50 RS LIQUIDE - Quad ADLY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Quad
Marque	ADLY
Modèle	50 RS LIQUIDE
Cylindrée	50 cc
Type moteur	2 temps, refroidi par liquide
Démarrage	Kick et électrique
Lubrification	Pompe à huile, alimentation séparée
Transmission	Automatique (par courroie)
Bougie	NGK BPR7HS
Batterie	12V-5Ah
Capacité d'huile moteur	1,0 litre
Réservoir essence	8,2 litres
Dimensions (L x l x h)	1790 x 1050 x 1060 mm
Hauteur de selle	815 mm
Empattement	1150 mm
Poids à sec	155 kg
Freins	Avant et arrière à disque
Suspension avant	Bras Dual A
Suspension arrière	Bras oscillant avec 5 précharges, amortissement réglable
Pneus avant et arrière	21×7-10
Pression des pneus recommandée	5 psi (0,35 kgf/cm²)

FOIRE AUX QUESTIONS - 50 RS LIQUIDE ADLY

Comment démarrer le moteur du quad ADLY 50 RS LIQUIDE ?

Assurez-vous que la poignée de gaz est en position fermée. Tournez la clé sur ON, tirez le levier de frein, puis appuyez sur le bouton de démarrage électrique. Si la batterie est faible, utilisez le kick-starter. Relâchez immédiatement le bouton dès que le moteur tourne.

Quel type d'huile moteur utiliser ?

Utilisez uniquement de l'huile moteur 2 temps synthétique. La capacité totale est de 1,0 litre. Vérifiez régulièrement le niveau et ne dépassez pas la contenance.

Quelle pression de pneus est recommandée ?

La pression recommandée est de 5 psi (0,35 kgf/cm²). La pression maximale est de 7 psi (0,49 kgf/cm²) et la minimale de 3 psi (0,21 kgf/cm²). Vérifiez les pneus avant chaque utilisation.

Comment régler la tension de la chaîne ?

Desserrez les vis de fixation du bras oscillant, puis ajustez la tension en faisant basculer le plateau de tension. La chaîne doit avoir un jeu de 10 à 20 mm depuis l'horizontal. Resserrez ensuite les boulons.

Puis-je rouler sur la voie publique avec ce quad ?

Non, ce véhicule est conçu pour une utilisation tout-terrain uniquement. Il est interdit de rouler sur la voie publique ou les autoroutes. En cas de nécessité, descendez et poussez le quad pour traverser.

Quelle est la capacité du réservoir d'essence ?

Le réservoir a une capacité de 8,2 litres. Utilisez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 92 ou plus.

Comment vérifier le niveau de liquide de refroidissement ?

Le radiateur est sous le garde-boue avant. Vérifiez le niveau dans le réservoir (marques de niveau) et dans le radiateur. Ne jamais ajouter de liquide de refroidissement quand le moteur est chaud.

Quelle est la période de rodage ?

Pendant les premières semaines, évitez les accélérations brusques et de dépasser le régime maximal. Le rodage augmente la durée de vie et la puissance du moteur à long terme.

Comment utiliser le frein de parc ?

Tirez le levier de frein de parc vers la droite pour l'activer, et repoussez-le vers la gauche pour le desserrer. Vérifiez son efficacité avant de rouler. Si le quad bouge frein serré, réglez-le en tournant le bouton de réglage.

Où se trouve le numéro de châssis (VIN) ?

Le numéro de châssis est gravé sur le côté droit du cadre. Le numéro moteur se trouve au milieu du carter gauche. Notez ces numéros pour toute référence ultérieure.

MODE D'EMPLOI 50 RS LIQUIDE ADLY

1. Avant-propos 1
2. Avertissement concernant l'utilisation 2
3. Informations relatives à la sécurité 3
4. Spécifications 4
5. Contrôles périodiques et services 5
6. Inspection avant utilisation 6
7. Fonctionnement 13
8. Anomalies et dépannage 24
9. Numéro VIN et identification 25
10. Instructions de montage 28
11. Inspection avant livraison 30
12. Instructions pour le fonctionnement du compteur de vitesse 31

Avant-propos

Nous vous remercions d'avoir choisi ce véhicule.

