8808CB - Système d'ouverture de garage CHAMBERLAIN - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Kit de rallonge de rail pour ouvre-porte de garage
Marque	Chamberlain
Modèle	8808CB
Longueur de rail	8 pieds (2,4 m)
Composants inclus	Rail avant, ensemble de courroie, corde de dégagement, maillon de raccord, écrou de chariot à ressort, support pendant (entretoise), visserie
Compatibilité	Ouvre-portes Chamberlain nécessitant une rallonge de rail
Installation	Nécessite le démontage de l'ensemble rail/ouvre-porte existant, réglage des limites de course après installation
Réglage de tension de courroie	Via vis de 7/16 po, tourner d'un quart de tour pour tension optimale
Sécurité	Débrancher l'alimentation avant installation ; porte doit être fermée ; fixer solidement aux solives
Support supplémentaire	Un support pendant (entretoise) est fourni pour assurer la stabilité de l'ensemble
Pièces de rechange	Références fournies dans la notice : rail, courroie, corde, maillon, écrou
Nombre de pages de la notice	4 pages
Langue de la notice	Français (traductions disponibles sur demande)

FOIRE AUX QUESTIONS - 8808CB CHAMBERLAIN

Comment installer la rallonge de rail sur un ouvre-porte Chamberlain ?

L'installation nécessite de démonter l'ensemble rail/ouvre-porte, retirer le rail avant existant, puis faire glisser le nouveau rail avant sur l'ensemble. Suivez les étapes de la notice : retirez le capuchon de retenue, détachez le maillon, et repositionnez le chariot. Assurez-vous que la porte est fermée et l'appareil hors tension.

Comment régler la tension de la courroie après l'installation ?

Insérez un tournevis dans une fente pour bague près du chariot, placez une clé de 7/16 po sur l'extrémité carrée et tournez d'environ un quart de tour jusqu'à ce que le ressort se dégage et enclenche la bague contre le chariot. Cela étend le ressort pour une tension optimale.

Quels sont les éléments fournis dans le kit 8808CB ?

Le kit comprend : un rail avant de 8 pieds, un ensemble de courroie, une corde de dégagement d'urgence, un maillon de raccord, un écrou de chariot à ressort, un support pendant (entretoise) et la visserie nécessaire (boulons, écrous, rondelles).

Puis-je utiliser cette rallonge avec n'importe quel ouvre-porte Chamberlain ?

Le kit est conçu pour les ouvre-portes Chamberlain nécessitant une rallonge de rail. Vérifiez la compatibilité dans la notice de votre ouvre-porte. En cas de doute, contactez le support Chamberlain.

Comment fixer le support pendant supplémentaire ?

Découpez l'entretoise fournie pour l'adapter transversalement aux supports existants. Fixez-la sur les troughs supérieur et inférieur des supports pendants à l'aide des vis 5/16 po x 7/8 po, rondelles de blocage et écrous fournis. Assurez-vous que l'ensemble est solidement fixé aux solives.

Que faire si la courroie est tordue lors de l'installation ?

Avant de raccorder la courroie, vérifiez qu'elle n'est pas tordue. Le côté nervuré doit être dirigé vers le rail. Si elle est tordue, déroulez-la et repositionnez-la correctement avant de fixer le maillon de raccord.

Comment ajuster les limites de montée et descente après l'installation ?

Rétablissez le courant et actionnez la porte en montée. Tournez la vis de réglage de la limite de MONTÉE vers la droite (un tour = 5 cm de course). Répétez pour la descente si nécessaire. Les limites doivent être réajustées après toute installation de rallonge.

Y a-t-il des précautions de sécurité importantes ?

Oui : débranchez toujours l'ouvre-porte avant d'intervenir, assurez-vous que la porte est fermée, et fixez solidement l'ouvre-porte aux solives du garage. Utilisez les ancrages béton si nécessaire. Le non-respect peut entraîner des blessures graves.

Comment remplacer la corde de dégagement d'urgence ?

