TUCSON - SUV HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Description
Type de véhicule	SUV compact
Moteur	Moteur essence ou diesel, options hybrides disponibles
Transmission	Manuelle ou automatique, traction avant ou intégrale
Dimensions approximatives	Longueur : 4,48 m, Largeur : 1,85 m, Hauteur : 1,65 m
Poids	Environ 1 400 kg
Capacité du réservoir	Environ 62 litres
Consommation de carburant	Environ 6 à 8 L/100 km selon le moteur et la conduite
Émissions de CO2	De 130 à 180 g/km selon la motorisation
Équipements de sécurité	ABS, ESP, airbags, aide au freinage d'urgence, caméra de recul
Technologies d'assistance à la conduite	Régulateur de vitesse adaptatif, aide au maintien de voie, détection des angles morts
Entretien et nettoyage	Révisions tous les 15 000 km ou 1 an, nettoyage intérieur et extérieur régulier recommandé
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité des pièces chez les concessionnaires et en ligne, réparabilité moyenne
Garantie	Garantie constructeur de 5 ans ou 100 000 km
Informations générales	Modèle populaire, bon rapport qualité-prix, options de personnalisation disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - TUCSON HYUNDAI

Comment réinitialiser le système d'infodivertissement de mon Hyundai Tucson ?

Pour réinitialiser le système d'infodivertissement, appuyez simultanément sur les boutons 'Home' et 'Volume' pendant environ 10 secondes jusqu'à ce que l'écran redémarre.

Que faire si le moteur de mon Hyundai Tucson ne démarre pas ?

Vérifiez d'abord la batterie pour voir si elle est déchargée. Si les phares s'allument, essayez de tourner la clé de contact. Si rien ne se passe, il peut s'agir d'un problème de démarreur ou de système électrique.

Comment vérifier la pression des pneus de mon Hyundai Tucson ?

Utilisez un manomètre pour mesurer la pression des pneus lorsque les pneus sont froids. La pression recommandée se trouve dans le manuel du propriétaire ou sur l'étiquette située sur le montant de la porte du conducteur.

Mon Hyundai Tucson émet un bruit étrange, que dois-je faire ?

Si vous entendez un bruit étrange, il est conseillé de faire inspecter votre véhicule par un professionnel. Les bruits peuvent indiquer des problèmes avec les freins, la suspension ou d'autres composants.

Comment changer une ampoule de phare sur mon Hyundai Tucson ?

Pour changer une ampoule de phare, ouvrez le capot, retirez le couvercle de l'ampoule, débranchez l'ampoule défectueuse et remplacez-la par une nouvelle en vous assurant qu'elle est bien fixée.

Que faire si le témoin d'huile s'allume sur le tableau de bord ?

Arrêtez immédiatement le moteur et vérifiez le niveau d'huile. Si le niveau est bas, ajoutez de l'huile. Si le témoin reste allumé après avoir ajouté de l'huile, faites inspecter le véhicule par un professionnel.

Comment activer le mode économique de conduite sur mon Hyundai Tucson ?

Pour activer le mode économique, appuyez sur le bouton 'Drive Mode' situé sur le tableau de bord et sélectionnez le mode 'ECO'.

Mon Hyundai Tucson a des problèmes d'accélération, que dois-je vérifier ?

Vérifiez d'abord le filtre à air et le système d'alimentation en carburant. Il peut également s'agir d'un problème électronique. Si le problème persiste, consultez un mécanicien.

Comment reprogrammer la clé intelligente de mon Hyundai Tucson ?

Pour reprogrammer votre clé intelligente, insérez la clé dans le contact, tournez-la en position 'ON' sans démarrer le moteur, puis appuyez sur le bouton 'Start/Stop' avec la clé intelligente dans votre poche. Suivez les instructions à l'écran.

Comment effectuer une mise à jour du système de navigation de mon Hyundai Tucson ?

Pour mettre à jour le système de navigation, visitez le site Web de Hyundai et téléchargez les mises à jour sur une clé USB. Insérez la clé USB dans le port USB de votre véhicule et suivez les instructions à l'écran.

