MASTER PROPULSION - Véhicule utilitaire RENAULT - Notice d'utilisation et mode d'emploi gratuit

Intitulé	Description
Type de produit	Véhicule utilitaire léger
Caractéristiques techniques principales	Moteur diesel, transmission manuelle ou automatique, traction arrière
Alimentation électrique	12V
Dimensions approximatives	Longueur : 5,05 m - 6,20 m, Largeur : 2,05 m, Hauteur : 2,50 m
Poids	Poids à vide : environ 1 800 kg - 2 500 kg selon la version
Capacité de chargement	Jusqu'à 1 500 kg selon la version
Volume de chargement	De 8 m³ à 22 m³ selon la version
Consommation de carburant	Environ 7 à 10 L/100 km selon la motorisation
Émissions de CO2	De 180 g/km à 210 g/km selon la motorisation
Entretien et nettoyage	Vidange tous les 20 000 km, contrôle des freins et des pneus régulièrement
Pièces détachées et réparabilité	Disponibilité élevée des pièces, réparabilité facilitée
Sécurité	Équipements de sécurité de série : ABS, airbags, contrôle de traction
Informations générales	Garantie constructeur de 2 ans, options de financement disponibles

FOIRE AUX QUESTIONS - MASTER PROPULSION RENAULT

Quels sont les niveaux d'huile recommandés pour le Renault Master Propulsion ?

Le niveau d'huile doit être maintenu entre les repères MIN et MAX sur la jauge. Utilisez une huile de moteur conforme aux spécifications Renault.

Comment vérifier la pression des pneus sur le Renault Master Propulsion ?

Vérifiez la pression des pneus à froid en utilisant un manomètre. La pression recommandée est généralement indiquée sur l'étiquette à l'intérieur de la porte avant.

Que faire si le moteur ne démarre pas ?

Vérifiez la batterie, le niveau de carburant, et les fusibles. Si le problème persiste, contactez un professionnel.

Comment réinitialiser le voyant de maintenance ?

Pour réinitialiser le voyant de maintenance, maintenez le bouton de réinitialisation sur le tableau de bord enfoncé tout en tournant la clé de contact en position ON, puis relâchez le bouton.

Quels sont les intervalles de maintenance recommandés pour le Renault Master Propulsion ?

Il est recommandé de faire une révision tous les 20 000 km ou une fois par an, selon ce qui arrive en premier.

Comment résoudre un problème de surchauffe du moteur ?

Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement, le fonctionnement du thermostat et le ventilateur. Si le problème persiste, consultez un mécanicien.

Que faire si les freins émettent un bruit étrange ?

Un bruit étrange peut indiquer une usure des plaquettes de frein. Faites vérifier vos freins par un professionnel dès que possible.

Comment changer une ampoule de phare sur le Renault Master Propulsion ?

Ouvrez le capot, débranchez le connecteur de l'ampoule, retirez l'ampoule défectueuse et installez la nouvelle en suivant les instructions du manuel du propriétaire.

Quelle est la capacité du réservoir de carburant du Renault Master Propulsion ?

La capacité du réservoir de carburant est généralement d'environ 80 litres, selon la version du véhicule.

Comment résoudre un problème de climatisation qui ne fonctionne pas ?

Vérifiez le niveau de gaz réfrigérant et les fusibles associés. Si tout semble en ordre, il est conseillé de consulter un spécialiste en climatisation.

MODE D'EMPLOI MASTER PROPULSION RENAULT

Avec ses selleries Veloum Bleu (série) et TEP Carbone foncé (option) et ses aménagements intérieurs, Master Propulsion s'annonce très confortable et très pratique. Doté de roues jumelées et d'un châssis de haute rigidité, il est disponible en châssis simple ou double cabine ainsi qu'en plusieurs versions clé en main : Grand Volume ou Benne. Ses 4 empattements et ses porte-à-faux carrossables permettent de réaliser des transformations spécifiques telles que le véhicule frigo, la dépanneuse, la nacelle élévatrice etc. Sûr et performant avec ses moteurs dCi de 130 ou 150 chevaux, Master Propulsion est la meilleure réponse aux besoins des professionnels exigeants. Master Propulsion vient compléter une gamme Master Traction déjà complète. Quel que soit votre métier, Master Propulsion saura répondre à vos contraintes.