Remplacez l'ancienne corde par la nouvelle corde fournie, plus longue. Tirez la poignée vers le bas pour dégager le chariot du bras de porte avant de procéder. Fixez-la selon les instructions de la notice.

Où puis-je télécharger la notice complète du 8808CB ?

La notice est disponible gratuitement au format PDF sur le site notice-facile.com. Vous pouvez également demander une traduction en choisissant votre langue et en fournissant votre adresse email.

MODE D'EMPLOI 8808CB CHAMBERLAIN

• Le chariot doit être en position abaisse (porte fermée) durant l'assemblage et l'installation. Si l'ouvre-porte de garage est entièrement installé, l'ensemble de rail/ouvre-porte doit être démonté. Les limites de MONTÉE et de DESCENTE doivent être réajustées après l'installation.
• Les supports pendants de l'ouvre-porte requièrent un nouveau positionnement et l'addition d'un support supplémentaire pour plus de stabilité, en raison de l'augmentation de la longueur du rail.

Si s'agit d'une installation nouvelle :

Utiliser la section frontale, la courroie et la nouvelle corde de déclenchement plus longue de cet ensemble au lieu de celles de l'ouvre-porte de garage. Compléter l'assemblage, l'installation et le réglage de l'ouvre-porte de garage selon les instructions du manuel du propriétaire, exception faite de l'ajout d'un support pendant supplémentaire pour une meilleure stabilité de l'ensemble.

1. Tirer la poignée de dégagement d'urgence vers le bas, détacher ensuite le chariot du bras de la porte.
2. Détacher l'ensemble de rail/ouvre-porte du support frontal et des supports de montage, et placer cet ensemble sur le sol.
3. Retirer le capuchon de retenue de la courroie du pignon de l'ouvre-porte et mettre de côté.
4. Détacher l'ensemble de maillon de raccord et jeter.
5. Détacher le desserr/écrou du chariot et jeter.
6. Retirer l'ensemble de poulie-guide et mesure de côte.
7. Retirer l'ensemble de courroie et jeter.
8. Retirer le boulon 1/4 po-20 x 1-3/4 et le contre-écrou du trou d'arrêt du chariot pratiqué dans le rail avant et mettre de côté.
9. Repousser le chariot vers la tête de l'ouvre-porte. Détacher la section du rail avant en utilisant l'extrémité d'un tournevis pour faire levier sur la languette extérieure de chaque côté du rail (Figure 1), puis la faire glisser hors du rail central. Jeter le rail avant.
10. Aligner le nouveau rail frontal avec l'ensemble de rail existant, en veillant à ce que la « fenêtre découverte » soit à l'avant. S'assurer de garder les rails le bon côté vers le haut : le trou de boulon de la poulie-guide au-dessus de la fenêtre est plus gros sur le dessus du rail que sur le dessous. Faire glisser le nouveau rail avant sur l'ensemble. Les languettes sur le côté se bloqueront en place.
11. Comme boutoir-temporaire, insérez un tournevis dans l'orifice situé à 10 pouces (25 cm) du devant du rail (Figure 2).
12. Poser la nouvelle courroie à côté du rail (Figure 3). Saisir l'extrémité avec le connecteur de chariot à crochet et passer environ 12 po (30 cm) de courroie à travers la fenêtre. S'assurer que le côté nervuré est tourné vers le rail et laisser la courroie pendre en réalisant les deux prochaines étapes.
13. Remplacer l'ensemble de poulie-guide, le rondelle-frein, et l'écrou. Faire tourner la poulie pour s'assurer qu'elle tourne librement. Si le centre intérieur est sec, graisser à nouveau afin d'assurer un bon fonctionnement.
14. Remettre le boulon 1/4 po-20 x 1-3/4 et le contre-écrou dans le trou d'arrêt du chariot.
15. Tirer la courroie autour de la poulie folle et vers le chariot. Accrocher le connecteur de chariot dans la fente de retenue sur le chariot (Figure 4). Le côté nervuré doit venir en contact avec la poulie.
16. Le chariot étant contre les pinces, déployer le reste de la courroie sur la longueur du rail, vers le tête de puissance et autour du pignon. Les dents du pignon doivent engager la courroie.

