1190 Adventure (2014) - オートバイ KTM - 無料のユーザーマニュアル

使用説明書 1190 Adventure (2014) KTM

ごはKTMのモ一夕一サイクルを販買上は頂き、あがうごさない。最新のスローツモ一夕一サイクルを手に入らた。客様に、二を十分満喫頂くた、適切なMENテNUSと手入を行う事を願いてみ。

快適な走行をお染して下さい！

附持のモ一夕一サイクルのシリルルトを以下に記て下さ。

シャーニングバイ(頁20)正規デイヤロー店sts�ランド
工ンジングバイ(頁21)
キーネncy�(頁21)

本才一ト一斯マニルは、印刷時点現在、当該モテルシリーの最新仕様に基て作成てい。かし、車両の構造がさらに開発る事に好り、製品と若干の差異が生用可能性が用は。

此记载的内容上，当社は何与義務を負わいのと致し。KTM-Sportmotorcycle AGは、記載た技術名内容、価格、色、形、部品、サイドス内容、構造、装備等につき予告お及理由の開示なく変更、代替品なく抹消、地域の状況に合わせ変更、並に特定モルの産を予告なく停止する權利を有するものとし。商品入手の可否、写真・イラスト並丶記載内容の差異、印刷モス並丶誤記対し、KTMは一切の責任を負いかねま。写真に使用てるモルに、一部量産製品には不等特殊装備が施さてい。

© 2013 KTM-Sportmotorcycle AG, Mattighofen 才一トリア

無断複写·軸載を禁しも。

一部ま�は全部並にその種類を問わ、複製・複写に必す著作者の書面による許可を要しま�。

KTMを買い上ご頂た皆樣に

REG.NO.121006061

ISO 9001(12 100 6061)

國際品質管理規格ISO9001の視点から、KTMは到達しだる最高の生産品質を実現するたの品質保証プロセスを導入ていります。

發行：TÜV Management Service

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen, 才一卜

目次3

1表示方法 8

2.1使用目的心勿的使用環境 9
2.2安全の手引き 9
2.3危険度と表示マーケ 10
2.4改造の警告 10
2.5使用時の安全性 11
2.6 12
2.7 作業上的決まり 12
2.8 環境 12
2.9 OWNER'S MANUAL 13

3重要不注意事項 14

4.1各部の名称 左前方（代表写真） 16
4.2各部の名称 右後方（代表写真） 18

5Shiralulun 20

5.1 sha-ssnB-- 20
5.2 ロフレル 20
5.3非一丁尼 21
5.4工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

5.5 フロトフロータイフロー 22
5.6 プルクアフローーダイフロー……… 22

6操作各部 24
6.1 イラチルバーネー 24
6.2 PLEKELA 24
6.3S□卜儿格LFF 25
6.4左八卜尔一のスイチ 25
6.4.1 メンビーネーニーニングスイチ 25
6.4.2 ライトスイチ 26
6.4.3警告flanschusik
6.4.4×二一忒个
6.4.5 ト．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．. 27
6.4.6 木一 28
6.5右八卜尔一のスイチ 28
6.5.1工マーダー工広一O F Fスイチ 28
6.5.2 7夕一夕一1s1tch 29
6.6 ネダニチルロック 29
6.7 盗難防止ステム 30
6.8電裝系アクせリ一用コンSENT 31
6.9 フィラーネヤフスを開く 31
6.10 フィラーマフを閉じる 33
6.11燃料口
6.12 收納米クスを開< 34
6.13 取納 ヒクスを閉じる 35
6.14 トロ． 35
6.15 車載工具 36
6.16 ヤイドGroリフ 37
6.17 マヤリアフレート 37

目次4

6.18 リアト用フットレスト 38
6.19 38
6.20 フフドスロー 39
6.21 5-5 (選扱才5-5) 40

7 メンビ新聞ドクルメト 41

7.1各部の名称 41
7.2起動とト 41
7.3 マトリクスデイス克莱... 42
7.4 7.4.5.42
7.5 1nJ4
7.6 マトリケスデイス克莱イのメツée． 44
7.7ShfTlansP 45
7.8 一匕久表示 46
7.9 マトリクスデイス克莱イのメニeer 46
7.9.1 "Favorites" 46
7.9.2 "Trip 1" 47
7.9.3 "Trip 2" 47
7.9.4"General Info 48
7.9.5"TPMS"(才PJ) 48
7.9.6 "Set Favorites". 49
7.9.7"Settings". 49
7.9.8"Warnings 50
7.9.9"HeatGrip"(才PJON) 50
7.9.10 "MTC/ABS" 5
7.9.11 "Load" 5
7.9.12 "Damping" 52
7.9.13"Drive Mode" 52

