KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Modèle réduit de voiture télécommandée

V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Modèle réduit de voiture télécommandée KYOSHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

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Notice KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - page 1
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Type de produit Modèle réduit de voiture télécommandée
Caractéristiques techniques principales Châssis en plastique renforcé, moteur thermique, transmission 4WD
Dimensions approximatives Longueur : 420 mm, Largeur : 190 mm, Hauteur : 110 mm
Poids Environ 1,5 kg (sans batterie)
Compatibilités Compatible avec les pièces de rechange KYOSHO V-ONE SIII
Type de batterie Batterie NiMH ou LiPo (non incluse)
Tension 7,4 V (LiPo) ou 6,0 V (NiMH)
Puissance Moteur thermique 3,5 cc
Fonctions principales Vitesse réglable, direction proportionnelle, contrôle à distance
Entretien et nettoyage Nettoyer après chaque utilisation, vérifier les pièces mobiles
Pièces détachées et réparabilité Disponibilité de pièces détachées KYOSHO pour réparations
Sécurité Utiliser sous la supervision d'un adulte, ne pas utiliser près de l'eau
Informations générales Modèle inspiré du personnage McQueen de Cars, idéal pour les passionnés de modélisme

FOIRE AUX QUESTIONS - V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S KYOSHO

Comment monter le KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S ?
Veuillez suivre le manuel d'instructions fourni avec le modèle pour un montage correct. Assurez-vous de bien identifier chaque pièce avant l'assemblage.
Que faire si la voiture ne démarre pas ?
Vérifiez que la batterie est chargée et correctement connectée. Assurez-vous également que l'interrupteur d'alimentation est en position 'ON'.
Comment régler la direction de la voiture ?
Utilisez le trim de direction sur votre émetteur pour ajuster la direction. Effectuez des essais pour trouver le bon réglage.
Que faire si les roues ne tournent pas correctement ?
Vérifiez si les servos fonctionnent correctement et assurez-vous qu'il n'y a pas d'obstruction sur les roues. Inspectez également les connexions électriques.
Comment entretenir mon KYOSHO V-ONE SIII EVO ?
Nettoyez régulièrement la voiture après chaque utilisation, vérifiez l'état des pièces et lubrifiez les roulements et les engrenages si nécessaire.
Où puis-je trouver des pièces de rechange ?
Les pièces de rechange sont disponibles chez les revendeurs agréés KYOSHO ou sur des sites de vente en ligne spécialisés dans les modèles réduits.
Que faire si la télécommande ne répond pas ?
Vérifiez les piles de la télécommande et remplacez-les si nécessaire. Assurez-vous également que la voiture et la télécommande sont appairées.
Quelle est la durée de vie de la batterie ?
La durée de vie de la batterie dépend de l'utilisation, mais en général, elle peut durer entre 15 à 30 minutes selon le type de batterie et les conditions de conduite.
Comment régler la suspension de la voiture ?
Pour régler la suspension, ajustez les amortisseurs et les ressorts selon vos préférences de conduite. Consultez le manuel pour des instructions détaillées.
Est-ce que ce modèle est adapté aux débutants ?
Oui, le KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S est conçu pour être accessible aux débutants tout en offrant des possibilités d'amélioration pour les utilisateurs avancés.

Questions des utilisateurs sur V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S KYOSHO

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Téléchargez la notice de votre Modèle réduit de voiture télécommandée au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - KYOSHO et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S de la marque KYOSHO.

MODE D'EMPLOI V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S KYOSHO

Veuillez attentivement lore les instructions avant I'emploi!

Ce modele n'est pas un jouet!

Si vous étés débutant dans le modele réduit, prenez conseils auprès de modélistes confirmés afin d'utiliser votre modele dans des conditions optimales.
- Assemblez ce kit en dehors de la portée de jeunes enfants!
Prenez des précautions lors de l'utilisation. Vous seul estes responsable des évolutions de votre modèle. La société KYOSHO ou son distributeur ne peuvent eneldom cas etre tenus responsables des accidents pouvant survenir lors de l'utilisation de ce modèle!
Gardez cette notice à portée de main afin de vous y référer rapidement.

