BREVA 1200 - Moto GUZZI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Caractéristiques	Détails
Type de produit	Moto routière
Marque	Guzzi
Modèle	Breva 1200
Moteur	V2, 4 temps, refroidi par air
Cylindrée	1151 cm³
Puissance maximale	95 ch à 6 500 tr/min
Couple maximal	105 Nm à 5 000 tr/min
Transmission	Transmission par arbre
Poids à vide	220 kg
Hauteur de selle	800 mm
Capacité du réservoir	15 litres
Consommation moyenne	5,5 l/100 km
Type de freins	Disques avant et arrière
Entretien et nettoyage	Changement d'huile tous les 10 000 km, vérification des freins et des pneus régulièrement
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces chez les concessionnaires et en ligne
Sécurité	Équipements de sécurité recommandés : casque, gants, veste de moto
Informations générales	Idéale pour les trajets quotidiens et les longues distances, confort de conduite

FOIRE AUX QUESTIONS - BREVA 1200 GUZZI

Quelles sont les étapes à suivre si ma Guzzi Breva 1200 ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie pour vous assurer qu'elle est chargée. Ensuite, contrôlez le niveau de carburant et assurez-vous que le coupe-circuit n'est pas activé. Si le problème persiste, consultez le manuel d'utilisation pour des diagnostics plus approfondis.

Comment vérifier le niveau d'huile moteur de ma Guzzi Breva 1200 ?

Pour vérifier le niveau d'huile, placez la moto sur une surface plane et laissez le moteur tourner pendant quelques minutes. Éteignez le moteur, attendez quelques instants, puis retirez la jauge d'huile, essuyez-la et réinsérez-la. Ensuite, retirez-la à nouveau pour vérifier le niveau.

Quels types de pneus sont recommandés pour la Guzzi Breva 1200 ?

Il est recommandé d'utiliser des pneus de dimension 120/70 ZR17 à l'avant et 180/55 ZR17 à l'arrière. Assurez-vous de vérifier la pression des pneus régulièrement pour une conduite optimale.

Comment entretenir la chaîne de ma Guzzi Breva 1200 ?

Vérifiez la tension de la chaîne régulièrement et lubrifiez-la tous les 500 km ou après avoir roulé dans des conditions humides. Utilisez un lubrifiant spécifique pour chaînes de moto.

Que faire si le témoin de pression d'huile s'allume ?

Si le témoin de pression d'huile s'allume, arrêtez immédiatement le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est correct, il est conseillé de faire vérifier le système de lubrification par un professionnel.

Comment régler les phares de ma Guzzi Breva 1200 ?

Pour régler les phares, stationnez la moto sur une surface plane et mesurez la hauteur des phares par rapport au sol. Ajustez le faisceau lumineux à l'aide des vis de réglage situées derrière les phares pour qu'ils éclairent correctement la route.

Quels sont les signes d'une batterie faible ?

Les signes d'une batterie faible incluent des difficultés à démarrer, des lumières qui s'affaiblissent lorsque le moteur tourne, et un tableau de bord qui ne s'allume pas correctement. Si vous observez ces symptômes, il est temps de tester ou de remplacer la batterie.

Comment savoir si les freins de ma Guzzi Breva 1200 nécessitent un entretien ?

Si vous ressentez une vibration lors du freinage, si le levier de frein est spongieux ou si vous entendez des bruits inhabituels, cela peut indiquer que les freins nécessitent un entretien. Vérifiez également l'épaisseur des plaquettes de frein.

Quelle est la fréquence recommandée pour les révisions de la Guzzi Breva 1200 ?

Il est recommandé de réaliser une révision complète tous les 10 000 km ou une fois par an, selon la première éventualité. Assurez-vous de suivre les spécifications du constructeur pour le remplacement des filtres et de l'huile.

