TM2810241E - Nettoyeur haute pression Simpson - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil TM2810241E Simpson au format PDF.
| Type de produit | Nettoyeur haute pression |
| Marque | Simpson |
| Modèle | TM2810241E |
| Dimensions (L x l x h) | 52 x 40 x 90 cm |
| Poids net | 25 kg |
| Alimentation électrique | 230 V ~ 50 Hz |
| Puissance nominale | 2800 W |
| Pression maximale | 180 bar |
| Débit d'eau maximal | 600 L/h |
| Température d'eau maximale | 60 °C |
| Longueur du tuyau haute pression | 15 m |
| Type de moteur | Moteur électrique à induction |
| Fonctions principales | Lavage haute pression, rinçage, application de détergent |
| Accessoires inclus | Pistolet avec buse réglable, lance, buse rotative, tuyau d'arrosage |
| Entretien et nettoyage | Rincer le système après utilisation, vérifier les filtres régulièrement |
| Sécurité | Dispositif d'arrêt automatique, protection contre les surcharges, valve de sécurité |
| Pièces détachées et réparabilité | Disponibles via service après-vente Simpson ; indice de réparabilité : 7/10 |
| Informations générales | Utilisation domestique et professionnelle légère, garantie 2 ans |
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MODE D'EMPLOI TM2810241E Simpson
- Pourcentage d'éthanol-


LIRE ATTENTIVEMENT CE GUIDE AVANT L'UTILISATION
Le fait de ne pas suivre les instructions et les précautions de sécurité de ce guide peut entraîner des dommages matériels, des blessures graves et/ou la mort.
Si le laveur sous pression ne fonctionne pas ou si des pièces sont manquantes ou endommagées, veuillez NE PAS LE RETOURNER AU LIEU D'ACHAT. Contactez notre service à la clientèle par téléphone au 1-833-362-7368 ou par courriel à cservice@fna-group.com
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REMARQUE : Les photographies et les schémas utilisés dans ce guide sont donnés à titre indicatif uniquement et peuvent ne pas représenter votre modèle spécifique.
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Notez le numéro de modèle, le numéro de série et la date d'achat de ce produit dans les espaces prévus ci-dessous, puis conservez ce guide avec le(s) reçu(s) d'achat pour toute référence ultérieure.
Numéro de
modèle :
Numéro de
série :
Date d'achat :

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE LA CALIFORNIE
Ce produit et les gaz d'échappement du moteur peuvent vous exposer à des produits chimiques connus dans l'État de Californie pour provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres problèmes de reproduction. Pour plus d'informations sur la proposition 65 de l'État de Californie, consultez le site www.P65Warnings.ca.gov.

AVERTISSEMENT SUR LES HYDROCARBURES AROMATIQUES POLYCYCLIQUES
L'élément du filtre à air et l'ensemble de la boîte à air peuvent contenir des hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP). Certains HAP peuvent provoquer le cancer. Pour éviter toute exposition aux HAP, portez des gants lors de l'entretien du filtre à air.
INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ
Lire ce guide avant l'utilisation
Instructions supplémentaires
Symboles d'alerte de danger
4
4
4
4
CLAUSES DE NON-RESPONSABILITÉ
ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE
DÉBALLAGE
6
6
6
ASSEMBLAGE
Ajout du kit de pieds
Connexion à la source de la batterie
Connexion à la source de carburant
Stockage des buses
Ajout du bouchon de reniflard de la pompe
7
7
8
9
9
9
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS
10
RACCORDEMENT DES TUYAUX
14
PURGER L'AIR DE LA POMPE
15
BUSES
16
Sélection de la buse
16
Installation de la buse
16
LISTE DE CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT
17
Emplacement
17
Fonctionnement à haute altitude (Modèles non EFI uniquement)
18
Conditions de fonctionnement
18
Vérification de l'huile moteur
20
Vérification du carburant
22
DÉMARRAGE DU MOTEUR
ARRÊT DU MOTEUR
CONSEILS D'UTILISATION
Termes
Préparation
Lavage sous pression
Réglage de la pression de surface
Réglage du bouton de commande manuelle du
déchargeur pour régler la pression
DÉPANNAGE
ENTRETIEN
Entretien
Nettoyage du laveur sous pression
Raccords
Nettoyage des buses
Filtre d'entrée d'eau
Entretien de la pompe
Entretien de la boîte de vitesses de la pompe
Entretien de la courroie
Entretien du moteur
24
26
26
26
26
27
27
27
28
30
30
31
31
32
33
34
35
36
38
ENTREPOSAGE ET TRANSPORT
Entreposage pendant deux mois ou moins
Entreposage pendant plus de deux mois
Transport
38
38
39
39
PROTECTION DE POMPE SIMPSON®
GARANTIE
40
41

LIRE CE GUIDE AVANT L'UTILISATION
Ce guide contient des informations et des instructions de sécurité importantes. N'utilisez pas ce produit avant d'avoir lu et compris toutes les instructions de sécurité, d'utilisation et d'entretien figurant dans ce guide. Le fait de ne pas suivre les instructions et les précautions de sécurité de ce guide peut entraîner des dommages matériels, des blessures graves et/ou la mort.
REMARQUE : Les avertissements et les précautions abordés dans ce guide ne peuvent pas couvrir toutes les conditions et situations pouvant se produire. L'utilisateur doit comprendre que la sensibilisation et la prudence sont des facteurs qui ne peuvent pas être intégrés à ce produit et qu'ils doivent donc être exercés par l'utilisateur.

INSTRUCTIONS SUPPLÉMENTAIRES
En plus de ce guide, lisez attentivement toutes les instructions supplémentaires fournies sur et avec le produit, l'équipement annexe, les accessoires et le moteur qui alimente le produit. Portez une attention particulière à toutes les règles de sécurité supplémentaires et aux instructions concernant les procédures de démarrage, d'utilisation et d'arrêt. Utilisez toujours les vêtements de protection recommandés qui peuvent être nécessaires pour utiliser l'équipement en toute sécurité.

SYMBOLES D'ALERTE DE DANGER
Veillez à bien comprendre les symboles de sécurité et les définitions énumérés ci-dessous. Chaque symbole contient l'un des quatre mots suivants : DANGER, AVERTISSEMENT, ATTENTION, AVIS, indiquant différents niveaux de risque. Ces symboles sont utilisés tout au long de ce guide et sont suivis d'informations sur un danger précis, les conséquences de ce danger et des instructions sur la façon d'éviter ce danger. Si vous ne tenez pas compte de ces symboles et ne suivez pas les instructions qui leur sont fournies, vous risquez de subir des dommages matériels, des blessures et/ou la mort.

Indique une situation dangereuse imminente qui, si elle n'est pas évitée, entraînera des dommages matériels, des blessures graves et/ou la mort.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des dommages matériels, des blessures graves et/ou la mort.

Indique une situation dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des dommages matériels et/ou des blessures légères à modérées.

Indique des informations considérées comme importantes, mais qui ne sont pas directement liées au danger.


PRATIQUES DANGEREUSES
Ne pas utiliser le produit en cas de fatigue ou sous l'emprise d'alcool ou de drogues. Restez vigilant à tout moment. Ne vous tenez pas trop loin et ne vous tenez pas sur une surface instable. N'utilisez pas de nettoyeur haute pression lorsque vous êtes debout sur une échelle. Le pistolet et le tube de pulvérisation réagissent à la pression du jet et provoqueront un effet de rebond qui pourrait faire glisser, ou tomber, l'opérateur ou rediriger le jet. Une maîtrise imparfaite du pistolet et de la lance peut provoquer des blessures à soi même et à autrui. Saisir solidement à deux mains le pistolet/tube de pulvérisation. S'attendre à un effet de rebond lors de l'enclenchement de la détente. Ne jamais diriger la lance ou le jet vers une personne ou des animaux.
CAUTION

Lors du lavage à haute pression dans les espaces publics, des panneaux doivent être affichés indiquant de rester à l'écart de la zone pendant le lavage à haute pression. De plus, des panneaux doivent être affichés indiquant que la surface peut être glissante et qu'il peut y avoir des risques de trébuchement.
Une attention particulière doit être portée à la sécurité non seulement de l'opérateur du nettoyeur haute pression, mais également des personnes qui peuvent se trouver à proximité de la zone à nettoyer. La meilleure façon d'avertir les personnes sans méfiance est d'utiliser des panneaux de signalisation et des barrières.
Les barrières peuvent être aussi simples que des cônes de signalisation en plastique ou des barricades à l'aide de ceintures de barrière autour de la zone à nettoyer. N'oubliez pas que le lavage à pression peut déloger une chaussée faible ou cassée, la transformant en projectiles pouvant blesser d'autres personnes. Garder les gens à l'écart de la zone est le meilleur moyen d'éviter les blessures.
La chaussée mouillée peut être glissante pour les personnes sans méfiance, causant des blessures causées par des glissades et des chutes. Les flexibles à haute et basse pression peuvent être des risques de trébuchement. Séparer la zone et placer une signalisation appropriée peut réduire les blessures.
Exemples de signes


