Cyke 16F - Fiets Puky - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

GEBRUIKSAANWIJZING Cyke 16F Puky

NL GEBRUIKSAANWIJZING . . . . . . . . . . . 22

Gefeliciteerd met de aanschaf van uw PUKY-kinderfiets. U hebt een kwaliteitsproduct in huis gehaald waarvan u zeker veel plezier gaat beleven. Deze handleiding bevat informatie over de montage, het veilig gebruik en het onderhoud van deze nieuwe fiets. Voor vragen of problemen kunt u uw leverancier raadplegen of online contact met ons opnemen: www.puky.de.

2. Verantwoordelijkheid van de ouders

Bij beoogd gebruik zijn gevaren tijdens het spelen grotendeels uitgesloten. Bedenk echter dat door de natuurlijke behoefte aan beweging en het temperament van kinderen en jongeren onverwachte en gevaarlijke situaties kunnen ontstaan, waarvoor de fabrikant niet verantwoordelijk kan worden gehouden. Instrueer daarom kinderen en jongeren in de correcte omgang met de fiets, begeleid hen daarbij en maak ze attent op de mogelijke gevaren.

3. Aanwijzingen voor de gebruiker

Deze kinderfiets is niet geschikt voor sportief gebruik (zoals sprongen). Met de fiets mag alleen op verharde wegen en straten worden gereden zonder obstakels. De fiets is niet geschikt voor sprongen, trucs en onverharde terreinen. Bij gebruik door kinderen mag met de fiets niet in de buurt van trappen, hellingen, steile terreinen, zwembaden en andere wateren worden gereden. Trappen in de omgeving moeten zodanig worden beveiligd, dat kinderen ze onmogelijk met de fiets op of af kunnen rijden. Gebruik de kinderfiets uitsluitend in de juiste gebieden en niet op de openbare weg met verkeer. De fiets voldoet niet aan de verkeersregelgeving en mag daarom niet worden gebruikt in het straatverkeer. De relevante nationale wettelijke voorschriften moeten in acht worden genomen.

• Het toegestane totaalgewicht voor deze fiets is 60 kg (fiets + berijder + bagage). De toelaatbare belasting van de bagagedrager hangt af van de uitvoering ervan (zie indicatie/stempel op de bagagedrager). We raden aan om de bagagedrager bij kinderfietsen niet te gebruiken als lastdrager om redenen van de rijveiligheid. Er mag uitsluitend gebruik worden gemaakt van de gemonteerde standaard bagagedrager. Het is noodzakelijk om geschikte kleding en dichte schoenen te dragen. PUKY advi- seert het dragen van een fietshelm (zie PUKY- accessoires). De fiets is niet geschikt voor montage van een kinderzitje. Besteed aandacht aan mogelijke beknelling tijdens het gebruik en het onderhoud. Kinderfiets Monteer steunwieltjes - alleen wanneer ze nodig zijn om te leren fietsen - stevig en nauwsluitend (voor behoud van het evenwicht) aan de achterkant. Het gebruik van de steunwieltjes is alleen gedurende een korte leerperiode toegestaan omdat ze bij langer gebruik oncontroleerbare krachten op het frame uitoefenen. Houd er rekening mee dat de remwerking van de voorrem minder is bij nat weer. Plotseling hard remmen met de velgrem moet worden vermeden, omdat het rijgedrag van de fiets daardoor plotseling verandert en een val het gevolg kan zijn. Bij lange afdalingen moet continu remmen met de terugtraprem worden vermeden (sterke opwarming van de remnaaf van de terugtraprem). De ventieldopjes moeten stevig zijn vastgedraaid en buiten het bereik van kinderen worden gehouden (gevaar voor doorslikken). Latere toevoegingen en wijzigingen aan de fiets (vooral aan de remmen) veranderen de rijeigenschappen en kunnen leiden tot gevaar.

4. Uitpakken en leveringsomvang

Gebruik geen scherpe voorwerpen bij het openen van het pakket en bij het verwijde- ren van de beschermende materialen. Daardoor kunnen de lak of onderdelen van de fiets per ongeluk worden beschadigd. Houd het verpakkingsmateriaal buiten het bereik van kinderen.

• Haal alle onderdelen uit de verpakking.

• Verwijder het beschermingsmateriaal.

• Controleer of de levering compleet is en er geen onderdelen beschadigd zijn. Als er iets ontbreekt, neem dan contact op met uw leverancier voordat u verdere handelingen verricht.