Nécessaire de rallonge de rail de huit pieds (2.4 m)

Pour prévenir d'éventuelles BLESSURES GRAVES OU LA MORT :

• S'assurer que la porte est FERMEE
• Mettre l'ouvre-porte hors tension AVANT de procéder.

Figure 1

1. S'assurer que la courroie n'est pas tordue, puis la racco
2. Pousser les chevilles de la barre du maillon de raccord à travers les trous pratiqués dans l'extrémité de la courroie et de l'arbre filtré du chariot.
3. Pousser le chapeau du maillon de raccord par-dessus les chevilles et au-delà des encoches de cheville.
4. Faire glisser le ressort à pince par-dessus le chapeau et sur les encoches de cheville jusqu'à ce que les deux chevilles soient solidement bloquées en place.
5. Inséorer l'arbre filété du chariot à travers le trou du chariot. S'assurer que la courroie n'est pas tordue et que le côté nervué est dirigé vers le rail.
6. Tenir la courroie au niveau de l'arbre du chariot tout en vissant l'écrou à ressort à la main sur l'arbre jusqu'à ce qu'il soit serré contre le chariot (Figure 5). N'utiliser aucun outil.
7. Retirer le tournevis.
8. Réglement de la tension de courroie :
9. Insérer le bout d'un tournevis dans l'une des fentes pour bague et le tenir contre le chariot.
10. Placer une clé ouverte de 7/16 de pouce sur l'extrémité carrée. Tourner environ 1/4 de tour jusqu'à ce que le ressort se dégage et enclenche la bague contre le chariot (Figure 6).

Ceci étend le ressort pour une tension optimale de la courroie.

1. Remettre le capuchon de maintien en place et procéder à la réinstallation et au réglage de l'ouvre-porte conformément au manuel d'instructions. REMARQUE : Avant de suspendre l'ouvre-porte, la pose d'un support pendant supplémentaire est nécessaire afin d'assurer la stabilité de l'ensemble.
2. Remplacer l'ancienne corde de la poignée de déclenchement d'urgence par la nouvelle corde de rechange plus longue.

AJOUT d'un support pendant supplémentaire :

Découper le support pendant inclus (entretoise) pour l'adapter transversalement sur les supports déjà installés. Fixer l'entretoise sur les troughs supérieur et inférieur des supports pendants (Figure 7 et Figure 8) à l'aide de 18 vis à tête hexagonale 5/16 po x 7/8 po, des rondelles de blocage 5/16 po et de 18 écrous 5/16 po.

PIÈCES DE REPARATION

De Pièce	Désignation	Qté
183C158-14	Rallonge de rail frontal	1
41A5250-1	Ensemble de courroie 8' (2.4 m)	1
41A3021	Corde	1
4A1008	Maillon de raccord	1
41B4103	Écrou de chariot à ressort	1

Figure 6

1. Rétablit le courant de l'ouvre-porte de garage et faire fonctionner la porte dans le sens de la MONTÉE.
2. Augmenter la limite de course de la MONTÉE en tournant la vis de réglage de la limite de MONTÉE à droite, comme il est illustré sur l'étiquette. Un tour de vis correspond à 2 pouces (5 cm) de course.

Avertissement

Pour éviter des BLESSURES GRAVES par suite de la chute d'un ouvre-porte de garage, fixer l'ouvre-porte SOLIDEMENT aux solives du garage. On DOIT utiliser des ancrages de béton si les supports sont posés dans la maçonnerie.

GRANDEUR RÉELLE DES FIXATIONS Boulon hexagonal de 5/16 po

Écrou de 5/16 po-18

Rondelle-frein de 5/16 po

Support pendant (Entretoise) Ne pas grandeur réelle