i3 (2013) - Automobiel BMW - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Type product	Elektrische auto
Merk	BMW
Model	i3 (2013)
Afmetingen (L x B x H)	3999 x 1775 x 1578 mm
Wielbasis	2570 mm
Leeggewicht	Ca. 1195 – 1315 kg (afhankelijk van range extender)
Vermogen elektromotor	125 kW (170 pk)
Koppel elektromotor	250 Nm
Accucapaciteit (hoogspanning)	22 kWh (bruikbaar: 18,8 kWh)
Actieradius (NEDC)	130 – 160 km (zonder range extender)
Range extender (optioneel)	Verbrandingsmotor laadt accu bij voor grotere actieradius
Aandrijving	Elektrisch, achterwielaandrijving
Oplaadtijd (230V/10A)	Ca. 6-8 uur (volledig leeg tot vol)
Oplaadtijd (openbaar snelladen)	Ca. 30 minuten (80% bij 50 kW DC)
Energieterugwinning (recuperatie)	Ja, via CHARGE-functie bij vertragen en remmen
Rijmodi	COMFORT, ECO PRO, ECO PRO+
iDrive-systeem	Centrale bediening met Controller en Touchpad
Spraakgestuurd systeem	Ja, met stuurwieltoets
Veiligheidssystemen	Airbags, ABS, DSC, DTC, bandenspanningscontrole (RDC), bandenpechwaarschuwing (RPA), ISOFIX, noodoproep
Klimaatregeling	Automatische airconditioning, standklimaat (voorverwarming/-koeling tijdens laden)
Onderhoud	BMW onderhoudssysteem, service-intervallen via boordcomputer
Bandenspanning (voor/achter)	175/60 R19: 2,6 bar / 2,8 bar (bij volle belading hoger)
Garantie	Landelijke garantie; aanpassingen bij export vereist
Handleiding	214 pagina's, Nederlands, PDF beschikbaar

Veelgestelde vragen - i3 (2013) BMW

Hoe laad ik de BMW i3 op?

De BMW i3 kan worden opgeladen via de laadaansluiting aan de zijkant van de auto. Gebruik de meegeleverde laadkabel op een gewoon stopcontact (230V) of een openbaar laadstation. Voor snelladen (DC) kan een speciale snellader worden gebruikt. Tijdens het laden kunt u de airconditioning gebruiken via standklimaat om de actieradius te optimaliseren.

Wat is de actieradius van de BMW i3?

De NEDC-actieradius bedraagt 130-160 km, afhankelijk van rijstijl, buitentemperatuur en gebruik van accessoires. Met de optionele range extender (verbrandingsmotor) wordt de actieradius vergroot doordat de accu tijdens het rijden wordt bijgeladen.

Hoe schakel ik de range extender in?

De range extender wordt automatisch ingeschakeld wanneer het accuniveau een bepaalde drempel bereikt (meestal onder 20%). U kunt de werking volgen via het eDRIVE-menu op het Control Display. Handmatig inschakelen is niet mogelijk; het systeem werkt zelfstandig.

Wat betekenen de symbolen op het instrumentenpaneel?

Het instrumentenpaneel toont onder andere de vermogens- en energietereugwinningsweergave (CHARGE), de acculaadtoestand, de actieradius en eventuele Check-Control-meldingen. Voor specifieke symbolen raadpleegt u het trefwoordenregister in de handleiding of de geïntegreerde handleiding via iDrive.

Hoe gebruik ik de iDrive en het touchpad?

De iDrive wordt bediend met de Controller (draaien, kantelen, indrukken) en het Touchpad voor letters/cijfers en kaartbediening. Druk op de MENU-toets om het hoofdmenu te openen. Gebruik de RADIO, MEDIA, NAV en TEL-toetsen voor directe toegang. Het touchpad ondersteunt ook interactieve kaartbediening.

Hoe stel ik de stoelverwarming in?

Druk herhaaldelijk op de stoelverwarmingsknop aan de zijkant van de stoel. Het aantal brandende LED's geeft de temperatuur aan (maximaal 3 LED's). Uitschakelen door de knop langer ingedrukt te houden. In de ECO PRO+-modus wordt de stoelverwarming automatisch uitgeschakeld om actieradius te sparen.

Wat moet ik doen bij een lekke band?

De BMW i3 is uitgerust met een Mobility System (bandenafdichtmiddel en compressor) in plaats van een reservewiel. Volg de instructies in de handleiding: breng het afdichtmiddel via het ventiel aan, pomp de band op met de compressor en rijd voorzichtig naar de dichtstbijzijnde bandenreparateur.

Kan ik de airbags uitschakelen voor een kinderzitje?

Ja, de passagiersairbags kunnen worden gedeactiveerd met de sleutelschakelaar in het dashboardkastje. Gebruik alleen een ISOFIX-kinderzitje dat geschikt is voor de BMW i3. Controleer altijd of het controlelampje 'passagiersairbag uit' brandt. Kinderen jonger dan 12 jaar of kleiner dan 150 cm moeten achterin worden vervoerd.

Hoe kan ik het energieverbruik verminderen en de actieradius maximaliseren?

Gebruik de ECO PRO of ECO PRO+-modus voor een zuinigere rijstijl. Anticipeer op het verkeer en benut de energieterugwinning (CHARGE) door tijdig gas terug te nemen. Schakel comfortfuncties zoals stoelverwarming uit en gebruik de standklimaat alleen tijdens het laden. Plan uw route met het navigatiesysteem voor een optimale laadstrategie.

Waar vind ik de handleiding voor het navigatiesysteem?

De handleidingen voor navigatie, entertainment en communicatie zijn beschikbaar via de geïntegreerde handleiding in het iDrive-systeem. Druk op de MENU-toets, selecteer 'Auto-info' en kies 'Handleiding'. U kunt ook de PDF-handleiding downloaden van de website van BMW of via de BMW i Remote App.

GEBRUIKSAANWIJZING i3 (2013) BMW

i3 Handleiding voor de auto

Wij zijn blij dat u voor een BMW i heeft gekozen.

Hoe beter u uw auto kent, des te veiliger en prettiger reist u.

Daarom onze aanbeveling:

Lees de handleiding voordat u met uw nieuwe BMW i gaat rijden. Maak ook gebruik van de geïntegreerde handleiding in uw auto. U krijgt dan belangrijke aanwijzingen voor het bedienen van de auto waardoor u de technische voordelen van uw BMW i volledig kunt benutten. Bovendien krijgt u ook informatie die de bedrijfs- en verkeersveiligheid alsmede een optimaal waardebehoud van uw BMW i tot doel heeft.

Actualiseringen na het redactionele afsluiten vindt u evt. in de bijlage van de gedrukte handleiding van het voertuig.

Goed en veilig rijden wenst u uw

BMW AG

Nadruk, ook gedeeltelijk, is uitsluitend na schriftelijke

toestemming van BMW AG, München toegestaan.

nederlands VIII/13, i490

Gedrukt op milieuvriendelijk papier, chloorvrij gebleekt,

geschikt voor recycling.

Inhoudsopgave

Speciale onderwerpen vindt u het snelst aan de hand van het trefwoordenregister, zie pagina 204.

6 Opmerkingen

Overzicht

12 Bedieningsorganen
16 iDrive
23 Spraakgestuurd systeem
26 Geïntegreerde handleiding in de auto
28 BMW eDRIVE

Bediening

34 Openen en sluiten
49 Instellen
56 Kinderen veilig vervoeren
60 Rijden
71 Weergaven
84 Licht
87 Veiligheid
99 Koersstabiliteitsregelsystemen
102 Rijcomfort
123 Klimaatregeling
130 Interieuruitrusting
134 Opbergvakken

Rijtips

140 Bij het rijden in acht nemen
144 Belading
146 Actieradius verhogen

Mobiliteit

154 Auto opladen
162 Tanken
165 Brandstof
166 Velgen en banden
173 Onder de voorkap
175 Motorolie
177 Koelvloeistof
179 Onderhoud
182 Vervangen van onderdelen
187 Hulp in geval van nood
192 Reiniging

Opzoeken

198 Technische gegevens
200 Bijlage
204 Alles van A tot Z

Opmerkingen

Het hoogspanningssysteem van uw BMW i

Uw BMW is een elektrische auto. De auto is uitgerust met een hoogspanningssysteem dat onder andere uit een elektromotor en een hoogspanningsaccu bestaat. Optioneel beschikt de auto over een verbrandingsmotor, die via een dynamo elektrische energie opwekt en daardoor de actieradius vergroot. Deze verbrandingsmotor wordt aangeduid als range extender.

Bij deze handleiding

Oriëntatie

Het snelst kunnen bepaalde thema's met behulp van het trefwoordenregister worden gevonden.

Een overzicht van de auto krijgt u in het eerste hoofdstuk.

Actualiseringen na sluiting van de redactie

Actualiseringen na het redactionele afsluiten vindt u evt. in de bijlage van de gedrukte handleiding van het voertuig.

Handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

De thema's navigatie, entertainment, communicatie en de korte commando's van het spraakgestuurde systeem kunnen opgeroepen worden via de geïntegreerde handleiding.

Extra informatiebronnen

Voor verdere vragen kunt u steeds terecht bij de Service.

Informatie over BMW, bijv. over techniek, op internet: www.bmw.nl.

Symbolen in de handleiding

A duidt op waarschuwingen die u beslist moet lezen in verband met uw veiligheid, de veiligheid van anderen en om schade aan uw auto te voorkomen.

◀ geeft het einde van een opmerking aan.

"..." geeft teksten op het Control Display voor de selectie van functies aan.

...< geeft commando's voor het spraakgestuurde systeem aan.

»...« geeft antwoorden van het spraakgestuurde systeem aan.

duidt op maatregelen die tot de bescherming van het milieu bijdragen.

Symbool op onderdelen van de auto

wijst er bij onderdelen van de auto op dat deze handleiding moet worden geraadpleegd.

Wijst er bij onderdelen van de auto op, dat bij ondeskundig gebruik van de hoogspannings- techiek of hoogspanningscomponenten het gevaar bestaat op levensgevaarlijk letsel door een elektrische schok.

Uitrusting van de auto

Deze handleiding beschrijft alle modellen en alle standaard-, export- en speciale uitrustingen, die in de modelserie aangeboden worden. In deze handleiding zijn daarom ook uitrustin-

gen beschreven en afgebeeld, die in uw auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet aanwezig zijn.

Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Bij auto's met het stuur rechts zijn de bedieningselementen voor een deel anders geplaatst dan op de afbeeldingen.

Actualiteit van de handleiding

Basisnormen

Het hoge veiligheids- en kwaliteitsniveau van de voertuigen wordt gewaarborgd door het continu verder ontwikkelen. In enkele gevallen kunnen daardoor afwijkingen tussen de beschrijving en de auto bestaan.

Actualiseringen na sluiting van de redactie

Actualiseringen na het redactionele afsluiten vindt u evt. in de bijlage van de gedrukte handleiding van het voertuig.

Eigen veiligheid

Garantie

Uw auto is technisch aangepast aan de bedrijfsvoorwaarden en registratie-eisen die gelden in het land van eerste levering - Goedkeuring. Indien uw auto in een ander land zal worden gebruikt, dan moet hij voordien mogelijk aan daarvan afwijkende bedrijfsvoorwaarden en registratie-eisen worden aangepast. Indien uw auto niet voldoet aan de goedkeuringsvereisten voor een bepaald land, kunt u daar geen aanspraak maken op enige garantie op de auto. Uw servicedienst kan u hierover meer informatie verschaffen.

Onderhoud en reparatie

Vooruitstrevende techniek, bijv. de toepassing van moderne materialen en krachtige elektronica, vraagt aangepaste onderhouds- en reparatiemethoden.

Betreffende werkzaamheden daarom uitsluitend door een BMW dealer laten uitvoeren of door een werkplaats die volgens de BMW voorschriften werkt en met personeel dat hiervoor is geschoold.

Bij ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden bestaat het gevaar van gevolgschade en daar-mee verbonden veiligheidsrisico's.

Onderdelen en accessoires

BMW adviseert om alleen onderdelen en accessoires te gebruiken, die door BMW voor dit doel zijn goedgekeurd.

Originele BMW onderdelen, accessoires en overige door BMW goedgekeurde producten, evenals het bijbehorende ter zake kundige advies, zijn verkrijgbaar bij uw BMW dealer.

Deze producten werden door BMW op hun veiligheid en deugdelijkheid in functioneel verband met BMW automobielen gecontroleerd.

Voor deze producten neemt BMW de volle verantwoordelijkheid. Anderzijds kan BMW voor iedere soort van niet-vrijgegeven onderdelen of accessoires niet verantwoordelijk worden gesteld.

BMW kan niet van elk product van een ander merk beoordelen of het betreffende product zonder veiligheidsrisico op BMW automobielen kan worden gebruikt. Deze garantie kan ook niet worden ontleend aan een goedkeuring van het product door bijvoorbeeld een keuringsinstantie of een wettelijke keuring. Bij de door hen uitgevoerde tests worden niet altijd alle mogelijke bedrijfsomstandigheden van BMW auto's in acht genomen en deze zijn daarom niet altijd voldoende.

Geheugen

Een groot aantal elektronische componenten van uw auto bevatten geheugens, die technische informatie over de toestand van de auto, gebeurtenissen en fouten tijdelijk of blijvend opslaan. Deze technische informatie documenteert over het algemeen de toestand van een component, een module, een systeem of de omgeving:

Bedrijfstoestanden van systeemcomponenten, bijv. vulpeilen.
Statusmeldingen van de auto en van diens afzonderlijke componenten, bijv. wielomwentelingsgetal/ snelheid, bewegingsvertraging, dwarsversnelling.
Storingen en defecten in belangrijke systeemcomponenten, bijv. licht en remmen.
▶ Reacties van de auto in speciale rijsituaties, bijv. activeren van een airbag, inzetten van de stabiliteitsregelingssystemen.
Omgevingstoestanden, bijv. temperatuur.

Deze gegevens zijn uitsluitend van technische aard en zijn bedoeld voor het herkennen en verhelpen van fouten alsmede het optimaliseren van de functies van de auto. Bewegingsprofielen over afgelegde trajecten kunnen uit deze gegevens niet opgesteld worden. Indien een beroep gedaan wordt op servicediensten, bijv. bij reparatiediensten, serviceprocessen, garantiegevallen, kwaliteitsbewaking, kan deze technische informatie door medewerkers van de servicedienst, inclusief fabrikant, uit de gebeurtenis- en foutgeheugens met speciale diagnoseapparaten uitgelezen worden. Daar krijgt u indien nodig meer informatie. Na het verhelpen van een fout wordt de informatie in het foutgeheugen gewist of doorlopend overschreven.

Bij het gebruik van de auto zijn situaties denkbaar, waarin deze technische gegevens in combinatie met andere informatie, bijv. ongevalprotocol, schade aan de auto, getuigenverklaringen etc. — evt. door een expert erbij te halen — persoonlijk zou kunnen worden.

Aanvullende functies, die contractueel met de klant afgesproken worden, bijv. plaatsbepaling van de auto in geval van nood, laten de overdracht van bepaalde autogegevens uit de auto toe.

Overzicht

Overzichten van toetsen, schakelaars en indicaties dienen ter oriëntatie. Bovendien leert u snel de principes van de verschillende bedieningsmogelijkheden kennen.

Bedieningsorganen

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er wor-

den daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Rondom het stuurwiel

Met range extender: brandstoftank ont- luchten 162

4 Licht

Mistachterlicht 85

Stadslicht 84

Dimlicht 84

Automatische verlichtingsregeling 85

Dagrijlicht 85

Instrumentenverlichting

Koplampafstelling

5 Fuseearm links

Richtingaanwijzers 66

7 Rijden-stand-by in- en uitschake- START STOP len 60

8 Versnellingskeuzeschakelaar 62

9 Fuseearm rechts

Ruitenwissers 67

Regensensor 68

Ruiten en koplampen reinigen 68

10 Toets op stuurwiel links

Snelheid opslaan 111

Snelheid oproepen 113

Snelheidsregeling aan/uit, onderbreken 112,

Actieve snelheidsregeling aan/uit, onderbreken 102,

Actieve snelheidsregeling met file-assistent aan/uit, onderbreken 108

Snelheidsregeling, afstand instellen 102

Snelheidsregeling, afstand ver- kleinen 102

Snelheidsregeling, afstand ver- groten 102

Tuimelschakelaar voor snelheidsregeling 113

11 Stuurwiel instellen 55

12 Toetsen op stuurwiel rechts

Entertainmentbron

Volume

Gesproken invoer 23

Telefoon

Gekartelde knop voor selectielijsten 80

Rondom de middenconsole

1 Hemelbekleding 15
2 Control Display 16
3 Radio/multimedia, zie geïntegreerde handleiding
4 Dashboardkastje
5 Klimaatregeling 123
6 Waarschuwingsknipperlichtin-

stallatie 187

Intelligent Safety 93

7 Controller met toetsen 16
8 Parkeerrem 65
9 Park Distance Control PDC 114

Achteruitrijcamera 116

Parkeerassistent 119

10 Rijervaring-schakelaar 100

Rondom de hemelbekleding

1 Intelligente noodoproep 187

2 Glazen dak, elektrisch 46

3 Controlelampje passagiersair-

4 Leeslampjes 86

5 Interieurverlichting 86

iDrive

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Principe

iDrive omvat de functies van een groot aantal schakelaars. Deze functies kunnen derhalve op een centrale plaats worden bediend.

iDrive tijdens het rijden bedienen

Alleen informatie invoeren als de verkeerssituatie dit toelaat, anders kan dit door onvoldoende oplettendheid gevaar opleveren voor de inzittenden en andere verkeersdeelnemers.

Overzicht bedieningselementen

Bedieningselementen

1 Control Display
2 Controller met toetsen en touchpad

Control Display

Opmerkingen

▶ Voor het reinigen van het Control Display onderhoudsaanwijzingen in acht nemen.
Geen voorwerpen in de ruimte voor het Control Display neerleggen, het Control Display of andere oppervlakken kunnen anders worden beschadigd.

Uitschakelen

Toets indrukken.

1. "Control-display uitsch."

Inschakelen

Voor het inschakelen Controller indrukken.

Controller

Met de toetsen kunnen menu's rechtstreeks worden opgeroepen. Met de Controller kunnen menupunten worden geselecteerd en instellingen worden uitgevoerd.

Met het Touchpad van de Controller kunnen een aantal functies van iDrive worden bediend.

1. Draaien.

1. Kantelen in vier richtingen.

Toetsen op Controller

Toets Functie

MENU Hoofdmenu oproepen.

RADIO Menu Radio oproepen.

MEDIA Menu Multimedia oproepen.

NAV Menu Navigatie oproepen.

TEL Menu Telefoon oproepen.

Toets Functie

BACK Vorig beeldvenster weergeven.

OPTION Menu Opties oproepen.

Bedieningsprincipe

Hoofdmenu oproepen

Toets indrukken.

Het hoofdmenu wordt weergegeven.

Alle functies van iDrive kunnen in het hoofd- menu worden opgeroepen.

Menupunt selecteren

Menupunten die op de voorgrond staan kunnen worden geselecteerd.

1. Controller draaien tot het gewenste menupunt gemarkeerd is.

1. Controller indrukken.

Menupunten in de handleiding

In de handleiding worden de menupunten die moeten worden geselecteerd, tussen aanha- lingstekens weergegeven, bijv. "Instellingen".

Tussen beeldvensters wisselen

Na het selecteren van een menupunt, bijv. "Radio", wordt een nieuw beeldvenster weergegeven. Beeldvensters kunnen over elkaar liggen.

▶ Controller naar links kantelen.

Actueel beeldvenster wordt gesloten en vorig beeldvenster weergegeven.

Bij het drukken van de BACK-toets wordt het vorige beeldvenster opnieuw geopend. Het actuele beeldvenster wordt daarbij niet gesloten.

▶ Controller naar rechts kantelen.

Nieuw beeldvenster wordt geopend en daarover gelegd.

Witte markeringen naar links of rechts wijzen erop dat nog andere beeldvensters kunnen worden opgeroepen.

Aanzicht van een opgeroepen menu

Bij het oproepen van een menu wordt in het algemeen het beeldvenster weergegeven dat als laatste in dit menu werd geselecteerd. Voor de weergave van het eerste beeldvenster van het menu:

▶ Controller zo vaak naar links kantelen, tot het eerste beeldvenster wordt weergegeven.

Toets van het menu op de Controller tweemaal drukken.

Menu Opties oproepen

Toets indrukken.

Het menu "Opties" wordt weergegeven.

Andere mogelijkheid: controller zo vaak naar rechts kantelen, tot het menu "Opties" wordt weergegeven.

Menu Opties

Het menu "Opties" bestaat uit verschillende gebieden:

Beeldscherminstellingen, bijv. "Splitscreen".

Gebied blijft ongewijzigd.

Bedieningsmogelijkheden voor het geselecteerde hoofdmenu, bijv. voor "Radio".

Evt. andere bedieningsmogelijkheden voor het geselecteerde menu, bijv. "Zender opslaan".

Instellingen uitvoeren

1. Een veld selecteren.

2. Controller draaien tot de gewenste instelling wordt weergegeven.

1. Controller indrukken.

Functies activeren/deactiveren

Enkele menupunten zijn voorafgegaan door een hokje. Dit geeft weer, of de functie geactiveerd of gedeactiveerd is. Door selecteren van het menupunt wordt de functie geactiveerd of gedeactiveerd.

Functie is geactiveerd.

□ Functie is gedeactiveerd.

Touchpad

Met het Touchpad van de Controller kunnen enkele functies van iDrive worden bediend:

Functions selecteren

1. "Instellingen"
2. "Touchpad"
3. Gewenste functie selecteren.

"Speller": hoofdletters en cijfers invoeren.
▶ "Kaart": interactieve kaart bedienen.
▶ "Browser": internetadressen invoeren.
"Akoest. retourmelding": de ingevoerde letters en cijfers worden weergegeven.

Letters en cijfers invoeren

De invoer van de letters vereist aanvankelijk wat oefening. Bij de invoer letten op het volgende:

▶ Voor de invoer van hoofd-/kleine letters en cijfers eerst via iDrive omschakelen naar Invoermodus, zie pagina 22.
Tekens invoeren zoals ze weergegeven worden op het Control Display.
Bijbehorende tekens zoals accenten of punten steeds mee invoeren, zodat de letter duidelijk herkend wordt.
- Om een teken te wissen, op het Touchpad naar links strijken.

Interactieve kaart bedienen

De Interactieve kaart van het navigatiesysteem kan via het Touchpad bewogen worden.

Functie Bediening

Interactieve kaart bewegen.	In de overeenkomstige richting strijken.
Interactieve kaart vergroten/verklei- nen.	Weergave met de vin- gers dicht- of open- trekken.

Menu weergeven. Eenmaal aantippen.

Instellingen uitvoeren

Instellingen op het Control Display zoals bijv. de volumes kunnen uitgevoerd worden via het touchpad. Daarvoor overeenkomstig naar links of rechts strijken.

Een voorbeeld: klok gelijkzetten

Klok gelijkzetten

Toets indrukken. Het hoofdmenu weergegeven.

1. Controller draaien tot "Instellingen" gemarkeerd is en Controller indrukken.

1. De Controller eventueel naar links kantelen om "Tijd/datum" weer te geven.
2. Controller draaien tot "Tijd/datum" gemarkeerd is en Controller indrukken.

1. Controller draaien tot "Tijd:" gemarkeerd is en Controller indrukken.

1. Controller draaien om de uren in te stellen en Controller indrukken.
2. Controller draaien om de minuten in te stellen en Controller indrukken.

Statusinformatie

Statusveld

In het statusveld bovenaan rechts wordt de volgende informatie weergegeven:

▷ Tijd.
Actuele entertainmentbron.
▶ Geluidsweergave aan/uit.
Lokalisatievermogen van de auto.
Ontvangststerkte mobiel net.
▶ Telefoonstatus.
▶ Ontvangst verkeersinformatie.

Symbolen statusveld

De symbolen kunnen in de volgende groepen worden samengevat.

Symbolen radio

Symbool Betekenis

TP Verkeersinformatie ingeschakeld.

Symbolen telefoon

Symbool Betekenis

Binnenkomend of uitgaand gesprek.

Gemiste oproep.

Ontvangststerkte mobiel net. Symbool knippert: zoeken naar net.

Geen mobiel net beschikbaar.

⑧ Bluetooth ingeschakeld.

Symbool Betekenis

Gegevensoverdracht actief.

Roaming actief.

SMS ontvangen.

SIM-kaart controleren.

SIM-kaart geblokkeerd.

SIM-kaart ontbreekt.

PIN invoeren.

Symbolen entertainment

Symbool Betekenis

Muziekverzameling.

denote Gracenote®-database.

AUX-In-aansluiting.

USB-audio-interface.

Audio-interface mobiele telefoon.

Verdere omvang

Symbool Betekenis

Gesproken informatie uitgeschakeld.

Bepaling van de huidige voertuig- positie.

Gedeeld scherm, splitscreen

Algemeen

In het rechter gedeelte van het gedeelde beeldscherm kan extra informatie worden weergegeven bijv. informatie van de boordcomputer.

Deze informatie blijft bij de gedeelde beeld- schermweergave, het zogenaamde split-

screen, ook bij het wisselen naar een ander menu zichtbaar.

Gedeelde beeldschermweergave in- en uitschakelen

Toets indrukken.

1. "Splitscreen"

Menupunt selecteren

Toets indrukken.

1. "Splitscreen"
2. Controller kantelen tot het splitscreen is geselecteerd.
3. Controller indrukken of "Inhoud splitscreen" selecteren.
4. Gewenst menupunt selecteren.

Toetsen met voorkeurzenders

Algemeen

Functies van iDrive kunnen op de toetsen met voorkeurzenders worden opgeslagen en direct worden opgeroepen, bijv. radiozenders, navigatiedoelen, telefoonnummers en ingangen in het menu.

Instellingen worden voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Functie opslaan

1. Functie via iDrive markeren.

2. 1...8 Gewenste toets langer dan 2 seconden indrukken.

Functie uitvoeren

1...8 Toets indrukken. De functie wordt direct uitgevoerd. Dit betekent dat bijv. bij de selectie van een telefoonnummer ook de verbinding wordt opgebouwd.

Toetsbezetting weergeven

Toetsen met de vinger aanraken. Geen handschoenen dragen of voorwerpen gebruiken.

De toewijzing van de toetsen wordt aan de bovenste beeldschermrand weergegeven.

Korte informatie weergeven: toets aanra- ken.
▶ Gedetailleerde informatie weergeven: toets lang aanraken.

Toetsbezetting wissen

1. Toetsen 1 en 8 tegelijkertijd ca. vijf secon- den indrukken.
2. "OK"

Letters en cijfers invoeren

Algemeen

1. Controller draaien: letters of cijfers selecteren.

2. Eventueel nog andere letters en cijfers selecteren.

3. "OK": invoer bevestigen.

Afhankelijk van het menu kan tussen de invoer van hoofdletters en kleine letters, cijfers en tekens worden gewisseld:

Symbool Functie

← Controller indrukken: letter of cijfer wissen.

← Controller lang indrukken: alle letters en cijfers wissen.

Wisselen tussen hoofdletters en kleine letters, cijfers en tekens

Afhankelijk van het menu kan tussen de invoer van hoofdletters en kleine letters, cijfers en tekens worden gewisseld:

Symbool Functie

A^B_C Letters invoeren.

1@+ Cijfers invoeren.

abc of ABC Controller naar boven kante- len.

Zonder navigatiesysteem

@A A ^a Symbol selecteren.

Invoervergelijking

Invoer van namen en adressen: de selectie wordt met elke ingevoerde letter stapsgewijs omgrensd en evt. aangevuld.

De ingevoerde gegevens worden permanent vergeleken met de gegevens die in de auto zijn opgeslagen.

Er worden bij de invoer alleen letters aangeboden waarvoor gegevens beschikbaar zijn.
Reisdoel zoeken: plaatsnamen kunnen in de schrijfwijze van alle in het Control Display beschikbare talen worden ingevoerd.

Spraakgestuurd systeem

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Principe

Via het spraakcommandosysteem kunnen de meeste functies, die op het Control Display worden weergegeven, door gesproken commando's worden bediend. Het systeem ondersteunt bij de invoer met aankondigingen.
▶ Functies die alleen bij een stilstaande auto inzetbaar zijn, kunnen niet via het spraakinvoersysteem bediend worden.
▶ Tot het systeem behoren twee speciale microfoons aan de zijde van de bestuurder en de passagier.

...< geeft commando's voor het spraakgestuurde systeem aan in de handleiding.

Voorwaarden

Stel bij het Control Display een taal in die ook door het taalinvoersysteem ondersteund wordt om de uit te spreken commando's te kunnen identificeren.

Taal instellen, zie pagina 83.

Commando's uitspreken

Spraksturing inschakelen

Toets op het stuurwiel indrukken.
2. Geluidssignaal afwachten.
3. Commando uitspreken.

Commando wordt op het instrumentenpaneel weergegeven.

(wt) Symbool in het instrumentenpaneel wijst erop dat het spraakgestuurde systeem actief is.

Mogelijk zijn geen andere commando's mogelijk, de functie in dit geval via iDrive bedienen.

Spraakinvoer beëindigen

Toets op stuurwiel indrukken of »Afbreken«.

Mogelijke commando's

De meeste menupunten van het Control Display kunnen als commando worden gesproken.

De mogelijke commando's zijn ervan afhankelijk welk menu actueel op het Control Display wordt weergegeven.

Voor veel functies zijn er korte commando's.

Enkele lijstinvoeren, bijv. telefoonboekvermeldingen, kunnen eveneens via het spraakcommandosysteem worden geselecteerd. Lijstinvoeren daarbij exact zo uitspreken, zoals ze in de betreffende lijst worden aangegeven.

Mogelijke commando's laten weergeven

Mogelijke commando's kunnen worden weergegeven: »Spraakopdrachten«

Wanneer bijv. het menu "Instellingen" weergegeven wordt, worden de commando's voor de instellingen weergegeven.

Functies met korte commando's uitvoeren

Functies van het hoofdmenu kunnen onmiddellijk door korte commando's worden uitgevoerd, nagenoeg ongeacht welk menupunt er is ingesteld, bijv. Autostatus.

Hulpdialoog bij het spraakcommandosysteem

Verdere commando's bij de hulpdialoog:

Hulp met voorbeelden: informatie over de actuele bedieningsmogelijkheden en de belangrijkste commando's daarvoor worden weergegeven.
»Hulp bij spraakinvoer: informatie over het werkingsprincipe van het spraakcommandosysteem wordt weergegeven.

Een voorbeeld: klankinstellingen oproepen

Via hoofdmenu

De commando's van de menuopties kunnen worden gesproken of via de controller geselecteerd.

1. Indien nodig geluidsweergave van entertainment inschakelen.

Toets op het stuurwiel indrukken.

1. Radio<

2. Klank<.

Informatie over korte commando's

De gewenste radiozender kan ook via een kort commando worden gestart.

1. Indien nodig geluidsweergave van entertainment inschakelen.

Toets op het stuurwiel indrukken.

1. »Klank«.

Spraakdialoog instellen

Er kan worden ingesteld of het systeem de standarddialoog of een korte variant gebruikt.

Bij de korte variant van de spraakdialoog worden de systeemmededelingen beknopt weergegeven.

1. "Instellingen"
2. "Taal/eenheden"
3. "Spraakmod.:"
4. Instelling selecteren.

Volume aanpassen

Volumeknop tijdens de gesproken aanwijzingen draaien tot de gewenste geluidssterkte is ingesteld.

Volume blijft behouden, ook wanneer het volume van andere audioapparatuur wordt gewijzigd.
Volume wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Aanwijzing voor noodoproepen

Spraakgestuurd systeem niet gebruiken voor noodoproepen. In stressssituaties kunnen taal en stemniveau wijzigen. Daardoor wordt de opbouw van een telefoonverbinding onnodig vertraagd.

In plaats daarvan de SOS-toets, zie pagina 187, bij de binnenspiegel gebruiken.

Omgevingsomstandigheden

Commando's, cijfers en letters vloeiend en met normaal volume, klemtonen en snelheid uitspreken.
Commando's altijd in de taal van het spraakgestuurde systeem spreken.
Bij de keuze van de radiozender de gebruikelijke uitspraak van de zendernaam gebruiken, het beste zoals de naam in het Control Display wordt weergegeven.

Zender ...,< bijv. zender Classic Radio.
Portieren, ruiten en schuifdak gesloten houden, om storende geluiden te vermijden.
▶ Nevengeluiden in de auto tijdens het spreken vermijden.

Geïntegreerde handleiding in de auto

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Geintegreerde handleiding in de auto

De geïntegreerde handleiding kan weergegeven worden op het Control Display. Daarin worden in het bijzonder de uitrustingen en functies beschreven die voorhanden zijn in de auto.

Onderdelen van de geïntegreerde handleiding

De geïntegreerde handleiding bestaat uit drie delen, die verschillende informatieniveaus of toegangsmogelijkheden bieden.

Beknopte handleiding

In de beknopte handleiding vindt u belangrijke informatie over het gebruik van de auto, de bediening van de belangrijkste autofuncties en instructies voor in het geval van pech. Deze gegevens kunnen ook weergegeven worden tijdens het rijden.

Zoeken via afbeelding

Door middel van het zoeken via afbeelding kan gezocht worden naar gegevens en beschrijvingen aan de hand van afbeeldingen. Dit komt bijv. van pas wanneer de beschrijving bij een uitrusting nodig is terwijl die niet aangeduid kan worden.

Handleiding

Hier kan gezocht worden naar gegevens en beschrijvingen door de directe invoer van een zoekopdracht via de index.

Bestanddelen selecteren

Toets indrukken.

1. Controller draaien: "Auto-info" oproepen.

2. Controller indrukken.

3. Gewenste bereik selecteren:

▶ "Beknopte handleiding"
"Zoeken op afbeelding"
"Handleiding"

Bladeren in de handleiding

Paginawijze met linktoegang

Controller draaien tot de volgende of vorige pagina wordt weergegeven.

Paginawijze zonder linktoegang

Pagina's direct doorbladeren en daarbij links overslaan.

Symbool eenmaal markeren. Daarna alleen nog Controller indrukken om van pagina tot pagina te bladeren.

Terugbladeren.

Naar voren bladeren.

Contexthulp - Handleiding bij de op dat moment geselecteerde functie

Passende informatie kan direct worden weergegeven.

Oproepen bij bediening via iDrive

Direct uit de applicatie aan het Control Display in het optiemenu wisselen:

1. Toets indrukken of Controller zo vaak naar rechts kantelen tot het menu "Opties" wordt weergegeven.
2. "Handleiding weergeven"

Oproepen bij weergave van een Check-Control-melding

Direct uit de Check-Control-melding op het Control Display:

"Handleiding weergeven"

Wisselen tussen functie en handleiding

Aan het Control Display uit een functie, bijv. radio wisselen in de handleiding en tussen de beide weergaven heen en terug:

1. Toets indrukken of Controller zo vaak naar rechts kantelen tot het menu "Opties" wordt weergegeven.
2. "Handleiding weergeven"
3. Gewenste pagina in de handleiding selecteren.
4. TOets opnieuw indrukken om naar de laatste weergegeven functie terug te ke-ren.
5. BACK Toets indrukken om naar de laatste weergegeven pagina van de handleiding terug te keren.

Om permanent tussen de laatste weergegeven functie en de laatste weergegeven pagina van de handleiding te wisselen de stappen 4 en 5 herhalen. Hierbij worden steeds nieuwe beeldvensters geopend.

BMW eDRIVE

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

BMW eDRIVE

Overzicht

1 Accu
2 Klep voor de tankdop
3 Hoogspanningsaccu
4 Laadaansluiting
5 Aandrijfeenheid

Principe

Dankzij de elektrische aandrijving kan het voertuig volledig uitstootvrij bedreven worden.

De speciale hoogspanningsaccu voorziet de elektromotor en de comfortfuncties van energie.

In alle rijsituaties, bijv. wegrijden, accelereren of bij hogere snelheden zorgt de koppelsterke elektromotor voor dynamische rij-eigenschappen.

De hoogspanningsaccu wordt opgeladen via een laadkabel, bijv. bij het parkeren of tijdens het rijden door energieterugwinning.

Het opladen kan uiterst snel gebeuren aan de hand van speciale stroomaansluitingen. Er kan echter ook opgeladen worden met behulp van een gewoon stopcontact thuis.

Tijdens het rijden zorgt de energieterugwinning ervoor dat bijzonder weinig energie verloren gaat tijdens het remmen.

Bij het vertragen van het voertuig werkt de elektromotor als een dynamo en zet hij de vrijkomende bewegingsenergie geheel of gedeeltelijk om in elektrische stroom.

Daardoor wordt de hoogspanningsaccu voor een deel opnieuw opgeladen om een maximale actieradius mogelijk te maken.

Een optionele range extender kan het aandrijfsysteem voorzien van stroom en zo de actieradius van het voertuig verhogen.

Functions

Elektrisch rijden: eDRIVE

De auto wordt uitsluitend door de elektromotor aangedreven. Daarbij kan het rijpedaal niet en- kel gebruikt worden om te accelereren, maar ook om te vertragen. De elektromotor werkt dan als een dynamo die de hoogspannings- accu oplaadt. Deze functie kan bij vooruit- ziende rijstijl voor bijzonder efficiënte energi- terugwinning en comfortabel rijden alleen met het rijpedaal gebruikt worden.

Akoestische voetgangersbescherming

Het systeem genereert bij het elektrisch rijden eDRIVE tot ca. 30 km/h een kunstmatig motorgeluid.

Vooraan aan het voertuig aangebrachte luidsprekers sturen het geluid rond.

Daardoor kunnen andere deelnemers aan het verkeer, bijv. voetgangers, het voertuig beter waarnemen.

Zeilen

Een bijzonder efficiënt bedrijfspunt is het zo- genaamde zeilen. Daarbij wordt het voertuig enkel door de rijweerstanden vertraagd en stroomt er geen energie tussen de hoogspan- ningsaccu en de elektromotor. Om te zeilen moet het rijpedaal zo ver ingetrapt worden dat de markering op het instrumentenpaneel pre- cies in het midden staat.

Energieterugwinning: CHARGE

De hoogspanningsaccu wordt tijdens het rijden opgeladen door energieterugwinning.

De elektromotor werkt daarbij als een dynamo en zet de beweging van de auto om in stroom.

Dit opladen kan tijdens de rit op verschillende manieren worden uitgevoerd:

Zodra het rijpedaal slechts licht ingetrapt wordt.
Bij het afremmen van de auto.

De markering op het instrumentenpaneel bevindt zich in het bereik CHARGE.

Anticiperend rijden en het op tijd verminderen van de snelheid zijn belangrijk om de energie- terugwinning van de auto optimaal te gebruiken.

Aircofuncties bij het parkeren en opladen

Met eDRIVE kan de airconditioning gebruikt worden ook vóór u begint te rijden. Daardoor kan bij het rijden de energie voor het voorverwarmen, zie pagina 128, gebruikt worden ten voordele van de actieradius.

Voor het wegrijden kan het interieur van de auto voorverwarmd worden en optioneel kan het hoogspanningssysteem op bedrijfstemperatuur gebracht worden.

Door het voorverwarmen tijdens het laadproces kan de maximale actieradius bij het wegrijden ter beschikking gesteld worden.

Weergave

De weergaven van eDRIVE informeren over de actuele toestand van de aandrijving en illustreren het gebruik van het systeem in een diagram.

Energiebesparend rijden en actieradius maximaliseren

Energiebesparend rijden is de basisvoorwaarde voor een zo groot mogelijke actieradius. eDRIVE biedt verschillende functies aan die een energiebesparende rijstijl ondersteunen en zo helpen om de actieradius te controleren en zo mogelijk te verhogen. De volgende aanwijzingen geven een overzicht van de beschikbare functies en de persoonlijke maatregelen.

Vóór het rijden

▶ Voorverwarmen van de auto, zie pagina 128, voor benutting van de maximaal beschikbare actieradius bij het wegrijden.

Planning van de reis en speciale functies van het navigatiesysteem

Na invoer van een navigatiedoel kunnen de volgende functies gebruikt worden:

▶ ECO PRO-routing om gebruik te maken van een efficiënte route.
▶ ECO PRO+-modus om zuinig te rijden bij beperkte comfortfuncties.
▶ Laadstationassistent om een openbaar laadstation te vinden en in te plannen.
▶ Reikwijdteassistent gebruiken om de actie-radius te controleren, zie geïntegreerde handleiding.
Intermodale routing om een reis te plannen met behulp van het openbaar vervoer, zie geïntegreerde handleiding.

Return Journey voor het controleren van de reikwijdte voor de heen- en terugrit, zie geïntegreerde handleiding.

Bij het rijden

Algemene rijtips, zie pagina 146, om de actieradius te verhogen.
▶ Vooruitkijkassistent, zie pagina 149, voor het op tijd vertragen of uitrollen voor trajecten met snelheidsbeperkingen.
eDRIVE-systeem efficiënt gebruiken, zie pagina 140, voor het optimaliseren van de rijstijl.
▶ ECO PRO-rijstijlanalyse, zie pagina 150, voor het analyseren van de rijstijl.
▶ ECO PRO- en ECO PRO+-modus, zie pagina 147, voor het verhogen van de actie-radius.
▶ Weergave van de verbruiksgeschiedenis, zie pagina 76.

Na het rijden

▶ Opladen van het voertuig en plannen van de volgende rit.
▶ Voorbereidingen voor lange stilstandtijden, zie pagina 195, in acht nemen.

BMW i Remote App

Met een speciale BMW i Remote App kunnen met behulp van een smartphone bepaalde functies van het voertuig gestuurd en weergegeven worden.

Veiligheidsvoorschriften

Informatie over veiligheid van het hoogspanningssysteem, zie pagina 190, in acht nemen.

Auto buiten bedrijf stellen

Aanwijzingen voor het stilleggen van de auto en voor langere stilstandfasen, zie pagina 195, in acht nemen.

Bediening

Dit hoofdstuk verleent u zelfzekerheid bij het beheersen van uw auto. Alle accessoires die dienen voor het rijden, voor uw veiligheid en uw comfort zijn hier beschreven.

Openen en sluiten

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Afstandsbediening/sleutel

Algemeen

Naargelang de uitrusting worden één of twee afstandsbedieningen met sleutel meegeleverd.

Elke afstandsbediening heeft een vervangbare batterij.

Naargelang welke afstandsbediening bij het ontgrendelen van de auto wordt herkend, worden verschillende instellingen in de auto afgeroepen en uitgevoerd. Personal Profile, zie pagina 35.

In de afstandsbedieningen wordt informatie opgeslagen over de onderhoudsbehoefte. Servicegegevens in de afstandsbediening, zie pagina 179.

Overzicht

1 Ontgrendelen

2 Vergrendelen

3 Voorkap openen, Voorkap en portieren openen
4 Achterklep openen, Achterklep en portieren openen

De functies van de toetsen 3 en 4 kunnen worden ingesteld afhankelijk van de uitrusting en exportvariant. Functies instellen, zie pagina 43.

Geïntegreerde sleutel

Toets indrukken op de achterzijde van de centrale sleutel, pijl 1 en sleutel uittrekken, pijl 2.

De geïntegreerde sleutel past in het bestuurdersportierslot.

Batterij vervangen

1. Geïntegreerde sleutel uit de afstandsbediening nemen.
2. Deksel van het batterijvak optillen, pijl 1.

3. Deksel van het batterijvak verwijderen, pijl 2.

4. Batterij van hetzelfde type met de pluskant naar boven plaatsen.

5. Deksel terugdrukken.

Lege batterij bij een verzamelpunt of bij de servicedienst afgeven.

Nieuwe afstandsbedieningen

Nieuwe afstandsbedieningen zijn bij de service verkrijgbaar.

Verlies van afstandsbedieningen

De verloren afstandsbediening kan door de servicedienst worden geblokkeerd.

Noodherkenning van de afstandsbediening

Ook in een van de volgende situaties kunnen de stand-by van de radio en het rijden-stand-by tot stand gebracht worden:

Storing van de radio-overdracht door externe bronnen.
▶ Lege batterij van de afstandsbediening.
Storing van de radio-overdracht door mobiele radio-apparatuur in directe nabijheid van de afstandsbediening.
Storing van de radio-overdracht door lader bij het opladen in de auto, bijv. voor mobiele radio-apparatuur.

Wanneer geprobeerd wordt de stand-by van de radio in te schakelen of het rijden-stand-by te activeren, wordt een Check-Control-melding getoond.

Activeren van het rijden-stand-by bij noodherkenning van de afstandsbediening

Bij zo'n Check-Control-melding moet u de afstandsbediening loodrecht op de markering aan de stuurkolom houden en binnen 10 seconden met ingetrapte rem de start/stop-knop indrukken.

Personal Profile

Principe

Sommige functies van de auto kunnen individueel worden ingesteld.

Instellingen worden automatisch in het momenteel geactiveerde profiel opgeslagen.
Bij het ontgrendelen wordt de desbetreffende afstandsbediening herkend en het daarbij opgeslagen profiel wordt opgeroepen.
Persoonlijke instellingen worden ook weer herkend en opgeroepen, als tussentijds een andere persoon met een eigen afstandsbediening met de auto heeft gere- den.

Individuele instellingen worden opgeslagen voor drie persoonlijke profielen en een gast-profiel.

