SRM-260S - Débroussailleuse ECHO - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type d'appareil	Taille-herbe / Débroussailleuse
Modèles	SRM-260, SRM-260S
Alimentation	Essence
Moteur	2 temps
Puissance	Non précisé
Capacité du réservoir	Non précisé
Longueur de coupe	Non précisé
Type de coupe	Fil nylon ou lame
Poids	Non précisé
Niveau sonore	Non précisé
Système anti-vibrations	Oui
Échappement	Avec catalyseur
Consignes de sécurité	Respecter le manuel d'utilisation
Utilisation recommandée	Débroussaillage et taille d'herbe
Garantie	Non précisé

FOIRE AUX QUESTIONS - SRM-260S ECHO

Comment démarrer le ECHO SRM-260S ?

Pour démarrer le ECHO SRM-260S, assurez-vous que le réservoir de carburant est plein. Mettez le commutateur sur 'ON', tirez sur le starter, puis tirez sur la corde de démarrage jusqu'à ce qu'il démarre.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que le réservoir de carburant est plein et que le carburant est frais. Assurez-vous que le commutateur est en position 'ON' et que le starter est correctement tiré. Si le problème persiste, vérifiez la bougie d'allumage.

Comment entretenir la lame de coupe ?

Pour entretenir la lame de coupe, nettoyez-la après chaque utilisation et affûtez-la régulièrement. Remplacez-la si elle est endommagée ou usée.

Quel type de carburant dois-je utiliser ?

Utilisez un mélange de carburant à 2 temps avec un rapport de 50:1 (1 partie d'huile pour 50 parties de carburant).

Comment remplacer la bobine de fil ?

Pour remplacer la bobine de fil, retirez la tête de coupe, enlevez l'ancienne bobine, chargez la nouvelle bobine avec du fil de coupe selon les instructions du manuel, puis remettez la tête en place.

Que faire si le fil de coupe ne s'auto-alimente pas ?

Vérifiez que la bobine est correctement installée et qu'il y a suffisamment de fil. Si le problème persiste, nettoyez la tête de coupe pour éliminer toute obstruction.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Pour nettoyer le filtre à air, retirez-le de l'appareil, utilisez de l'air comprimé ou un aspirateur pour enlever la poussière et les débris. Remplacez-le si nécessaire.

Quelle est la garantie du ECHO SRM-260S ?

Le ECHO SRM-260S est généralement couvert par une garantie de 5 ans pour un usage résidentiel. Veuillez vérifier les conditions spécifiques auprès du revendeur.

MODE D'EMPLOI SRM-260S ECHO

Manuel d'utilisation

MODELES

SRM-260

SRM-260S

DANGER

Le silencieux et le convertisseur catalytique ainsi que leur capot peuvent venir brûlants.

Toujours se tenir à l'écart de l'échappement et du convertisseur catalytique pour éviter des risques de brûlures graves.

Avertissement

Les fumées d'échappement du moteur de ce produit contiennent des produits chimiques connus de l'état de Californie (USA) pour causer le cancer, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.

DANGER

Lire attentivement les directives de sécurité d'utilisation et les instructions. ECHO fournit un manuel d'utilisation et un manuel de sécurité. Ces deux publications doivent être lues attentivement et bien comprises pour utiliser le produit correctement et en toute sécurité. Le non-respect de cet avertissement peut résulter en des blessures graves.

Bienvenue chez ECHO. Ce produit a été conçu et fabriqué pour une longue vie utile et une grande fiabilité. Lire et veiller à bien comprendre ce manuel, ainsi que le MANUEL DE SÉCURITÉ qui l'accompagne. Il est facile à utiliser et contient de nombreux conseils utiles et messages de SÉCURITÉ.

Le MANUEL d'utilisation

Lire et veiller à bien comprendre les instructions de ce manuel. Conserver en lieu sûr pour future référence. Ce manuel contient des spécifications et instructions concernant l'utilisation, le démarrage, l'arrêt, l'entretien, le remisage et l'assemblage de ce produit.

Le MANUEL de sécurité

Lire et veiller à bien comprendre les instructions de ce manuel. Conserver en lieu sûr pour future référence. Ce manuel explique les risques que présentent l'utilisation des taille-bordures et débroussailleuses ainsi que les mesures à prendre pour les réduire.

TABLE des matières

• Le manuel d'utilisation 2
• Le manuel de sécurité 2

Sécurité 3

• Symboles de sécurité et informations importantes... 3
• Symboles internationaux 3
• Condition physique et équipement de sécurité 3
• Equipement 6

Contrôle des émissions 6

Description 7

Contenu 9

Assemblage 9

• Installation du pare-débris en plastique 9
• Installation de la tête nylon de coupe à ligne nylon.. 10
• Ajustement de la poignée avant 10

Utilisation 11

• Utilisation avec lames 11
• Carburant 13
• Démarrage d'un moteur froid 14
• Démarrage d'un moteur chaud 15
• Arrêt du moteur 15

Copyright © 2007 par Echo, Incorporated. Tous droits réservés.

Entretien 16

• Niveau de difficulté 16
• Intervalles d'entretien 16 - Filtre à air 17 - Filtre à carburant 17
• Bougie 18 - Nettoyage du système de refroidissement.....18
• Système d'échappement 19
• Réglement du carburateur 20 - Lubrification 21
• Remplacement de la ligne de coupe en nylon... 22

Affutage des lames en métal 23

Dépannage 24

Remisage 25

Caractéristiques 26

Informations de dépannage 28

• Pièces/números de série 28
• Dépannage 28 - Service après-vente ECHO 28
• Carte de garantie 28
• Manuels supplémentaires ou de rechange 28

Les caractéristiques, descriptions et illustrations contenues dans ce manuel, bien qu’ étant considérées comme exactes au moment de la publication, sont sujettes à changements sans préavis. Les illustrations peuvent inclure des équipements et accessoires en option et ne pas montré tout l'équipement standard.

Symboles de sécurité et informations importantes

Des messages, attirant l'attention sur la sécurité et contenant des messages d'information utiles, précédés de symboles et de mots clés, apparaisent tout au long de ce manuel et sur le produit lui-même. La signification de ces symboles et mots clés est expliquée ci-dessous.

Ce symbole, accompagné des termes AVERTISSEMENT et DANGER, est destiné à attirer l'attention sur un acte ou un état susceptible d'occasionner des blessures graves à l'opérateur ou à d'autres personnes.

Le cercle barré indique que toute action indiquée dans le cercle est interdite.

IMPORTANT Le message encadré contient des informations relatives à la protection de l'outil.

REMARQUE Ce message encadré contient des conseils au sujet de l'utilisation, de l'entretien et de la maintenance de l'outil.

SYMBOLSINTERNATIONAUX

Forme du symbole	Symbole description/application	Forme du symbole	Symbole description/application
	Lire et voir à bien comprendre les instructions du manuel d'utilisation.		Surface brûlante
	Porter des protections pour les yeux, les oreilles et la tête		Perte de doigs
	Usure protection de main et de pied		NE PAS approcher le carburant de flammes ou d'étin celles.
	Sécurité/alerte		NE PAS fumer Près du carburant.
		Ne laisser personne approcher à moins de 15 m (50 pi).

