R210NLC-9 - Excavateur HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Intitulé | Description |
|---|---|
| Type de produit | Excavatrice sur chenilles |
| Modèle | HYUNDAI R210NLC-9 |
| Poids opérationnel | 21 000 kg |
| Dimensions (L x l x H) | 9 300 mm x 2 800 mm x 3 200 mm |
| Type de moteur | Moteur diesel à 4 temps |
| Puissance du moteur | 150 kW (204 ch) |
| Capacité du godet | 0,8 m³ à 1,2 m³ |
| Profondeur d'excavation maximale | 5 800 mm |
| Rayon d'action maximal | 9 800 mm |
| Vitesse de déplacement | 5,5 km/h (rapide), 3,5 km/h (lent) |
| Consommation de carburant | Environ 10-15 L/h selon l'utilisation |
| Système hydraulique | Système hydraulique à débit variable |
| Entretien et nettoyage | Vérification régulière des niveaux d'huile, nettoyage des filtres, inspection des chenilles |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibilité de pièces détachées auprès des distributeurs agréés |
| Sécurité | Équipements de sécurité conformes aux normes, protection contre les chutes d'objets |
| Garantie | Garantie constructeur de 24 mois ou 2000 heures d'utilisation |
| Informations générales | Idéale pour les travaux de construction, de démolition et d'excavation |
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MODE D'EMPLOI R210NLC-9 HYUNDAI
Equipe du moteur Tier 3
Quand le travail devient un plaisir
L'opérateur qui prend plaisir à travailler fournit un meilleur travail. C'est pourquoit, chez Hyundai Heavy Industries, a tout mis en œuvre pour l'obtenir. Nous avons donc combiné les attentes des opérateurs, la rapidité des mouvements, la précision et une performance endurante pour en faire un produit de qualité supérieur. Quand on utilise le matériel de terrasements Hyundai Série 9, le temps ne compte plus et le plaisir fait son œuvre.

Guides de chenilles et ajusteurs de chenilles
Les chenilles sont maintainues en place par des guides robustes. Elles s'ajustent en outre aisément grâce aux ajusteurs à cylindres graisseurs et aux ressorts amortisseurs.
Technologie Moteur
Moteur Cummins QSB 6.7 puissant, fiable et avec une faible consommation.
Combustion propre, efficace et contrôle électroniquement.
Faible niveau sonore / Système automatique de prévention de la surchauffe du moteur / Fonction
anti-redemarrage.
Améliorations apportées au système hydraulique
Nouveau système hydraulique breveté pour une aisance de conduite / Bloc distributeur principal modifie pour une plus grande efficacite et un fonctionnement plusSouple/Priorite automatique de selection de la flèche ou de la rotation pour une vitesse maximale / Système automatique d'augmentation de puissance pour bénéficier d'un surcroît de puissance / Dispositif amélioré de régénération du début du balancier et de la flèche pour une plus grande vitesse et une amélioration de l'efficacité.
Compartment de la pompe
Pompes à pistons axiaux, puissantes et fiables, concues par Kawasaki.
Bloc compact de solénoïdes pour commander les fonctions suivantes: 2 vitesses de translation, augmentation de puissance
(Power boost), priorité à la flèche, verrouillage de sécurité, régénération du début du balancier, commande de la soupape
du circuit logique de rotation.
Nouvelle Cabine
Visibilité améliorée
Cabine plus spacieuse offrant une visibilité améliorée / Toit ouvrant transparent pour la visibilité et la ventilation.
Plus grande fenêtre à droite pour améliorer la visibilité côté chenille.
Toutes les vitres sont fabriquées en verre de sécurité.
Pare-soilel à enrouleur pour le comport de l'opérateur / Montants de pare-brise amincis pour une meilleure vision de l'opérateur.
Structure de cabine rigide
Nouvelle structure tubulaire en acier pour une plus grande sécurité de l'opérateur, une(Meilleure protection et une durabilité améliorée.
Nouveau système de pare-brise doté d'une assistance à ressort.
Siège et console améliorés
Leviers de commande ergonomiques équipés de boutons auxiliaires commandant l'utilisation des accessoires.
Suspension mécanique de série avec dispositif de siège chauffant ou suspension pneumatique en option.
Nouvelles consoles de leviers de commande - régibles en hauteur
Accoudoirs régables - pour un comport optimal
Module d'écran 7" couleurs de pointe
Nouvel écran d'affichage LCD couleurs avec jauges numériques pour la température de l'huile hydraulique, la température
du liquide de refroidissement et le niveau de carburant.
Un commutateur ergonomique facilité le réglage de votre machine et le contrôle des diagnostics. Une nouvelleamera de recul est
integreeau module d'écran.
3 modes de puissance : Puissance / Standard / Économie, 3 modes de travail : Excavatrice / Marteau / Broyeur ou Prince béton,
Mode utiliseur permettant de mémoriser les préférences des opérateurs.
Caracteristiques d'auto-diagnostic avances avec accès à distance via le système Hi-Mate.
Débit mono-pompe ou bi-pompe additionnel pour l'ajout d'accessoires en option, Sélectionnable depuis le module d'écran /
Système antivol avec encodage par mot de passer.
La vitesse de la flèche et la régénération du balancier peuvent être adaptées au départ du module d'écran.
Augmentation automatique de la puissance en mode Puissance - activable via le module d'écran.
Climatisation et chauffage avec commande automatique de la température ambiente.
Le système Hi-Mate (système de gestion à distance) permet aux propriétaires de la machine de bénéficier du suivi de ses performances,
de vérifier sa localisation et d'acceder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet.
Preférences
L'opérateur qui configure sa machine en fonction de ses besoines prend plaisir à effectuer son travail. La pelle Série 9 respecte les souhaits de l'opérateur pour ce qui a trait au comfort, à la facilité d'emploi et à la maniabilité. Fort de son écran d'affichage d'environ 18 centimètres et de son commutateur ergonomique, le module du tableau de bord est le centre nerveux permettant la gestion de ces préférences.

