MASTER PROPULSION - Véhicule utilitaire RENAULT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Retrouvez gratuitement la notice de l'appareil MASTER PROPULSION RENAULT au format PDF.

Intitulé Description
Type de produit Véhicule utilitaire léger
Caractéristiques techniques principales Moteur diesel, transmission manuelle ou automatique, traction arrière
Alimentation électrique 12V
Dimensions approximatives Longueur : 5,05 m - 6,20 m, Largeur : 2,05 m, Hauteur : 2,50 m
Poids Poids à vide : environ 1 800 kg - 2 500 kg selon la version
Capacité de chargement Jusqu'à 1 500 kg selon la version
Volume de chargement De 8 m³ à 22 m³ selon la version
Consommation de carburant Environ 7 à 10 L/100 km selon la motorisation
Émissions de CO2 De 180 g/km à 210 g/km selon la motorisation
Entretien et nettoyage Vidange tous les 20 000 km, contrôle des freins et des pneus régulièrement
Pièces détachées et réparabilité Disponibilité élevée des pièces, réparabilité facilitée
Sécurité Équipements de sécurité de série : ABS, airbags, contrôle de traction
Informations générales Garantie constructeur de 2 ans, options de financement disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - MASTER PROPULSION RENAULT

Quels sont les niveaux d'huile recommandés pour le Renault Master Propulsion ?
Le niveau d'huile doit être maintenu entre les repères MIN et MAX sur la jauge. Utilisez une huile de moteur conforme aux spécifications Renault.
Comment vérifier la pression des pneus sur le Renault Master Propulsion ?
Vérifiez la pression des pneus à froid en utilisant un manomètre. La pression recommandée est généralement indiquée sur l'étiquette à l'intérieur de la porte avant.
Que faire si le moteur ne démarre pas ?
Vérifiez la batterie, le niveau de carburant, et les fusibles. Si le problème persiste, contactez un professionnel.
Comment réinitialiser le voyant de maintenance ?
Pour réinitialiser le voyant de maintenance, maintenez le bouton de réinitialisation sur le tableau de bord enfoncé tout en tournant la clé de contact en position ON, puis relâchez le bouton.
Quels sont les intervalles de maintenance recommandés pour le Renault Master Propulsion ?
Il est recommandé de faire une révision tous les 20 000 km ou une fois par an, selon ce qui arrive en premier.
Comment résoudre un problème de surchauffe du moteur ?
Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le fonctionnement du thermostat et le ventilateur. Si le problème persiste, consultez un mécanicien.
Que faire si les freins émettent un bruit étrange ?
Un bruit étrange peut indiquer une usure des plaquettes de frein. Faites vérifier vos freins par un professionnel dès que possible.
Comment changer une ampoule de phare sur le Renault Master Propulsion ?
Ouvrez le capot, débranchez le connecteur de l'ampoule, retirez l'ampoule défectueuse et installez la nouvelle en suivant les instructions du manuel du propriétaire.
Quelle est la capacité du réservoir de carburant du Renault Master Propulsion ?
La capacité du réservoir de carburant est généralement d'environ 80 litres, selon la version du véhicule.
Comment résoudre un problème de climatisation qui ne fonctionne pas ?
Vérifiez le niveau de gaz réfrigérant et les fusibles associés. Si tout semble en ordre, il est conseillé de consulter un spécialiste en climatisation.

Assistant notice

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Informations produit

Marque: RENAULT

Modèle: MASTER PROPULSION

Catégorie: Véhicule utilitaire

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Téléchargez la notice de votre Véhicule utilitaire au format PDF gratuitement ! Retrouvez votre notice MASTER PROPULSION - RENAULT et reprennez votre appareil électronique en main. Sur cette page sont publiés tous les documents nécessaires à l'utilisation de votre appareil MASTER PROPULSION de la marque RENAULT.

MODE D'EMPLOI MASTER PROPULSION RENAULT

Master Propulsion est avant tout un outil doté d’une robustesse et d’une fiabilité à toute épreuve. Grâce à son essieu rigide en acier forgé à l’avant, ses suspensions arrière à lames paraboliques, ses amortisseurs hydrauliques à l’avant comme à l’arrière, Master Propulsion supporte les charges les plus élevées tout en conservant stabilité et tenue de route.