Forme du symbole	Symbole description/application	Forme du symbole	Symbole description/application
STOP	Arrêt d'urgence	+Δ	Mélange huile et essence
H	Réglage du carburateur - Mélange haut régime	-	Pois de'amorcage
T	Réglage du carburateur - Ralenti	IgnitionONOFF	Allumage MARCHE/ARRÊT
L	Réglage du carburateur - Mélange bas régime		N'utilise pas les lames. Employez la ligne en nylon seulement.
| | |	Starter volet de départ position RUN (ouvert)	|	Starter volet de départ position START (fermé)

DANGER

Les opérateurs et autres personnes représentées risquent des blessures si l'outil n'est pas utilisé correctement ou si les précautions de sécurité ne sont pas prises. Des vêtements et un équipement de sécurité ajustés doivent être portés lors de l'utilisation de l'outil.

Condition physique

Le jugement et les capacités physiques de l'opérateur peuvent être réduits :

s'il est malade, - s'il est sous l'influence de médicaments, - s'il est sous l'influence de l'alcool ou de drogues.

N'utiliser l'outil qu'en bonne condition physique et mentale.

Protection des yeux

Porter des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1 ou CE lors de toute utilisation de l'outil.

Protection des mains

Porter des gants antidérapants écais pour améliorer la prise sur les poignées de l'outil. Les gants réduisent également la transmission des vibrations du moteur aux mains.

Protection auditive

ECHO recommande le port d'une telle protection chaque fois que l'outil est utilisé.

Vêtements appropriés

Porter des vêtements solides et bien ajustés :

• Porter un pantalon long et une chemise à manches longues.
• NE PAS PORTER DESHORTS,
• NE PAS PORTERDECRAVATE, FOULARDOUBIJOUX.

Porter des chaussures de travail à semelles antidérapantes.

• NE PAS PORTER DES SANDALES,
• NEPASUTILISERL'OUTILPIEDSNUS.

Temps chaud et humide

Le port de vêtements protecteurs peut accroître la fatigue de l'opérateur et causer un coup de chaleur. Effectuer le travail le plus pénible le matin de bonne heure ou en fin d'après-midi, lorsque les températures sont plus basses.

Vibrations et froid

Il est couramment admis qu'un état appelé le phénomène de Raynaud, qui affecte les doigts de certaines personnes, peut être causé par une exposition aux vibrations et au froid. Une telle exposition peut provoquer des picotements et des brûlures, suivis d'une décoloration et d'un engourdissement des doigts. Il est fortement recommandé de prendre les précautions suivantes, dans la mesure que l'on ignore l'exposition minimum pouvant déclencher ces symptômes.

• Maintenir le corps au chaud, particulièrement la tête, le cou, les chevilles, les mains et les poignets.
• Maintenir une bonne circulation sanguine en agitant vigoureusement les bras pendant des fréquentes pauses et en s'abstenant de fumer.
• Limiter les heures de travail. Essayer de compléter chaque journée par des travaux n'exigeant pas l'utilisation de l'outil ou de tout autre matériel portatif à moteur.
• En cas de douleurs, de rougeur ou de gonflement des doigts, suivant un méthode de sensation, consulter un médecin avant toute autre exposition au froid et aux vibrations.

Microtraumatismes répétés

On pense qu'une utilisation excessive des muscles et des tendons des doigts, des mains, des bras et des épaules peut provoquer un endolorissement, une enflure, un engourdissement, une faiblesse et des douleurs aiguës. Certains mouvements répétitifs des mains peuvent présenter un risque élevé de microtraumatismes répétés, dont un cas extrême est le syndrome métacarpien. Ce syndrome risque de se produire lorsque le poignet enflé pince un nerf vital traversant le canal. Certains pensent qu'une exposition prolongée aux vibrations peut contribuer à ce syndrome, susceptible de causer des douleurs aiguës pendant des mois, voire des années.

Pour réduire le risque de microtraumatismes répétés/syndrome métacarpien:

• Éviter de courber, étirer ou tordre le poignet. Essayer au contraire de le maintenir droit. En outre, se servir de toute la main, pas simplement du pouce et de l'index, pour saisir.
• Faire des pauses régulières pour minimiser les efforts répétitifs et reposer les mains.
• Réduire la vitesse et la force des mouvements répétitifs.
• Faire des exercices de musculation des mains et des bras.
• En cas de picotement, engourdissement ou douleurs dans les doigts, les mains, les poignets ou les bras, cesser immédiatement d'utiliser tout équipement motorisé et consulter un médecin. Plus les microtraumatismes répétés et le syndrome du canal carpien sont diagnostiqués rapidement, plus les lésions nerveuses et musculaires permanentes ont des chances d'être évitées.

DANGER

Ne pas utiliser ce produit à l'intérieur ou dans des endroits mal aérés. Les gaz d'échappement contiennent des substances toxiques pouvant causer des lésions graves ou mortelles.

Lisez les manuels

• Fournir le manuel d'utilisation et les instructions de sécurité d'utilisation à tous les opérateurs de cet outil.

Dégager la zone de travail

• Avertir les autres travailleurs et personnes présentes et empêcher les enfants et animaux domestiques d'approcher à moins de 15m (50 pi) lorsque de l'outil est utilisé.

Garder une bonne prise

• Tenir fermement les poignées avant et arrêtées à deux mains, les doigts et le pouce encerclant solidement les poignées.

• Toujours se tenir bien campé et en équilibre. Ne pas se tenir sur des surfaces glissantes, irrégulières ou instables. Ne pas travailler en position de déséquilibre ou sur une échelle. Ne pas travailler hors de portée.

Ne pas toucher les surfaces brûlantes

Garder l'équipement exempt de débris inflammables. Éviter tout contact pendant l'utilisation et immédiatement après l'arrêt.

DANGER

Utiliser exclusivement des accessoires approuvés par ECHO. L'usage d'accessoires non approuvés peut entraîner des blessures graves. ECHO, INC. décline toute responsabilité en cas de défaillance de dispositifs de coupe ou accessoires n'ayant pas été testés et approuvés par EECHO. Lire et respecter toutes les consignes de sécurité de ce manuel et du manuel de sécurité.

• Vérifier le serrage et la présence des écrous, boulons et vis. Serrer et/ou replacer selon le besoin.
• Inspecter les flexibles de carburant, le réservoir et le pourtour du carburateur en vue de fuites. En cas de fuites, NE PAS utiliser l'outil.
• S'assurer que le pare-débris n'est pas endommagé et que la lame de coupe de ligne est bien en place. Remplacer ces pièces si elles sont endommagées ou manquantes.
• Vérifier que l'accessoire de coupe est solidement monté et en bon état de marche.
• Vérifier que la poignée avant (boucle) et la bandoulière ou le harnais sont ajustés pour assurer le confort et la sécurité d'utilisation. Voir la section Assemblage pour le réglage correct.

EPA phase 2

Le système antipollution est de type EM/TWC (Engine Modification and Three-Way Catalyst - modification moteur et convertisseur catalytique 3 voies) pour le moteur et EVAP (émissions par évaporation) pour le réservoir de carburant. Le système EVAP peut ne concerner que les modèles californiens.