Ce manuel du propriétaire a été consacré pour vous expliquer comment utiliser le véhicule et comment effectuer l'entretien nécessaire pour votre sécurité.

Veuillez lire ce manuel avant d'utiliser ce véhicule.

Nous souhaitons sincèrement que vous vous amusiez en utilisant ce quad.

Si vous rencontrez des problèmes, n'hésitez pas à contacter un revendeur près de chez vous.

Avertissements concernant l'utilisation

CE VEHICULE N'EST PAS UN JOUET ETUNE UTILISATION INADAPTEE PEUT S'AVERER DANGEREUSE. NE PILOTEZ JAMAIS CE VEHICULE SANS INSTRUCTION APPROPRIEE. CE VEHICULE EST INTERDIT AUX PERSONNES DE MOINS DE 16 ANS. PORTEZ TOUJOURS UN CASQUE. LISEZ ATTENTIVEMENT CE GUIDE D'UTILISATION. IL EST DANGEREUX DE ROULER QUAND LES CONDITIONS DE VISIBILITE SONT MAUVaises. REDUISEZ VOTRE VITESSE EN CAS DE CONDUITE DE NUIT. NE CONSOMMEZ JAMAIS D'ALCOOL OU DE MEDICAMENTS AVANT OU PENDANT LE TRAJET. N'UTILISEZ JAMAIS CE VEHICULE SUR DES PENTES TROP RAIDES. VERIFIEZ TOUJOURS VOTRE VEHICULE CHAQUE FOIS QUE VOUS L'UTILISEZ.

Informations relatives à la sécurité

★ Ne pas laisser votre enfant conduire sans surveillance. ★ Il est fortement recommandé que le conducteur soit seul sur le quad. ★ Respectez une distance de sécurité entre votre véhicule et les autres véhicules. ★ Ce véhicule est conçu pour être utilisé seulement en tout terrain, plat et sans obstacles. ★ Le parent ET l'enfant doit bien comprendre toutes les instructions de ce manuel avant l'utilisation du véhicule. ★ Il est illégal de piloter ce véhicule sur la voie publique ou sur autoroutes. Si vous devez traverser une voie publique, veuillez descendre du véhicule et le pousser. ★ Ne pas utiliser ce véhicule lorsque vous êtes sous l'influence d'alcool ou de drogues. Notre capacité de jugement sera altérée et il pourrait en résulter des blessures graves ou même la mort.

SPECIFICATIONS

MODELE	QUAD 50RS/RS-LC
CYLINDREE	50cc
TYPE	REFROIDIT PAR AIR ou LIQUIDE, 2 temps
DEMARRAGE	PAR KICK & ELECTRIQUE
LUBRIFICATION	Pompe à huile, alimentation séparée
TRANSMISSION	AUTOMATIQUE (par courroie)
BOUGIE	NGK BPR7HS
BATTERIE	12V-5AH
CAPACITE D'HUILLE	1.0 litre
RESERVOIR D'ESSENCE	8.2 litres
LONGUEUR	1790 mm
LARGEUR	1050 mm
HAUTEUR	1060 mm
HAUTEUR DE SELLE	815 mm
EMPATTEMENT	1150 mm
POIDS A SEC DECLARE	155 kg
FREIN	Avant: Frein à disque R/L Arrière: Frein à disque
SUSPENSION	Avant: Bras Dual A Arrière: bras oscillant avec 5
	précharges, amortissement régiable
PNEU AVANT	21x7-10
PNEU ARRÈIRE	21x7-10

Plan de maintenance

Les intervalles de maintenance dans le tableau suivant sont basés sur une

moyenne de conditions d'utilisation. Si vous roulez dans des zones

exceptionnellement poussiéreuses, l'entretien doit être exécuté plus fréquemment.