CHÂSSIS SIMPLE CABINE 3 PLACES Porte à faux carrossable

L1 L2 Propulsion dispose d’une prise de force moteur et d’une prise de mouvement sur boîte permettant de récupérer de la puissance moteur (en direct ou via la boîte de vitesses) pour faire fonctionner des équipements de type groupe frigorifique, grue, bras hydraulique, … Essieu avant rigide en acier forgé : Assure une meilleure résistance et optimise la répartition des charges. Traverses tubulaires de châssis : Rivetées et soudées, ces traverses garantissent une robustesse et une longévité à toute épreuve.

CHÂSSIS DOUBLE CABINE 7 PLACES Porte à faux carrossable

L2 Grand Volume se distingue par son pavillon galvanisé, son saute vent et ses protections des roues arrière.

à la cabine et à l’espace de chargement.

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La benne est équipée d’une protection sous radiateur. Dans sa version simple cabine, elle dispose d’un coffre (en option) pour ranger votre matériel. Pratique, grâce à ses accès latéraux, il est situé juste derrière la cabine et offre un vaste espace de rangement. Pour un usage plus intense, la benne peut être équipée du pack BTP (en option), comprenant des aménagements spécifiques pour supporter des missions plus difficiles : protection sous caisse pour préserver moteur et radiateur, blocage de différentiel et des pneus spécifiques chantiers permettant une adhérence optimale.

Carénage sous moteur et radiateur : Pour une meilleure protection sur des terrains difficiles.

Blocage de differentiel : Améliore l’adhérence pour des utilisations chantiers sur sols glissants ou meubles. Pneus chantier : Pour une meilleure adhérence au sol.

Coffre de rangement (option) : Situé derrière la cabine, il permet le rangement de tous vos outils. Les opérations de chargement et déchargement sont facilitées par la présence de 2 portes fermant à clé.

(Hauteur : 1 300 mm, Largeur : 1 950 mm, Profondeur : 600 mm). Grille de protection : Derrière la cabine, assure une protection efficace du conducteur et des passagers et offre une fonction porte-outils et porte échelle.

Banquette “Bureau mobile” (option) : Doté d’un filet et d’un bac rigide amovible, cet espace de rangement généreux et astucieux peut accueillir des documents, des vêtements, un ordinateur portable ou d’autres équipements et permet de tenir vos objets à l’abri des regards indiscrets. La prise 12 V

(option), située au-dessous de la planche de bord, vous permet de recharger vos équipements technologiques. Patères latérales et centrale : Pour suspendre des vêtements dans la cabine.

Bacs de portes conducteur/passager :

Permettent de glisser des documents A4 et une bouteille de 2 litres. Racks de pavillon : Situés au-dessus des pare soleils, ces deux racks sous pavillon contiennent chacun un volume de 5 litres. Très pratique pour ranger un porte document format A4 ou un bloc note.

Le ralenti accéléré pilote le régime moteur lors de l’utilisation de la prise de mouvement sur boîte.

SONDE DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (option incluse au pack électrique): affichage de la température extérieure sur l’écran de la radio CD.

Rangement sous banquette double cabine : D’un volume de

86 litres, ce rangement supplémentaire permet d’entreposer du matériel. Bac sur console de levier de vitesse : D’un volume de 2 litres, ce bac permet de ranger porte-document, bouteille, etc… en les gardant à portée de main. Boîte à gants : Vaste, elle offre un volume de rangement de 5,2 litres.

Capucine (option sur Grand Volume) : Large espace de rangement au-dessus de la cabine pouvant contenir jusqu’à 0,5 m3.

Éclairage extérieur d’accompagnement (option incluse au pack vision) : contact coupé et feux éteints, un appel de phare déclenche l’allumage des feux de croisement pendant 30 secondes. Cette action peut être répétée jusqu’à 4 fois pour un temps d’allumage de 2 minutes.