MODE D'EMPLOI BREVA 1200 GUZZI

Accessoires : Inserts de réserve

Sacoche de réservoir

Protège-genoux

V7 café classic

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps
Cylindrée	744 cm3
Puisance max.	35,5 kW (49 ch) à 6 800 t/min
Couple max.	58,2 Nm à 3 200 t/min
Système d'échévement	Catalyseur à trois voies et sonde lambda
Boîte de vitesse	5 vitesse
Transmission finale	À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,125
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm
Suspension arrière	Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur réglable en précharge
Frein avant	Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés
Frein arrière	Disque en inox Ø 260 mm, étrier à 2 pistons opposés
Pneus	100/90 - 18 56H TL (avant) - 130/80 17 65H TL (arrière)
Longueur max.	2 185 mm
Largeur max.	800 mm
Hauteur	1 115 mm
Hauteur de selle	805 mm
Poids à sec	182 kg
Capacité réservoir	17 litres (dont 2,5 litres de réserve)

Blanc Lunaire

Vert Legnano

Accessoires : Sacoches de réservoir

Sacoches latérales

Bulle

V7 classic

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps
Cylindrée	744 cm3
Puisance max.	35,5 kW (49 ch) à 6 800 t/min
Couple max.	58,2 Nm à 3 200 t/min
Système d'échévement	Catalyseur à trois voies et sonde lambda
Boîte de vitesse	5 vitesse
Transmission finale	À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,125
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm
Suspension arrière	Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur réglable en précontrainte
Frein avant	Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés
Frein arrière	Disque en inox Ø 260 mm, étrier à 2 pistons opposés
Pneus	100/90 - 18 56H TL (avant) - 130/80 17 65H TL (arrière)
Longueur max.	2 185 mm
Largeur max.	800 mm
Hauteur	1 115 mm
Hauteur de selle	805 mm
Poids à sec	182 kg
Capacité réservoir	17 litres (dont 2,5 litres de réserve)

Noir Guzzi

Blanc Lunaire

Accessoires : Kit valises latérales 36 litres

Sacoche de réservoir

Housse de protection

1200 Sport|4v

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps
Cylindrée	1 151 cm3
Puisance max.	77 kW (105 ch) à 7 000 t/min
Couple max.	105 Nm à 6 750 t/min
Système d'échévement	Acier inox de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde
Boîte de vitesses	6 vitesses
Transmission finale	Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique, Ø 45 mm, régiable en compression et détente
Suspension arrière	Bras oscillant simple. Suspension à détente progressive, Monoamortisseur régiable en détente. Vis de réglage ergonomique pour le réglage de la précontrainte du ressort.
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers à quatre pistons opposés
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallètes
Pneus	120/70 ZR17" (avant) - 180/55 ZR17" (arrière)
Longueur max.	2 195 mm
Largeur max.	840 mm
Hauteur	1 160 mm
Hauteur de selle	800 mm
Poids à vide	240 kg
Capacité réservoir	23 litres (dont 4 litres de réserve)

Noir Guzzi

Argent Titane

Rouge Corsa

Disponible en version ABS. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site www.motoguzzi.fr

Accessoires : Kit bulle

Échappement Termignoni

Sacoche de réservoir

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps
Cylindrée	1 151 cm³
Puisance max.	81 kW (106 ch) à 7 500 t/min
Couple max.	109 Nm à 6 650 t/min
Système d'échévement	Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Boîte de vitesses	6 vitesses
Transmission finale	Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666
Suspension avant	Fourche inversée Ø 43 mm, entitérement régiable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d'étrier radial
Suspension arrière	Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur avec bombonne séparée entitérement régiable (précontrainte, détente et compression)
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallètes
Pneus	120/70 ZR17" (avant) - 180/55 ZR17" (arrière)
Longueur max.	2 260 mm
Largeur max.	880 mm
Hauteur	1 070 mm
Hauteur de selle	800 mm
Poids à sec	231 kg
Capacité réservoir	17 litres (dont 3,5 litres de réserve)

Gris Olive

Accessoires : Cache démarreur en carbone

Garde-boue avant en carbone

Enjoliveur de compteur en carbone

Griso 8V

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps
Cylindrée	1 151 cm³
Puisance max.	81 kW (106 ch) à 7 500 t/min
Couple max.	109 Nm à 6 650 t/min
Système d'échévement	Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Boîte de vitesses	6 vitesses
Transmission finale	Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666
Suspension avant	Fourche inversée Ø 43 mm, entièrement régiable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d'étrier radial
Suspension arrière	Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur avec bombonne séparée entièrement régiable (précontrainte, détente et compression)
Frein avant	Double disque flottant en acier inox de type Wave, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallètes
Pneus	120/70 ZR17" (avant) - 180/55 ZR17" (arrière)
Longueur max.	2 260 mm
Largeur max.	880 mm
Hauteur	1 070 mm
Hauteur de selle	800 mm
Poids à sec	231 kg
Capacité réservoir	17 litres (dont 3,5 litres de réserve)