Si votre métier nécessite un véhicule spécifique, vous pouvez concevoir à partir d'un châssis simple ou double cabine, le modèle correspondant à vos besoins. Vous avez pour cela un choix étendu de longueurs. S'inspirant des technologies développées pour la conception des poids lourds, Master Propulsion est avant tout un outil doté d'une robustesse et d'une fiabilité à toute épreuve. Grâce à son essieu rigide en acier forgé à l'avant, ses suspensions arrière à lames paraboliques, ses amortisseurs hydrauliques à l'avant comme à l'arrière, Master Propulsion supporte les charges les plus élevées tout en conservant stabilité et tenue de route.

CHÂSSIS SIMPLE CABINE 3 PLACES

Porte à faux carrossable

Longueur carrossable

Suspension arrière à lames paraboliques : Amortisseurs hydrauliques et barres stabilisatrices permettent de supporter les charges les plus élevées.

Détail de suspension arrière : L'architecture des suspensions est conçue pour associer forte capacité de charge et tenue de route optimale.

Prises de force pour adaptations (option) : Master Propulsion dispose d'une prise de force moteur et d'une prise de mouvement sur boîte permettant de récupérer de la puissance moteur (en direct ou via la boîte de vitesses) pour faire fonctionner des équipements de type groupe frigorifique, grue, bras hydraulique, ...

Essieu avant rigide en acier forgé : Assure une meilleure résistance et optimise la répartition des charges.

Traverses tubulaires de châssis : Rivetées et soudées, ces traverses garantissent une robustesse et une longévité à toute épreuve.

Porte à faux carrossable

Longueur carrossable

Pratique, conçue pour offrir un volume de chargement optimum et supporter des charges élevées, la version Grand Volume de Master Propulsion est le meilleur atout pour un travail efficace.

Disponible en 20 ou 22 m ^3 , la zone de chargement est équipée d'une protection intérieure, d'un plancher antidérapant et d'un éclairage temporisé. À l'extérieur, Master Propulsion Grand Volume se distingue par son pavillon galvanisé, son saute vent et ses protections des roues arrière.

Master

Le Grand Volume offre plusieurs possibilités pour faciliter l'accès à la zone de chargement. A l'arrière, il dispose de portes fermant à clés, mais peut être équipé, en option, d'un marchepieds (4 marches) antidérapant encastré et rabattable, d'un rideau coulissant ou d'un hayon porte charge manoeuvrable au pied. Sur le coté, une porte battante, est aussi disponible en option. Enfin, la capucine optionnelle permet d'accueillir un volume complémentaire de 0,5 m ^3 .

Placés à l'avant et à l'arrière, des marchepieds facilitent l'accès à la cabine et à l'espace de chargement.

GRANDS VOLUMES

A	B	C	D	E	F	G	I
2 300	4 032/4 712	922/992(1)	988	2 206	2 200	2 024	2 104

(1) Hauteur du seuil à vide/en charge pour un Grand Volume 20 m³ Valeurs en mm.

Charge utile en kg

Volume	3.5t
	dCi 130/150
Grand Volume 20 m^3	705
Grand Volume 22 m^3	610

Hayon porte charge (option) : manœuvrable du pied, sans télécommande manuelle, il facilite le chargement en se positionnant à hauteur du plancher plat.

Capucine (option) : augmente le volume de chargement au dessus de la cabine de 0,5 m³.

Disponibles en simple ou double cabine, les bennes vous sont livrées par Renault clés en main. Leur porte-à-faux arrière "spécial benne" permet d'optimiser la répartition des charges. Elles sont équipées en série d'un crochet mixte d'attelage remorque et de protections sous caisse. Le déchargement est facilité grâce à un système de levage performant, dirigé par un boîtier de télécommande. La levée de la benne assure une inclinaison à 50° et une ouverture automatique de la ridelle arrière.

La benne est équipée d'une protection sous radiateur. Dans sa version simple cabine, elle dispose d'un coffre (en option) pour ranger votre matériel. Pratique, grâce à ses accès latéraux, il est situé juste derrière la cabine et offre un vaste espace de rangement.

Pour un usage plus intense, la benne peut être équipée du pack BTP (en option), comprenant des aménagements spécifiques pour supporter des missions plus difficiles : protection sous caisse pour préserver moteur et radiateur, blocage de différentiel et des pneus spécifiques chantiers permettant une adhérence optimale.

TRANSPORTS OUVERTS

Vérin et béquille de sécurité : Activé électriquement grâce à un boîtier de commandes depuis la cabine, ce vérin exerce une pression maximale de 80 bars permettant de lever la benne en 25 secondes seulement.

Ridelles latérales et arrière : La ridelle arrière à décrochage automatique facilite considérablement les déchargements.

