Jetta (1981) - Auto VOLKSWAGEN - Gratis gebruiksaanwijzing en handleiding

Merk	Volkswagen
Model	Jetta (1981)
Type product	Auto
Categorie	Personenauto
Afmetingen (L x B x H)	4270 x 1640 x 1410 mm
Wielbasis	2470 mm
Leeggewicht	Ca. 900-1000 kg
Brandstoftype	Benzine
Motorinhoud	1.1 - 1.8 liter
Vermogen	50 - 112 pk
Versnellingsbak	Handgeschakeld (4 of 5 versnellingen)
Brandstoftankinhoud	55 liter
Bandenspanning voor/achter	2.0 / 2.0 bar
Onderhoudsinterval	Elke 15.000 km of 1 jaar
Veiligheidssystemen	Gordels, hoofdsteunen, kreukelzone
Kleur opties	Verschillend, zie catalogus

Veelgestelde vragen - Jetta (1981) VOLKSWAGEN

Hoe download ik de handleiding voor de Volkswagen Jetta (1981)?

Kan ik de handleiding in een andere taal krijgen?

Wat is het brandstoftype voor de Jetta (1981)?

Wat is de juiste bandenspanning voor de Jetta (1981)?

Hoe vaak moet ik de olie verversen in een Jetta (1981)?

Wat is het laadvermogen van de Jetta (1981)?

Hoe stel ik de koplampen af op mijn Jetta (1981)?

Waar vind ik het chassisnummer van de Jetta (1981)?

Kan ik reserveonderdelen vinden voor deze oude Jetta?

Hoe start ik de motor bij koud weer?

GEBRUIKSAANWIJZING Jetta (1981) VOLKSWAGEN

Montagewerkzaamheden cabriolet.

Uitgave mei 1985

Deze digitale versie van de handleiding wordt jullie aangeboden door [e-mail] en is mede mogelijk gemaakt door;

Rene (rene)

Dennis (d3n)

[e-mail]

Reparatiehandleiding Golf, Jetta, Scirocco.

Montagewerkzaamheden cabriolet.

Utigave mei 1985.

Vervangt uitgave februari 1980

De reparatiehandleiding is in meerdere brochures verdeeld; die leder apart besteld en desgewenst per arbeidsplaats verdeeld kunnen worden.

Deze brochure geldt vanaf het productiebegin voor de Golf-Cabriolet 1979 ▶ en bevat alle werkzaamheden, waarvoor speciale aanwijzingen zijn vereist.

Indeling brochure

Een inhoudsopgave volgens reparatie-groep vereenvoudigt het vinden van de ge-wenste informatie.

Na de materiaallijst volgen de reparatiebeschrijvingen, die zonodig met een explosietekening beginnen, waarin alle belangrijke aanwijzingen zijn opgenomen. In aanvullende afbeeldingen is de in-bouwstand van delen of het gebruik van speciaal gereedschap nader toegelicht. Als het demonteren en monteren in een bepaalde volgorde moet gebeuren, zijn deze werkzaamheden na de explosieteke- ning stap voor stap beschreven.

Wijzigingen worden in Technische Mededelingen bekend gemaakt, die achter in deze brochure moeten worden opgeborgen. Teneinde er zeker van te zijn, dat U bij het raadplegen van de handleiding aan de intussen verschenen Mededelingen wordt herinnerd, dient U de op de Mededeling genoemde bladzijde van deze brochure met het nummer van de betreffende Mededeling te kenmerken.

Storingen zoeken

Alle aanwijzingen voor het opsporen van storingen zijn in de daarvoor bestemde map verzameld.

Aanwijzingen voor het opheffen van actuele storingen staan in het „Service Handboek”.

Technische informaties horen beslist thuis in de handen van werkplaatschefs en mon- teurs, omdat het zorgvuldig en voortdurend opvolgen van deze informaties als eerste voorwaarde voor het behoud van de verkeersveiligheid van de wagen genoemd moet wor- den.

Onafhankelijk daarvan gelden vanzelfsprekend ook de bij automobielreparaties algemeen gebruikelijke veiligheidsregels.

MATERIAAL VOOR MONTAGEWERKZAAMHEDEN AAN CARROSSERIE

Lijmsoorten	VW-onderdeel-nummer	gebruiksdoeleinde	fabrikant
● Lijm (warmtebestendig)	AKL 414 000 07	Plakken van kunstleer en delen cabrioletkap.Is na toevoeging van 10% ver-harder ALZ 009 000 warmtebestendig tot 120°C
● Universele lijm	D 001 200	Plakken van geluidwerend en isolerend materiaal, rubber de-len, tapijten, stoffeerderswatten en textiel.Is niet geschikt voor poly-ethyleenfolie (dunne, doorzichtige folie), daarvoor D 001 100 ge-bruiken.
● Kunststof lijm (cyaan-acrylaatlijm)	D 001 300	Plakken van rubber, PU- of EPDM-schuim
● 2-Componenten lijm	D 001 500	Voor vastplakken van:● verhoogd dak bij type 2 en LT● kriksteunen Audi 100 '83 ▶, Audi 200 '84 ▶, Audi 90, Audi Coupé● reservewielkuip Audi 100 '83 ▶, Audi 200 '84 ▶
● Profielrubber lijm	D 002 100	Plakken van portier-, dekselen andere afdichtrubbers op plaat.
● Glas-metaallijmActivator	D 000 702D 000701	Plakken van binnenspiegel op voorruit en delen ventilatieruit-je.Voor glas-metaallijm
● Lijmset	D 004 300	Meedragend vastplakken van voor-, achter- en zijruiten.
● Lijm-afdichtkit	D 009 100300 ml-patroon	Meedragend vastplakken van voor-, achter- en zijruiten, bestanddeel van set D 004 300.
● Hechtprimer	D 009 200	Hechtlaag voor kit 009 100, moet op de ruit worden aange-bracht, bestanddeel van set D 004 300
● Lakprimer	D 009 300	Hechtlaag voor kit D 009 100 op gespoten plaatwerk.

