300 RS - Quad ADLY - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Quad
Marque	ADLY
Modèle	300 RS
Cylindrée du moteur	300 cm³
Type de moteur	4 temps, refroidi par air
Démarrage	Électrique
Transmission	Manuelle, 5 vitesses avec marche arrière
Longueur	1740 mm
Largeur	1030 mm
Hauteur	1080 mm
Hauteur de selle	750 mm
Empattement	1160 mm
Poids	190 kg
Capacité du réservoir d'huile	2 litres
Huile moteur préconisée	Huile 4 temps 10W/40 ou SAE40
Capacité du réservoir d'essence	8,2 litres
Essence préconisée	Sans plomb, indice d'octane 92 minimum
Batterie	YTX9-BS
Bougie	NGK CR8E
Pneus avant	21 x 7-10
Pneus arrière	21 x 10-8
Pression des pneus recommandée	10 psi (0,35 kgf/cm²)
Freins avant	Disque
Freins arrière	Disque
Suspension avant	Double triangulation avec amortisseurs réglables (5 positions)
Suspension arrière	Bras oscillant avec amortisseur réglable (5 positions)
Âge minimum conducteur	16 ans
Équipement de sécurité obligatoire	Casque

FOIRE AUX QUESTIONS - 300 RS ADLY

Quel type d'huile moteur utiliser pour le quad ADLY 300 RS ?

Utilisez une huile moteur 4 temps de viscosité 10W/40 ou SAE40. La capacité d'huile est de 2 litres. Pour la transmission, utilisez de l'huile SAE 90.

Quelle est la pression des pneus recommandée ?

La pression recommandée est de 10 psi (0,35 kgf/cm²). La pression maximale est de 15 psi (1,05 kgf/cm²) et la minimale de 3,5 psi (0,245 kgf/cm²). Vérifiez régulièrement l'état des pneus.

Comment démarrer le moteur du quad ?

Assurez-vous que le moteur est au point mort, la poignée de gaz fermée. Tournez la clé sur 'ON', puis appuyez sur le bouton de démarreur électrique. Ne maintenez pas le démarreur plus de 10 secondes.

Quelle est la période de rodage et comment l'effectuer ?

Pendant les premières semaines d'utilisation, évitez de conduire à très haute vitesse et de dépasser le régime maximum du moteur. Le rodage augmente la durée de vie et la puissance du véhicule.

Comment entretenir la batterie ?

Vérifiez le voltage (normal : 12V ou plus). Nettoyez les bornes. Pour le retrait, débranchez d'abord la borne négative, puis la positive. Chargez-la selon les instructions du manuel.

Quel est le programme d'entretien périodique ?

Consultez le tableau d'entretien dans la notice. Par exemple, tous les 500 km ou 20h, inspectez le filtre à air, la pression des pneus, les freins, etc. Remplacez l'huile de boîte tous les 1500 km. Des inspections régulières sont cruciales pour la sécurité.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que le coupe-circuit est sur 'RUN', le niveau d'essence suffisant, la méthode de démarrage correcte. Essayez d'ouvrir légèrement la poignée de gaz. Si le problème persiste, contactez un revendeur.

Quelles sont les consignes de sécurité importantes ?

Le quad est réservé aux conducteurs de plus de 16 ans. Portez toujours un casque. Ne conduisez pas sous l'influence de l'alcool ou de drogues. Évitez les routes instables et les virages à haute vitesse. Surveillez les enfants en permanence.

Comment utiliser la marche arrière ?

Arrêtez complètement le véhicule et mettez les vitesses au point mort. Appuyez sur le bouton situé sur le levier gauche et tirez le levier. Utilisez la main droite pour tirer le levier de marche arrière. Relâchez doucement le levier gauche pour engager.

Quelles sont les dimensions et le poids du quad ADLY 300 RS ?

Longueur : 1740 mm, largeur : 1030 mm, hauteur : 1080 mm, hauteur de selle : 750 mm, empattement : 1160 mm, poids : 190 kg.