MODE D'EMPLOI TUCSON HYUNDAI

Actionnez l'interrupteur principal de commande de la vitesse de croisière à l'extrémité de la chemise de cylindre. Le témoin indicateur "CRUISE" (croisière) dans le combiné d'instruments est alors lumineux. Cela active le système.

Accélérez afin d'obtenir la vitesse de croisière désirée qui doit impérativement être supérieure à 40 km/h (25 mph).

• baissez le commutateur de commande sur la position "SET COAST" et libérez-le.
• Retirez votre pied de l'accélérateur ; la vitesse désirée sera maintenue automatiquement.
• Si vous désirez aller plus vite, accélérez de façon à dépasser la vitesse de croisière. Lorsque vous retirerez votre pied de l'accélérateur, votre véhicule reprendra la vitesse initialement programmée.

Avertissement:

Pour éviter un engagement accidentel du régulateur de vitesse, maintenez le commutateur du régulateur de vitesse désactivé lorsque vous n'utilisez pas le régulateur de vitesse.

B660C03E-GUT

Retour à la conduite normale

B660C01JM

Pour désengager le système de régulateur de vitesse constante, actionnez le bouton «CANCEL» (ANNUULATION).

De plus, les actions suivantes désengagent le système :

o Donnez un léger coup de frein. o Enoncez la pédale d'embrayage (transmission manuelle). o Engagez le selecteur en position "P" ou "N" (transmission automatique) 10 Ralentissez de façon à ce que vous vises soit inférieure à 40 km/h (25mph). o Debloquez le commutateur principal.

Systeme de mecanisme de reglage des PHARES

C210A01O-GUT

(Si instalé)

Pour régler le niveau du faisceau des phares selon le nombre de passagers et la charge, tourner l'interrupteur de réglage des phares.

Plus le numéro de position de l'interrupteur est élevé, plus le niveau des phares sera bas.

Toujours maintenir le faisceau des phares au niveau correct pour ne pas éblouir les autres conducteurs.

Ci-dessous vous trouverez des exemples de réglages de phares corrects.

Pour des conditions de charge autres que celles indiquées ci-contre, régler la position de l'interrupteur de façon à ce que le niveau du faisceau soit le plus près possible de la condition obtenue selon la liste.

Condition de chargement	Position du commutateur
Conducteur uniquement	0
Conducteur + Passager avant	0
Conducteur, passager avant + Siège arrêté le plus éloyné rempli	1
Rempli de passagers	1
Rempli de passagers + Chargement maximum autorisé	2
Conducteur + Chargement maximum autorisé	3

Regulateur de croisiere

YB850A1-FU

(Si instalé)

Pour améliorer encore votre plaisir de conduire, ce système contrôle automatiquement votre vitesse de croisière sur autoroute ou sur les grands axes où la circulation est suffisamment fluide. Il est conçu pour des vitesses supérieures à 40 km/h(25 mph).

J010A01JM-GUT

MESURE

mm (in.)

Longueur hors tout		4325 (170)
Largeur hors tout		1795 (70)
Hauteur hors tout		1680 (66)
Empattement		2630 (103)
Chaper rouse	avant	1540 (60)
	arrière	1540 (60)

J020A01JM-GUT

Direction assistee

Type	Crémaillère et pignons
Jeu du roues	0 ~ 30 mm (0 ~ 1,18 in.)
Course de la crémaillère	140 mm (5,5 in.)
Type pompé à huile	Type à vanne

J060A01JM-GUT

Systeme carburant

Contenance du réservoir de carburant	2,7L	2,0L
	65 L	58 L

J030A01JM-GUT

Standard	215/65R16
En option	235/60R16

J030B01JM-GUT

Pneumatique de rechange

Standard	T155/90R16 (Temporaire)
Option	Haut de gamme

J040A01JM-GUT

Circuit electrique

ITEM	ESSENCE		DIESEL
Batterie	MF 60 AH, MF 68 AH		CMF 90 AH
Alternateur	2,0L	90A (13,5V)	120A (12V)
	2,7L	120A (13,5V)