Instellingen overdragen

De persoonlijke instellingen kunnen in een andere auto met Personal Profile-functie worden

meegenomen. Verdere informatie is bij de service verkrijgbaar.

De instellingen worden als volgt overgedragen:

Via de USB-interface onder de midden-armsteun.
Via BMW Online.

Profielbeheer

Profielen oproepen

Onafhankelijk van de gebruikte afstandsbedie- ning kan een ander profiel worden opgeroepen.

1. "Instellingen"
2. "Profielen"
3. Profiel selecteren.

Opgeroepen profiel wordt toegewezen aan de op dat moment gebruikte afstandsbediening.

Profielen herbenoemen

1. "Instellingen"
2. "Profielen"

Actueel profiel is geselecteerd.

1. "Opties" oproepen.
2. "Huidige profiel wijzigen"

Profielen resetten

Instellingen van het actieve profiel worden op de fabrieksinstellingen gereset.

1. "Instellingen"
2. "Profielen"

Actueel profiel is geselecteerd.

1. "Opties" oproepen.
2. "Huidige profiel terugzetten"

Profielen importeren

Bestaande instellingen en contacten worden met het geïmporteerde profiel overschreven.

1. "Instellingen"
2. "Profielen"
3. "Profiel importeren"
4. BMW Online: "BMW Online"

De meeste instellingen van het actieve profiel en de opgeslagen contacten kunnen worden geëxporteerd.

Dit kan van voordeel zijn bij de opslag en het herstel van persoonlijke instellingen, bijv. voor een verblijf in de werkplaats.

1. "Instellingen"
2. "Profielen"
3. "Profiel exporteren"
4. BMW Online: "BMW Online"

Gastprofiel gebruiken

Met het gastprofiel kunnen individuele instellingen worden verricht zonder de drie persoonlijke profielen te beïnvloeden.

Dit kan nuttig zijn bij tijdelijk gebruik van de auto door bestuurders zonder eigen profiel.

1. "Instellingen"
2. "Profielen"

Actueel profiel is geselecteerd.

1. "Gast" oproepen.
2. Instellingen uitvoeren.

Opmerking: de naam van het gast-profiel kan niet worden gewijzigd.

Profiellijst bij start weergeven

De profiellijst kan bij elke start worden weergegeven voor de keuze van het gewenste profiel.

1. "Instellingen"
2. "Profielen"
3. "Opties" oproepen.
4. "Gebruikerslijst bij start"

Personal Profile instellingen

De volgende functies en instellingen kunnen in een profiel worden opgeslagen.

▶ Botsingswaarschuwing: waarschuwings- tijdstip.
Multimedia: laatst beluisterde audiobron.
- Ontgrendelen van het voertuig: instellingen.
Toetsen met voorkeurzenders: toewijzing.
▶ Uitstapverlichting: tijdinstelling.
▶ Geluid: klankinstellingen.
Aircosysteem/Airconditioning: instellingen.
▶ Navigatie: kaartaanzichten, routecriteria, gesproken aanwijzingen aan/uit.
Park Distance Control PDC: geluidssterkte van het geluidssignaal instellen.
Radio: opgeslagen zenders, laatste beluisterde zender, speciale instellingen.
▶ Camera: selectie van functies en wijze van weergeven.
▶ Taal op het Control Display.
▶ Dagrijlicht: ingestelde toestand.
Kort knipperen.
▶ Vergrendelen van de auto: na korte tijd of na het wegrijden.

Centrale vergrendeling

Principe

De centrale vergrendeling treedt in werking als het bestuurdersportier gesloten is.

Gelijktijdig ontgrendeld of vergrendeld worden:

Portieren.
Achterklep.
▶ Tankklep.
▶ Laadaansluitklep.

Bediening van buitenaf

Via de afstandsbediening.
Via de portierhandgrepen aan het bestuurders- of passagiersportier.

Tegelijkertijd met het ver- en ontgrendelen met de afstandsbediening:

• Afhankelijk van de uitrusting wordt de diefstalbeveiligingsinstallatie mee in-/uitgeschakeld. De diefstalbeveiligingsinstallatie voorkomt, dat de portieren via de vergrendelingsknoppen of de portieropener ont-grendeld kunnen worden.
  Begroetingslicht, interieurverlichting en bodemverlichting worden in- of uitgeschakeld.
  ▶ Alarminstallatie, zie pagina 44, wordt geactiveerd of gedeactiveerd.

Bediening van binnenuit

Toets indrukken.
Auto wordt vergrendeld.
Toets indrukken.
Auto wordt ontgrendeld.

Indien de auto langs binnen vergrendeld wordt, dan blijven de tankklep en de laadaansluitklep ontgrendeld.

Bij een zwaar ongeval ontgrendelt de centrale vergrendeling automatisch.

Waarschuwingsknipperlichtinstallatie en interieurverlichting worden ingeschakeld.

Openen en sluiten: van buitenaf

Met de afstandsbediening

Algemeen

Afstandsbediening meenemen

Personen of huisdieren in de auto kunnen de portieren van binnen uit vergrendelen. De afstandsbediening bij het verlaten van de auto daarom altijd meenemen, zodat de auto altijd weer van buitenaf kan worden geopend.

Ontgrendelen

Toets van de afstandsbediening in- drukken.

Auto wordt ontgrendeld.

Begroetingslicht, interieurverlichting en bodemverlichting worden ingeschakeld.

Er kan worden ingesteld, hoe de auto wordt ontgrendeld. Instellingen uitvoeren, zie pagina 43.

Comfortopenen

Met de afstandsbediening kunnen tegelijkertijd de ruiten en het glazen dak worden geopend.

Toets van de afstandsbediening wordt ingedrukt gehouden.

Ruiten en glazen dak worden geopend.

Loslaten van de toets stopt de beweging.

Vergrendelen

Toets van de afstandsbediening indrukken.

Van buitenaf vergrendelen

De auto niet van buitenaf vergrendelen als zich daarin personen bevinden, omdat een ontgrendelen van binnenuit bij sommige exportuitvoeringen niet mogelijk is.

Comfortsluiten

Met de afstandsbediening kunnen tegelijkertijd de ruiten en het glazen dak worden gesloten en de buitenspiegels worden ingeklapt.

Toets van de afstandsbediening wordt ingedrukt gehouden.

Het sluiten observeren

Het sluiten observeren en ervoor zorgen dat niemand wordt ingeklemd.

Loslaten van de toets stopt de beweging.

Interieurverlichting en bodemverlichting inschakelen

Toets van de afstandsbediening bij vergrendelde auto indrukken.

Voorkap openen

Toets van de afstandsbediening ca. 1 seconde indrukken.

Afhankelijk van de uitrusting en exportvariant kan ingesteld worden, of via de toets van de afstandsbediening ook de portieren ontgrendeld worden.

Afstandsbediening niet onder de voorkap leggen

Afstandsbediening meenemen en nooit onder de voorkap opbergen, anders wordt de afstandsbediening bij het sluiten van de voorkap in de auto ingesloten.

Achterklep openen

Toets van de afstandsbediening ca.

1 seconde indrukken.

Afhankelijk van de uitrusting en exportvariant kan ingesteld worden, of via de toets van de afstandsbediening ook de portieren ontgrendeld worden.

De achterklep gaat open, onafhankelijk van het feit of zij was vergrendeld of ontgrendeld.

De achterklep kantelt bij het openen naar achteren en naar boven. Erop letten dat voldoende ruimte aanwezig is.

Bij sommige uitvoeringen kan de achterklep alleen met de afstandsbediening geopend worden als de auto ontgrendeld is.

Afstandsbediening nooit in bagage-ruimte opbergen

Afstandsbediening meenemen en nooit in bagageruimte opbergen, anders wordt de afstandsbediening bij het sluiten van de achterklep in de auto ingesloten.

Zorg voor bescherming tegen scherpe voorwerpen

Puntige of scherpe voorwerpen kunnen tijdens het rijden tegen de achterruit stoten en de verwarmingsdraden van de achterruit beschadigen. Zorg voor bescherming tegen scherpe voorwerpen◀

Storing

Is ver- of ontgrendelen met de afstandsbedie- ning niet meer mogelijk, dan kan de batterij ontladen zijn of er is een fout opgetreden door externe bronnen, zoals mobiele telefoons, me- talen voorwerpen, hoogspanningsleidingen, masten enz.

In dit geval het bestuurdersportier met de ge-integreerde sleutel via het portierslot ver- of ontgrendelen.

Via het portierslot

Algemeen

Van buitenaf vergrendelen

De auto niet van buitenaf vergrendelen als zich daarin personen bevinden, omdat een ontgrendelen van binnenuit bij sommige exportuitvoeringen niet mogelijk is.

Sleutel verwijderen voordat aan de portierhandgreep wordt getrokken

Alvorens aan de portierhandgreep buiten te trekken de sleutel verwijderen, anders kunnen lak en sleutel worden beschadigd.

1. Geïntegreerde sleutel uit de afstandsbediening nemen.

2. Afdekkap op het portierslot verwijderen.
   Daarvoor de ingebouwde sleutel langs onderen in de opening schuiven en de afdek-kap ontgrendelen.

3. Portierslot ont- of vergrendelen.

De alarminstallatie activeert bij het openen van het portier, als via het portierslot wordt ont-grendeld.

Om dit alarm te beëindigen, de auto met de afstandsbediening ontgrendelen of de stand-by van de radio tot stand brengen, evt. door noodherkenning van de afstandsbediening.

Via het portierslot wordt alleen het bestuurderportier ont- of vergrendeld.

Portieren en achterklep vergrendelen zonder afstandsbediening

Om alle portieren en de achterklep te vergren- delen zonder afstandsbediening.

1. Bij gesloten portieren met de toets voor de centrale vergrendeling in het interieur het voertuig vergrendelen.

2. Bestuurders- of passagiersportier ontgrendelen en openen.

3. Auto vergrendelen.

▶ Vergrendel het bestuurdersportier met de geïntegreerde sleutel via het deurslot of
Druk de vergrendelknop van de passagiersdeur omlaag en sluit de deur van buiten.

Het vergrendelen van de tankklep en de laadaansluitklep is alleen met de afstandsbediening mogelijk.

Handmatige bediening

Bij een elektrisch defect het bestuurdersportier met de geïntegreerde sleutel via het portierslot ont- of vergrendelen.

Openen en sluiten: van binnenuit

Vergrendelen en ontgrendelen

Toets indrukken. Auto wordt vergrendeld.

Toets indrukken.

Auto wordt ontgrendeld.

Door het indrukken van de toets worden de portieren en de achterklep bij gesloten voorportieren ver- of ontgrendeld, maar niet diefstalbeveiligd.

Tankklep en laadaansluitklep blijven ontgren- deld.

Ontgrendelen en openen

Ontgrendel via de toets voor de centrale vergrendeling de deuren gezamenlijk en trek vervolgens aan de portieropener boven de armsteun of
Portieropener aan het te openen portier trekken. De andere portieren blijven vergrendeld.

Achterportieren

Openen

De achterportieren kunnen enkel met de greep aan de binnenzijde geopend worden, pijl. Het overeenkomstige voorportier moet daarbij geopend zijn.

Voor het uitstappen erop letten dat de veiligheidsgordel vooraan volledig opgerold is.

Sluiten

Bij het sluiten erop letten dat het overeenkomstige voorportier ver genoeg geopend is.

Voorkap

Van buitenaf openen

Toets van de afstandsbediening ca. 1 seconde indrukken.

De voorkap wordt ontgrendeld en iets opgetild.

Afhankelijk van de uitrusting en exportvariant kan ingesteld worden, of via de toets van de afstandsbediening ook de portieren ontgrendeld worden.

Van binnenuit openen

Bij stilstaande auto de toets in de beenruimte van de bestuurder indruk-

ken.

De voorkap wordt ontgrendeld en iets opgetild.

Handmatig openen

Bijv. bij een elektrisch defect.

1. Afdekking onder de ontgrendeltoets weg-nemen.

1. Draadkabel verwijderen en naar achteren trekken.

Voorkap wordt ontgrendeld.

Achterklep

Openen

Bij het openen van de achterklep letten op vol- doende vrije ruimte om schade te voorkomen.

Zorg voor bescherming tegen scherpe voorwerpen

Puntige of scherpe voorwerpen kunnen tijdens het rijden tegen de achterruit stoten en de verwarmingsdraden van de achterruit beschadi-gen. Zorg voor bescherming tegen scherpe voorwerpen◀

Van buitenaf openen

Knop van de achterklep indrukken.

Toets van de afstandsbediening ca. 1 seconde indrukken.

Afhankelijk van de uitrusting en exportvariant kan ingesteld worden, of via de toets van de afstandsbediening ook de portieren ontgrendeld worden.

De achterklep wordt ontgrendeld en kan naar boven worden gezwenkt.

Van binnenuit openen

Bij stilstaande auto de toets in de beenruimte van de bestuurder indruk-

ken.

De achterklep wordt ontgrendeld en iets opge- tild.

Sluiten

Handgreepkommen aan de binnenbekleding van de achterklep vereenvoudigen het naar beneden trekken.

Sluitomgeving vrijhouden

Let erop dat de omgeving van de achterklep vrij is, anders kan lichamelijk letsel worden veroorzaakt.

Afstandsbediening nooit in bagage-ruimte opbergen

Afstandsbediening meenemen en nooit in bagageruimte opbergen, anders wordt de afstandsbediening bij het sluiten van de achterklep in de auto ingesloten.

Comforttoegang

Principe

De toegang tot de auto is zonder gebruik van de afstandsbediening mogelijk.

Het volstaat de afstandsbediening bij zich te dragen, bijv. in de jaszak.

De auto herkent automatisch de afstandsbediening in de nabijheid of in het interieur.

Comforttoegang ondersteunt de volgende functies:

Ontgrendelen/vergrendelen van de auto.
▶ Comfortsluiten.
Kofferdeksel afzonderlijk ontgrendelen.
Rijden-stand-by tot stand brengen.

Voorwaarden voor een correcte werking

Er zijn geen externe storingsbronnen in de buurt.
▶ Voor het vergrendelen moet zich de af-standsbediening buiten de auto bevinden.
▶ Het opnieuw ont- en vergrendelen is pas na ca. 2 seconden mogelijk.
▶ Het rijden-stand-by kan slechts tot stand gebracht worden wanneer de afstandsbediening zich in de auto bevindt.

Vergelijk met gebruikelijke afstandsbediening

De genoemde functies kunnen door indrukken van de toetsen van de afstandsbediening of de comforttoegang worden bediend.

Ontgrendelen

Portierhandgreep van het bestuurders- of passagiersportier volledig omvatten, pijl 1.

Komt overeen met het indrukken van de toets van de afstandsbediening 🔍.

Vergrendelen

Het oppervlak van de portierhandgreep, pijl 2, met de vinger gedurende ca. 1 seconde drukken.

Komt overeen met het indrukken van de toets van de afstandsbediening

Om de accu te sparen, erop letten dat voor het vergrendelen alle stroomverbruikers zijn uitgeschakeld.

Comfortsluiten

Het oppervlak van de portierhandgreep, pijl 2, met de vinger ingedrukt houden.

Naast het vergrendelen worden de ruiten en het glazen dak gesloten.

Het sluiten observeren

Het sluiten observeren en ervoor zorgen dat niemand wordt ingeklemd.

Achterklep afzonderlijk ontgrendelen

Knop aan de buitenzijde van de achterklep indrukken.

Komt overeen met het indrukken van de toets van de afstandsbediening ◆.

Afstandsbediening nooit in bagage-ruimte opbergen

Afstandsbediening meenemen en nooit in bagageruimte opbergen, anders wordt de afstandsbediening bij het sluiten van de achterklep in de auto ingesloten.

Storing

De comforttoegang kan in werking worden verstoord door externe bronnen, zoals mobiele telefoons, metalen voorwerpen, hoogspanningsleidingen, zendmasten enz.

De auto in dit geval met de toetsen van de afstandsbediening of met de geïntegreerde sleutel via het portierslot openen of sluiten.

Instellingen

Ontgrendelen

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

1. "Instellingen"

2. "Portieren/sleutels"

3. Symbol selecteren of "Afstandsbed.:"

4. Gewenste functie selecteren:

Enkel het bestuurdersportier, de tank-klep en laadaansluitklep worden ontgrendeld. Opnieuw indrukken ontgrendelt de gehele auto.

▶ "Alle port."

Gehele auto wordt ontgrendeld.

Afhankelijk van de uitrusting en exportvariant kan ingesteld worden, of via de toetsen ◆ en 📄 de afstandsbediening ook de portieren ontgrendeld worden.

Bevestigingssignalen van de auto

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

1. "Instellingen"

2. "Portieren/sleutels"

3. "Knipperen ver-/ontgrend."

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

1. "Instellingen"

2. "Portieren/sleutels"

3. Gewenste functie selecteren:

"Automat. vergrendelen"
Na een korte tijd wordt automatisch vergrendeld als geen portier wordt geopend.
"Vergrend. bij wegrijden"
Na het wegrijden wordt automatisch vergrendeld.

Alarminstallatie

Principe

De alarminstallatie reageert op:

▶ Openen van een portier, de voorkap of de achterklep.
▶ Bewegingen in het interieur van de auto.
▶ Veranderen van de helling van de auto, bijv. bij poging tot diefstal van de wielen.
▶ Onderbreking van de accuspanning.

Onbevoegde handelingen signaleert de alarm- installatie kortstondig door:

Akoestisch alarm.

Inschakelen van de waarschuwingsknipperlichtinstallatie.

Inschakelen en uitschakelen

Algemeen

Tegelijkertijd met het vergrendelen en ont-grendelen van de auto via de afstandsbedie- ning of via de comforttoegang wordt ook de alarminstallatie in- of uitgeschakeld.

Portierslot bij geactiveerde alarminstallatie

De alarminstallatie activeert bij het openen van het portier, als via het portierslot wordt ont-grendeld.

Om dit alarm te beëindigen, de auto met de afstandsbediening ontgrendelen of de stand-by van de radio tot stand brengen, evt. door noodherkenning van de afstandsbediening.

Alarm beëindigen

Om het alarm te beëindigen:

De auto met de afstandsbediening ont-grendelen.
Bij comforttoegang: bij meegevoerde afstandsbediening portierhandgreep van het bestuurders- of passagiersportier volledig omvatten.

Controlelamp aan de binnenspiegel

Controlelamp knippert om de 2 seconden: Het systeem is geactiveerd.
Controlelamp knippert na het vergrendelen:

Portieren, voorkap of achterklep zijn niet correct gesloten, het overige gedeelte is beveiligd.

Controlelamp knippert dan na 10 seconden continu. Interieurbeveiliging en hellingshoeksensor zijn niet actief.

Controlelamp dooft na het ontgrendelen: Aan de auto werd niet gemanipuleerd.

Controlelampje knippert na het ontgrendelen zo lang, tot stand-by van de radio wordt ingeschakeld, echter maximaal ca. 5 minuten:

Alarm werd geactiveerd.

Hellingshoeksensor

Hellingshoek van de auto wordt bewaakt.

De alarminstallatie reageert bijv. bij poging tot diefstal.

Interieurbeveiliging

Voor een optimale werking moeten ruiten en glazen dak gesloten zijn.

Ongewild alarm vermijden

Hellingshoeksensor en interieurbeveiliging kunnen samen worden uitgeschakeld, bv. in de volgende situaties:

In wasinstallatie of wasstraten.
In duplex-garages.
Bij het transport op autotreinen, op zee of op een aanhangwagen.
Bij dieren in de auto.

Hellingshoeksensor en interieurbeveiliging uitschakelen

Toets van de afstandsbediening binnen 10 seconden opnieuw indrukken, zodra to vergrendeld is.

Controlelamp brandt ca. 2 seconden en knippert dan verder.

Hellingshoeksensor en interieurbeveiliging zijn tot ze opnieuw worden ont- en vergrendeld uitgeschakeld.

Ruitbediening

Algemeen

Afstandsbediening meenemen

De afstandsbediening bij het verlaten van de auto meenemen, anders kunnen bv. kinderen de ruitbediening activeren en zich verwonden.

Schakelaar tot het drukpunt drukken.

De ruit gaat open zolang de schakelaar wordt gehouden.

Schakelaar door het drukpunt heen ken.

De ruit opent automatisch.

Opnieuw drukken van de schakelaar stopt de beweging.

Comfortopening, zie pagina 38, via de afstandsbediening.

Sluiten

Sluitbereik vrijhouden

De ruit tijdens het sluiten observeren en ervoor zorgen dat het bewegingsbereik vrij is, anders kan lichamelijk letsel worden veroorzaakt.

Schakelaar tot het drukpunt trekken.

De ruit sluit zolang de schakelaar wordt gehouden.

Schakelaar door het drukpunt heen trekken.

De ruit sluit automatisch.

Drukken van de schakelaar stopt de beweging.

Comfortbediening, zie pagina 38, via de afstandsbediening.

Comfortsluiten, zie pagina 43, bij comforttoegang.

Na het uitschakelen van het rijdenstand-by

De ruiten kunnen nog worden bediend:

In stand-by van de radio gedurende langere tijd.
▶ Na het uitschakelen van de stand-by van de radio ca. 1 minuut lang.

Inklembeveiliging

Overtreft de sluitkracht bij het sluiten van een ruit een bepaalde waarde, dan wordt het sluiten onderbroken.

De ruit gaat weer een iets open.

Inklemgevaar ondanks inklembeveiliging Ondanks inklembeveiliging erop letten dat het sluitbereik van de ruit vrij is. Anders kan bij uitzonderlijke gevallen, bijv. bij dunne voorwerpen niet worden gegarandeerd dat het sluiten wordt onderbroken.

Geen accessoires aan ruiten Geen accessoires in het bewegingsbereik van de ruiten bevestigen, anders wordt de werking van de inklembeveiliging belemmerd.

Sluiten zonder inklembeveiliging

Sluitbereik vrijhouden De ruit tijdens het sluiten observeren en ervoor zorgen dat het bewegingsbereik vrij is, anders kan lichamelijk letsel worden veroorzaakt.

Bijvoorbeeld bij gevaar van buitenaf of als bv. ijsvorming op de ruiten een normaal sluiten verhindert, als volgt te werk gaan:

1. Schakelaar tot over het drukpunt heen trekken en houden.
   De inklembeveiliging wordt beperkt en de ruit opent een klein beetje als de sluit- kracht een bepaalde waarde overschrijdt.
2. Schakelaar binnen ca. 4 seconden op-nieuw over het drukpunt heen trekken en houden.
   De ruit sluit zonder inklembeveiliging.

Transparant dak, transparant elektrisch

Algemeen

Sluitbereik vrijhouden Glazen dak tijdens het sluiten observeren en ervoor zorgen dat het bewegingsbereik vrij is, anders kan lichamelijk letsel worden veroorzaakt.

Afstandsbediening meenemen De afstandsbediening bij het verlaten van de auto meenemen, anders kunnen bv. kinderen het dak bedienen en zich verwonden.

Schakelaarbewegingen

Schakelaar naar boven drukken: het glazen dak wordt opgetild of gesloten.

Schakelaar tot aan het drukpunt naar voren of achteren drukken: het glazen dak beweegt zolang de schakelaar ingedrukt wordt.

Schakelaar voorbij het drukpunt naar voren of achteren drukken: na het loslaten van de schakelaar beweegt het glazen dak automatisch.

Glazen dak in gesloten positie

▶ Schakelaar naar boven drukken: het dak wordt opgetild.
▶ Schakelaar tot aan het drukpunt naar achteren drukken: het dak wordt eerst opgetild en vervolgens geopend, zolang de schakelaar ingedrukt wordt.
▶ Schakelaar voorbij het drukpunt naar achteren drukken: het dak wordt eerst opgetild en vervolgens helemaal geopend.

Opnieuw drukken van de schakelaar stopt de beweging

Glazen dak in opgetilde positie

▶ Schakelaar naar boven of naar voren drukken: het dak wordt gesloten zolang de schakelaar ingedrukt wordt.
▶ Schakelaar tot aan het drukpunt naar achteren drukken: het dak wordt geopend zo- lang de schakelaar ingedrukt wordt.
▶ Schakelaar voorbij het drukpunt naar achteren drukken: het dak wordt volledig geopend.

Opnieuw drukken van de schakelaar stopt de beweging

▶ Schakelaar naar boven drukken: het dak wordt tot de opgetilde positie gesloten zo- lang de schakelaar ingedrukt wordt.
▶ Schakelaar tot aan het drukpunt naar voren drukken: het dak wordt gesloten zolang de schakelaar ingedrukt wordt.
▶ Schakelaar voorbij het drukpunt naar voren drukken: het dak wordt in de opgetilde positie gebracht.

Opnieuw drukken van de schakelaar stopt de beweging

Na het uitschakelen van het rijdenstand-by

Het dak kan na het uitschakelen van het rijdenstand-by nog ca. 1 minuut lang worden bediend.

Inklembeveiliging

Indien de sluitkracht bij het sluiten van het glazen dak een bepaalde waarde overschrijdt, dan wordt het sluiten ongeveer vanaf het midden van de dakopening onderbroken.

Het dak gaat weer een beetje open.

Inklemgevaar ondanks inklembeveiliging

Ondanks inklembeveiliging erop letten dat het sluitbereik van het dak vrij is. Anders kan bij uitzonderlijke gevallen, bijv. bij dunne voorwerpen niet worden gegarandeerd dat het sluiten wordt onderbroken.

Sluiten zonder inklembescherming uit geopende positie

Bijvoorbeeld bij gevaar van buitenaf als volgt te werk gaan:

1. Schakelaar over het drukpunt heen naar voren schuiven en houden.

De inklembeveiliging wordt beperkt en het dak opent een klein beetje als de sluit-kracht een bepaalde waarde overschrijdt.

1. Schakelaar opnieuw over het drukpunt heen naar voren schuiven en zo lang houden, tot het dak zonder inklembeveiliging sluit.

Sluiten zonder inklembescherming uit verhoogde positie

Bij gevaar van buiten, de schakelaar over het drukpunt heen naar voor schuiven en zo houden.

Het dak sluit zonder inklembeveiliging.

Initialiseren na stroomonderbreking

Na een stroomonderbreking tijdens het openen of sluiten kan het dak mogelijk slechts beperkt bediend worden.

Systeem initialiseren

Het systeem kan bij stilstaand voertuig of tot stand gebracht rijden-stand-by geïntialiseerd worden.

Bij de initialisatie sluit het dak zonder inklembeveiliging.

Sluitbereik vrijhouden

Glazen dak tijdens het sluiten observeren en ervoor zorgen dat het bewegingsbereik vrij is, anders kan lichamelijk letsel worden veroorzaakt.

Schakelaar naar boven drukken en in die stand houden tot de initialisatie afgerond is:

De initialisatie begint binnen 15 seconden en is afgesloten, als dak geheel is gesloten.

▶ Het dak sluit zonder inklembeveiliging.

Instellen

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Veilig zitten

Voorwaarde voor ontspannen rijden zonder vermoeid te raken is een zitpositie die aan uw behoeften is aangepast.

De zitpositie speelt bij een ongeval een be- langrijke rol in combinatie met de:

▶ Veiligheidsgordels, zie pagina 51.
▶ Hoofdsteunen, zie pagina 52.
Airbags, zie pagina 87.

Stoelen

Algemeen

Geen stoel instellen tijdens het rijden

Bestuurdersstoel niet tijdens het rijden instellen, anders kunt u door een onverwachte stoelbeweging de controle over de auto verliezen en een ongeval veroorzaken.

Rugleuning niet te ver naar achteren zetten

Ook aan passagierszijde de leuning tijdens het rijden niet te ver naar achteren zetten, anders bestaat bij een ongeval het gevaar onder de veiligheidsgordel door te schieten. De beschermende werking van de gordel gaat verloren.

Stoelen instellen

Overzicht

1 Langsrichting
2 Hoogte
3 Leuninghoek

Langsrichting

Aan hendel trekken en stoel in de gewenste richting schuiven.

Na de hendel te hebben losgelaten, de stoel lichtjes voor- of achteruit bewegen zodat hij juist aangrijpt.

Hoogte

Aan de hendel trekken en de stoel naar behoefte be- of ontlasten.

Leuninghoek

Aan de hendel trekken en de leuning naar behoefte be- of ontlasten.

Dorpel naar achteren

Opmerking

Leuning terugklappen en vergrendelen

Voor het wegrijden de leuningen terugklappen en vergrendelen, anders bestaat door een stoelbeweging gevaar voor ongevallen.

Comfortinstap

1. Hendel tot de aanslag trekken.

1. Leuning naar voren klappen.

Stoelverwarming vóór

Toets afhankelijk van de temperatuurstand eenmaal indrukken.

Hoogste temperatuur bij drie lichtende LED's.

Wordt de rit binnen ca. 15 minuten voortgezet, dan activeert de stoelverwarming zich automatisch met de laatst ingestelde temperatuur.

Indien ECO PRO+, zie pagina 147, geactiveerd is, wordt de stoelverwarming uitgeschakeld.

Uitschakelen

Toets langer indrukken.

LED's doven.

Veiligheidsgordels

Aantal veiligheidsgordels

Voor uw veiligheid en die van uw passagiers is uw auto uitgerust met vier veiligheidsgordels. Nochtans kunnen deze hun beschermende werking pas ontvouwen, als zij correct zijn omgegespt.

Opmerkingen

Veiligheidsgordels vóór elke rit op alle bezette plaatsen omdoen.

Airbags vormen een aanvullende veiligheids- voorziening op de veiligheidsgordels, maar vervangen deze niet.

Eén persoon per veiligheidsgordel

Eén veiligheidsgordel slechts voor 1 persoon gebruiken. Baby's en kinderen mogen niet op schoot worden genomen.

Gordel omdoen

De gordel mag niet verdraaid zitten en moet strak over het bekken en de schouder lo- pen; de gordel moet laag over de heup liggen en niet op het onderlichaam drukken. Anders kan de gordel bij een frontale aanrijding over de heup glijden en het onderlichaam verwon- den.

De veiligheidsgordel mag niet tegen de hals aanliggen, langs scherpe randen schuren, over breekbare voorwerpen in de kleding lopen of ingeklemd worden.

Slechtere werking van de gordel

Dikke kleding vermijden en de gordel ter hoogte van het bovenlichaam vaker naar boven toe straktrekken. Erop letten dat de gordel niet ingeklemd wordt, anders kan hij beschadigd raken en kan de werking ervan verslechteren.

Gordel sluiten

Het gordelslot moet bij het sluiten hoorbaar vastklikken.

Open de gordel

1. Houd de gordel vast.
2. Druk de rode toets in het slot in.
3. Voer de gordel naar het oprolmechanisme.

Gordelherinnering voor bestuurders- en passagiersstoel

Er wordt een Check-Control-melding weergegeven. Controleren of de veiligheidsgordel correct is omgedaan.

De gordelherinnering wordt actief als de veiligheidsgordel op de bestuurderszijde niet is omgegespt.

Bij enkele exportuitvoeringen wordt de gordel- herinnering vanaf ca. 8 km/h ook actief als de passagiersgordel niet is omgegespt en als zware voorwerpen op de passagiersstoel lig- gen.

Beschadiging van de veiligheidsgordels

Na een aanrijding of bij een beschadiging:

Veiligheidsgordels inclusief de gordelspanners vervangen en gordelverankering laten contro- leren.

Veiligheidsgordels controleren en vervangen

De werkzaamheden alleen aan de service- dienst toevertrouwen, anders is een correcte

werking van deze veiligheidsvoorziening niet gewaarborgd.

Hoofdsteunen voorin

Afstand

De afstand tot het achterhoofd eventueel in- stellen via de hellingshoek van de stoelleuning.

Verwijderen

De hoofdsteunen kunnen niet verwijderd worden.

Hoofdsteunen achterin

Correct ingestelde hoofdsteunen

Een correct ingestelde hoofdsteun verkleint bij een aanrijding de kans op beschadiging van de nekwervels.

Hoofdsteun instellen

Hoofdsteunen op alle bezette zitplaatsen correct instellen, anders bestaat bij een ongeval groot gevaar voor letsel.

Hoogte

Hoofdsteun zodanig instellen, dat het midden ongeveer op oorhoogte zit.

Hoogte instellen

Omlaag: toets indrukken, pijl 1, en hoofdsteun omlaagschuiven.

Hoofdsteun omklappen

Hoofdsteunen uit-/inklappen

Hoofdsteunen alleen inklappen, wanneer er zich geen inzittenden achterin bevinden. Ingeklapte hoofdsteunen weer uitklappen, wanneer er inzittenden achterin worden meegenomen, anders bestaat er bij een ongeval verhoogd gevaar voor letsel.

Omlaagklappen: toets indrukken, pijl 1, en hoofdsteun omlaagdrukken, pijl 2.

▶ Naar boven klappen: hoofdsteun naar boven trekken.

Verwijderen

Hoofdsteun alleen verwijderen als op de betreffende zitplaats geen passagier wordt vervoerd.

Voor het demonteren van de hoofdsteun de stoel omklappen, zie pagina 132, anders kan de hoofdsteun niet weggehaald worden.

1. Hoofdsteun tot de aanslag naar boven trekken.
2. Toets indrukken, pijl 1, en hoofdsteun volledig verwijderen.

Voordat personen meerijden

De hoofdsteunen weer inbouwen als personen meerijden, anders is de beschermende werking van de hoofdsteun niet aanwezig.

Spiegels

Buitenspiegels

Overzicht

1 Instellen
2 Links/rechts, stoeprandautomatiek, afbui-gautomatiek
3 In- en uitklappen

Algemeen

Afstand juist inschatten

In de spiegel zichtbare objecten, zijn dichterbij dan het lijkt. De afstand tot het achteropkomende verkeer niet inschatten op grond van het zicht in de spiegels; dit kan het risico op ongevallen vergroten.

Afhankelijk van de uitrusting wordt de spiegel-instelling voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen. Bij het ontgrendelen van de auto via de afstandsbediening wordt de positie automatisch opgeroepen, als deinstelling hiervoor is geactiveerd.

Spiegel selecteren

Omschakelen op andere spiegel:

Spiegelomschakelaar verschuiven.

Analoog aan toetsbeweging.

Handmatig instellen

Bij o.a. een defect van de elektrische installatie tegen de randen van het spiegelglas drukken.

Stoeprandautomatiek

Principe

Met ingeschakelde achteruitversnelling kantelt het spiegelglas op de passagierszijde iets neer. Daardoor wordt het zicht bijv. bij het in-parkeren op de stoeprand of op andere hindernissen dichtbij de grond verbeterd.

Activeren

omschakelaar in de stand spiegel bestuurderskant schuiven.

1. Keuzestand R inschakelen.

Uitschakelen

Spiegelomschakelaar in de stand buitenspiegel passagierszijde schuiven.

Afbuigautomatiek

Principe

Bij het afbuigen in de richting van de passagier wordt het spiegelglas gedraaid. Daardoor heeft men een beter zicht over het bereik aan de zij- kant van de auto.

Opmerking

Persoonlijke verantwoordelijkheid

Het systeem vervangt niet de persoon-

lijke inschatting van de verkeerssituatie.

Verkeerssituatie en omgeving van de auto op-lettend in de gaten houden, anders zou er een ongeval kunnen ontstaan.

Voorwaarden

Auto in beweging.

▶ Snelheid onder 20 km/h.

Ingeschakelde richtingaanwijzer.

Activeren

Spiegelomschakelaar in de stand bui-

tenspiegel bestuurderskant schuiven.

Uitschakelen

Spiegelomschakelaar in de stand buitenspiegel passagierszijde schuiven.

In- en uitklappen

Toets indrukken.

Mogelijk tot ca. 20 km/h.

Gunstig, bv.

In wasinstallaties.

In nauwe straten.

Om handmatig ingeklapte spiegels weer terug te klappen.

Ingeklapte spiegels klappen bij ca. 40 km/h automatisch uit.

In wasstraat inklappen

De spiegels voor het wassen van de auto in wasstraten met de hand of de toets inklappen, anders kunnen de spiegels door de breedte van de auto worden beschadigd.

Beide buitenspiegels worden automatisch ver-warmd als het rijden-stand-by is ingeschakeld.

Automatisch dimmend

Beide buitenspiegels worden automatisch gedimd. Voor de regeling worden fotocellen in de binnenspiegel, zie pagina 55, gebruikt.

Binnenspiegel

Vermindering van verblinding

Om de verblinding te verminderen door de binnenspiegel de hendel naar voren kantelen.

Voor de regeling zitten er fotocellen:

In het spiegelglas.
Aan de achterzijde van de spiegel.

Voorwaarden voor een correcte werking

Voor een goede werking:

▶ Fotocellen schoonhouden.
Gebied tussen binnenspiegel en voorruit niet bedekken.

Stuurwiel

Algemeen

Niet tijdens het rijden instellen

Het stuurwiel niet instellen tijdens de rit,

anders dreigt gevaar voor ongevallen als ge- volg van een plotse beweging.

Instellen

1. Hendel naar beneden klappen.
2. Stuurwiel in langsrichting en hoogte aanpassen aan de stoelpositie.
3. Hendel weer terugdrukken.

Kinderen veilig vervoeren

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

De juiste plaats voor kinderen

Opmerking

Kinderen in de auto

Kinderen niet zonder toezicht in de auto achterlaten; zij kunnen zichzelf en andere personen in gevaar brengen door bv. de portieren te openen.

Geschikte zitplaatsen

In principe zijn alle zitplaatsen in de auto, met uitzondering van de bestuurdersstoel, geschikt voor de montage van universele kinderveiligheidssystemen voor alle leeftijdsgroepen. De systemen moeten zijn goedgekeurd voor de betreffende leeftijdsgroep.

Kinderen altijd achterin

Ongevallenanalyse toont aan dat de achterbank de veiligste plek is voor kinderen.

Kinderen achterin vervoeren

Vervoer kinderen jonger dan 12 jaar of kleiner dan 150 cm alleen achterin in geschikte kinderveiligheidssystemen, anders ontstaat bij een ongeval verhoogd risico op persoonlijk letsel.

Kinderen op de bijrijdersstoel

Moet een veiligheidssysteem voor kinderen een keer op de passagiersstoel worden gebruikt, dan moeten voor- en zij-airbag aan passagierszijde zijn uitgeschakeld. De deactive-ring van de passagiersairbag kan alleen met de sleutelschakelaar voor passagiersairbag, zie pagina 89, worden uitgevoerd.

Opmerking

Gedeactiveerde passagiersairbags

Wordt op de passagiersstoel een kinder-zitje gebruikt, dan moeten de passagiersair-bags uitgeschakeld zijn; anders bestaat bij het in werking treden van de airbags, zelfs bij ge-bruik van een kinderzitje, een verhoogd risico op lichamelijk letsel voor het kind.

Montage van veiligheidssystemen voor kinderen

Veiligheidssystemen voor kinderen

Voor elke leeftijds- en gewichtsklasse zijn bij de servicedienst overeenkomstige veiligheids-systemen voor kinderen verkrijgbaar.

Voor de montage

Bij verstelbare of omklapbare rugleuningen achterin:

Rugleuningen vergrendelen

Voor de montage van kinderzitjes de achterbankleuninghoek zo instellen dat het zitje vast tegen de leuning ligt en alle leuningen veilig vergrendeld worden. Anders is de stabilitieit van het kinderzitje beperkt en bestaat er verhoogd gevaar voor letsel door het onverwacht bewegen van de achterbankleuning.

Opmerkingen

Fabrieksgegevens van de veiligheidssystemen voor kinderen

Bij het kiezen, inbouwen en gebruiken van veiligheidssystemen voor kinderen de informatie van de fabrikant over het systeem in acht nemen, anders kan de beschermende werking worden belemmerd.

Kinderzitjes na een ongeval

Na een eventuele aanrijding alle onderdelen van het kinderveiligheidssysteem en het betreffende gordelsysteem laten controleren en zo nodig laten vervangen.

Deze werkzaamheden uitsluitend toevertrouwen aan de servicedienst.

Rugleuningen vergrendelen

Voor de montage van kinderzitjes de achterbankleuninghoek zo instellen dat het zitje vast tegen de leuning ligt en alle leuningen veilig vergrendeld worden. Anders is de stabilitieit van het kinderzitje beperkt en bestaat er verhoogd gevaar voor letsel door het onverwacht bewegen van de achterbankleuning.

Op de bijrijdersstoel

Airbags deactiveren

Vóór montage van een veiligheidssysteem voor kinderen op de passagiersstoel moeten de voor- en zij-airbag aan passagierszijde zijn uitgeschakeld.

Passagiersairbags met sleutelschakelaar deactiveren, zie pagina 89.

Passagiersairbags deactiveren

Wordt op de passagiersstoel een kinder-zitje gebruikt, dan moeten de passagiersair-bags uitgeschakeld zijn; anders bestaat bij het in werking treden van de airbags, zelfs bij ge-bruik van een kinderzitje, een verhoogd risico op lichamelijk letsel voor het kind.

Stoelpositie en -hoogte

Voor de montage van een universeel veiligheidssysteem voor kinderen de passagiersstoel in de achterste en hoogste stand brengen om een optimale zitting van de gordel en maximale bescherming bij een ongeval te bewerkstelligen.

De stand en de zittinghoogte niet meer wijzigen.

Kinderzitjesbevestiging ISOFIX

Opmerking

Fabrieksgegevens van het ISOFIX-veiligheidssysteem voor kinderen

Voor het aanbrengen en gebruiken van ISO-FIX-veiligheidssystemen voor kinderen de bedienings- en veiligheidsaanwijzingen van de fabrikant van het systeem opvolgen, anders kan de beschermende werking worden belemmerd.

Juiste ISOFIX-veiligheidssystemen voor kinderen

De volgende ISOFIX-veiligheidssystemen voor kinderen mogen achterin worden gebruikt. De desbetreffende klassen als letter of ISO-code-ring bevinden zich op de kinderzitjes.

Op de achterbank

A - ISO/F3 C - ISO/R3

B - ISO/F2 D - ISO/R2

B1 - ISO/F2X E - ISO/R1

Bij gebruik van het kinderzitje C - ISO/R3, D - ISO/R2 evt. de lengteverstelling van de voorstoel aanpassen.

Bevestigingen voor onderste ISOFIX-verankeringen

Onderste ISOFIX-verankeringen correct inklikken

Erop letten dat de onderste ISOFIX-veranke- ringen correct zijn ingeklikt en dat het veilig- heidssysteem voor kinderen stevig tegen de rugleuning aanligt, anders kan de bescher- mende werking worden belemmerd.

Voor de montage van ISOFIX-veiligheidssystemen voor kinderen, de gordel uit het gebied van de kinderstoelbevestiging wegtrekken.

Positie

De bevestigingspunten voor de onderste ISO-FIX-verankeringen bevinden zich achter de gemarkeerde afdekkingen.

Montage van ISOFIX-veiligheidssystemen voor kinderen

1. Veiligheidssysteem voor kinderen monteren, zie Bedieningsinstructies van het systeem.
2. Erop letten dat de beide ISOFIX-veranke- ringen correct vergrendeld zijn.

Bovenste ISOFIX-gordel

Bevestigingspunten

De bovenste bevestigingsriem van ISOFIX-veiligheidssystemen voor kinderen heeft twee bevestigingspunten.

Opmerking

Bevestigingsogen

De bevestigingsogen voor de bovenste bevestigingsriem alleen gebruiken voor het bevestigen van een kinderzitje, anders kunnen de bevestigingspunten beschadigd worden.

Geleiding van de bevestigingsriem

Bevestigingsriem

Let erop dat de bovenste bevestigingsriem niet boven de hoofdsteunen of over scherpe randen en zonder verdraaiingen naar het bovenste bevestigingspunt wordt geleid, anders kan de veiligheidsgordel bij een ongeluk het kinderveiligheidssysteem niet zoals beoogd vastzetten.

1 Rijrichting
2 Hoofdsteun
3 Haak van bovenste bevestigingsriem
4 Bevestigingspunt/-oog
5 Rugleuning
6 Bovenste bevestigingsriem

Bovenste bevestigingsriem aan bevestigingspunt aanbrengen

1. Hoofdsteun evt. hoger plaatsen.
2. Bovenste bevestigingsriem tussen de bevestigingen van de hoofdsteunen door halen.
3. Bevestigingsriem evt. tussen rugleuning en afdekking bagageruimte door halen.
4. Haken van de bevestigingsriem in het bevestigingsoog bevestigen.
5. Bevestigingsriem strak omlaag trekken.
6. Hoofdsteun evt. naar beneden brengen en vergrendelen.

Rijden

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Start-/stopknop

Principe

Door indrukken van de start-/stopknop wordt de gereedheid in- of uitgeschakeld.

Het rijden-stand-by wordt ingeschakeld als bij het indrukken

van de start-/stopknop de rem wordt ingetrapt.

Opnieuw indrukken van de start-/stopknop schakelt het rijden-stand-by opnieuw uit en de stand-by van de radio wordt ingeschakeld.

Stand-by van de radio

Een aantal stroomverbruikers is gebruiksklaar.

De stand-by van de radio wordt automatisch uitgeschakeld:

▶ Na ca. 8 minuten.
- Door te vergrendelen met de centrale vergrendeling.
Bij lage laadtoestand van de accu's.

De stand-by van de radio wordt ook ingeschakeld wanneer bij afgezette motor de aan/uit-knop op de radio ingedrukt wordt.