à géométrie variable, optimisent la performance en augmentant la quantité d’air admise dans les cylindres sur une large plage de régimes. Ces deux motorisations sont couplées à la boîte manuelle 6 vitesses. Un haut niveau de performance au service de votre activité.

En corrigeant les écarts de conduite, Master Propulsion assure en toutes circonstances une maîtrise optimale de la direction. Son système de freinage constitué de 4 freins à disques est complété par l’ABS et par l’EBV garantissant un meilleur confort de freinage. Quant au DTC, dès que la vitesse dépasse 20 km/h, il assure la gestion de la stabilité du véhicule en phase de décélération. L’ASR, en option, permet également un meilleur contrôle de la motricité des roues, en agissant sur le freinage et le régime moteur. Le blocage de différentiel, quant à lui, permet une adhérence optimale en terrain difficile. Avec cette combinaison, Master Propulsion est doté d’un des systèmes de freinage les plus performants de sa catégorie et d’une tenue de route exceptionnelle.

Grâce à ses airbags conducteur (série) et passagers (option), ses ceintures 3 points et ses appuis-tête sur tous les sièges, Master Propulsion vous protège, vous et vos passagers. En complément, la fonction CAR (Condamnation Automatique des ouvrants en Roulant, disponible en option au sein du pack électrique) protège vos biens, dès que la vitesse atteint 8 km/h.

4 puissances de souffle vous permettent de vous sentir au mieux dans la cabine.

Lecteur CD (option). Contrôlographe (option).

Régulateur / Limiteur de vitesse (option sur dCi 130, série sur dCi 150) : cet équipement vous assure une allure constante ou limitée en fonction de vos besoins.

à son environnement et réagit en conséquence.

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De même le tapis textile préserve le sol de votre véhicule de l’usure et de l’humidité. Pour protéger l’intérieur de votre Master Propulsion, choisissez la housse de siège « Super Aquila » en TEP, spécialement conçue pour usage intensif.

Indispensables en cas d’incident, la trousse de secours, le gilet de sécurité et le triangle de pré-signalisation trouvent naturellement leur place à bord de Master Propulsion.

Ils peuvent être accompagnés d’un extincteur 2kg avec manomètre (normes européennes Véhicules Utilitaires)

Pour trouver facilement votre chemin et gagner un temps précieux, laissez-vous guider par le système de navigation nomade SVDO.

L’autoradio Sony CDX-GT 30RN est équipé d’un lecteur CD / MP3 et d’un jack en façade permettant de brancher tout type de baladeurs MP3. Avec la commande mains-libres de téléphone bluetooth®*, votre téléphone reste dans votre sac ou votre poche**. L’écran de votre radio CD affiche les informations de votre mobile et vous naviguez dans votre répertoire via les commandes sous volant. * Réservé aux appareils GSM dotés de la technologie bluetooth®. ** Pour téléphoner en toute sécurité, nous vous recommandons de faire une pause.

DIRECTION Type de direction

Diamètre de braquage entre murs (m) FREINAGE Type de freinage Roues avant/arrière Frein de stationnement CAPACITÉ Réservoir à carburant 75 litres Réservoir à carburant 90 litres Réservoir à carburant 140 litres TRAINS Train avant Train arrière SIÈGES Siège conducteur à réglage tridimensionnel avec accoudoir Siège conducteur suspendu à réglage tridimensionnel avec accoudoir Siège passager à réglage tridimensionnel avec accoudoir Banquette passager avant 2 places avec bac de rangement Banquette bureau avant 2 places avec compartiments de rangement modulables Banquette passager arrière 4 places avec coffre de rangement intégré SÉCURITÉ DES PERSONNES ABS avec EBV et DTC Antipatinage roue (ASR) Airbag conducteur Airbag passager Ceintures de sécurité avec 3 points réglables en hauteur sur les places extérieures Ceintures de sécurité arrière 3 points aux places latérales et 2 points sur les places centrales Témoin de non bouclage de la ceinture conducteur Blocage de différentiel = Série

