15BT-7 - Chariot élévateur HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
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| Type de produit | Chariot élévateur électrique |
| Marque | HYUNDAI |
| Modèle | 15BT-7 |
| Capacité de charge nominale | 1,5 t (1500 kg) |
| Centre de charge | 500 mm |
| Type d’entraînement | Électrique (batterie) |
| Position de conduite | Assis |
| Vitesse de déplacement (48V, chargé/à vide) | 16/17 km/h |
| Vitesse de levage (48V, chargé/à vide) | 410/600 mm/s |
| Effort de traction maxi (S2 30 min, chargé) | 3300 N |
| Pente maxi admissible (S2 5 min) | 29,5 % (16,4°) |
| Longueur hors tout | 2815 mm |
| Largeur hors tout | 1100 mm |
| Hauteur hors tout (arceau de sécurité) | 1970 mm |
| Hauteur mât abaissé (standard) | 2120 mm |
| Hauteur de levage maxi (standard) | 3300 mm |
| Poids en ordre de marche | 2980 kg |
| Pneus avant (super-élastique) | 18 x 7 - 8 |
| Pneus arrière (super-élastique) | 15 x 4.5 - 8 |
| Batterie (tension / capacité K5) | 48 V / 505 Ah |
| Poids de la batterie (min.) | 710 kg |
| Moteur d’entraînement (AC, puissance S2 60 min) | 4,4 kW x2 |
| Moteur de pompe (S3 15 %, puissance) | 15,8 kW |
| Frein de service | Hydraulique |
| Sécurité | Système anti-roulement ZAPI, valve de sécurité des fourches, frein de stationnement à cliquet |
| Écran de contrôle | LCD rétro-éclairé avec autodiagnostic |
| Modes de conduite | H (Haut), N (Normal), E (Économique), Tortue |
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MODE D'EMPLOI 15BT-7 HYUNDAI
CHARIOTS ELEVATEURS Respectieux de I'environnement
La nouvelle série BT à entrainement CA
Conçus avec un châssis robuste qui offre une excellente stabilité et une conduite en douceur, les chariots de la série BT à commande CA sont de véritables forces de la nature.
Contrôleur ZAPI haute technologie
Le contrôleur ZAPI efficient, quasi silencieux : 8 Khz (haute fréquence) assure
un fonctionnement en douceur ainsi qu'une protection pour les différences de tensions
et les surchauffes et permet une détection précise des defaults.
Caractéristiques
- Régénération : Changement de direction, décalage de vitesse, freinage. L'efficacité du moteur CA est supérieure à celle du moteur CC (10%).
- Utilisation améliorée
- Mode H (Haut), mode N (Normal), mode E (Économique) Mode tortue
Puissance supérieure et performances optimales
Fonctionnement en douceur, conception efficace et ergonomique, la série BT à commande CA s'adapte à tous vos besoins.
Caractéristiques de sécurité des fourches
Lorsque les fourches sont abaissées, une valve de contrôle maintient la vitesse. La valve de sécurité empêche que les fourches ne s'abaissent en cas de dommage sur la conduite hydraulique.
Système hydraulique de pointe
Le dernier système hydraulique de grande capacité, avec une valve de contrôle peu bruyante, réagit rapidement pendant l'utilisation et augmente l'efficacité et la durabilité.
Système anti-roulement arrêté, vitesse de déplacement rapide et capacité de gravissement de pente
Le système anti-roulement arrêté ZAPI garantit un fonctionnement en pente sûr et d'exceptionnelles capacités de démarrage en pente. Le puissant moteur offre une plus grande accélération, une meilleure capacité de gravissement de pente et une plus grande vitesse de déplacement quelles soit le type de terrain.