Gereedheid

Alle stroomverbruikers zijn gebruiksklaar. Op het instrumentenpaneel worden kilometer- en dagtellers weergegeven.

Om de accu te sparen, gereedheid en geactiveerde stroomverbruikers enkel gebruiken voor de duur dat ze nodig zijn.

Rijden-stand-by

Bij ingeschakeld rijden-stand-by is de auto gereed om te rijden.

Alle systemen zijn gebruiksklaar.

De controle- en waarschuwingslampjes op het instrumentenpaneel branden niet allemaal even lang.

Het ingeschakelde rijden-stand-by komt overeen met de draaiende motor bij conventionele auto's. Het uitgeschakelde rijden-stand-by komt overeen met de afgezette motor.

Bij het parkeren het rijden-stand-by en niet be-nodigde stroomverbruikers uitschakelen om de accu te sparen.

Het rijden-stand-by wordt automatisch uitgeschakeld:

Bij het vergrendelen, als het dimlicht is ingeschakeld.
Bij lage laadtoestand van de accu's.
Bij het openen of sluiten van het bestuurdersportier, wanneer de veiligheidsgordel van de bestuurder is afgedaan en het dimlicht is uitgeschakeld.
Bij het afdoen van de veiligheidsgordel van de bestuurder, wanneer het bestuurdersportier is geopend en het dimlicht is uitgeschakeld.

Na het openen of sluiten van het bestuurdersportier of het afdoen van de veiligheidsgordel van de bestuurder blijft de stand-by van de radio actief.

Opmerking

Bij ingeschakeld rijden-stand-by wordt de radio bij het openen van het portier automatisch in stand-by geschakeld, als het licht uit-of de dagrijverlichting ingeschakeld is.

Keuzehendelstand P bij uitgeschakelde gereedheid

Bij uitgeschakelde gereedheid wordt automatisch de keuzehendelstand P ingeschakeld. Erop letten dat bijv. in de wasstraat de gereedheid niet onbedoeld wordt uitgeschakeld.

Details rijden-stand-by

Algemeen

Auto niet zonder toezicht laten staan De auto niet zonder toezicht met inge- keld rijden-stand-by laten staan, dit kan arlijk zijn.

Rijden-stand-by inschakelen

1. Bestuurdersportier sluiten.

2. Rempedaal indrukken.

3. Start-/stopknop indrukken.

Rijden-stand-by is ingeschakeld.

Weergave op het instrumentenpaneel

De weergave READY geeft aan, dat de auto gereed is om te rijden.

Weergave op de start-/stopknop

Algemeen

Het rijden-stand-by wordt ook weergegeven door het licht op de start-/stopkop.

Licht pulseert oranje

▶ Na het ontsluiten en openen van het portier.
▶ Na het uitschakelen van het rijden-stand-by.

Licht constant blauw

Bij het inschakelen van het rijden-stand-by brandt het licht blauw. De auto is gereed om te rijden. Op het instrumentenpaneel brandt de weergave READY. Hierbij klinkt bovendien een signaal.

Wegrijden

Rijden is onder de volgende voorwaarden mogelijk:

▶ Laadtoestand van de hoogspanningsaccu is voldoende.
▷ Bestuurdersportier is gesloten.

Wegrijden:

1. Rijden-stand-by inschakelen.
2. Rem intrappen en in keuzestand D of R schakelen.
3. Parkeerrem vrijzetten.
4. Wegrijden door het rijpedaal in te trappen.

Keuzestanden

De keuzestand wordt weergegeven op de versnellingskeuzeschakelaar.

D Drive

Stand voor normaal rijden.

R achteruit

Alleen bij stilstaande auto inschakelen.

N neutraal, stationair

Bijv. in wasstraten inschakelen. De auto kan vrij rollen.

P Parkeren

Enkel inschakelen bij stilstaande auto en inge-trapte rem. De aangedreven wielen worden ge-blokkeerd.

P wordt automatisch ingeschakeld:

Wanneer bij ingeschakeld rijden-stand-by en geschakelde keuzestand D of R de gordel aan de bestuurdersstoel losgemaakt wordt en het rem- noch rijpedaal wordt ingetrapt.
Na het uitschakelen van het rijden-stand-by via de start-/stopknop, wanneer keuze-stand D of R ingeschakeld is.
Bij het uitschakelen van de gereedheid.

Voor het verlaten van de auto controleren dat de stand P van de keuzehendel is ingelegd.

Anders kan de auto zich in beweging zetten.

Op hellingen daarnaast ook de parkeerrem vastzetten, zie pagina 65.

Keuzestanden inschakelen

Algemeen

Interlock: de keuzehendelstand P kan enkel bij ingeschakeld rijden-stand-by verla- ten worden.
Shiftlock: bij stilstaande auto het rempe-daal indrukken alvorens vanuit P of N te schakelen, omdat het schakelverzoek anders niet wordt uitgevoerd.
Shiftlock: voor het schakelen vanuit P de laadkabel aftrekken van de auto, anders wordt het schakelverzoek niet uitgevoerd.

N, D, R inschakelen

Versnellingskeuzeschakelaar in de gewenste richting draaien.

De ingeschakelde keuzestand wordt weergegeven op de versnellingskeuzeschakelaar.

P inschakelen

Voor het verlaten van de auto

Voor het verlaten van de auto bij ingeschakeld rijden-stand-by de keuzehendelstand P inschakelen en de parkeerrem vastzetten, anders is de auto niet beveiligd tegen het wegrollen.

Rijden-stand-by uitschakelen

Na het parkeren van de auto kunnen bedrijfs- geluiden van het elektrische systeem, bijv. de koeling van de hoogspanningsaccu, hoorbaar zijn.

Na het stoppen:

1. Rem intrappen en keuzehendelstand P inschakelen.
2. Parkeerrem bedienen.
3. Start-/stopknop indrukken.

De weergave READY gaat uit en er klinkt een signaal.

Bij langere stilstandfasen de aanwijzingen in het hoofdstuk Verzorging in acht nemen, zie pagina 195.

Voor het binnenrijden van de wasstraat

Voor het rollen van de auto in de wasstraat, de informatie over Wassen in automatische was-installaties of wasstraten, zie pagina 192, in acht nemen.

Rijden in detail: eDRIVE

Opmerkingen

Slechte waarneembaarheid bij elektrisch rijden

Bij elektrisch rijden erop letten, dat voetgangers en andere verkeersdeelnemers de auto door ontbrekende motorgeluiden niet zoals gewend waarnemen. Bijv. bij het in- en uitparkeren bijzonder aandachtig te werk gaan.

De voet voorzichtig van het rijpedaal nemen

De voet voorzichtig van het rijpedaal nemen, aangezien de remwerking van de elektromotor sterker kan zijn dan bij een voertuig met verbrandingsmotor. Anders kan een plotse vermindering van de snelheid andere verkeers-deelnemers hinderen.

Standen van het rijpedaal

1 Vertraging

2 Zeilen

3 Acceleratie of constante snelheid: eDRIVE

Vertraging

De vertraging hangt af van de stand van het rijpedaal. Hoe minder het rijpedaal bediend wordt, hoe groter de vertraging. Daarbij wordt energie teruggewonnen en wordt de hoogspanningsaccu opgeladen.

Indien het rijpedaal wordt losgelaten, lijkt de vertraging op een licht remmen. Bovendien gaan de remlichten branden zonder dat het rempedaal bediend wordt.

Energieterugwinning: CHARGE

De hoogspanningsaccu wordt deels opnieuw opgeladen door energieterugwinning. De elektromotor werkt bij het vertragen als een dynamo en zet de bewegingsenergie om in elektrische energie.

Energie kan teruggewonnen worden, wanneer er aan de volgende voorwaarden is voldaan:

▶ Auto is in beweging.
▶ Snelheid hoger dan ca. 20 km/h.
▶ Keuzestand D of R is ingeschakeld.
Rijpedaal wordt niet of slechts in het eerste derde van de pedaalslag bediend.

Energie kan in de volgende situaties niet te-ruggewonnen worden:

▷ Terwijl de rijstabiliteitssystemen zoals DSC regelen, ook wanneer dit niet wordt weergegeven door een controlelampje.

De hoogspanningsaccu is volledig opgeladen.

Bij zeer lage of zeer hoge temperatuur van de hoogspanningsaccu.

In de winter is het mogelijk dat de energie- terugwinning na de start kortstondig niet beschikbaar is.

Steeds gereed zijn om te remmen

Steeds gereed zijn om te remmen, aangezien zonder energieterugwinning ook geen remwerking van de elektrische aandrijving voorhanden is.

De auto zou verder kunnen rollen op normale manier. Daardoor kan gevaar ontstaan voor andere verkeersdeelnemers.

Voorbeelden van rijsituaties

Indien tijdens het rijden verwacht wordt dat men moet vertragen, dan kan dat gebruikt worden voor de energieterugwinning.

De volgende voorbeelden van rijsituaties kunnen daarvoor geschikt zijn:

▶ Vertraging op een helling.
▶ Vertraging voor een rood verkeerslicht.

Laat of krachtig remmen vermijden. De auto in plaats daarvan vertragen door de energiete-rugwinning.

Zeilen

Met de elektrische aandrijving kan de auto rollen zonder energie te verbruiken. Deze rijtoestand wordt als Zeilen omschreven.

Door anticiperend te rijden worden het energieverbruik verminderd en de actieradius verhoogd.

Indien de auto rolt, dan wordt op het instrumentenpaneel READY weergegeven. Bij het rollen van de auto wordt geen energie teruggewonnen.

Voorbeelden van rijsituaties

Wanneer een traject afgelegd kan worden zonder dat men verwacht te moeten remmen, dan is het voordelig om te rollen.

De volgende voorbeelden van rijsituaties kunnen daarvoor geschikt zijn:

▶ Rollen op een vlak stuk zonder hindernissen.

▶ Uitrollen op een stuk zonder hindernissen.

Laat of krachtig remmen vermijden.

Akoestische voetgangersbescherming

Bij overeenkomstige uitrusting genereert het systeem bij het rijden tot ca. 30 km/h een kunstmatig motorgeluid.

Luidsprekers sturen het geluid rond.

Daardoor kunnen andere deelnemers aan het verkeer, bijv. voetgangers, het voertuig beter waarnemen.

In-/uitschakelen

Symbool wordt weergegeven bij uitgeschakelde voetgangsbescherming.

Range extender

Actieradius verhogen

Indien de laadtoestand van de hoogspannings-accu tijdens het rijden daalt tot een vooraf ingestelde minimumwaarde, start de range extender om de nodige elektrische energie te leveren voor het verder rijden.

Het symbool op de laadtoestandsweergave duidt het inschakeltijdstip van de range extender aan.

Handmatig starten

Indien het bijv. nodig is om de elektrische actieradius op te sparen voor een later tijdstip, dan kan de range extender handmatig gestart worden via iDrive.

1. "Instellingen"
2. "Range Extender"
3. "Laadtoestand handhaven"

Automatische onderhoudsloop

Om de veilige werking van de range extender ook bij langere periodes zonder gebruik te garanderen, wordt de range extender op regelmatige tijdstippen tijdens het rijden automatisch ingeschakeld gedurende enkele minuten. Overeenkomstige Check-Control-meldingen geven deze onderhoudsloop aan. Indien de onderhoudsloop van de range extender plaatsvindt op een ongunstig tijdstip, dan kan deze afgebroken worden door te drukken op de start-/stopknop. De onderhoudsloop wordt dan verzet naar een ander moment.

Een onderhoudsloop is niet mogelijk wanneer de hoogspanningsaccu volledig opgeladen is of wanneer de brandstoftank bijna leeg is.

Verhitte hoogspanningsaccu

Bij stilstaande auto

In uitzonderlijke gevallen kan het zijn dat de hoogspanningsaccu bij stilstaande auto erg heet wordt. Bijv. bij extreem hoge buitentemperaturen en directe zonnestraling. Bij oververhitte hoogspanningsaccu kan het rijden-stand-by niet ingeschakeld worden.

Er wordt een Check-Control-melding weergegeven.

Het opnieuw beschikbaar zijn van het rijdenstand-by wordt eveneens getoond.

Tijdens het rijden

Indien de hoogspanningsaccu tijdens het rijden erg heet wordt, wordt het aandrijvingsvermogen stapsgewijs gereduceerd om de accu af te koelen. De vermogensweergave ePO-WER op het instrumentenpaneel gaat daarbij achteruit. Indien de temperatuur opnieuw stijgt, het voertuig parkeren tot de hoogspanningsaccu afgekoeld is. Indien de vermogens-weergave daalt tot 0, wordt het rijden-stand-by uitgeschakeld en komt de auto tot stilstand.

Parkeerrem

Principe

De parkeerrem dient om de stilstaande auto te beschermen tegen wegrollen.

Aan schakelaar trekken. LED licht.

Controlelampje gaat rood branden. Parkeerrem is vastgezet.

Parkeerrem vastzetten en evt. voertuig aanvullend vastzetten

Bij het parkeren de parkeerrem inschakelen, anders kan de auto gaan rollen. Bij sterke stijgingen en hellingen het voertuig aanvullend vastzetten, bijv. stuurwiel richting stoeprand inslaan.

Tijdens het rijden

Gebruik tijdens het rijden is bedoeld als noodremfunctie:

Schakelaar uittrekken en houden. De auto remt krachtig zolang de schakelaar wordt uitgetrokken.

Controlelampje gaat rood branden, er klinkt een signaal en de remlichten gaan branden.

Als de auto tot ca. 3 km/h wordt afgeremd, blijft de parkeerrem vastgezet.

Loslaten

Bij ingeschakeld rijden-stand-by:

Schakelaar bij ingedrukte rem of ingeschakelde keuzehendelstand P indruk-

ken.

LED en controlelampje doven.

Parkeerrem is vrijgezet.

Automatisch vrijzetten

Rijpedaal bedienen voor het automatisch vrijzetten.

LED en controlelampje doven.

Onder de volgende voorwaarden wordt de par-keerrem door het bedienen van het rijpedaal automatisch vrijgezet:

Rijden-stand-by ingeschakeld.
▶ Keuzestand ingeschakeld.
▶ Bestuurder heeft veiligheidsgordel omge- daan en portier is gesloten.

Onbedoeld bedienen van het rijpedaal

Erop letten dat het rijpedaal niet onbedoeld bediend wordt, anders zet de auto zich in beweging en bestaat er gevaar voor ongevallen.

Storing

Auto bij uitval of storing van de parkeerrem met bv. een onderlegwig tegen wegrollen beveiligen wanneer hij wordt verlaten.

Richtingaanwijzer, grootlicht, lichtsignaal

Richtingaanwijzers

Buitenspiegels niet inklappen

Bij het rijden en tijdens het gebruik van het knipperlicht/waarschuwingsknipperlicht de buitenspiegels niet inklappen, omdat anders de aanvullende knipperlichten niet de voorge-schreven positie hebben en slecht herkend kunnen worden.

Knipperen

Schakelaar door het drukpunt heen indrukken.

Om handmatig uit te schakelen de schakelaar tot aan het drukpunt drukken.

Ongewoon snel knipperen van de controle-lamp wijst op een uitgevallen knipperlicht.

Kort knipperen

Hendel tot het drukpunt drukken.

Richtingaanwijzer knippert driemaal.

De functie kan geactiveerd of gedeactiveerd worden.

1. "Instellingen"
2. "Licht"
3. "Driemaal knipperen"

Kortstondig knipperen

Hendel tot over het drukpunt drukken en zo- lang er geknipperd moet worden houden.

Ruitenwisserinstallatie

Wisser aan-/uitschakelen en kort wissen

Wisserwerking niet bij vorst

Wissers niet inschakelen als zij vastgevroren zijn, daardoor kunnen de ruitenwisserbladen en de ruitenwissermotor worden beschadigd.

Wisserwerking niet bij droge ruit

Ruitenwissers niet bij droge ruit gebruiken, anders kunnen de wisserbladen sneller versleten of beschadigd raken.

Inschakelen

Ruitenwisserschakelaar naar omhoog drukken.

Na het loslaten keert de hendel in de basisstand terug.

Normale wissersnelheid: eenmaal naar omhoog drukken.
Bij stilstand wordt naar de intervalstand overgeschakeld.
▶ Snelle wissersnelheid: tweemaal naar omhoog of eenmaal door het drukpunt heen drukken.
Bij stilstand wordt naar de normale snelheid overgeschakeld.

Uitschakelen en kort wissen

Ruitenwisserschakelaar naar omlaag drukken.

Na het loslaten keert de hendel in de basisstand terug.

Kort wissen: eenmaal naar omlaag drukken.
Uitschakelen van normaal: eenmaal naar omlaag drukken.
▶ Uitschakelen van snel: tweemaal naar omlaag drukken.

Intervalbedrijf of regensensor

Principe

Zonder regensensor is de interval voor de wiserwerking vooraf ingesteld.

De regensensor stuurt de wisserwerking automatisch in afhankelijkheid van de regenintensiteit. De sensor bevindt zich aan de voorruit, direct voor de binnenspiegel.

Inschakelen/uitschakelen

Toets op de ruitenwisserschakelaar indrukken.

LED in de ruitenwisserschakelaar brandt en een wisprocedure wordt gestart. Bij vorst wordt het wissen mogelijk niet gestart.

Regensensor in reinigingsinstallaties deactiveren

In wasstraten de regensensor uitschakelen, anders kan door ongewild wissen schade op-treden.

Intervaltijd of gevoeligheid van de regensensor instellen

Gekartelde knop draaien.

Ruit reinigen

Ruitenwisserschakelaar trekken.

Sproeiervloeistof wordt op de voorruit gesproeid en de wissers worden kort ingeschakeld.

Ruitensproeiers niet gebruiken bij vorst

De ruitensproeiers alleen gebruiken wanneer het uitgesloten is dat de sproeiervloeistof op de voorruit bevriest, om te voorkomen dat het zicht nadelig wordt beïnvloed. Gebruik daarom antivries.

De sproeiers niet bij een leeg reservoir bedienen om beschadiging van de sproeierpomp te voorkomen.

Ruitensproeiermonden

Ruitensproeiermonden worden bij ingeschakelde gereedheid automatisch verwarmd.

Achterruitenwisser

Achterruitenwisser inschakelen

Schakelaar uit ruststand 0 naar boven draaien, pijl 1: intervalmodus. Bij ingeschakelde achteruitversnelling vindt continuwerking plaats.

Achterruit reinigen

In intervalmodus: schakelaar verder draaien, pijl 2. Na het loslaten keert de schakelaar terug naar de intervalstand.

In ruststand: schakelaar naar onderen draaien, pijl 3. Na het loslaten keert de schakelaar terug naar de ruststand.

Uitgeklapte stand van de ruitenwissers

Belangrijk voor bijv. het vervangen van de wisserbladen of voor het uitklappen bij vorst.

1. Gereedheid in- en opnieuw uitschakelen.
2. Let er bij gevaar voor vorst op, dat de wisserbladen niet vastgevroren zijn.
3. Ruitenwisserschakelaar naar omhoog tot over het drukpunt drukken en ca. 3 seconden houden tot de wissers in een ongeveer verticale stand stilstaan.

Na het inklappen van de wissers moet de rui- tenwisserinstallatie opnieuw worden geacti- veerd.

Ruitenwissers tot tegen de ruit klappen

Voor het inschakelen van de gereedheid de ruitenwissers tegen de ruit klappen, anders

kunnen bij het inschakelen van de ruitenwis- sers beschadigingen optreden.

1. Gereedheid inschakelen.
2. Ruitenwisserschakelaar naar omlaag drukken. De ruitenwissers gaan in rustpositie en zijn weer gebruiksklaar.

Sproeiervloeistof

Algemeen

Antivries voor de sproeiervloeistof

Antivries is ontvlambaar en kan bij verkeerd gebruik leiden tot lichamelijk letsel.

Daarom uit de buurt van ontstekingsbronnen houden.

Alleen in gesloten originele verpakking en voor kinderen onbereikbaar bewaren.

Opmerkingen en aanwijzingen op de verpakking in acht nemen.

Tank voor sproeiervloeistof

Alle ruitensproeiers worden via één reservoir verzorgd.

Vullen met mengsel van geconcentreerde rui- tenreiniger en leidingwater, zo nodig met toe- voeging van antivries overeenkomstig de aan- wijzingen van de fabrikant.

Sproeiervloeistof voor het vullen mengen, zo- dat de mengverhouding wordt aangehouden.

Geconcentreerde ruitenreiniger en antivries niet onverdund bijvullen en niet enkel vullen

met water; dit kan leiden tot schade aan de rui- tenwisserinstallatie.

Geen geconcentreerde ruitenreinigers van verschillende fabrikanten met elkaar mengen, hierdoor kunnen de ruitensproeiers verstopt raken.

Inhoud, zie technische gegevens.

Weergaven

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Instrumentenpaneel

Principe

Het instrumentenpaneel is een variabele weergave. De weergaven op het instrumentenpaneel kunnen gedeeltelijk van de weergaven in deze handleiding afwijken.

Overzicht

1 Boordcomputer 80
2 Bestuurdersassistentiesystemen
3 Snelheidsmeter
4 Weergave rijden-stand-by 61
5 ECO PRO-tips 147
6 Dagteller 74
7 Rijmodus 100

8 Actieradius voor elektrisch rijden 75
9 Weergave laadtoestand 76
10 Vermogensweergave 76
Selectielijst, bijv. radio 80
11 Actieradius range extender
12 Brandstofmeter range extender 74
13 Meldingen, bijv. Check-Control

14 Weergave keuzestanden

Laadscherm

1 Oplaadstatus 159
2 Tijdstip oplaadeinde 159

Starttijd bij timer 160

3 Maximale elektrische actieradius 159
4 Voorverwarmen 160

Check-Control

Principe

Check-Control controleert functies in de auto en meldt, als in bewaakte systemen een storing is opgetreden.

Op het instrumentenpaneel wordt een Check-Control-melding weergegeven als een combinatie van controle- of waarschuwingslampjes en tekstuele meldingen.

Tevens wordt evt. een akoestisch signaal ge- geven en er verschijnt een SMS-bericht op het display.

5 Actieradius voor elektrisch rijden 159
6 Oplaadtoestand 76
7 Actieradius range extender
8 Met range extender: brandstofmeter 74

Controle- en waarschuwingslampjes

Controle- en waarschuwingslampjes op het in- strumentenpaneel kunnen in verschillende combinaties en kleuren gaan branden.

Van sommige lampen wordt bij rijden-stand-by of inschakelen van de gereedheid de werking gecontroleerd en zij lichten even op.

Overzicht: controle- en waarschuwingslampjes

Symbool Functie of systeem

Richtingaanwijzers.

Mistachterlicht.

Grootlicht.

Akoestische voetgangersbescherming niet actief.

Voertuigherkenning, actieve snel-heidsregeling, botsingswaarschuwing.

Snelheidsregeling.

Dynamische stabiliteitscontrole DSC.

Dynamische stabiliteitscontrole DSC gedeactiveerd of dynamische tractiecontrole DTC geactiveerd.

Bandenspanningscontrole. Bandenpechwaarschuwing.

Veiligheidsgordels.

Airbagsysteem.

Stuursysteem.

Symbool Functie of systeem

Motorfuncties met range extender.

Parkeerrem.

Remsysteem.

Antiblokkeersysteem ABS.

Minimaal één Check-Control-melding wordt weergegeven of is opgeslagen (pictogram in display-weergave).

Tekstmeldingen

Tekstmeldingen in combinatie met een symbool op het instrumentenpaneel verklaren een Check-Control-melding en de betekenis van de controle- en waarschuwingslampjes.

Aanvullende tekstmeldingen

Meer informatie, bijv. over de oorzaak van een storing en de noodzaak tot ingrijpen, kan worden opgeroepen via Check-Control.

Bij dringende meldingen wordt de aanvullende tekst automatisch op het Control Display getoond.

Symbolen

Afhankelijk van de Check-Control-melding kunnen de volgende functies geselecteerd worden.

"Handleiding"

Bijkomende informatie over de Check-Control-melding weergeven in de geïntegreerde handleiding.

Serviceaanmelding"

Contact opnemen met de servicedienst.

"Rechhulp"

Contact opnemen met de Mobile Service.

Check-Control-meldingen onderdrukken

BC-toets op de richtingaanwijzerschakelaar indrukken.

Enkele Check-Control-meldingen worden permanent weergegeven en blijven zichtbaar, totdat de storing is opgelost. Bij meerdere gelijktijdige storingen worden de meldingen na elkaar weergegeven.

Deze meldingen kunnen gedurende ca. 8 seconden onzichtbaar worden gemaakt. Hierna worden deze weer automatisch weergegeven.

Andere Check-Control-meldingen verdwijnen na ca. 20 seconden automatisch. Zij blijven opgeslagen en kunnen opnieuw worden weergegeven.

Opgeslagen Check-Control- meldingen weergeven

1. "Auto-info"
2. "Autostatus"
3. "Check Control"
4. Tekstmelding selecteren.

Meldingen aan het einde van de rit

Speciale meldingen die tijdens de rit worden weergegeven, worden na het uitschakelen van de gereedheid opnieuw weergegeven.

Met range extender: brandstofmeter

De vulpeilbalken geven bij ingeschakelde gereedheid de beschikbare brandstofvoorraad van de range extender aan.

Daarnaast wordt de resterende actieradius met range extender aangegeven. Wanneer de range extender geactiveerd is, verandert de kleur van de vulpeilbalken van grijs naar wit.

Hellen van de auto kan tot schommelingen in de weergave leiden.

Aanwijzingen voor tanken, zie pagina 163.

Kilometer- en dagteller

▶ Kilometerteller, pijl 1, Omvang van de boordcomputer, zie pagina 80.
▷ Dagteller, pijl 2.

Kilometers aangeven/terugzetten: TRIP

Bij uitgeschakelde gereedheid worden de tijd, buitentemperatuur en kilometerteller weergegeven.

Bij ingeschakelde gereedheid wordt de dagteller gereset.

Buitentemperatuur

Buitentemperatuurwaarschuwing

Daalt de weergave tot +3 °C of lager, dan klinkt een signaal.

Er wordt een Check-Control-melding weergegeven.

Het gevaar voor gladheid is toegenomen.

Gevaar voor gladheid

Ook bij temperaturen boven +3 °C kan gevaar voor gladheid bestaan.

Daarom bv. op bruggen en schaduwgedeelten op het wegdek voorzichtig rijden, anders is er een verhoogd risico op ongevallen.

Tijd

De tijd wordt op de boordcomputer weergegeven.

Tijd en weergavevorm van de tijd instellen, zie pagina 82.

Actieradius

De verwachte actieradius voor de in de hoogspanningsaccu opgeslagen energie wordt weergegeven op het instrumentenpaneel rechts naast de weergave van de laadtoestand van de hoogspanningsaccu.

Met range extender:

De actieradius van de range extender wordt afzonderlijk getoond naast de brandstofmeter. De totale actieradius kan weergegeven worden via de boordcomputer. Actieradius verhogen met range extender, zie pagina 65.

Twee Check-Control-meldingen wijzen op een verlaging van de actieradius.

De weergave van de actieradius is dynamisch.

Op basis van de volgende factoren kan de actieradius abrupt kleiner of groter worden:

Rijstijl.

Verkeerstoestand.

▶ Veranderen van rijmodus.

Klimaat- en terreinomstandigheden.

Instellingen van de airconditioning.

▶ Na bepaling van een route door het navigatiesysteem.

Opmerkingen

Letten op de actieradius

Steeds erop letten dat de actieradius voldoende is voor de geplande rit. De actieradius is dynamisch en kan abrupt veranderen.

Actieradius verhogen, zie pagina 140.

Weergaven van het eDRIVE- systeem

Weergaven op het instrumentenpaneel

Principe

Deze weergave gebeurt afhankelijk van de bedrijfstoestand van het systeem. Op het instrumentenpaneel worden de volgende functies van het eDRIVE-systeem weergegeven:

▶ Laadtoestandsweergave van de hoogspanningsaccu.
▶ Elektrisch rijden: ePOWER.
▶ Energieterugwinning: CHARGE.
Rijden-stand-by: READY.

Laadtoestandsweergave van de hoogspanningsaccu

Hoge spanning

Ook als in het batterijsymbool geen balken weergegeven worden, staat het hoog- spanningssysteem altijd nog onder hoge span- ning.

De vulpeilbalken geven bij ingeschakelde gereedheid de beschikbare oplaadtoestand van de hoogspanningsaccu aan.

Indien de oplaadtoestand laag is, verandert de kleur van de laadtoestandsweergave van blauw naar geel.

Daarnaast wordt ook de actieradius voor het elektrisch rijden weergegeven.

Vermogensweergave

De rijpedaalwijzer in de vermogensweergave geeft de momentele efficiëntie van de rijstijl aan. Het efficiënte bereik van de vermogensweergave heeft een blauwe achtergrond.

Rijpedaalwijzer in het bereik CHARGE, pijl 1: weergave voor energieterugwinning door uitrollen of bij het vertragen.

Rijpedaalwijzer in het bereik ePOWER, pijl 2: weergave bij het accelereren.

eDRIVE efficiënt gebruiken, zie pagina 140.

Rijden-stand-by: READY

De weergave READY geeft aan, dat de auto gereed is om te rijden. Rijden-stand-by in detail, zie pagina 61.

Weergeven op het Control Display

Verbruiksgeschiedenis

De bovenste balken geven de gemiddeld verbruikte energie tijdens het rijden aan, pijl 1. De

onderste balken tonen de gemiddeld teruggewonnen energie tijdens het rijden, pijl 2.

Een balk staat voor een periode van een minuut.

Bovendien wordt het gemiddeld verbruik van het eDRIVE-systeem door een lijn over de balkweergave en als waarde rechts naast het diagram weergegeven.

Verbruiksgeschiedenis weergeven

1. "Auto-info"
2. "eDRIVE"
3. "Mørbruiksgeschiedenis"

Energiestroom van het eDRIVE- systeem

De weergave toont de actieve componenten van het eDRIVE-systeem:

▶ Blauw: elektrische energie.
▶ Pijl: richting van de energiestroom.
▶ Segmenten van de hoogspanningsaccu stellen de oplaadtoestand voor.
De bedrijfstoestanden worden weergegeven: "eDRIVE", "CHARGE".
▶ Koel-/verwarmfunctie interieur ingeschakeld.

Energiestroom weergeven

1. "Auto-info"
2. "eDRIVE"
3. "Energiestroom"

Energieverdeling

De weergave toont naast de huidige actieradius ook de energieverdeling en de potentiële actieradius wanneer bijkomende verbruikers worden uitgeschakeld.

▶ Blauw: elektrische energie
▶ Wit: ingeschakelde bijkomende verbruikers.

Energieverdeling weergeven

1. "Auto-info"
2. "eDRIVE"
3. "Nevenverbruiker"

Momenteel verbruik

Geeft het momentele energieverbruik aan. Er kan gecontroleerd worden hoe efficiënt gere- den wordt.

Het momentele verbruik kan in iedere rijmodus in de boordcomputer, zie pagina 81, weergegeven worden.

Momenteel verbruik weergeven

1. "Instellingen"
2. "Info-display"
3. "Actueel stroomverbruik"

Servicebehoefte

Principe

Afstand of tijd tot het volgende onderhoud wordt na inschakelen van de gereedheid even weergegeven op het instrumentenpaneel.

De actuele servicebehoefte kan door de serviceadviseur uit de afstandsbediening worden uitgelezen.

Weergave

De gegevens over de onderhoudstoestand van uw auto of over wettelijk voorgeschreven keuringen worden automatisch vóór een vervaldag aan de servicedienst doorgegeven.

Gedetailleerde informatie over de servicebehoefte

Nadere informatie over de omvang van het onderhoud kan op het Control Display worden weergegeven.

1. "Auto-info"
2. "Autostatus"
3. "Servicebehoefte"

Noodzakelijke omvang van het onderhoud en zo nodig wettelijk voorgeschreven onderzoeken worden weergegeven.

1. Vermelding selecteren om nadere informatie te doen weergeven.

Symbolen

Symbolen Beschrijving

OK

Service is op dit moment niet noodzakelijk.

Auto is aan een onderhouds- beurt of een wettelijke keuring toe.

Termijn voor het onderhoud is overschreden.

Afspraken invoeren

Afspraken voor voorgeschreven keuringen invoeren.

Ervoor zorgen dat datum en tijd van de auto juist zijn ingesteld.

1. "Auto-info"
2. "Autostatus"
3. "Servicebehoefte"
4. "§ Autokeuring (APK)"
5. "Afspraak:"
6. Instellingen uitvoeren.
7. Bevestigen.

Datuminvoer wordt opgeslagen.

Automatische servicewaarschuwing

De gegevens over de onderhoudstoestand of over wettelijk voorgeschreven keuringen van de auto worden automatisch vóór een vervaldag aan de servicedienst doorgegeven.

Er kan worden gecontroleerd, wanneer de servicedienst werd verwittigd.

1. "Auto-info"
2. "Autostatus"
3. "Opties" oproepen.
4. "Laatste Teleservice oproep"

Service geschiedenis

Onderhoudswerkzaamheden bij de service uitvoeren en in de autogegevens laten invoeren.

De vermeldingen zijn net zoals het onderhoudsboekje het bewijs van regelmatig onderhoud.

Het ingevoerde onderhoud kan op het Control Display worden weergegeven. De functie is beschikbaar zodra er een onderhoud in de autogegevens is ingevoerd.

1. "Auto-info"
2. "Autostatus"
3. "Servicebehoefte"
4. "Service historie"

Uitgevoerd onderhoud wordt weergegeven.

1. Vermelding selecteren om nadere informatie te doen weergeven.

Symbolen

Symbolen Beschrijving

Groen: onderhoud is tijdig uitgevoerd.

Geel: onderhoud is vertraagd uitgevoerd.

Onderhoud is niet uitgevoerd.

Snelheidslimietinfo

Principe

Snelheidslimietinfo

Snelheidslimietinfo geeft via een symbool in de vorm van een verkeersteken de actueel herkende snelheidsbeperking aan. De camera in de voet van de binnenspiegel registreert de verkeersborden aan de rand van de weg evenals de variabele weergaven van verkeersportalen. Verkeersborden met aanvullende tekens, bijv. bij nat wegdek, worden ook herkend en met voertuiginterne gegevens, bijv. de regensensor afgestemd en afhankelijk van de situatie weergegeven. Het systeem houdt rekening met de in het navigatiesysteem opgeslagen informatie en geeft ook op trajecten zonder borden de bekende snelheidsbeperkingen weer.

Opmerkingen

Persoonlijke inschatting

Het systeem kan de persoonlijke inschatting van de verkeerssituatie niet vervangen.

Het systeem ondersteunt de bestuurder en vervangt het menselijk oog niet.

Overzicht

Camera

De camera bevindt zich in het bereik van de spiegelvoet.

Voorruit in het bereik voor de binnenspiegel schoon en vrij houden.

In-/uitschakelen

1. "Instellingen"
2. "Info-display"
3. "Info snelheidslimiet"

Is de snelheidslimietinfo ingeschakeld, dan kan die op het Info Display op het instrumentenpaneel worden weergegeven.

Weergave

Op het instrumentenpaneel wordt het volgende weergegeven.

Snelheidslimietinfo

Bekende snelheidsbeperking.

Snelheidslimiet opgeheven - voor Duitse autosnelwegen.

Snelheidslimietinfo niet beschikbaar.

Grenzen van het systeem

De functie kan bijv. in de volgende situaties beperkt zijn en evt. verkeerde informatie geven:

Bij dichte nevel en hevige regen of sneeuwval.
Als borden door objecten verborgen zijn.
Bij dicht achter het vooroprijdende voertuig rijden.
Bij sterk tegenlicht.
Als de voorruit voor de binnenspiegel be- slagen, verontreinigd of door stickers enz. bedekt is.
Vanwege mogelijke verkeerde herkennningen van de camera.
Als de in het navigatiesysteem opgeslagen snelheidsbeperkingen foutief zijn.
In gebieden die in het navigatiesysteem niet voorkomen.
Bij afwijkingen van de navigatie, bv. door gewijzigde tracés.
Bij het inhalen van bussen of vrachtwagens met snelheidssticker.
Als verkeerstekens niet overeenkomen met de norm.
Tijdens de kalibratieprocedure van de camera direct na voertuiglevering.

Keuzelijsten op het instrumentenpaneel

Principe

Via de toetsen en het kartelwieltje op het stuurwiel kan via de weergave op het instrumentenpaneel het volgende worden weergegeven of bediend:

Actuele audiobron.
▶ Nummerherhaling bij de telefoon.
▶ Activeren van het spraakgestuurde systeem.

Aanvullend worden programma's van de rijervaring-schakelaar weergegeven.

Weergave

Instrumentenpaneel

Lijst activeren en instelling uitvoeren

Op de rechter stuurwielzijde de gekartelde knop draaien, om de betreffende lijst te active-ren.

Via de gekartelde knop de gewenste instelling selecteren en door het indrukken van de gekartelde knop bevestigen.

Boordcomputer

Weergave op het instrumentenpaneel

De informatie van de boordcomputer wordt linksboven op het instrumentenpaneel weergegeven.

Informatie in Info Display oproepen

BC-toets op de richtingaanwijzerschakelaar indrukken.

Informatie wordt op Info Display van instrumentenpaneel weergegeven.

Overzicht van de informatie

Door herhaald op de toets op de richtingsaan-wijzerhendel worden de volgende gegevens op het informatiedisplay getoond:

▶ Kilometers.
▶ Met range extender: totale actieradius.
Gemiddeld verbruik.
▶ Momenteel verbruik.
▶ Gemiddelde snelheid.
Buitentemperatuur.
Tijd.
Snelheidslimietinfo.

Weergaven voor boordcomputer instellen

Er kan worden ingesteld, welke aanduidingen van de boordcomputer op het instrumentenpaneel kunnen worden opgeroepen.

1. "Instellingen"
2. "Info-display"
3. Gewenste weergaven selecteren.

Informatie in detail

Met range extender: totale actieradius

De totale actieradius inclusief de actieradius met range extender kan in de boordcomputer opgeroepen worden.

Gemiddeld brandstofverbruik

Bij het vaststellen van het gemiddelde verbruik wordt uitgegaan van verschillende afstanden. Er wordt geen rekening gehouden met een stilstand met uitgeschakeld rijden-stand-by.

Gemiddelde snelheid

Bij het berekenen van de gemiddelde snelheid wordt de tijd dat de auto stilstaat met uitgeschakeld rijden-stand-by buiten beschouwing gelaten.

Gemiddelde waarden resetten

BC-toets op de richtingaanwijzerschakelaar ingedrukt houden.

Snelheidslimietinfo

Beschrijving van de snelheidslimietinfo, zie pagina 79.

Snelheidslimiet

Weergave van een snelheidslimiet, bij het bereiken waarvan moet worden gewaarschuwd.

Opnieuw waarschuwing als de ingestelde snel-heidslimiet met ten minste 5 km/h werd onder-schreden.

Limiet weergeven, instellen of wijzigen

1. "Instellingen"
2. "Snelheid"
3. "Waarsch. bij:"
4. Controller draaien tot de gewenste limiet wordt weergegeven.
5. Controller indrukken.

Snelheidslimiet wordt opgeslagen.

Limiet inschakelen/uitschakelen

1. "Instellingen"
2. "Snelheid"
3. "Waarschuwing"
4. Controller indrukken.

Momentele snelheid als limiet overnemen

1. "Instellingen"
2. "Snelheid"
3. "Huid. snelheid overnemen"
4. Controller indrukken.

De momenteel gereden snelheid wordt als limiet opgeslagen.

Reis-boardcomputer

Twee soorten boordcomputers staan ter beschikking.

"Boordcomputer": waarden kunnen naar believen worden gereset.
"Reiscomputer": waarden leveren een overzicht van de actuele rit.

Reis-boardcomputer resetten

1. "Auto-info"
2. "Reiscomputer"
3. "Terugzetten": alle waarden worden teruggezet.

"Automatisch terugzetten": alle waarden worden na ca. 4 uur dat de auto stilstaat, teruggezet.

Weergave op het Control Display

Boordcomputer of reis-boordcomputer op het Control Display weergeven.

Verbruik of snelheid terugzetten

1. "Auto-info"
2. "Boordcomputer"
3. "Verbruik" of "Snelheid"
4. "Ja"

Instellingen op het Control Display

Tijd

Tijdzone instellen

1. "Instellingen"
2. "Tijd/datum"
3. "Tijdzone"
4. Selecteer de gewenste tijdzone.

De tijdzone wordt opgeslagen.

Tijd instellen

1. "Instellingen"
2. "Tijd/datum"
3. "Tijd:"
4. Controller draaien tot de gewenste uren worden weergegeven.
5. Controller indrukken.
6. Controller draaien tot de gewenste minu- ten worden weergegeven.
7. Controller indrukken.

De tijd wordt opgeslagen.

Weergavevorm van de tijd instellen

1. "Instellingen"
2. "Tijd/datum"
3. "Formaat:"
4. Gewenste vorm selecteren.

Weergavevorm van de tijd wordt opgeslagen.

Datum

Datum instellen

1. "Instellingen"
2. "Tijd/datum"
3. "Datum:"
4. Controller draaien tot de gewenste dag wordt weergegeven.
5. Controller indrukken.
6. Instelling voor maand en jaar overeenkomstig uitvoeren.
   Datum wordt opgeslagen.

Weergavevorm van de datum instellen

1. "Instellingen"
2. "Tijd/datum"
3. "Formaat:"
4. Gewenste vorm selecteren.
   Datumvorm wordt opgeslagen.

Taal

Taal instellen

Taal op het Control Display instellen:

1. "Instellingen"
2. "Taal/eenheden"
3. "Taal:"
4. Gewenste taal selecteren.
   Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Spraakdialoog instellen

Spraakdialoog voor het spraakcommandosysteem, zie pagina 24.

Maateenheden

Maateenheden instellen

Maateenheden voor verbruik, weg/afstanden en temperatuur instellen:

1. "Instellingen"
2. "Taal/eenheden"
3. Gewenst menupunt selecteren.
4. Gewenste eenheid selecteren.
   Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Helderheid

Helderheid instellen

Helderheid van het Control Display instellen:

1. "Instellingen"
2. "Control-display"
3. "Helderheid"
4. Controller draaien tot de gewenste helderheid bereikt is.
5. Controller indrukken.

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Naargelang de lichtverhoudingen kan de regeling van de lichtsterkte eventueel niet direct worden herkend.

Bepaling van de huidige voertuigpositie activeren/deactiveren

1. "Instellingen"
2. "GPS-tracking"
3. "GPS-tracking"

Licht

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Overzicht

1 Mistachterlicht
3 Licht uit,Dagrijlicht
4 Stadslicht
5 Dimlicht, begroetingslicht
6 Koplampafstelling
7 Instrumentenverlichting

2 Automatische verlichtingsregeling, Begroetingsverlichting, Dagrijverlichting

Stand-/dimlicht, verlichtingsregeling

Algemeen

Schakelaarstand: 0,

Wanneer bij uitgeschakelde gereedheid het bestuurdersportier wordt geopend, wordt de buitenverlichting bij deze schakelaarstanden automatisch uitgeschakeld.

Stadslicht

Schakelaarstand de auto is rondom verlicht, bijv. voor het parkeren.

Stadslicht niet gedurende een langere tijd ingeschakeld laten, anders wordt de accu ontladen en kan het rijden-stand-by evt. niet meer worden ingeschakeld.

Voor het parkeren liever het eenzijdige parkeerlicht, zie pagina 85, inschakelen.

Dimlicht

Schakelaarstand bij ingeschakelde ge- reedheid: dimlicht brandt.

Instapverlichting

Bij het parkeren van de auto de schakelaar in stand of laten: stads- en interieurverlichting gaan kort branden bij het ontgrendelen van de auto, evt. afhankelijk van het omgevingslicht.

Inschakelen/uitschakelen

1. "Instellingen"
2. "Licht"
3. "Begroetingsverlichting"
   Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Uitstapverlichting

Dimlicht brandt nog een bepaalde tijd, als na het uitschakelen van de gereedheid het lichtsignaal wordt geactiveerd.

Duur instellen

1. "Instellingen"

2. "Licht"

3. "Thuiskomv.:"

4. Duur instellen.

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Automatische verlichtingsregeling

Schakelaarstand 📋dimlicht wordt afhankelijk van het omgevingslicht automatisch in- of uitgeschakeld, bijv. in een tunnel, bij schemering en neerslag. Het controlelampje op het instrumentenpaneel gaat branden.

Een blauwe hemel met laagstaande zon kan tot inschakelen van het licht leiden.

Dimlicht blijft steeds ingeschakeld, zolang het mistlicht ingeschakeld is.

Persoonlijke verantwoordelijkheid

Het inschatten van de verlichting valt, ondanks de verlichtingsregeling, onder de verantwoording van de bestuurder.

De sensoren kunnen bv. mist of nevelig weer niet herkennen. In dergelijke situaties moet de verlichting handmatig worden ingeschakeld om veiligheidsrisico's te voorkomen.

Dagrijlicht

Het dagrijlicht brandt bij ingeschakelde gereedheid in stand 0 of

Inschakelen/uitschakelen

In sommige landen is een dagrijlicht verplicht, daarom kan dit licht mogelijk niet uitgezet worden.

1. "Instellingen"
2. "Licht"
3. "Dagrijlicht"

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Parkeerlicht

De auto kan eenzijdig worden verlicht.

Inschakelen

Bij uitgeschakelde gereedheid de hendel ca. 2 seconden over het drukpunt heen naar boven of naar beneden drukken.

