EM4250CA - Débroussailleuse MAKITA - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Débroussailleuse thermique
Marque	MAKITA
Modèle	EM4250CA
Dimensions (L x l x h)	1760 x 330 x 265 mm
Poids (sans accessoires)	5,2 kg
Alimentation	Moteur thermique 4 temps, essence sans plomb 98
Cylindrée	24,5 cm³
Puissance maximale	0,885 ch (0,66 kW)
Vitesse de rotation maximale	8500 tr/min
Capacité du réservoir de carburant	0,5 L
Capacité du réservoir d'huile	0,08 L
Outils de coupe compatibles	Lame Star 4 dents, lame Eddy 8 dents (Ø 230 mm), tête de coupe à fil nylon
Type de poignée	Poignée simple
Niveau de pression acoustique	87,7 dB(A)
Niveau de puissance acoustique	97,7 dB(A)
Vibrations (poignée avant, régime max)	7,56 m/s²
Bougie d'allumage	NGK CMR6A (écartement 0,7-0,8 mm)
Carburateur	Walbro WYL
Allumage	Électronique
Huile moteur recommandée	SAE 10W-30 API SF ou supérieure
Sécurité	Protection anti-projections, arrêt d'urgence, harnais avec déverrouillage rapide
Utilisation	Coupe d'herbes, broussailles, sous-bois

FOIRE AUX QUESTIONS - EM4250CA MAKITA

Comment démarrer la débroussailleuse EM4250CA à froid ?

Placez la machine sur une surface plane. Mettez l'interrupteur sur I (Marche). Fermez le levier d'étranglement (starter) en position CLOSE. Appuyez sur la pompe d'amorçage 7 à 10 fois jusqu'à ce que le carburant apparaisse. Tirez la poignée de démarrage jusqu'au point de compression, puis tirez fortement. Une fois le moteur lancé, ouvrez progressivement le levier d'étranglement jusqu'à la position OPEN. Laissez chauffer 2 à 3 minutes avant d'utiliser.

Quel type d'huile moteur utiliser et quand la changer ?

Utilisez une huile moteur SAE 10W-30 de classification API SF ou supérieure (pour moteur 4 temps automobile). La première vidange doit être effectuée après 20 heures de fonctionnement, puis toutes les 50 heures. Vérifiez le niveau tous les 10 heures via la jauge d'huile.

Quelle essence dois-je utiliser pour cette débroussailleuse ?

Utilisez de l'essence sans plomb 98 (indice d'octane 98). Ne mélangez jamais d'huile à l'essence, car le moteur est à 4 temps. Conservez le carburant dans un récipient adapté et utilisez-le dans un délai de 4 semaines.

Comment régler la vitesse de ralenti du moteur ?

La vitesse de ralenti doit être d'environ 3000 tr/min. Utilisez un tournevis cruciforme pour ajuster la vis régulatrice du carburateur : tournez à droite pour augmenter, à gauche pour diminuer. Vérifiez que la tête de coupe ne tourne pas au ralenti. Pour tout réglage complexe, consultez un agent agréé.

Comment remplacer le fil nylon de la tête de coupe ?

Coupez le moteur et retirez le capuchon de la bougie. Appuyez sur les loquets du carter pour soulever le couvercle et retirez la bobine. Accrochez le nouveau fil (Ø 2,4 mm environ) dans l'encoche prévue, enroulez-le en laissant 100 mm de chaque côté, puis replacez la bobine dans le carter. Faites passer les extrémités par les œillets, puis enclenchez le couvercle.

Quels outils de coupe sont compatibles avec l'EM4250CA ?

Les outils homologués sont : lame Star à 4 dents (réf. 6208501400), lame Eddy à 8 dents (diamètre maxi 230 mm), et tête de coupe à fil nylon (réf. 6218014001). Utilisez toujours le dispositif de protection adapté.

Comment installer correctement le dispositif de protection ?

Fixez le collier de serrage sur l'arbre, insérez l'embase dans l'ouverture entre le carter de boîte de vitesse et l'arbre. Bloquez la protection avec les boulons M6x30 et les vis M5x8. Pour une lame métallique, utilisez le protecteur spécifique ; pour la tête à fil, ajoutez le protecteur supplémentaire. Serrez les boulons de manière uniforme.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez la pompe d'amorçage (7-10 pressions), la présence de carburant, l'état du filtre à carburant (colmaté ?), et la bougie d'allumage (propre et écartement correct de 0,7-0,8 mm). En cas d'absence d'étincelle, contrôlez l'interrupteur d'arrêt et le connecteur de bougie. Si le moteur est noyé, retirez la bougie, séchez l'électrode, et recommencez.

Comment nettoyer le filtre à air ?

Déposez les boulons du couvercle du filtre, retirez l'élément (éponge). Nettoyez-le en le tordant dans de l'eau tiède avec détergent, puis séchez-le complètement. Pour un élément en feutre, nettoyez-le à l'essence et séchez-le. Remontez en enclenchant d'abord le cliquet supérieur, puis le inférieur. Effectuez cette opération quotidiennement en environnements poussiéreux.

Quelles consignes de sécurité sont essentielles pour utiliser cette débroussailleuse ?

Portez toujours un casque, des lunettes de protection, des gants, une combinaison ajustée et des chaussures de sécurité. Maintenez les personnes et animaux à plus de 15 mètres. Utilisez le harnais correctement ajusté. Ne travaillez jamais sur une échelle ou une surface instable. En cas d'urgence, utilisez le déverrouillage rapide du harnais. Coupez le moteur avant tout entretien.

MODE D'EMPLOI EM4250CA MAKITA

MAKITA CA Statement EM4250CA

MAKITA non CA Statement EM4250

String trimmer taille-bordures cortabordes

MAKITA CA Statement EM4251CA

MAKITA non CA Statement EM4251

EM4250/EM4250CA

EM4251/EM4251CA

Important:

Lire soigneusement ce manuel d'instructions avant de mettre la débroussailleuse / taille-bordures en service et observer rigoureusement les consignes de sécurité!

Conserver soigneusement ce manuel d'instructions.

Important:

(d) Liste des pièces garanties pour les émissions.

(1) Système de dosage du carburant

Nous vous remercions d'avoir fait l'acquisition de la débroussailleuse / taille-bordures MAKITA. Nous sommes heureux de pouvoir vous conseiller la débroussailleuse / taille-bordures MAKITA qui représente le résultat d'un long programme de développement et de plusieurs années de recherche et d'expérience.

Veuillez lire cette brochure qui fait référence en détail aux différents points témoignant de l'efficacité exceptionnelle de votre débroussailleuse MAKITA.

Table des matières

Symboles 31

Consignes de sécurité 32

Caractéristiques techniques 36

Nomenclature des pièces 37

Montage de la poignée 38

Montage du dispositif de protection 39

Montage de la lame de coupe ou de la tête de coupe à fil 40

Avant mise en marche 41

Manipulation correcte de la machine 43

Consignes de mise en marche et d'arrêt de la machine43

Réaffutage de l'outil de coupe 45

Instructions relatives aux réparations 47

Remisage 50

Vous rencontrez les symboles suivants en parcourant le manuel d'instructions.

