Cyke 16F - Bicicletta Puky - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Marca	Puky
Modello	Cyke 16F
Tipo di prodotto	Bicicletta per bambini
Dimensione ruota	16 pollici
Età consigliata	Circa 4-6 anni (altezza sella regolabile da 48 cm min.)
Carico massimo	60 kg (bici + ciclista + bagagli)
Freno anteriore	Freno a mano (V-brake)
Freno posteriore	Freno contropedale
Stabilizzatori	Rimovibili, per breve periodo di apprendimento
Catena	Tensione regolabile (gioco verticale ~1,5 cm)
Pneumatici	Pressione da verificare sul fianco del pneumatico
Campanello	Incluso, facilmente accessibile
Utensili necessari per il montaggio	Chiavi Allen 4, 5, 6 mm, chiave piatta 13 o 15 mm, cacciavite a croce (non forniti)
Manutenzione ordinaria	Lubrificazione catena, controllo pressione pneumatici, pulizia con prodotti per auto
Manutenzione freni	Regolazione pastiglie (distanza 1,5 mm dal cerchio), sostituzione se usurate
Garanzia	5 anni su telaio, forcella e manubrio (previa registrazione entro 4 settimane)
Sicurezza	Indossare casco, scarpe chiuse; non utilizzare su strada né per salti
Ricambi	Disponibili presso rivenditori Puky (pneumatici, camere d'aria, cavi, pastiglie, catena, ecc.)
Utilizzo	Su percorsi consolidati, fuori dal traffico pubblico

Domande frequenti - Cyke 16F Puky

Come regolare l'altezza della sella ?

Allentare il collare della sella con una chiave Allen da 5 mm, quindi regolare l'altezza in modo che il bambino possa appoggiare almeno la punta dei piedi a terra. Rispettare la profondità minima di inserimento di 65 mm. Serrare a 5-8 Nm.

Come regolare l'altezza del manubrio ?

Sui modelli con attacco Ahead, allentare prima il copri-Ahead (chiave Allen 5 mm), poi le due viti di serraggio della forcella (chiave Allen 4 mm). Regolare l'altezza spostando i distanziali (non rimuoverli) e serrare a 5-6 Nm.

Come regolare i freni ?

Centrare le pinze con la vite di regolazione (cacciavite a croce) in modo che le pastiglie siano a 1,5 mm dal cerchio. La distanza deve essere uguale su entrambi i lati e il contatto simultaneo. Utilizzare la vite zigrinata sulla leva per regolare la tensione del cavo.

Qual è il carico massimo supportato ?

Il carico totale ammissibile (bici + ciclista + bagagli) è di 60 kg. Il portapacchi ha il suo limite (vedere iscrizione), ma è sconsigliato utilizzarlo per motivi di sicurezza.

Posso usare questa bicicletta su strada ?

No, questa bicicletta non è omologata per la circolazione stradale. Utilizzarla solo su percorsi consolidati, fuori dalle strade pubbliche e lontano da scale, pendenze, piscine.

Come mantenere la catena ?

Controllare regolarmente la tensione (gioco verticale di circa 1,5 cm). Lubrificare con olio per catene o universale. Pulirla se necessario. Per regolare la tensione, allentare i dadi della ruota posteriore e spostare la ruota.

Come sostituire una pastiglia freno ?

Allentare il dado di fissaggio (chiave Allen 5 mm), sostituire la pastiglia. Posizionarla a circa 1 mm sotto il bordo superiore del cerchio. Serrare a 5-8 Nm.

Posso montare un seggiolino per bambini ?

No, la bicicletta non è adatta all'installazione di un seggiolino per bambini. È progettata per un solo bambino ciclista.

Qual è la garanzia ?

Puky offre una garanzia di 5 anni su telaio, forcella e manubrio a partire dal 1° settembre 2016. Per usufruirne, registrare l'acquisto online entro 4 settimane dall'acquisto.

Come pulire la bicicletta ?

Utilizzare normali prodotti per la cura dell'auto, senza idropulitrice. Proteggere le parti metalliche non verniciate con cera spray. Evitare l'umidità prolungata e il sale antighiaccio.