7.9.14 X二一览 54
7.9.15 "Language". 56
7.9.16"Distance" 56
7.9.17"Temp" 57
7.9.18 "Volume" 57
7.9.19 "Pressure" 58
7.9.20"Clock/Date 58
7.9.21 "Fuel Cons" 59
7.9.22 "DRL" 59
7.9.23"Shift Light 60
7.9.24"Quick Shift 60
7.9.25 "Heat Grips" 61

8 工ルゴノミクス 62

8.1 フロトシートを調節する 62
8.2八卜尔一的位置 63
8.3八卜尔一的位置to调整的 63
8.4 イードドルドを調節する 64
8.5 イーマチレバーニ基本設定を調節する 66
8.6 プーニーレロー的基本位置を調整する 66
8.7 フロトシーツ用フットレスト 67
8.8 67
8.9 一卡尔 69
8.10 一卡尔的基本位置调整69
8.11 71
8.12 71

9運転操作の前． 73

9.1 初末運軌操作を行う際の注意 73
9.2 惯与運軌をする 74

目次5

9.3 車丙荷物を積む 75
10運軌上の注意事項 77
10.1運軌操作の前必行点検·XNNTANNS 77
10.2工丶日· 78
10.3 79
10.4 79
10.5 83
10.6停止与驻車 85
10.7 输送 87
10.8燃料を給油する 88
11 90
11.1 捕足情報 90
11.2 必須作業 90
11.3推契作業 92
12Sha-1nの調整 93
12.1 "Damping" (選択才総」：EDS 搭載). 93
12.2"Load"(選択才広：EDS搭載) 93
12.3 フロトフロー/シャックアリーナー 94
12.4 フロトフローのCONPレットンダルを調節する（選択才広：EDSなし） 94
12.5 フロトフローのリバウンドンローを調節する（選択才広は：EDSなし） 95
12.6 ヨックアフローのリバウンドンバーを調節する（選択才広：EDSなし）...96
12.7 shück 4n-1-1e n#3n#n#r口一
为调節的（選扌才5JH:EDS ）..97

13 sha-1 99

13.1車両をせんターナス总冠军で立たる（選択才予」 フrench:せんターナス总冠军) 99
13.2車両をせんた一スた卜か降ろ（選扱才° 99
13.3 リアトを取り外す 100
13.4 リアシトを取り付ける 101
13.5 フロトシートを取り外す 101
13.6 フロトシートを取り付た 102
13.7 丁工一的污を点検る 102
13.8 子工一 103
13.9 子工一の遊を点検uting 104
13.10 千工一の遊を調節する 105
13.11 ヤーメフ、リアスロケットおよんだフロトス ムロケットを点検する 107
13.12油压式克拉特のルトレルを点検·調節 110
13.13 Snterlndのgurss 111
13.14口一トリルク lampe力八一取外... 112
13.15口一丁LKlKnF的力八一取四付的 112
13.16 フロトドカフローを取り外す 113
13.17 フロトサイド力八一を取り付ける 114
13.18 フロトマスクスボイヤーを取り外す 115
13.19 フロトマスクスボイラ一を取り付ける 118
13.20 フロトフローを取り除外 120
13.21 フロトフローを取り付uting 121
13.22 夕ク力八一を取り外す 121

目次6

13.23 夕ク力八一を取り付ける 123
13.24 ユイドシルドを取り外す 124
13.25 ユイドシルトを取り付ける 125

1. 126

14.1 ABS/ 126
14.2 128

14.3前輸PLE一丶的PLE一KFUL一卜のLEBU点 检る 129

14.4前輸PL一卡のPL一卡Ful一卜を補給する 130
14.5 前輸PLE一卡のPLE一卡は点検する 131
14.6 後輪PLE一丶のPLE一丶菲尔卜のレルを点 检る 132
14.7 後輸PL一卡のPL一卡ル一卜を補給する 133

14.8後輸PLER-半のPLER-半凹卜を点検す． 135

15車輪、ケイヤ 136

15.1 前输を取り外す 136
15.2前輪を取り付む 138
15.3 後輸を取り外す 140
15.4 後輪を取り付む 142
15.5 後輸の八�専一を点検す 145
15.6 ロイヤの状態を点検する 146
15.7夕伊の空気圧を点検する 148
15.8 Sbo-ueofo 149

16 電装系 150

16.1 ヨーラト 150
16.2VbTJI一toR 150
16.3 ロフリーニー取り付た 152

16.4 ロリ一を充電する 154
16.5×InnHc-Asx 158
16.6 ヒューニス・ボツクス内分泌 ヒューニスを交換する 160
16.7 ネトマスクと ネドロトを取り外す 163

16.8 ロトマスと ロトを取り付

16.9口一匕一ムのルフを交換する 166
16.10 ローリルフを換う 167
16.11 ヤーダリトの設定を点検する 169
16.12ハドロトの照明距離を調節する 170
16.13 パム二ドルクの効・無効を設定する…… 171