*Photo non contractuelle
Cabine spacieuse et offrant une excellente visibilité
La spacieuse cabine, de conception ergonomique, garantit un faisible niveau sonore e une(Meilleure visibilité. Une attention particuliere a ete pretee à la creation d'un hab ouvert et pratique offrant une excellente visibilité dans toutes les directions. Cet envi parfaitement équilré pour l'opérateur met ce dernier en position ideale pour travail toute sécurité.
Confort de l'opérateur
La cabine des pelles de la série 9 vous permet de régler le siège, la console et les accoudoirs en fonction de votre niveau de comport préférentiel. La position et la
hauteur du siège et de la console peuvent être modifiées en parallèle ou indépendamment l'une de l'autre. Un système de climatisation entière automatisé et de grande capacité permet de maintainir une température constante.


Sans stress
Le travail est en soi une source de stress suffisante pour que l'environnement où vous l'exécutez n'y ajoute pas son grain de sel. Les pelles Hyundai de la série 9 proposent un habitacle amélioré, un surcroît d'espace et un siège comfortable pour minimier le stress de l'opérateur. Un puissant système de climatisation garantit à ce dernier le maintainien de la température ambiente de son choix. Un système audio de pointe, une radio AM/FM stéreo et une fonction de lecture USB, assorties d'une télécommande, a été installé pour vous permettre d'éçouter vos musiques favorites. L'opérateur peut même téléphoner tout en travaillant grâce à la fonction mains-libres du téléphone.

Module d'affichage facile à utiliser
Le module d'affichage avancé, son écran LCD couleur de d'environ 18 centimètres et son commutateur ergonomique permettent à l'opérateur de sélectionner ses paramètres préférentiels pour la machine. Cette console intègre le/selecteur de mode de puissance et de travail, les auto-diagnostics, laamera de recul en option, les listes de contrôle pour l'entretien, le dispositif de sécurisation du démarrage de la machine et les fonctions video pour accroître la multifonctionnalité de la machine et renforcer la Productivité de l'opérateur.

Precision
L'opérateur qui sent que sa machine réagit en souplesse à ses commandes prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 garantit des manoeuvres précises et rapides en combinant un circuit hydraulique plusSouple, une plus grande visibilité panoramicque et une réduction du stress. Le nouveau système hydraulique Posi-Nega allie une technologie de pointe et une réactivité supérieure.

Une puissance assistée par ordinateur
Le système de pointe CAPO (optimisation de puissance assistee par ordinateur) ajuste la puissance du moteur et de la pompe pour la maintainir à un niveau optimal. Les multiples choix de modes sont conçus pour diverses charges de travail et pour maintenir les valeurs prestations tout en réduisant la consommation de carburant.
Le dispositif de decélation automatique et l'augmentation de puissance font également partie des caractéristiques supplémentaires du système.
L'écran LCD affiche le régime moteur, la température du liquide de refroidissement et de l'huile hydraulique ainsi que les codes d'erreur (courants) grâce à son système d'auto-diagnostic. Les opérateurs peuvent définir leurs propres préférences en accordant la priorité à la flèche ou à la rotation, en sélectionnant le mode de puissance et les accessoires en option via l'activation d'un bouton.
Mode puissance
Trois modes de puissance uniques permettent à l'opérateur de configurer sur mesure la puissance du moteur, la vitesse des équipements et le mode d'économie de carburant. Le mode Puissance maximise la vitesse et la puissance de la machine pour obtaining une productivité maximale. Le mode Standard configure un régime fixe, réduit, pour une performance optimale et une meilleure économie de carburant. Le mode Économie assure un début et une puissance de motorisation précis en fonction des conditions de charge, de manière à maximiser l'efficacité de la consommation et la maniability de l'engin.
Mode detravail
Grçé aux différents modes de travail, l'opérateur peut seLECTIONner les opérations d'excavation générales, les accessoires à circuit simple (marteau hydraulique, par exemple) ou à circuit double (broyeur). Les paramétres de débit peuvent être préconfigurés directement sur le module d'affichage.
Mode utiliseateur
Diverses opérations requiennent des réglages plus précis de la machine; certains opérateurs privilégient par ailleurs un paramétrage différent de la machine. Le mode Utilisateur permet à l'opérateur de configurer la vitesse du moteur, le débit de sortie des pompes, le ralenti et les autres paramètres de la machine en fonction de ses convenances personnelles.
Les améliorations du système hydraulique

Pour optimiser la précision de ses machines, Hyundai a redessiné le système hydraulique de façon à offrir à l'opérateur une maniabilité ultra-sensible et une manoeuvrabilité de tout premier plan. Les electro proportionnels équipant les tiroirs hydrauliques sont conçues pour assurer à chaque fonction un débit plus précis nécessitant moins d'efforts. Les valves hydrauliques améliorées, les pompes à piston à débit variable, les commandes de pilotage ultrasensibles et les pedipulateurs doivent à n'importe quel opérateur la sensation de travailler en souplesse. Les propriétés améliorées de cet engin complènent la régénération du débit du bras et de la flèche, un bloc distributeur de haute technologie et un dispositif novateur de priorité automatique accordée à la flèche ou à la rotation pour assurer les更好地 performances possibles,quelle que soit l'application.

Priorité automatique de selection de la flèche ou de la rotation
Cette fonction intelligente adapte l'équilibre idéal du débit hydraulique en fonction du mode de fonctionnement de la flèche et de la rotation que nécessite votre application. Le système CAPO contrôle les opérations hydrauliques et ajusté l'équilibre pour maximiser la performance et la productivité.
Performance
Un opérateur qui peut se fier à sa machine prend plaisir à travailler. La pelle Série 9 est synonyme de performance de longue durée, tant en termes de robustessesque de rapidité ou de fiabilité. La selection automatique de priorité entre la flèche et la rotation permet des mouvements plus rapides et des cycles plus courts.

Guides de chenilles et ajusteurs
Les robustes guides de chenilles Maintiennent les patins de chenilles en place. Le réglage des chenilles se fait aisément grâce aux ajusteurs à cylindre graisseur et aux ressorts amortisseurs.