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Veuillez attentivement lore les instructions avant I'emploi! - 1

Radio type 2 voies avec 2 servos

IMPORTANT: N'utilisez qu'une radio 2 voies avec 2 servos pour voitures!

Pour faire demarrer le moteur thermique:

Peintures (pour peindre la carrosserie)

IMPORTANT: Avant l'utilisation des Kyosho Spray Colors, lisez attentivement les explications!

Masque de protection

Hoja de enmascarar

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Veuillez attentivement lore les instructions avant I'emploi! - 2

マスキングデーフとビニルシトが

一体にた的広範用テ一。

Un must! Permet de faire des trous de 1 ~ 15mm sans

effort! Idéal pour les carrosseries.

Perfora aquijeros desde 1 a 15mm.

プロポの準備 / Prepare radio transmission

Préparez votre radiocommande comme ci-dessous.

Transmitter
Sender
Émetteur
Emisora

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - プロポの準備 / Prepare radio transmission - 1
▲せ一木

Servo

Seoyo

8

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 8 - 1
m = 311
次个子

Switch

Schalter

Interruptour

Interruptor

3

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 3 - 1

電池木ク次

Battery Box

Batteriehalter

Boftier batteries

Portapilas

5

受信機

Receiver

Empfänger

Récepteur

Receptor

5

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 5 - 1

始約時

1 Installez les batteries type AA dans I'emetreur.
2 Déployez l'antenne de l'émetteur.
3 Installez les piles type AA dans le boitier a piles.
4 Ensuite, branche le boitier a piles.
5 Déployez l'antenne du récepteur.
6 Mettez les trims au neutre.
7 Mettez I'emeteur sur "ON".
8 Mettez le récepteur sur "ON".
9 Vérifiez si les servos bougent selon vos manoeuvres sur l'émetteur.

FIN

10 Mettez le récepteur sur "OFF".
11 Mettez I'emeteur sur "OFF".
12 Rentrez l'antenne de I'emetteur.

COMIENZO

Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement:

Lisez d'abord complètement cette notice; ainsi vous aurez un aperçu du déroulement et pourrez mistroux vous orienter.
Verifiez ensuite le contenu du kit.
Si jamais il y a des pieces manquantes, adresse-vous directement à votre magazin spécialisé ou au distributeur Kyosho dans votre pays.
- Ne confondez pas les vis et les petites pieces! Vérifiez-les à l'aide des illustrations dans chaque plage de montage, puis assemblez les.
Lorsque vous serrez une vis autotaraudeau: Serrez jusqu'à ce que la pierce à monter soit bien installée. Pourtant, veillez à ne pas trop la serrer puisque vous risquez d'abimer le filt dans la pierce.

Comment dire les instruction:

A: Numéro de la plage de montage et le nom de la pierce à assembler.
B: Numéro de referencia de la piece, nom, illustration en grandeur réelle et quantité utilisée.
C: Toutes les pieces, exceptées les vis, sont identifiées par un numéro de référence. Pour l'achat de pieces de rechange, trouvez ce numéro dans la liste pour pieces de rechange à la fin de cette notice. Toute à la gauche de cette même liste, vous trouvrez ainsi le numéro de commande correspondant.
D: Cette notice utilise des icones dans les plages de montage. Rêférez-vous au bas de chaque page pour savoir leur signification.

Les pieces grisees ne sont pas utilisées.

Les pieces grisees ne sont pas utilisées.

Les pieces grisees ne sont pas utilisées.

Différentiel Avant / Diferencial Delantero

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No.1, No.2

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x1

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mm

Pin

Shift

Axe 2x11mm

Pasador

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KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement: - 208

2.6× 8mm TP莎拉匕

TP F/H Screw

SK Treibschraube

Vis TP F/H 2.6x8mm

Tornillo 2.6x8mm TP F/H

TOMINO 2.0xomn1117 4

164 4x27mm 小手卜

Shaft Welle

Axe 4x27mm Eje 4x27mm

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement: - 209

2062× 11mm 1

Pin Stift

Axe 2x11mm

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2

(63)O1nG P5

O-ring P5

O-Ring P5

Joint thorique P5

Junta Tórica P5

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(80) テフジヤングト

Differential Shaft

Welle Differential

Axe Différentiel

Salida diferencial

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(16) 4 × 10 ~mm 小ム

Shim

Unterlegscheibe

Rondelle de callage

Arandela

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165x12mm

Shim

Unterlegscheibe

Rondelle de callage

Arandela

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement: - 214

Assemblez le côte gauche comme le côte droit.