MATERIAAL VOOR MONTAGEWERKZAAMHEDEN AAN CARROSSERIE

Lijmsoorten	VW-onderdeel-nummer	gebruiksdoeleinde	fabrikant
Reinigingsoplossing	D 009 400 01	Voor schoonmaken van alle vlakken, die met primer of lijm bedekt moeten worden.Vormt bestanddeel van set D 004 300.
Siliconelijm	AMV 176 000 05 (zwart)AMV 176 100 05 (wit)	Voor plakken en afdichten van versterkingen en togen in car-rosserie.Voor het vastplakken van aan-bouwdelen.
Dispersielijm	AKL 407 000 05	Dispersielijm voor hemelschaal of dikwandige delen op bin-nenvlakken carrosserie.
Tweezijdig hechtend plakband	AKL 434 019 25 (19 mm breed)AKL 440 025 (25 mm breed).	Voor bevestiging van vochtwe-rende PVC- en poly-ethyleen-folie op portier
Plakband	AKL 448 030	Tussen voorpantser en spoiler.
Tweezijdig hechtend plakband	D 004 400	Voor spoilers

Afdichtmateriaal	VW-onderdeel-nummer	gebruiksdoeleinde	fabrikant
● Afdichtsnoer, 10 mm ∅	AKD 497 010 R 10	Voor afdichten van aange-schroefde carrosseriedelen, echter ook voor achterlichten.
●Siliconelijm/afdichtkit (zwart)	AMW 176 000 05	Voor afdichten verhoogd dak en regengoten. Voor dichtsme-ren van alle naden, die voort-durend in beweging zijn (wringing).Verbindt, resp. dicht af metaal, kunststof en glas, onderling of met elkaar.Stootnaden portier- en deksel-rubbers, waterkeerplaten, cabrio, dakreling.KAN NIET OVERGESPOTEN WORDEN!
● Siliconelijm/afdichtkit (wit)	AMV 176 100 05	Voor afdichten verhoogd dak en regengoten. Voor dichtsme-ren van alle naden, die voort-durend in beweging zijn (wringing).Verbindt, resp. dicht af metaal, kunststof en glas, onderling of met elkaar.KAN NIET OVERGESPOTEN WORDEN!
● Poly-urethaanlijm/af-dichtkit	AKD 476 KD5 05	Voor afdichten verhoogd dak en regengoten. Voor dichtsme-ren van alle naden, die voort-durend in beweging zijn (wringing). Verbindt, resp. dicht af metaal, kunststof en glas, onderling of met elkaar.Dichtsmeren van brede naden op aan wringing onderhevlge vlakken.KAN WORDEN OVERGESPO-TEN!
Ruitenkit	D 001 007	Voor alle lekkende ruiten - ook voor naderhand afdichten van ingeplakte ruiten.
Afdichtkit, plastisch	D 001 400	Afdichten van bout-, kabel- en leidingdoorvoeropeningen
Afdichtsnoer, plastisch	D 001 900	Afdichten van aangeschroefde carrosserieedelen.
Ruitenkit LICHTKLEURIG	-	Afdichten van lekkende ruiten in cabriolet met lichte kap	Terodicht hell, Artikel-Nr. 129.44 V Fa. Teroson GmbH, 6900 Heidelberg 1
Ruitenkit DONKERKLEURIG	-	Afdichten van sluittoog bij zwarte cabrioletkap	Terostat 20, Artikel-Nr. 128.06 V Fa. Teroson GmbH, 6900 Heidelberg 1
Acrylkit WIT	-	Afdichten van sluittoog bij wilte cabrioletkappen	Terostat 20 Artikel-Nr. 128.01 P Fa. Teroson GmbH, 6900 Heidelberg 1
Borgmiddelen
Vloeibaar borgmiddel	AMW 197 000 01	Voor borgen van schroefverdingen tot max. M 6, b.v. ruit-slinger, schulfdakslingen, enz. Kan zonder moeite worden ge-demonteerd.
Tussenlegplaatjes (zink) op rol	AKL 381 035 50	Tussenlegplaatjes voor spat-schermen of scharnieren van achterklep, als ROESTWE-RING bij reparaties.

Chemische middelen carrosserlereparaties/ onderhoud,
● Aerosilspray	L 016 504	Tijdelijke lakweekmaker ten behoeve van richtwerkzaam- heden aan carrosserie, aan- bouwdelen en rondom schar- nieren.
● Smeermiddel	G 000 400	Voor smeren van draaigren- delsloten, portier-, achterklep- en motorkapscharnieren, ge- leiderails schuifdak – wateraf- stotend.
● Universele reparatiespray (kruipolie)	G 000 700 03	Losmaken en oplossen van roest bij vastzittende bouten en moeren, bescherming tegen roest, opheffen van piepen bij bewegende delen.

SLOT ACHTERKLEP - MONTAGE-OVERZICHT GOLF-CABRIOLET

55-143

ACHTERKLEP AFSTELLEN GOLF-CABRIOLET

Klep afstellen, door scharnieren en slot- vanger los te nemen.

