9-3 BERLINE SPORT - Berline SAAB - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Berline |
| Marque | SAAB |
| Modèle | 9-3 BERLINE SPORT |
| Nombre de places | 5 |
| Motorisations disponibles | Essence/E85 (1998 cm³, 150-175 ch), Diesel (1910 cm³, 120-150 ch) |
| Puissance maxi | 88 kW (120 ch) à 150 kW (175 ch) selon motorisation |
| Couple maxi | 240 Nm à 320 Nm selon version |
| Transmission | Avant ou intégrale (Saab XWD), boîte manuelle 6 rapports ou automatique Sentronic 5/6 rapports |
| Freins | Hydrauliques double circuit avec ABS, TCS, EBD, MBA, CBC |
| Direction | Assistée à crémaillère, électro-hydraulique sur versions Diesel, diamètre de braquage 11,9 m |
| Suspension | Avant McPherson à jambe, arrière indépendante à quatre bras, barres anti-roulis |
| Volume du coffre | 461 dm³ |
| Capacité du réservoir | 58 à 62 litres selon motorisation |
| Poids en ordre de marche | 1495 à 1750 kg |
| Poids total en charge | 425-460 kg supplémentaire |
| Poids maximum autorisé | 1980 à 2210 kg |
| Charge tractée maximale | 1600 kg (1500 kg sur 1.9 TiD 120 ch) |
| Émissions CO2 (mixte) | 139 à 205 g/km selon motorisation |
| Consommation mixte | 5,3 à 8,5 L/100 km selon motorisation et boîte |
| Vitesse maximale | 200 à 220 km/h selon version |
| Carburant | Essence, E85 ou Diesel |
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MODE D'EMPLOI 9-3 BERLINE SPORT SAAB
60 Ans d'innovation.

Niveau d'équipements
Finitions et options
Caractéristiques des motorisations
| Cylindrée | 1998 cm3 | 1910 cm3 | 1910 cm3 |
| Puisance maxi | 110 Kw (150 ch) à 5 500 tr/min, 129 Kw (175 ch) à 5 500 tr/min | 88 Kw (120 ch) à 3 500 tr/min | 110 Kw (150 ch) à 4 000 tr/min |
| Carburant | Essence ou E 85 | Diesel | Diesel |
| Couple max | 240 Nm de 2000 à 3500 tr/min (150 ch), 265 Nm de 2500 à 3500 tr/min (175 ch) | 280 Nm de 2000 à 2750 tr/min | 320 Nm de 2000 à 2750 tr/min |
| Vitesse maximale (BVM6/BVA5) | 210/210 km/h - 220/220 km/h à l'E85 | 200 km/h | 210/210 km/h |
| Accélérations | 150 ch : 0 à 100km/h : 9.5/10.7s // 80 à 120 km/h : 15.0s (BVM6), 175 ch : 0 à 100km/h : 8.4/9.4s // 80 à 120 km/h : 13.9s (BVM6) | 0 à 100km/h : 11.5s // 80 à 120 km/h : 12.5s (BVM6) | 0 à 100km/h : 9.35/11s // 80 à 120 km/h : 10s (BVM6) |
| Consommation de carburant en litres/100km* | 10.7/5.5/7.4 BVM6 // 11.9/6.5/8.5 en BVA5 (données essence) | 7.0/4.3/5.3 | 6.9/4.4/5.3 (BVM6) 9.4/5/6.6 (BVA6) |
| Emissions CO2 g/km mixte | 177 en BVM6 et 205 en BVA5 (données essence) | 139 | 139 (BVM6) et 177 (BVA6) |
| *Urbaine / Extra Urbaine / Mixte, chiffres mesurés selon la Directive CE 1999/100. | *Urbaine / Extra Urbaine / Mixte, chiffres mesurés selon la Directive CE 1999/100. | *Urbaine / Extra Urbaine / Mixte, chiffres mesurés selon la Directive CE 1999/100. |
| Volume du coffre | 461 dm3 |
| Capacité du réservoir de carburant | 58 litres (62 litres pour les moteurs BioPower, 61 litres pour la motorisation XWD) |
| Charge maximale tractée | 1600 kg (1500 kg sur 1.9 TiD 120ch) |
| Poids total en charge | 425-460 kg |
| Poids maximum de charge sur le toit | 100 kg |
| Poids en ordre de marche | 1495-1750 kg |
| Poids maximum autorisé | 1980-2210 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Transmission | Moteurs montés en position transversale avant, direction assistée hydraulique sur BioPower et électro-hydraulique sur TiD et TTiD, transmission avant ou intégrale (Saab XWD). |
| Transmission manuelle | Boîte de vitesse mécanique à 6 rapports |
| Transmission automatique | Boîte automatique Saab Sentronic 5 rapports sur BioPower ou 6 rapports sur moteurs Diesel et V6. Boîte automatique avec fonction séquentiable (commande des vitesse au volant - en option). |
| Freins | Hydrauliques, double circuit. ABS (système de freinage avec antiblocage), TCS (antipatinage), EBD (répartition électronique de la force de freinage entre l'avant et l'arrête en fonction de la charge), MBA (Aide au freinage d'urgence), CBC (contrôle du freinage en courbe). |
| Direction | Assistée à crémaillière et électro-hydraulique sur TiD et TTiD. Diamètre de braquage : 11.9m. |
| Suspension | Type McPherson à jambe, amortisseurs à gaz à l'avant, type individuelle à quatre bras avec bras latéral à l'arrête. Barre anti-roulis avant-arrrière. |