Un autocollant de contrôle des émissions est apposé sur le moteur. (L'illustration N'EST QU'UN EXAMPLE; les informations données varient suivant la GAMME.)

INFORMATIONS IMPORTANTES CONCERNANT LE MOTEUR GAMME DE MOTEURS: 7EHXS.0254KA CYLINDRÉE : 25,4 cc PÉRIODE DE CONFORMITÉ DES ÉMISSIONS : 300 heures CE MOTEUR EST CONFORME AUX RÉGLEMENTATIONS ANTIPOLLUTION EPA PH. 2 POUR PETIT MOTEUR POUR USAGE NON ROUTIER. SE REPORTER AU MANUEL D'UTILISATION POUR L'ENTRETIEN ET LES RÉGLAGES.

KoRTz

COFF.

Durabilité du contrôle des émissions

Le fabricant certifie que les émissions du moteur seront conformes aux réglementations applicables de l'état pour une période de 300 heures, sous réserve que les instructions de la section Entretien de ce manuel soient respectées.

Description

Noter l'emplacement de ces autocollants de sécurité sur l'appareil. S'assurer que les autocollants sont lisibles et veiller à bien comprendre et respecter leurs instructions. Si un autocollant est illisible, un remplacement pourra être commandé chez le revendeur ECHO. Voir les instructions de COMMANDE DE PIECES pour des instructions détaillées.

Autocollant de danger de brûlures (près du silencieux)

Réf. 89016006361

Autocollant de l'arbre

Réf. 89031749030

Réf. X505001930

1. BLOC MOTEUR - Inclut le moteur, l'embrayage, le système de carburation, le système d'allumage et le lanceur à enroulement.
2. POIGNEE - Poignée d'arrêt (main droite).
3. VERROUILLAGEDELAGACHETTEDESGAZ-Ce levier doit etre maintenu pendant le demarrage. La gachette ne peut fonctionner que si le levier de verrouillage est engagé.
4. COMMUTATEURD'ARRET - «COMMUTATEUR À GLISSIÈRE» monté sur le dessus du boîtier de la gâchette des gaz. Pousser le commutateur EN AVANT pourmettre l'outil en MARCHÉ et le tirer EN ARRIÈRE pour l'ARRÊTER.
5. POIGNEE AVANT - La poignée avant (boucle) est montée en usine sur l'arbre moteur mais doit être positionnée en fonction de la taille de l'opérateur et pour son comfort d'utilisation.
6. ENSEMBLED'ARBREMOTEURSUPERIEUR - Compend la poignee arriere (main droite), le carter d'engrenages, la poignée avant (boucle, main gauche), le cable de transmission flexible et l'autocollant de sécurité.
7. TÉTE DE COUPE À LIGNENYLON - Contient la ligne de coupe en nylon replacable. La ligne de coupe avance lorsque la tête du taille-herbe est tapée contre le sol pendant qu'elle tourne à la vitesse de fonctionnement normale.
8. COUTEAUDE LIGNE - Coupe automatiquement la ligne à la longueur correcte : 5 po (10 cm) lorsque la tête de coupe est tapée sur le sol. Si le taille-herbes est utilisé sans couteau de ligne, cette dernière devient trop longue, causant une surchauffe et éventuellesment des dommages au moteur.
9. PARE-DEBRIS EN PLASTIQUE - Inclus dans le sachet en plastique (co-pack). Le pare-debris DOIT être installé sur l'outil avant utilisation, voir les instructions de montage. Le pare-debris inclut le couteau de coupe de ligne. Il se monte sur le carter d'engrenages, juste au-dessus de l'accessoire de coupe. Il protège l'opérateur de la projection d'objets pendant l'utilisation. Ce pare-debris doit être remplacé par un pare-debris en métal si une lame est utilisée.
10. GACHETTE DES GAZ - Un ressort ramène la gachette en position de ralenti lorsqu'elle est relachée. Appuyer sur la gachette progressivement afin d'obtenir l'accélération optimale pour la technique de coupe utilisée.
11. BOUGIE - Fournit l'étincelle pour l'allumage du mélange de carburant.
12. REPOSE BRAS - Permet de reposer le bras pendant le travail et le protège du moteur chaud.
13. PARE-ÉTINCELLES-CONVERTISSEURCATALYTIQUE/SILENCIEUX-Leconvertisseurcatalytique et les silencieux contrôlent le bruit et les émissions de l'échévement. Le silencieux pare-étincelles et empêche que des particules incandescentes sortent de l'échévement. Garder l'échévement exempt de débris inflammables.
14. RÉSERVOIR DE CARBURANT - Contient le carburant et le filtre à carburant.
15. POIGNÉE DU CORDON LANCEUR - Tirer le cordon lanceur lentement jusqu'à ce que le démarreurs s'engage, puis tirer vigoureusement, d'un coup sec. Une fois le moteur lancé, retenir le cordon. NE PAS laisser la poignée du cordon lanceur se rabattre, ce qui causerait des dommages.
16. BOUCHONDURESERVOIR DE CARBURANT - Bouche hermétiquement la goulotte du réservoir.
17. POIRED'AMORÇAGE -Pomper la poire d'amorçage avant de lancer le moteur pour appeler du carburant frais du réservoir, et enlevez l'air de l'intérieur du carburateur. Pomper la poire d'amorçage jusqu'à ce que le carburant soit visible dans la conduite de retard transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.
18. FILTRE À AIR - Contient un élément filtrant replacable.
19. VOLET DE DÉPART - Le levier de volet de départ se trouve sur le devant du boîtier de filtre à air. Mettre le levier en position « COLD START » (↑) afin de fermer le volet pour le démarrage à froid. Mettre le levier en position « RUN » (↓) pour ouvrir le volet.

Le produit ECHO que vous venez d'acheter a été pré-assemblé en usine. L'assemblage du pare-chocs et de certaines pièces peut être nécessaire.

Une fois le carton ouvert, inspecter l'outil en vue de dommages. Notifier immédiatement le détaillant ou le concessionnaire ECHO de toute pièce endommagée ou manquante. Se reporter à la liste de contrôle pour vérifier si des pièces manquent.

• Certains modèles sont assemblés en usine. La tête de coupe à ligne nylon, le pare-débris en plastique et la boulonnerie de montage illustrée dans la liste des pièces sont installés sur l'outil. Aucun outil d'assemblage n'est requis. Il peut toutefois être nécessaire d'ajuster la poignée avant pour assurer le confort d'utilisation.

1 - Bloc moteur, arbre moteur

• 1, manuel d'utilisation
• 1, manuel de sécurité
• 1, carte d'enregistrement en garantie
• 1, énoncé de garantie limite
• 1, paire de lunettes de sécurité
• 1, Flacon d'huile 2 temps Echo Power Blend™ Universal

* -1 tete de coupe a ligne nylon - 1 joints de 17x19 mm, ref. 89541008030 - 1 outilde blocage, ref. 89751801131 * -1 pare-debris en plastique * -1 plaque de pare-debris * -3 vis 5mm× 15mm (pare-debris)

Installation du pare-debris en plastique

(pour ligne nylon)

Outils nécessaires : tournevis

Pièces nécessaires: Pare-debris en plastique, plaque de protection, trois (3) vis de 5mm× 15mm

Remarque

Le pare-debris en plastique est conçu uniquement pour être utilisé avec des lignes de coupe en nylon.