MANUALE UTENTE Cyke 16F Puky

MONTERING AF PEDALERNE

Congratulazioni per aver acquistato questa bicicletta per bambini PUKY. Siete diventati così proprietari di un prodotto di alta qualità, che saprà regalarvi grandi gioie. Queste istruzioni per l'uso contengono informazioni sul montaggio, il funzionamento sicuro e la manutenzione di questa nuova bicicletta. Per chiarimenti o problemi, potrete rivolgervi al vostro rivenditore specializzato o contattarci mediante il nostro sito internet: www.puky.de.

2. Responsabilità dei genitori

Se impiegata correttamente, è possibile escludere quasi totalmente la possibilità di pericoli durante l'uso di questa bicicletta. Si tenga però presente per, per loro natura, bambini e giovani possono assumere movenze o avere un temperamento tale da generare situazioni o pericoli imprevedibili, che escludono la responsabilità del produttore. Vi invitiamo pertanto ad insegnare a bambini e giovani ad usare in modo corretto la bicicletta, a non perderli di vista e a far loro presente i possibili pericoli.

3. Avvertenze per gli utenti

La bicicletta per bambini non è adatta ad un uso sportivo (es. salti). La bicicletta può essere guidata solo su percorsi pavimentati e strade senza ostacoli. La bicicletta non è adatta a salti, trucchi e all'impiego sul terreno.

Se usata da bambini, non lasciare la bicicletta nei pressi di scale, discese, terreni in pendenza, piscine o altre acque. Assicurare eventuali scale nelle vicinanze in modo che i bambini non possano utilizzare la bicicletta su di esse.

Utilizzare la bicicletta solo in un ambiente adeguato e al di fuori delle aree di traffico pubblico. Ai sensi del StVZO [Codice della strada tedesco], il veicolo non è adatto alla circolazione su strada. Osservare i requisiti della legge nazionale vigenti.

Il peso complessivo ammesso per questa bicicletta (bicicletta + conducente + carico) è di 60 kg.

Il carico ammesso per il portapacchi dipende dalla versione (vedi impressione/goffratura sul portapacchi). Per motivi di sicurezza durante la guida, si consiglia comunque di non impiegare il portapacchi dei veicoli per bambini per trasportare carichi reali. Utilizzare solo il portapacchi di serie.

Indossare abiti adeguati e scarpe chiuse. PUKY consiglia di indossare un elmetto da bicicletta (vedi accessori PUKY).

La bicicletta non è adatta per il montaggio di un seggiolino. Far attenzione alla possibilità di intrappolamento durante l'uso e la manutenzione.

Bicicletta per bambini

Montare saldamente le rotelle di supporto al corpo posteriore della bicicletta solo in caso di necessità come aiuto iniziale all'apprendimento (per mantenere l'equilibrio). L'uso di rotelle di supporto è ammesso solo per un breve periodo di apprendimento in quanto, con la pratica, le rotelle possono esercitare sul telaio forze non controllabili.

L'azione frenante del freno della ruota anteriore si riduce in presenza di bagnato.

Evitare frenate brusche e improvvisse con il freno al cerchio, che possono modificare la reazione del veicolo alla guida, causando cadute.

In presenza di lunghe discese, evitare l'uso prolungato del freno a contropedale (surriscaldamento del mozzo del freno a contropedale).

I cappucci coprivalvola devono essere applicati in modo saldo e essere tenuti lontani dalla portata dei bambini (pericolo di ingerimento). L'aggiunta di accessori o l'apporto di modifiche alla bicicletta (in particolare ai freni) modificano le caratteristiche di guida e possono comportare dei pericoli.

4. Apertura del volume di consegna

Per l'apertura dell'imballaggio e la rimozione del materiale di protezione non utilizzare oggetti affiliati. Si potrebbe inavvertitamente danneggiare la vernice o parti del veicolo.

Mantenere qualsiasi materiale di imballaggio lontano dalla portata dei bambini.

• Rimuovere tutti i componenti dall'imballaggio.
• Rimuovere il materiale di protezione.
• Verificare la completezza e l'integrità della fornitura. In mancanza di alcune parti, rivolgersi al proprio rivenditore specializzato prima di intraprendere ulteriori lavori.