Différentiel avant assemblé

Tension de la courroie

Marqué "R" (Côté opposé à "L")

"R"illard (Elado contrario es "L")

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For Left

Links

Gauge

Izquierda

3x12mm TPサラビス

TP F/H Screw

SK Treibschraube

Vis TP F/H 3x12mm

Tornillo 3x12mm TP F/H

4

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Stéan/Steering Rod
Die Spurstangen / Biellette de direction / Tirante Direction

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement: - 217
No.3

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(17)5.8mm モールエンド

Ball End Kugelpfanne

Chape Rótula

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4

3023× 45mm

亚紳夕専口

Adjustable Root

Gewindestange

Bielle t'regiable

Tiranteajustable

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KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement: - 222

約32.5mm

approx. 32.5mm

ca. 32.5mm

environ 32.5mm

aprox. 32.5mm

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement: - 223

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement: - 224

使用説袋。

Part bags used.

Illustration à l'échelle.

Dibujo a時間 real.

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Avant l'assemblage, veuillez dire les points suivants attentivement: - 225

2 ト組立る(例)。

Assemblez aussi souvent qu'indiqué.

Repita las vezes senaladas.

10 ナックルアム / Knuckle Arm Lenkhebel, vorn / Fusées / Mangueta

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - ナックルアム / Knuckle Arm Lenkhebel, vorn / Fusées / Mangueta - 1

Ragolger Boulements à billes

Rodamiento

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - ナックルアム / Knuckle Arm Lenkhebel, vorn / Fusées / Mangueta - 2

□

1

2

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - ナックルアム / Knuckle Arm Lenkhebel, vorn / Fusées / Mangueta - 3

10×15mm バアリング

Ball Bearing

Kugellager

Rouements à billes

Rodamiento

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - ナックルアム / Knuckle Arm Lenkhebel, vorn / Fusées / Mangueta - 4

1

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - ナックルアム / Knuckle Arm Lenkhebel, vorn / Fusées / Mangueta - 5

Ecrou Nylstop épaulé

La pièce doit pouvoir pivoter autour de la vis.

Assemblez le côté gauche comme le côté

Vissez temporairement.

Apriete de manera provisional.

12

才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 1

No.9, No.10

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 2

mm 瓜一儿工卜

Ball End

Kugelpfanne

Chape

Rótula

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 3

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 4

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 5

一儿工

Ball End

Kugelpfanne

Chape

Rótula

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 6

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 7

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 8

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 9

Erlund

E-ring

E-Ring E2.5

Clips 2.5mm

Clip E2.5

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 10

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 11

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 12

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 13

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 14

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 15

用（長）/

Pour l'arrière (Longue) /Traseros (Largos)

卜用(短)

For Front (Short)

Vorne (Kurz)

Pour l'avant (Courte)

Delanteros (Cortos)

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 16

ㄞ一才儿

Shock Oil

Silikon-Oel

Huile silicone

Aceite amortiguidores

0~1mm

匕SトSON

Piston

Kolben

Piston

Pistón

仄く上上下せ、気泡をと。

Puis, actionner doucement le piston de bas en haut, afin d'éliminer les bulles d'air.

Placer le piston en position

basse puis remplir doucement d'huile

( ) est pour l'arrête.

Assemblez aussi souvent qu'indiqué.

Coupez la partie grisée.

Cellule arrête / Caja Trasera

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 17

No.5, No.10

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 18

10mm

3×15mm マヤフビス

Cap Screw

Inbusschraube

Vis

Tornillo allen

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 19

Tornillo allen

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 20

PRE-kiVstun

Brake Piston

Bremskolben

Piston frein

Pistón freno

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KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 22

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 23

克莱希沙卜

Brake Shaft

Bremswelle

Axe frein

Ejefreno

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KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 25

向き注意。

Note the direction.

Collez avec de la colle a caoutchouc.

