voir chapitre Maintenance
La pompe n'aspire pas	Bourrage côté aspiration (filtre d'aspiration, cartouche filtrante, flexible d'aspiration).	Eliminez le bourrage.
	La pompe aspire de l'air.	Vérifiez l'étanchéité des raccords du flexible d'aspiration (équipement spécifique) au niveau du raccord d'aspiration.
La pompe ne débite pas	Filtre d'aspiration, cartouche filtrante encrassée.	Filtre d'aspiration, nettoyez la cartouche filtrante.
	Clapets grippés ou abîmés.	Remplacez les clapets.
	La pompe aspire de l'air (cela se voit aux bulles d'air prsentes dans le réservoir de liquide de pulvérisation).	Vérifiez l'étanchéité des raccords du flexible d'aspiration.
Pulsation du côte de gouttelettes	Débit irrégulier de la pompe.	Vérifiez et remplacez le cas échéant les vannes côté aspiration et côté pression (voir en page 233).
Mélange d'huile et de liquide de pulvérisation dans la tubulure de replissage d'huile / nette consommation d'huile	Diaphragme de la pompe défectueux.	Remplacez les 6 diaphragmes (voir page 234).
Le débit requis entré n'est pas atteint	Vitesse de déplacement élevée, faible régime d'entrainment de pompe.	Réduisez la vitesse d'avancement et augmentez le régime d'entrainment de pompe jusqu'à ce que le message)d'erreur et le signal sonore disparaisent
La plage de pression de pulverisation autorisée pour les buses intégrées dans la rampe n'est pas respectée	Vitesse d'avancement modifiée, elle se répercute sur la pression de pulverisation	Modifiez la vitesse d'avancement pour revenir dans la plage de vitesse d'avancement prévue que vous avez définié pour la pulverisation
Panne du repliage Flex de la rampe de pulverisation	Faisceau de cables défectueux	Replier la rampe manuellement, voir page 230, contacter l'atelier spécialisé.
Dans certains cas, lorsque le liquide de pulverisation est pulvérisé pendant le nettoyage, il ne sort pas par les buses.	Au cours de la pulverisation précédente, la cuve de liquide de pulverisation a été vidée au point de ne plusContainir d'eau de nettoyage, ou trop peu.	Réduire la vitesse de déplacement et/ou le débit de consigne afin d'assurer une pulverisation contrôleependant le nettoyage.

13.1 Actionnement de secours du robinet d'aspiration en cas de panne du moteur

En cas de panne du moteur du robinet d'aspiration, le robinet d'aspiration peut etre actionné manuellement.

D'abord desserer le moteur du levier.

13.2 Le liquide de pulverisation s'écoule

Fermer le robinet d'arrêt de la cuve de liquide de pulverisation.

Le robinet d'arrêt est accessible à travers une fente située dans l'habillage du bas de caisse.

13.3 Rampe en position de transport trop basse

Si, à partir de la position de transport, la rampe s'abaisse encore, alors la suspension de la rampe n'est pas active.

F15222

Rampe en position de transport trop BASSE

1. Arrêter le tracteur et la machine.

Relever la rampe.

Abaisser la rampe en position de port.

13.4 Éliminer les bouchages des buses et des filtres de buse

AVERTISSEMENT

Risques en cas de contact accidentel avec le liquide de pulverisation !

Rincez en premier les buses avec de l'eau de rinçage.
- Portez un équipement de protection individuelle lors du travail sur la rampe de pulverisation.

Désactiver la pulverisation.

Rincer la rampe et épandre l'eau de rençage.

Arreter la machine.

Relever la rampe jusqu'à une de buse de 1,50 mètre.

Bloquer le guidage de rampe.

b. Arreter le moteur.
7. Sécuriser la machine.
8. Mettre l'équipement de protection individuelle.
9. Dévisser l'écrou à baïonnette avec la buse.
10. Retirer le joint en caoutchouc et le filtr de buse.
11. Utiliser une buse de rechange et un filtre de rechange

ou

Nettoyer la buse et le filtré avec de l'air comprimé.

1. Monter la buse de rechange et le filtre de rechange avec l'écrou à baïonnette et le joint en caoutchouc.

Fig. 4

13.5 Éliminer les gouttes résiduelles sur les buses

AVERTISSEMENT

Risques en cas de contact accidentel avec le liquide de pulverisation.

• Rincez les buses à l'eau de rinçage avant de travailler sur les corps de buse.

• Démonter l'élément amortisseur (2).

• Retirer la membrane (1).
• Nettoyer le logement de la membrane.
• Vérifier que la membrane n'est pas fissurée.
• Remetre la membrane et l'objet à dessort en place.
• Pousser le pousoir de la buse (3) avec une force modérée du fouce.

Fig. 5

14 Nettoyage, maintenance et entretien

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, cisaillagement, coupure, arrachement, happement, enroulement, coincement, saisie et chic dans les cas suivants :

• abaisissement accidentel de la machine relevante via le circuit hydraulique de l'attelage trois points du tracteur.
• abaisissement accidentel d'éléments relevés et non immobilisés de la machine.
• démarrage et déplacement accidentels de l'ensemble tracteur et machine.

Immobilisez le tracteur et la machine afin d'eviter tout démarriage et déplacement accidentels, avant de procéder aux opérations de nettoyage, d'entretien et de réparation. Lizez pour cela page 135.

AVERTISSEMENT

Dangers d'accidents par écrasement, cisaillement, coupure, arrachement, happenment, enroulement, coincement et saisie liés à des zones dangereuses non protégées.

• Remettez en place les dispositifs de protection que vous avez déposés afin d'effectuer les opérations de nettoyage, d'entretien et de réparation.
• Remplacez les dispositifs de protection défectueux.

DANGER

• Respectez impératifement les consignes de sécurité lors de la réalisation des travaux de réparation, de maintenance et d'entretien, en particulier celles du chapitre "Fonctionnement du pulvérisateur", en page 38 !
• Les opérations de maintenance ou d'entretien sous des machines mobiles qui se trouvent en position relevante, ne peuvent etre executees que si les elements des machines sont bloqués par un dispositif approprié et ne risquent pas de s'abattre accidentellement.

Avant chaque mise en service

1. Contrôler les défauts visibles/raccords non étanches des flexibles/tuyaux et pièces de connexion.
2. Éliminer les zones de frottement sur les flexibles et les tuyaux.
3. Remplacer immédiatement les flexibles et tuyaux endommagés ou usés.
4. Éliminer immédiatement les raccords non étanches.

• Une maintenance régulière et appropriée maintient longtemps votre pulverisateur remorque en bon état de fonctionnement et empêche une usure prematurée. Une maintenance régulière et correcte fait partie des conditions des clauses de garantie.
  Utilisez uniquement des pieces de rechange d'origine AMAZONE (voir chapitre "Pièces de rechange et d'usure, ainsi que produits auxiliaires", page 18).
  Utilisez uniquement des tuyaux de rechange d'origine AMAZONE ainsi que des colliers de flexibles (V2A) pour les monter.
• Des connaissances spécialisées spécifiques sont nécessaires pour réaliser correctement les travaux de contrôle et de maintenance. Ces connaissances spécialisées ne sont pas transmises par le biais de cette notice d'utilisation.
• Respectez les mesures de protection de l'environnement lors de la réalisation des travaux de nettoyage et de maintenance.
• Respectez les prescriptions légales en matière d'élimination des produits consommables (par exemple huiles et graisses). Les pieces en contact avec ces produits sont également concernées par ces prescriptions légales.
• La pression de lubrification ne doit enaucun cas etre supérieure à 400 bar, en cas de lubrification avec une pompe a graissage haute tension.
  En principe, il est interdit

o de réaliser des perçages sur le chassin.
o d'agrandir les trouss existants sur le chassin.
o de souder sur les éléments porteurs.

• Les mesures de protection, telles que la protection des conduites ou la dépose des conduites sur les points particulièrement critiques, sont nécessaires

o pour les travaux de soudure, de perçage et de ponçage.
o pour les travaux avec des disques de coupe à proximé de conduites en plastique et de conduites électriques.

• Nettoyez soigneusement à l'eau le pulvérisateur avant toute réparation.
• Débrayez la pompe avant toute intervention sur le pulvérisateur.
• Les réparations à l'intérieur du réservoir de liquide de pulverisation ne doivent être effectuées qu'après un nettoyage soigneux! Ne pénétrez pas dans le réservoir de liquide de pulverisation!
• Débranche impératifement le cable de la machine ainsi que l'alimentation électrique de l'ordinateur de bord lors de tous les travaux d'entretien et de maintenance. Cela s'applique sur tout aux travaux de soudage sur la machine.

14.1 Nettoyage

• Vérifiez soigneusement les conduites de frein, les flexibles d'air et les conduites hydrauliques.
• Ne traitiez jamais les flexibles avec de l'essence, du benzène, du pétrole ou des huiles minérales. Ceci est valable pour

lesflexiblesdefrein etd'airet lesflexibleshydrauliques;
les flexibles de liquide de pulverisation, de semences, d'engrais et d'eau.

• Lubrifiez le pulverisateur remorque après le nettoyage, en particulier après l'utilisation d'un nettoyeur haute pression, d'un nettoyeur vapeur ou d'agents liposolubles.
• Respectez les réglementations en vigueur concernant la manipulation et l'élimination des détergents.

Nettoyage avec un nettoyeur haute pression ou un nettoyeur vapeur

• En cas d'utilisation d'un nettoyeur haute pression ou d'un nettoyeur vapeur, respectez impératifement les points suivants :

Ne nettoyez pas les composants électriques.
Ne nettoyez pas les éléments chromés.
o N'orientez jamais le jet de la buse du nettoyeur haute pression ou du nettoyeur vapeur directement sur les points de lubrification, les paliers, la plaque signalétique, les symboles d'avertissement et les autocollants.
o Conservez systématiquement une distance d'au moins 300 mm entre la buse du nettoyeur haute pression ou du nettoyeur vapeur et la machine.
o La pression reglee du nettoyeur haute pression/pulvérisateur de vapeur ne doit pas dépasser 120 bar.
o Respectez les règles de sécurité relatives à la manipulation des nettoyeurs haute pression.

14.2 Hivernage ou mise hors service prolongée Hivernage ou arrêt prolongé

Pendant l'hivernage, l'eau et le liquide de pulverisation restants sont dilués avec suffisamment d'agent antigel dans l'ensemble du circuit de liquide afin d'éviter les dégats dus au gel.

100 I d'agent antigel sont nécessaires.

Pour le stockage en période hivernale, AMAZONÉ commande d'utiliser un agent antigel à base de propylène glycol (par exemple du Glysofor L).

L'engrais liquide ne convient pas comme antigel et risque d'endommager la machine.

1. Nettoyer la machine et la vider complètement.
2. Purger l'eau le réservoir d'eau de rincege par le raccord de flexible situé au bas du réservoir, puis fixer à nouveau correctement le raccord.
3. Faire fonctionner la pompe de pulverisation.

Aspirer l'agent antigel dans le réservoir d'eau de rincege :

Autre possibilité : ajouter directement l'agent antigel par l'ouverture du réservoir d'eau de rinçage.

1. Robinet sélecteur QU en position
2. Fixer le tuyau flexible d'aspiration au raccord d'aspiration.
3. Robinet de refoulement DA en position

1. TwinTerminal: [ ] [ ] [ ] remplir le réservoir d'eau de rinçage.

Refouler l'agent antigel dans la cuve de liquide de pulverisation :

1. TwinTerminal: aspirer à partir du réservoir d'eau de rincege.
2. Pour le replissage par l'ouverture du réservoir d'eau de rinçage : robinet de

pression DA en position (10 seconds).