Virage par rotation axiale centrale
Vitesse de déplacement (MAXI)
| Modèle | km/h (mph) |
| 15BT-7 | 17 (10.5) |
| 18BT-7 | 17 (10.5) |
| 20BT-7 | 17 (10.5) |
Capacité de gravissement de pente (MAXI)
| Modèle | % (deg) |
| 15BT-7 | 16.4 (29.5) |
| 18BT-7 | 15.3 (27.5) |
| 20BT-7 | 13.7 (24.5) |
Angle d'inclinaison du mât plus élevé
L'utilisation de l'angle d'inclinaison du mât de 5 degrés en avant et de 7 degrés en arrière offre à l'utilisateur une plate-forme rapide et sûre pour les opérations de chargement et de déchargement.
Système de frein à disque humide
Stabilité supérieure grâce à l'adoption de pneus arrêtés jumelés
Cette caractéristique fournit une meilleure stabilité pendant le levage. Un meilleur contrôle à hauteurs de mat élevées est une autre façon d'améliorer le rendement de manutention.
Système OPSS
Volant de direction réglable
Le volant de direction peut être réglé par un levier du côté droit pour une position plus confortable de l'opérateur.
Levier de direction à contrôle aisé
Un levier de marche avant/arrêt à commande digitale à l'opérateur de garder le contrôle de l'engin.
Interrupteur multifonction
Le levier de l'interrupteur multifonction intégré permet à l'opérateur d'actionner les feux et le klaxon facilement.
Réponse rapide des leviers de commande d'utilisation
Un effort minimum de l'opérateur est requis pour un contrôle précis, sur et productif.
Visibilité plus grande pour des opérations plus sûres
L'opérateur peut travailler en toute sécurité et avec précision grâce à une vue plus large.
Parfaitement adapté
Le compartiment ergonomique de l'opérateur permet à l'opérateur de sélectionner la position de travail la plus confortable pour une meilleure productivité.
Position optimale de la pédale
Basés sur l'ergonomie, l'accélérateur et la pédale de frein sont positionnés de manière optimale pour une utilisation très pratique de l'équipement.
Siège à suspension entièrement réglable
Un siège agréable et régulable, ergonomique, vous garantit confort, sécurité et durabilité.
*Options: Ceinture de sécurité, accoudoirs, repos hanches
Un design conçu en fonction de l'ergonomie permet de réduire la fatigue et d'améliorer l'efficacité de l'opérateur.
Écran LCD autodiagnostic
L'écran LCD possède un système rétro-éclairé pour afficher l'état du système en toutes circonstances. L'écran fournit des informations sur les erreurs d'utilisation, les problèmes système, le niveau de la batterie, le compteur horaire, le mode sélectionné et d'autres fonctions (autodiagnostic/mot de passe utilisateur/module vitesse)
Boutons du clavier
L'opérateur peut sélectionner les modes d'utilisation facilement en fonction des conditions de travail.
Console et porte-gobelets
Des espaces de stockage supplémentaires sont situés à l'intérieur de l'espace de l'opérateur pour plus de capacité.
Grande durabilité et disposition simple
Une disposition optimale des composants assure un accès plus aisé pour les opérations de maintenance.
Chassis monobloc travaux lourds
Le châssis monobloc pour travaux lourds, conçu sur base d'une analyse structurelle précise, garantit durabilité et sécurité.
L'illustration peut présenter des équipements disponibles en option.
Solide arceau protecteur
L'arceau protecteur de sécurité est conforme aux réglementations EEC et ANSI et protège l'opérateur pendant les travaux dangereux.
Frein de stationnement
Le frein de stationnement à cliquet demande moins d'effort à l'opérateur.
Grande marche et poignée
Une grande marche « ouverte » et une grande poignée assurent un accès facile au siège de l'opérateur.
Feu de sécurité arrêté
Les feux arrière clignotants, feux xarrières et feux stop sont positionnés pour une grande sécurité.
Dispositif de verrouillage de la batterie
ORFS (Joint torque mécanique)
Un tuyau de type ORFS empêche toute fuite d'huile hydraulique.