Exemples de barrières


Cet appareil n'est pas destiné à être utilisé par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou mentales réduites, ou un manque d'expérience et de connaissances, à moins qu'elles n'aient été supervisées ou instruites concernant l'utilisation de l'appareil par une personne responsable de leur sécurité.
Les enfants doivent être surveillés pour s'assurer qu'ils n'utilisent pas ou ne jouent pas avec l'appareil.
CLAUSES DE NON-RESPONSABILITÉ
- Tous les renseignements dans cette publication sont basés sur les derniers renseignements disponibles sur le produit au moment de l'impression. Le groupe FNA se réserve le droit de mettre à jour, de modifier et/ou d'améliorer le produit et ce document à tout moment, sans préavis et sans encourir aucune obligation.
- Ce guide peut concerner plusieurs machines. Les images et les figures du guide ne doivent être utilisées qu'à titre de référence. Il peut y avoir des différences entre votre produit et les images, les schémas et les diagrammes de ce guide.
ÉQUIPEMENT DE PROTECTION INDIVIDUELLE (EPI)
Il est important de comprendre quel équipement de protection individuelle (EPI) doit être utilisé lors de l'utilisation de votre laveur sous pression. Des objets légers ou mal fixés peuvent se transformer en projectiles dangereux. Vous trouverez ci-dessous une liste des équipements de protection individuelle qui doivent être utilisés à tout moment lors de l'utilisation d'un laveur sous pression.
Ouië : Bouchons d'oreilles ou casques pour protéger votre ouïe.
Vision : Lunettes de sécurité Z87.1 approuvées ANSI pour protéger vos yeux.
Vêtements : Un pantalon long et une chemise à manches longues pour protéger vos jambes et vos bras des débris volants.
Chaussures : Chaussures à semelles en caoutchouc qui couvrent entièrement vos pieds pour les protéger contre les débris, les éclaboussures et les chocs électriques.
DÉBALLAGE
Suivez les étapes décrites dans cette section pour déballer et assembler votre laveur sous pression. Si vous avez des questions concernant le déballage ou l'assemblage de votre laveur sous pression, veuillez avoir votre numéro de modèle et votre numéro de série à portée de main, puis contactez le service clientèle au 1-833-362-7368 ou par courriel à cservice@fna-group.com.
- Placez la palette d'expédition sur une surface solide et plane.
- Coupez soigneusement les sangles d'expédition.
- À l'aide d'un chariot élévateur, retirez l'unité de la palette d'expédition.
Ajout du kit de pieds
- À l'aide d'un chariot élévateur, soulever l'unité à un niveau de travail confortable.
- Placer une rondelle plate (B) sur chaque boulon (A), puis insérez-les dans les pieds de montage (C).
- Par le bas, insérer l'ensemble des pieds de montage de l'étape 2.
- Placer une rondelle plate (B) sur le boulon, pour visser un écrou hexagonal en nylon (D) ; serrez l'écrou.



MAUVAIS MONTAGE
Assurez-vous que toutes les pièces sont assemblées dans l'ordre et l'orientation indiqués dans ce manuel. Un assemblage incorrect des pièces peut entraîner des blessures graves et/ou des dommages matériels.
Connexion à la source de la batterie (s'il y a lieu)


CONNEXIONS DE LA BATTERIE
Retirez toujours le câble noir négatif (-) de la batterie en premier et connectez toujours le câble noir négatif (-) de la batterie en dernier. Ne pas le faire pourrait provoquer un court-circuit des outils métalliques avec le cadre, ce qui pourrait provoquer des brûlures ou une explosion de la batterie.
Une batterie de 12 volts (non incluse) peut être nécessaire pour démarrer le moteur. Afin de connecter une batterie au moteur du nettoyeur haute pression, les câbles de batterie (non fournis) devront être connectés au démarreur du moteur et au châssis du nettoyeur haute pression.
Notez ce qui suit:
- N'acheminez pas les câbles de la batterie à proximité de pièces chaudes, mobiles ou rotatives, ou d'arêtes vives.
- Éloigner les câbles de la batterie des autres fils électriques ou conduites de carburant.
- Protégez la connexion positive avec un couvercle ou une isolation.
- Utilisez des passe-câbles si les câbles doivent passer à travers des panneaux métalliques.
- Les fils de la batterie doivent être correctement dimensionnés (jauge) pour la longueur du câble.
- Pour un moteur bicylindre, utilisez une batterie d'une capacité minimale de 45 AH (400 CCA). Pour un moteur monocylindre, utilisez une batterie d'une capacité minimale de 24 AH (175 CCA).
Connectez un fil positif ROUGE de batterie (non fourni) à la borne de batterie (A) du démarreur. Desserrez l'écrou avec une clé à fourche. Retirez l'écrou, placez la cosse à anneau du câble de la batterie sur la borne, puis vissez l'écrou. Serrez avec la clé.
Connectez un fil négatif de batterie NOIR (non fourni) à une masse de cadre appropriée. Le meilleur endroit pour le faire est l'un des boulons de fixation du moteur (B). À l'aide de clés à extrémité ouverte, desserrez puis retirez le boulon. Faites passer le boulon à travers la borne à anneau de câble, puis revenez à travers le support moteur. Enfilez l'écrou et serrez-le à un couple de 30 à 32 lb-pi.

Connexion à la source de carburant (s'il y a lieu)
Il se peut qu'un réservoir de stockage de carburant ne soit pas inclus avec le nettoyeur haute pression. Un système de stockage de carburant approprié devra être connecté au moteur à l'aide d'un tuyau en caoutchouc approuvé pour le carburant (non inclus).
Connector le tuyau de conduite de carburant au raccord cannelé (A) sur le filtre à carburant du moteur (B). Fixez avec un collier de serrage (non inclus).

Stockage des buses

Placer les buses dans les porte-buses.

Ajout du bouchon de reniflard de la pompe
La pompe haute pression peut avoir un évent qui nécessite votre attention avant d'utiliser la laveuse pour la première fois. Veuillez voir ci-dessous le style que vous pourriez avoir.

Bouchon d'expédition

OU

Bouchon d'expédition en caoutchouc
- Utilisez le tournevis à lame approprié, la clé Allen ou la clé pour retirer le capuchon d'expédition (généralement ROUGE) du haut de la pompe.

- Vissez à la main le bouchon de reniflard dans la pompe.

-
Serrez le capuchon avec vos doigts.
-
Saisissez l'étiquette et retirez-la ainsi que le bouchon d'expédition en caoutchouc ROUGE.

- Le reniflard est maintenant correctement ouvert.

- Couvercle du boîtier du filtre à air
- Levier d'accélérateur du moteur (si équipé)
- Commande du starter du moteur (si équipé)
- Levier du robinet de carburant du moteur (si équipé)
- Rembobinage du moteur (si équipé)
- Interrupteur à clé MARCHE-ARRÊT-DÉMARRAGE
- Tuyau de vidange d'huile de pompe (si équipé)
- Sortie de pompe haute pression
- Bouton de commande manuel du déchargeur
- Soupape de décharge thermique
- Boîtier du filtre à eau
- Coupleur de tuyau d'arrosage
- Silencieux moteur
- Filtre à huile moteur (si équipé)
- Bouchon de remplissage d'huile moteur (vérifier l'emplacement dans le manuel du propriétaire du moteur)
- Filtre à carburant moteur (si équipé)
- Bouchon de remplissage de carburant moteur (si équipé)
- Refroidisseur d'huile moteur (si équipé)
- Tuyau de vidange d'huile moteur


- Jauge d'huile moteur (vérifier l'emplacement dans le manuel du propriétaire du moteur)
- Remplissage d'huile de pompe haute pression
- Pompe à haute pression
- Protecteur de courroie extérieure (si équipé)
- Porte-buses
- Boîtier d'engrenages de pompe (si équipé)
- Remplissage d'huile de boîte de vitesses de pompe (si équipé)
RACCORDEMENT DES TUYAUX (non inclus)
Avant de raccorder un tuyau d'alimentation en eau, l'alimentation en eau doit fournir une source ininterrompue d'eau propre et froide d'au moins le débit nominal en gallons par minute (GPM) du nettoyeur haute pression et une pression de 20 livres par pouce carré (PSI). Cependant, nous recommandons que l'alimentation en eau soit au moins 10 % supérieure au débit nominal en gallons par minute (GPM) du nettoyeur haute pression. Une fois l'alimentation en eau adéquate assurée, suivez les instructions ci-dessous pour raccorder l'alimentation en eau et les tuyaux haute pression au nettoyeur haute pression. N'utilisez PAS d'eau chaude. Utilisez uniquement de l'eau froide.
- Vérifiez que la grille d'entrée est exempte de toute saleté ou débris et qu'elle est en place avec le côté convexe vers l'extérieur.

- Ouvrez l'alimentation en eau et faites-la fonctionner pendant 30 secondes pour purger les débris du tuyau d'alimentation. Coupez ensuite l'arrivée d'eau et vissez le boyau d'eau dans l'entrée de la pompe.

- Tout en tirant vers l'arrière sur le collier de sortie de la pompe, insérez le raccord du tuyau et relâchez le collier. Tirez doucement sur le tuyau pour vous assurer qu'il est bien verrouillé.

- Tout en tirant vers l'arrière sur le collier de sortie du tuyau, insérez le raccord du pistolet et relâchez le collier. Tirez doucement sur le tuyau pour vous assurer qu'il est bien verrouillé.

Faire fonctionner une pompe de nettoyeur haute pression sans eau endommagera gravement les joints de la pompe et d'autres composants internes. Pour éviter ce danger, assurez-vous que votre alimentation en eau est ininterrompue et qu'elle a au moins le débit nominal du nettoyeur haute pression et au moins 20 PSI, et purgez toujours l'air de la pompe de votre nettoyeur haute pression avant de démarrer le moteur.