5. Montage en inbedrijfname

Houd bij het rijklaar maken van de fiets rekening met de lengte van het kind. Stel het zadel zodanig in dat ten minste de tenen, of beter nog de voetzolen in hun geheel de grond bereiken om bij stilstand goed in evenwicht te blijven. Let hierbij vooral op de markering voor de minimale insteekdiepte van de zadelpen in de zadelbuis. Meer daarover hieronder. Het stuur, de handremhendel en de bel moeten bij de ingestelde zadelpositie gemak- kelijk toegankelijk zijn voor het kind. Let hierbij op de markering voor de minimale insteekdiepte van de stuurpen. Als u het stuur hebt ingesteld, draait u de klemschroeven vast. Controleer de fiets voorafgaand aan het eerste gebruik aan de hand van de volgende veiligheidschecklist. Houd bij het monteren van de pedalen rekening met de linkse of rechtse schroefdraad (aangegeven door R of L op de draadbus van de pedaalas). De afbeeldingen bij de montage-instructies staan op de laatste pagina van deze handleiding. Controleer na de montage de gehele fiets aan de hand van de veiligheidschecklist! Let er bij de montage op dat sommige delen, zoals de schroefdraden van de pedalen en de klemconus, gesmeerd moeten worden. De installatie moet zorgvuldig door een volwassene worden uitgevoerd, om later ongelukken of verwondingen te voorkomen. Neem daarvoor ruim de tijd. Op sommige plaatsen moeten schroeven worden aangedraaid met een bepaald aanhaalmoment. Dit aanhaalmoment wordt aangeduid in Nm (bijvoorbeeld 2 Nm). Als een schroef met een te laag aanhaalmoment wordt aangedraaid, kan de verbinding te los zitten en niet veilig zijn. Als het aanhaalmoment te groot is, kunnen schroeven en andere onderdelen worden beschadigd of vernield. Als u ergens niet zeker van bent, neem dan contact op met uw leverancier of een werkplaats. Verwijder eerst de kunststof beschermkappen op de dopmoeren van de voor- en achteras en aan de voorkant van de cantileverremmen. Verwijder ook de bescherm- folie van de crankarmen. Verwijder het stuurkussen en draai met een paar omwentelingen de daaronder liggende bout van de voorbouw los met behulp van een 6 mm inbussleutel (YOU- KE-modellen) of een 13 mm moersleutel (STEEL/ STEEL CLASSIC modellen). Nu kunt u de kunststof beschermkap verwijderen van de klemconus aan de onderkant van de voorbouwschacht.

6. Onderhoud en verzorging

Als de hendel van de handrem met meer dan de helft van zijn slag naar het stuur kan worden getrokken zonder remwerking, dan moet de rem worden bijgesteld. 43836_kinderfahrrad_148x210.indd 2243836_kinderfahrrad_148x210.indd 22 09.06.2020 07:50:2809.06.2020 07:50:2823

De remvlakken moeten schoon zijn en vetvrij, de remblokjes moeten parallel aan elkaar staan. Versleten remblokken moeten onmiddellijk worden vervangen! Let bij het vervangen erop dat u de originele remblokjes gebruikt, of dat ze in elk geval bij het materiaal van de velg passen (zoals met de indicatie: "Alloy/Alu" bij aluminium velgen). Pas op voor slijtage van de velg Controleer regelmatig de toestand van het wiel en besteed bijzondere aandacht aan de rondom lopende groef die fungeert als slijtage-indicator. Neem tijdig contact op (als de groef nog maar een beetje te zien is) met uw fietsenmaker. Gevaar voor breuken en ongevallen! Let er vooral op dat het stuur en het zadel goed vastzitten en niet kunnen verdraaien! Controleer de kettingspanning en stel deze bij als het nodig is (achterwiel losdraaien, uitlijnen en weer vastzetten). Controleer of de banden goed zijn opgepompt (de vereiste luchtdruk staat op de zijkanten van de banden). Beschadigde of vervormde onderdelen niet terugbuigen, deze moeten beslist worden vervangen. Originele onderdelen zijn verkrijgbaar bij uw PUKY-dealer. Slijtdelen: banden (incl. binnenbanden), velgen, remkabels, remblokjes, ketting, tandwielen, handvatten. Voor alle onderhoudswerkzaamheden is vakbekwaamheid vereist, dus betrek uw fietsenmaker hierbij. Kinderhanden hebben hierbij niets van doen, maar de ogen van leergierige kinderen des te meer. In geval van een bandenwissel kunt u ons bezoeken op onze homepage op www. puky.de. Daar vindt u de juiste video-instructies voor een bandenwissel (YOUKE/ STEEL/ STEEL CLASSIC modellen met kettingbeschermer en LS-PRO 16 en LS-PRO18 modellen met kettingbeschermer). Reiniging en corrosiebescherming Alle gelakte en metalen oppervlakken kunnen met gewoon in de handel verkrijgbare auto-onderhoudsmiddelen worden gereinigd en beschermd. Gebruik alleen milieu- vriendelijke en beslist geen agressieve reinigingsmiddelen. Smeer de ketting regel- matig met olie (ketting- of universele olie), indien nodig reinigen. De zijkanten van de velgen (remvlakken) moeten vetvrij zijn! De fiets moet worden beschermd tegen strooizout, langdurige opslag in vochtige ruimten (bijvoorbeeld garage) moet worden vermeden. Als de fiets toch in een vochtige omgeving wordt opgeslagen, doet u er goed aan om de ongelakte metalen onderdelen (schroeven, moeren etc.) te beschermen met een geschikt afdichtings- middel (zoals sproeiwas). De instelling en smering van naven en kogellagers moeten van tijd tot tijd worden gecontroleerd door een vakman. De fiets moet worden beschermd tegen strooizout, langdurige opslag in vochtige ruimten (bijvoorbeeld garage) moet worden vermeden. Gebruik geen hogedrukreiniger/stoomreiniger voor het reinigen van de fiets.

