Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil C-CROSSER 2011 CITROEN au format PDF.
Téléchargez la notice de votre SUV au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice C-CROSSER 2011 - CITROEN et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil C-CROSSER 2011 de la marque CITROEN.
Citroën vous permet de consulter gratuitement et simplement votre documentation de bord en ligne, d’accéder à l’historique et aux dernières informations.
1 | sélectionnez votre langue,
Documentation de bord ; une fenêtre s’ouvre, vous donnant accès à l’ensemble des notices d’emploi,
Votre véhicule reprend une partie des équipements décrits dans ce document, en fonction du niveau de finition, de la version et des caractéristiques propres au pays de commercialisation.
La pose d’un équipement ou d’un accessoire électrique non référencé par Citroën, peut entraîner une panne du système électronique de votre véhicule. Veuillez noter cette particularité et prendre contact avec un représentant de la marque Citroën pour vous faire présenter les équipements et accessoires référencés.
Nous vous remercions et vous félicitons de votre choix.
Paramètres des fonctions Écran monochrome Écran couleur Rhéostat d’éclairage Systèmes de contrôle de la trajectoire Ceintures de sécurité Airbags Boîte de vitesses «DCS» Système 4 roues motrices Régulateur de vitesse Aide sonore au stationnement arrière Caméra de recul C. Verrouillage du véhicule.
2. Déverrouillage du véhicule.
B. Ouverture du bouchon de réservoir. Contenance du réservoir : 60 litres environ.
) Retirez le cache plastique E pour accéder au système de fixation de la roue de secours.
) Relevez le volet D, poussez-le pour le fermer, puis vérifiez son bon verrouillage.
Les outillages sont installés dans le rangement F situé dans la garniture droite du coffre.
) Tirez la poignée B vers le bas.
Commande de réglage du volant. Commandes d’éclairage et d’indicateurs de direction. Commande de lave-projecteurs. 5. Combiné. 6. Airbag conducteur. Avertisseur sonore. 7. Commandes du régulateur de vitesse. 8. Levier de vitesses. 9. Frein de stationnement. 10. Commande d’ouverture du capot. 11. Rangement fermé. Boîte à fusibles. 12. Réglage en hauteur des projecteurs. Neutralisation du système ASC. Neutralisation de l’aide sonore au stationnement. 13. Porte-gobelet. 14. Aérateur latéral orientable et obturable. 15. Bouton d’informations. 16. Buse de dégivrage et désembuage de vitre. 17. Buse de dégivrage du pare-brise.
3. Commande d’essuie-vitre avant et arrière / lave-vitres. 4. Aérateurs centraux orientables et obturables. 5. Capteur d’ensoleillement. 6. Boîte à gants supérieure climatisable. 7. Boîte à gants inférieure verrouillable. Neutralisation de l’airbag passager. 8. Commandes de siège chauffant. 9. Accoudoir avec rangements. Prise 12 volts (120 W maxi). 10. Porte-gobelets. 11. Sélecteur de positions du système quatre roues motrices. 3. Réglage de la hauteur du volant.
Réglage de la répartition d’air.
Si des témoins restent allumés, reportez-vous à la page concernée.
Le témoin s’éteint au verrouillage de la ceinture. 24
Abaissez ou relevez la commande A pour verrouiller ou déverrouiller.
à 40 km/h, avec au moins le deuxième rapport engagé.
Le véhicule est équipé de quatre capteurs : D. deux capteurs latéraux. E. deux capteurs centraux.
Vous pouvez changer de mode de transmission à l’arrêt, ou en roulant, si votre vitesse est inférieure à 100 km/h.
Au-delà de 50 km/h, remontez les vitres et laissez les aérateurs ouverts. Pensez à utiliser les équipements permettant de limiter la température dans l’habitacle (occulteur de toit ouvrant, stores...). Coupez l’air conditionné, sauf si la régulation est automatique, dès que vous avez atteint la température de confort désirée. Éteignez les commandes de dégivrage et de désembuage, si celles-ci ne sont pas gérées automatiquement. Arrêtez au plus tôt la commande de siège chauffant.
Drive «D» ou Auto «A», selon le type de sélecteur, sans appuyer fortement ni brusquement sur la pédale d’accélérateur.
Respectez les distances de sécurité entre les véhicules, utilisez le frein moteur plutôt que la pédale de frein, appuyez progressivement sur la pédale d’accélérateur. Ces attitudes contribuent à économiser la consommation de carburant, à réduire le rejet de CO2 et à atténuer le fond sonore de la circulation.
En tant que passager, si vous évitez d’enchaîner vos supports multimédia (film, musique, jeu vidéo...), vous participerez à limiter la consommation d’énergie électrique, donc de carburant. Débranchez vos appareils nomades avant de quitter le véhicule.
«Cruise» au volant, sélectionnez le régulateur de vitesse à partir de 40 km/h. 19
Limitez la charge de votre véhicule et minimisez la résistance aérodynamique (barres de toit, galerie portebagages, porte-vélos, remorque...). Préférez l’utilisation d’un coffre de toit. Retirez les barres de toit, la galerie porte-bagages, après utilisation.
Effectuez cette vérification plus particulièrement : - avant un long déplacement, - à chaque changement de saison, - après un stationnement prolongé. N’oubliez pas également la roue de secours et les pneumatiques de la remorque ou de la caravane.
Au volant de votre véhicule neuf, ce n’est qu’après les 3 000 premiers kilomètres que vous constaterez une meilleure régularité de votre consommation moyenne de carburant.
- Affichage des informations de l’ordinateur de bord. - Consigne du régulateur de vitesse. - Réglages de l’éclairage planche de bord et des paramètres. - Niveau de carburant. - Température extérieure. - Mode de transmission.
Régulateur de vitesse
Il doit s’éteindre quelques secondes après le démarrage du moteur.
Il est accompagné d’un message dans l’écran du combiné. Vérifiez les cosses de batterie (voir chapitre «Batterie»).
CITROËN ou par un atelier qualifié.
Lorsque la cause du témoin ou du message d’avertissement est résolue, celui-ci disparaît automatiquement de l’écran. Si la cause de l’avertissement n’est pas résolue, vous pouvez à tout moment revenir à l’écran précédent en appuyant sur le bouton INFO situé sur le tableau de bord. Le symbole «!» s’affiche à l’écran. Pour revenir à l’écran précédent (avec le symbole «!»), vous devez appuyer plusieurs fois sur le bouton INFO.
Vous pouvez fermer les messages d’avertissement portant ces symboles pour passer à l’écran suivant. Pour cela, appuyez sur le bouton INFO en fonction du symbole affiché. Effectuez un appui court.
Uniquement si le moteur a été démarré. Un signal sonore intermittent retentit.
CITROËN ou un atelier qualifié.
Anomalie du système de freinage.
CITROËN ou un atelier qualifié.
Si le message clignote, attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
élevée. Clignotant CITROËN ou un atelier qualifié.
CITROËN ou un atelier qualifié.
Charge de la batterie
CITROËN ou un atelier qualifié.
Si le message reste allumé, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Un signal sonore retentit 3 fois et retentit ensuite toutes les 5 minutes jusqu’à l’arrêt du véhicule.
Affichages des données
Le kilométrage total s’affiche dans la zone 1 de l’écran et le kilométrage partiel dans la zone 2 (voir chapitre «Totalisateurs kilométriques»).
- le totalisateur kilométrique B, - l’indicateur d’entretien, - la température du liquide de refroidissement, - l’autonomie, - l’ordinateur de bord, - le menu de réglage.
Moteur tournant, il indique la température du liquide de refroidissement (voir chapitre «Indicateur de température du liquide de refroidissement»).
Moteur tournant, il indique le nombre de kilomètres pouvant être encore parcourus avec le carburant restant dans le réservoir en fonction de la consommation moyenne des derniers kilomètres parcourus (voir chapitre «Autonomie»). - l’unité d’affichage de la température, l’unité de consommation du carburant, le choix de réinitialisation de la consommation moyenne et de la vitesse moyenne, l’intervalle d’affichage du rappel de pause (repos).
Le kilométrage total s’affiche dans la zone 1 de l’écran et le kilométrage partiel dans la zone 2.
Contact mis, appuyez sur le bouton INFO plus de 2 secondes jusqu’à l’apparition des zéros.
Le symbole clignote dès que votre moteur est en surchauffe. Arrêtez impérativement votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité. Attendez quelques minutes avant de couper le moteur.
Le circuit de refroidissement est sous pression.
Lorsque la pression est tombée, retirez le bouchon et complétez le niveau, si nécessaire. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 32
50 km, des tirets s’affichent. Remplissez le réservoir dès que possible. L’affichage de l’autonomie est mis à jour. Il peut arriver de voir ce chiffre augmenter à la suite d’un changement de conduite ou de relief, occasionnant une baisse de la consommation instantanée. Si vous ne rajoutez que quelques litres, la valeur affichée sera erronée. Vous devez donc autant que possible faire le plein.
Elle est déterminée par deux paramètres : - le kilométrage parcouru (en km), - le temps écoulé depuis la dernière révision (en mois). Le kilométrage restant à parcourir peut être pondéré par le facteur temps, en fonction des habitudes de roulage de l’utilisateur.
Dès la mise du contact, vous devez appuyer successivement sur le bouton INFO jusqu’à l’affichage de l’indicateur d’entretien. La ligne d’affichage du totalisateur kilométrique vous indique le nombre de kilomètres restant et la ligne du temps écoulé vous indique le nombre de mois restant avant la prochaine révision.
7300 km à parcourir avant la prochaine révision.
Cette révision doit être effectuée par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Si vous avez effectué vous-même la révision de votre véhicule, la procédure de remise à zéro est la suivante : ) coupez le contact. ) appuyez successivement sur le bouton INFO jusqu’à l’affichage de l’indicateur d’entretien. ) appuyez sur le bouton INFO et maintenez-le enfoncé pendant quelques secondes pour faire clignoter la clé. ) appuyez sur le bouton INFO pendant que la clé clignote pour faire passer l’affichage «---» à «EFFACER» puis le temps restant avant la prochaine révision s’affiche.
- la consommation moyenne, - la vitesse moyenne, - la consommation instantanée.
«---» s’affichent durablement en roulant à la place des chiffres, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Automatique Si la clé de contact reste en position OFF pendant plus de 4 heures, les informations sont automatiquement remises à zéro.
Les différents menus peuvent changer entre le combiné type 1 et le combiné type 2. Contact mis, appuyez successivement sur le bouton INFO, situé sur le tableau de bord à gauche du combiné jusqu’à l’affichage de l’écran «MENU DE REGLAGE» Véhicule à l’arrêt, il permet de modifier les paramètres suivants : le choix de réinitialisation de la consommation moyenne et de la vitesse moyenne, l’unité de consommation du carburant, l’unité d’affichage de la température, la langue d’affichage, activation/désactivation du son du bouton INFO, l’intervalle d’affichage du rappel de pause (repos), rétablir les paramètres constructeur.
Serrez le frein de stationnement et mettez le levier de vitesse au point mort.
- choix du son des indicateurs de direction, - activation / désactivation de la consommation instantanée,
- UNITE (choix des unités de la consommation de carburant), - choix de l’unité de l’affichage de la température, - LANGUAGE (choix de la langue d’affichage),
À l’affichage de l’écran des menus, si aucune opération n’est effectuée dans les 15 secondes, l’écran des paramètres des fonctions s’affiche.
I consommation la vitesse moyenne
- réinitialisation automatique (choix 1), - réinitialisation manuelle (choix 2). Dans l’écran des menus : ) appuyez sur le bouton INFO pour sélectionner :
(automatique) au mode de réinitialisation 2 (manuel). Le mode sélectionné est validé.
Vous pouvez choisir entre différentes unités pour afficher la consommation de carburant. 36
également modifiées en fonction de votre choix d’unité de la consommation de carburant. Dans l’écran des menus : ) appuyez sur le bouton INFO pour sélectionner «UNITE».
Vous pouvez choisir entre différentes unités pour afficher la température.
) appuyez sur le bouton INFO et maintenez-le enfoncé pendant quelques secondes pour valider votre sélection. ) appuyez sur le bouton INFO pour sélectionner le symbole (thermomètre) de paramètres de l’unité de la température.
Le mode sélectionné est validé. En cas de débranchement de la batterie, la mémoire du paramètre est effacée et l’unité par défaut (°C) est automatiquement rétablie.
(LANGUAGE) Vous pouvez choisir entre différentes langues pour l’affichage. Dans l’écran des menus : ) appuyez sur le bouton INFO pour sélectionner «LANGUAGE».
Français, Espanol, Italiano, «---» et Si vous sélectionnez le paramètre «---», aucun message ne sera affiché en cas d’affichage d’un message.
(ENGLISH) est automatiquement rétablie.
Vous pouvez activer ou désactiver le son du bouton INFO. Dans l’écran des menus : ) appuyez sur le bouton INFO pour sélectionner le symbole de l’activation / désactivation du son du bouton INFO (situé dans le menu 2/3).
Le mode sélectionné est validé.
(ON) est automatiquement rétabli.
«ALERTE» (situé dans le menu 2/3).
) appuyez sur le bouton INFO et maintenez-le enfoncé pendant quelques secondes pour valider. En cas de débranchement de la batterie, la mémoire du paramètre est effacée et la valeur par défaut (OFF) est automatiquement rétablie. 37
Dans l’écran des menus : ) appuyez sur le bouton INFO pour sélectionner le son 1 ou 2 (situé dans le menu 2/3).
Vous pouvez rétablir tous les réglages constructeur pour toutes les fonctions. Dans l’écran des menus : ) appuyez sur le bouton INFO pour sélectionner «REINITIALISER» (situé dans le menu 2/2 ou 3/3 selon le combiné).
Vous pouvez activer ou désactiver la consommation instantanée, uniquement avec le combiné type 2. Dans l’écran des menus : ) appuyez sur le bouton INFO pour sélectionner le symbole de l’activation / désactivation de la consommation instantanée (situé dans le menu 2/3). ) appuyez sur le bouton INFO et maintenez-le enfoncé pendant au moins 5 secondes. Un signal sonore retentit et tous les réglages constructeur sont rétablis pour toutes les fonctions. 38
Fonctions Affichage du message «RAPPEL PAUSE»
Il peut également être utilisé lorsque le «Mode automatique» affiche une heure inexacte, lorsque les stations locales RDS émettent à partir d’un fuseau horaire différent.
L’ordre des menus est le suivant : AF / CT / REG / TP-S / Langue d’affichage PTY / SCV / PHONE / Mode de réglage des fonctions OFF.
Lorsque l’afficheur «minute» est réglé et remis à zéro, l’horloge démarre à la seconde zéro de la minute sélectionnée. L’heure est déréglée en cas de débranchement de la batterie. Réglez l’heure à l’aide des touches comme indiqué ci-après : ) contact mis ou sur la position ACC (Accessoires), maintenez appuyé le bouton CLOCK jusqu’à ce que l’affichage de l’heure clignote. ) Appuyez sur le bouton approprié pour régler l’heure : Bouton H : réglage des heures Les chiffres des heures défilent lorsque vous appuyez sur ce bouton. Bouton M : réglage des minutes Les chiffres des minutes défilent lorsque vous appuyez sur ce bouton. Bouton 00 : remise à zéro des minutes. - de 1 à 29 min : arrondi à l’heure inférieure, - de 30 à 59 min : arrondi à l’heure supérieure.
(MODE) pour accéder à l’écran «Mode AV» et pour sélectionner : - la radio (FM, MW, LW), - le CD (audio, MP3 ou WMA), - le serveur de musique (Music Server), - le DVD. Les touches «CD» et «DVD» sont actives si vous insérez un CD ou un DVD dans le lecteur.
«Réglages» et choisir : - «Affichage Désactivé» pour éteindre l’écran, - «Contrôle du son» pour la répartition ou le niveau sonore, le type de musique et le champ sonore (surround), - «Contrôle de l’image» pour régler la teinte, l’intensité, la luminosité, le contraste et le niveau de noir, - «Système» pour modifier le fuseau horaire, la langue, les unités et d’autres réglages, - «Écran Large» pour modifier la taille de l’image DVD en format 4/3, en mode large, en mode large centré ou en agrandissement, - «Equipement» pour le réglage de certains équipements proposés dans le véhicule, - «Contraste de la Coul» pour choisir le contraste de l’écran en fonction de la luminosité extérieure (Jour, Nuit ou Auto), - «Veille TP» pour activer ou désactiver les informations routières.
