Alde Compact 3010 - Chauffage TRUMA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Chaudière mixte GPL/électrique pour véhicules de loisirs (VR)
Marque	TRUMA
Modèle	Alde Compact 3010
Catégorie	Chauffage et production d'eau chaude sanitaire
Dimensions (H x L x P)	310 mm x 510 mm x 340 mm
Poids	14 kg (sans liquide)
Alimentation électrique	120 V ~ (2 éléments de 950 W) et 12 V CC pour pompe et commande
Alimentation gaz	Propane (GPL) – pression 27 à 35 mbar
Puissance de chauffage gaz	3,3 kW (11 000 Btu/h) ou 5,5 kW (18 700 Btu/h)
Consommation de gaz	245 g/h (puissance 1) ou 405 g/h (puissance 2)
Capacité du chauffe-eau	8,4 L (2,2 gallons)
Capacité du circuit de chauffage	3,5 L de glycol/eau
Température maximale du système	80°C (176°F)
Consommation électrique 12 V	1,9 A (max), fusible 3,15 A
Fonctions principales	Chauffage central par convection, production d'eau chaude, fonctionnement simultané GPL et électrique
Système de commande	Panneau de commande numérique 3010 614 (option) ou 3010 214
Sécurité	Surveillance de flamme, arrêt basse tension, contrôle du ventilateur, limiteur de température 85°C, valve de sûreté
Entretien et nettoyage	Vérification périodique du niveau de glycol, purge du circuit, vidange du chauffe-eau en cas de gel
Pièces détachées et réparabilité	Panneaux de commande, vase d'expansion, pompe de remplissage, valve de sécurité/drain, éléments chauffants
Informations générales	Certification ANSI Z21.13-2014 / CSA 4.9-2014, installation par professionnel agréé

FOIRE AUX QUESTIONS - Alde Compact 3010 TRUMA

Comment démarrer la chaudière Alde Compact 3010 ?

Pour démarrer la chaudière, appuyez sur le bouton Marche/Arrêt du panneau de commande. Le panneau affiche l'écran de démarrage et la chaudière reprend les derniers réglages. En cas de panne du panneau, un démarrage d'urgence est possible en reliant les bornes 2 et 9 du bornier de la chaudière.

Comment utiliser le chauffage électrique ?

Sélectionnez le mode électrique sur le panneau de commande, puis choisissez la puissance souhaitée (étape 1 ou 2). L'électricité est prioritaire sur le gaz. La chaudière dispose de deux éléments chauffants de 950 W chacun, alimentés en 120 V.

Comment obtenir une eau chaude plus chaude temporairement ?

Utilisez la fonction Eau chaude supplémentaire sur le panneau. Elle élève la température de l'eau de 50 °C à 65 °C pendant 30 minutes, puis la chaudière revient automatiquement au réglage normal. Réinitialisez plus tôt en appuyant sur le bouton « - ».

Quel liquide de chauffage utiliser et comment le remplir ?

Utilisez un mélange de 60 % d'eau distillée et 40 % de glycol (ou un glycol prêt à l'emploi de qualité supérieure pour systèmes en aluminium, étiqueté G.R.A.S.). Remplissez par le vase d'expansion jusqu'au repère MIN, puis purgez le circuit et faites l'appoint si nécessaire.

Comment purger le circuit de chauffage ?

Le système est équipé d'un purgeur automatique. Pour une purge manuelle, arrêtez la pompe de circulation, ouvrez les vis de purge, laissez l'eau s'écouler, puis refermez. Pour un blocage persistant, inclinez le véhicule ou utilisez la pompe de remplissage Alde.

Comment vidanger le chauffe-eau ?

Arrêtez la pompe d'eau potable et ouvrez tous les robinets. Tournez la manette de la valve de sûreté/vidange à 180° pour évacuer l'eau sous le véhicule. Attention : ne jamais ouvrir si l'eau est chaude ou sous pression.

Que faire si une odeur de gaz est détectée ?

Ne pas tenter d'allumer un appareil, ne touchez aucun interrupteur, quittez le bâtiment. Appelez immédiatement le fournisseur de gaz depuis une maison voisine, ou les pompiers si le fournisseur n'est pas joignable. Suivez leurs instructions.

Comment entretenir le système GPL ?

Faites vérifier les tuyaux et raccords par un professionnel au moins une fois par an. Remplacez les tuyaux en caoutchouc tous les 5 ans ou selon la réglementation nationale. Utilisez uniquement des pièces d'origine Alde pour les réparations.

Quels messages d'erreur peuvent s'afficher ?

Le panneau affiche des messages comme batterie trop faible (<10,5 V), panne de ventilateur, panne de gaz, surchauffe (rouge/bleu), défaillance de branchement. La plupart se réinitialisent en débranchant puis rebranchant l'alimentation 12 V.

Pourquoi la chaudière ne démarre pas au gaz ?

Vérifiez d'abord le niveau de gaz dans le réservoir, l'ouverture de la valve principale, l'alimentation électrique 12 V (>11 V), le fusible et les connexions. Si tout est correct mais que la chaudière ne démarre pas, contactez un atelier agréé.

MODE D'EMPLOI Alde Compact 3010 TRUMA

Instructions d'utilisation, page 28.

A garder dans le véhicule. Il fait partie de la chaudière.

Sales

Alde Corp

4018 NE 112th Ave Suite D5

Assurez-vous de bien suivre les instructions données dans cette notice pour réduire au minimum le risque d'incendie ou d'explosion ou pour éviter tout dommage matériel, toute blessure ou la mort.

- Ne pas entreposer ni utiliser d'essence ni d'autres vapeurs ou liquides inflammables dans le voisinage de cet appareil ou de tout autre appareil.

- QUE FAIRE SI VOUS SENTEZ UNE ODEUR DE GAZ:

• Ne pas tenter d'allumer un quelconque apparei.
• Ne toucher à aucun interrupteur. Ne pas vous servir des téléphones dans le bâtiment où vous vous trouvez.
• Appeler immédiatement votre fournisseur de gaz depuis une maison voisine.
  Suivre les instructions du fournisseur
• Si le fournisseur de gaz n'est pas joignable, appeler les pompiers.
• L'installation et l'entretien doivent être effectués par un installateur agréé, un service de réparation ou le fournisseur de gaz.

CONSUMER SAFETY INFORMATION

SAFETY ALERT SYMBOLS

Certifié pour une utilisation dans les véhicules de loisirs Installer seulement sur un plancher combustible. ANSI Z21.13-2014 • CSA4.9-2014 Low Press. Boiler.

Cette chaudière doit être installée selon les règlements locaux ; en l'absence de tels règlements, se conformer aux codes d'installation ANSI Z223.1/NFPA 54, ou les Code d'installation CAN/CSA B149.1, selon le cas.

La chaudière peut également être installée dans un garde-robe, les dimensions minimales de l'espace sont de 25,5 x 17 po (650 x 440 mm) et celui-ci doit être bien ventilé avec une surface d'aération d'au moins 10,8 po² (70 cm²)

Cet appareil doit être équipé d'un système d'évacuation particulier. Voir les instructions d'installation pour la liste des pièces et la méthode d'installation.

ADVIRTISSEMENT. Une installation, un réglage, une modification, une réparation ou un entretien non conforme aux normes peut entraîner des dommages matériels, des blessures (exposition à des matières dangereuses) ou la mort. Lisez attentivement le mode d'emploi fourni avec la chaudière. L'installation et l'entretien doivent être effectués par un installateur ou un service d'entretien qualifié ou le fournisseur de gaz.

3010 680 Rev 1305

FOR YOUR SAFETY

Ne pas entreposer ni utiliser d'essence ni d'autres vapeurs ou liquides inflammables à proximité de cet appareil ou de tout autre appareil.

WARRANTY STATEMENT ALDE COMPACT 3010

Les symboles de sécurité vous avertissent d'un danger potentiel à la sécurité personnelle. Obéissez aux messages de sécurité en suivant ces symboles.

! DANGER

Indique un danger qui pourrait causer une blessure ou la mort.

! AVERTISSMENT

Indique un danger qui pourrait causer des blessures ou des dommages matériels.

ATTENTION

Indique une situation dangereuse qui pourrait être évitée, pour rait causer une blessure mineure ou modérée.

AVIS

Sert pour parler des pratiques non reliées à une blessure physique.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

DANGER RISQUE D'INCENDIE/EXPLOSION

• Ne pas faire fonctionner la chaudière au GPL pendant le ravitaillement du véhicule.
• Ne pas utiliser d'allumettes, de bougies ou autres sources d'ignition pour vérifier les fuites de gaz.
• Seules les pièces d'origine Alde doivent être utilisées comme pièces de rechange.
• Les réservoirs de GPL doivent être remplis par un fournisseur en gaz accrédité seulement.
• Utiliser uniquement du GPL.
• Fermer le réservoir de gaz et de GPL lorsque le véhicule est en mouvement. Ceci désactive les appareils au gaz et les témoins. Les appareils au gaz ne doivent pas être opérés lorsque le véhicule est en mouvement.

DANGER EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE

Cette chaudière peut produire un monoxyde de carbone (CO) dangereux si elle est mal installée et utilisée.

Éviter l'étouffement. Opération à l'extérieur uniquement pour dissiper les gaz d'échappement. Ne jamais utiliser d'espace fermé ni respirer les gaz d'échappement.

S'assurer que la sortie du gaz d'échappement se trouve à l'extérieur, p. ex. afin que l'échappement ne soit pas installé à l'intérieur de l'auvent du véhicule récréatif.

• Ne pas utiliser la chaudière sans une ventilation adéquate.
  • Garder l'entrée d'air et la sortie du gaz d'échappement exempt d'obstructions.

Lors du nettoyage du véhicule, s'assurer que l'eau vaporisée n'entre pas dans la chaudière, p. ex. si un nettoyeur haute pression est utilisée, ne pas vaporiser directement dans la sortie de gaz d'échappement de la bouilloire.

Pour assurer votre propre sécurité, nous vous recommandons fortement d'installer un détecteur de CO et de veiller à ce qu'il fonctionne correctement avant d'utiliser la chaudière.

Les symptômes d'empoisonnement au CO comprennent les maux de tête, les étourdissements ainsi que la nausée. Si vous présentez ces symptômes, sortez à l'air frais sur le champ et consultez immédiatement un médecin.

DANGER D'EAU CHAUDE

L'eau chaude à des températures au-dessus de 125°F (51 °C) peut causer de grave blessures et dans les cas extrêmes, même la mort.

Le chauffe-eau peut fournir de l'eau chaude atteignant jusqu'à 185 °F (85° C).

Pour une opération sans danger, veuillez utiliser un robinet mélangeur à une température ne dépassant pas 125°F (51°C).

- Toujours vérifier la température de l'eau avant d'entrer dans la douche ou le bain.

