SRM-300AE - Débroussailleuse ECHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Débroussailleuse thermique portative
Marque	ECHO
Modèle	SRM-300AE
Dimensions (L x l x H)	175,5 x 19 x 25 cm
Poids (sans harnais ni outil)	7,1 kg
Moteur	Monocylindre 2 temps refroidi par air, 30,8 cm³
Régime maximum	9 000 tr/min
Alimentation	Mélange essence/huile 25:1, réservoir 0,7 L
Allumage	Volant magnétique avec CDI
Bougie	NGK BMR6A ou Champion RCJ8, écartement 0,6-0,7 mm
Démarrage	Lanceur à rappel automatique
Embrayage	Automatique centrifuge, enclenchement à ~3 500 tr/min
Transmission	Pignons coniques droits 60°, rapport 1:1, arbre acier 5 paliers
Outils de coupe compatibles	Tête à fil nylon, couteau 8 dents Ø250 mm, scie circulaire Ø250 mm
Poignée	Circulaire réglable
Harnais	D'épaule avec déverrouillage d'urgence
Protection	Protecteur d'outil obligatoire
Entretien	Nettoyage filtre à air quotidien, graissage réducteur toutes les 50 h
Réparabilité	Pièces détachées disponibles via liste, confier au revendeur

FOIRE AUX QUESTIONS - SRM-300AE ECHO

Quel est le mélange de carburant recommandé pour la SRM-300AE ?

Le mélange est de 25 parts d'essence ordinaire pour 1 part d'huile moteur ECHO (ou huile 2 temps refroidie par air de qualité). Respectez impérativement cette proportion.

Comment démarrer le moteur à froid ?

Placez le bouton d'arrêt sur MARCHE, le starter en position fermé (tiré), la gâchette en semi-accéléré, puis actionnez le lanceur jusqu'au démarrage. Ouvrez ensuite le starter et laissez chauffer.

Quels outils de coupe sont compatibles avec cette débroussailleuse ?

Vous pouvez utiliser une tête à fil nylon pour herbe/gazon, un couteau 8 dents de 250 mm ou une scie circulaire de 250 mm. Montez toujours le protecteur d'outil.

Quelles sont les consignes de sécurité essentielles ?

Portez toujours des lunettes de protection, des chaussures de sécurité et un protecteur d'oreille. Éloignez toute personne ou animal d'au moins 5 mètres. Utilisez le harnais et la déverrouillage d'urgence.

Comment régler le carburateur ?

Vis L : 1 tour 1/8 ± 1/4, vis H : 1 tour 1/4 ± 1/4. Vissez doucement à fond puis dévissez du nombre de tours indiqué. Le ralenti doit être entre 2500 et 3000 tr/min.

Quand et comment graisser le réducteur ?

Toutes les 50 heures, dévissez le boulon du carter de roulements et ajoutez de la graisse SHELL DELPENA ou une graisse au lithium de bonne qualité, sans trop remplir.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Démontez le couvercle, retirez le filtre, brossez-le doucement ou nettoyez-le à l'essence. S'il est lavé à l'essence, remontez-le complètement sec. À faire chaque jour d'utilisation.

Que faire si l'outil de coupe heurte un obstacle ?

L'embrayage patine pour protéger le moteur. Arrêtez immédiatement le moteur, dégagez l'obstacle et vérifiez l'outil avant de redémarrer.

Comment stocker la débroussailleuse après utilisation ?

Videz le réservoir de carburant, actionnez le lanceur pour vider le carburateur, nettoyez toutes les pièces, huilez légèrement les métaux, et stockez à l'abri de la poussière et de l'humidité.

Quels sont les signes d'une bougie défectueuse et comment la vérifier ?

Un fonctionnement irrégulier ou un démarrage difficile peuvent indiquer une bougie usée. Vérifiez l'écartement des électrodes (0,6-0,7 mm) et nettoyez ou remplacez la bougie si nécessaire. Couple de serrage : 145-155 kg·cm.

MODE D'EMPLOI SRM-300AE ECHO

) Respectez les réglementations en vigueur dans votre région.

) Prenez soigneusement connaissance de ce manuel pour vous apprendre comment utiliser votre machine avec le maximum de sûreté et d'efficacité avant même de vous en servir.