Moteurs CA haute qualité
Les moteurs sous boitiers prolongent la durabilité. Moins de pièces d'usure dans les moteurs CA réduisent les coûts de maintenance et augmentent la fiabilité.
Maintenance aisée
L'ouverture et la fermeture du couvercle de la batterie sont facilitées par un vérin à gaz.
Remplacement aisé de la batterie
Le remplacement de la batterie est aisé avec un compartiment basculant vers le haut et une protection à rabats.
Moteur hydraulique
Levier de déconnexion de la batterie
Boîte à fusibles concentrée pour inspection aisée
Orifice du réservoir d'huile
Capot de direction
Contrôle aisé du niveau d'huile des freins
Phares grande visibilité et phare de travail arrière
Convertisseur CC-CC Le convertisseur CC-CC, conformément à UL et CE, empêche les courts-circuits, la surcharge et la polarité inverse.
Spécifications du mât (15/18BT-7)
| Type de mât | Hauteur hors tout (abaisse) mm (in) | Hauteur maximale de la fourche mm (in) | Levage libre mm (in) | Angle d'inclinaison (degrés) Avant / Arrière | Capacité de charge sans déplacement latéral à 500 mm LC (24 in LC) kg (lb) | Capacité de charge avec déplacement latéral à 500 mm LC (24 in LC) kg (lb) | Poids du chariot (à vide) kg (lb) | ||||||||||||
| 15BT-7 | 18BT-7 | 15BT-7 | 18BT-7 | 15BT-7 | 18BT-7 | 15BT-7 | 18BT-7 | 15BT-7 | 18BT-7 | 15BT-7 | 18BT-7 | 15BT-7 | 18BT-7 | 15BT-7 | 18BT-7 | 15BT-7 | 18BT-7 | ||
| Levage libre limité à 2 étages | V250 | 1720 (67.7) | 1720 (67.7) | 2525 (99.4) | 2525 (99.4) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/7 | 5/7 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 2943 (6,488) | 3143 (6,929) | ||
| V270 | 1820 (71.7) | 1820 (71.7) | 2725 (107.3) | 2725 (107.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/7 | 5/7 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 2956 (6,517) | 3156 (6,958) | |||
| V300 | 1970 (77.6) | 1970 (77.6) | 3025 (119.1) | 3025 (119.1) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/7 | 5/7 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 2976 (6,560) | 3176 (7,001) | |||
| * V330 | 2120 (83.5) | 2120 (83.5) | 3325 (130.9) | 3325 (130.9) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/7 | 5/7 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 2995 (6,603) | 3195 (7,044) | |||
| V350 | 2220 (87.4) | 2220 (87.4) | 3525 (138.8) | 3525 (138.8) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/7 | 5/7 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 3008 (6,632) | 3208 (7,073) | |||
| V370 | 2320 (91.3) | 2320 (91.3) | 3725 (146.7) | 3725 (146.7) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/7 | 5/7 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 3022 (6,661) | 3222 (7,102) | |||
| V400 | 2470 (97.2) | 2470 (97.2) | 4025 (158.5) | 4025 (158.5) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/7 | 5/7 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 3045 (6,714) | 3245 (7,155) | |||