MODE D'EMPLOI 300 RS ADLY

1. Avant-propos 1 2. Avertissement 1 3. Pour votre sécurité 2 4. Caractéristiques 2 5. Vérifications et révisions périodiques 3 6. Vérifications avant fonctionnement 3 7. Fonctionnement 5 8. Façon correcte de conduire 9 9. En cas de mauvais fonctionnement 10 10. Numéro d'identification 10 11. Instructions de montage 12 12. Inspection avant livraison 12

Avant-propos

Nous vous remercions d'avoir acheté ce véhicule.

Ce manuel du propriétaire a été conçu pour vous expliquer comment utiliser le véhicule et comment effectuer l'entretien nécessaire pour votre sécurité.

Veuillez lire ce manuel avant d'utiliser le véhicule.

Nous souhaitons sincèrement que vous passiez un agréable moment en utilisant ce véhicule. Si vous avez des problèmes avec cette QUAD, n'hésitez pas à contacter un revendeur près de chez vous.

Avertissement

CONDUCTEUR UNIQUEMENT UN ADULTE DOIT EXPLIQUER LE FONCTIONNEMENT DU VEHICULE ET SURVEILLER SON UTILISATION. CE VEHICULE NE DOIT PAS ETRE UTILISE PAR DES ENFANTS DE MOINS DE 16 ANS. TOUJOURS PORTER UN CASQUE. VEUILLEZ LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL. IL EST DANGEREUX DE CONDUIRE SUR UNE ROUTE INSTABLE.

Pour votre sécurité

• Ne pas laisser votre enfant conduire sans surveillance.

Garder la bonne distance de sécurité entre votre Quad et d'autres véhicules.

• Ce vehicule a ete concu pour une utilisation sur route ou terrain hors piste stable et sans obstacles.
• Le parent et l'enfant doivent bien comprendre toutes les instructions de ce manuel, avant l'utilisation du vehicule.
• Lorsque vous utilisez le véhicule sur des routes publiques, ne pas tourner à des vitesses élevées pour ne pas renverser le véhicule. Ce véhicule n'est pas équipé de différentiel.
• Ne pas utiliser le véhicule lorsque vous êtes sous l'influence d'alcool ou de drogues. Votre capacité de jugement en sera diminuée, risquant d'entraîner des blessures graves ou même la mort du conducteur.

CYLINDREE DU MOTEUR	300
TYPE	REFROIDI PAR AIR, 4 TEMPS
DEMARRAGE	ELECTRIQUE
GRAISSAGE	Carter graissé
TRANSMISSION	Manuel / 5 vitesses avec marche arrière
BOUGIE	NGK, CR8E
BATTERIE	YTX9-BS
CAPACITE D'HUILLE	2 Litres
RESERVOIR D'ESSENCE	8.2 Litres
LONGUEUR	1740 mm
LARGEUR	1030 mm
HAUTEUR	1080 mm
HAUTEUR DE SELLE	750 mm
EMPATTEMENT	1160 mm
POIDS	190 kg
FREIN	Avant: D/G Disque Arrière: Disque
SUSPENSION	Avant: double triangulation avec amortisseurs à 5 positions de réglage en pré-charge. Arrière: Bras oscillant avec amortisseur à 5 positions de réglage en pré-charge.
PNEU AVANT	21 x 7-10
PNEU ARRIERE	21 x 10-8

Verifications et revisions periodiques

Tableau d'entretien Les fréquences d'entretien indiquées dans ce tableau sont basées sur une utilisation dans des conditions moyennes. Si vous utilisez le véhicule dans des endroits particulièrement poussièux, vous devrez effectuer des révisions à des fréquences plus rapprochées.

Fréquence entretien Pièces à vérifier	500 km ou 20h	1500 km ou 100h	3000 km ou 200 h	4500 km ou 300 h	6000 km ou 400 h	7500km ou 500h	9000km ou 600h	10500km ou 700h	12000km ou 800h	13500km ou 900h
Filtre à air	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Filtre à essence/Tuyau d'alimentation	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Pression des pneus/Usure	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Batterie	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Etat des freins et serrage guidon	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Amortisseur	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Serrage boulonnerie	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Bougie			I		I		I		I
Remplacer l'huile de la boîte à vitesse	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Graissage du châssis	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Carburateur	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Chaine de transmission	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Quantité d'huile	I	I	I	I	I	I	I	I	I	I
Réglage culbouteur	I		I		I		I		I

1: Inspector, vérifier, replacer si nécessaire.