AVERTISSEMENT:
BLESSURE PAR INJECTION
Les hautes pressions créées par un laveur sous pression peuvent provoquer des blessures par injection de liquide, des lacérations graves, des amputations et/ou la mort. Pour éviter ces dangers, orientez toujours le pistolet de pulvérisation et la lance dans une direction sécuritaire et ne tentez jamais de toucher une fuite dans un tuyau ou un raccord sous haute pression.
Une pompe de laveur sous pression est conçue pour fonctionner avec de l'eau qui la traverse. L'eau lubrifie et refroidit les composants internes de la pompe. L'utilisation d'une pompe de laveur sous pression sans eau endommage sévèrement les joints de la pompe ainsi que d'autres composants internes. Les dommages causés par le fonctionnement d'une pompe de laveur sous pression sans eau ne sont pas couverts par la garantie. Veillez à suivre les instructions ci-dessous pour purger correctement l'air de votre pompe de laveur sous pression avant de démarrer le moteur.
-
Raccordez tous les tuyaux en suivant les étapes décrites dans la section RACCORDEMENT DES TUYAUX de ce guide, puis ouvrez la source d'eau froide.
-
Orientez le pistolet de pulvérisation dans une direction sécuritaire et maintenez la gâchette enfoncée pendant au moins 30 secondes ou jusqu'à ce que l'eau coule régulièrement et que tout l'air soit purgé de la pompe et des boyaux.

- Vérifiez l'absence de fuites dans les tuyaux et les raccords. Si vous trouvez des fuites, arrêtez la machine, dirigez le pistolet de pulvérisation dans une direction sécuritaire et appuyez sur la gâchette pour relâcher toute pression accumulée dans le système. N'essayez jamais de toucher une fuite dans un tuyau ou un raccord haute pression. N'essayez jamais de réparer un tuyau haute pression.
- Enclenchez le verrou de la gâchette.
Sélection de la buse
Les buses fournies avec le laveur sous pression ont des jets spécifiques conçus pour nettoyer différentes surfaces. L'utilisation d'une buse incorrecte peut endommager les surfaces. Consultez le tableau ci-dessous pour sélectionner la buse correcte avant d'utiliser le laveur sous pression. REMARQUE : La sélection des buses incluses peut varier selon les modèles de laveurs sous pression.
| Couleur | Modèle de pulvéri-sation | SurfacesUtilisation | |
| Rouge | ![]() | Nettoyage ponctuel de surfaces dures, non peintes et des zones en hauteur | Métal et béton non peintNE PAS utiliser sur le bois. |
| Jaune | ![]() | Nettoyage intense des surfaces non peintes | Grilles, allées, trottoirs en béton et en brique, brique et stuc non peints |
| Vert | ![]() | Buse de nettoyage standard pour la plupart des applications | Outils de chantier, trottoirs, meubles de jardin, revêtement non peint, stuc, caniveaux, avant-toits, surfaces en béton et brique |
| Blanc | ![]() | Nettoyage des surfaces peintes ou délicates | Revêtements pour automobiles, camions, véhicules récréatifs, bateaux, bois, briques peintes, stucs peints, vinyle et revêtements peints |
| Noir | ![]() | Application de solutions de nettoyage | Sécuritaire sur toutes surfaces.Vérifiez toujours la compatibilité des solutions de nettoyage avant l'emploi. |

AVISAVI
DOMMAGES DE PULVÉRISATION
Le jet sous haute pression de la laveuse haute pression est capable d'endommager des surfaces comme le bois, le verre, les peintures d'automobiles, les garnitures d'automobiles, et les objets délicats. Pour éviter de causer des dommages, couvrez les plantes avant de pulvériser à proximité, consultez le tableau Sélection de la buse dans ce guide pour connaître la sélection de la buse correcte et testez les surfaces avant de pulvériser pour vérifier si elles sont suffisamment robustes pour supporter une pulvérisation sous haute pression.
Installation de la buse
Si le moteur est en marche, assurez-vous que le verrou de la gâchette est en position verrouillée avant de retirer et d'installer les buses.
Pour placer une buse dans la lance d'arrosage, tirez le raccord rapide vers l'arrière, insérez la buse, puis relâchez le raccord pour qu'il se remette en place. Une fois installée, tirez sur la buse pour vous assurer qu'elle est bien fixée.

Tenter de démarrer le moteur ou d'utiliser le laveur sous pression incorrectement peut endommager le moteur et/ou le laveur sous pression et provoquer des blessures graves ou la mort. Pour éviter ces risques, ne manquez pas de lire, comprendre et respecter les étapes décrites dans la section LISTE DE CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT du manuel de l'utilisateur avant de démarrer le moteur et de suivre toutes les recommandations pour l'utilisation correcte du laveur sous pression.
Emplacement
Placez le laveur sous pression sur une surface plane à l'extérieur dans un endroit bien ventilé avant de l'utiliser. Gardez tous les matériaux inflammables à au moins cinq pieds (1,5 mètres) de tous les côtés du produit.
- N'utilisez jamais le laveur sous pression à l'intérieur d'une maison, d'un garage ou de tout autre type d'enceinte, même si les portes et les fenêtres sont ouvertes. Faites fonctionner le moteur à une distance d'au moins à 20 pieds (6 mètres) des fenêtres, portes et aérateurs. Tenez compte soigneusement du sens du vent et des courants d'air lorsque vous utilisez ce laveur à pression à l'extérieur, pour éviter d'inhaler les gaz d'échappement du moteur.
- En suivant les instructions et les recommandations du fabricant, installez des avertisseurs de monoxyde de carbone fonctionnant sur piles dans tout bâtiment occupé à proximité du moteur en marche.
- Si vous souffrez de maux de tête, de nausées, de vertiges, de somnolence ou de faiblesse pendant que le laveur sous pression est en marche, allez à l'air frais et consultez immédiatement un médecin.


VAPEURS TOXIQUES
Les gaz d'échappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone, un gaz inodore, incolore et toxique. Faire fonctionner un moteur à l'intérieur tue en quelques minutes. N'utilisez jamais ce produit à l'intérieur d'une maison, d'un garage ou de tout autre type de bâtiment fermé, même avec les portes et fenêtres ouvertes. Faites fonctionner le moteur à une distance d'au moins à 20 pieds (6 mètres) des fenêtres, portes et aérateurs. Tenez compte soigneusement du sens du vent et des courants d'air lorsque vous utilisez ce produit à l'extérieur, pour éviter d'inhaler les gaz d'échappement du moteur. Utilisez toujours un détecteur de monoxyde de carbone dans des bâtiments occupés, à proximité du moteur.

Fonctionnement à haute altitude (Modèles non EFI uniquement)
Ce moteur aura une performance du moteur et un contrôle des émissions appropriés lorsqu'il est utilisé à ou sous une altitude de 1 524 mètres (5 000 pieds). Ce moteur requiert un ensemble haute altitude pour le carburateur afin d'assurer une performance du moteur et un contrôle des émissions appropriés lorsqu'il est utilisé au-dessus de 1 524 mètres (5 000 pieds). Utiliser l'outil ayant la mauvaise configuration de moteur au-dessus de 1 524 mètres (5 000 pieds) peut augmenter ses émissions et réduire l'efficacité du carburant et le rendement. Pour obtenir un ensemble de carburateur haute altitude, contactez le centre de service agréé le plus proche.

AVISAVI
ALTITUDE
L'utilisation du moteur avec un kit d'injection haute altitude pour le carburateur en-dessous de 1 524 mètres (5 000 pieds) peut causer la surchauffe du moteur. Surchauffer le moteur peut l'endommager sérieusement. Pour éviter ce risque, vérifiez que le kit de carburateur correct est installé et que le mélange air/carburant est réglé correctement pour votre altitude.
Conditions de fonctionnement
Avant chaque utilisation, vérifiez s'il y a des pièces desserrées ou endommagées et toute autre condition pouvant affecter l'utilisation appropriée. Réparez ou remplacez immédiatement toutes les pièces endommagées et/ou défectueuses par des pièces autorisées. N'utilisez pas la machine avec des pièces manquantes, cassées ou non autorisées. Gardez toujours tous les dispositifs de protection en place et en bon état de fonctionnement. Pour des raisons de sécurité, le fabricant recommande que tous les entretiens et réparations soient effectués par un centre de service agréé. Ne jamais rendre inopérant les caractéristiques de sécurité du produit.
Avant de démarrer le moteur, enlevez toute saleté et tout débris excessifs des évents de refroidissement, de l'échappement et des zones du démarreur manuel. Utilisez toujours le laveur sous pression sur une surface plane et ne déplacez ou ne basculez jamais le laveur sous pression en cours d'utilisation. N'utilisez le laveur sous pression que pour l'usage auquel il est destiné. Ne tirez jamais sur le tuyau d'alimentation en eau ou le tuyau haute pression pour déplacer le nettoyeur haute pression. Cela pourrait endommager le tuyau, l'entrée et/ou la sortie de la pompe. Si vous avez des questions sur l'utilisation appropriée de votre laveur sous pression, veuillez communiquer avec le service à la clientèle au 1-833-362-7368 ou à cservice@fna-group.com.


AVERTISSEMENT:
ENFANTS ET ADULTES NON FORMÉS
Ne laissez pas les enfants ou les adultes non formés utiliser ou jouer avec le nettoyeur haute pression car ils pourraient être gravement blessés, voire tués. Toute personne utilisant le nettoyeur haute pression doit recevoir des instructions appropriées, comprendre un fonctionnement sûr et lire attentivement le manuel du propriétaire avant d'utiliser ce produit. Éloignez les enfants et les animaux domestiques du nettoyeur haute pression pendant son fonctionnement. Éteignez toujours le nettoyeur haute pression avant de quitter la zone.