7. Aansprakelijkheid voor gebreken

De wettelijke aansprakelijkheid voor materiaalgebreken is van toepassing. Schade als gevolg van onjuist gebruik, geweld, onvoldoende onderhoud en normale slijtage valt niet onder de garantie. Een goede rit toegewenst! Veiligheidschecklist Zadel vastgezet (5-8 Nm)*

markering van de minimale insteekdiepte in acht genomen voetzolen bereiken de grond Stuur minimale insteekdiepte in acht genomen

stuurpenbuis vastgezet (15 Nm) * stuur vastgezet gemakkelijk bereikbaar, rechte zitpositie handvatten vastgezet Handrem remhendel vastgezet (2 Nm), gemakkelijk toegankelijk

werking correct remblokken schoon, vetvrij, goed ingesteld Terugtraprem werking getest

voldoende bandenspanning (aan te houden luchtdruk staat op de banden) Velgen slagvrij

spaken gelijkmatig gespannen asmoeren aangedraaid (VR 12 Nm, HR 10 Nm, resp. 15 Nm) * Pedalen draaien gemakkelijk rond

zitten goed vast, zonder overmatige speling Bel klinkt helder, goed bereikbaar

Visuele controle Controleer of de componenten zonder gebreken zijn en of alle bevestigde delen, zoals spatborden en bagagedrager, goed vast zitten.

Het gereedschap wordt niet meegeleverd.

3. Pedalen en gebruiksaanwijzing in een plastic

zakje, bij modellen met 3 versnellingen: extra schakelpen

3. Moersleutel 15 mm Kruiskopschroevendraaier

1. Gemonteerde fiets

18'' Voor de montage van de YOUKE-Modellen en STEEL / STEEL CLAS- SIC-Modellen u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

2. Met behulp van een 6 mm inbussleutel (YOUKE

modellen) of een 13 mm moersleutel (STEEL/ STEEL CLASSIC Modellen) (15 Nm).

2. Trek vervolgens voorzichtig aan de buitenmantel

van de remkabel om de eindaanslag op de instel- schroef van de remgreep te laten aansluiten Let daarbij op de markering voor de minimale in- steekdiepte van de voorbouwschacht. Bevestig nu het stuurkussen weer op het stuur. Let bij de montage van de remkabel erop dat de kar- telschroef van de remkabel recht in de tegenhouder van de koplamp zit. Anders kan de rem niet correct worden gemonteerd.

1. Steek het stuur in de vorkbuis . Als dit moeilijk gaat,

draait u de stuurschroef nog wat losser. Stel het stuur in op de gewenste hoogte, zorg dat het loodrecht op het voorwiel staat uitgelijnd en zet het vast door de bout van de voorbouw aan te draaien.