Lire le manuel d'instructions

Être particulièrement soigneux et attentif

Interedit

Maintenir ses distances

Risque de projections d'objets

Interdit de fumer

Pas de flamme une

Porter des gants de protection

Rejet

Maintenir toute personne et tout animal domestique à l'écart de la zone de travail

Porter des protections visuelles et auditives (pour la taille cordures d'herbe)

Porter un casque de protection, des protections visuelles et auditives (pour la débroussailleuse uniquement)

Ne pas utiliser de lames métalliques (Pour la taille cordures uniquement)

Vitesse maximale carburant et d'huile

Carburant (Essence)

Démarrage manuel de la machine

Arrêt d'urgence

Premier secours

Recyclage

On/Démarrage

Off/Arret

Instructions générales

• Pour utiliser la machine correctement, l'utilisateur doit lire ce manuel d'instructions afin de se familiariser avec la manipulation de la débroussaillée / taille-bordures. Les utilisateurs disposant d'informations insuffisantes risquent de mettre leur propre vie comme celle de tiers en danger en manipulant la machine de façon incorrecte.
• Il est conseillé de prêter la débroussailleuse / taille-bordures uniquement à des personnes ayant fait leurs preuves dans la manipulation de débroussailleuse / taille-bordures. Toujours leur remettre le manuel d'instructions.
• Les premiers utilisateurs devraient demander au concessionnaire de leur dispenser les instructions de base afin de se familiariser avec la manipulation de débroussailleuse / taille-bordures thermique.
• Les enfants et les jeunes gens de moins de 18 ans ne sont pas autorisés à utiliser la débroussailleuse / taille-bordures. Cependant, les jeunes gens âgés de plus de 16 ans peuvent utiliser la machine pour s'entraîner, mais uniquement sous la surveillance d'un formateur qualifié.
• Utiliser la débroussailleuse / taille-bordures avec le plus de soin et d'attention possibles.
• Utilisez la débroussailleuse / taille-bordures uniquement si vous êtes en bonne condition physique. Procédez aux travaux avec calme et attention. L'utilisateur est responsable vis-à-vis des autres personnes.
• Ne jamais utiliser la débroussailleuse / taillie-bordures après absorption d'alcool ou de médicaments ou si l'on se sent fatigué ou souffrant.

Utilisation spéciale de la machine

• La débroussailleuse /aille-bordures est seulement pour couper l'herbes, broussailles et en sous-bois. Ne jamais employer la machine pour les usages complémentaires tailles de cordure et de haies que pouvaient causer des blessures.

Équipement personnel de protection

• Les habits doivent être fonctionnels et adaptés, c'est-à-dire qu'ils doivent être serrés sans toutefois entraver les mouvements. Ne pas porter de bijoux ou d'habits qui pourrait s'accrocher dans les buissons ou les broussailles.
• Porter l'équipement et les habits de protection lors de l'utilisation de la débroussailluse / taille-bordures afin d'éviter les blessures au niveau de la tête, des yeux, des mains ou des pieds.
• Toujours porter un casque dans les endroits où les chutes d'objets sont possibles. Vérifier à intervalles réguliers si le casque de protection (1) n'est pas endommagé et le remplacer au plus tard après 5 ans. Utiliser uniquement des casques de protection réglementaires.
• La visière (2) du casque (ou les lunettes) protège le visage des débris et des pierres projetées. Toujours porter des lunettes ou une visière pour éviter les blessures au niveau des yeux lors de l'utilisation de la débroussailluse / taillenburg.
• Porter un équipement de protection contre le bruit approprié pour éviter une déterioration de l'ouïe (serre-tête (3), protège-tympans etc.).
• La combinaison de travail (4) protège contre les projections de débris et de pierres. Nous conseillons vivement à l'utilisateur d'en porter une.
• Des gants spéciaux (5) en cuir écaillés font partie de l'équipement prescrit et doivent être portés en permanence lors de l'utilisation de la débroussailleuse / taille-bordures.
• Lors de l'utilisation de la débroussailleuse / taille-bordures, toujours porter des chaussures de sécurité (6) munies d'une semelle antidérapante. Elles assurent une protection contre les blessures et un bon équilibre.

Démarrage de la débroussailleuse

• Veuillez vous assurer de l'absence d'enfants ou d'autres personnes dans un rayon de 15 mètres ainsi que d'animaux à proximité de la zone de travail.
• Avant d'utiliser la machine, toujours vérifier que la débroussailleuse / taillie-bordures peut fonctionner en toute sécurité. Vérifier si l'outil de coupe est en bon état, si le levier de commande peut être actionné facilement et si le verrou du levier de commande fonctionne correctement.

En cas de doute, consulter son revendeur pour les réglages. Au ralenti la tête de coupe ne doit pas tourner. Vérifier si les poignées sont propres et sèches et tester le fonctionnement de l'interrupteur de marche/arrêt.

• Mettre la débroussailleuse / taille-bordures en marche en appliquant strictement les instructions. Ne pas utiliser d'autres méthodes pour mettre la machine en marche!
• Utiliser la débroussailleuse / taille-bordures et les outils uniquement pour les applications conseillées.
• Lancer le moteur de la débroussailleuse / taille-bordures uniquement une fois le montage intégralement réalisé. Il est interdit d'utiliser la machine avant que les accessoires appropriés ne soient montés.
• Avant de mettre la machine en marche, s'assurer que l'outil de coupe n'est pas en contact avec des objets durs tels que des branches ou des pierres car la lame de coupe tournera au démarrage.
• Couper immédiatement le moteur en cas de problèmes.
• Si la lame de coupe avait heurté des pierres ou d'autres objets durs, couper immédiatement le moteur et inspecter la lame de coupe.
• Vérifier à intervalles réguliers que l'outil de coupe n'est pas endommagé (détection de félures en sonnant l'outil).
• Utiliser la débroussailleuse / taille-bordures uniquement lorsque le harnais est fixé sur l'épaule; ce harnais doit être ajusté correctement avant de mettre la machine en marche. Le harnais doit être ajusté en fonction de la taille de l'utilisateur afin d'éviter qu'il ne se fatigue. Ne jamais tenir la débroussailleuse / taille-bordures avec une seule main lors du fonctionnement.
• Toujours tenir la débroussailleuse / taille-bordures avec les deux mains lors du fonctionnement. Toujours garantir une bonne stabilité.
• Utiliser la débroussailleuse / taille-bordures de manière à éviter l'inhalation de gaz d'échappement. Ne jamais utiliser la machine dans des espaces clos (risque d'intoxication au gaz). Le monoxyde de carbone est un gaz inodore.
• Coupe le moteur lors des pauses et lorsque vous laissez la débroussailleuse / taille-bordures sans surveillance et la placer dans un lieu sûr afin d'éviter de mettre la vie de tiers en danger ou d'endommager la machine.
• Ne jamais placer la débroussailleuse / taille-bordures encore chaude sur de l'herbe sèche ou sur tout autre matériel combustible.
• L'outil de coupe doit être équipé de la protection appropriée. Ne jamais utiliser la débroussailleuse / taille-bordures sans cette protection!
• Utiliser tous les dispositifs de protection fournis avec la machine.
• Ne jamais lancer le moteur si le pot d'échappement est défectueux.
• Couper le moteur lors du transport.
• Toujours utiliser la protection de l'utilisateur incluse dans l'équipement pour le transport sur de longues distances.
• S'assurer du positionnement correct de la débroussailleuse / taille-bordures afin d'éviter des fuites d'huile.
• Vérifier que le réservoir de carburant est complètement vide lors du transport de la débroussailleuse / taille-bordures. Lors du déchargement de la débroussailluse / taille-bordures, ne jamais la laisser tomber sur le sol pour éviter des dommages importants sur le réservoir d'essence.
• Sauf cas d'urgence, ne jamais laisser tomber ou lancer la débroussailleuse / taille-bordures sur le sol, cela endommagera la débroussailleuse / taille-bordures.
• Ne jamais trainer l'appareil pour le déplacer. Toujours le déplacer en le soulevant par le bas. Si l'appareil traîne sur le sol, le réservoir à combustible peut être endommagé, le combustible risque de se renverser et provoquer un début d'incendie.