| V450 | 2820 (111.0) | 2820 (111.0) | 4525 (178.1) | 4525 (178.1) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/5 | 5/5 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 3109 (6,854) | 3309 (7,295) | |||
| V500 | 3070 (120.9) | 3070 (120.9) | 5025 (197.8) | 5025 (197.8) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/5 | 5/5 | 1450 (2,950) | 1700 (3,500) | 1365 (2,800) | 1614 (3,300) | 3142 (6,926) | 3342 (7,367) | |||
| V550 | 3320 (130.7) | 3320 (130.7) | 5525 (217.5) | 5525 (217.5) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 5/5 | 5/5 | 1400 (2,850) | 1450 (3,200) | 1320 (2,700) | 1365 (3,000) | 3174 (6,997) | 3374 (7,438) | |||
| Levage libre à 3 étages | TF370 | 1770 (69.7) | 1770 (69.7) | 3735 (147.0) | 3735 (147.0) | 763 (30.0) | 763 (30.0) | 1264 (49.8) | 1264 (49.8) | 5/5 | 5/5 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 3093 (6,818) | 3293 (7,259) | ||
| TF400 | 1870 (73.6) | 1870 (73.6) | 4035 (158.9) | 4035 (158.9) | 863 (34.0) | 863 (34.0) | 1364 (53.7) | 1364 (53.7) | 5/5 | 5/5 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 3108 (6,853) | 3308 (7,294) | |||
| TF430 | 1970 (77.6) | 1970 (77.6) | 4335 (170.7) | 4335 (170.7) | 963 (37.9) | 963 (37.9) | 1464 (57.6) | 1464 (57.6) | 5/5 | 5/5 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 3128 (6,896) | 3328 (7,337) | |||
| TF450 | 2070 (81.5) | 2070 (81.5) | 4535 (178.5) | 4535 (178.5) | 1063 (41.9) | 1063 (41.9) | 1564 (61.6) | 1564 (61.6) | 5/5 | 5/5 | 1500 (3,000) | 1750 (3,500) | 1400 (2,800) | 1650 (3,300) | 3143 (6,930) | 3343 (7,371) | |||
| TF470 | 2120 (83.5) | 2120 (83.5) | 4735 (186.4) | 4735 (186.4) | 1113 (43.8) | 1113 (43.8) | 1614 (63.5) | 1614 (63.5) | 5/5 | 5/5 | 1475 (2,950) | 1725 (3,500) | 1390 (2,800) | 1640 (3,300) | 3153 (6,951) | 3353 (7,392) | |||
| TF500 | 2220 (87.4) | 2220 (87.4) | 5035 (198.2) | 5035 (198.2) | 1216 (47.9) | 1216 (47.9) | 1714 (67.5) | 1714 (67.5) | 5/5 | 5/5 | 1450 (2,900) | 1700 (3,450) | 1365 (2,800) | 1600 (3,250) | 3173 (6,995) | 3373 (7,436) | |||
| TF550 | 2420 (95.3) | 2420 (95.3) | 5535 (217.9) | 5535 (217.9) | 1416 (55.7) | 1416 (55.7) | 1914 (75.4) | 1914 (75.4) | 5/5 | 5/5 | 1375 (2,800) | 1425 (3,150) | 1295 (1,860) | 1340 (2,950) | 3211 (7,078) | 3411 (7,519) | |||
| TF600 | 2620 (103.1) | 2620 (103.1) | 6035 (237.6) | 6035 (237.6) | 1613 (63.5) | 1613 (63.5) | 2114 (83.2) | 2114 (83.2) | 5/5 | 5/5 | 925 (2,050) | 1000 (2,200) | 845 (1,850) | 930 (2,050) | 3274 (7,219) | 3474 (7,660) | |||
| TF650 | 2820 (111.0) | 2820 (111.0) | 6535 (257.3) | 6535 (257.3) | 1813 (71.4) | 1813 (71.4) | 2314 (91.1) | 2314 (91.1) | 5/5 | 5/5 | 900 (1,950) | 950 (2,100) | 820 (1,800) | 900 (1,950) | 3318 (7,315) | 3518 (7,756) | |||