Noir Guzzi

Blanc Lunaire

Naked fashion

Accessoires : Kit valises latérales 36 litres

Kit Bulle

Kit poignées chauffantes

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps
Cylindrée	1 151 cm3
Puisance max.	68 kW (92 ch) à 7 250 t/min
Couple max.	96 Nm à 5 500 t/min
Système d'échévement	Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda, silencieux régiable en hauteur
Boîte de vitesses	6 vitesses - engrenages toujours en prise avec système anti-désaccouplement intégré
Transmission finale	À cardan ; rapport de transmission : 12/44 = 1:3,667
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique Marzocchi, Ø 45 mm, régiable séparément
Suspension arrière	Bras oscillant simple à détente progressive, monoamortisseur régiable en détente et vis de réglage ergonomique pour le réglage de la précontrainte
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers Brembo à quatre pistons opposés
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons parallètes
Pneus	120/70 ZR 17 M/C (avant) - 180/55 ZR 17 M/C (arrière)
Longueur max.	2 195 mm
Largeur max.	870 mm
Hauteur	1 125 mm
Hauteur de selle	800 mm
Poids à sec	231 kg
Capacité réservoir	23 litres

Noir Guzzi

Argent

Blanc Lunaire

Rouge Corsa

Disponible également sur la version 850 et en version ABS. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site www.motoguzzi.fr

Accessoires : Kit sacoches latérales semi-rigides

Amortisseurs réglables bitube

Kit nouvelle bulle

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air
Cylindrée	744 cm3
Puisance max.	35,5 kW (48,28 ch) à 6 800 t/min
Couple max.	54,7 Nm à 3 600 t/min
Système d'échévement	Catalyseur à trois voies et sonde lambda
Boîte de vitesses	5 vitesses
Transmission finale	À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,825
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm
Suspension arrière	Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur régable en précontrainte
Frein avant	Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés
Frein arrière	Disque en inox Ø 260 mm
Pneus	110/70 17 54 H (avant) - 130/80 17 65 H (arrière)
Longueur max.	2 190 mm
Largeur max.	730 mm
Hauteur	1 175 mm
Hauteur de selle	800 mm
Poids à sec	182 kg
Capacité réservoir	18 litres (dont 5 litres de réserve)

Noir/Argent

Rouge Corsa

Naked touring

Accessoires : Sacoche de réservoir

Kit Top-case

Kit antivol électronique

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air
Cylindrée	1 151 cm3
Puisance max.	68 kW (92 ch) à 7 250 t/min
Couple max.	96 Nm à 5 500 t/min
Système d'échévement	Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Boîte de vitesses	6 vitesses
Transmission finale	Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique, Ø 45 mm, réglable en précontrainte
Suspension arrière	Bras oscillant simple à détente progressive, monoamortisseur réglable en détente et vis de réglage ergonomique pour le réglage de la précontrainte
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers à quatre pistons opposés - ABS
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons paralleles - ABS
Pneus	120/70 ZR17" (avant) - 180/55 ZR17" (arrière)
Longueur max.	2 195 mm
Largeur max.	870 mm
Hauteur	1 125 mm
Hauteur de selle	800 mm
Poids à sec	244 kg
Capacité réservoir	23 litres (dont 4 litres de réserve)

Noir Ébène

Argent

Magnésium

Disponible également sur la version 850. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site www.motoguzzi.fr