Installer un pare-débris en métal pour l'utilisation avec lames plastique ou métal.

1. Retirer le manchon filtrant en plastique et la plaque adaptatrice (C) de l'arbre de PDF (A).
2. Emboîter le pare-debris sur le rebord inférieur du carter d'engrenages.
3. Placer la plaque (B) sur le pare-debris et aligner les trous. Par le dessous, insérer trois (3) vis au travers de la plaque et du pare-debris pour les visser dans le carter d'engrenages.
4. Monter la plaque adaptatrice (C) sur l'arbre de PDF.

Installation de la tête de COUPE à ligne NYLON

Outils nécessaires : Outil de blocage de tête

Pièces nécessaires : Tête de coupe à ligne nylon

1. S'assurer que la plaque adaptatrice (C) reste sur l'arbre de PDF.
2. Aligner le trou de blocage de la plaque supérieure sur l'encoche du bord du carter d'engrenages et insérer l'outil de blocage (D) de la tête de coupe.
3. Visser la tête de coupe sur l'arbre en la tournant dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'elle soit bien serrée contre la plaque adaptatrice (C).
4. Retirer l'outil de blocage.

Installation de la poignée avant

Outils nécessaires : Tournevis

Pièces nécessaires: Poignée avant

Remarque

L'illustration montre l'espacement minimum pour la poignée avant.

1. Mettre la poignée avant sur une position confortable et serrer les vis.

Utilisation avec LAMES

Préparation du taille-herbe/débroussailleuse pour l'utilisation avec lames

DANGER

L'utilisation d'une lame EXIGE une configuration spéciale. L'utilisation sans le pare-debris spécifique, le poignée, et le harnais peut résulter en des blessures graves. Lire le manuel de suture de coupeur de Trimmer/Brush pour des détails. Suivez les instructions d'installation des kits facultatifs.

Les lames à herbe requièrent :

Installez le bouclier en métal (A), la barre de barrière (B), et utilisez le harnais standard (C).

Remarque

La barre de barrière est employée pour ramener la probabilité des dommages à l'opérateur pendant le kickout en fournissant une barrière qui limite le mouvement arrêté de l'unité. La barre de barrière n'est pas une poignée et ne devrait pas être saisie en utilisant ou en portant l'unité.

Les lames de débroussaillage requises :

Installez contiennent le bouclier en métal (A), U-Manipulesk kit (D), et le harnais d'utilisation avec la coussin de la hanche (C).

DANGER

La lame utilisée DOIT être choisie en fonction du type et de la taille du matériel à tailler. Une lame inadéquate ou émoussée peut causer des blessures graves. Les lames DOIVENT être bien affûtées. Une lame émoussée accroît les risques de rebond et de blessures à l'opérateur et aux personnes présentes.

La lame en plastique et nylon à herbes pour les mêmes travaux que les lignes de coupe en nylon. NE PAS utiliser ce type de lame pour la végétation épaisse ou les broussailles!

La lame à herbe 8 dents ref. 69600120331, est conçue pour le gazon, les débris et les mauvaises herbes épaisses. NE PAS utiliser cette lame pour tailler des broussailles ou des arbustes de 19mm (3/4 po) de diamètre ou plus.

La lame de débroussaillage 80 dents ref. 69500120331, est donc pour la coupe de broussailles et d'arbustes jusqu'à 64mm (2 1/2 po) de diamètre.

La lame de défrichage à 22 dents ref. 99944200130, est conçue pour la coupe de broussailles denses et arbrisseaux jusqu'à 64 mm (2 1/2 po) de diamètre.

Utiliser le harnais bandoulière/abdominal ref. 99944200200. L'usage du harnais est recommandé pour toutes les opérations de taille/débroussaillage, pas seulement lorsque des lames sont utilisées. Lors des travaux de taille de cordures, le harnais/bandoulière permet à l'opérateur de suspendre l'outil à son épaule, réduisant ainsi sa fatigue.

Il réduit la fatigue de la même façon lorsqu'une lame est utilisée. En outre, il accroît également la sécurité de l'opérateur en réduisant les mouvements de l'outil, ce qui l'empêche de heurter les mains et les pieds.

Carburant

AVIS: L'utilisation de carburant non mélangé, incorrectement mélangé ou de valeurs de plus de 90 jours (éventé) peut causer des difficultés de démarrage, un mauvais fonctionnement, de sérieux dommages au moteur et entraîner l'annulation de la garantie. Lire et respecter les instructions de la section Remisage de ce manuel.

Avertissement

Les carburants de substitution tels que le carburant E-20 (20 % d'éthanol), le carburant E-85 (85 % d'éthanol) ou tout autre carburant non conforme aux exigences d'ECHO ne sont PAS homologués pour l'utilisation avec les moteurs deux temps à essence d'ECHO. L'utilisation d'un carburant de substitution peut entraîner des problèmes de performances, une perte de puissance, une surchauffe, un blocage par vaporisation du carburant ou un fonctionnement indésirable de la machine, notamment un mauvais embrayage. Les carburants de substitution peuvent aussi entraîner la déterioration prématurée des conduites de carburant, des joints, du carburateur et d'autres pièces du moteur.

Spécifications pour le carburant

Essence - Utiliser de l'essence à indice d'octane 89 [R+M/2] de bonne qualité. L'essence peut contenir jusqu'à 10% d'alcool éthylique (de grains) ou 15% d'éther méthyltertiobutylique. L'usage d'essence contenant l'alcool méthylique (de bois) n'est PAS approuvé.

Huile deux temps - Une huile moteur deux temps conforme aux normes ISO-L-EGD (ISO/CD 13738) et J. A. S. O. FC doit être utilisée. L'huile 2 temps Echo Power Blend TM Universal est conforme à ces normes. Les problèmes de moteur dus à un graissage insuffisant par suite de l'utilisation d'une huile autre que celles conformes aux normes ISO-L-EGD et J. A. S. O. FC, telles que l'huile deux temps Echo Premium Power Blend™, entraîneront l'annulation de la garantie du moteur deux temps. (Seules les pièces relatives au contrôle des émissions sont couvertes pendant deux ans, quelle que soit l'huile moteur deux temps utilisée conformément à la déclaration figurant dans le document Emission Defect Warranty Explanation.)

Important

L'huile 2 temps Echo Premium Power Blend™ Universal à un taux de 50/1 pour être utilisée dans tous les moteurs. Echo vendus antérieurement, quelles que soient les specifications données dans leurs manuels.

DANGER

Le carburant est TRÉS inflammable. Faire preuve d'extrême prudence lors du mélange, de l'entreposage ou de la manipulation pour éviter tout risque de blessure grave.

