Q202A - Haut-parleur voiture Audio Design - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit
Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil Q202A Audio Design au format PDF.
| Type de produit | Haut-parleur coaxial |
| Marque | Audio Design |
| Modèle | Q202A |
| Catégorie | Haut-parleur voiture |
| Diamètre nominal | 16,5 cm (6,5 pouces) |
| Puissance RMS | 50 W |
| Puissance maximale | 150 W |
| Impédance | 4 ohms |
| Sensibilité | 92 dB (1 W/1 m) |
| Réponse en fréquence | 60 Hz - 20 kHz |
| Profondeur de montage | 45 mm |
| Poids | 0,6 kg |
| Matériau de la membrane | Polypropylène |
| Type d'aimant | Ferrite |
| Entretien et nettoyage | Nettoyer avec un chiffon doux et sec. Ne pas utiliser de produits chimiques. |
| Sécurité | Débrancher la batterie avant toute installation ou manipulation. |
| Pièces détachées et réparabilité | Contactez un professionnel agréé. Les pièces détachées ne sont pas disponibles pour le grand public. |
| Garantie | 2 ans |
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Téléchargez la notice de votre Haut-parleur voiture au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice Q202A - Audio Design et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil Q202A de la marque Audio Design.
MODE D'EMPLOI Q202A Audio Design
Veuillez s'il vous plaît lire attentivement toutes les instructions d'installation avant que vous installiez l'amplificateur et le fassiez fonctionner.
CARACTERISTIQUES
Puissance de sortie RMS
Puissance de sortie Max.
Filtre passe-bas
Filtre subsonic
Interrupteur de phase 0 / 180°
Boost des basses
Alimentation
Fusible
+12 V (9 - 15 V), négatif à la masse
10 A
245 × 75 × 345 mm
Sous toutes réserves de modifications techniques
GARANTIE
Ce produit est conforme aux normes de garantie actuelles de l'Union Européenne, dans la mesure où il a été acheté dans des pays qui en sont membres. Afin de pouvoir bénéficier de la protection de la garantie, veuillez conserver la facture originale afin de prouver la date à laquelle vous avez fait votre acquisition. La garantie ne porte pas sur les dommages survenus au niveau du produit et provoqués par une utilisation incorrecte ou inadéquate, un accident, un mauvais branchement, une installation inappropriée, une modification du code de datation voire du marquage par code barre, une chute, une catastrophe naturelle ou une intervention non conforme, une réparation ou une modification effectuée en dehors de notre usine ou d'un centre agréé, ainsi que par toute autre action non autorisée parce que réalisée de manière incompétente. Cette garantie est limitée aux pièces défectueuses et exclut notamment tous les dommages fortuits voire éventuels pouvant les accompagner.
RECOMMANDATIONS AVANT L'INSTALLATION
- ATTENTION: Avant que vous ne commenciez avec l'installation, séparez la borne negative/masse de la batterie afin d'éviter tout risque de court-circuit.
- Cet appareil convient exclusivement au branchement à un système de 12 volt dans un véhicule à masse négative.
- La chaleur provenant de l'utilisation nécessite un espace de montage avec une circulation de l'air sufflsante. L'appareil ne peut pas être installé dans un petit espace non aéré (par exemple la place utilisée pour la roue de secours ou sous le tapis de sol de la voiture).
- Montez l'appareil de manière à ce qu'il soit protégé au maximum contre les secousses et vibrations ainsi que contre la poussière et les saletés.
- Veillez à ce que les câbles de sortie et d'entrée soient assez éloignés du câble d'alimentation électrique, afin d'éviter tout son parasite.
- Veillez à ce que le fusible et les éléments d'utilisation de l'appareil soient accessibles après le montage.
- La puissance et flabilité de l'appareil dépend de la qualité de l'installation. Il est préférable de confler le montage à un spécialiste, surtout lorsqu'il s'agit d'une installation comprenant plusieurs haut-parleurs ou d'un système complexe à plusieurs voies.
INSTALLATION
- Installer l'appareil dans la voiture comme décrit ci-dessous.
- Éviter les dommages ou déplacer/retirer accidentellement les composants du véhicule comme les câbles, ordinateur de bord, ceinture de sécurité, réservoir d'essence etc...

CIRCUIT DE PROTECTION
Si la LED POWER (Fig. 1, 1) s'allume en bleu, l'appareil fonctionne correctement. Si la LED PROTECT (Fig.1, 1) s'allume en rouge, l'appareil est en surchauffe. Dans ce cas, le circuit de protection interne devrait éteindre automatiquement l'appareil. L'appareil devrait refonctionner normalement après refroidissement.