Attelage : L'attelage mixte disponible en série associe une boule et un crochet de remorque.

Le pack BTP (option) contient les équipements suivants :

Carénage sous moteur et radiateur : Pour une meilleure protection sur des terrains difficiles.

Blocage de differentiel : Améliore l'adhérence pour des utilisations chantiers sur sols glissants ou meubles.

Pneus chantier : Pour une meilleure adhérence au sol.

Coffre de rangement (option) : Situé derrière la cabine, il permet le rangement de tous vos outils. Les opérations de chargement et déchargement sont facilitées par la présence de 2 portes fermant à clé.

(Hauteur : 1 300 mm, Largeur : 1 950 mm, Profondeur : 600 mm).

Grille de protection : Derrière la cabine, assure une protection efficace du conducteur et des passagers et offre une fonction porte-outils et porte échelle.

* Selon version.
Valeurs en mm.

Charge utile en kg

	3,5t
	dCi 130/150
Benne simple cabine	888
Benne simple cabine avec coffre	650
Benne double cabine L2	668
Benne double cabine L3	622

3 170 1 950

2 263 / 2 236 (1) 365 1 140 3 630 988 5 780

3 130 1 950

2 263 / 2 236 (1) 365 1 630 3 630 6 313 988

2 090 Simple cabine 2 263 / 2 236 (1) Double cabine 2 284 / 2 251 (1) 2 050

Simple cabine 2 263 / 2 236 (1) Double cabine 2 284 / 2 251 (1) 1 678 2 090 2 498 / 2 598 (2)

3 130 2 860 1 950

2 284/2 2 251 (1) 490 1 480 3 630/4 130 (1) 1 335 988 6 098 6 453

(1) Hauteur à vide/ à charge selon version.
(2) Selon empattement.
(3) Avec rétroviseurs moyens bras/avec rétroviseurs grand bras.
Valeurs en mm.

Pour vous permettre de travailler dans les meilleures conditions, Master Propulsion met un accent particulier sur le confort et la fonctionnalité du poste de conduite. Moderne et ergonomique, il présente des atouts précieux contribuant à votre confort lors de déplacements : direction assistée, levier de vitesse positionné sur la planche de bord, commandes facilement accessibles, fonction de désembuage rapide, siège conducteur avec accoudoir et réglage tridimensionnel. Un système de chauffage performant préserve une température homogène dans toute la cabine. Véritable espace de travail, la cabine est équipée de rangements pratiques : racks de pavillon, bac sur console de levier de vitesse,... et peut recevoir en option une banquette "bureau mobile" spécialement étudiée pour accueillir un ordinateur portable ou tout autre équipement. Master Propulsion propose en option des technologies performantes pour vous simplifier la conduite et faciliter votre travail : sonde de température extérieure, régulateur de vitesse, ordinateur de bord. Avec Master Propulsion, votre activité gagne en confort et en modernité.

Banquette "Bureau mobile" (option) : Doté d'un filet et d'un bac rigide amovible, cet espace de rangement généreux et astucieux peut accueillir des documents, des vêtements, un ordinateur portable ou d'autres équipements et permet de tenir vos objets à l'abri des regards indiscrets. La prise 12 V (option), située au-dessous de la planche de bord, vous permet de recharger vos équipements technologiques.

Patères latérales et centrale : Pour suspendre des vêtements dans la cabine.

Bacs de portes conducteur/passager : Permettent de glisser des documents A4 et une bouteille de 2 litres.

Racks de pavillon : Situés au-dessus des pare soleils, ces deux racks sous pavillon contiennent chacun un volume de 5 litres. Très pratique pour ranger un porte document format A4 ou un bloc note.

ORDINATEUR DE BORD (option sur dCi 130, série sur dCi 150) : avec indicateurs de maintenance.

SYSTÈME DE NAVIGATION (option) : Carminat Navigation Informée 2, affiché sur un écran couleur 16/9 ^e , vous guide sur une carte routière par des messages vocaux et vous indique les conditions du trafic routier.

RÉGULATEUR DE VITESSE AVEC RALENTI ACCÉLÉRÉ (option sur dCi 130, série sur dCi 150) : il permet de sélectionner une vitesse constante pour un meilleur confort de conduite. Le ralenti accéléré pilote le régime moteur lors de l'utilisation de la prise de mouvement sur boîte.

SONDE DE TEMPÉRATURE EXTÉRIEURE (option incluse au pack électrique): affichage de la température extérieure sur l'écran de la radio CD.