1. Robinet de refoulement DA en position

Répartir l'antigel :

1. TwinTerminal: aspirer à partir de la cuve de liquide de pulverisation.
2. Transvaser avec la pompe l'agent antigel dans l'ensemble du circuit de liquide.

Mettre pour cela le robinet de pression DA dans la position suivante :

Pulveriser le nettoyage extérieur
cuve d'incorporation (10 secondes).

•

et changer les positions sur cteur IJ.

•

Mettre ensuite le robinet sélecteur IJ en

position

Robinet sélecteur QU en position

Sur la cuve d'incorporation, changer les positions des robinets selecteurs EA, EB, activer les fonctions correspondantes pendant 10 secondes et aspirer le contenu.

.

et activer l'organe agitateur au maximal, puis le désactiver.

一

DUS: faire circuler l'agent antigel (une minute).

1

minimal : Lactivemake par circulation.

1.

Machine avec HighFlow: activer HighFlow. Pour cela, augmenter le débit.

Évacuer l'agent antigel par les buses :

1. Déplier la rampe.

1. TwinTerminal : selectionner (aspiration de liquide de pulverisation).

2. Activer la pulverisation jusqu'à ce que de l'agent antigel sorte des buses.

3. Commutation des tronçons : activer et désactiver plusieurs fois.

4. AmaSelect : activer successivement toutes les positions de buses.
5. Commuter les buses limite/de bordure.

Recueilir le liquide de pulverisation!

Vérifier que le liquide de pulverisation contient suffisamment d'agent antigel! Le cas échéant, rajouter de l'agent antigel et renouveler l'action.

1. TwinTerminal : [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] [ ] (XtremeClean) (une minute).

Pompage de l'agent antigel :

1. Vider la cuve de liquide de pulverisation avec la pompe.

Robinetterie de pression DA en position

Pomper le mélange d'agent antigel et du liquide de pulverisation dans un cuve adapté, le réutiliser ou l'éliminer de manière réglementaire.
21. Purger l'eau des cartouches du filtr d'aspiration et du filtr seous pression.

Généralités :

1. Machine avec HighFlow: purger l'eau du HighFlow:

Robinet sélecteur situé au-dessus du contrôle

1. Detacher le tuyau flexible du capteur de pression et purger ainsi l'eau du capteur de pression.

L'hivernage s'affiche sur le panneau de commande.

1. Detacher le tuyau flexible du capteur de pression et purger ainsi l'eau du capteur de pression.

Capteur de pression de la rampe Super-L sur la robinetterie de rampe

1. Vider l'eau résiduelle dans l'écoulement du filtré de conduite à l'aide du robinet de vidange.

2. Purger l'eau du dispositif de lavage des mains et laisser le robinet ouvert.

3. Lubrifier les articulations croisées de l'arbre à cardan et graisser les tuyaux profilés lors d'un arrêt prolongé.
4. Conserver le manomètre et les autres accessoires électroniques à l'abri du gel !
5. Changer l'huile des pompes avant la remise en service.

14.3 Consignes de lubricification

Lubrifiez tous les graisseurs (maintenez les joints propres).

Lubrifiez / graissez la machine aux fréquences indiquées.

Nettoyez soigneusement les points de lubricification et la pompe àGRAisse avant la lubrication afin d'eviter toute pénetration de saleté dans les paliers. Évacuez laGRAisse contaminée hors des paliers et remplacez-la par de laGRAisse neue!

Lubrifants

Pour les opérations de lubricification, utilisez uneGRAISSEMulti-usages à savon lithium avec additifs EP.

Société	Désignation de laGRAisse
ARAL	Aralub HL 2
FINA	Marson L2
ESSO	Beacon 2
SHELL	Retinax A

14.3.1 Tableau des points de lubricification

	Point de graissage	Intervalle [h]	Nombre de points de graissage	Type de graissage
	3 1 2 4
1	Vérin hydraulique pour la béquille	100	2	Graisseur
2	Palier de timon	50	2	Graisseur
3	Frein de parking	100	1	Graisser les câbles et les galets de renvoi. Graisser la broche avec leraisseur.
4	Anneau de couplage	50	1	Graisser

1

Vérin de levage

100

4

Graisseur

1	Vérin hydraulique de la suspension hydropneumatique Suspension	100	4	Graisseur
	Point de graissage	Intervalle [h]	Nombre de points de graissage	Type de graissage
	8h 40h 20h 8h
	Arbre à cardan		5	Graisseur
	6 1 3 4 5 2
	6 3 3 4 5
1	Palier du pivot de direction, en haut et en bas	40		Graisseur
2	Têtes de vérin de direction sur les essieux directeurs	200		Graisseur
3	Palier d'arbre de frein, extérieur et intéérieur	200		Graisseur
4	Actionneur de rampe	1000		Graisseur
5	Actionneur de rampe automatique ECO Master	1000		Graisseur
6	Remplacer la graisse des roulements des moyaux, vérifier l'état d'usure des roulements à rouleaux coniques	1000		Graisseur
	Verrouillage des tronçons extérieurs Super S, Super L1, Super L2	100	2	Graisseur
	Super L3
	Super L3	100	2	Graisseur
	Point de graissage	Intervalle [h]	Nombre de points de graisage	Type de graissage
	ContourControl
	ContourControl	100	2	Graisseur nippel
	Super L3 / Flex 2 / > 38 m	100	16	Graisseur
	1	16
1	Verrouillage de transport

• En hiver, les tuyaux de protection doivent êtreGRAISSÉSPour éviter un blocage par le gel.
• Respectez également les consignes de montage et de maintenance du fabricant de l'arbre à cardan apposées sur l'arbre à cardan.

Têtes de vincin de direction sur les essieux directeurs

En plus de ces travaux de lubricification, veillez à ce que le vérin de direction et la conduite d'alimentation soient purgés.

Palier d'arbre de frein, extérieur et interieur

Attention! AucuneGRAISSENHuhile ne doit pénetrer dans les freins. Selon la gamme de fabrication, le logement de came du frein n'est pas renduétanche.

Utilisez uniquement une graisse au lithium dont le point de goutte se situe au-dessus de 190^ .

Actionneur de rampe automatique ECO Master

À chaque remplacement des garnitures de frein :

1. Enlever le capuchon en caoutchouc.
2. Graisser (80 g) jusqu'à ce qu'une quantité suffisante deGRAISSSEpropresorte de la vis de réglage.
3. Tournier la vis de réglage en arrière d'environ un tour avec une clé polygonale. Actionner le levier de frein plusieurs fois à la main.
4. L'ajustage automatique doit se faire aisément. Si nécessaire, repeter plusieurs fois.
5. Remetre le capuchon. Graisser encore une fois.

Remplacer laGRAisse du palier du moyeu de roue

1. Soulever le vehicule avec un cric en évitant tout risque d'accident et desserrer le frein.
2. Enlever les roues et les caches antipoussière.
3. Enlever la goupille de sécurité et dévisser l'écrou d'essieu.
4. A l'aide d'un extracteur approprié, sortez de la fusée le moyeu de roue avec le tambour de frein, le palier conique à rouleaux et les éléments d'étanchéité.
5. Marquez les moyeu de roue et les cages de roulement démontés pour ne pas les confondre au montage.
6. Nettoyez le frein, vérifiez son usure, son état et son fonctionnement et remplacez les pièces usées.

L'intérieur du frein doit être maintainu exempt de lubrifiant et doit rester propre.
7. Nettoyez soigneusement l'intérieur et l'extérieur des moyeu de roues. Eliminez complètement l'ancienneGRAisse. Nettoyez soigneusement les paliers et les joints (gazole) et vérifie qu'ils peuvent être réutilisés.
Avant de remonter les paliers, graissez légèrement les logements de palier et remontez toutes les pièces dans l'ordre inverse. Insérez les pièces avec précaution sans les abîmer ni les incliner en les ajustant serrerés avec des douilles tubulaires.
Avant le montage, enduisez deGRAISSESalpiers,la cavite du moyeu de roue entre les paliers ainsi que le cache antipoussiere. La graisse doit replir environ un quart,voire un tiers de la cavite dans le moyeu monté.
8. Posez les écrous d'essieu et procédez au réglage du palier et au réglage du frein. Réalisiez ensuite un test de fonctionnement et un déplacement test correspondant, puis éliminez les évventuels définuts constatés.

Pour la lubrification des roulements des moyaux, utiliser uniquement de laGRAISSSE speciale longue durée BPW dont le point de goutte se situe au-dessus de 190^

Les graisses inappropriées et les quantités trop importantes peuvent cause des dommages.

Le mélange de graisse au lithium et de graisse au bicarbonate de sodium peut cause des dommages en raison de leur incompatibilité.

14.4 Programme de maintenance et d'entretien - Vue d'ensemble

• Respectez les périodicités d'entretien selon le salarié atteint en premier.
• Les durées, kilométrages ou périodités d'entretien citées dans les évventuelles documentations associées de fournisseurs sont prioritaires.

Après le premier parcours en charge

Composant	Opération d'entretien	voir page	Opération en atelier
Pneumatiques	• Contrôle des écrous de roues	221
Suspension hydropneumatique	• Contrôle du serrage des vis	223
Dispositif de traction de remorque	• Contrôle du serrage des vis
Circuit hydraulique	• Contrôle de l'étanchéité	223
Pompe de pulvérisation	• Contrôle du niveau d'huile	231

Quotidiennement

Composant	Opération d'entretien	voir page	Opération en atelier
Ensemble de la machine	• Contrôle de l'absence de définis visibles
Filtre à huile (repliage Profi unquiemment)	• Contrôle de l'indicateur d'encrassement	227
	Remplacer le cas échéant		X
Pompe de pulvérisation	• Nettoyer, rincer	231
Réservoir de liquide à pulveriser		175
Nettoyer le filtré de conduite des conduites de buses (siprésent)		240
Buses de pulvérisation		238
Frein	• Purge du réservoir d'air	215
Pompe de pulvérisation	• Contrôle du niveau d'huile• Contrôler l'huile (l'huile ne doit pas être trouble)	231

Toutes les semaines / toutes les 50 heures de service

Composant	Opération d'entretien	voir page	Opération en atelier
Circuit hydraulique	• Contrôle de l'étanchéité	223	X
Pneumatiques	• Vérifier la pression des pneus • Bonne tenue des pneus • Vérifier l'absence de dommages.	221
Dispositif d'attelage	• Contrôler les dommages, la déformation et les fissures	222

Tous les trimestres / toutes les 200 heures de service

Composant	Opération d'entretien	voir page	Opération en atelier
Frein	• Contrôle de fonction • Contrôle de l'étanchéité • Contrôle de la pression dans le réservoir d'air • Contrôle de la pression du cylindre de frein • Contrôle visuel du cylindre de frein • Contrôle des articulations au niveau des clapets, des cylindres et de la timonerie des freins	218	X
	• Réglages des freins sur l'actionneur de rampe	214	X
	• Contrôle des garnitures de frein
	• Répartiteur automatique de pression sensible à la charge (ALB)	219	X
Pneumatiques	• Contrôler le jeu de palier des moyeu des roues	213	X
Filtres de conduite	• Nettoyage • Remplacer les garnitures de filtre endommagées	240
Suspension hydropneumatique	• Contrôle du serrage des vis	223
Frein de parking	• Contrôler l'effect de freinage à l'état serré	220
Rampes	• Vérifier que les tronçons ne comportent pas de fissures / débuts de fissures.
Dispositif d'attelage	• Vérifier l'usure et la fixation correcte des vis des paliers	222