Utiliser un jerrican agréé. - NE PAS fumer près du carburant. - NE PAS approcher le carburant de flammes ou d'étincelles. - Il est possible que des réservoirs/jerricans de carburant soient sous pression. Toujours dévisser leur bouchon lentement pour permettre une égalisation de pression. - NE JAMAIS faire le plein de carburant d'un outil dont le moteur est CHAUD ou en service! - Ne remplissez pas réservoir de carburant au-dessus de le niveau plein. Immédiatement essuyer tous l'essence perdue. - NE PAS faire l'appoint de carburant à l'intérieur. TOUJOURS le faire à l'extérieur sur un sol nu. - Bien serrer le bouchon du réservoir de carburant et le bidon après avoir fait l'appoint. - Recherche toute fuite de carburant. En cas de fuite, ne pas faire démarrer ni utiliser l'outil tant que la fuite n'est pas réparée. S'éloigner d'au moins 3 m (10 pi) du point d'approvisionnement avant de lancer le moteur.

Instructions de mélange

1. Remplir un bidon homologué de la moitié de la quantité d'essence nécessaire.
2. Ajoutez la quantité appropriée d'huile 2-stroke à l'essence.
3. Boucher le bidon et l'agiter pour mélanger l'huile à l'essence.
4. Ajouter le reste de l'essence, boucher le bidon et mélanger de nouveau.

Important

Le déversement de carburant est l'une des principales causes d'émissions d'hydrocarbures. Certains gouvernements exigent l'utilisation de récipient à blocage automatique pour réduire les déversements de carburant.

Aprèsutilisation

• NE PAS remisser l'outil avec du carburant dans le réservoir. Des fuites peuvent se produire. Vidanger le carburant dans un jerrican homologué pour l'entreposage.

Rangement

Les lois concernant l'entreposage de carburant varient selon les localités. Contacter les autorités locales pour les lois applicables. Par mesure de précaution, conserver le carburant dans un jerrican hermétique homologué. Entreposer dans un local inoccupé, bien ventilé loin de sources d'étincelles et flammes.

Important

Le carburant entreposé vieillit. Ne pas mélanger plus de carburant que l'on ne compte utiliser dans les trente (30) jours, quatre-vingt-dix (90) jours si un additif est employé.

Important

Le carburant deux temps peut se séparer lors de l'entreposage. TOUJOURS agiter le jerrican avant usage.

Tableau de mélange de carburant 50/1
(U.S.)		(METRIQUE)
ESSENCE	HUILE	ESSENCE	HUILE
Gal.	Fl. oz.	Liter	cc.
1	2,6	4	80
2	5,1	8	160
5	12,8	20	400

L'accessoire de coupe ne doit pas pousser au ralenti. Si l'accessoire pousser, régler le carburateur selon les instructions de ce manuel ou consulter le concessionnaire ECHO pour éviter des risques de blessures graves.

Remarque

Consulter le manuel de sécurité du taille-bordures/débroussailleuse pour l'utilisation correcte et la sécurité.

1. Commutateur d'arrêt Pousser le commutateur (A) en avant pour le passer de la position STOP.
2. Volet de départ Mettre le levier du volet de départ en position « Cold Start » (1).
3. Poire d'amorçage

Pomper la poire d'amorçage (C) jusqu'à ce que le carburant soit visible dans la conduite de retard transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.

1. Cordon lanceur

Poser l'outil sur une surface plane et dégagée. Saisir fermement la poignée de droite et engager le verrouillage de gachette et enfoncer complètement la gachette en position plein gaz avec la main gauche. Tirer vigoureusement sur le cordon lanceur (D) jusqu'à ce que le moteur démarre (ou un maximum de cinq [5] fois).

1. Volet de départ

Une fois le moteur lancé (ou après cinq [5] tractions du lanceur), mettre le levier de volet de départ sur la position « RUN » (1) (marche). Si le moteur n'a pas démarré, maintenir la gachette et le verrouillage complètement enfoncés, puis tirer sur le cordon lanceur jusqu'à ce que le moteur démarre et reste en marche. Relâcher la gachette des gaz et laisser le moteur se réchauffer au ralenti pendant plusieurs minutes.

Demarrage d'un moteur CHAUD

Procédure de la même façon que pour le démarrage à froid, mais NE PAS fermer le volet de départ et ne pas appuyer à fond sur la gachette des gaz.

Avertissement DANGER

Lorsque le moteur démarre, l'accessoire de coupe peut s'arrêter en passant, même si la commande des gaz est en position de ralenti (relâchée).

1. Commutateur d'arrêt Retirer le commutateur (A) de la position STOP.
2. Poire d'amorçage Pomper la poire d'amorçage (C) jusqu'à ce que le carburant soit visible dans la conduite de return transparente. Pomper 4 ou 5 fois de plus.
3. Cordon lanceur Poser l'outil sur une surface plane et dégagée et tirer sur la poignée du cordon lanceur (D) jusqu'à ce que le moteur démarre.

Remarque

Si le moteur ne démarre pas après 5 tractions du cordon, utiliser la procédure de démarrage à froid.

ARRET Du moteur

1. Gâchette des gaz

Relâcher la gâchette des gaz et laisser le moteur tourner au ralenti avant de l'arrêter.

1. Commutateur d'arrêt

Tirer le commutateur/levier d'arrêt (A) vers l'arrêt, en position STOP.

DANGER

Si le moteur ne s'arrête pas lorsque le commutateur est mis en position STOP, fermer le volet de départ - position de DEMARRAGE À FROID - pour faire caler le moteur. Faire réparer le commutateur par le concessionnaire ECHO avant de remettre l'outil en service.

Entretien

Cet outil ECHO est conçu pour assurer de nombreuses heures de fonctionnement sans problème. Un entretien régulier aidera à atteindre cet objectif. En cas de doute ou en l'absence de l'outillage nécessaire, l'entretien de la machine peut être confié à un concessionnaire ECHO. Pour aider l'utilisateur à décider s'il veut effectuer le travail LUI-MEME ou le confier au concessionnaire ECHO, un degré de difficulté a été attribué à chaque opération d'entretien. Si un entretien n'est pas mentionné, le confier au concessionnaire ECHO.

Niveaux de difficulte

Niveau 1 = Facile. La plupart des outils nécessaires sont fournis avec l'outil.

Niveau 2 = Moyennement difficile. Certains outils spéciaux peuvent être nécessaires.

Niveau 3 = Expérience requise. Des outils spéciaux sont nécessaires. ECHO recommande de retourner l'outil au concessionnaire pour l'entretien.

ECHO offre des kits d'entretien et pièces REPOWER™ pour faciliter la tâche. Le numéro de référence des différentes pièces nécessaires pour le travail sont indiqués au-dessous du titre. Consulter le concessionnaire ECHO pour obtenir ces pièces.