• L'eau chaude peut être dangereuse, particulièrement pour les enfants ou les nourissons, les personnes âgées ou handicapées.
• Combien de temps s'écoule avant que l'eau chaude ne cause des lésions cutanées?

Température °F (°C)	Temps avant que la peau ne soit ébouillantée
158 (70)	Danger extrême!	< 1 seconde
151 (66)	Très dangereux	1 à 5 secondes
140 (60)	Dangereux!	< 10 secondes
129 (54)	Avertissement!	< 30 secondes
126 (52)		2 minutes
120 (49)		5 à 10 minutes
100 (38)	Sans risque	Bain sans risque Température

• Avant d'utiliser l'eau chaude du robinet ou la douche, laisser l'eau chaude couler jusqu'à ce que la température de l'eau cesse de monter. L'attente est d'environ 2 minutes.
• Tester la température de l'eau avant de déposer un enfant dans le bain ou la douche.
• Ne pas laisser un enfant ou une personne handicapée dans un bain sans surveillance.

AVIS

• Il peut y avoir une variation entre la température livrée par la chaudière et celle du robinet en raison des conditions de l'eau ou la longueur du conduit à la chaudière.
• La présence d'un restricteur de débit dans le conduit d'eau chaude peut limiter le débit de l'eau.

! AVERTISSMENT

• Éviter d'endommager la chaudière et l'annulation de la garantie.
• Aucune modification! Toute modification à la chaudière ou à ses commandes peuvent causer de graves risques imprévisibles en plus d'annuler la garantie.
• En cas de surchauffe ou si l'alimentation en gaz ne se fermait pas, éteindre la valve de contrôle du gaz manuelle à la chaudière.

La California Proposition 65 énumère toutes les substances chimiques connues par l'état pouvant causer le cancer, les déficiencies de naissance, la mort, ou autre anomalies de la reproduction. Ce produit peut contenir des substances, être à l'origine du carburant de combustion (gaz) ou composants du produit lui-même.

TABLE DES MATIÈRES

Information relative à la sécurité des consommateurs 28

Avertissement pour la sécurité 28

Usage prévu 29

Usage interdit 29

Fonctions de sécurité 29

Mode d'emploi de la chaudière 30

Description du système de chauffage 30

Chauffage au GPL 31

Chauffage avec l'électricité 31

Le principe de la convection 31

Utilisation de la chaudière 32

Remisage et maintenance hivernale 33

Entretien du système de chauffage 33

Raccords et tuyaux GPL 33

Glycol de chauffage 33

Remplissage du système avec le liquide de glycol 34

Purge du système de chauffage 34

Dépannage 35

Information importante 35

Mode d'emploi du panneau de commande 3010 614 36

Entretien et reinitialisation 41

Messages d'erreur 42

Démarrage d'urgence 42

Directives d'opération Panneau de commande 3010 214 43

Directives d'installation de la chaudière 44

Données techniques 44

Étiquette de l'application de suivi 44

Installation de la chaudière 44

Montage d'un conduite de fumée 45

Montage du tuyau d'admission et d'échappement 45

Montage du vase d'expansion 45

Raccordement au système de chauffage 46

Raccordement au système d'eau potable 46

Valve de sûreté avec drain 46

Raccordement au GPL 46

Le branchement électrique 47

Remplissage du système de chauffage 47

Inspection du système de chauffage 47

Directives d'installation du panneau de commande 3010 614 48

Directives d'installation du panneau de commande 3010 214 49

Schéma du câblage de la chaudière 50

Schéma du câblage de la chaudière 51

Enregistrement de la garantie 52

Énoncé de la garantie 53

USAGE PRÉVU

Ces instructions décrivent l'installation, l'assemblage et le fonctionnement de la chaudière, du panneau de commande et du vase d'expansion.

Ces directives sont approuvées pour l'installation de la chaudière Alde Compact 3010 dans les véhicules de loisirs.

L'installation et les réparations doivent être effectuées par des professionnels. Cette chaudière doit être installée en conformité avec les réglementations locales, le cas échéant, suivre les normes ANSI Z223.1/NFPA 54 ou CAN/CSA B149.1 ainsi que la réglementation en matière d'installation d'appareils à gaz naturel et propane en vigueur.

USAGE INTERDIT

À utiliser dans les véhicules récréatifs et à aucun autre endroit.

DISPOSITIFS DE SÉCURITÉ

La chaudière est équipée des dispositifs de sécurité suivant :

Surveillance de la flamme

Si la flamme s'éteint, l'alimentation de gaz s'éteint au moyen d'un dispositif de surveillance de flamme.

Arrêt de basse tension

Si la tension baisse en dessous de 10,5 Volts c.c. l'alimentation de gaz au brûleur sera fermée.

Surveillance du ventilateur d'échappement Si le ventilateur d'échappement a une panne, l'alimentation de gaz au brûleur est éteinte.

Surveillance de la température de l'eau chaude

Un interrupteur de température de l'eau évite que la température dépasse les 185 °F (85 °C).

MODE D'EMPLOI DE LA CHAUDIÈRE

Ces directives sont approuvées pour l'installation de la chaudière Alde Compact 3010 dans les véhicules de loisirs conformément aux normes ANSI 21.13-2014 et CSA 4.9-2014.

ATTENTION

Pour éviter une blessure ou un dommage au système de chauffage, veuillez lire attentivement et suivre ces directives avant d'utiliser la chaudière.

ATTENTION

Cette chaudière est livrée avec un glycol de chauffage. Si le liquide est vidangé pour une raison quelconque, vous devez le remplacer avant de redémarrer le système de chauffage. Un dommage au système de chauffage et l'annulation de votre garantie pourrait en résulter si vous tentez de le démarrer avec un niveau de glycol faible ou un manque.

Si le système de chauffage n'est pas utilisé pendant quelque temps, vérifiez le niveau du liquide dans le vase d'expansion (vous reporter à la figure 2) avant de tenter de le redémarrer.

Figure 2. Vase d'expansion

DESCRIPTION DU SYSTÈME de CHAUFFAGE

La chaudière Alde Compact 3010 (Figure 1) est conçue pour fournir de la chaleur et de l'eau chaude pour utilisation domestique. La chaudière comprend un brûleur de GPL et un élément de chauffage électrique. Vous pouvez utiliser le système soit avec le GPL ou l'électricité, ou même avec les deux. Le système de chauffage se compose d'une chaudière ainsi que d'un vase d'expansion (Figure 2), qui est installé au point le plus élevé du VR. Vérifiez le manuel du propriétaire de votre VR pour déterminer où il faut installer le vase d'expansion. Le système de chauffage fonctionne en faisant circulerdu glycol chaud dans les tuyaux et les convecteurs de chaleur, comme un système de chauffage hydronique dont sont dotées de nombreuses maisons. La chaudière est pourvue d'une pompe de circulation électrique de 12 volts utilisée pour faire circuler le liquide chauffé. Les convecteurs de chauffage qui se trouvent près du plancher du VR permettent de chauffer l'air par le liquide chaud dans le système, l'air s'élève et circule afin de chauffer l'espace de votre VR. La chaudière est aussi munie d'une chaudière intégrée (chauffe-eau) ayant une capacité d'environ 2,5 gallons (8,5 l) d'eau potable. La chaudière au GPL peut produire environ 3 gallons (12 litres) à 104°F (40°C) d'eau toutes les demi-heures. Si on utilise des éléments électriques au lieu du gaz pour alimenter la chaudière, la capacité est légèrement réduite. Vous pouvez utiliser la chaudière pour chauffer le VR sans remplir le chauffe-eau.

DANGER D'EAU CHAUDE

L'eau chaude à des températures au-dessus de 125°F (51 °C) peut causer de grave blessures et dans les cas extrêmes, même la mort. Le chauffe-eau peut fournir de l'eau chaude atteignant jusqu'à 185 °F (85° C). Pour un fonctionnemen sans danger, veuillez utiliser un robinet mélangeur à une température ne dépassant pas 125°F (51°C).

AVIS

Le système de chauffage Compact 3010 est conçu pour être utilisé avec un thermostat. Ce manuel comporte les directives pour contrôler le système en utilisant le Panneau de commande Alde 3010 614 (voir la figure 3) qui est une pièce en option du système. Si votre VR est pourvu d'un système de commande différent, veuillez lire les directives pertinentes à ce système.

Le système de commande permet de choisir une source d'énergie au GLP ou à l'électricité, ou les deux. Si électricité et gaz sont sélectionnés, le système donne la priorité à l'alimentation électrique.

Figure 3. Panneau de commande 3010 614

Chauffage au GPL À PROPOS DU GPL

Le GPL est un produit pétrolier, officiellement connu sous le nom de « Gaz de pétrole liquéfiés ». Il est principalement composé de gaz propane et de gaz butane. L'avantage du propane est qu'il reste à l'état de gaz sous des températures aussi basses que -40°C (-40°F). Pour cette raison, le propane est utilisé sous des climats plus froids. Les bouteilles de GPL contiennent le GPL sous une forme liquide ainsi que gazeuse. Lorsque les bouteilles sont remplies, la pression transforme le gaz en liquide. Lorsque la valve de la bouteille de gaz est ouverte, le liquide redevient du gaz.

DANGER RISQUE D'INCENDIE/EXPLOSION

Le risque lié à l'utilisation du GPL est la possibilité qu'une fuite peut s'enflammer et exploser. Puisque le GLP est plus lourd que l'air, une fuite de gaz se ramassera au point le plus bas du lieu où la fuite a eu lieu. Pour faciliter la détection de fuite de gaz, une substance avec une odeur distinctive a été ajoutée au gaz. – Pour votre sécurité installez une alarme pour le gaz.

DANGER RISQUE D'ÉTOUFFEMENT

Le GLP contient aucune substance toxique, mais respirer un gaz concentré peut causer l'étouffement par manque d'oxygène. La combustion incomplète du GLP peut aussi produire du monoxyde de carbone (CO), qui constitue un risque d'étouffement. Pour votre sécurité, installez et utilisez un détecteur de CO.

UTILISATION DE LA CHAUDIÈRE AU GLP

DANGER TEMPÉRATURES D'ÉCHAPPEMENT ÉLEVÉE

Les températures d'échappement provenant du brûleur de GLP jusque 392°F (200°C).

Utilisez le thermostat pour réguler la chaleur lorsque vous utilisez le GLP. Reportez-vous aux directives du panneau de commande (page 12). Lorsque le mode d'opération avec GLP est choisi sur le panneau de commande, le brûleur dans la chaudière et la pompe de circulation du glycol démarrent automatiquement lorsqu'il y a une demande de chaleur par le thermostat. Le brûleur reste allumé et la pompe continue la circulation tant que le thermostat n'a pas atteint la température programmée. Si la chaudière s'arrêtait pour une raison quelconque, le détecteur sera activé et la chaudière tentera automatiquement de redémarrer (au bout de 10 secondes).