Résistance structurelle
La structure de la cabine des pelles de série 9 est donc à l'aide de profilés tubulaires plus minces mais plus solides afin d'assurer une plus grande sécurité et une meilleure visibilité. Les profilés en acier à faible tension et haute résistance sont soudés pour former un chassis de base robuste et stable. La durabilité de la structure est analysée et testée grâce à l'analyse MEF (methode des éléments finis) et aux tests de durabilité à long terme.
Moteur CUMMINS QSB 6.7
Fort de ses 6 cylindres, de son turbocompresseur et de son intercooler, le moteur diesel Cummins QSB6.7 est conçu pour garantir puissance, économie, et fiabilité. Ce moteur est conforme aux normes d'émissions TIER 3 / UE - phase IIIa. L'injection de carburant à contrôle électronique et les fonctions de diagnostic renforcent son efficacité et facilitent sa maintenance.
Performances du moteur
Chaque opérateur sait que rien ne remplace la puissance et la fiabilité. Le moteur Cummins se joue des charges les plus lourdes et des conditions les plus rudes en offrant une économie de carburant Tmaxale, de更好地 performances lors du démarrage à froid et des niveaux de bruit moins élevés. La conception robuste du moteur Cummins QSB6.7 et des composants connexes garantit en outre leur fiabilité et leur durabilité au quotidien. L'éco-effacité et le temps de réponse sont optimisés via le système de carburant à gallery commune haute pression. Ce système assure une injection sous haute pression, indépendante du régime moteur, pour des performances et une flexibilité maximales quel que soit le régime.

Rentabilité
Tout propriété qui sait combien sa machine lui permet d'économiser prend plaisir à la posseder dans son parc d'engins. Les pelles hydrauliques de la série 9 apportent à votre entreprise des solutions vous permettant d'économiser du temps, du carburant, des pieces détaches et de l'argent pour vos opérations de terrasements. Le système de gestion à distance permet en outre aux propriétaires de suivre, contrôle et générer leurs engins à distance.

Consommation de carburant
Les pelles hydrauliques de la série 9 ont été développées pour en faire plus avec moins de carburant. Les innovations qu'elles intègrent, comme l'embrayage de ventilateur à vitesse variable, le dispositif de prévention des surcharges, le système automatique de décelération en trois paliers et le nouveau mode Économie aident à economiser le carburant et à réduire l'impact sur l'environnement.

Hi-mate (système de gestion à distance)
Hi-mate, le nouveau système de gestion à distance développé par Hyundai et recourant à la technologie satellitaire GPS, offre à nos clients le niveau le plus élevé de service et d'assistance-produit. Hi-mate permet aux propriétaires de bénéficier du suivi des performances de la machine, de vérifier sa localisation et d'acceder à distance à des informations diagnostiques grâce à une simple connexion internet.



Accès facile
Grçé à la facilité d'accès, (depuis le sol) les filtres, les différents points de graissage, fusibles, ainsi qu'aux éléments informatiques de la machine, le tout combiné à l'ouverture grand angle des compartments, l'entretien des pelles hydrauliques de la série 9 est un veritable prise pour les techniciens.

Plus grande longévité des composants
De nouvelles bagues longues durées ont été conçues pour allonger les intervalles de lubrification (250 heures). Les cales d'épaissur en polymère résistant à l'usure réduisent les nuisances sonores et l'usure des bagues. Les filtres hydrauliques longues durées seront jusqu'à 1000 heures et la nouvelle huile hydraulique longue durée ne doit être replacée qu'une fois toutes les 5000 heures.
Specifications
MOTEUR
| MODELE | CUMMINS QSB 6.7 | ||
| Type | Moteur diesel à 4 temps, 6 cylindres en ligne, injection directe, avec turbocompresseur, refroidisseur air-air, faibles émissions | ||
| Puisance nominale au volant | SAE | J1995 (brute) | 151 HP (113 kW) / 1900 tspm |
| J1349 (nette) | 143 HP (107 kW) / 1900 tspm | ||
| DIN | 6271/1 (brute) | 153 PS (113 kW) / 1900 tspm | |
| 6271/1 (nette) | 145 PS (107 kW) / 1900 tspm | ||
| Couple max. | 63,6 kgf.m (460 lbf.ft) / 1500 tspm | ||
| Alésage x course | 107 x 124 mm (4.2" x 4.9") | ||
| Cylindrée | 6700 cc (409 in³) | ||
| Batteries | 2 x 12V x 100 AH | ||
| Démarreur | 24V - 4,5 kW | ||
| Alternateur | 24V - 50 Amp | ||
SYSTÉME HYDRAULIQUE
| POMPE PRINCIPALE | |
| Type | Pompès à débit variable, à pistons axiaux, montées en tandem |
| Débit max. | 2 × 222 £/min (58.6 US gpm / 48.8 UK gpm) |
| Sous-pompe pour le circuit de contrôle | Pompe à engrenages |
Système de pompé à capteur transversal et économisant le carburant
MOTEURS HYDRAULIQUES
| Translation | Moteur à pistons axiaux à deux vitesses avec soupape de frein et frein de stationnement |
| Rotation | Moteur à pistons axiaux avec frein automatique |
RéGLAGE DE LA SOUPAPE DE DÉCHARGE
| Circuits de travail | 350 kgf/cm2(4978 psi) |
| Translation | 350 kgf/cm2(4978 psi) |
| Augmentation de puissance (flèche, balancier, godet) | 380 kgf/cm2(5404 psi) |
| Circuit de rotation | 265 kgf/cm2(3769 psi) |
| Circuit de commande | 40 kgf/cm2(568 psi) |
| Soupape de service | Installé |
VERINS HYDRAULIQUES
| N° de vérins - alésage x course | Flèche : 2 - 120 x 1290 mm (4.7" x 50.8") |
| Balancier : 1 - 140 x 1510 mm (5.5" x 59.4") | |
| Godet : 1 - 120 x 1055 mm (4.7" x 41.5") |
TRANSLATION & FREINS
| Type de translation | Entièrement hydrostatique |
| Mateur de translation | Mateur à pistons axiaux, modèle sabot |
| Système de reduction | Train planétaire |
| Traction max. barre de tirage | 21100 kgf (46,500 lbf) |
| Vitesse de translation max.(élevée) / (basse) | 5,3 km/hr (3.3 mph) / 3,4 km/hr (2.1 mph) |
| Aptitude en cote | 35° (70 %) |
| Frein de stationnement | Humide, multi-disque |
CONTROLE
Des manettes opèrent par pression pilote et des pédales avec levier détachable garantissant un fonctionnement ainsi et sans fatigue.
| Commande pilote | Deux manettes avec un levier de sécurité (Gauge): rotation et balancier (droite): flèche et godet (ISO) |
| Translation et direction | Deux leviers avec pédales |
| Régime moteur | Electrique, molette d'accélérateur |
SYSTÉME DE ROTATION
| Mateur de rotation | Mateur à pistons axiaux |
| Système de réduction | Train planétaire |
| Graissage du roulement de rotation | Bain de graisse |
| Frein de rotation | Humide, multi-disque |
| Vitesse de rotation | 12,0 ppm |
CONTENANCES DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT ET DES LUBRIFIANTS
| Remplissage | litres | Gallon américain | Gallon britannique |
| Réserveur de carburant | 310,0 | 81.9 | 68.2 |
| Liquide de refroidissement du moteur | 35,0 | 9.2 | 7.7 |
| Huile moteur | 24,0 | 6.3 | 5.3 |
| Réducteur de rotation | 5,0 | 1.3 | 1.1 |
| Réduction finale (chaque côté) | 5,8 | 1.5 | 1.3 |
| Circuit hydraulique(réservoir y compris) | 340,0 | 89.8 | 74.8 |
| Réserveur hydraulique | 165,0 | 43.6 | 36.3 |
TRAIN DE ROULEMENT
Le chassis central en X est intégralement soude avec un chassis de chenille à section en caisson renforcée. Le chassis comprend des galets lubriés, des ajusteurs de chenilles avec ressorts amortisseurs, des barbotins et une chaine de chenille avec patins à double ou triple nervure.
| Chassis central | Chassis central en X |
| Chaines | Type caisson pentagonal |
| Nombre de patins de chaque coté | 49 EA |
| Nombre de galets supérieurs de chaque coté | 2 EA |
| Nombre de galets inférieurs de chaque coté | 9 EA |
| Nombre de guides de chenille de chaque coté | 2 EA |
POIDS EN ORDRE DE MARCHE (APPROXIMATIF)
Le poids en ordre de marche, incluant flèche mono de 5650 mm (18' 6")
balancier de 2920 mm (9' 7"), godet retro-arriere de 0,87 m³ (1.14 yd³) à refus,
lubrifiant, liquide de refroidissement, réservoir de carburant plein,
réservoir hydraulique plein et l'équipement standard.
POIDS DU COMPOSANT PRINCIPAL
| Structure supérieure | 5700 kg (12,570 lb) |
| Flèche mono (avec vérin de balancier) | 1950 kg (4,300 lb) |
| Balancier (avec vérin de godet) | 1095 kg (2,410 lb) |
POIDS EN ORDRE DE MARCHE
| Patins | Poids en ordre de marche | Pression au sol | |
| Type | Largeur mm (in) | kg (lb) | kgf/cm2(psi) |
| Triple nervure | 500 (20") | 22100 (48,720) | 0,56 (7.96) |
| 600 (24") | 22400 (49,380) | 0,48 (6.83) | |
GODETS
Les godets sont en acier à faible tension et entièrement soudé.