Verifications avant fonctionnement

Effectuer les vérifications quotidiennement avant le fonctionnement du véhicule. Ces vérifications ne prennent que quelques minutes et pourraient sauver votre vie.

• Vérifier l'état et la pression des pneus.
• Vérifier les écrous, les boulons et autres attaches.
• Vérifier l'état et la tension de la chaîne de transmission.
• Vérifier le bon fonctionnement du coupe-circuit (moteur).
• Vérifier le bon fonctionnement de la poignée de gaz.
• Vérifier le niveau de carburant dans le réservoir et le niveau d'huile.
• Vérifier le bon fonctionnement des freins.
• Vérifier que vous puissiez tourner facilement à gauche et à droite en utilisant le guidon.
• Vérifier le bon fonctionnement du levier de frein. La course devrait être de 1 à 2 cm
• Essayer les freins dès que vous mettez en marche le véhicule.

Vérifier le niveau d'huile et / ou remplir

• Vérifier que vous ayez un niveau suffisant d'huile et que le bouchon soit correctement installé.
• Capacité du réservoir d'huile : 2.0 Litres
• Huile préconisée : Huile moteur 4 Temps uniquement, une huile synthétique est recommandée. Utiliser l'huile SAE 90 pour l'huile de transmission.
• Si le niveau d'huile est insuffisant, conduire sur longues distances pourrait endommager le moteur.

Vérifier et remplir le carburant

• Arrête le moteur avant de remplir le réservoir.
• Utiliser de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 92 ou plus.
• Tourner le bouchon du réservoir à droite pour le desserrer. Tourner-le à gauche pour le desserrer.
• Ne pas trop remplir le réservoir d'essence pour éviter un feu lorsque le moteur est chaud.

Vérifier la pression des pneus

Taille du pneu : avant 21 x 7-10

arrière 21x10-8

Pression recommandée : 10 psi (0.35 kgf/cm²)

Pression max: 15 psi (1.05kgf/cm²)

Pression min: 3.5 psi (0.245kgf/cm²)

Ne pas gonfler au-delà de la pression indiquée.

Vérifier les sculptures du pneu pour détecter du gravier ou des clous. Nettoyer si nécessaire.

Vérifier les sculptures du pneu pour détecter d'éventuels indices de craquelures ou une usure anormale.

Si l'usure dépasse la limite, remplacer le pneu.

Veuillez vérifier la bonne pression pneumatique sur les pneus.

Vérifier la batterie.

Ouvrir la salle. - Retirer d'abord la borne négative, puis la borne positive. - Retirer la batterie et vérifier le voltage. Voltage normal: 12V ou plus. - Les bornes doivent toujours rester propres. - Charger la batterie en suivant les instructions.

(2) Vérifier les amortisseurs avant et arrêter.

• Appuyer sur la selle et le guidon pour vérifier le fonctionnement des amortisseurs.

(3) Vérifier que le pot d'échappement fonctionne normalement.

Commutateur principal

• Pour arrêter le moteur.
• La clé peut être retirée.

• Pour démarrer le moteur.
• La clé ne peut pas être retirée.

Pour faire fonctionner le feu avant. - La clé ne peut pas être retirée.

Demarreur electrique

• Pour faire démarrer le moteur

Attention:

• Ne pas appuyer sur le bouton de démarreur lorsque le moteur est en route.
• Ne pas appuyer sur le bouton de démarreur pendant plus de 10 secondes pour démarrer le moteur.

Commutateur de FEU avant

Feux de croissance

Pour des conditions normales.

Feux de route

Pour éclairer une plus grande partie de la route.