INTERVALLES D'ENTRETIEN

COMPOSANT/SYSTEME	PROCEDURE D'ENTRETIEN	Niveau DE DIFFICULTÉ	TOUS LES JOURS OU AVANT L'UTILISATION	À CHAQUE PLEIN	3 MOIS OU 90 HEURES	6 MOIS OU 270 HEURES	TOUS LES ANS OU 600 HEURES
Procédure que nous recommendons de confier au concessionnaire Echo
Lumière d'échévement du cylindre	Inspection/nettoyage/décalaminage	3			I / N
Entretiens à effectuer soi-même
Filtre à air	Inspection/nettoyage/remplacement	1	I / N		R *
Volet de départ	Inspection/nettoyage	2	I / N
Filtre à carburant	Inspection/remplacement	1			I		I / R *
Système de carburant, fuites	Inspection/remplacement	1	I (3) *	I (3)	I (3)
Système de refroidissement	Inspection/nettoyage	2	I / N
Pare-étincelles	Inspection/remplacement	2			I / R *
Arbre moteur (modèles à arbre flexible)	Graisser	2			I (1)
Carter d'engrenages	Graisser	2			I (2)
Cordon lanceur	Inspection/nettoyage	1	I / N *
Bougie	Inspection/nettoyage	2			I / N	R*
Vis/écrous/boulons	Inspection/serrage/r emplacement	1	I / R*
LETTRES CODES POUR LES PROCÉDURES D'ENTRETIEN: I = INSPECTION, R = REMPLACEMENT N = NETTOYAGEREMARQUÉ IMPORTANTE - Les intervalles indiqués sont des maximums. Toutjours se baser sur sa propre expérience pour déterminer la fréquence des entretiens nécessaires.REMARQUÉS CONCERNANT L'ENTRETIEN :(1) Appliquer le produit ECHO® LUBETM toutes les 25 heures a utilisation.(2) Appliquer le produit ECHO® LUBETM toutes les 50 heures a utilisation.(3) Le maintainen de l'intégrité du système antipollution des réservoirs de carburant à faible évaporation ne nécessite PAS d'entretien régulier.* Toutes les recommendations de remplacement de piées sont basées sur la découverte de dommages ou d'usure lors de l'inspection.

Niveau 1.

Outils nécessaires: Brosse de nettoyage, 2,5 ou 5 cm (1 ou 2 po).

Pièces nécessaires: KIT DE FILTRES À AIRET À CARBURANT REPOWER™90030

1. Fermer le volet de départ (position de démarrage à froid [▶]) Ceci empêchera la pénétration de saletés dans le carburateur lors du retrait du filtre à air. Nettoyer le pourtour du filtre à air avec une brosse.
2. Retirer le couvercle du filtre à air. Balayez l'intérieur du couvercle pour enlever la saleté.
3. Retirer le filtre à air et balayer légèrement le filtre pour enlever la saleté. Remplacer filtre s'il est endommagé, saturé de carburant, très sale, ou les bords en caoutchouc de cachetage sont déformés.
4. Si filtre peut être réutilisé, s'assurer :
5. ajustements étroitement dans la cavité de filtré à air qu'il est remis en place avec la même face vers l'extérieur qu'à l'origine.
6. Installez le couvercle du filtre à air.

Niveau 1.

Outils nécessaires: Crochet pour conduite de carburant. Fil de fer de 20 à 25 cm (8 à 10 po) avec une extrémité recourbée en crochet. Chiffon propre, entonnoir et jerrican homologué.

Pièces nécessaires: KIT DEFILTRES À AIRET À CARBURANT REPOWER™90030

DANGER

Le carburant est TRÉS inflammable. Faire preuve d'extrême prudence lors du mélange, de l'entreposage ou de la manipulation.

1. Nettoyer le pourtour du bouchon du réservoir de carburant à l'aide d'un chiffon propre et vider le réservoir.
2. Utiliser le crochet en fil de fer pour sortir le flexible et le filtre du réservoir de carburant.
3. Retirer le filtre du flexible et en installer un neuf.

Bougies

Niveau 2.

Outils nécessaires: clé en T (combinaison clé à douille et tournevis), jauge d'épaisseur, de préférence filiforme. Brosse métallique douce.

Pièces nécessaires: Kit de Réglage Réf 90075C

Important

Les dommages graves au moteur peuvent se produire si le BPM-8Y (BPMR-8Y au Canada) n'est pas installé.

1. Retirer la bougie et regarder si elle est calaminée, usée et si l'électrode est arrondie.
2. Nettoyer ou remplacer la bougie. NE PAS nettoyer la bougie par sablage. Les résidus de sable endommageraient le moteur.
3. Régler l'écartement de l'électrode en le fléchissant.
4. Serrer la bougie à 150 à 170 kg/cm² (130 à 150 po-lb).

Systeme de refroidissement

Niveau 2.

Outils nécessaires : tournevis cruciforme, clé hexagonale de 4mm, brosse de nettoyage 25 ou -50mm (1 ou 2 po).

Pièces nécessaires : aucune, à condition d'être prudent.

Important

Pour maintenir la température de fonctionnement correcte du moteur, l'air doit pouvoir circuler librement entre les ailettes du cylindre. Ce courant d'air éloigne la chaleur de combustion du moteur.

Le moteur risque de surchauffer et de se bloquer lorsque :

• Les admissions d'air sont obstruées, empêchant l'air de refroidissement de parvenir au cylindre.
• De la poussière et de l'herbe s'accumulent sur l'extérieur du cylindre. Cette accumulation isole le moteur et empêche la dissipation de la chaleur.

Le déblocage des passages d'air de refroidissement du carter moteur et le nettoyage des ailettes de refroidissement sont considérés être des «entretiens normaux». Aucune défaillance due à un manque d'entretien n'est couverte par la garantie.

1. Démonter le fil de la bougie.
2. Retirer les deux (2) vis du couvercle du silencieux et retirer le couvercle (A).
3. Retirer la vis et le repose-bras (B).
4. Retirer le capot du moteur (C).

Important

NE PAS utiliser une raclette en métal pour nettoyer les ailettes du cylindre.

1. Nettoyer les ailettes avec une brosse.
2. Débarrasser la grille se trouvant entre le lanceur à cordon et le réservoir de carburant de l'herbe et des feuilles accumulées.
3. Remonter les composants en représentant les étapes à l'inverse.

Niveau 2.

Outils nécessaires : Tournevis cruciforme, brosse métallique douce, clé hex de 4 mm.

Pièces nécessaires: Tamis pare-étincelles, joint

1. Retirer le capot du moteur (A). Voir les instructions étape par étape de la section «Nettoyage du système de refroidissement».
2. Mettre le piston au point mort haut (PMH) pour empêcher que la calamine et la poussière ne pénètrent dans le cylindre.
3. Retirer le couvercle du pare-étincelles (B), le joint (C) et le tamis (D) du corps du silencieux.

Remarque

En nettoyant des gisements de carbone, faites attention à ne pas endommager le corps catalytique.

1. Nettoyer la calamine du tamis et des pièces du silencieux.
2. Si le tamis est fissuré, colmaté ou troué, le remplacer.
3. Remonter les composants en représentant les étapes à l'inverse.

Important

La lumière d'échappement du cylindre doit être inspectée et décalaminée tous les 3 mois ou toutes les 90 heures de fonctionnement pour ne pas réduire la période de durabilité du contrôle des émissions. ECHO commande vivement de confier l'outil au concessionnaire ECHO pour cet important entretien.

Rodage du moteur

Les moteurs neufs doivent avoir consommé au moins deux réservoirs de carburant (période de rodage) avant d'effectuer le réglage du carburateur. À mesure du rodage, le rendement du moteur s'améliore et les émissions de l'échappement se stabilisent. La vitesse de ralenti peut être réglée selon le besoin.