1. Neem het losse uiteinde van de remkabel en steek

18'' Het stuur is in de fabriek ingesteld op de hoogste stand, d.w.z. alle spacers bevinden zich onder de voorbouw. Indien nodig kan de stuurhoogte worden verlaagd door demontage van de voorbouw en omzetting van de spacers. Voor het instellen van Stuurhoogte bij modellen meteen Ahead-stuurpen u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

18'' Voor de montage van Ahead-stuurpen u het volgen- de gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

• Inbussleutel 5 mm en 4 mm (CYKE en LS-PRO-Modellen)

3. Nu kan de voorbouw van de vorkbuis worden afge-

trokken. Stel vervolgens het stuur in op de gewenste hoogte. Mogelijke standen zijn:

• alle spacers onder de voorbouw (hoogste stand van het stuur, op de fabriek ingesteld) Juiste instelling: het stuur moet gemakkelijk kunnen draaien, zonder speling in de stuurlager.

2. Draai nu de klembouten van de vorkbuis opnieuw

vast met het juiste aanhaalmoment

• spacer boven en onder de voorbouw (middelste stuurstand)

• alle spacers boven de voorbouw (laagste stand van het stuur) Er mogen geen spacers worden verwijderd! Aanhaalmoment voor het klemmen van de stuurpen in de vorkbuis: 5-6 Nm. Zorg ervoor dat de stuurpen stevig vastzit in de vorkbuis en niet kan verdraaien.

1. Draai eerst de Ahead-kap los en verwijder deze.

(Inbusschlüssel 5mm).

2. Draai vervolgens de twee klembouten van de

vorkbuis los. (Inbusschlüssel 4mm).

1. Na aanpassing van de spacers plaatst u de Ahead-

BRAKE) De ets heeft twee velgremmen. De linker remhendel bedient de rem op het voorwiel en de rechter remhendel bedient de rem op het achterwiel. Afhankelijk van het model, is de ets bovendien nog uitgerust met een terugtraprem voor het achterwiel. Voor het instellen van de rem u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

• Kruiskopschroevendraaier

18'' Voor het instellen van de remhendel en de stuur u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

• Kruiskopschroevendraaier Hiervoor is een kruiskopschroevendraaier nodig. Door de schroef in te draaien, beweegt u de betreende remarm van de velg af, door de schroef uit te draaien, naar de velg toe.

2. De trekspanning kan worden ingesteld met behulp

van de kartelschroef op de remhendel. De rem is correct afgesteld wanneer de remblokjes ca. 1,5 mm van de velg af staan. Het is belangrijk de remhendels daarbij meerdere keren aan te trekken zodat de spanning van de remarmen gelijkmatig aan weerszijden wordt verdeeld en de instelling eectief is.

1. Door de instelschroef te verdraaien, lijnt u de

remarmen naar het midden toe uit. De afstand remblokjes <-> velg moet links en rechts identiek zijn. Het contact tussen remblok en velg moet gelijktijdig aan beide zijden plaatsvinden.

1. De greepwijdte (afstand remhendel - stuur) kan

individueel worden aangepast door middel van een schroef op de remhendel. Zorg ervoor dat de remwer- king correct is voordat de hendel het stuur raakt!

Voor het vervangen de remblokjes u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

• Inbussleutel 5 mm MONTAGE PEDALEN Zorg ervoor, dat het pedaal met de rechtse schroefdraad in de rijrichting rechts en het pedaal met de linkse schroefdraad in de rijrichting links is gemonteerd. Voor de montage van de pedalen u het volgen- de gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

• Moersleutel 15 mm de bevestigingsmoer van het remblokje los met een inbussleutel van 5 mm en stelt u het in zoals hierboven beschreven. Trek aan de remhendel en draai de bevestigingsmoer weer vast (5-8 Nm). Schroef de pedalen met behulp van een 15 mm inbussleutel stevig op de crankarmen vast (20 Nm) - draai de inbussleutel hiervoor aan beide zijden in de richting van het voorwiel.

3. De trekspanning van de remkabel wordt zodanig

ingesteld, dat de remblokjes elk op een afstand van ca. 1,5 mm van de velg komen te staan. Wanneer een aanpassing nodig is, kunt u dit doen door de kabelklembout los te draaien en de trekspanning bij te stellen (kabelklembout daarna opnieuw vastdraaien met 6-8 Nm!) of via de op afbeelding 7 beschreven stap.

1. Draai de bevestigingsmoer van het remblokje los

met een kruiskopschroevendraaier van 5 mm) en vervang het remblokje.