| TF700 | 3020 (118.9) | 3020 (118.9) | 7035 (277.0) | 7035 (277.0) | 2013 (79.3) | 2013 (79.3) | 2514 (99.0) | 2514 (99.0) | 5/5 | 5/5 | 600 (1,350) | 650 (1,450) | 550 (1,200) | 600 (1,350) | 3355 (7,395) | 3555 (7,836) | |||
- Standard
Spécifications du mât (20BT-7)
| Type de mât | Hauteur hors tout (abaisé) mm (in) | Hauteur maximale de la fourche mm (in) | Levage libre mm (in) | Angle d'inclinaison (degrés) Avant / Arrière | Capacité de charge sans déplacement latré à 500 mm LC (24 in LC) kg (lb) | Capacité de charge avec déplacement latré à 500 mm LC (24 in LC) kg (lb) | Poids du chariot (à vide) kg (lb) | ||
| Avec protecteur de charges Std | Sans protecteur de charges | ||||||||
| 20BT-7 | 20BT-7 | 20BT-7 | 20BT-7 | 20BT-7 | 20BT-7 | 20BT-7 | 20BT-7 | ||
| Levage libre limité à 2 étages | V250 | 1729 (68.1) | 2530 (99.6) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/7 | 2000 (4,000) | 1890 (3,850) | 3305 (7,287) |
| V270 | 1829 (72.0) | 2730 (107.5) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/7 | 2000 (4,000) | 1890 (3,850) | 3319 (7,316) | |
| V300 | 1979 (77.9) | 3030 (119.3) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/7 | 2000 (4,000) | 1890 (3,850) | 3338 (7,359) | |
| * V330 | 2129 (83.8) | 3330 (131.1) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/7 | 2000 (4,000) | 1890 (3,850) | 3358 (7,403) | |
| V350 | 2229 (87.8) | 3530 (139.0) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/7 | 2000 (4000) | 1890 (3,850) | 3371 (7,432) | |
| V370 | 2329 (91.7) | 3730 (146.9) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/7 | 2000 (4,000) | 1890 (3,850) | 3384 (7,461) | |
| V400 | 2479 (97.6) | 4030 (158.7) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/7 | 2000 (4,000) | 1890 (3,850) | 3408 (7,513) | |
| V450 | 2829 (111.4) | 4530 (178.3) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/5 | 1950 (4,000) | 1845 (3,850) | 3472 (7,653) | |
| V500 | 3079 (121.2) | 5030 (198.0) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/5 | 1850 (4,000) | 1750 (3,850) | 3504 (7,725) | |
| V550 | 3329 (131.1) | 5530 (217.7) | 140 (5.5) | 140 (5.5) | 5/5 | 1800 (3,950) | 1700 (3,750) | 3537 (7,797) | |
| Levage libre à 3 étages | TF370 | 1779 (70.0) | 3740 (147.2) | 777 (30.6) | 1278 (50.3) | 5/5 | 2000 (4,000) | 1890 (3,850) | 3455 (7,617) |
| TF400 | 1879 (74.0) | 4040 (159.1) | 877 (34.5) | 1378 (54.3) | 5/5 | 1950 (4,000) | 1850 (3,850) | 3471 (7,652) | |
| TF430 | 1979 (77.9) | 4340 (170.9) | 977 (38.5) | 1478 (58.2) | 5/5 | 1900 (4,000) | 1800 (3,800) | 3491 (7,695) | |
| TF450 | 2079 (81.9) | 4540 (178.7) | 1077 (42.4) | 1578 (62.1) | 5/5 | 1875 (4,000) | 1775 (3,750) | 3506 (7,729) | |
| TF470 | 2129 (83.8) | 4740 (186.6) | 1127 (44.4) | 1628 (64.1) | 5/5 | 1850 (4,000) | 1750 (3,700) | 3515 (7,750) | |