Afin de brûler proprement et sans risque, la chaudière à GLP doit avoir une entrée d'air adéquate. Une mauvaise entrée d'air peut causer une accumulation de GLP, ce qui constitue un risque d'étouffement. L'entrée d'air à la chaudière au GLP passe par le conduit de fumée, qui est généralement installée sur le côté du VR à proximité de la chaudière. Si vous campez en hiver, assurez-vous que la conduite de fumée est exempte de neige et de glace.

Ne pas démarrer la chaudière au GLP avant que le conduit de fumée soit complètement exempt de neige et/ou de glace.

CHAUFFAGE AVEC L'ÉLECTRICITÉ CHAUFFAGE ÉLECTRIQUE

Toutes les chaudières Compact 3010 de Alde sont munies de deux (2) éléments chauffants de 120 volts d'une puissance maximale de 950 watts chaque. Ces éléments de chauffage nécessitent un disjoncteur de 16 A.

AVIS

Vérifiez que le service électrique disponible convient avant d'utiliser la chaudière électrique.

Utilisez le thermostat pour réguler la chaleur lorsque vous utilisez l'électricité. Reportez-vous aux directives du panneau de commande (page 12). Lorsque le mode d'opération électrique est sélectionné sur le panneau de commande, les éléments de chauffage électrique servent à chauffer la chaudière. Les éléments de chauffage et la pompe de circulation sont contrôlés par le thermostat de la même manière que pour la chaudière au gaz.

LE PRINCIPE DE LA CIRCULATION DE L'AIR DE

CONVECTION

Le chauffage au GLP ainsi qu'à l'électricité utilise un glycol chaud pour chauffer l'espace dans le VR. Afin d'obtenir le meilleur résultat du principe de la chaleur par convection, il est important de permettre à l'air de circuler librement sous les tiroirs de lit et derrière les dossiers ainsi que dans les placards muraux (Voir la figure 4). Si un tapis est installé dans le véhicule, s'assurer que celui-ci n'obstrue pas l'alimentation en air vers les convecteurs. Il est aussi important à ce que les coussins et les couvertures n'obstruent pas la circulation de l'air derrière les dossiers et les placards muraux.

AVIS

L'obstruction de l'alimentation d'air aux convecteurs cause un mauvais chauffage, voir pas de chauffage du véhicule.

DANGER EMPOISONNEMENT AU MON-OXYDE DE CARBONE

Vérifier l'alimentation et l'admission de l'air d'échappement, le véhicule est souvent équipé de valves d'alimentation et d'admission de l'air d'échappement (vous reporter aux directives du véhicule) qui ne doivent pas être verrouillées car ceci réduira l'efficacité du système de chauffage et la qualité de l'air, pouvant entraîner un empoisonnement au monoxyde de carbone.

Admission d'air
Figure 4. CIRCULATION DE L'AIR

UTILISATION DE LA CHAUDIÈRE EAU CHAUDE DOMESTIQUE

Le système de chauffage peut fournir de l'eau chaude domestique soit en utilisant le GPL ou l'électricité. Vous pouvez augmenter temporairement la température de l'eau chaude en utilisant le même panneau de commande thermostatique qui est utilisé pour chauffer l'espace. Veuillez lire les directives sur les commandes.

Pour faire de l'eau chaude avec la chaudière :

1. S'assurer que le réservoir d'eau douce du VR est rempli d'eau douce ou raccordé à une alimentation principale d'eau.
2. Remplir la chaudière avec de l'eau douce et propre. Si la chaudière n'a pas été utilisée depuis quelque temps, le rincer avec de l'eau potable en ouvrant un robinet d'eau chaude du VR et laisser couler environ trois gallons par le robinet.
3. Fermer les robinets et démarrer le chauffe-eau par le panneau de commande.

! DANGER

DANGER D'EAU CHAUDE

L'eau chaude à des températures au-dessus de125°F (51 °C) peut causer de grave blessures et dans les cas extrêmes, même la mort.

Le chauffe-eau peut fournir de l'eau chaude atteignant jusqu'à 185 °F (85° C).

Pour une utilisation sans danger, veuillez utiliser un robinet mélangeur à une température ne dépassant pas 125°F (51°C).

AVIS

Il peut y avoir une variation entre la température provenant du chauffe-eau et la température au robinet, dû aux conditions de l'eau ou la longueur de la tuyauterie jusqu'au chauffe-eau.

UTILISER QUE DE L'EAU CHAUDE

Lorsque seule de l'eau chaude est requise (par exemple, en été), aucun réglage n'a besoin d'être changé. La chaudière cherchera automatiquement cette fonction.

Vous reporter aux directives du panneau de commande pour obtenir des détails pour avoir de l'eau chaude.

Ouverture de la valve de sûreté / vanne de vidange

Figure 5. Valve de sûreté/drain

COUSSIN D'AIR

La chaudière est conçue pour avoir un espace d'air qu'on appelle coussin d'air, sur le dessus du réservoir. Le coussin d'air est indispensable pour absorber les surpressions de chaleur, empêchant ainsi l'accumulation de pression qui pourrait endommager les tuyaux et joints de tuyau. Lorsque la chaudière est continuellement utilisée, cependant, le coussin d'air à tendance à se dissiper.

AVIS

Pour maintenir le coussin d'air, le réservoir du chauffe-eau doit être vidangé environ une fois par mois pour s'assurer qu'un nouveau coussin d'air puisse se former à l'intérieur. Suivez ces directives ci-dessous pour vidanger le chauffe-eau.

Vidange de la chaudière par le robinet de sécurité/vidange :

⚠ AVERTISSMENT BLESSURE / BRÛLURE

• Ne jamais actionner la manette de la vanne de vidange tant que l'eau du chauffe-eau est toujours chaude.

• Ne jamais actionner la manette de la vanne de vidange tant que l'eau du chauffe-eau est sous pression et / ou toujours chaude.

• Arrêter la pompe d'eau potable. Vous reporter au manuel du propriétaire du VR pour savoir où se trouve cette commande.

• Ouvrir tous les robinets d'eau.
• Ouvrir la valve de sûreté/vidange en tournant la manette à 180° (Voir la Figure 5). Vérifier le manuel du VR pour savoir où se trouve cette valve de sûreté/vidange.
• La chaudière se vide directement sous le véhicule par le boyau du robinet de sécurité/vidange. Vérifier ce que toute l'eau soit évacuée (environ 2 à 3 gallons / 7 à 10 litres). Laisser le robinet en position ouverte jusqu'à la prochaine utilisation du chauffe-eau.

5. AVIS

Vérifier que le clapet automatique de non-retour (voir la Figure 6) est ouvert et qu'il permet l'entrée d'air dans le chauffe-eau lors de la vidange et que le boyau n'est pas obstrué.

1. Pour la vidange de chaudières conçues sur mesure, ainsi que tout autre système d'eau fraîche, veuillez vous reporter aux directives du fabricant.

Figure 6. Vérifier l'emplacement du clapet de retour

REMISAGE ET MAINTENANCE HIVERNALE

ATTENTION

La chaudière et sa plomberie doivent toujours être vidangées de leur eau douce lorsqu'il y a un risque de gel et lorsque le VR n'est pas utilisé. La garantie ne couvre pas les dommages causés par le gel.

Pour cette raison il est conseillé de suivre les recommandations ci-dessous si la chaudière doit être remisée dans un environnement très froid ou pour une longue durée. Au début de la saison hivernale ou avant de la déplacer à un endroit où les conditions de congélation sont possibles, il faut hivériser la chaudière. La préparation pour l'hiver s'effectue en utilisant une des méthodes courante utilisées pour les système d'eau d'un VR :

• Vidanger la chaudière, vous reporter à « Vidanger la chaudière en utilisant une valve et drain combiné : » à la page 6.
• Méthode antigel : Suivre les recommandations du fabricant de véhicule récréatif et remplissez le système d'eau avec un antigel non toxique.

De plus :

• Couper le courant à la chaudière. Il faut toujours couper l'alimentation principale lorsque le véhicule n'est pas utilisé.
  • Couper l'alimentation en GLP au réservoir.
• Lors d'un lavage du véhicule, prendre soin de ne pas projeter l'eau dans le conduit d'évacuation.

S'assurer que l'antigel circule entre les robinet pour exécuter le procédé.

Figure 7. Vase d'expansion

ENTRETIEN DU SYSTÈME DE CHAUFFAGE

Les réparations doivent être exécutées par un technicien agréé. Vérifier le bon fonctionnement après la réparation.

ATTENTION LES REBORDS SONT TRAN-CHANTS ET PEUVENT CAUSER DES COUPURES

Toujours porter des gants de protection pour éviter les blessures provoqués par des rebords tranchants pendant l'entretien.

RACCORDS ET TUYAUX GPL

ATTENTION

Seuls les tuyaux évalués pour le GPL peuvent être installés sur ce système. L'utilisation d'autres types de tuyau peut provoquer des dommages et des fuites. Les tuyaux doivent être remplacés par un professionnel formé.

Le tuyau en caoutchouc a tendance à sécher et à craquer, il faut donc changer les tuyaux de GPL selon les règlements nationaux, au moins une fois tous les cinq (5) ans. Vérifier la date indiquée sur les tuyaux.

AVIS

Le système au GPL doit être vérifié périodiquement (une fois par année est la suggestion) par un professionnel afin de s'assurer qu'il n'y a aucune fuite provenant des raccords ou des tuyaux.

GLYCOL DE CHAUFFAGE

AVIS

Ne jamais laisser le système de chauffage sans liquide de glycol.

Vérifier périodiquement le niveau du liquide dans le vase d'expansion du système de chauffage. Le vase est pourvu de marques sur le côté pour indiquer le niveau maximum et minimum du liquide (Voir la figure 7). Le niveau doit être environ 0,5 po (1 cm) au dessus du repère minimum dans un réservoir froid. Veuillez vous reporter aux directives ci-dessous pour remplir le système de chauffage.

Le système de chauffage doit être rempli d'un mélange d'eau et de glycol. Utiliser uniquement un glycol préparé de qualité supérieure (avec inhibiteurs) conçu pour les systèmes de chauffage en aluminium. Le glycol doit porter l'étiquette G.R.A.S. (généralement reconnus inoffensifs). Veuillez communiquer avec Alde pour obtenir une liste des fournisseurs approuvés pour le glycol.

Si vous utilisez du glycol concentré, le mélange doit comprendre 60 % d'eau distillée et 40 % de glycol. Si le système de chauffage est soumis à des températures inférieures à 15 °F (-25 °C), la teneur en glycol doit être augmentée, sans dépasser 50 %.

Tout récipient utilisé pour le glycol doit être parfaitement propre et les tuyaux dans le système de chauffage doivent être exempts de contaminants. Ceci afin de prévenir la croissance de bactéries dans le système.