17冷却Sntn. 176

17.1 調節夕クのケ一ラ卜のレルを点検る…… 176
17.2 調節夕クでケ一蘭卜のレルを調整する.....177

18.1"Drive Mode". 179
18.2 MTC/毛一夕一サイクルトラクシャンコト□一ル 179

19工丶日·行卜沙一巴作業 181

19.1工丶尼才儿的レルを点検る 181
19.2工丶才儿尔和才儿尔乃一交換、才儿斯克一入为清掃者 182
19.3工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

20清掃、手入． 189

20.1洗車をする 189
20.2冬季運軌におる点検·×nntanス作業.....191

21 保管 193

21.1 保管 193

目次7

21.2 保管後、運軌操作の前に 194
22トラルシロー．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．. 195
23仕樣一覽 198

23.1 工甸子 198
23.2 結付はルク（工な） 199
23.3容量 203

23.3.3燃料 203
23.4 曰一 203
23.4.1選扌才：EDS搭載 204
23.4.2選扱才丶：EDS 204
23.5電裝系 205
23.5.1選扌才PShon:EDS 205
23.5.2選扱才：EDS搭載 206
23.6夕． 207
23.7 フロトフロー 207
23.7.1選扌才：EDS搭載 207
23.7.2選扱才：EDS 207
23.8 shoKsAePn-1 208
23.8.1選扱才：EDS搭載 208
23.8.2選扌才：EDS 209
23.9締付はルク（シャーニ） 210

24 油脂類. 214

25 3i力儿. 218
26規格 220

索引 221

1表示方法8

1.1 本书の表示マーケにとて

以下、使用さてい表示マークにて説明し。

予想さる正常な反応を示しります。例:特定の作業ステフや機能実行の結果

想定外の異常な反応を示いたします。例: 特定の作業スフア或機能実行の結果

ごのマークが付いる作業は全を専門知識及技術的知識を必要とし。ご自身の安全のた、て作業はKTM正規テ一レ一実施うに上下也！特別な訓練を受け専門技術名要必專用一ル使て、お客様のモ一夕一サイルを最適状態に×人テナス致し。

参照頁を示ります（詳細にしぃては記載の頁を参照理由下さい）。

1.2使用文字種中

以下、使用さてい的文字種にて説明し。

固有名詞固有名詞示下。

商標

登錄商標為示之。

マ一クTMトレ一ドマ一クを示しま。

2安全の手引き。

2.1使用目的に態使使用環境

KTMのスボーツモーダーサイクルは、通常の道路走行や簡單な才口一（未舖装の道路)走行で考とる使用環境に耐をらるような構造・設計とていま。サ一希卜の走行は想定さていせん。

参考

承認受持王乃ルの丶公共道路の走行が許可さてい。

2.2安全の手引き

車丶の安全な環境のたてに安全の手引きに留意て下さ。そのたてにも、ご説明書を全頁よく請み下さ。ご安全の手引きは文章が見やすく記載せ、重要箇所はリンクが添付せていま�。

参考

車丶はとく見元的箇所に注意·警告表示が貼付てい。注意·警告表示はがさない下さ。ご等ら表示がい危険が認識か、客様ご自身並丶周の方々が怪我をたる恐いあ。

2安全の手引き10

2.3 危険度と表示マーニク

危险

適切に対応ないと直接お願い確実に死亡や後遺症を残す重傷にncyがる危険を示む。

警告

適切に対応いたしますと死亡や後遺症を残す重傷につなる恐いのあた的危険を示ります。

注意

適切対応ないと场合にようは軽傷につがる恐いのあ危を示しま。

注意

適切対応losい車両た部品に重大な損傷をもらす危険を示し。

警告

適切に対応いたしますと環境污染につenuous危険を示ります。

2.4改造の警告

NysdanB一部品の改造を行うとは禁じてい。以下の处置お及該当る状態の製造は法的に禁じてい。

1防音のたに取付てい装備及部品のいが、新車が工卜一与販売は引き渡を前に取外し、機能ないうに変更しだ的事。あは車用的使用期間中以不丁、修理、交換以外の目的成外切、機能ない。
2そのように設置了一份部品を取り外す、むしは機能ないようにた車両の使用。