AVERTISSEMENT:
BLESSURE PAR INJECTION
Risque d'injection de liquide. Lorsque vous utilisez une combinaison lance/pistolet pulvérisateur avec ce nettoyeur haute pression, utilisez une lance d'au moins 31 pouces de longueur.


INSPECTER AVANT D'UTILISER
Le fait de ne pas inspecter ce produit avant de l'utiliser peut créer une situation dangereuse entraînant des dommages au produit, des blessures graves et/ou la mort. Pour éviter ces dangers, inspectez le laveur sous pression avant chaque utilisation. Vérifiez si des pièces sont desserrées ou endommagées, les signes de fuites d'huile ou de carburant, si des protections sont manquantes et toute autre condition susceptible d'affecter l'utilisation appropriée. Réparez ou remplacez toutes les pièces endommagées ou défectueuses par des pièces autorisées et maintenez les protections de sécurité en place et en bon état de fonctionnement avant d'utiliser le laveur sous pression.


BLESSURE PAR INJECTION
Les hautes pressions créées par un laveur sous pression peuvent provoquer des blessures par injection de liquide à la chair humaine et animale, des lacérations graves, des amputations et/ou la mort. Pour éviter ces dangers, orientez toujours le pistolet de pulvérisation et la lance dans une direction sécuritaire et ne tentez jamais de toucher une fuite dans un tuyau ou un raccord sous haute pression. Ne jamais mettre les mains devantl'embouchure. Ne tenez jamais le tuyau ou les raccords pendant le fonctionnement. Ne jamais attacher ou retirer le tube ou les raccords du tuyau avec le système sous pression. Ne jamais diriger la lance ou le jet vers une personne ou des animaux. NE PAS TRAITER UN INJECTION DE LIQUIDE COMM UNE SIMPLE COUPURE ! Consulter un médecin immédiatement !


SURFACES CHAUDES
Un moteur en fonctionnement produit de la chaleur. Les surfaces du moteur, d'autres composants connexes et les gaz d'échappement du moteur chauffent suffisamment pour provoquer des brûlures légères à modérées, mettre le feu à des matières par contact (comme du revêtement extérieur, plastique, caoutchouc, vinyle ou même le tuyau haute pression) et nuire aux plantes vivantes. Pour éviter les brûlures, ne touchez pas les surfaces du moteur ni les gaz d'échappement et laissez le moteur refroidir complètement avant de le déplacer, le toucher ou l'entretenir. Pour éviter un incendie, tenez toutes les matières inflammables à distance d'au moins cinq pieds de tous les côtés du produit. Ne pas mettre le tuyau en contact avec le silencieux. Ne couvrez jamais le nettoyeur haute pression pendant son fonctionnement ou directement après son utilisation.


PIÈCES MOBILES
Ce produit contient de nombreuses pièces mobiles à haute vitesse. Les pièces mobiles peuvent causer des écrasements, des fractures, des lacérations graves et/ou des amputations traumatiques. Pour éviter les blessures, ne placez jamais vos doigts, mains, pieds ou autre partie du corps à proximité du moteur en marche. N'utilisez jamais le produit avec les capots, les coiffes ou autres protections retirés. Ne portez pas de vêtements amples, de cordon pendant ou autres objets pendants susceptibles de s'accrocher dans les pièces mobiles en fonctionnement. Attachez vos cheveux longs et retirez vos bijoux avant l'utilisation.


NOTE DE PRESSION
Utilisez uniquement des accessoires ou des pièces de rechange égales ou supérieures à la valeur nominale du nettoyeur haute pression pour éviter des blessures graves, des dommages au nettoyeur haute pression et/ou des dommages aux accessoires.

DANGER:
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE
Un jet en direction de prises électriques ou d'interrupteurs ou tout objet branché à un circuit électrique pourrait se solder par un choc électrique. Dirigez le jet à l'écart des prises, interrupteurs et équipements électriques. Ne nettoyez jamais un appareil fonctionnant à l'électricité, même s'il est débranché, à moins qu'il ne soit clairement indiqué dans son manuel que ce type de nettoyage est autorisé.

AVERTISSEMENT:
RISQUE D'ÉCLATEMENT
Tout liquide pulvérisé à haute vitesse directement sur les flancs des pneus (comme ceux que l'on retrouve sur les voitures, remorques et autres véhicules semblables) risque d'endommager les flancs et d'entraîner des blessures graves. Avec les laveuses haute pression cotées au-dessus de 11032 kPa (1 600 psi), utiliser le jet en éventail le plus large (buse de 40°) et maintenir le jet à au moins 200 mm (8 po) des flancs des pneus. Ne pas diriger le jet directement sur le joint séparant le pneu et la jante.

DANGER:
RISQUE D'EXPLOSION OU D'INCENDIE
Le fonctionnement de la laveuse haute pression dans un milieu explosif pourrait se solder par un incendie. Utiliser et faire le plein d'essence de l'équipement dans des zones bien dégagées de tout obstacle. Installer un extincteur adéquat dans les zones de travail pour combattre les incendies à base d'essence.
Vérification de l'huile moteur

ATTENTION:
HUILE CHAUDE
L'huile chaude peut provoquer des brûlures graves. Pour éviter de vous brûler lors de la vidange ou du contrôle de l'huile moteur, portez des gants appropriés et procédez à la vidange lorsque le moteur est chaud mais pas brûlant.

AVISAVI
CAPTEUR DE NIVEAU D'HUILE BAS
Le détecteur de niveau d'huile bas (s'il est présent) arrête automatiquement le moteur si le niveau d'huile est inférieur à la limite sécuritaire. Pour éviter un arrêt inattendu, vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation, remplissez jusqu'à la limite supérieure et utilisez toujours le moteur sur une surface plane.

AVISAVI
REMPLISSEZ LE RÉSERVOIR D'HUILE MOTEUR AVANT UTILISATION
Le moteur est expédié de l'usine sans huile. Utiliser le moteur sans huile peut provoquer de graves dommages au moteur et annuler la garantie. Pour éviter d'endommager le moteur et d'annuler la garantie, remplissez le moteur avec de l'huile du type recommandé avant de le démarrer.

AVISAVI UTILISEZ L'HUILE MOTEUR CORRECTE
L'huile est un facteur majeur qui affecte la performance et la durée de service d'un moteur. Utiliser une huile incorrecte peut endommager le moteur et annuler la garantie. Pour éviter d'endommager le moteur et d'annuler la garantie, vérifiez et changez l'huile selon les besoins en utilisant l'huile moteur correcte.
- Vérifiez l'huile avec un nettoyeur haute pression sur une surface plane et le moteur arrêté.
- Retirez la jauge d'huile moteur du moteur, puis essuyez-la.
- Placez entièrement la jauge propre dans le tube de la jauge.
- Retirez la jauge du tube de jauge et vérifiez le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se situer entre les limites supérieure et inférieure de la jauge.
- Si le niveau est bas, ajoutez l'huile recommandée dans le carter jusqu'à ce que le niveau atteigne la limite supérieure de la jauge. Consultez le manuel du moteur pour connaître l'huile recommandée.
- Placez la jauge entièrement dans le tube de la jauge.

Vérification du carburant


REMLISSAGE DE CARBURANT
L'essence est hautement inflammable et ses vapeurs sont extrêmement explosives. Un incendie et des explosions peuvent causer des brûlures graves et/ou la mort. Tenez l'essence à l'écart des flammes, des étincelles et de toute autre source d'allumage. Remplissez le réservoir de carburant à l'extérieur dans un endroit bien aéré avec le moteur arrêté et froid. Essuyez l'essence renversée et laissez le moteur sécher avant de le démarrer. Gardez un extincteur à portée de la main pendant le remplissage de carburant. N'utilisez pas le moteur avec des fuites dans le circuit d'alimentation. N'entreposez pas l'essence à proximité de matières inflammables. Entreposer l'essence dans un contenant homologué par la OSHA dans un emplacement sécuritaire loin de la zone de travail.

AVISAVI
ESSENCE ANCIENNE
L'essence ancienne peut créer des dépôts qui bouchent le circuit de carburant, provoquant un démarrage difficile et une performance médiocre. Les dommages causés par l'essence ancienne ne sont pas couverts par la garantie. Pour réduire les dépôts, éviter les problèmes de performance associés et éviter des réparations dispendieuses, n'utilisez pas d'essence plus ancienne que 30 jours.

AVISAVI
MÉLANGES À BASE D'ALCOOL
L'utilisation d'essence contenant un mélange à base d'alcool supérieur à 10 % (E10) endommage le moteur. Les dommages causés par l'utilisation d'un mélange à base d'alcool à 15 % (E15), 85 % (E85) ou tout autre mélange d'alcool supérieur à 10 % (E10) ne sont pas couverts par la garantie. Pour éviter les dommages au moteur causés par un mélange d'alcool trop élevé, utilisez de l'essence à 10 % (E10) d'alcool au maximum.

AVISAVI
ADDITIFS D'ESSENCE
L'utilisation d'additifs de nettoyage du circuit de carburant peut endommager le moteur et les circuits de carburant. Les dommages causés par l'utilisation d'additifs de nettoyage du circuit de carburant ne sont pas couverts par la garantie. Pour éviter d'endommager le moteur et le circuit de carburant, n'utilisez pas d'additifs de nettoyage du circuit de carburant.

AVISAVI
ENTREPOSAGE DE L'ESSENCE
Il est important afin d'empêcher les dépôts de gomme de se former dans les pièces essentielles du circuit d'alimentation, comme le carburateur, le filtre du carburant, le tuyau du carburant ou le réservoir durant l'entreposage. Les carburants mélangés à l'alcool (appelés gasohol, éthanol ou méthanol) attirent l'humidité ce qui entraîne la séparation et la formation d'acides durant l'entreposage. Le carburant acide et les dépôts de gomme peuvent endommager le circuit de carburant du moteur lorsqu'il est entreposé. Les dommages causés par l'utilisation de carburant ancien, éventé ou contaminé ne sont pas couverts par la garantie.