AVIS

Le mélange de glycol doit être vidangé tous les deux (2) ans afin d'assurer une efficacité maximale de la protection anti-corrosion.

La teneur du glycol doit être vérifiée dans le vase d'expansion à l'aide d'un testeur de pH avant de compléter le niveau avec du liquide neuf. Ceci assurera que la teneur en glycol dans le mélange n'est pas trop élevée. Si le niveau de liquide dans le vase d'expansion baisse pour une raison autre que l'évaporation, vérifier tous les raccords, les robinets de vidange et les vis de purge afin de s'assurer qu'il n'y a aucune fuite. Vérifier le purgeur qui se trouve à l'extrémité du convecteur. S'assurer de bien nettoyer toutes flaques de glycol qui auraient pu se former. Rincer la zone avec de l'eau et éponger le surplus. Le produit glycol recommandé est considéré comme n'étant pas toxique, cependant nous recommandons de faire attention à ce qu'il ne soit pas ingéré accidentellement par des enfants ou des animaux.

REMLISSAGE DU SYSTÈME AVEC LE LIQUIDE DE GLYCOL

AVIS

Tout récipient utilisé pour le liquide doit être parfaitement propre et les tuyaux dans le système de chauffage doivent être exempts de contaminants. Ceci afin de prévenir la croissance de bactéries dans le système.

Remplir le système par le vase d'expansion, soit manuellement ou à l'aide de la pompe de remplissage Alde qui remplit, puis purge le système. Pour acheter une pompe de remplissage, contacter le détaillant Alde. Pour le remplissage manuel, enlever l'écrou (voir la figure 7) du vase. Verser lentement le mélange de glycol dans le réservoir. Purger le système de chauffage (voir les directives ci-après). Faire l'appoint de liquide si le niveau a baissé après la purge. Purger régulièrement un système de chauffage nouvellement rempli au cours des premiers jours qui suivent la mise en marche du système de chauffage.

PURGE DU SYSTÈME

En fonction de l'installation des tuyaux, des pochettes d'air peuvent se créer lors de l'appoint en glycol du système de chauffage. La présence d'air dans le système de chauffage se détecte aisément alors que la chaleur relâchée dans les tuyaux ne parcoure environ que 2 à 3 pieds (60 à 90 cm) à partir de la chaudière bien que la pompe de circulation soit en marche.

Dans les systèmes de chauffage nouvellement remplis, de petites bulles peuvent se former dans le vase d'expansion, émettant des gazouillements. Si la pompe de circulation est arrêtée pendant quelques secondes, les bulles vont disparaître; cependant, si le problème persiste, purger le système de chauffage pour résoudre le problème.

Purge automatique

Toutes les chaudières vendues en Amérique du Nord sont livrées avec une évacuation d'air automatique (vous reporter à la figure 8), qui purgera automatiquement le système. Si vous n'avez pas une évacuation d'air automatique, la vis de purge est installée sur le tuyau d'évacuation pour la purge manuelle.

Purge manuelle

Pour purger manuellement le système de chauffage, veuillez suivre les étapes suivantes :

1. Arrêter la pompe de circulation.
2. Ouvrir la vis du purgeur et la laisser ouverte jusqu'à ce que l'eau commence à s'évacuer.
3. Fermer la vis du purgeur.
4. Dévisser les vis de purge restantes dans le système (vous reporter au manuel d'utilisation du VR pour connaître leur emplacement).
5. Laisser les vis de purge dévissées jusqu'à l'écoulement du liquide puis les visser.
6. Démarrage de la chaudière au GLP.
7. Mettre la pompe de circulation en marche et la laisser fonctionner pendant un certain temps. Vérifier que tous les tuyaux et les convecteurs du véhicule se réchauffent.

AVIS

Ne jamais dévisser les vis de purge alors que la pompe est en marche, car cela peut introduire de l'air dans le système.

Blocage de l'air persistant

Si le blocage de l'air persiste, essayer ce qui suit :

Remorques à essieu simple :

1. Arrêter la pompe de circulation.
2. Abaisser l'avant de la remorque aussi bas que possible. Laisser dans cette position pendant quelques minutes afin de permettre à l'air de migrer vers le haut du système de chauffage.
3. Dévisser la vis de purge se trouvant au point le plus haut. Laisser ouvert jusqu'à l'écoulement du glycol.
4. Soulever l'avant de la remorque aussi haut que possible et répéter la procédure dans cette position.
5. Positionner la remorque à l'horizontale et démarrer la pompe de circulation.
6. Vérifier que tous les tuyaux et les convecteurs du véhicule se réchauffent.

Motorisé ou remorques à double essieu :

La méthode la plus facile pour la purge du système de chauffage est de positionner le véhicule sur une surface inclinée ou de soulever une extrémité du véhicule à l'aide d'un cric. Purger le système de chauffage selon la méthode précédente. Autrement, le système de chauffage peut être purgé à l'aide de la pompe de remplissage approuvée. Pour obtenir une pompe, vérifier auprès de votre détaillant Alde.

Figure 8. Purge automatique

DÉPANNAGE

Si la chaudière est munie d'un panneau de commande numérique, toujours vérifier si des messages d'erreur sont affichés. (vous reporter à la section 11 directives d'opération du panneau de commande)

La chaudière ne démarre pas au gaz :

1. Vérifier qu'il y a bien du gaz dans le réservoir à GPL. S'il est vide, le faire remplir.
2. Vérifier que la valve principale du gaz est bien ouverte. Dans le cas contraire, l'ouvrir complètement.

AVIS

Si la chaudière n'a pas été utilisée depuis un certain temps, ou que la bouteille de gaz a été changée, l'allumage de la chaudière peut prendre plus de temps que d'habitude.

1. Vérifier que la chaudière est branchée à une alimentation électrique (> 11 volts c.c.).
2. Vérifier que le fusible 12 volts pour la chaudière n'est pas grillé ou déclenché.
3. Vérifier que les branchements électriques sur la chaudière sont bien serrés.

Si aucune des solutions précédentes ne convient, communiquer avec un atelier de réparations.

L'élément chauffant électrique ne fonctionne pas :

! DANGER

RISQUE D'ÉLECTROCUTION

Le service électrique de 120 volts comporte un risque d'électrocution. Ne pas tenter de réparer l'élément de chauffage électrique soi-même.

1. Vérifier la présence d'une alimentation électrique (120 volts) au véhicule.
2. Vérifier que les relais sur la chaudière s'enclenchent (on doit entendre un déclic lorsque l'élément chauffant est mis sous tension sur le panneau de commande).
   Si aucune des solutions précédentes ne convient, communiquer avec un atelier de réparations.

Le panneau de commande ne fonctionne pas - démarrage d'urgence et fonctionnement :

Si le panneau de commande arrête de fonctionner, il est possible de démarrer la chaudière manuellement afin de fournir de la chaleur jusqu'à ce qu'un technicien d'entretien fasse la réparation. Suivre les directives ci-après. Pour de plus amples détails et une illustration, vous reporter à la section 12 et aux directives concernant le panneau de commande.

1. Débrancher l'alimentation 12 volts ainsi que le câble du panneau de commande sur la chaudière.
2. Relier les bornes 2 et 9 du bornier avec un câble (sur la chaudière) (vous reporter au chapitre 12).
3. Brancher l'alimentation 12 volts à la chaudière.
4. La chaudière redémarre avec le gaz à une puissance de 1 kW. (La régulation de la température d'une pièce ne fonctionne pas; la pompe fonctionne constamment.)

INFORMATIONS IMPORTANTES

• Toujours fermer le sectionneur principal de la chaudière lorsque le véhicule n'est pas utilisé.
• Lors du lavage du véhicule, ne pas arroser directement dans la cheminée.
• S'assurer que la cheminée et les obturateurs d'air d'échappement restent libre de neige et de glace lors-qu'on campe par conditions hivernales.
• Vous pouvez utiliser la chaudière pour chauffer le VR sans remplir le chauffe-eau.
• La chaudière GPL et l'élément électrique peuvent fonctionner simultanément.
• Toujours vidanger le chauffe-eau lorsqu'il y a risque de gel et si le véhicule n'est pas utilisé.
• La chaudière au gaz ne doit pas être utilisée lors d'un remplissage en carburant du véhicule.
• Ne jamais laisser le système de chauffage sans liquide de éthylène glycol.
• Vérifier l'alimentation et l'admission de l'air d'échappement, le véhicule est souvent équipé de valves d'alimentation et d'admission de l'air d'échappement (vous reporter aux directives du véhicule) qui ne doivent pas être verrouillées car ceci réduira l'efficacité du système de chauffage et la qualité de l'air, pouvant entraîner un empoisonnement au monoxyde de carbone.

N.B. : fermer le robinet de GPL dans les circonstances suivantes.

• Lorsque le véhicule n'est pas utilisé
- Couper l'alimentation au réservoir GPL lorsque le véhicule est en mouvement. Ceci désactive les appareils au gaz et les témoins. Les appareils au gaz ne doivent pas être opérés lorsque le véhicule est en mouvement.
• Lors d'un réparation sur la chaudière.
• Lorsqu'il peut y avoir une fuite du système GPL.

MODE D'EMPLOI DU PANNEAU DE COMMANDE 3010 614

Veuillez lire attentivement ces directives avant d'utiliser la chaudière. Pour obtenir le mode d'emploi et des directives d'installation de la chaudière, veuillez vous reporter au feuillet séparé. Ces directives sont approuvées pour l'installation de la chaudière Alde Compact 3010 dans les véhicules récréatifs conformément aux normes ANSI 21.31-2014 et CSA 4.9-2014. L'installation et les réparations doivent être effectuées par des professionnels. Les réglementations nationales doivent être respectées.

1. Démarrage de la chaudière

1. Le panneau de commande et la chaudière sont arrêtés.

1. Pour démarrer la chaudière, appuyer sur le bouton Marche/Arrêt, l'affichage de démarrage est affiché. La chaudière démarre en fonction des derniers réglages sélectionnés.

Un indicateur DEL s'illumine à proximité du bouton Marche/Arrêt lorsque le panneau et la chaudière sont en marche.

2. Le panneau de commande en mode veille

A. Horloge

L'horloge affiche le jour et l'heure. Le réglage de l'horloge est indiqué à la section 9.2.

B. Température extérieure

La température extérieure est affichée si une sonde est installée.

C. Température intérieure

La température intérieure est affichée automatiquement.

AVIS

Si la luminosité en mode veille (Standby Brightness) est désactivée, l'affichage s'éteint lorsque le panneau entre en mode veille, mais s'illumine lorsque l'on touche l'écran. Vous reporter à Réglages à la section 9.9.

D. Pompe de circulation

Ce symbole est affiché lorsqu'il y a une demande pour la pompe de circulation.

E. 120 volts

Ce symbole est affiché lorsqu'une alimentation électrique de 120 volts est branchée à la chaudière.