Uitschakelen

Hendel in tegengestelde richting kort tot het drukpunt drukken.

Mistlampen

Mistachterlicht

Dimlicht moet zijn ingeschakeld.

Toets indrukken. Het gele controle-lampje brandt.

Rechts-/linksrijdend verkeer

Algemeen

Bij de grensovergang naar landen waarin niet aan dezelfde kant van de weg wordt gereden als in het land van toelating, dienen de volgende maatregelen te worden genomen om verblinding door de koplampen te voorkomen.

LED-koplamp

De lichtverdeling van de koplampen vermijdt automatisch de verblindende werking van het dimlicht, wanneer in een land aan de andere

kant van de weg gereden wordt in vergelijking met het land van toelating.

Instrumentenverlichting

Instellen

Voor de regeling van de verlichtingssterkte moet het stads- of dimlicht ingeschakeld zijn.

De verlichtingssterkte kan met de gekartelde knop worden in-

gesteld.

Interieurverlichting

Algemeen

Interieurverlichting, beenruimteverlichting, instapverlichting en bodemverlichting worden automatisch gestuurd.

De helderheid van enkele uitrustingen wordt door de gekartelde knop voor de instrumentenverlichting beïnvloed.

Interieurverlichting handmatig in- en uitschakelen

Toets indrukken.

Duurzaam uitschakelen: toets gedurende ca. 3 seconden indrukken.

Weer inschakelen: toets indrukken.

Leeslampjes

Toets indrukken.

Leeslampjes bevinden zich vooraan naast de interieurverlichting.

Bij blijvend uitgeschakelde interieurverlichting kunnen de leeslampjes niet worden ingeschakeld.

Sfeerverlichting

Afhankelijk van de uitrusting kan de verlichting in het interieur voor enkele lampen worden ingesteld.

Kleurschema selecteren

1. "Instellingen"

2. "Licht"

3. "Ambiance:"

4. Gewenste instelling selecteren.

Als het kleurschema van de lijn geselecteerd en het begroetingslicht geactiveerd is, dan is het begroetingslicht bij het ontgrendelen in de kleur van de lijn ingeschakeld.

Helderheid instellen

De helderheid van de sfeerverlichting kan via de gekartelde knop voor de instrumentenver- lichting worden ingesteld maar ook onafhanke- lijk daarvan.

1. "Instellingen"

2. "Licht"

3. "Helderheid:"

4. Helderheid instellen.

Veiligheid

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Airbags

1 Voor-airbag, bestuurder

2 Voor-airbag, passagier

Voor-airbags

De voor-airbags beschermen de bestuurder en de passagier bij een frontale aanrijding, waarbij de beschermende werking van de veiligheids-gordels alleen niet meer voldoende is.

Zij-airbags

Bij een zijdelingse botsing steunt de zij-airbag het lichaam in de zijdelingse borst- en bekkenzone.

3 Hoofdairbag

4 Zij-airbag

Hoofdairbags

Bij een aanrijding van opzij ondersteunt de hoofdairbag het hoofd.

Beschermende werking

De airbags worden niet bij elke botsing ingeschakeld, bv. niet bij minder ernstige aanrijdingen of aanrijdingen van achteren.

Aanwijzingen voor een optimale beschermende werking van de airbags

▶ Afstand tot de airbags houden.
Stuurwiel steeds aan de stuurwielrand aan-vatten, handen in de 3-uur- en 9-uur-stand, om het risico van verwonding van handen of armen bij het activeren van de airbag zo klein mogelijk te houden.
Tussen airbags en personen mogen zich geen andere personen, dieren of voorwerpen bevinden.
- Afdekking van de voorste airbag op de passagierszijde niet als opbergvak gebruiken.
▶ Dashboard en ruit aan passagierszijde vrijhouden, d.w.z. niet met folie of bekledingen afdekken en geen houders voor bv. navigatiesysteem of mobiele telefoon aanbrengen.
Zorg ervoor dat de voorpassagier correct zit, dus voeten of benen in de beenruimte laat en niet op het dashboard steunt, anders kunnen bij het activeren van de voor-airbag de benen letsel oplopen.
Geen hoezen, kussens of andere voorwerpen op de voorstoelen aanbrengen die niet speciaal voor stoelen met geïntegreerde zij-airbags zijn vrijgegeven.
Geen kledingstukken, zoals vesten, over de rugleuningen hangen.
Zorg ervoor, dat inzittenden het hoofd weghouden van de zij-airbag en niet tegen de hoofdairbag leunen, anders kan bij het activeren van de airbags letsel ontstaan.
▶ Het airbagveiligheidssysteem niet demon- teren.
▶ Het stuurwiel niet demonteren.
De afdekkingen van de airbags niet beplakken, bekleden of op een andere manier wijzigen.
Aan de afzonderlijke componenten en de bedrading geen enkele wijziging uitvoeren. Dit geldt ook voor afdekkingen van het stuurwiel, het dashboard, de stoelen en de

dakstijlen alsmede voor de zijkanten van de hemelbekleding.

Ook als alle aanwijzingen in acht worden genomen, kunnen naargelang de omstandigheden letsels ten gevolge van een contact met de airbag niet volledig worden uitgesloten.

Ontstekings- en opblaasgeluiden kunnen bij gevoelige inzittenden voor korte duur belemmeringen van het gehoor veroorzaken, die in het algemeen van voorbijgaande aard zijn.

Bij storing, buiten bedrijf stellen en na in werking treden van de airbag

Direct na het in werking treden van het systeem de afzonderlijke onderdelen niet aanraken, want dan bestaat er gevaar voor brandwonden.

De controle, reparatie of demontage en het vernietigen van de airbaggeneratoren uitsluitend toevertrouwen aan de servicedienst of een werkplaats die over de vereiste vergunningen op het gebied van explosieve stoffen beschikt.

Anders kunnen ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden storingen in het systeem of het ongewenst in werking treden van het systeem tot gevolg hebben en tot letsel leiden.

Bedrijfsklare toestand van het airbagsysteem

Bij het inschakelen van de gereedheid gaat het waarschuwingslampje op het instrumentenpaneel kort branden; op die wijze wordt weergegeven dat het volledige airbagsysteem en de gordelspanners bedrijfs- klaar zijn.

Airbagsysteem verstoord

▶ Waarschuwingslampje gaat niet branden bij het inschakelen van de gereedheid.
▶ Waarschuwingslampje brandt permanent.

Airbagsysteem bij storing zo snel mogelijk laten controleren

Het airbagsysteem bij een storing zo snel mogelijk laten controleren, anders bestaat het gevaar dat het systeem bij een ongeval niet naar behoren funktioneert ondanks de ernst van het ongeval.

Sleutelschakelaar voor passagiersairbag

Algemeen

Voor- en zij-airbag voor de passagier kunnen met de geïntegreerde sleutel uit de afstandsbediening worden gedeactiveerd en opnieuw geactiveerd.

Passagiersairbags deactiveren

Sleutel insteken en indien nodig nadrukken.

Gedrukt houden en tot de aanslag in de stand OFF draaien. Aan de aanslag verwijderen.

De passagiersairbags zijn uitgeschakeld.

De bestuurdersairbags blijven actief.

Sleutelschakelaar in de eindstand

Let erop dat de sleutelschakelaar in de betreffende eindstand staat, anders zijn de airbags niet gedeactiveerd/geactiveerd.

Als op de passagiersstoel geen kinderzitje meer is gemonteerd, dan de passagiersairbags opnieuw activeren zodat deze bij een ongeval zoals voorgeschreven in werking treden.

De toestand van de airbags wordt weergegeven via de controlelamp aan de dakhemel, zie pagina 89.

Passagiersairbags activeren

Sleutel insteken en indien nodig nadrukken.

Gedrukt houden en tot de aan- slag in de stand ON draaien. Aan de aanslag verwijderen.

De passagiersairbags zijn weer geactiveerd en treden in werking indien de situatie dit vereist.

Sleutelschakelaar in de eindstand

Let erop dat de sleutelschakelaar in de betreffende eindstand staat, anders zijn de airbags niet gedeactiveerd/geactiveerd.

Controlelampje passagiersairbags

Het controlelampje van de passagierairbag geeft de status van de passagiersairbags aan. Na het inschakelen van de gereedheid gaat de lamp kort branden, daarna geeft ze aan of de airbags geactiveerd of gedeactiveerd zijn.

Bij gedeactiveerde airbags brandt het controlelampje voortdurend.

Bij geactiveerde airbags brandt het controlelampje niet.

Bandenspanningscontrole RDC

Principe

Het systeem controleert de bandenspanning in de vier gemonteerde banden. Het systeem waarschuwt wanneer in een of meerdere banden de bandenspanning duidelijk lager is geworden. Daarvoor meten sensoren in de ventielen van de banden de spanning en temperatuur van die banden.

Opmerkingen

Beschadiging van de banden door uit- werkingen van buitenaf

Plotselinge beschadiging van een band door uitwerkingen van buitenaf kan niet worden aangekondigd.

Voor de bediening van het systeem ook de verdere gegevens en aanwijzingen onder Bandenspanning, zie pagina 166, in acht nemen.

Voorwaarden voor een correcte werking

Voor het systeem moet bij juiste bandenspanning een reset uitgevoerd worden, anders is een betrouwbare melding van een verlies van bandenspanning niet gewaarborgd.

Na elke correctie van de bandenspanning en na elke vervanging van een band of wiel opnieuw het systeem resetten.

Altijd wielen met RDC-elektronica gebruiken, zodat een storingsvrije werking van het systeem is gewaarborgd.

Statusweergave

De actuele status van de RDC bandenspanningscontrole kan op het Control Display weergegeven worden, bijv. of de RDC actief is.

1. "Auto-info"
2. "Autostatus"
3. "Bandenspanningsc. (RDC)"

De status wordt weergegeven.

Toestandsweergave

Op het Control Display wordt de toestand van de banden en het systeem weergegeven door de kleur van de wielen en een tekst.

Alle wielen groen

Systeem is actief en meldt de laatste bandenspanning die is opgeslagen bij de reset.

Een wiel geel

Een lekke band of een aanzienlijk spanningsverlies in de aangegeven band.

Alle wielen geel

Meerdere lekke banden of banden met een aanzienlijk spanningsverlies.

Wielen grijs

Het systeem herkent geen bandenpech. Redenen daarvoor zijn:

▶ Reset van het systeem werd uitgevoerd.
Storing

Extra informatie

In de toestandweergave worden bovendien de actuele bandenspanningen weergegeven. De getoonde waarden zijn momentane meetwaarden en kunnen veranderen door het rijden of weersomstandigheden. Wanneer de bandenspanningen ondanks actief systeem niet weergegeven worden, dan is mogelijk een verkeerde bandensensor gemonteerd.

Reset uitvoeren

Na elke correctie van de bandenspanning en na elke vervanging van een band of wiel het systeem resetten.

1. "Auto-info"
2. "Autostatus"

3. "Reset uitvoeren"

4. Rijden-stand-by inschakelen - niet wegrijden.

5. Met "Reset uitvoeren" de reset uitvoeren.
6. Wegrijden.

De wielen worden in het grijs weergegeven en de status wordt getoond.

Na een korte rijtijd boven 30 km/h worden de ingestelde bandenspanningen overgenomen als voorgeschreven waarden. De reset wordt tijdens het rijden automatisch afgesloten.

De voortgang van de reset wordt getoond.

Na een succesvol afgesloten reset worden de wielen op het Control Display groen weergegeven en "Bandenspanningscontrole (RDC) geactiveerd." wordt getoond.

De rit kan op ieder gewenst moment worden onderbroken. Het resetten wordt voortgezet als u verder rijdt.

Melding bij lage bandenspanning

Geel waarschuwingslampje brandt. Er wordt een Check-Control-melding weergegeven.

▷ U hebt een lekke band of een band met een aanzienlijk spanningsverlies.
▶ Voor het systeem werd geen reset uitgevoerd. Het systeem meldt zo de bandenspanningen van de laatste reset.

1. Snelheid verminderen en voorzichtig stoppen. Heftige rem- en stuurbewegingen vermijden.
2. Beschadigd wiel identificeren. Controleer daardoor de bandenspanning met behulp van het Mobility System. Bandenspanning corrigeren, zie pagina 171
3. Bandenpech met het Mobility System, zie pagina 169, verhelpen, of het beschadigde wiel vervangen.

Indien geen Mobility System beschikbaar is, contact opnemen met de servicedienst.

Bij melding van een lage bandenspanning wordt evt. de dynamische stabiliteitscontrole DSC ingeschakeld.

Melding wanneer controle van de bandenspanning vereist is

Er wordt een Check-Control-melding weergegeven.

Bandenspanning controleren en een reset van het systeem uitvoeren.

Mogelijk werd een wiel vervangen zonder een reset uit te voeren.

Grenzen van het systeem

Het systeem werkt niet correct wanneer geen reset uitgevoerd werd, bijv. wordt er bandenpech gemeld ondanks een juiste bandenspanning.

De bandenspanning hangt af van de temperatuur van de band. Door een verhoging van de bandentemperatuur, bijv. tijdens het rijden of door zonnestraling, neemt ook de bandenspanning toe. De bandenspanning verlaagt wanneer de bandentemperatuur daalt. Door dit gedrag kan bij sterk dalende temperaturen een waarschuwing uitgegeven worden op basis van de waarschuwingsgrenzen.

Storing

Geel waarschuwingslampje knippert en brandt vervolgens continu. Er wordt een Check-Control-melding weergegeven. Er kan geen bandenpech of verlies van bandenspanning herkend worden.

Weergave in de volgende situaties:

Er is een wiel zonder RDC-elektronica ge-monteerd: evt. door de servicedienst laten controleren.
Storing: systeem door de Service laten controleren.
RDC kon de reset niet afsluiten. Reset van het systeem opnieuw uitvoeren.

Storing door installations of apparaten met dezelfde zendfrequentie: na verlaten van het stoorveld wordt het systeem automatisch weer actief.

Bandenpechwaarschuwing RPA

Principe

Het systeem herkent spanningsverlies aan de hand van een toerentalvergelijking tussen de afzonderlijke wielen tijdens het rijden.

Bij spanningsverlies verandert de diameter en daardoor de draaisnelheid van het betreffende wiel. Deze verandering wordt herkend en als bandenpech gemeld.

Het systeem meet niet de daadwerkelijke bandenspanning in de banden.

Voorwaarden voor een correcte werking

Het systeem moet bij een correcte bandenspanning zijn geïntitialiseerd, anders is een betrouwbare melding van een bandenpech niet gewaarborgd. Na elke correctie van de bandenspanning en elke keer na het verwisselen van een band of wiel moet het systeem opnieuw worden geïntitialiseerd.

Statusweergave

Op het Control Display kan de momentele status van de bandenpechwaarschuwing worden weergegeven, bv. of de RPA actief is.

De status wordt weergegeven.

Initialisatie

Met de initialisatie worden de ingestelde bandenspanningen als referentie voor de herkenning van een lekke band overgenomen. Gestart wordt de initialisatie door bevestiging van de bandenspanningen.

Bij het rijden met sneeuwkettingen het systeem niet initialiseren.

1. "Auto-info"

2. "Autostatus"

3. "Reset uitvoeren"

4. Rijden-stand-by inschakelen - niet wegrijden.

5. Met "Reset uitvoeren" het initialiseren starten.

6. Wegrijden.

Het afsluiten van de initialisatie gebeurt tijdens het rijden, de rit kan te allen tijde worden onderbroken.

Tijdens een volgende rit wordt de initialisatie automatisch voortgezet.

Melding van bandenpech

Geel waarschuwingslampje brandt. Er wordt een Check-Control-melding weergegeven.

U hebt een lekke band of een band met een aanzienlijk spanningsverlies.

1. Snelheid verminderen en voorzichtig stoppen. Heftige rem- en stuurbewegingen vermijden.

2. Beschadigd wiel identificeren. Controleer daardoor de bandenspanning met behulp van het Mobility System. Is de bandenspanning in alle banden in orde, dan is de bandenpechwaarschuwing waarschijnlijk niet geïntialiseerd. Systeem dan initialiseren.

3. Bandenpech met het Mobility System, zie pagina 169, verhelpen, of het beschadigde wiel vervangen.

Indien geen Mobility System beschikbaar is, contact opnemen met de servicedienst.

Bij melding van bandenpech wordt evt. de dynamische stabiliteitscontrole DSC ingeschakeld.

Grenzen van het systeem

Plotse beschadiging van de banden

Ernstige, plotselinge beschadiging van een band door uitwerkingen van buitenaf kunnen niet worden aangekondigd.

Een natuurlijk, gelijkmatig spanningsverlies in alle vier de banden wordt niet herkend.

Daarom de bandenspanning regelmatig con- troleren.

In de volgende situaties kan het systeem vertraagd of onjuist werken:

Systeem is niet geïntitialiseerd.
Rijden op besneeuwde of gladde wegen.
▶ Sportieve rijstijl: slip op de aangedreven wielen, hoge dwarsversnelling.
Rijden met sneeuwkettingen.

Intelligent Safety

Principe

De Intelligent Safety-systemen kunnen helpen om een dreigende botsing te vermijden.

Botsingswaarschuwing met City-remfunc-tie, zie pagina 94.
▷ Personenwaarschuwing met City-remfunc-tie, zie pagina 96.

Opmerking

Persoonlijke verantwoordelijkheid

Het systeem vervangt niet de persoonlijke inschatting van de verkeerssituatie.

Verkeerssituatie en omgeving van de auto oplettend in de gaten houden, anders zou er ondanks waarschuwingen een ongeval kunnen ontstaan.

Overzicht

Toets in de auto

Sommige Intelligent Safety-systemen zijn na het inschakelen van het rijden-stand-by via de start-/stopknop automatisch actief.

Toets indrukken:

Er wordt een beeldvenster weergegeven op het Control Display. Er kunnen instellingen uitgevoerd worden. De individuele instellingen worden voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Toets kort indrukken:

Intelligent Safety-systemen worden naargelang de individuele instelling afzonderlijk uitgeschakeld.

▶ LED brandt oranje of gaat uit, naargelang de individuele instelling.

Toets opnieuw indrukken:

Alle Intelligent Safety-systemen worden ingeschakeld.

De LED brandt groen.

Toets lang indrukken:

▶ Alle Intelligent Safety-systemen worden uitgeschakeld.

De LED dooft.

Botsingswaarschuwing met City-remfunctie

Principe

Het systeem kan helpen om ongevallen te voorkomen. Indien een ongeval niet vermeden kan worden, helpt het systeem om de bot-singssnelheid te beperken.

Het systeem waarschuwt voor mogelijk bot- singsgevaar en remt zo nodig zelfstandig.

De automatische remingreep vindt plaats met beperkte kracht en duur.

Het systeem wordt via een camera in de spiegelvoet gestuurd.

De botsingswaarschuwing is ook bij gedeactiveerde snelheidsregeling beschikbaar.

Bij het bewust naderen van een voertuig wordt de botsingswaarschuwing later weergegeven, om onjuiste waarschuwingen te voorkomen.

Algemeen

Het systeem waarschuwt vanaf ca. 5 km/h in twee fasen voor eventueel botsingsgevaar met voertuigen. Het tijdstip van deze waarschuwingen kan afhankelijk van de actuele rijsituatie variëren.

Tot ca. 60 km/h vindt evt. een remingreep plaats.

Detectiebereik

Er wordt rekening gehouden met voertuigen in dezelfde bewegingsrichting, als die zich in het detectiebereik van het systeem bevinden.

Overzicht

Toets in de auto

De camera bevindt zich in het bereik van de spiegelvoet.

Voorruit in het bereik voor de binnenspiegel schoon en vrij houden.

In-/uitschakelen

Sommige Intelligent Safety-systemen zijn na het inschakelen van het rijden-stand-by via de start-/stopknop automatisch actief.

Toets indrukken:

Er wordt een beeldvenster weergegeven op het Control Display. Er kunnen instellingen uitgevoerd worden. De individuele instellingen worden voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Toets kort indrukken:

Intelligent Safety-systemen worden naar-gelang de individuele instelling afzonderlijk uitgeschakeld.
▶ LED brandt oranje of gaat uit, naargelang de individuele instelling.

Toets opnieuw indrukken:

▶ Alle Intelligent Safety-systemen worden ingeschakeld.
De LED brandt groen.

Toets lang indrukken:

▶ Alle Intelligent Safety-systemen worden uitgeschakeld.

De LED dooft.

Waarschuwingstijdstip instellen

Het waarschuwingstijdstip kan via iDrive ingesteld worden.

1. "Instellingen"
2. "Botswaarschuwing"
3. Gewenst waarschuwingstijdstip op het Control Display instellen.

Het geselecteerde waarschuwingstijdstip wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Waarschuwing met remfunctie

Snelheid en rijstijl aanpassen

U moet ondanks de waarschuwing uw rij-snelheid en rijstijl aanpassen aan de verkeers-situatie.

Weergave

Als er een botsing met een herkend voertuig dreigt, wordt in het instrumentenpaneel en in het Head-Up-display een waarschuwingssymbool weergegeven.

Symbool Maatregel

Auto brandt rood: vooralarm Remmen en afstand verhogen.

Voertuig knippert rood en er klinkt een signaal: acute waarschuwing. Oproep om in te grijpen door remmen en evt. uitwijken.

Remingreep

De waarschuwing geeft dringend aan dat er zelf moet worden ingegrepen. Tijdens een waarschuwing wordt de maximale remkracht gebruikt, ook bij het lichtjes intrappen van het rempedaal. Daarnaast kan het systeem bij bot-singsgevaar ondersteuning bieden door een beperkte remingreep. Het voertuig kan bij lage snelheid afgeremd worden tot stilstand.

De remingreep vindt enkel plaats wanneer de dynamische stabiliteitscontrole DSC ingeschakeld en de dynamische tractiecontrole DTC niet geactiveerd is.

De remingreep kan door het intrappen van het rijpedaal of door een actieve stuurbeweging worden afgebroken.

Grenzen van het systeem

Persoonlijke waakzaamheid

Op grond van systeembeperkingen kan het gebeuren dat waarschuwingen niet, te laat of onterecht worden gegeven. Daarom waakzaam zijn om steeds actief te kunnen ingrijpen, anders bestaat gevaar voor ongevallen.

Detectiebereik

Het detectievermogen van het systeem is beperkt.

Daarom kan het gebeuren dat er niet of te laat wordt gewaarschuwd.

Bijvoorbeeld wordt eventueel het volgende niet herkend:

Langzaam voertuig bij het oprijden met hoge snelheid.
Plots invoegende of sterk vertragende voertuigen.
Auto's met ongewoon achteraanzicht.
▶ Vooroprijdende tweewielers.
Voetgangers.

Functiebeperking

De functie kan bijv. in de volgende situaties beperkt zijn:

Bij dichte nevel en hevige regen, regenschuim of sneeuwval.
In scherpe bochten.
Bij beperking of deactivering van de koersstabiliteitsregelsystemen, bijv. DSC OFF.
Tijdens de kalibratieprocedure van de camera direct na voertuiglevering.
Bij aanhoudende verblinding door tegen- licht, bijv. laaghangende zon.

Gevoeligheid van het vooralarm

Afhankelijk van de instelling van het tijdstip van het vooralarm, kan er vaker loos alarm optreden.

Personenwaarschuwing met City-remfunctie

Principe

Het systeem kan helpen om ongevallen met voetgangers te voorkomen.

Het systeem waarschuwt in het bereik van stedelijke snelheid voor mogelijk botsingsgevaar met voetgangers en bevat een remfunctie.

Het systeem wordt gestuurd via de camera in de voet van de binnenspiegel.

Algemeen

Het systeem waarschuwt in heldere omstandigheden vanaf ca. 10 km/h tot ca. 60 km/h voor eventueel botsingsgevaar met voetgan- gers en ondersteunt door remingreep kort voor een botsing.

Daarbij wordt rekening gehouden met personen wanneer die zich in het detectiebereik van het systeem bevinden.

Detectiebereik

graph TD
    A["Car"] --> B{Flow Direction}
    B -->|1| C["Right Path"]
    B -->|2| D["Left Path"]
    style A fill:#f9f,stroke:#333
    style C fill:#bbf,stroke:#333
    style D fill:#bfb,stroke:#333

Het waarschuwingsbereik voor de auto bestaat uit twee delen:

▶ Centraal gebied, pijl 1, direct vóór de auto.
▶ Uitgebreid gebied, pijl 2, rechts en links.

Een botsing dreigt wanneer personen zich in het centrale gebied bevinden. Voor personen die zich in het uitgebreide gebied bevinden wordt enkel gewaarschuwd wanneer die in de richting van het centrale gebied bewegen.

Overzicht

Toets in de auto

De camera bevindt zich in het bereik van de spiegelvoet.

Voorruit in het bereik voor de binnenspiegel schoon en vrij houden.

In-/uitschakelen

Het systeem is na het inschakelen van het rijden-stand-by automatisch actief via de start/stop-knop.

Uitschakelen

Telkens op de toets gedrukt wordt, wordt op het Control Display een

beeldvenster weergegeven. Er kunnen instellingen uitgevoerd worden. De individuele instellingen worden voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Toets kort indrukken:

Intelligent Safety-systemen worden naar-gelang de individuele instelling afzonderlijk uitgeschakeld.

De LED brandt oranje.

Toets opnieuw indrukken:

Alle Intelligent Safety-systemen worden ingeschakeld.

▶ De LED brandt groen.

Toets lang indrukken:

Alle Intelligent Safety-systemen worden uitgeschakeld.

De LED dooft.

Waarschuwing met remfunctie

Snelheid en rijstijl aanpassen

U moet ondanks de waarschuwing uw rij-snelheid en rijstijl aanpassen aan de verkeers-situatie.

Weergave

Als er een botsing met een herkende persoon dreigt, wordt in het instrumentenpaneel een waarschuwingssymbool weergegeven.

Rode symbool wordt weergegeven en er klinkt een signaal.

Direct zelf ingrijpen, door remmen of uitwijken.

Remingreep

De waarschuwing geeft dringend aan dat er zelf moet worden ingegrepen. Tijdens een waarschuwing wordt de maximale remkracht gebruikt, ook bij het lichtjes intrappen van het rempedaal. Daarnaast kan het systeem bij bot-singsgevaar ondersteuning bieden door een beperkte remingreep. Het voertuig kan bij lage snelheid afgeremd worden tot stilstand.

De remingreep wordt alleen uitgevoerd als de dynamische tractiecontrole DTC niet geactiveerd is.

De remingreep kan door het intrappen van het rijpedaal of door een actieve stuurbeweging worden afgebroken.

Grenzen van het systeem

Persoonlijke waakzaamheid

Op grond van systeembeperkingen kan het gebeuren dat waarschuwingen niet, te laat of onterecht worden gegeven. Daarom waakzaam zijn om steeds actief te kunnen ingrijpen, anders bestaat gevaar voor ongevallen.

Detectiebereik

Het detectievermogen van de camera is be- perkt.

Daarom kan het gebeuren dat er niet of te laat wordt gewaarschuwd.

Bijvoorbeeld wordt eventueel het volgende niet herkend:

▶ Gedeeltelijk afgedekte voetgangers.
Voetgangers die wegens de gezichtshoek of contour niet als zodanig herkend worden.
▶ Voetgangers buiten het detectiebereik.
▶ Voetgangers kleiner dan ca. 80 cm.

Functiebeperking

De functie kan bijv. in de volgende situaties beperkt of niet beschikbaar zijn:

Bij dichte nevel en hevige regen, regenschuim of sneeuwval.
In scherpe bochten.
Wanneer het camerazichtveld resp. de voorruit vervuild of bedekt is.
Bij sterk tegenlicht.
▶ Tot 10 seconden na het tot stand brengen van het rijden-stand-by.
Tijdens de kalibratieprocedure van de camera direct na voertuiglevering.

Koersstabiliteitsregelsystemen

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Antiblokkeersysteem ABS

ABS voorkomt het blokkeren van de wielen tijdens het remmen.

De bestuurbaarheid blijft ook bij noodstops behouden, daardoor wordt de actieve veiligheid verhoogd.

Na het inschakelen van het rijden-stand-by is het ABS bedrijfsklaar.

Remassistent

Door snel indrukken van de rem veroorzaakt dit systeem automatisch een maximale verhoging van de remdruk. De remweg wordt bij nood-stops derhalve zo kort mogelijk gehouden. Hierbij wordt eveneens gebruik gemaakt van de voordelen van het ABS.

Het rempedaal zo lang ingedrukt houden als moet worden geremd.

Bij uitrusting met Driving Assistant Plus of met op camera gebaseerde snelheidsregeling met Stop & Go-functie, ACC wordt de remingreep ondersteund bij mogelijk botsingsgevaar. Daarvoor wordt de remkracht automatisch verhoogd wanneer de remdruk bij het intrappen van het rempedaal te klein is.

Energieterugwinning

Bij gevaar, bijv. blokkerende wielen, wordt de energieterugwinning verminderd om instabiele rijtoestanden te voorkomen.

Steeds gereed zijn om te remmen

Steeds gereed zijn om te remmen, aangezien zonder energieterugwinning ook geen remwerking van de elektrische aandrijving voorhanden is.

De auto zou verder kunnen rollen op normale manier. Daardoor kan gevaar ontstaan voor andere verkeersdeelnemers.

Dynamische stabiliteitscontrole DSC

Principe

DSC voorkomt het doordraaien van de aangedreven wielen bij het wegrijden en accelereren.

DSC herkent bovendien instabiele rijtoestanden, zoals een uitbreken van de achterkant van de auto of het schuiven via de voorwielen. DSC helpt erbij de auto door reduceren van het motorvermogen en door remingrepen aan afzonderlijke wielen binnen de natuurkundige grenzen op een veilige koers te houden.

Rijstijl aan situatie aanpassen

De bestuurder blijft altijd verantwoordelijk voor een aangepaste, veilige rijstijl.

Ook met DSC is het niet mogelijk natuurkundige wetten uit te schakelen.

Beperk de bijkomende veiligheidsfactor niet door gewaagd rijden.

Controle- en waarschuwingslampjes

Controlelampje knippert: DSC regelt de aandrijf- en remkrachten.

Controlelampje brandt: DSC is uitgevallen.

Dynamische tractiecontrole DTC

Principe

Het DTC-systeem is een op tractie geoptimaliseerde variant van DSC.

Het systeem waarborgt bij bijzondere toestanden van de weg, bijv. niet van sneeuw geruimde wegen, een maximale tractie bij beperkte koersstabiliteit.

Daarom zeer behoedzaam rijden.

In de volgende uitzonderlijke gevallen verdient het aanbeveling de DTC tijdelijk in te schakelen:

Rijden in vuile, natte sneeuw of op een niet geruimd, met sneeuw bedekt wegdek.
Auto vrij rijden of wegrijden uit diepe sneeuw of op losse ondergrond.
Rijden met sneeuwkettingen.

Bij geactiveerde dynamische tractiecontrole DTC bestaat maximale tractie op losse ondergrond. De koersstabiliteit is bij het versnellen en bij het rijden in bochten beperkt.

DTC activeren

1. "Instellingen"
2. "Stabiliteitscontrole"
3. "TRACTION"

Het controlelampje voor DSC OFF brandt.

DTC deactiveren

1. "Instellingen"
2. "Tractiecontrole"
3. "NORMAL"

Het controlelampje voor DSC OFF dooft.

Bij het opnieuw inschakelen van het rijdenstand-by wordt DTC automatisch gedeactiveerd.

Rijervaring-schakelaar

Principe

Met de rijervaring-schakelaar kunnen be-paalde-eigenschappen van de auto worden aangepast. Daarvoor staan verschillende rij-modi ter beschikking.

Bediening van de rijmodi

Rijervaring-schakelaar Rijmodus

COMFORT

ECO PRO

ECO PRO+

Automatisch wisselen van programma

In de volgende situaties wordt automatisch naar COMFORT gewisseld:

Bij uitvallen van de dynamische stabiliteits control DSC.
Bij bandenpech.

COMFORT

Voor een evenwichtige aanpassing bij maxi-male koersstabiliteit.

COMFORT activeren

Toets zo vaak indrukken tot in het instrumentenpaneel COMFORT wordt weergegeven.

In bepaalde situaties wordt automatisch naar het programma COMFORT gewisseld, Automatisch wisselen van programma, zie pagina 100.

ECO PRO

ECO PRO, zie pagina 147, biedt een consequent verbruiksverminderende afstemming voor maximale actieradius bij maximale koersstabilisering.

Comfortfuncties en de motorregeling worden aangepast.

De rijmodus kan individueel worden geconfigureerd.

ECO PRO activeren

Toets zo vaak indrukken tot in het instrumentenpaneel ECO PRO wordt

weergegeven.

ECO PRO configureren

1. ECO PRO activeren
2. "ECO PRO configureren"

Gewenste instellingen uitvoeren.

ECO PRO+

ECO PRO+ beperkt daarnaast ook de maxi- mumsnelheid en reduceert de airco- en licht- functies.

Comfortfuncties en de motorregeling worden aangepast.

ECO PRO+ activeren

Toets zo vaak indrukken tot in het instrumentenpaneel ECO PRO+ wordt

weergegeven.

Weergaven

Rijmodusselectie

Bij het drukken van de toets wordt een lijst met de te selecteren rijmodi weergegeven.

Geselecteerde rijmodus

De rijmodi ECO PRO en ECO PRO+ worden weergegeven op het instrumentenpaneel.

Daarnaast brandt ook de weergave op de air-conditioning.

Weergave op het Control Display

Het wisselen van de rijmodi kan op het Control Display worden weergegeven.

Het systeem ondersteunt bij het wegrijden op stijgingen. De parkeerrem is hiervoor niet vereist.

1. Auto met rempedaal houden.
2. Rempedaal loslaten en vlot wegrijden.
   Na het loslaten van het rempedaal wordt de auto gedurende ca. 2 seconden gehouden.
   Naargelang de belading kan de auto ook een beetje achteruitrollen.

Vlot wegrijden

Na het loslaten van het rempedaal vlot wegrijden, anders houdt de wegrijassistent de auto na ca. 2 seconden niet meer en begint hij achteruit te rollen.

Rijcomfort

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Op camera gebaseerde snelheidsregeling met stop & go, ACC

Principe

Met dit systeem kan een gewenste rijsnelheid worden gekozen die bij vrije vaart door de auto automatisch wordt gehouden.

In het kader van de gegeven mogelijkheden past het systeem de snelheid automatisch aan een langzamer vooroprijdend voertuig aan.

Om vooroprijdende voertuigen te herkennen is aan de binnenspiegel een camera aangebracht.

De afstand die het systeem tot het vooroprijdende voertuig houdt, kan worden gevarieerd.

Deze is om veiligheidsredenen snelheidsafhankelijk.

Om op afstand te blijven reduceert het systeem automatisch de snelheid, remt het eventueel licht en versnelt het opnieuw als het vooroprijdende voertuig sneller beweegt.

Als het vooroprijdende voertuig tot stilstand afremt, kan het systeem dit in het gegeven kader registreren. Als het vooroprijdend voertuig uit de stilstand opnieuw vertrekt, gaat na een passende bediening ook uw auto weer versnellen.

Zelfs als het iets langer duurt voordat het vooroprijdende voertuig wegrijdt, kan de eigen auto op eenvoudige wijze automatisch worden versneld.

Zodra de rijbaan vrij is, wordt op de gewenste rijsnelheid versneld.

Deze wordt ook op hellende routes gehouden, kan echter op hellingen worden onderschreden als het motorvermogen niet volstaat.

Algemeen

Bij geactiveerde ECO PRO of ECO PRO+ wordt ook de snelheidsregeling op een verbruiksverbeterende rijstijl ingesteld.

Opmerkingen

Persoonlijke verantwoordelijkheid Het systeem ontlast u niet van de verant- woordelijkheid, rijsnelheid, afstand en rijstijl aan te passen aan de verkeerssituatie. Oplet- tend rijden en reageren op de heersende ver- keerssituatie. Evt. actief ingrijpen, bijv. door remmen, sturen of uitwijken, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Overzicht

Toetsen op stuurwiel

Toets Functie

Snelheidsregeling aan/uit, onderbreken, zie pagina 103.

Snelheid oproepen, zie pagina 105.

Afstand verkleinen, zie pagina 104.

Afstand vergroten, zie pagina 105.

Met file-assistent: afstand instellen, zie pagina 104.

Toets Functie

Tuimelschakelaar:

Snelheid wijzigen/houden, zie pagina 104.

Met file-assistent: file-assistent aan/uit, onderbreken, zie pagina 108.

De volgorde van de toetsen varieert naarge- lang de uitrusting of exportvariant.

Camera

De camera bevindt zich in het bereik van de spiegelvoet.

Voorruit in het bereik voor de binnenspiegel schoon en vrij houden.

Snelheidsregeling in-/uitschakelen en onderbreken

Inschakelen

Toets op het stuurwiel indrukken.

Het controlelampje op het instrumentenpaneel gaat branden.

De huidige snelheid wordt overgenomen als gewenste snelheid en naast het symbool op het Info Display weer-

gegeven.

Snelheidsregeling kan worden gebruikt.

Uitschakelen

Gedeactiveerd of onderbroken systeem

Bij uitgeschakeld of onderbroken systeem actief ingrijpen door afremmen, sturen en zo nodig uitwijken, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Bij uitschakelen in stilstand tegelijkertijd de rem indrukken.

Toets op het stuurwiel indrukken.

In geactiveerde toestand: tweemaal indrukken.
In ononderbroken toestand: eenmaal indrukken.

De weergaven doven. Opgeslagen gewenste rijsnelheid en afstand worden gewist.

Onderbreken

Toets op het stuurwiel indrukken.

Bij onderbreken in stilstand tegelijkertijd de rem indrukken.

Het systeem wordt in de volgende situaties automatisch onderbroken:

Als er geremd wordt.
▶ Als de keuzestand D wordt uitgeschakeld.
▶ Als de dynamische tractiecontrole DTC wordt geactiveerd.
▶ Als DSC regelt.
Als bij stilstaande auto de veiligheidsgordel en het bestuurdersportier worden geopend.
Wanneer het detectiebereik van de camera verstoord is, bijv. door hevige neerslag of verblinding door de zon.

Snelheid houden, opslaan

Tuimelschakelaar in ononderbroken toestand eenmaal indrukken.

Bij ingeschakeld systeem wordt de gereden snelheid gehouden en als gewenste rijsnelheid opgeslagen.

Die wordt weergegeven in de snelheidsmeter en permanent op het instrumentenpaneel.

Weergaven op het instrumentenpaneel, zie pagina 106.

Bij houden of opslaan van de snelheidsregeling wordt evt. de dynamische stabiliteitsontrole ingeschakeld.

Snelheid wijzigen, behouden, opslaan

Door drukken van de tuimelschakelaar in onderbroken toestand kan ook de momenteel gereden snelheid worden gehouden en opgeslagen. Daarbij wordt in voorkomende gevallen de dynamische stabiliteitscontrole DSC ingeschakeld.

Gewenste rijsnelheid aanpassen

De voorkeurssnelheid aan de verkeerssituatie aanpassen en voortdurend alert zijn om te remmen, anders bestaat gevaar voor ongevallen.

Snelheidsverschillen

Hoge snelheidsverschillen tot andere voertuigen kunnen door het systeem bijv. in de volgende situaties niet gecompenseerd worden:

Bij snel naderen van langzaam rijdende voertuigen.

Bij plotseling uitwijken van een vooroprijdend voertuig op de eigen rijstrook.

Bij snel naar stilstaande voertuigen toe rijden.

Zo vaak op de tuimelschakelaar boven of onder drukken, tot de gewenste rijsnelheid is ingesteld.

In actieve toestand wordt de weergegeven snelheid opgeslagen en bereikt voor zover de verkeerssituatie dit toelaat.

Elk aantippen van de tuimelschakelaar tot het drukpunt verhoogt of verlaagt de gewenste rijsnelheid met ca. 1 km/h.

Elk drukken van de tuimelschakelaar over het drukpunt heen verhoogt of verlaagt de gewenste rijsnelheid op het volgende tiental van de km/h-snelheidsmeteraanduiding.

Tuimelschakelaar in een stand houden, om de betreffende actie te herhalen.

Afstand

Keuze van de afstand

De afstand aanpassen aan de verkeers- en weersomstandigheden, anders bestaat ge- vaar voor ongevallen. Neem hierbij de voorge- schreven veiligheidsafstand in acht.

Afstand verkleinen

Zo vaak toets indrukken tot de gewen- ste afstand is ingesteld.

Gekozen afstand, zie pagina 106, wordt op het instrumentenpaneel weergegeven.

Afstand vergroten

Zo vaak toets indrukken tot de gewenste afstand is ingesteld.

Gekozen afstand, zie pagina 106, wordt op het instrumentenpaneel weergegeven.

Met file-assistent: afstand instellen

Zo vaak toets indrukken tot de gewenste afstand is ingesteld.

Het ingestelde afstandsniveau wordt kort weergegeven in het linkerdeel van het instrumentenpaneel.

Gewenste snelheid en afstand oproepen

Tijdens het rijden

Met ingeschakeld systeem de toets indrukken.

In de volgende gevallen wordt de opgeslagen snelheidswaarde gewist en kan deze niet meer worden opgeroepen:

Bij het uitschakelen van het systeem.

Bij het uitschakelen van het rijden-stand-by.

Bij stilstand

Voor het verlaten van de auto, deze te- gen wegrollen beveiligen

Voor het verlaten van de auto de parkeerrem vastzetten en het rijden-stand-by uitschakelen. Anders kan de auto zich in beweging zetten.

De auto wordt door het systeem tot stilstand afgeremd:

Groene weergave op het Info Dis- play:

Het eigen voertuig versnelt automatisch zodra het voertuig in het bereik van de camera wegrijdt.

Weergave op het Info Display ver- andert naar oranje: geen automatisch weg- rijden.

Om automatisch te accelereren tot de ge- wenste snelheid, kort het rijpedaal bedie- nen of de RES-toets indrukken.

Knipperende balk in de afstandsindicatie geeft aan dat het voertuig in het detectiebereik van de camera weggereden is.

De eigen auto werd actief door indrukken van de rem tot stilstand afgeremd en staat achter een ander voertuig:

ndrukken, om een opgesla- wenste rijsnelheid op te roepen.

1. Rem loslaten.

2. Kort het rijpedaal bedienen, RES-toets of tuimelschakelaar indrukken, als de auto voor u wegrijdt.

Wisselen tussen snelheidsregeling met/zonder afstandsregeling

Vooroprijdend verkeer

De snelheidsregeling reageert niet op vooroprijdend verkeer, maar houdt de opgeslagen snelheid aan. Met dit feit rekening houden en zo nodig zelf reageren; anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Op snelheidsregeling schakelen:

Toets indrukken en houden of

Toets indrukken en houden.

Voor het terugschakelen op actieve snelheidsregeling een van de beide toetsen kort indrukken.

Met file-assistent: toets ingedrukt houden.

Om terug te schakelen naar actieve snelheidsregeling, toets kort indrukken.

Weergaven op het instrumentenpaneel

Gewenste snelheid

De gewenste snelheid wordt naast het symbool op het Info Display weergegeven.

▶ Weergave brandt groen: systeem is actief.
▶ Weergave brandt oranje: systeem is onderbroken.
Geen weergave: systeem is uitgeschakeld.

Statusweergave

Gekozen voorkeurssnelheid.

Als in de weergave voor Check-Control-meldingen kort de melding --- wordt weergegeven, is aan eventueel voor de werking vereiste voorwaarden niet voldaan.

Voertuigafstand

De gekozen afstand tot het vooroprijdende voertuig wordt kort weergegeven in het linker-deel van het instrumentenpaneel.

Afstandsindicatie

Afstand 1

Afstand 2

Afstandsindicatie

Afstand 3

Is na aanzetten van het systeem ingesteld. Komt overeen met ca. de helft van de waarde van de km/h-weergave in meter.

Afstand 4

Controle- en waarschuwingslampjes

Persoonlijke verantwoordelijkheid

Controle- en waarschuwingslichten ontlasten u niet van de verantwoordelijkheid, gewenste rijsnelheid en rijstijl aan te passen aan de verkeerssituatie.

Autosymbool brandt oranje:

Vooroprijdend voertuig gedetecteerd.

Autosymbool knippert oranje:

Voorwaarden voor het gebruik van het systeem zijn niet meer vervuld.

Het systeem wordt gedeactiveerd, remt maar slechts tot uw actieve overname door intrappen van de rem of het rijpedaal.

Autosymbool knippert rood en er klinkt een signaal:

Oproep om in te grijpen door remmen en evt. uitwijken.

Systeem onderbroken of afstandsregeling gedeactiveerd omdat het rijpedaal wordt ingedrukt, terwijl geen voertuig erkend.

Afstandsregeling gedeactiveerd, omdat het rijpedaal wordt ingedrukt, terwijl een voertuig werd herkend.

Knipperende balken: het herkende voertuig is vertrokken.

Wisselen tussen snelheidsregeling met/zonder afstandsregeling

Weergave op het instrumentenpaneel:

Snelheidsregeling zonder afstandsregeling.

Actieve snelheidsregeling met af- standsregeling.

Grenzen van het systeem

Snelheidsbereik

Het optimale toepassingsgebied zijn goed uitgebouwde straten. De gewenste rijsnelheid kan tussen 30 km/h tot 130 km/h worden gekozen.