AVISAVI
NE PAS REMPLIR EXCESSIVEMENT LE RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le remplissage excessif du réservoir de carburant peut endommager le réservoir à charbon actif (s'il est présent), produire une performance médiocre du moteur et annuler la garantie. Pour éviter ces dangers, ne pas remplir le réservoir de carburant au-dessus du niveau maximum.
- Vérifiez le carburant avec le moteur arrêté et le laveur sous pression sur une surface plane.
- Retirez le bouchon du réservoir de carburant, vérifiez le niveau de carburant, puis remplissez le réservoir de carburant si nécessaire. Pour l'emplacement du bouchon du réservoir de carburant, consultez la section EMPLACEMENT DES COMPOSANTS de ce guide.
- N'utilisez pas d'essence datant de plus de 30 jours. N'utilisez que de l'essence ordinaire sans plomb propre et fraîche avec un indice d'octane minimum de 87. Ne mélangez pas d'huile avec de l'essence. Ne pas utiliser de l'essence qui contient plus de 10 % d'éthanol. E15, E20 et E85 ne sont PAS des carburants approuvés et ne doivent PAS être utilisées.
- Ne pas remplir le réservoir de carburant au-dessus du niveau de carburant maximum, pour permettre un espace pour l'expansion du carburant. Pour connaître la capacité de carburant, consultez la section SPÉCIFICATIONS du manuel du moteur.
- Remplacez le bouchon du réservoir de carburant. Ne faites jamais tourner le moteur sans le bouchon de carburant.
REMARQUE : L'utilisation d'un stabilisateur de carburant (vendu séparément) lors du stockage de l'essence peut aider à prévenir les problèmes liés au stockage d'essence mélangée à de l'éthanol et de l'alcool. Suivez toujours les instructions fournies par le fabricant du stabilisateur de carburant pour le mélanger et l'utiliser correctement.


AVERTISSEMENT:
LISTE DE CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT
Tenter de démarrer le moteur ou d'utiliser le laveur sous pression incorrectement peut endommager le moteur et/ou le laveur sous pression et provoquer des blessures graves ou la mort. Pour éviter ces risques, ne manquez pas de lire, comprendre et respecter les étapes décrites dans la section LISTE DE CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT du manuel de l'utilisateur avant de démarrer le moteur et de suivre toutes les recommandations pour l'utilisation correcte du laveur sous pression.

AVISAVI
DOMMAGES DE LA POMPE
Utiliser le laveur sous pression pendant plus de deux minutes sans tirer sur la gâchette du pistolet de pulvérisation surchauffe la pompe et peut éventuellement provoquer des dommages. La soupape de sûreté thermique s'ouvre et pulvérise l'eau pour contribuer à refroidir la pompe quand elle surchauffe. Ne modifiez jamais la soupape de décharge thermique. Pour éviter de surchauffer la pompe, arrêtez le moteur si elle reste inutilisée pendant plus de deux minutes.
Démarrage du moteur
- Effectuez les étapes de la section LISTE DE CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT de ce manuel avant de démarrer le moteur. Ne pas le faire pourrait endommager la pompe ou le moteur. Si nécessaire, reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour obtenir des instructions de démarrage spécifiques.
La source d'eau doit être connectée, allumée, tout air purgé du système et le verrou de la gâchette placé en position verrouillée.
-
Faites glisser la vanne de carburant sur la position ON (si l'appareil en est équipé).
-
Faites glisser le régulateur en position COURIR (si l'appareil en est équipé).
-
Si le véhicule est équipé, placez le starter sur CHOKE (fermé) pour démarrer un moteur FROID. Placez le starter sur RUN (ouvert) pour démarrer un moteur CHAUD.


NOTE: La position de départ du starter varie en fonction de la température du moteur. Si vous démarrez un moteur froid, déplacez le levier du starter vers la position FERMÉ. Si vous démarrez un moteur chaud, déplacez le levier du starter vers la position OUVERT.
5A. (Démarrage électrique) Tournez la clé au-delà de la position MARCHE jusqu'à la position DÉMARRAGE et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas au bout de 5 secondes, relâchez la clé et laissez le démarreur refroidir pendant 1 minute avant d'essayer de redémarrer le moteur. Laisser la clé revenir en position MARCHE une fois le moteur démarré.



DOMMAGES CAUSÉS PAR LA PULVÉRISATION
Laisser le démarreur tourner constamment endommagera le démarreur ! Si le moteur ne démarre pas après deux tentatives, reportez-vous à la section DÉPANNAGE pour obtenir de l'aide.
5B. (Démarrage manuel) Si le moteur est équipé d'un démarreur, tirez lentement sur le lanceur jusqu'à ce qu'une résistance se fasse sentir, puis tirez rapidement pour démarrer le moteur. Ne laissez pas la poignée du démarreur revenir brusquement en arrière. Remettez-la doucement en place à la main.

REMARQUE : Si le moteur ne démarre pas après deux tractions, appuyez sur la gâchette du pistolet pour relâcher la pression stockée. Ensuite, essayez à nouveau de démarrer le moteur.


RÉTRACTION RAPIDE
Le rétraction rapide (également appelée recul) du cordon de démarrage à enrouleur du moteur tire votre main et votre bras vers le moteur plus rapidement que vous ne pouvez lâcher la poignée, provoquant des foulures, fractures, lacérations et/ou amputations traumatiques. Le recul est souvent dû à une défaillance interne du moteur et/ou à des techniques de démarrage inappropriées. Pour éviter le recul, respectez le calendrier d'entretien approprié, les instructions de démarrage et faites effectuer les réparations par un centre de service agréé.
- Une fois le moteur démarré, déplacez lentement le levier du starter (si équipé) vers la position RUN (ouvert) pendant que le moteur tourne. Si le moteur hésite, déplacez le starter vers la position CHOKE (fermé) jusqu'à ce que le moteur soit chaud.

- Laissez le moteur chauffer pendant 1 à 2 minutes avant d'utiliser le produit, en appuyant de temps en temps sur la gâchette du pistolet pulvérisateur pour permettre à l'eau de s'écouler à travers la pompe et éviter une surchauffe et un endommagement de la pompe.
REMARQUE : Verrouillez toujours la gâchette lorsque le pistolet pulvérisateur n'est pas utilisé pour éviter tout fonctionnement accidentel. Ne fixez jamais la gâchette de manière permanente en position de retrait (ouverte).

AVISAVI
DOMMAGES DE LA POMPE
Couper l'arrivée d'eau à votre pompe alors que le moteur fonctionne endommage la pompe. Les dommages causés par le fonctionnement de la pompe sans eau ne sont pas couverts par la garantie. Pour éviter ce risque, arrêtez toujours le moteur avant de couper l'arrivée d'eau.
- Régler le verrouillage de la gâchette sur le pistolet pulvérisateur.
- Faites glisser l'accélérateur jusqu'à la position LENT (le cas échéant).
- Tourner le commutateur du moteur en position D'ARRÊT.
- Faites glisser le robinet de carburant sur la position OFF (le cas échéant).
- Couper l'alimentation en eau.
- Relâchez le verrou de la gâchette, puis appuyez sur la gâchette du pistolet pulvérisateur pour relâcher la pression dans le tuyau et la pompe.
- Laissez le moteur refroidir complètement avant de le manipuler et de le ranger.
CONSEILS D'UTILISATION
Termes
- PSI : Les livres par pouce carré (PSI) sont l'unité de mesure de la pression de l'eau. Dans le cas d'un laveur sous pression, plus le nombre de PSI est élevé, plus la pression et la puissance de décapage produites sont importantes.
- GPM : Les gallons par minute (GPM) représentent le débit d'eau. Dans le cas d'un laveur sous pression, plus le nombre de gallons par minute est élevé, plus le débit ou la puissance de rinçage est important.
- CU : Les unités de nettoyage expriment l'efficacité du nettoyeur haute pression. Les unités de nettoyage sont calculées en multipliant le PSI par le GPM. Plus l'unité de nettoyage est élevée, plus le laveur sous pression est efficace.
Préparation
- Lisez tous les avertissements et toutes les instructions de ce guide et de tous les autres guides fournis avec le laveur sous pression.
- Retirez tous les jouets, vélos, meubles de jardin, etc. de la zone de travail s'ils ne doivent pas être nettoyés.
- Balayez la saleté et les débris de la surface que vous allez laver sous pression.
- Couvrez les plantes à proximité pour éviter de les endommager avec le jet de laveur sous pression.
- Prenez des précautions lorsque vous pulvérisez les fenêtres. Utilisez toujours la buse blanche de 40^ et restez à une distance d'au moins 4 pieds (1,2 mètres).
- Posez des bâches pour récupérer les éclats de peinture et autres débris qui sont emportés par le jet. Les peintures extérieures utilisées avant 1977 peuvent contenir du plomb et produire des copeaux qui devront être collectés et éliminés dans une installation de traitement des déchets dangereux.
- Pour minimiser l'infiltration d'eau dans le moteur du nettoyeur haute pression, placez le nettoyeur haute pression aussi loin que possible du site de nettoyage pendant le fonctionnement.
Lavage sous pression
- Une pulvérisation plus large permet de nettoyer plus rapidement, alors qu'une pulvérisation plus étroite permet un nettoyage plus en profondeur.
- Tenez la buse à environ 4 pieds (1,2 mètres) du revêtement pour éviter les dommages.
- Commencez à laver les revêtements du bas vers le haut, puis rincez du haut vers le bas.
- Évitez d'envoyer de l'eau derrière le revêtement.
- Utilisez des touches qui se chevauchent pour un nettoyage uniforme.
- Travaillez par petites surfaces pour éviter que le savon ne sèche.
- Ne dirigez pas la buse directement vers une surface. Tenez la lance selon un angle de 45^ degrés par rapport à la surface à une distance qui permet de bien nettoyer sans endommager.
Réglage de la pression de surface
- Éloignez-vous de la surface à nettoyer. Plus vous positionnez la buse loin de la surface à nettoyer, plus la pression pour atteindre la surface est faible.
- Passez à la buse blanche de 40^ . Cette buse produit une pression plus faible et un jet plus large.
Réglage du bouton de commande manuelle du déchargeur pour régler la pression