(MENU) pour accéder à l’écran «Menu» et choisir : - «Adresse/Intersection» pour rechercher un lieu à l’aide de l’adresse ou du nom de la rue, - «Nom POI» pour rechercher un lieu à l’aide du nom d’un point d’intérêt (POI), - «Recherche Avancée» pour rechercher un lieu à l’aide d’une recherche avancée basée sur un POI, - «20 Précédents» pour rechercher un lieu à l’aide d’une des 20 destinations précédentes, - «Carnet d’adresses» pour rechercher un lieu à l’aide d’une adresse mémorisée, - «Domicile» pour renseigner un retour au domicile, - «Réglages de Navigation» pour régler des fonctions liées à la navigation, - «Outils de Navigation» pour accéder aux informations de base ou une démonstration préréglée. 41
- «Info de soutien» pour afficher les versions du logiciel et des données, - «Position du véhicule» pour afficher la localisation GPS du véhicule, - «Calendrier» pour noter des évènements, des anniversaires, etc., - «Trajet» pour afficher la vitesse moyenne, les consommations, les distances et le temps de conduite, - «Environnement» pour afficher l’altitude, la pression atmosphérique, la température extérieure (le symbole de gel s’affiche s’il y a un risque de verglas), - «Climatiseur» pour afficher les informations relatives à l’air conditionné, - «Téléphone Portable» pour saisir un numéro, supprimer un caractère, lancer et recevoir un appel.
(NAVI) pour accéder à l’écran «Menu Itinéraire» et choisir : - «Détour» pour faire un détour par une région spécifiée, - «Itinéraire» pour modifier l’itinéraire, - «Visionner un itinéraire» pour visionner un parcours de différentes méthodes, - «Supprimer un itinéraire» pour supprimer un parcours, - «POI Proche» pour rechercher les POI aux alentours.
) Sur la façade, appuyez sur le bouton A (SET) pour accéder au menu «Réglages».
«Système». L’écran des réglages du système s’affiche.
Activer / désactiver le réglage automatique. 2. GMT / GMT+1 / GMT+2 Un signal sonore retentit et l’intensité de l’éclairage augmente à chaque appui sur le bouton.
(Correction Auto RDS) pour pouvoir modifier le fuseau horaire et l’heure d’été. A chaque écran, vous pouvez revenir à l’écran précédent en appuyant sur la touche D «Retour».
Dès que l’éclairage atteint l’intensité désirée, relâchez le bouton. Le réglage est enregistré lorsque le contacteur est mis sur OFF.
Ne pas masquer le capteur de température et d’hygrométrie 2 et le capteur d’ensoleillement 7. Ils servent à la régulation de l’air conditionné.
Par temps chaud, pour obtenir une aération énergique, il est recommandé d’utiliser uniquement les aérateurs 1 et 4. Si, après un arrêt prolongé au soleil, la température intérieure reste très élevée, n’hésitez pas à aérer l’habitacle pendant quelques instants.
Fermez les vitres pour que l’air conditionné soit pleinement efficace. Veillez au bon état du filtre habitacle. Faîtes remplacer périodiquement les éléments filtrants. Si l’environnement l’impose, changez-le deux fois plus souvent. Le système d’air conditionné ne contient pas de chlore et ne présente pas de danger pour la couche d’ozone. Faîtes fonctionner le système d’air conditionné 5 à 10 min, une ou deux fois par mois pour le maintenir en parfaite condition de fonctionnement.
Si le système ne produit pas de froid, ne l’utilisez pas et faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. 1. Aérateurs de façade centrale. 2. Capteur de température. 3. Sortie d’air aux pieds des occupants. 4. Aérateurs latéraux. 5. Buses de dégivrage ou de désembuage des vitres de portes avant. 6. Buses de dégivrage ou de désembuage du pare-brise. 7. Capteur d’ensoleillement.
Entrée air extérieur / Recirculation air intérieur 5. Marche / Arrêt air conditionné 6. Dégivrage de la lunette arrière
) Placez la molette réglage de la répartition d’air 3 en position «AUTO». Selon le niveau de confort choisi, le système gère la répartition d’air, le débit, la température et l’entrée d’air afin d’assurer le confort et une circulation d’air suffisante dans l’habitacle. Vous n’avez plus à intervenir.
) lorsque la température est réglée sur le maximum (Réchauffement rapide), l’entrée d’air extérieur est activée et l’air conditionné s’arrête. ) lorsque la température est réglée sur le minimum (Refroidissement rapide) la recirculation d’air est activée et l’air conditionné fonctionne.
En entrant dans le véhicule, la température à l’intérieur peut être beaucoup plus froide (ou plus chaude) que la température de confort. Il n’est pas utile de modifier la température affichée pour atteindre rapidement le confort souhaité. La régulation automatique de l’air conditionné utilisera ses performances maximales pour compenser le plus rapidement possible l’écart de température.
Il est possible de régler manuellement une ou plusieurs fonctions, tout en maintenant les autres fonctions en mode automatique. Le passage en mode manuel peut générer des désagréments (température, humidité, odeur, buée) et n’est pas optimal (confort).
) Tournez la molette vers la droite pour augmenter ou vers la gauche pour diminuer le débit d’air.
Réglage de la température (1) ) Tournez la molette de contrôle de température vers la droite pour augmenter la température, et vers la gauche pour la diminuer.
) Placez la molette sur la position souhaitée, pour orienter l’air vers :
La répartition d’air peut être modulée en plaçant la molette de réglage sur les positions intermédiaires.
Maintenez la touche Entrée d’air / Recirculation d’air intérieur enfoncée pendant au moins 10 secondes. Lorsque l’état bascule d’actif à inactif, trois bips sont émis et le témoin clignote trois fois. Lorsque l’état bascule d’inactif à actif, deux bips sont émis et le voyant lumineux clignote trois fois. Personnalisation de la fonction Marche / Arrêt Air conditionné Cette fonction est contrôlée automatiquement. Cependant, vous pouvez désactiver son contrôle automatique, si vous souhaitez à tout moment activer ou désactiver l’air conditionné. Changement d’état Maintenez la touche Marche / Arrêt Air conditionné enfoncée pendant au moins 10 secondes. Lorsque l’état bascule d’actif à inactif, trois bips sont émis et le témoin clignote trois fois. Lorsque l’état bascule d’inactif à actif, deux bips sont émis et le témoin clignote trois fois.
Même si la molette de réglage de la répartition d’air et la molette de réglage du débit d’air sont placées en position «AUTO», la fonction Entrée d’air / Recirculation d’air intérieur n’est plus contrôlée automatiquement.
Si la molette de réglage de la répartition d’air et la molette de réglage du débit d’air sont placées en position «AUTO», ou si la molette de contrôle de la température est réglée sur la température minimum, le système d’air conditionné est contrôlé automatiquement.
Le système d’air conditionné n’est plus contrôlé automatiquement.
Le témoin situé sur la touche est allumé lorsque le dégivrage fonctionne. Le dégivrage s’éteint automatiquement pour éviter une consommation de courant excessive. Il est possible d’arrêter le fonctionnement du dégivrage avant son extinction automatique en appuyant de nouveau sur la touche.
5. Appuyez sur la touche «marche arrêt de l’air conditionné B», pour l’activer. Le voyant situé sur cette touche s’allume.
1. Placez la molette de répartition d’air sur la position «pare-brise et vitres latérales». 2. Sélectionnez le débit d’air maximum. 3. Sélectionnez la température maximum.
Réglage en hauteur et en inclinaison de l’assise du siège conducteur Tirez et/ou poussez à plusieurs reprises sur la commande pour régler la hauteur du siège.
Tirez la commande vers le haut pour régler le dossier. Lorsque le dossier est correctement incliné, relâchez la commande.
Tirez ou poussez sur l’avant de la commande, pour monter ou descendre l’avant de l’assise. Tirez ou poussez sur l’arrière de la commande, pour monter ou descendre l’arrière de l’assise. Tirez ou poussez sur l’ensemble de la commande, pour monter ou descendre l’ensemble de l’assise.
Basculez la commande vers l’avant ou vers l’arrière pour redresser ou incliner le dossier.
Le réglage est correct lorsque le haut de l’appui-tête est aligné sur le haut de la tête de la personne assise. Moteur tournant, basculez le bouton sur la position souhaitée. La température du siège est régulée automatiquement. Vous disposez de deux positions de réglages : - «HI» : Chauffage fort - «LO» : Chauffage faible Lorsque le bouton est en position intermédiaire, le chauffage est arrêté. Les témoins A s’allument lorsque le dispositif est activé.
) Pour le descendre, poussez-le vers le bas, en appuyant simultanément sur le bouton de réglage de la hauteur. ) Pour le retirer, amenez-le en position haute, puis retirez-le en appuyant simultanément sur le bouton de réglage de la hauteur. ) Pour le remettre en place, engagez les tiges de l’appui-tête dans les orifices en appuyant simultanément sur le bouton de réglage de la hauteur.
à proximité des éléments mobiles pour éviter les risques de blessures et d’endommagements. Pour éviter que le dossier ne se rabatte brutalement vers l’avant et ne vous heurte, appuyez dessus avec le dos ou poussez-le avec la main pendant que vous actionnez le levier.
Pour vous assurer du bon verrouillage du siège, avancez et reculez-le légèrement sans utiliser la commande.
Lorsque le dossier est correctement incliné, relâchez la commande. Asseyez-vous au centre de la banquette arrière pour vérifier que les deux sièges sont bien au même niveau et que l’inclinaison de leur dossier est la même.
Pour le remettre en place, se reporter aux pages suivantes.
Avant de rabattre les dossiers vers l’avant, rentrez les boucles de ceintures de sécurité dans les fentes prévues à cet effet à l’intérieur de l’assise des sièges arrière.
Tirez sur le bouton du coffre à bagages B, pendant au moins une seconde, ou Tirez la courroie de déverrouillage du siège arrière C vers vous. 2. Les dossiers de sièges se rabattent vers l’avant puis l’assise se soulève et se rabat vers l’avant. 3. Après avoir effectué ces opérations, appuyez légèrement sur le siège pour vérifier qu’il est correctement verrouillé.
N’installez aucun bagage sur les sièges rabattus.
4. Après avoir remis en place le dossier du siège, poussez légèrement sur le siège et sur le dossier pour vous assurer de leur bon verrouillage.
Sur les véhicules équipés d’une troisième rangée, l’arrière de l’assise de la deuxième rangée est équipé d’un éclairage bas B. Lorsque la courroie de déverrouillage est tirée, l’éclairage s’allume environ 10 secondes pour éclairer le sol au pied de la troisième rangée.
Inclinez le dossier des sièges arrière.
L’étiquette située sur le dossier de la banquette, vous illustre les différentes étapes à suivre pour déplier et replier la banquette arrière.
3. Déverrouillez les appuis-tête en faisant glisser les commandes C et rabattez-les sur le dossier.
Dégrafez le bouton pression de la bande B, pour remettre en place le cache.
Après le réglage, replacez la commande A en position centrale.
Si vous avez rabattu les rétroviseurs au moyen de la commande C, vous devez la réutiliser pour les déplier, sinon les rétroviseurs ne seront pas verrouillés correctement.
) en appuyant sur la commande C, dans un délai de 30 secondes. - de l’extérieur avec la télécommande : ) en effectuant 3 appuis courts sur la touche «cadenas fermé» pour les rabattre, ) en effectuant 3 appuis courts sur la touche «cadenas ouvert» pour les déployer. Le rabattement et le déploiement des rétroviseurs extérieurs peuvent être paramétrés par le menu «Equipement» de l’écran couleur ou neutralisés par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
Si les rétroviseurs ont été rabattus manuellement ou électriquement après le démarrage du moteur, ils ne sont pas déployés automatiquement. Dans ce cas : ) Appuyez la commande C pour les déployer.
Vous pouvez désactiver le mode automatique en appuyant sur le bouton «AUTO».
Marche arrière engagée, un écran s’affiche automatiquement sur le miroir du rétroviseur. Un message d’avertissement apparaît pour vous inciter à contrôler les alentours de votre véhicule. L’écran disparaît dès qu’une autre vitesse est enclenchée. Vous pouvez désactiver le mode automatique en appuyant sur le bouton «AUTO».
) Verrouillez le volant en poussant le levier vers le haut (position A).
Ils sont équipés d’un miroir de courtoisie et d’un range-ticket.
Au remontage, positionnez-le correctement sur les pions et clippez les fixations. Vérifiez la bonne tenue du surtapis.
! Le pare-brise athermique comporte une zone non réfléchissante située au dessus de la base du rétroviseur intérieur. Elle est destinée à l’apposition des cartes de télépéage et/ou de parking.
- utilisez uniquement des surtapis adaptés aux fixations déjà présentes dans le véhicule ; leur utilisation est impérative. - ne superposez jamais plusieurs surtapis.
Pour la refermer, rabattez le couvercle. Elle est équipée d’une buse de ventilation obturable par une molette, débitant la même consigne de température d’air conditionné que les aérateurs de l’habitacle. Par temps froid, il est recommandé de fermer cette buse pour conserver l’air ambiant de l’intérieur de l’habitacle.
Pour la déverrouiller, tournez la clé vers la gauche. Pour l’ouvrir, tirez la poignée A. Pour la refermer, rabattez le couvercle. Pour la verrouiller, tournez la clé vers la droite. Elle est équipée d’un porte-stylos et d’un porte-cartes. Elle s’éclaire à l’ouverture lorsque la commande d’éclairage des feux est activée.
Tirez sur le levier de droite pour ouvrir le couvercle du rangement, qui sert d’accoudoir. Pour refermer, rabattez le couvercle jusqu’à ce qu’il se verrouille.
L’utilisation prolongée d’un appareil électrique sans faire tourner le moteur risque de décharger la batterie.
Pour le vider, retirez-le en tirant vers le haut.
Tirez-le à fond pour l’utiliser. Poussez-le à fond pour le ranger.
Tirez vers le bas pour abaisser la poignée.
Soulevez le couvercle pour accéder à la prise.
- deux anneaux sont situés sur le plancher du coffre, - deux anneaux sont situés sur les montants latéraux arrière.
L’utilisation prolongée d’un appareil électrique sans faire tourner le moteur risque de décharger la batterie.
Le cache-bagages peut être fixé à deux endroits différents B, pour pouvoir incliner les dossiers des sièges du rang 2. 1. Enroulez le cache-bagages. 2. Déplacez l’une des glissières C vers l’intérieur du véhicule et insérez la languette D dans l’orifice d’installation à utiliser. Déplacez la glissière opposée de la même façon. 3. Après avoir modifié la position, vérifiez le bon verrouillage du cachebagages.
1. Enroulez le cache-bagages. 2. Déplacez l’une des glissières C vers l’intérieur du véhicule et soulevez-la. Dégagez la glissière opposée de la même façon. Pour mettre en place le cache-bagages, procédez en ordre inverse.
Dépliage de la clé ) Appuyez au préalable sur le bouton A pour la déplier.
) Appuyez sur le cadenas ouvert pour déverrouiller le véhicule. Le déverrouillage est signalé par l’éclairage intérieur qui s’allume pendant environ 15 secondes et les feux indicateurs de direction qui clignotent deux fois. Si dans les 30 secondes après avoir déverrouillé le véhicule, vous appuyez deux fois de suite sur le cadenas ouvert, les rétroviseurs extérieurs se déploient.
) Tournez la clé vers la droite dans la serrure de la porte conducteur pour déverrouiller le véhicule.
Le verrouillage est signalé par les feux indicateurs de direction qui s’allument une fois. Si dans les 30 secondes après avoir verrouillé le véhicule, vous appuyez deux fois de suite sur le cadenas fermé, les rétroviseurs extérieurs se rabattent. Un appui long sur le cadenas fermé dans les 30 secondes après avoir verrouillé le véhicule, permet la fermeture automatique des vitres.
) Tournez la clé vers la gauche dans la serrure de la porte conducteur pour verrouiller le véhicule.
III Repliage de la clé ) Appuyez au préalable sur le bouton A pour la replier.
La durée qui précède le re-verrouillage automatique du véhicule peut être paramétrée par le menu «Equipement» de l’écran couleur.
Changement de la pile
) Tout en appuyant sur la clé, tournezla vers vous en position 1 (LOCK). ) Retirez la clé du contacteur.
) Actionnez le démarreur en tournant la clé jusqu’à la position 4 (START). ) Lorsque le moteur tourne, relâchez la clé. Le contacteur se place automatiquement sur la position 3 (ON).
) Déclippez le boîtier à l’aide d’une pièce de monnaie au niveau de l’encoche. ) Faites glisser la pile usée hors de son logement. ) Faites glisser la pile neuve dans son logement en respectant le sens d’origine. ) Clippez le boîtier.
Rouler avec les portes verrouillées peut rendre l’accès des secours dans l’habitacle plus difficile en cas d’urgence. Par mesure de sécurité (enfants à bord), retirez la clé de l’antivol en quittant le véhicule, même pour une courte durée.
N’apportez aucune modification au système d’antidémarrage électronique, cela pourrait engendrer des dysfonctionnements.
Rapportez-les à un point de collecte agréé.
) Appuyez sur la commande pour ouvrir ou tirez-la pour fermer, audelà du point de résistance. La vitre s’ouvre ou se ferme complètement après avoir relâché la commande. ) Une nouvelle impulsion arrête le mouvement de la vitre.
En mode automatique, lorsque la vitre remonte et rencontre un obstacle, elle s’arrête et redescend.
à une réinitialisation des lève-vitres (voir paragraphe correspondant).
Les commandes de lève-vitres sont toujours opérationnelles pendant environ 30 secondes après coupure du contact et celle de la porte conducteur, pendant 30 secondes supplémentaires dès l’ouverture de celle-ci. Les vitres ne peuvent plus être ouvertes ni fermées dès la fermeture de la porte conducteur. Les vitres arrière ne se baissent pas entièrement.
