KLX 450R - Moto tout-terrain KAWASAKI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Moto tout-terrain (enduro)
Marque	Kawasaki
Modèle	KLX 450R
Cylindrée	449 cm³
Type de moteur	Mono 4 temps, 2 ACT, 4 soupapes
Refroidissement	Liquide
Alimentation	Carburateur Keihin FCR40
Démarreur	Électrique et kick
Boîte de vitesses	5 rapports
Cadre	Périmétrique en aluminium
Suspension avant	Fourche télescopique inversée Ø 48 mm (AOS), 22 positions compression, 20 détente
Suspension arrière	Uni-Trak, 22 positions compression lente, 2 tours compression rapide, 22 détente, précharge ressort réglable
Frein avant	Simple disque pétale semi-flottant 250 mm, étrier double piston
Frein arrière	Simple disque pétale 240 mm, étrier simple piston
Pneu avant	80/100-21 M/C 51P
Pneu arrière	120/90-18 M/C 65P
Longueur	2 175 mm
Largeur	820 mm
Hauteur	1 250 mm
Empattement	1 480 mm
Garde au sol	315 mm
Hauteur de selle	935 mm
Capacité du réservoir	8 litres
Poids (tous pleins faits)	126 kg

FOIRE AUX QUESTIONS - KLX 450R KAWASAKI

Quel type d'huile moteur recommander pour la KLX 450R ?

Utilisez une huile moteur 4 temps de haute qualité, viscosité 10W-40 ou 10W-50 adaptée à la moto tout-terrain. Vérifiez le niveau avec la jauge après chaque sortie.

Comment régler le carburateur Keihin FCR40 ?

Le réglage du carburateur dépend de l'altitude et de la température. Ajustez la vis de richesse (air/fuel) et le ralenti. Pour une optimisation, consultez un spécialiste ou le manuel d'atelier.

Quelle est la pression des pneus recommandée ?

Pour l'enduro, comptez environ 1,0 bar (14,5 psi) à l'avant et 1,2 bar (17,4 psi) à l'arrière. Adaptez selon le terrain : diminuez pour plus de motricité en conditions boueuses.

Comment entretenir la suspension ?

Nettoyez régulièrement les tubes de fourche et le bras oscillant. Vérifiez l'absence de fuites d'huile. Graissez les bagues de suspension. Pour un réglage précis, ajustez la compression et la détente selon votre poids et le terrain.

Quel est le kilométrage recommandé pour la vidange d'huile ?

Il est conseillé de vidanger l'huile moteur toutes les 10 à 15 heures d'utilisation intense. Remplacez également le filtre à huile après deux vidanges.

Le démarreur électrique fonctionne-t-il toujours ?

Oui, la KLX 450R est équipée d'un démarreur électrique en plus du kick. Si la batterie est déchargée, utilisez le kick. Assurez-vous que la batterie est en bon état.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Retirez le filtre, nettoyez-le avec un solvant adapté, laissez sécher puis huilez-le avec de l'huile spéciale filtre à air. Replacez-le correctement pour éviter l'aspiration de poussière.

Quels sont les accessoires disponibles pour la KLX 450R ?

Des pièces comme l'embout de silencieux, la cloche et le couvercle d'embrayage Hinson, une plaque de protection enduro et des supports radiateur en alliage sont disponibles pour améliorer la fiabilité et la performance.

Comment régler la précharge du ressort arrière ?

Utilisez la molette de réglage sur l'amortisseur. Tournez dans le sens horaire pour augmenter la précharge (moto plus ferme) et antihoraire pour la diminuer. Réglez en fonction de votre poids et du terrain.

Où trouver la notice d'utilisation complète ?

La notice est disponible gratuitement en téléchargement au format PDF sur des sites comme notice-facile.com. Vous pouvez aussi demander une traduction dans votre langue.

MODE D'EMPLOI KLX 450R KAWASAKI

Une véritable enduro de compétition, réunissant la puissance du motocross avec la simplicité du démarreur électrique.

Prix de vente conseillé TTC, clés en

mains, complétant les frais de

transport et la mise en route du

véhicule. Tarif au 19/01/2011

Pour voir ce qui s'est passé

Poursuivez moi

Toujours propre

Démarreur électrique

EMBOUT POUR SILENCIEUX 4 TEMPS

€ 6,00

Cette pièce/ces pièces ont été fabriquées pour un usage compétition ou un usage similaire.

Leur installation est explicitement mentionnée comme une exclusion des termes et des conditions de garantie des produits KAW

CLOCHE D'EMBRAYAGE HINSON

€ 305,00

COUVERCLE D'EMBRAYAGE HINSON

€ 171,00

NOIX/PLATEAU DE PRESSION HINSON

€ 603,00

PLAQUE DE PROTECTION ENDURO € 148,00

SUPPORTS RADIATEUR, ALLIAGE € 95,00

Moteur Transmissions

Mateur	Mono 4 temps à refroidissement liquide
Cylindrée cm3	449 cm3
Alésage x course	96.0 x 62.1 mm
Taux de compression	12.0:1
Distribution	2 ACT, 4 soupapes
Type d'alimentation	Carburateur : Keihin FCR40
Allumage	Boîtier électronique AC-CDI
Démarreur	Démarreur électrique et kick
Lubrification	Lubrificationforcée, carter d'huile semi-sec

Boite de vitesses 5 rapports

Partie-cycle

Cadre	Périmétrique en-aluminium
Angle de chasse/chasse	28°/122 mm
Débattement avant	305 mm
Débattement arrêté	315 mm
Pneu avant	80/100-21M/C 51P
Pneu arrêté	120/90-18M/C 65P

Suspensions

Suspension avant	Fourche téléscopique inversée Ø
	48mm de type
	AOS avec 22 positions en compression et 20 en détente
Suspension arrière	Nouveau système Uni- Trak avec 22 positions en compression lente et 2 tours de réglage en compression rapide, 22 positions en détente et précharge du reissort régliable

Freins

Frein avant	Simple disque pétale
	semi-flottant 250 mm, étrier double piston
Frein arrêté	Simple disque pétale 240 mm, étrier simple piston

Dimensions

Dimensions (L x L x H)	2,175 x 820 x 1,250 mm
Empâttement	1,480 mm
Garde au sol	315 mm
Hauteur de selle	935 mm
Réserveoir	8 litres
Poids tous pleins faits	126 kg