Tous les ans / 1000 heures de service

Composant	Opération d'entretien	voir page	Opération en atelier
Pompe de pulvérisation	Vidange d'huile	232	X
	Contrôle et, le cas échéant, replacer les clapets	232	X
	Contrôle et, le cas échéant, replacer le piston membrane	232	X
Débitmètre et dispositif de mesure de retour en cuve	Étalonner débitmètreRégler le dispositif de mesure de retour en cuve	235
Buses	Étalonner le pulvérisateur et contrôler la répartition transversale, replacer les buses usées si nécessaire	238
Boîtier de renvoi d'angle sur l'entrainment de l'arbre à cardan	Vidange d'huile	223	X
Tambour de frein	Contrôle d'encrassement	213	X
Pneumatiques	Contrôle des écrous de roues	221
Frein	Actionneur de rampe automatique: Contrôle du fonctionnementRéglages des freins	214	X
Frein à air comprimé	Nettoyer le filtré de la conduite d'air comprimé au niveau de la tête d'accoupling	216
	Nettoyer le filtré de la conduite d'air comprimé dans la conduite de frein	217

Si nécessaire

Composant	Opération d'entretien	voir page	Opération en atelier
Rampe de pulvérisation Super-L	Corriger les régles	228	X
Soupapes d'étranglement hydrauliques	Régler la vitesse de manoeuvre	228
Frein hydraulique	Contrôler l'usure des flexibles de frein	219
	Contrôlez l'étanchéité de tous les raccords visés
	Remplacez les pieces usées ou endommagées
Circuit de liquide de pulvérisation et buses	Éliminer le tartre	236
Rampe électrohydraulique	Contrôle du fonctionnement	230	X

14.5 Essieu et frein

Nous vous recommendons d'harmoniser le convoi pour obtenir un comportement au freinage optimal et une usure minimale des garnitures de frein entre le tracteur et le pulvérisateur remorque. Confiez la synchronisation à un atelier spécialisé au terme du rodage des freins de service.

Faites harmoniser le convoi avant d'atteindre ces valeurs empiriques si vous constazé une usure excessive des garnitures de frein.

Afin d'eviter les difficultés de freinage, réglez tous les vehicules conformément à la directive européen 71/320 CEE.

AVERTISSEMENT!

• Les travaux de réparation et de réglage sur le système des freins de service ne doivent être confiés qu'à des spécialistes formés à cet effet.
• Soyez particulièrement vigilant lors des travaux de soudure, de brasage et de perçage à proximé des flexibles de frein.
• Àprous des opérations de réglage et de réparation sur le système de freinage, effectuez systématiquement un essai de freinage.

Contrôle visuel général

AVERTISSEMENT

Effectuez un contrôle visuel général du système de freins. Respectez et vérifiez les points suivants :

• Les conduites, flexibles et têtes d'accoupling ne doivent pas être endommages ni rouillés à l'extérieur.
• Les articulations, par ex. au niveau des chapes, doivent être fixées correctement, être faciles d'accès et être bien en place.
• Les câbles et câbles sous gaine

o doit'être correctement acheminés.
o ne doit pas présenter de fissures apparentes.
o ne doit pas faire de nœuds.

• Vérifier et, si nécessaire, ajuster la course de piston des cylindres de frein.
  Le réservoir d'air ne doit pas

o bouger dans les bandes de serrage,
oetreendommagé,
o présenter de traces de corrosion extérieures.

Contrôle de la propriété du tambour de frein (opération en atelier)

1. Dévisser les deux tôles de protection (1) sur le côté interieur du tambour de frein.
2. Eliminer les évventuelles salissures et les résidus de plantes.
3. Remonter les tôles de protection.

ATTENTION

Les impuretés qui pénètrent dans le frein peuvent se déposer sur les garnitures (2) et dégrader sensiblement les performances du freinage.

Risque d'accident!

En cas de présence de salissures dans le tambour de frein, faites vérifier les garnitures par un atelier spécialisé.

Il est nécessaire pour cela de démonter la roue et le tambour de frein.

Contrôle du jeu de palier des moyieux de roues (opération en atelier)

Pour contrôler le jeu de palier des moyex de roues, soulever l'essieu jusqu'à ce que les roues soient libres. Desserrer le frein. Placer un levier entre les pneumatiques et le sol et vérifier le jeu.

Si un jeu est perceptible :

regler le jeu de palier

Enlever le cache antipoussiere ou le chapeau du moyeu.
Enlever la goupille de sécurité de l'écrou d'essieu.
- Serrer l'écrou de roue tout en tournant la roue, jusqu'à ce que le moyeu de roue soit légèrement freiné.
- Tourner l'écrou d'essieu en arrêté jusqu'à outré le plus proche de la goupille de sécurité. En cas d'alignement, jusqu'à outré suivant (max. 30^ ).
- Mettre la goupille de sécurité en place et l'écarter légrement.
Enduire le cache antipoussière d'un peu deGRAISSSE longue durée et l'emmancher ou levisser dans le moyeu de roue.

Contrôle des garnitures de frein

Pour vérifier l'épaissur des garnitures de frein, ouvrir le regard (1) en ouvrant la languette en caoutchouc.

Remplacement des garnitures de frein opération atelier

Critères pour le remplacement des garnitures de frein :

• Épaissur de garniture minimale de 5 mm atteinte.
  Lame d'usure (2) atteinte.

Fig. 6

Réglage de l'actionneur de rampe (opération en atelier)

Actionner manuellement l'actionneur de rampedans le sens de la poussée. Lorsque la barre depoussé du vérin à membrane à longue courseatteint une course à vide maximale de 35~mm ,le frein sur roue doit être ajusté.

Le réglage s'effectue au niveau du six pans de réglage de l'actionneur de rampe. Régler la course à vide "a" à 10-12 % de la longueur de levier de frein raccordée "B".

Exemple : longueur de levier 150~mm = course a vide 15 - 18mm

Vérification fonctionnelle de l'actionneur de rampe automatique

1. Immobiliser la machine et desserrer le frein de service et le frein de stationnement.
2. Actionner manuellement l'actionneur de rampe.

La course à vide (a) ne doit pas dépasser 10-15 % de la longueur de levier de frein raccordée (B) (par exemple longueur de levier 150mm = course à vide 15 - 22mm ).

Ajuster l'actionneur de rampe si la course a vide est en dehors de la tolérance. Opération en atelier

Réserveoir d'air

Purgez quotidiennement l'eau presente dans le réservoir d'air.

(1) Réservoir d'air
(2) Vanne de purgege d'air
(3) Raccord de contrôle pour manometre

1. Tirez la vanne de purgege d'air vers le côte par-dessus de la bague jusqu'à ce qu'il n'y ait plus d'eau qui s'écoule du réservoir d'air.

L'eau s'écoule de la vanne de purgege d'air.
2. Dévissez la vanne de purge d'air du réservoir d'air et nettoyez le réservoir d'air s'il est encrassé.

14.5.1 Nettoyer le filtré de la conduite d'air comprimé au niveau de la tête d'accoupling

Effectuer le travail en étant hors pression. Caler la machine afin d'eviter tout déplacement accidentel.

1. Desserrer la sécurité visée en tapant et-retirer la vis (1).
2. Dévisser la vis (2) de quelques tours.
3. Soulever la tôle (3) sur le caoutchouc d'étanchéité (4) etmettre de côte.

L'unité est sous contrainte à ressort.
4. Retirer l'élastique en caoutchouc.
5. Nettoyer et graisser les surfaces d'étanchéité, joint torique et filtr de la conduite d'air compré.
Remplacer le joint en caoutchouc si nécessaire.

Positionner correctement le joint torique sur la bague en plastique.

1. Effectuer le montage dans l'ordre inverse.

2. Couple de serrage vis (1) : 2,5 Nm

3. Couple de serrage vis (2) : 7 Nm

14.5.2 Nettoyer le filtré de la conduite d'air comprimé dans la conduite de frein

1. Enforcer le couvercle (1).
2. Enlever la bague d'ecartement (2).
3. Retirer le couvercle et le filtré de la conduite d'air comprimé avec les deux ressorts.
4. Nettoyer ou remplacer le filtr de la conduite d'air compré.
5. Graisser la bague d'étanchéité.
6. Effectuer le montage dans l'ordre inverse.

Consignes de contrôle pour le système de freinage de service à deux conduites (opérations en atelier)

1. Contrôle de l'étanchéité

1. Vérifiez l'étanchéité de tous les branchements, des raccords de conduites, raccords de flexibles et raccords vissés.
2. Éliminez les défauts d'étanchéité.
3. Éliminez les zones de frottement au niveau des tubes et des flexibles.
4. Remplacez les flexibles poreux et defectueux.
5. Le système de freinage de service à deux conduites est considéré comme étanche si la chute de pression n'excède pas 0,15 bar en moins de 10 minutes.
6. Étanchez les fuites ou remplacez les clapets non étanches.

2. Contrôle de la pression du réservoir d'air

1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du réservoir d'air.

Valeur de consigne 6,0 à 8,1 ^+0,2 bar

3. Contrôle de la pression du cylindre de frein

1. Raccordez un manomètre au raccord de contrôle du cylindre de frein.

Valeurs de consigne: frein non actionné 0,0 bar

4. Contrôle visuel du cylindre de frein

1. Vérifiez que les soufflets antipoussière et les soufflets (5) ne sont pas endommages.
2. Remplacez les pièces endommagées.

5. Contrôle des articulations au niveau des clapets, des cylindres et de la timonerie des freins

Les articulations au niveau des soupapes de frein, des cylindres de frein et de la timonerie de frein doivent coulibser librement ; le cas échéant, éliminez les restes deGRAisse ou lubrifiez légèrement les éléments.

Valeurs de réglage pour répartiteur automatique de pression sensible à la charge (ALB)

Lors du remplacement du répartiteur de pression, les valeurs de réglage 1, 2, 3 doivent être régées.

(1) Longueur effective des ressorts de compression
(2) Longueur libre du filet entre écrou et capuchon
(3) Longueur libre du filet entre écrou et vis

14.5.3 Frein hydraulique

Contrôle du frein hydraulique

• Contrôler l'usure des flexibles de frein
• Contrôlez l'étanchéité de tous les raccords vissés
• Remplacez les pieces usées ou endommagées

Purge du système de freinage hydraulique (opérations en atelier)

Après chaque réparation des freins avec ouverture du système, le système de freinage doit être purgé pour evacuer l'air ayant pu pénétrer dans les conduites de pression.

1. Desserrer légèrement la purge d'air.
2. Actionner le frein du tracteur.
3. Fermer la purge d'air des que l'huile sort.

Recueillir l'huile qui sort.

1. Effectuer un contrôle de freinage.

14.6 Frein de parking

Sur les machines neuves, les câbles du frein de parking peuvent s'allonger.

Ajustez le frein de parking

• lorsque les trois quarts de la course de serrage de la vis sont nécessaires pour serrer à fond le frein de parking,
  lorsque you've avrez renouvelé les garnitures des freins.

Ajustement du frein de parking

Lorsque le frein de parking est desserré, le cable de frein doit être légèrement détendu. Le cable de frein détendu ne doit pas reposer ni frottier sur d'autres pieces du vehicule.