Slotvanger losnemen en klep aan onderkant bij achterpantser aanpassen. Klep openen en inbusbouten met 10 Nm vastdraaien.

Pijl A:

Møer of bouten losdraaien en klep zijwaarts richten.

PIJI B:

Moer losdraaien en klep in de hoogte richten.

Aanwijzing:

Om bij het openen lakbeschadigingen te vermijden, moet de spleet aan de bovenkant minstens 6 ± 1 mm breed zijn.

Piji C:

Bouten losdraaien en klep bij bovenkant achterpantser aanpassen.

VOORPORTIER - MONTAGE OVERZICHT GOLF-CABRIOLET

afb. 1 Portierslot uitbouwen

Inbusbouten - 1 - verwijderen, hefboom - 2 - met schroevedraaier vastzetten, trekstang - 3 - loshaken en slot van verbindingsstuk portiervergrendeling trekken.

Aanwijzing:

Bij het uit- en inbouwen van het portierslot hoeft de portierbekleding niet verwijdered te worden.

afb. 3 Portlerrubber uitbouwen

Eindstuk portierrubber bij \van binnenste schachtafdichting lostrekken en klem - 1 - loshaken. Rubber rondom van portier trekken.

afb. 2 Portierrubber uitbouwen

Kruiskopschroef – pijl – uit afdichtklosje draaien.

Afdichtklosje op lijmnaad losnemen.

afb. 4 Nieuw portierrubber bij wagen t/m modelj. '83 inbouwen

• Oude portierrubbers uitbouwen.
• Maat b = 65 mm op portierframe overnemen.
• Gearceerd gedeelte verwijderen.
• Snijkanten ontbramen, gronden en lakken.

afb. 5 Ruitgeleiderall

• Vastzitten van bevestigingsschroef ruitgeleiderail controleren.
• Lijmresten met benzine van portierframe verwijderen:
• Nieuw portierrubber monteren.

afb. 7 Eindstuk portierrubber inbouwen

• Portierrubber van schachtrübber trekken en uit ruitschacht haken.
• Eindstuk - gearceerd gedeelte A - op flens drukken, in afdichtgroef leggen en lengte op portierrubber - B - overne- men.
• Rubbers op stoot met lijm D 001 300 vastplakken: één der beide snljvlakken met D 001 300 insmeren en rubbers precies tegen elkaar plakken.

- Portierrubber aan binnen- en buitenkant met plastic lijm D 001 300 vastplakken (de pijlen wijzen naar de buitenkant).

afb. 8 Eindstuk portierrubber inbouwen

• Klem - C -, onderdeelnr. 171 837 485, indien nog niet aanwezig, aanbrengen.
• Portierrubber met D 002 100 op portier plakken:
• Portierrubber ter plaatse van overlapping met D 001 300 aan ruitschachtafdichting plakken.

Aanwijzing:

Als een eindstuk bij een tot 7-'83 vervaardigde wagen moet worden vervangen, dient op het volgende gelet te worden:

Teneinde een portierrubber bij beschadiging aan het uiteinde niet in zijn geheel te hoeven vervangen, is is met ingang van direct een eindstuk verkrijgbaar.

Voor portierrubbers, die op andere plaatsen beschadigd zijn, blijft verder het complete rubber verkrijgbaar.

Als een eindstuk of compleet portierrubber vervangen wordt, dient het zorgvuldig aan de ruitschachtafdichting geplakt te worden.

Ruitschachtafdichtingen, die korter zijn dan de hierna genoemde maten, dienen vervangen te worden, daar anders niet goed kan worden geplakt en de afdichting niet dicht is.

binnenste ruitschachtafdichting – 710 mm lang buitenste ruitschachtafdichting – 745 mm lang.

afb. 9 Geleiderail ultbouwen

Kruiskopschroef uit afdichtklosje draaien – zie afb. 2 – en klosje lostrekken. Vervolgens de daaronder liggende kruiskopschroef en 2 verdere bouten verwijderen. Geleiderail naar het midden van het portier trekken, 90° draaien en door schacht naar boven wegnemen.

MONTAGE-OVERZICHT CABRIOLETKAP

GEREEDSCHAP
(universeel)

* alleen verzinkte stalen nietjes gebruiken

60-355

GEREEDSCHAP
(zelfvervaardigd)

1 = aanslagbok
2 = houten of plastic wig
3 = drukker

AFSTELWERKZAAMHEDEN AAN CABRIOLETKAP

De stand van portier- en/of zijruit kan als volgt bij de kap aangepast worden.

Grendelhaak afstellen

• Kap ontgrendelen.
• Contramoer op grendelhaak losdraaien.
• Grendelhaak in- of uitdraaien.
• Kap vergrendelen.
  Vlak aanliggen van kap op voorruitframe
  .. en portierruiten controleren, haak zo- nodig in- of uitdraaien.

• Contramoer vastdraaien.

• Kap half openen.

• Bout in exenter losdraaien.
• Afstelmogelijkheden excenter: pijl A - linker kant pijl B - rechter kant.
• Excenterboutje vastdraaien.

Door het verschuiven van de ruitgeleiderail wordt de helling van de ruit veranderd.

Afstelmogelijkheden:

Pijl 1

De aanligdruk ruit/sponningrubber wordt groter

Pijl 2

De aanligdruk ruit/sponningrubber wordt kleiner.

Excenter - 1 - aan kapframe afstellen

Med dit excenter wordt de aanligdruk van kap op rolbeugel ingesteld.