J050A01JM-GUT

FREINS

Type	Hydraulique double avec servofreins
Type freins avant	A disque ventilé
Type freins arrière	2WD	CBS (Avec ABS)	A disque
		ABS	A tambour
	4WD	CBA, ABS	A disque
Frein à main	Câble agissant sur les roues arrière

Moteur

J070A01JM-GUT

ELEMENTS			ESSENCE		DIESEL
			2,0 DOHC	2,7 V6 DOHC	2,0 CRDi
Mateur type			4-Cyl., In-line DOHC	6-Cyl., V-type DOHC	4-Cyl., In-line SOHC
Alésage et course (mm)			82 × 93,5	86,7 × 75	83 x 92
Cylindrée (cc)			1975	2656	1991
Ordre d'allumage			1 - 3 - 4 - 2	1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 6	1 - 3 - 4 - 2
Jeu des soupapes(Moteur froid 20 ± 5°C)	Aux fins deréglage	Admission	0,17 ~ 0,23 mm	Réglage automatique	-
		Echappement	0,25 ~ 0,31 mm
	Aux fins de vérification	Admission	0,12 ~ 0,28 mm
		Echappement	0,20 ~ 0,38 mm
Ecartement des bougies		Sans plomb	1,0 - 1,1 mm		-
		Avec plomb	0,7 - 0,8 mm
Régime de ralenti (tr/min)			700 ± 100	650 ± 100	800 ± 100
Calage de l'allumage			BTDC 8° ± 5°	BTDC 12° ± 5°	-

NUMERO D'identification du vehicule (vin)

I010A01TB-GUT

Le numéro d'identification du véhicule (VIN) et le numéro utilisé lors de l'enregistrement de votre véhicule et dans toutes les situations officielles, etc.

Vous pouvez le trouver sur le montant central du côté du conducteur et sur le côté inférieur du siège du passager avant.

NUMERO Du moteur

ZI010B1-AU

2,0 DOHC

2,7 V6 DOHC

I010B01GK

Moteur Diesel

HJM5014

Le numéro du moteur est estampé sur le bloc moteur, à l'endroit indiqué dans l'illustration.

Pneumatiques

ZI010C1-AU

Les pneus montés sur votre Hyundai sont choisis pour procurer les valeurs de performance en conduite normale.

I030A01JM-AUT

Pressions de gonflage recommandees

HJM1032

L'étiquette des pneus située sur le tableau du pilier central côté conducteur donne les pressions de gonflage des pneus recommandées pour votre véhicule.

Dimension des pneumatiques	Pression de gonflage des pneumatiques, kPa (PSI)
	Jusqu'à 2 personnes		Jusqu'à la charge max.
	arrière	avant	arrière	avant
5Jx16	215/65R16	210(30)	210(30)	210(30)
5Jx16	235/60R16	210(30)	210(30)	210(30)
0Tx16	T155/90R16	420(60)	420(60)	420(60)