1. Desserrez les fixations du cable.
2. Raccourcissez le cable de frein en conséquence et resserrez à fond les fixations du cable.
3. Contrôlez le bon fonctionnement du frein de parking serré.

14.7 Pneumatiques / roues

1. Verifier les vis.
2. Vérifier et régler la pression des pneus selon l'indication figurant sur l'autocollant place sur les jantes.
3. Vérifier que les pneus sont en bon état et que les jantes sont bien fixées.

• Couple de serrage requis pour les écrous / vis de roues : 510 Nm

Pour le montage des roues, utilisez :

(1) Les bagues coniques des écrous de roues.
(2) Seulement des jantes avec une réduction adaptée au logement de la bague conique.

Utilisez uniquement les pneus et jantes préconisés par AMAZONE.
- Les travaux de réparation sur les pneus doivent uniquement être confiés à du personnel qualifié qui dispose des outils de montage appropriés!
Le montage des pneus requiert des connaissances approfondies et l'utilisation d'outils de montage appropriés!
- Ne placez le cric qu'aux endroits prévus!

14.7.1 Montage des pneumatiques (opérations en atelier)

• Eliminé les évientuelles traces de corrosion au niveau des surfaces d'appui des pneus sur les jantes avant de monter un nouveau / autre pneu. Les traces de corrosion peuvent entraîner un endommagement de la jante pendant le trajet.
• Lors du montage de nouveaux pneus, utilisez toujours de nouvelles valves ou flexibles.
• Vissez toujours les capuchons de protection sur les valves en utilisant des joints.

14.8 Vérification du dispositif d'attelage

DANGER!

• Remplacez immédiatement un timon endommagé par un timon neuf pour garantir la sécurité routière.
• Les réparations doivent impérativement être effectuées par l'usine du constructeur.
  Pour des raisons de sécurité, il est interdit de souder et de pincer le timon.

Vérifier les points suivants sur le dispositif d'attelage (timon, traverse de tirant inférieur, boule d'attelage, anneau d'attelage):

Dommages, déformation, fissures
Usure
Fixation correcte des vis des paliers

Dispositif d'attelage	Limite d'usure	Vis de fixation	Nombre	Couple de serrage
Traverse de tirant inférieur	Cat. 3 : 34,5 mm	M20 8.8	8	410 Nm
	Cat. 4 : 48,0 mm
	Cat. 5 : 56,0 mm
Boule d'attelage
K80 (LI009)	82 mm	M16 10.9	8	300 Nm
K80 (LI040)	82 mm	M20 10.9	8	560 Nm
K80 (LI015)	82 mm	M20 10.9	12	560 Nm
Anneau de couplage
D35 (LI038)	36,5 mm	M16 12.9	6	340 Nm
D40 (LI017)	41,5 mm	M16 10.9	6	300 Nm
D40 (LI006)	42,5 mm	M20 8.8	8	395 Nm
D46(LI034)	48 mm	M20 10.9	12	550 Nm
D50 (LI037)	51,5 mm	M16 12.9	4	340 Nm
D50 (LI010)	51,5 mm	M16 10.9	8	300 Nm
D50 (LI059)	51,5 mm	M20 10.9	4	560 Nm
D50 (LI011)	51,5 mm	M20 8.8	8	410 Nm
D50 LI060)	52,5 mm	M20 10.9	8	560 Nm
D51 (LI039)	53 mm	M20 10.9	12	600 Nm
D51 (LI069)	53 mm	M16 10.9	6	290 Nm
D58 (LI031)	60 mm	M20 10.9	12	550 Nm
D62 (LI007)	63,5 mm	M20 10.9	8	590 Nm
D79 (LI021)	81 mm	M20 10.9	12	550 Nm

14.9 Dispositif de remorquage

Contrôler le serrage des vis.

Respecter les couples de serrage indiqués.

14.10 Suspension hydropneumatique

Contrôler le serrage des vis.

Respecter les couples de serrage indiqués.

14.11 Vidange de l'huile du boîtier de renvoi d'angle au niveau de l'entrainment de l'arbre à cardan

1. Démonter la boîte.
2. Vérifier l'étanchéité de la boîte.
3. Remplacer les joints en cas de fuite.
4. Vidanger l'huile.
5. Monter la boîte.

Huile à engrenages : 0.65 l, ISO VG 150 EP/SAE 90

14.12 Circuit hydraulique

AVERTISSEMENT

Risque d'infection provoqué par de l'huile de circuit hydraulique projetée sous haute pression, qui traverse l'épiderme.

• Les interventions sur le circuit hydraulique doivent être réalisées exclusivement par un atelier spécialisé.
• Dépressurisez complètement le circuit hydraulique avant toute intervention sur celui-ci.
  Utilisez impérativement les outillages appropriés pour la recherche de fuites.
  N'essayez en aucune circonstance de colmater avec la main ou les doigts une fuite au niveau de conduites hydrauliques.

Du fluide s'échappant sous haute pression (huile hydraulique) peut traverser l'épiderme et provoquer des blessures corporelles graves.

En cas de blessures provoquées par de l'huile hydraulique, consultez immédiatement un médecin. Risque d'infection.

• Lors du branchement des conduites hydrauliques au circuit hydraulique du tracteur, assurez-vous que les circuits hydrauliques du tracteur et de la machine ne sont pas sous pression.
• Vérifiez le branchement correct des conduites hydrauliques.
• Vérifiez régulièrement le bon état et la propre dé des conduites hydrauliques et des branchements.
• Faites examiner au moins une fois par an les conduites hydrauliques par un spécialiste afin de vous assurer de leur bon état.
• Remplacez les conduites hydrauliques endommagées ou usées. Utilisez uniquement des conduites hydrauliques AMAZONÉ d'origine.
• La durée d'utilisation des conduites hydrauliques ne doit pas excéder six ans, en incluant une durée de stockage possible de deux ans au maximum. Mème en cas de stockage conforme et de sollicitation autorisée, les flexibles et raccords flexibles sont soumis à une usure naturelle, ainsi leur durée de stockage et d'utilisation doit être limitée. La durée d'utilisation peut toute fois être déterminée sur la base de valeurs d'expérience, en particulier en tenant compte du potentiel de risque. D'autres valeurs de référence peuvent être déterminantes pour les tuyaux et conduites flexibles en thermoplastiques.
• Éliminez l'huile usageée selon les prescriptions. En cas de problème d'élimination, contactez votre fournisseur d'huile.
• Conservez l'huile hydraulique hors de portée des enfants.
• Faites attention à ne pas contaminer la terre ou l'eau avec de l'huile hydraulique.

14.12.1 Marquage des conduites flexibles hydrauliques

Le marquage sur l'embout fournit les informations suivantes :

(1) Identification du fabricant de la conduite hydraulique (A1HF)
(2) Date de fabrication de la conduite flexible hydraulique (02 04 = février 2004)
(3) Pression de service maximale autorisée (210 bar).

14.12.2 Périodicités d'entretien

Au bout des 10 premières heures de service, puis toutes les 50 heures de service

1. Vérifier l'étanchéité de tous les composants du circuit hydraulique.
2. Si nécessaire, desserrer les raccords vissés.

Avant chaque mise en service

1. Effectuer un examen visuel des conduites hydrauliques à la recherche de défauts.
2. Eliminer les zones de frottement au niveau des conduites hydrauliques et des tubes.
3. Remplacer immédiatement les conduites hydrauliques usées ou endommagées.

14.12.3 Critères d'inspection concernant les conduites hydrauliques

Pour votre propre sécurité et pour réduire la pollution de l'environnement, respectez les critères d'inspection suivants!

Remplacez un flexible lorsqu'il remplit au moins un des critères de la liste suivante :

• Détérioration de la couche extérieure jusqu'à la garniture (par ex. zones de frottement, coupures, fissures).
• Fragilisation de la couche extérieure (formation de fissures sur l'enveloppe).
• Déformations ne correspondant pas à la forme naturelle du flexible. Que ce soit à l'état sans pression ou sous pression, ou en flexion (par ex., séparation de couches, formation de bulles, points d'écrasement, pris).
• Zones non étanches.
  Non-respect des specifications de montage.

Dépassement de la durée d'utilisation de 6 ans.

La date de fabrication de la conduite hydraulique sur la robinetterie plus 6 ans est déterminante. Si la date de fabrication indiquée sur le raccord est « 2004 », la durée d'utilisation prend fin en février 2010. Voir "Marquage des flexibles hydrauliques".

Des flexibles / tuyaux et raccords non étanches sont souvent dus à

des joints ou joints toriques manquants,
des joints toriques endommagés ou mal fixés,
des joints ou joints toriques cassant ou deformés,
des corps étrangers,
des colliers de serrage mal serrés.

14.12.4 Pose et dépose des conduites hydrauliques

Utilisez

• uniquement des flexibles de rechange d'origine AMAZONE (ces flexibles de rechange résistant aux contraintes chimiques, mécaniques et thermiques),
• toujours des colliers de serrage en V2A pour la fixation des flexibles.

Lors de la pose et de la dépose des conduites flexibles hydrauliques, respectez impératifement les consignes suivantes :

Veillez toujours à la proprete. • Vous devez toujours poser les conduites flexibles hydrauliques de telle sorte que, dans tous les états de fonctionnement,

o elles ne soient pas soumises à une traction, hormis celle induite par leur poids.
il n'y ait pas d'écrasement sur les petites longueurs.
o il n'y ait pas d'actions mécaniques extérieures sur les conduites hydrauliques.

Evitez un frottement des flexibles sur les éléments de la machine ou entre eux, en les disposant et les fixant correctement. Protégez, le cas échéant, les conduites hydrauliques par des gains protectrices. Couvrez les éléments à arêtes vives.

les rayons de courbure autorisés ne soient pas dépassés.

• En cas de branchement d'une conduite hydraulique sur des pièces mobiles, il faut mesurer la longueur de flexible de telle sorte que la plage de mouvement totale ne soit pas inférieure au plus petit rayon de courbure autorisé et/ou que la conduite ne soit pas soumise en outre à une traction.
  Fixez les conduites flexibles hydrauliques aux emplacements prevus à cet effet. Évitez les colliers pour flexible aux endroits où ils empêchent le mouvement naturel et la modification de longueur du flexible.
  Il est interdit de peindre les conduites flexibles hydrauliques.

14.12.5 Filtres à huile

Filtre à huile du repliage Profi
Filtre à huile de l'entrainment de pompe hydraulique

Filtre à huile hydraulique (1) avec indicateur d'encrassement (2).

• Vert fille fonctionnel
• Rouge remplacer le filtré

Contrôle d'encrassement du filtré à huile

L'huile hydraulique doit avoir atteint la température de service.

1. Enforcer l'indicateur d'encrassement.
2. Poursuivre le travail avec la machine.
3. Tenir compte de l'indicateur d'encrassement.

Remplacement du filtré à huile

Pour le démontage du filtrre, dévisser le couvercle du filtrre etPTRirer le filtrre.

ATTENTION

Dépressuriser d'abord le circuit hydraulique

Risque de blessure provoqué par de l'huile hydraulique projetée sous haute pression.

Après le remplacement du filtré à huile, réinitialiser l'affichage d'encrassement.

Anneau vert de nouveau visible.

14.12.6 Réglage des clapets restricteurs hydrauliques

Les vitesses de commande des différentes fonctions hydrauliques ont ete reglees par le constructeur au niveau des clapets restricteurs hydrauliques respectifs du bloc de distributeurs (déplier et replier la rampe de pulverisation, verrouiller et déverrouiller l'amortissement tridimensionnel, etc.). En fonction du type de tracteur, il peut etre cependant nécessaire de corriger le réglage de ces vitesses.