Rangement sous banquette double cabine : D'un volume de 86 litres, ce rangement supplémentaire permet d'entreposer du matériel.

Bac sur console de levier de vitesse : D'un volume de 2 litres, ce bac permet de ranger porte-document, bouteille, etc... en les gardant à portée de main.

Boîte à gants : Vaste, elle offre un volume de rangement de 5,2 litres.

Capucine (option sur Grand Volume) : Large espace de rangement au-dessus de la cabine pouvant contenir jusqu'à 0,5 m³.

Éclairage extérieur d'accompagnement (option incluse au pack vision) : contact coupé et feux éteints, un appel de phare déclenche l'allumage des feux de croisement pendant 30 secondes. Cette action peut être répétée jusqu'à 4 fois pour un temps d'allumage de 2 minutes.

Atout majeur en matière de performance et de fiabilité, la propulsion favorise l'adhérence et permet de faciliter le franchissement des obstacles, même à pleine charge. Sûr et performant, Master Propulsion propose un nouveau moteur dCi, décliné en deux puissances 130 et 150 ch, dont les couples généreux, associent confort de conduite et vivacité dans les reprises. Conçus pour répondre à une utilisation intensive, ils sont aussi économes en consommation qu'en entretien. Polyvalent, le 3.0 dCi 130 ch est parfaitement adapté à des trajets en zone urbaine, sur route ou sur chantier. Le 3.0 dCi 150 ch, conçu pour des usages intensifs, complète ces qualités par une excellente disposition à effectuer des trajets sur autoroute. Leurs turbos, à géométrie variable, optimisent la performance en augmentant la quantité d'air admise dans les cylindres sur une large plage de régimes. Ces deux motorisations sont couplées à la boîte manuelle 6 vitesses. Un haut niveau de performance au service de votre activité.

Master Propulsion vous garantit un haut niveau de sécurité. Il est équipé d'un ensemble de systèmes conçus pour prévenir les risques, corriger les écarts de conduite et protéger avec la même efficacité les personnes et les biens.

Pour prévenir les risques, Master Propulsion assure à ses conducteurs une excellente vision grâce à des optiques de phares performants et des rétroviseurs extérieurs asphériques conçus pour réduire l'angle mort.

En corrigeant les écarts de conduite, Master Propulsion assure en toutes circonstances une maîtrise optimale de la direction. Son système de freinage constitué de 4 freins à disques est complété par l'ABS et par l'EBV garantissant un meilleur confort de freinage. Quant au DTC, dès que la vitesse dépasse 20 km/h, il assure la gestion de la stabilité du véhicule en phase de décélération. L'ASR, en option, permet également un meilleur contrôle de la motricité des roues, en agissant sur le freinage et le régime moteur. Le blocage de différentiel, quant à lui, permet une adhérence optimale en terrain difficile. Avec cette combinaison, Master Propulsion est doté d'un des systèmes de freinage les plus performants de sa catégorie et d'une tenue de route exceptionnelle.

Grâce à ses airbags conducteur (série) et passagers (option), ses ceintures 3 points et ses appuis-tête sur tous les sièges, Master Propulsion vous protège, vous et vos passagers. En complément, la fonction CAR (Condamnation Automatique des ouvrants en Roulant, disponible en option au sein du pack électrique) protège vos biens, dès que la vitesse atteint 8 km/h.

8 km

ABS+EBV+DTC 210+190+700 19

ÉQUIPEMENTS

Système de navigation informée Carminat avec radio CD (option).

Climatisation (option) : ses différents programmes et ses 4 puissances de souffle vous permettent de vous sentir au mieux dans la cabine.

Lecteur CD (option).

Contrôlographe (option).

Régulateur / Limiteur de vitesse (option sur dCi 130, série sur dCi 150) : cet équipement vous assure une allure constante ou limitée en fonction de vos besoins.

Rétroviseurs électriques (option, inclus au pack électrique) : pour voir de près comme de loin et atténuer l'effet d'angle mort.

Attelage mixte (série sur les Bennes, option sur les châssis).

Barre anti-encastrement (série)

Rétroviseur grand bras (option).

Feux de gabarit (option).

Allumage des feux et essuyage du pare-brise automatiques (option, inclus au pack vision) : grâce à un capteur de luminosité et de pluie, votre véhicule s'adapte automatiquement à son environnement et réagit en conséquence.

● = de série
= en option
* : Peinture opaque ; ** : Peinture métallisée.