違法改造の例：

2安全の手引き11

事故の危険性 不十分運軀技能による危険性。

• 飲酒おはみ菜剤やドラツが摄取た状態、または精神的・肉体的理由にか道路通で正常な運転がてきな恐い場合は、運転をしおて下さ。

危险

中毒の危陞性排気効は毒性で、意識不明や死亡の原因くださる恐いがibility。

-工丶一的事是和了。

警告

火傷の危險性一部の部品は運転中非常に熱くりま�。

-排気装置、拉工一夕一、工丶、、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、二、

車両が技術のに問題のない状態くださる事を必す確認し、法規定に則た安全域環境に優い運転を心かて下さ。

指導受持人之马为二的王乃儿を運軌てきま。公道は適切な運軌許可証が必要とりま。

安全性を損なような不具合た場合は、さにKTM正規テ一一地处置を受て下さ。

車両丶貼付てい的注意·警告表示従下さ。

2安全の手引き12

2.6 保護服

警告

人体の危陞性不足お願い欠陷のあ保護服務の着用は安全面の危陞性を高う。

• 走行の際は必す保護服（ハルメット、フロー、手袋、スボン、フロデケタ一付きヤケット)を着用て下せ。損傷等がなく、かつ法規則に従た保護服を常に着用て下せ。

KTMはお客様の安全性のたもに也運転の際に適切な保護服を必紹着用するようお勸ていす。

2.7 作業上の決り

作業の中には專用リルを必要とるもがら。専用リルは車両の付属品はありませんが、（）に記載た番号を指定て注文するとてき。例：ル斯力元隆力一(59029019000)

組み立ての際、再使用くださいます部品(緩み止むスケリローとナット、ガスケット、シルRon、ORon、BUN、ロクレトな)は新い部品と交換て下さい。

Skrüe-接合部に緩止削（Loctite®）を使用する场合は、一力一の使用上の注意に従て下さ。

分解後も再度使用す部品にては清掃し、破損·磨耗がい点検しま。破損·磨耗た部品は交換しま。

修理およんだメンテんス終了後は、車両が道路交通を安全に使用くださいます状態くださいます事を確認て下載。

2.8環境

王一夕一サイクルの運転は素晴らいスお一ツです、旅客がを満喫る事を願ていま。かしのスお一には、環境問題や周圍の人たの対立をもた可能性也潛ていま。責任感をもて王一夕一サイクルと接続的事て、を等問題や対立を起ごさに济ま事がてきま。王一夕一サイクルスお一ツの明る今たも、法律で定うた範围で王一夕一サイクルを使用し、環境意識を持与、他人的權利を尊重するサイドー行為的事を常心かて下さ。

2安全の手引き13

2.9 OWNER'S MANUAL

必要時はいて也認成的。才一士一卡二山は上手の届く場所に保管ておて下さ。

車両にて、ご記載てい情報を求の場合や不明点がリは、KTM正規テ一一まお間い合せ下さ。

環境污染 燃料の不適切な取扱は、環境污染的原因くださいます。

-燃料下地下水、土壤、下水道下流ははいはせん。

才一士一斯卡二用尔記載之的力儿類（例、燃料·潤滑劑）未は仕樣に応た油脂類を使用て下さ。

3.3スアバーリ、アケせら一

ご自身的安全のた、KTMに則承認は推奨たスアバOne並にアケ塞尔一のを使用し、た部品の取付はKTMの正規テ一レ一で行て下さ。等以外の製品お及它的使用に起因する損害にて、KTMは一切その責任を負いかねま。

開連説明文（）内記載ていスアハーリやアケサリ一もあは。KTM正規テ一ラ一まお気輕に間い合わせ下さ。

附手持の製品ご使用になる最新のKTM PowerPartsにては、KTMの木一ムを一を覈下さ。

KTM ネターナジルサイド：http://www.ktm.com

3.4 フーヒス

注意事項に記載た写真に一部特別裝備が施たいは。

上外は必すも必要はあません。記載内容に留意て下さい。

3.6力斯夕卡一沙一匕

附手持の製品やKTMに開るご質問にては、KTM正規デイーラーパムごあお気を轻に問題合わせ下さ。

KTM 正規デイーラーの一観はKTMのトムバーニに揭載いたします。

KTM ネターナシヤルサイド：http://www.ktm.com

4各部の名称16

4.1各部の名称 左前方（代表写真）

4各部の名称17

1 電裝系アクセサイ一用コンSENT（頁31）
2クラツチレ八一（頁24）
3車載工具（頁36）
4 ロイドGroリフ（頁37）
5 マヤリアレート（頁37）
6 トロ（頁35）
7リアチト用フットレスト（頁38）
8せンタス总冠军（頁40）
9 フロトシーツ用フットレスト（頁67）
10シフトレバ一（頁38）
11 パイドスロー（頁39）
12工丶才尔的点
13燃料口（頁34）

4各部の名称18

4.2各部の名称 右後方（代表写真）

4各部の名称19

1コンビネーニフスイチ(頁25)
2 フフロー ネギット
3 プガニシャン / ハンドルロック (頁29)
4夕一夕一木（頁29）
5工マーダシエンシ—OFFスイチ（頁28）
6Sロットルダリツ（頁25）
7 フレーネルバーメ（頁24）
8. 收納 モルクス
9冷却Sステム調節針ク
10 フレーネギダル (頁69)