) Pour la sécurité de vos enfants, appuyez sur la commande 5 pour neutraliser les commandes des lève-vitres passager et arrière quelle que soit leur position. Bouton enfoncé, la neutralisation est activée. Bouton relevé, la neutralisation est désactivée.
En cas de pincement lors de la manipulation des lève-vitres, vous devez inverser le mouvement de la vitre. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne les commandes des lève-vitres passagers, le conducteur doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche la fermeture correcte des vitres. Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement les lève-vitres. Faites attention aux enfants pendant les manoeuvres de vitres.
La porte passager avant ou les portes arrière doivent d’abord être déverrouillées manuellement à l’aide de la commande de verrouillage avant d’être ouvertes. Si les portes sont verrouillées, l’ouverture de la porte conducteur ne déverrouille pas les autres portes.
Lorsqu’une porte est mal fermée, ce témoin s’allume dans l’écran du combiné jusqu’à la fermeture de la porte concernée.
) Pivotez la commande intérieure B vers l’avant.
) Pivotez la commande intérieure B vers l’arrière.
) Insérez la clé dans la serrure, puis tournez-la vers la droite. 80
) Tirez la poignée B vers le bas pour accompagner le hayon, ) relâchez la poignée et appuyez doucement sur la face extérieure du hayon pour le fermer.
Ce témoin s’allume dans l’écran du combiné lorsque le hayon est mal fermé. Pour des raisons de sécurité et de fonctionnement, ne roulez pas avec le hayon ouvert. En cas de débranchement de la batterie, l’ouverture du hayon est impossible. Ne montez pas sur le volet arrière inférieur et ne le soumettez pas à des chocs importants, vous risqueriez de l’endommager. Fermez toujours le volet arrière inférieur et vérifiez son bon verrouillage avant de fermer le hayon. Lors de la manoeuvre de fermeture du volet arrière inférieur, veillez à ce qu’aucune personne, ni objet ne se trouve à proximité des éléments mobiles pour éviter les risques de blessures et d’endommagements. N’ouvrez pas le volet arrière inférieur lorsqu’un dispositif d’attelage est installé.
Elle permet en cas d’incident de fonctionnement de la condamnation centralisée de déverrouiller le hayon.
) Pour l’ouvrir, contact mis, appuyez sur la partie 3 de la commande. La partie arrière du toit ouvrant s’ouvre. ) Pour le fermer, contact mis, appuyez sur la partie 3 de la commande. La partie arrière du toit ouvrant se ferme.
Lorsque le toit rencontre un obstacle pendant sa fermeture, il s’arrête et s’ouvre de nouveau.
) appuyez à plusieurs reprises sur la partie 3 de la commande pour entrebâiller le toit, ) à l’entrebâillement du toit, maintenez l’appui pendant plus de 3 secondes, ) effectuez une ouverture et une fermeture complète du toit ouvrant. Pendant ces opérations, la fonction antipincement est inopérante.
En cas de pincement lors de la manipulation du toit, vous devez inverser le mouvement du toit. Pour cela, appuyez sur la commande concernée. Lorsque le conducteur actionne la commande du toit, le conducteur doit s’assurer qu’aucune personne n’empêche sa fermeture correcte. Le conducteur doit s’assurer que les passagers utilisent correctement le toit ouvrant. Faites attention aux enfants pendant la manoeuvre du toit.
Le volet d’occultation ne peut pas être fermé tant que le toit ouvrant est ouvert en coulissement.
Pour réaliser le remplissage en toute sécurité : ) arrêtez impérativement le moteur, ) tirez la commande A située en bas à gauche du siège conducteur pour déverrouiller la trappe à carburant, ) ouvrez la trappe à carburant B, ) tournez le bouchon C vers la gauche, ) retirez le bouchon C, ) effectuez le plein du réservoir, mais n’insistez pas au-delà de la 3ème coupure du pistolet ; ceci pourrait engendrer des dysfonctionnements.
Une étiquette, collée à l’intérieur de la trappe, vous rappelle le type de carburant à utiliser en fonction de votre motorisation. Les compléments en carburant doivent être supérieurs à 5 litres pour être pris en compte par la jauge à carburant.
) remettez le bouchon, en insérant en premier sa partie supérieure, ) vissez le bouchon vers la droite, ) refermez la trappe. Assurez-vous que la trappe à carburant est correctement fermée.
2. Fermeture. EN 15376. Les carburants du type E85 (contenant jusqu’à 85% d’éthanol) sont exclusivement réservés aux seuls véhicules commercialisés pour l’utilisation de ce type de carburant (véhicules BioFlex). La qualité de l’éthanol doit respecter la norme européenne EN 15293. Pour le Brésil uniquement, des véhicules spécifiques sont commercialisés pour fonctionner avec les carburants contenant jusqu’à 100% d’éthanol (type E100).
EN 14214) pouvant être distribués à la pompe (incorporation possible de 0 à 7% d’Ester Méthylique d’Acide Gras). L’utilisation du biocarburant B30 est possible sur certains moteurs Diesel ; toutefois, cette utilisation est conditionnée par l’application stricte des conditions particulières d’entretien. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. L’utilisation de tout autre type de (bio)carburant (huiles végétales ou animales pures ou diluées, fuel domestique...) est formellement prohibée (risques d’endommagement du moteur et du circuit de carburant).
- des feux de route pour bien voir en cas de route dégagée.
D’autres feux sont installés pour répondre aux conditions particulières de conduite : - des feux antibrouillard arrière pour être vu de loin, - des feux antibrouillard avant pour mieux voir encore, - des feux diurnes pour être vu de jour.
Les commandes d’allumage s’effectuent directement par le conducteur au moyen de la bague A et de la manette B.
Dans les modes feux éteints et feux de position, le conducteur peut allumer directement les feux de route («appel de phares») tant qu’il maintient la manette tirée.
L’allumage du témoin correspondant au combiné confirme la mise en marche de l’éclairage sélectionné.
) Pour allumer les feux antibrouillard avant, tournez la bague C d’une impulsion vers l’avant. ) Pour allumer les feux antibrouillard arrière, tournez la bague C de deux impulsions vers l’avant. ) Pour éteindre les feux antibrouillard arrière tournez la bague C d’une impulsion vers l’arrière. ) Pour éteindre les feux antibrouillard avant tournez la bague C de deux impulsions vers l’arrière. La bague C revient automatiquement dans sa position initiale. Les feux antibrouillard avant s’allument automatiquement lorsque vous allumez les feux antibrouillard arrière. Les feux antibrouillard arrière s’éteignent automatiquement lorsque vous éteignez les feux de croisement/route ou les feux antibrouillard avant. Sur les véhicules équipés de feux diurnes, le feu antibrouillard arrière peut être allumé même si la commande des feux est sur «OFF».
éblouir les autres conducteurs. N’oubliez pas d’éteindre les projecteurs antibrouillard avant et les feux antibrouillard arrière dès qu’ils ne sont plus nécessaires.
Dès que la luminosité est redevenue suffisante, les feux s’éteignent automatiquement. Le capteur est situé à la base du parebrise. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour régler la sensibilité du capteur.
«LOCK» ou «ACC» ou que la clé est retirée du contacteur, les feux s’éteignent automatiquement à l’ouverture de la porte conducteur.
«Equipement» de l’écran couleur.
88 Ne touchez pas aux lampes au xénon. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
A. commande de sélection de la cadence de balayage : coup par coup.
- «+» : sensibilité haute. - «-» : sensibilité faible.
En hiver, il est conseillé d’attendre le dégivrage complet du pare-brise avant d’actionner le balayage automatique.
L’essuie-vitre effectue deux balayages puis passe en mode intermittent selon un intervalle de quelques secondes. balayage avec lave-vitre.
L’intermittence de l’essuie-vitre arrière peut être paramétrée par le menu «Equipement» de l’écran couleur. 91
- Lorsque les portes et le hayon sont fermés et que le commutateur d’allumage est placé en position «ON». - Lorsque les portes et le hayon sont fermés et que vous verrouillez le véhicule de l’intérieur ou avec la télécommande. Position 2 Le plafonnier est éteint, que les portes ou le hayon soient ouverts ou fermés.
Appuyez sur le bloc transparent A correspondant.
Plafonnier arrière Extinction automatique des plafonniers Pour éviter de décharger la batterie, les plafonniers et les lecteurs de carte s’éteignent automatiquement au bout de 30 minutes. Les plafonniers se rallument si le commutateur d’allumage est placé en position «ON» ou «ACC», si vous ouvrez puis refermez une porte ou le hayon, et si vous utilisez la télécommande.
Le plafonnier est allumé en permanence. Position 2 «●» Le plafonnier s’allume lorsqu’une porte ou le hayon est ouvert, et lorsque la porte ou le hayon est refermé, l’éclairage diminue progressivement pendant quelques secondes avant de s’éteindre. Cependant, le plafonnier s’éteint immédiatement dans les cas suivants : - Lorsque les portes et le hayon sont fermés et que le commutateur d’allumage est placé en position «ON».
Le plafonnier est allumé, que le hayon soit ouvert ou fermé. Position 2 «●» Le plafonnier s’allume en cas d’ouverture du hayon et s’éteint dès sa fermeture. Position 3 «OFF» Le plafonnier est éteint, que le hayon soit ouvert ou fermé. 93
- conformément à la réglementation européenne, tous les enfants de moins de 12 ans ou d’une taille inférieure à un mètre cinquante doivent être transportés dans des sièges enfants homologués adaptés à leur poids, aux places équipées d’une ceinture de sécurité ou d’ancrages ISOFIX*, - statistiquement, les places les plus sûres pour le transport des enfants sont les places arrière de votre véhicule, - un enfant de moins de 9 kg doit obligatoirement être transporté en position «dos à la route» à l’avant comme à l’arrière.
- «dos à la route» jusqu’à 2 ans, - «face à la route» à partir de 2 ans. 94
Consultez la législation en vigueur dans votre pays.
Groupe 0+ : de la naissance à 13 kg
(groupes 0 (b) et 0+) Jusqu’à ≈ 1 an
(groupe 1) De 1 à ≈ 3 ans
(groupe 2) De 3 à ≈ 6 ans
(groupe 3) De 6 à ≈ 10 ans
U : place adaptée à l’installation d’un siège enfant s’attachant avec la ceinture de sécurité et homologué en universel, «dos à la route» et/ou «face à la route». X : place non adaptée à l’installation d’un siège enfant du groupe de poids indiqué. L- : seuls les sièges enfants indiqués, peuvent être installés à la place concernée (suivant destination). * Enlevez l’appui-tête arrière avant d’installer un siège enfant à cette place. ** Placez l’appui-tête avant en position haute maximale avant d’installer un siège enfant à cette place. *** Enlevez l’appui-tête avant avant d’installer un siège enfant à cette place. 97
Pour attacher cette sangle, retirez l’appui-tête du siège du véhicule. Fixez ensuite le crochet sur l’anneau B, puis tendez la sangle haute.
ISOFIX s’installant dans votre véhicule, consultez le tableau récapitulatif pour l’emplacement des sièges enfants ISOFIX. -
S’installe face à la route. Est équipé d’une sangle haute à attacher sur l’anneau supérieur ISOFIX, appelé TOP TETHER. Trois inclinaisons de la coque : positions assise, repos et allongée. Avant d’installer ce siège aux places arrière latérales de votre véhicule, vous devez : - incliner le dossier du siège avant au maximum vers l’arrière ou, - placer l’appui-tête arrière en position haute maximale.
Dans ce cas, il est obligatoirement attaché au siège du véhicule par la ceinture de sécurité trois points. Suivez les indications de montage du siège enfant portées dans la notice d’installation du fabricant du siège.
Pour les sièges enfants ISOFIX universels et semi-universels, la classe de taille ISOFIX du siège enfant, déterminée par une lettre entre A et G, est indiquée sur le siège enfant à côté du logo ISOFIX. Poids de l’enfant / âge indicatif
L’appui-tête de la place ISOFIX doit être enlevé et rangé. 100
Pour une installation optimale du siège enfant «face à la route», vérifiez que son dossier est bien en appui sur le dossier du siège du véhicule et que l’appui-tête ne gêne pas. Si vous devez enlever l’appui-tête, assurez-vous qu’il est bien rangé ou attaché afin d’éviter qu’il ne se transforme en projectile en cas de freinage important. Les enfants de moins de 10 ans ne doivent pas être transportés en position «face à la route» en place passager avant, sauf lorsque les places arrière sont déjà occupées par d’autres enfants ou si les sièges arrière sont inutilisables ou inexistants. Neutralisez l’airbag passager dès qu’un siège enfant «dos à la route» est installé en place avant. Sinon, l’enfant risquerait d’être gravement blessé ou tué lors du déploiement de l’airbag.
La partie thoracique de la ceinture doit être positionnée sur l’épaule de l’enfant sans toucher le cou. Vérifiez que la partie abdominale de la ceinture de sécurité passe bien sur les cuisses de l’enfant. CITROËN vous recommande d’utiliser un réhausseur avec dossier, équipé d’un guide de ceinture au niveau de l’épaule.
La commande est située sur le chant de chaque porte arrière. Verrouillage
- un ou plusieurs enfants seuls et sans surveillance dans un véhicule, - un enfant ou un animal dans une voiture exposée au soleil, vitres fermées, - les clés à la portée des enfants à l’intérieur du véhicule. Pour empêcher l’ouverture accidentelle des portières, utilisez le dispositif «Sécurité enfants». Veillez à ne pas ouvrir de plus d’un tiers les vitres arrière. Pour protéger vos jeunes enfants des rayons solaires, équipez les vitres arrière de stores latéraux.
) Relevez la commande A en position 2.
Fonction «autoroute» ) Donnez une simple impulsion vers le haut ou vers le bas, sans passer le point de résistance ; les indicateurs de direction clignoteront trois fois. 102
Ils s’éteignent automatiquement à la première accélération. ) Vous pouvez également les éteindre en appuyant sur le bouton.
SYSTÈMES D’ASSISTANCE AU FREINAGE Ensemble de systèmes complémentaires pour vous aider à freiner en toute sécurité et de manière optimale dans les situations d’urgence : - le système antiblocage des roues (ABS), - le répartiteur électronique de freinage (REF).
Systèmes associés pour accroître la stabilité et la maniabilité de votre véhicule lors du freinage, en particulier sur revêtement défectueux ou glissant. Activation Le système d’antiblocage est actif si la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h. Il se désactive dès que la vitesse du véhicule est inférieure à 5 km/h. Le système d’antiblocage intervient automatiquement, lorsqu’il y a risque de blocage des roues. Le fonctionnement normal du système ABS peut se manifester par de légères vibrations sur la pédale de frein.
L’allumage de ce témoin, accompagné de l’affichage dans l’écran du combiné, indique un dysfonctionnement du système d’antiblocage pouvant provoquer une perte de contrôle du véhicule au freinage. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Le témoin s’allume pendant quelques secondes à la mise du contact (position ON). S’il ne s’éteint pas ou ne s’allume pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Les deux témoins s’allument en même temps et les deux affichages d’avertissement s’affichent en alternance dans l’écran du combiné. En cas de changement de roues (pneumatiques et jantes), veillez à ce qu’elles soient conformes aux prescriptions du constructeur.
Arrêtez-vous impérativement dans les meilleures conditions de sécurité. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. 103
LA TRAJECTOIRE Systèmes associés pour assurer la stabilité directionnelle du véhicule dans la limite des lois de la physique : - l’antipatinage de roue (TCL), - le contrôle dynamique de stabilité (ASC).
Dans des conditions exceptionnelles (démarrage du véhicule embourbé, immobilisé dans la neige, sur sol meuble…), il peut s’avérer utile de neutraliser le système ASC pour faire patiner les roues et retrouver de l’adhérence.
Le contrôle dynamique de stabilité agit sur le frein d’une ou plusieurs roues et sur le moteur pour inscrire le véhicule dans la trajectoire souhaitée par le conducteur.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification des systèmes ASC/TCL. ) Appuyez sur le bouton «ASC OFF», situé à gauche du volant, jusqu’à l’apparition du symbole ASC OFF dans l’écran du combiné.
Ces systèmes sont automatiquement activés à chaque démarrage du véhicule. Ils fonctionnent lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 15 km/h. En cas de problème d’adhérence ou de trajectoire, ces systèmes se mettent en marche. Ceci est signalé par le clignotement de ce symbole dans l’écran du combiné. 104
Ces systèmes ne se réactivent pas automatiquement à partir de 50 km/h. ) Appuyez de nouveau sur le bouton «ASC OFF» pour les réactiver manuellement. L’extinction du symbole dans l’angle supérieur droit de l’écran du combiné indique la réactivation des systèmes ASC et TCL.
à rouler à des vitesses trop élevées. Le fonctionnement de ces systèmes est assuré à condition de respecter les préconisations du constructeur sur : - les roues (pneumatiques et jantes), - les composants de freinage, - les composants électroniques, - les procédures de montage et d’intervention. Après un choc, faites vérifier ces systèmes par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
) pour monter le point d’accrochage, appuyez sur la commande B et faites coulisser la fixation C vers le haut.