La vitesse de commande des fonctions hydrauliques assignées à une paire de clapets restricteurs peut se régler en vissant ou en dévissant la vis à six pans creux de chaque clapet restricteur.

Pour réduire la vitesse de commande, il suffit de visser la vis à six pans creux.
Pour augmenter la vitesse de commande, il suffit de dévisser la vis à six pans creux.

Réglez toujours les deux restricteurs de la paire de façon identique, lorsque vous corrigez les vitesses de commande d'une fonction hydraulique.

14.13 Accumulator de pression hydropneumatique

AVERTISSEMENT

Risque de blessures lors de travaux sur le système hydraulique avec accumulator de pression.

Les travaux sur le bloc hydraulique et les flexibles hydrauliques avec accumulateur de pression raccordé ne doivent être effectuels que par du personnel spécialisé.

14.14 Réglages de la rampe de pulverisation déplée

Alignment parallele au sol

Lorsque la rampe de pulverisation est dépliee et bien reglee, toutes les buses de pulverisation doivent etre a la meme distance du sol.

Dans le cas contraire, aligner la rampe de pulverisation déplée avec des contrepoids (1) lorsque l'amortissement tridimensionnel est déverrouillé. Fixez les contrepoids au tronçon en conséquence.

Tous les tronçons de la rampe de pulverisation,
vus dans le sens de marche, doivent former une
ligne. Un alignement horizontal peut être
necessaire

• après une utilisation prolongée,
  ou lorsque la rampe de pulverisation a heures le sol.

Bras interieur

1. Desserrer le contre-écrou de la vis de réglage (5).
2. Tournier la vis de réglage contre les butées jusqu'à ce que le bras interieur forme une ligne avec la partie mediane de la rampe de pulverisation.
3. Serrer le contre-écrou.

Bras extérieur

1. Desserrer les vis (2) de la patte de fixation (3). L'alignement s'effectue directement sur la griffe en plastique (4), à travers les trous oblongs de la patte de fixation.
2. Aligner le tronçon.
3. Serrer (2) les vis

14.15 Rampe électrohydraulique

AVERTISSEMENT

Risque de blessure par des mouvements involontaires de la rampe en mode automatique lors de l'entrée dans la zone de rayonnement du capteur à ultrasons.

Verrouiller la rampe de pulverisation

avant de quitter le tracteur,
- lorsque des personnes se trouvent dans la zone de la rampe de pulverisation sans en avoir l'autorisation.

(1) Capteurs à ultrasons pour l'inclinaison de la rampe
(2) Capteur de rotation pour l'inclinaison de la rampe
(3) Potentiomètre pour l'inclinaison de la rampe
(4) Potentiomètre pour le repliage de la rampe
(5) Bloc hydraulique avec fonction de repliage de secours manuel

Fonction de repliage de secours des tronçons extérieurs

Lorsque le faisceau de câbles est défectueux, les tronçons peuvent être repliés hydrauliquement par actionnement manuel du bloc hydraulique (5a, b, c).

Le terminal de commande et la circulation d'huile sont actifs.

Appuyer sur le bouton-poussoir des deux bobines magnétiques 5a:le tronçon extérieur se replie.
Appuyer sur le bouton-poussoir des deux bobines magnétiques 5b: le deuxième tronçon de l'extérieur se replie.
Appuyer sur le bouton-poussoir des deux bobines magnétiques 5c:le troisième troncon de l'extérieur se replie.

Repliage de secours si l'électronique est intacte:

Voir notice d'utilisation ISOBUS / Reglages / Machine.

14.16 Pompe

AVERTISSEMENT

Risques en cas de contact accidentel avec le liquide de pulverisation!

Nettoyez la machine avec de l'eau de rinçage avant de démonter la pompe de pulverisation ou d'autres composants qui sont en contact avec le produit ou le liquide de pulverisation.

14.16.1 Contrôle du niveau d'huile

Utiliser uniquement des huiles de degré 20W30 ou des huiles multigrades 15W40 !
Veillez à ce que le niveau d'huile soit correct! Un niveau trop élevé ou trop bas risque d'endommager la pompe.
Si la pompe n'est pas en position horizontale pour un timon-barre d'attelage, le niveau d'huile relevé doit etre défini

Ne pas entraîner une pompe défectueuse.

La formation de mousse ou de l'huile trouble signifient que la membrane de la pompe est defectueuse.

1. Contrôler si le niveau d'huile est visible au niveau du repère lorsque la pompe est à l'arrêt et à l'horizontal.
2. Vérifier que l'huile est limpide.
3. Enlever le couvercle et faire l'appoint d'huile si le niveau d'huile n'arrive pas au repère.

14.16.2 Vidange d'huile de la pompe de liquide de pulverisation

1. Déposer la pompe.
2. Enlever le couvercle.
3. Vidanger l'huile.

3.1 Retourner la pompe.
3.2 Tourner l'arbre d'entraînement à la main jusqu'à ce que toute l'huile usagée soit évacuée.

Par ailleurs, il est possible de vidanger l'huile par la vis de vidange. Il reste cependant de faibles quantités d'huile dans la pompe, nous recommendons donc la première méthode.

1. Poser la pompe sur une surface plane.
2. Faire tourner l'arbre d'entrainment à la main alternatively à droite et à gauche tout en versant lentement l'huile neuve.
3. Monter la pompe.
4. Faire tournier brievement la pompe.
5. Verser la quantité résiduelle d'huile pour le regard jusqu'à ce qu'elle soit visible sur le repère.

14.16.3 Vérification et remplacement des clapets d'aspiration et de refoulement (opération en atelier)

• Vérifiez la position de montage des clapets côté aspiration et côté refoulement avant desterol les yeux de clapets (5).
  Au remontage, veillez à ce que les guides (9) ne soient pas endommages. Leur endommagement risque de provoquer le blocage des clapets.
• Les écrous (1,2) doivent impérativement être serrés en étoile et au couple de serrage préconisé. Le non-respect de ces consignes peut entrainer des tensions contradictoires et par là même, des fuites.

BP 160-185 25 Nm

BP 250-280 20 Nm

1. Déposez la pompe, le cas échéant.
2. Enlever les écrous (1,2).
3. Enlever les conduites d'aspiration et de refoulement (3 et 4).
4. Retirer les yeux de clapets (5).
5. Contrôlez si le siège (6), le clapet (7), le ressort (8) et les guides (9) sont endommagés ou usés.
6. Enlever le joint torque (10).
7. Remplacez les pieces défectueuses.
8. Remetre les jours de clapets (5) après les avoir contrôlés et nettoyés.
9. Mettre en place des joints toriques (10) neufs.
10. Brider les conduites d'aspiration (3) et de refoulement (4) sur le carter de pompe.
11. Serrez les écrous (1,2) en étoile au couple de 25 Nm (BP 160-185) / 20 Nm (AR 250-280).

14.16.4 Contrôle et remplacement des membranes de piston (opération en atelier)

• Vérifiez l'etat des pistons membranes (8) au moins une fois par an en les démonant.
• Vérifiez la position de montage des clapets côté aspiration et côté refoulement avant desterol les yeux de clapets (5).
• Nous vous recommendons de procéder individuellement pour vérifier et replacer les membranes des pistons. Ne commencez à démonter le piston suivant qu'après avoir complètement remonté le piston que vous venez de vérifier.
  Veillez à toujours basculer vers le haut le piston à vérifier afin que l'huile qui pourrait se trouver dans le carter de pompé ne puisse pas s'écouler.
• Remplacez impératifement tous les pistons membranes (8), même si un seul d'entre eux est défectueux ou poreux.

Contrôle des membranes de piston

1. Déposez la pompe, le cas échéant.
2. Desserrer les écrous (1, 2).
3. Enlever les conduites d'aspiration et de refoulement (3 et 4).
4. Retirer les yeux de clapets (5).
5. Enlevez les vis (6).
6. Enlevez la culasse (7).
7. Contrôlez le piston membrane (8).
8. Remplacer la membrane de piston endommagée.

Remplacement des membranes de piston

Veiliez à ce que les évidements et les trous des cylindres soient bien positionnés.
Fixez le piston membrane (8) avec la rondelle de retenue et la vis (11) au piston (9) de manière à ce que le rebord soit orienté vers la culasse (7).
- Les écrous (1,2) doivent impérativement être serrés en étoile et au couple de serrage préconisé. Le non-respect des consignes de serrage peut entraîner des tensions et des fuites.

1. Desserrer la vis (11) et enlever le piston membrane (8) avec la rondelle de retenue du piston (9).
2. Si la membrane est défectueuse, purgeze le mélange huilebouillie dans le carter de pompe.
3. Retirez le cylindre (10) du carter de pompe.
4. Verser le produit d'acidification (3 l) dans la cuve de liquide de pulverisation à travers l'ouverture de visite.
5. Nettoyez toutes les surfaces d'étanchéité.
6. Remettez le cylindre (10) dans le carter de pompe.
7. Remetre le piston membrane (8).
8. Brider la culasse (7) sur le carter de la pompe et serrer les vis (6) en étoile de façon identique. Utilisez pour la fixation une colle pour assemblage à résistance moyenne!
9. Remetre les produits de clapets (5) après les avoir contrôlés et nettoyés.
10. Mettez en place les joints toriques neufs.
11. Brider les conduites d'aspiration (3) et de refoulement (4) sur le carter de pompe.
12. Serrez les écrous (1,2) en étoile au couple de 25 Nm (BP 160-185) / 20 Nm (AR 250-280).

14.17 Étalandnage du débitmètre

Voir notice d'utilisation du logiciel ISOBUS, chapitre "Impulsions par litre".

14.18 Élimination du tarte dans le système

Indications de presence de tartre :

Le corps de buse ne s'ouvre et ne se ferme pas.
- Messages d'erreur sur le terminal de commande
Dépôts de calcaire dans le réservoir et le filtré d'aspiration

DANGER Risque pour la santé par contact avec le produit d'acidification.

Respectez la notice d'utilisation sur l'emballage !

1. Nettoyer totalement le pulverisateur vide.
2. Ajouter 20 à 50 litres d'eau de rinçage dans la cuve de liquide de pulverisation.
3. Faire fonctionner la pompe de pulverisation.
4. Verser le produit d'acidification (3 l) dans la cuve de liquide de pulverisation à travers l'ouverture de visite.
   pH de consigne pour l'élimination du tartre: 2-3
5. Faire circuler le mélange pendant 10 à 15 minutes dans la conduite de pulverisation.
6. Interrompre l'entrainement de pompe.

1. Amaselect : sans entrainement de pompé, passer plusieurs fois dans toutes les positions de buse en sélection manuelle des buses.
2. Faire fonctionner la pompe de pulverisation.
3. Faire circuler le mélange pendant quelques minutes supplémentaires dans la conduite de pulverisation.
4. Diluer le mélange avec de l'eau jusqu'à ce que pH voulu de 6 à 7 soit atteint.
   Le mélange dilué est inoffensif et peut être utilisé pour amorcier le liquide de pulverisation.

Consignes fondamentales relatives à la durée de l'eau et au pH

En particulier en cas de traitement aux oligoélémentes et d'apport d'engrais, contrôle la durée de l'eau et le pH afin que les surfaces restent propres et que toutes les vannes fonctionnent correctement.