BRANCHEMENTS
ALIMENTATION ELECTRIQUE ET CONNECTION
Le câblage électrique habituel n'est pas sufflsant pour les besoins d'un appareil de puissance. Veillez à ce que les câbles électriques soient proprement dimensionnés au GND et aux bornes +12V. Pour le raccordement de la batterie aux bornes électriques de l'appareil, un câble d'au moins 10 mm² doit être utilisé.
Raccordez d'abord la borne GND (Fig.1, 13) de l'appareil avec le pôle négatif de la batterie. Il est très important que le raccordement soit fait de manière parfaite. Les reliquats de saletés doivent être enlevés avec soin du point de branchement de la batterie. Un raccordement trop lâche peut être la cause d'une fonction défaillante ou de bruits brouillés ou de déformations.
Le branchement de l'appareil de +12 V (Fig.1, 12) doit maintenant être raccordé avec un câble électrique avec un fusible (Fig.1, 14) intégré à pôle positif. Le fusible doit être positionné près de la batterie, la longueur de câble allant du pôle positif de la batterie (Fig.1, 15) au fusible doit être, pour des raisons de sécurité, inférieure à 30 cm. Vous devez placer le fusible seulement après avoir terminé tous les travaux d'installation, y compris le branchement des hauts-parleurs. Vous devez maintenant connecter le câble de commandement à distance du récepteur autoradio à la borne de commande remote de l'appareil. Pour la connexion entre le branchement REMOTE de l'appareil à l'appareil de commande (Fig.1, 11), un câble de 0,5 mm² de section est sufflsant.
CABLES AUDIO
Lors de l'installation du câble audio entre la sortie RCA de votre autoradio et l'entrée RCA de l'appareil (Fig.1, 8) du véhicule, les câbles audio et alimentation ne doivent pas cheminés sur le même côté du véhicule si cela est possible. Nous recommandons une installation isolée, par exemple le cheminement du câble d'alimentation dans le passage de câbles du côté gauche et celui du câble audio dans le passage de câbles du côté droit ou vice versa. Ceci réduit les interférences introduites dans les câbles audio.
HIGH LEVEL INPUT (ENTRÉE HAUT NIVEAU)
L'entrée haut niveau (HIGH LEVEL INPUT, Fig. 1, 7) est appropriée pour connecter les entrées de l'appareil avec les fils des hauts-parleurs dans le cas où votre autoradio (source) ne serait pas équipé(e) de sorties RCA. Grâce aux câbles appropriés fournit par votre revendeur car audio pour les hauts-parleurs, prolonger les sorties de votre autoradio jusqu'à l'emplacement où vous installerez votre appareil. Puis connecter chaque câble des hauts-parleurs avec les connecteurs d'entrées jack High level correspondantes comme indiqué ci-dessous.
Note: Ne jamais utiliser l'entrée haut niveau et le RCA en même temps. Ceci peut endommager sérieusement l'appareil. Les câbles des hauts-parleurs de l'entrée High Level ne doivent avoir aucun contact avec la masse (GND).
HIGH LEVEL INPUT

Gris = droit - positive
Gris/blanc = droit - négative
Noir/gris = gauche - négative
blanc = gauche - positive
AUTO TURN ON (fonction allumage automatique)
Appuyez sur l'interrupteur AUTO TURN ON (Fig. 1, 10) en position ON et l'amplificateur détecte une augmentation de tension (6 volts) dénommé "DC offset" sur le signal d'entrée connecté à l'entrée haut niveau (HIGH LEVEL INPUT, Fig. 1, 7) lorsque la source sera allumée. Puis l'amplificateur s'allume également. Dés que la source est éteinte, l'amplificateur s'éteind également automatiquement. Dans ce cas la connexion Turn on (REM, Fig. 1, 11) n'est pas neccessaire.
Note: La fonction AUTO TURN ON fonctionne en général avec 90% de toutes les sources parce qu'elles sont équipés de sorties haute puissance. Seulement avec quelques vieilles sources qui existent encore sur le marché la fonction "Auto Turn On" ne fonctionne pas.
ELEMENTS D'UTILISATION
RÉGLAGE DE LA SENSIBILITÉ D'ENTRÉE
La sensibilité d'entrée peut être ajustée à tous les autoradios. Tournez le régulateur de volume sonore de votre radio sur la position de réglage médiane, et ajustez le régulateur de niveau d'entrée (Fig. 1, 5) de manière à obtenir un volume sonore moyen. Pour ce réglage, vous disposez normalement d'une réserve de puissance sufflsante avec un écart signal / bruit optimal.