Bij geactiveerde ECO PRO+ kan de gewenste rijsnelheid tussen 30 km/h tot 90 km/h worden gekozen.

Het systeem kan ook in stilstand worden geactiveerd.

Bij gebruik steeds de wettelijk voorgeschreven maximale snelheid in acht nemen.

Na het overschakelen op snelheidsregeling zonder afstandsregeling kunnen ook hogere gewenste rijsnelheden worden gekozen.

Detectiebereik

Het detectievermogen van het systeem en het automatische remvermogen zijn beperkt.

Bijvoorbeeld kunnen tweewielers eventueel niet worden herkend

Beperkt detectievermogen

Op grond van het beperkte detectievermogen van de camera waakzaam zijn om steeds actief te kunnen ingrijpen, anders bestaat gevaar voor ongevallen.

Vertraging

Het systeem vertraagt niet bij:

Voetgangers, fietsers of dergelijke langzame verkeersdeelnemers.
Rode stoplichten.
Kruisend verkeer.
Tegemoetkomend verkeer.
Voertuigen zonder lichten of met defecte verlichting 's nachts.

Invoegende voertuigen

Een voorliggende auto wordt pas herkend, als deze zich volledig op de eigen strook bevindt.

Invoegende voertuigen

Bij het plotseling uitwijken van een vooroprijdend voertuig op uw rijstrook kan het systeem de ingestelde afstand soms niet meer zelfstandig herstellen. Dit geldt ook voor grote snelheidsverschillen ten opzichte van voor u rijdende voertuigen, bijvoorbeeld bij het snel naderen van een vrachtauto. Het systeem verzoekt u om bij een met zekerheid gedetecteerd vooroprijdend voertuig in te grijpen door af te remmen en eventueel uit te wijken. U moet zelf reageren, anders bestaat gevaar voor ongeval- len.

Rijden in bochten

Als de ingestelde snelheid te hoog is voor een bocht, wordt de snelheid in de bocht iets ver- minderd, maar bochten worden niet van te vo- ren herkend. Daarom met aangepaste snelheid een bocht inrijden.

In scherpe bochten kunnen in verband met het beperkte detectiebereik van het systeem situaties optreden waarbij een vooroprijdend voertuig niet of te laat wordt herkend.

Bij het naderen van een bocht kan het systeem in verband met de kromming van de bocht kortstondig reageren op voertuigen die zich op de andere rijstrook bevinden. Een eventuele vertraging van de auto door het systeem kan worden verholpen door kort te accelereren. Na het loslaten van het rijpedaal is het systeem weer actief en wordt de snelheid weer automatisch geregeld.

Wegrijden

In enkele situaties kan de auto niet automatisch wegrijden, bv. op steile hellingen of voor verhogingen in het wegdek.

Storing

Er wordt een Check-Control-melding weergegeven als het systeem is uitgevallen.

De functie kan bijv. in de volgende situaties be- perkt zijn:

Wanneer een voorwerp niet juist herkend werd.

Bij dichte nevel en hevige regen, regenschuim of sneeuwval.

In scherpe bochten.

Wanneer het camerazichtveld resp. de voorruit vervuild of bedekt is.

Bij sterk tegenlicht.

▶ Tot 10 seconden na het inschakelen van het rijden-stand-by via de start-/stopknop.

Tijdens de kalibratieprocedure van de camera direct na voertuiglevering.

File-assistent

Principe

In filesituaties regelt het systeem de snelheid, het stuurt zo nodig zelfstandig en houdt de auto binnen de rijbaan.

In het kader van de gegeven mogelijkheden past het systeem de snelheid automatisch aan een vooroprijdend voertuig aan. De afstand die het systeem tot het vooroprijdende voertuig houdt, kan worden gevarieerd. Deze is om veiligheidsredenen snelheidsafhankelijk. Om op afstand te blijven reduceert het systeem automatisch de snelheid, remt het eventueel licht en versnelt het opnieuw als het vooroprijdende voertuig sneller beweegt.

Wanneer rijbaanbegrenzingen herkend worden, houdt het systeem de auto binnen de rijbaan. Daarvoor stuurt het systeem zo nodig zelfstandig, bijv. bij het rijden in bochten.

Algemeen

De file-assistent bepaalt de snelheid en afstand tot het vooroprijdende voertuig, alsook

de rijbaanbegrenzing met behulp van een camera.

Sensoren aan het stuurwiel herkennen of het aangeraakt wordt.

Het systeem wordt gedeactiveerd zodra het stuurwiel niet langer aangeraakt wordt.

Om de file-assistent te gebruiken, het stuur-wiel vastnemen.

Bij het rijden met handschoenen of aange- brachte hoezen kan het contact met het stuur- wiel mogelijk niet herkend worden door de sensoren. Het systeem kan dan niet gebruikt worden.

Opmerkingen

Persoonlijke verantwoordelijkheid

Het systeem onlast u niet van de verantwoordelijkheid, rijsnelheid, afstand en rijstijl aan te passen aan de verkeerssituatie. Oplettend rijden en reageren op de heersende verkeerssituatie. Evt. actief ingrijpen, bijv. door remmen, sturen of uitwijken, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Voorwaarden voor een correcte werking

Rijden op vrijgegeven straattype. De gegevens hiervoor bevinden zich in het navigatiesysteem.
Rijden op de snelweg of gescheiden secundaire weg.
▶ Voldoende breedte van de rijstrook.
Rijbaanbegrenzing wordt herkend.
▶ Vooroprijdend voertuig wordt herkend.
▷ Snelheid onder 40 km/h.
▶ Beide handen op de stuurwielrand.

Overzicht

Toetsen op stuurwiel

Toets Functie

File-assistent aan/uit, onderbreken, zie pagina 109.

Tuimelschakelaar: Snelheid opslaan, wijzigen/houden, zie pagina 104.

Snelheid oproepen, zie pagina 105.

Afstand instellen, zie pagina 104.

Camera

De camera bevindt zich in het bereik van de spiegelvoet.

Voorruit in het bereik voor de binnenspiegel schoon en vrij houden.

In-/uitschakelen en onderbreken

Inschakelen

Toets indrukken.

Systeem voorbereiden: eenmaal indrukken.
Systeem activeren: Het systeem wordt automatisch geactiveerd onder 40 km/h.

Bij niet geactiveerde ACC: tuimelschakelaar indrukken.

Bij geactiveerde ACC: systeem is gebruiksklaar.

Bij niet geactiveerde ACC: controle-lampje in het instrumentenpaneel brandt.

Bij geactiveerde ACC: controlelampje in het instrumentenpaneel brandt.

File-assistent kan worden gebruikt.

Bij ingeschakelde file-assistent is de personenwaarschuwing actief.

Uitschakelen

Gedeactiveerd of onderbroken systeem

Bij uitgeschakeld of onderbroken sys-

teem actief ingrijpen door afremmen, sturen en zo nodig uitwijken, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Toets indrukken.

De weergave gaat uit. Opgeslagen gewenste snelheid en afstand worden behouden door ACC.

Het systeem stuurt evt. niet langer zelfstandig.

Onderbreken

In geactiveerde toestand toets indrukken.

Het systeem wordt in de volgende situaties automatisch onderbroken:

Bij een snelheid boven 40 km/h.
Bij het herkennen van slechts één rijbaanbegrenzing.
Bij het verlaten van de snelweg.
Bij het verlaten van de gescheiden secundaire weg.
Bij het loslaten van het stuurwiel.

Bij vasthouden van het stuur of als er zelf gestuurd wordt.
Bij het verlaten van de eigen rijstrook.
Bij het ontbreken van een vooroprijdend voertuig.
Bij ingeschakelde richtingaanwijzer.

Roulerende balken:

File-assistent versnelt niet verder. Om verder te versnellen ACC activeren door kort gas te geven, RES-toets of tuimelschakelaar.

Rood knipperend en geluidssignaal:

File-assistent is onderbroken. Het systeem stuart evt. niet langer zelfstandig. ACC regelt.

Indien voldaan is aan de systeemvereisten, wordt het systeem automatisch opnieuw geactiveerd.

Afstand

Keuze van de afstand

De afstand aanpassen aan de verkeers- en weersomstandigheden, anders bestaat ge- vaar voor ongevallen. Neem hierbij de voorge- schreven veiligheidsafstand in acht.

Afstand instellen

Zo vaak toets indrukken tot de gewenste afstand is ingesteld.

Voertuigafstand

De gekozen afstand tot het vooroprijdende voertuig wordt kort weergegeven in het linker-deel van het instrumentenpaneel.

Afstandsindicatie

Afstand 1

Afstand 2

Afstand 3

Is na aanzetten van het systeem ingesteld. Komt overeen met ca. de helft van de waarde van de km/h-weergave in meter.

Afstand 4

Keuze van de afstand

De afstand aanpassen aan de verkeers- en weersomstandigheden, anders bestaat ge- vaar voor ongevallen. Neem hierbij de voorge- schreven veiligheidsafstand in acht.

Weergaven op het instrumentenpaneel

Symbool Beschrijving

File-assistent en afstandsregeling in stand-by.

File-assistent in stand-by. Af- standsregeling regelt in ingestelde afstand.

File-assistent geactiveerd. Het systeem regelt de snelheid en ondersteunt het binnen de rijstrook blijven.

Symbool Beschrijving

Knipperende balken: snelheid wordt bij 40 km/h niet meer verhoogd door de file-assistent. Het systeem deactiveert eventueel het zelfstandig sturen.

Rood knipperend en geluidssig- naal: file-assistent is onderbroken. Het systeem stuurt evt. niet zelf- standig. ACC regelt.

Grenzen van het systeem

Bij het rijden over smalle rijstroken, bijv. bij werkzaamheden of bij omleidingen over vluchtstroken, kan het systeem niet geactiveerd of correct gebruikt worden.

Beperkt detectievermogen

Op grond van het beperkte detectievermogen van de camera waakzaam zijn om steeds actief te kunnen ingrijpen, anders bestaat gevaar voor ongevallen.

Voor het land specifieke wetten in acht nemen

Neem de voor het land specifieke wetten in acht bij gebruik van de file-assistent.

Snelheidsregeling

Principe

Het systeem functioneert vanaf ca. 30 km/h.

De snelheid die met de bedieningselementen op het stuurwiel is ingesteld wordt aangehouden.

Bovendien remt het systeem als op een hellende route de remwerking van de motor niet volstaat.

Ongunstige voorwaarden

Het systeem niet gebruiken als ongunstige omstandigheden een rijden met constante snelheid niet toelaten, bv.:

Bij bochtig wegverloop.
Bij druk verkeer.
Bij gladheid op de weg, nevel, sneeuw, regen of losse ondergrond.

U kunt de controle over de auto verliezen en daardoor een ongeval veroorzaken.

Algemeen

Bij geactiveerde ECO PRO of ECO PRO+ wordt ook de snelheidsregeling op een ver- bruiksverbeterende rijstijl ingesteld.

Overzicht

Toetsen op stuurwiel

Toets Functie

Systeem aan/uit, onderbreken

Snelheid opslaan

Snelheid oproepen

Tuimelschakelaar: snelheid wijzigen

Bediening

Inschakelen

Toets op het stuurwiel indrukken.

Het controlelampje op het instrumen- tenpaneel gaat branden.

De huidige snelheid wordt overgenomen als gewenste snelheid en naast het symbool op het Info Display weergegeven.

Snelheidsregeling kan worden gebruikt.

Uitschakelen

Gedeactiveerd of onderbroken systeem

Bij uitgeschakeld of onderbroken systeem actief ingrijpen door afremmen en zo nodig uitwijken, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Toets indrukken.

In geactiveerde toestand: tweemaal in-drukken.
In ononderbroken toestand: eenmaal indrukken.

De weergaven doven. Opgeslagen gewenste rijsnelheid wordt gewist.

Onderbreken

In geactiveerde toestand toets indrukken.

Het systeem onderbreekt automatisch als:

Wordt afgeremd.
▶ De keuzestand D wordt uitgeschakeld.
▶ Dynamische tractiecontrole wordt geactiveerd.
▷ DSC regelt.

Actuele snelheid houden, opslaan

Tuimelschakelaar in ononderbroken toestand eenmaal indrukken.

Bij ingeschakeld systeem wordt de gereden snelheid gehouden en als gewenste rijsnelheid opgeslagen.

Dit wordt op het instrumentenpaneel weergegeven.

Bij houden of opslaan van de snelheidsregeling wordt evt. de dynamische stabiliteitsontrole ingeschakeld.

Snelheid wijzigen/houden

Door drukken van de tuimelschakelaar in onderbroken toestand kan ook de momenteel gereden snelheid worden gehouden en opgeslagen.

Gewenste rijsnelheid aanpassen

De voorkeurssnelheid aan de verkeerssituatie aanpassen en voortdurend alert zijn om te remmen, anders bestaat gevaar voor ongevallen.

Zo vaak op de tuimelschakelaar boven of onder drukken, tot de gewenste rijsnelheid is ingesteld.

In actieve toestand wordt de weergegeven snelheid opgeslagen en bereikt voor zover de verkeerssituatie dit toelaat.

Elk aantippen van de tuimelschakelaar tot het drukpunt verhoogt of verlaagt de gewenste rijsnelheid met ca. 1 km/h.
Elk drukken van de tuimelschakelaar over het drukpunt heen verhoogt of verlaagt de gewenste rijsnelheid op het volgende tiental van de km/h snelheidsmeteraanduiding. Max. instelbare snelheid: 150 km/h.
- Tuimelschakelaar tot het drukpunt drukken en ingedrukt houden verhoogt of verlaagt de snelheid zonder op het rijpedaal te trappen. Na het loslaten van de tuimelschake-

laar wordt de bereikte snelheid behouden. Verder drukken dan het drukpunt verhoogt de snelheid nog meer.

Gewenste rijsnelheid oproepen

Toets indrukken.

Opgeslagen snelheid wordt opnieuw bereikt en gehouden.

Weergaven op het instrumentenpaneel

Controlelampje

Afhankelijk van de uitrusting geeft het controlelampje in het instrumentenpaneel aan, of het systeem is ingescha-

keld.

Gewenste snelheid

De gewenste snelheid wordt naast het symbool op het Info Display weergegeven.

▶ Weergave brandt groen: systeem is actief.
▶ Weergave brandt oranje: systeem is onderbroken.
Geen weergave: systeem is uitgeschakeld.

Statusweergave

Gekozen voorkeurssnelheid.

Als in de weergave voor Check-Control-meldingen kort de melding --- wordt weergegeven, is aan eventueel voor de werking vereiste voorwaarden niet voldaan.

PDC helpt u bij het inparkeren. Langzaam na- deren van een object achter of, bij overeen- komstige uitrusting, ook voor uw auto wordt gemeld door:

▶ Geluidssignalen.
▶ Optische aanduiding.

Algemeen

Voor de meting zijn ultrasoon-sensoren in de bumpers aangebracht.

De reikwijdte bedraagt naargelang de omgeving ca. 2 m.

Akoestische waarschuwing volgt pas:

Bij de middelste sensoren voor en de beide hoeksensoren bij ca. 60 cm.
Bij de middelste sensoren achteraan bij ca. 1,50 m.

Opmerkingen

Bovendien verkeerssituatie observeren PDC kan de persoonlijke inschatting van de verkeerssituatie niet vervangen. De ver- keerssituatie rondom de auto controleren door zelf te kijken. Anders zou er gevaar voor onge- vallen kunnen ontstaan, bv. door verkeersdeel- nemers of voorwerpen die zich buiten het de- tectiebereik van de PDC bevinden.

Luide geluidsbronnen buiten en binnen de auto kunnen de PDC-signaaltoon overstemmen.

Snel rijden met PDC vermijden Snel toerijden op een voorwerp vermijden.

Snel wegrijden vermijden als PDC nog niet actief is.

Het systeem kan anders op basis van fysieke omstandigheden te laat waarschuwen.

Overzicht

Toets in de auto

PDC wordt in de volgende situaties automatisch ingeschakeld:

Wanneer bij ingeschakeld rijden-stand-by de keuzestand R ingeschakeld wordt.
Wanneer, bij overeenkomstige uitrusting, hindernissen achter of voor de auto herkend worden door PDC en de snelheid lager dan ca. 3 km/h is.

Het automatisch inschakelen bij waargenomen obstakels kan uitgezet worden:

1. "Instellingen"
2. "Parkeren"
3. Instelling selecteren.
   Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Automatisch uitschakelen bij vooruitrijden

Het systeem schakelt bij overschrijding van een bepaalde afstand of een bepaalde snelheid uit.

Indien nodig het systeem weer inschakelen.

Handmatig in-/uitschakelen

Toets indrukken.

Aan: LED licht.
▶ Uit: LED dooft.

Afgezien van de Park Distance Control PDC kan de achteruitrijcamera, zie pagina 116, worden ingeschakeld.

Achteruitrijcamera via iDrive inschakelen

Bij geactiveerde PDC:

"Achteruitrijcamera"

Het beeld van de achteruitrijcamera wordt weergegeven. Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Weergave

Geluidssignalen

De nadering van een voorwerp wordt door een onderbroken geluidssignaal uit de richting van het obstakel weergegeven. Als bijv. links achter de auto een obstakel wordt herkend, klinkt het geluidssignaal uit de luidspreker linksachter.

Hoe korter de afstand tot een object wordt, hoe korter de intervallen worden.

Als de afstand tot een herkend object kleiner is dan ca. 25 cm, klinkt er een continu signaal.

Als zich zowel voor als achter de auto voorwerpen bevinden, klinkt een afwisselend ononderbroken geluidssignaal.

Het geluidssignaal wordt uitgeschakeld:

Als de auto meer dan ca. 10 cm van een voorwerp is verwijderd.
Als de keuzehendelstand P wordt ingeschakeld.

Volume

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Optische waarschuwing

De benadering van een object kan op het Control Display worden weergegeven. Verder verwijderde obstakels worden reeds weergegeven, voordat een geluidssignaal klinkt.

Er verschijnt een weergave zodra PDC geactiveerd wordt.

Het detectiebereik van de sensoren wordt in de kleuren rood, groen en geel weergegeven.

Indien als laatste het beeld van de achteruitrij-camera was geselecteerd, wordt dit opnieuw weergegeven. Voor het overschakelen op PDC:

1. "Achteruitrijcamera" Symbool op het Control Display selecteren.

2. Controller indrukken.

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Grenzen van het systeem

Grenzen van de ultrasoonmeting

Het herkennen van voorwerpen kan worden beperkt aan de grenzen van de natuurkundige ultrasone meting, zoals:

Bij aanhangertrekstangen en -koppelingen.
Bij dunne of wigvormige onderdelen.
Bij lage voorwerpen.
Bij voorwerpen met hoeken en scherpe kanten.
Bij sneeuw.
Bij voorwerpen met poreuze oppervlakken.

Reeds weergegeven, lage voorwerpen, bijv. stoepranden, kunnen in het dode bereik van de sensoren komen voordat of nadat reeds een ononderbroken geluidssignaal klinkt.

Hoger liggende, vooruitstekende voorwerpen, bijv. uitspringende muren, kunnen niet worden herkend.

Loos alarm

PDC kan onder de volgende voorwaarden een waarschuwing weergeven, hoewel er zich geen obstakel in het detectiebereik bevindt:

Bij krachtige regen.
Bij sterke verontreiniging of ijsvorming van de sensoren.
Bij met sneeuw bedekte sensoren.
Bij ruw wegdek.
Bij oneffen bodems, bijv. verkeersdrempels.
In grote, rechthoekige gebouwen met gladde muren, bijv. ondergrondse garages.
▶ Door sterke uitlaatgassen.
Door andere ultrasone bronnen, bijv. veegmachines, stoomstraalreinigers of buislampen.

Storing

Er wordt een Check-Control-melding weergegeven.

PDC is uitgevallen. Systeem laten controleren.

Om de correcte werking te waarborgen:

▶ Sensoren schoon en ijsvrij houden.
Met hogedrukreinigers niet langdurig en met een afstand van minstens 30 cm op de sensoren spuiten.

Achteruitrijcamera

Principe

De achteruitrijcamera helpt bij het achter-waarts inparkeren en rangeren. Hiertoe wordt het gebied achter uw auto op het Control Display weergegeven.

Opmerkingen

Bovendien verkeerssituatie observeren De verkeerssituatie rondom de auto controleren door zelf te kijken. Anders zou er gevaar voor ongevallen kunnen ontstaan, bv. door verkeersdeelnemers of voorwerpen die zich buiten het beeldbereik van de achteruitrijcamera bevinden.

Overzicht

Toets in de auto

Het objectief van de camera zit onder de achterklep. Door vuil kan de beeldkwaliteit minder worden.

Objectief schoonmaken, zie pagina 195.

In-/uitschakelen

Bij ingeschakeld rijden-stand-by keuzestand R inschakelen.

Het beeld van de achteruitrijcamera wordt weergegeven, als het systeem via het iDrive werd ingeschakeld.

Automatisch uitschakelen bij vooruitrijden

Het systeem schakelt bij overschrijding van een bepaalde afstand of een bepaalde snelheid uit.

Indien nodig het systeem weer inschakelen.

Handmatig in-/uitschakelen

Toets indrukken.

Aan: LED licht.
▶ Uit: LED dooft.

Op het Control Display wordt PDC weergegeven.

Achteruitrijcamera via iDrive inschakelen

Bij geactiveerde PDC:

"Achteruitrijcamera"

Het beeld van de achteruitrijcamera wordt weergegeven. Instelling wordt voor de momenteel gebruikte afstandsbediening opgeslagen.

Weergave op het Control Display

Voorwaarden voor een correcte werking

Achteruitrijcamera is ingeschakeld.
▶ Achterklep is volledig gesloten.

Assistentiefuncties activeren

Meerdere assistentiefuncties kunnen tegelijkertijd actief zijn.

Parkeerhulplijnen

"Parkeerhulplijnen"

Rijstrook- en draaicirkellijnen worden weergegeven.

Obstakelmarkering

Ruimtelijk gevormde markeringen worden weergegeven.

Manoeuvreerlijnen

Kunnen bij keuzestand R in het beeld van de achteruitrijcamera worden weergegeven.
▶ Ze helpen u de benodigde ruimte bij het parkeren en manoeuvreren op vlak wegdek in te schatten.
- Ze zijn afhankelijk van de actuele stuuruit-slag en worden bij stuurwielbeweging continu aangepast.

Bochtlijnen

• Kunnen in het beeld van de achteruitrijcamera worden geprojecteerd.
• Geven het verloop van de kleinst mogelijke draaicirkel op een vlak wegdek aan.
  Bij stuurwielinslag wordt alleen een draai-cirkellijn weergegeven.

Obstakelmarkering

Algemeen

In het beeld van de achteruitrijcamera kunnen markeringen voor geregistreerde hindernissen worden geprojecteerd.

Hun kleurpatroon komt overeen met de markeringen van de PDC. Dit ondersteunt u bij het inschatten van de afstand tot het afgebeelde object.

Inparkeren aan de hand van manoeuvreer- en bochtlijnen

1. Auto zodanig opstellen, dat de bochtlijnen binnen de begrenzing van de parkeerplaats vallen.

1. Stuurwiel dusdanig draaien dat de rijspoorlijn de betreffende draaicirkellijn overdekt.

Instellingen van de weergave

Helderheid

Bij ingeschakelde achteruitrijcamera:

1. Symbol selecteren.
2. Controller draaien tot de gewenste instelling is bereikt en controller indrukken.

Contrast

Bij ingeschakelde achteruitrijcamera:

1. Symbol selecteren.
2. Controller draaien tot de gewenste instelling is bereikt en controller indrukken.

Grenzen van het systeem

Herkenning van objecten

Hoger liggende, vooruitstekende voorwerpen, bijv. uitspringende muren, kunnen niet worden geregistreerd door het systeem.

Assistentiefuncties houden ook rekening met PDC-gegevens.

Aanwijzingen in het hoofdstuk PDC in acht nemen, zie pagina 114.

De op het Control Display getoonde voorwerpen kunnen in bepaalde omstandigheden dichter zijn dan ze lijken. De afstand tot de voorwerpen daarom niet schatten op het display.

Parkeerassistent

Principe

Het systeem biedt ondersteuning bij zijdelings inparkeren parallel aan de weg.

Ultrasone sensoren lijnen de parkeerruimte aan beide zijden van de auto uit.

De parkeerassistent berekent de optimale inparkeerlijn en neemt de besturing over gedurende het inparkeren, het accelereren en het remmen, en wisselt zo nodig van keuzestand Gedurende het inparkeren de toets van de parkeerassistent ingedrukt houden. Na afloop van het inparkeren wordt naar keuzehendelstand P geschakeld.

Tijdens het inparkeren ook letten op de optische en akoestische aanwijzingen van de PDC en de parkeerassistent en overeenkomstig reageren.

Park Distance Control PDC, zie pagina 114, maakt deel uit van de parkeerassistent.

Opmerkingen

Persoonlijke verantwoordelijkheid

De parkeerassistent ontlast u niet van persoonlijke verantwoordelijkheid bij het inparkeren.

Parkeerruimten en inparkeerproces zelf bewaken en eventueel ingrijpen, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Verandering in de parkeerruimte

Het systeem houdt geen rekening met veranderingen in een reeds uitgelijnde parkeerruimte.

Daarom waakzaam zijn om steeds actief te kunnen ingrijpen, anders bestaat gevaar voor ongevallen.

Lading vervoeren

Tijdens het inparkeerproces houdt het systeem geen rekening met lading die buiten de auto uitsteekt.

Daarom waakzaam zijn om steeds actief te kunnen ingrijpen, anders bestaat gevaar voor ongevallen.

Stoepranden

De Parkassistent stuurt evt. weg van stoepranden of over deze.

Let daarom goed op, zodat u op ieder moment kunt ingrijpen, anders kan schade aan de wie- len en banden of aan de auto ontstaan.

Voorwaarden

Voor het uitlijnen van parkeerruimten

▶ Recht vooruitrijden tot ca. 35 km/h.

Maximale afstand tot de rij met geparkeerde auto's: 1,5 m.

Geschikte parkeerruimte

▶ Ruimte tussen twee voorwerpen, die telkens minstens 1,5 m lang zijn.
▶ Minimumlengte van de ruimte: eigen voertuiglengte plus ca. 1,2 m.
▶ Minimumdiepte: ca. 1,5 m.

Voor het inparkeren

▶ Gesloten portieren.
Parkeerrem vrijgezet.
Bij inparkeren in parkeerruimten aan de bestuurderszijde moet de betreffende richtingaanwijzer worden gebruikt.

Overzicht

Toets in de auto

De ultrasone sensoren voor het uitlijnen van parkeerruimte bevinden zich op de wiellopen. Om de correcte werking te waarborgen:

▷ Sensoren schoon en ijsvrij houden.
Met hogedrukreinigers niet langdurig en met een afstand van minstens 30 cm op de sensoren spuiten.

In-/uitschakelen

Inschakelen met de toets

Toets indrukken.

LED licht.

De actuele status van het zoeken naar een parkeerruimte wordt op het Control Display weergegeven.

Parkeerassistent wordt automatisch geactiveerd.

Inschakelen met keuzestand R

Keuzestand R inschakelen.

De actuele status van het zoeken naar een parkeerruimte wordt op het Control Display weergegeven.

Activeren: "Parkeerassistent" symbool selecteren op het Control Display.

Uitschakelen

Het systeem kan als volgt worden gedeactiveerd:

▶ Uitschakelen van het rijden-stand-by.

Weergave op het Control Display

Systeem inschakelen/uitschakelen

Symbool Betekenis

P Grijs: systeem niet beschikbaar. Wit: systeem beschikbaar, maar niet geactiveerd.

P Systeem geactiveerd.

Status van het systeem

Gekleurde symbolen, zie pijlen, aan de zijkant bij de autoweergave. Parkeerassistent is geactiveerd en Zoeken naar parkeerruimte actief.
Geschikte parkeerruimten worden op het Control Display aan de rand van de weg naast het autosymbool weergegeven. Bij actieve parkeerassistent worden de geschikte parkeerruimten gekleurd geaccentueerd.
Parkeerproces actief. Besturing is overgenomen.

Zoeken naar parkeerruimten is bij langzaam recht vooruitrijden altijd actief, ook bij gedeactiveerd systeem. Bij gedeactiveerd systeem worden de weergaven op het Control Display grijs weergegeven.

Inparkeren met de parkeerassistent

Bovendien verkeerssituatie observeren Luide geluidsbronnen buiten en binnen de auto kunnen de signaaltonen van de par- keerassistent of PDC overstemmen.

De verkeerssituatie rondom de auto bovendien controleren door zelf te kijken, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

1. Parkeerassistent inschakelen en eventueel activeren.

De status van zoeken naar parkeerruimte wordt op het Control Display weergegeven.

1. Aanwijzingen op het Control Display opvolgen.

Om een optimale parkeerstand te berei- ken, de automatische besturing na het wisselen van de keuzestand in stilstand af- wachten.

Het einde van het parkeerproces wordt op het Control Display weergegeven.

1. De parkeerstand eventueel zelf aanpassen.

Handmatig afbreken

De parkeerassistent kan op elk gewenst moment worden afgebroken:

"Barkeerassistent" Symbool op het Control Display selecteren.
Toets indrukken.

Automatisch afbreken

Het systeem wordt in de volgende situaties automatisch afgebroken:

Bij het loslaten van de toets.
Bij vasthouden van het stuur of als er zelf gestuurd wordt.
Bij schakelen naar een versnelling, die niet met de aanwijzing op het Control Display overeenkomt.
Bij het accelereren.
Bij het vastzetten van de parkeerrem.
Bij het aanzetten van de richtingaanwijzer aan de tegenovergestelde zijde van de gewenste parkeerzijde.
▶ Bij snelheden boven ca. 10 km/h.
Eventueel bij besneeuwde of gladde we-gen.
Bij open achterklep.
- Zo nodig bij moeilijk te overkomen obstakels, bijv. stoepranden.

Bij plotseling verschijnende obstakels.
Bij overschrijden van een maximaal aantal inparkeerpogingen of de inparkeerduur.

Er wordt een Check-Control-melding weergegeven.

Voortzetten

Een afgebroken inparkeerproces kan mogelijk worden voortgezet.

Daarvoor de aanwijzingen op het Control Display aanhouden.

Grenzen van het systeem

Geen inparkeerondersteuning

De parkeerassistent biedt in de volgende situaties geen ondersteuning:

In scherpe bochten.

Functiebeperking

De functie kan bijv. in de volgende situaties beperkt zijn:

▶ Bij vuile of bevroren sensoren.
Bij dichte nevel en hevige regen of sneeuwval.
- Op een oneffen ondergrond, bijvoorbeeld bij steenslagwegen.
▶ Op een gladde ondergrond.
▶ Op steile hellingen of afdalingen.
Als zich bladeren of sneeuw heeft opge- hoopt op de parkeerplaats.

Grenzen van de ultrasoonmeting

Het herkennen van voorwerpen kan worden beperkt aan de grenzen van de natuurkundige ultrasone meting, zoals bij de volgende omstandigheden:

Bij aanhangertrekstangen en -koppelingen.
Bij dunne of wigvormige onderdelen.
Bij hoger gelegen en uitstekende voorwerpen, bijv. muuruitsparingen of ladingen.

Bij voorwerpen met hoeken en scherpe kanten.
Bij voorwerpen met fijne afwerking of structuren, bijv. hekken.

Reeds weergegeven, lage voorwerpen, bv. stoepranden, kunnen in het dode bereik van de sensoren komen voordat of nadat reeds een ononderbroken geluidssignaal klinkt.

Hoger liggende, vooruitstekende voorwerpen, bv. uitspringende muren, kunnen niet worden herkend.

Parkeerplaatsen worden eventueel herkend, die niet geschikt zijn als zodanig.

Storing

Er wordt een Check-Control-melding weergegeven.

De parkeerassistent is uitgevallen. Systeem laten controleren.

Klimaatregeling

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er wor-

den daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Aircosysteem

1 Stoelverwarming, links 50
2 Koelfunctie
3 Temperatuur
4 Luchtverdeling, ruiten
5 Luchtverdeling, ter hoogte van het bovenli- chaam

Aircofuncties in detail

Koelfunctie

De koeling van het interieur via de A/C-toets is enkel mogelijk bij ingeschakeld rijden-stand-by.

6 Luchtverdeling, beenruimte
7 IJs en wasem verwijderen
8 Achterruitverwarming
9 Luchtrecirculatie
10 Stoelverwarming, rechts 50
11 Luchthoeveelheid

Toets indrukken.

De lucht wordt gekoeld, gedroogd en afhankelijk van de temperatuurinstelling weer verwarmd.

In het aircosysteem ontstaat condenswater, zie pagina 143, dat onder de auto wegloopt.

Temperatuur

Aan het wiel draaien om de ge- wenste temperatuur in te stel- len.

Het aircosysteem regelt deze temperatuur zo snel mogelijk en

houdt deze dan constant.

Om het energieverbruik te verminderen, wordt naargelang de ECO-PRO-modus, zie pagina 147, het koel- of verwarmingsvermogen gereduceerd of gedeactiveerd.

Luchtverdeling handmatig

Druk op de toets om een programma te kiezen:

Programma's kunnen naar wens worden ge- combineerd.

Ruiten ontdooien en ontwasemen

Toets indrukken.

IJs en wasem verdwijnen snel van

voorruit en voorste zijruiten.

Luchthoeveelheid kan bij een actief programma worden aangepast.

Schakel bij beslagen ruiten ook de koelfunctie in.

Achterruitverwarming wordt na enige tijd automatisch uitgeschakeld.

Luchtrecirculatie

Bij sterk verontreinigde buitenlucht kunt u de toevoer van buitenlucht tijdelijk afsluiten. De lucht in het interieur wordt dan gerecirculeerd.

Toets herhaald indrukken, om een werkingswijze op te roepen:

▶ LED uit: buitenlucht stroomt continu naar binnen.
▶ LED aan, luchtrecirculatiewerking: de toevoer van buitenlucht is permanent afgesloten.

Schakel bij beslagen ruiten de recirculatielucht uit en verhoog evt. de luchttoevoer.

Permanente luchtrecirculatie

De luchtrecirculatiewerking mag niet continu gedurende een langere periode worden gebruikt, anders wordt de luchtkwaliteit in het interieur steeds slechter.

Luchthoeveelheid handmatig

Toets links of rechts indrukken: lucht-hoeveelheid verlagen of verhogen.

De intensiteit wordt weergegeven door de LED's. Hoogste stand bij vijf brandende LED's.

De luchthoeveelheid van het aircosysteem wordt evt. tot aan het uitschakelen gereduceerd om de accu te ontzien.

Systeem in-/uitschakelen

Uitschakelen

Toets links ingedrukt houden, tot het bedieningsonderdeel uitschakelt.

Inschakelen

Willekeurige toets indrukken, met uitzondering van

Achterruitverwarming.
Stoelverwarming.

Microfilter

Het microfilter filtert bij buiten- en recirculatie- lucht het stof en pollen in de lucht.

Dit filter moet bij het onderhoud, zie pagina 179, van uw auto worden vervangen.

Airconditioning

1 Stoelverwarming, links 50
2 Koelfunctie
3 Display
4 Temperatuur
5 Luchtverdeling
6 AUTO-programma
7 Maximaal koelen

Aircofuncties in detail

Koelfunctie

De koeling van het interieur via de A/C-toets is enkel mogelijk bij ingeschakeld rijden-stand-by.

A/C

Toets indrukken.

8 IJs en wasem verwijderen

10 AUC/luchtrecirculatie

11 Stoelverwarming, rechts 50

12 ECO PRO/ECO PRO+ 147

13 Luchthoeveelheid, AUTO-intensiteit

De lucht wordt gekoeld, gedroogd en afhanke- lijk van de temperatuurinstelling weer ver- warmd.

In het AUTO-programma wordt automatisch de koelfunctie ingeschakeld.

In de airconditioning ontstaat condenswater, zie pagina 143, dat onder de auto wegloopt.

Temperatuur

Aan het wiel draaien om de ge- wenste temperatuur in te stel- len.

De geselecteerde temperatuur wordt op het display van de airconditioning weergegeven.

De automatische airconditioning regelt deze temperatuur zo snel mogelijk, indien nodig met hoog koel- of verwarmingsvermogen, en houdt deze dan constant.

Wisselingen tussen verschillende temperatuurinstellingen kort achter elkaar voorkomen. De airconditioning met elektronische temperatuurregeling heeft anders niet voldoende tijd om de ingestelde temperatuur te regelen.

Om het energieverbruik te verminderen, wordt naargelang de ECO-PRO-modus, zie pagina 147, het koel- of verwarmingsvermogen gereduceerd of gedeactiveerd.

Luchtverdeling handmatig

Toets herhaald indrukken om een pro- gramma te selecteren:

▷ Ruiten.
▶ Ter hoogte van het bovenlichaam.
▷ Beenruimte.
Ruiten en ter hoogte van het bovenli-chaam.
Ruiten en beenruimte.
- Ter hoogte van het bovenlichaam en de beenruimte.
Ruiten, ter hoogte van het bovenlichaam en beenruimte.

De geselecteerde luchtverdeling wordt op het display van de airconditioning weergegeven.

Bij het beslaan van de ruiten de AUTO-toets indrukken, om gebruik te kunnen maken van de voordelen van de condenssensor.

AUTO-programma

Toets indrukken.

Luchthoeveelheid, luchtverdeling en temperatuur worden automatisch geregeld.

Afhankelijk van de gekozen temperatuur, de intensiteit van het AUTO-programma en van externe invloeden wordt de lucht naar de voorruit, de zijruiten, in de richting van het bovenlichaam en in de beenruimte geleid.

In het AUTO-programma wordt eveneens automatisch de koelfunctie, zie pagina 125, ingeschakeld.

Een condenssensor regelt tegelijkertijd het programma zodanig, dat het beslaan van de ruiten zoveel mogelijk wordt voorkomen.

Programma uitschakelen: toets opnieuw indrukken of luchtverdeling handmatig instellen.

Intensiteit AUTO-programma

Met ingeschakeld AUTO-programma kan de automatische regeling van luchthoeveelheid en luchtverdeling worden gewijzigd.

Toets links of rechts indrukken: intensiteit verlagen of verhogen.

Het intensiteitsniveau wordt weergegeven door de LED's.

Maximaal koelen

Toets indrukken.

Het systeem staat op de laagste temperatuur, de maximale luchthoeveelheid en in de luchtrecirculatiestand.

De lucht stroomt uit de uitstroomopeningen ter hoogte van het bovenlichaam. De uitstroomopeningen daarom openen.

Lucht wordt zo snel mogelijk gekoeld:

Via een buitentemperatuur van ca. 0 °C.

▶ Vanaf rijden-stand-by.

Luchthoeveelheid kan bij een actief pro- gramma worden aangepast.

Ruiten ontdooien en ontwasemen

Toets indrukken.

IJs en wasem verdwijnen snel van

voorruit en voorste zijruiten.

Luchthoeveelheid kan bij een actief pro- gramma worden aangepast.

Bij het beslaan van de ruiten ook de koelfunctie inschakelen en de AUTO-toets indrukken, om gebruik te kunnen maken van de voordelen van de condenssensor.

Achterruitverwarming wordt na enige

tijd automatisch uitgeschakeld.

Automatische luchtrecirculatieregeling AUC/luchtrecirculatiefunctie

Bij sterk verontreinigde buitenlucht kunt u de toevoer van buitenlucht tijdelijk afsluiten. De lucht in het interieur wordt dan gerecirculeerd.

Toets herhaald indrukken, om een werkingswijze op te roepen:

▶ LED's gedoofd: buitenlucht stroomt continu naar binnen.

Linker LED aan, AUC-werking: een sensor herkent schadelijke stoffen in de buiten-lucht en regelt de blokkering automatisch.
Rechter LED aan, luchtrecirculatiewerking: de toevoer van buitenlucht is permanent afgesloten.

Bij het beslaan van de ruiten de luchtcirculatie uitschakelen en de AUTO-toets indrukken, om gebruik te kunnen maken van de voordelen van de condenssensor. Ervoor zorgen dat er lucht naar de voorruit kan stromen.

Permanente luchtrecirculatie

De luchtrecirculatiewerking mag niet continu gedurende een langere periode worden gebruikt, anders wordt de luchtkwaliteit in het interieur steeds slechter.

Luchthoeveelheid handmatig

Om de luchthoeveelheid handmatig te kunnen regelen, eerst het AUTO-programma uitschakelen.

Toets links of rechts indrukken: lucht-hoeveelheid verlagen of verhogen.

De intensiteit wordt weergegeven door de LED's. Hoogste stand bij vijf brandende LED's.

De luchthoeveelheid van de airconditioning wordt evt. tot aan het uitschakelen gereduceerd om de accu te ontzien.

Systeem in-/uitschakelen

Uitschakelen

Toets links ingedrukt houden, tot het bedieningsonderdeel uitschakelt.

Inschakelen

Willekeurige toets indrukken, met uitzondering van

Micro-/actief-koolstofffilter

Het micro-/actief-koolstofffilter filtert in buiten-en recirculatielucht de lucht van stof, pollen en gasvormige schadelijke stoffen.

Dit filter moet bij het onderhoud, zie pagina 179, van uw auto worden vervangen.

Ventilatie

Gekartelde knoppen voor het traploos openen en sluiten van de uitstroomopeningen, pijlen 1.
▶ Hendel voor de verandering van de uit-stroomrichting, pijlen 2.

Instelling van de ventilatie

▶ Ventilatie om te koelen:

Uitstroomopeningen dusdanig richten, dat de lucht in uw richting wordt geleid, bijv. bij verwarmde auto.

Tochtvrije ventilatie:

Uitstroomopeningen zo richten dat de lucht langs u stroomt.

Standklimaataanpassing

Principe

De standklimaataanpassing koelt of verwarmt het interieur tot een comforttemperatuur.

Het warme interieur wordt afgekoeld vóór het wegrijden, de airconditioning vermindert daarbij de interieurtemperatuur met hoger koelvermogen.

De standklimaataanpassing verwarmt zo nodig het interieur. Sneeuw en ijs kunnen zo eenvoudiger weggehaald worden. Bij uitgeschakeld rijden-stand-by komt de lucht via de uit-stroomopeningen aan de voorruit, zijruiten, ter hoogte van het bovenlichaam en in de been-ruimte automatisch naar buiten.

De standklimaataanpassing wordt ten laatste na 30 minuten automatisch uitgeschakeld.

De standklimaataanpassing kan in- en uitgeschakeld worden via de volgende systemen:

▷ Direct bedrijf, zie pagina 128.
▶ Vooraf geselecteerde starttijden, zie pagina 128.
Goodbye-scherm, zie pagina 129.
▶ BMW i Remote App, zie pagina 129.

Voorwaarden voor een correcte werking

Bij vooraf geselecteerde starttijd: afhankelijk van de binnen-, buiten- en ingestelde gewenste temperatuur.
In direct bedrijf via iDrive: bij elke buiten-temperatuur.
De hoogspanningsaccu is voldoende opgeladen.
De uitstroomopeningen van de ventilatie staan open zodat lucht kan uitstromen.

Direct in-/uitschakelen

1. "Instellingen"
2. "Klimaatbediening"
3. "Interieurvoorventilatie activeren"
   Symbool op de airconditioning knippert bij ingeschakeld systeem.

Klimaataanpassing bij starttijd activeren

Aan de hand van de temperatuur wordt automatisch de inschakeltijd bepaald. Het systeem wordt voldoende vóór de voorgeselecteerde starttijd ingeschakeld.

1. "Instellingen"
2. "Vertrektijd"
3. "Klimatiseren bij vertrektijd"
4. "Vertrektijd 1:"
5. Gewenste starttijd instellen, zie pagina 160, en activeren.

Symbool op de automatische airconditioning brandt bij geactiveerde starttijd.
Symbool van de airconditioning met elektronische temperatuurregeling knippert, als het systeem ingeschakeld is.

Goodbye-scherm

Indien het rijden-stand-by wordt uitgeschakeld, kunnen wijzigingen uitgevoerd worden op het Control Display. De wijziging van de vertrektijd is eenmalig. Geplande vertrektijden worden niet aangepast. Instellingen voor klimaatregeling en oplaadprocedure worden ook voor geplande vertrektijden overgenomen.

Activeren met BMW i Remote App

Met de BMW i Remote App, zie handleiding van BMW i Remote, kan het systeem op een vooraf geselecteerde starttijd of direct in- en uitgeschakeld worden.

Interieuruitrusting

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Asbak/aansteker

Asbak

Openen

De asbak kan in de bekerhouder geplaatst worden.

Legen

Inzet verwijderen.

Aansteker

Gevaar voor verbranding

Hete aansteker alleen aan de knop vastpakken om gevaar voor verbranding te voorkomen.

Gereedheid uitschakelen en afstandsbedie- ning bij het verlaten van de auto meenemen, zodat bijv. kinderen de aansteker niet kunnen gebruiken en zich kunnen verbranden.

Afdekking na gebruik opnieuw aanbren-gen

Aansteker of contactdoosafdekking na gebruik opnieuw aanbrengen, anders kunnen voorwerpen die in de aanstekeraansluiting of de contactdoos vallen een kortsluiting veroorzaken.

Aansteker indrukken.

Zodra de aansteker terugspringt kan hij worden uitgenomen.

Aansluiting van elektrische apparaten

Opmerkingen

Laders niet aansluiten op de contactdoos

Acculaders niet aansluiten op de af fabriek ingebouwde contactdozen in de auto, anders kan er schade aan de accu ontstaan.