• avant de commencer à travailler, étudiez à fond les règles d'utilisation.
• Si vous avez le moindre doute, contactez votre Agent ECHO.

N'utilisez jamais votre machine si vous êtes fatigué.

• La fatigue est source d'inattention.
• ménagez-vous suffisamment de périodes de repos et d'intérêts quand vous utilisez votre machine.
• Renforcez votre attention avant les périodes de repos et avant la fin de votre séquence de travail.

Utilisez le mélange avec précaution : l'essence qui le compose est hautement inflammable.

• Stockez toujours le mélange dans un bidon approprié.
• Maintenez le bidon de mélange dans un endroit propre et dégagé et loin de toute flamme.
• Ne fumez pas quand vous portez le bidon de mélange.
• arrêtez toujours le moteur pour faire le plein.
• Ne faites pas le plein d'un moteur chaud, attendez qu'il soit refroidi.
• Évitez de renverser du mélange ou de l'huile ; si ce cas se produit, essuyez soigneusement le liquide renversé. — Déplacez-vous d'au moins trois mètres de l'endroit où vous avez fait le plein avant de mettre le moteur en route.
• Ne dévissez jamais le bouchon de réservoir d'essence si le moteur tourne ou s'il est encore chaud.

) Pour transporter, vérifier ou régler la machine, arrêtez d'abord le moteur. ) Ne faites pas tourner le moteur dans un endroit non aéré ; les gaz d'échappement sont fortement nocifs. ) Ne travaillez pas si le protecteur d'outil n'est pas monté correctement. ) Utilisez uniquement les outils prévus par le Constructeur pour ce type de machine.

Assurez-vous que l'outil de coupe est monté correctement suivant les instructions de montage : l'outil doit être bien plan, bien affûté et la base des dents doit partager une portion arrondie. La planité de l'outil ne doit pas être rectifiée quand le moteur tourne ; à la moindre fêlure remarquée sur un outil, remplacez-le immédiatement par un outil neuf.

9°) Avant de démarrer le moteur, assurez-vous que l'outil ne touche ni le sol, ni aucun obstacle. 10°) Pour travailler, portez toujours des chaussures de sécurité, des lunettes de protection et, si possible, des protecteurs d'oreille. 11°) Ne tolerez personne, hommes ou animaux dans le lieu de travail. Si deux personnes doivent travailler ensemble, qu'elles gardent entre elles une distance suffisante. ) Ne fumez pas pendant le travail. 13) Assurez vos pas quand vous vous déplacez. ) Tenez toujours la machine fermement à deux mains, pouce et doigts enserrant les brancard. ) Ne foupez pas trop au ras du sol pour éviter les projections de pierres ou débris. ) Avant de poser la machine par terre, arretez le moteur.

TABLE des matières

Page

REGLES DE SECURITE 1

CHARACTERISTIQUES TECHNIQUES 2

ORGANES PRINCIPAUX 3

MONTAGE 3

UTILISATION 5

Dimensions	longueur x largeur x hauteur	cm (in.)	175,5 x 19 x 25 (69,1 x 7,5 x 9,8)
Poids		kg (lbs)	7,1 (15,6): sans harnais ni outil de coupe
Mateur	TypeCylindréeRégime maximumCarburateurAllumageBougieDémarriageEmbrayage	cct/m	monocylindre 2 temps refroidi par air30,89.000à diaphragme Walbro type WAPar volant magnétique avec CDI (Capacitor Discharge Ignition) systèmeNGK-BMR6A ou CHAMPION RCJ-8lanceur à rappel automatiqueautomatique centrifuge
Carburant	MélangeCapacité du réservoir	litre(fl.oz.US)	25 parts d'essence ordinaire pour 1 part d'huile moteur ECHO (ou d'une huile de marque pour moteur 2 temps refroidi par air)0,7(23,7)
Transmission	Tête de coupe (option)Outil (option)Outil (option)RéducteurGraissageAxe de transmissionProtecteur d'outil		tête à fil nylon pour herbe et gazoncouteau 8 dents φ250 mmscie circulaire φ250 mmpignons coniques droits à 60°, rapport 1:1graisse SHELL DELPENA ougraissé de bonne qualitéau lithiumacier de haute résistance, 5 paliers sur roulementsen acier monté sur le tube de transmission
Maniement			par poignée circulaire

N. B. : Les caractéristiques techniques peuvent être modifiées sans préavis.

Organes principaux

MONTAGE

La machine est livrée dans deux boîtes cartons. Déballez le moteur et conservez le manuel et la carte de garantie.