Ravitaillement

• Couper le moteur durant le ravitallement, se tenir à l'écart des flammes et ne pas fumer.
• Éviter les contacts cutanés avec des produits à base d'huile minérale. Ne pas respirer des vapeurs de carburant. Toujours porter des gants de protection lors du ravitaillement. Changer et nettoyer les habits de protection à intervalles réguliers.
• Prendre garde à ne pas renverser du carburant ou de l'huile afin d'éviter de polluer le sol (protection de l'environnement). Nettoyer immédiatement la débroussailleuse /aille-bordures après débordement de carburant.
• Évitez tout contact entre le carburant et les habits. Si du carburant a été renversé sur vos habits, changez-en immédiatement pour éviter que les habits ne prennent feu.
• Inspecter le bouchon du réservoir à intervalles réguliers en vérifiant s'il est serré correctement et qu'il n'y a pas de fuite.
• Serrer soigneusement le bouchon du réservoir du carburant. Changer d'endroit pour lancer le moteur (au moins à trois mètres de l'emplacement de ravitaillement).
• Ne jamais procéder au ravitaillement dans des espaces clos. Les vapeurs de carburant s'accumulent au niveau du sol (risque d'explosions).
• Transporter et stocker le carburant uniquement dans des contenants réglementaires. S'assurer que le carburant stocké n'est pas accessible aux enfants.

Méthode d'utilisation

• Utiliser la débroussailleuse / taill-bordures uniquement lorsque les conditions de luminosité et de visibilité sont bonnes. En hiver, être conscient des risques engendrés par le verglas, les zones humides, la glace et la neige (dérapage). Toujours garantir une bonne stabilité.
• Ne jamais couper au-dessus de la hauteur de la taille.
• Ne jamais se tenir sur une échelle en manipulant la débroussailleuse / taille-bordures.
• Ne jamais grimper dans les arbres pour procéder à des travaux de coupe avec la débroussailleuse / taille-bordures.
• Ne jamais travailler sur des surfaces instables.
• Retirer le sable, les pierres, les clous etc. trouvés à l'intérieur du rayon d'action. Les particules étrangères risquent d'endommager la lame de coupe et peuvent engendrer des projections dangereuses.
• Attendre que la lame ait atteint sa pleine vitesse de travail avant de commencer à couper.

Effet de retard

• Un retour incontrôlé peut se produire lors de l'utilisation de la débroussailleuse.
• Ce phénomène se produit en particulier lors de coupes effectuées dans l'angle de la lame compris entre midi et 2 h.
• Ne jamais utiliser la débroussailluse dans l'angle de la lame compris entre midi et 2 h
• Ne jamais utiliser un tel angle de la lame pour la coupe de matériaux solides tels buissons, arbres etc. dont le diamètre est supérieur à 3 cm car la débroussailluse serait alors déviée avec une force importante et pourrait ainsi provoquer des blessures.

Observer les points suivants pour éviter l'effet de retour:

• Le mode de fonctionnement "Angle de lame entre midi et 2 h" présente certains risques, en particulier lors de l'utilisation d'outils de coupe métalliques.
• Seuls des utilisateurs formés et expérimentés peuvent procéder à des travaux de coupe avec des angles de lame compris entre 11 et midi ou 2 et 5 h, et ce uniquement à leurs propres risques. Une coupe facile et quasiment exempte de retard peut s'effectuer à un angle compris entre 8 et 11 h.

Outils de coupe

Utiliser uniquement les outils de coupe corrects pour procéder aux travaux.

Lame de coupe en métal:

Lame de coupe (lame Star à 4 dents, lame Eddy à 8 dents), Tête de coupe à fil. Pour couper les matériaux écais, comme les mauvaises herbes, hautes herbes, buissons, arbustes, sous-bois, fourrés, etc. (diamètre maximal de 2 cm). Pour ce genre de travaux, déplacer la débroussailleuse en demi-cercles réguliers, de droite à gauche (comme avec une faux).

Instructions de maintenance

• L'état de la débroussailleuse / taille-bordures et en particulier l'outil de coupe, des appareils de protection ainsi que de la courroie de maintien doivent être vérifiés avant le début des travaux. Attachez particulièrement de l'attention aux lames de coupe qui doivent être affûtées correctement.
• Couper le moteur et retirer le connecteur de la bougie d'allumage lors de l'entretien ou de l'affutage des outils de coupe et également lors du nettoyage de la débroussailleuse / taille-bordures ou de l'outil de coupe.

Ne jamais redresser ou souder des outils de coupe endommagés.

• Utiliser la débroussailleuse / taille-bordures à un niveau sonore et polluant aussi faible que possible. Contrôler en particulier si le carburateur est monté correctement. -Nettoyer la débroussailleuse / taille-bordures à des intervalles réguliers et vérifier que l'ensemble des vis et des écrous soient bien serrés.
• Ne jamais réparer ou remettre la débroussailleuse / taille-bordures à proximité de flammes. -Toujours remiser la débroussailleuse / taille-bordures dans des pièces fermées à clé et en veillant à ce que le réservoir de carburant soit vide.

Respecter les instructions de prévention contre les accidents établies par les associations commerciales et les compagnies d'assurance habitées.

Ne procéder à aucune modification sur la débroussailleuse / taille-bordures car elles pourraient mettre votre vie en danger.

L'efficacité des travaux de maintenance et des réparations se limite aux opérations décrites dans le manuel d'instructions.

Tout autre opération doit être effectuée par un agent habilité du service après.

Utiliser uniquement des pièces détachées et des accessoires d'origine commercialisés et fournis par MAKITA.

L'utilisation d'accessoires et d'outils non autorisés peut accroître le risque d'accidents.

MAKITA décline toute responsabilité pour des accidents ou des dommages survenus à la suite de l'utilisation d'outils de coupe, d'appareils de fixation pour outils de coupe et d'accessoires non autorisés.

Premier secours

Vérifier qu'une boîte de premier secours est toujours disponible à proximité du lieu de travail. Remplacer immédiatement tout article prélevé dans la boîte de premier secours.

Si vous demandez du secours, veuillez indiquer les informations suivantes:

-Lieu de l'accident -Ce qui se passe -Le nombre de personnes blessées -Le type de blessures -Votre nom

Emballage

La débroussailluse / taille-bordures MAKITA est livrée dans deux cartons de protection afin d'éviter des endommagements au cours du transport. Le carton est une matière première réutilisable ou recyclable (recyclage des papiers).