Afdekking na gebruik opnieuw aanbren-gen

Aansteker of contactdoosafdekking na gebruik opnieuw aanbrengen, anders kunnen voorwerpen die in de aanstekeraansluiting of de contactdoos vallen een kortsluiting veroorzaken.

Contactdozen

De aanstekeringang kan bij lopende motor of ingeschakelde gereedheid als contactdoos voor elektrische apparaten gebruikt worden. Het totale vermogen van alle contactdozen mag 140 watt niet overschrijden bij 12 volt.

Fitting niet met ongeschikte stekker beschadi- gen.

Middenconsole vooraan

De contactdoos bevindt zich tussen de voor- stoelen. Afdekking of aansteker verwijderen.

In de bagageruimte

De contactdoos bevindt zich rechts in de bagageruimte.

USB-interface voor gegevensoverdracht

Principe

Aansluiting voor importeren en exporteren van gegevens op USB-medium, bijv.:

▶ Personal Profile instellingen, zie pagina 37.

Muziekverzameling.

▶ Importeren van reizen.

met Navigatiesysteem Professional of TV: overzicht

De USB-interface bevindt zich tussen de voorstoelen.

Opmerkingen

Bij het aansluiten het volgende in acht nemen:

▶ Steek de stekker niet met geweld in de USB-interface.
Sluit op de USB-interface geen apparaten als b.v. ventilatoren of lampen aan.
Geen USB-schijven aansluiten.
De USB-interface niet gebruiken voor het opladen van externe apparaten.

Bagageruimte

Bagageruimteafdekking

De bagageruimteafdekking wordt opgetild bij het openen van de achterklep.

Geen zware voorwerpen neerleggen

Geen zware en harde voorwerpen op de bagageruimteafdekking neerleggen. Zij kunnen bv. bij rem- en uitwijkmanoeuvres de inzit-tenden in gevaar brengen.

Uitnemen en plaatsen

Verwijderen

Voor het opbergen van volumineuze bagage kan de afdekking worden verwijderd.

1. Bevestigingsbanden aan de achterklep uithangen.
2. Afdekking optillen en naar achteren uittrekken.

1. Afdekking in de houders steken.
2. Bevestigingsbanden bevestigen.

Bagageruimte vergroten

Algemeen

De bagageruimte kan door het kantelen van de achterbankleuning worden vergroot.

Opmerkingen

Inklemgevaar

Vóór het neerklappen van de rugleuningen ervoor te zorgen dat het bewegingsberiek van de rugleuning vrij is. Ervoor zorgen dat zich niemand in het bewegingsbereik bevindt of in het bewegingsbereik van de rugleuningen grijpt. Anders kan letsel of schade ontstaan.

Rugleuningen vergrendelen

Voor de montage van kinderzitjes de achterbankleuninghoek zo instellen dat het zitje vast tegen de leuning ligt en alle leuningen veilig vergrendeld worden. Anders is de stabili-

teit van het kinderzitje beperkt en bestaat er verhoogd gevaar voor letsel door het onverwacht bewegen van de achterbankleuning.

Vergrendeling goed dichtklikken

Let bij het terugklappen op dat de vergrendeling goed vastklikt. Daarbij verdwijnt de rode markering aan de voorste lus. Anders kan bijv. bij rem- en uitwijkmanoeuvres bagage in het interieur worden geslingerd en de inzitten- den in gevaar brengen.

Hoofdsteunen inklappen voordat de achterbankleuningen worden omgeklapt

Voor het omklappen van de achterbankleuning zich ervan vergewissen dat de overeenkomstige hoofdsteun volledig naar onderen geschoven en omgeklapt is, anders kan er schade optreden.

Achterbankleuning omklappen

De achterbankleuningen kunnen van voren of vanuit de bagageruimte worden omgeklapt.

Voor het omklappen verzekeren dat de gordel in de gordelgesp ligt.

De overeenkomstige lus aan de achterbankleuning naar voren trekken.

Of: de overeenkomstige slang in de bagage- ruimte trekken en de achterbankleuning naar voren klappen.

Voor het beveiligen van de lading, zie pagina 145, met netten of bevestigingsbanden zijn in de bagageruimte bevestigingsogen aan- gebracht.

Achterbankleuning instellen

De achterbankleuningen kunnen afzonderlijk in twee verschillende posities ingesteld worden.

▶ Laadstand.
Basisstand.

Beladingsstand

Voor het vergroten van de bagageruimte kan de achterbankleuning in rechtopstaande stand worden gebracht.

1. Aan de overeenkomstige lus trekken.

2. Laadstand van de leuning instellen.

3. Achterbankleuning vergrendelen. Daarbij verdwijnt de rode markering aan de voorste lus.

Basisstand

Bij het terugklappen van de leuningen uit omgeklapte stand vergrendelen ze eerst in de laadstand.

1. Aan de overeenkomstige lus trekken.
2. Achterbankleuning naar achteren klappen.
3. Zo nodig opnieuw aan de lus trekken.
4. Achterbankleuning volledig naar achteren klappen.
5. Achterbankleuning vergrendelen. Daarbij verdwijnt de rode markering aan de voorste lus.

Opbergvakken

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Opmerkingen

Geen losse voorwerpen in het interieur

Geen voorwerpen los in het interieur onderbrengen, anders kunnen deze b. v. bij remen uitwijkmanoeuvres de inzittenden in gevaar brengen.

Geen anti-slip onderleggers op het dashboard

Geen anti-slip onderleggers, bijv. anti-slip-matten, op het dashboard gebruiken, anders kan deze door de materialen van de onderlegger beschadigd raken.

Opbergmogelijkheden

Volgende opbergmogelijkheden zijn in het interieur te vinden:

▶ Dashboardkastje aan de passagierszijde, zie pagina 134.
- Opbergvak tussen de voorstoelen, achter de bekerhouder.
▶ Opbergvak in de middenarmsteun voorin, zie pagina 135.
▶ Opbergvakken in de voorportieren, zie pagina 134.
▶ Opbergvak tussen de achterstoelen.

Dashboardkastje

Passagierszijde

Opmerking

Dashboardkastje onmiddellijk weer sluiten

Dashboardkastje tijdens het rijden na gebruik onmiddellijk opnieuw sluiten, anders bestaat bij ongevallen gevaar voor letsel.

Openen

Knop indrukken en deksel langs boven openen.

Sluiten

Deksel toeklappen.

Opbergvakken in de portieren

Geen breekbare voorwerpen onderbrengen

Geen breekbare voorwerpen, b.v. glazen fles- sen in de vakken onderbrengen, anders be- staat er bij een ongeval verhoogd gevaar voor letsel.

Middenarmsteun

Openen/kantelen

In de armleuning tussen de voorstoelen bevindt zich een opbergvak.

Voor het openen toets indrukken, pijl 1. Voor het kantelen toets indrukken, pijl 2.

Aansluiting voor extern audioapparaat

In de middenarmsteun kan via de AUX-In-aansluiting of de USB-audio-interface een extern audio-apparaat, bijv. een mp3-speler, aangesloten worden.

Bevestiging voor bekerhouder

Onder de middenarmsteun bevindt zich een opbergvak met bevestiging voor een bekerhouder.

Bekerhouder

Opmerkingen

Onbreekbare drinkbekers en geen hete dranken

Gebruik lichte en onbreekbare drinkbekers en transporteer geen hete dranken. Ingeval van een aanrijding bestaat anders verhoogd gevaar voor letsel.

Ongeschikte drinkbekers

Ongeschikte drinkbekers niet met geweld in de bekerhouders drukken. Dit kan tot beschadigingen leiden.

Voorin

De kleerhaken bevinden zich aan de hemelbekleding boven de achterportieren.

Zicht vrijhouden

Kleding moet zodanig aan de haken wor-

den gehangen, dat het zicht voor de bestuurder niet wordt belemmerd.

Geen zware voorwerpen

Geen zware voorwerpen aan de haken

hangen, zij kunnen bv. bij rem- en uitwijkmanoeuvres de inzittenden in gevaar brengen.

Opbergvakken in de bagageruimte

Klemband

Aan de rechter- en linkerzijbekleding bevindt zich een bagagespanriem voor het bevestigen van kleine voorwerpen.

Sjorogen in de bagageruimte

Voor het vastzetten van de lading, zie pagina 145, zijn vier sjorogen aangebracht in de bagageruimte.

Rijtips

Het hoofdstuk Rijtips ondersteunt u met informatie die u bij bepaalde rij-omstandigheden of bijzondere werkingswijzen nodig heeft.

Bij het rijden in acht nemen

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Inrijden

Algemeen

Bewegende onderdelen moeten op elkaar kunnen inlopen.

De volgende aanwijzingen helpen bij het verkrijgen van een optimale levensduur en zuinigheid voor de auto.

Banden

Direct na de productie is de grip van nieuwe banden nog niet optimaal.

Gedurende de eerste 300 km defensief rijden.

Remsysteem

Remschijven en remvoeringen krijgen pas na ca. 500 km een goed slijtage- en draagbeeld. Tijdens deze inrijperiode defensief rijden.

Na vervanging van onderdelen

Opnieuw de aanwijzingen voor het inrijden in acht nemen, indien later bij het rijden de voorheen besproken componenten worden vervangen.

eDRIVE efficiënt gebruiken

Principe

eDRIVE werkt automatisch. Door anticiperend rijden worden de aandrijfeigenschappen optimaal gebruikt d.w.z. het energieverbruik en de energieterugwinning worden geoptimaliseerd. De energieterugwinning is bedoeld voor het opladen van de hoogspanningsaccu. Het is belangrijk voor de voeding van de elektrische componenten en dus een vereiste voor een grote actieradius. Energieterugwinning en energieverbruik hangen o.a. af van de rijstijl.

Rijstijl optimaliseren

Vermogensweergave

De rijstijl kan met behulp van de vermogensweergave geoptimaliseerd worden.

De energieterugwinning treedt bij het uitrollen en remmen op en wordt in de vermogensweergave getoond aan de hand van de rijpedaalwijzer.

De rijpedaalwijzer bevindt zich in het bereik CHARGE.

Efficiënte energieterugwinning:

De rijpedaalwijzer beweegt naar links in het blauwe deel van de weergave CHARGE, pijl 1.

Het energieverbruik tijdens het rijden kan ge- optimaliseerd worden door het efficiënt acce- lereren.

Efficiënt accelereren:

De rijpedaalwijzer beweegt naar rechts in het blauwe deel van de weergave ePOWER, pijl 2.

Vertraging bij het uitrollen zo vaak mogelijk gebruiken voor energieterugwinning.

Aan de situatie aangepast remmen

Rem overeenkomstig de omstandigheden in het verkeer anders bestaat er risico op ongevallen.

Ontladen van de hoogspanningsaccu

Door langere stilstandfases kan de laadtoe-stand van de hoogspanningsaccu verlaagd worden.

Auto niet voor langere tijd met te geringe laadtoestand laten staan

Voor langere stilstandfase m.b.v. de laadtoestandsweergave er zeker van zijn, dat de hoogspanningsaccu helemaal opgeladen is. Het voertuig tijdens de stilstandfase op een geschikte oplaadplaats aansluiten op een laadstation. Indien nodig wordt de hoogspanningsaccu zelfstandig opgeladen. Zich ervan vergewissen dat het laden kan plaatsvinden. Regelmatig de laadtoestand controleren. Bij overmatige ontlading wordt de hoogspanningsaccu beschadigd.

Praktische tips voor het rijden

Achterklep sluiten

Met gesloten achterklep rijden

Alleen rijden met gesloten achterklep, anders kunnen bij een ongeval of plotselinge rem- en ontwijkingsmanoeuvres de inzittenden of andere weggebruikers in gevaar worden gebracht en bestaat kans op schade aan de auto. Bovendien kunnen uitlaatgassen terechtkomen in het interieur en kunnen de lichten in de achterklep niet herkend worden.

Als u niettemin met geopende klep moet rijden:

▶ Alle ruiten en het glazen dak sluiten.
De aanjagercapaciteit sterk verhogen.
▶ Rustig rijden.

Heet uitlaatsysteem

Heet uitlaatsysteem

Aan het uitlaatsysteem treden hoge temperaturen op.

De aangebrachte hitteschilden niet verwijderen of van een anti-corrosielaag voorzien. Let erop, dat bij het rijden, bij stationair draaien of bij het parkeren geen makkelijk brandbare materialen, zoals bv. hooi, loof, gras enz. in contact komen met het hete uitlaatsysteem. Anders bestaat brandgevaar, met als mogelijk gevolg zware verwondingen en materiële schade.

Hete uitlaatpijp niet aanraken, anders bestaat risico op brandwonden.

Mobiele communicatieapparatuur in de auto

Mobiele communicatieapparatuur in de auto

Van het gebruik in het interieur van de auto van mobiele radioapparatuur, zoals mobiele telefoons, zonder directe aansluiting op een buitenantenne wordt afgeraden. Anders is wederzijdse beïnvloeding van de elektronica in de auto en de mobiele communicatieapparatuur mogelijk. Bovendien is niet gegarandeerd dat de straling die bij het zenden ontstaat, uit het interieur van de auto wordt weggeleid.

Aquaplaning

Op natte of modderige wegen kan zich tussen banden en weg een laagje water vormen.

Dit staat bekend als aquaplaning en kan het gedeeltelijke of totale verlies van het wegcontact tot gevolg hebben, waardoor de auto niet

meer bestuurbaar is en niet kan worden ge- remd.

Aquaplaning

Op natte of modderige wegen de snelheid verminderen om aquaplaning te voorkomen.

Door water rijden

Alleen bij rustig water en slechts tot een water-hoogte van max. 25 cm en bij deze hoogte max. met looptempo, tot 10 km/h rijden.

Rekening houden met waterhoogte en snelheid

Waterstand en looptempo niet overschrijden, anders kan schade aan motor, elektrische installatie en versnellingsbak ontstaan.

Veilig remmen

Uw auto is standaard met ABS uitgerust.

In situaties waar dat nodig is, het best vol op de rem gaan staan.

De auto blijft bestuurbaar. Eventuele hindernissen met zo rustig mogelijke stuurbewegingen ontwijken.

Het pulseren van het rempedaal en hydraulisch regelgeluid wijzen erop dat ABS regelt.

Voorwerpen in het bewegingsveld van de pedalen en in de beenruimte

Geen voorwerpen in het bewegingsveld van de pedalen en in de beenruimte

Vloermatten, tapijt en andere voorwerpen mo- gen niet in het bewegingsbereik van de peda- len komen of in de beenruimte opgeborgen worden, omdat ze anders tijdens de rit de werking van de pedalen zouden kunnen be- lemmeren.

Leg geen extra vloermatten op de aanwezig of op andere voorwerpen.

Gebruik alleen vloermatten die voor de auto vrijgegeven zijn en adequaat bevestigd kunnen worden.

Hierbij in acht nemen dat de vloermatten weer veilig worden bevestigd nadat deze werden verwijderd, bijv. voor reiniging.

Nat weer

Bij nat weer, invloed van strooizout of sterke regen over een afstand van enkele kilometer licht remmen.

Andere verkeersdeelnemers daarbij niet hinderen.

Door de warmte die ontstaat drogen de remschijven en remblokvoeringen.

De remkracht staat indien nodig onmiddellijk ter beschikking.

Afdalingen

Op hellende stukken zo mogelijk gebruikma- ken van de energieterugwinning om de auto te vertragen.

Belasting van de rem vermijden

Overmatige belasting van de rem vermijden. Lichte maar permanente druk op het rempedaal kan hoge temperaturen, remblokslijtage en eventueel het uitvallen van het remsysteem tot gevolg hebben.

Niet met stationair toerental rijden

Niet met stationair toerental of met uitgeschakeld rijden-stand-by rijden, omdat dan de remwerking van de motor en de rem- en stuurbekrachtiging ontbreken.

Corrosie van de remschijf

De corrosie van de remschijven en verontreiniging van de remblokvoeringen worden bevorderd door:

▶ Gering gebruik van de auto.
▷ Lange tijden van stilstand.
▷ Geringe belasting.

De vereiste minimumbelasting voor de zelfreinigende werking van de schijfrem wordt daardoor niet bereikt.

Gecorrodeerde remschijven veroorzaken bij het remmen een wrijvingseffect, dat meestal niet meer kan worden verwijderd.

Condenswater bij afgezette auto

In de airconditioning ontstaat condenswater dat onder de auto wegloopt.

Dergelijke watersporen op de grond zijn nor- maal.

Belading

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Opmerkingen

Overbelading van de auto

De auto niet overbeladen om de toelaatbare belastbaarheid van de banden niet te overschrijden. Anders kunnen de banden oververhit raken en inwendige beschadigingen oplopen. Onder bepaalde omstandigheden is plotseling bandenspanningsverlies het gevolg.

Geen vloeistoffen in de bagageruimte

Er zorg voor dragen dat geen vloeistoffen

in de bagageruimte uitlopen, daardoor kan schade aan de auto ontstaan.

Bagageruimte enkel bij geplaatste inlegbodem laden

De bagageruimte enkel laden wanneer de inlegbodem is aangebracht, anders kan de afdekking van de daaronder liggende motor beschadigd worden.

Bagage vastzetten

De bagage zoals voorheen beschreven onderbrengen en vastzetten, zij kan anders bij bv. rem- en uitwijkmanoeuvres de inzittenden in gevaar brengen.

Zware en harde voorwerpen niet onbevestigd in het interieur onderbrengen, zij kunnen anders bij bv. rem- en uitwijkmanoeuvres de in-zittenden in gevaar brengen.

Maximaal toelaatbaar totaalgewicht en toelaatbare asbelastingen niet overschrijden, de bedrijfsveiligheid van de auto kan anders niet meer worden gewaarborgd en de wettelijke voorschriften worden overtreden.

Bagage opbergen

▶ Scherpe randen en hoeken op de bagage afdekken.
Zware bagage: zo veel mogelijk naar voren opbergen, direct achter de rugleuningen en naar onderen.
Heel zware bagage: bij onbezette achterbank de veiligheidsgordels in het telkens tegenoverliggende slot steken.
Rugleuningen tegen inkijk geheel omklappen als de lading opgeborgen moet worden.
Bagage niet boven de bovenkant van de leuningen stapelen.

Lading vastzetten

Sjorogen in de bagageruimte

Voor het vastzetten van de lading zijn vier sjorogen aangebracht in de bagageruimte.

Bagage vastzetten

▶ Kleinere en lichtere stukken: met spanbanden of bevestigingsbanden vastzetten.
Grote en zware stukken: met bevestigingsmateriaal vastzetten.

Bevestigingsmateriaal, spanbanden of bevestigingsbanden vastmaken in de bagageruimte.

Bagage vastzetten

De bagage zoals voorheen beschreven onderbrengen en vastzetten, zij kan anders bij bv. rem- en uitwijkmanoeuvres de inzittenden in gevaar brengen.

Zware en harde voorwerpen niet onbevestigd in het interieur onderbrengen, zij kunnen anders bij bv. rem- en uitwijkmanoeuvres de in-zittenden in gevaar brengen.

Maximaal toelaatbaar totaalgewicht en toelaatbare asbelastingen niet overschrijden, de bedrijfsveiligheid van de auto kan anders niet meer worden gewaarborgd en de wettelijke voorschriften worden overtreden.

Actieradius verhogen

Algemeen

De auto bevat geavanceerde technologieën om het energieverbruik te verminderen en de actieradius te maximaliseren.

De actieradius hangt van verschillende factoren af.

Door bepaalde maatregelen, de rijstijl en regelmatig onderhoud kan de actieradius verhoogd worden, waardoor ook de milieubelasting vermindert.

Onnodige bagage verwijderen

Extra gewicht verlaagt de actieradius.

Aanbouwdelen na gebruik verwijderen

Aanbouwdelen aan de auto zijn van invloed op de aërodynamica en verhogen het brandstof-verbruik.

Ruiten en glazen dak sluiten

Een geopend glazen dak of geopende ruiten verhogen de luchtweerstand en verminderen daardoor de actieradius.

Banden

Algemeen

Banden kunnen een verschillende uitwerking hebben op het energieverbruik, bijv. kan door de bandengrootte het verbruik beïnvloed worden.

De bandenspanning regelmatig controleren

Bandenspanning ten minste tweemaal per maand en voor een lange rit controleren en evt. corrigeren.

Te geringe bandenspanning vergroot de rol- weerstand en verhoogt daardoor het energie- verbruik en de bandenslijtage.

Voorafgaande klimaataanpassing gebruiken

Klimaat in de auto zo mogelijk voor het wegrijden aanpassen.

Het verwarmen en afkoelen zijn energie-intensieve processen die de elektrische actieradius aanzienlijk verlagen.

Anticiperend rijden

Onnodig optrekken en afremmen voorkomen.

Hiervoor voldoende afstand tot voorliggers houden.

Anticiperen en gelijkmatig rijden verlagen het energieverbruik.

Langere remprocedures leiden tot meer opla- den van de hoogspanningsaccu.

Rijpedaal gebruiken voor het vertragen en uitrollen

Bij het naderen van een rood verkeerslicht vertragen en zo mogelijk de auto laten uitrollen tot stilstand.

Op hellende trajecten de functie van het zeilen gebruiken; daarvoor het rijpedaal slechts zo ver bedienen tot de auto rolt.

Functies die momenteel niet worden benodigd uitschakelen

Functies als bijv. stoel- of achterruitverwarming vragen veel energie en verminderen de actieradius, met name in het stadsverkeer en bij Stop & Go-trajecten.

Deze functies daarom uitschakelen als zij niet echt worden gebruikt.

De rijprogramma's ECO PRO en ECO PRO+ ondersteunen het energiezuinige gebruik van comfortfuncties. Ze voeren automatisch een gedeeltelijke of volledige deactivering van deze functies uit.

Onderhoud laten uitvoeren

Auto regelmatig laten onderhouden om een optimaal rendement en een lange levensduur te bereiken. Het onderhoud uitsluitend toevertrouwen aan de servicedienst.

ECO PRO en ECO PRO+

Principe

ECO PRO en ECO PRO+ ondersteunen een efficiënte rijstijl. Hiervoor wordt de besturing van de aandrijving voor gematigd accelereren geoptimaliseerd en worden licht- en comfort-functies, zoals bijv. het vermogen van de air-conditioning, aangepast. Sommige autofunc-ties kunnen bij geactiveerde rijmodus ECO PRO en ECO PRO+ niet bediend worden, bijv. stoelverwarming.

Bovendien kunnen situatieafhankelijke aanwijzingen worden weergegeven, die helpen om efficiënt te rijden.

Overzicht

Met ECO PRO en ECO PRO+ worden in de betreffende modus verschillende instellingen uitgevoerd.

ECO PRO

▶ Vermindering van het verwarmingsvermo-gen of van de inschakelduur van de buiten-spiegel-, achterruit- en stoelverwarming.
▶ Vermindering van het koel- of verwarmingsvermogen van de airconditioning.
Beperking van de snelheid tot een instelbare maximumwaarde tussen 90 km/h en 130 km/h. In bijzondere situaties kunt u de snelheidslimiet bewust overschrijden door het rijpedaal in te trappen.

ECO PRO+

Daarnaast worden bij het activeren van ECO PRO+ ook de volgende instellingen uitgevoerd:

▶ Deactivering van het koel- en verwarmingsvermogen van de airconditioning.
▶ Deactivering van de stoelverwarming.
▶ Deactivering van de bochtverlichting.
Beperking van de snelheid tot een maximumwaarde van 90 km/h. In bijzondere situaties kunt u de snelheidslimiet bewust overschrijden door het rijpedaal in te trappen.

ECO PRO en ECO PRO+ activeren

Toets zo vaak indrukken tot in het instrumentenpaneel ECO PRO of ECO PRO+ wordt weergegeven.

ECO PRO configureren

Via rijervaring-schakelaar

1. ECO PRO activeren
2. "ECO PRO configureren"
3. Programma configureren.

Via iDrive

1. "Instellingen"

2. "ECO PRO modus"

Programma configureren.

ECO PRO tip

"Limit bij:":

ECO Pro snelheid instellen, waarbij een ECO PRO tip weergegeven moet worden.

▶ "ECO PRO limiet":

Er wordt een herinnering weergegeven, wanneer de ingestelde ECO PRO snelheid wordt overschreden.

ECO PRO klimaataanpassing

De klimaataanpassing wordt gunstig voor het verbruik aangepast.

Een geringe afwijking t.o.v. de ingestelde temperatuur, d.w.z. het langzamer verwarmen/afkoelen van het interieur is zo mogelijk ten gunste van het verbruik.

Bovendien wordt het vermogen van de stoelverwarming en de buitenspiegelverwarming verminderd.

ECO PRO potentieel

Er wordt weergegeven hoeveel procent van het mogelijke besparingspotentieel met de actuele configuratie kan worden bereikt.

Weergave op het instrumentenpaneel

Rijstijl

Op het instrumentendisplay geeft een markering in de weergavebalk de momentele efficiëntie van de rijstijl aan.

Markering in het bereik CHARGE, pijl 1: weergave voor energieterugwinning en remmen.

Markering in het bereik ePOWER, pijl 2: weergave bij het accelereren.

De efficiëntie van de rijstijl wordt door de kleur van de balk weergegeven:

▶ Blauwe weergave: efficiënte rijstijl, zolang de markering zich binnen het blauwe bereik beweegt.

Grijze weergave: rijstijl aanpassen, bijv. door licht accelereren.

De weergave wisselt naar blauw zodra alle voorwaarden voor rijden met een optimaal verbruik zijn vervuld.

ECO PRO Tip - rijaanwijzing

Zodra niet langer voldaan is aan een van de voorwaarden voor het efficiënt rijden, wordt een overeenkomstige rijaanwijzing als symbool weergegeven op het instrumentenpaneel.

ECO PRO Tip - Symbolen

Een bijkomend symbool en een tekstaanwijzing worden getoond op het Control Display.

Symbool Maatregel

Voor het efficiënt rijden minder krachtig accelereren of van tevo-ren vertragen.

Snelheid tot geselecteerde ECO PRO snelheid reduceren.

Weergeven op het Control Display

eDRIVE

Tijdens de rit kan informatie over verbruik en techniek worden weergegeven.

1. "Auto-info"
2. "eDRIVE"

ECO PRO tips weergeven

Tijdens het rijden kunnen in de energiestroom-weergave ECO PRO-tips als aanwijzing in het splitscreen getoond worden.

ECO PRO tips weergeven:

Instelling wordt voor de momenteel gebruikte profiel opgeslagen.

Vooruitkijkassistent

Principe

Het systeem helpt om energie te besparen en bevordert een anticiperende rijstijl. Aan de hand van de gegevens van het navigatiesysteem kan het bepaalde vooruitliggende routegedeeltes vroegtijdig herkennen en er opmerkzaam op maken.

De herkende routegedeeltes zoals bijvoorbeeld nabije plaatsen of afslagen vereisen snelheidsvermindering.

De aanwijzing wordt gegeven zelfs als het vooruitliggende routegedeelte bij het rijden nog niet kan worden waargenomen.

De aanwijzing wordt weergegeven totdat het routegedeelte is bereikt.

Als er een vooruitkijkaanwijzing wordt gegeven, kan met behulp van de overeenkomstige stand van het rijpedaal voor het uitrollen de snelheid tot het bereiken van het routegedeelte verbruiksverbeterend worden afgebouwd.

Voorwaarden voor een correcte werking

Het systeem is afhankelijk van de actualiteit en kwaliteit van de navigatiegegevens.

De navigatiegegevens kunnen worden geactualiseerd.

Weergave

Weergave op het instrumentenpaneel

De aanwijzing voor een vooruitliggend routegedeelte wordt gegeven als ECO PRO tip voor anticiperend vertragen.

In de vermogensweergave geven twee pijlen naar het middelpunt aan dat een vooruitliggend routegedeelte herkend werd.

Weergeven op het Control Display

Een bijkomend symbool in het splitscreen van het Control Display geeft het herkende route-gedeelte aan.

Symbool Opkomend routegedeelte

Snelheidslimiet, bijv. dorp.

Kruising resp. afslaan, afrit van een snelweg.

Bocht.

Rotonde.

Vooruitkijkassistent gebruiken

Er wordt een vooruitliggend routegedeelte weergegeven:

1. Rijpedaal minder bedienen tot de rijpedaal-weergave zich in het middelpunt van de vermogensweergave bevindt en de auto rolt.
2. Auto laten uitrollen totdat het weergegeven routegedeelte is bereikt.
3. Evt. snelheid door verder loslaten van het rijpedaal of door remmen aanpassen.

Grenzen van het systeem

Het systeem is in de volgende situaties niet beschikbaar:

▷ Snelheid onder 50 km/h.
Tijdelijke en variabele snelheidsbegrenzing, zoals bijvoorbeeld bij een opgebroken weg.
Kwaliteit van de navigatiegegevens onvoldoende.
▶ Snelheidsregeling actief.

ECO PRO rijstijlanalyse

Principe

Het systeem helpt om een bijzonder efficiënte rijstijl te ontwikkelen en brandstof te besparen.

Hiervoor wordt de rijstijl geanalyseerd. De evaluatie vindt plaats in verschillende categorieën en wordt weergegeven op het Control Display.

Met behulp van deze weergave kan de individuele rijstijl aangepast worden om minder energie te verbruiken.

De laatste vijftien minuten van een rit worden geëvalueerd.

Op die manier kan de actieradius van de auto vergroot worden door middel van een efficiëntere rijstijl.

Voorwaarden voor een correcte werking

De functie is beschikbaar in de modus ECO PRO.

ECO PRO rijstijlanalyse oproepen

Via rijervaring-schakelaar

1. ECO PRO activeren
2. "eDRIVE"
3. Symbol selecteren.

Weergave

Weergave op het Control Display

De weergave van de ECO PRO rijstijlanalyse bestaat uit een symbolisch voorgesteld wegverloop en een waardentabel.

De straat symboliseert de efficiëntie van de rijstijl. Hoe efficiënter de rijstijl, hoe vlakker het wegverloop wordt afgebeeld, pijl 1.

De waardentabel bevat sterren. Hoe efficiënter de rijstijl, hoe meer sterren er in de tabel staan, pijl 2.

Bij een inefficiënte rijstijl daarentegen worden een golvende straat en een beperkt aantal sterren getoond.

Ter ondersteuning van een efficiënte rijstijl worden tijdens het rijden ECO PRO-tips weergegeven.

Tips voor een energiebesparende rijstijl, Actie-radius verhogen, zie pagina 146.

Mobiliteit

Om uw mobiliteit altijd te garanderen, krijgt u hier belangrijke informatie over brandstoffen, wielen en banden, onderhoud en pech-hulp.

Auto opladen

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Principe

De auto is uitgerust met hoogspanningstechniek om energie op te slaan en te leveren, en om de elektromotor te besturen.

Algemeen

Hoogspanningsaccu

De hoogspanningsaccu dient om energie op te slaan. De hoogspanningsaccu kan door energieterugwinning tijdens het rijden of via het lichtnet opgeladen worden aan een laadstation of een contactdoos bij de bestuurder thuis.

Het standaard laden is mogelijk binnen een spanningsinterval van 100 tot 240 volt.

Actieradius

Bij een actieradius onder 30 km de hoogspanningsaccu opladen, anders kan het vermogen van de elektrische aandrijving merkbaar achteruitgaan.

Range extender

Bij ingeschakelde range extender kan de huidige laadtoestand gedurende bepaalde tijd behouden worden. Daardoor kan een hogere actieradius bereikt worden.

Opmerkingen

Hantering van elektrische stroom Bij de hantering van elektrische stroom letten op de veiligheidsvoorschriften, anders bestaat wegens de hoge spanning het gevaar van lichamelijk letsel of schade, bijv. door elektrische schok of brand.

Laadinrichting voor inbedrijfstelling laten controleren

Voordat de auto voor het eerst wordt opgeladen de eigen oplaadinrichting, d.w.z. de laadaansluiting aan de auto, laadkabel, het laadstation of de contactdoos en aangesloten stroomcircuits laten controleren door een elektricien, anders bestaat het gevaar van schade aan de auto en overbelasting van het stroomnetwerk op de oplaadplaats.

Aanwijzingen aan het laadstation in acht nemen

Bij de hantering van elektrische stroom de aanwijzingen aan het laadstation in acht nemen, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Letten op een onberispelijke toestand van de laadinrichting

De laadinrichting enkel in onberispelijke toestand gebruiken, anders kan bijv. door versleten contacten en beschadigingen brandgevaar ontstaan, bijv. door het opwarmen van de inrichting.

Alleen laadkabels gebruiken die door de fabrikant van uw auto zijn goedgekeurd

Voor het opladen enkel goedgekeurde laadkabels of laadstations gebruiken, anders bestaat het gevaar van lichamelijk letsel of schade, bijv. door kabelbrand. Meer informatie over goedgekeurde kabels kan bij de servicedienst worden opgevraagd.

Niet tegelijk opladen en tanken

Bij ingestoken laadkabel niet tanken en voldoende afstand houden tot licht ontvlambare stoffen, anders bestaat bij het verkeerd insteken of lostrekken van de laadkabel het gevaar van lichamelijk letsel of schade, bijv. door het ontvlammen van brandstof.

Laadaansluiting laten reinigen door geschoold personeel

Bij verontreiniging van de laadaansluiting de reiniging enkel laten uitvoeren door personeel dat daarvoor opgeleid is, anders bestaat gevaar voor letsel door de hoge spanning.

Laadkabel

Voor het opladen van de auto een standaard laadkabel, AC-snellaadkabel of vast geïnstalleerde kabel van een laadstation gebruiken.

Standaard laadkabel

Met de standaard laadkabel kan opgeladen worden aan een gewoon stopcontact met randaarde. Aan de stroomaansluiting van een gewoon stopcontact wordt opgeladen met wisselstroom.

AC-snellaadkabel

Met de AC-snellaadkabel kan door middel van een speciale stekker veilig opgeladen worden aan contactdozen van gemarkeerde AC-laadstations. Aan gemarkeerde AC-laadstations wordt opgeladen met wisselstroom. Het opladen is sneller voltooid dan bij gewone stopcontacten.

Evt. is de AC-snellaadkabel vast aan het AC-laadstation geïnstalleerd.

Indien een AC-snellaadkabel gebruikt wordt, de overeenkomstige instelling op het Control Display, zie pagina 158, uitvoeren.

DC-laadkabel

Met de vast aan het laadstation geïnstalleerde DC-laadkabel kan opgeladen worden aan DC-laadstations. Aan gemarkeerde DC-laadstations wordt opgeladen met gelijkstroom. Aan de stroomaansluiting met hogere specificaties van een DC-laadstation wordt de oplaadtijd aanzienlijk verlaagd tegenover een gewone contactdoos of AC-laadstation.

Bij het opladen aan een DC-laadstation wordt een aanwijzing op het instrumentenpaneel, zie pagina 159, getoond.

Opmerkingen

Alleen laadkabels gebruiken die door de fabrikant van uw auto zijn goedgekeurd

Voor het opladen enkel goedgekeurde laadkabels of laadstations gebruiken, anders bestaat het gevaar van lichamelijk letsel of schade, bijv. door kabelbrand. Meer informatie over goedgekeurde kabels kan bij de servicedienst worden opgevraagd.

Laadkabel enkel gebruiken om de auto te laden en niet verlengen

De laadkabel enkel gebruiken om de auto op te laden en niet verlengen met behulp van kabels of adapters, anders kan het opladen mogelijk niet voltooid worden of kan materiële schade optreden, bijv. door een kabelbrand.

Geen beschadigde laadkabels gebruiken Geen beschadigde laadkabels gebruiken, anders bestaat letselgevaar door de hoge spanning.

Locatie

De standaard laadkabel bevindt zich in het laadkabelvak onder de voorkap.

De AC-snellaadkabel kan op dezelfde plaats opgeborgen worden.

1. Laadaansluitklep openen.

1. Evt. laadaansluitdeksel afnemen, pijl.

1. Evt. standaard laadkabel of AC-snellaadka-bel aansluiten op een stopcontact of op de aansluiting op het AC-laadstation.

2. Laadkabelstekker overeenkomstig de laadaansluiting opzetten en erin drukken tot deze vastklikt.

Indien aan een laadstation opgeladen wordt, zo nodig de aanwijzingen op het laadstation in acht nemen.

Lostrekken

Tijdens het opladen is de laadkabel automatisch vergrendeld. Voor het lostrekken de kabel ontgrendelen.

Indien aan een laadstation wordt geladen, voor het lostrekken van de laadkabel het oplaadproces aan het laadstation beëindigen.

1. Voertuig met de afstandsbediening ontgrendelen. Kabel is gedurende korte tijd ontgrendeld.

2. Laadkabel vastnemen aan de grepen.

3. Laadkabel lostrekken van de laadaansluiting, pijl.

1. Evt. laadaansluitdeksel opzetten.

2. Laadaansluitklep sluiten.

3. Evt. standaard laadkabel of AC-snellaadka-bel uit het stopcontact of de aansluiting op het AC-laadstation trekken.

4. Standaard laadkabel of AC-snellaadkabel opbergen.

Op een laadstation vast geïnstalleerde laadkabel in de daarvoor bestemde plaats steken.

Met de hand ontgrendelen

De laadaansluitklep is tijdens het rijden automatisch vergrendeld.

De laadkabel is tijdens het laden vergrendeld.

Laadaansluitklep handmatig ontgrendelen

Bij een elektrisch defect.

1. Achterportier aan de zijde van de laadaansluitklep openen.

2. Aan de blauwe knop trekken. Laadaansluit-klep wordt ontgrendeld.

Bij een elektrisch defect.

Indien aan een laadstation wordt opgeladen, voor het ontgrendelen van de laadkabel het laadproces aan het laadstation beëindigen.

1. Achterportier aan de zijde van de laadaansluitklep openen.

2. Aan de blauwe knop trekken. Laadkabel wordt handmatig ontgrendeld.

1. Laadkabel vastnemen aan de grepen.

2. Laadkabel lostrekken.

Oplaadproces

Opmerkingen

Veiligheidsaanwijzingen van de aansluiting op het stroomnet in acht nemen

Bij het opladen de veiligheidsaanwijzingen van de betreffende aansluiting op het stroomnet in acht nemen, anders bestaat wegens de hoge

spanning het gevaar van lichamelijk letsel of schade, bijv. door elektrische schok of brand.

Standaard laadkabel op onbekende stopcontacten

Voor het opladen aan gewone stopcontacten de laadstroom aanpassen aan het stroomnet, anders bestaat brandgevaar bijv. door oververhitting van het stopcontact of overbelasting van het stroomnet.

Opladen starten

1. Keuzehendelstand P inschakelen.
2. Opladen plannen, zie pagina 158.
3. Rijden-stand-by uitschakelen.
4. Evt. standaard laadkabel aansluiten op het stopcontact of AC-snellaadkabel aansluiten op het laadstation.
5. Laadkabel aansluiten op de auto.
6. Auto vergrendelen.

Weergave van de oplaadstatus

De oplaadstatus wordt weergegeven via het controlelampje aan de laadaansluiting.

Lamp wit: laadkabel kan aangesloten worden.
Lamp geel: oplaadproces wordt geinitialiseerd.
Lamp blauw: oplaadproces wordt op het ingestelde tijdstip gestart.
Lamp knippert blauw: oplaadproces actief.
Lamp rood: fout tijdens het opladen.
Lamp groen: oplaadproces voltooid.

Het controlelampje gaat na enige tijd uit.

Om de oplaadstatus te controleren, toets van de afstandsbediening indrukken. De op- laadstatus wordt weergegeven op het contro- lelampje. Zo nodig wordt de auto vergrendeld.

Verdere meldingen over de oplaadstatus, bijv. resterende oplaadtijd, kunnen weergegeven worden op het instrumentenpaneel, op het Control Display en via de BMW i Remote App op de smartphone.

Opladen plannen

Het oplaadproces kan aangepast worden aan randvoorwaarden, bijv. stroomkosten. De auto kan het oplaadproces zo sturen dat het afgesloten is op het moment dat de bestuurder wenst te vertrekken. Daarvoor moet een tijd-stip van vertrek ingesteld worden, zie pagina 160.

De volgende instellingen zijn mogelijk:

Onmiddellijk laden.
Tijdsinterval voor gunstig laden instellen.
▶ Laadstroom instellen.
Laden via AC-snellaadkabel instellen.
▶ Starten via smartphone.

Indien het rijden-stand-by wordt uitgeschakeld, kunnen wijzigingen uitgevoerd worden op het Control Display. De wijziging van de vertrektijd is eenmalig. Geplande vertrektijden worden niet aangepast. Instellingen voor klimaatregeling en oplaadprocedure worden ook voor geplande vertrektijden overgenomen.

Onmiddellijk laden

Bij vergrendelde auto:

Het oplaadproces start zodra de laadkabel aangesloten is.

1. "Instellingen"
2. "Laden"
3. "Onmiddellijk laden"

Tijdsinterval voor gunstig opladen instellen

Standaard laden of AC-snelladen:

Indien een tijdstip van vertrek is ingesteld, kan een tijdsinterval voor het opladen met een gunstig stroomtarief ingesteld worden.

1. "Instellingen"
2. "Laden"
3. "Laden met voordelig tarief"
4. Begin tarief instellen. Controller draaien tot het gewenste tijdstip is ingesteld en controller indrukken.
5. Einde tarief instellen. Controller draaien tot het gewenste tijdstip is ingesteld en controller indrukken.

Laadstroom instellen

Naargelang het stroomnet moet de auto opgeladen worden met verschillende laadstroom.

1. "Instellingen"
2. "Laden"
3. "Stroomsterkte laadkabel:"

De instelling wordt opgeslagen. Bij verandering van de oplaadplaats de instelling zo nodig wijzigen.

Aan onbekende stopcontacten de laadstroom instellen op "Laag".

Opladen via AC-snellaadkabel instellen

Bij het opladen met een AC-snellaadkabel kan het oplaadproces sneller afgerond worden aan een AC-laadstation.

Aan openbare laadstations kan een reductie van de laadstroom nodig zijn. Aanwijzingen aan het laadstation in acht nemen.

Starten via smartphone

Om het oplaadproces via de BMW i Remote App te starten vanaf een smartphone, moet de functie "Onmiddellijk laden" gedeactiveerd zijn.

Het opladen met een ingevoerde vertrektijd wordt automatisch gedeactiveerd zodra een oplaadproces gestart wordt via de BMW i Remote App.

Oplaadproces stopzetten

Het oplaadproces kan op ieder moment stopgezet en op een later tijdstip voortgezet worden, om eventueel in tussentijd andere verbruikers te verbinden met de stroomaansluiting of om een gelijktijdig hoog vermogen van meerdere verbruikers te vermijden.

De volgende werkwijzen zijn mogelijk:

"Onmiddellijk laden" uitschakelen.
▶ Het opladen beëindigen met de BMW i Remote App.
▶ Laadkabel lostrekken van de auto, zie pagina 156.

Het oplaadproces wordt bij het ontgrendelen van de auto onderbroken en even later of bij het opnieuw vergrendelen automatisch voortgezet.

Oplaadproces voortzetten

Indien het oplaadproces wordt onderbroken, bijv. door het ontgrendelen van de auto of door een tijdelijke stroomuitval, dan wordt het opla- den na de onderbreking automatisch voortge- zet.

Oplaadproces beëindigen

1. Laadaansluitklep sluiten.
2. Zo nodig auto vergrendelen.

Weergaven op het instrumentenpaneel

De laadtoestandsweergave geeft bij ingeschakeld rijden-stand-by de laadtoestand van de hoogspanningsaccu op het instrumentenpaneel aan. Indien alle segmenten gevuld zijn, dan is de hoogspanningsaccu volledig opgeladen.

Ook wanneer geen enkel segment gevuld is, staat het hoogspanningssysteem nog steeds onder hoge spanning.

Weergave Betekenis

Stekker blauw: oplaadproces actief.

Stekker wit: onderbreking op- laadproces.

Bewegend licht: geanimeerd bij actief oplaadproces.

Tijdstip oplaadeinde of ingestelde vertrektijd.

Laadvoortgangsbalken.

DC-laden aan een DC-laadstation actief.

Weergave in het blauw: opgela- den elektrische actieradius.

Weergave in het wit: maximale elektrische actieradius.

Vertrektijd ingesteld.

Klimaataanpassing bij starttijd geactiveerd.

Actieradius met range extender.

Weergave Betekenis

Knipperen: ventileren actief.

Knipperen: verwarmen actief.

Knipperen: koelen actief.

Starttijd

Principe

Voor een optimale actieradius en klimaataanpassing kan de starttijd (vertrektijd) voor het parkeren van de auto ingesteld worden.

Bij ingestelde starttijd wordt bij ingestelde klimaataanpassing tijdens het laadproces het klimaat in de auto vooraf aangepast. De klimaataanpassing wordt gereduceerd tijdens het rijden. Daardoor wordt de actieradius verhoogd.

De volgende instellingen voor de starttijd zijn mogelijk:

Klimaataanpassing bij starttijd.
▶ Planning van een eenmalige starttijd.
▶ Planning van maximaal drie regelmatige starttijden per weekdag.

Indien het rijden-stand-by wordt uitgeschakeld, kunnen wijzigingen uitgevoerd worden op het Control Display. De wijziging van de vertrektijd is eenmalig. Geplande vertrektijden worden niet aangepast. Instellingen voor klimaatregeling en oplaadprocedure worden ook voor geplande vertrektijden overgenomen.