Lorsque la durée est supérieure à 15^ dH (degré de durée allemand), nous recommendons l'utilisation de stabilisateurs de durée à base de polyphosphates. Si les consignes du fabricant sont respectées, les produits sont inoffensifs pour la santé et l'environnement.

Exemple de produit : Folmar P30 de la société Aquakorin.

En particulier pour les mélanges de produits phytosanitaires contenant des oligoélémentes tels que le bore qui augmentent le pH, le pH du liquide de pulverisation fini doit être maintainu à une valeur < / = 7

Exemple de produit :

Acide citrique
Agent acidifiant tel que:

o pH-Fix de la société Sudau
o Spray Plus de Belchim Crop Protection
o X-Change de De Sangosse

Les produits de nettoyage pour pulverisateurs disponibles dans le commerce sont très alcalins et neutralisent ainsi les restes de produits phytosanitaires tels que les sulfonylurees dans le pulverisateur. En cas d'entertrage de la machine, ils augmentent toutfois le pH et ont ainsi un effet négatif pour le détartrage.

14.19 Étalandnage du pulvérisateur

Contrôlez le pulverisateur en procédant à un étalonnage

avant le début de la campagne,
- à chaque changement de buse,
- pour contrôle les consignes de réglage du tableau de pulverisation,
en cas d'écarts entre le début réel et le début requis [l/ha].

Les causes d'écarts apparaissant entre le débit réel et le débit requis [I/ha] peuvent être dues :

• à la différence entre la vitesse de déplacement réelle et celle affichée sur le tractomètre et/ou
• à l'usure naturelle des buses de pulverisation.

Accessoires requis pour l'étalonnage :

(1) Gobelet de contrôle rapide
(2) Chronomètre

Determination du début réel à l'arrêt à partir de l'expulsion individuelle par buse

Déterminer l'expulsion individuelle par buse d'au moins 3 buses différentes. Contrôle de la manière suivante une buse du tronçon gauche, une buse du tronçon droit et une buse du milieu de la ramppe de pulverisation.

1. Terminal de commande :
   1.1 Saisissez le débit requis dans le terminal de commande.
   1.4 Entrer une vitesse simulée.

2. Remplissez d'eau (environ 1000 l) le réservoir de liquide de pulverisation.

3. Activer l'organe agitateur.
4. Activer la pulverisation et vérifier le bon fonctionnement de toutes les buses.
5. Déterminer l'expulsion individuelle par buse [l/min] de plusieurs buses.

Placer le gobelet de contrôle rapide sous une buse pendant exactement 30 secondes.

1. Désactiver la pulverisation.
2. Détérminer l'expulsion individuelle moyenne par buse [l/min].

Avec le tableau du gobelet de contrôle rapide.
Par calcul.
Avec le tableau de pulverisation.

Exemple :

Tail.buse '06

Vitesse de déplacement prévue 7 km/h

Expulsion par buse du tronçon gauche : 0,85 l/30 s

Expulsion par buse au milieu 0,84 l/30 s

Expulsion par buse du tronçon droit : 0,86 l/30 s

Valeur calculée moyenne : 0,85 l/30 s → 1,7 l/min

1. Determiner l'expulsion individuelle par buse [I/ha] avec le gobelet de contrôle rapide

(1) → Débit déterminé 290 l/ha
(2) Pressure de pulverisation déterminée 1,6 bar

2. Calculator l'expulsion individuelle par buse [l/ha]

$$ \frac {\mathrm {d} [ \mathrm {l} / \min ] \times 1 2 0 0}{\mathrm {e} [ \mathrm {k m} / \mathrm {h} ]} = \quad \text {d é b i t} [ \mathrm {l} / \mathrm {h a} ] $$

o d:expulsion par buse (valeur moyenne calculée) [l/min]
o e:vitesse de déplacement [km/h]

$$ \frac {1 , 7 [ l / \min ] x 1 2 0 0}{7 [ k m / h ]} = 2 9 1 [ l / h a ] $$

3. Relever l'expulsion individuelle par buse [I/ha] dans le tableau de pulverisation

Tableau de pulverisation (voir page 250) :

→Débit 291 I/ha
Pressure de pulverisation 1,6 bar

Lorsque les valeurs déterminées pour le début et la pression de pulverisation ne concordent pas avec les valeurs régliées :

• Étalonner le débitmètre (voir notice d'utilisation du ISOBUS)
• Contrôler toutes les buses pour vérifier qu'elles ne sont pas usées ni bouchées.

14.20 Filtres de conduite

Nettoyer les filtres de conduite (1) tous les 3-4 mois en fonction des conditions d'utilisation.
- Remplacez les garnitures de filtre endommagées.

14.21 Remarques concernant le contrôle du pulvérisateur

• Seuls les établissements autorisés sont en droit de réaliser le contrôle de pulverisation.
  Le contrôle de pulvérisation est prescrit légalement :

ou plus tard 6 mois après la mise en service (s'il n'a pas eté réalisé lors de l'achat),
o puis tous les 4 semestres.

Kit de contrôle pulveriséateur (accessoire), n° commande : 114586

Contrôle du manomètre

(1) Couvercle de fermeture (n° commande : 913954) et connecteur (n° commande : ZF195)
(2) Flexible borgne (n° commande : 116059)
(3) Connecteur manomètre (n° commande : 7107000)

Contrôle du débitmètre

(1) Joint torque (n° commande : FC122)
(2) Raccord de flexible (n° commande : GE095)
(3) Écrou raccord (n° commande : GE021)

Contrôle de la pompe

(1) Joint torque (n° commande : FC149)
(2) Raccord de flexible (n° commande : GE052)
(3) Écrou raccord (n° commande : GE022)
(4) Joint torque (n^ commande:FC468)
(5) Raccord de flexible (n° commande : ZF1395)

Contrôle de la pompé - Contrôle de la puissance de la pompé (capacité de refoulement, pression)

1. Desserrer l'écrou raccord (1).
2. Fixer le raccord de flexible.
3. Serrer l'écrou raccord.

Contrôle du débitmètre

la robinetterie de tronçons,

1. Desserrer l'écrou raccord (1) derrière le débitmètre.
2. Fixer la douille enchachieble (n^ commande 919345) avec l'écrou raccord et raccarder à l'appareil de contrôle.
3. Mettez le pulverisateur en marche

Commande de buse individuelle DUS pro

1. Desserrer l'écrou raccord (1) derrière le débitmètre.
2. Fixer la douille enchachieable (n^ commande 919345) avec l'écrou raccord et raccorder à l'appareil de contrôle.
3. Mettez le pulvérisateur en marche

Contrôle du manomètre

la robinetterie de tronçons,

1. Retirer une conduite de pulverisation d'une vanne de tronconnement et obturer avec le flexible borgne (n° commande 1166060).
2. Reliez le raccord du manomètre à la vanne de tronçonnement à l'aide de la douille téléscopique.
3. Vissez le manomètre de contrôle dans le taraudage 1/4".
4. Mettez le pulvérisateur en marche.

Commande de buse individuelle DUS pro

1. Retirer la conduite de return (1) à côté du capteur de pression et obturer avec le flexible borgne (n° commande 1166060).
2. Relier le raccord du manomètre (n° commande 7107000) à la conduite de pulverisation (2).
3. Vissez le manomètre de contrôle dans le taraudage 1/4".
4. Mettez le pulvérisateur en marche

14.22 Couples de serrage des vis

8.8 10.9 12.9
M	S			Nm
				8.8		10.9		12.9
M 8	13			25		35		41
M 8x1				27		38		41
M 10	16 (17)			49		69		83
M 10x1				52		73		88
M 12	18 (19)			86		120		145
M 12x1,5				90		125		150
M 14	22			135		190		230
M 14x1,5				150		210		250
M 16	24			210		300		355
M 16x1,5				225		315		380
M 18	27			290		405		485
M 18x1,5				325		460		550
M 20	30			410		580		690
M 20x1,5				460		640		770
M 22	32			550		780		930
M 22x1,5				610		860		1050
M 24	36			710		1000		1200
M 24x2				780		1100		1300
M 27	41			1050		1500		1800
M 27x2				1150		1600		1950
M 30	46			1450		2000		2400
M 30x2				1600		2250		2700
A2-70 A4-70
M	M4	M5	M6	M8	M10	M12	M14	M16	M18	M20	M22	M24
Nm	2,4	4,9	8,4	20,6	40,7	70,5	112	174	242	342	470	589
Les vis enduites ont un couple de serrage différent. Veuillez respecter les indications spéciales pour les couples de serrage au chapitre Maintenance.

14.23 Élimination du pulvérisateur

Nettoyez soigneusement et entièrement le pulverisateur (à l'intérieur et à l'extérieur) avant de l'éliminer.

Les composants suivants convennent à la valorisation énergétique*: réservoir de liquide de pulverisation, cuve d'incorporation, réservoir d'eau de rincege, réservoir de lavage des mains, flexibles et raccords en plastique.

Les pièces métalliques peuvent être mises à la ferraille.

Respectez les dispositions légales applicables aux différents matériaux.

• Valorisation énergétique

L'énergie contenue dans les matières plastiques est récapurée par incinération et utilisée simultanée pour produit du courant et/ou de la vapeur ou fournir de la chaleur industrielle. La valorisation énergétique convient aux mélanges de matières plastiques et aux matières plastiques encrassées, et en particulier aux fragments de matière plastique contaminés.

14.24 Fusibles et relais

La boîte fusible se trouve sou le capot, à l'avant gauche.

14.24.1 Fusibles des fonctions de rampe

Numéro	Puisan ce	Fonctionnement
F1	10A	OV_E
F2	5A	12V-L-S Pression du vérin d'inclinaison à droite
F3	20A	12V_M
F4	30A	Réserve
F5	30A	12V_L_MRS1
F6	30A	12V_L_MRS2
F7	30A	12V_C_CP
F8	10A	K1 Projecteur de travail rampe à gauche / périmètre à droite
F9	10A	K2
F10	10A	K3
F11	10A	K4

Relais des fonctions de rampe

Numéro	Fonctionnement
K1	Projecteur de travail rampe à gauche / périmètre à droite
K2	Soupape / entrainement XTremeClean
K3	libre
K4	libre

14.24.2 Fusibles AmaSelect sur la rampe

Les fusibles se trouvent sous le capot, sur la partie centrale de la rampe.

Numéro	Puisssa nce	Fonction
---	15A	Moteur AmaSelect
---	15A	Éclairage AmaSelect

14.24.1 Fusibles DirectInject

Les fusibles se trouvent sous la pompe de dosage DirectInject.

Numéro	Ampérage	Fonction
F1	15A	DirectInject
F2	15A	DirectInject

14.24.2 Fusibles pack Confort CP

Les fusibles se trouvent à gauche du panneau de commande.

Numéro	Ampéra ge	Fonction
F0050	15A	CP
F0051	5A	CP

15 Tableau de pulverisation

15.1 Tableaux de pulverisation pour buses à jet plat, buses à jet plat antidérive, buses à jet injecteur et buses Airmix, hauteur de pulverisation 50 cm

• Tous les débits en [1/ha] figurant dans les tableaux sont obtenus avec de l'eau. Pour les apports de solutions ammoniacales (AHL), multipliesz les valeurs fournies par 0,88 et pour les solutions nitrophosphatées (NP) par 0,85.
• Le tableau 1 permet de seLECTIONner le type de buse approprié. Le type de buse est déterminé par

o la vitesse d'avancement prévue,
o le débit requis et
les caractéristiques de pulverisation requises (gouttelettes fines, moyennes ou grosses) du produit phytosanitaire utilisé pour le traitement à réaliser.