Déballez aussi le bras de transmission contenu dans l'autre carton.

Transmission

• Placez le moteur vertical sur une surface à votre niveau.
• Dévissez le boulon situé sur l'nez du carter de ventilation.
• Montez la transmission en vous assurant que l'embout du flexible est engagé correctement dans le nez du carter.
• La ligne située sur le tube de transmission doit venir au ras du carter de ventilation.
• Orientez la transmission pour que le carter de roulements soit en ligne avec le moteur.
• Serrez le boulon situé sur le nez du carter de ventilation.

Raccordement du cable de gaz

1. Poussez vers le côté moteur le manchon du câble côté moteur.
2. Accrochez l'embout du câble à la bride de raccordement et poussez d'un côté la gaine côté moteur pour introduire la bride avec embout du câble côté moteur dans le logement de bride.
3. Actionnez la manette de gaz pour vous assurer le bon fonctionnement du câble ainsi logé dans le logement de bride.
4. Embranche deux fils électriques à leur attache-fils du côté moteur. Repoussez finalement le manchon en position pour couvrir à la fois le logement de bride et deux attache-fils.

NOTE: Lorsque vous actionnez la manette de gaz et que le câble ne fonctionne pas, desserrez l'écrou, et régler, en le vissant, le logement de bride pour supprimer le mouvement dans le vide de la manette de gaz, puis bloquez en position avec l'écrou.

Poignee circulaire

• Montez la poignée et son support sur le tube de transmission sans la serrer.
• Réglez la position de la poignée à votre meilleure convenance et bloquez les vis de fixation.

Harnais d'epaule

• Accrochez le harnais d'épaule à l'anneau d'accrochage et réglez la longueur du harnais pour maintenir l'outil de coupe parallèle au sol.

Protecteur d'outil

• Le support protecteur est fixé sur le tube de transmission à la sortie de l'usine. Fixez le protecteur sur son support et bloquez les vis et écrous de fixation.
• Ne jamais utiliser la débroussailleuse sans le protecteur d'outil.

OUTIL de COUPE

• Pour le montage des outils (tête à fil nylon, couteau ou scie circulaire) réferez-vous aux instructions jointes à ces outils.
• Pour éviter la rotation de l'outil et pour le bloquer correctement, faites correspondre le trou situé sur le po
• Centrez l'outil sur l'épaulement de la flasque supérieure d'outil, mettez en place la flasque inférieure et vissez l'écrou de serrage (pas à gauche). Bloquez l'écrou.
• Pour éviter le desserrage de l'écrou, introduisez une goupille fendue dans le trou de l'axe d'entraînement d'outil et écartez les deux brins de la goupille.

Montage du BOL glisseur

Bloquer l'écrou sur l'axe d'entraînement d'outil et monter le bol glisseur sur l'écrou. Bloquer ensuite les 4 boulons de fixation.

Controle des ECROUS et de la visseire

• Chaque jour d'utilisation, vérifie le bon serrage de tous les écrous, des vis et des boulons.

Carburant

• Le carburant utilisé pour cette machine est un mélange d'essence ordinaire et d'huile moteur ECHO (ou à défaut une huile pour moteur 2 temps à refroidissement par air de bonne marque).

• Le pourcentage du mélange est : essence 25 parts, huile 1 part.

— Un mélange avec d'autres proportions que 25/1 provoque un mauvais fonctionnement du moteur; veillez à respecter le pourcentage indiqué.

Pour faire le mélange.

• versez la moitié de l'essence dans un bidon, ajoutez l'huile et mélangez énergiquement.
• versez le reste d'essence et mélangez à nouveau.
• Ne tenez pas compte des instructions portées sur le bidon d'huile.
• n'utilisez pas d'huile moteur besoinie au hasard.
• ne faites pas le mélange directement dans le réservoir de la machine.