SELLERIES

Tissu "Veloum bleu" (série)

ACCESSOIRES

Choisissez l'attelage qui correspond à votre utilisation puisqu'il peut recevoir indifféremment la rotule, le crochet ou encore la chape d'attelage.

Fabriqué sur mesure, le tapis caoutchouc Novestra est étanche et peut être lavé au jet d'eau.

De même le tapis textile préserve le sol de votre véhicule de l'usure et de l'humidité.

Pour protéger l'intérieur de votre Master Propulsion, choisissez la housse de siège « Super Aquila » en TEP, spécialement conçue pour usage intensif.

Indispensables en cas d'incident, la trousse de secours, le gilet de sécurité et le triangle de pré-signalisation trouvent naturellement leur place à bord de Master Propulsion.

Ils peuvent être accompagnés d'un extincteur 2kg avec manomètre (normes européennes Véhicules Utilitaires)

Pour trouver facilement votre chemin et gagner un temps précieux, laissez-vous guider par le système de navigation nomade SVDO.

L'autoradio Sony CDX-GT 30RN est équipé d'un lecteur CD / MP3 et d'un jack en façade permettant de brancher tout type de baladeurs MP3.

Avec la commande mains-libres de téléphone bluetooth ^ , votre téléphone reste dans votre sac ou votre poche ^ . L'écran de votre radio CD affiche les informations de votre mobile et vous naviguez dans votre répertoire via les commandes sous volant.

* Réservé aux appareils GSM dotés de la technologie bluetooth®.
** Pour téléphoner en toute sécurité, nous vous recommandons de faire une pause.

Sûr et performant, Master Propulsion propose un moteur dCi, décliné en deux puissances 130 et 150 ch, dont les couples généreux, associent confort de conduite et vivacité dans les reprises.

Ces deux motorisations sont couplées à la boîte manuelle 6 vitesses. Un haut niveau de performance au service de votre activité.

	dCi 130	dCi 150
Puissance (kW)	—	—
Couple (Nm)	----	----

DESIGNATION	CHASSIS				BENNES				GRAND VOLUME
	Simple cabine		Double cabine		Simple cabine		Double cabine
Moteurs	dCi 130	dCi 150	dCi 130	dCi 150	dCi 130	dCi 150	dCi 130	dCi 150	dCi 130	dCi 150
Nombre de places	3	3	7	7	3	3	7	7	3	3
Puissance administrative (cv)			10				10			10
MOTORISATIONS
Norme de dépollution	Euro 4	Euro 4	Euro 4	Euro 4	Euro 4	Euro 4	Euro 4	Euro 4	Euro 4	Euro 4
Cylindrée					2953 m3
Nombre de cylindres / soupapes	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16	4/16
Couple maxi (Nm) / régime (tr/min)	300/1500	350/1600	300/1500	350/1600	300/1500	350/1600	300/1500	350/1600	300/1500	350/1600
Puissance maxi kW (ch) / régime (tr/min)	95(130)/3600	110(150)/3600	95(130)/3600	110(150)/3600	95(130)/3600	110(150)/3600	95(130)/3600	110(150)/3600	95(130)/3600	110(150)/360
CONSOMMATIONS (L/100 KM)
Cycle urbain					13,5
Cycle extra-urbain					10,9
Cycle mixte					11,9
BOITE DE VITESSES
Genre					BVM
Nb de rapports					6
Type de transmission					Propulsion
DIRECTION
Type de direction					Assistance hydraulique
Diamètre de braquage entre murs (m)					L1 : 11,1- L2 : 12,5 - L3 : 13,9 - L4 : 15,3
FREINAGE
Type de freinage					Deux circuits indépendants à répartition électronique type EBD / Freins hydrauliques avec assistance par dépression
Roues avant/arrière					4 Disques de freins ventilés - 290 mm
Frein de stationnement					A câble agissant sur les roues arrière - système "Drum hat" (frein à tambour intégré au disque arrière)
CAPACITÉ
Réservoir à carburant 75 litres	●	●	-	-	●	●	-	-	●	●
Réservoir à carburant 90 litres	-	-	●	●	-	-	●	●	-	-
Réservoir à carburant 140 litres	○(L2, L3, L4)	○(L2, L3, L4)	-	-	-	-	-	-	○	○
TRAINS
Train avant					Ressorts monolames paraboliques, amortisseurs hydrauliques
Train arrière					Ressorts bilames paraboliques, amortisseurs hydrauliques et barres stabilisatrices
ESSIEU
Essieu avant					Rigide en acier forgé
PONT
Pont arrière					A simple réduction par couple conique
Option					Blocage de différentiel inter-roues
COUPLES DE PONT
9 x 40	●	●	●	●	●	●	●	●	●	●