F. Bouton MENUBouton pour le menu des réglages.

G. Bouton Marche/ArrêtArrêt / Marche de la chaudière.

3. Du mode veille au menu des réglages

En mode veille, la température intérieure est affichée et la température extérieure est affichée si une sonde de température extérieure est branchée. Le fond d'écran s'illumine lorsque l'on touche l'écran ou lorsque l'on appuie sur le bouton MENU. Démarrer le menu des réglages en appuyant sur le bouton MENU. Le fond d'écran s'illumine et les fonctions qui peuvent être réglées sont affichées. Ces réglages sont automatiquement sauvegardés après 10 secondes. Le panneau de commande revient au mode veille automatiquement après 30 secondes si aucun réglage n'a été sélectionné (ou si l'on appuie sur le bouton MENU dans le menu des réglages).

1. Le panneau de commande en mode veille.

1. Le panneau de commande dans le menu des réglages.

4. Réglage de la température de consigne

La température peut être réglée de +41 °F (+5 °C) à +86 °F (+30 °C) en incréments de 1,0 °F (0,5 °C). L'eau chaude est toujours disponible (122 °F/50 °C) lorsque la chaudière est en marche et fonctionne au GPL ou à l'électricité. Pendant l'été, lorsque seulement l'eau chaude est nécessaire, régler la température de consigne bien en deçà de la température ambiante afin qu'il n'y a aucune demande pour le chauffage central.

1. La température affichée est la température réglée au moment présent (dans ce cas-ci, 72 °F/22,0 °C).
2. Augmenter la température en appuyant sur le bouton « + ». Abaisser la température en appuyant sur le bouton « - ».
3. Les réglages sont enregistrés et l'air du chauffage central circulera à la température de consigne.

5. Eau chaude supplémentaire

Si une eau plus chaude est requise, il est possible d'augmenter temporairement la température de l'eau de 122 °F (50 °C) à 149 °F (65 °C). Après 30 minutes, la chaudière revient au fonctionnement normal. Lors de la sélection d'eau plus chaude, la pompe de circulation s'arrête.

1. Réinitialiser l'eau chaude en appuyant sur le bouton « - ». La couleur du symbole « + » passe au vert lorsque cette fonction est activée.
2. Les réglages sont enregistrés.

Pour revenir aux réglages de base de l'eau chaude avant l'expiration de 30 minutes.

1. Réinitialiser l'eau chaude en appuyant sur le bouton « - ».
2. Les réglages sont enregistrés.

6. Chauffage avec l'électricité

Plus la puissance est forte, meilleure est la performance du chauffage. Dans la sélection entre l'électricité et le gaz, l'électricité obtient la priorité.

1. Démarrer et arrêter en fonction des différentes puissances (arrêt, étape 1, étape 2) à l'aide des boutons « + » et « - ». La valeur de consigne est affichée sur l'écran. La couleur du symbole « + » passe au vert lorsque cette fonction est activée.

2. Les réglages sont enregistrés et la chaudière fonctionne à la température de consigne.

3. Pour arrêter le fonctionnement électrique, appuyer sur le bouton « - » jusqu'à Arrêt.

7. Chauffage au gaz

Si électricité et gaz sont sélectionnés, l'électricité obtient la priorité.

1. Démarrer le fonctionnement au gaz en appuyant sur Marche. Le symbole Marche est illuminé et la couleur passe au vert.
2. Les réglages sont enregistrés et la chaudière fonctionne à la température de consigne.
3. Pour arrêter le fonctionnement au gaz, appuyer sur Arrêt.

8. Déverrouillage du menu Outils

Il est possible de passer du menu des réglages au menu Outils. Sous le menu Outils, il est possible d'accéder à d'autres fonctions du panneau de commande, lesquelles sont décrites à la section 9.

1. Le panneau de commande dans le menu des réglages. Appuyer sur le symbole Déverrouillage.

2. Le panneau de commande dans le menu déverrouillé. Appuyer sur Ouvrir cadenas puis OK ou MENU pour déverrouiller le menu Outils. La couleur du symbole passe au vert lorsque cette fonction est activée.

3. Le panneau de commande dans le menu des réglages avec le menu Outils déverrouillé. Afin d'accéder au menu Outils, appuyer sur le symbole.

9. Le menu Outils - Fonctions

Dans le menu Outils (voir la section 8), il est possible d'utiliser les outils décrits ci-dessous. Passer d'un champ à l'autre en appuyant sur les flèches directionnelles. Il est toujours possible de quitter le menu Outils en appuyant sur le bouton MENU.

AVIS

Les fonctions comportant un « * », indiquent que le symbole pour cette fonction est affiché sur le panneau de commande même si l'accessoire n'est pas installé.

1. Symboles de flèches

Passer d'un champ à l'autre en appuyant sur les flèches vers le haut ou vers le bas. Il est toujours possible de quitter le menu Outils en appuyant sur le bouton MENU.

2. Horloge

L'horloge doit être réglée si le mode Horaire de nuit automatique ou Démar-rage automatique est utilisé. Si la tension 12 volts est perdue, l'horloge se réinitialise et la bonne heure ne sera plus affichée. Ceci peut être évité avec des piles AA de secours en option.

3. Mode Horaire de nuit automatique

Cette fonction est utilisée si une programmation du chauffage central est souhaitée afin d'abaisser automatiquement la température durant la nuit et de l'augmenter le matin.

4. Démarrage automatique de la chaudière

Cette fonction est utilisée pour démarrer automatiquement la chaudière à un moment ultérieur. Avec le démarrage automatique, la chaudière fonctionne pendant 24 heures puis s'arrête. Ensuite, le démarrage automatique se poursuit une fois par semaine au même jour et la même heure, tout aussi longtemps que cette fonction est activée. Afin que le démarrage automatique fonctionne, le bouton Marche/Arrêt doit être dans la position Arrêt.

1. Fonctionnement de la pompe de circulation Suite : Avec cette fonction, la pompe est constamment en marche.

AVIS

Cette fonction limite l'alimentation en eau chaude, en particulier lorsqu'il y a une faible demande de chauffage.

Therm : Avec cette fonction, la pompe est commandée par le capteur du panneau/pièce. Ceci est le mode de fonctionnement normal pour le chauffage du véhicule ainsi que l'alimentation normale en eau chaude. Le réglage à l'usine est à Therm.

6. *Vitesse de la pompe

La capacité de la pompe de circulation peut être commandée à distance à partir du panneau de commande.

AVIS

Une pompe avec une commande à distance doit être installée afin que cette fonction puisse être utilisée (vous reporter au manuel du véhicule, du bateau ou du bâtiment).

7. Décalage (ajustement de température)

À l'aide de cette fonction, il est possible d'étalonner la température indiquée sur le panneau si une incohérence existe entre la température stabilisée de la pièce et la température affichée sur le panneau. Ceci s'applique également à la température extérieure.

1. Son du bouton Avec cette fonction, vous pouvez activer ou désactiver le son du bouton. Le son du bouton est désactivé dans le réglage à l'usine.

1. Luminosité de l'écranLuminosité : La luminosité de l'affichage (mode de fonctionnement) peut être réglée entre 1 et 10. Le réglage à l'usine est à 5. Luminosité en mode veille :

Éteint : Utilisé pour éteindre le rétroé-clairage de l'affichage afin que l'affichage soit éteint (devient sombre) en mode veille (l'indicateur DEL demeure illuminé).

Allumé : Utilisé pour activer le rétroéclairage de l'affichage (éclairage faible) en mode veille (l'indicateur DEL demeure illuminé). Le réglage à l'usine est à Allumé.

1. LangageCette fonction est utilisée pour réinitialiser l'écran entre les différents langages. Les langages offerts sont : Anglais, Canadien français. Par contre, le menu Entretien n'est offert qu'en anglais (vous reporter à la section 10.1).

11. Outils / Clé

Sous Outils / Clé, il est possible de verrouiller ou de déverrouiller l'accès au menu Outils.

12.Celsius / Fahrenheit

Modification de la mesure de température de Celsius à Fahrenheit.

13.*Surveillance de charge

Cette fonction est utilisée pour la surcharge des fusibles 120 volts. Si la consommation totale de la puissance du véhicule dépasse la valeur de consigne, la puissance de la chaudière sera automatiquement réduite. En raison des variations et des tolérances de tension, différents niveaux de réglage peuvent être sélectionnés (par exemple, pour un disjoncteur de 20 A, il est possible de choisir un réglage de 18, 20 ou 22 ampères). Si le disjoncteur grille ou se déclenche, choisir une valeur de consigne inférieure. Cette fonction est désactivée dans le réglage à l'usine.

AVIS

La surveillance de charge doit être installée pour utiliser cette fonction (vous reporter au manuel du véhicule).

10. Entretien et reinitialisation

1. Entretien

Avec cette fonction, il est possible de visualiser sur l'écran plusieurs valeurs de la chaudière. Ces valeurs sont actualisées toutes les secondes.

2. Réinitialisation du système de chauffage

Avec cette fonction, le panneau de commande peut être réinitialisé aux réglages à l'usine. Après la réinitialisation, le panneau est réglé comme ceci : la chaudière en mode Arrêt, fonctionnement élect-

rique à l'étape 1, chauffage au gaz en mode Marche et température intérieure à 72 °F (22 °C). Les autres fonctions sont débranchées.

3. OK

Pour quitter le menu Outils, appuyer sur OK ou Menu.

10:1 Menus pour l'entretien

11. Messages d'erreur

Si une erreur se produit dans le système de chauffage, l'affichage indiquera la raison.

S'affiche uniquement lorsque le panneau de commande est en mode veille.

Batterie trop faible : Si le véhicule possède une batterie ayant une tension inférieure à 10,5 volts, la chaudière s'arrête. Elle redémarrera lorsque la tension aura atteint 11 volts.

Panne de ventilateur : Mauvaise vitesse du ventilateur. Afin de réinitialiser, débrancher le câble 12 volts de la chaudière puis rebrancher (réinitialisation automatique après 5 minutes).

Panne de gaz : Aucun gaz. Réinitialiser en arrêtant puis en redémarrant la chaudière en suivant l'article 1.

Défaillance de surchauffe rouge : Protection de surchauffe (câble rouge) déclenchée. Pour réinitialiser, débrancher le câble 12 volts de la chaudière puis rebrancher.

Défaillance de surchauffe bleu : Protection de surchauffe (câble bleu) déclenchée. Pour réinitialiser, débrancher le câble 12 volts de la chaudière puis rebrancher.

Fenêtre ouverte : Fenêtre ouverte, la chaudière coupe l'alimentation en gaz. Le fonctionnement au gaz de la chaudière redémarre lorsque la fenêtre est fermée. Le fonctionnement électrique demeure en fonction. Vérifier le manuel du véhicule afin de savoir si cette fonction est installée.