Modèle			EM4251/EM4251CA	EM4250/EM4250CA
			Poinnée Simple	Poinnée en U
Dimensions: longueur x largeur x hauteur (sans lame de coupe) mm			1760x330x265	1760x600x405
Masse (sans protection en plastique et lame de coupe) kg			5.2	5.4
Volume (réservoir de carburant) L			0.5
Volume (réservoir d'huile) L			0.08
Oylindree du moteur cc			24.5
Puisance maxiale du moteur HP			0.885/7000 /min
Vitesse du moteur à la vitesse max. autorisée pour l'arbre /min			8500
Vitesse d'arbre maximale (correspondante) /min			6500
Consommation maxi de carburant kg/h			0.33
Consommation spécifique maxi de carburant g/HPh			304
Vitesse de rotation au ralenti /min			3000
Vitesse d'embrayage /min			3750
Carburateur type			WALBRO WYL
Système d'injection type			Type Allumage électronique
Bougie d'allumage type			NGK CMR6A
Jeu électrodes mm			0.7 - 0.8
Vibration selon ISO 79161)	Poinnée droite (prise arrière)	Ralenti m/s2	2.59	4.72
		Emballement ou régime maxi m/s2	6.27	4.7
	Poinnée gauche (prise avant)	Ralenti m/s2	3.26	3.83
		Emballement ou régime maxi m/s2	7.24	7.56
Moyenne du niveau de pression acoustique selon ISO 79171) dB			87.7	87.7
Moyenne du niveau de puissance sonore selon ISO 108841) dB			97.7	97.7
Carburant			Essence pour moteur
Huile pour moteur			SAE 10W- 30 huile de la classification API, classe SF ou supérieure (moteur à quatre temps pour automobile)
Rapport d'engrenage			14/19

F	Nomenclature des pièces
1	Réserveur de carburant
2	Poulie d'enroulement du cable de démarrage
3	Filtre à air
4	Interrupteur I-O (marsche/arrêt)
5	Bougie d'allumage
6	Pot d'échéppement
7	Carter d'embrayage
8	Prise arrière
9	Anneau d'accrochage
10	Poinnée
11	Levier de commande
12	Câble de commande
13	Arbre
14	Dispositif de protection
15	Carter de boîte de vitesse/Carter de tête
16	Support de la poignée
17	Lame de coupe
18	Tête de coupe à fil
20	Bouchon de réservoir carburant
21	Levier d'étranglement
24	Pot d'échéppement
25	Jauge d'huile

Montage de la poignee

ATTENTION: Toujours couper le moteur et retirer le connecteur de la bougie d'allumage avant de procéder à tout travail au niveau de la débroussailleuse / taille-bordures. Toujours porter des gants de protection!

ATTENTION: Mettre la débroussailleuse / taill-bordures en marche uniquement après l'avoir assemblée complètement.

Pour les modèles à poignée en u

• Insérer la barre de la poignée dans le support de la poignée en s'assurant que la bosse présente sur le support s'enclenche dans le trou de la poignée.
• Une fois la barre de la poignée mise en place, serrer les quatre boulons (M5 x 25). REMARQUE: S'assurer que les boulons sont serrés mais ne pas les serrer de manière excessive. - Fixer le câble des gaz (avec le câble de terre) à la poignée à l'aide d'un deux clip (3). - Prendre les mesures nécessaires pour empêcher que le câble de commande s'enroule autour de la barre de la poignée.

Machines à poignée simple

-Fixer une barrière sur le côte gauche de la débroussailleuse avec la poignée pour la sécurité de l'utilisateur. -Ne pas approcher la poignée simple à la poignée de commande. Maintenir la position entre la poignée simple et la poignée à plus de 25 cm. (Un collier d'écartement est prévu à effet.)

Montage du dispositif de protection

Utiliser uniquement les combinaisons outil/dispositif de protection mentionnées dans le tableau pour respecter les prescriptions de sécurité demandées.

Utiliser seulement une lame de coupe ou une tête de coupe à fil MAKITA.

-La lame de coupe doit être bien pliée, exemple de fissures ou de cassures. Si la lame de coupe heurte une pierre au cours du fonctionnement, couper le moteur et vérifier immédiatement la lame. -Affuter ou remplacer la lame de coupe toutes les trois heures de fonctionnement. -Si la tête de coupe à fil heurte une pierre au cours du fonctionnement, couper le moteur et vérifier immédiatement la lame.

ATTENTION : Le dispositif de protection approprié doit toujours être monté pour garantir votre propre sécurité et pour répondre aux lois relatives à la prévention contre les accidents. Il est interdit d'utiliser l'équipement si la protection n'est pas en place.

Pour EM4250/EM4250CA

-Le diamètre extérieur de la lame de coupe doit être de 230mm (9-1/16"). Ne jamais utiliser des lames dépassant 230mm (9-1/16") de diamètre extérieur.

EM4250/EM4250CA

Lame Star PART NO. 6208501400

Dispositif de protection pour lames métalliques PART NO. 6258028002

Dispositif de protection pour lames métalliques (Utilisation du protecteur pour lame métallique/lame à fil) PART NO. 6258061001

EM4251/EM4251CA

Tête de coupe à fil

PART NO. 6218014001 Dispositif de protection pour Tête de coupe à fil PART NO. 6218008003

Dispositif de protection pour Tête de coupe à fil (Utilisation du protecteur pour lame métallique/lame à fil) PART NO. 6258060001

Pour EM4250/EM4250CA, EM4251/EM4251CA

-Monter le collier de serrage (3) sur l'arbre de sorte que son embase soit insérée dans l'ouverture entre le carter de la boîte de vitesse (1) et l'arbre. Bloquer le dispositif de protection (4) au moyen des boulons de fixation M6 x 30 (2) et des vis M5 x 8 (5).

Utilisation du protecteur pour lame métallique/lame à fil

-Lors de l'utilisation de la lame métallique, fixer le protecteur (4) au collier de serrage (3) avec deux boulons de fixation M6x30 (2).

Note: Serrer également les boulons droit et gauche de façon à ce que l'interstice entre la collier de serrage (3) et le protecteur (4) soit constant. Autrement, le protecteur parfois ne peut pas fonctionner comme spécifique.

-Lors de l'utilisation de la tête de coupe à fil, insérer le protecteur (2) dans le protecteur (1) et les serrer avec deux vis (4) et deux écrous (3).

Montage de la LAME de COUPE ou de la tête de COUPE à FIL

Retourner la machine afin de pouvoir placer facilement la lame de coupe ou la tête de coupe.

Pour EM4250/EM4250CA, EM4251/EM4251CA

• Insérer la clé hexagonale dans le trou du carter de la boîte de vitesse et faire effectuer une rotation à la rondelle d'accoupling (3) jusqu'à ce qu'elle soit verrouillée au moyen de la clé hexagonale.
• Desserrer l'écrou (filetage à gauche) au moyen de la clé à tube puis desserrer l'écrou (1) et la rondelle de serrage (2).

Pour em4250/em4250ca avec clé hexagonale étant toujours en place.

-Monter la lame sur l'axe en respectant l'indexage avec la rondelle (3). Monter la rondelle de serrage (2) et bloquer la lame de coupe au moyen de l'écrou (1).

(Couple de serrage: 13-23 N.m)

REMATQUE: Toujours porter des gants lors de la manipulation de la lame de coupe.

REMATQUE: L'écrou de serrage de la lame de coupe (avec rondelle à ressort) est une piece consommable. S'il y a aucune usure ou déformation sur la rondelle à ressort, replacer la rondelle.

Montage du dispositif de coupe à fil

-Pour monter le dispositif de coupe à fil (7), retirer l'écrou (8). - Insérer la clé à douille (11) dans l'orifice du réducteur et tourner le disque d'arrêt jusqu'à ce qu'il soit verrouillé avec son encoche (12) (ou que l'arbre soit verrouillé) -Puis, visser le dispositif de coupe à fil sur l'arbre en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. - Retirer la clé à douille.

-S'assurer que le coté coupant de la lame est bien tourné vers le haut.