Avertisseur SONORE

Allumer le commutateur principal et appuyer sur le bouton de l'avertisseur sonore pour le faire fonctionner.

Commutateur de clignotant

Le clignotant de droite clignote pour indiquer que vous tournez à droite. Le clignotant de gauche clignote pour indiquer que vous tournez à gauche.

ATTENTION :

Utiliser le clignotant pour tourner.

Arrêter le clignotant après avoir tourné.

Tableeau de BORD

POINT MORT

PEDALE De vitesse en BAS

• La pédale du freinage intégral se trouve du côté droit du véhicule devant le repose-pied. Lorsque vous appuyez sur la pédale, les 4 roues seront freinées simultanément.

FREIN de stationnement

• Tirer sur le levier de frein droit pour le faire fonctionner.
• Appuyer sur le levier pour bloquer les freins de stationnement.

Pour debloquer le FREIN de stationnement

• Tirer fermement sur le levier de frein droit.
• Appuyer sur la gachette pour bloquer les freins. Lorsque cette position est verrouillée, les freins sont bloqués et les roues arrière immobilisées.

LEVIER D'embrayage

• Le levier de gauche a pour fonction de débrayer.
• Pousser sur le bouton pour engager le mode marche arrière.

MARCHE Arriere

1. Appuyer sur le bouton à gauche et tirer sur le levier.
2. Appuyer sur le levier à gauche du moteur pour le mettre au point mort.

Attention:

Arrêter le véhicule complètement avant de le mettre en marche arrière.

1. Mettre les vitesses au point mort.
2. Appuyer sur le bouton sur le levier gauche pour débrayer.
3. Utiliser la main droite pour tirer le levier à gauche du moteur.
4. Le levier de la marche arrière s'allumera.
5. Relacher doucement le levier gauche pour engager la marche arrière.

Demarrage du moteur

Vérifier l'huile et le niveau d'essence avant le démarrage du véhicule.

1. Allumer le commutateur principal.
2. Démarrer le moteur.

Pour utiliser le démarreur électrique, la poignée de gaz doit être fermée et les vitesses au point mort. Appuyer sur le bouton de démarreur.

Attention:

Relacher le démarreur immédiatement après le démarrage du moteur. Ne pas appuyer encore une fois sur le starter lorsque le moteur est en route pour ne pas endommager le moteur du démarreur. Démarrer le moteu dans un endroit bien ventilé car les gaz d'échappement sont constitués de composants nocifs tels que le monoxyde de carbone.

Si le moteur ne démarre pas après 3-4 secondes, ouvrir la poignée de gaz légèrement. Utiliser le starter en bas à gauche si la température est BASSE et que le moteur ne démarre pas.

Robinet d'essence

• Le robinet d'essence se trouve sur le côté gauche du véhicule.
• Lorsque la flèche sur le levier est sur la position « ON », l'essence arrive normalement.
• Lorsque la flèche est sur la position "OFF", l'essence n'arrive pas.
• Lorsque la flèche est sur la position « RES », veuillez remplir le réservoir d'essence le plus vite possible.

Mise en ROUTE

Appuyer doucement sur la poignée de gaz pour contrôler la vitesse. - L'accélération est l'augmentation de la vitesse. Appuyer doucement sur la poignée de gaz lorsque vous conduisez sur une pente pour activer le moteur. - La décélération est la diminution de la vitesse. Pour diminuer la vitesse, relâchez la poignée de gaz. - La rotation des roues arrière ne peut pas se faire à des fréquences différentielles. Le conducteur doit apprendre à changer de position, à contrôler la poignée de gaz pour ne pas retourner le véhicule.

Arreter le vehicule

En s'approchant du lieu de stationnement.

• Relâcher la poignée de gaz et actionner les freins avant et arrière, pour arrêter complètement le véhicule.
• Le moteur s'arrête lorsque le commutateur principal sera sur la position « OFF »,
• Ne pas stationner sur un sol instable pour ne pas renverser le véhicule.

ATTENTION:

Ne pas tourner le commutateur principal sur la position « OFF » pendant que le véhicule est en marche.