AVERTISSEMENT:A
DOMMAGES À LA POMPE
Ne retirez pas le bouton de commande manuelle du déchargeur. Ne serrez pas trop le bouton de commande manuelle du déchargeur. S'il est trop serré, le bouton pourrait se briser ou entraîner des réparations coûteuses. N'essayez pas de tourner le bouton de commande du déchargeur au-delà de la butée intégrée, sinon la pompe pourrait être endommagée. Un réglage de pression plus élevé que la pression réglée en usine peut endommager la pompe.
Le réglage de pression le plus élevé est préréglé en usine pour obtenir une pression optimale pour le nettoyage. Si vous devez baisser la pression, votre appareil peut être équipé d'un bouton de commande manuelle de déchargement qui vous permet d'ajuster la pression. Le style du bouton de commande manuel du déchargeur peut différer de ceux
illustrés ci-dessous.
- S'il est équipé d'un bouton de commande manuelle de déchargement, réduisez la pression en tournant le bouton de commande manuelle de déchargement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à la pression souhaitée.
- Tournez le bouton de commande manuelle du déchargeur dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il s'arrête pour revenir au réglage de pression le plus élevé préréglé en usine.

| PROBLÈME CAUSE | POSSIBLE SOLUTION | |
| Le moteur ne démarre pas.Consultez le guide du moteur pour plus d'informations sur le dépannage du moteur. | Le réservoir de carburant est vide. | Ajoutez du carburant frais. |
| La pression d'eau dans la pompe empêche le moteur de tourner. | Orientez le pistolet de pulvérisation dans une direction sécuritaire et appuyez ensuite sur la gâchette pour libérer la pression d'eau dans la pompe. | |
| Le volet de départ du moteur est dans la mauvaise position. | Consultez la section DÉMARRAGE DU MOTEUR de ce guide pour connaître la position correcte du volet de départ. | |
| Le câble de la bougie d'allumage n'est pas fixé à la bougie. | Branchez le câble de la bougie. | |
| L'interrupteur du moteur est en position OFF. | Gire el interruptor del motor a la posición ON. | |
| La vanne de carburant du moteur est fermée. | Ouvrez la vanne de carburant. | |
| Le niveau d'huile du moteur est bas. Si le moteur est équipé d'un capteur de niveau d'huile bas, le moteur ne démarre pas. | Vérifiez le niveau d'huile du moteur. Remplissez selon le guide du moteur. | |
| La pression du jet d'eau du laveur sous pression est faible ou nulle. | De l'air est piégé dans la pompe et/ou les tuyaux. | Consultez la section PURGE DE LA POMPE de ce guide pour éliminer l'air de la pompe et des tuyaux. |
| La source d'eau est insuffisante. | Assurez-vous que la source d'eau peut fournir au moins le GPM nominal du nettoyeur haute pression à 20 PSI. | |
| La buse est bouchée. | Nettoyez la buse conformément à la section ENTRETIEN de ce guide. | |
| La grille d'entrée d'eau est bouchée. | Nettoyez la grille d'entrée d'eau conformément à la section ENTRETIEN de ce guide. | |
| Le tuyau haute pression est trop long. | Le tuyau haute pression doit faire moins de 100 pieds (30 mètres) de long. | |
| Le volet de départ du moteur est dans la position CHOKE. | Mettez le volet de départ du moteur en position RUN. | |
| Le détergent n'est pas aspiré. | Joint d'étanchéité ou garniture usés. | Contactez le service à la clientèle au 1-833-362-7368 ou à cservice@fna-group.com. |
| Le détergent n'est pas aspiré (suite) | La lance d'arrosage n'est pas en basse pression. | Insérez la buse noire pour savon. |
| Le filtre à détergent est obstrué. | Nettoyez le filtre. | |
| Le filtre à détergent n'est pas immergé dans le détergent. | Assurez-vous que l'extrémité du filtre du tuyau de siphonage du détergent est entièrement immergée dans le détergent. | |
| Le détergent est trop épais. | Diluez le détergent. Le détergent doit avoir la même consistance que l'eau. | |
| Le tuyau haute pression est trop long. | Allongez le tuyau d'alimentation en eau et raccourcissez le tuyau haute pression. | |
| Le détergent est séché à l'intérieur de l'injecteur de détergent. | Contactez le service à la clientèle au 1-833-362-7368 ou à cservice@fna-group.com. | |
| Fuite d'eau à la pompe. | Raccords desserrés. | Serrez les raccords. |
| Joint torique usé ou déchiré. | Vérifiez et remplacez. | |
| Garniture de piston usée. | Contactez le service à la clientèle au 1-833-362-7368 ou à cservice@fna-group.com. | |
| Tête de pompe ou tubes endommagés par le gel. | Contactez le service à la clientèle au 1-833-362-7368 ou à cservice@fna-group.com. | |
| La pompe ou la buse émet des pulsations. | Buse obstruée. | Nettoyez la buse conformément à la section ENTRETIEN de ce guide. |
| Fuite d'huile au niveau de la pompe. | Bouchon de vidange desserré. | Serrez-le. |
| Joint torique du bouchon de vidange usé. | Vérifiez et remplacez. | |
| L'huile de la pompe est trop remplie. | Vérifiez que la quantité est correcte. | |
| Mauvaise huile utilisée.remplie. | Vidangez et remplissez avec le type et la quantité d'huile corrects. | |
| Le bouchon d'évent est obstrué. | Nettoyez le bouchon de l'évent; soufflez de l'air par l'évent pour éliminer les obstructions. Si le problème persiste, remplacez le bouchon. | |
| Joints d'huile usés. | Contactez le service à la clientèle au 1-833-362-7368 ou à cservice@fna-group.com. | |
| Fuite d'eau au niveau du raccord pistolet/lance de pulvérisation | Joint torique usé ou brisé. | Vérifier et remplacer. |
| Raccord de tuyau lâche. | Serrer. |
Pour obtenir une aide supplémentaire ou pour trouver votre centre de service agréé local, appelez le 1-833-362-7368 ou envoyez un e-mail à cservice@fna-group.com.
Pour des raisons de sécurité, le fabricant recommande que tous les entretiens et réparations du laveur sous pression soient effectués par un centre de service agréé. Tous les remplacements ou réparations sous garantie doivent être effectués par un centre de distribution ou de service agréé. Pour trouver un centre de service autorisé près de chez vous, faire une demande de garantie ou obtenir une réparation sous garantie autorisée, appelez le 1-833-362-7368 ou envoyez un courriel à cservice@fna-group.com.
Il est de la responsabilité du propriétaire et/ou de l'utilisateur de faire effectuer tous les entretiens prévus avant d'utiliser le laveur sous pression. Veillez à suivre les recommandations d'inspection et d'entretien figurant dans tous les guides fournis avec cet appareil.
Entretien
Avant chaque utilisation, vérifiez que le laveur sous pression ne présente pas de fuites, de pièces lâches ou endommagées, et toute autre anomalie qui pourrait nuire à son bon fonctionnement. Assurez-vous que toutes les protections de sécurité sont en place et en bon état de fonctionnement. Inspectez tous les évents d'air et les fentes de refroidissement pour vous assurer qu'ils sont propres et non obstrués. Réparez ou remplacez immédiatement toutes les pièces endommagées ou défectueuses par des pièces autorisées. Pour des raisons de sécurité, le fabricant recommande que tous les entretiens et réparations du laveur sous pression soient effectués par un centre de service agréé. N'essayez jamais de réparer un tuyau haute pression.


AVERTISSEMENT:
RISQUE DE BRÛLURE
Lors d'un entretien, il y a présence de surfaces chaudes, d'eau à pression élevée et de pièces mobiles qui peuvent provoquer des blessures graves ou un décès.


AVERTISSEMENT:
RISQUE D'INCENDIE
Débranchez toujours le fil de la bougie d'allumage, laissez le moteur refroidir et relâchez toute la pression de l'eau avant d'effectuer tout entretien ou réparation. Des blessures peuvent survenir si la pression du système n'est pas réduite avant de tenter l'entretien ou le démontage. Le moteur contient du carburant inflammable. Ne fumez pas et travaillez pas à proximité de flammes nues pendant l'entretien.
ne


AVERTISSEMENT:
BLESSURE DE MODIFICATION
Ne modifiez jamais le produit ou une partie de celui-ci. Des dommages ou des blessures pourraient en résulter.
Nettoyage du laveur sous pression
Nettoyez toujours le laveur sous pression lorsque le moteur est arrêté et froid. Pour nettoyer le laveur sous pression, utilisez d'abord un compresseur d'air réglé à 25 PSI maximum pour enlever la saleté et les débris des surfaces, des évents et des fentes de refroidissement du laveur sous pression. Ensuite, nettoyez l'extérieur avec un chiffon humide.