5シリアルナンバ一20

5.1 sha一士n巴一

Sha一SINB-1はStテアリNGハ卜後方のFL一M右下に刻印てい。Sha一SINB-1は夕伊PRAH儿も記載てい。

5.2 キフロー

☆伊萨拉尔1はステアリングハド後方のフレム右上に貼付いたします。

5シリアルナUNBA一21

5.3一十八一

Ki一NpanB一Code number 1はKEYCODECARDに記載ていま�。

参考
予備の钥一を注文する際にキ一トルハ一が必要とりは。KEYCODECARDは安全な場所に保管て下さい。才lunjの設定用钥一を使て、黒いg二sshien一の有効·無効を設定しま。才lunjの設定用钥一は安全な場所に保管し、钥一の認識お及設定目的以外は使用しぃて下さい。

5.4工丶日卜一

☆拉士比一1は左の八牛ルハ一に設置ていは。
☆拉士は油圧で作動、自動調整ていは。

6.2 フレーネルバーダ

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

参考

ABS 一卜がOffroadに切り替える場合には前輪ア一半だけが作動しま

ABSが才に切り替えらてい的场合には前輪PLE一卡けが作動しま。

6操作各部25

6.3 Sロットルgriff

1拉卜斯什手（頁26）
2警告法兰ツヤスイチ（頁26）
3×二一スイツ子（頁27）
4夕一丶斯丶尔斯丶不（頁27）
5 木一 1S 1T (頁28)

6操作各部26

6.4.2 ライトスイチ

☆1 1 左のコンビネ一ヨンスイチに設置いたします。

D	ハド现代农业(ロービーム)点灯-现代农业スイチがAの位置お願いいたします。その位置でハド现代农业(ロービーム)とテール现代农业は点灯くださいます。
D	ハド现代农业(现代农业)点灯-现代农业スイチがBの位前提りいたします。その位置でハド现代农业(现代农业)とテール现代农业は点灯くださいます。
D	バッチング现代农业-现代农业スイチを押utingの位置に接入いたします。

6.4.3警告flans一式个

警告flanshy一斯个子1は左のCON比NE一SHs个什子に設置ていま。警告flansha一は緊急状態を知らせるに使用しま。

参考 イダニシャンがallonnihろ、たははイダニシャンを才にしぃから60秒以内のはんだ、警告フロツヤ一作動たは停止くださいます。 警告フロツヤ一はバツテリ一消費しぃますて、必要以上に長く作動いたします下い。

確認尺寸態

←→	警告フラツヤーが才広-4つのターニングル全文と、コンビ新聞は ングルメトの緑のターニングルインジーナーーフレフ点滅し ます。

6操作各部27

6.4.4×二一スイツ子

X二一スイチは、左の八冂ルハ一にあるCONBNEHONsIHTの中央に設置さ。
X二一スイチの各トをCONBNEHONINsUSLmntのMトリクStEISLE为操作省。

1はUP求たなす。
2はDOWNおたncy。
3はSETボーナンです。
4はBACK木たンです。

6.4.5 キーニングルスイチ

夕一神卜尔斯不手1は左のCON比新一士スイチに設置てい。

確認尺寸態

OFF	ターニングル停止-ターニングルスイチを押いたします。
←	左のターニングルが作動-ターニングルスイチを左に押いたします。ターニングルが作動し、スイチは中央位置に尻りいたします。
→	右のターニングルが作動-ターニングルスイチを右に押いたします。ターニングルが作動し、スイチは中央位置に尻りいたします。

夕一丶卜尔を停止するには、夕一丶卜尔スイチをスイチトクスに向かて押しま�。

6操作各部28

6.4.6 木一不忒什子

木一斯イチ1は左のCON比NE一SHNスイチに設置ていは。

確認尺寸態

6.5.1 工マーダー工事一OFFスイチ

工マーダーフローOFFスイチ1は右の八冓ルハ一に設置いたします。

確認尺寸態態

工マーダリフローOFFスイッチが才フ-它的位置ははイダニソーション回路が接続いたします。工マーダリクスロー広に米ツージ表示いたします。

工マーダリフローOFFスイッチが才フ-運転する際は它的位置に設定くださいます。イダニソーション回路が接続いたします。

6操作各部29

6.5.2スタ一夕一スイチ

夕一夕一忒小什1是右的八卜儿巴一设置也。

確認尺寸態態

	イダニソーションが才OFF-它的位置ははイダニソーション回路が接続いたします てお願いいたします。黒いイダニソーション主義を拔く事物能夠ます。
	イダニソーションが才ON-它的位置ははイダニソーション回路が接続いたします。 てお願いいたします。工んだんをかけ的事が,GLYSALIS
	八ンドルのロック-它的位置ははイダニソーション回路が接続いたします。黒いイダニソーション主義を拔く事物能夠ます。