Fréquence Objet	Tâches à effectuer en fonction du kilométrage (KM)
	500	1000	2000	3000	4000	5000	6000
Bougie	I			I			I
Liquide de refroidissement† (LC)	CONTRÔLE A CHAQUE SORTIE
Filtre à Air	NETTOYER ET VERIFIER TOUS LES 1000KM OU APRES UTILISATION EN TOUT TERRAIN
Carburateur	I		A		A		C,A
Chaine de transmission	CONTRÔLE ET LUBRIFICATION A CHAQUE SORTIE
Huile de boite à vitesse	R			I			R
Courroie de variateur							I
Suspensions	I			I			I
Système de freinage	CONTRÔLE A CHAQUE SORTIE
Pression des pneus	CONTRÔLE A CHAQUE SORTIE
Usure des pneus				I			I
Direction	I			I			I
Ecrous chãssis - boulons	I			I			I
Batterie	I		I		I		I

C: nettoyage; A: réglage; G: graissage; I: inspection, vérification, remplacement si nécessaire

Inspection avant utilisation

Inspectez votre véhicule chaque jour avant utilisation. Cela ne vous prendra que quelques minutes et peut vous sauver la vie.

Vérifiez l'état et la pression des pneus. Vérifiez les écrous, boulons et autres fixations. Vérifiez l'état et la tension de la chaîne de transmission. Vérifiez le bon fonctionnement du coupe-circuit (moteur). Vérifiez le bon fonctionnement de la poignée de gaz. Vérifiez le niveau de carburant dans le réservoir et le niveau d'huile. Vérifiez le fonctionnement des freins pour voir si les câbles sont opérationnels. Vérifiez que vous pouvez tourner facilement le guidon à gauche et à droite. Vérifiez le bon fonctionnement du levier de frein. La course devrait être de 1-2cm. Essayez les freins dès que vous mettez en marche le véhicule.

Vérification et ravitaillement en combustible

Insérez la clé et tournez-la sur la position “open” pour ouvrir le bouchon.

Après le ravitaillement en carburant, insérez correctement le bouchon et tournez la clé en position « lock »

Retirez la clé et vérifiez le bouchon pour vous assurer qu'il est bien fermé.

Misescencarde

• Arrêtez le moteur lors du ravitaillement en combustible. *Utilisez de l'essence sans plomb avec indice d'octane de 92 ou plus.
• Tournez le bouchon d'essence dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'ouvrir, dans le sens des aiguilles d'une montre pour le fermer.
• Lors du ravitaillement, évitez que de l'essence ne déborde, cela pourrait mettre le feu quand le moteur est chaud.

MISES en GARDE :

• Assurez-vous d'avoir suffisamment d'huile, et que le bouchon soit correctement serré.
• Contenance d'huile totale : 1.0 Litre
• Huile préconisée : Uniquement huile moteur 2 temps, type synthétique

Vérifier la pression des pneus

• Vérifiez que la pression des pneus soit normale.

Taille pneu: avant 21 × 7 - 10 / arrière 21 × 7 - 10

Pression recommandée: 5 psi (0.35 kgf/cm^2)

Pression max. : 7 psi (0.49 kgf/cm²)

Pression min. : 3 psi (0.21kgf/cm²)

• Gonflez le pneu à la pression indiquée sur le pneu.

• Vérifiez qu'il n'y a pas de gravier ou de clou dans les rainures du pneu. Si c'est le cas, retirez-les.
• Recherchez toute fente ou usure importante. Si l'usure dépasse la limite autorisée, changez le pneu.
• Veuillez vérifier le marquage sur les pneus.

Vérifier la batterie

1. Ouvrez la selle.
2. Retirez d'abord la borne négative, puis la borne positive.
3. Retirez la batterie et contrôlez la tension.

Tension normale: 12V et plus.

1. Conservez en permanence les cosses propres.

Pour charger la batterie, appliquez les consignes inscrites sur la batterie.

Vérifier les amortisseurs avant et arrière.

• Exercez une pression à la fois sur la colonne de direction et le siège pour vérifier le fonctionnement des amortisseurs avant et arrière.

Vérifier si l'échelonnement est normal

• Contrôlez le système d’échappement pour détecter toute anomalie éventuelle.