2. De remblokjes moet op een afstand van

ongeveer 1 mm onder de rand van de velg staan. Als de instelling niet correct is, draait u De pedalen zijn aan de voorkant van de schroefas gemarkeerd met een "R" of "L". 1 mm5-8Nm

Instellen van dezitpositie: stel de zitpositie zodanig in dat het kind rechtop zit en zo een goed overzicht is gewaarborgd. Het stuur, de handremhendel en de bel moeten gemakkelijk bereikbaar zijn voor het kind. Voor het instellen van de zitpositie u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

• Inbussleutel 5 mm Let daarbij op de volgende uitgangspunten: Minimumhoogte van het zadel als volgt: STEEL/-CLASSIC / YOUKE 12: 45 cm STEEL/- CLASSIC / YOUKE 16: 49cm, CYKE 16: 48 cm / LS-PRO 16: 45 cm STEEL/-CLASSIC / YOUKE 18: 53cm, CYKE 18: 51 cm / LS-PRO 18: 50 cm Maximale hoogte van het zadel: De minimale insteekdiepte van de zadelpen is 65 mm. Op de zadelpen bevindt zich een overeenkomstige markering. Draai daarna de zadelklem weer vast (aanhaalmoment 5-8 Nm). Instelling van de zithoogte: na het losdraaien van de zadelklem met een inbussleutel van 5 mm kan het zadel worden uitgetrokken. Stel de zithoogte zodanig in dat ten minste de tenen, of beter nog de voetzolen in hun geheel de grond bereiken om bij stilstand goed in evenwicht te blijven. 43836_kinderfahrrad_148x210.indd 2943836_kinderfahrrad_148x210.indd 29 09.06.2020 07:50:2909.06.2020 07:50:2930

Voor het instellen van de kettingspanning u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

Voor het instellen van de kettingspanning u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

2. De kettingspanning kan alleen worden ingesteld

door het achterwiel in de uitloop te verschuiven. Daarna draait u de wielmoeren weer vast (aanhaalmoment 15 Nm) Banden wisselenl - www.puky.de

2. De kettingspanning kan alleen worden ingesteld

door het achterwiel in de uitloop te verschuiven. Daarna draait u de Binnenzeskantschroeven weer vast (aanhaalmoment 10 Nm) Banden wisselenl - www.puky.de De ketting moet een verticale speling hebben van ongeveer 1,5 cm. De kettingspanning wordt als volgt ingesteld:

1. Draai de twee wielmoeren van het achterwiel los

De ketting moet een verticale speling hebben van ongeveer 1,5 cm. De kettingspanning wordt als volgt ingesteld:

1. Draai de twee Binnenzeskantschroeven van het

Controleer tijdens het instellen de twee gele lijnen van bovenaf door het kijkglas. Draai de crankarm en schakel de REVOSHIFT-hendel daarbij van 3 naar 1 en dan weer terug naar 3 Herhaal deze handeling twee of drie keer en controleer of de versnellingen worden gewisseld. Schakel de REVOSHIFT-hendel weer van 1 naar 2 en controleer of de rode lijn op de schuifstang aan het uiteinde van de naafas is uitgelijnd. Als dit niet het geval is, moet u de instelling opnieuw uitvoeren. Na het instellen van de schakeleenheid IV borgt u de kabelstelschroef met de kabelstelmoer (G). Als in de loop van het gebruik van het product een verdere aanpassing nodig is, gaat u als volgt te werk: Schakel de REVOSHIFT-hendel op 2. Draai vervolgens de kabelstelschroef (A), om de rode lijn (D) op de schuifstang aan het uiteinde (C) van de naafas uit te lijnen.

MONTAGE NAAFVERSNELLINGEN (alleen modellen met 3 versnellingen Voor het montage van de naafversnellingen u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

NAAFVERSNELLINGEN (alleen modellen met 3 versnellingen Voor het instellen van de naafversnellingen u het volgende gereedschap nodig (Het gereedschap wordt niet meegeleverd.)

• Inbussleutel 5 mm vastdraaien (3-5 Nm). De schakelkast behoeft geen verdere instellingen. Als in de loop van het gebruik van het product een verdere aanpassing nodig is, gaat u als volgt te werk:

1. Haal de schakelpen uit het plastic zakje en steek

deze tot aan de aanslag met de zwarte veer eerst in de rechterzijde (in rijrichting) van de achteras.

2. Vervolgens kunt u de schakelkast op de ach-

teras plaatsen en deze met een 5 mm inbussleutel kabelstelschroef rode lijn op de schuifstang kabelstelmoer Aanhaalmoment: 1,5 - 2,5 Nm schuifstang gele lijnen uiteinde van de naafas gele deel van de koppeling SET SET