Réglage pour haute altitude

Un réglage haute altitude n'est pas nécessaire pour que le moteur fonctionne correctement.

Niveau 2.

Outils nécessaires : Tournevis, tachymètre (Ref. ECHO 99051130017).

Pièces nécessaires : Aucune.

Remarque

Chaque outil est essayé en usine et le carburateur est réglé conformément aux réglementations sur les émissions. Ce carburateur n'est pas doté de points de réglage de haut et bas régimes.

1. Vérifier le régime de ralenti et le régler si nécessaire. Si un compte-tours est disponible, la vis de réglage (A) du ralenti doit être réglée conformément aux specifications de la page 27 «Caractéristiques» de ce manuel. Tourner la vis de ralenti (A) dans le sens horaire pour accélérer le ralenti et dans le sens antihoraire pour le ralentir.

DANGER

Une fois le carburateur réglé, l'accessoire de coupe doit rester immobile au ralenti afin d'éviter des risques de blessures graves.

NIVEAU1

Outils nécessaires: Clé plate de 13mm, tournevis, chiffon propre

Pièces nécessaires : ECHO® LUBE™ (8 oz) (réf. 91014) ou graisse au lithium

Carter d'engrenages

1. Débarrasser le carter d'engrenages de tous les débris.
2. Retirer le bouchon (A) et vérifier le niveau de graisse.
3. Faire l'appoint selon le besoin, mais NE PAS trop remplir.

Arbre moteur

1. Desserrer les deux (2) boulons (B) et vis de guidage (C) centrale. Séparer le carter d'engrenages et le pare-debris de l'arbre.
2. Sortir le cable flexible de l'arbre, le nettoyer et l'enduire d'une mince couche (15 ml [1/2 oz]) de graisse.
3. Réinsérer le cable flexible dans l'arbre. Veiller à NE PAS mettre de terre sur le cable.
4. Installer l'ensemble carter d'engrenages et pare-débris.

Important

Le côté plat des rondelles (D) doit être contre l'arbre d'entraînement.

Aucune Lubrification Requise.

Reemplacement de la ligne de COUPE en NYLON

Pièces nécessaires : Ligne de coupe ECHO en nylon de 2,4 mm (0,095 po) de diamètre, 12 m (40 pi [deux sections de 20 pi])

Tête de taille-bordures échomatic

1. Ne pas enforcer la bobine. Maintenir fermement le tambour et tourner la bobine vers la droite jusqu'à ce que la cheville s'encliquette et disparaisse du trou. Retirer la bobine du tambour.
2. Placer les extrémités de deux morceaux de ligne de coupe Crossfire™ de 12,2 m (20 pi) x 2,4 mm (0,095 po), dans les trous de la bobine, de chaque côté du séparateur.
3. Enrouler les deux morceaux de ligne de coupe dans le sens indiqué par la flèche moulée sur la bobine, bien serré et uniformément.
4. Engager les extrémités des lignes dans les encoches de la bobine, en laissant environ 13cm dépasser.
5. Passer les extrémités de ligne dans les oeillets du tambour.
6. Tourner le mécanisme interieur de façon à aligner les chevilles sur les encoches de la bobine et pousser la bobine dans le tambour.
7. Maintenir fermement la bobine et le tambour d'une main et tirer sur les extrémités de ligne pour les dégager des encoches.
8. Maintenir le tambour et tourner la bobine dans le sens antihoraire jusqu'à ce que la cheville s'encliquette dans le trou.
9. Couper les lignes à une longueur de 20cm (8 po)

Affutage des LAMES en METAL

Trois types de lames en métal sont approvés pour utilisation sur la débroussailleuse ECHO. La lame à 8 dents peut être affûtée pendant l'entretien normal. La lame de défriachage et la lame à 80 dents doivent être affûtées par un professionnel.

Avant l'affutage, inspecter MINUTIEUSEMENT la lame en vue de fêlures (examiner attentivement le bas de chaque dent et le trou central), de dents manquantes et de déformation. Si UN SEUL de ces problèmes se présente, remplacer la lame.

Lors de l'affutage d'une lame, toujours éliminer la même quantité de matériel de chaque dent pour maintenir l'équilibrage. Une lame mal équilibrée est dangereuse, car elle cause des vibrations risquant de la briser.

Lame à 8 dents

Outils nécessaires: Lime plate (de préférence). Meule électrique si les précautions nécessaires sont prises. Lime ronde (queue de rat) pour le creux des dents (arrondi).

1. Limer chaque dent à un angle de 30 degrés en utilisant toujours le même nombre de coups de lime (par ex. 4 coups par dent). Limer chacune des dents jusqu'à ce qu'elles soient toutes affûtées.
2. NE PAS limer le creux des dents avec la lime plate. Le creux doit rester arrondi. Un angle vif causerait une fêlure et la rupture de la lame.

Important

Si une meule électrique est utilisée, veillez à ne pas surchauffer les dents, ne pas laisser les dents chauffer au rouge ou au bleu. NE PAS plonger les dents dans de l'eau pour les refroidir. Ceci changerait la trempe du métal, risquant de causer la rupture de la lame.

1. Une fois la lame aiguisée, vérifier le creux de toutes les dents pour s'assurer de l'absence d'angles vifs. Utiliser la lime ronde (queue de rat) pour rectifier l'arrondi du creux des dents.

Dépannage

Problème			Cause	Remède
Le moteur démarre difficilementLe moteur ne démarre pas
Le moteur démarre	Carburant au carburateur	Pas de carburant au carburateur	Tamis à carburant colmatéConduite de carburant obstruéeCarburateur	Nettoyer Nettoyer Consulter le concessionnaire ECHO
	Carburant au cylindre	Pas de carburant au cylindre	Carburateur	Consulter le concessionnaire ECHO
		Silencieux humide de carburant	Mélange trop riche	Ouvré le starterNettoyer ou replacer le filtre à airRégler le carburateurConsulter le concessionnaire ECHO
	Étincelle à l'extrémité du fil de bougie	Pas d'étincelle à l'extrémité du fil du bougie	Commutateur d'arrêt en position d'arrêtPré质量问题 electriqueContacteur de suture	Méttre le commutateur en position d'arrêtConsulter le concessionnaire ECHOConsulter le concessionnaire ECHO
	Étincelle à la bougie	Pas d'étincelles à la bougie	Écartement d'électrode incorrectCalaminageNoyée de carburantBougie défectueuse	Régler à 0,65 mm (0,026 po)Nettoyer ou replacerNettoyer ou replacerRemplacer la bougie
Le moteur ne démarre pas			Problème interne de moteur	Consulter le concessionnaire ECHO
Le moteur tourne	Cale ou manque de puissance		Filtre à air encrasséFiltre à carburant encrasséReniflard de carburant obstruéBougieCarburateurSystème de refroidissement obstruéTamis pare-étincelles colmaté	Nettoyer ou replacerRemplacerRemplacerNattoyer et régler ou replacerRéglerNettoyerNettoyer

Avertissement DANGER

Pendant le fonctionnement, le silencieux ou le convertisseur catalytique et leurs environnements deviennent brûlants. Toujours garder l'échappement à l'écart de débris inflammables lors du transport ou de l'entreposage pour éviter des risques de blessures ou dommages matériels.