0,51 (0.67)

0,80 (1.05)
0.87 (1.14)
0,92 (1.20)

1,10 (1.44)
1,20 (1.57)

1,34 (1.75)

0,74(0.97)
0,90(1.18)
1,05 (1.37)

0,87 (1.14)

★ 0,75 (0.98)
Profil SAE ^3 (^3)
| Capacité m3(yd3) | Largeur mm (in) | Poidskg (lb) | Recommendation m (ft.in) | ||||||
| 5,65 (18' 6") Flèche mono | 5,65 (18' 6") Flèche articulée | ||||||||
| Profil SAE | Profil CECE | Sans couteaux latéaux | Avec couteaux latéaux | 2,00 (6' 7") Balancier | 2,40 (7' 10") Balancier | 2,92 (9' 7") Balancier | 2,00 (6' 7") Balancier | 2,40 (7' 10") Balancier | |
| 0,51 (0.67) | 0,45 (0.59) | 700 (27.6) | 820 (32.3) | 570 (1,260) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 0,80 (1.05) | 0,70 (0.92) | 1000 (39.4) | 1120 (44.1) | 700 (1,540) | ● | ● | ● | ● | ● |
| 0,87 (1.14) | 0,75 (0.98) | 1090 (42.9) | 1210 (47.6) | 740 (1,630) | ● | ● | ■ | ● | ● |
| 0,92 (1.20) | 0,80 (1.05) | 1150 (45.3) | 1270 (50.0) | 770 (1,700) | ● | ● | ■ | ● | ● |
| 1,10 (1.44) | 0,96 (1.26) | 1320 (52.0) | 1440 (56.7) | 830 (1,830) | ■ | ▲ | ▲ | ■ | ▲ |
| 1,20 (1.57) | 1,00 (1.31) | 1400 (55.1) | 1520 (59.8) | 850 (1,870) | ■ | ▲ | - | ■ | ▲ |
| 1,34 (1.75) | 1,15 (1.50) | 1550 (61.0) | 1670 (65.7) | 920 (2,030) | ▲ | ▲ | - | ▲ | ▲ |
| ■ 0,74 (0.97) | 0,65 (0.85) | 985 (38.8) | - | 770 (1,700) | ● | ● | ● | ● | ● |
| ■ 0,90 (1.18) | 0,80 (1.05) | 1070 (42.0) | - | 810 (1,790) | ● | ● | ■ | ● | ● |
| ■ 1,05 (1.37) | 0,92 (1.20) | 1290 (50.8) | - | 890 (1,960) | ■ | ▲ | - | ■ | ▲ |
| ● 0,87 (1.14) | 0,75 (0.98) | 1140 (44.9) | - | 900 (1,980) | ● | ● | ■ | ● | ● |
| ★ 0,75 (0.98) | 0,65 (0.85) | 1790 (70.5) | - | 880 (1,940) | ● | ● | ■ | ● | ● |
Godet pour travaux lourds
Godet pour rochers - lourds
Godet definition de talus
D'application pour des matériaux d'une densité 2000kg / m^3 (3370 lb/yd³) ou moins
D'application pour des matériaux d'une densité 1600kg / m^3 (2700 lb/yd³) ou moins
D'application pour des matériaux d'une densité 1100~kg / m^3 (1850 lb/yd³) ou moins
ACCESSIONS
La flèche et le balancier sont à section en caisson, entièrement soudés et à faible tension. Une flèche mono de 5,65 m (18' 6"), une flèche articulée de 5,65 m (18' 6") et des balanciers de 2,00 m (6' 7"); 2,40 m (7' 10") et 2,92 m (9' 7") sont disponibles.
FORCE D'EXCAVATION
| Flèche | Longueur | mm (ft.in) | 5650 (18' 6") | Remarque | ||
| Poids | kg (lb) | 1950 (4,300) | ||||
| Balancier | Longueur | mm (ft.in) | 2000 (6' 7") | 2400 (7' 10") | 2920 (9' 7") | |
| Poids | kg (lb) | 975 (2,150) | 1045 (2,300) | 1095 (2,410) | ||
| Force d'excavation du godet | SAE | kN | 130,4 [141,6] | 130,4 [141,6] | 130,4 [141,6] | [ ]: Augmentation de puissance |
| kgf | 13300 [14440] | 13300 [14440] | 13300 [14440] | |||
| lbf | 29320 [31830] | 29320 [31830] | 29320 [31830] | |||
| ISO | kN | 149,1 [161,8] | 149,1 [161,8] | 149,1 [161,8] | ||
| kgf | 15200 [16500] | 15200 [16500] | 15200 [16500] | |||
| lbf | 33510 [36380] | 33510 [36380] | 33510 [36380] | |||
| Force d'excavation du bras | SAE | kN | 144,2 [156,5] | 119,6 [129,9] | 102,0 [110,7] | |
| kgf | 14700 [15960] | 12200 [13250] | 10400 [11290] | |||
| lbf | 32410 [35190] | 26900 [29210] | 22930 [24900] | |||
| ISO | kN | 151,0 [164,0] | 125,5 [136,3] | 106,9 [116,1] | ||
| kgf | 15400 [16720] | 12800 [13900] | 10900 [11830] | |||
| lbf | 33950 [36860] | 28220 [30640] | 24030 [26090] | |||
Note: Le poids de la flèche inclus le vérin de balancier, tuyauterie et axes
Le poids du balancier inclus le verin de godet, tuyauterie et axes
Dimensions et Rayons d'action
| A Distance entre les tambours | 3650 (12' 0") |
| B Longueur totale du train de roulement | 4440 (14' 7") |
| C Garde au sol du contrepoids | 1060 (3' 6") |
| D Rayon de rotation à l'arrière | 2800 (9' 2") |
| D' Longueur de l'extrémité arrière | 2770 (9' 1") |
| E Largeur hors tout de la structure supérieure | 2530 (8' 4") |
| F Hauteur hors tout de la cabine | 2920 (9' 7") |
| G Garde au sol min. | 480 (1' 7") |
| H Largeur de voie | 2000 (6' 7") |
| Longueur flèche | 5650 (18' 6") | ||
| Longueur du balancier | 2000 (6' 7") | 2400 (7' 10") | 2920 (9' 7") |
| I Longueur hors tout | 9650 (31' 8") | 9570 (31' 5") | 9510 (31' 2") |
| J Hauteur hors tout de la flèche | 3250 (10' 8") | 3170 (10' 5") | 3100 (10' 2") |
| K Largeur des patins | 500 (20") | 600 (24") |
| L Largeur hors tout | 2500 (8' 2") | 2600 (8' 6") |
RAYONS D'ACTION R210NLC-9 / FLECHE MONO