Bout - 1 - losdraaien en ruit verschuiven.

Boutjes - 1 - en - 2 - losdraaien en ruit hoger of lager zetten.

(Voor boutje - 1 - zie afb. 60-155).

Zijruit hoger of lager zetten

Inbusboutje - 1 - losdraaien en ruit hoger of lager zetten.

Zijruit in lengterichting verzetten
Bout - 2 - losdraaien en ruit verschuiven.

• Gedeelte - A - (ca. 200 mm breed) met siliconekit AMV 176 000 05 afdichten.

AFDICHTING SLUITTOOG VERVANGEN

Afdichting sluittoog (nieuw) - ond. nr. 155 871 349 C - vervangen

Aanwijzing:

De nieuwe sluittoogafdichting is een deel uit de nieuwe afdichtset, die standaard vanaf modeljaar 1984 wordt ingebouwd. Bij wagens tot modeljaar '84 moet deze afdichtset compleet bij het verhelpen van lekkage worden ingebouwd. Zie ook „Storingzoekprogramma nr. 10 Carrosserie" van 11-'84.

• Popnagel afboren en oude afdichting lostrekken.
• Lijmresten verwijderen.
• Nieuwe afdichting aanbrengen, richten en op flens slaan.
• Popnagel N 901 089.01 - pijl - intrekken en gearceerd gedeelte met lijm D 001 300 vastplakken.

Afdichting sluittoog (oud) – ond. nr. 155 871 349 A vervangen

Deze afdichting blijft als onderdeel verkrijgbaar.

Het inbouwen gaat als voorgaand beschreven.

61 Cabrioletkap

Afdichting kapframe en klemstrip vervangen

- Oude frame-afdichting en klemstrip uitbouwen.

- Plastic klem - pijl - op strip steken en af- dichtstrook op onderkant strip plakken.

- Klemstrip t.o.v. kapframe richten (voor- aan naar binnen en achterkant strip zon- der verzet t.o.v. achterste klemstreip richten).

Kap bij richten klemstrip eerst sluiten.

• Afdichting met behulp van houten wig in klemstrip vastdrukken.
• Kap sluiten en frameafdichting zodanig richten, dat de afdichting aan de voorkant vlak (evenwijdig) bij de toogafdichting - pijl - aansluit.
• 3 mm-gat door frameafdichting in kap-frame boren.
• Voorste schroef uit klemstrip draaien.

- Dunne rups kit AMV 176 005 05 - pijlen - op kapframe aanbrengen.

• Frame-afdichting ca. 55 mm van klemstrip trekken en montagevlak in klemstrip extra met siliconekit AMV 176 005 05 afdichten - pijl -.
• Frame-afdichting in klemstrip vastdrukken.
• Frame-afdichting en klemstrip aan kap- frame schroeven.

CABRIOLETKAP COMPLEET UIT-EN INBOUWEN

Het benodigde lijm- en afdichtmateriaal is in de materiaallijst op blz. 1–5 genoemd.

Uitbouwen

• Kap door openen ontspannen.

• Kabel van achterruitverwarming uit ruit-rubber trekken.
• Linker en rechter achterruitscharnier losschroeven (t/m modelj. '83).
• Afdekstrip - 1 - lostrekken.

• Kabel van achterruitverwarming uit ruit-rubber trekken.
• Linker en rechter achterruitscharnier losschroeven (vanaf modelj. '84).

• Plaatstalen lippen in kofferbak openbui-gen.
• Kapbekleding lostrekken en uit lippen haken.

Kruiskopschroef - 1 - (tot modelj. '84 tevens rubber kapje aan binnenkant verwijderen) met drukknop en kruiskopschroef - 2 - met rozetring.

Aanwijzing:

Het rubber kapje voor kruiskopschroef -1 - moet bij het aanbrengen beslist weer aangebracht worden.

- Gasdrukveren ontspannen (kap sluiten) en-uitbouwen:

• onderaan – lagerbout verwijderen
• bovenaan – borgring loswippen.

(Om fototechnische redenen is de kap half geopend).

- Spankabel bij spanbok losschroeven, hierbij met 4-mm-steeksleutel tegenhouden.

- Kap, samen met spankabel, eerst uit linker en rechter geleiderail en dan uit achterwand trekken.

• Spanband bij-achterwand losschroeven (afb. zonder hemel en buitenbekleding).

• Hoofdlager losschroeven (t/m modelj. '81).

• Bies - 1 - lostrekken.
• Afdekplaatje van hoofdscharnier schroeven - pijlen - (t/m modelj. '81).

• Hoofdlager losschroeven (vanaf modelj. '82).

• Bies - 1 - en knop - 2 - lostrekken.
• Afdekplaatje van hoofdscharnier schroeven - pijlen - (vanaf modelj. '82).

Inbouwen

De cabrioletkap wordt in omgekeerde volgorde ingebouwd.

KAPBEKLEDING VERVANGEN

Bij-het vervangen van de kapbekleding kan het achterruitframe weer gebruikt worden.

Kapbekleding uitbouwen

Achterruit uitbouwen, kabels van achterruitverwarming lostrekken en uit ruitrubber trekken. Stalen nietjes rondom uit achterruitframe wippen en bekleding losnemen.

Kap openen.

Klemlijst - 1 - en hoekplaatje - 2 - bij sluit- toog losschroeven.

• Spijkers met spijkerwipper verwijderen, zonodig eerst nietjes - pijlen - verwijderen.
• Bekleding eerst van langsspanten en dan van sluittoog trekken.