Le tableau 2 permiet

o de déterminer le calibre des buses,
o de déterminer la pression de pulverisation requise,
o de déterminer le débit de chaque buse pour vérifier la capacité en litre du pulverisateur.

Plages de pression autorisées des différents types et calibres de buses

Type de buse	Fabricant	Plage de pression autorisée [bar]
		Pression mini.	Pression maxi.
XRC	TeeJet	1	5
AD	Lechler	1,5	5
Air Mix	agrotop	1	6
Air Mix OC		2	4
IDK / IDKN	Lechler	1	6
ID3 01 - 015		3	8
ID3 02 - 08		2	8
AI	TeeJet	2	8
TTI		1	7
AVI Twin	agrotop	2	8
TD Hi Speed		2	10

Pour obtenir de plus amples informations sur les caractéristiques des buses, consultez le site Internet de leur fabricant.

www.agrotop.com / www.lechler-agri.de / www.teejet.com

Choix du type de buse

Tableau 1

Exemple :

Débit requis : 200 l/ha

Vitesse d'avancement prévue : 8 km/h

Caracteristiques de pulverisation requises pour le traitement phytosanitaire Grosses gouttes (légère à réaliser : dérive)

Type de buse requis : ?

Calibre de buse requis : ?

Pression de pulverisation requise : ? bar

Débit individuel de buse requis pour l'étalonnage du pulverisateur : ? l/min

Détermination du type de buse, du calibre de buse, de la pression de pulverisation et du débit de chaque buse

1. Déterminéz le point de service pour le débit requis (200 l/ha) et la vitesse d'avancement prévue (8 km/h).
2. Tracez une ligne verticale vers le bas sur le point de service. En fonction de la position du point de service, cette ligne passé par les diagrammes caractéristiques de différents types de buses.
3. Sélectionnez le type de buse optimal à l'aide des caractéristiques de pulverisation requises (gouttelettes fines, moyennes ou grosses) pour le traitement phytosanitaire à réaliser.

Type de buse besoin pour l'exemple ci-dessus:
Type de buse: AI ou ID

1. Passez au tableau de pulverisation (tableau 2).
2. Dans la colonne correspondant à la vitesse d'avancement prévue (8 km/h), relevez le début requis (200 l/ha) ou un début qui se rapproche le plus du début requis (ici par exemple 195 l/ha).
3. Sur la ligne correspondant au débit requis (195 l/ha)

o Relevez les calibres de buses possibles. Sélectionnez un calibre de buse adapté (par exemple '03').
o Sur le point d'intersection du calibre de buse sélectionné, relevez la pression de pulvérisation requise (par exemple 3,7 bar).
o Relevez le débit requis sur chaque buse (1,3 l/min) pour étaillonner la machine.

Type de buse requis : AI / ID

Calibre de buse requis : '03'

Pression de pulverisation requise : 3,7 bar

Débit individuel de buse requis pour l'étalonnage du pulverisateur : 1,3 l/min

50 cm H2O											l/ha		bar
6	6,5	7	7,5	8	8,5	9	10	11	12	14	16	l/min	015	02	025	03	04	05	06	08
km/h
80	74	69	64	60	56	53						0,4	1,4
100	92	86	80	75	71	67	60	55				0,5	2,2	1,2
120	111	103	96	90	85	80	72	65	60	51		0,6	3,1	1,8	1,1
140	129	120	112	105	99	93	84	76	70	60	53	0,7	4,2	2,4	1,5	1,1
160	148	137	128	120	113	107	96	87	80	69	60	0,8	5,5	3,1	2,0	1,4
180	166	154	144	135	127	120	108	98	90	77	68	0,9	7,0	4,0	2,5	1,8	1,0
200	185	171	160	150	141	133	120	109	100	86	75	1,0		4,9	3,1	2,2	1,2
220	203	189	176	165	155	147	132	120	110	94	83	1,1		5,9	3,7	2,7	1,5	1,0
240	222	206	192	180	169	160	144	131	120	103	90	1,2		7,0	4,4	3,2	1,8	1,1
260	240	223	208	195	184	173	156	142	130	111	98	1,3			5,2	3,7	2,1	1,3	1,0
280	259	240	224	210	198	187	168	153	140	120	105	1,4			6,0	4,5	2,4	1,6	1,1
300	277	257	240	225	212	200	180	164	150	129	113	1,5			6,9	5,0	2,8	1,8	1,2
320	295	274	256	240	226	213	192	175	160	137	120	1,6				5,7	3,2	2,0	1,4
340	314	291	272	255	240	227	204	185	170	146	128	1,7				6,4	3,6	2,3	1,6
360	332	309	288	270	254	240	216	196	180	154	135	1,8				7,2	4,0	2,6	1,8	1,0
380	351	326	304	285	268	253	228	207	190	163	143	1,9					4,5	2,9	2,0	1,1
400	369	343	320	300	282	267	240	218	200	171	150	2,0					4,9	3,2	2,2	1,2
420	388	360	336	315	297	280	252	229	210	180	158	2,1					5,4	3,5	2,4	1,4
440	406	377	352	330	311	293	264	240	220	189	165	2,2					6,0	3,8	2,7	1,5
460	425	394	368	345	325	307	276	251	230	197	173	2,3					6,5	4,2	2,9	1,6
480	443	411	384	360	339	320	288	262	240	206	180	2,4					7,1	4,6	3,2	1,8
500	462	429	400	375	353	333	300	273	250	214	188	2,5						5,0	3,4	1,9
520	480	446	416	390	367	347	312	284	260	223	195	2,6						5,4	3,7	2,1
540	499	463	432	405	381	360	324	295	270	231	203	2,7						5,8	4,0	2,3
560	517	480	448	420	395	373	336	305	280	240	210	2,8						6,2	4,3	2,4
580	535	497	464	435	409	387	348	316	290	249	218	2,9						6,7	4,6	2,6
600	554	514	480	450	424	400	360	327	300	257	225	3,0						7,1	5,0	2,8
620	572	531	496	465	438	413	372	338	310	266	233	3,1								3,0
640	591	549	512	480	452	427	384	349	320	274	240	3,2								3,2
660	609	566	528	495	466	440	396	360	330	283	248	3,3								3,4
680	628	583	544	510	480	453	408	371	340	291	255	3,4								3,6
700	646	600	560	525	494	467	420	382	350	300	263	3,5								3,8
720	665	617	576	540	508	480	432	393	360	309	270	3,6								4,0
740	683	634	592	555	522	493	444	404	370	318	278	3,7								4,3
x 0.88H2O←AHLx 1,14			608	570	537	507	456	415	380	326	285	3,8								4,5
			624	585	551	520	468	425	390	335	293	3,9								4,7
			640	600	565	533	480	436	400	343	300	4,0								5,0

ME735

15.2 Buses de pulverisation pour engrais liquides

Type de buse	Fabricant	Plage de pression autorisée [bar]
		Pression mini.	Pression maxi.
3-jets	agrotop	2	8
7 trous	TeeJet	1,5	4
FD	Lechler	1,5	4
Flexible de remorque	AMAZONE	1	4

15.2.1 Tableau de pulverisation pour buses 3 jets, hauteur de pulverisation 120 cm

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 3 jets (jaune)

Pression (bar)	Débit des buses		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14	16
	(I/min)		km/h
1,0	0,36	0,32	64	55	48	43	39	35	32	28	24
1,2	0,39	0,35	69	60	52	47	42	38	35	30	26
1,5	0,44	0,39	78	67	59	53	47	43	39	34	30
1,8	0,48	0,42	85	73	64	57	51	47	43	37	32
2,0	0,50	0,44	88	75	66	59	53	48	44	38	33
2,2	0,52	0,46	92	78	69	62	55	50	46	39	35
2,5	0,55	0,49	98	84	74	66	57	54	49	52	37
2,8	0,58	0,52	103	88	77	69	62	56	52	44	39
3,0	0,60	0,53	106	91	80	71	64	58	53	46	40

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 3 jets (rouges)

Pression (bar)	Débit des buses		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14	16
	(I/min)		km/h
1,0	0,61	0,54	108	93	81	72	65	59	54	47	41
1,2	0,67	0,59	118	101	88	78	70	64	59	51	44
1,5	0,75	0,66	132	114	99	88	79	72	66	57	50
1,8	0,79	0,69	138	119	104	92	83	76	69	60	52
2,0	0,81	0,71	142	122	107	95	85	78	71	61	54
2,2	0,84	0,74	147	126	111	98	88	80	74	63	56
2,5	0,89	0,78	155	133	117	104	93	84	78	67	59
2,8	0,93	0,82	163	140	122	109	98	87	82	70	61
3,0	0,96	0,84	168	144	126	112	101	92	84	72	63

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 3 jets (bleues)

Pression(bar)	Débit des busesEau AHL(l/min)	Débit AHL(I/ha)/km/h
		6	7	8	9	10	11	12	14	16
1,0	0,86 0,76	152	130	114	101	91	83	76	65	57
1,2	0,94 0,83	166	142	124	110	99	91	83	71	62
1,5	1,05 0,93	186	159	140	124	112	102	93	80	70
1,8	1,11 0,98	196	167	147	131	117	107	98	84	74
2,0	1,15 1,01	202	173	152	135	121	110	101	87	76
2,2	1,20 1,06	212	182	159	141	127	116	106	91	80
2,5	1,26 1,12	224	192	168	149	135	122	112	96	84
2,8	1,32 1,17	234	201	176	156	141	128	117	101	88
3,0	1,36 1,20	240	206	180	160	144	131	120	103	90

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 3 jets (blanches)

Pression(bar)	Débit des buses		Débit AHL (l/ha)/ km/h
	Eau AHL(I/min)		6	7	8	9	10	11	12	14	16
1,0	1,16	1,03	206	177	155	137	124	213	103	89	78
1,2	1,27	1,12	224	192	168	149	134	222	112	96	84
1,5	1,42	1,26	252	217	190	168	151	138	126	109	95
1,8	1,56	1,38	277	237	207	184	166	151	139	119	104
2,0	1,64	1,45	290	249	217	193	174	158	145	125	109
2,2	1,73	1,54	307	263	230	204	185	168	154	132	115
2,5	1,84	1,62	325	279	244	216	195	178	163	140	122
2,8	1,93	1,71	342	293	256	228	205	187	171	147	128
3,0	2,01	1,78	356	305	267	237	214	194	178	153	134

15.2.2 Tableau de pulverisation pour buses 7 trous

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 7 trough SJ7-02VP (jaunes)

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	0,55	0,49	98	84	74	65	59	53	49	42
2,0	0,64	0,57	114	98	86	76	68	62	57	49
2,5	0,72	0,64	128	110	96	85	77	70	64	55
3,0	0,80	0,71	142	122	107	95	85	77	71	61
3,5	0,85	0,75	150	129	113	100	90	82	75	64
4,0	0,93	0,82	164	141	123	109	98	89	82	70

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 7 trough SJ7-03VP (bleues)

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	0,87	0,77	154	132	116	103	92	84	77	66
2,0	1,00	0,88	176	151	132	117	106	96	88	75
2,5	1,10	0,97	194	166	146	129	116	106	97	83
3,0	1,18	1,04	208	178	156	139	125	113	104	89
3,5	1,27	1,12	224	192	168	149	134	122	112	96
4,0	1,31	1,16	232	199	174	155	139	127	116	99