Les ceintures de sécurité avant sont équipées d’un système de prétension pyrotechnique et de limiteur d’effort. Ce système améliore la sécurité aux places avant, lors des chocs frontaux et latéraux. Selon l’importance du choc, le système de prétension pyrotechnique tend instantanément les ceintures et les plaque sur le corps des occupants. Les ceintures à prétension pyrotechnique sont actives, lorsque le contact est mis. Le limiteur d’effort atténue la pression de la ceinture contre le thorax de l’occupant, améliorant ainsi sa protection.
) Appuyez sur le bouton rouge de la boucle A.
Véhicule roulant, en cas de débouclage de la ceinture, vous êtes alerté par les mêmes alertes.
Le témoin, le signal sonore et l’affichage s’arrêtent après environ 90 secondes et se rallument et restent allumés tant que le conducteur ne boucle pas sa ceinture. Véhicule roulant, en cas de débouclage de la ceinture, vous êtes alerté par les mêmes alertes. 106
2. Insérez le pêne dans la fente B du support. Boîtiers de verrouillage arrière
Les places arrière sont équipées de trois ceintures, dotées chacune de trois points d’ancrage et d’un enrouleur avec limiteur d’effort. Verrouillage ) Tirez la sangle, puis insérez le pêne dans la boucle. ) Vérifiez le verrouillage en effectuant un essai de traction sur la sangle. Déverrouillage ) Appuyez sur le bouton rouge de la boucle.
à l’intérieur des emplacements A et B prévus à cet effet dans l’assise des sièges arrière.
Quelle que soit votre place dans le véhicule, mettez toujours votre ceinture de sécurité, même pour des trajets de courte durée. Ne pas inverser les boucles de ceinture, car celles-ci ne rempliraient pas entièrement leur rôle. Les ceintures de sécurité sont équipées d’un enrouleur permettant l’ajustement automatique de la longueur de sangle à votre morphologie. Le rangement de la ceinture s’effectue automatiquement lorsque celle-ci n’est pas utilisée. Avant et après utilisation, assurezvous que la ceinture est correctement enroulée. La partie basse de la sangle doit être positionnée le plus bas possible sur le bassin. La partie haute doit être positionnée dans le creux de l’épaule. Les enrouleurs sont équipés d’un dispositif de blocage automatique lors d’une collision, d’un freinage d’urgence ou du retournement du véhicule. Vous pouvez débloquer le dispositif en tirant fermement sur la sangle et en la relâchant pour qu’elle se rembobine légèrement.
- doit être tendue au plus près du corps, - doit être tirée devant vous par un mouvement régulier, en vérifiant qu’elle ne se vrille pas, - ne doit maintenir qu’une seule personne, - ne doit pas porter de trace de coupure ou d’effilochage, - ne doit pas être transformée ou modifiée afin de ne pas altérer sa performance. En raison des prescriptions de sécurité en vigueur, pour toute intervention sur votre véhicule, adressez vous à un atelier qualifié disposant de la compétence et du matériel adapté, ce que le réseau CITROËN est en mesure de vous apporter. Faites vérifier périodiquement vos ceintures par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié et, particulièrement si les sangles présentent des traces de détérioration. Nettoyez les sangles de ceinture avec de l’eau savonneuse ou un produit nettoyant textile, vendu dans le réseau CITROËN. Après rabattement ou déplacement d’un siège ou d’une banquette arrière, assurez-vous que la ceinture est correctement positionnée et enroulée.
Utilisez un siège enfant adapté, si le passager a moins de 12 ans ou mesure moins d’un mètre cinquante. N’utilisez jamais la même ceinture pour attacher plusieurs personnes. Ne transportez jamais un enfant sur vos genoux. En cas de choc En fonction de la nature et de l’importance des chocs, le dispositif pyrotechnique peut se déclencher avant et indépendamment du déploiement des airbags. Le déclenchement des prétensionneurs s’accompagne d’un léger dégagement de fumée inoffensive et d’un bruit, dus à l’activation de la cartouche pyrotechnique intégrée au système. Dans tous les cas, le témoin d’airbag s’allume. Après un choc, faites vérifier et éventuellement remplacer le système des ceintures de sécurité par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
- en cas de choc violent, les airbags se déploient instantanément et protègent les occupants du véhicule (sauf le passager arrière central) ; aussitôt après le choc, les airbags se dégonflent rapidement afin de ne gêner ni la visibilité, ni la sortie éventuelle des occupants, - en cas de choc peu violent, d’impact sur la face arrière et dans certaines conditions de retournement, les airbags ne se déploieront pas ; seule la ceinture de sécurité suffit à assurer une protection optimale dans ces situations. Les airbags ne fonctionnent pas contact coupé. Cet équipement ne fonctionne qu’une seule fois. Si un second choc survient (lors du même accident ou d’un autre accident), l’airbag ne fonctionnera pas.
Ils se déclenchent simultanément, sauf si l’airbag frontal passager est neutralisé, en cas de choc frontal violent appliqué sur tout ou partie de la zone d’impact frontal A, suivant l’axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens avant vers arrière du véhicule. L’airbag frontal s’interpose entre l’occupant avant du véhicule et la planche de bord pour amortir sa projection en avant.
Neutralisation Si ce témoin s’allume au combiné et cet affichage dans l’écran du combiné, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié pour vérification du système. Les airbags pourraient ne plus se déclencher en cas de choc violent.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Chaque airbag latéral est intégré dans l’armature du dossier de siège avant, côté porte.
B. Zone d’impact latéral. Il se déclenche simultanément avec l’airbag latéral correspondant en cas de choc latéral violent appliqué sur tout ou partie de la zone d’impact latéral B, s’exerçant perpendiculairement à l’axe longitudinal du véhicule dans un plan horizontal et de sens extérieur vers intérieur du véhicule. L’airbag rideau s’interpose entre l’occupant avant ou arrière du véhicule et les vitres. Lors d’un choc ou d’un accrochage léger sur le côté du véhicule ou en cas de tonneaux, l’airbag peut ne pas se déclencher. Lors d’une collision arrière ou frontale, l’airbag ne se déclenche pas.
Pour que les airbags soient pleinement efficaces, respectez les règles de sécurité suivantes : Adoptez une position assise normale et verticale. Attachez-vous dans votre siège et positionnez correctement la ceinture de sécurité. Ne laissez rien s’interposer entre les occupants et les airbags (enfant, animal, objet...). Cela pourrait entraver le fonctionnement des airbags ou blesser les occupants.
Toute intervention sur les systèmes d’airbags doit être réalisée exclusivement dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié. Même en observant toutes les précautions évoquées, un risque de blessures ou de légères brûlures à la tête, au buste ou aux bras, lors du déclenchement d’un airbag n’est pas exclu. En effet, le sac se gonfle de façon quasiinstantanée (quelques millisecondes) puis, se dégonfle dans le même temps en évacuant les gaz chauds par des orifices prévus à cet effet.
Ne conduisez pas en tenant le volant par ses branches ou en laissant les mains sur le moyeu central du volant. Ne posez pas les pieds sur la planche de bord, côté passager. Dans la mesure du possible, ne fumez pas, car le déploiement des airbags peut occasionner des brûlures ou des risques de blessures dus à la cigarette ou à la pipe. Ne démontez, percez ou soumettez jamais le volant à des coups violents. Airbags latéraux Recouvrez les sièges uniquement avec des housses homologuées, compatibles avec le déclenchement des airbags latéraux. Pour connaître la gamme de housses adaptées à votre véhicule, vous pouvez consulter le réseau CITROËN (voir chapitre «Informations pratiques - § Accessoires»). Ne fixez ou ne collez rien sur les dossiers des sièges (vêtements...), cela pourrait occasionner des blessures au thorax ou au bras lors du déploiement de l’airbag latéral. N’approchez pas plus que nécessaire le buste de la porte.
Ne fixez ou ne collez rien sur le pavillon, cela pourrait occasionner des blessures à la tête lors du déploiement de l’airbag rideau. Si votre véhicule en est équipé, ne démontez pas les poignées de maintien implantées sur le pavillon, elles participent à la fixation des airbags rideaux.
) Déplacez complètement le levier de vitesses vers la droite pour bien engager la 5ème ou la 6ème vitesse.
) Soulevez la bague sous le pommeau et déplacez le levier de vitesses vers la gauche, puis vers l’avant. La marche arrière ne peut être engagée que véhicule à l’arrêt, moteur au ralenti.
) Tirez sur la poignée et appuyez sur le bouton A pour desserrer le frein de stationnement.
- donnez une impulsion vers l’arrière pour descendre les rapports.
6 vitesses offre, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Cette boîte de vitesses vous permet d’accéder à deux modes de conduite : - un mode automatisé pour la gestion automatique des vitesses par la boîte et donc sans intervention du conducteur, - un mode séquentiel pour le passage manuel des vitesses par le conducteur à l’aide des commandes sousvolant ou du levier de vitesses.
une commande sous-volant «-» 2 pour descendre les rapports séquentiellement, une commande sous-volant «+» 3 pour monter les rapports séquentiellement.
Appuyez derrière la commande sousvolant «+» pour monter les rapports. - : passage manuel des vitesses en mode séquentiel. Appuyez derrière la commande sousvolant «-» pour descendre les rapports.
Pied sur le frein, sélectionnez cette position pour démarrer. R : marche arrière. Véhicule arrêté, maintenez le pied sur la pédale de frein et actionnez le levier de vitesses vers le haut. D : mode automatisé. Déplacez le levier vers le bas pour sélectionner ce mode. +/- : mode séquentiel avec passage manuel des vitesses.
Retirez le pied de la pédale de frein, puis accélérez. «D» ou «1» ou «R» apparaissent sur l’afficheur du combiné.
Elle sélectionne en permanence le rapport de vitesse le mieux adapté aux paramètres suivants : - style de conduite, - profil de la route, - charge du véhicule. Pour optimiser le confort de conduite et obtenir le rapport le mieux adapté, évitez des variations brutales sur la pédale d’accélérateur.
«D» disparaît et les rapports engagés apparaissent successivement sur l’afficheur du combiné. Les demandes de changement de rapport se font uniquement si le régime moteur le permet. Levez légèrement le pied de la pédale d’accélérateur pour engager le rapport.
En mode automatisé, il est possible à tout moment de reprendre la main temporairement aux commandes sous-volant. L’utilisation de ces commandes permet de sélectionner manuellement les rapports pour des situations nécessitant un rétrogradage plus rapide qu’en mode automatisé (arrivée sur un rond-point, sortie de parking avec forte pente, dépassement...).
Le rapport engagé apparaît. Pour revenir en mode automatisé, appuyez sur l’arrière de la commande «+/ OFF» pendant environ 2 secondes.
Avant de couper le moteur, vous pouvez : - passer en position N pour être au point mort. - laisser un rapport engagé, tel que la première ou la marche arrière. Dans les deux cas, vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule.
Contact mis, l’allumage du message «Ralentir» ou du message «Entretien nécessaire» sur l’écran multifonction indiquent un dysfonctionnement de la boîte de vitesses. A l’affichage d’un message, effectuez les opérations suivantes : - ralentissez et arrêtez votre véhicule dans un endroit sûr, - mettez le levier en position N et laissez tourner le moteur, - ouvrez le capot pour permettre au moteur de refroidir. Si le message s’éteint durablement, vous pouvez repartir. Si le message reste affiché ou apparaît fréquemment, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
La boîte de vitesses robotisée à 6 vitesses offre, au choix, le confort de l’automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses. Cette boîte de vitesses vous permet d’accéder à trois modes de conduite : - un mode manuel pour le passage des vitesses par le conducteur à l’aide des commandes sous-volant ou du levier de vitesses, - un mode automatique «Normal» pour une gestion économique des vitesses de la boîte (utilisation courante), - un mode automatique «Sport» qui permet un style de conduite plus dynamique, avec de meilleures reprises et un frein moteur optimisé.
P. Parking (Stationnement). R. Reverse (Marche arrière). Pour quitter la position P, il est nécessaire de lever la bague du levier de vitesses. R : marche arrière. Véhicule arrêté, maintenez le pied sur la pédale de frein et actionnez le levier de vitesses vers le haut. N : point mort. Pied sur le frein, cette position permet aussi le démarrage du véhicule. D : mode automatique. Déplacez le levier vers le bas. +/- : mode manuel avec passage des vitesses au levier.
Donnez une impulsion vers l’avant (+) pour monter les rapports. Donnez une impulsion vers l’arrière (-) pour descendre les rapports.
Appuyez derrière la commande sousvolant «-» pour descendre les rapports. Les demandes de changement de rapport se font uniquement si le régime moteur le permet. Levez légèrement le pied de la pédale d’accélérateur pour engager le rapport. Dans le cas de vitesse réduite, à l’approche d’un stop ou d’un feu tricolore par exemple, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement jusqu’en première vitesse.
Desserrez le frein de stationnement. Retirez le pied de la pédale de frein, puis accélérez. «D» ou «1» ou «R» apparaissent sur l’afficheur du combiné.
Pour optimiser le confort de conduite et obtenir le rapport le mieux adapté, évitez des variations brutales sur la pédale d’accélérateur.
Véhicule roulant ou à l’arrêt, poussez la molette A vers l’avant. «SPORT» apparaît sur l’afficheur du combiné.
Vous devez impérativement serrer le frein de stationnement pour immobiliser le véhicule. Pour retirer la clé du contacteur, le levier de vitesses doit être en position P.
En mode automatique, il est possible à tout moment de reprendre la main temporairement aux commandes sous-volant. L’utilisation de ces commandes permet de sélectionner manuellement les rapports pour des situations nécessitant un rétrogradage plus rapide qu’en mode automatique (arrivée sur un rond-point, sortie de parking avec forte pente, dépassement...). La boîte de vitesses engage le rapport demandé si le régime moteur le permet. Le rapport engagé apparaît. Pour revenir en mode automatique, appuyez sur l’arrière de la commande «+/OFF» pendant au moins 2 secondes.
A tout moment, il est possible de revenir en mode automatique «Normal» : Poussez une fois la molette A vers l’arrière.
Pour aider au démarrage en pente, votre véhicule est équipé d’un système qui le maintient immobilisé un court instant (environ 2 secondes), le temps que vous passiez de la pédale de frein à la pédale d’accélérateur. Cette fonction n’est active que lorsque le véhicule a été complètement immobilisé pied sur la pédale de frein et dans certaines conditions de pente. Ne sortez pas du véhicule pendant la phase de maintien temporaire de l’aide au démarrage en pente. Pour immobiliser durablement le véhicule en pente, il est nécessaire d’utiliser le frein à main et non la pédale d’accélérateur. Dans le cas d’un démarrage en pente, accélérez progressivement tout en lâchant le frein de stationnement.
Si le message s’éteint durablement, vous pouvez repartir. Si le message reste affiché ou apparaît fréquemment, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Une surchauffe du moteur peut entraîner le débrayage intempestif de la boîte de vitesses.
Le clignotement du témoin R sur l’afficheur du combiné, accompagné d’un signal sonore, indique un dysfonctionnement lors du passage de la vitesse : Appuyez sur la pédale de frein, positionnez le levier de vitesses en position N et réenclenchez la marche arrière.
ÉLECTRONIQUE Système permettant la sélection d’un mode de transmission, en fonction des conditions de conduite.
4WD AUTO (position 1) Le véhicule fonctionne en quatre roues motrices et permet une motricité optimale quelles que soient les conditions d’adhérence. Ce mode correspond à l’utilisation normale et courante du véhicule, la répartition du couple entre les trains avant et arrière est gérée automatiquement. La prépondérance est donnée aux roues avant, le renvoi du couple sur les roues arrière est géré électroniquement par le calculateur en fonction des conditions d’adhérence, assurant ainsi une tenue de route optimale.
Le véhicule fonctionne en deux roues motrices traction avant. Ce mode correspond à une utilisation sur route goudronnée ou le conducteur estime ne pas risquer de perte d’adhérence (route sèche).
Trois modes de transmission sont disponibles et sélectionnables manuellement par le conducteur en fonction de ses besoins. Vous pouvez changer de mode de transmission à l’arrêt, ou en roulant, si votre vitesse est inférieure à 100 km/h. Le mode de transmission peut être sélectionné en faisant tourner la commande A.
Le véhicule fonctionne aussi en quatre roues motrices. Ce mode est recommandé dans des conditions d’adhérence particulièrement réduite ou difficile (sable, boue, pentes, ...).
Si les mentions «4WD» et «LOCK» s’affichent à tour de rôle et si «ENTRETIEN NECESSAIRE» s’affiche au combiné, il y a défaillance du système et le dispositif de sécurité a été enclenché. Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Assurez-vous que vos quatre pneus sont dans un bon état. Évitez de conduire le véhicule dans des zones sablonneuses ou boueuses et autres zones dans lesquelles les roues risquent de patiner. Le fait de faire patiner les roues met les éléments de transmission sous pression et risque de causer un sérieux dysfonctionnement. Ne faites pas passer le véhicule dans l’eau profonde. Évitez de conduire sur des terrains trop accidentés (risque de frottements sous caisse ou de blocage en croisement de pont).