FUSIBLE	PUISSANCE DU FUSIBLE	COMPOSANTS PROTEGES
P/WDW-LH	30A	Vitre électrique gauche
P/WDW-RH	30A	Vitre électrique droite
TAIL RH	10A	Feu combiné arrêté droit, éclairage de la boîte à gants
RR HTR	30A	Dégivrage arrêté
A/BAG	15A	Commande SRS
CLUSTER	10A	Tableau de bord, ETACM/TACM
TAIL LH	10A	Feu avant gauche, feu combiné arrêté gauche, éclairage de la plaque d'immatriculation
AUDIO	10A	Horloge numérique, système audio, module de repli électrique du rétroviseur extérieur, rétroviseur électrique extérieur & commutateur de repli du rétroviseur
C/LIGHTER & P/OUTLET	20A	Allume-cigare
SPARE	15A	(PIECE DE RECHANGE)
RR FOG	10A	Feu antibrouillard arrêté
HTD MIRR	10A	Rétroviseur extérieur électrique gauche/droit & moteur de repli du rétroviseur Commutateur du dégivrage arrêté
AUDIO	10A	Système audio
IG COIL	20A	Bobine d'allumage (2,7 ESSENCE)
IMMO	10A	Module de commande de l'immobilisateur (2,7 ESSENCE)
P/OUTLET	15A	Prise électrique arrêté
	10A	(non utilisé)
S/HTR	20A	Siège chauffant
A/CON SW	10A	Module de commande A/C (A/C manuel)
START	10A	Relais d'alarme Burglar, commutateur de la plage de l'essieu arrêté combiné avec arbre de transmission, commutateur de verrouillage de l'allumage
IG-SW	30A	Contacteur d'allumage
ROOM LP	10A	Eclairage de l'habitatcle, module de commande A/C, horloge numérique, commutateur de rappel de la clé ETACM/TACM
AMP	20A	Système audio
T/SIG	10A	Commutateur des feux de détresse, éclairage auto & sonde photo, commutateur de la plage de l'essieu arrêté combiné avec arbre de transmission
A/BAG IND	10A	Tableau de bord
RR WIPER	15A	Relais de sécurité
A/CON	10A	Commande du toit ouvrant, module de commande A/C, relais de la soufflerie, ETACM/TACM
IGN	10A	Relais du chauffage PTC, relais du chauffage du filtre à carburant, MODULE DE COMMANDE DRL, RELAIS des feux avant
HAZARD	10A	Commutateur des feux de détresse, relais des feux de détresse, module de commande de l'immobilisateur (2,7 ESSENCE)
S/ROOF	20A	Toit ouvrant, relais de verrouillage/déverrouillage des portières
STOP	15A	Commutateur des feux stop, module de repli du rétroviseur électrique extérieur
H/FREE	10A	(non utilisé)
ECU	10A	Commande de croisière, feux stop, TCS, ESP, ECM 4 roues motrices, ECM, PCM, TCM, sonde de vitesse du vehicule
FF WIPER	20A	Essuie-glace avant, commutateur multifonction
4WD	20A	4 roues motrices/ECM
DEICER	15A	Dégivrage du parebrise
TCU	10A	TCM (2,7 ESSENCE / DIESEL)
ABS	10A	Sonde G, ESP, ABS

G200E01JM-AUT

Description du panneau de fusibles

G200C01JM-GUT

Compartment de moteur

DESCRIPTION		PUISSANCE DE FUSIBLE	COMPOSANTS PROTEGES
LIEN FUSIBLE	IGN	30A	Relais de démarriage, contacteur d'allumage
	ECU	30A	Commande moteur, pompé à carburant, A/C, générateur, ATM
	BATT #1	50A	Contacteur d'allumage, connecteur électrique
	C/FAN	50A	Ventilateur de refroidissement
	ABS #1	30A	ABS, ESP
	ABS #2	40A	ABS, ESP
	BLOWER	30A	Soufflerie
	BATT #2	30A	Contacteur d'allumage, connecteur électrique
FUSIBLE	INJ	15A	Injecteur
	SNSR	10A	Ventilateur de refroidissement, commutateur du tímoin d'arrêt, sonde d'oxygène, ECM/PCM
	DRL	15A	DRL
	F/FOG	15A	Feu antibrouillard avant
	HORN	15A	Avertisseur sonore, sirène
	A/CON	15A	A/C
	H/LP (HI)	15A	Feux (route)
	H/LP (LOW)	15A	Feux (codes)

G200C01JM

Remarque:

Pas toutes les descriptions du panneau de fusibles contenues dans ce manuel ne s'appliquent à votre véhicule. Elles sont valables au moment de l'impression. Lorsque vous vérifiez la boîte à fusibles sur votre véhicule, reportez-vous à l'étiquette de la boîte à fusibles.

G280A01JM-GUT

G280A01JM

N°	Nom des pièces		Wattage	N°	Nom des pièces	Wattage
1	Feux de position avant		5	9	Témoin de chargement	10
2	Témoin allumé de la boîte à gants		10	10	Feux stop en hauteur (LED Type)	TYPE A	2,4
3	Projecteur (Croisement/Route)		55/60			TYPE B	5
4	Eclairage intérieur	Eclairage cartes	10	11	Eclairage compartment bagage	10
		Eclairage habitacle	10	12	Feux clignotants arrêté	21
5	Feux de brouillard avant (Si installé)		27	13	Feux de brouillard arrêté (Si installé)	21
6	Feux de clignotant avant		21	14	Feux de recul	21
7	Répêuteur létral (Si installé)		5	15	Eclairage plaque immatriculation	5
8	Voyant avertisseur bord de portière (Si installé)		5	16	Feux de stop / Feux arrêté	21/5