TABLEEAU DE MELANGE

US		ANGLAIS		METRIQUE
essence	huile	essence	huile	essence	huile
GAL	FL. OZ	GAL	FL. OZ	LITRE	C.C.
1	5,1	1	6,4	4	160
2	10,2	2	12,8	8	320
5	25,6	5	32,0	20	800

DEPART A FROID

• Placez le moteur vertical sur le sol.
• Placez le bouton d'arrêt sur la position "MARCHE".
• Placez le starter en position "fermé" en tirant le bouton de starter.
• Placez la gachette en position semi-accelérée.
• Actionnez le lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre.
• Placez le starter en position "ouvert" en repoussant le bouton de starter et, si nécessaire, actionnez à nouveau le lanceur et laissezCHAuffer le moteur avant de travailler.
• La vitesse à laquelle s'enclenche l'embrayage est d'environ 3500 t/m. À ce moment-là, l'outil tourne à la vitesse de ralenti accéléré du moteur.

DEPART A CHAUD

• Placez le bouton d'arrêt sur position "MARCHE"
• Placez la gachette en position ralenti.
• Actionnez le lanceur jusqu'à ce que le moteur tourne.
• n'utilisez pas le starter.

ARRET Du moteur

• Placez la gachette en position ralenti.
• Placez le bouton d'arrêt en position "ARRET"

Manette de gaz

Avant de mettre le moteur en marche, assurez-vous que la sécurité de manette se trouve en position, puis actionnez le lanceur (le moteur tourne ainsi sans que l'outil de coupe se déclenche).

Pour commencer votre travail avec le moteur, appuyez sur la sécurité de gaz et actionnez ensuite la manette de gaz.

Utilisation

Assurez-vous que le harnais est correctement ajusté. Laissez chauffer le moteur quelques minutes en le faisant tournar au ralenti, accelere. - Accélérez le moteur en fonction des besoin. Couper de l'herbe épaissé demandera plus de puissance que couper du gazon. - Pendant la coupe, balancez la tête de coupe devant vous comme une faux.

• Évitez de frapper les obstacles (pierres, rocs, souches d'arbres) qui pourraient endommager l'outil de coupe. Ne coupez pas dans la terre.
• ne laissez pas tourner le moteur accéléré à vide, sous peine de l'endommager.
• L'embrayage automatique est prevu pour entrer en action à environ 3500 t/m. C'est alors que l'outil commence à tourner.
• Si l'outil de coupe heurte un obstacle ou ne peut plus tourner dans des conditions normales, l'embrayage patine et évite ainsi au moteur d'être endommagé. Dans ce cas, arrêtez le moteur, dégagez l'outil et remettez en route.
• Si la machine est utilisée sans arrêt pendant longtemps et par température élevée, le carter réducteur peut chauffer d'une manière importante. Si le carter est chaud au point de ne pouvoir être touché, arrêtez le moteur et laissez refroidir. Vérifiez le bon graissage du réducteur comme indiqué plus loin et reprenez le travail si tout est en ordre.
• En cas d'urgence, tirer sur la poignée de déverrouillage de la bretelle pour détacher la débroussailleuse.

ATTENTION - Éloigner toutes personnes ou animaux de 5 mètres (17 pieds) de l'aire de travail.

TOUJOURS PORTER DES LUNETTES DE PROTECTION.

• Ne touchez pas au réglage du carburateur sans nécessité.
• Pour régler le carburateur, procédez comme suit:
• vis L: 1 tour 1/8 ± 1/4 de tour
• vis H: 1 tour 1/4 ± 1/4 de tour
• vissez les vis L et H doucement sans les bloquer, mais à fond et dévissez-les du nombre de tours indiqué ci-dessus.
• Réglage de la vis de ralenti: 2500 à 3000 t/m.
• Tournez la vis de réglage de ralenti, située sur le côté du carburateur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'outil commence à tourner. Dévissez ensuite cette vis de 1 tour 1/2.
• Si vous avez des ennuis de carburation, il est préférable de contacter votre vendeur.

Filtre a air

• Nettoyez le filtre à air chaque jour d'utilisation.
• Démontez le couvercle de filtre à air, enlevez le filtre.
• brosse doucement le filtre ou nettoyez-le à l'essence.
• si vous nettoyez le filtre à l'essence, ne le remontez que complètement sec.

Nettoyage du plongeur essence

• Vérifiez régulièrement le plongeur essence, car s'il est encrassé, cela provoque un fonctionnement irrégulier du moteur.
• Sortez le plongeur d'essence par le trou de remplissage du réservoir essence avec un petit câble acier comme indiqué.
• Lavez le plongeur à l'essence et s'il est humide, séchez-le bien avant de le remonter.