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NETTOYAGE
L'eau peut endommager les composants du moteur du laveur sous pression si elle pénètre par les fentes de refroidissement ou d'autres orifices. Les dommages causés par la pénétration d'eau ne sont pas couverts par la garantie. Pour éviter les dommages causés par l'eau, n'utilisez pas un laveur sous pression, un boyau de jardin ou toute autre source d'eau courante pour nettoyer le moteur du laveur sous pression et ne l'immergez jamais dans un liquide quelconque.

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PRODUITS DE NETTOYAGE CHIMIQUES
L'utilisation de produits de nettoyage chimique et/ou de liquides corrosifs peut endommager les joints du laveur sous pression et ses composants internes. Les dommages causés par les nettoyants chimiques et les liquides corrosifs ne sont pas couverts par la garantie. Pour éviter ces risques, n'utilisez que des produits de nettoyage, jamais d'eau de Javel et faites toujours passer de l'eau propre dans le laveur sous pression après avoir utilisé des produits chimiques de nettoyage.
Raccords
Les raccords du tuyau, du pistolet et de la pompe doivent être nettoyés et lubrifiés régulièrement avec une fine pellicule de graisse au lithium pour éviter d'endommager les joints toriques et de provoquer des fuites.
Nettoyage des buses
Si une buse est obstruée, la pompe peut émettre des pulsations et la forme du jet peut changer. Si la buse n'est pas nettoyée, une pression excessive peut se développer et endommager la pompe ou d'autres accessoires. Inspectez les buses avant de les utiliser et suivez les instructions de cette section pour la procédure appropriée de nettoyage des buses.
-
Arrêtez le laveur sous pression.
-
Coupez l'alimentation en eau.
-
Orientez le pistolet de pulvérisation dans une direction sécuritaire et appuyez sur la gâchette pour relâcher la pression de l'eau.
-
Réglez le verrou de la gâchette.
-
Retirez la buse du raccord rapide de la lance.
-
Dégagez toute obstruction de la buse en insérant l'outil de nettoyage de la buse fourni.

- Rincez tous les débris détachés de la buse en orientant un tuyau d'arrosage en marche vers la sortie de la buse pendant au moins 30 secondes.

Filtre d'entrée d'eau
Avant chaque utilisation, vérifiez le filtre d'entrée du tamis et nettoyez-le en suivant les étapes ci-dessous. N'utilisez jamais le nettoyeur haute pression sans que le filtre d'entrée à tamis soit correctement installé.
- Retirez le filtre du coupleur du tuyau d'arrosage.
- Utiliser l'eau d'un tuyau d'arrosage en marche pour nettoyer les deux côtés du filtre.
- Insérez le filtre nettoyé dans l'entrée de la pompe avec le côté convexe tourné vers l'extérieur.

Le filtre à capuchon bleu doit être vérifié périodiquement pour déterminer si un nettoyage est nécessaire.

- L'alimentation en eau étant coupée, dévisser le couvercle du boîtier sur le dessus du filtre à eau.

- Retirez tous les débris autour du tamis, à l'intérieur du boîtier et du couvercle.

- Une fois le tuyau d'arrosage branché, ouvrez l'eau pendant quelques secondes pour éliminer les débris qui pourraient être retenus dans le boîtier.

- Visser le couvercle du boîtier dans la partie supérieure du boîtier du filtre à eau ; serrer à la main.
Entretien de la pompe
Remarque : La pompe a été remplie d'huile en usine. Consultez le fabricant de votre pompe pour connaître les intervalles recommandés en matière d'huile et de vidange d'huile.
- Regard d'huile
- Bouchon de remplissage d'huile / bouchon de ventilation
- Tuyau de vidange d'huile / Bouchon de vidange d'huile

Comment changer l'huile de la pompe
- Desserrer le bouchon de remplissage d'huile/le bouchon de ventilation de la pompe.
- Placez un récipient sous le bouchon du tuyau de vidange d'huile.
- Retirer le bouchon du tuyau de vidange d'huile.
- Une fois l'huile vidangée, insérez le bouchon du tuyau de vidange d'huile ; serrez fermement.
- Consultez le fabricant de votre pompe pour connaître l'huile recommandée.
- Remplissez en vous assurant que le niveau d'huile approprié est atteint sur le voyant, ou le niveau maximum marqué sur la jauge, comme recommandé par le fabricant de la pompe.
- Insérez le bouchon de remplissage d'huile / bouchon de ventilation et serrez-le fermement.
*Les illustrations sont fournies à titre indicatif uniquement et peuvent ne pas représenter votre modèle spécifique.
Entretien de la boîte de vitesses de la pompe (si équipée)
Remarque : le boîtier de la pompe a été rempli d'huile en usine. L'huile recommandée est une huile SAE 75W-90 entièrement synthétique. Changez l'huile après les 50 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 1 000 heures ou une fois par an.

- Regard d'huile
- Bouchon de remplissage d'huile / bouchon de ventilation
- Bouchon de tuyau de vidange d'huile
Comment changer l'huile de la boîte de vitesses de la pompe
- Desserrez le bouchon de remplissage d'huile/bouchon d'aération de la boîte de vitesses.
- Placez un récipient sous le bouchon du tuyau de vidange d'huile.
- Retirer le bouchon du tuyau de vidange d'huile.
- U ne fois l'huile vidangée, insérez le bouchon du tuyau de vidange d'huile ; serrez fermement.
- Remplissez avec une huile entièrement synthétique SAE 75W-90.
-
- Assurez-vous que le niveau d'huile atteint mais ne dépasse pas le point au centre du voyant.
-
- Insérez le bouchon de remplissage d'huile ; serrer fermement.
Entretien de la courroie (s'il y a lieu)
Le maintien d'une tension appropriée sur les courroies prolonge la durée de vie des courroies tout en garantissant le respect des paramètres de fonctionnement appropriés. Le moyen le plus simple de déterminer la tension consiste à mesurer le degré de déflexion des courroies.
Dépose du protège-courroie
-
Débrancher les câbles de bougie d'allumage des bougies d'allumage. Laissez-les pendre loin des bougies d'allumage.
-
À l'aide d'un tournevis à écrou de 3/8 po, desserrez puis retirez les boulons de fixation situés en haut, en bas et/ou sur les côtés du protège-courroie extérieur. Retirez le protège-courroie extérieur du cadre et placez-le de côté.

Mesurer la déflexion de la courroie
- À l'aide d'un ruban à mesurer ou d'une règle de triage, mesurez du centre de l'arbre du moteur au centre de l'arbre de la pompe. Multipliez cette mesure par 1/64. Par exemple, une mesure de 12" multipliée par 1/64 équivaut à 0,1875" (3/16"). Cette mesure correspond à la déflexion maximale que vous devez mesurer dans les courroies.

- Placez une règle droite sur les ceintures. À l'aide de votre index, appuyez sur les courroies centrées entre les réas. Avec une règle, mesurez la distance entre le haut des ceintures et le bas de la règle. Si la mesure dépasse le calcul de l'étape 3, les ceintures doivent être tendues.

Réglage du tendeur de pompe
- À l'aide d'une clé 9/16", desserrez les boulons de carrosserie de chaque côté du tendeur de la pompe. Ne retirez pas complètement les boulons de carrosserie.

- À l'aide d'une clé de 15/16", tournez le boulon dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer la courroie. Si la courroie doit être desserrée, tournez le boulon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