Défaillance de branchement : Il y a une défaillance de branchement entre la chaudière et le panneau de commande. Pour réinitialiser, débrancher le câble 12 volts de la chaudière puis rebrancher.

Défaillance de branchement externe : Il y a une erreur de communication entre le panneau Alde et la panneau externe.

Défaillance 1 du panneau : Défaillance du panneau.

Défaillance 2 du panneau : Défaillance du panneau.

12 Démarrage d'urgence

• Débrancher l'alimentation 12 volts ainsi que le câble du panneau de commande sur la chaudière.
• Relier les bornes 2 et 9 du bornier avec un câble sur la chaudière.
• Rebrancher l'alimentation 12 volts à la chaudière

La chaudière redémarre avec le gaz et à l'étape 1. Le réglage de la température de la pièce ne fonctionne pas. Une opération de pompe en continu est programmée La chaudière est contrôlée La chaudière est contrôlée par des commutateurs de glisseur sur le panneau de commande. La température désirée dans le véhicule est programmée et contrôlée par le thermostat du panneau de commande.

Fusible 3, 15 A (+)

12 volts c.c.

Fusible 3, 15 A (+)

Panneau de commande

Pompe Pompe 12 volts 230 volts

N° d'article 3010 218

Veuillez lire attentivement ces directives avant d'utiliser la chaudière. Pour obtenir le mode d'emploi et des directives d'installation de la chaudière, veuillez vous reporter au feuillet séparé. Ces directives sont approuvées pour l'installation de la chaudière Alde Compact 3010 dans les véhicules récréatifs conformément aux normes ANSI 21.31-2014 et CSA 4.9-2014. L'installation et les réparations doivent être effectuées par des professionnels. Les réglementations nationales doivent être respectées.

Fonctions du panneau de commande :

A. Cartouche électrique désactivée.

B. Cartouche électrique n° 1 activée à 950 W

C. Cartouche électrique n° 2 activée à 950 W

D. Cartouche électrique n° 1 et 2 activée pour un total de 1 900 W

E. Brûleur GPL désactivé.

F. Brûleur GPL activé.

G. DEL rouge clignote si la tension à la chaudière descend en dessous de 10,5 V (réinitialisation automatique à une tension plus haute). Témoin fixe, la chaudière GPL est bloquée (réinitialisation par le commutateur central pour GPL) ou en surchauffe (réinitialisation par le commutateur principal du véhicule). Les détecteurs de température de la chaudière pourrait aussi être défectueuse (réinitialisatoin non possible).

H. Cartouche électrique / chaudière au GPL / Pompe de circulation désactivées.

I. (Mode normal) Pompe de circulation activée et contrôlée par le thermostat sur le panneau de commande. Le fonctionnement de la cartouche électrique / chaudière au GPL est contrôlée par le thermostat intégré de la chaudière. Ce mode est utilisé lorsque le chauffage ainsi que l'eau chaude sont à 131°F (55°C) comme requis.

N.B.: Si la cartouche électrique ainsi que la chaudière au GPL sont activés, la cartouche électrique chauffe d'abord et la chaudière au GPL démarre seulement lorsque la température de la pièce est en dessous de 2-4°F (1-2°C).

J. Seule la pompe de circulation d'eau chaude 149°F (65°C) circulation est désactivée.

N.B. : Si la cartouche électrique ainsi que la chaudière au GPL sont activées, seule la cartouche électrique chauffe.

K. Composer la température de pièce désirée.

L. Guide pour régler la température de pièce à environ 72°F (22°C).

Ces instructions décrivent l'installation et l'assemblage de la chaudière et du vase d'expansion. Veuillez lire attentivement ces directives avant l'installation de la chaudière.

ATTENTION

Pour éviter une blessure ou un dommage au système de chauffage, veuillez lire attentivement et suivre ces directives avant d'utiliser la chaudière.

Ces directives sont approuvées pour l'installation de la chaudière Alde Compact 3010 dans les véhicules de loisir. L'installation et les réparations doivent être effectuées par des professionnels. Cette chaudière doit être installée en conformité avec les réglementations locales, le cas échéant, suivre les normes ANSI Z223.1/NFPA 54 ou CAN/CSA B149.1 ainsi que la réglementation en matière d'installation d'appareils à gaz naturel et propane en vigueur.

DANGER RISQUE D'INCENDIE/EXPLOSION

Seules les pièces d'origine Alde doivent être utilisées comme pièces de rechange.

DONNÉES TECHNIQUES

Dimensions / Poids
Hauteur de la chaudière :	12,25 po / 310 mm
Profondeur de la chaudière :	13,5 po / 340 mm
Largeur de la chaudière :	20 po / 510 mm
Poids :	31 lb / 14 kg (sans liquide)
Gaz :	Propane
Puissance 1 :	11K Btu 3,3 kW
Consommation :	0,54 lb/h 245 g/h
Puissance 2 :	18,7K Btu 5,5 kW
Consommation :	0,9 lb/h 405 g/h
Pression :	27 - 35 mbar
Volume/Pression/Temp.
Volume liquide glycol/eau :	0,92 gallon (3,5 l)
Volume liquide eau chaude :	2,2 gallons (8,4 l)
Pression maximale radiateur d'eau :	0,05 MPa (0,5 bar)
Pression maximale eau chaude :	0,3 MPa (3,0 bar)
Température du système (max) :	176°F/80°C.
120 volts ~
Élément de sortie :	2 x 950 W
12 volts c.c.
Consommation de courant :	1,9 A (max)
Fusible :	3,15 A+ / 3,15 A

INSTALLATION DE LA CHAUDIÈRE

AVIS

Il faut respecter les réglementations nationales en vigueur.

ATTENTION

LES REBORDS SONT TRANCHANTS ET PEUVENT CAUSER DES COUPURES

Toujours porter des gants de protection pour éviter les blessures provoquées par des rebords tranchants pendant l'installation.

La chaudière peut être installée soit dans un garde-robe ou un espace d'entreposage, mais également sous le plancher du véhicule. Si elle est installée à l'extérieur du véhicule, la chaudière devra être montée dans un espace fermé afin qu'elle soit protégée contre les éclaboussures, les gaz d'échappement, etc. Lors de la sélection de l'emplacement, il faut tenir compte de la dépose du panneau de service (A 1) ainsi que l'espace nécessaire pour le remplacement des composants lors des travaux d'entretien.

AVIS

La plaque signalétique de la chaudière doit rester lisible après l'installation.

Les dimensions indiquées à la Fig. A sont des dimensions minimales recommandées pour l'installation de la chaudière. L'espace où la chaudière sera installée doit être ventilé et doit avoir une superficie d'aération d'au moins 10,85 pouces ² (70 cm ² ). La chaudière doit être fixée au plancher par 8 vis sur le plancher par les trous se trouvant sur les supports de fixation (Voir la Figure A 2).

AVIS INTERRUPTEUR POUR BAS NIVEAU D'EAU

Si la chaudière est installée au-dessus du niveau de radiation, le système doit être pourvu d'un interrupteur pour bas niveau d'eau. L'interrupteur pour bas niveau d'eau interrompera l'alimentation 12 volts c.c. à la chaudière, vous reporter au schéma de câblage page 25.

ÉTIQUETTE DE L'APPLICATION DE SUIVI

INSTRUCTION (OEM)

• Une fois l'essai du véhicule terminé, retirer l'étiquette de suivi sur le haut du chauffe-eau et la mettre dans le porte-document du véhicule.
• Balayer le numéro de série du code à barres avec un scanner et lire dans une base de donnée.
• Envoie les informations de traçabilité au fournisseur (en cas de défectuosité du produit).

MONTAGE D'UN CONDUIT DE FUMÉE

DANGER EMPOISONNEMENT AU MONOXYDE DE CARBONE

Cette chaudière peut produire un monoxyde de carbone (CO) dangereux si elle est mal installée et utilisée.

La chaudière doit être installée uniquement avec le conduit de fumée d'origine. Le conduit de fumée ne doit pas être obstrué. Le conduit de fumée mural doit être installé sur une surface aussi plane que possible, laissant l'air circuler librement autour du conduit de fumée. Le conduit de fumée ne doit pas être installée à une distance latérale de moins de 12 po (300 mm) de toute fenêtre ouvrable ou de tout orifice d'aération. Le conduit de fumée ne doit pas être installée sous une fenêtre qui peut être ouverte ou un orifice d'aération (vous reporter au schéma ci-dessous).

Zone interdite

Si la distance entre la fenêtre et le conduit est moindre que celle indiquée ci-dessus, il faut prévoir un interrupteur, qui coupera l'alimentation en gaz lorsque la fenêtre sera ouverte.

Pour garantir le fonctionnement de la chaudière aucun objet ne doit être installé dans un rayon de 12 pouces (300 mm) autour de la cheminée (aucune revendication officielle). La distance du conduit à l'entrée de ventilation sous le véhicule doit être au moins 12 pouces (300 mm) (ceci n'est pas une exigence légale. La distance du conduit à la position de remplissage ou de ventilation du carburant doit être au moins 20 po/500 mm.

AVIS

Il faut installer le conduit de fumée avec le coude vers le haut (le conduit de fumée de toit comporte également l'indication TOP/OBEN).

Marquer l'emplacement du conduit de fumée. Ensuite, percer un trou de ∅ 3,25 po (83 mm) dans le mur extérieur. D'abord installer le joint (B 7) puis visser le conduit de fumée (B 8) en utilisant les six (6) vis de tôle (B 9). Si la surface n'est pas plane, par exemple de la tôle bos-selée, un produit d'étanchéité conçu pour la carrosserie doit être appliqué autour du joint. Installer la chapeau en plastique (B 10a) et le joint torique (B 10b) en utilisant les deux (2) vis fournies (B 11).

Figure B

MONTAGE DU TUYAU D'ADMISSION ET D'ÉCHAPPEMENT

La longueur du tuyau dans le conduit de cheminée : 1,5 pied (0,5 m) au moins et 6,5 pieds (2 m) au plus. Mesurer et couper la longueur de tuyau d'admission (∅ 3 po/75 mm). Le tuyau d'évacuation (∅ 2 po/50 mm) doit être coupé de sorte qu'il soit environ 2 pouces (50 mm) plus long que le tuyau d'aspiration. Ceci s'applique aux longueurs de tuyau dépassant 3 pieds (1 m). Noter que les tuyaux iront sur des manches de tuyaux de 0,75 pouces (20 mm). Pousser le tuyau d'échappement dans le tuyau d'admission. D'abord monter le tuyau d'échappement (B12a). Ajouter un filet de 1/8 po (3 mm) d'agent à base de silicone (B12b) haute température (minimum de 500 °F/ °C) à l'intérieur du tuyau de 2 po (50 mm). (par exemple; Dow Corning q3-1566). Insérer le tuyau d'évacuation sur le raccord mural du conduit de fumée (B 8). Serrer la bride 40-60 pour tuyau (B 13). Insérer le tuyau d'aspiration (B 14) sur le raccord mural du conduit de fumée. Serrer la bride 60-80 pour boyau (B 15). Utiliser la même procédure lors du raccordement des tuyaux à la chaudière. Agrafer le tuyau (B 16) tous les 2 pieds (600 mm) ou l'équivalent.