CARTER de roulements

• Dévissez le boulon au moins toutes les 50 heures.
• Remettez de la graisse si nécessaire mais ne bourrez pas le carter de graisse.
• utilisez de la graisse SHELL DELPENA ou une graisse au lithium de bonne qualité.

Bougies

• Vérifiez périodiquement la bougie.
• l'écartement normal entre les électrodes doit être de 0,6 - 0,7 mm (0,023 à 0,028 in).
• rectifiez l'écartement des électrodes s'il est trop faible ou trop grand.
• si la bougie est calaminée ou sale, nettoyez-la avant de la remonter.
• Couple de blocage de la bougie: 145 155 ~kg. cm (125 135 in-lb)

Lumieré et POT d'echappement

• La calamine qui se dépose dans la lumière et dans le pot d'échappement provoque une baisse de la puissance du moteur et la formation d'étincelles au pot d'échappement.
• démontez le pot d'échappement.
• prenez soin de ne pas rayer le piston ou le cylindre en nettoyant la loupe d'échappement.

Ailettes du cylindre

• Vérifiez périodiquement les ailettes du cylindre.

Des ailettes encrassées provoquent un mauvais refroidissement du moteur. - Nettoyez le passage d'air entre les ailettes du cylindre pour assurer un écoulement normal de l'air.

Utilisez uniquement les outils recommandés par le fabricant.

L'affutage d'un outil est une opération délicate qui doit être effectuée par votre vendeur.

Si vous constatez la moindre félure sur un outil, ne l'utilisez jamais plus, remplacez-le par un outil neuf.

L'outil doit être affûté d'une façon régulière, la base de chaque dente devant être bien arrondie.

• arrondissez la base de chaque dente avec un rayon de 1 à 2 mm. pour éviter la formation de félures. Utilisez pour cela une lime comme indiqué sur la figure ou une lime ronde et une lime plate. De toute façon, il est préféirable d'affuter avec une affûteuse.
• L'arrondi de la base de la dent ne doit jamais être affûté.
• affûtez chaque dente d'une façon égale pour maintenir l'équilibrage de l'outil.
• Si vous utilisez une meule pour affûter, ne trempez pas un outil chaud dans de l'eau froide.

Assurez-vous que l'outil est monté correctement sur la machine comme indiqué dans cette notice.

Detection des PANNES

• Les anomalies de fonctionnement comme mauvais départ, fonctionnement irrégulier, performances de coupe insuffisantes, peuvent normalement être évitées totalement avec un peu de précautions.
• Dans les tableaux suivants, vous trouvez les pannes essentielles et leurs remèdes.
• : la compression est-elle bonne ou non ?
• l'ensemble du système d'alimentation est-il bon ou non et le carburant arrive-t-il au moteur ou non?
• le système d'allumage est-il correct ou non et la bougie donne-t-elle des étincelles ou non?

Si vous avez un problème avec votre machine, n'essayez pas de réparer vous-mêmes au hasard ; votre revendeur fera la réparation mieux que vous. Le détail de recherche des pannes se trouve dans les tableaux 1 et 2 ci-après.

— Référez-vous aux tableaux pour localiser la panne et réparez si nécessaire.

Tableau 1

Tableau 2

Stockage

• Vérifiez chaque partie de la machine.
• nettoyez à fond chaque partie de la machine et réparez si nécessaire.
• huilez légerement les parties métalliques pour éviter la rouille.
• Démontez l'outil de coupe et, s'il est métallique, le graisser et l'emballer dans un plastique.
• Videz le réserve de carburant et actionnez le lanceur doucement à plusieurs reprises pour vider le carburant qui se trouve dans le carburateur.
• Par le trou de bougie, introduisez quelques gouttes d'huile-moteur, actionnez le lanceur et placez le moteur au point mort haut, c'est-à-dire le piston dans sa position la plus rapprochée de la bougie. Stockez la machine à l'abri de la poussière et de l'humidité.

Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation	Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation
1- 5	900 242-0501 0	2	Vis 5 x 10	1- 22	100 242-0672 0	1	Joint, carter moteur
6	900 242-0401 0	1	Vis 4 x 10	23	900 810-3620 2	2	Roulement à billes
7	101 514-2483 0	1	Couvercle de cylindre	24	100 100-0672 0	1	Villebrevin complet
8	101 011-0672 0	1	Cylindre	25	100 131-0162 0	1	Clavette
9	900 162-0502 0	4	Boulon à 6 pans 5 x 20	26	900 702-0003 5	1	Circlip 35
10	101 010-0672 0	1	Joint, cylindre	27	100 213-0283 0	1	Joint d'échéautée
13	101 511-0672 0	1	Carter de ventilation	28	100 011-0573 1	2	Segment
14	890 112-2443 0	1	Etiquette	29	100 010-0573 1	1	Piston
15	900 100-0502 5	2	Boulon 5 x 25	30	100 013-0573 1	1	Axe de piston
16	900 605-0000 5	2	Rondelle à ressort 5	31	100 015-0012 0	2	Jonc d'arrêt, axe
17	900 600-0000 5	2	Rondelle 5	32	100 012-1233 0	1	Roulement à aiguilles
18	900 242-0502 5	4	Vis 5 x 25	33	900 242-0503 0	4	Vis 5 x 30
19	100 212-1123 0	1	Joint d'étanchéité
20	100 200-0672 1	1	Carter moteur complet
21	-100 215-0283 0	4	Pion de centrage

Remarque: Le No. 20 comprend le No. 21.

Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation	Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation
2-				2- 29	900 605-0000 8	1	Rondelle à ressort 8
				30	150 200-0393 1	1	Rotor
7	150 626-0913 0	1	Bobine d'allumage	35	177 305-0672 0	1	Clique complet
8	900 242-0401 4	2	Vis 4 x 14	*	177 200-0672 1	1	Lanceur complet
9	150 110-0913 0	1	Passe-tige	36	-900 241-0501 0	1	Vis 5 x 10
10	159 012-0343 3	1	Coiffe de bougie	37	-177 214-0283 0	1	Rondelle
11	159 011-0343 2	1	Clip de coiffe	38	-900 241-0400 8	2	Vis 4 x 8
12	159 010-1013 0	1	Bougie d'allumage	39	-177 243-0413 0	1	Captage à cliquet
13	150 601-0913 0	1	Module CDI	40	-177 246-0393 0	1	Attache-corde
14	900 242-0402 2	2	Vis 4 x 22	41	-177 215-0413 0	1	Poulie de lanceur
15	150 114-0913 0	1	Passe-tige	42	-177 226-0393 0	1	Corde de lanceur
16	150 117-0913 0	2	Entretoise	43	-177 227-0533 0	1	Guide-corde
19	900 701-0001 2	1	Circlip 12	44	-177 228-1113 0	1	Poignée de lanceur
20	900 819-0620 1	2	Roulement à billes	45	-177 216-1233 0	1	Bague
21	900 702-0003 2	1	Circlip 32	46	-177 242-0672 1	1	Plaque de lanceur
22	175 005-0672 0	1	Tambour d'embrayage	47	-177 220-0393 0	1	Ressort de lanceur
23	175 046-0553 0	2	Boulon de lanceur	48	-177 221-0672 0	1	Plaque de lanceur
24	175 049-0553 0	2	Rondelle	49	-177 209-0672 1	1	Boîte de lanceur
25	175 018-0573 1	1	Ressort d'embrayage	50	890 312-0623 1	1	Etiquette ECHO
26	175 009-0573 1	2	Patin d'embrayage	51	900 242-0402 0	4	Vis 4 x 20
27	175 048-0553 0	2	Rondelle	Remarque: * Compend les numérios de 36 à 49.
28	175 016-0672 0	1	Moyeu d'embrayage

Clé No.	Numéro de piece	Q'té.	Désignation	Clé No.	Numéro de piece	Q'té.	Désignation
3-4	130 012-2483 0	1	Passe-tige	3-19	890 339-2213 0	1	Etiquette
5	130 010-0672 0	1	Joint	21	145 621-2483 1	1	Couvercle, pot d'échappement
6	130 017-0672 1	1	Isolateur	22	900 242-0501 0	2	Vis 5 x 10
7	130 016-0463 0	1	Joint de carburateur	27	145 605-2483 0	1	Pot d'échappement
8	123 000-2443 0	1	Carburateur WA-141	28	145 510-2483 0	1	Joint, pot d'échappement
9	130 301-2483 0	1	Etui, filtré à air	29	101 014-0493 0	2	Goujon
10	-178 810-2163 0	1	Passe-tige	30	433 020-0083 0	2	Ecrou de blocage 5
11	178 516-0083 0	2	Entretoise	31	900 603-0000 5	2	Rondelle 5
12	178 515-2483 0	1	Levier de starter
13	129 011-0463 0	1	Plaque
14	900 241-0506 0	2	Vis 5 x 60
15	130 310-2483 1	1	Filtre à air
16	130 308-2453 0	1	Couvercle
17	900 242-0501 4	3	Vis 5 x 14

Remarques: No.9 compend le No.10.