RODAGE

Pendant les premières semaines d'utilisation, ne pas conduire très vite et ne pas approcher la limite maximale de tr / min du moteur. La période de rodage augmentera beaucoup la durée de vie du véhicule et la puissance du moteur dans le long terme.

En cas de mauvais fonctionnement

Si le moteur ne démarre pas.

Si le moteur s'arrête.

Essayer de trouver les causes de ces mauvais fonctionnements vous-même en faisant les démarches suivantes :

• Vérifier que le coupe-circuit est sur la position "RUN".
• Vérifier qu'il y a un niveau suffisant d'essence dans le réservoir.
• Vérifier la méthode de démarrage.

Contactez un revendeur près de chez vous le plus vite possible pour vérifier le véhicule en cas de mauvais fonctionnement.

NUMERO D'identification

Veuillez écrire ici le numéro de chassis et de moteur

Le numéro de chassis est indiqué sur le côté droit du chassis. N° de chassis RFL

NUMERO DE CHASSIS

Le numéro de moteur est indiqué en bas à gauche du carter. N^o de moteur.

NUMERO DE MOTEUR

Inspections et revisions

DATE D'ACHAT:

REVENDEUR:

INSPECTION(1)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(2)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(3)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(4)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(5)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(6)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(7)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(8)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(9)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(10)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(11)

DATE:

REVENDEUR

INSPECTION(12)

DATE:

REVENDEUR

Instructions de montage

Pour QUAD-300

1. Retirer la batterie et la remplir d'acide de batterie. Si vous chargez la batterie avant l'utilisation du véhicule, sa durée de vie en sera augmentée.
2. Monter les roues arrière et les pièces dans l'ordre suivant:

A. 18x40x4.5mm rondelle (les grosses rondelles) B. 18mm écrou à six pans (450~550kg-cm, 44~54N-m, couple de serrage) C. Goupille fendue (ouvrir le bout après installation) D. Capuchon en caoutchouc.

1. Monter les roues avant et les pièces dans l'ordre suivant :

A. 18 × 40 × 4.5 ~mm rondelle (les grosses rondelles) B. 18mm ecrou à six pans (torique 450 550kg -cm, 44 54N -m, couple de serrage) C. Goupille fendue (ouvrir le bout après installation) D. Capuchon en caoutchouc.

1. Monter le pare-chocs avant.
2. Insérer le guidon dans le pontet de blocage de la colonne de direction. Resserrer les 4 boulons à six pans.
3. Tirer sur le câble de verrouillage de la selle et déverrouiller la selle. Monter la batterie, connecter le fil rouge à la borne positive (+) et le fil noir à la borne négative (-)
4. Vérifier la quantité d'huile en utilisant la jauge d'huile et remplir d'assez d'essence pour faire fonctionner le véhicule. Vérifier que la flèche sur le robinet d'essence soit sur la bonne position (ON).

8. Allumer le commutateur principal et essayer de démarrer le moteur. Afin d'utiliser le démarreur électrique:

A. Allumer le commutateur de démarrage qui se trouve sur la poignée gauche du guidon. B. Tirer sur le levier de frein arrêté. C. Appuyer sur le démarreur électrique pour démarrer le moteur.

1. Si vous utilisez le véhicule dans un endroit très poussiereux, ajoutez plus d'huile au filtre à air.

Inspection avant livraison

1. Écrire le numéro de châssis et de moteur dans le manuel du propriétaire.
2. Vérifier la bonne pression de chaque pneu comme indiqué sur le pneu ou dans le manuel du propriétaire.
3. Vérifier que le réservoir d'huile (4 temps, 10W/40 or SAE40) soit rempli.
4. Vérifier que la batterie soit bien installée.
5. Vérifier que les câbles de frein soient bien régles.
6. Vérifier que le réservoir soit assez rempli pour pouvoir utiliser le véhicule.
7. Vérifier la bonne installation de la suspension et la chaîne de transmission.
8. Vérifier le bon fonctionnement des pièces électriques et des feux.
9. Vérifier que le manuel du propriétaire et le sac à outils soient sous la selle