Controle et ravitaillement de l'huil moteur

-Faire la méthode suivante après avoir vérifié que le moteur refroidit. --Maintenir le moteur en position et enlever la jauge d'huile afin de vérifier que le niveau est situé entre les repères inférieur et supérieur. Lorsque l'huile devient insuffisante en telle manière que la jauge la touche seulement par son extrémité, en particulier lorsque la jauge reste insérée dans le carter sans vissage (Fig. 1), ravitailler en huile nouvelle (Fig. 2). -Le niveau d'huile doit être vérifié tous les 10 heures. (10 fois ou 10 réservoirs de ravitaillement en huile) -Si l'huile est trop usagée, il faut la remplacer. (Pour l'intervalle et la méthode de remplacement, se référer à la page 47.)

Nota: Si le moteur n'est pas debout, l'huile peut se déplacer aux alentours du moteur, et elle peut être ravitaillée excessivement. Si l'huile est fournie au-dessus de la limite, l'huile peut être contaminée ou elle peut prendre feu, émettant une fumée blanche.

Remplacement de l'huile "jauge d'huile

- Enlever les poussières et les impuretés à proximité de l'orifice de ravitaillement, et déposer la jauge d'huile. - Tenir la jauge loin du sable et de poussière. Toute impureté adhérant à la jauge pourrait provoquer un problème de fonctionnement moteur. - A titre d'exemple, pour maintenir la jauge nette, il est recommandé d'insérer la jauge d'huile sur le côté poignée dans le couvercle de moteur, comme l'indique Fig. 3.

Fig.1

Fig.2

Fig.3

(1) Tenir moteur de niveau, et déposer la jauge d'huile.

(2) Mettre de l'huile jusqu'au bout de l'orifice de ravitationnement. (Se référer à la figure de la page précédente.)

Mettre de l'huile à l'aide du récipient de ravitaillement en lubrifiant.

(3) Serrer fermement la jauge d'huile. Un serrage insuffisant causera une fuite d'huile.

L'essentiel 2 lors de remplacement de l'huile: "si de l'huile se renverse

• Si de l'huile se renverse entre le réservoir à carburant et le groupe moteur, l'huile est aspirée à l'intérieur par l'orifice d'entrée d'air refroidissant, ce qui salira le moteur. Ne jamais oublier d'essuyer l'huile renversée avant le commencement de la marche.

Manipulation du carburant

Il est nécessaire de manipuler le carburant avec un soin particulier. Le carburant peut contenir des matières similaires aux solvants. Le ravitaillement doit être fait dans une chambre bien ventilée ou en plein air. Ne jamais aspirer de la vapeur de carburant, et s'éloigner du carburant. Un contact prolongé ou régulier avec de l'essence peut provoquer un dessèchement de la peau ainsi que des maladies et des réactions allergiques. En cas de contact avec les yeux il faut rincer avec de l'eau. Si l'œil reste irrité consulter un médecin.

Durée de stockage du carburant

Le carburant doit être utilisé totalement dans un délai de quatre semaines, même s'il est contenu dans un récipient spécial et stocké à l'ombre bien aérée.

Si le carburant n'est pas stocké dans un récipient spécial ou si le récipient n'est pas couvert, le carburant se détériore dans un jour.

Entreposage de l'appareil et du réservoir de ravitallement

Garder l'appareil et le réservoir à un endroit sans être exposé aux rayons du soleil. - Ne jamais garder le carburant dans une cabine ou sur le camion.

Carburant

Le moteur est à quatre temps. Utiliser de l'essence sans plomb 98 (essence régulière ou essence de première qualité).

Les essentiels pour le carburant

• Ne jamais utiliser de mélange d'essence contenant de l'huile à moteur.
• Une huile détériorée causera un démarrage irrégulier.

Essence utilisée : essence sans plomb 98

• Desserrer un peu le bouchon de réservoir de telle sorte qu'il n'ait pas de différence en pression atmosphérique.
• Desserer le bouchon du réservoir et orienter l'orifice du réservoir vers l'eau pour éviter les poches d'air. Attention de ne pas faire —Après ravitaillement, serrer fermement le bouchon de réservoir.
• S'il y a aucune fissure sur le couvercle du réservoir, le replacer.
• Le couvercle du réservoir est une pièce consommable. Par conséquent, elle doit être remplacée tous les deux à trois ans.

Fixation du harnais:

-Ajuster la longueur du harnais de sorte que la lame du coupe ou la tête de coupe reste parallèle au sol.

Retrait

-En cas d'urgence, poussez les entailles (1) sur les deux côtés, et vous pouvez détacher la machine de vous. Soyez extrêmement prudent pour garder le contrôle de la machine lors de cette opération. Ne pas laisser la machine dévier dans votre direction ou vers toute autre personne se trouvant à proximité de la zone de travail.

AVERTISSEMENT: La non-observation de cette précaution peut se traduire par des blessures corporelles graves ou la MORT.

Pour EM4250/EM4250CA

-En cas d'urgence, passer votre doigt sur le levier de séparation d'urgence (2) et tirer fortement vers le haut, afin de séparer l'appareil de sa bandoulière. Être extrêmement prudent pour garder le contrôle de la machine lors de cette opération. Ne pas laisser la machine dévier dans votre direction ou vers toute autre personne se trouvant à proximité de la zone de travail.

AVERTISSEMENT: La non-observation de cette précaution peut se traduire par des blessures corporelles graves ou la MORT.

Consignes de mise en MARCHE et arrêt de la machine

Respecter les lois applicables en matière de prévention contre les accidents !

Démarrage

Déplacer la machine à trois mètres au moins du lieu de ravitaillement. Placer la débroussailleuse / taille-bordures sur une zone propre en veillant à ce que l'outil de coupe n'entre pas en contact avec le sol ou tout autre objet.

Démarrage à froid

1) Positionner cette machine sur un lieu plat.

Pour les machines à poignée en u ou en boucle

1) Mettre l'interrupteur I-O (1) sur la position "OPERATION". 2) Fermer le levier de réglage.

Ouvrir le levier de réglage :

• Fermer le levier starter lors d'un démarrage à froid.
• Ouverture du levier starter pour un démarage à chaud.

Pompe d'amorçage

Continuer à pousser la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant entre dans la pompe d'amorçage. (En général, le carburant entre dans la pompe d'amorçage par 7 à 10 poussées.)

Si la pompe d'amorçage est poussée excessivement, un excès de l'essence retourne au réservoir à carburant.

Poulie d'enroulement du câble de démarrage

• Tirer la poignée de démarrage jusqu'à ce qu'il soit difficile de tirer (point de compression). Puis, laisser revenir la poignée de démarrage, et la tirer fortement.
• Ne jamais tirer le câble pleinement. Une fois que la poignée de démarrage est tirée, ne jamais lâcher prise du câble tout à coup. Saisir la poignée de démarrage jusqu'à ce qu'elle retourne au point original.

5) Levier de starter

Lorsque le moteur démarre, ouvrir le levier de starter.

• Ouvrir le levier de starter pas à pas, en vérifier la marche du moteur. Ne pas manquer d'ouvrir le levier de réglage pleinement à la fin.
• Au froid ou lorsque le moteur reste froid, ne pas ouvrir le levier de réglage subitement. Autrement, le moteur s'arrête.

6) Montée en température

Effectuer la montée en température pendant deux ou trois minutes.

Attention: Si vous actionnez trop longtemps sur le starter alors que la manette de démarriage est en position "START", vous risquez de noyer le moteur par une arrivée trop importante de carburant, rendant le démarriage de l'appareil difficile.