- Kruiskopschroeven uit afdichting hoofdstijl draaien.

• Afdichting - 1 - van voorste langsspant trekken.
• Klemrail-2-losschroeven.
• Twee clips - pijlen - loswippen.

• Afdichting uit plastic klem en -strip trekken.
• Klemstrip losschroeven.
• Afdichting lostrekken.

• Plastic clips - 4 - loswippen.
• Klinknagel - pijl - verwijderen en kap half openen.

• Plaatstalen lip aan achterste spant openbuigen.
• Spankabel losshaken.
• Spankabel naar voren uit bekleding trekken.

- Gasdrukveren ontspannen (kap sluiten) en uitbouwen,

onderkant – lagerbout verwijderen bovenkant – borgring loswippen.

Aanwijzing:

Door het uitbouwen van de gasdrukveren is de spanbok van de kabel beter bereikbaar.

- Spankabel bij spanbok losnemen, hierbij met 4-mm-steeksleutel tegenhouden.

• Bekleding, samen met spankabels, uit geleiderails trekken.
• Bekleding wegnemen.

Kapframe bij hoofdscharnier bijwerken

Als de cabriolet lange tijd open is geweest, kunnen bij de hoofdscharnieren vouwen in de bekleding voorkomen. Het betreft alleen wagens vanaf modeljaar 1982 (met ca. 100 mm lagere kap). Deze vouwen veroorzaken echter geen lekkage. Vanaf chassisnr. 15 C 006 364 is het frame bij de hoofdscharnieren enigszins afgeschuind.

Bij klachten of vervanging van de kapbekleding, resp. reparaties aan het frame, moet bij wagens t/m chassisnr. 15 C 006 364 het frame als volgt worden bijgewerkt.

• Rondom hoofdscharnier afdekken.
• Maten op frame aftekenen.
• Gearceerd gedeelte met kleine beugelzaag afzagen.
• Zaagsnede ontbramen, gronden en lakken.

Nieuwe Kapbekleding inbouwen

• Nieuwe bekleding op kap leggen.
• Doorgang voor spankabel - pijl - uit-knippen.

• Spankabel met behulp van een draad in bekleding trekken.

• Kap ongeveer half openen.
• Spankabel door opening in langsspant steken en achter plaatstalen lip haken.
• Lip dichtslaan.

• Bekleding - zonder lijm - over sluittoog trekken.
• Bekleding aan achterste langsspant plakken.

Aanwijzing:

De vier clips, en zonodig linker en rechter popnagel, pas inslaan, nadat de kap als proef gesloten is geweest. Als de kap te strak staat, bekleding bij langsspant losnemen, corrigeren en vastplakken:

• Bekleding bij opening voor spankabel inknippen. a = 20 mm.

Aanwijzing:

Voordat de spankabel aan de achterkant wordt vastgezet, moeten eerst de hoeken van de geleiderail met plastische kit – zwarte of witte acryl-kit – worden afgedicht.

• Spankabel aan spanbok bevestigen, gelijktijdig ...

• Bekleding in gearceerd gedeelte tot tegehover liggende hoek afknippen.

• ... moet een tweede monteur de span-kabel, zowel bij het linker als het rechter zijpaneel, met een houten klosje in de geleiderails slaan ...

• Bevestigingslussen afdekzeiltje achter op spankabel schuiven (vanaf modelj. '82).
• De buitenkant van de bevestigingslussen moet vlak met de langsnaden van de kap afsluiten.

• ... en bies met houten wig richten.

Na het afdichten moet de kit in een droge ruimte 12 uur doorharden.

• Bekleding van sluittoog trekken.
• Bekleding omdraaien en naad afdichten.

Overeenkomstig de kleur van de kap moet witte of zwarte acryl-kit, zie blz. 1, worden gebruikt.

• Sluittoog en voorste langsspant met lijm insmeren.
• Even laten drogen en bekleding over sluittoog trekken.
• Bekleding strak op langsspanten trekken en aan weerszijden met stalen spijker of popnagel vastzetten.
• Twee clips inzetten.

Aanwijzing:

Kit niet te breed in de zijnaden - C - uitsmeren, opdat voldoende lijmvlak overbljift.

• Bekleding bij sluittoog richten en vast-plakken.

• Hoekplaatje bij hoofdscharnier vast- schroeven.
  1 - Drukknop voor kaphoes'

• Klemlijst - 1 - en hoekplaatje - 2 - vastschroeven.
• Klemlijst - 3 - op voorste langsspant schroeven.
• Afdichting in klemlijst - 3 - zetten, bij afdichting middelste langsspant aanpassen.
• Afdichting bij uiteinden klemlijst vastklemmen.
• Klemlijst en afdichting op achterste langsspant schroeven.

Aanwijzing:

Rubber kapje vanuit binnenruimte op schroef - 1 - draaien.

2 - Kruiskopschroef met rozetring

- Achterruitframe evenwijdig aan achtertoog richten.

● Maatklosje (1), a = ca. 16 mm dik, tussen ruitframe en toog klemmen.
- Kap sluiten.

Het achterruitframe moet rondom bij de hemel aansluiten.

Aanwijzing:

Als het frame niet tegen de hemel ligt, moet maat „a“ met onderlegplaatjes vergroot worden.

61 Cabrioletkap

- Kapbekleding vanuit het midden naar de hoeken inknippen.

Maat a = 30 mm

(gemeten vanaf binnenkant ruitframe tot einde schaarsnede).