Remarque:

Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation	Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation
4-5	131 910-2483 0	1	Support	4-15	131 918-2483 0	1	Support
6	900 242-0501 4	4	Vis 5 x 14	17	132 007-2483 0	1	Tuyau de carburant
6	900 242-0401 4	2	Vis 4 x 14	18	-132 115-0492 0	1	Passer-tige
8	131 920-2483 0	1	Coussin	19	900 603-0000 5	1	Rondelle 5
9	131 600-2213 0	1	Bouchon complet	20	131 200-2133 0	1	Plongeur de carburant
10	-890 154-1513 0	1	Etiquette
11	-131 314-0493 0	1	Soupape
13	131 010-2483 1	1	Réserveur de carburant
14	131 924-2483 0	1	Coussin

Clé	Numéro de pieces	Q'té	Désignation
90	610 314-0463 1	1	Flasque
91	699 226-0543 0	1	Porte roulement
92	900 814-0620 2	1	Roulement à billes
93	699 227-0463 0	1	Écrou
94	699 228-0893 0	1	Couvercle
95	900 605-0000 5	4	Rondelle à dessort
96	900 100-0501 2	4	Boulon

Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation	Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation
5- 5	610 011-0413 0	1	Axe de transmission	5- 25	-610 112-0493 0	5	Joint torque
				26	890 152-0493 0	1	Etiquette
7	890 317-0913 1	1	Etiquette	27	178 002-2443 0	1	Câble de gaz
8	351 201-0693 0	1	Brancard complet	28	900 502-0000 6	2	Ecrou 3N 6
9	-900 242-0503 5	4	Vis 5 x 35	29	900 600-0000 6	1	Rondelle 6
10	-900 500-0000 5	4	Ecrou 5	32	301 000-2433 0	1	Bretelle
11	301 207-0753 0	1	Crochet	33	-301 305-2433 0	1	Crochet
12	699 012-0333 0	1	Entretoise	35	178 012-0753 0	1	Loquet
13	900 100-0501 8	1	Boulon 5 x 18	36	178 013-0753 0	1	Ressort
14	178 024-0753 0	1	Support de gâchette	37	178 070-0753 0	1	Entretoise
15	900 500-0000 5	1	Ecrou 5	38	163 400-2443 0	1	Interrupteur
16	433 020-0083 0	1	Ecrou de blocage 5	40	178 049-0663 0	1	Raccord
17	900 242-0503 0	1	Vis 5 x 30	41	178 114-0563 0	1	Support, levier
18	178 110-0533 0	1	Vis	42	178 021-0553 0	1	Ecrou
19	178 043-0693 0	1	Ressort de rappel	43	178 128-2213 0	1	Couvercle
20	178 010-0563 0	1	Câchette	44	178 127-2443 0	1	Tuyau
21	178 048-0563 0	1	Retenue	45	178 004-2443 0	1	Câble de gaz
22	351 012-0753 0	1	Poignée	46	162 010-2443 0	1	Fil de masse
23	610 206-0913 0	1	Tube de transmission complet
24	-610 105-0493 0	5	Bague

Remarques: Le No. 8 comprend les No. 9 et 10. Le No. 23 comprend les No. 24 et 25. Le No. 32 comprend le No. 33.

Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation	Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation
6- *	610 400-0913 1	1	Carter réducteur complet	6- 27	-610 314-0413 1	1	Flasque inférieure
5	-900 220-0501 0	1	Vis 5 x 10	28	-900 511-0001 0	1	Ecrou 10 L-h
6	-900 605-0000 5	3	Rondelle à ressort 5	29	-900 300-2002 2	1	Goupille
7	-900 600-0000 5	3	Rondelle 5	30	-610 443-2123 2	1	Flasque
8	-900 100-0800 8	1	Boulon 8 x 8	31	-900 242-0502 0	3	Vis
9	-900 100-0503 0	2	Boulon 5x30	**	699 000-0533 1	1	Protecteur d'outil cplt
10	-610 239-0413 0	2	Cale d'épaisseur	6	-900 605-0000 5	6	Rondelle à ressort 5
11	-900 701-0001 2	1	Circlip 12	33	-900 500-0000 5	6	Ecrou 5
12	-900 702-0002 8	1	Circlip 28	36	-900 242-0501 0	4	Vis 5 x 10
13	-900 801-0600 1	1	Roulement à billes	38	-699 010-0533 0	1	Tole
14	-900 800-0600 1	1	Roulement à billes	39	-699 011-0533 1	1	Plaque
15	-610 316-0413 0	0-1	Bague	40	-699 012-0333 0	2	Entretoise
16	-610 317-0533 0	0-1	Bague	41	-900 242-0502 0	2	Vis 5x20
17	-610 300-0573 0	1	Jeu de pignons	43	898 502-0113 0	1	Goupille, 10 pièces
18	-610 410-0753 0	1	Carter réducteur	44	897 518-0113 1	1	Broche de blocage
19	-900 800-0600 0	1	Roulement à bille	45	895 112-0033 0	1	Clé plate 8 x 10
20	-610 310-0533 0	1	Axe de prise force	46	895 410-0793 0	1	Clé en tube
21	-100 131-0162 0	1	Clavette	OPTION
22	-610 325-0273 0	1	Clavette		695 001-0123 0	1	Scie circulaire
23	-900 810-0620 1	1	Roulement à billes		696 001-0113 0	1	Couteau 8 dents
24	-900 702-0003 2	1	Circlip 32	Remarques: * Compend les No. 5 à 31 Le No. ** comprend les No. 6, 33, 36, 38 à 41
25	-610 413-0533 0	1	Joint d'étanchéité
26	-610 313-0413 0	1	Flasque supérieure

Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation	Clé No.	Numéro de pièce	Q'té.	Désignation
7- *	123 000-2443 0	1	Carburateur WA-141	7- 20	-123 127-1063 0	1	Ressort de retenue
1	-123 144-0393 0	5	Vis	21	-123 172-0432 0	1	Emerillon
2	-123 142-0393 0	1	Couvercle de diaphragme	22	-123 127-0393 0	1	Levier de gaz
3	-123 141-0393 0	1	Diaphragme	23	-123 116-1053 0	1	Volet de gaz
4	-123 140-0653 0	1	Joint de diaphragme	24	-123 114-0393 0	1	Vis
5	-123 145-1633 0	1	Bouchon	25	-123 126-1063 1	1	Filtre
6	-123 169-1063 0	1	Bague de retenue	26	-123 112-1503 0	1	Diaphragme pompe
7	-123 168-1063 1	1	Grille	27	-123 125-1503 0	1	Joint pompe
8	-123 146-1063 0	1	Bouchon	28	-123 124-2443 0	1	Couvercle pompe
9	-123 123-0393 0	1	Levier de diaphragme	29	-123 110-0393 0	1	Vis
10	-123 138-0393 0	1	Axe de levier	30	-123 133-0632 0	1	Ressort
11	-123 139-0393 0	1	Vis	31	-123 134-0632 0	1	Vis réglage ralenti
12	-123 122-1113 0	1	Ressort de pointeau	32	-Non disponible	1	Corps complet
13	-123 137-0393 0	1	Pointeau
14	-123 119-0393 0	1	Ressort de vis
15	-123 120-0076 0	1	Vis pointeau haut régime
16	-123 121-0393 0	1	Ressort de pointeau
17	-123 118-2443 0	1	Vis pointeau bas régime
18	-123 113-0393 0	1	Ressort rappel gaz
19	-123 117-0502 0	1	Axe de gaz

Remarque: * Comprend les No. 1 à 32.

ECHO

OUTILS De COUPE - equipements ECHO p. p. k. 8

caractéristiques, montage, utilisation

Outil de coupe adaptable aux faus à moteur/débroussailleuses portatives à moteur thermique KIORITZ ECHO conformes aux réglements du Ministère du Travail à la date du 14 mars 1983.