KX 450F TG - Moto tout-terrain KAWASAKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Motocross KAWASAKI KX 450F TG
Caractéristiques techniques principales	Moteur monocylindre 4 temps, refroidi par liquide, 449 cm³
Alimentation	Carburateur Keihin FCR 39
Dimensions approximatives	Longueur : 2 185 mm, Largeur : 825 mm, Hauteur : 1 265 mm
Poids	Poids à sec : 111 kg
Type de transmission	Transmission manuelle à 5 vitesses
Suspension avant	Fourche inversée de 48 mm, réglable
Suspension arrière	Amortisseur arrière Uni-Trak, réglable
Freins avant	Disque de 270 mm, hydraulique
Freins arrière	Disque de 240 mm, hydraulique
Capacité du réservoir	6,4 litres
Entretien et nettoyage	Vérification régulière de l'huile moteur, nettoyage du filtre à air, contrôle des freins
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces chez les revendeurs agréés, facilité de réparation
Sécurité	Port du casque et des équipements de protection recommandés, vérification des freins avant chaque sortie
Informations générales	Modèle adapté aux pilotes expérimentés, idéal pour les compétitions de motocross

FOIRE AUX QUESTIONS - KX 450F TG KAWASAKI

Comment régler la suspension de ma KAWASAKI KX 450F TG?

Pour régler la suspension, commencez par ajuster la précharge du ressort selon votre poids et vos préférences de conduite. Ensuite, modifiez le rebond et l'amortissement en fonction des conditions de piste.

Que faire si le moteur ne démarre pas?

Vérifiez d'abord le niveau de carburant. Assurez-vous également que la batterie est chargée et que le coupe-circuit est en position 'ON'. Si le problème persiste, consultez le manuel pour des diagnostics plus approfondis.

Comment entretenir le filtre à air?

Retirez le filtre à air et nettoyez-le avec un nettoyant approprié. Laissez-le sécher complètement avant de le réappliquer avec de l'huile pour filtre à air.

Quel type d'huile utiliser pour la vidange moteur?

Il est recommandé d'utiliser de l'huile moteur 10W-40 de haute qualité, spécialement conçue pour les motos tout terrain.

Comment vérifier la pression des pneus?

Utilisez un manomètre pour pneus. La pression recommandée est généralement entre 1,8 et 2,0 bars, selon votre style de conduite et les conditions de la piste.

Que faire en cas de surchauffe du moteur?

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement et assurez-vous que le radiateur n'est pas obstrué. Laissez le moteur refroidir avant d'effectuer des réparations.

Comment régler le jeu de la chaîne?

Le jeu de la chaîne doit être ajusté entre 25 et 35 mm. Utilisez un outil approprié pour desserrer l'écrou de la roue arrière et ajustez la tension de la chaîne avant de resserrer l'écrou.

Quand devrais-je remplacer les plaquettes de frein?

Remplacez les plaquettes de frein lorsque l'épaisseur atteint environ 3 mm ou moins, ou si vous ressentez une diminution des performances de freinage.

Comment nettoyer et entretenir le système d'échappement?

Inspectez régulièrement le silencieux et le collecteur pour des signes de rouille ou de dommages. Utilisez un nettoyant pour échappement et un chiffon doux pour enlever les résidus.

Où trouver les pièces de rechange pour ma KAWASAKI KX 450F TG?

Les pièces de rechange peuvent être trouvées chez votre concessionnaire Kawasaki local ou sur des sites de vente en ligne spécialisés dans les pièces de moto.

MODE D'EMPLOI KX 450F TG KAWASAKI

Préparation de type usine pour conserver la tête du peloton

De multiples améliorations ont été apportées à la KX450F pour

permettre à la machine de conserver la tête de la competition.

Prix officiel : 8490 € TTC / Prix Team Green : 7999 € TTC

€ 7999

Prix de vente "Team Green"

conseillé TTC, clés en mains,

comprtant les frais de transport et

la mise en route du véhicule. Tarif

au 03/09/2010

Description

Tout le mordant de l'injection

Système à injection sans batterie

Pompe à carburant allégée

Ensemble « usine » de calibrage d'injection KX FI (en option)

Suspensions de compétition

Amortisseur arrête

Cette pièce/ces pièces ont été fabriquées pour un usage compétition ou un usage similaire.

Leur installation est explicitement mentionnée comme une exclusion des termes et des conditions de garantie des produits KAW

KIT DE CALIBRAGE

D'INJECTION ELECTRONIQUE

POUR KX

€ 544,00

SYSTEME D'ÉCHAPPEMENT

COMPLET LEOVINCE

€ 716,00

Moteur

Mateur	Monocylindre 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée cm3	449 cm3
Alésage x course	96.0 x 62.1 mm
Taux de compression	12,5:1
Distribution	2 ACT, 4 soupapes
Type d'alimentation	Système à injection : φ 43 mm x 1 (Keihin)
Allumage	Électronique, boîtier DC-CDI
Démarreur	Kick
Lubrification	Sous pression, carter semi-sec

Transmissions

Boite de vitesse	5 rapports
Transmission finale	Par châne
Rapport primaire	2,727 [60/22]
Rapport interne: 1 ère	1,750 [28/16]
Rapport interne: 2 ème	1,412 [24/17]
Rapport interne: 3 ème	1,188 [19/16]
Rapport interne: 4 ème	1 [19/19]
Rapport interne: 5 ème	0,875 [21/24]
Rapport final	3,846 [50/13]
Embrayage	Multidisque en bain d'huile, à commande manuelle

Partie-cycle

Cadre	Périmétrique en-aluminium
Angle de chasse/chasse	26,7°/116 mm
Débattement avant	315 mm
Débattement arrêté	315 mm
Pneu avant	90/100-21 57M
Pneu arrêté	120/80-19 63M
Angle de braquage gauche / droite	42° / 42°

Suspensions

Suspension avant	Fourche télécopique inversée de 48 mm à cartouches distinctes Air/Huile
	Réglage en compression: 22 positions
	Réglage en détente: 20 positions
Suspension arrière	Nouveau système Uni-Trak
	Réglage en compression: 22 positions (basse vitesse), 2 tours ou plus (haute vitesse)
	Réglage en détente: 22 positions
	Précharge du ressort: Régable

Freins

Frein avant	Simple disque en pétales
	semi-flottant de 250 mm
	Étrier: Double piston
Frein arrêté	Simple disque en pétales de 240 mm
	Étrier: Simple piston

Dimensions

Dimensions (L x L x H)	2185 mm x 820 mm x 1280 mm
Empattement	1480 mm
Garde au sol	335 mm
Hauteur de selle	960 mm
Réserveoir	7 litres
Poids tous pleins faits	113,4 kg