TUCSON - SUV HYUNDAI - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Questions des utilisateurs sur TUCSON HYUNDAI

TUCSON HYUNDAI

RUISE" (croisière) dans le

biné d'instruments est alors iné. Cela active le système. rer afin d'obtenir la vitesse

= croisière désirée qui doit tivement être supérieure à km/h (25 mph).

daissez le commutateur de mande sur la position "SET BDAST)" et libérez-le.

B660C08E-GUT Retour à la conduite normale

B680C01JM Pour désengager le système de régulateur de vitesse constante, actionnez le bouton «CANCEL» (AN-

NULATION). Plus le numéro de position de l'interrupteur est élevé, plus le niveau des phares sera bas.

Toujours maintenir le faisceau des phares au niveau correct pour ne pas

éblouir les autres conducteurs. Ci-dessous vous trouverez des exemples de réglages de phares cor- rects.

Pour des conditions de charge autres que celles indiquées ci-contre, régler la position de l'interrupteur de façon à ce que le niveau du faisceau soit le plus près possible de la condition obtenue selon la liste.

Condition de chargement commutateur

Conducteuruniquement 0

à la vitesse définie avant l'annulation lorsque vous montez le commutateur de commande sur la position "RE- SUME (ACCEL)" et lorsque vous le laissez revenir à condition que la vitesse du véhicule soit supérieure à 40 km/h (25 mph).

BGGOEOE-AUT Accélération

2. Accélérez jusqu'à obtenir la vitesse désirée et relâchez. Tant que le commutateur restera enclenché, la vitesse du véhicule augmentera.

B660FO2E-AUT Décélération

2. Une fois à la vitesse désiréel relâchez le commutateur. Tant ques celui-ci reste enfoncé, le véhiculk perd de sa vitesse.

Vous pouvez le trouver sur le montant central du côté du conducteur et sur le côté inférieur du siège du passager avant.

Pression de gonflage des

umatiques , kPa (PSI)

1en- | Dimension ns ss (een

_ A Relais du chauffage PTC, relais du chauffage du filtre à carburant,

MODULE DE COMMANDE DRL, RELAIS des feux avant ere A Commutateur des feux de détresse, relais des feux de détresse, module de commande de l'immobilisateur (2,7 ESSENCE) S/ROOF 20A Toit ouvrant, relais de verrouillage/déverrouillage des portières STOP 15A Commutateur des feux stop, module de repli du rétroviseur électrique extérieur HIFREE 104 {non utilisé) Commande de croisière, feux stop, TCS, ESP, ECM 4 roues motrices, BA 19 ECM, PCM, TCM, sonde de vitesse du véhicule FF WIPER 20A Essuie-glace avant, commutateur multifonction Lorsque vous vérifiez la boîte à fusibles sur votre véhicule,

5. Vérifiez que le témoin s'allumem lorsque la clé de contact est tournées | sur "ON" et qu'il s'éteint lorsque le moteur est démarré.

L'eau qui s'est accumulée dans les filtre à carburant doit être enlevée: par un revendeur Hyundai autorisé.

oteur doit s'allumer automatiquement lorsque la empérature du liquide de

refroidissement est élevée.

ZG220C1-AU ontrôle du ventilateur de efroidissement du condenseur

e ventilateur de refroidissement du ondenseur doit s'allumer automatiquement dès que le onditionnement d'air est enclenché.

"OFF"), puis vérifiez si le niveau du liquide se situe entre les repères

"MAX" et "MIN" sur le réservoir.

La pompe de direction assistée peut produire un bruit de meule lorsque le moteur est mis en marche par temps très froid (en dessous de -20°C). Si le bruit disparaît pendant la phase de mise

à température, le système fonctionne correctement. Ce bruit est dû à l'une des caractéristiques du liquide de direction assistée lorsqu'il est trés froid.

Utiliser le liquide PSF-3.

(pour l'évaporateur et la soufflerie) (Si installé)

Le filtre de la climatisation se situe devant l'évaporateur, derrière la boîte

à gants. Il contribue à réduire le taux de pollution à l'intérieur du véhicule.

2. Abaissez complètement la boîte à 4. Soulevez le filtre de la climatisation gants. Pour cela, poussez vers pour le remplacer. l'intérieur de chaque côté. 5. Pour l'installation, procédez dans l'ordre inverse des opérations de démontage.

éviter de se brûler en touchant le moteur ou le système d'échappement.

ZG100B2-AU Pour vérifier le niveau du liquide de boîte

Gi00B01L La voiture doit se trouver sur un sol horiziontal, moteur à l'arrêt.

. Au moyen du doigt, s'assurer que

le niveau d'huile parvient jusqu'au bord inférieur de l'orifice. Si ce n'est pas le cas, s'assurer de l'absence de fuite avant d'ajouter de l'huile.

Pour renouveler l'huile, ou faire l'appoint, ajouter de l'huile lentement jusqu'à ce qu'elle atteigne le niveau correct. Ne pas dépasser la limite prescrite.

. Remplacez le bouchon, la rondelle

et vissez avec vos doigts, puis serrez à fond avec la clé.

Arrêter le moteur et mettre le sélecteur sur "P" (boîte automatique) ou le levier de vitesse en marche arrière (boîte manuelle)

2. Ouvrir le capot et enlever le bouchon du carte d'huile.

3. Se glisser sous la voiture et desserrer le bouchon de vidangen en le tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre avec une clé de dimension appropriée. Veiller à placer en- dessous un récipient de manière à recueillir l'huile qui s'écoule puis enlever le bouchon de vidange.

La positionnement des courroies doit àgalement être vé pour s'assurer qu'il n'y a pas d'interférence entre les ourroies et d'autres parties dumoteur.

Poulie de générateur

Poulie de vilebrequin

orsqu'une courroie est remplacée, ontrôler la nouvelle courroie après deux ou trois semaines pour éliminer e jeu résultant de l'extension après la ise en service.

ENTRETIEN PAR VOS SOIN:

électriques branchés sur la batterie, de manière à éviter la destruction de tous les câblages électriques de la voiture. (La surcharge peut résulter d'un court-circuit dans le système). Si un raccord fusible venait à fondre, faire examiner la voiture par un distributeur Hyundai pour qu'il détermine l'origine du problème, répare le système concerné et remplace le raccord fusible. Les raccords fusibles sont situés dans un

Support près de la batterie de manière à faciliter l'inspection.