Réglage de la chaîne

1. Desserrez les vis de fixation du bras oscillant.
2. Desserrez les boulons de fixation et faites basculer le plateau de tension de chaîne sur le bras oscillant afin d'ajuster la tension de la chaîne avec un espace de plus ou moins 10-20 mm depuis l'horizontal.
3. Resserrez les 4 boulons sur le bras oscillant.
4. Bloquez les vis de réglage sur le bras oscillant.

Boulon de réglage

Ne rajoutez jamais de liquide dans le système de refroidissement quand le moteur est chaud. Si du liquide de refroidissement est ajouté dans le réservoir de liquide de refroidissement, vérifie également le niveau dans le radiateur et ajoutez-y du liquide de refroidissement si nécessaire.

TION AVANT TION liquide de ement

Le niveau du liquide doit être aux marques de niveau sur le réservoir.

EN GARDE :

niveau de liquide de

ément quand le moteur est

Inspection prealable

POUR VOTRE SECURITE ET POUR PREVENIR TOUT DOMMAGE AU VEHICULE, L'INSPECTION PREALABLE EST ABSOLUMENT NECESSAIRE.

Mise en GARDE:

La température du moteur et du pot d'échappement est très élevée.

Faites attention de ne pas vous brûler lors de la vérification de l'huile moteur.

Fonctionnement commutateur principal

• Pour arrêter le moteur.
• On peut retirer la clé.

• Pour démarrer le moteur.
• On ne peut pas retirer la clé.

• Pour actionner le feu de route.
• On ne peut pas retirer la clé.

Fonctionnement demarreur electrique

• Démarrer le moteur. MISE EN GARDE :

N'appuyez pas à nouveau sur le bouton de démarrage quand le moteur tourne. N'appuyez pas sur le bouton de démarrage plus de 10 secondes lors du

Commutateur de FEUX de ROUTE

Feu de croisement

• Pour conditions normales.

FEU de route

• Pour éclairer à grande distance.

Commutateur de feux

Fonctionnement bouton d'avertisseur SONORE

• Mettez sous tension le commutateur principal et appuyez sur le bouton de l'avertisseur sonore afin de le déclencher.

Commutateur de clignotant

Le clignotant à droite indique que l'on tourne à droite. Le clignotant à gauche indique que l'on tourne à gauche.

Mise en GARDE :

• Actionnez le clignotant avant de tourner.

Fonctionnement commutateur de FEUX de detresse

FEU DE DETRESSE

• Les 4 clignotants vont fonctionner tous ensemble.

ARRET FEU DE DETRESSE

Commutateur de feux de détresse

Fonctionnement

TABLEAU DE BORD - Refroidissement liquide seulement

FONCTIONNEMENT FREIN AVANT / ARRIERE

Le levier de frein croit agit sur les roues avant et le levier de frein gauche n'agit que sur les roues arrières.

FREIN de PARC

Tirez le levier de frein de parc vers le côté droit pour activer le frein. Repoussez le levier de frein de parc vers le côté gauche pour desserrer le frein.

Lever de frein de parc 2008 et suivant

Fonctionnement ARBRE de transmission 1. vitesses

Au point mort, le voyant du tableau de bord indique "N". Poussez le levier de vitesse pour engager

la vitesse rapide, le tableau de bord indique "2".

Poussez plus loin pour engager la vitesse lente, le tableau de bord indique "1".

Tirez le levier de vitesse pour revenir à la vitesse rapide ou au point mort.

2. MARCHE Arriere

Quand le levier de vitesse est au point mort, poussez le bouton de marche arrêt vers la gauche. Tirez le levier de vitesse en arrière pour engager la marche arrière, le tableau de bord indique « R » en rouge.

Lever de vitesse Bouton de marche arrêt

Demarrage moteur & MISES en GARDE

• Vérifiez l'huile et l'essence avant de démarrer.
• Avant d'utiliser le démarreur électrique, la poignée de gaz doit être en position "fermée".
• Tournez le "commutateur principal", clé sur "ON".
• Tirez le levier de frein.
• Appuyez sur le bouton de démarrage pour démarrer le moteur.
• Si la batterie est hors service, utilisez le kick pour démarrer le moteur.
• Relâchez immédiatement le bouton de démarrage lorsque le moteur est en marche.
• N'appuyez pas à nouveau sur le bouton de démarrage lorsque le moteur tourne, cela pourrait endommager des pièces.
• Démarrez le moteur à l'air libre car les gaz d'échappement du moteur sont composés de monoxyde de carbone poison.
• Si le moteur ne démarre pas après avoir actionné le démarreur pendant 3-4 secondes, poussez doucement la poignée de gaz puis essayez à nouveau.