Evacuation de l'eau du filtre à carburant

ZG230B1-AU

TUYANX De la direction assistee

Il est recommandé de s'assurer de l'absence de fuite aux connexions des tuyaux de la direction assistée en effectuant un contrôle aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien figurant à la section 5. Les tuyaux doivent être replacés s'ils sont fissurés, étiérés, abrasés ou usés par endroits. Une dépréciation des tuyaux peut entraîner un mauvais fonctionnement prématuré.

G300A02O-GUT

Moteur DIESEL

Si le témoin du filtre à carburant s'allume lorsque vous conduisez, cela signifie que l'eau s'est accumulée dans le filtre à carburant. Si tel est le cas, évacuez l'eau comme décrit ci-dessous.

1. Désvissez le bouchon de montage sur le filtre à carburant et soulevez le filtre à carburant.

1. Desserrez le bouchon de vidange en bas du filtre à carburant.
2. Serrez le bouchon de vidange lorsque l'eau ne s'écoule plus.
3. L'installation se fait dans l'ordre inverse du démontage.
4. Vérifiez que le témoin s'allume lorsque la clé de contact est tournée sur "ON" et qu'il s'éteint lorsque le moteur est démarré.

Remarque:

L'eau qui s'est accumulée dans le filtre à carburant doit être enlevée par un revendeur Hyundai autorisé.

ZG220B1-FU

Contrôle du ventilateur de refroidissement du moteur

Le ventilateur de refroidissement du moteur doit s'allumer automatiquement lorsque la température du liquide de refroidissement est élevée.

ZG220C1-AU

Contrôle du ventilateur du refroidissement du condenseur

Le ventilateur de refroidissement du condenseur doit s'allumer automatiquement dès que le conditionnement d'air est enclenché.

Niveau du liquide de la servodirection

JG230A3-AU

Le niveau du liquide de la servodirection devrait être vérifié quotidiennement. Cependant,

assurez-vous au préalable que l'allumage est coupé (contact sur "OFF"), puis vérifiez si le niveau du liquide se situe entre les repères "MAX" et "MIN" sur le réservoir.

Remarque:

La pompe de direction assistée peut produire un bruit de meule lorsque le moteur est mis en marche par temps très froid (en dessous de -20^). Si le bruit disparaît pendant la phase de mise à température, le système fonctionne correctement. Ce bruit est du à l'une des caractéristiques du liquide de direction assistée lorsqu'il est très froid.

Liquide recommandé

Utiliser le liquide PSF-3.

Remarque:

Ne pas démarrer le moteur lorsque le réservoir du liquide de direction est vide.

Changement du filtre de la climatisation

B145A01JM-GUT

Le filtre de la climatisation se situe devant l'évaporateur, derrière la boîte à gants. Il contribue à réduire le taux de pollution à l'intérieur du véhicule.

1. Ouvrez la boîte à gants et retirez la bride d'amortissement par le trou.

1. Abaissez complètement la boîte à gants. Pour cela, poussez vers l'intérieur de chaque côté.

1. Retirez le couvercle du filtre de la climatisation en appuyant sur les clips situés de chaque côté.

1. Soulevez le filtre de la climatisation pour le remplacer.
2. Pour l'installation, procédez dans l'ordre inverse des opérations de démontage.

Verifier l'huile de boite (manuelle)

G100A01JM-GUT

Le lubrifiant de la boite de vitesse manuelle doit être remplacé aux intervalles spécifiés dans le tableau du programme d'entretien produit à la section 5.

Huil recommandée

Utiliser uniquement I'huile HYUNDALGENUINE PARTS MTF 75W/90 (APIGL-4).

Capacité en huile de la boîte manuelle

La capacité en huile de la boîte manuelle est de 2,1 litres.