• Si le moteur est noyé, dévissez la bougie, puis tirez largement plusieurs fois sur le levier du starter, et retirez le carburant en trop. Ou bien, séchez l'électrode de la bougie.

Consignes de sécurité lors du fonctionnement:

Si le levier d'étarquillage est complètement ouvert lors d'un fonctionnement sans charge, le régime du moteur augmente jusqu'à 10000 /min ou plus. Ne jamais utiliser le moteur à une vitesse supérieure à la vitesse requise et respecter une vitesse approximative de 6000 – 8500 /min.

B: Démarrage après réchauffage

1) Pousser la pompe d'amorçage à plusieurs reprises. 2) Tenir le levier d'accélérateur au ralenti. 3) Tirer le câble de démarrage fortement. 4) S'il est difficile de démarrer le moteur, ouvrir le levier d'accélérateur par un tiers. Il faut alors faire attention à la lame de coupe, qui peut tourner soudainement.

Attention lors du fonctionnement

Lorsque le moteur fonctionne à l'envers (échappement en dessous du réservoir), il peut arriver qu'une fumée blanche s'échappe.

Arrêt

1) Relâcher complètement le levier d'accélérateur (6) et mettre l'interrupteur I-O sur la position "STOP" lorsque le régime du moteur s'est abaissé : le moteur s'arrête. 2) Faire attention à ce que la tête de coupe ne puisse pas s'arrêter toute de suite, faire réduire doucement la vitesse jusqu'au ralenti.

Reglage de la MARCHE a PETITE vitesse (au ralenti)

Lorsqu'il est nécessaire de faire un réglage à petite vitesse (au ralenti), manipuler la vis régulatrice du carburateur.

Verification de la rotation a PETITE vitesse

• Régler à 3000/min la rotation à petite vitesse. S'il est nécessaire de changer la vitesse de rotation, ajuster la vis régulatrice (illustrée à gauche) avec tournevis cruciforme. - Tourner la vis régulatrice à droite. La rotation du moteur augmentera. - Tourner la vis régulatrice à gauche. La rotation du moteur diminuera. - Le carburateur est réglé en général avant expedition. S'il est nécessaire de le régler de nouveau, s'adresser à l'agent du service après-vente habilité.

Reaffutage de l'outil de COUPE

ATTENTION : Les outils de coupe mentionnés ci-dessous doivent être réaffutés uniquement par un service habilité. Le réaffutage manuel se traduirait par des déséquilibres de l'outil de coupe qui entraîneraient des vibrations et endommageraient la machine.

-Lame de coupe (lame Star (4 dents), lame Eddy (8 dents)).

Un service de réaffutage et d'équilibrage est délivré par un agent du service après-vente habilité.

REMARQUE: Pour augmenter la longévité de la lame de coupe (lame Star, lame Eddy), on peut la retourner une fois jusqu'à ce que les deux arêtes de coupe soient émoussées.

Tête de coupe à fil en nylon

La tête de coupe à fil en nylon est une tête à double fil capable d'assurer automatiquement les opérations de sélection de longueur de fil. La tête de coupe à fil en nylon délivre automatiquement la longueur appropriée de fil en fonction des variations de la force centrifuge générées par l'augmentation ou la diminution du régime. De plus, il est possible, en cognant la tête de coupe à fil en nylon contre le sol, de fournir une longueur de fil supplémentaire comme indiqué dans la partie Fonctionnement afin de couper l'herbe molle de manière plus efficace.

Fonctionnement

-Augmenter la vitesse de la tête de coupe à fil en nylon jusqu'à env. 6000 /min. La vitesse faible (4800/min) n'est pas appropriée car le fil ne peut pas sortir correctement. -Le domaine de coupe le plus efficace est visualisé par la zone hachurée.

Si le fil ne se déroule pas automatiquement, procéder de la manière suivante:

1. Relâcher le levier de commande pour faire fonctionner le moteur en marche à vide puis abaisser complètement le levier de commande. Répéter cette procédure jusqu'à ce que le fil en nylon se déroule à la longueur correcte.
2. Si le fil en nylon est trop court pour se dérouler automatiquement selon la procédure ci-dessus, cogner le bouton de la tête de cordon contre le sol afin de dérouler le fil en nylon.
3. Si le fil en nylon ne se déroule pas selon la procédure 2, rembobiner/ remplacer le fil en nylon en suivant les procédures décrites sous la rubrique Remplacement du fil en nylon.

Remplacement du fil en nylon

• Commencer par couper le moteur.
• Appuyer sur les loquets du carter vers l'intérieur pour soulever le couvercle; retirer ensuite la bobine.
• Accrocher le centre du nouveau fil en nylon dans l'enco e (sens gauche indiqué par GII et sens droit par DII sur le côté de la bobine).
• Enrouler les câbles en laissant une longueur de 100 mm (3-15/16"), les extrémités restant temporairement accrochées à travers une encoche sur le côté de la bobine. -Monter la bobine dans le carter de sorte que les cannelures et les saillies de la bobine s'adaptent à celles du carter. Maintenir le côté annoté de sorte qu'il soit visible vers le haut. Décrocher alors les extrémités du câble de leur position temporaire et les faire passer à travers les oeillets pour sortir du carter.

-Aligner la saillie de la partie inférieure du couvercle sur les rainures des oeillets.

Pousser alors avec force le couvercle sur le carter afin de le bloquer.

Instructions relatives aux réparations

ATTENTION: Toujours couper le moteur et retirer le capuchon de la bougie d'allumage avant de procéder à tout travail sur la débroussailleuse / taille-bordures (voir "Contrôle de la bougie d'allumage").

Toujours porter des gants de protection !

Procéder aux réparations suivantes à intervalles réguliers pour assurer une longévité importante et pour éviter tout endommagement de l'équipement.

Contrôle et opérations de maintenance réguliers

• Vérifier si les vis sont serrées et si l'ensemble des pièces est en place avant d'utiliser la machine. Prêter particulièrement attention à la fixation de la lame de coupe ou de la tête de coupe. - Toujours vérifier si le canal et les ailettes de refroidissement du cylindre sont débouchés avant d'utiliser la machine. Les nettoyer si nécessaire.
• Procéder quotidiennement aux opérations suivantes après utilisation:
• Nettoyer l'extérieur de la débroussailleuse / taille-bordures et vérifier si elle est endommagée. Nettoyer l'air. Nettoyer le filtre plusieurs fois par jour si les conditions de travail sont extrêmement poussiéreuses.
• Vérifier si la lame ou la tête de coupe est endommagée et s'assurer qu'elle est montée solidement.
• Vérifier que la différence entre la vitesse de ralenti et la vitesse de conduite est suffisante afin de s'assurer que la lame de coupe est au repos lorsque le moteur fonctionne au ralenti (réduire la vitesse de ralenti si nécessaire). Si l'outil devait continuer à fonctionner dans des conditions de ralenti, consulter l'agent du service après-vente habilité le plus proche.
• Vérifier le fonctionnement de l'interrupteur I-O, le levier de déverrouillage, le levier de commande et le bouton de verrouillage.

Reemplacement de l'huila a moteur

Une huile à moteur déteriorée peut diminuer la longévité considérablement. Ne pas manquer de vérifier la période et la quantité de remplacement.

ATTENTION: En général, le bloc moteur et l'huile à moteur restent chauds immédiatement après que le moteur s'arrête. Lors du remplacement d'huile, confirmer que le bloc moteur et l'huile à moteur sont refroidis pleinement. Autrement, il y a un risque de brûlure.