5. Montaggio e uso

Regolare la posizione di guida tenendo conto della statura del bambino. Regolare la sella in modo che almeno le punte dei piedi, meglio se i piedi per intero, tocchino a terra, garantendo così l'equilibrio. Osservare la marcatura della profondità di inserimento minimo sul reggisella nel tubo della sella. Informazioni più dettagliate in merito sono disponibili sotto.

Il manubrio, la leva del freno a mano e il campanello devono essere facilmente raggiungibili per il bambino dalla posizione di seduta.

Osservare la marcatura della profondità di inserimento minimo del manubrio. Dopo aver regolato il manubrio, serrare le viti. Prima di mettere in uso la bicicletta, eseguire un controllo finale sulla base della seguente lista di controllo di sicurezza.

Nel montaggio del pedale, osservare la filettatura destrorsa o sinistrorsa (marcata con R [destra] o L [sinistra] nei pressi della filettatura sull'asse del pedale).

Le immagini relative alle indicazioni di montaggio si trovano all'ultima pagina delle presenti istruzioni.

In seguito al montaggio, eseguire una verifica del veicolo conformemente alla lista di controllo di sicurezza!

Durante il montaggio, assicurarsi che determinati componenti, come la filettatura del pedale e il cono di serraggio, siano ingrassati.

L'utensile non è incluso nel volume di consegna.

Il montaggio deve essere effettuato con attenzione da un adulto, in modo tale da evitare incidenti o lesioni future. Dedicare al montaggio il tempo necessario. In alcuni punti è necessario inserire le viti con una determinata coppia. Tale coppia è indicata in Newton metri (ad esempio 2 Nm). Nel caso in cui una vite venga inserita con una coppia non abbastanza elevata, il collegamento potrebbe risultare troppo allentato e perciò non sicuro. Nel caso in cui la coppia sia troppo elevata, le viti e altri componenti potrebbero venire danneggiati e distrutti. In caso di dubbio, rivolgersi al proprio rivenditore specializzato o ad un'officina.

Per prima cosa rimuovere i cappucci di protezione in plastica sui dadi ciechi dell'asse anteriore e posteriore, oltre che sui freni cantilever. Rimuovere anche la pellicola in plastica per la protezione delle pedivelle.

Rimuovere il rivestimento dal manubrio e, con pochi giri, allentare dall'avancorpo la vite sottostante con l'ausilio di una chiave a brugola da 6 mm (modelli YOUKE) o con una chiave inglese da 13 mm (modello STEEL/ STEEL-CLASSIC). Ora è possibile rimuovere la pellicola in plastica per la protezione del cono di serraggio sull'estremità inferiore dello stelo dell'avancorpo.

6. Manutenzione e cura

Se la leva del freno a mano si tira di oltre la metà del suo percorso sul manubrio, senza esercitare alcuna azione frenante, è necessario regolare il freno.

Tenere le superfici del freno pulite e senza grasso e le pastiglie in posizione parallela tra di loro.

Le pastiglie usurate vanno sostituite immediatamente! Nella sostituzione, accertarsi che siano impiegate pastiglie originali o che siano almeno adeguate al materiale del cerchio (ad es. la denominazione: "Alloy / Alu" per i cerchi in alluminio).

Cautela in caso di usura del cerchio

Verificare regolarmente le condizioni dei cerchi e prestare particolarmente attenzione alla scanalatura perimetrale indicante il livello di usura. Recarsi tempestivamente alla propria officina (se la scanalatura è appena visibile). Pericolo di rottura e incidenti!

Prestare particolare attenzione alla rigidità di torsione del manubrio e della sella!

Verificare la tensione di bloccaggio e regolarla di conseguenza (allentando, allineando e riserrando la ruota posteriore).

Verificare la corretta pressione dell'aria (la pressione dell'aria da mantenere è indicata sulla parte laterale del pneumatico). I componenti danneggiati o deformati non vanno riparati ma assolutamente sostituiti. I ricambi originali sono reperibili presso il proprio rivenditore specializzato PUKY. Parti soggette a usura: pneumatici (incl. tubi), cerchi, cavo del freno, pastiglie, catena, corone, rivestimenti dei manici.

Tutti i lavori di manutenzione presuppongono conoscenze specifiche e possono essere pertanto eseguiti solo dal rivenditore specializzato. I bambini non potranno operare con mano ma potranno senz'altro imparare osservando.