Accessoires : Kit valises latérales 30 litres

Kit Bulle

Kit porte-bagages/dosseret

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air
Cylindrée	744 cm3
Puisance max.	35,5 kW (48,28 ch) à 6 800 t/min
Couple max.	54,7 Nm à 3 600 t/min
Système d'échémpement	Catalyseur à trois voies et sonde lambda
Boîte de vitesses	5 vitesses
Transmission finale	À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,825
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique Marzocchi, Ø 40 mm
Suspension arrière	Bras oscillant moulé sous pression en alliage léger, double amortisseur régliable en précontrainte
Frein avant	Disque flottant en inox Ø 320 mm, étrier à 4 pistons séparés et opposés
Frein arrière	Disque en inox Ø 260 mm
Pneus	110/90 (avant) - 130/90 (arrière)
Longueur max.	2 166 mm
Largeur max.	825 mm
Hauteur	1 068 mm
Hauteur de selle	767 mm
Poids à sec	184 kg
Capacité réservoir	14 litres (dont 4 litres de réserve)

Noir Guzzi

Blanc Lunaire

Bordeaux

Custom

Accessoires : Kit valises

Bulle

Selle comfort

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air
Cylindrée	935,6 cm³
Puisance max.	55 kW (75 ch) à 7 200 t/min
Couple max.	75 Nm à 6 000 t/min
Système d'échévement	Acier inox, système 2 en 1 en 2 en acier chromé, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Boîte de vitesses	6 vitesses - engrenages toujours en prise avec système anti-désaccoplement intégré
Transmission finale	À cardan ; rapport de transmission : 12/44 = 1:3,667
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique, Ø 45 mm, réglable
Suspension arrière	Bras oscillant simple à détente progressive, monoamortisseur réglable en détente et vis de réglage ergonomique pour le réglage de la précontraine
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers flottants Brembo à 2 pistons parallètes
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons
Pneus	120/70 ZR 18 M/C (avant) – 180/55 ZR 17 M/C (arrière)
Longueur max.	2 270 mm
Largeur max.	890 mm
Hauteur	1 310 mm
Hauteur de selle	730 mm (780 mm pour la version nero carbone)
Poids à sec	224 kg
Capacité réservoir	19 litres (dont 4 litres de réserve)

Noir Carbone

Blanc Lunaire / Gris métal

La version bicolore est dotée de série de la selle, comport et de la suspension rabaisse

Custom

Accessoires : Kit sacoches latérales en cuir

Poignées chauffantes

Bulle moyenne

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air
Cylindrée	1 064 cm3
Puisance max.	54 kW (73,4 ch) à 6 400 t/min
Couple max.	94 Nm à 5 000 t/min
Système d'échévement	En acier inox, 2 tubes reliés à une chambre d'expansion associée à deux silencieux chromés, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Boîte de vitesses	5 vitesses - engrenages toujours en prise avec système anti-désaccouplement intégré
Transmission finale	À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,125
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique Marzocchi, Ø 45 mm, réglable séparément
Suspension arrière	Bras oscillant, 2 amortisseurs hydrauliques régables en détente
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers Brembo Série Oro à quatre pistons séparés
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons paralleles
Pneus	110/90 VB 18" (avant) - 150/70 VB 17" (arrière)
Longueur max.	2 380 mm
Largeur max.	815 mm
Hauteur	1 150 mm
Hauteur de selle	780 mm
Poids à sec	251 kg
Capacité réservoir	19 litres (dont 4 litres de réserve)

Noir Guzzi

Noir Guzzi / Bordeaux

Accessoires : Sacoche de réservoir

Sacoche Top-case

Housse de protection

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air
Cylindrée	1 064 cm3
Puisance max.	54 kW (73,4 ch) à 6 400 t/min
Couple max.	94 Nm à 5 000 t/min
Système d'échévement	En acier inox, 2 tubes reliés à une chambre d'expansion associée à deux silencieux chromés, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Boîte de vitesses	5 vitesses - engrenages toujours en prise avec système anti-désaccouplement intégré
Transmission finale	À cardan ; rapport de transmission : 8/33 = 1:4,125
Suspension avant	Fourche téléscopique hydraulique Marzocchi, Ø 45 mm, réglable séparément
Suspension arrière	Bras oscillant, 2 amortisseurs hydrauliques régables en détente
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers Brembo à quatre pistons séparés
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant Brembo à 2 pistons paralleles
Pneus	110/90 VB 18" (avant) - 140/70 VB 17" (arrière)
Longueur max.	2 380 mm
Largeur max.	815 mm
Hauteur	1 390 mm
Hauteur de selle	780 mm
Poids à sec	263 kg
Capacité réservoir	19 litres (dont 4 litres de réserve)