Avertissement:

Il est toujours préférible de vérifier le niveau de l'huile de boîte lorsque le moteur est suffisamment refroidi. Si le moteur est très chaud, la plus grande prudence s'impose pour éviter de se brûler en touchant le moteur ou le système d'échappement.

ZG100B2-AU

Pour vérifier le niveau du liquide de boîte

La voiture doit se trouver sur un sol horizontal, moteur à l'arrêt.

1. Au moyen d'une clé de dimension appropriée, desserrer le boulon du filtre à huile en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre et finir de le dévisser à la main.
2. Au moyen du doigt, s'assurer que le niveau d'huile parvient jusqu'au bord inférieur de l'orifice. Si ce n'est pas le cas, s'assurer de l'absence de fuite avant d'ajouter de l'huile. Pour renouveler l'huile, ou faire l'appoint, ajouter de l'huile lentement jusqu'à ce qu'elle atteigne le niveau correct. Ne pas dépasser la limite prescrite.
3. Remplacez le bouchon, la rondelle et vissez avec vos doigts, puis serrez à fond avec la clé.
4. Garer la voiture sur un sol horizontal et serrer le frein à main. Mettre le moteur en marche et le laisser tourn

Arrêter le moteur et mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle)

1. Ouvrir le capot et enlever le bouchon du carter d'huile.
2. Se glisser sous la voiture et desserrer le bouchon de vidange en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre avec une clé de dimension appropriée. Veiller à placer dessous un récipient de manière à recueillir l'huile qui s'écoule puis enlever le bouchon de vidange.

Avertissement:

Une grande prudence s'impose parce que l'huile moteur est suffisamment chaude pour occasionner des brûlures.

1. Lorsque l'huile a cessé de couler, replacer le bouchon de vidange en utilisant une nouvelle rondelle et desserrer en tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

Couple de serrage du bouchon de vidange du carter d'huile : 3,5 ~ 4,5 kgf·m

1. Desserrez le bouchon de vidange du filtré à huile en le tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre avec une clé à la dimension ajustée et vidangez de l'huile dans le filtré à huile. Assurez-vous qu'une cuvette de vidange est en position pour recueillir l'huile.
2. Desserrez le bouchon supérieur du filtre ement l'huile.
3. Retirez le bouchon supérieur du filtre à huile avec l'élément depuis le carter inférieur. Utilisez un tissu propre pour enlever les salles ou l'huile accumulée autour du carter inférieur.
4. Reposez une nouvelle rondelle en cuivre du bouchon de vidange du filtre à huile sur le côté du carter inférieur et resserrez-en le tournant dans le sens des aiguilles d'une montre.

couple de serrage : 0,8 ~ 1,0 kgf·m

F080A01JM-GUT

TABLEAU DE LUBRIFICATION

Composant		Recommendé sur le terrain		Quantité (litre)
Huile moteur (Essence)	2,7L	API SH, SG ou AU-DESSUS	SAE 20W-40, 20W-50 (au-dessus de -10°C)	Vidange et appont (Avec filtre à huile)
			SAE 15W-40, 15W-50 (au-dessus de -15°C)
			SAE 10W-30 (-25°C ~ 40°C)
			SAE 10W-40, 10W-50 (au-dessus de -25°C)
			SAE 5W-20 (en dessous de -10°C)*1, *2
			SAE 5W-30 (en dessous de 10°C)*1
			SAE 5W-40 (en dessous de 20°C)*1
	2,0L	API SH ou AU-DESSUS ILSAC GF-1, ou AU-DESSUS	SAE 15W-40 (au-dessus de -10°C)
			SAE 10W-30 (-25°C ~ 40°C)
			SAE 10W-40 (au-dessus de -25°C)
			SAE 5W-20 (en dessous de -10°C)*1, *2
			SAE 5W-30 (en dessous de 10°C)*1
			SAE 5W-40 (en dessous de 20°C)*1
Huile moteur (Diesel)		API CF-4 ou AU-DESSUS, ACEA B4 ou AU-DESSUS	SAE 30 (0°C ~ 40°C)	Vidange et appont (Avec filtre à huile): 5,9
			SAE 20W-40 (au-dessus de -10°C)
			SAE 15W-40 (au-dessus de -15°C)
			SAE 10W-30 (-20°C ~ 40°C)
			SAE 5W-30 (-25°C ~ 10°C)
			SAE 0W-30 (en dessous de 10°C)*1, *2
		*1. Limité à l'état de conduite et la zone
		*2. Non recommandé pour une conduite à vitesse élevée soutenue