In caso di sostituzione di un pneumatico, visitate la nostra homepage all'indirizzo www.puky.de. Qui troverete le opportune istruzioni video per il cambio dei pneumatici (modelli YOUKE/ STEEL/ STEEL CLASSIC con paracatena e modelli LS-PRO 16 & LS-PRO18 con paracatena Chainlooper).

Pulizia e protezione anticorrosione

Tutte le superfici verniciate e metalliche possono essere pulite e protette con i prodotti di cura disponibili in commercio. Utilizzare soltanto detergenti ecologici e in nessun caso aggressivi. Oliare regolarmente (con oli per catena o universali) e, se necessario, pulire la catena.

I fianchi laterali dei cerchi (superfici del freno) devono presentarsi privi di grasso!

Proteggere il veicolo dal sale ed evitare un deposito prolungato in ambienti umidi (es. garage). In caso di deposito della bicicletta in un luogo umido, proteggere le superfici delle parti metalliche non verniciate (viti, dadi, ecc.) con una sigillatura superficiale adeguata (es. cera da nebulizzare).

Far controllare regolarmente da un esperto la regolazione e la lubrificazione di mozzo e cuscinetti a sfera. Proteggere il veicolo dal sale ed evitare un deposito prolungato in ambienti umidi (es. garage).

Per la pulizia del veicolo non impiegare detergenti ad alta pressione / pulitori a vapore).

1. Garanzia legale

Il prodotto è coperto da garanzia legale. La garanzia legale non copre i danni derivanti da un uso improprio, da situazioni riconducibili ad atti di violenza, da una manutenzione insufficiente o dalla normale usura.

Buon viaggio!

Lista di controllo di sicurezza

Sella

Resistente alla torsione (5-8 Nm)*

Osservare la marcatura della profondità di inserimento minimo

Le piante dei piedi raggiungono il fondo

Manubrio

Osservare la marcatura della profondità di inserimento minimo

Tubo dello stelo del manubrio resistente alla torsione (15 Nm)*

Staffa del manubrio resistente alla di torsione

ben raggiungibile, posizione di seduta eretta

Manici resistenti alla torsione

Freno a mano

Freno a mano saldo (2 Nm), ben accessibile

Funzionamento perfetto

Pastiglia del freno pulita, senza grasso, in posizione adiacente corretta

Freno a contropedale

Verifica del funzionamento

Catena

Tensione della catena a norma (gioco di circa 1,5 cm)

Lubrificazione sufficiente

Protezione sufficiente della catena

Pneumatici

Profilo sufficiente

Pressione dell'aria sufficiente (pressione da rispettare indicata sul pneumatico)

Ruote giranti

Assenza di impatti

Raggi serrati in modo uniforme

Dadi dell'asse serrati in modo saldo (ruota anteriore 12 Nm, ruota posteriore 10 Nm

rispettivamente 15 Nm)*

Pedali

Di agevole rotazione

Rigidi e senza gioco eccessivo

Campanello

Dal suono chiaro, facilmente raggiungibile

Controllo visivo

Controllare che i componenti non presentino difetti e che tutte le parti di fissaggio, come lamiere di protezione e portapacchi, siano montate in modo saldo

(*coppie delle viti in Newton metri).

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LA FORNITURA INCLUDE 12 POLLICI - 18 POLLICI

1. bicicletta preassemblata
2. manubrio preassemblato
3. pedali e istruzioni per l'uso nel sacchetto di polietilene; per i modelli con 3 marce: perno di comando incluso

Per il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi

(L'utensile non è incluso nel volume di consegna)

6mm Chiave inglese da 13mm 5W17mm

1. Chiave a brugola da 6 mm (modelli YOUKE) o chiave inglese da 13 mm (modelli STEEL / STEEL CLASSIC)

5mm 4mm

1. Chiave a brugola da 4 mm w 5 mm (modelli YOUKE, STEEL, STEEL CLASSIC, modelli CYKE 16, CYKE 18, CYKE 18-3, LS-PRO 16 e LS-PRO 18)

Giravite a stella Chiave inglese da 15mm

1. Chiave inglese da 15 mm e Giravite a stella

MONTAGGIO MANUBRIO CON ATTACCO MANUBRIO 12 POLLICI - 18 POLLICI

Per il montaggio dei modelli YOUKE e STEEL o STEEL Per i modelli CLASSIC sono necessari i seguenti strumenti (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave a brugola da 6 mm (modelli YOUKE)
• chiave inglese da 13 mm (modelli STEEL / STEEL CLASSIC)