FILTRE PASSE-BAS RÉGABLE
Ajuster la fréquence de crossover désirée du filtre passe-bas en utilisant le contrôleur (Fig. 1, 3). Ainsi, seulement les fréquences en dessous de la fréquence crossover choisie seront amplifiées et le subwoofer jouera de façon plus précise et efficace.
BOOSTER DES BASSES
En utilisant le contrôleur bass boost (Fig.1, 4) vous pouvez augmenter le niveau booster des basses de 0dB à 18dB.
Attention: Utiliser le bass boost avec précaution. Un bass boost trop élevé peut causer de sérieux dommages sur le subwoofer.
INTERRUPTEUR DE PHASE
L'interrupteur PHASE (Fig. 1, 2) permet de modifier la phase de 0° à 180° pour adjuster le signal de sortie avec l'acoustique à l'intérieur du véhicule.
FIGURE 1
- LED de protection/d'alimentation
- Interrupteur de phase
- Régulateur du filtre passe-bas
- Régulateur de booster des basses
- Régulateur du niveau d'entrée
- Terminal de connexion pour la commande à distance du grave
- Entrée ligne haut niveau
- Entrée audio stéréo
- Fusible
- Interrupteur de fonction allumage automatique
- Terminal de connexion REMOTE pour la connexion à distance
- Terminal de connexion +12 V de la batterie
- Terminal de connexion GND pour la masse, au pôle négatif de la batterie
- Fusible extérieure (non inclus mais requis)
- Batterie

DÉPANNAGE
Si vous éprouvez des difficultés après l'installation, appliquez les procédures de dépannage ci-dessous.
Procédure 1: Vériflez que les connexions de l'appareil sont bien mises.
Vériflez que le voyant POWER est allumé. Si c'est le cas, passez à l'étape 3, sinon poursuivez.
-
Contrôler le fusible de l'appareil ou le fusible externe du câble positif de la batterie.
-
Vériflez que la connexion de mise à la masse est branchée à une surface métallique propre du châssis du véhicule. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
-
Vériflez la présence d'un courant de 9 à 16 volts au niveau de la borne positive de la batterie et du câble d'allumage à distance. Vériflez la qualité des connexions des deux câbles au niveau de l'appareil,de la stéréo,de la batterie et du porte-fusible. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
Procédure 2: Le voyant de protection est allumé.
- Si la LED de protection est allumée, c'est un signe que l'appareil est utilisé à un très haut niveau de puissance sans avoir un emplacement adéquate à la circulation de l'air. Éteignez le système et laisser l'appareil refroidir. Vérifier que le système de charge du véhicule est maintenu au voltage approprié. Si ces vérifications ne resolvent pas le problème, une erreur peut provenir de l'appareil.
Procédure 3: Vériflez la sortie audio de l'appareil.
- Vériflez que les connexions d'entrée RCA sont bonnes au niveau de la stéréo et de l'appareil. Vériflez s'il y a des problèmes de torsion ou d'épissure tout le long des câbles, etc. testez la présence de courant c.a.au niveau des entrées RCA lorsque la stéréo est allumée. Procédez à une réparation ou un remplacement si nécessaire.
Procédure 4: Vériflez l'appareil si un crépitement se produit lorsque vous l'allumez.
-
Débranchez le signal d'entrée reçu par l'appareil, puis allumez et éteignez l'appareil.
-
Si le bruit disparaît, connectez le fil REMOTE de l'appareil à la source audio avec un module d'allumage temporisé.
Procédure 5: Vériflez l'appareil si un bruit de moteur excessif se produit.
- Acheminez tous les fils de signal (RCA, câbles de haut-parleur) à l'écart des fils d'alimentation ou de masse.
OU
- Contournez tous les composants électriques situés entre la stéréo et l'appareil. Connectez la stéréo directement à l'entrée de l'appareil. Si le bruit disparaît, l'unité contournée est la cause du bruit.
OU
- Retirez les fils de masse de tous les composants électriques. Branchez de nouveau les fils à la masse, mais à des emplacements différents. Vériflez que ceux-ci sont propres, que le métal est brillant sans trace de peinture, ni rouille, etc.
OU
- Faites effectuer par votre mécanicien un essai de charge au niveau de l'alternateur et de la batterie. Vériflez que le circuit électrique du véhicule fonctionne correctement, notamment le distributeur, les bougies et leurs câbles, le régulateur de tension, etc.
Sous toutes réserves de modifications techniques