Le véhicule ne doit pas être remorqué avec les roues avant ou arrière au sol même s’il est en mode de traction «2WD» (2 roues motrices).
1. Touche «ON/OFF» : activation / désactivation du mode régulateur. 2. Touche «COAST SET» : mémorisation d’une vitesse de conduite et réduction de la vitesse de croisière. 3. Touche «ACC RES» : augmentation de la vitesse de croisière, et rappel de la vitesse mémorisée. 4. Touche «CANCEL» : arrêt de la régulation.
La mise en marche du régulateur est manuelle : celle-ci nécessite une vitesse minimale du véhicule de 40 km/h et l’engagement du deuxième rapport en boîte manuelle. La mise à l’arrêt du régulateur est obtenue par action manuelle ou par action sur les pédales de frein ou d’embrayage ou en cas de déclenchement du système ASC. En appuyant sur la pédale d’accélérateur, il est possible de dépasser momentanément la vitesse programmée. Pour revenir à la vitesse programmée, il suffit alors de relâcher la pédale d’accélérateur.
) En utilisant la pédale d’accélérateur : - accélérez pour atteindre la vitesse souhaitée, puis appuyez sur la touche 2 «COAST SET». Relâchez la pour mémoriser la nouvelle vitesse.
Enfoncez normalement la pédale d’accélérateur. En relâchant la pédale, vous revenez à la vitesse mémorisée.
) En utilisant la touche 2 «COAST SET» : - des appuis successifs permettent de diminuer la vitesse par pas d’environ 1,6 km/h. - un appui maintenu sur cette touche permet de diminuer la vitesse progressivement. Une fois la vitesse souhaitée atteinte, relâchez la touche, la nouvelle vitesse est mémorisée. ) En utilisant la pédale de frein : - freinez pour désactiver la régulation, puis appuyez sur la touche 2 «COAST SET». Relâchez la pour mémoriser la nouvelle vitesse.
Lorsque le régulateur de vitesse a été désactivé, vous pouvez revenir à la vitesse mémorisée en appuyant sur la touche 3 «ACC RES» dès que vous atteignez une vitesse minimum de 40 km/h.
Enfoncez la pédale de frein pour réduire la vitesse. Pour revenir à la vitesse mémorisée, appuyez sur la touche 3 «ACC RES». Pour désactiver le régulateur de vitesse : ) Appuyez sur la pédale de frein ou d’embrayage, ou ) Appuyez sur la touche 1 «ON OFF», ou ) Appuyez sur la touche 4 «CANCEL».
) Lorsque le véhicule atteint une vitesse inférieure à 35 km/h. ) Lorsque le système de contrôle actif de stabilité (ASC) agit.
Ne pas utiliser le régulateur de vitesse sur route glissante ou en circulation dense. En cas de forte descente, le régulateur de vitesse ne pourra pas empêcher le véhicule de dépasser la vitesse programmée. Pour éviter toute gêne sous les pédales : - veillez au bon positionnement du surtapis, - ne superposez jamais plusieurs surtapis.
En fonction de l’équipement du véhicule avec ou sans dispositif d’attelage, les zones de détections sont différentes. Ainsi, si vous choisissez le mode avec dispositif d’attelage, la zone de montage C est exclue des zones de détection.
Le véhicule est équipé de quatre capteurs : - deux capteurs latéraux A, - deux capteurs centraux B. Un objet, tel qu’un piquet, une balise de chantier ou tout autre objet similaire peut être détecté au début de la manoeuvre, mais peut ne plus l’être quand le véhicule arrive à proximité.
Passée une certaine distance «arrière véhicule/obstacle», le signal sonore devient continu :
- pour les véhicules équipés d’un dispositif d’attelage retentit deux fois, - pour les véhicules non équipés d’un dispositif d’attelage retentit une fois.
En cas de dysfonctionnement, au passage de la marche arrière, le témoin situé sur la touche A clignote. Consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Le retour visuel couleur se fait sur l’écran de navigation avec indication de limite du pare-chocs arrière et de direction générale du véhicule. La ligne rouge indique la distance nécessaire à l’ouverture du volet arrière inférieur.
Depuis plus de 40 ans, les équipes de Recherche et de Développement TOTAL élaborent pour CITROËN des lubrifiants répondant aux dernières innovations techniques des véhicules CITROËN, en compétition et dans la vie de tous les jours. C’est pour vous l’assurance d’obtenir les meilleures performances pour votre moteur. Une protection optimale de votre moteur En effectuant l’entretien de votre véhicule CITROËN, avec les lubrifiants TOTAL, vous contribuez à améliorer la longévité et les performances de votre moteur tout en respectant l’environnement.
Cette opération doit se faire uniquement véhicule à l’arrêt. Moteur chaud, manipulez avec précaution la commande extérieure et la béquille de capot (risque de brûlure).
Abaissez le capot et lâchez-le en fin de course. Vérifiez le verrouillage du capot.
1. Réservoir de lave-vitre et de lave-projecteurs. 2. Réservoir du liquide de refroidissement. 3. Réservoir du liquide de direction assistée. 4. Réservoir du liquide de frein. 5. Boîte à fusibles. 6. Batterie. 7. Jauge de la boîte de vitesses «CVT». 8. Bouchon de radiateur. 9. Jauge d’huile moteur. 10. Remplissage de l’huile moteur. 11. Filtre à air.
3. Réservoir de lave-vitre et de lave-projecteurs. 4. Réservoir du liquide de frein. 5. Boîte à fusibles. 6. Batterie. 7. Jauge d’huile moteur. 8. Remplissage de l’huile moteur. 9. Filtre à air. Elle s’effectue soit à la mise du contact avec l’indicateur de niveau d’huile au combiné, soit avec la jauge manuelle. Il est normal de faire des appoints d’huile entre deux révisions. Le constructeur préconise un contrôle du niveau d’huile, avec appoint si nécessaire, tous les 5000 km. Vidange du moteur Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de cette opération. Pour préserver la fiabilité des moteurs et les dispositifs d’antipollution, l’utilisation d’additif dans l’huile moteur est à proscrire. Caractéristiques de l’huile L’huile doit correspondre à votre motorisation et être conforme aux recommandations du constructeur.
Le niveau de ce liquide doit se situer entre les repères «MAX» et «MIN». Sinon, vérifiez l’usure des plaquettes de frein. Vidange du circuit Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de cette opération. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur et répondre aux normes DOT4.
Le niveau de ce liquide doit se mesurer moteur froid, et doit se situer entre les marques «LOW» (bas) et «FULL» (plein). Lorsque le moteur est chaud, la température de ce liquide est régulée par le moto-ventilateur. Celui-ci peut fonctionner contact coupé. Pour les véhicules équipés de filtre à particules, le moto-ventilateur peut fonctionner après l’arrêt du véhicule, même moteur froid. De plus, le circuit de refroidissement étant sous pression, attendez au moins une heure après l’arrêt du moteur pour intervenir.
Vidange du circuit Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de cette opération. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur.
Vérifiez régulièrement le niveau de ce liquide, en utilisant la jauge. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur pour un nettoyage optimal.
Vérifiez que le niveau du liquide de direction assistée soit toujours compris entre les repères «MAX» et «MIN», et complétez si nécessaire. Caractéristiques du liquide Ce liquide doit être conforme aux recommandations du constructeur. * Suivant destination.
La plupart de ces liquides sont nocifs pour la santé, voire très corrosifs.
CITROËN ou par un atelier qualifié.
CITROËN ou par un atelier qualifié.
Contrôlez régulièrement le niveau de l’électrolyte. Si besoin, complétez le niveau avec de l’eau distillée. Vérifiez la propreté et le serrage des cosses, surtout en périodes estivale et hivernale. En cas d’opération sur la batterie, reportez-vous au chapitre «Informations pratiques» pour connaître les précautions à prendre avant son débranchement et après son rebranchement.
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de remplacement de ces éléments. En fonction de l’environnement (atmosphère poussiéreuse...) et de l’utilisation du véhicule (conduite urbaine...), changez-les si nécessaire deux fois plus souvent (voir paragraphe «Moteurs»). Un filtre habitacle encrassé peut détériorer les performances du système d’air conditionné et générer des odeurs indésirables.
Changez le filtre à huile à chaque vidange d’huile moteur. Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité de remplacement de cet élément.
Pour l’entretien de la boîte de vitesses, reportez-vous au carnet d’entretien.
Reportez-vous au carnet d’entretien pour connaître la périodicité d’entretien de ces éléments.
L’usure des freins dépend du style de conduite, en particulier pour les véhicules utilisés en ville, sur courtes distances. Il peut être nécessaire de faire contrôler l’état des freins, même entre les révisions du véhicule. Hors fuite dans le circuit, une baisse du niveau du liquide de frein indique une usure des plaquettes de freins.
Pour toute information relative à la vérification de l’état d’usure des disques de freins, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
CITROËN sélectionne et propose des produits bien spécifiques. Afin de ne pas endommager les organes électriques, il est formellement interdit d’utiliser le lavage à haute pression dans le compartiment moteur.
Une trop grande course du frein de stationnement ou la constatation d’une perte d’efficacité de ce système impose un réglage même entre deux révisions. Le contrôle de ce système est à faire effectuer par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié. N’utilisez que des produits recommandés par CITROËN ou des produits de qualité et de caractéristiques équivalentes.
Pour y accéder : ) ouvrez le coffre, ) tournez le bouton A vers la gauche, ) retirez le couvercle B, ) enlevez le bandeau de fixation C et sortez la sacoche D contenant les outillages, ) serrez à la main le cric E et sortez-le de sa position de fixation.
I N F O R M AT I O N S P R AT I Q U E S Accès à la roue de secours en configuration 7 places
La roue de secours de type «galette» est installée à l’extérieur, sous le coffre, maintenue par un panier en métal. Pour accéder aux outillages, voir le paragraphe «Accès aux outillages». Fixation de la roue de secours de type «galette» Si votre véhicule est équipé de roues aluminium, il est normal de constater, lors du serrage des vis au remontage, que les rondelles ne viennent pas en contact avec la roue de secours de type «galette». Le maintien de la roue se fait par l’appui conique de chaque vis. Retrait de la roue ) Ouvrez le hayon et le volet arrière inférieur (voir le chapitre «Ouvertures»). ) Sortez la manivelle 3 (voir le paragraphe «Accès aux outillages»).
) Refermez le volet arrière inférieur (voir le chapitre «Ouvertures»). ) Soulevez le panier C pour dégager le crochet D puis laissez-le s’abaisser.
) Remettez en place la roue dans son panier. ) Soulevez le panier C et repositionnez le crochet D. ) Ouvrez le volet arrière inférieur (voir le chapitre «Ouvertures»).
) Serrez à fond la vis de maintien B du panier de la roue de secours à l’aide de la clé démonte-roue 1. ) Remettez le cache plastique A, fermez le volet arrière inférieur et rangez les outillages. 133
Pour accéder aux outillages, voir le paragraphe «Accès aux outillages».
) Ouvrez le hayon et le volet arrière inférieur (voir le chapitre «Ouvertures»). ) Sortez la manivelle 3 (voir le paragraphe «Accès aux outillages»).
) Refermez le volet arrière inférieur (voir le chapitre «Ouvertures»). ) Dégagez le crochet C de la chaîne. Déroulez le câble du treuil jusqu’en butée pour faciliter le décrochage de la chaîne.
) Remettez en place la roue dans son panier. ) Passez le crochet C dans la chaîne. ) Ouvrez le volet arrière inférieur (voir le chapitre «Ouvertures»).
) Remettez le cache plastique A, fermez le volet arrière inférieur et rangez les outillages.
Immobilisez le véhicule de façon à ne pas gêner la circulation : le sol de l’aire de stationnement doit être, si possible, horizontal, stable et non glissant. Serrez le frein de stationnement, coupez le contact et engagez la première vitesse de façon à bloquer les roues. Placez une cale si nécessaire sous la roue diagonalement opposée à celle à remplacer. Ne vous engagez jamais sous un véhicule levé par un cric ; utilisez une chandelle.
) Si votre véhicule en est équipé (équipement disponible en accessoires), montez la douille antivol 5 sur la clé démonte-roue 1 pour débloquer la vis antivol. ) Débloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.
) Déployez le cric 2 jusqu’à ce que sa semelle soit en contact avec le sol. Assurez-vous que l’axe de la semelle du cric est à l’aplomb de l’emplacement A ou B utilisé.
) Retirez les vis et conservez-les dans un endroit propre. ) Dégagez la roue.
) Effectuez un pré-serrage de la vis antivol avec la clé démonte-roue 1 équipée de la douille antivol 5 (si votre véhicule en est équipé). ) Effectuez un pré-serrage des autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1.
Faites réparer la roue crevée et replacez-la aussitôt sur le véhicule.
) Repliez le cric 2 et dégagez-le.
équipé). ) Bloquez les autres vis uniquement avec la clé démonte-roue 1. ) Rangez l’outillage (voir le paragraphe «Accès aux outillages»).
Si vous équipez votre véhicule de pneus neige montés sur des jantes en tôle, il faut impérativement utiliser des vis spécifiques disponibles dans le réseau CITROËN ou dans un atelier qualifié.
) Retirez la fixation C du réservoir de liquide lave-glace et déplacez-le vers l’arrière. ) Retirez l’écrou de fixation D du réservoir de liquide de refroidissement.
) Tirez la lampe et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse. Pour vous le procurer, contactez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
) Ouvrez le hayon (voir le chapitre «Ouvertures»),
) Tirez la lampe D et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
) Sortez le feu par l’extérieur,
Changement du troisième feu de stop (diodes) Toute intervention sur les feux à diodes doit être effectuée par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.
) Tournez la douille B vers la gauche et retirez-la. ) Tirez la lampe et remplacez-la.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
) Retirez le transparent. ) Tirez la lampe et remplacez-la. Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
) Retirez tout en appuyant sur l’unité d’éclairage D vers la gauche.
Pour le remontage, effectuez ces opérations dans le sens inverse.
) Retirez l’ampoule tout en appuyant sur la languette A. Pour remonter le cache, alignez les crochets sur les orifices situés dans la carrosserie du véhicule.
) Retirez l’ampoule.
équipements de série ou optionnels. Avant d’installer d’autres équipements ou accessoires électriques sur votre véhicule, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Pour y accéder : ) Ouvrez le capot (voir le chapitre «Ouvertures»), ) Appuyez sur le crochet A et déverrouillez le verrou, ) Retirez complètement le couvercle, ) Retirez la pince B.
) Vérifiez la correspondance entre le numéro gravé sur la boîte, l’intensité gravée sur le dessus et les tableaux ci-après.
) Ouvrez le couvercle A, ) Tirez-le vers vous pour l’extraire, ) Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant).
) Ouvrez le capot (voir le chapitre «Ouvertures»), ) Appuyez sur le crochet A pour déverrouiller le verrou, ) Retirez complètement le couvercle, ) Remplacez le fusible (voir paragraphe correspondant), ) Après intervention, refermez très soigneusement le couvercle pour garantir l’étanchéité de la boîte à fusibles.
Les fusibles de rechange sont situés sous le couvercle de la boîte à fusibles du compartiment moteur. Fusible N°
) fixez la béquille de capot.
Recherche d’un point de masse au niveau du support moteur droit
) Tirez ensuite le cache 1 vers vous pour libérer le clip 3 et retirez le cache.
(+) de la batterie en panne A, puis à la borne (+) de la batterie de secours B.
) Connectez l’autre extrémité du câble vert ou noir sur un point de masse C du véhicule en panne, le plus loin possible de la batterie (par exemple, support moteur droit). ) Démarrez le moteur du véhicule de secours. ) Actionnez le démarreur, laissez tourner le moteur. ) Attendez le retour au ralenti et débranchez les câbles.
151 ) Retirez les bouchons de niveau et si besoin, complétez le niveau avec de l’eau distillée. ) Connectez la batterie au chargeur en respectant les instructions d’utilisation données par le fabricant et mettez en charge. ) Déconnectez la batterie du chargeur et laissez-la refroidir. ) Si besoin, complétez le niveau avec de l’eau distillée. ) Nettoyez avec précaution le dessus de la batterie. ) Remettez en place les bouchons de niveau. ) Vérifiez la propreté des bornes et des cosses. Si elles sont couvertes de sulfate (dépôt blanchâtre ou verdâtre), démontez-les et nettoyezles. ) Rebranchez la batterie en commençant par la borne (+).
Évitez tout contact prolongé entre l’électrolyte et la peau. La plupart de ces liquides sont nocifs pour la santé et très corrosifs.
Remettez les piles et les batteries usées à un point de collecte spécial. Il est conseillé, lors d’un arrêt prolongé de plus d’un mois, de débrancher la batterie.
Avant de procéder au débranchement de la batterie, vous devez attendre 2 minutes après la coupure du contact. Fermez les vitres, le toit ouvrant, les portes et le hayon avant de débrancher la batterie.
Après tout rebranchement de la batterie, mettez le contact et attendez 1 minute avant de démarrer, afin de permettre l’initialisation des systèmes électroniques. Toutefois, si après cette manipulation de légères perturbations subsistent, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. En vous reportant au chapitre correspondant, vous devez réinitialiser vousmême : - les lève-vitres électriques séquentiels, - le toit ouvrant, - le système de guidage embarqué.
