Notice d'utilisation - Voiture compacte ASTRA GTC - OPEL

FOIRE AUX QUESTIONS - ASTRA GTC OPEL

Que faire si le moteur de l'OPEL ASTRA GTC ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie. Assurez-vous qu'elle est chargée et en bon état. Si le problème persiste, il peut s'agir d'un problème avec le démarreur ou le système d'alimentation en carburant.

Comment résoudre un problème de surchauffe du moteur ?

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement. Assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites dans le système de refroidissement. Si le niveau est bas, remplissez-le et surveillez la température du moteur.

Que faire si le témoin d'huile s'allume sur le tableau de bord ?

Arrêtez immédiatement le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile appropriée. Si le témoin reste allumé après avoir ajouté de l'huile, consultez un mécanicien.

Comment résoudre un problème de freinage ?

Si vous ressentez une vibration ou un bruit lors du freinage, il est possible que les plaquettes ou les disques de frein soient usés. Faites-les vérifier par un professionnel dès que possible.

Que faire si la climatisation ne fonctionne pas ?

Vérifiez si le compresseur de climatisation fonctionne. Assurez-vous également qu'il y a suffisamment de gaz réfrigérant. Si le problème persiste, consultez un spécialiste en climatisation automobile.

Comment résoudre des problèmes de transmission ?

Si vous ressentez des à-coups ou des difficultés à changer de vitesse, vérifiez le niveau d'huile de transmission. Si le niveau est correct et que le problème continue, il est conseillé de consulter un professionnel.

Que faire si les phares ne s'allument pas ?

Vérifiez les ampoules des phares et remplacez-les si nécessaire. Assurez-vous également que le fusible des phares n'est pas grillé.

Comment résoudre un problème d'éclairage intérieur ?

Vérifiez si les ampoules sont grillées ou si l'interrupteur d'éclairage est défectueux. Assurez-vous également que la batterie est en bon état.

Que faire si la direction est dure ?

Vérifiez le niveau de liquide de direction assistée. Si le niveau est bas, ajoutez du liquide. Si le problème persiste, il peut y avoir un problème avec la pompe de direction assistée.

Comment résoudre un problème d'embrayage ?

Si vous avez du mal à passer les vitesses ou si l'embrayage patine, il peut être nécessaire de faire vérifier le système d'embrayage par un professionnel.

MODE D'EMPLOI ASTRA GTC OPEL

Hauteur à vide Empattement Voies : avant arrière

Banquette et cache-bagages en position :

Banquette repliée (chargement jusqu’au toit) - (sans roue de secours) :

PNEUMATIQUES Avec jantes de style 16"

Avec jantes en alliage 16" Avec jantes en alliage 17" Avec jantes en alliage 18" Avec jantes en alliage 19"

PERFORMANCES Vitesse maxi sur circuit (km/h)

Accélération (sec) : 0 à 100 km/h Reprise de 80 à 120 km/h en 5ème

CONSOMMATIONS (litres)

Largeur de pneu. jusqu’à (mm) : Urbaine Filtre à particules sans entretien Carburant Type de transmission

Hauteur à vide Empattement Voies : avant arrière

Banquette et cache-bagages en position

Banquette repliée (chargement jusqu’au toit) - (sans roue de secours)

PNEUMATIQUES Avec jantes de style 16"

Avec jantes en alliage 16" Avec jantes en alliage 17" Avec jantes en alliage 18" Avec jantes en alliage 19"

PERFORMANCES Vitesse maxi sur circuit (km/h)

Accélération (sec) : 0 à 100 km/h Reprise de 80 à 120 km/h en 5ème

CONSOMMATIONS (litres)

Largeur de pneu. jusqu’à (mm) : Urbaine Colonne de direction à déformation préprogrammée et absorption d’énergie Contrôle électronique de pression des pneumatiques (TPMS) avec détecteur de sous-gonflage (DDS) Contrôle électronique de trajectoire ESP Plus avec contrôle de traction électronique TC+ Direction électro-hydraulique à assistance variable (EHPS) (sauf moteurs 1.4, 1.6, 1.3 CDTI) Fixations Isofix sur les deux sièges latéraux arrière

Renforts latéraux de sécurité Roue de secours jante tôle 15" si jantes 15" ou jante tôle 16" si jantes 16" ou 17" (sauf jantes 18" et OPC) Plus

CONFORT ET AGREMENT Accoudoirs latéraux AV et AR

Climatisation automatique avec système de recyclage d’air et écran graphique

Clef Opel Mains libres Clef pliante avec télécommande intégrée Dossier de banquette AR rabattable asymétriquement 2/3 - 1/3 Eclairage du coffre Miroirs de courtoisie éclairés Réglage lombaire coté conducteur Siège conducteur réglable dans 6 directions dont réglage en hauteur Siège conducteur réglable dans 8 directions dont réglage en hauteur et en inclinaison de l’assise Sièges AV Sport "Recaro" avec appuis-tête actifs (siège réglable en hauteur côté passager) Verrouillage centralisé (portes, coffre et trappe à carburant) à télécommande Vitres électriques AV à impulsion et fonction anti-pincement Vitres teintées Volant réglable en hauteur et en profondeur

Console centrale et radio "Chrome mat" Console centrale et radio "Laque piano" Console centrale et radio "Chrome mat" avec sellerie Race/Mondial bleue/anthracite Instrumentation avec cadrans noirs et cerclages noirs Instrumentation avec cadrans noirs et cerclages chromés (satiné sur Sport)

• Régulateur de vitesse

Régulateur de vitesse

Ordinateur de bord 6 fonctions et interface de contrôle

Verrouillage centralisé

à télécommande (Clé rétractable)

Volant réglable en hauteur et en profondeur

Vitres électriques AV à impulsion avec dispositif anti-pincement

Siège conducteur réglable dans

6 directions dont réglage en hauteur

Siège conducteur réglable dans

6 directions dont réglage en hauteur

Siège conducteur réglable dans

8 directions dont réglage en hauteur et en inclinaison de l’assise

Siège conducteur réglable dans

8 directions dont réglage en hauteur et en inclinaison de l’assise

Siège conducteur réglable dans

8 directions dont réglage en hauteur et en inclinaison de l’assise

Dossier de banquette AR rabattable asymétriquement 2/3 - 1/3

Climatisation automatique avec système de recirculation d’air et filtre anti-pollen

Dossier de banquette AR rabattable asymétriquement 2/3 - 1/3

Climatisation automatique avec système de recirculation d'air et filtre anti-pollen

Dossier de banquette AR rabattable asymétriquement 2/3 - 1/3

Climatisation manuelle avec système de recirculation d’air et filtre anti-pollen

Contrôle électronique de trajectoire

IDS Plus : Suspension à amortissement pilotée avec fonction

SportSwitch Contrôle électronique de trajectoire ESP Plus