mm (ft·in)
| Longueur flèche | 5650 (18' 6") | |||
| Longueur du balancier | 2000(6' 7") | 2400(7' 10") | 2920(9' 7") | |
| A | Portée d'attaque max. | 9140(30' 0") | 9510(31' 2") | 9960(32' 8") |
| A' | Portée d'attaquemax. au sol | 8960(29' 5") | 9340(30' 8") | 9800(32' 2") |
| B | Profondeurd'attaque max. | 5750(18' 10") | 6150(20' 2") | 6640(21' 9") |
| B' | Profondeur d'attaquemax. (niveau 8') | 5520(18' 1") | 5950(19' 6") | 6470(21' 3") |
| C | Profondeur d'attaquemax. pour murs verticaux | 5320(17' 5") | 5780(19' 0") | 6250(20' 6") |
| D | Hauteur d'attaque max. | 9270(30' 5") | 9500(31' 2") | 9740(31' 11") |
| E | Hauteur dedéversement max. | 6450(21' 2") | 6660(21' 10") | 6900(22' 8") |
| F | Rayon derotation min. | 3710(12' 2") | 3630(11' 11") | 3580(11' 9") |
Dimensions et Rayons d'action
DIMENSIONS R210NLC-9 / FLECHE ARTICULEE

mm (ft·in)

mm (ft·in)
| A | Distance entre les tambours | 3650 (12' 0") |
| B | Longueur totale du train de roulement | 4440 (14' 7") |
| C | Garde au sol du contrepoids | 1060 (3' 6") |
| D | Rayon de rotation à l'arrière | 2800 (9' 2") |
| D' | Longueur de l'extrémité arrêté | 2770 (9' 1") |
| E | Largeur hors tout de la structure supérieure | 2530 (8' 4") |
| F | Hauteur hors tout de la cabine | 2920 (9' 7") |
| G | Garde au sol min. | 480 (1' 7") |
| H | Largeur de voie | 2000 (6' 7") |
| Longueur flèche | 5650 (18' 6") | |
| Longueur du balancier | 2000 (6' 7") | 2400 (7' 10") |
| I Longueur hors tout | 9620 (31' 7") | 9550 (31' 4") |
| J Hauteur hors tout de la flèche | 3050 (10' 0") | 3000 (9' 10") |
| K Largeur des patins | 500 (20") | 600 (24") |
| L Largeur hors tout | 2500 (8' 2") | 2600 (8' 6") |
RAYONS D'ACTION R210NLC-9 / FLECHE ARTICULEE

mm (ft·in)
| Longueur flèche | 5650 (18' 6") | ||
| Longueur du balancier | 2000(6' 7") | 2400(7' 10") | |
| A | Portée d'attaque max. | 9120(29' 11") | 9530(31' 3") |
| A' | Portée d'attaquemax. au sol | 8940(29' 4") | 9360(30' 9") |
| B | Profondeurd'attaque max. | 5480(17' 12") | 5890(19' 4") |
| B' | Profondeur d'attaquemax. (niveau 8') | 5360(17' 7") | 5770(18' 11") |
| C | Profondeur d'attaquemax. pour murs verticaux | 4560(14' 12") | 4990(16' 4") |
| D | Hauteur d'attaque max. | 10300(33' 10") | 10670(35' 0") |
| E | Hauteur déversement max. | 7390(24' 3") | 7740(25' 5") |
| F | Rayon derotation min. | 2870(9' 5") | 2670(8' 9") |
Capacités de levage
R210NLC-9 / FLECHE MONO