) Soulevez le bras correspondant. ) Retirez le balai, en le faisant coulisser vers l’extérieur.
) A l’avant, vérifiez la taille du balai, car le balai le plus court se monte du côté passager du véhicule. ) Mettez en place le nouveau balai correspondant et fixez-le. ) Rabattez le bras avec précaution.
Ne jamais remorquer le véhicule avec les quatre roues au sol, vous risquez d’endommager la transmission. Le véhicule ne doit pas être remorqué avec les roues avant ou arrière au sol même s’il est en mode de traction «2WD» (2 roues motrices).
) tournez le bouton A vers la gauche, ) retirez le couvercle B, ) enlevez le bandeau de fixation C et sortez la sacoche D contenant les outillages, ) sortez l’anneau de remorquage de la sacoche et l’outillage nécessaire.
Consignes générales ) Installez la barre de remorquage. ) Allumez le signal de détresse sur le véhicule remorqué.
Vérifiez que le poids du véhicule tracteur est supérieur à celui du véhicule remorqué. Le conducteur doit rester au volant du véhicule remorqué. La circulation sur autoroute et sur voie rapide est interdite lors d’un remorquage. Lors d’un remorquage avec les quatre roues au sol, utilisez toujours une barre de remorquage homologuée ; les cordes et les sangles sont interdites. Lors d’un remorquage moteur arrêté, il n’y a plus d’assistance de freinage et de direction. Dans les cas suivants, faites impérativement appel à un professionnel pour le remorquage : - véhicule en panne sur autoroute ou sur voie rapide, - impossibilité de mettre la boîte de vitesses au point mort, de débloquer la direction, de desserrer le frein de stationnement, - remorquage avec deux roues au sol seulement, - absence de barre de remorquage homologuée...
La conduite avec remorque soumet le véhicule tracteur à des sollicitations plus importantes et exige de son conducteur une attention particulière.
Répartition des charges ) Répartissez la charge dans la remorque pour que les objets les plus lourds se trouvent le plus près possible de l’essieu, et que le poids sur flèche approche le maximum autorisé, sans toutefois le dépasser. La densité de l’air diminue avec l’altitude, réduisant ainsi les performances du moteur. Il faut réduire la charge maximum remorquable de 10 % de la MTRA par tranche de 1 000 mètres d’altitude. Reportez-vous au chapitre «Caractéristiques techniques» pour connaître les masses et les charges remorquables en fonction de votre véhicule. Vent latéral ) Tenez compte de l’augmentation de la sensibilité au vent. Refroidissement Tracter une remorque en côte augmente la température du liquide de refroidissement. Le ventilateur étant actionné électriquement, sa capacité de refroidissement ne dépend pas du régime moteur. ) Pour abaisser le régime moteur, réduisez votre vitesse.
Dans tous les cas, soyez attentif à la température du liquide de refroidissement. ) En cas d’allumage de ce message, arrêtez votre véhicule dans les meilleures conditions de sécurité. Si le message clignote lentement, attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire. Si le message clignote rapidement, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié. Freins Tracter une remorque augmente la distance de freinage. Pneumatiques ) Vérifiez la pression des pneumatiques du véhicule tracteur et de la remorque en respectant les pressions recommandées. Eclairage ) Vérifiez la signalisation électrique de la remorque.
Utilisez les accessoires recommandés par CITROËN en respectant les consignes de montage du fabricant. Pour mettre un chargement sur le pavillon, il est nécessaire que votre véhicule soit équipé de barres de toit longitudinales et de monter dessus des barres de toit transversales. Les barres de toit longitudinales ne sont pas démontables.
40 cm (sauf porte-vélos) : 80 kg. Si la hauteur dépasse 40 cm, adaptez la vitesse du véhicule en fonction du profil de la route, afin de ne pas endommager les barres de toit et les fixations sur le toit. Veuillez vous référer aux législations nationales afin de respecter la réglementation du transport d’objets plus longs que le véhicule.
«Confort» : aide au stationnement arrière, stores latéraux, module isotherme...
CITROËN pour vous faire présenter la gamme des équipements ou accessoires référencés.
à la bonne fixation du surtapis, - ne superposez jamais plusieurs surtapis.
*** La valeur de la remorque freinée correspond aux capacités de remorquage du véhicule sur une pente de 12%. Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ; diminuez la masse remorquée de 450 kg lorsque votre altitude augmente de 1000 m.
C. Plaque minéralogique avant.
Cette étiquette est collée sur le montant central de porte côté conducteur. Elle comporte les informations suivantes : - les pressions de gonflage à vide et en charge, - les dimensions des jantes et des pneumatiques, - la pression de gonflage de la roue de secours, - la référence de la couleur de la peinture.
2. Diminution du volume sonore 3. Augmentation du volume sonore 4. Recherche radio supérieure / Plage suivante / Avance rapide Appuyez sur le bouton 4 ou 5 pour respectivement rechercher la fréquence radio supérieure ou inférieure.
Maintenez le bouton 4 ou 5 appuyé pour respectivement faire une avance rapide ou un retour rapide sur la plage en cours du CD.
Appuyez sur le bouton «PWR». La dernière source sélectionnée avant l’arrêt reprend son fonctionnement. Les fonctions de l’autoradio peuvent être utilisées, lorsque le contacteur est sur la position «ON» ou «ACC».
Appuyez successivement sur le bouton «SOUND» ; les modes audio changent selon l’ordre suivant : SUB PUNCH / TYPE / Tournez la molette «VOL» respectivement vers la gauche pour diminuer le volume sonore ou vers la droite pour l’augmenter.
Relâchez le bouton pour mémoriser le réglage.
Si vous maintenez ce bouton appuyé plus de 2 secondes pendant le mode de réglage audio, le système passe en mode «Hold». Le mode audio sélectionné sera conservé jusqu’à ce que vous appuyiez à nouveau sur ce bouton pendant plus de 2 secondes.
10 secondes sans action.
Tournez la molette «SOUND» ; les ambiances musicales changent selon l’ordre suivant : CLASSIC / JAZZ / POP / ROCK / HIP-HOP. Une fois l’ambiance choisie, appuyez sur le bouton «SOUND» pour valider. «CLASSIC» : optimise l’acoustique pour obtenir une égalisation parfaite du son pour la musique classique. «JAZZ» : optimise l’acoustique pour obtenir un son d’ambiance avec des modulations particulières dans les basses, le registre moyen et les aigus pour le jazz. «POP» : optimise l’acoustique pour obtenir une netteté de la voix et la modulation des basses et des aigus pour la musique pop. «ROCK» : optimise l’acoustique pour obtenir un son en harmonie avec le rythme qui met l’accent sur le registre moyen pour la musique rock. «HIP-HOP» : optimise l’acoustique pour obtenir un son puissant et une accentuation des basses pour la musique hip-hop.
«LIVE» : produit un son comparable à un spectacle en direct, où le son parvient à l’auditeur de toutes les directions. «HALL» : produit un son comparable à celui d’une salle de concert avec une réflexion du son.
«SOUND» pour régler la valeur des graves désirée.
Tournez la molette «SOUND» pour régler la valeur des aigus désirée.
Tournez la molette «SOUND» pour régler la balance du volume des hautparleurs avant et arrière.
Seuls les véhicules équipés du système «Premium Sound» peuvent disposer du réglage «SUB PUNCH».
«MID» En cas de modification de «SUB PUNCH», le son s’interrompt brièvement.
Elle permet d’ajuster automatiquement les paramètres «VOLUME», «BASS», «MID» et «TREBLE» en fonction de la vitesse du véhicule. Appuyez plus de deux secondes sur le bouton «SOUND» pour accéder au mode de réglage des fonctions. Ensuite, appuyez successivement sur ce même bouton ; le mode de réglage des fonctions change selon l’ordre suivant : AF / CT / REG / TP-S / PTY (langues) / SCV / PHONE / OFF. Tournez la molette «SOUND» respectivement vers la gauche pour désactiver la fonction ou vers la droite pour l’activer.
«AM/FM» pour mettre en marche la radio.
Appuyez successivement sur le bouton «AM/FM» pour sélectionner la gamme d’ondes ; celle-ci change selon l’ordre suivant : FM1 / FM2 / FM3 / MW / LW / FM1...
Appuyez respectivement sur le bouton «SEEK » ou «SEEK » pour la recherche de fréquences inférieure ou la recherche de fréquences supérieure. La recherche commence automatiquement et s’arrête sur la première station trouvée.
Tournez la molette «TUNE» respectivement vers la gauche pour la recherche de fréquences inférieure ou vers la droite pour la recherche de fréquences supérieure.
Vous pouvez mémoriser jusqu’à six stations dans chaque gamme d’ondes. Chaque nouvelle mémorisation remplace la précédente.
La mémorisation automatique des stations s’effectue uniquement dans les gamme d’ondes FM3, MW et LW. Chaque nouvelle mémorisation remplace la précédente. Cette mémorisation peut être lancée automatiquement quelle que soit la gamme d’ondes sélectionnée. Appuyez plus de deux secondes sur le bouton «AM/ FM».
Appuyez sur un des six boutons «1» à «6» jusqu’à l’émission d’un signal sonore. Le son se coupe, puis redevient audible après la mémorisation. Le numéro du bouton et la fréquence radio associée apparaissent sur l’afficheur.
à «6». La station correspondante à la gamme d’ondes sélectionnée, apparaît dans l’afficheur. Le débranchement des bornes de la batterie efface les stations de radio mémorisées.
169 - d’écouter une même station alors que vous traversez différentes régions, - d’écouter temporairement des flashs d’informations trafic. La plupart des stations FM utilisent le système RDS. Ces stations transmettent des données non sonores en plus de leurs programmes. Ces données ainsi diffusées vous permettent l’accès à diverses fonctions, dont les principales sont l’affichage du nom de la station, le suivi automatique de station ou l’écoute temporaire de flash d’informations trafic. Il vous permet de rester à l’écoute d’une même station grâce au suivi de fréquence alternative. Mais, dans certaines conditions, ce suivi de fréquence RDS ne peut être assuré sur tout le pays. Les stations radio ne couvrent pas la totalité du territoire, ce qui explique la perte de réception de la station lors d’un trajet.
170 Si dans la région où vous vous trouvez, la station écoutée ne dispose pas de plusieurs fréquences, vous pouvez désactiver le suivi de fréquence alternative.
Certaines stations sont organisées en réseau. Elles émettent, dans différentes régions, des programmes différents ou communs selon les moments de la journée. Vous pouvez faire un suivi : - sur une station régionale uniquement, - sur le réseau entier, avec l’éventualité d’écouter un programme différent. Sur des trajets longue distance, quand la station mémorisée devient faible, la radio cherche en priorité une autre fréquence pour la même station (AF). Puis en cas d’échec, une fréquence diffusant le programme régional (REG). En cas de nouvel échec, la radio revient à la station mémorisée.
La fonction «Traffic Program» (TP) permet de basculer automatiquement et temporairement vers une station FM diffusant des informations trafic. La station radio ou la source en cours d’écoute à ce moment-là est mise en pause. Une fois l’information trafic terminée, le système rebascule vers la station radio ou la source initialement écoutée. Appuyez sur le bouton «TP». «TP» apparaît dans l’afficheur. Si la station est compatible, «RDS» apparaît également. Si la radio détecte des informations trafic, «TRAF INF» apparaît dans l’afficheur, suivi de la fréquence de la station émettrice, puis de son nom. Le volume d’écoute est différent de la source précédente. Après la diffusion des informations trafic, le volume d’écoute revient à celui de la source précédent l’interruption.
Après l’émission d’urgence, le message disparaît et le volume d’écoute revient à celui de la source précédent l’interruption.
«PTY» Certaines stations offrent la possibilité d’écouter en priorité un type de programme à thème sélectionné parmi la liste disponible ci-dessous : NEWS, AFFAIRS, INFO, SPORT, EDUCATE, DRAMA, CULTURE, SCIENCE, VARIED, POP M, ROCK M, EASY M, Deux secondes après, la radio recherche une émission correspondante à votre choix ; le type de PTY sélectionné clignote dans l’afficheur. Une fois la station trouvée, son nom apparaît dans l’afficheur. Vous pouvez appuyer sur les boutons «SEEK » ou «SEEK » pour trouver une autre station. Si aucune station, correspondant à votre type de programme sélectionné, n’est trouvée, «AUCUN» apparaît pendant cinq secondes sur l’afficheur et la radio revient à la station précédente. Mémorisation d’un programme «PTY» Vous pouvez mémoriser jusqu’à six programmes PTY. Chaque nouvelle mémorisation remplace la précédente. Tournez la molette «TUNE» pour régler le programme PTY à mémoriser. Appuyez plus de deux secondes sur un des six boutons «1» à «6».
Le numéro du bouton et le programme PTY associé apparaissent sur l’afficheur.
Changement de la langue d’affichage du programme «PTY» Appuyez plus de deux secondes sur le bouton «TUNE» pour accéder au mode de réglage des fonctions. Ensuite, appuyez successivement sur ce même bouton ; le mode de réglage des fonctions change selon l’ordre suivant : AF / CT / REG / TP-S / PTY (langues) / SCV / PHONE / OFF. Tournez la molette «TUNE» vers la gauche ou vers la droite pour choisir la langue (ENGLISH, FRANCAIS, DEUTSCH, SVENSK, ESPAGNOL, Appuyez plus de deux secondes sur le bouton «TUNE» pour accéder au mode de réglage des fonctions. Ensuite, appuyez successivement sur ce même bouton ; le mode de réglage des fonctions change selon l’ordre suivant : AF / CT / REG / TP-S / PTY (langues) / SCV / PHONE / OFF. Tournez la molette «TUNE» respectivement vers la gauche pour désactiver la fonction («OFF») ou vers la droite pour l’activer («ON»).
Si un disque est déjà inséré, appuyez sur le bouton «CD». «CD», le numéro de plage et le temps de lecture apparaissent dans l’afficheur. Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire. Les disques compacts de 8 cm doivent être insérés au milieu du logement du lecteur.
Appuyez sur ce bouton pour retirer le disque du lecteur. Le système passe automatiquement en mode radio.
172 Une fois éjecté, si le compact disque n’est pas retiré dans les quinze secondes, celui-ci est rechargé dans le lecteur.
Appuyez sur le bouton «RPT» pour répéter la lecture de la plage en cours. «RPT» apparaît dans l’afficheur. Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton. Lecture aléatoire d’un disque Appuyez sur le bouton «RDM» pour lancer la lecture aléatoire des plages du disque. «RDM» apparaît dans l’afficheur. Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
Le Tag ID3 version 1 peut être affiché pendant la lecture MP3.
«SCAN» pour lancer la lecture des dix premières secondes de chaque plage du disque. «SCAN» apparaît dans l’afficheur et le numéro de plage correspondant clignote. Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
DISC NAME / TRACK NAME / NORMAL DISPLAY MODE.
En l’absence d’informations CD-Text à afficher, «NOTITLE» apparaît dans l’afficheur.
MP3, la lecture commence automatiquement par les fichiers CD-DA. Pour permuter la lecture entre les deux types de fichiers, appuyez plus de deux secondes sur le bouton «CD» jusqu’à l’émission d’un signal sonore. Pendant l’utilisation de ces disques compacts, les fonctions «Répétition», «Lecture aléatoire» et, «Lecture du début de plage» ne s’appliquent qu’aux fichiers de même format. Sélection d’un dossier MP3 Tournez la molette «FOLDER» respectivement vers la droite pour choisir un dossier par ordre croissant ou vers la gauche pour choisir un dossier par ordre décroissant.
Lecture du début de chaque plage Appuyez sur le bouton «SCAN» pour lancer la lecture des dix premières secondes de chaque plage de tous les dossiers. «SCAN» apparaît dans l’afficheur et le numéro de plage correspondant clignote. Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
Si les informations dépassent 12 caractères, appuyez sur le bouton «PAGE» pour voir le reste. En l’absence d’informations MP3 ou Tag ID3 à afficher, «NOTITLE» apparaît dans l’afficheur.
Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
Appuyez plus de deux secondes sur le bouton «RDM» pour lancer la lecture aléatoire des plages de tous les dossiers. «D-RDM» apparaît dans l’afficheur. Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
«DISP» pour activer les informations Tag ID3. «TAG» apparaît dans l’afficheur. Appuyez successivement sur le bouton «DISP» ; les informations Tag ID3 apparaissent selon l’ordre suivant : ALBUM NAME / TRACK NAME / ARTIST NAME / NORMAL DISPLAY MODE.
En fonction de l’arborescence des dossiers et des fichiers MP3 sur le disque, le démarrage de la lecture peut prendre un certain temps.
Après l’introduction d’au moins un disque, face imprimée vers le haut, le changeur se met automatiquement en marche. Si un disque est déjà inséré, appuyez sur le bouton «CD». «CD», les numéros de disque et de plage, ainsi que le temps de lecture apparaissent dans l’afficheur.
Le changeur CD peut contenir jusqu’à 6 CD. Si plusieurs logements sont vides, sélectionnez-en un avec l’un des boutons «DISC». Insérez uniquement des disques compacts ayant une forme circulaire. Les disques compacts de 8 cm ne peuvent pas être lus par le changeur.