| TF500 | 2229 (87.8) | 5040 (198.4) | 1227 (48.3) | 1728 (68.0) | 5/5 | 1800 (3,950) | 1700 (3,650) | 3535 (7,794) | |
| TF550 | 2429 (95.6) | 5540 (218.1) | 1427 (56.2) | 1928 (75.9) | 5/5 | 1750 (3,850) | 1650 (3,600) | 3573 (7,877) | |
| TF600 | 2629 (103.5) | 6040 (237.8) | 1627 (64.1) | 2128 (83.8) | 5/5 | 1350 (2,950) | 1275 (2,800) | 3637 (8,018) | |
| TF650 | 2829 (111.4) | 6540 (257.5) | 1827 (71.9) | 2328 (91.7) | 5/5 | 1300 (2,850) | 1225 (2,700) | 3681 (8,115) | |
| TF700 | 3029 (119.3) | 7040 (277.2) | 2027 (79.8) | 2528 (99.5) | 5/5 | 900 (1,950) | 850 (1,850) | 3717 (8,195) | |
- Standard
Capacité de charge
15BT-7
18BT-7
20BT-7
* Leverage libre limité à 2 étages
Divers accessoires
Déplacement latéral
Fourche articulée
Godet articulé
Fourche rotative
Traction-poussée
Serrage à rouleau rotatif
Stabilisateur de charge
Pince à cartons
Inversion palette
Pince à futs
Pince à balles
Extenseur de charge
Positionneur de fourche
Options
Mât à 2 étages (Hauteur maxi. de fourche) (mm) - 2500 / 2700 / 3000 / 3300 / 3500 / 3700 / 4000 / 4500 / 5000 / 5500 Mât à 3 étages (Hauteur maxi. de fourche) (mm) - 3700 / 4000 / 4300 / 4500 / 4700 / 5000 / 5500 / 6000 / 6500 / 7000
Mât à 3 étages double de levage libre
(Hauteur maximale de fourche) (mm)
- 3700 / 4000 / 4300 / 4500 / 4700 / 5000 / 5500 / 6000 / 6500 / 7000
- Déplacement latéral Déplacement latéral, Déplacement latéral intégré
- Fourches
Urches longues - 35 x 100 x 900 / 1000 / 1050 / 1150 / 1200 / 1350 / 1500
- 40 x 100 x 900 / 950 / 1000 / 1050 / 1150 / 1200 / 1350 / 1500 / 1600
- Valves et tuyaux Type interne à 3 tiroirs et type interne à 4 tiroirs
- Double tension : 36/48 Volt
- Entreposage frigorifique: Possible jusqu'à une zone de travail à -30 °C
- UL et CE: UL Type « E » et « EE »
Commande du bout des doigts Plus grand confort pour l'opérateur Pneu
Pneu plein basse pression, non marquant
Remarques
Identification
| 1.1 | Fabricant | HYUNDAI | HYUNDAI | HYUNDAI | |
| 1.2 | Type | 15BT-7 | 18BT-7 | 20BT-7 | |
| 1.3 | Entrainement : électrique (batterie ou secteur), diesel, essence, gaz combustible, manuel | Electrique | Electrique | Electrique | |
| 1.4 | Type de fonctionnement : manuel, piéton, début, assis, poste de conduite élevable | Assis | Assis | Assis | |
| 1.5 | Capacité de charge / charge nominale Q (t) | 1,5 | 1,8 | 2,0 | |
| 1.6 | Distance centre de charge c mm (in) | 500 (24) | 500 (24) | 500 (24) | |
| 1.8 | Distance de charge, centre de l'essieu d'entrainment à la fourche x mm (in) | 360 (14.2) | 360 (14.2) | 365 (14.4) | |
| 1.9 | Empattement y mm (in) | 1355 (53.3) | 1440 (56.7) | 1440 (56.7) |
Poids
| 2.1 | Poids en ordre de marche | kg (lb) | 2980 (6,570) | 3180 (7,011 ) | 3337 (7,357 ) |
| 2.2 | Poids par essieu, charge avant / arrière | kg (lb) | 3980/500 (8,774/1,102) | 4352/578 (9,594/1,274) | 4753/584 (10,478/1,288) |