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Une fois que la tension appropriée de la courroie a été obtenue, serrez les boulons de carrosserie sur le tendeur de la pompe à l'aide d'une clé de 9/16".
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Faites glisser le protège-courroie en place. Visser les boulons de montage puis serrez avec un tourne-écrou de 3/8".
-
Rebrancher les fils de bougie.
Entretien du moteur
Avant chaque utilisation, vérifiez que le moteur ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées, de signes de fuites d'huile ou de carburant, et/ou toute autre anomalie qui pourrait affecter le bon fonctionnement. Gardez toujours tous les dispositifs de protection en place et en bon état de fonctionnement. Réparez ou remplacez immédiatement toutes les pièces endommagées ou défectueuses.
Pour des raisons de sécurité, le fabricant recommande que tous les entretiens et réparations du moteur (y compris les dispositifs et systèmes antipollution) soient effectués par un centre de service agréé. Tous les remplacements ou réparations sous garantie doivent être effectués par un centre de distribution ou de service agréé. Pour trouver un centre de service agréé près de chez vous, obtenir des renseignements sur la façon de faire une demande de garantie ou prendre des dispositions pour des réparations sous garantie autorisées, veuillez appeler le 1-833-362-7368 ou envoyer un courriel à cservice@fna-group.com.
Pour toute autre information sur l'entretien du moteur, consultez le guide du moteur.
ENTREPOSAGE ET TRANSPORT
Entreposage pendant deux mois ou moins
- Remplissez le réservoir de carburant conformément à la section LISTE DE CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT de ce guide, puis ajoutez un stabilisateur de carburant conformément aux recommandations du fabricant. REMARQUE : L'utilisation d'un stabilisateur de carburant (vendu séparément) lors de l'entreposage de l'essence peut aider à prévenir les problèmes liés aux carburants mélangés à de l'alcool dans les moteurs d'équipement motorisé d'extérieur. Suivez toujours les instructions fournies par le fabricant du stabilisateur de carburant pour le mélanger et l'utiliser correctement.
- Effectuez les étapes des sections LISTE DE CONTRÔLE DE FONCTIONNEMENT, RACCORDEMENT DES TUYAUX et AMORÇAGE DE LA POMPE de ce guide.
- Démarrez le moteur conformément à la section DÉMARRAGE de ce guide et faites-le tourner pendant dix (10) minutes pour permettre au carburant stabilisé de circuler dans tout le système d'alimentation. Veillez à appuyer sur la gâchette pour que l'eau continue de circuler dans la pompe et le pistolet de pulvérisation afin d'éviter toute surchauffe.
- Mettez l'interrupteur du moteur sur la position D'ARRÊT.
- Fermez l'alimentation en eau. Retirez le tuyau d'alimentation en eau.
- Appuyez sur la gâchette du pistolet de pulvérisation pour relâcher la pression dans le tuyau et la pompe, puis vidangez le tuyau haute pression. Débranchez le tuyau haute pression de la pompe et du pistolet de pulvérisation.
- Laissez le moteur refroidir complètement.
- Protégez la pompe en utilisant la protection de pompe SIMPSON® conformément à la section UTILISATION DE LA PROTECTION DE POMPE du présent guide.
- Entreposez le laveur sous pression dans un endroit propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil.
Entreposage pendant plus de deux mois
- Assurez-vous que le moteur est complètement froid.
- Retirez tout le carburant du réservoir, des conduites de carburant et du carburateur en desserrant la vis de vidange située au bas du carburateur et en vidant le carburant dans un conteneur approprié.
- Changez l'huile moteur.
- Enlevez la saleté et les débris de la zone autour de la bougie d'allumage, puis utilisez une douille ou une clé à bougie pour retirer la bougie d'allumage.
- Versez 0,5 once (15 ml) d'huile neuve dans la chambre de combustion du moteur, puis faites tourner le moteur lentement en tirant sur le recul deux (2) fois pour répartir l'huile et lubrifier le cylindre.
- Installez la bougie d'allumage.
- Débranchez le câble noir négatif (-) de la batterie (si équipé).
- Débranchez le câble rouge positif (+) de la batterie (si équipé).
- Vidangez le tuyau haute pression.
- L'utilisation de SIMPSON Pump Guard ou d'un équivalent est recommandée lors de l'entreposage de la machine pendant plus de 30 jours et/ou lorsque des températures glaciales sont prévues.
- Entreposez le laveur sous pression dans un endroit propre et sec, à l'abri de la lumière directe du soleil.
Transport


TRANSPORT
Le fait de laisser le laveur sous pression dans un espace clos où les températures peuvent augmenter sur un véhicule de transport peut provoquer la vaporisation du carburant et éventuellement son explosion. Un incendie et des explosions peuvent causer des brûlures graves et/ou la mort. Pour éviter les fuites ou la vaporisation de carburant, sécurisez le laveur sous pression dans une zone bien aérée, à l'abri du soleil et autres sources de chaleur et ne le transportez pas sur des routes irrégulières si le carburant n'a pas été vidangé au préalable.
- Mettez l'interrupteur de commande du moteur sur la position ARRÊT.
- Faites glisser le robinet de carburant sur la position OFF (si équipé).
- Lorsqu'il est chargé sur un véhicule, fixez le nettoyeur haute pression avec des sangles ou des attaches pour éviter tout renversement et tout dommage dû au glissement.
- Assurez-vous que le système de confinement de carburant est sécurisé et ne peut pas bouger.

AVISAVI
DOMMAGES DE LA POMPE
Laisser de l'eau à l'intérieur de la pompe par temps de gel causera des dommages divisibles à la pompe. Pour éviter des dommages coûteux, traitez toujours la pompe avec la protection de pompe SIMPSON® afin d'éliminer l'eau piégée et de remplir la pompe d'une solution lubrifiante et antigel.
La protection de pompe SIMPSON® (vendue séparément) est formulée pour protéger votre pompe pendant l'entreposage à long terme et contre les dommages causés par le gel. La protection de pompe doit être utilisée tout au long de la saison pour que les joints restent souples et bien lubrifiés. Avant d'entreposer l'appareil pour l'hiver ou lorsqu'il y a un risque de gel, utilisez la protection de pompe pour éliminer toute trace d'eau des cavités internes tout en les remplissant d'une solution antigel. La protection de pompe est une assurance pour votre investissement, utilisez-la.
Utilisez simplement la protection de pompe en suivant les étapes suivantes :
- Vissez l'adaptateur de la protection de pompe dans l'entrée du tuyau d'arrosage de la pompe.

- Appuyez sur le bouton et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que toute l'eau et la protection de pompe commencent à sortir de l'orifice haute pression.

- Dévissez la protection de pompe et préparez le laveur sous pression pour l'entreposage comme indiqué dans la section ENTREPOSAGE ET TRANSPORT.
GARANTIE COMMERCIALE LIMITÉE
CONDITIONS DE LA COUVERTURE DE GARANTIE :
Le fabricant de ce produit accepte de réparer ou de remplacer les pièces désignées qui s'avèrent défectueuses pendant la période de garantie indiquée ci-dessous, à sa seule discrétion. Des limitations/extensions et exclusions particulières s'appliquent.
Cette garantie couvre les défaut de pièces et main d'œuvre mais exclut les pièces défaillantes en raison de l'usure normale, de la détérioration, de la mauvaise utilisation, de dommages accidentels, de négligence, utilisation incorrecte, entretien, qualité de l'eau ou de l'entreposage. Pour faire une réclamation selon les conditions de garantie, toutes les pièces supposées défectueuses doivent être conservées et disponible pour retour sur demande à un centre de service sous garantie pour inspection. Les évaluations et décisions du fabricant concernant la validité des réclamations sous garanties sont définitives.
Ces garanties sont transmises à l'utilisateur final et ne sont pas transférables. En qualité de centre de service sous garantie agréé formé par le fabricant, ce dernier honorera les termes de garantie de tous les composants et satisfera les réclamations selon les dispositions des garanties appropriées.
Cette garantie remplace toute autre garantie, expresse ou implicite, notamment et sans limitation toutes les garanties de qualité marchande et d'adaptation à un usage particulier et toutes ces garanties sont déclinées par les présentes et exclues par le fabricant. L'obligation de garantie du fabricant est limitée à la réparation et au remplacement des produits défectueux comme exposé aux présentes et le fabricant décline toute responsabilité en cas d'autres pertes, dommages ou dépenses - y compris les dommages de transport, accidentels, dus à de mauvais traitements, catastrophes naturelles, mauvaise utilisation ou négligence. Les dommages suite à réparations utilisant des pièces approvisionnées auprès d'autres sources que le fabricant ou les modifications effectuées par du personnel autre que celui de l'usine sont également exclus. Faute d'installer et d'exploiter l'équipement conformément aux recommandations exposées dans le manuel d'utilisation, la garantie sera annulée.
LA PRÉSENTE GARANTIE NE COUVRE PAS :
Les dommages résultant du transport (les réclamations doivent être déposées auprès du transporteur), d'un accident, d'un abus, d'un cas de force majeure, d'une mauvaise utilisation ou d'une négligence. Cette garantie ne couvre pas non plus les dommages résultant de réparations ou modifications effectuées par du personnel autre que celui autorisé par l'usine ou le manquement à installer et exploiter l'équipement conformément aux recommandations exposées dans le manuel d'utilisation. Le fabricant décline toute responsabilité vis-à-vis des personnes en cas de dommage consécutif, d'accident corporel ou de perte commerciale.
RESPONSABILITÉ DE L'ACHETEUR D'ORIGINE (UTILISATEUR INITIAL) :
Pour le traitement d'une réclamation sous garantie pour votre laveur sous pression SIMPSON®, signalez le problème au 1-833-362-7368 ou à cservice@fna-group.compour obtenir l'autorisation et les directives concernant le centre de service le plus proche de votre zone Conservez le reçu de caisse original comme preuve d'achat pour les travaux sous garantie Prenez un soin raisonnable pour l'utilisation et l'entretien du produit, comme indiqué dans le(s) guide(s) du propriétaire
LA GARANTIE NE COUVRE PAS :
• Dommages de transport
- Dommages dus à la détérioration chimique, à l'eau salée, à la rouille ou à la corrosion
- Dommages causés par des pièces ou accessoires obtenus d'une autre source qu'un concessionnaire agréé ou non approuvés par le fabricant
- Usure normale des pièces mobiles ou des composants affectés par les pièces mobiles
- Pièces consommables telles que : filtre à carburant, filtre à air, bougie(s) d'allumage, câble de démarreur manuel, huile et lubrifiant(s)
- Travaux d'entretien périodiques normaux tels que le nettoyage du carburateur et la vidange de l'huile moteur
• Dommages dus au gel
MOTEUR ET SYSTÈME DE CONTRÔLE DES ÉMISSIONS
Couvert par la garantie du fabricant du moteur. Voir le guide du moteur pour plus de détails.
POMPE HAUTE PRESSION (DÉFAUTS DE PIÈCES ET MAIN D'ŒUVRE)
CINQ (5) ans à partir de la date d'achat.
CADRE (DÉFAUTS DE PIÈCES ET MAIN D'ŒUVRE)
DIX (10) ans à partir de la date d'achat.
ACCESSOIRES (DÉFAUTS DE PIÈCES ET MAIN D'ŒUVRE)
Y compris les buses, les tuyaux, les pistolets de pulvérisation, les lances, les pneus et les pattes Quatre-vingt-dix (90) jours à partir de la date d'achat.
SIMPSON®

LIRE ATTENTIVEMENT CE GUIDE AVANT L'UTILISATION
Le fait de ne pas suivre les instructions et les précautions de sécurité de ce guide peut entraîner des dommages matériels, des blessures graves et/ou la mort.
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