- Bekleding in rondingen strak trekken en met persluchtnieter vastzetten.

Attentie!

Te ver inknippen heeft inscheuren van de bekleding tot gevolg.

- Bekleding rondom met persluchtnieter vastzetten en in sponning afknippen. Eventuele plooien met föhn wegwerken.

- Rondingen – rekening houdende met maat „a“, wigvormig inknippen.

• Ruitrubber op ruit zetten (de doorvoeropeningen voor de verwarmingskabels bevinden zich in het midden van de korte kanten en in de onderste hoeken).
• Achterruit met behulp van plastic snoer in sponning zetten, hierbij aan bovenkant beginnen:
  --Ruitekit D 001 007 rondom op spon- ningsflens drukken.
• Achterruit rondom met ruitekit (licht) of aerylkit (zwart) afdichten, zie blz. 1–5.

Aanwijzing:

Bij het inzetten van de achterruit moet het frame van binnenuit door een tweede mon- teur tegengehouden worlden.

• Verwarmingskabels aan linker en rechter kant in ruitrubber trekken.
• Plastic overtrek op kabelschoentijes schuiven en aansluiten.

Alle uitgebouwde delen weer inbouwen.

AFDEKZEILTJE NADERHAND INBOUWEN

- Kap openen. Hoes over kap trekken en met drukknopen en lussen vastzetten.

- Afdekzeiltje t.o.v..rugleuning centreren en plaatsen voor drukknopen op rugleuning aftekenen.

Aanwijzing:

Het aftekenen gaat het eenvoudigste, door het zich aan het zeiltje bevindende deel van de drukknopen met krijt in te smeren.

- Vier 2,7-mm-gaten centrisch in rugleuningframe boren. Onderstuk drukknopen bevestigen.

- Afdekzeiltje strak naar voren over stoelleuningen trekken. - Stoelen en -leuningen zodanig richten, dat het voorgevormde zeiltje naar behoren om de hoofdsteunen sluit.

- Afdekzeiljte met drukknopen aan rugleuning bevestigen en plaats drukknopen op hoofdscharnieren aftekenen, 2,7-mm-gaten boren en onderstukken drukknopen vastzetten.

- Haak - 1 - in lus zeilje haken, plaats op ruitschacht bepalen en lussen loshaken. - Gaten aftekenen met en 2,7-mm ø bo-ren. Haak - 1 - met plaatschroef vastzetten.

• Zeiltje t.o.v. dashboard richen en plaats voor drukknopen aftekenen.

• Zeiltje terugslaan, 2,7-mm-gaatje aan linker en rechter kant in dashboard bo-ren en drukknopen vastschroeven.
• Roosters - 2 - uitbouwen: (alleen bij wagens tot 8/79) Kruiskop- schroeven in klemringen draaien.

• Bumper uitbouwen.
• Kentekenversterking losnemen.
• Beschadigde overtrek van bumper wippen.

A = klem

• Klem voor het monteren eerst ca. 5 minuten in zeepwater leggen.
• Bout ca. 3 - 4 gangen in klem draaien.
• Klem met plastic hamer op versterkingsribben van overtrek slaan.

Aanwijzing:

Alleen op klem – pijlen – en niet op bout-kop slaan.

- Klem met tang vasthouden en bout met 5 Nm vastdraaien.

A = ondersteuning : speciaal
B = drukplaat gereedschap 3041

- Bumper met de pers op onderstaande manier in overtrek drukken.

- Vanuit het midden beginnen, hierbij moeten de plastic-nokken hoorbaar in-snappen.

BINNENSPIEGEL INBOUWEN GOLF-CABRIOLET

De binnenspiegel is op een aan de voorruit geplakt voetplaatje gestoken en met een 1,2 mm-inbusboutje vastgezet.

Voetplaatje op voorruit plakken

Materiaal:

Glas-metaallijm D 7

Inhoud:

Activator - D 000 701

Metaallijm - D 000 702

Attentie!

Lijm bij kamertemperatuur verwerken en veiligheidsvoorschriften fabrikant aanhouden.

De lijm is na enkele uren geheel doorge-hard.

vanaf 8-'81: a = 76,5 mm

• Lijmvlak op buitenkant ruit aftekenen.
• Lijmvlak op binnenkant ruit alsmede op voetplaatje schoonmaken, met activator inspuiten en droogwissen.
• Schoongemaakt lijmvlak op ruit nogmaals met activator inspuiten en 1 - 2 minuten laten drogen.
• Midden op schoongemaakt lijmvlak voetplaatje een druppel metaallijm aanbrengen.
• Voetplaatje 30 seconden op voorbereid lijmvlak drukken.
• Binnenspiegel op voetplaatje steken en met inbusboutje vastzetten.
• Overtollig materiaal verwijderen.

HEMEL VERVANGEN

Bij het vervangen van de hemel moet de kapbekleding tot de achterruit losgenomen worden. De achterruit met frame blijft met de bekleding verbonden.

- Spanbanden aan bovenkant achterruit-frame loshaken en scharnieren van ruit-frame schroeven.

Het benodigde lijm- en afdichtmateriaal is in de lijst op blz. 1–5 nader genoemd.

• Linker en rechter zijpaneel afdekken.

• Kap, door openen, ontspannen.

• Hemelbekleding (1) in hoek-lostrekken.

• Kruiskopschroef met rozetring verwijderen.

- Klemlijst - 1 - en hoekplaatjes - 2 - van sluittoog schroeven.

• Plaatstalen lippen in kofferbak openbuigen.
• Kapbekleding lostrekken en uit lippen haken.