| 2.3 | Poids par essieu, décharge avant / arrière | kg (lb) | 1500/1480 (3,307/3,263) | 1543/1637 (3,402/3,609) | 1537/1800 (3,389/3,969) |
Roues, Chassis
| 3.1 | Pneus : bandage plein, super-élastique, pneumatique, polyuréthanne | Super-élastique | Super-élastique | Super-élastique |
| 3.2 | Taille pneus, avant (Φ x largeur) | 18 x 7 - 8 | 18 x 7 - 8 | 200 / 50 - 10 |
| 3.3 | Taille pneus, arrière (Φ x largeur) | 15 x 4.5 - 8 | 15 x 4.5 - 8 | 15 x 4.5 - 8 |
| 3.5 | Roues, nombre avant / arrière (x = roues entrainées) | 2x / 2 | 2x / 2 | 2x / 2 |
| 3.6 | Largeur de voie, avant mm (in) | 895 (35.2) | 895 (35.2) | 905 (35.6) |
| 3.7 | Largeur de voie, arrière mm (in) | 170 (6.7) | 170 (6.7) | 170 (6.7) |
Dimensions de base
| 4.1 | Mãt / chariot porte-fourche inclinaison avant / arrêté (α/β) | degrès | 5 / 7 | 5 / 7 | 5 / 7 |
| 4.2 | Hauteur mãt abaisseé | h1 mm (in) | 2120 (83.5) | 2120 (83.5) | 2129 (83.8) |
| 4.3 | Levage libre | h2 mm (in) | 135 (5.3) | 135 (5.3) | 135 (5.3) |
| 4.4 | Hauteur de levage | h3 mm (in) | 3300 (130) | 3300 (130) | 3300 (130) |
| 4.5 | Hauteur mãt étendu | h4 mm (in) | 4332 (170.6) | 4332 (170.6) | 4332 (170.6) |
| 4.7 | Hauteur arceau protecteur (cabine) | h5 mm (in) | 1970 (77.6) | 1970 (77.6) | 1980 (78) |
| 4.8 | Hauteur du siège | h7 mm (in) | 920 (36.2) | 920 (36.2) | 930 (36.6) |
| 4.12 | Hauteur de l'accouplement | h10 mm (in) | 410 (16.1) | 410 (16.1) | 410 (16.1) |
| 4.19 | Longueur hors tout | l1 mm (in) | 2815 (110.8) | 2900 (114.2) | 2945 (116) |
| 4.20 | Longueur jusqu'à l'extrémité des fourches | l2 mm (in) | 1915 (75.4) | 2000 (78.7) | 2045 (80.5) |
| 4.21 | Largeur hors tout | b1 mm (in) | 1100 (43.3) | 1100 (43.3) | 1105 (43.5) |
| 4.22 | Dimensions de la fourche | S x E x L mm (in) | 900x100x35 (35.4x3.9x1.4) | 900x100x35 (35.4x3.9x1.4) | 900x100x40 (35.4x3.9x1.6) |
| 4.23 | Chariot porte-fourche ISO 2328, classe / type A, B | II A | II A | II A | |
| 4.24 | Largeur chariot porte fourche | mm (in) | 980 (38.6) | 980 (38.6) | 980 (38.6) |
| 4.31 | Garde au sol, charge, sous le mãt | m1 mm (in) | 85 (3.3) | 85 (3.3) | 94 (3.7) |
| 4.32 | Garde au sol, centre de l'empattement | m2 mm (in) | 90 (3.5) | 90 (3.5) | 100 (3.9) |
| 4.33 | Largeur allée pour carrefours pallettes 1000 x 1200 | Ast mm (in) | 3255 (128.1) | 3330 (131.1) | 3370 (132.7) |
| 4.34 | Largeur allée pour longueurs pallettes 800 x 1200 | Ast mm (in) | 3075 (121.1) | 3150 (124) | 3190 (125.6) |
| 4.35 | Rayon de braquage | Wa mm (in) | 1570 (61.8) | 1645 (64.8) | 1685 (66.3) |
| 4.36 | Distance au point de pivot le plus petit | mm (in) | - | - | - |
Données de performance
| 5.1 | Vitesse de déplacement, chargé / à vide | (48V) km/h (mph) | 16/17 (3.4/3.6) | 16/17 (3.4/3.6) | 16/17 (3.4/3.6) |
| (36V) km/h (mph) | 15/16 (3.2/3.4) | 15/16 (3.2/3.4) | 15/16 (3.2/3.4) | ||