Rendement vers I'avant = Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés
Flèche : 5,65 m (18' 6") / Balancier : 2,00 m (6' 7") / Godet : 0,87 m³ (1.14 yd³) profil SAE / Patins : 500 mm (20") à triple nervure
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||
| 3.0 m (10 ft) | 4.5 m (15 ft) | 6.0 m (20 ft) | 7.5 m (25 ft) | Capacité | Portée | |||||||
| m (ft) | ||||||||||||
| 7.5 m | kg | *4050 | 3800 | 6.61 | ||||||||
| (25 ft) | lb | *8930 | 8380 | (21.7) | ||||||||
| 6.0 m | kg | *4470 | 4360 | *4120 | 2800 | 7.75 | ||||||
| (20 ft) | lb | *9850 | 9610 | *9080 | 6170 | (25.4) | ||||||
| 4.5 m | kg | *5730 | *5730 | *4890 | 4210 | *4250 | 2340 | 8.41 | ||||
| (15 ft) | lb | *12630 | *12630 | *10780 | 9280 | *9370 | 5160 | (27.6) | ||||
| 3.0 m | kg | *7480 | 6130 | *5650 | 3970 | *4880 | 2740 | 4350 | 2130 | 8.71 | ||
| (10 ft) | lb | *16490 | 13510 | *12460 | 8750 | *10760 | 6040 | 9590 | 4700 | (28.6) | ||
| 1.5 m | kg | *9040 | 5650 | *6440 | 3730 | *5240 | 2640 | 4300 | 2080 | 8.71 | ||
| (5 ft) | lb | *19930 | 12460 | *14200 | 8220 | *11550 | 5820 | 9480 | 4590 | (28.6) | ||
| Au niveau de sol | kg | *9780 | 5440 | *6980 | 3580 | 5340 | 2560 | 4540 | 2190 | 8.40 | ||
| lb | *21560 | 11990 | *15390 | 7890 | 11770 | 5640 | 10010 | 4830 | (27.6) | |||
| -1.5 m | kg | *14220 | 10460 | *9740 | 5410 | *7080 | 3540 | *4980 | 2530 | 7.73 | ||
| (-5 ft) | lb | *31350 | 23060 | *21470 | 11930 | *15610 | 7800 | *10980 | 5580 | (25.4) | ||
| -3.0 m | kg | *12730 | 10670 | *8950 | 5520 | *6440 | 3620 | *4950 | 3360 | 6.58 | ||
| (-10 ft) | lb | *28060 | 23520 | *19730 | 12170 | *14200 | 7980 | *10910 | 7410 | (21.6) | ||
Flèche : 5,65 m (18' 6") / Balancier : 2,40 m (7' 10") / Godet : 0,87 m³ (1.14 yd³) profil SAE / Patins : 500 mm (20") à triple nervure
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||||
| 1.5 m (5 ft) | 3.0 m (10 ft) | 4.5 m (15 ft) | 6.0 m (20 ft) | 7.5 m (25 ft) | Capacité | Portée | ||||||||
| m (ft) | ||||||||||||||
| 7.5 m | kg | *3740 | 3340 | 7.12 | ||||||||||
| (25 ft) | lb | *8250 | 7360 | (23.4) | ||||||||||
| 6.0 m | kg | *4030 | *4030 | *3820 | 2530 | 8.18 | ||||||||
| (20 ft) | lb | *8880 | *8880 | *8420 | 5580 | (26.8) | ||||||||
| 4.5 m | kg | *6900 | 6220 | *4510 | 4250 | *4090 | 2850 | *3950 | 2140 | 8.80 | ||||
| (15 ft) | lb | *15210 | 13710 | *9940 | 9370 | *9020 | 6280 | *8710 | 4720 | (28.9) | ||||
| 3.0 m | kg | *8590 | 5690 | *5310 | 3990 | *4600 | 2740 | 4050 | 1950 | 9.09 | ||||
| (10 ft) | lb | *18940 | 12540 | *11710 | 8800 | *10140 | 6040 | 8930 | 4300 | (29.8) | ||||
| 1.5 m | kg | *9560 | 5410 | *6160 | 3730 | *5020 | 2620 | 4000 | 1910 | 9.08 | ||||
| (5 ft) | lb | *21080 | 11930 | *13580 | 8220 | *11070 | 5780 | 8820 | 4210 | (29.8) | ||||
| Au niveau de sol | kg | *9030 | *9030 | *9560 | 5330 | *6800 | 3550 | 5300 | 2520 | 4190 | 2000 | 8.79 | ||
| lb | *19910 | *19910 | *21080 | 11750 | *14990 | 7830 | 11680 | 5560 | 9240 | 4410 | (28.8) | |||
| -1.5 m | kg | *9880 | *9880 | *13740 | 10260 | *9750 | 5400 | *7030 | 3480 | *4710 | 2270 | 8.16 | ||
| (-5 ft) | lb | *21780 | *21780 | *30290 | 22620 | *21500 | 11900 | *15500 | 7670 | *10380 | 5000 | (26.8) | ||
| -3.0 m | kg | *14280 | *14280 | *13430 | 10450 | *9200 | 5400 | *6670 | 3520 | *4790 | 2920 | 7.09 | ||
| (-10 ft) | lb | *31480 | *31480 | *29610 | 23040 | *20280 | 11900 | *14700 | 7760 | *10560 | 6440 | (23.3) | ||
| -4.5 m | kg | *10820 | *10820 | *7500 | 5640 | |||||||||
| (-15 ft) | lb | *23850 | *23850 | *16530 | 12430 | |||||||||
Flèche : 5,65 m (18' 6") / Balancier : 2,92 m (9' 7") / Godet : 0,87 m³ (1.14 yd³) profil SAE / Patins : 500 mm (20") à triple nervure
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||||
| 1.5 m (5 ft) | 3.0 m (10 ft) | 4.5 m (15 ft) | 6.0 m (20 ft) | 7.5 m (25 ft) | Capacité | Portée | ||||||||
| m (ft) | ||||||||||||||
| 7.5 m | kg | *3400 | 2880 | 7.76 | ||||||||||
| (25 ft) | lb | *7500 | 6350 | (25.5) | ||||||||||
| 6.0 m | kg | *2180 | *2180 | *3500 | 2250 | 8.73 | ||||||||
| (20 ft) | lb | *4810 | *4810 | *7720 | 4960 | (28.6) | ||||||||
| 4.5 m | kg | *4020 | *4020 | *3860 | 2890 | *3630 | 1920 | 9.30 | ||||||
| (15 ft) | lb | *8860 | *8860 | *8510 | 6370 | *8000 | 4230 | (30.5) | ||||||
| 3.0 m | kg | *9690 | *9690 | *6140 | *6140 | *4860 | 4040 | *4260 | 2760 | 3700 | 1760 | 9.58 | ||
| (10 ft) | lb | *21360 | *21360 | *13540 | *13540 | *10710 | 8910 | *9390 | 6080 | 8160 | 3880 | (31.4) | ||
| 1.5 m | kg | *9170 | *9170 | *7980 | 5780 | *5790 | 3750 | *4750 | 2610 | 3650 | 1710 | 9.57 | ||
| (5 ft) | lb | *20220 | *20220 | *17590 | 12740 | *12760 | 8270 | *10470 | 5750 | 8050 | 3770 | (31.4) | ||
| Au niveau de sol | kg | *9770 | *9770 | *9220 | 5410 | *6540 | 3540 | *5170 | 2500 | 3800 | 1780 | 9.29 | ||
| lb | *21540 | *21540 | *20330 | 11930 | *14420 | 7800 | *11400 | 5510 | 8380 | 3920 | (30.5) | |||
| -1.5 m | kg | *8900 | *8900 | *12810 | 10100 | *9690 | 5270 | *6940 | 3430 | 5200 | 2440 | 4220 | 2000 | 8.71 |
| (-5 ft) | lb | *19620 | *19620 | *28240 | 22270 | *21360 | 11620 | *15300 | 7560 | 11460 | 5380 | 9300 | 4410 | (28.6) |
| -3.0 m | kg | *12300 | *12300 | *14180 | 10240 | *9440 | 5290 | *6830 | 3430 | *4540 | 2480 | 7.73 | ||
| (-10 ft) | lb | *27120 | *27120 | *31260 | 22580 | *20810 | 11660 | *15060 | 7560 | *10010 | 5470 | (25.4) | ||
| -4.5 m | kg | *12070 | 10560 | *8240 | 5460 | *4420 | 3730 | 6.14 | ||||||
| (-15 ft) | lb | *26610 | 23280 | *18170 | 12040 | *9740 | 8220 | (20.1) | ||||||
- La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567.
- La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l'engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale.
- Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l'arrière du godet.
- (*) indique la charge limitée par la capacité hydraulique.
Capacités de levage
R210NLC-9 / FLECHE ARTICULEE