Fonctionnement robinet d'essence

• Le robinet d'essence est installé sur le côté gauche du véhicule.
• Lorsque la flèche du bouton est sur la position “ON”, l'essence arrive normalement.

• Lorsque la flèche est sur “OFF”,

L'essence n'arrive pas.

• Lorsque la flèche est sur “RES”, veuillez remplir le réservoir d'essence le plus vite possible.

Mise en ROUTE

1. Appuyez doucement sur la poignée de gaz pour contrôler votre vitesse.
2. L'accélération augmente la vitesse.
3. Appuyez doucement sur la poignée

de gaz lorsqu vous conduisez sur une pente pour activer le moteur.

1. La décelération est la diminution de la vitesse. Pour cela, relâchez la manette des gaz.
2. La rotation des roues arrière

n'étant pas à fréquences différentielles, le conducteur doit apprendre à changer de position et contrôler la poignée de gaz pour ne pas retourner le véhicule.

FACON correcte de conduire arreter le vehicule

Poignée de gaz

du lieu de stationnement

• Relâchez l'accélérateur et actionnez les freins avant et arrêt jusqu'à l'arrêt du véhicule.

Arrêt complet

• Le moteur s'arrête lorsque le commutateur principal est sur la position "OFF".
• Ne pas stationner sur un sol accidenté pour ne pas retourner le véhicule.

Mise en GARDE:

• Ne pas tourner le commutateur principal sur la position "OFF" pendant que le véhicule est en marche.

Procedure de RODAGE

Pendant les premières semaines d'utilisation, ne pas conduire très vite ni

approcher la limite maximale de t/mn du moteur. La procédure de rodage augmentera beaucoup la durée de vie du véhicule et la puissance du moteur à long terme.

Nettoyer et remplacer le filtre à air

Le filtre à air est situé sous le garde-boue avant droit.

Ouvrez les clips du couvercle du logement du filtre à air pour en nettoyer les éléments. NETTOYER ET VERIFIER LE FILTRE TOUS LES 1000KM OU APRES UNE UTILISATION EN TOUT TERRAIN. REMPLACER LE FILTRE A AIR TOUS LES ANS.

Ajouter du liquide de refroidissement

Le radiateur est sous le garde-boue avant, ôtez le couvercle pour vérifier le niveau de liquide de refroidissement ou en ajouter. Si du liquide de refroidissement est ajouté dans le réservoir, vérifiez également le niveau dans le radiateur. Ajoutez du liquide de refroidissement si nécessaire.

Bouche de radiateur

Maintenance FREIN de PARC

Le frein de parc est co-implanté avec l'étrier de frein arrêté mais contrôle par le levier de frein de parc et par un faisceau séparé. Vérifiez le frein de parc avant dérouler.

Réglez le frein de parc si votre quad patine ou peut être bougé facilement même si le

frein est serré.

Réglage

Placez le levier de parc sur neutre.

Desserrez l'écrou de fixation et ajustez le bouton de réglage jusqu'à ce que vous puissiez le toucher légèrement.

Tournez le bouton de réglage d'un demi-tour vers l'extérieur et serrez-le, puis serrez l'écrou de montage.

Reverifiez l'efficacité du frein de parc.

Anomalies et depannage

Si le moteur n'arrive pas à démarrer ou s'arrête de tourner.

Essayez d'abord de diagnostiquer vous-même ces dysfonctionnements comme suit:

1. vérifiez qu'il y a suffisamment de carburant dans le réservoir à essence.
2. Si la procédure de démarrage est correcte.

Contactez le revendeur local dès que possible pour détecter la présence d'une anomalie sur votre véhicule.

NUMERO D'identification du produit

Veuillez enregistrer le numéro de châssis et de moteur pour toute référence ultérieure.