| 5.2 | Vitesse de levage, chargé / à vide | (48V) mm/sec (fpm) | 410/600 (80.7/118.1) | 410/600 (80.7/118.1) | 410/600 (80.7/118.1) |
| (36V) mm/sec (fpm) | 330/500 (65/98.4) | 330/500 (65/98.4) | 330/500 (65/98.4) | ||
| 5.3 | Vitesse d'abaisement, chargé / à vide | mm/sec (fpm) | 500/450 (98.4/88.6) | 500/450 (98.4/88.6) | 500/450 (98.4/88.6) |
| 5.5 | Effort de traction, S2 30 min | (charge) N | 3300 | 3252 | 2992 |
| (à vide) N | 3427 | 3388 | 3198 | ||
| 5.6 | Effort de traction maxi., S2 5 min | (charge) N | 15102 | 15190 | 14367 |
| (à vide) N | |||||
| 5.7 | Performances en pente, S2 3 min | (charge) % | - | - | - |
| (à vide) % | - | - | - | ||
| 5.8 | Performances en pente maxi., S2 5 min | (charge) % | 29,5 | 27,5 | 24,5 |
| 5.10 | Frein de service | - | Hydraulique | Hydraulique | Hydraulique |
E-Moteur
| 6.1 | Puisance nominale moteur d'entrainment S2 60 min | (48V/36V) kW | 4,4/3,5 x2 | 4,4/3,5 x2 | 4,4/3,5 x2 |
| 6.2 | Puisance nominale moteur de pompè à S3 - 15 % | (48V/36V) kW | 15,8/9,9 | 15,8/9,9 | 15,8/9,9 |
| 6.4 | Tension de la batterie, capacité nominale K5 | (48V/36V) Ah | 505/800 | 585/1000 | 585/1000 |
| 6.5 | Poids de la batterie (min.) | kg (lb) | 710 (1,565) | 835 (1,841) | 835 (1,841) |
| Dimensions de la batterie L/H | mm (in) | 990/545/636 (39/21.5/25) | 990/545/630 (39/24.8/25) | 990/545/630 (39/24.8/25) | |
| 6.6 | Type de commande d'entrainment | - | AC | AC | AC |
Les équipements de série et optionnels peuvent varier. Consultez votre distributeur Hyundai pour des informations plus amples.
L'engin illustré peut varier suivant les spécifications territoriales. Les spécifications peuvent faire l'objet de modifications sans préavis.
HYUNDAI
- La nouvelle série BT à entrainement CA
- Contrôleur ZAPI haute technologie
- Puissance supérieure et performances optimales
- Caractéristiques de sécurité des fourches
- Système hydraulique de pointe
- Système anti-roulement arrêté, vitesse de déplacement rapide et capacité de gravissement de pente
- Angle d'inclinaison du mât plus élevé
- Stabilité supérieure grâce à l'adoption de pneus arrêtés jumelés
- Volant de direction réglable
- Levier de direction à contrôle aisé
- Interrupteur multifonction
- Réponse rapide des leviers de commande d'utilisation
- Visibilité plus grande pour des opérations plus sûres
- Parfaitement adapté
- Position optimale de la pédale
- Siège à suspension entièrement réglable
- Écran LCD autodiagnostic
- Boutons du clavier
- Console et porte-gobelets
- Grande durabilité et disposition simple
- Chassis monobloc travaux lourds
- Solide arceau protecteur
- Frein de stationnement
- Grande marche et poignée
- Feu de sécurité arrêté
- Moteurs CA haute qualité
- Maintenance aisée
- Remplacement aisé de la batterie
- Capacité de charge
- Divers accessoires
- Options
- Remarques
Marque : HYUNDAI
Modèle : 15BT-7
Catégorie : Chariot élévateur