Rendement vers I'avant Capacité nominale sur le coté ou 360 degrés
Flèche : 5,65 m (18' 6") / Balancier : 2,00 m (6' 7") / Godet : 0,87 m³ (1.14 yd³) profil SAE / Patins : 500 mm (20") à triple nervure
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||
| 3.0 m (10 ft) | 4.5 m (15 ft) | 6.0 m (20 ft) | 7.5 m (25 ft) | Capacité | Portée | |||||||
| m (ft) | ||||||||||||
| 10.5 m | kg | *5870 | *5870 | 4.92 | ||||||||
| (35 ft) | lb | *12940 | *12940 | (16.1) | ||||||||
| 9.0 m | kg | *6770 | *6770 | 4.30 | ||||||||
| (30 ft) | lb | *14930 | *14930 | (14.1) | ||||||||
| 7.5 m | kg | *6820 | *6820 | *5440 | 3930 | 6.48 | ||||||
| (25 ft) | lb | *15040 | *15040 | *11990 | 8660 | (21.3) | ||||||
| 6.0 m | kg | *6920 | *6920 | *5980 | 4350 | *5040 | 2850 | 7.64 | ||||
| (20 ft) | lb | *15260 | *15260 | *13180 | 9590 | *11110 | 6280 | (25.1) | ||||
| 4.5 m | kg | *11250 | *11250 | *7810 | 6730 | *6250 | 4200 | 4810 | 2360 | 8.31 | ||
| (15 ft) | lb | *24800 | *24800 | *17220 | 14840 | *13780 | 9260 | 10600 | 5200 | (27.3) | ||
| 3.0 m | kg | *9040 | 6120 | *6720 | 3950 | *5460 | 2710 | 4440 | 2140 | 8.62 | ||
| (10 ft) | lb | *19930 | 13490 | *14820 | 8710 | *12040 | 5970 | 9790 | 4720 | (28.3) | ||
| 1.5 m | kg | *9800 | 5620 | *7070 | 3700 | 5430 | 2600 | 4390 | 2090 | 8.62 | ||
| (5 ft) | lb | *21610 | 12390 | *15590 | 8160 | 11970 | 5730 | 9680 | 4610 | (28.3) | ||
| Au niveau de sol | kg | *9580 | 5380 | *7000 | 3540 | *4250 | 2200 | 8.3 | ||||
| lb | *21120 | 11860 | *15430 | 7800 | *9370 | 4850 | (27.2) | |||||
| -1.5 m | kg | *10550 | 10360 | *8460 | 5360 | *6270 | 3500 | *3710 | 2560 | 7.62 | ||
| (-5 ft) | lb | *23260 | 22840 | *18650 | 11820 | *13820 | 7720 | *8180 | 5640 | (25.0) | ||
| -3.0 m | kg | *6340 | 5480 | |||||||||
| (10 ft) | lb | *13980 | 12080 | |||||||||
Flèche : 5,65 m (18' 6") / Balancier : 2,40 m (7' 10") / Godet : 0,87 m³ (1.14 yd³) profil SAE / Patins : 500 mm (20") à triple nervure
| Hauteur du point de charge m (ft) | Rayon de charge | A portée max. | ||||||||||
| 3.0 m (10 ft) | 4.5 m (15 ft) | 6.0 m (20 ft) | 7.5 m (25 ft) | Capacité | Portée | |||||||
| m (ft) | ||||||||||||
| 9.0 m | kg | *5860 | *5860 | 5.13 | ||||||||
| (30 ft) | lb | *12920 | *12920 | (16.8) | ||||||||
| 7.5 m | kg | *5600 | *5600 | *5000 | 3440 | 7.00 | ||||||
| (25 ft) | lb | *12350 | *12350 | *11020 | 7580 | (23.0) | ||||||
| 6.0 m | kg | *6440 | *6440 | *5550 | 4420 | *4680 | 2580 | 8.07 | ||||
| (20 ft) | lb | *14200 | *14200 | *12240 | 9740 | *10320 | 5690 | (26.5) | ||||
| 4.5 m | kg | *10170 | *10170 | *7340 | 6860 | *5960 | 4250 | *3490 | 2820 | 4440 | 2160 | 8.70 |
| (15 ft) | lb | *22420 | *22420 | *16180 | 15120 | *13140 | 9370 | *7690 | 6220 | 9790 | 4760 | (28.5) |
| 3.0 m | kg | *14030 | 11450 | *8630 | 6230 | *6490 | 3980 | *5310 | 2710 | 4130 | 1960 | 9.00 |
| (10 ft) | lb | *30930 | 25240 | *19030 | 13730 | *14310 | 8770 | *11710 | 5970 | 9110 | 4320 | (29.5) |
| 1.5 m | kg | *9600 | 5660 | *6930 | 3710 | 5420 | 2590 | 4070 | 1910 | 8.99 | ||
| (5 ft) | lb | *21160 | 12480 | *15280 | 8180 | 11950 | 5710 | 8970 | 4210 | (29.5) | ||
| Au niveau de sol | kg | *9790 | *9790 | *9670 | 5360 | *7000 | 3510 | *5300 | 2490 | *4060 | 2010 | 8.69 |
| lb | *21580 | *21580 | *21320 | 11820 | *15430 | 7740 | *11680 | 5490 | *8950 | 4430 | (28.5) | |
| -1.5 m | kg | *11850 | 10160 | *8820 | 5280 | *6480 | 3440 | *3650 | 2300 | 8.05 | ||
| (-5 ft) | lb | *26120 | 22400 | *19440 | 11640 | *14290 | 7580 | *8050 | 5070 | (26.4) | ||
| -3.0 m | kg | *8940 | *8940 | *7010 | 5360 | *5050 | 3490 | |||||
| (10 ft) | lb | *19710 | *19710 | *15450 | 11820 | *11130 | 7690 | |||||
- La capacité de levage est basée sur SAE J1097, ISO 10567.