Le numéro de châssis (N° VIN) est gravé sur le côté droit du cadre.

N° REF DU CHÂSSIS

NUMERO De châssis

Le n° moteur est gravé au milieu du sommet du carter gauche.

N° MOTEUR.

Maintenance et enregistrement des services

P. D. I.

500 KM

1,000 KM

NOTES :	NOTES :	NOTES :
REVENDEUR :	REVENDEUR	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :
2,000 KM	3,000 KM	4,000 KM
NOTES :	NOTES :	NOTES :
REVENDEUR :	REVENDEUR :	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :

MAINTENANCE et ENREGISTREMENT DES SERVICES

5,000KM	6,000 KM	7,000 KM
NOTES :	NOTES :	NOTES :
REVENDEUR :	REVENDEUR	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :
8,000 KM	9,000 KM	10,000 KM
NOTES :	NOTES :	NOTES :
REVENDEUR :	REVENDEUR :	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :

MAINTENANCE et ENREGISTREMENT DES SERVICES

11,000 KM	12,000 KM	13,000 KM
NOTES :	NOTES :	NOTES :
REVENDEUR :	REVENDEUR	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :
14,000 KM	15,000 KM	16,000 KM
NOTES :	NOTES :	NOTES :
REVENDEUR :	REVENDEUR :	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :

Enregistrement des operations en garantie

COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES : REVENDEUR : DATE :	NOTES : REVENDEUR : DATE :	NOTES : REVENDEUR : DATE :
COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES :	NOTES :	NOTES :
REVENDEUR :	REVENDEUR :	REVENDEUR :
DATE :	DATE :	DATE :

ENREGISTREMENT DES OPERATIONS EN GARANTIE

COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM	COMPTEUR KILOMETRIQUE : KM
NOTES : REVENDEUR : DATE :	NOTES : REVENDEUR : DATE :	NOTES : REVENDEUR : DATE :

Instructions de montage

1. Retirer la batterie et la remplir d'acide de batterie.

Précharger la batterie augmentera sa durée de vie.

La procédure de préparation et de mise en charge est indiquée sur les instructions de la batterie.

1. Installer les roues avant et arrêté et les pièces dans l'ordre suivant : A. grande rondelle 18 × 40 × 4.5 ~mm

B. écrou à six pans 18mm (couple de serrage 14 kg-m, 135 N-m) C. goupille fendue (tordre l'extrémité après montage) D. bouchon en caoutchouc.

1. Monter le pare-choc avant.
2. Insérer le guidon dans le pontet inférieur de la colonne de direction. Resserrer les 4 boulons à six pans.
3. Tirer sur le câble de verrouillage de la selle et serrer la selle. Installer la batterie en connectant le fil rouge à la borne positive (+) et le fil noir à la borne négative (-)

Instructions de montage (suite)

1. Vérifier la quantité d'huile et remplir avec suffisamment d'essence sans plomb pour faire fonctionner le véhicule.

Vérifier que la flèche sur le robinet d'essence soit sur la bonne position (ON).

1. Allumer le commutateur principal et essayer de démarrer le moteur.

Pour actionner le démarreur électrique :

A. Tirer sur le levier de frein. B. Appuyer sur le bouton du démarreur électrique pour démarrer le moteur.

1. Si le véhicule roule sur un terrain très poussiéreux, veuillez ajouter plus d'huile dans le filtre à air.

Inspection avant livraison

1. Inscrire le numéro de châssis et de moteur dans le manuel du propriétaire.
2. Vérifier la bonne pression de chaque pneu comme indiqué sur le pneu ou dans le manuel du propriétaire.
3. Vérifier que le réservoir d'huile moteur (2 temps, SAE30) soit rempli.
4. Vérifier que la batterie soit bien installée.
5. Vérifier que les freins soient correctement régés.
6. Vérifier que le réservoir soit assez rempli pour utiliser le véhicule.
7. Vérifier le bon réglage des suspensions et de la chaîne de transmission.
8. Vérifier le bon fonctionnement des dispositifs électriques et des feux.
9. Vérifier que le manuel du contrôle et le sac à outils soient dans la boîte à outils.