Appuyez plus de deux secondes sur le bouton «LOAD». Le changeur sélectionne un numéro de logement vide du plus petit au plus grand et passe en mode d’attente de chargement. «LOAD DISC N° (1-6)» apparaît dans l’afficheur ; insérez le disque dans le logement correspondant. Le changeur sélectionne automatiquement le numéro de logement vide suivant et retourne en mode d’attente de chargement. Répétez ces étapes jusqu’au chargement complet. La lecture commence par le dernier disque inséré.
Une fois ce disque retiré, le disque suivant est automatiquement éjecté à son tour. Répétez ces étapes jusqu’au déchargement complet.
«DISC» jusqu’au disque désiré. Le symbole du disque sélectionné apparaît dans l’afficheur.
175 Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
«SCAN» pour lancer la lecture des dix premières secondes de chaque plage du disque. «SCAN» apparaît dans l’afficheur et le numéro de plage correspondant clignote. Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
La lecture démarre après avoir relâché le bouton. Sélection d’une plage Appuyez sur le bouton « » ou « » pour sélectionner respectivement la plage précédente ou la plage suivante.
«RDM» pour lancer la lecture aléatoire des plages du disque. «RDM» apparaît dans l’afficheur. Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
Appuyez sur le bouton «RPT» pour répéter la lecture de la plage en cours. «RPT» apparaît dans l’afficheur. Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
Pour quitter ce mode, appuyez de nouveau sur ce bouton.
Pour certaines opérations, la validation se fait au moment du contact avec l’écran digital.
Coupure/activation du son. Choix suivant ou précédent pour : - une station de radio, - une plage audio (CD), - un chapitre (DVD). Réglage audio.
Effleurez l’écran avec un doigt pour faire fonctionner le système. Utilisez les touches proposées sur l’écran. Pour des raisons de sécurité, le conducteur doit impérativement réaliser les opérations nécessitant une attention soutenue, véhicule à l’arrêt.
- choisir la langue, le fuseau horaire ou les unités, - choisir la taille de l’image du DVD, - choisir la voix de guidage, les assortiments de couleurs de l’écran ou l’affichage de l’icône audio-vidéo, - régler certains équipements de votre véhicule.
- une destination, - un centre d’intérêt (POI), - une recherche avancée par POI, - une des 20 destinations précédentes, - une adresse mémorisée dans le carnet d’adresses, - le retour au domicile, - certains réglages de la navigation, - une démonstration de route.
179 A tout moment, le système reçoit sa position par rapport aux satellites détectés ainsi que l’heure d’émission du signal. Le boîtier télématique déduit ainsi sa position et donc celle du véhicule. Un procédé de repositionnement utilisant la base de données cartographiques contenues sur le disque dur permet de repositionner la position du véhicule sur le réseau routier, afin d’améliorer la précision de la localisation.
Ne placez pas d’objets sur ou à proximité de l’antenne GPS. N’utilisez pas de matériel de communication numérique (ordinateurs personnels, etc ...) près de l’antenne GPS. Ne fixez pas de films de type réfléchissant ou de films contenant du carbone sur la vitre. Les mesures du système peuvent être imprécises si le véhicule se trouve : - à l’intérieur d’un tunnel ou d’un parking couvert, - sous une autoroute à deux niveaux, - dans une zone comportant de nombreux immeubles de grande hauteur, - entre des arbres peu espacés. En fonction de la situation du véhicule et de la réception des informations GPS, les informations d’affichages peuvent disparaître momentanément de l’afficheur.
(POI) ? Le centre d’intérêt (POI) est représenté par un icône sur la carte, il représente un aéroport, une gare, un hôtel de ville, ... Ils sont classés en 5 familles et distingués par une couleur pour chaque famille : - Commerces, finance et affaires (Vert), - Voitures et voyages (Bleu foncé), - Restaurant (Orange), - Lieux publics et urgences (Marron), - Divertissements et attractions (Bleu). C. Repère du véhicule : indique la position du véhicule en conduite. D. Icône de TMC : affiche les informations de circulation comme les embouteillages, les travaux, etc. Lorsque l’icône est effleurée, des informations détaillées de TMC peuvent être consultées. E. Repère d’orientation : indique l’orientation de la carte affichée. F. Echelle de la carte : indique l’échelle de la carte affichée. G. Nom de la rue : affiche le nom de la rue dans laquelle se trouve le véhicule. H. Cadre de direction : affiche le numéro de la prochaine route ou le nom de la prochaine rue où tourner. I. Icône de destination/destination intermédiaire : indique la direction vers la destination ou la destination intermédiaire.
(POI) aux alentours de l’emplacement actuel.
- la ville, - la rue, - le numéro de l’habitation, - le nom d’une intersection, - pour choisir la recherche soit par un numéro ou par une intersection. - Choisir un emplacement à l’aide d’un nom de point d’intérêt (POI). Sélectionner : - le pays, - la ville, - le nom d’un POI mémorisé, - une catégorie de POI (aéroport, bowling, station de bus, parking, station d’essence, hôtel, cinéma, ...), - une liste de POI détaillée. - Choisir un emplacement à l’aide d’une recherche avancée basée sur un POI : - autour de l’emplacement actuel, - sur la route en cours, - aux alentours de la destination, - dans une rue choisie, - le long d’une autoroute ou aux alentours de la sortie, - par défilement de la carte, - en prenant le point de départ de la route en cours, - en précisant les coordonnées de latitude/longitude.
- changer les couleurs de la carte, - afficher ou non le nom de la rue en cours, - afficher ou non l’adresse de la rue en cours. - régler des conditions de routes comme : - éviter les problèmes de circulation, - éviter les zones sélectionnées, - éviter les routes à une certaine heure. - régler le mode de guidage routier et l’affichage des résultats de la recherche de route. - enregistrer, modifier ou supprimer un emplacement du carnet d’adresses, - afficher et sélectionner les informations de circulation comme des embouteillages ou des chantiers en choisissant le guidage dynamique.
- démarrer/arrêter la démonstration, - rappeler un écran de carte mémorisé.
[Réglages de navigation].
Appuyez sur [4] qui s’affiche.
186 Hôtel de ville Centre communautaire Centre de congrès / exposition
Appuyez sur [Pays] et saisissez le nom du pays à l’aide du clavier tactile. Lorsqu’un caractère du nom du pays est saisi, si 5 pays ou moins sont reconnus, vous pouvez sélectionner un pays dans une liste qui s’affiche sinon appuyez sur [Liste]. Vous pouvez choisir un des 5 pays récemment sélectionnés en appuyant sur [5 Derniers] de la ligne «Pays». Appuyez sur [Ville] puis sur [Mot clé] et saisissez le nom de la ville à l’aide du clavier tactile. Lorsqu’un caractère du nom de la ville est saisi, si 5 villes ou moins sont reconnues, vous pouvez sélectionner une ville dans une liste qui s’affiche sinon appuyez sur [Liste]. Vous pouvez sélectionner une ville à l’aide du code postal. Appuyez sur [Code postal] et saisissez le numéro.
Lorsqu’un caractère du nom de la rue est saisi, si 5 rues ou moins sont reconnues, vous pouvez sélectionner une rue dans une liste qui s’affiche sinon appuyez sur [Liste]. Appuyez sur [N° de rue] et saisissez le numéro de la rue à l’aide du clavier tactile.
Voici ce que vous obtenez une fois toutes les informations saisies :
Le système vous propose un itinéraire de contournement (guidage dynamique).
Le système vous demande de valider ou non le nouvel itinéraire.
Appuyez sur [Non] pour ne pas enregistrer.
Les données ainsi diffusées vous permettent l’accès à diverses fonctions dont les principales sont l’affichage du nom de la station, l’écoute temporaire de flash d’informations routières ou le suivi automatique de station. Il vous permet de rester à l’écoute d’une même station grâce au suivi de fréquence. Mais, dans certaines conditions, le suivi d’une fréquence RDS ne peut être assuré sur tout le pays. Les stations radio ne couvrent pas la totalité du territoire, ce qui explique la perte de réception de la station lors d’un trajet.
La fréquence d’une station de radio couvre environ 50 kms. Le passage d’une fréquence à une autre explique la perte de la réception lors d’un trajet. Si dans la région où vous vous trouvez, la station écoutée ne dispose pas de plusieurs fréquences, vous pouvez désactiver le suivi automatique de fréquence.
La station radio ou la source en cours d’écoute à ce moment-là est mise en pause. Une fois l’information routière terminée, le système rebascule vers la station de radio ou la source radio initialement écoutée.
Elles émettent, dans différentes régions, des programmes différents ou communs selon les moments. Vous pouvez faire un suivi : - sur une station régionale uniquement, - sur le réseau entier, avec l’éventualité d’écouter un programme différent.
NEWS, AFFAIRS, INFOS, SPORT, EDUCATE, C. Stéréo s’affiche lors de la réception d’une émission en stéréo. D. AF s’affiche lorsque la fonction de contrôle AF est activée. E. PTY (type de programme) s’affiche si les données RDS reçues sont affichées. TRAFINF s’affiche, au cours d’une interruption, pour des informations de circulation. ALARM s’affiche, au cours d’une interruption, pour des informations urgentes. F. Affichage de 6 stations mémorisées.
Rester appuyé pour mémoriser une station. H. Pour modifier la fréquence pas à pas. Rester appuyé pour modifier la fréquence en continu. I. Pour rechercher des stations en train d’émettre pouvant être reçues à l’emplacement actuel, jusqu’à ce qu’une station soit trouvée. J. Pour afficher l’écran de préréglage des types de programmes, ex. : sport, rock, classique, informations, ... Réappuyer sur PTY pour sortir. K. Appuyer sur ce bouton pour afficher le menu secondaire. L. REG s’affiche pendant la réception de données de fréquences régionales. M. RDS s’affiche pendant la réception de données RDS. N. TP s’affiche lorsque les informations de circulation sont en mode veille.
Appuyez sur [ Accorder] pour diminuer la fréquence ou sur [ Accorder ] pour augmenter la fréquence. La fréquence est modifiée par pas de 0,1 MHz. Maintenez le doigt appuyé pour recevoir une station automatiquement. Vous pouvez sélectionner [ Recherche] ou [Recherche ] pour lancer une recherche en continu jusqu’à ce que les stations, pouvant être reçues à l’emplacement actuel, soient détectées. Vous pouvez également lancer une recherche par type de programme en appuyant sur [PTY].
(ex. 3) afin de la mémoriser. Lorsque le nom de la station est disponible, celui-ci s’affiche.
192 Appuyez sur [^].
- AF : recherche automatique de la meilleure fréquence, - REG : basculer sur les fréquences régionales, - TP : sélection automatique des stations diffusant des informations de circulation.
193 L’accès simultané sur le disque dur au service de reconnaissance de musique «CDDB de Gracenote» permet d’obtenir les informations de titre.
194 MP3/WMA) peuvent être enregistrées sur le disque dur à une vitesse d’environ 4x (ex. : 60 minutes converties en 15 minutes) et stockées sur le serveur de musique. Les sons enregistrés peuvent être altérés par le bruit présent et il se peut que la qualité du son soit différente de celle de l’original. Les pistes enregistrées sur le serveur de musique ne peuvent pas être reproduites sur un autre support (CD-R/RW, HDD, etc ...) Des pistes précédemment enregistrées ne peuvent pas être enregistrées de nouveau à partir du même CD.
CD pendant l’enregistrement rendra les pistes défectueuses. Au cours de l’enregistrement, il se peut que le fonctionnement du système de navigation soit ralenti. La vitesse d’enregistrement peut être inférieure à 4x en raison de la charge de traitement sur l’appareil ou de l’état du CD audio. Si des sauts ou d’autres erreurs se produisent, revenir au début de la piste et recommencer l’enregistrement. Même s’il n’y a aucun blanc entre les pistes du CD, un bref silence entre les pistes est mémorisé sur le disque dur.
Les informations de titre, du morceau en cours de lecture, peuvent être obtenues à partir de la base de données «Gracenote CDDB» située sur le disque dur. La société Gracenote utilise cette norme pour identifier la musique et les informations associées comme : - le titre de l’album, - le nom de l’artiste, - le titre des pistes, - le genre, ... Pour plus de détails, consulter le site : www.gracenote.com. La base de données Gracenote CDDB intégrée à cet appareil ne peut garantir à 100% le contenu des données. Vous pouvez mettre à jour cette base en utilisant un DVD vendu séparément.
Votre équipement Audio peut vous permettre d’écouter de la musique qui est en général protégée par les droits d’auteur selon des normes nationales et internationales en vigueur. Veuillez les consulter et les respecter.
J. Déplacer le curseur sur la piste en cours de lecture. K. Le numéro et le nom de la piste en cours de lecture s’affichent.
B. Le nom de l’artiste s’affiche pour l’album en cours de lecture. C. Le temps de lecture de la piste en cours de lecture s’affiche. D. Le mode de lecture actuellement sélectionné s’affiche. E. Position du curseur et nombre total de pistes de l’album. F. Affiche l’élément actuellement sélectionné. G. Pour parcourir les pistes, vers le haut ou vers le bas. Rester appuyé pour un retour ou une avance rapide dans une piste.
M. Les pistes non enregistrées sont affichées en bleu. Aucun symbole ne s’affiche pour les pistes dont l’enregistrement est terminé.
195 Maintenez le doigt appuyé pour un retour rapide. Appuyez sur [ Piste ] pour sélectionner la piste suivante. Maintenez le doigt appuyé pour une avance rapide. Changement du mode de lecture Appuyez sur [^] pour accéder au menu secondaire. Appuyez sur [Répéter] pour lire la piste en boucle (répétition). Appuyez sur [^] puis sur [Répéter] pour arrêter.
196 Appuyez sur [Aléatoire] pour lire les pistes dans un ordre aléatoire. Appuyez sur [^] puis sur [Aléatoire] pour arrêter.
Si vous avez modifié le mode d’enregistrement (manuel ou première piste), pendant la lecture d’un CD, appuyez sur [^] pour accéder au menu secondaire.
Si une autre piste (déjà enregistrée) est sélectionnée pendant l’enregistrement, celui-ci se poursuit et la nouvelle piste sélectionnée est lue. Si une autre piste (non enregistrée) est sélectionnée, l’enregistrement en cours s’arrête et l’enregistrement de la nouvelle piste sélectionnée commence. Cette piste est lue pendant l’enregistrement.
Après avoir inséré un CD et pendant sa lecture, appuyez sur [^] pour accéder au menu secondaire.
Si vous voulez enregistrer la première piste du CD en cours de lecture, appuyez sur [^] pour accéder au menu secondaire et appuyez sur [Démarrer enreg.]. Si une autre piste est sélectionnée pendant l’enregistrement, celui-ci s’arrête et la piste sélectionnée est lue. Arrêt de l’enregistrement automatique ou manuel Pendant l’enregistrement d’un CD ou d’une piste d’un CD, appuyez sur [^] pour accéder au menu secondaire.
WMA) peuvent être enregistrées sur le disque dur à une vitesse d’environ 4x et stockées sur le serveur de musique. Reportez vous au chapitre «Enregistrement d’un CD». Le serveur de musique vous permet ensuite de gérer des groupes et des listes de piste.
C’est l’emplacement des listes d’écoute, etc ... créées automatiquement à partir des informations lues sur le serveur de musique. Il est impossible de modifier son nom ou de le supprimer. Les groupes «Mes favoris» et «La plus reproduite» y sont mémorisés.
C’est l’emplacement des listes d’écoute de l’utilisateur. Vous pouvez enregistrer jusqu’à 9999 listes d’écoutes dans ce groupe. Le groupe peut être créé, renommé ou supprimé.
Ce sont des listes d’écoutes originales créées automatiquement (pas manuel) lors d’un enregistrement d’un CD audio. Les listes et les artistes peuvent être renommés ou supprimés. Les genres peuvent également être réglés. C’est l’emplacement des listes d’écoute les plus utilisées à partir de la liste originale. Il est impossible d’ajouter des pistes ou d’en changer l’ordre. Liste «Playlist de l’utilisateur» : C’est l’emplacement d’une liste d’écoute de pistes sélectionnées par l’utilisateur dans la liste originale. Si vous supprimer une piste dans la liste originale, elle sera supprimée dans la liste utilisateur. La liste et l’artiste peuvent être renommés ou supprimés. Il est possible d’ajouter des pistes ou d’en changer l’ordre.
D. Le temps de lecture de la piste en cours de lecture s’affiche. E. Le mode de lecture actuellement sélectionné s’affiche. F. Listes de groupes : position du curseur et nombre total de groupes. Listes d’écoute : position du curseur et nombre total de listes d’écoute. Listes de pistes : position du curseur et nombre total de pistes.
H. Pour parcourir les pistes, vers le haut ou vers le bas. Rester appuyé pour un retour ou une avance rapide dans une piste. I. Pour parcourir les listes d’écoute, vers le haut ou vers le bas. J. Listes de groupes : numéro et nom du groupe. Listes d’écoute : numéro et nom de la liste d’écoute. Listes de pistes : numéro et nom de la piste. K. Pour afficher le menu secondaire. L. Affiche l’élément actuellement sélectionné. M. Déplacer le curseur sur la piste en cours de lecture.