- La capacité de levage de la série Robex ne dépasse pas 75% de la charge de basculement lorsque l'engin se trouve sur un sol ferme et horizontal ou 87% de la capacité hydraulique totale.
- Le point de charge est un crochet (équipement standard) situé à l'arrière du godet.
- () indique la charge limitée par la capacité hydraulique.
Remarques
Remarques
ÉQUIPEMENT STANDARD
Cabine(deaille) standard ISO
Cabine tous temps en acier avec visibilité à 360^
Fenêtres en verre de sécurité
Essuie-glace relevable
Pare-brise coulissant pliant
Fenêtre laterale coulissante
Clé unique pour toutes les portes verrouillables
Compartment de rangement chaud & froid
Compartment de rangement & dendrier
Plafond de cabine transparent partiellement
Radio / USB
Système de téléphone mains libres avec chargeur USB
Pare-soileil
Système d'optimisation de puissance assistée par ordinateur (nouveau CAPO)
3 modes de puissance, 3 modes de travail, mode utilisateur
Système de décelération automatique et de décelération par bouton-poussoir
Système de préchauffage automatique
Système de prévention de surchauffe
Commande automatique de la climatisation
Climatiseur/chauffage
Dégivrage
Système d'auto-diagnostic
Aide au démarriage (chauffage de grille d'air) par temps froid
Pupitre de contrôle centralisé
Affichage LCD
Régime moteur ou compteur kilométrique
Horloge
Compteurs
Jauge de carburant
-
Jauge de température du liquide de refroidissement du moteur
-
Jaune de température de l'huile hydraulique
Témoins d'ajretissement
-
Avertissement moteur
-
Surcharge
-
Erreur de communication
-
Charge de la batterie
-
Bouchage du filtré à air
Indicateurs
-
Puissance max.
-
Basse vitesse/Haute vitesse
-
Réchauffeur à carburant
-
Décélération automatique
Deux rétroviseurs extérieurs
Siège à suspension régliable avec ceinture de sécurité
Levier de commande régable
3 rétroviseurs extérieurs
Signal sonore électriche
Batteries (2 x 12 V x 100 AH)
Interrupteur principal de batterie
Ecran de radiateur amovible pour le nettoyage
Frein de rotation automatique
Reservoir amovable
Prefiltre à carburant avec rechauffeur à carburant
Clapet de sécurité flèche
Système antichute du balancier
Patins de chenille (500 mm; 20")
Guide des chenilles
Accumulateur pour l'abaisement de l'équipement de travail
Transducteur électriche
Chàssis surbaissé sous capot (Normal)
Embrayage de ventilateur (humide)
EQUIPMENT EN OPTION
Pompe à carburant (50 l/min.)
Gyrophare
Clapet de sécurité pour le verin de la flèche,
avec dispositif d'ajretissement en cas de surcharge
Clapet de sécurité Balancier
Kit de tuyauterie à simple effet (marteau, etc.)
Kit de tuyauterie à double effet (benne prenese, etc.)
Attache rapide
Prise électrique 12 volts (convertisseur 24V CC > 12V CC)
Alarm de translation
Flèche
Flèche mono 5,65 m (18' 6")
Flèche articulée 5,65 m (18' 6")
Balancier
2,0 m (6' 7")
2,4 m (7' 10")
2,92 m (9' 7")
Cabine FOPS/FOG (ISO/DIS 10262 niveau II)
FOPS (Structure de protection contre les chutes d'objets)
FOG (Barrière contre les chutes d'objets)
Plafond de cabine en acier plein
Eclairage de la cabine
Casquette pare-brise avant
Grille protection Cabine - Filet
Grille protection Cabine - Fin
Chenilles
Patins à triple nervure (600 mm; 24")
Protection supplémentaire du bas de caisse
Système de préchauffage du liquide de refroidissement
Trousse à outils
Combaison de travail pour l'opérateur
Caméra de recul
Siège
Suspension pneumatique régable
Siège chauffant à suspension pneumatique régable
Siège chauffant à suspension mécanique
Vanne de changement de mode (2 modes)
Hi-mate (système de gestion à distance)
les opérations internationales. Toutes les mesures faisant partie du système impérial sont arrondies à la livre ou au pouce ou au centimètre le plus proche.
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