Cellule arrête / Caja Trasera

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No.5

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6×12mm バアリング

Ball Bearing

Kugellager

Rouements à billes

Rodamento

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KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 29

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 30

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 31

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 32

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 33

Cellule arrrière / Caja Trasera

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 34

No.5, No.10

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 35

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 36

6.8mm ムールエンド(M)

Ball End (Medium)

Assemblez aussi souvent qu'indiqué.

Repita las vezes senaladas.

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - 才尔専一 / Oil Shock / ÖI Dämpfer Amortisseur Huile / Aceite Amortiguadores - 37

原寸。

Illustration à l'échelle.

Dibujo a時間 real.

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リヤルクヘル / Rear Bulkhead / Getriebekasten,HIRien Cellule arrriere / Caja Trasera

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクヘル / Rear Bulkhead / Getriebekasten,HIRien Cellule arrriere / Caja Trasera - 1

No.1, No.5, No.10

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 1

3mm 木一儿

Ball

Kugel

Rager

Holule

Rotula

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 2

3 × 16 ~mm 始末

F/H Screw

SK Schraube

Vis F/H 3x16mm

Tornillo 3x16mm F/H

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 3

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 4

Marqué "L" (Côté opposé à "R")

"L"marca (Elgadocontrarioes"R")

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 5

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 6

"L" Inscription

Aufschrift: L

Inscrit "L"

"L" marcado

3x10

1 + u7 = 70%
1 + u1 - 1 = ( 1 + u) u1 < 1 = u
( x - 2x) t - xy^2 = ( x - 2x) f^ t

拉丁Assy
Rear Differential Assembly
Differentialgetriebe, hinten
Différentiel arrêté assemble
Diferencial triturero

Rの刻印

"R" Inscription
Aufschrift: R
Inscrit "R"
"R" marcado

12mm

3x12mm

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 1

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 2

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 3

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 4

使用説袋。

Part bags used.

Porte fusées arrêté / Mangueta Trasera

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 5

No.1, No.3, No.5,

No.6, No.10

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 6

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 7

6×12mm パアリング

Ball Bearing

Kugellager

Rouements a billes

Rodamento

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 8

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 9

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 10

10×15mm バアリング

Ball Bearing

Kugellager

Rouements a billes

Rodamento

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 11

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 12

9mm リロロ一ル

Pillow Ball

Rotule 9mm

Kugelschaube

Rótula 9mm

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 13

ô伊尔沙夫卜（黑）

Wheel Shaft (Black)

La pièce doit pouvoir pivoter autour de la vis.

Assemblez le côte gauche comme le côte droit.

Illustration à l'échelle

Dibujo a時間 real.

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.5, No.10 - 14

反止。

Vissez temporairement.

Apriete de manière provisional.

24 リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera - 1
No.6, No.10

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera - 2
24) 斯IngdufT（Rar）Swing Shaft (Rear)Halbwelle (Hinten)Cardan (Arriere)Palier (Trasero)

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera - 3

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera - 4

六角Lent(2.5mm)

Hex Wrench (2.5mm)

Amortisseur arrêt / Amortiguadores Traseros

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera - 5

No.1, No.5,

No.10

③ 0 5.8mm

口木一儿

Pillow Ball

Kugelschraube

Rotule 5.8mm

Rótula 5.8mm

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera - 6

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera - 7

3×10mm TP匕次

TP Screw

LK Treibschraube

Vis TP 3x10mm

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - リヤルクット/Rear Bulkhead/Getriebekasten, hinten Cellule arrête/Caja Trasera - 8

3x12mm TP匕

TP Screw

LK Treibschraube

Vis TP 3x12mm

Tornillo 3x12mm TP

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2

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上か2つ目の穴を使用。

Utiliser le second trou en partant du haut.

Assemblez dans l'ordre indiqué.

avec notre radio) comme indiqué.

Une fois assemblé, si l'espace (*) n'est pas suffisant,

augmenter-le en plaçant une rondelle comme indiqué

sur le schema (l'espace dépend du type de servo).

Connector les fiches moteurs

Une fois assemblé, si l'espace (*) n'est pas suffisant,

augmenter-le en plaçant une rondelle comme indiqué

sur le schéma (l'espace dépend du type de servo).

avec notre radio) comme indiqué.