Recyclage de l’air dans la cabine Climatisation manuelle COMMUNICATION Prééquipement téléphone mobile (si radio) Radio CD Radio tuner Système de navigation informée Carminat avec radio CD VISIBILITÉ, ÉCLAIRAGE Feux anti-brouillard Bacs de rangement dans portes conducteur et passagers Boîte à gants Racks de pavillon Coffre de rangement Bac sur console de levier de vitesses 2 dm3 (bouteille 1L + porte-documents A4) Capucine sur pavillon de cabine ESPACE DE CHARGEMENT Hayon élévateur Rideau arrière DIVERS Cales de roues Benne couleur cabine êtes accueilli par un personnel qualifié et spécialisé, notamment en véhicule utilitaire. Vous n’avez aucun mal à trouver le véhicule particulier ou utilitaire qui vous convient : une large gamme est à votre disposition en exposition et en essai. Mais peut-être avez-vous besoin de véhicules spécifiques ? Il vous est alors proposé des véhicules adaptés correspondant à votre métier. Quand vous achetez ou louez vos véhicules, vous découvrez une large gamme de financements et de contrats de service répondant à vos demandes. À chaque moment, vous avez cette précieuse certitude que tout est fait pour vous faciliter la vie. Le service après-vente s’engage à vous fournir des prestations sur mesure : horaires d’atelier élargis, prestation de dépose rapide du véhicule, entretien sans rendez-vous, etc. Si vous en avez besoin, vous pouvez même compter sur un véhicule de remplacement équivalent au vôtre. Les Renault Entreprises sont toujours au plus proche de vos intérêts, il en existe 170 en France et plus de 600 en Europe.

Alors, laissez libre cours à vos idées et n’hésitez pas à en parler à votre conseiller commercial Renault.

En lançant Renault eco2, la marque prouve son engagement dans le respect de l’environnement et propose ainsi une offre de véhicules écologiques et économiques.

- Écologiques par un engagement sur la réduction de nombreux impacts environ nementaux sur tout le cycle de vie de la voiture. Chaque nouveau projet intègre, dès l’amont,

les procédés de fabrication, les choix de matériaux, les émissions polluantes, les émissions de CO2, la consommation et le recyclage.

- Économiques en termes de consommation de carburant. Renault confirme que la réponse aux grands défis écologiques passe par des progrès technologiques généralisables au plus grand nombre de véhicules tout en restant économiquement attractifs.

Renault, la référence sécurité

Une approche de la sécurité basée sur l’accidentologie réelle Le savoir-faire de Renault, issu d’une expérience de plus de 50 ans, s’exprime dès la conception du véhicule et intègre les systèmes les plus efficaces afin de :

- prévenir les risques pour mieux les maîtriser ;

- corriger au plus vite quand chaque seconde compte ; - protéger tous les usagers en cas de choc ; Par exemple, les résultats des véhicules de la marque aux tests Euro NCAP*, ou encore la généralisation de l’aide au freinage d’urgence sur l’ensemble de la gamme attestent de ce savoir faire.

Une forte implication dans la sensibilisation à la sécurité routière

Renault agit pour contribuer à améliorer le comportement des usagers de la route. Ainsi, depuis 2000, Renault sensibilise dès le plus jeune âge à la sécurité routière à travers le programme pédagogique international « Sécurité pour Tous », qui a déjà touché plus de 8 millions d’enfants et de jeunes dans le monde. Des produits rassurants et adaptés à chaque client Par une prise en compte globale de la sécurité, Renault souhaite que chaque client ait pleinement confiance en son véhicule. Celui-ci sera donc facilement maîtrisable, protecteur et se dotera des éléments de sécurité les plus efficaces et adaptés à chacun.

* Euro NCAP (European New Car Assessment Program) est un organisme indépendant.

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Cette philosophie, nous avons su l’appliquer à nos monoplaces, mais nous l’appliquons avant tout à la construction de nos modèles de série. Parce que notre engagement en Formule 1 n’a qu’un seul but : apprendre, pour vous offrir des voitures fiables, sûres et performantes, sur lesquelles vous pourrez toujours compter.

RENAULT, CHAMPION DU MONDE FIA DE FORMULE 1 2005 & 2006