Composant		Recommended sur le terrain	Quantité (litre)
Consommation d'huile moteur		Condition normale de conduite	MAX. 1L /1500 Km
		Condition difficile de conduite	MAX. 1L /1000 Km
Boîte	Manuelle	HYUNDAI GENUINE PARTS SAE MTF SAE 75W/90 (API GL-4)	2,1
	Automatique	DIAMOND ATF SP-III, SK ATF SP-III	7,8
Huîle de la boîte de transfert		API GL-5, SAE 80W/90 (SHELL SPIRAX AX Équivalent)	0,8
Essieu arrêté		API GL-5, SAE 80W/90 (SHELL SPIRAX AX Équivalent)	0,75
Liquide de refroidissement		A base de glycol d'éthylène pour radiateur en aluminium	7 (Essence), 8,7(Diesel)
Direction		PSF-3	0,9
Fluide freins		Equivalent DOT 3 ou DOT 4	Suivant les nécessités

B255A01JM-GUT

Symbols indicateurs sur le tableau d'instruments

Témoins d'indicateur de direction

Témoin d'alerte de l'ouverture du hayon

Témoin de système antiblocage des roues (ABS) (Si installé)

Indicateur d'entretien du système de retenue supplémentaire (Si installé)

TCS Témoins Indicateurs de Commande OFF de la Traction (Si installé)

Témoin du moteur (Si installé)

ESP Témoins du dispositif électronique de OFF stabilité programme (Si installé)

Témoin du système à 4 roues motrices (Si installé)

Voyant des Pleins Phares

Témoin de verrouillage des 4 roues motrices (Si installé)

Témoin de pression d'huile insuffisante

Témoin de ceinture de sécurité

Témoin de niveau insuffisant du liquide de frein / frein à main

Témoin indicateur du système d'immobilisation (Si installé)

Voyant d'AviRssement de Système

Régulateur de vitesse de croisière (Si installé)

Témoin d'ouverture de porte et mélodie désignée (Si installé)

Témoin lumineux de préchauffage diesel (moteur diesel)

Témoin de niveau insuffisant de carburant

Lampe d'advertissement filtre carburant (moteur diesel)

• Vous trouverez une explication détaillée de ces éléments à la page 1-48.

Controle des courroies d'entrainement

ZG190A1-AU

Moteur essence

La tension des courroies doit être contrôlée périodiquement et ajustée si nécessaire. Par la même occasion, rechercher toute trace d'anomalie (fissures, usure, effilochage ou autres). Remplacer les courroies si nécessaire. La positionnement des courroies doit également être vérifié pour s'assurer qu'il n'y a pas d'interférence entre les courroies et d'autres parties du moteur.

Lorsqu'une courroie est remplacée, contrôler la nouvelle courroie après deux ou trois semaines pour éliminer le jeu résultant de l'extension après la mise en service.

G190B01TB-GUT

Moteur DIESEL

Lors de l'inspection de maintenance programmée, les craquelures, l'usure, l'effilochement ou tout signe de déterioration doivent être vérifiés sur les courroies et elles doivent être remplacées si nécessaire.

L'acheminement des courroies doit également être vérifié pour être sûr qu'il n'y a pas d'interférence entre les courroies et les autres pièces du moteur.

Controleetremplacement des fusibles

ZG200A1-AU

Remplacer un raccord fusible

Un raccord fusible fond en cas de surcharge de l'un des circuits électriques branchés sur la batterie, de manière à éviter la destruction de tous les cablages électriques de la voiture. (La surcharge peut résulter d'un court-circuit dans le système). Si un raccord fusible venait à fondre, faire examiner la voiture par un distributeur Hyundai pour qu'il détermine l'origine du problème, répare le système concerné et remplace le raccord fusible. Les raccords fusibles sont situés dans un support près de la batterie de manière à faciliter l'inspection.