1. inserire il manubrio nel tubo della forcella. Qualora ciò richiedesse un grande sforzo, allentare ulteriormente la vite sul manubrio.
2. Inserire il manubrio fino all'altezza desiderata, allinearlo perpendicularmente alla ruota anteriore e bloccarlo attraverso il serraggio della vite sull'avancorpo con l'ausilio di una chiave a brugola da 6 mm (modelli YOUKE) o con una chiave inglese da 13 mm (modello STEEL/ STEEL-CLASSIC) (15 Nm).
   Fare attenzione alla marcatura del livello minimo di inserimento sullo stelo dell'avancorpo. Fissare ora nuovamente il rivestimento sul manubrio.

MONTAGGIO DEL FRENO

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1. prendere l'estremità libera del cavo del freno e inserire la parte terminale nell'apposita cavità sulla maniglia del freno.
2. Tirare poi con cautela il rivestimento esterno del cavo del freno per fare in modo che la vite di regolazione della maniglia del freno si innesti nella posizione finale.
   Durante il montaggio del cavo del freno, assicurarsi che la vite a testa zigrinata si trovi in posizione eretta nel fermo per il fanalino frontale. In caso contrario non è possibile montare correttamente il freno.

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REGOLAZIONE DELL'ALTEZZA DEL MANUBRIO NEI 16 POLLICI - 18 POLLICI

il manubrio viene regolato in fabbrica alla posizione più alta, pertanto tutti i distanziatori si trovano al di sotto dell'avancorpo. In caso di necessità, l'altezza del manubrio può essere abbassata smontando l'avancorpo e ampliando il distanziatore.

Per regolare l'altezza del manubrio sui modelli con attacco Ahead sono necessari i seguenti strumenti (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave a brugola da 4 mm w 5 mm (modelli CYKE e LS-PRO)

1. allentare e rimuovere prima il cappuccio Ahead.

2. Allentare poi le due viti di bloccaggio dello stelo della forcella.

3. Ora è possibile rimuovere l'avancorpo dallo stelo della forcella. Regolare l'altezza del manubrio in base

alle esigenze. Le posizioni possibili sono:

- tutti i distanziatori sotto all'avancorpo (massima posizione del manubrio, impostazione di fabbrica)

- distanziatori sopra e sotto all'avancorpo (posizione intermedia del manubrio)

- tutti i distanziatori sopra all'avancorpo (posizione più bassa del manubrio) Non rimuovere i distanziatori!

MONTAGGIO DA STELO AHEAD 16 POLLICI - 18 POLLICI

Per il montaggio dello stelo Ahead sono necessari i seguenti strumenti (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave a brugola da 4 mm w 5 mm (modelli CYKE e LS-PRO)

1. dopo l'ampliamento del distanziatore, rimontare il cappuccio Ahead, orientare il manubrio nella direzione di guida e regolare correttamente il gioco del cuscinetto. Per farlo, utilizzare la vite di regolazione nel cappuccio Ahead.

2. Regolazione corretta: il manubrio deve girarsi con facilità, senza alcun gioco del cuscinetto. Riserrare ora le viti di bloccaggio dello stelo della forcella dell'avancorpo con la coppia giusta.

Coppia di serraggio per il bloccaggio dell'avancorpo nel tubo dello stelo della forcella: 5-6 Nm. Accertarsi che l'avancorpo sia posizionato sullo stelo della forcella in modo saldo e resistente alla torsione.

REGOLAZIONE DEL FRENO (V-BRAKE)

la bicicletta possiede due freni al cerchio. La maniglia del freno sinistra controlla il freno della ruota anteriore, quella a destra controlla il freno della ruota posteriore. In base al modello, la bicicletta può disporre opzionalmente di un freno a contropedale per la ruota posteriore.

Per la regolazione del freno sono necessari i seguenti utensili (Utensile non compreso nella fornitura)

- Giravite a stella

1. ruotando la vite di regolazione, correggere ora i bracci del freno centralmente. La distanza tra pastiglia del freno e il cerchio deve essere identica a destra e a sinistra, in modo che al momento della frenata, il contatto tra pastiglia e freno sia omogeneo su entrambi i lati.