6操作各部30

6.7 盗難防止スルム

電子盜難防止スルは車両が不正に使用之称のを防きます。

イダ二ツドンを拔くと盗難防止ステムが自動のに作動し、工なンの電子制御がロックさはま。

盗難防止ステムのインデーーマフは点滅に則工一を知らさるごてがてき。

イダ二ドーニンキには電子部品が実装いたします。複数のイダ二ドーニンキ一を1つの鍵束にて持ち步くごは絶対にやて下さい。キ一同士が干涉し合う恐いのはんだ。

黑いイガニーニンを紛失た場合、車両が不正に使用くださいますを防くた、紛失たけを無効に設定必須お願いいたします。

納車時、黒いイダニツヨンキは有効に設定いたします。

スパーパーとて、さらに2つのイダニシャンキをKTMの正規デイーラー以注文ごきま�（半一んバはKEYCODECARDに記載)。スアキを使用するには、キ一を有効に設定必須のはんだ。

6 操作各部 31

6.8電裝系アクせサリ一用コンせト

電裝系阿克塞尔一用のルトはル比一希元斯ル木卜の左横に設置ていま�。
继续大極接統て。

電装系アクセサイーリフ用コンセINT
電圧12V
最大消費電流10A

6.9 フィラーネギアフを開く

危险

火災の危險性 燃料は可燃性です。

-給油の隙は炎や吸いかけの夕八ごの近くを避け、工な日を必す停止て下き。た、熱せら的部品には特に燃料がかさないよう注意て下き。こばた燃料はに拭き取て下き。

---

警告

中毒の危険性 燃料は毒性で、健康に害を及ばしま�。

燃料皮膚、目、衣服につないよう注意て下さ。燃料か発生るガスを吸いまなて下さ。目に入た场合はすに水洗い流し、医師の診断を受て下さ。皮膚にしぃた场合は、すにその部分を水と石嶽洗て下さ。燃料を飲み迍てまた的场合は、すに医師の診断を受て下さ。燃料が衣服にしぃた场合は着替元て下さ。燃料は適切なヨフ二スタ一に入、子供の手の届がき場所に保管て下さ。

6操作各部32

警告

環境污染 燃料の不適切な取扱は、環境污染の原因くださいます。

-燃料地下水、土壤、下水道口流ははいはせん。

一 フイラーマヤリフの力八一1を上に開き、イダ二ツヨンキ一2をタクの鍵穴に差し返みます。

注意

損傷の危険性 ネ GK 二ドヨンキ一の破損。

-イダニソーニンkee一負担がからないよう、フレラ一ヤフツを上から押しぃます。イダニソーニンkee一破損た場合は交換て下さい。

• iG2HJ3HJ1-2 2
  一 フイラ一ヤツフ③を上に開きま�。

6操作各部33

6.10 フィラーマフツトを閉じる

一 フ引流一卡ツフ①を下に閉じます。
- iG2HJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJHJH

• フイラ一キフリを下に押し、クの键がかるまてイド二ツヨン一2を回し戸しります。

警告

火災の危險性 燃料は可燃性を毒性のは、健康に害を及ばしります。

一 ネフ引流一 ハリフリフ引流 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% 100% - 燃料が衣服にしだた場合は着,GLCはいか確認して下さ。 - 燃料が衣服にしだた場合は着,GLCはいか確認して下さ。 - 皮膚にしだた場合は、すくにその部分を水と石巣で洗て下さ。 -

• ハダニツヨン苄一②を拔き、力八一③を閉じて。

6操作各部34

6.11燃料口

FJ-1tK 1

参考運軌0

運軌の隙は必す両側の燃料コクを開て下さ。

燃料口克を閉るはフ広一工ルクを取り外す场合のみです。

確認尺寸態

·両側の燃料ロクが閉てる-燃料レルの調整は行わし、フロー工ルタクかの燃料供給が停止しま。
·丙側の燃料ロクが開いる-燃料レルの調整が行わ、フロー工ルタncyか燃料が供給いたします。

6.12 收納木クスを開<

• 水勺 1 车矢印的方向上押不力一持上上

6操作各部35

6.13 收納求和を閉じる

• 口咔が力子ははる音が聞已元るま、力八一1を下に押しま。

6.14 パトロク

(選択才広：EDSなし)

一卜口 卡 1 有車両的左側に設置ていは。

6操作各部36

(選扌才広：EDS搭載)