ATTENTION

Vérifier le parcours du tuyau afin de s'assurer que l'eau ne peut s'accumuler dans les tuyaux d'aspiration/d'évacuation.

INSTALLATION DU VASE D'EXPANSION

Installer le vase d'expansion à une distance d'au moins 7,5 pouces (200 mm) au-dessus du point le plus haut du système de chauffage ou de la chaudière. Si le vase d'expansion est installé dans une garde-robe, l'enveloppe protectrice de Alde devrait être installée autour du vase d'expansion. Ceci empêchera d'éclabousser accidentellement les vêtements. Laisser un espace d'au moins 8 pouces (220 mm) au-dessus du vase d'expansion afin d'être en mesure de faire l'appoint en liquide et d'effectuer l'entretien. Fixer le vase d'expansion en utilisant les vis et les anneaux de support (C 16) fournies. Si une pompe de circulation est installée dans le vase d'expansion, il s'agit d'une pompe d'aspiration, par conséquent, des tuyaux d'aspiration seront raccordés en permanence au tuyau se trouvant sous la pompe ainsi que des tuyaux d'évacuation adjacents (voir fig. C). Le tuyau d'évacuation d'air (C 17) doit être installé verticalement vers le haut et agrafé afin d'éviter la formation de plis. Le tuyau de vidange (C 18) doit être installé de sorte qu'il parcourt la plus courte distance entre le vase d'expansion et le trou dans le plancher du véhicule. Couper le tuyau de manière oblique à un angle de 30° dans le sens de déplacement sous le véhicule. Après avoir rempli le système de chauffage, le réservoir doit être fermé avec le bouchon.

Figure C

RACCORDEMENT AU SYSTÈME DE CHAUFFAGE

ATTENTION

Le système de chauffage atteint des températures élevées lorsqu'il est en marche. Les tuyaux de chauffage doivent être isolés ou incorporés à la structure du véhicule afin d'empêcher tout contact avec le conducteur ou les passagers.

Le tuyau de raccordement de la chaudière au système de chauffage se trouve sur le côté de la chaudière. Le tuyau de sortie est marqué en rouge (D 21) et le tuyau de retour est marqué en bleu (D 22). Utiliser l'ensemble de montage avec purgeur et arrêt automatique pour l'installation sur la chaudière. Raccorder le tuyau de sortie avec le tuyau en caoutchouc en T (D 23). Le tuyau de vidange (D 27) provenant du purgeur doit traverser le plancher du véhicule. Le tuyau doit être coupé en biais à un angle de 30° dans le sens de marche du véhicule.

AVIS

Si une pompe de circulation (D 25) est installée, elle doit être raccordée au tuyau de retour. Les raccords en caoutchouc doivent être fixés avec des colliers de serrage.

ATTENTION

Les tuyaux, raccords ou réservoirs en cuivre ne doivent pas être utilisés dans le système de chauffage. Seuls les tuyaux en aluminium sont permis. Ne pas mélanger des métaux différents, car ceci peut provoquer de graves dégâts dus à la corrosion.

RACCORDEMENT AU SYSTÈME D'EAU POTABLE

La chaudière doit être raccordée au système d'eau potable du véhicule afin de fonctionner. Les raccordements à l'eau potable se trouvent sur le côté de la chaudière. L'arrivée d'eau potable froide est indiquée en bleu et la sortie d'eau chaude est indiquée en rouge.

! DANGER

DANGER D'EAU CHAUDE

L'eau chaude à des températures au-dessus de 125°F (51 °C) peut causer de grave blessures et dans les cas extrêmes, même la mort.

Le chauffe-eau peut fournir de l'eau chaude atteignant jusqu'à 185 °F (85°C).

Pour une opération sans danger, veuillez utiliser un robinet mélangeur à une température ne dépassant pas 125°F (51°C).

ATTENTION

La valve de sécurité/vidange ne doit pas être installée plus haut que le raccord de tuyau.

VALVE DE SÉCURITÉ EXTERNE AVEC VIDANGE INCORPORÉE

La valve de sécurité/vidange Alde, numéro d'article 3010 431 (vous reporter à la figure D 24), doit être installée sur le tuyau d'eau froide entrant dans le chauffe-eau. Percer un trou de ∅ 3/4 po (16 mm) dans le plancher pour le tuyau de vidange puis visser la valve de sécurité/vidange au plancher. Installer le raccord de tuyau (Voir la Figure D 26) sur le manchon d'entrée. Raccorder la valve de sécurité/vidange au raccord de tuyau.

AVIS

N'utiliser que des valves Alde d'origine.

Installer le raccord en angle avec purgeur incorporé sur le raccord de sortie (voire la Figure D 28). Celui-ci doit être installé selon le même procédé que le raccord de tuyau. Installer le tuyau du purgeur (Figure D 28) sur le manchon de tuyau de la valve puis faire passer le tuyau par le plancher. Le tuyau doit être coupé en biais à un angle de 30° dans le sens de marche sous le véhicule. Le tuyau ne doit pas être obstrué.

RACCORDEMENT DU GPL

AVIS

Les réglementations nationales doivent être respectées lors de l'installation du GPL.

Enlever le capuchon de protection du tuyau de gaz sur la chaudière (F 29). Effectuer l'installation du GPL à la chaudière en utilisant un raccordement évasé de 3/8 po (8 mm). Lors de l'installation du tuyau, ne pas oublier que la chaudière doit être démontée pour pouvoir effectuer son entretien. La chaudière doit être raccordée à une bouteille GPL munie d'un détendeur homologué et ayant une pression de 30 mbar.

Figure D

LE BRANCHEMENT ÉLECTRIQUE

12 VOLT CC (fig E) Connecter la rallonge (Figure E 34) entre le panneau de commande et le GPL

AVIS

S'il n'y a pas de glycol dans le système de chauffage, attendre avant de connecter le 12 volts à la chaudière. Ceci afin d'éviter que la chaudière soit démarrée par erreur sans glycol. Le câble ne doit pas être rallongé. N'utiliser que des câbles Alde d'origine, lesquels sont offerts en plusieurs longueurs.

L'alimentation 12 volts à la chaudière doit provenir directement de la batterie par le disjoncteur principal (Figure E 35) ou d'un disjoncteur individuel (la chaudière consomme environ 70 mA lorsqu'elle est en attente ou arrêtée). Un fusible (Figure E 36) de 5 ampères doit être installé à proximité de la batterie. Les câbles positif et négatif entre la batterie et la chaudière doivent être de calibre 16 (1,3 mm²) jusqu'à 65 pi (20 m) de long (32 pi (10 m) pour le câble positif et 32 pi (10 m) pour le câble négatif). Pour des câbles plus longs, le calibre doit être augmenté à un calibre de 14,2 mm AWG 1 mm2). Si un transformateur est utilisé au lieu de la batterie, il doit d'être de bonne qualité, fournissant un bon courant continu et non un courant alternatif.

! AVERTISSMENT

L'alimentation électrique 120 volts doit être bien séparée de l'alimentation électrique 12 volts.

120 VOLT \~ Brancher la chaudière (élément chauffant électrique) solidement à une alimentation électrique de 120 volts ayant un fusible de 16 ampères pour des éléments chauffants de 1,9 kW. La chaudière doit être pourvue d'une mise à la masse. L'installation doit être effectuée par une personne qualifiée en conformité aux réglementations nationales en vigueur. Seuls les câbles de raccordement d'origine Alde doivent être utilisés.

AVIS

Ne pas attacher ni fixer des câbles 12 volts ou des câbles pour capteur à des câbles de 120 volts. Il est préférable de ne pas placer les câbles trop près de l'un et de l'autre. Si les câbles sont mis en paquet, les risques d'arrêt augmentent.

REMLISSAGE DU SYSTÈME DE CHAUFFAGE

Le système de chauffage doit être rempli d'un mélange composé d'eau et « G.R.A.S. » (généralement reconnus inoffensifs). De préférence, utiliser un glycol préparé de qualité supérieure (avec inhibiteurs) conçu pour les systèmes de chauffage en aluminium. Lors de l'utilisation d'un glycol concentré, le mélange doit comprendre 60 % d'eau distillée et 40 % de glycol. Si l'installation de chauffage est soumise à des températures inférieures à -15 °F (-25 °C), la teneur en glycol doit être augmentée sans toutefois dépasser 50 %. Tout récipient utilisé pour le liquide doit être parfaitement propre et les tuyaux dans le système de chauffage doivent être exempts de contaminants. Ceci afin de prévenir la croissance bactérienne et minimiser les risques de corrosion dans le système de chauffage. Le remplissage du système de chauffage s'effectue par le vase d'expansion, soit manuellement ou à l'aide de la pompe de remplissage Alde (1900 811) qui remplit puis purge le système. Lors du remplissage manuel, le liquide doit être versé lentement jusqu'à environ 1/2 po (1 cm) au-dessus du repère MIN sur le réservoir. Purger le système de chauffage. Faire l'appoint en liquide si le niveau a baissé après la purge. Purger régulièrement un système récemment rempli au cours des premiers jours qui suivent la mise en marche du système de chauffage. Pour de plus amples informations sur l'entretien du système de chauffage, vous reporter au mode d'emploi.

INSPECTION DU SYSTÈME

Le système au gaz

• Toujours vérifier l'installation au gaz pour éviter la présence de fuite après l'installation ou l'entretien.
• En présence de fuite, rechercher l'emplacement de la fuite à l'aide d'un vaporisateur antifuite ou d'eau savonneuse.

DANGER RISQUE D'INCENDIE/EXPLOSION

Ne pas utiliser d'allumettes, de bougies ou autres sources d'ignition pour vérifier les fuites de gaz.

- Vérifier à ce que le détendeur soit à la bonne pression.

LE SYSTÈME DE CHAUFFAGE

• Il faut vérifier si le système de chauffage comporte des fuites avant de l'aménager, c'est-à-dire tant qu'on peut encore le voir complètement. Les vérifications peuvent s'effectuer de deux façons. Soit une vérification d'étanchéité de 0,75 à 1,0 bar pendant 15 minutes - réduction maximale de pression à 0,05 bar ou en remplissant le système de liquide et ensuite vérifier visuellement la présence de fuite. Aucune fuite de liquide n'est tolérée.
• Vérifier que tous les colliers de serrage pour tuyau sont installés et sont au bon endroit.