Noir Guzzi

Blanc Lunaire

Accessoires : Phares antibrouillard

Valises latérales

Protège-mains

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	1 151 cm3
Puisance max.	77 kW (105 ch) à 7 500 t/min
Couple max.	11 mkg à 6 400 t/min
Système d'échévement	Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Boîte de vitesses	6 vitesses
Transmission finale	Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666
Suspension avant	Fourche inversée Ø 50 mm, entièrement régable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d'étrier radial
Suspension arrière	Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur à réglage hydraulique en détente et réglage en précontrainte par bague de serrage
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons paralleles
Pneus	110/80 R19" tubeless (avant) - 180/55 R17" tubeless (arrière)
Longueur max.	2 250 mm
Largeur max.	1 025 mm
Hauteur	1 475 mm
Hauteur de selle	840 mm
Capacité réservoir	18 litres (dont 3,5 litres de réserve)

Noir Guzzi

Blanc Lunaire

Rouge Guzzi

Magnésium

Disponible en version ABS. Le "Pack TT" comprend : les valises latérales en aluminium noir satiné, les protège-moteur, les phares antibrouillard, le protège-carter en aluminium, les protège-mains et le protège-cardan. Le "Pack pneus TT" comprend : la jante arrière de 4,25" et les pneus 110/80 R19 (avant) et 150/70 R17 (arrière) Metzeler Tourance ou, en option, Karoo "T" (off road, non montables sur la version ABS et vitesse limite à 160 km/h).

Accessoires : Sacoche de réservoir

Poignées chauffantes

GPS Tom Tom

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 soupapes par cylindre
Cylindrée	1 151 cm3
Puisance max.	77 kW (105 ch) à 7 500 t/min
Couple max.	108 Nm à 6 400 t/min
Système d'échévement	Acier inox, de type 2 en 1, catalyseur à 3 voies et sonde Lambda
Boîte de vitesses	6 vitesses
Transmission finale	Cardan réactif compact CA.R.C. à double joint et couple conique flottant Rapport de transmission : 12/44 = 1:3,666
Suspension avant	Fourche inversée Ø 50 mm, entièrement régable (précontrainte, détente et compression) avec support de fixation d'étrier radial
Suspension arrière	Bras oscillant à détente progressive, monoamortisseur à réglage hydraulique en détente et réglage en précontrainte par bague de serrage
Frein avant	Double disque flottant en acier inox, Ø 320 mm, étriers radiaux à quatre pistons opposés
Frein arrière	Disque fixe en acier inox, Ø 282 mm, étrier flottant à 2 pistons parallètes
Pneus	110/80 R19" tubeless (avant) - 180/55 R17" tubeless (arrière)
Longueur max.	2 250 mm
Largeur max.	1 025 mm
Hauteur	1 475 mm
Hauteur de selle	840 mm
Poids à vide	251 kg
Capacité réservoir	18 litres (dont 3,5 litres de réserve)

Noir Guzzi

Blanc Lunaire

Rouge Guzzi

Magnésium

Disponible en version ABS. Pour plus d'informations, rendez-vous sur le site www.motoguzzi.fr

Mateur	Bicylindre en V à 90°, 4 temps, refroidissement par air
Cylindrée	1 225 cm³
Puisance max.	128 ch à 8 000 t/min
Couple max.	11,5 mkg à 6 200 t/min
Boîte de vitesses	6 vitesses
Transmission finale	cardan à double joint; rapport de transmission : 1:2,909
Suspension avant	Fourche inversée Öhlins à tubes de Ø 43 mm, 3 réglages
Suspension arrière	Bras oscillant en aluminium à caissons à détente progressive et monoamortisseur Öhlins, 4 réglages
Frein avant	Double disque flottant, Ø 320 mm, étrier radial à quatre plaquettes de frein
Frein arrière	Disque, Ø 220 mm, étrier à double piston
Pneus	120/60 17" Michelin slick S1246A (avant) - 180/55 17" Michelin slick S1835A (arrière)
Longueur max.	2 070 mm
Largeur max.	730 mm
Hauteur	1 165 mm
Hauteur de selle	820 mm
Poids à sec	192 kg
Capacité réservoir	18,5 litres

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