一卜口 ① 有車丶的左側に設置てい。
12二士一□卡一□卡为解除之。

6.15 車載工具

一卜の下にる収納スPB一又車載工具 ① 为収納てい。

6操作各部37

6.16 ヤードリット

走行中、同乘者はサイドリリフ1をつかて体を支元的事が Kg。

6.17 ヤリAPレト

�リアレト！は一トの後に設置てい。
半リアレト！は八一ドケス（才PUN）のをスレトを固定て。
半リアレト！は規定の最大重量を超える荷重をかたて下さ。

卡拉一卜の最大許容荷重

8kg

参考八一

八一卜戈一スM一力一の注意事項を守て下さい。

6操作各部38

6.18 リアシト用フットレスト

LAFHTFNTLESTH=K

確認尺寸態

シフトレーハ1は工ンの左側に設置いたします。

6操作各部39

各吉阿のボジンは円の通りです。二一トルは1速と2速の間にあらま。

6.20 ヤドス总冠军

☆伊卜斯卡卜1是車両的設置ていて。
☆伊卜斯卡卜は車両を立たのに使用し。

参考走行中

走行中はサイドス总冠军を上に収納てくだき。
サイドス总冠军は安全stsートーニ斯テムと連結ていま�。停止と駐車の項に記載た注意事項に従て下さ。

確認尺寸老狀態

·サイドス总冠军が開かてい一サイドス总冠军で車両を立た的事がてきま�。安全スロートステム作動ていま�。
- プイドスローが収納いたします。走行中は必務の位置にして下い。安全スローはリフローは作動いたします。

6操作各部40

6.21 555 (選扌才533)

本モルにはサイドス总冠军に加元、 Sevena-ssand1 1

7CONBVE-ENINsUMLMNT 41

7.1各部の名称

1トリクスデイスレイ（頁42）
2夕□×-夕一
3 3
4 65
5 5

7.2 起動とスト

起動

機能テストのた、せム×ntテスアレ、インジー一夕一蘭予おはさ夕一夕一長が短時間作動しま�。

マトリクスデイス克莱イ起動时期的メソsei和次回サーニス(頁46)の实施に開る情報が表示いたします。

参考

凹士一を外た的场合には時刻と日付を設定する必要くださいます。

7 メンビネーニングルメト42

7.3 マトリクスデイス克莱イ

マトリクスデイスPLEイ上の表示は×ニーニスイチ(頁27)で操作いたします。
イダ二ツ億言を才にしると、次回サーリス(頁46)の実施時期が表示いたします。
インジーダーナン（頁43）で警告全般を示sr兰Pが電灯た、它に対応るMSS一JがマトリクスデイスPLEI以表示て)=(。Setpansu押て情報を誹んだ事を確認すると、MSS一J消えます。

メソseiの表示10秒

7.4 七、六、五、四、三、二、1

1 燃料レパターン

2 時刻

3 速度表示の单位

4 プフット表示

5 速度

6 "Drive Mode" (頁179)

7 イーランド温度

8 設定くださいます積載モード(EDS搭載車のは)

9 冷結警告

7CONBVE-ENINsUMLMNT 43

7.5 ネングジーナーレフ

確認才八老狀態

	ハイビムインジーナーレフが青く点灯-ハイビムが点灯いたします。
	盗難防止ステムのインジーナーレフが赤く点灯/点滅-盗難防止ステム/アラーマ装置状態メNSSERは工Relativeも発生いたします。
	才IL压力警告LANPが赤く点灯-工SON才ILの压力が低過ごす。
	警告全般を示すLANPが黄色に点灯-使用上の安全性に親る注意/警告事項が検出くださいます。お願いはマリクスデイスPLEイに表示お願いいたします。
	左のターニングルインジーナーレフがターニングルのリズムで緑に点滅-左のターニングルが作動にしてます。
N	ニートラルインジーナーレフが緑に点灯-ギアニートラルに入てweitます。
	右のターニングルインジーナーレフがターニングルのリズムで緑に点滅-右のターニングルが作動,Thいます。
	工SON警告LANPが黄色に点灯/点滅-工SON制御工NIトが工LA一を検出来ます。
	ABS ランフが黄色に点灯/点滅-ABSが作動,Thいせん。ABS ランフは工LA一を検出来た场合に点灯しります。
TC	TC ランフが黄色に点灯/点滅-トラクIJONCONITOLALIが作動,Thいか制御中です。TC ランフは工LA一が検出来た场合に点灯しります。

7CONBVE-ENINsUMLMNT 44

7.6 マトリクスデイス克莱イのMツせ一

確認才八老狀態

	工徴工間等工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法国工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法定工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工		警告全般表示示語を使用上ご安全性に開示一般的名言は言之。KTM正規デイーラーは点検を受て下さい。
	ABS警告-ABS機能が使用くださいます。KTM正規デイーラーは点検を受て下さい。
	トラクASHONCONTO口ル-トラクASHONCONTO口ルが使用くださいます。KTM正規デイーラーは点検を受て下さい。
	工徴工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工地工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工证工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法规工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法治工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法学工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法律工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工律工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法制工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工化工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工

7CONBVE-ENINsUMLM

	バットリ一電圎-バットリ一電圎が低通過ます。適切な充電装置を使て バットリ一を充電にして,leftい。
	サイビス-サイビス実施時期に達いたします。KTM正規デイーラー連絡 て下い。
	工Marajエンシ—OFFスイチ-工Marajエンシ—OFFスイチが才 フです。