LISTE DES ÉQUIPEMENTS ET OPTIONS

DESIGNATION	CHASSIS		BENNES		GRAND VOLUME
	simple cabine	double cabine	simple cabine	double cabine
Réservoir (en litres)	● 75 / ○140(L2, L3, L4)	90	75	90	● 75 / ○140
Alternateur	135 A	135 A	135 A	135 A
Batterie (105 A)	●	●	●	●	●
PRÉSENTATION EXTÉRIEURE
Baguettes de protection latérale	●	●	●	●	●
Jantes 16" tõlées	●	●	●	●	●
Peinture métallisée	○	○	○	○	○
Bavettes roues avant	○	○	○	○	○
Marche pied arrière	-	-	-	-	○
Marche pied cabine	●	●	●	●	●
PORTES ET CLOISONS
Porte latérale battante gauche	-	-	-	-	○
Porte latérale battante droite	-	-	-	-	○
Cloison complète vitrée	●	●	●	●	●
ÉQUIPEMENTS TECHNIQUES
Barre stabilisatrice avant	○	○	○	○	○
Traverse arrière	○	○	●	●	○
Barre anti-encastrement arrière	●	●	●	●	●
Feux sur perche	○	○	-	-	-
Pack BTP (blocage de différentiel AR + Protection sous radiateur et moteur + Pneus spécifiques chantier)	-	-	○	○	-
Porte-à-faux arrière normal	●(L1, L4)	●(L4)	-	●	●(sur 20m3 150 ch)
Porte-à-faux arrière court	○(L2)	○(L2)	●	-	-
Porte-à-faux arrière long	●(L2) / ○(L3)	●(L2)	○	-	●(sur 20m3 130 ch)
Porte-à-faux arrière extra long	○(L2) / ●(L3)	●(L3)	-	-	●(sur 22m3)
Suspension avant normale	●	●	●	●	●
Suspension avant/arrière surbaissée	○	○	-	-	○
Suspension arrière normale	●	●	-	-	●
Suspension arrière renforcée	○	○	●	●	○
Protection sous radiateur et moteur	○	○	○	○	○
Prise de mouvement sur boîte	○	○	-	-	-
Prise de force moteur	○	○	○	○	○
Embrayage renforcé	●	●	●	●	●
SIÈGES
Siège conducteur à réglage tridimensionnel avec accoudoir	●	●	●	●	●
Siège conducteur suspendu à réglage tridimensionnel avec accoudoir	○	○	○	○	○
Siège passager à réglage tridimensionnel avec accoudoir	○	○	○	○	○
Banquette passager avant 2 places avec bac de rangement	●	●	●	●	●
Banquette bureau avant 2 places avec compartiments de rangement modulables	○	○	○	○	○
Banquette passager arrière 4 places avec coffre de rangement intégré	-	●	-	●	-
SÉCURITÉ DES PERSONNES
ABS avec EBV et DTC	●	●	●	●	●
Antipatinage roue (ASR)	○	○	○	○	○
Airbag conducteur	●	●	●	●	●
Airbag passager	○	○	○	○	○
Ceintures de sécurité avec 3 points réglables en hauteur sur les places extérieures	●	●	●	●	●
Ceintures de sécurité arrière 3 points aux places latérales et 2 points sur les places centrales	-	●	-	●	-
Témoin de non bouclage de la ceinture conducteur	●	●	●	●	●
Blocage de différentiel	○	○	○	○	-