Le serveur peut lire une piste tout en enregistrant une piste à partir d’un CD. Il faut attendre la fin de l’enregistrement pour lire cette piste. Sélection d’une piste Appuyez sur [ Piste] pour sélectionner la piste précédente ou revenir au début de la piste en cours de lecture. Restez appuyé pour un retour rapide. Appuyez sur [ Piste ] pour sélectionner la piste suivante. Restez appuyé pour une avance rapide. Sélection d’une liste d’écoute Appuyez sur [ Playlist] pour sélectionner la liste d’écoute précédente.
Le groupe est mémorisé dans le serveur. Création d’une liste d’écoute
Saisir le nom de la liste d’écoute et valider par [Valider]. Sélectionner ensuite la méthode de recherche rattachée à cette nouvelle liste (soit dans la liste, soit par conditions). Le liste est mémorisée dans le serveur.
Vous pouvez lire jusqu’à 8 niveaux, 255 dossiers et 400 fichiers maximum.
MP3/WMA ? MP3 est l’abréviation de MPEG-1 Audio Layer 3 et MPEG est l’abréviation de Motion Pictures Experts Group, une norme de compression des données vidéo numériques utilisée sur les supports tels que les CD vidéo. La compression MP3 diminue le nombre d’octets dans une chanson en éliminant les grandes ondes sonores dans la gamme des fréquences imperceptibles pour l’oreille humaine, produisant ainsi des fichiers audio de haute qualité pour un faible volume de données. Cette compression permet de diviser environ par 10 la taille du contenu d’un CD audio conventionnel, ce qui signifie que le contenu de 10 CD audio peut être enregistré sur un seul CR-R ou CD-RW. Le format WMA est l’abréviation de Windows Media Audio, une autre norme de compression des données audio proposée par Microsoft. Il peut être utilisé pour créer et sauvegarder des fichiers audio à un taux de compression supérieur à celui du format MP3. Windows Media et Microsoft Corporation sont des marques déposées aux Etats-Unis et/ou dans d’autres pays.
Certains CD gravés peuvent ne pas être lus par votre équipement (qualité, vitesse d’enregistrement ...). Lorsque vous gravez un CD-R ou un CD-RW, sélectionnez le standard de gravure ISO 9660 niveau 1,2 ou Joliet. Pour obtenir la meilleure qualité acoustique possible, sélectionnez la vitesse de gravure la plus basse. Les normes MPEG1 et MPEG2 sont acceptées. Les vitesses de transmission de 32 à 320 kbits/s et les balayages de 16 kHz à 48 kHz sont pris en charge. Pour afficher les informations de titre (le nom de l’artiste, le titre de l’album, etc ...), les informations contenues dans les ID3 Tag ou les WMA Tag doivent être incluses dans les fichiers MP3/WMA gravés sur le disque.
Votre équipement Audio peut vous permettre d’écouter de la musique qui est en général protégée par les droits d’auteur selon des normes nationales et internationales en vigueur. Veuillez les consulter et les respecter.
D. Le temps de lecture de la piste en cours s’affiche. E. Le mode de lecture actuellement sélectionné s’affiche. F. Position du curseur et nombre total de dossiers ou de pistes au niveau actuel. G. Pour afficher la liste des dossiers de niveau supérieur. H. Affiche l’élément actuellement sélectionné.
Pour parcourir les dossiers, vers le haut ou vers le bas. Affiche le numéro de dossier et le nom de dossier. Plus les listes et numéros de pistes et le nom du fichier (sans extension). Pour afficher le menu secondaire. Déplacer le curseur sur la piste en cours de lecture. Affiche le type de support, MP3 ou WMA.
Déplacement dans les dossiers Vous pouvez vous déplacer d’un niveau à la fois. Appuyez sur le nom d’un dossier et à chaque pression, la liste des dossiers du niveau inférieur s’affichent. Ces visuels vous indique le niveau en cours : CD : niveau 0, dossier inférieur : niveau 1, dossier encore inférieur : niveau 2, etc ... Jusqu’à 8 niveaux maximum.
Appuyez sur [Piste ] pour sélectionner la piste suivante. Maintenez le doigt appuyé pour une avance rapide.
Appuyez sur [^] pour accéder au menu secondaire. Appuyez sur [Répéter] pour lire la piste sélectionnée en boucle (répétition). Appuyez une deuxième fois sur [Répéter] pour lire toutes les pistes, du dossier sélectionné, en boucle. Appuyez de nouveau pour arrêter. Appuyez sur [Scan] pour lire le début de chaque piste de chaque dossier pendant environ 10 secondes (balayage). Appuyez une deuxième fois sur [Scan] pour lire le début de chaque piste, du dossier sélectionné, en boucle. Appuyez de nouveau pour arrêter ou appuyez sur la piste en cours (pendant les 10 secondes) et la lecture débute. Appuyez sur [Aléatoire] pour lire toutes les pistes, du dossier sélectionné, dans un ordre aléatoire. Appuyez une deuxième fois sur [Aléatoire] pour lire toutes les pistes, du CD, dans un ordre aléatoire. Appuyez de nouveau pour arrêter.
207 D. Des symboles affichent l’état actuel de la lecture. E. Le temps de lecture s’affiche. F. Pour reprendre une lecture normale lorsque la lecture est en pause ou pendant une lecture au ralenti. G. Pour arrêter momentanément la lecture. H. Pour arrêter la lecture. Appuyer sur l’écran pour accéder au menu. I. Pour une lecture au ralenti. J. Pour lire la zone préalablement choisie sur le disque.
L. Pour parcourir les chapitres, vers le haut ou vers le bas. Restez appuyé pour un retour ou une avance rapide. M. Pour parcourir les titres, vers le haut ou vers le bas. N. Pour saisir un numéro de titre ou de chapitre. O. Pour changer l’angle. P. Pour changer la langue des soustitres. Q. Pour changer la langue. R. Pour sélectionner un chapitre, un titre ou spécifier un numéro.
Pour afficher l’image et visualiser un DVD, garez le véhicule dans un endroit sûr.
Appuyez sur [ Chapitre] pour sélectionner le chapitre précédent ou revenir au début du chapitre en cours de lecture. Restez appuyé pour un retour rapide. Appuyez sur [Chapitre ] pour sélectionner le chapitre suivant. Restez appuyé pour une avance rapide. Sélection d’un titre Appuyez sur [ Titre] pour sélectionner le titre précédent.
- la luminosité, - le contraste, - le niveau de noir.
- la langue (English, Français, Deutsch, Nederlands, Portuguese, - le volume du bip des manipulations (1 à 3 et 0=pas de bip), - le type du clavier de saisie (alphabet ou PC), - l’assortiment des couleurs des menus (rouge ou bleu), - l’affichage ou non des icônes de lecture audio sur l’écran carte, - la réinitialisation du capteur du véhicule, - l’interruption ou non de l’affichage lors de l’utilisation de la climatisation.
E1 - normal 4/3, E2 - étend l’image uniformément à droite et à gauche en mode large, E3 - étend uniquement les parties droite et gauche en laissant le centre tel quel en mode large, E4 - agrandit l’image en format 4/3. Le haut et le bas sont hors cadre.
211 F3 - pour réinitialiser tous les réglages (réglages constructeur). Appuyez sur chaque réglage pour sélectionner ou modifier les paramètres. G
Pour mettre à jour les versions, insérer le DVD contenant des nouvelles données et suivre les indications à l’écran.
A2 - le schéma des positions des satellites avec la direction du déplacement du véhicule. Plus la position des récepteurs de signaux des satellites, - le nom de l’emplacement actuel, - la longitude et latitude de l’emplacement actuel, - l’état de la mesure de la position (2D=3 satellites ou moins, 3D=4 satellites ou plus), - le nombre de satellites récepteurs, - pour avoir le nord pointé vers le haut de la carte, - pour avoir le sens du véhicule pointé vers le haut de la carte, - pour pivoter la carte du ciel ou changer l’angle de la carte.
213 - Consulter les informations de conduite : D1 - la vitesse moyenne, D2 - la consommation moyenne, D3 - la consommation instantanée, D4 - pour des graphiques sur la vitesse et la consommation par intervalles de 5 min, D5 - choisir une réinitialisation automatique (clé sur off pendant plus de 4 heures) ou manuelle (appuyer sur [Réinitialisation]), D6 - la distance restant à parcourir (selon le carburant restant et la consommation moyenne récente), D7 - la distance parcourue depuis le dernier remplissage (appuyer sur [Remplissage] pour réinitialiser), D8 - le temps de conduite (durée entre la clé sur on puis sur off), - appuyer sur [Départ] pour mesurer des temps intermédiaires avec : D9 - la durée, D10 - la distance, D11 - la vitesse, D12 - la consommation.
- l’indicateur de climatisation, - le témoin de désembuage de la lunette arrière, - l’indicateur du mode AUTO.
216 Même en conversation téléphonique, un appui bref active la reconnaissance.
En cas de 2ème appel entrant, appuyez sur ce bouton pour mettre le 1er appel en attente et parler au 2ème interlocuteur. Dans ce cas, un appui bref vous bascule d’un interlocuteur à l’autre. Pour établir une conversation à trois, appuyez sur le bouton PARLER pour passer en mode de reconnaissance vocale et dites «Intégrer l’appel».
Pendant une conversation, un appui met fin à l’appel.
Changer la langue des commandes vocales Par défaut, le système de reconnaissance est en langue anglaise. 1 - Appuyez sur le bouton PARLER. 2 - Dites «Setup» (Configurer). 3 - Dites «Language» (Langue). 4 - Le système annonce «Select a language : English, Spanish, French, Vous pouvez utiliser la fonction d’apprentissage de la voix de l’utilisateur afin de créer un modèle de voix pour une personne par langue. Les caractéristiques de votre voix et votre prononciation sont enregistrées dans ce modèle afin d’avoir une meilleure reconnaissance vocale. Il faut absolument que le véhicule soit garé, dans un endroit sûr, et avec le frein de stationnement serré. Éteindre votre téléphone pendant le processus afin d’éviter toute interruption.
6 - Répétez chaque phrase figurant dans le tableau, situé à la page suivante. Le système enregistre votre voix et passe à l’enregistrement de la commande suivante. Poursuivez le processus jusqu’à l’enregistrement de toutes les phrases. 7 - Après la lecture de toutes les commandes vocales, le système annonce «L’enrôlement à la parole est terminé» et met fin au processus.
«French» pour français. 6 - Le système annonce alors «French selected. Is this correct ?» 7 - Dites «Yes» (Oui) pour lancer le processus de changement de langue ou dites «No» (Non) pour retourner aux étapes 4 à 7. 8 - Le système répète la langue choisie et termine le processus de changement de langue.
2 - Dites «Entraînement à la parole». 3 - Un message d’explication est annoncé. 4 - Lorsque vous êtes prêt à commencer, maintenez le bouton PARLER enfoncé.
Si vous appuyez sur le bouton PARLER dans les 5 secondes suivant la lecture d’une commande vocale, l’enregistrement de cette commande est répété.
217 Il faut absolument que le véhicule soit garé, dans un endroit sûr, et avec le frein de stationnement serré. 1 - Appuyez sur le bouton PARLER. 2 - Dites «Configurer». 3 - Dites «Options de jumelage». 4 - Le système annonce «Souhaitezvous jumeler un téléphone, supprimer un téléphone ou obtenir la liste des téléphones jumelés ?». 5 - Dites «Jumeler un téléphone». 6 - Le système annonce «Veuillez dire les 4 chiffres d’un code de jumelage». 7 - Dites un nombre à 4 chiffres qui sera enregistré en tant que code de jumelage.
Souvenez-vous de ce code de jumelage car vous devez le saisir dans le téléphone dans l’une des étapes suivantes de la procédure de jumelage. 9 - Le système annonce «Commencez la procédure de jumelage sur le téléphone. Consultez les instructions du manuel du téléphone». 10 - Consultez le manuel de l’utilisateur de votre téléphone portable et saisissez dans le téléphone le code de jumelage enregistré à l’étape 7. En cas de code erroné, le système se bloque. Pour effacer le code : - assurez-vous que la reconnaissance vocale du téléphone n’est pas activée, - contact mis et système audio actif, appuyez sur le bouton RACCROCHER pendant 2 secondes, 3 fois de suite.
Bluetooth®, le système annonce «Veuillez dire le nom du téléphone après le bip».
13 - Le système annonce «Attribuez un ordre de priorité entre 1 et 7. Un est le niveau de priorité le plus élevé». 14 - Dites un chiffre entre 1 et 7 pour établir le niveau de priorité du téléphone portable. 15 - Le système annonce et confirme le <nom du téléphone> et le <numéro> de sa priorité 16 - Répondez <Oui> ou dites <Non> pour retourner à l’étape 13. 17 - Le système annonce «Jumelage terminé» puis émet un signal sonore et désactive la reconnaissance vocale.
Si vous sélectionnez un niveau de priorité déjà attribué à un autre téléphone, le système vous demande si vous souhaitez remplacer ce niveau de priorité.
219 1 - Appuyez sur le bouton PARLER. 2 - Dites «Composer». 3 - Le système annonce «Numéro s’il vous plaît». 4 - Dites le numéro de téléphone. 5 - Le système vous demande la confirmation de ce numéro, répondez «Oui». Dites «Non» pour retourner à l’étape précédente.
Le système dispose de son propre répertoire, indépendant de celui du téléphone portable. Il peut contenir jusqu’à 32 noms pour chaque langue. Chaque nom du répertoire est associé à 4 emplacements : MAISON, TRAVAIL, MOBILE et PAGEUR.
2 - Dites «Répertoire». 3 - Le système annonce «Sélectionnez l’un des éléments suivants : Nouvelle Inscription, Modifier, Liste des noms, Supprimer ou Effacer tout, ou dites Annuler pour revenir au menu principal». Pour l’inscription d’un nouveau numéro :
TRAVAIL, MOBILE, OU PAGEUR». 8 - Dites l’emplacement correspondant au numéro que vous souhaitez enregistrer. 9 - Le système demande la confirmation de l’emplacement. 10 - Répondez «Oui» ou dites «Non» pour retourner à l’étape 7. 11 - Si un numéro de téléphone a déjà été enregistré pour cet emplacement, le système annonce alors «Le numéro actuel est <numéro>, numéro s’il vous plaît». 12 - Si vous ne souhaitez pas modifier le numéro de téléphone, répétez le numéro d’origine pour le conserver, sinon dites le nouveau numéro.
1 - Appuyez sur le bouton PARLER.
«Non» pour retourner à l’étape 4. 9 - Le système annonce «Appel à <nom> à <emplacement>» et lance la communication
3 - Le système annonce «Nom s’il vous plaît». 4 - Dites le nom de la personne que vous souhaitez appeler. 5 - Si plusieurs numéros de téléphone ont été enregistrés pour cette même personne, le système annonce «Souhaitez-vous appeler <nom> {maison}, {travail}, {mobile} ou {pageur}?»
1 - Appuyez sur le bouton PARLER. 2 - Dites «Recomposer».
7 - Le système demande la confirmation du nom.
Bouchon réservoir de carburant 84
Cadran de bord 21 Caméra de recul 124 Capacité du réservoir carburant 84 Carburant 19, 84, 85 Carte (écran couleur) 186 Contrôle du filtre à particules 130 Contrôle du filtre habitacle 130 Contrôle du niveau de la batterie 130 Contrôle dynamique de stabilité (ASC) 104 Contrôles 130 Crevaison 132-134 Feux de recul 142 Feux de route 137 Feux de stop 142 Feux indicateurs de direction 102 Fixations ISOFIX 98-100 Fonction autoroute Niveau du liquide de lave-vitre 129 Niveau du liquide de refroidissement 129 Niveau mini carburant 84 Niveaux et vérifications 127-130 Numéro de série véhicule 162 O Ordinateur de bord 31, 34 Oubli de la clé 75 Oubli des feux 87 Outillage 132 Ouverture de la trappe à carburant 84 Ouverture du coffre 80 Ouverture du toit ouvrant 82 Ouverture du volet arrière 80, 81 P Panne de carburant (Diesel) 126 Pare-brise athermique 63
Réglage en hauteur du volant 63 Réglages (Menus) 31 Régulateur de vitesse 121 Réinitialisation du toit ouvrant 82 Remontage d'une roue 135 Remontage du surtapis 63 Remorquage d'un véhicule 154 Les descriptions et figures sont données sans engagement. Automobiles CITROËN se réserve le droit de modifier les caractéristiques techniques, équipements et accessoires sans être tenue de mettre à jour la présente notice.
Automobiles CITROËN atteste, par application des dispositions de la réglementation européenne (Directive 2000/53) relative aux véhicules hors d’usage, qu’elle atteint les objectifs fixés par celle-ci et que des matières recyclées sont utilisées dans la fabrication des produits qu’elle commercialise.
Les reproductions et traductions même partielles Pensez à le remettre au nouveau propriétaire en cas sont interdites sans autorisation écrite d’Automobiles de cession. CITROËN.
Notice Facile