Remisage à long terme (plus de 30 jours)

Ne pas remisser l'outil pendant une période prolongée (30 jours ou plus) sans avoir pris les mesures de protection suivantes :

1. Ranger l'outil dans un endroit sec, exempt de poussière, hors de la portée des enfants.

Avertissement DANGER

Ne pas remisser dans un local où les vapeurs de carburant peuvent s'accumuler ou atteindre une flamme ou source d'étincelle, pour éviter des risques de blessures graves.

1. Mettre le commutateur d'arrêt en position d'ARRÊT.
2. Nettoyer toute accumulation de graisse, d'huile, de terre et de débris de l'extérieur de l'outil.
3. Effectuer toutes les lubrifications et tous les entretiens requis.
4. Serrer toute la boulonnerie.
5. Vidanger complètement le réservoir de carburant et tirer plusieurs fois sur le cordon lanceur pour évacuer le carburant du carburateur.
6. Retirer la bougie et verser 7 cc (1/4 oz.) d'huile pour moteur deux temps fraîche et propre dans le cylindre, par le trou de la bougie.

A. Placer un chiffon propre sur le trou de bougie. B. Tirer 2 ou 3 fois sur le cordon lanceur pour répartir l'huile à l'intérieur du moteur. C. Observer la position du piston au travers du trou de la bougie. Tirer lentement le cordon lanceur jusqu'à ce que le piston soit au haut de sa course (PMH) et l'y laisser. 8. Remettre la bougie en place (ne pas rebrancher le cable).

Modeles SRM-260, SRM-260S

Longueur sans tête de coupe 1795 mm(70.7 po)

Largeur 250mm(9,84po)

Hauteur 250mm(9,84po)

Poids (à vide) tête de coupe (SRM-260) 5,12kg(11,3lb)

Poids (à vide) tête de coupe (SRM-260S) 4,92 kg(10,8lb)

Type de moteur Moteur à essence monocylindre deux temps, refroidi par air

Système d'échappement Silencieux pare-étincelles avec le catalyseur

Carburateur WALBRO à diaphragme modèle avec purge de purge

Système d'allumage Volunt magnétique, allumage à décharge de condensateur

Bougie -NGK BPMR-8Y Écartement 0,65 mm(0,026 po),

Carburant Mélange (essence et huile) deux temps

Rapport essence/huile --- Huile pour mélange 50 : 1 pour moteurs à essence deux temps refroidi par air

Essence - Utiliser de l'essence à indice d'octane 89 [R+M/2] de bonne qualité.

L'essence peut contenir jusqu'à 10% d'alcool éthylique (de grains) ou 15% d'éther méthyltertiobutylique. L'usage d'essence contenant l'alcool méthylique (de bois) n'est PAS approvée.

Huile - Huile 2 temps Power Blend™ Premium Universal

Contenance du réservoir de carburant 0,581(19,6fl. oz.)

Démarreur Cordon lanceur à enroulement automatique

Embrayage Centrifuge

Système d'amortissement des vibrations Amortisseur en caoutchouc sur le support moteur (qualité industrielle). Prise caoutchoutée sur la poignée avant

Tige maitresse Tube aluminium de 25mm

Arbre moteur (SRM-260) Arbre flexible de 6,35 mm (1/4 po)

Arbre moteur (SRM-260S) Arbre cannelé en acier de 7 mm

Sens de rotation - Antihoraire en regardant du dessus

Démultiplication 1,4:1

Tête de coupe Ligne de coupe en nylon (2 lignes). Capacité de 6 m (20 pi) de CrossfireTM de (0,095 po).

Poignée avant en boucle et poignée arrière droite à prises caoutchouc

Bandoulière - Option

Régime de ralenti 2400 à 3200 tr/min

Vitesse d'engagement de l'embrayage 3.500-4.100tr/min

Régime à pleins gaz 8500a9500tr/min

Régime à pleins gaz avec lame 9500a 11 000 tr/min

Pieces/numéros de série

Les pièces ECHO ainsi que les pièces et ensembles ECHO REPOWER™ d'origine destinés aux produits ECHO ne sont disponibles qu'après un revendeur agréé ECHO. Pour toute commande de pièces, toujours fournir les numéros de modèle et de série de la machine. Ces trois numéros sont apposés sur le carter moteur. Les noter ci-dessous pour future référence.

No. de modèle. No. de série

Depannage

Pendant la période de garantie, les réparations de cette machine doivent être effectuées par un concessionnaire-réparateur agréé ECHO. Pour le nom et l'adresse du concessionnaire-réparateur agréé ECHO le plus proche, s'adresser au revendeur ou appeler le: 1-800-432-ECHO (3246). Des informations sont également présentées sur notre site web. Lorsque la machine est présentée pour entretien/réparation, elle doit être accompagnée d'une preuve d'achat.

Service après-vente ECHO

Pour toute assistance ou question concernant l'application, l'utilisation ou l'entretien de ce produit, appeler le service d'assistance clients ECHO au 1-800-673-1558, de 8 heures 30 à 16 heures 30 (heure normale du centre), du lundi au vendredi. Avant d'appeler, veiller à disposer des numéros de modèle et de série de l'unité afin d'aider votre représentant du service après-vente.

Enregistrement en garantie

Pour assurer une couverture sous garantie sans souci, il est important d'enregistrer l'équipement ECHO sur le site www.choo-usa.com. Les autres méthodes d'enregistrement sont le téléphone ([phone]) et la carte d'enregistrement de garantie fournie avec l'équipement, à renvoyer compliée. L'enregistrement du produit permet de confirmer la couverture sous garantie et d'établir un lien direct entre ECHO et l'acheteur pour le cas où il faudrait prendre contact avec celui-ci.

FOURNISSEUR COMPOSER

1-800-432-ECHO

1-800-432-3246

www.echo-usa.com

SERVICE APRÈS-VENTE

ECHO

1-800-673-1558

8:30 à 16:30 h - Lun - Ven HNC

Manuels supplémentaires ou de rechange

Des manuels de sécurité en anglais/espagnol ou anglais/français peuvent être obtenus gratuitement auprès de cette concessionnaire ECHO ou à l'adresse Internet www.echo-usa.com.

Les manuels d'utilisation et de pièces peuvent être obtenus :

• en les téléchargeant gratuitement de notre site www.echo-usa.com.
• en les achetant chez un concessionnaire Echo.
• en envoyant une demande écrite indiquer les numéros du modèle et de série du modèle du Echo, le numéro de référence du manuel (si possible), le nom et l'adresse de l'acheteur et envoyer ces informations à l'adresse ci-dessous.

Des vidéos de sécurité sont disponibles chez tous les concessionnaires. Chaque vidéo fait l'objet d'une surcharge de 5 USD pour frais d'expédition.

IECHO

ECHO, INCORPORATED

400 Oakwood Road

LAKE ZURICH, IL 60047-1564

www.echo-usa.com