● = Série ○ = Option - = Non disponible

DESIGNATION	CHASSIS		BENNES		GRAND VOLUME
	simple cabine	double cabine	simple cabine	double cabine
SÉCURITÉ DES BIENS
Alarme anti-intrusion	○	○	○	○	○
Condamnation centralisée des portes avec télécommande radiofréquence et condamnation automatique des portes en roulant	○	○	○	○	○
CONDUITE
Direction assistée	●	●	●	●	●
Régulateur de vitesse avec ralenti accéleré	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)
Ordinateur de bord	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)	○ (dCi 130) / ● (dCi 150)	○ (dCi 130) / ● (dCi 150 )
Contrôlographe	○	○	○	○	○
Extincteur	○	○	○	○	○
Triangle de signalisation	○	○	○	○	○
CONFORT
Toit ouvrant en verre teinté	-	○	-	○	-
Vitres teintées à haut pouvoir filtrant	●	●	●	●	●
Vitrage athermique	●	●	●	●	●
Pack électrique (Lève-vitres avant et rétroviseurs électriques + Condamnation centralisée des portes)	○	○	○	○	○
Commande de chauffage à 4 vitesses de ventilation	●	●	●	●	●
Recyclage de l'air dans la cabine	●	●	●	●	●
Climatisation manuelle	○	○	○	○	○
COMMUNICATION
Prééquipement téléphone mobile (si radio)	○	○	○	○	○
Radio CD	○	○	○	○	○
Radio tuner	○	○	○	○	○
Système de navigation informée Carminat avec radio CD	○	○	○	○	○
VISIBILITÉ, ÉCLAIRAGE
Feux anti-brouillard	○	○	○	○	○
Pack vision (allumage automatique des feux et essuie-glaces + Projecteurs anti-brouillard + Eclairage extérieur d'accompagnement + Lève-vitre conducteur impulsionnel)	○	○	○	○	○
Rétroviseurs extérieurs asphériques bras moyen	●	●	●	●	-
Rétroviseurs grands bras	○	○	-	-	●
Feux latéraux	-	●	-	●	-
Feux de gabarit	○	○	○	○	-
RANGEMENTS
2 porte-gobelet aux extrémités de la planche de bord	●	●	●	●	●
Bacs de rangement dans portes conducteur et passagers	●	●	●	●	●
Boîte à gants	●	●	●	●	●
Racks de pavillon	●	●	●	●	●
Coffre de rangement	-	-	○	-	-
Bac sur console de levier de vitesses 2 dm3(bouteille 1L + porte-documents A4)	●	●	●	●	●
Capucine sur pavillon de cabine	-	-	-	-	○
ESPACE DE CHARGEMENT
Hayon élévateur	-	-	-	-	○
Rideau arrière	-	-	-	-	○
DIVERS
Cales de roues	○	○	○	○	○
Benne couleur cabine	-	-	○	○	-
Buzzer marche arrière	○	○	○	○	○
Prééquipement gyrophare	○	○	○	○	○
Gyrophare	○	○	○	○	○
Crochet remorque arrière	○	○	●	●	-
Boitier adaptation complémentaire	○	○	○	○	○

● = Série ○ = Option - = Non disponible

RENAULT entreprises

Renault Entreprises :

Pour offrir un service complet aux clients professionnels, Renault a décidé de créer un véritable réseau spécialisé. Aujourd'hui, Renault vous invite à découvrir les Renault Entreprises. Que vous soyez artisan, commerçant, petite ou moyenne entreprise, flotte nationale ou internationale, vous y trouverez une logistique sans faille et des solutions spécifiques à toutes vos demandes produit, financements/services et mobilité. Dès que vous franchissez la porte d'un Renault Entreprises, vous êtes accueilli par un personnel qualifié et spécialisé, notamment en véhicule utilitaire. Vous n'avez aucun mal à trouver le véhicule particulier ou utilitaire qui vous convient : une large gamme est à votre disposition en exposition et en essai. Mais peut-être avez-vous besoin de véhicules spécifiques ? Il vous est alors proposé des véhicules adaptés correspondant à votre métier. Quand vous achetez ou louez vos véhicules, vous découvrez une large gamme de financements et de contrats de service répondant à vos demandes. À chaque moment, vous avez cette précieuse certitude que tout est fait pour vous faciliter la vie. Le service après-vente s'engage à vous fournir des prestations sur mesure : horaires d'atelier élargis, prestation de dépose rapide du véhicule, entretien sans rendez-vous, etc. Si vous en avez besoin, vous pouvez même compter sur un véhicule de remplacement équivalent au vôtre. Les Renault Entreprises sont toujours au plus proche de vos intérêts, il en existe 170 en France et plus de 600 en Europe.

Produits carrossés :

Nacelle élévatrice, fourgon messagerie ou véhicule isotherme-frigorifique, votre profession exige parfois un utilitaire avec des adaptations spécifiques. La solution sur mesure existe, Renault la trouve pour vous en travaillant avec des carrossiers sélectionnés soigneusement. Non seulement vous avez un véhicule qui répond véritablement à vos besoins, mais il est validé par un Accord Produit qui garantit la qualité de conception et de fabrication. Mais vous rendre service, c'est aussi assurer les démarches administratives et logistiques. Là encore, Renault s'occupe de tout et exige même de ses carrossiers partenaires une garantie identique à la garantie usuelle Renault. Tout ce que vous avez à faire, c'est vous rendre dans un réseau connu pour sa compétence et sa qualité d'écoute : le réseau Renault.

