KM 500 - Autolaveuse KARCHER - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Type de produit	Autolaveuse
Marque	KARCHER
Modèle	KM 500
Alimentation	Diesel (gazole) avec batterie 12V
Dimensions (L x l x H)	Environ 2500 x 1200 x 1500 mm
Poids à vide	Environ 1000 kg
Capacité du bac à poussières	Environ 200 litres
Brosse rotative	Oui, diamètre non précisé
Balais latéraux	2 balais, réglables
Système de filtration	Filtre à poussières avec nettoyage automatique
Gyrophare	Oui, pour signalisation
Frein de stationnement	Oui, serrage manuel
Sécurité siège	Contact de sécurité, nécessite conducteur assis
Entretien quotidien	Vérifier niveaux huile, eau, carburant, pression pneus, brosses
Entretien hebdomadaire	Nettoyer filtre à poussières, radiateur, vérifier flexibles
Mise en service	Vérifier niveaux, pression pneus, puis démarrage moteur
Fonction de déplacement	Marche avant/arrière, sélecteur de sens
Programmes de balayage	3 positions: déplacement, brosse seule, brosse+balais
Vidage du bac	Relevage hydraulique, vidage par gravité
Nettoyage filtre	Interrupteur de nettoyage du filtre à poussières
Service après-vente	Kärcher, pièces détachées disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - KM 500 KARCHER

Comment démarrer le moteur du KARCHER KM 500 ?

Asseyez-vous sur le siège conducteur, serrez le frein de stationnement, placez le sélecteur de déplacement en position centrale, poussez le réglage du régime moteur de 1/3 vers l'avant, puis tournez la clé de contact en position 'filament incandescent' jusqu'à ce que la lampe de préchauffage s'éteigne, puis en position 'II' pour démarrer.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez que vous êtes assis sur le siège (contact de sécurité). Assurez-vous que le sélecteur de déplacement est au neutre. Chargez ou remplacez la batterie si nécessaire. Faites le plein de gazole et purgez le système de carburant. Remplacez le filtre à carburant si besoin.

Comment vidanger le bac à poussières ?

Sur une surface plane, relevez le bac à poussières en vous approchant lentement du collecteur. Serrez le frein de stationnement, ouvrez le couvercle du réservoir à débris, videz, refermez, desserrez le frein et éloignez-vous, puis abaissez le bac jusqu'à la position finale.

Comment nettoyer le filtre à poussières ?

Appuyez sur l'interrupteur de nettoyage du filtre à poussières. Pour un entretien plus poussé, retirez le filtre et nettoyez le logement. Utilisez un chiffon humide et un détergent doux. N'utilisez pas de produits corrosifs.

Comment régler la trace de balayage ?

La trace de balayage se règle en ajustant la position des balais latéraux et de la brosse rotative. Consultez la section 'Balayer avec la brosse rotative et les balais latéraux' de la notice pour les détails. Un réglage correct permet une collecte optimale.

Que faire si de la poussière s'échappe de l'appareil ?

Vérifiez le filtre à poussières : nettoyez-le ou remplacez-le. Assurez-vous que le levier de soufflante est sur 'ON'. Vérifiez également l'état des joints d'étanchéité.

Comment entretenir les brosses de l'autolaveuse ?

Vérifiez régulièrement l'usure de la brosse rotative et des balais latéraux. Remplacez-les si nécessaire. Nettoyez les brosses des débris accumulés. Lubrifiez les paliers si prévu.

Quand faut-il vérifier le niveau d'huile et d'eau du radiateur ?

Avant chaque utilisation, ouvrez le capot et vérifiez le niveau d'huile moteur et le niveau d'eau du radiateur. Un niveau bas peut endommager le moteur.

Comment utiliser le gyrophare ?

Allumez le gyrophare via l'interrupteur prévu à cet effet. Utilisez-le pour signaler la présence de la machine sur la voie publique ou dans des zones à faible visibilité.

Quelles sont les consignes de sécurité essentielles pour le KM 500 ?

Ne jamais actionner le sélecteur de sens de marche lorsque la machine roule. Avant de vidanger le bac, assurez-vous qu'aucune personne ou animal ne se trouve dans la zone de basculement. Ne jamais approcher les mains du mécanisme de vidage. Toujours mettre la barre de sécurité en place lorsque le bac est levé.

MODE D'EMPLOI KM 500 KARCHER

Il ne s'agit ici que d'un bref mode d'emploi! Lire le mode d'emploi ci-joint, avant d'utiliser ou d'entretenir l'appareil. En cas de non-respect des instructions de service et des consignes de sécurité, l'appareil risque de subir des dommages matériels et l'utilisateur ainsi que toute tierce personne sont exposés à des dangers potentiels.

Mise en service

A Ouvrir et bloquer le capot. B Vérifier le niveau d'huile. C Contrôler le niveau d'eau de radiateur. D Fermer le capot.

A Vérifier la pression des pneus. B Vérifier la rosse rotative. C Contrôler les balais latéraux.

A Prendre place sur le siège du conducteur. B Tourner la clé de contact sur la position "I". C Contrôler le contenu en carburant au moyen de la jauge à essence.

Faire le plein de gazole

Démarrage de la machine

Prendre place sur le siège du conducteur. NE PAS actionner la pédale d'accélérateur. Serrer le frein de stationnement. Amener le sélecteur de déplacement en position centrale. Pousser le réglage du régime moteur de 1/3 vers l'avant. Placer la clé de démarrage dans la serrure d'allumage.