Note: Si l'huile est fournie au-dessus de la limite, elle peut être contaminée ou prendre feu.

Intervalle de remplacement : Initialement, toutes les 20 heures de marche, et successivement toutes les 50 heures de marche.

Huile recommandée : SAE10W-30 de la classification API, Classe SF ou supérieure (moteur à quatre temps pour automobile)

Lors du remplacement, faire les procédés suivants :

1) Confirmer que le bouchon de réserve est serré complètement. 2) Déposer la jauge d'huile.

Tenir la jauge d'huile propre de toutes poussières ou particules.

3) Mettre un chiffon ou papier aux alentours de l'orifice de ravitationnement.

4) Déposer la jauge d'huile, et évacuer l'huile en inclinant le bloc vers l'orifice de ravitaillement.

Évacuer l'huile dans un récipient.

5) Tenir le moteur plat, remplir en huile fraîche jusqu'à l'extrémité de l'orifice de ravitationnement.

Lors de ravitationnement, utiliser un récipient de ravitationnement à lubrifiant.

6) APRÈS ravitationnement, serrer la jauge d'huile fermement. Un serrage insuffisant de la jauge d'huile peut provoquer une fuite d'huile.

Essentielspourl'huile

• Ne jamais déposer de l'huile à moteur usagée dans des ordures, dans la terre, ou dans un égout. Le dépôt de l'huile utilisée est réglementé par la loi. Lors de la disposition, il faut observer les lois et règlements concernés. Pour aucun point restant inconnu, s'adresser à l'agent du service après-vente habilité.
• L'huile se détériore même si elle est stockée intacte. Faire le contrôle et le remplacement à des intervalles réguliers (renouveler l'huile tous les six mois.)

DANGER: Defense de FAIRE du FEU

Intervalle de nettoyage et de contrôle :

Quotidien (toutes les 10 heures de marche)

• Faire tourner le levier de réglage pleinement vers le côté fermeture, et tenir le carburateur net de poussières ou d'impuretés.
• Déposer les boulons de fixation du couvercle du filtre à air. -Tirer le côté inférieur du couvercle et déposer le couvercle du filtre à air. -Si l'huile adhère à l'élément (éponge), le tordre fermement.
• Pour les contaminations fortes

1) Enlever l'élement (éponge), l'immerger dans l'eau tiède ou dans un détergent, et le sécher complètement. 2) Nettoyer l'élément (feutre) avec essence, et le sécher complètement.

• Avant de poser l'élément, prendre garde à le sécher complètement. Le séchage insuffisant peut provoquer un démarrage difficile.
• Essuyer avec une toile toute l'huile adhérente aux alentours du filtre d'air et du rinçable de toile.
• Immédiatement après que le nettoyage est fini, reposer le couvercle du filtre, et le serrer avec boulons de fixation. (Lors de remontage, d'abord mettre le cliquet supérieur et puis le cliquet inférieur.)

Points à garder lors du maniement de l'élément du filtre à air

• Nettoyer l'objet à plusieurs reprises par jour, s'il y a des poussières excessives y adhérentes.
• Si le fonctionnement continue sans enlever l'huile complètement de l'élément, l'huile restant dans l'air peut tomber dehors, ce qui pouvait provoquer une contamination d'huile.

Contrôle de la BOUGIE d'allumage

• Utiliser uniquement la clé universelle fournie pour retirer ou monter la bougie d'allumage. L'espacement entre les deux electrodes de la bougie d'allumage devrait être de 0,7-0,8mm (0,028"-0,032"). Si l'espacement est trop large ou trop étroit, le régler. Si la bougie d'allumage est bouchée avec de la calamine ou encrassée, la nettoyer soigneusement ou la remplacer.

ATTENTION: Ne jamais toucher le connecteur de la bougie d'allumage lorsque le moteur tourne (risque d'électrocution haute tension).

Graissage du CARTER d'engrenage

-Alimenter le carter d'engrenage en graisse (Shell Alvania 2 ou équivalent) à travers le trou de graissage toutes les 30 heures. (Se procurer de l'huile MAKITA d'origine auprès de son agent MAKITA.)

Nettoyage du filtre à carburant

Intervalle de nettoyage et contrôle : Mensuel (toutes les 50 heures de marche)

Tête d'aspiration dans le réservoir de carburant

-Le filtre à carburant (1) de la tête d'aspiration est utilisé pour filtrer le carburant requis par le carburateur. - Procéder à une inspection visuelle périodique du filtre à carburant. Ouvrir le bouchon du réservoir à cet effet, utiliser un crochet et retirer la tête d'aspiration à travers l'ouverture du réservoir. Remplacer les filtres durcis, pollués ou bouchés. - Une alimentation en carburant insuffisante peut empêcher le moteur d'atteindre sa vitesse de fonctionnement optimale. Il est donc important de remplacer le filtre à carburant au moins tous les 4 mois afin d'assurer une alimentation en carburant satisfaisante du carburateur.

Reemplacement du TUYAU a carburant

Intervalle de nettoyage et contrôle : Quotidien (toutes les 10 heures de marche)

Remplacement : Anneau (toutes les 200 heures de marche)

Remplacer le durite chaque année, quel que soit la fréquence de marche. Une fuite d'huile peut provoquer un incendie.

S'il y a une fuite découverte pendant le contrôle, remplacer le tuyau à huile sans délai.

Controle des boulons, ECROUS et VIS

-Resserrer les boulons, écrous, etc relâchés. -Vérifier la fuite de carburant et d'huile. -Renouveler les pièces endommagées. Les poussières et ordures adhérant aux aubes peuvent causer un grippage.

Nettoyage des PIECES

• Tenir le moteur toujours net.
• Tenir les ailettes de cylindre propres de toutes poussières et particules. Cela peut provoquer un échauffement et un grippage du moteur.

Reemplacement des JOINTS et garnitures

Lors du remontage après que le moteur est démonté, ne pas manquer de renouveler les joints et garnitures.

Toutes les maintenances ou réglages non décrits dans ces instructions doivent être réalisées par un agent du S. A. V. habilité.

AVERTISSEMENT: Lors de décharger le carburant, prendre garde à arrêter le moteur et confirmer que le moteur se refroidit.

Justement après l'arrêt du moteur, il peut rester chaud, pouvant provoquer des brûlures, ignition et incendie.

Attention:

Lorsque l'appareil est tenu hors de fonctionnement pendant une longue période, décharger tout le carburant à partir du réservoir de carburant et du carburateur, et les garder à un endroit sec et net.

• Décharger tout le carburant à partir du réservoir du carburant et du carburateur d'après le procédé suivant:

1) Enlever le bouchon du réservoir de carburant, et décharger le carburant complètement. S'il y a plusieurs matières étrangères restant dans le réservoir de carburant, les enlever complètement. 2) Tirer le filtre de carburant de l'orifice de ravitaillement avec un fil métallique. 3) Tirer la pompe d'amorçage jusqu'à ce que le carburant soit déchargé d'ici, et décharger le carburant venant du réservoir de carburant. 4) Remettre le filtre dans le réservoir de carburant, et serrer fermement le bouchon du réservoir de carburant. 5) Puis, continuer à faire fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête.