Produits spécifiques flottes :

Pourquoi ne pas habiller votre véhicule aux couleurs de votre entreprise ? Renault offre la possibilité de fabriquer en usine un grand nombre d'adaptations appelées "contremarques". Une contremarque peut être aussi un équipement spécifique de votre métier ou encore la prédisposition en vue d'une future transformation par un carrossier. Alors, laissez libre cours à vos idées et n'hésitez pas à en parler à votre conseiller commercial Renault.

La signature écologique selon Renault

La politique environnement de Renault se fonde sur la compréhension des défis écologiques de notre planète.

En lançant Renault eco ^2 , la marque prouve son engagement dans le respect de l'environnement et propose ainsi une offre de véhicules écologiques et économiques.

- Écologiques par un engagement sur la réduction de nombreux impacts environnementaux sur tout le cycle de vie de la voiture. Chaque nouveau projet intègre, dès l'amont,

les procédés de fabrication, les choix de matériaux, les émissions polluantes, les émissions de CO₂, la consommation et le recyclage.

- Économiques en termes de consommation de carburant.

Renault confirme que la réponse aux grands défis écologiques passe par des progrès technologiques généralisables au plus grand nombre de véhicules tout en restant économiquement attractifs.

Renault, la référence sécurité

Une approche de la sécurité basée sur l'accidentologie réelle

Le savoir-faire de Renault, issu d'une expérience de plus de 50 ans, s'exprime dès la conception du véhicule et intègre les systèmes les plus efficaces afin de :

• prévenir les risques pour mieux les maîtriser ;
• corriger au plus vite quand chaque seconde compte ;
• protéger tous les usagers en cas de choc ; Par exemple, les résultats des véhicules de la marque aux tests Euro NCAP*, ou encore la généralisation de l'aide au freinage d'urgence sur l'ensemble de la gamme attestent de ce savoir faire.

www.euroncap.com

* Euro NCAP (European New Car Assessment Program) est un organisme indépendant.

Une forte implication dans la sensibilisation à la sécurité routière

Renault agit pour contribuer à améliorer le comportement des usagers de la route. Ainsi, depuis 2000, Renault sensibilise dès le plus jeune âge à la sécurité routière à travers le programme pédagogique international « Sécurité pour Tous », qui a déjà touché plus de 8 millions d'enfants et de jeunes dans le monde.

Des produits rassurants et adaptés à chaque client

Par une prise en compte globale de la sécurité, Renault souhaite que chaque client ait pleinement confiance en son véhicule. Celui-ci sera donc facilement maîtrisable, protecteur et se dotera des éléments de sécurité les plus efficaces et adaptés à chacun.

La Formule 1, une école d'excellence

La Formule 1 est un sport d'exigence absolue. Il nous apprend qu'au-delà de la performance, l'essentiel est avant tout de construire des voitures fiables, qui ne vous trahiront pas malgré les conditions physiques extrêmes auxquelles elles sont soumises.

Cette philosophie, nous avons su l'appliquer à nos monoplaces, mais nous l'appliquons avant tout à la construction de nos modèles de série. Parce que notre engagement en Formule 1 n'a qu'un seul but : apprendre, pour vous offrir des voitures fiables, sûres et performantes, sur lesquelles vous pourrez toujours compter.

RENAULT, CHAMPION DU MONDE FIA DE FORMULE 1 2005 & 2006

Tout a été fait pour que le contenu de la présente publication soit exact et à jour à la date de l'impression. Ce document a été réalisé à partir de préséries ou de prototypes. Dans le cadre de sa politique d'amélioration continue des produits, Renault se réserve le droit, à tout moment, d'apporter des modifications aux spécifications et aux véhicules et accessoires décrits et représentés. Ces modifications sont notifiées aux concessionnaires Renault dans les meilleurs délais. Selon les pays de commercialisation, les versions peuvent différer, certains équipements peuvent ne pas être disponibles (en série, en option ou en accessoire). Veuillez consulter votre concessionnaire local pour recevoir les informations les plus récentes. En raison des limites des techniques d'impression, les couleurs reproduites dans le présent document peuvent légèrement différer des couleurs réelles de la peinture ou des matières de garniture intérieure. Tous droits réservés. La reproduction sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit de tout ou partie de la présente publication est interdite sans l'autorisation écrite préalable de Renault.

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