Klimaataanpassing bij starttijd

1. "Vertrektijd"
2. "Klimatiseren bij vertrektijd"

Starttijd instellen

Standaard laden of AC-snelladen:

1. "Vertrektijd"
2. "Vertrektijd 1:"

3. Indien nodig weekdag instellen.
   Controller draaien tot de gewenste weekdag is ingesteld en controller indrukken.
   Om andere weekdagen te selecteren, de werkwijze herhalen.

4. Tijd instellen.

Controller draaien tot het gewenste tijdstip is ingesteld en controller indrukken.

Er kunnen tot drie starttijden worden ingesteld.

Starttijd activeren

1. "Vertrektijd"
   De ingestelde starttijden worden weergegeven.

2. Bijv. "Vertrektijd 1 activeren"

Er kunnen tot drie starttijden worden geactiveerd.

Klimaatregeling

Algemeen

De volgende instellingen voor de klimaataan- passing van de auto zijn mogelijk:

Standklimaataanpassing onmiddellijk activeren, zie pagina 128.
Bij geactiveerde standklimaataanpassing verlaagt de actieradius.
Geplande klimaataanpassing voor ingestelde starttijd, zie pagina 128.

Ontladen hoogspannings- en voertuigaccu

Algemeen

De auto beschikt naast de hoogspanningsaccu over een voertuigaccu met 12 V, die nodig is voor de werking van de boordelektronica.

Bij ontladen hoogspanningsaccu en ontladen voertuigaccu is geen bedrijf van het voertuig mogelijk.

Voertuig in gebruik nemen

Om het voertuig opnieuw in gebruik te nemen, op gebruikelijke wijze opladen.

Indien op die plaats geen opladen mogelijk is, contact opnemen met de servicedienst.

Auto opladen bij ontladen voertuigaccu

1. Auto tegen wegrollen beveiligen.
2. Laadaansluitklep zo nodig handmatig ontgrendelen, zie pagina 156.
3. Evt. laadkabel aansluiten op het stopcontact of op de aansluiting aan het AC-laadstation.
4. Laadkabel overeenkomstig de laadbusaansluiting insteken.

Opladen wordt gestart. De laadstatus wordt niet getoond. De auto op dat moment niet openen.

Na enkele minuten is de voertuigaccu iets opgeladen. De boordelektronica is opnieuw gebruiksklaar. De auto kan opnieuw geopend worden. De laadstatus en laadtoestand van de hoogspanningsaccu kan opnieuw weergegeven worden.

Auto opnieuw opladen tot de gewenste actie- radius mogelijk is.

Wanneer de voertuigaccu niet opgeladen kan worden, contact opnemen met de service-dienst.

Tanken

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Opmerkingen

Voor het gebruik van de range extender moet voldoende brandstof getankt zijn. Bij geactiveerde range extender wordt de huidige laadtoestand behouden. De auto heeft een grotere actieradius.

Tanken enkel bij motorstilstand en keu- zehendelstand P/N

Tanken enkel bij motorstilstand en in keuze-hendelstand P/N, anders kan er druk worden opgebouwd in de brandstoftank waardoor het vulpistool vroegtijdig kan afslaan.

Tankontluchting

Principe

De auto is uitgerust met een speciale brand-stoftank. De tank is ontworpen voor bijzondere eisen die ontstaan bij gebruik met range extender.

Algemeen

In de brandstoftank kan een overdruk gevormd worden door benzinedampen; die wordt voor het openen van de tankdop afgebouwd.

Tankontluchting

De toets bevindt zich aan de bestuurderszijde.

1. Rijden-stand-by uitschakelen.

1. Toets indrukken om de drukvereffening te starten.

De status van de tankontluchting wordt aangeduid op het instrumentenpaneel. In zeldzame gevallen kan de tankontluchting verschillende seconden duren.

Na afloop van de tankontluchting wordt de tankdop vrijgegeven voor het openen.

1. Tankklep openen.

Wanneer het openen van de tankklep niet binnen 10 minuten na vrijgegeven tankdop plaatsvindt, wordt de tankklep opnieuw vergrendeld. Toets opnieuw indrukken.

Tanksluiting

Openen

1. Tankklep bij de achterste rand aanraken.

1. Tankdop tegen de wijzers van de klok in draaien.

1. Tankdop in de houder op de klep aanbren-gen.

1. Tankdop aanbrengen en rechtsom vastdraaien tot duidelijk een klik hoorbaar is.

2. Tankklep sluiten.

Bevestigingsband niet samendrukken De aan de tankdop bevestigde band niet en, anders kan de tankdop niet correct en gesloten en kunnen motorbrandstof- pen ontsnappen.

Klep van de tankdop handmatig ontgrendelen

Bijvoorbeeld bij een elektrisch defect.

1. Voorkap openen, zie pagina 174.
2. Aan groene knop met het benzinepomp-symbool trekken. Klep van de tankdop wordt ontgrendeld.

Bij het tanken letten op

Bij het tanken het vulpistool in de vulbuis han-gen. Als het vulpistool tijdens het tanken wordt opgetild, leidt dit tot:

Vroegtijdig onderbreken.
▶ Verminderde terugvoer van brandstofdampen.

De brandstoftank is vol wanneer het vulpistool voor de eerste keer afslaat.

Brandstoftank niet te veel vullen Brandstoftank niet te veel vullen, anders

kan door het naar buiten stromen van brandstof schade voor het milieu en aan de auto ontstaan.

Werken met brandstoffen De bij tankstations geldende veiligheids- s in acht nemen.

Niet tegelijk opladen en tanken

Bij ingestoken laadkabel niet tanken en voldoende afstand houden tot licht ontvlambare stoffen, anders bestaat bij het verkeerd insteken of lostrekken van de laadkabel het gevaar van lichamelijk letsel of schade, bijv. door het ontvlammen van brandstof.

Brandstof

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Brandstofkwaliteit

Benzine

De benzine moet voor een optimaal brandstofverbruik zwavelvrij of in ieder geval zwavelarm zijn.

Brandstoffen die bij de brandstofpomp als metaalhoudend zijn gekenmerkt, mogen niet worden gebruikt.

Alleen loodvrije benzine zonder metalen toevoegingen tanken

Geen loodhoudende benzine of benzine met metalen toevoegingen, bijv. mangaan of ijzer tanken, anders ontstaat er substantiële schade aan de katalysator en andere onderdelen.

Er kunnen brandstoffen met een maximaal ethanolaandeel van 10 %, dus E10, worden getankt.

Geen ethanol tanken dat het maximale ethanolaandeel overschrijdt

Geen ethanol tanken dat het maximale ethanolaandeel overschrijdt, d.w.z. geen brandstof met meer dan 10 % ethanol, Flex Fuel of andere alcoholen tanken, anders ontstaat schade aan de motor en brandstoftoevoer.

De motor heeft een pingelregeling. Vandaar dat verschillende benzinekwaliteiten kunnen worden getankt.

Benzinekwaliteit

Superbenzine met ROZ 95.

Minimumkwaliteit

Benzine loodvrij met ROZ 91.

Minimumkwaliteit

Geen benzine die de aangegeven mini- mumkwaliteit niet haalt tanken, anders is de motorwerking niet gegarandeerd.

BMW beveelt BP brandstoffen aan

Velgen en banden

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Bandenspanning

Informatie over veiligheid

De conditie van de banden en de bandenspanning hebben invloed op:

▶ Levensduur van de banden.
Rijveiligheid.
Rijcomfort.

Bandenspanning controleren

Banden vertonen een natuurlijk, gelijkmatig drukverlies.

De bandenspanning regelmatig controle- ren

De bandenspanning regelmatig controleren en zo nodig corrigeren: minstens tweemaal per maand en vóór een lange rit. Een verkeerde bandenspanning kan een nadelige invloed op de koersstabiliteit of een beschadiging van de band tot gevolg hebben en daardoor tot ongevallen leiden.

Banden worden warm tijdens het rijden en door de stijgende bandtemperatuur stijgt ook de bandenspanning. De specificaties inzake de bandenspanning hebben betrekking op koude banden of banden op omgevingstemperatuur.

Bandenspanning daarom alleen met koude banden controleren.

Na aanpassing van bandenspanning:

De bandenpechwaarschuwing opnieuw initialiseren.
- De bandenspanningscontrole opnieuw initialiseren.

Bandenspanningen

De bandenspanningen voor vrijgegeven bandmaten bevinden aan de zijde van de bestuurder aan het achterportier.

Als de snelheidsletter van de band niet te vinden is, dan geldt de bandenspanning van de betreffende bandenmaat. De drukspecificaties gelden voor banden op omgevingstemperatuur.

Bandenmaat

De bandenspanningen gelden voor de vrijge- geven bandenmaten en aanbevolen banden- merken.

Meer informatie over wielen en banden kunt u opvragen bij de servicedienst.

Bandenprofiel

Zomerbanden

Profieldiepte mag niet minder zijn dan 3 mm.

Bij een profieldiepte van minder dan 3 mm bestaat groot gevaar voor aquaplaning.

Winterbanden

Diepte van het bandenprofiel mag niet minder zijn dan 4 mm.

Bij een profieldiepte van minder van 4 mm is winterbestendigheid beperkt.

Minimale profieldiepte

Slijtagemarkeringen zijn verdeeld over de omtrek van de band en hebben de wettelijke minimale hoogte van 1,6 mm.

Ze zijn op de zijkant van de band met TWI, Tread Wear Indicator, gemarkeerd.

Bandbeschadiging

Algemeen

De banden regelmatig op beschadigingen, ingedrongen voorwerpen en slijtage controleren.

Opmerkingen

Aanwijzingen voor bandenbeschadiging of overige defecten aan de auto:

Ongebruikelijke trillingen tijdens het rijden.
Ongebruikelijk rijgedrag, zoals sterk trekken naar links of rechts.

Beschadigingen kunnen bijvoorbeeld veroorzaakt worden door over stoepranden heen te rijden, schade aan de weg e.d.

Bij beschadiging van de banden

Bij een aanwijzing op beschadiging van de band meteen de snelheid verlagen en de velgen en banden direct laten controleren, anders bestaat er een verhoogd gevaar op ongevallen.

Daarvoor voorzichtig naar de dichtstbijzijnde service rijden. Auto evt. naar daar slepen of laten brengen, anders kan schade aan de banden levensgevaar opleveren voor de inzitten-den en andere verkeersdeelnemers

Reparatie van een beschadigde band

De fabrikant van uw auto raadt om veiligheidsredenen aan beschadigde banden niet te repareren, maar te vervangen. Anders kan gevolgschade niet worden uitgesloten.

Leeftijd van de banden

Aanbeveling

Onafhankelijk van de slijtage, de banden uiterlijk na 6 jaar vervangen.

Productiedatum

Op de zijkant van de band:

DOT ... 1013: de band is in de 10e week van 2013 geproduceerd.

Vervangen van wielen en banden

Montage

Aanwijzingen voor het monteren van banden

Montage incl. balanceren alleen toevertrouwen aan de servicedienst.

Bij ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden bestaat het gevaar van gevolgschade en de daarmee verbonden veiligheidsrisico's.

Wielbandcombinatie

De servicedienst kan u informeren over de juiste wiel-bandcombinaties voor uw auto.

Door verkeerde wiel-bandcombinaties worden verschillende systemen qua werking beïnvloed, bijv. ABS of DSC.

Om de goede rij-eigenschappen te behouden mogen alleen banden van hetzelfde merk en met hetzelfde profiel worden gemonteerd.

Na bandenpech moet zo snel mogelijk weer de oorspronkelijke wiel-bandcombinatie worden gemonteerd.

Vrijgegeven velgen en banden

De fabrikant van uw auto adviseert om alleen velgen en banden te gebruiken die voor het betreffende autotype werden vrijgegeven.

Er kan bv. als gevolg van toleranties ondanks gelijke bandenmaat, contact met de carrosserie ontstaan en daardoor kunnen zware ongevallen worden veroorzaakt.

Bij niet goedgekeurde velgen en banden kan de fabrikant van uw auto niet bepalen of ze geschikt zijn en daardoor niet instaan voor de veiligheid.

Aanbevolen bandenmerken

Per bandenmaat worden bepaalde banden-merken door de fabrikant van uw auto aanbevolen. Deze kunnen worden herkend aan een ster op de zijwand van de band.

Bij deskundig gebruik voldoen deze banden aan de hoogste standaarden voor wat betreft de veiligheid en de rij-eigenschappen.

Nieuwe banden

Direct na de productie is de grip van nieuwe banden nog niet optimaal.

Gedurende de eerste 300 km defensief rijden.

Coverbanden

De fabrikant van uw auto raadt u aan geen co-verbanden te gebruiken.

Coverbanden

Door mogelijkkerwijze verschillende karkassen die al wat ouder zijn, kan de levensduur worden beperkt en zodoende de rijveiligheid in het geding zijn.

Winterbanden

Voor gebruik op een winters wegdek worden winterbanden aanbevolen.

Zogenaamde banden voor het gehele jaar met M+S-codering hebben weliswaar betere wintereigenschappen dan zomerbanden, bereiken echter in het algemeen niet het prestatievermogen van winterbanden.

Maximumsnelheid van winterbanden

Als de maximumsnelheid van de auto hoger is dan de snelheid die voor de winterbanden is toegestaan, moet een overeenkomstige sticker in het zicht van de bestuurder worden aangebracht. Deze sticker is bij de bandenspecialist of bij de servicedienst verkrijgbaar.

Maximumsnelheid voor winterbanden

De maximumsnelheid voor de betreffende winterbanden aanhouden, anders kunnen er beschadigingen aan de banden en daardoor ongevallen ontstaan.

Verwisselen van de wielen tussen de assen

De fabrikant van uw auto raadt of om de voorste wielen te wisselen naar achteren of omgekeerd.

Daardoor kunnen de rijeigenschappen worden beïnvloed.

Opslag

Verwijderde wielen of banden moeten koel, droog en zo mogelijk in het donker worden bewaard.

Bescherm banden tegen olie, vet en brandstof. De op de zijkant van de band weergegeven maximumbandenspanning niet overschrijden.

Bandenpech verhelpen

Veiligheidsmaatregelen in geval van pech Auto zo ver mogelijk uit de buurt van de verkeersstroom en op een vaste ondergrond parkeren.

Alarmknipperlichten inschakelen.

Voertuig beveiligen tegen wegrollen, daarvoor de parkeerrem vastzetten.

Alle inzittenden laten uitstappen en buiten het gevarenbereik brengen, bijvoorbeeld achter de vangrails.

Eventueel gevarendriehoek op de juiste afstand neerzetten.

Let op de wettelijke bepalingen.

Mobility System

Principe

Met het Mobility System kan beperkte schade aan een band afgedicht worden, zodat de bestuurder verder kan rijden. Daarvoor wordt vloeibaar afdichtmiddel in de banden gepompt, dat hard wordt en zo schade langs binnen afsluit.

De compressor kan gebruikt worden om de bandenspanning te controleren.

Opmerkingen

Aanwijzingen voor de toepassing van het Mobility System op de compressor en de afdichtmiddelhouder in acht nemen.
Bij beschadiging van de band vanaf een grootte van 4 mm werkt de toepassing van het Mobility System mogelijk niet.
▶ Contact opnemen met de servicedienst als de band niet rijklaar kan worden gemaakt.
Vreemde voorwerpen die in de band zijn terechtgekomen, zo mogelijk laten zitten.
▷ Stickers voor de snelheidsbegrenzing van de afdichtmiddelhouder lostrekken en op het stuurwiel plakken.

Locatie

Het Mobility System bevindt zich in het opbergvak onder de voorkap.

Afdichtmiddelhouder

Afdichtmiddelhouder, pijl 1.
▷ Vulslang, pijl 2.

Houdbaarheidsdatum op de afdichtmiddelhouder in acht nemen.

Compressor

1 Aan/uit-schakelaar
2 Bevestiging voor fles
3 Bandenspanning verkleinen
4 Weergave van bandenspanning
5 Compressor
6 Stekker/bedrading voor contactdoos
7 Verbindungsslang — opgeborgen in de compressorbodem

Afdichtmiddel in de band gieten

1. Afdichtmiddelhouder schudden.

1. Verbindingsslang volledig uit de compres- sorbehuizing nemen. Slang niet buigen.

1. Verbindingsslang hoorbaar vastklikken op de aansluiting van de afdichtmiddelhouder.

1. Afdichtmiddelhouder in verticale stand hoorbaar vastklikken in de bevestiging aan de behuizing van de compressor.

1. Verbindingsslang op het ventiel van het defecte wiel schroeven.

1. Bij een uitgeschakelde compressor de stekker in een contactdoos in de auto aanbrengen.

1. Bij ingeschakelde gereedheid of rijdenstand-by de compressor inschakelen.

Compressor ca. 3 tot 8 minuten laten lopen om het afdichtmiddel in de band te gieten en een bandenspanning van ca. 2,5 bar te verkrijgen. Bij het aanbrengen van het afdichtmiddel kan de bandenspanning tijdelijk oplopen tot ca. 5 bar. Compressor in deze fase niet uitschakelen.

Compressor na 10 minuten uitschakelen Compressor niet langer dan 10 minuten laten lopen, anders raakt het apparaat oververhit en wordt het mogelijk beschadigd.

Indien er geen bandenspanning van 2 bar kan worden verkregen:

1. Compressor uitschakelen.
2. Vulslang van het wiel losdraaien.
3. 10 m voor- achteruitrijden om het afdicht-middel in de band te verdelen.
4. Banden opnieuw oppompen met compressor.

Contact opnemen met de servicedienst als er geen bandenspanning van 2 bar kan worden verkregen.

Mobility System opbergen

1. Verbindingsslang van de afdichtmiddelhouder aftrekken van het wiel.
2. Verbindingsslang van de afdichtmiddelhouder aftrekken.
3. Lege afdichtmiddelhouder en verbindings-slang inpakken om vervuiling van de bagageruimte te vermijden.
4. Mobility System weer in de auto opbergen.

Afdichtmiddel verdelen

Onmiddellijk ca. 10 km rijden, zodat het af-dichtmiddel zich gelijkmatig in de band ver-deelt.

Snelheid van 80 km/h niet overschrijden. Indien mogelijk niet langzamer rijden dan 20 km/h.

Bandenspanning corrigeren

1. Op een geschikte plaats stoppen.
2. Verbindingsslang op ventiel van de band schroeven.

1. Verbindingsslang direct op compressor aanbrengen.

1. Stekker in een contactdoos in de auto aanbrengen.

Druk verhogen: bij ingeschakelde gereedheid of rijden-stand-by de compressor inschakelen.
Druk verlagen: toets op de compressor indrukken.

Doorrijden

Toegestane maximumsnelheid van 80 km/h niet overschrijden.

Bandenpechwaarschuwing, zie pagina 92, opnieuw initialiseren.

Bandenspanningscontrole, zie pagina 90, opnieuw initialiseren.

De defecte band en de afdichtmiddelhouder van het Mobility System zo snel mogelijk laten vervangen.

Sneeuwkettingen

Sneeuwkettingen met fijne schakels

Slechts bepaalde sneeuwkettingen met fijne schakels zijn door de fabrikant van de auto getest, als verkeersveilig beoordeeld en goedgekeurd.

Informatie over de goedgekeurde sneeuwket- tingen vindt u bij de servicedienst.

Gebruik

Het gebruik is uitsluitend paarsgewijs toege- staan op de achterwielen voor de volgende wielmaten:

155/70 R 19

Aanwijzingen van de kettingfabrikant in acht nemen.

Controleer of de sneeuwkettingen altijd voldoende gespannen zijn. Zo nodig de kettingen naspannen overeenkomstig de opgaven van de fabrikant.

Met sneeuwkettingen de bandenpechwaarschuwing niet initialiseren, omdat dit tot onjuiste weergaven kan leiden.

Met sneeuwkettingen de bandenspannings- controle niet initialiseren, omdat dit tot onjuiste weergaven kan leiden.

Bij het rijden met sneeuwkettingen evt. de dynamische tractiecontrole voor korte tijd active-ren.

Maximale snelheid met sneeuwkettingen

Met sneeuwkettingen 50 km/h niet overschrijden.

Onder de voorkap

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Belangrijke zaken onder de voorkap

1 Tank voor sproeiervloeistof

Met range extender: noodontgrendeling tankklep

Het laadkabelvak in het midden dient om de standaard laadkabel en de AC-snellaadkabel op te slaan.

2 Koelmiddelreservoir voor airco
3 Koelmiddelreservoir voor aandrijving
4 Accu

Voorkap

Opmerkingen

Werken onder de voorkap

Geen werkzaamheden aan de auto uitvoeren zonder de noodzakelijke kennis.

Laat indien u de in acht te nemen voorschriften niet kent, de werkzaamheden aan de auto alleen door de service uitvoeren.

Anders bestaat bij ondeskundig uitgevoerde werkzaamheden het gevaar van gevolgschade en de daarmee verbonden veiligheidsrisico's.

Wisserarmen inklappen

Voor het openen van de voorkap controleren of de wisserarmen op de ruit liggen, anders kunnen er beschadigingen ontstaan.

Voorkap openen

Met de afstandsbediening

Toets van de afstandsbediening en.
2. Ontgrendelingshendel indrukken en voorkap openen.

Aan de zijde van de bestuurder

1. De toets aan bestuurderszijde indrukken.

1. Ontgrendelingshendel indrukken en voorkap openen.

Controle- en waarschuwingslampjes

Bij geopende voorkap wordt een Check-Control-melding weergegeven.

Voorkap sluiten

Vanaf een hoogte van ca. 40 cm laten vallen en nadrukken om de voorkap opnieuw volledig te vergrendelen.

De voorkap moet hoorbaar vastklikken.

Geopende voorkap tijdens het rijden Als u tijdens het rijden constateert dat de voorkap niet goed is vergrendeld, direct stoppen en goed sluiten.

Inklemgevaar Let erop dat bij het sluiten van de voor- kap de omgeving van het kapslot vrij is, anders kan lichamelijk letsel worden veroorzaakt.

Motorolie

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Algemeen

Het motorolieverbruik hangt af van hoe vaak de range extender gebruikt wordt. Daarom regelmatig, na elke tankbeurt, het motoroliepeil controleren.

Oliepeil controleren

Opmerking

Het oliepeil controleren bij bedrijfswarme range extender.

Range extender handmatig starten, zie pagina 65.

Controleren

1. Auto horizontaal parkeren.
2. Motor afzetten.
3. Inlegbodem in de bagageruimte uitnemen.

1. Deksel tegen de klok in draaien en verwijderen.

1. Na ca. 5 minuten de peilstok uittrekken en met een pluisvrije doek, papieren zakdoek of iets dergelijks schoonmaken.

1. De peilstok voorzichtig tot aan de aanslag in de meetbuis schuiven en weer uittrekken.

Het oliepeil moet tussen de beide marke- ringen van de peilstok liggen.

Motorolie bijvullen of verversen

Zo nodig motorolie laten bijvullen of verversen door de servicedienst.

BMW recommends

Castrol

Koelvloeistof

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Opmerkingen

Gevaar voor verbranding bij hete motor

Het koelsysteem bij hete motor niet openen, het ontwijkende koelmiddel kan verbrandingen veroorzaken.

Geschikte toevoegingen

Gebruik alleen geschikte toevoegingen, anders kan schade aan de motor worden veroorzaakt. De toevoegingen zijn schadelijk voor de gezondheid.

De koelvloeistof bestaat uit water en koelmid- deltoevoeging.

Niet alle in de handel verkrijgbare toevoegin- gen zijn voor de auto geschikt. Informatie over de geschikte toevoegingen vindt u bij de servi- cedienst.

Koelvloeistofreservoir

De auto beschikt over twee koelvloeistofreservoirs, die zich onder de voorkap bevinden.

Om de veilige werking van de auto te garanderen, steeds het koelvloeistofpeil van beide reservoirs controleren.

Voorkap openen, zie pagina 174.

1 Koelmiddelreservoir voor airco

2 Koelmiddelreservoir voor aandrijving

Koelvloeistofpeil

Koelmiddelreservoir voor airco

Controleren

1. Motor laten afkoelen.

2. Sluiting van het koelvloeistofreservoir te- gen de wijzers van de klok in een beetje opendraaien zodat de overdruk kan ont- snappen, daarna openen.

Het koelvloeistofpeil is correct, als het tussen de min- en max-markering in het reservoir staat.

Bijvullen

1. Langzaam tot het correcte peil vullen, niet te veel bijvullen.

2. Sluiting dichtdraaien.

3. Oorzaak van het koelmiddelverlies zo snel mogelijk laten verhelpen door de service-dienst.

Koelmiddelreservoir voor aandrijving

Controleren

1. Motor laten afkoelen.

2. Koelvloeistofpeil controleren.

De markeringen zijn aan de zijkant op het koelvloeistofreservoir aangebracht. Het koelvloeistofpeil is correct, als het tussen de min- en max-markering staat.

Bijvullen

1. Sluiting van het koelvloeistofreservoir te- gen de wijzers van de klok in een beetje opendraaien zodat de overdruk kan ont- snappen, daarna openen.

1. Langzaam tot het correcte peil vullen, niet te veel bijvullen.

2. Sluiting dichtdraaien.

3. Oorzaak van het koelmiddelverlies zo snel mogelijk laten verhelpen door de service-dienst.

Afvalverwerking

Bij het afvoeren van koelvloeistof met toevoegingen voor koelvloeistoffen moeten de betreffende milieuvoorschriften in acht worden genomen.

Onderhoud

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

BMW onderhoudssysteem

Het onderhoudssysteem wijst u op vereiste onderhoudsmaatregelen en helpt u zo uw auto verkeers- en bedrijfsveilig te houden.

Opmerking

Onderhoud en reparatie

Onderhoud en reparatie van de auto alleen laten uitvoeren door de Service of door een werkplaats die volgens de BMW voorschriften werkt en met personeel dat hiervoor is geschoold. Anders bestaat vanwege de hoogspanning van het systeem gevaar van levensgevaarlijk letsel door een elektrische schok.

Sensoren en speciale algoritmen houden rekening met het gebruik van uw auto. Condition Based Service bepaalt daarmee het noodzakelijk onderhoud.

Met het systeem kan dus de omvang van het onderhoud worden aangepast aan het individuele gebruiksprofiel.

Op het Control Display kan gedetailleerde informatie over servicebehoefte, zie pagina 77, weergegeven worden.

Servicegegevens in de afstandsbediening

Informatie over het noodzakelijk onderhoud wordt continu in de afstandsbediening opgeslagen. De servicedienst leest deze gegevens en stelt u een passende onderhoudsbeurt voor.

Overhandig de serviceadviseur daarom de afstandsbediening waarmee het laatst werd gereden.

Stilstandtijden

Er wordt geen rekening gehouden met stilstandtijden met losgekoppelde voertuigaccu.

Daarom de tijdafhankelijke onderhoudswerkzaamheden, zoals remvloeistof en evt. de motorolie en het micro-/actief-koolstofffilter, door de servicedienst laten uitvoeren.

Service geschiedenis

Onderhoudswerkzaamheden bij de service uitvoeren en in de autogegevens laten invoeren. De vermeldingen zijn net zoals het onderhoudsboekje het bewijs van regelmatig onderhoud.

Ingevoerd onderhoud op de Control Display weergeven, zie pagina 78.

Overzicht: onderhoudsbeurten

De omvang en intervallen kunnen verschillen naargelang de exportvariant. Verdere informatie is bij de service verkrijgbaar.

Standaardomvang

Onderhoudswerkzaamheden

Check-Control-meldingen controleren.

Controle- en waarschuwingsmeldingen controleren.

Dikte remvoering controleren.

Motorolie

Geldt enkel voor voertuigen met range extender.

Onderhoudswerkzaamheden

Motorolie en oliefilter vervangen.

Servicemelding volgens fabrieksvoorschrift resetten.

Rem vooraan

Onderhoudswerkzaamheden

Remvoeringen en remvoeringssensor vervangen, remschachten reinigen.

Remschijven: oppervlakte en dikte controle- ren.

Rem achteraan

Onderhoudswerkzaamheden

Remvoeringen en remvoeringssensor vervangen, remschachten reinigen.

Remschijven: oppervlakte en dikte controle- ren.

Werking van parkeerrem controleren.

Remvloeistof

Onderhoudswerkzaamheden

Remvloeistof verversen.

Servicemelding volgens fabrieksvoorschrift resetten.

Auto-check

Onderhoudswerkzaamheden

Aircosysteem/Airconditioning: microfilter vervangen.

Claxon, lichtsignaal en waarschuwingsknipperlichtinstallatie controleren.

Instrumenten-/tekstveldverlichting, verlichting interieur, bagageruimte en dashboard-kastje en verwarmingsventilator controleren.

Verlichtingsinstallatie controleren.

Veiligheidsgordels: toestand van gordelband, werking van oprolmechanisme, gordelblokkering en gordelslot controleren.

Werking en instelling ruitenwisser- en wasinstallatie controlleren.

Mobility System: houdbaarheidsdatum op de lekstopbus controleren.

Banden: profieldiepte, oppervlakte, uitwen-dige toestand en vuldruk controleren.

Bandenpechwaarschuwing RPA initialiseren.

Bandenspanningscontrole RDC initialiseren.

Koelvloeistofpeil en -concentratie controle- ren.

Ruitenwissersysteem: vloeistofpeil controle- ren.

Remleidingen en - aansluitingen: controleren op dichtheid, beschadiging en juiste positie.

Onderhoudswerkzaamheden

Onderkant incl. alle zichtbare delen: controle- ren op schade, juiste positie, dichtheid, incl. dichtheid schokdempers en montage veren in uitgeveerde toestand.

Stuurcomponenten: spelingvrijheid, schade en slijtage controleren.

Controleren op verkeersveiligheid, proefrit: remmen, stuurbekrachtiging, schokdempers, transmissie.

Aanwezigheid gevarendriehoek, verkeersvest en EHBO-tas controleren. Houdbaarheidsdatum op EHBO-tas controleren.

Servicemelding volgens fabrieksvoorschrift resetten.

Afzonderlijke berekening

Vervangingswerkzaamheden, reserveonderdelen, bedrijfsstoffen en materiaal onderhevig aan slijtage worden afzonderlijk berekend. Verdere informatie is bij de service verkrijgbaar.

Contactdoos voor On-Board Diagnose OBD

Opmerking

Contactdoos voor On-Board Diagnose

De contactdoos voor On-Board Dia-

gnose mag enkel gebruikt worden door de servicedienst, door een werkplaats die werkt volgens de voorschriften van de autofabrikant en met personeel dat hiervoor is geschoold, of door andere bevoegde personen, anders kan het gebruik leiden tot functiestoringen van de auto.

Positie

Aan de bestuurderszijde is er een OBD-contactdoos voor het lezen van de voertuiggegevens. Bij auto's met range extender worden daarnaast ook onderdelen gecontroleerd die bepalend zijn voor de emissiesamenstelling.

Emissies

Geldt enkel voor voertuigen met range exten- der.

▶ Het waarschuwingslampje knippert:

Motorstoring die tot beschadiging van de katalysator kan leiden. Auto onmiddellijk laten controleren.

▶ Het waarschuwingslampje brandt:

Verslechtering van de emissies. Auto zo spoedig mogelijk laten controleren.

Terugname van de auto

De fabrikant van uw auto adviseert, de auto bij een door de BMW Group aangeduid terugnamepunt in te leveren. Voor de terugname zijn de betreffende nationale wettelijke voorschriften van toepassing. Informatie hieromtrent vindt u bij uw servicedienst.

Vervangen van onderdelen

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Vervangen van de wisserbladen

Opmerking

Wissers niet zonder wisserbladen inklappen

Wissers niet inklappen, zolang geen wisserbladen gemonteerd zijn, anders kan de ruit worden beschadigd.

Voorste wisserbladen vervangen

1. Wisserarm uitklappen en vasthouden.
2. Borgveer samendrukken, pijlen 1, en het wisserblad uitklappen, pijl 2.

1. Wisserblad naar voren uit de vergrendeling halen.
2. Nieuw wisserblad in omgekeerde volgorde plaatsen tot deze vastklikt.
3. Wissers inklappen.

Voor het openen van de voorkap de wissers inklappen

Voor het openen van de voorkap controleren of de wisserarmen met de wisserbladen op de ruit liggen, anders kunnen er beschadigingen ontstaan.

Achterste wisserblad vervangen

1. Wisser geheel naar boven halen en het wisserblad aftrekken, zie pijl.

1. De nieuwe wisser bevestigen en naar beneden drukken, totdat deze vastklikt.
2. Ruitenwisser inklappen.

Vervangen van lampen

Opmerkingen

Lampen en verlichtingen

Verlichting en gloeilampen dragen in hoge mate bij aan de verkeersveiligheid.

De fabrikant van de auto raadt aan werkzaamheden waarmee u niet vertrouwd bent of die niet in deze handleiding zijn beschreven, door uw servicedienst te laten uitvoeren.

Een doos met reservelampen is verkrijgbaar bij de servicedienst.

Gevaar voor verbranding

Gloeilampen alleen in afgekoelde toestand vervangen, anders kunnen verbrandingen optreden.

Werkzaamheden aan de verlichting

Bij alle werkzaamheden aan de verlichting de betroffen lampen uitschakelen, anders kan kortsluiting worden veroorzaakt.

Indien van toepassing de bijgevoegde gebruiksaanwijzing van de fabrikant van de lamp beslist in acht nemen, om verwondingen en beschadigingen bij het lampen vervangen te voorkomen.

Lampen niet aanvatten

Het glas van nieuwe lampen niet met de blote hand aanvatten, zelfs geringe verontreini-gingen kunnen zich inbranden en de levens-duur van de lamp verminderen.

Gebruik een schone doek, papieren servet e.d. of vat de lamp aan de sokkel aan.

Lichtdioden LEDs

Bedieningsonderdelen, weergaveonderdelen en andere uitrustingen hebben achter een afdekking lichtdioden als lichtbron.

Deze zijn verwant met de gewone lasers en worden als licht uitstralende diode van klasse 1 gekenmerkt.

Afdekkingen niet verwijderen

De afdekkingen niet verwijderen en niet gedurende meerdere uren direct in de ongefilterde straal kijken, omdat anders het netvlies van het oog geïrriteerd kan raken.

Koplampenglas

Bij koel of vocht weer kan de buitenverlichting beslaan. Bij rijden met ingeschakeld licht verdwijnt de wasem na korte tijd. Het koplampenglas moet niet worden vervangen.

Als de koplampen ondanks rijden met ingeschakeld licht niet ontdooien en er zich in toenemende mate vocht vormt, bijv. waterdruppels in de lamp, deze door de Service laten controleren.

Koplampinstelling

De instellingen van de koplampen kunnen beinvloed worden door het vervangen van lampen. Daarom na een vervanging de koplampinstelling laten controleren door de service en zo nodig laten corrigeren.

Frontlampen, lamp vervangen

Overzicht

Halogeen-koplampen met LED- lichtelementen

Met LED-koplampen zijn alle frontlampen alsmede zijdelingse richtingaanwijzers in LED-techniek uitgevoerd.

Wendt u bij een defect tot de servicedienst.

Lamp vervangen

Halogeenkoplampen

Aanwijzingen betreffende lampen en verlichtingen, zie pagina 182, in acht nemen.

Lamp 55 watt, H7.

1. Afdekking voor de koplampen omhoogklappen.

1. Deksel tegen de klok in draaien en eruit nemen.

1. Lamphouder licht naar binnen drukken, langs rechts uit de verankering losmaken en omlaagklappen.
2. Lamp tegen de klok in draaien en eruit ne- men.
3. Voor het plaatsen van lamp en lamphouder in omgekeerde volgorde te werk gaan. Let erop dat de lamphouder vergrendelt.
4. Koplampbehuizing met deksel sluiten. Let erop dat het deksel vergrendelt.

Toegang tot knipperlicht en grootlicht

Aanwijzingen betreffende lampen en verlichtingen, zie pagina 182, in acht nemen.

In de wielkast de afdekking tegen de klok in draaien en eraf nemen.

Richtingaanwijzers

Lamp 24 watt, PSY24W.

1. De linker lamphouder linksom draaien en wegnemen.

1. Lamp licht in de fitting drukken, tegen de klok in draaien en verwijderen.

2. Nieuwe lamp en lamphouder in omgekeerde volgorde inbouwen.

3. Afdekking in de wielkast aanbrengen.

Grootlicht

Gloeilamp 55 watt, H11.

1. De rechter lamphouder linksom draaien en wegnemen.

1. Lamp licht in de fitting drukken, tegen de klok in draaien en verwijderen.
2. Nieuwe lamp en lamphouder in omgekeerde volgorde inbouwen.
3. Afdekking in de wielkast aanbrengen.

Knipperlicht in de buitenspiegel

Aanwijzingen betreffende lampen en verlichtingen, zie pagina 182, in acht nemen.

De knipperlichten in de buitenspiegels zijn van LED-techniek voorzien. Wendt u bij een defect tot de servicedienst.

Achterlichten

Aanwijzingen betreffende lampen en verlichtingen, zie pagina 182, in acht nemen.

De achterlichten in de achterklep zijn van LED-techniek voorzien.

De lichten in de bumper bevatten de functie van het mistachterlicht en achteruitrijlicht.

Daarnaast nemen de lichten in de bumper ook de functie van de achterlichten over wanneer de achterklep geopend is.

Wendt u bij een defect tot de servicedienst.

Wiel verwisselen

Opmerkingen

Wegens de uitrusting van de auto is geen re- servewiel ter beschikking.

Bij gebruik van bandenafdichtmiddel is het niet noodzakelijk om de band direct te wisselen bij spanningsverlies in het geval van pech.

Passend gereedschap voor het verwisselen van wielen vindt u als toebehoren bij de servicedienst.

Kriksteunpunten

De kriksteunpunten bevinden zich achter de afgebeelde posities.

Accu

De accu van de auto heeft 12 V. De accu voorziet de boordelektronica van energie.

Informatie over het hoogspanningssysteem, zie pagina 154.

Onderhoud

De accu is onderhoudsvrij. Het zuur waarmee de accu gevuld is volstaat voor de volledige levensduur van de accu.

Met uw vragen over de accu kunt u steeds te-recht bij uw servicedienst.

Vervangen van de accu

Alleen accutypen gebruiken die door de fabrikant van uw auto zijn goedgekeurd

Alleen accutypen gebruiken die door de fabrikant van uw auto zijn goedgekeurd, anders kan schade aan de auto optreden en zijn systemen of functies niet of slechts beperkt beschikbaar.

De voertuigaccu na het vervangen door uw servicedienst op de auto laten aanmelden, zo- dat alle comfortfuncties onbeperkt beschik- baar zijn en evt. betreffende Check-Control- meldingen van deze comfortfuncties niet meer worden weergegeven.

Accu opladen

Geen laders gebruiken

De accu niet opladen met externe laders, anders bestaat het gevaar voor materiële schade, bijv. aan de voertuigelektronica.

Ontladen accu opladen, zie pagina 161.

Stroomonderbreking

Na een stroomonderbreking van voorbijgaande aard moeten enkele uitrustingen opnieuw worden geïntialiseerd.

Individuele instellingen moeten opnieuw worden geactualiseerd:

▶ De tijd: actualiseren.
▶ Datum: actualiseren.
Radiozender: opnieuw opslaan.
▷ Navigatiesysteem: wachten tot de navigatie bedrijfsklaar is.

Lege accu verwerken

Oude accu's door de servicedienst la- ten afvoeren of op een verzamelpunt afgeven.

Gevulde accu's moeten tijdens het vervoer en de opslag rechtop staan. Tijdens het transport tegen kantelen beveiligen.

Zekeringen

Opmerkingen

Zekeringen vervangen

Doorgebrande zekeringen nooit repareren of vervangen door een zekering met een andere kleur of ampèrage, om te voorkomen dat door overbelaste elektrische bedrading brand in de auto ontstaat.

Zekering vervangen

De zekeringen bevinden zich in de passagiers- ruimte aan de onderzijde van het dashboard.

1. Voor het openen schroeven losdraaien, pijlen 1.

1. Zekeringenbord naar beneden klappen, pijl 2.
   Gegevens betreffende de zekeringtoewijzing vindt u op een afzonderlijk vouwblad.
2. Betreffende zekering vervangen.
3. De montage vindt in omgekeerde volgorde van de demontage plaats.

Hulp in geval van nood

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Waarschuwingsknipperlicht

De toets bevindt zich in de middenconsole.

Intelligente noodoproep

Voorwaarden

Stand-by van de radio is ingeschakeld.
Noodoproepsysteem is bedrijfsklaar.
In het voertuig geïntegreerde SIM-kaart is geactiveerd.

Algemeen

SOS-toets uitsluitend bij noodgevallen gebruiken.

Ook als er geen noodoproep via BMW mogelijk is, kan het zijn dat een noodoproep naar een openbaar alarmnummer tot stand wordt ge-

bracht. Dit is onder andere afhankelijk van het mobiele netwerk en de nationale wetgeving.

Opmerkingen

Noodoproep niet gewaarborgd

De noodoproep kan om technische redenen onder ongunstige omstandigheden niet worden gewaarborgd.

Noodoproep versturen

1. Voor het openen de afsluitklep aantippen.
2. De sos-toets indrukken tot LED in de toets licht.
   ▶ LED licht: noodoproep geactiveerd.

Als een onderbrekingscontrole op het Control Display wordt weergegeven, kan de noodoproep worden afgebroken.

Indien de omstandigheden dit toelaten, in de auto wachten tot de spraakverbinding tot stand is gekomen.

▶ LED knippert, als de verbinding met het alarmnummer tot stand is gebracht.

Bij een noodoproep via BMW worden gegevens die voor het bepalen van de vereiste reddingsmaatregelen dienen, bijv. de actuele positie van de auto, indien deze kan worden bepaald, aan de alarmcentrale doorgegeven. Als wedervragen van de noodoproepcentrale onbeantwoord blijven

worden automatisch reddingsmaatregelen genomen.

Wanneer de LED knippert maar de alarmcentrale niet meer te horen is via de luidsprekers, kunt u echter voor de alarmcentrale toch nog te horen zijn.

Noodoproep automatisch activeren

Als aan bepaalde voorwaarden wordt voldaan, wordt onmiddellijk na een zwaar ongeval automatisch een noodoproep verstuurd. De automatische noodoproep wordt niet belemmerd door het drukken op de SOS-toets.

Gevarendriehoek

De gevarendriehoek is aan de binnenzijde van de achterklep ondergebracht.

Om deze te verwijderen de houders losmaken.

EHBO-tas

Opmerking

De houdbaarheid van enkele artikelen is beperkt.

Vervaldatum van de inhoud regelmatig controleren en evt. tijdig vervangen.

Locatie

De EHBO-tas bevindt zich achteraan in de bagageruimte.

Mobile Service

Hulp

De Mobile Service is in veel landen 24 uur per dag telefonisch bereikbaar. In geval van pech krijgt u daar ondersteuning.

Hulpdienst

Voor de pechhulp kan via iDrive het telefoon-nummer worden getoond of kan direct een verbinding met de Mobile Service worden opgebouwd.

Starthulp

Accu niet overbruggen of direct opladen De accu niet met een conventionele starthulp overbruggen of direct opladen, anders bestaat wegens de hoogspanning van het aandrijfsysteem levensgevaar door elektrische schok.

Bij ontladen hoogspanningsaccu en ontladen voertuigaccu is geen bedrijf van het voertuig mogelijk. In dat geval geen starchulp toepassen, maar het voertuig op de gebruikelijke manier opladen via de laadkabel, zie pagina 161.

Wegslepen

Transporteren van uw auto

Opmerking

Uw auto mag niet worden weggesleepd. Daarom in geval van nood contact opnemen met de servicedienst.

Auto niet wegslepen Uw auto mag alleen op een laadvlak worden getransporteerd omdat anders beschadi- gen kunnen worden veroorzaakt.

Takelwagen

De auto niet opheffen

De auto niet aan het sleepoog of aan de- len van de carrosserie of het onderstel optake- len, omdat deze anders beschadigd kunnen ra- ken.

Het vooraan vastgedraaide sleepoog alleen voor het rangeren gebruiken.

Auto duwen

Om een auto die blijft steken uit een gevarenzone te halen, kan hij over een korte afstand met een snelheid van maximaal 10 km/h geduwd worden.

De auto kan enkel in keuzehendelstand N ge-duwd worden.

Als volgt te werk gaan zodat de auto kan rollen:

1. Stand-by van de radio of rijden-stand-by inschakelen, zie pagina 60.

2. Rempedaal intrappen.

3. Keuzehendelstand N inschakelen.

Bij elektrische storingen kan de keuzehendelstand mogelijk niet gewijzigd worden.

Slepen door andere voertuigen

Algemeen

Licht trekkend voertuig

De trekkende auto mag niet lichter zijn dan de te slepen auto, anders kunt u de controle over de auto's verliezen.

Sleepstang/wegsleepkabel correct be- vestigen

De sleepstang of wegsleepkabel aan de sleepogen bevestigen, omdat bij bevestiging aan andere onderdelen van de auto beschadigingen kunnen optreden.

▶ Afhankelijk van de wettelijke bepalingen de waarschuwingsknipperlichtinstallatie in-schakelen.
Als de elektrische installatie is uitgevallen, de weg te slepen auto herkenbaar maken door bv. een bord of gevarendriehoek achter de achterruit te plaatsen.