Montage pour SANWA / FUTABA (S9451).

Cable du servo de gaz

Cable servo Gas

Servo de gaz

Servo de Gas

一卜通。

Connector les fiches moteurs

comme indiqué sur le schéma.

La piece doit pouvoir pivoter autour de la vis.

Coupez la partie grisée.

Doit etre achete séparation!

Découper une longueur de 30mm de la durite silicone

Illustration à l'échelle.

Dibujo a時間 real.

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可動するように組立て。

La pièce doit pouvoir pivotier autour de la vis.

Appliquer du frein filet.

Aplique liquido fijatomilos.

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左力卜寸。

Coupez la partie grisee.

Découper une longueur de 150mm de la durite silicone

Ajuster I'angle du carburateur en fonction du type de servo.

Ajuster l'angle de la rotule en fonction du type de servo.

Retirer le filtré à air.

Ressort legèrement compré.

El muelle se comprime.

確認後工ア一ケリ

一十一一取付还末。

Fixer le filtré à air après

avoirverifierlecarburateur.

Apply instant glue (CA glue, super glue).
Verwenden Sie Sekundenkleber.
Collez avec de la colle cyanoacrylate.
Aplique pegamento instantanéo.

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ム系接着剎て接着る。

Apply rubber type glue, Gummkleber. Collez avec de la colle, Aplicar cola de contacte

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左右同上，怎立。

Assemble left and right sides the same way.
Bauen Sie eine linke und eine rechte Seite.
Assemblez le côté gauche comme le côté droit.
Realice el montaje de一如 forma en ambos lados.

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商业模式 / Body Shell / Karrosserie
Carrosserie / Carrocería

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マフ拉动の排気口の穴。
Drill holes for muffler tail pipe.
Bohrung fur Resonanzrohr.
Perçer un trou pour la sortie d'échéppement.
Perfore para la salute del escape.

Avant de peindre, nettoyez la carrosserie soigneusement avec un produit vaisseille.

Reportez-vous aux illustrations sur la boite.

Masquez les fenêtres de l'intérieur.

Enlevez le film protecteur de la carrosserie.

Peingnez la carroserie avec des peintures en spray de chez Kyosho./ Pinte la carroeria desde el interior utilizingo sprays

Coupez la partie grisée. / Corte la zona oscurecida.

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mの穴をあたる(例)。

The decal numbers between brackets are only for the opposite side. Die Aufkleber in Klammern sind für die andere Seite.
Les autocollants entre parentesses sont pour le côté opposé.
Los nombres entre parentesis son par el lado opesto.

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Body Shell

Karrosserie / Carrosserie / Carrocería

No.1, No.10

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - No.1, No.10 - 1

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木店

Body Pin

Karosserieklammer

Goupille de carrosserie

Clip caroceria

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2x8mmTPVus

TP Screw

RK Treibschraube

Vis TP 2x8mm

Tornillo 2x8mm TP

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2

N'opérez votre voiture que lorsque la carrosserie est montée!

N'opérez pas votre voiture sur du terrain:

  • recouvert d'herbe.
  • boueux, sableux ou recouvert de pierres.

Vérifiez régulierement la visserie.

Pour des raisons de sécurité, effectuer les réglages moteur coupé!

Effectuer le réglage du temps de passage de la boite de vitesse en vissant ou dévissant progressivement la vis BTR de 2.6x10mm.

Scheme of montage pour le réservoir option ref.92050

Doit etre achete séparation!

Coupez la partie grisée.

Péces nécessaires pour le montage des pignons de différentiel avant (non incluses)

Scheme de montage pour un moteur O.S.

OS製リコル付工ンジ
O.S. Engine with Recoil Starter
O.S. Motor mit Seilzugstarter
Moteur avec démarreur intégré
O.S. Engine con arrancador manual

Adapter et couper si nécessaire la partie filtée du vilebrevin en fonction du moteur.

Pièces nécessaires pour installer un moteur de type P

ATTENTION! N'utilise pas votre modèle dans les endroits suivants!

N'opérez votre voiture que lorsque la carrosserie est montée!
Ne changez pas de direction trop brusquement ou trop
fréquement.
N'operez pas votre voiture sur du terrain:

  • recouvert d'herbe.