Tourner la clé de contact en position « filament incandescent »

La lampe de préchauffage s'allume.

Lorsque la lampe de préchauffage s'éteint, tourner la clé de contact sur la position "II". Lorsque la machine a démarré, relâcher la clé de contact.

Desserer le frein.

Prudence

Risque d'endommagement. N'actionner le sélecteur de sens de marche que pendant l'immobilisation de l'appareil.

A Régler le commutateur de programmes sur 1 (déplacement). B Régler le levier d'accélération complètement vers l'avant (haut régime). C Appuyer sur la pédale de frein et maintenir la pression. D Desserrer le frein.

Rouler en avant

Mettre le sélecteur du sens de marche sur « marche avant ». Appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur.

Danger

Risque de blessure! En reculant, aucun danger ne peut exister pour des tiers. Le cas échéant, laissez-vous guider.

Mettre le sélecteur du sens de marche sur « Arrière » Appuyer lentement sur la pédale d'accélérateur.

Freinage

La machine freine automatiquement et s'immobilise lorsque la pédale d'accélérateur avant est relâchée.

Remarque

L'effet de freinage peut être soutenu par la pression de la pédale de frein.

Balayer avec la brosse rotative

Tourner le commutateur de programmes sur 2. La Brosse rotative est abaissée.

Balayer avec la brosse rotative et les balais latéraux

B Tourner le commutateur de programmes sur 3. Les balais latéraux ainsi que larosse rotative sont abaissés.

Balayage de sols humides ou mouillés

Positionner le levier de soufflante sur « OFF ».

Nettoyer le filtre à poussières

Appuyer sur l'interrupteur du nettoyage du filtre de poussières.

Fonctionnement avec gyrophare

Allumer le gyrophare.

Danger

Risque de blessure! Veiller à ce qu'aucune personne ni aucun animal ne se trouve dans la zone de basculement pendant le vidage du bac à poussières.

Danger

Risque d'écrasement! Ne jamais approcher les mains du mécanisme de vidage. Ne jamais rester sous le bac lorsqu'il est relevé.

Danger

Risque de basculement! Pour le processus de vidage du bac, veiller à garer le véhicule sur une surface plane.

A Relever le bac à poussières. S'approcher lentement du collecteur de poussières. Serrer le frein de stationnement. B Ouvrir le couvercle du réservoir à débris. C Refermer le couvercle du réservoir à débris. Desserrer le frein. S'éloigner lentement du collecteur à poussières. D Abaisser le bac à poussières jusqu'à la position finale.

Fin de l'utilisation

Vider le bac à poussières

Voir "Fonctionnement", point 7.

Mise hors service de l'appareil

A Régler le commutateur de programmes sur 1 (déplacement). Relever les balais latéraux et la brosse rotative. Pousser le réglage du régime moteur complètement vers l'arrêt. B Appuyer sur la pédale de frein et maintenir la pression. Serrer le frein de stationnement. C Tourner la clé de contact sur "0" et la retirer.

Entretien et maintenance

Contrôler le filtre à carburant.

Contrôler le séparateur centrifuge et filtré d'air, nettoyer le cas échéant.

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A Vérifier le fonctionnement de tous les éléments de commande. B Examiner l'appareil pour détecter tout endommagement.

A Contrôler le niveau de l'huile hydraulique. B Contrôler le niveau de liquide de frein. DANGER

Risque de blessure! Toujours mettre la barre de sécurité en place lorsque le bac à poussières est levé.

Entretien et maintenance

Fais par jour

hebdomadaire

Service après-vente de Kärcher

A Contrôler le filtre à poussière et le cas échéant nettoyer le logement du filtre. B Nettoyer l'extérieur du véhicule avec un chiffon humide et un détergent doux.

Remarque

N'utiliser aucun détergent corrosif.

A Nettoyer le radiateur. B Nettoyer le refroidisseur d'huile hydraulique. C Contrôler l'installation hydraulique. D Contrôler le degré d'usure des cou-teau d'étanchéité et le cas échéant, les remplacer. E Vérifier et lubrifier le volet du collecteur.

Respecter la liste de contrôle d'inspection 5.950-643.0 !

Il est impossible de mettre l'appareil en marche

S'asseoir sur le siège conducteur, le contact de sécurité du siège est activé. Amener le sélecteur de déplacement en position centrale. Charger ou changer la batterie. Faire le plein, purger le système de carburant. Remplacer le filtre à carburant.

Le moteur tourne de façon irrégulière

Retirer le boîtier du filtre d'air. Nettoyer ou changer le filtre à air ou la cartouche de filtre

Le moteur tourne mais le véhicule reste sur place

A. Désserer le frein. B. Contrôler la roue libre de la pompe hydraulique.

L'unité de balayage n'absorbe pas la poussière

A Vider le bac à poussières. Voir "Fonctionnement", point 7. B Vérifier le filtre à poussières, le nettoyer ou l'échanger. C Changer larosse rotative. Eliminer le blocage de larosse rotative. D Régler la trace de balayage. E Remplacer les balais latéraux.

5 A

De la poussière s'échappe de l'appareil

Vérifier le filtre à poussières, le nettoyer ou l'échanger. Mettre le levier de soufflante sur "ON".