Sleepstang

De sleepogen moeten bij beide auto's aan dezelfde zijde zitten.

Wanneer de sleepstang alleen schuin kan worden aangebracht moet op het volgende worden gelet:

Stuurhoek is bij het rijden in de bochten beperkt.
▶ Schuine stand van de sleepstang veroorzaakt zijdelings gerichte kracht.

Wegsleepkabel

Erop letten dat de wegsleepkabel bij het wegrijden van de trekkende auto strak staat.

Bij het slepen nylonkabels gebruiken, omdat dit materiaal te abrupte trekbelasting voorkomt.

Wegsleepkabel correct bevestigen

De wegsleepkabel uitsluitend aan de sleepogen bevestigen, omdat bij bevestiging aan andere onderdelen van de auto beschadigingen kunnen optreden.

Sleepoog

Het schroefbare sleepoog steeds meevoeren. Deze kan aan de voor- of achterzijde van de auto worden aangebracht. Het bevindt zich in het opbergvak onder de voorkap.

Sleepoog, aanwijzingen voor gebruik

Alleen het bij de auto behorende sleepoog gebruiken en deze tot de aanslag vastdraaien.

▶ Het sleepoog alleen gebruiken voor het slepen over een verharde weg.
▶ Het vooraan vastgedraaide sleepoog alleen voor het rangeren gebruiken.
▶ Voorkom dwarsbelastingen van het sleepoog, de auto bijv. niet aan het sleepoog opheffen.

Anders kunnen sleepoog en auto worden beschadigd.

Schroefdraad

Op de markering aan de rand van de afdekking drukken om deze naar buiten te duwen.

Veiligheid van het hoogspanningssysteem

Werkzaamheden aan het hoogspanningssysteem

Het hoogspanningssysteem van de auto is een gesloten systeem. De veiligheid is gegarandeerd zolang geen werkzaamheden worden uitgevoerd aan de technische componenten.

Wijzigingen en werkzaamheden aan de auto, bijv. ook het monteren van accessoires, uitsluitend laten uitvoeren door een BMW dealer of door een werkplaats die werkt volgens de BMW voorschriften en met personeel dat hiervoor is geschoold.

Onderhoud en reparatie

Onderhoud en reparatie van de auto alleen laten uitvoeren door de Service of door een werkplaats die volgens de BMW voorschriften werkt en met personeel dat hiervoor is geschoold. Anders bestaat vanwege de hoogspanning van het systeem gevaar van levensgevaarlijk letsel door een elektrische schok.

Hoogspanningssysteem: contact met water

Het hoogspanningssysteem is ook in de volgende voorbeeldsituaties veilig:

Water in de voetenruimte, bijv. na een re-genbui met geopend glazen dak.
Er stroomt vloeistof in de bagageruimte.

In deze gevallen bestaat geen gevaar door een elektrische schok levensgevaarlijk gewond te raken. Andere schade aan de auto is mogelijk.

Hoogspanningssysteem: automatische deactivering

Bij ongevallen wordt het hoogspanningssysteem automatisch uitgeschakeld om de inzittenden en andere verkeersdeelnemers niet in gevaar te brengen.

Houd u aan de aanwijzingen voor Gedrag na een ongeval, zie pagina 190.

Gedrag na een ongeval

Algemeen

Na een ongeval

Na een ongeval de hoogspanningscomponenten zoals bijvoorbeeld de oranje hoogspanningsleidingen of onderdelen die contact maken met vrijliggende hoogspanningskabels niet aanraken. Anders bestaat vanwege de hoogspanning van het systeem gevaar van le-

vensgevaarlijk letsel door een elektrische schok.

Uittredende vloeistof

Uit de hoogspanningsaccu vrijkomende vloeistoffen niet aanraken anders kan huidlet-sel ontstaan.

Mocht u met uw auto bij een ongeval betrokken raken, dan dient u wat betreft het hoogspanningssysteem de volgende extra veiligheidsmaatregelen in acht te nemen:

Plaats van het ongeval afschermen.
▶ Reddingswerkers, politie en brandweer onmiddellijk op de hoogte brengen dat het om een auto met een hoogspanningssysteem gaat.
▶ Keuzehendelstand P inschakelen, parkeerrem bedienen en gereedheid of rijdenstand-by uitschakelen.
Auto na verlaten vergrendelen.
▶ Uit de hoogspanningsaccu vrijkomende gassen niet inademen, evt afstand tot de auto bewaren.

Reiniging

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Het wassen van de auto

Opmerkingen

Laadaansluitklep sluiten

De laadaansluitklep tijdens het wassen sluiten, anders kan de auto beschadigd raken.

Stoomreiniger of hogedrukreiniger

Bij gebruik van stoomreinigers of hogedrukreinigers voldoende afstand aanhouden en een maximale temperatuur van 60 °C in acht nemen.

Tot het glazen dak en de laadaansluitklep een afstand van minstens 80 cm in acht houden.

Bij een te korte afstand, een te hoge druk of te hoge temperatuur bestaat de kans op onmiddellijke beschadigingen of beschadigingen die pas op een later tijdstip naar voren komen.

De bedieningsinstructies voor de hogedrukreiniger in acht nemen.

Reiniging van sensoren/camera's met hogedrukreinigers

Met hogedrukreinigers niet langdurig en met een afstand van minstens 30 cm op sensoren en camera's aan de buitenkant van de auto zoals bijv. Park Distance Control spuiten.

Laadaansluiting laten reinigen door geschoold personeel

Bij verontreiniging van de laadaansluiting de reiniging enkel laten uitvoeren door personeel dat daarvoor opgeleid is, anders bestaat gevaar voor letsel door de hoge spanning.

▶ Regelmatig vreemde voorwerpen, bijv. loof, bij geopende voorkap in het bereik onder de voorruit verwijderen.
Zeker in de winter de auto vaker wassen. Sterke verontreiniging en strooizout kunnen tot schade aan de auto leiden.

Automatische wasinstallaties of wasstraten

Opmerkingen

Wasinstallaties met lappen of installaties met zachte borstels verdienen de voorkeur om lakbeschadigingen te voorkomen.
▶ Wielen en banden mogen niet door transportinrichtingen worden beschadigd.
Buitenspiegels inklappen anders kunnen zijn, door de breedte van de auto, worden beschadigd.
Regensensor, zie pagina 68, deactiveren, om een onbedoeld wissen te voorkomen.
In veel gevallen kan, afhankelijk van de interieurbeveiliging van het alarmsysteem, een ongewenst alarm geactiveerd worden. Neem de aanwijzingen ter vermijding van ongewenste alarmen, zie pagina 45, in acht.

Geleiderails in wasstraten

Reinigingsinstallaties of wasstraten vermijden waarvan de geleiderails hoger zijn dan 10 cm, carrosserieonderdelen kunnen worden beschadigd.

In een wasstraat binnenrijden

De volgende stappen aanhouden, zodat de auto in een wasstraat kan rollen.

1. In de wasstraat rijden.
2. Keuzehendelstand N inschakelen.
3. Voet van het rempedaal nemen.
4. Start-/stopknop indrukken.

De gereedheid blijft op deze manier ingeschakeld en een Check-Control-melding wordt weergegeven.

Voor het inschakelen van het rijden-stand-by:

1. Rempedaal indrukken.
2. Start-/stopknop indrukken.

Het drukken op de start-/stopknop zonder intrappen van de rem schakelt de gereedheid uit.

Keuzehendelstand

Keuzehendelstend P wordt automatisch ingeschakeld:

Bij uitgeschakelde gereedheid.
▶ Na ca. 15 minuten.

Koplampen

Niet droog wrijven en geen schurende of etsende reinigingsmiddelen gebruiken.
▶ Verontreinigingen, bv. insecten, met shampoo in de week zetten en met water afspoelen.
▶ IJsvorming met ontdooiingsspray ontdooien, geen ijskrabber gebruiken.

Na wassen van de auto

Na het wassen van de auto de remschijven kort droogremmen, anders kan de remwerking kortstondig minder zijn en kunnen de remschijven corroderen.

Resten op de ruiten helemaal verwijderen, om vermindering van het zicht door sliertvorming te voorkomen en wissergeluiden alsmede wiserbladslijtage te verlagen.

Auto-onderhoud

Onderhoudsmiddelen

BMW raadt u aan reinigings- en onderhoudsmiddelen van BMW te gebruiken, omdat deze getest en goedgekeurd zijn.

Onderhouds- en reinigingsmiddelen

Aanwijzingen op de verpakking in acht nemen.

Bij reinigen van het interieur de portieren of ruiten openen.

Alleen middelen gebruiken die voor het reinigen van auto's zijn bedoeld.

Reinigingsmiddelen kunnen stoffen bevatten die gevaarlijk of schadelijk voor de gezondheid zijn.

Autolak

Regelmatig onderhoud draagt bij tot rijveiligheid en waardebehoud. Milieu-invloeden in omgevingen met hogere luchtvervuiling of natuurlijke verontreinigingen, zoals boomhars of pollen, kunnen op de voertuiglak inwerken. Frequentie en omvang van het onderhoud daarop afstemmen.

Agressieve stoffen, zoals overgelopen brandstof, olie, vet of vogelpoep direct verwijderen, om lakveranderingen of -verkleuringen te voorkomen.

Lederonderhoud

Het leder geregeld met een doek of stofzuiger reinigen.

Stof en straatvuil schuren anders in poriën en vouwen en leiden tot een sterke slijtage alsmede tot een vroegtijdige verharding van het lederoppervlak.

Om verkleuringen door bijv. kleding te vermijden, leder ongeveer om de twee maanden verzorgen.

Lichtgekleurd leder vaker reinigen omdat vuil daarop duidelijker zichtbaar is.

Lederverzorgingsmiddel gebruiken, omdat vuil en vet anders langzaam de beschermende laag van het leder aantasten.

Geschikte onderhoudsmiddelen zijn bij de service verkrijgbaar.

Bekledingsstofonderhoud

Regelmatig met een stofzuiger afzuigen.

Bij sterke verontreinigingen, bv. drankvlekken, een zachte spons of een microvezeldoek met geschikte interieurreiniger gebruiken.

Grote bekledingsvlakken tot aan de naden reinigen. Krachtig wrijven vermijden.

Beschadiging door klittebandsluitingen

Geopende klittebandsluitingen aan broe-

ken of andere kledingstukken kunnen de stoelbekleding beschadigen. Let erop, dat klitte-bandsluitingen gesloten zijn.

Onderhoud van speciale delen

Lichtmetalen velgen

Bij reiniging van het voertuig enkel neutraal reinigingsmiddel voor velgen met een pH-waarde van 5 tot 9 gebruiken. Geen bijtende reinigingsmiddelen of stoomreinigers boven 60 °C gebruiken. Aanwijzingen van de fabrikant in acht nemen.

Agressieve, zuurhoudende of alkalische reinigingsmiddelen kunnen de beschermlaag van naburige onderdelen zoals bijv. remschijven aantasten.

Chroomachtige oppervlakken

Onderdelen zoals bijv. radiatorgrille of portier-grepen vooral bij contact met strooizout met voldoende water en evt. shampoo zorgvuldig reinigen.

Rubberdelen

Behalve met water alleen met glijmiddel voor rubber behandelen.

Voor het onderhoud van afdichtrubbers geen siliconenhoudend onderhoudsmiddel gebruiken, om beschadigingen of geluiden te voorkomen.

Delen van edel hout

Houten panelen en uit hout vervaardigde delen mogen uitsluitend met een vochtige doek worden gereinigd. Vervolgens met een zachte doek drogen.

Kunststof onderdelen

Daartoe behoren:

▶ Oppervlakken van kunstleer.

▶ Hemelbekleding.

▶ Verlichtingsglas.

▶ Dekglas van het instrumentenpaneel.

▶ Gelakte delen in het interieur.

Koolstofdelen in het interieur.

Gebruik voor de reiniging een microvezeldoek.

De doek evt. licht met water bevochtigen.

Hemelbekleding niet te nat maken.

Geen alcohol-/oplosmiddelhoudende reinigingmiddelen

Geen alcoholhoudende of oplosmiddelhoudende reinigingsmiddelen, zoals nitroverdunner, koudreiniger, benzine of iets dergelijks gebruiken, de oppervlakken kunnen ander worden beschadigd.

Veiligheidsgordels

Vervuilde gordels rollen niet goed op, waardoor de veiligheid nadelig wordt beïnvloed.

Chemische reiniging

Niet chemisch laten reinigen, omdat het weefsel hierdoor kan worden aangetast.

Alleen met mild zeepsop in ingebouwde toe-stand schoonmaken.

Veiligheidsgordels altijd in volkomen droge toestand oprollen.

Vloerbedekking en vloermatten

Geen voorwerpen in het bewegingsveld van de pedalen

Vloermatten, tapijt en andere voorwerpen mo- gen niet in het bewegingsbereik van de peda- len komen, omdat deze anders tijdens de rit de werking van de pedalen zouden kunnen be- lemmeren.

Leg geen extra vloermatten op de aanwezig of op andere voorwerpen.

Gebruik alleen vloermatten die voor de auto vrijgegeven zijn en adequaat bevestigd kunnen worden.

Hierbij in acht nemen dat de vloermatten weer veilig worden bevestigd, nadat deze werden verwijderd, bijv. door reiniging.

Voor het reinigen kunnen de vloermatten uit de auto worden genomen.

Vloertapijt bij sterkere vervuiling met een microvezeldoek en water of textielreiniger schoonmaken. Hierbij in de rijrichting vooruit en achteruit wrijven, het tapijt kan anders vervilten.

Sensoren/camera's

Gebruik voor de reiniging van sensoren of camera's een met een beetje glasreiniger bevochtigde doek.

Displays/beeldschermen

Gebruik voor de reiniging van de displays een antistatische microvezeldoek.

Reiniging van displays

Geen chemische of huishoudelijke schoonmaakmiddelen gebruiken.

Houd alle vloeistoffen en vocht verwijderd van het toestel.

Anders kunnen het oppervlak of elektrische onderdelen worden beschadigd.

Bij het schoonmaken niet te hard drukken en geen krassende materialen gebruiken, anders kunnen beschadigingen ontstaan.

Lange stilstandtijden en buiten bedrijf stellen van de auto

Auto niet voor langere tijd met te geringe laadtoestand laten staan

Voor langere stilstandfase m.b.v. de laadtoestandsweergave er zeker van zijn, dat de hoogspanningsaccu helemaal opgeladen is. Auto voor langere stilstandfasen parkeren en laadstekker in een geschikte stroombron steken. Regelmatig de laadtoestand controleren. Anders kan de hoogspanningsaccu beschadigd raken door het overmatig ontladen.

Bij stilstandtijden van meerdere weken de auto zo veel mogelijk met volledig opgeladen hoogspanningsaccu stilzetten.

De auto niet langer dan 14 dagen stilzetten wanneer de elektrische actieradius minder dan 10 km bedraagt.

Bij stilstandfasen tot drie maanden de auto zo mogelijk aangesloten op een geschikte stroombron of bijna volledig opgeladen parke- ren.

Opmerking

De servicedienst informeert u over wat in acht moet worden genomen als de auto langer dan drie maanden moet worden stilgezet.

Het hoofdstuk bevat de technische gegevens en het trefwoordenregister, waarmee u snel de gezochte informatie kunt vinden.

Technische gegevens

Uitrusting van de auto

In dit hoofdstuk worden alle standaard-, export- en speciale uitrustingen beschreven, die in de modelserie aangeboden worden. Er worden daarom ook uitrustingen beschreven, die in een auto, bijv. vanwege de gekozen speciale uitrusting of de exportvariant, niet beschikbaar zijn. Dat geldt ook voor veiligheidsrelevante functies en systemen.

Maten

BMW i3
Breedte met spiegel	2039 mm
Breedte zonder spiegel	1775 mm
Hoogte	1597 mm
Lengte	3999 mm
Wielbasis	2570 mm
Kleinste draaicirkel	∅: 9,86 m

Gewichten

Waarden voor de / gelden voor auto's met range extender, waarden na de / voor auto's zonder range extender.

BMW i3
Leeggewicht rijklaar, met 75 kg belading, bij 90 % gevulde tank, zonder speciale uitrusting	kg	1390/1270
Maximaal toelaatbaar totaalgewicht kg		1730/1620
Belading kg		415/425
Toelaatbare asbelasting voor kg		765/750
Toelaatbare asbelasting achter kg		1000/910
Volume kofferruimte Liter		260-1100

Hoogspanningsaccu

	Opmerking
Type Lithium-ion
Capaciteit	22 kWh
Nominale spanning	360 V

Inhouden

Liter Opmerking
Brandstoftank Benzine: 9 Bij optionele range ex-	tender

Bijlage

Hier worden eventuele actualiseringen van de handleiding van de auto beschreven.

File-assistent

Opmerkingen

Persoonlijke verantwoordelijkheid

Ook een actief systeem ontlast de bestuurder niet van de persoonlijke verantwoordelijkheid voor het rijden, in het bijzonder voor het volgen van de rijstrook, aanpassen van de snelheid, aanhouden van de afstand en afstemmen van het rijgedrag op de verkeersomstandigheden.

Wegens technische beperkingen kan het systeem niet in alle verkeerssituaties zelfstandig op gepaste wijze reageren.

Het rijproces, de omgeving en de verkeersomstandigheden continu en aandachtig in het oog houden en zo nodig actief ingrijpen, bijv. door te remmen, sturen of uit te wijken, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Ongunstige weersomstandigheden

Bij weinig licht of ongunstige weersomstandigheden, bijv. bij regen, sneeuwval, smel- tende sneeuw, nevel of tegenlicht, kan de de- tectie van voertuigen en rijbaanbegrenzingen verminderen en kunnen kortstondige onder- brekingen van reeds gedetecteerde voertuigen plaatsvinden. Oplettend rijden en reageren op de heersende verkeerssituatie. Evt. actief in- grijpen, bijv. door remmen, sturen of uitwijken, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Parkeerassistent

Opmerkingen

Persoonlijke verantwoordelijkheid

Ook een actief systeem ontlast de bestuurder niet van de persoonlijke verantwoordelijkheid voor het rijden.

Wegens technische beperkingen kan het systeem niet in alle verkeerssituaties zelfstandig op gepaste wijze reageren.

Het rijproces, de omgeving en de verkeerssi- tuatie continu en aandachtig in het oog houden en zo nodig actief ingrijpen, anders bestaat er gevaar voor ongevallen.

Grenzen van de ultrasoonmeting

Het herkennen van voorwerpen kan worden beperkt aan de grenzen van de natuurkundige ultrasone meting, zoals bij de volgende omstandigheden:

Bij kleine kinderen en dieren.

Bij personen met een bepaalde kleding, bijv. mantel.

Veiligheidssystemen voor kinderen

In aanvulling tot de beschijvingen in de handleidingen de volgende informatie in acht ne- men.

Geschikte zitplaatsen

Gebruik van de kinderzitjes van de categorie universeel, die met de autogordel worden bevestigd.

Groep Gewicht van het kind Leeftijd bij benadering Passagiers-stoel		Achterstoelen
0 tot 10 kg tot 9 maanden U U
0+ tot 13 kg tot 18 maanden U U
I 9 - 18 kg tot 4 jaar U U
II 15 - 25 kg tot 7 jaar U U
III 22 - 36 kg vanaf 7 jaar U U
U: geschikt voor kinderzitjes van de categorie universeel, die voor gebruik in deze gewichts-groep zijn goedgekeurd.

Juiste ISOFIX-veiligheidssystemen voor kinderen

De volgende ISOFIX-veiligheidssystemen voor kinderen mogen achterin worden gebruikt. De desbetreffende grootteklasse en groottecate-

gorie bevinden zich op de kinderzitjes op een etiket als letter of ISO-aanduiding.

Groep Gewicht	van het kind	Leeftijd bij benadering	Klasse/categorie Passagiers-stoel	Achter-stoelen
0	tot 10 kg	ca. 9 maanden	E - ISO/R1	X IL
0+19 - 18 kg tot ca. 4 jaar D - ISO/R2 – a)	tot 13 kg	ca. 18 maanden	E - ISO/R1D - ISO/R2C - ISO/R3X	X ILILILIL
			C - ISO/R3 – a)	IL
			B - ISO/F2	IL, IUF
			B1 - ISO/F2X	IL, IUF
			A - ISO/F3	IL, IUF

IL: de stoel is met inachtneming van de voertuiglijst, die bij het kinderzitje wordt bijgeleverd, geschikt voor inbouw van een ISOFIX-kinderzitje van de categorie semi-universeel.

IUF: de stoel is voor inbouw van een ISOFIX-kinderzitje met de goedkeuring "universeel" geschikt en voor bevestiging met de bevestigingsgordel TOP TETHER.

X: de stoel is niet uitgerust met ISOFIX-bevestigingsogen.

a) bij gebruik van kinderzitjes van de klasse/kategorie C - ISO/R3, D - ISO/R2 indien nodig de lengteafstelling van de voorstoel aanpassen.

Alles van A tot Z

Trefwoordenregister

A

Aanbevolen bandenmer- ken 168

Aanbevolen brandstof 165

Aandrijfslipregeling, zie DSC 99

Aandrijfweergave 76

Aanduiding, buitentemperatuur 75

Aansluiting van elektrische apparaten 130

Aansteker 130

Aanvullende tekstmelding 73

Aanwijzing brandstofmeter, range extender 74

ABS, anti-blokkeersysteem 99

ACC, actieve snelheidsregeling met stop & go 102

Accessoires en onderdelen 7

Accu, 12 V 185

Acculaadtoestandsweergave 76

Accu laden, zie Auto opla- den 154

Accu, vervangen 186

Accu, voertuig 185

Achterklep via afstandsbedie- ning 39

Achterlichten, vervangen van lampen 185

Achteruitkijkspiegel 53

Achteruitrijcamera 116

Actief koolstofffilter 127

Actieradius 75

Actieradius verhogen 146

Actieradius verhogen met range extender 65

Actieve snelheidsregeling met stop & go, ACC 102

Actualiseringen na sluiting van de redactie 6, 7

Actualiseringen, zie Bijlage 200

Actualiteit van de handleiding 7

Afbuigautomatiek 54

Afdalingen 142

Afdichtmiddel 169

Afgezette auto, condenswater 143

Afstandsbediening/sleutel 34

Afstandsbediening, storing 39

Afstandswaarschuwing, zie PDC 114

Afvalverwerking, koelvloei- stof 178

Airbags 87

Airbagschakelaar, zie Sleutelschakelaar voor passagiers-airbags 89

Airbags, controle-/waarschu-wingslampjes 88

Airconditioning, automa- tisch 125

Aircosysteem 123

Alarminstallatie 44

Alarm, ongewild 45

Anti-blokkeersysteem, ABS 99

Antivries, sproeiervloeistof 69

Aquaplaning 141

Asbak 130

AUC automatische luchtrecirculatieregeling 127

Auto buiten bedrijf stellen 195

Auto, inrijden 140

AUTO-intensiteit 126

Autokrik 185

Autolak 193

Automatische deactivering van het hoogspanningssysteem 190

Automatische luchtrecirculatieregeling AUC 127

Automatische snelheidsregeling met stop & go 102

Automatische verlichtingsregeling 85

Bagageruimteafdekking 131

Bagageruimte, opbergvakken 136

Bagageruimte vergroten 132

Bandbeschadiging 167

Bandenafdichtmiddel 169

Banden, alles over wielen en banden 166

Bandenpech verhelpen 169

Bandenpechwaarschuwing RPA 92

Bandenpech, waarschu- wingslampje 91, 92

Bandenprofiel 166

Bandenspanning 166

Bandenspanningbwaking, zie RPA 92

Bandenspanningscontrole RDC 90

Banden voor het gehele jaar, zie Winterbanden 168

Bandenvuldrukcontrole, RDC 90

Bedieningsprincipe iDrive 16

Beeldscherm, zie Control Display 16

Bekerhouder 135

Belangrijke zaken onder de voorkap 173

Benzine 165

Benzinekwaliteit 165

Bergen, auto 195

Bestuurdersassistentie, zie Intelligent Safety 93

Beveiligingsfunctie, glazen dak 47

Beveiligingsfunctie, ruiten 46

Beveiliging tegen bevriezing, sproeiervloeistof 69

Bevestigingsbanden, lading vastzetten 145

Bevestigingsmateriaal, lading vastzetten 145

Bevestigingsogen, lading vastzetten 145

Bevestigingssignalen 43

Bijlage 200

Binnenspiegel 54

Blikjeshouder, zie Bekerhouder 135

BMW diensten, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

BMW eDRIVE 28

BMW homepage 6

BMW internetpagina 6

BMW onderhoudssystem 179

Bochtlijnen, achteruitrijcamera 118

Boordcomputer 80

Boordmonitor, zie Control Display 16

Botsingswaarschuwing met City-remfunctie 94

Brandstof 165

Brandstofkwaliteit 165

Brandstofmeter, range exten- der 74

Brandstofverbruiksmeter 77

Buiten bedrijf stellen, auto 195

Buitenluchtfilter 127

Buitenlucht, zie AUC 127

Buitenspiegel, automatisch dimmend 54

Buitenspiegel passagierskant neerkantelen 53

Buitenspiegels 53

Buitentemperatuurwaarschuwing 75

C

Camera's, onderhoud 195

Camera, achteruitrijcamera 116

Center-Lock, zie toets voor centrale vergrendeling 37

Centraal beeldscherm, zie Control Display 16

Centrale sleutel, zie Afstandsbediening 34

Centrale vergrendeling 37

CHARGE, Energieterugwinning 29

Check-Control 72

Chroomachtige delen, onder- houd 194

Claxon 12

Colonne-assistent, zie File-assistent 108

Combinatieschakelaar, zie Knipperlicht 66

Combinatieschakelaar, zie Ruitenwisserinstallatie 67

Comfort Access, zie Comfort-toegang 42

Comfortopenen 38

COMFORT-programma, rij-dynamiek 100

Comfortsluiten 38

Comforttoegang 42

Compressor 169

Computer, zie boordcomputer 80

Condenswater onder de auto 143

ConnectedDrive, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

Contactdoos 130

Contactdoos, On-Board Diagnose OBD 181

Contact met water, hoog-spanningssysteem 190

Contactsleutel, zie Afstandsbediening 34

Control Display 16

Control Display, instellingen 82

Controle- en waarschuwings- lampjes 72

Controller 16

Corrosie van de remschijven 142

Coverbanden 168

Cupholder, bekerhouder 135

D

Dagrijlicht 85

Dagteller 74

Dashboardkastje 134

Defrost, zie Ruiten ont- dooien 124, 127

Diefstalbeveiligingsinstallatie, zie Alarminstallatie 44

Diefstalbeveiligingsinstallatie, zie Centrale vergrende- ling 37

Digitale klok 75

Dimlicht 84

Dimmende binnenspiegel 55

Dimmende buitenspiegel 54

Displays reinigen 195

Displayverlichting, zie Instrumentenverlichting 86

Door water rijden 142

Draai-drukregelaar, zie Controller 16

Druk, banden 166

DSC dynamische stabiliteits-controle 99

DTC dynamische tractiecon- trole 100

Dynamische stabiliteitscontrole DSC 99

Dynamische tractiecontrole DTC 100

E

ECO PRO 147

ECO PRO+ 147

ECO PRO rijstijlanalyse 150

ECO PRO tip 148

ECO PRO, vooruitkijkassis- tent 149

Edel hout, onderhoud 194

eDRIVE aandrijfsysteem, ri- jaanwijzingen 140

eDRIVE, elektrisch rijden 28

eDRIVE-systeem, over- zicht 28

eDRIVE-systeem, weergaven 76

Eenheden, maten 83

Eerste hulpset 188

EfficientDynamics 149

EHBO-tas 188

Eigen veiligheid 7

Elektrische actieradius 75

Elektrische glazen dak 46

Elektrisch rijden 63

Elektrisch rijden, eDRIVE 28

Elektronisch stabiliteitsprogramma ESP, zie DSC 99

Energieterugwinning, CHARGE 29

Energieterugwinning, stabiliteitsregelingssystemen 99

Energieterugwinning, weer-gave 76

ESP elektronisch stabiliteits-programma, zie DSC 99

Externe start 188

F

File-assistent 108

Flessenhouder, zie Bekerhouder 135

Foutindicaties, zie Check-Control 72

Frontlampen 183

Functions, eDRIVE 28

G

Gebruikte symbolen 6

Gedeeld scherm, split-screen 21

Gedrag na een ongeval 190

Geïntegreerde sleutel 34

Gemiddelde snelheid 81

Gemiddeld verbruik 81

Gesleept worden, zie Wegslepen 188

Gevarendriehoek 188

Glazen dak, elektrisch 46

Gloeilampen vervangen, zie Vervangen van lampen 182

Gordelherinnering voor be- stuurders- en passagiers- stoel 51

Gordels, veiligheidsgordels 51

GPS-plaatsbepaling, voer-tuigpositie 83

Grootlicht 67

H

Handmatige bediening, achteruitrijcamera 117

Handmatige bediening, buitenspiegel 53

Handmatige bediening, Park Distance Control PDC 115

Handmatige bediening, portierslot 40

Handmatige bediening, tank-klep 163

Handmatige luchthoeveel- heid 124, 127

Handmatige luchtverde- ling 124, 126

Handrem zie parkeerrem 65

Heet uitlaatsysteem 141

Helderheid, van het Control Display 83

Hellingshoeksensor 45

Hemelbekleding 15

Homepage 6

Hoofdairbags 87

Hoofdsteunen 49

Hoofdsteunen, achterin 52

Hoofdsteunen, voorin 52

Hoogspanningsaccu, laadtoe-standsweergave 76

Hoogspanningsaccu, ontlading 141

Hoogspanningsaccu, ver- hit 65

Hoogspanningssysteem, automatische deactive-ring 190

Hoogspanningssysteem, contact met water 190

Hoogspanningssysteem, veiligheid 190

Hoogspanningssysteem, weergaven 76

Hoogwater 142

Hoorn, claxon 12

Houder voor dranken 135

Hout, onderhoud 194

Hulp bij het wegrijden 101

Hulp bij pechgeval 187

Hulpdienst, Mobile Service 188

|

iDrive 16

IJzel, zie Buitentemperatuur-waarschuwing 75

Individuele instellingen, zie Personal Profile 35

In een wasstraat binnenrijden 192

Info display, zie boordcomputer 80

Initialiseren, bandenpech-waarschuwing RPA 92

Initialiseren, bandenspan- ningscontrole RDC 90

Inrijden, rijaanwijzingen 140

Inschakelen, rijden-stand-by 61

Instapverlichting 84

Instellingen op Control Dis- play 82

Instellingen, spiegels 53

Instellingen, stoelen/hoofd- steunen 49

Instellingen, stuurwiel 55

Instellingen, ver-/ontgrendelen 43

Instrumentenpaneel 71

Instrumentenverlichting 86

Intelligente noodoproep 187

Intelligent Safety 93

Intensiteit, AUTO-programma 126

Interieurbeveiliging 45

Interieurverlichting 86

Interieurverlichting via af- standsbediening 38

Internetpagina 6

Intervalmelding, servicebe- hoefte 77

ISOFIX kinderzitjesbevesti- ging 57

J

Juiste plaats voor kinderen 56

K

Katalysator, zie Heet uitlaatsysteem 141

Kenmerken van vrijgegeven banden 168

Keuzelijst op instrumenten- paneel 80

Keyless-Go, zie Comforttoe-gang 42

Key Memory, zie Personal Profile 35

Kilometerteller 74

Kinderen veilig vervoeren 56

Kinderzitje 56

Kinderzitjes, montage 56

Klank, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

Klassen van kinderzitjes, ISO-FIX 57

Kleerhaken 136

Klep van de tankdop 163

Klimaatregeling 123, 125

Klok 75

Koelfunctie 123, 125

Koelmiddel 177

Koelsysteem 177

Koelvloeistof 177

Koersstabiliteitsregelsystemen 99

Kofferdeksel 41

Koplampen 183

Koplampen instellen 85

Koplampen, onderhoud 193

Koplampreinigingsinstallatie 67

Kort knipperen 66

Kriksteunpunten 185

Kunststof, onderhoud 194

L

Laadscherm 72

Laadstatus, zie Weergave van de oplaadstatus 157

Laadtoestandsweergave, hoogspanningsaccu 76

Laden, zie Auto opladen 154

Lading 144

Lak, auto 193

Lampen 182

Lampglazen 183

Lamp, passagiersairbags 89

Lamp vervangen, voor- aan 183

Lampvervanging, achterlichten 185

Lampvervanging, halogeen-koplamp 184

Langere stilstandfases 195

Lange stilstandtijden en buiten bedrijf stellen van de auto 195

Leder, onderhoud 193

LEDs lichtdioden 183

Leeftijd van de banden 167

Lege accu verwerken 186

Letters en cijfers invoeren 22

Licht 84

Lichtdioden LEDs 183

Lichtmetalen velgen, verzorging 194

Lichtschakelaar 84

Lichtsignaal 67

Linksrijdend verkeer, lichtinstelling 85

Loos alarm, zie Ongewild alarm 45

Luchtcirculatie, zie Luchtre-circulatie 124, 127

Lucht drogen, zie Koelfunc- tie 123, 125

Luchtdruk, banden 166

Luchthoeveelheid, aircosys- teem 124

Luchthoeveelheid, automatische airconditioning 127

Luchtrecirculatie 124, 127

Luchtuitstroomopening, zie Ventilatie 128

Luchtverdeling, handma- tig 124, 126

Luchtverdeling, individu-eel 124, 126

M

Maateenheden 83

Manoeuvreerlijnen, achteruit-rijcamera 117

Maximaal koelen 126

Maximumsnelheid, weer-gave 79

Maximumsnelheid, winter- banden 168

Meldingen, zie Check-Control 72

Melding van banden- pech 91, 92

Menu's bedienen, iDrive 16

Menu's, zie iDrive bedie- ningsprincipe 17

Menu EfficientDynamics 149

Menu op instrumentenpaneel 80

Microfilter 125, 127

Middenarmsteun 135

Middenconsole 14

Minimumprofiel, banden 167

Mistachterlicht 85

Mobiele communicatieapparatuur in de auto 141

Mobile Service 188

Mobility System 169

Modus ECO PRO 147

Momenteel verbruik 77

Monitor, zie Control Display 16

Montage van het veiligheids- systeem voor kinderen 56

Motorkoelvloeistof 177

Motorolie 175

Motorolie bijvullen 175

Motorstart, starchulp 188

Multifunctioneel stuurwiel, toetsen 12

Multimedia, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

N

Navigatie, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

Na wassen van de auto 193

Neerkantelen, buitenspiegel passagierskant 53

Nekstukken, achterin, zie Hoofdsteunen 52

Nekstukken, voorin, zie Hoofdsteunen 52

Neutraal reinigingsmiddel, zie reinigingsmiddel voor vel-gen 194

Nieuwe wielen en ban- den 167

Noodherkenning, afstandsbediening 35

Noodladen, zie Backup-la- den 161

Noodontgrendeling, portier-slot 40

Noodontgrendeling, tank-klep 163

Noodoproep 187

Noodstartfunctie, starten van de motor 35

Noodzakelijk onderhoud 179

Nylonkabel voor het slepen/wegslepen 189

0

OBD, zie On-Board Diagnose OBD 181

Obstakelmarkering, achteruit-rijcamera 118

Octaangetal, zie Benzinekwaliteit 165

Odometer, zie Kilometertel- ler 74

Office, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

Ogen voor het vastzetten van de bagage, lading vastzetten 145

Olie 175

Olie bijvullen 175

Oliepeil controleren 175

Olieverversingsinterval, servicebehoefte 77

Omgespen, zie Veiligheids-gordels 51

On-Board Diagnose OBD 181

Onderdelen en accessoires 7

Onderhoud 179

Onderhoud, auto 193

Onderhoud, servicebe- hoefte 77

Onderhoudsmiddelen 193

Onderhoudssysteem BMW 179

Onderhoud van bekledings- stof 194

Ongewild alarm 45

Ontdooien, zie Ruiten ont- dooien 124, 127

Ontgrendelen/vergrendelen met afstandsbediening 38

Ontgrendelen/vergrendelen van binnenuit 40

Ontgrendelen/vergrendelen via portierslot 39

Ontgrendelen, instellingen 43

Oog voor het slepen, zie Sleepoog 189

Opbergmogelijkheden 134

Opbergvakken 134

Opbergvakken in de portie- ren 134

Openen en sluiten 34

Openen en sluiten, met af- standsbediening 38

Openen en sluiten, van binnenuit 40

Openen en sluiten, via portierslot 39

Oplaadstatus, zie Weergave van de oplaadstatus 157

Opladen, zie Auto opla- den 154

Opmerkingen 6

Opslag, banden 169

Overbruggen, zie start-hulp 188

Overwinteren, verzorging 195

P

Panne, bandenpechwaarschuwing RPA 92

Parkeerwaarschuwing, zie PDC 114

Pech, vervangen van een wiel 185

Personal Profile 35

Personenwaarschuwing met City-remfunctie 96

Plaats voor kinderen 56

Pleister, zie EHBO-tas 188

Portiersleutel, zie Afstandsbediening 34

Portierslot 39

Praktische tips voor het rijden 141

Profiel, banden 166

Profile, zie Personal Profile 35

R

Radiografische sleutel, zie Af- standsbediening 34

Radio, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

Range extender, aanwijzing brandstofmeter 74

Range extender, actieradius verhogen 65

Range extender, onderhouds-loop 65

RDC bandenspanningscontrole 90

Rechtsrijdend verkeer, lichtinstelling 85

Recuperatie, energieterug-winning 29

Recycling 181

Regelsystemen, koersstabiliteit 99

Regensensor 68

Reiniging displays 195

Reinigingsmiddel voor vel- gen 194

Reinigingsvloeistof 69

Reis-boardcomputer 82

Remassistent 99

Remmen, aanwijzingen 142

Remschijven inrijden 140

Remvoeringen inrijden 140

Reservewaarschuwing, zie actieradius 75

Reservezekering 186

Reset, bandenspanningscontrole RDC 90

RES-toets 105

Resttraject 75

Richtingaanwijzer, zie Knip- perlicht 66

Rijaanwijzing, ECO PRO 148

Rijaanwijzingen, alge- meen 141

Rijaanwijzingen, eDRIVE-aandrijfsysteem 140

Rijden in detail 63

Rijden-stand-by inschake- len 61

Rijden-stand-by uitschake- len 63

Rijden, start-/stopknop 60

Rijden, zie Rijden-stand-by in detail 61

Rijervaring-schakelaar 100

Rijmodus 100

RON benzinekwaliteit 165

Rondom de hemelbekle- ding 15

Rondom de middenconsole 14

Rondom het stuurwiel 12

RPA bandenpechwaarschuwing 92

Rubber, onderhoud 194

Ruitbediening 45

Ruitensproeiermonden 68

Ruitensproeiers, ruiten 68

Ruitenwisser 67

Ruitenwisserinstallatie 67

Ruitenwisser, uitgeklapte stand 69

Ruitreinigingsinstallatie 67

S

Schade, banden 167

Schakelaars, zie Bedienings- organen 12

Schakelaar voor rijdyna- miek 100

Schroefdraad voor sleep- oog 190

Schuif-/kanteldak 46

Secundaire lichten, achter- aan 185

Sensoren, onderhoud 195

Sigarettenaansteker 130

Signalen bij het ontgrendelen 43

Sleepoog 189

Sleeptouw voor het slepen/wegslepen 189

Slepen, zie Wegslepen 188

Sleutel/afstandsbediening 34

Sleutelschakelaar voor passagiersairbags 89

Slot, portier 39

Sluiten/openen met afstandsbediening 38

Sluiten/openen van binnen- uit 40

Sluiten/openen via portier-slot 39

Sneeuwkettingen 172

Snelheidsbeperking, weer-gave 79

Snelheidslimiet in de boord-computer 81

Snelheidslimietinfo 79

Snelheidslimietinfo, boord-computer 81

Snelheidsregeling 111

Snelheidsregeling, actief met stop & go 102

SOS-toets 187

Spanningscontrole, banden 90

Spanningwaarschuwing RPA, banden 92

Speciale uitrustingen, standaard uitrustingen 6

Spiegels 53

Splitscreen 21

Spraakgestuurd systeem 23

Sproeiervloeistof 69

Stabiliteitsregelsystemen 99

Stadslicht 84

Standen van het rijpedaal 63

Standklimaataanpassing 128

Stang voor het slepen/aanslepen 189

Start-/stopknop 60

Starten van de motor bij sto- ring 35

Startfunctie bij storing 35

Starthulp 188

Starthulp, zie Backup-la- den 161

Starthulp, zie DSC 99

Starttijden, standklimaataan- passing 128

Statusinformatie, iDrive 20

Stoelen 49

Stoelverwarming, voorin 50

Stoeprandautomatiek 53

Storingsindicaties, zie Check-Control 72

Stroomonderbreking 186

Stuurwiel, instellen 55

Symbolen 6

T

Taal, op het Control Dis- play 83

Tankdop 163

Tanken 162

Tankontgrendeling, zie Tankontluchting 162

Tankontluchting 162

Tapijt, onderhoud 195

Technische wijzigingen, zie Eigen veiligheid 7

Tekstmelding, aanvullend 73

Telefoon, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

Temperatuuraanduiding, buitentemperatuur 75

Temperatuur, aircosysteem 124

Temperatuur, automatische airconditioning 126

Tempomaat, zie Actieve snel-heidsregeling 102

Tempomaat, zie Snelheidsregeling 111

Terugzetten, bandenspan- ningscontrole RDC 90

Toeristenfunctie, zie Rechts-/linksrijdend verkeer 85

Toestandsweergave, banden 90

Toetsen met voorkeurzenders, iDrive 21

Toetsen op het stuurwiel 12

Toets RES 105

Touchpad 19

Tractiecontrole 100

TRACTION-programma, rij-dynamiek 100

U

Uitgebreide BMW online diensten, zie handleiding over navigatie, entertainment, communicatie

Uitgeklapte stand, ruitenwisser 69

Uitlaatsysteem 141

Uitrusting van de auto 6

Uitschakelen, rijden-stand-by 63

Uitstapverlichting 84

Uitvalmelding, zie Check-Control 72

USB-interface 131

V

Veiligheidsgordels 51

Veiligheidsgordels, onder- houd 194

Veiligheidssystemen, airbags 87

Veiligheidssystemen voor kinderen 56

Veiligheid van het hoogspanningssysteem 190

Veilig remmen 142

Veilig zitten 49

Ventilatie 128

Ventilator, zie Luchthoeveel- heid 124, 127

Ventileren, zie Standklimaat- aanpassing 128

Ventileren, zie Ventilatie 128

Veranderingen, technische, zie Eigen veiligheid 7

Verbruik, zie Gemiddeld verbruik 81

Verchroomde delen, onderhoud 194

Vergrendelen/ontgrendelen met afstandsbediening 38

Vergrendelen/ontgrendelen van binnenuit 40

Vergrendelen/ontgrendelen via portierslot 39

Vergrendelen, automa- tisch 44

Vergrendelen, instellingen 43

Vergrendeling, centraal 37

Verlichting 84

Verlichtingsregeling, automatisch 85

Verlichting via afstandsbedie- ning 38

Vermogensweergave 76

Vervangen van banden 167

Vervangen van de accu, accu 186

Vervangen van lampen 182

Vervangen van wielen 167

Vervangen van wielen/ banden 167

Vervanging van de batterij, af- standsbediening auto 34

Vervoeren van kinderen 56

Verwerking, accu auto 186

Verwisselen van een wiel 185

Verzorging displays 195

Vloerbedekking, onder- houd 195

Vloermatten, onderhoud 195

Vocht in koplampen 183

Vochtwater 69

Voertuigaccu 185

Voertuigpositie, GPS-plaats-bepaling 83

Voetgangersbescherming, motorgeluid 64

Voetrem 142

Voor-airbags 87

Voorkap 41

Voorkap via afstandsbedie- ning 38

Vooruitkijkassistent 149

Vuldruk, banden 166

Vuldrukwaarschuwing RPA, banden 92

Vulspanningscontrole, banden 90

W

Waarschuwingsindicaties 72

Waarschuwingsknipper- licht 187

Waarschuwingslampjes 72

Waarschuwingsmeldingen, zie Check-Control 72

Waarschuwing voor gladheid, zie Buitentemperatuurwaarschuwing 75

Wagensleutel, zie Afstandsbediening 34

Wasbeurt, auto 192

Wasem op ruiten 124, 127

Wasinstallatie 192

Wassen van de auto 192

Wasstraat 192

Water, hoogspanningssystem 190

Water op wegen 142

Weergave ECO PRO 147

Weergaven 71

Weergaven, eDRIVE-systeem 76

Weergaven, hoogspannings- systeem 76

Weergave voor vermogen en energieterugwinning 76

Wegrijassistent 101

Wegrijhulp in de bergen, zie Wegrijassistent 101

Wegslepen 188

Werken onder de voor- kap 173

Werkzaamheden aan het hoogspanningssysteem 190
Wielen, alles over wielen en banden 166
Wielen, bandenpechwaarschuwing RPA 92
Wijzigingen, technische, zie Eigen veiligheid 7
Winterbanden, juiste banden 168
Winterbanden, profiel 167
Wisserbladen vervangen 182
Wordmatch-principe, navigatie 22

Z

Zekering 186

Zij-airbags 87

Zomerbanden, profiel 166

Zware bagagestukken, lading opbergen 144