  • boueux, sableux ou recouvert de pierres.
    Vérifiez régulierement la visserie.
    Pour éviter tout accident, n'utilise jamais votre modele :

  • à proximé de routes!

  • dans un endroit avec des enfants et promeneurs!
  • à proximé de résidences, d'écoles et d'hopitaux!
  • à l'intérieur ou dans un endroit étroit!
  • Ne pas respecter ces consignes peut entrainer la perte
    de votre modèle et avoir des conséquences fatales.

Quand les batteries de la radio sont déchargees:

Si les batteries sont insuffisamment chargées, l'émission et la réception de la radio deviennent faibles. L'utilisation de votre réseau avec des batteries insuffisamment chargées peut entraîner la perte de votre réseau ainsi que des accidents graves!

Assurez-vous que personne n'utilise votre fré

quence au même instant!

N'utilise jamais la même fréquence que celui un d'autre. Cela pourrait entraîner la perte de votre modele ainsi que des accidents graves!

Quand le fonctionnement de votre modèle est étrange:

Arrêtez immédiatement votre modèle et trouvez la

cause. Sinon, vous risquez la perte de votre modele ainsi que des accidents graves!

Attention! *Problèmes et dommages possibles dans le cas du non respect des consignes de sécurité.

Consignes de sécurité:

  1. Utiliser seulement à l'intérieur!
  2. Utiliser seulement pour modèles radio-telecommandés!
  3. Ne jamais utiliser à l'intérieur et à proximé d'un feu ou d'une source de chaleur!
  4. Ne jamais avaler! Attention aux projections dans les yeux!
  5. Toujours garder dans un endroit frais, sec et nombre hors de portée des enfants! Bien visser le capuchon!
  6. Ne jamais jeter un bidon vide dans un feu! Danger d'explosion!

Ne jamais mesure vos doigs dans des parties en mouvement!

Aprèsutilisage,ne jamais toucher le moteur etle silencieux!Dangerdebrûlures!

Description du moteur / Partes de un motor

Vis de réglage du ralenti: règle l'ouverture du carburateur.

Tornillo de Ralenti: Regula la aperture del carburador al ralenti

Levier de gaz: règle le mélnage air-carburant et définit le régime moteur.

Bougie à incandescence: provoque l'explosion du mélange air-carburant compré.

Tirrette de démarrage: assure le démarrage du moteur.

Arrancador Manual: Arranca el motor.

Carburateur: melange l'air et le carburant de maniere appropriée.

Pointeau: regle l'arrivée d'essence dans le carburateur.

Vis de reprise: pour ajuster le volume d'air et de carburant dans le mélange.

Le moteur est compose de nombreuses pieces de haure precision. Si vous ne le demontez pas soigneusement, les performances pourraient s'en dessir!

Assurez-vous que toutes les vis soient bien serrées.
Assurez-vous que les pieces en mouvement ne cognent rien. Sont elles bein graissées?
Installes un filtré à air. Assurez-ous qu'il soit propre.
Assurez-vous que les tubes d'arrivee d'essence soient correctement installes et propres
Assurez-vous que I'échévement ne soit pas endommagé.
Assurez-vous que les batteries soient bien chargées. Sont-elles bien fixées?
Assurez-bous que les servos et leurs connections peuvent être utilisés sans rien cogner.
Assurez-vous que la piste ou vous roule est sure.
Assurez-vous que personne n'emploi la même fréquence que vous en même temps.

Respectez les consignes suivantes afin de faire évolverer votre modèle en toute sécurité:

Evitez que la poussière ne s'introduise dans votre réservoir.

Allumez d'abord l'émetteur et ensuite, le récepteur.

Verifiez si le levier de gaz est en polition neutre.

Vissez complètement, et sans forcer,la vis de pointeau (dans le sens des aiguilles d'une montre)

Référez-vous aux instructions du manuel de montage et dévissez la vis de pointeau comme indiqué

(dans le sens ontraire des aiguilles d'une montre).

Mettre un peu de carburant dans le carburateur.

*Retirer le filtré à air puis,mettre le doigt sur le carburateur.

Tirer le demarreur. (Le carburant entre dans le carburateur.)

Replacer le fritt re a air.