Occorre un giravite a stella. Avvitando la vite, togliere il rispettivo braccio del freno dal cerchio, svitando la vite sul cerchio.

È importante che la leva del freno venga azionata più volte, affinché la tensione dei bracci del freno sia distribuita in modo omogeneo su entrambi i lati e la regolazione venga eseguita correttamente.

LEVA DEL FRENO E REGOLAZIONE DELLA TENSIONE 12 POLLICI - 18 POLLICI

Per regolare la leva del freno e la tensione sono necessari i seguenti strumenti (Utensile non compreso nella fornitura)

- Giravite a stella

1. la larghezza della presa (distanza tra leva del freno e manubrio) può essere regolata individualmente mediante una vite sulla maniglia del freno. Accertarsi che il freno venga azionato prima che la leva del freno tocchi il manubrio!

1. la tensione del cavo può essere regolata mediante la vite a testa zigrinata sulla maniglia del freno. Il freno è regolato correttamente se la pastiglia del freno dista rispettivamente ca. 1,5 mm dal cerchio.

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SOSTITUZIONE DELLE PASTIGLIE

Per sostituire le pastiglie dei freni sono necessari i seguenti strumenti (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave a brugola da 5 mm

1. allentare il dado di fissaggio della pastiglia con l'aiuto di una chiave a brugola da 5 mm e sostituire le pastiglie.

2. Le pastiglie devono presentare una distanza di ca. 1 mm al di sotto del bordo superiore del cerchio. Se la regolazione non dovesse essere corretta, allentare

il dado di fissaggio della pastiglia con l'aiuto di una chiave a brugola da 5 mm (1) e regolarla come descritto sopra. Tirare inoltre la leva del freno e riavvitare il dato di fissaggio (5-8 Nm).

Regolare la tensione del cavo in modo che la pastiglia del freno disti ca. 1,5 mm dal cerchio.

1. Qualora fosse necessario un adeguamento della regolazione a posteriori, allentare la vite di bloccaggio e regolare la tensione del cavo (riserrare poi la vite di bloccaggio del cavo con 6-8 Nm!) Oppure descritto sotto il punto di sollecitazione di trazione due

PEDALI DI MONTAGGIO

assicurarsi che un pedale sia dotato di una filettatura destrorsa (per il lato destro nella direzione di marcia) e gli altri pedali di una filettatura sinistrorsa (per il lato sinistro nella direzione di marcia).

Per il montaggio dei pedali sono necessari i seguenti strumenti (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave inglese da 15 mm

L R

I pedali sulla superficie frontale dell'asse della vite sono rispettivamente marchiati con "R" o "L".

Avvitare i pedali con l'ausilio di una chiave esagonale da 15 mm sulle pedivelle (20 Nm), ruotando la chiave esagonale da entrambi i lati nella direzione della ruota anteriore.

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REGOLARE LA POSIZIONE DI SEDUTA

Si prega di regolare la posizione di seduta in modo che il bambino sia seduto in posizione eretta e che sia garantita una buona visione d'insieme. Il manubrio, la leva del freno a mano e il campanello devono essere a portata di mano del bambino.

Per regolare la posizione di seduta sono necessari i seguenti strumenti

(Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave a brugola da 5 mm

e il ntita reno a o del 5-8 Nm 65 mm !

regolazione dell'altezza della seduta: dopo aver allentato il collarino reggisella con l'aiuto di una chiave a brugola di 5 mm, è possibile estrarre il sellino.

Regolare l'altezza della sella in modo che almeno le punte dei piedi, meglio se i piedi per intero, tocchino a terra, garantendo così l'equilibrio. Osservare i seguenti principi:

altezza minima della sella come segue:

STEEL/-CLASSIC / YOUKE 12: 45 cm STEEL/-CLASSIC

/ YOUKE 16: 49cm, CYKE 16: 48 cm / LS-PRO 16:

45 cm

STEEL/-CLASSIC / YOUKE 18: 53cm, CYKE 18: 51 cm

/ LS-PRO 18: 50 cm

altezza massima della sella:

la profondità di inserimento minimo del reggisella è di 65 mm. Sul reggisella si trova una marcatura corrispondente (vedi fig. 14).