DIVERS

• Vérifier que les tuyaux de vidange sur le vase d'expansion et le robinet de vidange pour l'eau chaude ne sont pas obstrués.
- Vérifier que la conduite de fumée et les tuyaux sont en bonne position et que les brides pour tuyaux sont installées et serrées.
- Vérifier à ce que le rapport d'entretien de la chaudière comporte le numéro de fabrication et que la date de l'installation est indiquée.

1. Rallonge
2. Commutateur
3. Fusible principal 5 ampères.
4. Connexion 12 volts

5. Bornier de raccordement à 2 broches sur la chaudière.

6. Panneau de commande 3010 614.

7. Pompe de circulation 12 volts.
8. Chaudière.
9. Bornier de raccordement à 10 broches.
10. Batterie 12 volts

DIRECTIVES D'INSTALLATION DU PANNEAU DE COMMANDE 3010 614

Le panneau de commande 3010 614 est conçu pour la chaudière Alde Compact 3010.

Le panneau de commande doit être installé au moins à un (1) mètre au-dessus du plancher, mais pas trop près du plafond. Il ne doit pas non plus être placé sur une cloison extérieure ou à proximité d'objets émettant de la chaleur, comme par exemple un lecteur de CD, un réfrigérateur ou des lampes, ce qui pourrait donner lieu à une indication erronée de la température. L'espace derrière le panneau de commande doit être bien ventilé. Si la température de la pièce sur le panneau de commande est néanmoins affectée, une sonde externe devra être branchée au panneau de commande.

Percer un trou pour le panneau de commande comme indiqué à la figure C. Visser le panneau de commande puis insérer la façade. Agrafer les câbles afin d'empêcher l'usure du bornier sur le panneau de commande. 3,5 no

A.

B.

C.

CONNEXION DU CÂBLE DU PANNEAU DE COMMANDE 3010 614

Brancher les accessoires au panneau de commande comme indiqué dans le schéma ci-dessous.

AVIS

Ne pas attacher ni fixer des câbles 12 volts ou des câbles pour capteur à des câbles de 120 volts. Il est préférable de ne pas placer les câbles trop près de l'un et de l'autre. Si les câbles sont mis en paquet, les risques d'arrêt augmentent.

Arrière du panneau de commande

DIRECTIVES D'INSTALLATION DU PANNEAU DE COMMANDE 3010 214

Le panneau de commande est conçu pour la chaudière Alde Compact 3010.

Montage :

Déterminer l'emplacement du panneau de commande en tenant compte de la longueur du câble entre la chaudière et le panneau.

Le panneau de commande doit être placé à une hauteur d'au moins 3,3 pieds (1 mètre) au dessus du sol, mais ne doit pas être trop proche du plafond, il ne doit pas être placé à proximité de sources de chaleur.

Il ne doit pas être trop proche de dispositifs émettant de la chaleur. L'espace derrière le panneau doit être bien ventilé afin que le thermostat de pièce fonctionne correctement.

Si cela ne peut être évité et que le thermostat est influencé par les sources de chaleur, une sonde externe peut être connectée au panneau.

Faire les trous pour le panneau comme illustré sur la figure ci-dessous et le monter avec les quatre vis qui l'accompagnent. Ancrer le câble avec les clips à câble afin que la bande du connecteur sur le panneau ne soit pas sous tension.

Le câblage devrait être assemblé comme sur la figure 1.

N.B. : Utiliser le cadre 3010 261 lorsque le panneau de commande 3010 214 est installé à la place du panneau de commande 3010 213.

N.B. : Si un détecteur à distance est installé, retirer le détecteur de température sous le bouton de température K au moyen d'une pince coupante.

AVIS

Ne pas attacher ni fixer des câbles 12 volts ou des câbles pour capteur à des câbles de 120 volts. Il est préférable de ne pas placer les câbles trop près de l'un et de l'autre. Si les câbles sont mis en paquet, les risques d'arrêt augmentent.

----- Faire des trous

Détecteur à distance

SCHÉMA DU CÂBLAGE DE LA CHAUDIÈRE

Enregistrement de la garantie : Chauffage Alde 3010 RV

Nous vous remercions d'avoir fait l'achat d'un chauffage Compact 3010. L'enregistrement de votre produit Alde est rapide, facile et contribue à obtenir de l'aide du service de garantie en cas de problème.

L'enregistrement se fait en ligne à : http://www.alde.se/usa/warranty-registration/

Les systèmes de Alde International respectent votre vie privée et ne divulgue pas (partage, vend ni publie) aucun renseignement personnel, tel que adresse, courriel, numéros de téléphone ou de télécopieur à des tierces parties.

Vous trouverez le numéro de série et de modèle sur l'étiquette se trouvant sur le dessus du chauffage Alde 3010 RV

Alde Corp 4018 NE 112th Ave D-5 • Vancouver • WA 98682 Phone: [phone] Fax: [phone] [e-mail] • www.alde.us

Certifié pour une utilisation dans les véhicules de loisirs Installer seulement sur un plancher combustible. ANSI Z21.13-2014 • CSA4.9-2014 Low Press. Boiler.

Cette chaudière doit être installée selon les règlements locaux ; en l'absence de tels règlements, se conformer aux codes d'installation ANSI Z223.1/NFPA 54, ou les Code d'installation CAN/CSA B149.1, selon le cas.

La chaudière peut également être installée dans un garde-robe, les dimensions minimales de l'espace sont de 25,5 x 17 po (650 x 440 mm) et celui-ci doit être bien ventilé avec une surface d'aération d'au moins 10,8 po² (70 cm²)

Cet appareil doit être équipé d'un système d'évacuation particulier. Voir les instructions d'installation pour la liste des pièces et la méthode d'installation.

ADVIRTISSEMENT. Une installation, un réglage, une modification, une réparation ou un entretien non conforme aux normes peut entraîner des dommages matériels, des blessures (exposition à des matières dangereuses) ou la mort. Lisez attentivement le mode d'emploi fourni avec la chaudière. L'installation et l'entretien doivent être effectués par un installateur ou un service d'entretien qualifié ou le fournisseur de gaz.

3010 680 Rev 1305

FOR YOUR SAFETY

Ne pas entreposer ni utiliser d'essence ni d'autres vapeurs ou liquides inflammables à proximité de cet appareil ou de tout autre appareil.

ÉNONCÉ DE LA GARANTIE DU COMPACT 3010 ALDE

Alde Corp garantit au propriétaire d'origine, en vertu des conditions mentionnées ci-dessous, que ce produit sera exempt de défauts de matériel ou de fabrication pendant une année depuis la date d'achat d'origine.

La responsabilité de Alde Corp ci-après est limitée au remplacement du produit, à la réparation du produit, ou au remplacement du produit par un produit remis en état à la discrétion du fabricant.

Cette garantie est annulée si le produit a été endommagé par accident, usage non raisonnable, négli-gence, modification ou autres causes ne provenant pas de défauts de matériel ou de fabrication.

Cette garantie est octroyée au propriétaire d'origine du produit et est soumise aux conditions suivantes :

1. Pendant une période de deux ans à compter de la date d'achat, Alde Corp remplacera le réservoir à eau complet si le réservoir interne présente une fuite due à la corrosion. Cette garantie comprend les frais de main-d'œuvre raisonnables pour le remplacement du réservoir du chauffage complet.
2. Pendant une année à compter de la date d'achat, Alde Corp réparera ou remplacera toute pièce défectueuse en matériel ou en fabrication. Cette garantie comprend les frais de main-d'œuvre raisonnables pour la dépose et le remplacement de la pièce. Les appels de service à l'adresse du client ne sont pas considérés comme faisant partie des frais et, par conséquent, sont la responsabilité du propriétaire.
3. Cette garantie ne couvre pas les articles suivants, considérés comme faisant partie de l'entretien normal :

a. ajustement de la pression du gaz.
b. nettoyage ou remplacement de l'orifice du brûleur.
c. nettoyage ou ajustement du ventilateur de combustion.
d. nettoyage ou ajustement de la valve de gaz.
e. nettoyage ou ajustement du thermocouple.
f. ajustement de la soupape de surpression.
g. remplacement du dispositif d'arrêt thermique.

1. En cas de réclamation en vertu de la garantie, le propriétaire doit communiquer, à l'avance, avec soit un centre de réparation Alde Corp ou avec le service de réparation Alde Corp. La réparation d'une réclamation sous garantie doit être exécutée par un centre de réparation Alde Corp agréé (une liste sera fournie sans frais) ou selon l'approbation du Service de réparation Alde Corp. 4018 NE 112th Ave D-5 Vancouver, WA 98682. Téléphone : 877 860 9814 / 360 608 4803. Télécopieur : 360 718 7077. [e-mail] www.alde.us).

2. Les pièces (chauffages) doivent être expédiées à Alde Corp « port prépayé ». Un crédit pour les frais de transport sera ajouté à la réclamation sous garantie. Les pièces défectueuses (ou le Compact 3010 Alte) deviennent la propriété de Alde Corp. Products doivent être expédiées au Service de réparation Alde Corp. 4018 NE 112th Ave D-5. Vancouver, WA 986826. Cette garantie

s'applique seulement si l'appareil est installé conformément aux directions d'installation fournies et est conforme aux codes locaux et fédéraux.

1. La durée de la garantie sur les pièces de rechange (ou le chauffage) est la partie non utilisée de la durée de la garantie d'origine ou quatre-vingt dix jours (90) la durée la plus longue.
2. Tout dommage ou panne résultant d'une mauvaise utilisation (incluant le défaut de trouver un service de réparation adéquat), la mauvaise application, les modifications, les dommages par l'eau ou le gel sont la responsabilité du propriétaire.
3. Alde Corp ne peut être tenue responsable de la perte de l'utilisation du véhicule, perte de temps, dérangement, frais en essence, téléphone, déplacement, hébergement, perte ou dommage à la propriété personnelle ou perte de revenu. Certains états ne permettent pas l'exclusion ou la limite de dommages accidentels ou consécutifs, les limites ou les exclusions ci-dessus peuvent ne pas vous concerner.
4. Toute garantie implicite est limitée à une (1) année. Certains états ne permettent pas les limites de durée d'une garantie implicite, dans ce cas, la limite ci-dessus peut ne pas vous concerner. Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques et vous pouvez aussi avoir d'autres droits qui varient selon l'état de résidence.
5. Les pièces de rechange (composants ou réservoirs) achetées en dehors de la garantie d'origine du Compact 3010 Alde sont soumises à une garantie de 90 jours. Ceci comprend la pièce sans frais et des frais de main-d'œuvre raisonnable pour son remplacement. Le Compact 3010 Alde est conçu pour les radiateurs de chauffage et d'eau des véhicules récréatifs comme indiqué sur la « plaque d'information » fixée au chauffage. Toute autre utilisation, à moins d'autorisation écrite par le Service d'ingénierie de Alde Corp. annulera cette garantie.