• Afdichting - 1 - van voorste langsspant trekken.
• Klemlijst - 2 - uitbouwen.
• Twee clips - pijlen - loswippen.

• Spijkers aan weerseinden verwijderen.
• Beide klinknageltjes verwijderen.

• Kapbekleding eerst uit langsspanten en dan van sluittoog trekken.

• Plastic clips - 4 - loswippen.

• Klinknagel - pijl - verwijderen.

• _0 (2)
  

• Afdichting uit plastic klem en klemstrip trekken.
• Klemstrip losschroeven.

• Afdichting - 3 - uitbouwen.

• Kap half openen.

• Plaatstalen lip aan achterste langsspant openbuigen.
• Spankabel loshaken.
• Spankabels naar voren uit bekleding trekken.

- Gasdrukveren ontspannen (kap sluiten) en uitbouwen: onderaan - lagerbout verwijderen bovenaan - borgring loswippen.

Aanwijzing: Door het uitbouwen der gasveren is de spanbok beter bereikbaar.

• Spankabel van spanbok schroeven.

Aanwijzing:

Kabel met 4-mm-steeksleutel of zelfvervaardigde tegenhouder, tegenhouden.

• Hemel, samen met spankabel, uit klemrand trekken.

• Hemel uit wagen nemen.
  

• Afdekplaatjes - 1 - uitbouwen.
• Klinknageltje - 2 - verwijderen.
• Omgeslagen voeringstrook van achtertoog trekken.
  

• Stalen nietjes loswippen, voering daarbij niet beschadingen.

• Nietjes loswippen.

• Voeringmat naar voren omslaan.
  

- Spankabels bij voorste tussentoog en buistoog losschroeven.

Vanaf modeljaar '82

- Spanband bij buistoog losschroeven - pijlen -

Vanaf modeljaar '82

- Spanband bij tussentoog losnemen (popnagel) - pijl - en hemel wegtrekken.

- Spanbanden - 1 - bij hoofdtoog los- schroeven en naar achteren uit achter- toog trekken.

- Spankabels bij achterste tussentoog en hoofdtoog losschroeven en uit bekleiding trekken.

- Hemel aan spanbanden - naast zijruiten - wegtrekken.

- Hemel wegnemen.

HEMEL INBOUWEN

- Beschadigde spankabels of -banden moeten vervangen worden.

Aanwijzing:

De langste spankabel wordt met een losse klem onder nummer 155.871 971 geleverd. De andere, in lengte verschillende span-kabels, dienen hieruit zelf op lengte gemaakt te worden.

• Spankabel - 1 - lengte: 120 mm (beide kabelogen worden aan de voorste tussentoog geschroefd).
• Spankabel - 2 - lengte: 315 mm.

Vanaf modeljaar '82

- Spanband - 3 - lengte: 325 mm.

Beschermkous over trekveren (A/B) trekken (voor- en achteraan in afb. 60-103 en 60-104).

Vanaf modeljaar '82

- Spanband - 5 - lengte: 225 mm.

- Hemel met popnagel en onderlegring aan langsspant bevestigen.

- Hemel strak en zonder plooien aan sluit- toog plakken en klemlijst vastschroeven.

• Kapframe naar voren klappen.
• Hemel centreren (de langsnaden van de hemel moeten evenwijdig aan de langs- spanten lopen).
• Hemel aan achtertoog plakken.
• Hemel-bij kabeldoorvoering - pijlen - in-knippen.

• Spanbanden door achtertoog steken en aan hoofdtoog schroeven.
• Afdekplaatjes spanbanden vastschroeven.

• Kapframe geheel sluiten.
• Kapnaad hemel bij achtertoog (voor spankabel) inknippen. maat a = ∅ tussentoog

• Hemel strak en zonder plooien aan hoofdtoog plakken.
• Spankabels, of - band met rubber spanner, van achterste tussentoog losnemen, door kapnaad trekken en weer aan toog bevestigen - pijl -.

• Spanband aan onderkant met lijm in- smeren.
• Zijstuk hemel strak aan spanband plakken.
• Zijstuk hemel met stalen nietjes aan achterste toog - bovenste pijl - bevestigen.
• Zijstuk hemel - onderste pijl - met stalen nietjes vastzetten. Tegenhouder tegen onderkant drukken.

De niejtes mogen alleen in het verdiepte gedeelte geschoten worden en moeten geheel verzinken, daar ze zich anders later door de bekleding aftekenen.

• Voeringmat terugslaan.
• Voeringmat strak naar achteren trekken en met popnagel - onderste pijl - vastzetten.
• Buitenste PVC-strook met stalen nietjes in verdieping van achterste toog hechten.

• Voering (linker kant) naar het midden slaan en vastnieten.
• Voering (rechter kant) naar het midden slaan en vastplakken.
• Voering (rechter kant) vastnieten. a = doorvoering voor spanband - hier niet vastnieten.
• Gearceerd gedeelte met lijm insmeren, omslaan en vastplakken.
• Kapbekleding inbouwen, zie blz. 26.

VOERING CABRIOLETKAP VERVANGEN

- Aanvullende werkzaamheden

De arbeidspositie „Voering cabrioletkap vervangen“ kan alleen samen met de arbeidsposities „Kapbekleding vervangen“ of „Hemel cabrioletkap vervangen“ worden uitgevoerd.

Het benodigde lijmmateriaal is in het overzicht op blz. 1-5 nader genoemd.