Riserrare poi il collarino reggisella (coppia 5-8 Nm).

REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA CATENA YOUKE, STEEL UND STEEL CLASSIC

Per regolare la tensione della catena sono necessari i seguenti strumenti (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave inglese da 15 mm

La catena deve presentare un gioco verticale di circa 1,5 cm. La tensione della catena deve essere impostata come segue:
1. allentare i due dadi della ruota posteriore

2 PUKY

1. la tensione della catena può essere ora regolata spostando la ruota posteriore all'estremità della sporgenza. Riserrare poi i dadi della ruota (coppia 15 Nm)
   Cambio gomme sotto www.puky.de

REGOLAZIONE DELLA TENSIONE DELLA CATENA LS-PRO 16 - LS-PRO 18 E CHAINLOOPER

Per regolare la tensione della catena sono necessari i seguenti strumenti (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave a brugola da 5 mm

1 5 mm 5 mm

La catena deve presentare un gioco verticale di circa 1,5 cm. La tensione della catena deve essere impostata come segue:
1. allentare i due dadi della ruota posteriore

1. la tensione della catena può essere ora regolata spostando la ruota posteriore all'estremità della sporgenza. Riserrare poi i dadi della ruota (coppia 10 Nm)
   Cambio gomme sotto www.puky.de

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REGOLAZIONE DEL CAMBIO DEL MOZZO

(solo modelli a 3 marce)

Per il montaggio dell'ingranaggio del mozzo è necessario il seguente utensile (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave a brugola da 5 mm

1. prelevare il pemo di comando dal sacchetto di polietilene e inserirlo fino all'arresto utilizzando la penna nera, prima sul lato destro (in direzione di marcia) dell'asse posteriore.

2 3-5 Nm

1. in seguito è possibile posizionare la scatola di controllo sull'asse posteriore, fissandola con una chiave a brugola da 5 mm (3-5 Nm). Non sono necessarie ulteriori regolazioni della scatola di controllo.

REGOLAZIONE DEL CAMBIO DEL MOZZO

(solo modelli a 3 marce)

A vite di regolazione del cavo linea rossa sulla biella Dado di regolazione

B biella linee gialle

del cavo.

Coppia: 1,5 - 2,5 Nm

Per il montaggio dell'ingranaggio del mozzo è necessario il seguente utensile (Utensile non compreso nella fornitura)

• Chiave a brugola da 5 mm

C estremità dell'asse del mozzo paiva alla del collegamento

Qualora fosse necessaria una nuova regolazione durante il periodo di impiego del prodotto, procedere come segue:
Impostare la leva del cambio REVOSHIFT su 2. Girare la vite di regolazione del cavo (A) per allineare la linea rossa (D) sulla biella all'estremità (C) dell'asse

del mozzo.Durante la regolazione, verificare le due linee gialla dall'alto attraverso la finestra. Ruotare la pedivella e impostare la leva del cambio REVOSHIFT da 3 a 1 e poi rispostarla a 3. Ripetere questa operazione 2-3 volte e verificare che le marce vengano cambiate. Impostare nuovamente la leva del cambio REVOSHIFT da 1 a 2 e accertarsi che la linea rossa sulla biella sia

allineata all'estremità dell'asse del mozzo. Se così non fosse, ripetere l'impostazione.
Una volta regolata l'unità di cambio IV, assicurare la vite di regolazione del cavo con il dado di regolazione (G).

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1. Wprowadzenie

Dal 01 settembre 2016 (data di acquisto), PUKY ^® offre una garanzia di 5 anni per tutti i veicoli su telai, forcelle e manubri. La garanzia è trasferibile e può essere rivendicata anche in caso di errori di preparazione e di materiale da parte di clienti di seconda o terza mano. Per attivare la garanzia per la prima volta è necessaria una registrazione (online) da parte dell'acquirente entro 4 settimane dall'acquisto del veicolo. Per ulteriori informazioni: www.puky.de

PL

Per favore, compilate la targhetta sul retro!

Come descritto nelle seguenti immagini, la targhetta PUKY è fissata sui veicoli e va indicata nel caso di ordini di pezzi di ricambio presso il vostro rivenditore