Le démarrage du moteur s'effectuera plus facilement quand le carburant sera dans le carburateur et sera répar dans le moteur après avoir tiré 2 ou 3 fois la terette de démarrage.

Le démarrage du moteur se fait plus facilement si vous levez le stick de gaz.

Démarrez le moteur comme indiqué ci-dessous:

Augmentez le régime moteur.

Acelere el motor

Levez le stick de gaz pour accroître le régime moteur.

Acelere un poco.

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Description du moteur / Partes de un motor - 1

2 E n s j 1 5

Quand le régime moteur se stabilise,baissez le stick de gaz et déconnectez le chauffe-bougie.

Pour arrêter le moteur, exercez une pression sur le filtre a air.

Le moteur et I'echappement sont tres chauds!

Ne les touche pas pendant ou juste après l'utilisation.

Après avoir arrêté le moteur, éteignez d'abord le récepteur,

ensuite l'émetteur.

Le rolage est nécessaire pour préparer les nouveaux moteurs a une utilisation reguliere et sans problemes. Si vous ne rodez pas votre moteur, le graissage de votre moteur ne se fera pas correctement. L'utilisation sera difficile et la durée de vie de votre moteur en sera raccourcie.

Pendant le rodage,ne faites pas monter le moteur en regime. Les conséquences pourraient etre graves!

Placez votre modèle sur un support, les roues n'ayant pas

de contact avec le sol.

Démarrez le moteur comme indiqué dans le chapitre

'DEMARRAGE DU MOTEUR'

Baissez le stick de gaz.

Relevez le stick de gaz, pour que le moteur ne cale pas.

A ce moment, ne serrez plus le pointeau.

No apriete mas la aguja

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KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Description du moteur / Partes de un motor - 3

Ensuite, continuez le rodage en faisant évoluer votre modèle.

Revissez le pointeau de 10 à 20^ chaque fois,

pour ne pas abimer votre moteur.

Pour terminer le rodage, faites évoluer votre modèle ainsi pendant 10 pleins.

Devisser le pointeau d'environ 2 tours (apres I'avoir visse complètement) pour obtenir un reglage normal du moteur.

D'autres reglages peuvent entrainer une surchauffe du moteur.

Le rodage terminé, suivez les instructions suivantes:

Réglage à haut régime.

Faites démarrer votre moteur comme indiqué dans le chapitre 'DEMARRAGE DU MOTEUR' et faites évoluer votre modèle.

Faites évoluer votre modèle sur une pente en ligne droite en placant le stick de gaz vers le haut. En dessrerrant le pointeau de 10 à 20, la vitesse augmente. Quand vous aurez atteint la vitesse maximum, le règlage du pointeau sera optimal.

En continuant à serrer la pointeau, les fumées d'échévement disparaisent et la vitesse diminue. Utiliser votre moteur dans ces conditions pourrait l'endommager. Dévissez immédiatement le pointeau. Notez que pour un usage normal, le pointeau doit être dévisse de 10 à 20^ de son réglage optimal.

Si la commande est au neutre,la vitesse ne diminue pas même si on actionne le frein.

Le moteur cale. El motor se cala

KYOSHO V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S - Description du moteur / Partes de un motor - 4

車が走り出てしだまう。

Vissez d'un 1/8-1/4 de tour.

Apriete 1/8~1/4

1/8～1/4回軀すつゆるむ。

Unscrew in 1 / 8 1 / 4 turns.

Devissez d'1/8-1/4 de tour.

Afloje 1/8~1/4

走行後の手入手 / Maintenance / Wartung / Maintenance / Mertenimiento

Videz votre réserve aprèsutilisation.
- Ensuite, redémarrez le moteur afin de brûler le carburant restant dans le moteur Si vous laissez du carburant dans le moteur, les démarrages ultérieurs seront plus difficiles.
Nettoyez la poussière et l'huile.
Vérifiez si toures les vis et écrous sont bien serrés.
Graissez toutes les pieces en mouvement.
- Déconnectez les batteries du récepteur.

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Informations produit

Marque : KYOSHO

Modèle : V-ONE SIII EVO LIGHTNING MCQUEEN APR MR-S

Catégorie : Modèle réduit de voiture télécommandée