• Strook zwarte stof op maat knippen, a = 145 mm.
• Stalen draad in omgezoomde strook steken.
• Voeringstof aan sluittoog bevestigen: Stalen draad - 1 - achter lip haken.

• Voeringmat aanbrengen.

• Schuimplästic strook - pijl - op voorkant plakken.

• Voeringstof strak naar achteren trekken en met popnagel - onderste pijl - vast-zelten.
• Buitenste PVC-strook met stalen nietjes hechten.

• Schuimplastic strook op achterkant plakken.

• Voeringstof van weerszijden strak naar het midden omslaan. De stof moet dicht tegen de voerringmat liggen, opdat de mat later niet onder de hemel-uitkomt.
• Overlapping voeringstof doorgaand plakken.

• Na het bevestigen van de hemel aan de achtertoog moet de voering met stalen nietjes in de verdieping van de achtertoog vastgezet worden.
• De naar achteren overhangende voeringstof met lijm insmeren en naar voren omslaan.

a = bij spanbanddoorvoering geen nietjes gebruiken.

Aanwijzing:

De nietjes moeten geheel in de toog geschoten worden, daar ze zich anders later aftekenen.

- Watervaste linnen strook op sluittoog plakken.

- Spanband met popnagel - pijl - vastzetten.

[No text]

PORTIERBEKLEDING UIT-EN INBOUWEN/GOLF-CABRIOLET

afb. 1 Vochtwerende folie onder portierbekleding vervangen

$$ \left| \left| \right| \right| = \text { lijmvlakken } $$

Deze folie wordt onder nummer 411 867 147 B geleverd en moet op maat worden geknipt. Eerst afdekking bij ventilatie-opening - 1 - vastplakken. Folie zorgvuldig en zonder plooien op plaatwerk plakken.

- De folie moet zorgvuldig en zonder plooien op het portier worden geplakt (met tweezijdig hechtend plakband AKL 440 025 of 440 018). Lijmvlakken eerst schoonmaken en folie van beneden naar boven strak vastplakken.

DASHBOARD UIT- EN INBOUWEN

t/m modeljaar '80

Uitbouwen

• Massakabel accu losnemen.
• Kniebescherming uitbouwen, hiertoe zowel bij rechter als linker scharnierstijl 2 bouten en 2 moeren verwijderen.

- Masker ventilatieregeling uitbouwen, bergvak of radio uitbouwen, kilometer-tellerkabel losnemen, schroef combi-instrument - pijl - verwijderen, instrumentenpaneel naar buiten drukken en stekers lostrekken.

- Huis van asbakje uit dashobard trekken, en steker aansteker lostrekken.

- Verwarmingsregeling (onderste pijlen) en bout (bovensté pijl) losnemen.

- Kruiskopschroef uit ventilatiehuis draaien.

- Kruiskopschroeven uit linker en rechter kopvlak draaien, dashboard iets naar achteren trekken en naar boven weg-nemen.

Inbouwen

• Goedzitten klemmen controleren (4 klemmen/dashboard).

Dashboard uit- en Inbouwen vanaf modeljaar '81

• Accu-aansluitingen losnemen.
• Stuurwiel uitbouwen.
• Knoppen van verwarmings- en ventila- tiehendels trekken en masker loswippen.
• Bergvak uit dashboard wippen.

• Afdekking - A - en - B - loswippen.

• Bovenkant dashboard met de klemmen aan de steunen (bovenste pijlen) bevestigen en aan de onderkant met kruiskopschroeven (onderste pijlen) vastzetten.

• Kruiskopschroeven - pijlen - uit frontplaat draaien en plaat iets naar voren trekken.
• Schakelaars en controlelampjes naar voren uit frontplaat drukken.
• Plaat wegnemen.

- Instrumentenpaneel - pijlen - losschroeven, kilometertellerkabel losdraaien, centrale steker lostrekken en paneel vervangen.

- Ventilatiemondstukken met schroevedraaier bij klemmen - pijlen - uit dashboard wippen.

• Kruiskopschroeven - 1 - (van bevestiging ventilatieregeling) verwijderen.
• Huis asbakje losdrukken, elektrische aansluitingen lostrekken.
• Vier kruiskopschroeven uit middenconsole draaien en console terugtrekken.

• Middenconsole van versterkingen - pijlen - schroeven.

• Versterking van linker en rechter scharnierstijl schroeven.
  Aantrekmoment = 21 Nm.

• Nokken uit elkaar drukken en klemmen
• A - openen.
• Afdekking aan bestuurders - en passagierskant wegtrekken (op geleideklemmen - B - letten).

• Steker - F - lostrekken.
• Kruiskopschroef - pijl - verwijderen.

70 Bekleding

• Links en rechts twee boutjes - 4 - en beide kruiskopschroeven - 5 - uit dashboard draaien.
• Dashboard uit klemmen trekken en naar rechts wegnemen.

- Bevestigingspunten dashboard – pijlen –.

ACHTERBANK UIT- EN INBOUWEN tot modeljaar '81

Uitbouwen:

• Achterbank aan linker kant loshaken, naar voren trekken en uit wagen nemen.

Aanwijzing:

Achterbank niet naar boven trekken, daar anders de lagerpennen de zijpaneelbekleding kunnen beschadigen.

Inbouwen:

• Achterbank aan rechter kant - pijl - in gat zetten.

• Achterbank naar achteren drukken en laten insnappen.

Vanaf modeljaar '81

• Kruiskopschroeven verwijderen.

• Bank uit bevestigingsbeugel - pijl - trekken.