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 7 trous SJ7-04VP (rouges)

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	1,17	1,04	208	178	156	139	125	113	104	89
2,0	1,33	1,18	236	202	177	157	142	129	118	101
2,5	1,45	1,28	256	219	192	171	154	140	128	110
3,0	1,55	1,37	274	235	206	183	164	149	137	117
3,5	1,66	1,47	295	253	221	196	177	161	147	126
4,0	1,72	1,52	304	261	228	203	182	166	152	130

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 7 trough SJ7-05VP (marones)

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (l/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	1,49	1,32	264	226	198	176	158	144	132	113
2,0	1,68	1,49	298	255	224	199	179	163	149	128
2,5	1,83	1,62	324	278	243	216	194	177	162	139
3,0	1,95	1,73	346	297	260	231	208	189	173	148
3,5	2,11	1,87	374	321	281	249	224	204	187	160
4,0	2,16	1,91	382	327	287	255	229	208	191	164

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 7 trough SJ7-06VP (grises)

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	1,77	1,57	314	269	236	209	188	171	157	135
2,0	2,01	1,78	356	305	267	237	214	194	178	153
2,5	2,19	1,94	388	333	291	259	233	212	194	166
3,0	2,35	2,08	416	357	312	277	250	227	208	178
4,0	2,61	2,31	562	396	347	308	277	252	231	198

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses 7 trous SJ7-08VP (blanches)

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	2,28	2,02	404	346	303	269	242	220	202	173
2,0	2,66	2,35	470	403	353	313	282	256	235	201
2,5	2,94	2,60	520	446	390	347	312	284	260	223
3,0	3,15	2,79	558	478	419	372	335	304	279	239
4,0	3,46	3,06	612	525	459	408	367	334	306	262

15.2.3 Tableau de pulverisation pour buses FD

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses FD-04
Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses FD-05

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	1,13	1,00	200	171	150	133	120	109	100	86
2,0	1,31	1,15	230	197	173	153	138	125	115	99
2,5	1,46	1,29	258	221	194	172	155	141	129	111
3,0	1,60	1,41	282	241	211	188	169	154	141	121
4,0	1,85	1,63	326	279	245	217	196	178	163	140

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (l/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	1,41	1,24	248	213	186	165	149	135	124	106
2,0	1,63	1,44	288	247	216	192	173	157	144	123
2,5	1,83	1,61	322	276	242	215	193	176	161	138
3,0	2,00	1,76	352	302	264	235	211	192	176	151
4,0	2,31	2,03	406	348	305	271	244	221	203	174

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses FD-06

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14	16
	(I/min)					km/h
1,5	1,70	1,49	298	255	224	199	179	163	149	128	112
2,0	1,96	1,72	344	295	258	229	206	188	172	147	129
2,5	2,19	1,93	386	331	290	257	232	211	193	165	145
3,0	2,40	2,11	422	362	317	282	253	230	211	181	158
4,0	2,77	2,44	488	418	366	325	293	266	244	209	183

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses FD-08

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	2,26	1,99	398	341	299	265	239	217	199	171
2,0	2,61	2,30	460	394	345	307	276	251	230	197
2,5	2,92	2,57	514	441	386	343	308	280	257	220
3,0	3,20	2,82	563	483	422	375	338	307	282	241
4,0	3,70	3,25	650	557	488	433	390	355	325	279

Tableau de pulverisation AMAZONE pour buses FD-10

Pression (bar)	Débit des buses par buse		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,5	2,83	2,49	498	427	374	332	299	272	249	214
2,0	3,27	2,88	576	494	432	384	345	314	288	246
2,5	3,65	3,21	642	551	482	429	385	350	321	275
3,0	4,00	3,52	704	604	528	469	422	384	352	302
4,0	4,62	4,07	813	697	610	542	488	444	407	348

15.2.4 Tableau de pulverisation pour localisateurs

Tableau de pulverisation AMAZONE pour disque de dosage 4916-26, (Ø 0,65 mm)

Pression (bar)	Débit des buses par disque de dosage		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14	16
	(I/min)		km/h
1,0	0,20	0,18	71	61	53	47	43	37	36	31	27
1,2	0,22	0,19	78	67	58	52	47	43	39	34	29
1,5	0,24	0,21	85	73	64	57	51	47	43	37	32
1,8	0,26	0,23	92	79	69	61	55	50	46	40	35
2,0	0,28	0,25	99	85	74	66	60	54	50	43	37
2,2	0,29	0,26	103	88	77	68	62	56	52	44	39
2,5	0,31	0,27	110	94	82	73	66	60	55	47	41
2,8	0,32	0,28	113	97	85	76	68	62	57	49	43
3,0	0,34	0,30	120	103	90	80	72	66	60	52	45
3,5	0,36	0,32	127	109	96	85	77	70	64	55	48
4,0	0,39	0,35	138	118	104	92	83	76	69	59	52

Tableau de pulverisation AMAZONE pour disque de dosage 4916-32, (ø 0,8 mm)

Pression(bar)	Débit des busespar disque dedosageEau AHL(I/min)	Débit AHL(I/ha)/
		6	7	8	9	10	11	12	14	16
		km/h
1,0	0,31	0,27	110	94	82	73	66	60	55	47
1,2	0,34	0,30	120	103	90	80	72	66	60	52
1,5	0,38	0,34	135	115	101	90	81	74	68	58
1,8	0,41	0,36	145	124	109	97	87	79	73	62
2,0	0,43	0,38	152	130	114	101	92	83	76	65
2,2	0,45	0,40	159	137	119	106	96	87	80	69
2,5	0,48	0,42	170	146	127	113	102	93	85	73
2,8	0,51	0,45	181	155	135	120	109	98	91	78
3,0	0,53	0,47	188	161	141	125	113	103	94	81
3,5	0,57	0,50	202	173	151	135	121	110	101	87
4,0	0,61	0,54	216	185	162	144	130	118	108	93

Tableau de pulverisation AMAZONepour disque de dosage 4916-39, ( 1,0mm) (de série)

Pression (bar)	Débit des buses par disque de dosage		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,0	0,43	0,38	153	131	114	101	92	84	77	66
1,2	0,47	0,41	167	143	124	110	100	91	84	72
1,5	0,53	0,47	187	160	141	126	112	102	94	80
1,8	0,58	0,51	204	175	154	137	122	112	102	88
2,0	0,61	0,53	216	185	162	144	130	118	108	93
2,2	0,64	0,56	227	194	170	151	136	124	114	97
2,5	0,68	0,59	240	206	180	160	142	132	120	103
2,8	0,71	0,62	251	215	189	168	151	137	126	108
3,0	0,74	0,64	262	224	197	175	158	143	131	112
3,5	0,79	0,69	280	236	210	186	168	153	140	118
4,0	0,85	0,74	302	259	226	201	181	165	151	130

Tableau de pulverisation AMAZONE pour disque de dosage 4916-45, (Ø 1,2 mm)
Tableau de pulverisation AMAZONE pour disque de dosage 4916-55, (Ø 1,4 mm)

Pression (bar)	Débit des buses par disque de dosage		Débit AHL (I/ha) /
	Eau	AHL	6	7	8	9	10	11	12	14
	(I/min)		km/h
1,0	0,57	0,50	202	173	151	135	121	110	101	87
1,2	0,62	0,55	219	188	165	146	132	120	110	94
1,5	0,70	0,62	248	212	186	165	149	135	124	106
1,8	0,77	0,68	273	234	204	182	164	148	137	117
2,0	0,81	0,72	287	246	215	192	172	157	144	123
2,2	0,86	0,76	304	261	228	203	183	166	152	131
2,5	0,92	0,81	326	279	244	217	196	178	163	140
2,8	0,96	0,85	340	291	255	227	204	186	170	146
3,0	1,00	0,89	354	303	266	236	213	193	177	152
3,5	1,10	0,97	389	334	292	260	234	213	195	167
4,0	1,16	1,03	411	352	308	274	246	224	206	176

Pression(bar)	Débit des buséspar disque dedosageEau AHL(I/min)	Débit AHL(I/ha)/
		6	7	8	9	10	11	12	14	16
		km/h
1,0	0,86 0,76	304	261	228	203	183	166	152	131	114
1,2	0,93 0,82	329	282	247	219	198	180	165	141	124
1,5	1,05 0,93	372	319	278	248	223	203	186	160	139
1,8	1,15 1,02	407	349	305	271	245	222	204	175	153
2,0	1,22 1,08	432	370	324	288	259	236	216	185	162
2,2	1,27 1,12	450	385	337	300	270	245	225	163	168
2,5	1,35 1,19	478	410	358	319	287	261	239	205	179
2,8	1,43 1,27	506	434	380	337	304	276	253	217	190
3,0	1,47 1,30	520	446	390	347	312	284	260	223	195
3,5	1,59 1,41	563	482	422	375	338	307	282	241	211
4,0	1,69 1,50	598	513	449	399	359	327	299	257	225

15.3 Tableau de conversion pour la pulverisation d'engrais liquides azotés à base d'ammonitrate et d'urée (AHL)

(Densite 1,28 kg/l, soit environ 28 kg d'azote pour 100 kg d'engrais liquide ou 36 kg d'azote pour 100 litres d'engrais liquide à 5 - 10 °C)

Nkg	Sol.NI	Sol.Nkg	Nkg	Sol.NI	Sol.Nkg	Nkg	Sol.NI	Sol.Nkg	Nkg	Sol.NI	Sol.Nkg
10	27,8	35,8	52	144,6	186,0	94	261,2	335,8	136	378,0	485,0
12	33,3	42,9	54	150,0	193,0	96	266,7	342,7	138	384,0	493,0
14	38,9	50,0	56	155,7	200,0	98	272,0	350,0	140	389,0	500,0
16	44,5	57,1	58	161,1	207,3	100	278,0	357,4	142	394,0	507,0
18	50,0	64,3	60	166,7	214,2	102	283,7	364,2	144	400,0	515,0
20	55,5	71,5	62	172,3	221,7	104	285,5	371,8	146	406,0	521,0
22	61,6	78,5	64	177,9	228,3	106	294,2	378,3	148	411,0	529,0
24	66,7	85,6	66	183,4	235,9	108	300,0	386,0	150	417,0	535,0
26	75,0	92,9	68	188,9	243,0	110	305,6	393,0	155	431,0	554,0
28	77,8	100,0	70	194,5	250,0	112	311,1	400,0	160	445,0	572,0
30	83,4	107,1	72	200,0	257,2	114	316,5	407,5	165	458,0	589,0
32	89,0	114,2	74	204,9	264,2	116	322,1	414,3	170	472,0	607,0
34	94,5	121,4	76	211,6	271,8	118	328,0	421,0	175	486,0	625,0
36	100,0	128,7	78	216,5	278,3	120	333,0	428,0	180	500,0	643,0
38	105,6	135,9	80	222,1	285,8	122	339,0	436,0	185	514,0	660,0
40	111,0	143,0	82	227,9	292,8	124	344,0	443,0	190	527,0	679,0
42	116,8	150,0	84	233,3	300,0	126	350,0	450,0	195	541,0	696,0
44	122,2	157,1	86	238,6	307,5	128	356,0	457,0	200	556,0	714,0
46	127,9	164,3	88	242,2	314,1	130	361,0	465,0
48	133,3	171,5	90	250,0	321,7	132	367,0	471,0
50	139,0	178,6	92	255,7	328,3	134	372,0	478,0

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