• Enlever la bougie d'allumage, faire tomber plusieurs gouttes de l'huile pour moteur au travers du trou de la bougie d'allumage.
• Tirer doucement la poignée de démarrage de façon que l'huile pour moteur s'étende totalement sur le moteur, et monter la bougie d'allumage.
• Poser le couvercle sur la lame de coupe.
• Pendant l'entreposage, tenir la tige horizontalement ou tenir l'appareil debout, gardant la lame de coupe orientée en haut. (Dans ce cas, faire attention à protéger l'appareil contre sa chute.) Ne jamais entreposer l'appareil en tenant le bout de la lame de coupe orientée en bas. L'huile lubrifiante peut se répandre. Garder le carburant déchargé dans un récipient spécial à l'ombre bien aéré.

Attention après entreposage de longue durée

Avant démarrage après arrêt de longue durée, prendre garde à remplacer l'huile (se référer à page 47). L'huile peut se détériorer pendant que l'appareil est hors marche.

Localisation des défauts

Défaut	Système	Observation	Cause
Pas de démarrage du moteur ou démarrage difficile	Système d'allumage	Étincelle d'allumage réalisée	Défaut dans l'alimentation en carburant ou dans le système de compression. Défaut mécanique
		Pas d'étincelle d'allumage	Interrupteur d'arrêt actionné, défaut du fil ou court-circuit, bougie d'allumage ou connecteur défectieux, module d'allumage défectieux
	Alimentation en carburant	Réserveur de carburant rempli	Position incorrecte de l'étrangleur, carburateur défectieux, tête d'aspiration sale, tuyau d'alimentation en carburant plié ou encrassé
	Compression	Pas de compression au tirage	Joint d'étanchéité du fond du cylindre défectieux, soudures du carter endommagées, piston ou segments défectieux ou fuite par la fixation de la bougie d'allumage
	Défaut mécanique	Câble non enclenché	Ressort du cable cassé, pièces cassées à l'intérieur du moteur
Problèmes en démarrage à chaud		Réserveur rempli Étincelle d'allumage réalisée	Carburateur sale, le nettoyer
Le moteur démarre mais est immidiatement noyé	Alimentation en carburant	Réserveur rempli	Réglage de marche à vide incorrect, tête d'aspiration ou carburateur sale
			Orifice du réservoir de carburant bouché. Tuyau d'alimentation en carburant plié, cable ou interrupteur STOP défectieux
Performances insuffisantes	Plusieurs circuits sont peut-être affectés simultanément.	Régime de marche à vide médiocre	Filtre à air sale, carburateur sale, conduit d'échéappement du cylindre bouché

Durée de marcheArticle		AvantMarche	Apréslubrification	Quotidien(10h)	30h	50h	200h	Arrêt/repos	Pcorrespondant
Huile à moteur	Vérifier/Nettoyer	○							41
	Remplacer					○*1			47
Pièces à serrer(boulons, écrous)	Vérifier	○							49
Réserveur à carburant	Nettoyer/Vérifier	○							—
	Evacuer lecarburant							○*3	50
Levier d'étranglement	Vérifier les fonctions		○						43
Interrupteur d'arrêt	Vérifier les fonctions		○						43
Lame de coupe	Vérifier	○		○					39
Rotation à petite vitesse	Vérifier/Ajuster			○					45
Filtre à air	Nettoyer			○					48
Bougie d'allumage	Vérifier			○					49
Conduite d'air deferroidissement	Nettoyer/Vérifier			○					49
Tuyau à carburant	Vérifier			○					49
	Remplacer						◎*2		—
Graisse à carter	Remplir				○				49
Filtre à carburant	Nettoyer/Remplacer					○			49
Espace entre soupape d'entrée d'air et soupape de déchargement d'air	Ajuster						◎*2		—
Révision générale du moteur							◎*2		—
Carburateur	Evacuer lecarburant							○*3	50

1 Faire le remplacement premier après 20h de marche. 2 Pour le contrôle de 200 heures de marche, s'adresser à l'agent du service après-vente habilité ou à un atelier des réparations. 3 Après vidage du réservoir à carburant, continuer à faire fonctionner le moteur et évacuer le carburant dans le carburateur.

Depannage

Avant de faire une demande de réparations, vérifier un inconvénient par soi-même. S'il y a aucune anomalie, régler votre machine suivant la description de ce manuel. Ne jamais manipuler ou déposer aucune partie contrairement à la description. Pour les réparations, s'adresser à l'agent du service après-vente habilité.

Etat d'anomalie	Cause probable (fonctionnement irrégulier)	Remède
Le moteur ne démarre pas	Panne de la pompe d'amorçage	Pousser 7 à 10 fois
	Petite vitesse de tirage du cable de démarre	Tirer fortement
	Manque de carburant	Remplir
	Colmatage du filtre à carburant	Nettoyer
	Tuyau à carburant plie	Redresser le tuyau à carburant
	Carburant détiérioré	Un carburant détiérioré laissez le démarriage plus difficile. Renouveler. (Remplacement recommodé: 1 mois)
	Aspiration excessive du carburant	Ajuster la rotation du levier d'étranglement de vitesse moyenne à la haute, et tirer la poignée de démarre jusqu'à ce que le moteur démarre. Une fois que le moteur démarre, la lame de coupe commence à tourner. Faire attention sur tout à la lame de coupe. Si le moteur ne démarre pas, déposer la bougie d'allumage, desséscher l'électrode, et les remonter comme ils sont d'abord. Puis, démarrer suivant les instructions.
	Bouchon déposée	Reposer fermement
	Bougie d'allumage tachée	Nettoyer
	Espace anormal de la bougie d'allumage	Ajuster l'espace
	D'après types d'anomalie de la bougie d'allumage	Remplacer
	Carburateur anormal	Faire une demande de contrôle et de maintenance.
	Systeme de commande anormal	Faire une demande de contrôle et de maintenance
Le moteur s'accête toute de suite. Le moteur ne s'augmente pas	Réchauffage insuffistant	Faire le réchauffage
	Le levier de réglage est mis sur "CLOSE" même si le moteur est réchauffé.	Mettre sur "OPEN"
	Colmatage du filtre à carburant	Nettoyer
	Filtre à air sale ou colmate	Nettoyer
	Carburateur anormal	Faire une demande de contrôle et de maintenance
	Système de commande anormal	Faire une demande de contrôle et de maintenance
La lame de coupe ne tourne pas	Ecrou lâche de serrage de la lame de coupe	Serrer fermement
	Rameaux accrochés par lame de coupe ou couvercle préventif de dispersion	Enlever les matières étrangères
Arrête le moteur toute de suite	Système de commande anormal	Faire une commande de contrôle et de maintenance
Le bloc principal vibre anormalement. Arrête le moteur toute de suite	Lame de coupe rompue, piée ou usée	Remplacer la lame de coupe
	Desserrement de l'écrou de serrement de la lame de coupe	Resserrer fermement
	Déplacement de la partie convexe de la lame de coupe et du raccord supportant de la lame de coupe	Reposer fermement
	Système de commande anormal	Faire une commande de contrôle et de maintenance
La lame n'accêté pas toute de suite	Grande vitesse de rotation au ralenti	Ajuster
	Fil d'étranglement déposé	Reposer fermement
Arrête le moteur toute de suite	Système de commande anormal	Faire une commande de contrôle et de maintenance
Le moteur n'accêté pas	Connecteur déposé	Reposer fermement
	Système électrique anormal	Faire une commande de contrôle et de maintenance
Faire marching le moteur au ralenti, etmettre le levier de réglage sur "CLOSE"

Lorsque le moteur ne démarre pas après réchauffage : S'il n'y a pas aucune anomalie pour les points de vérification, ouvrir le levier d'étouffement par un tiers, et démarrer le moteur.