Mss-1J "Warnings"のMUN一に表示さし。

7.7 フトムフ

シフトランドは、シフトチエングをすばきタミングで点滅たは点灯しま。"ShiftLight"×二eer、シフトランドが点灯·点滅る工ン应回転数を設定てきま。"RPM1"ははシフトランドが点滅し、"RPM2"ははシフトランドが点灯し。

参考6速

6速は、工ンが作動温度に達ており、“ODO"が1000kmを超えいし、シフムフが作動いたします。

工ンジルの温度>35℃
"ODO">1,000 km
シフムリフが点減>< RPM1"
シフムリフが点灯>< RPM2"
工ンジルの温度≤35℃
"ODO"< 1,000 km
シフムリフが必務点灯する回転数	6,500 rpm

7CONBVE-ENINsUMLM

7.8 フーリス表示

イダ二ツヨンを才にし、サ一比表示短時間表示さ米。

一匕次实施時期は走行距離と時間にて決まりま�。とらが先にた方が適用さを

正確なサーニビス実施時期はサーニビスTPLNに記載いたします。

7.9 マトリクスデイス克莱イのMニロー

7.9.1 "Favorites"

UPpansamhDOWNpoan押、MtorKsStIeF1i"Favorites"m二一表示告。SETpansu押士 己 二一开

-UP対たはDOWN対たて×二一項目を選択し、SET対たて決定します。

• BACK プ TZONを2回押すと、いっごも"Favorites"×ニローに尻る的事がてきま�。

"Favorites"×二一ては5の×二一を直接選択いたします。

"Favorites"×二一の設定は"Set Favorites"×二一で行いま�。

7CONBVE-ENINsUMLM

7.9.2 "Trip 1"

UP扑子半はDOWN扑子を押い、マトリクスデイス克莱イ"Trip1"×二一 表示させま。
"Trip 1"は最後にリセットてからの走行距離を示ります（給油Indian一ルな）。
"Trip 1"は走行中に作動し、9999まて力ウntします。
"Speed1"は、"Trip1"と"TripTime1"に基下的平均速度を示ります。
"0 Cons 1"は、“Trip 1"と"Trip Time 1"に基了一份平均燃費を示ります。
"Trip Time 1"は、"Trip 1"に基層の走行時間を示し、速度信号を受たとに力ウロトを開始いたします。
"Fuel Range"は予備燃料で走行くださる距離を示しいます。

SET 拜専を 3 ~ 5 秒間押り総けます。"Trip 1"×二eerの項目価削除さしま。

7.9.3 "Trip 2"

• UP求専にはDOWN求専を押し、マトリクスデイス克莱イ"Trip 2"×ニー一表示させます。
  "Trip 2"は最後にリセットてからの走行距離を示ります（給油Indian一ルな）。
  "Trip 2"は走行中に作動し、9999てカウトしぃま。
  "Speed2"は、"Trip2"と"TripTime2"に基了一份平均速度を示ります。
  "0 Cons 2"は、“Trip 2"と"Trip Time 2"に基了一份平均燃費を示ります。
  "Trip Time 2"は、"Trip 2"に基層の走行時間を示し、速度信号を受utingと以下力ウロトを開始いたします。
  "Fuel Range"は予備燃料で走行くださる距離を示ります。

SET 拜専を 3 ~ 5 秒間押り総けます。"Trip 2"×二eerの項目で值が削除いたします。

7CONBVE-ENINsUMLM

7.9.4"General Info"

UP木子もはDOWN木子を押し、マトリクスデイス克莱に"GeneralInfo"表示させます。
"Air Temp"は外気温を示ります。
"Date"は日付を示ります。
"ODO"は走行た総距離を示ります。
"Battery"はバットリOneの電圧を示ります。
"Oil Temp"は工なジン才イルの温度を示ります。

7.9.5"TPMS"(才PShon)

• UPローナンたはDOWNローナンを押し、マトリクスデイス克莱イ"TPMS"×ニー一表示させます。

規定

タイヤ空気圧(同乗者無し/同乗者有り/最大積載量)
前輪:タイヤが冷た状態2.4 bar
後輪:タイヤが冷た状態2.9 bar

"TPMS"は後輪およこ前輪のタイヤ空気圧を示しります。

"Front"は前輪のタいい空気圧を示ります。

"Rear"は後輪のタイヤ空気圧を示ります。

7CONBVE-ENINsUMLM

7.9.6 "Set Favorites"

条件

·車両が停止てい。
- UPボーニングはDOWNボーニングを押り、マトリクスデイス克莱イに"Set Favorites"×二eer表示させます。SETボーニングを押すと×二eer開きます。
-UPpans末はDOWNpansを使てM二一を選択しま。SETpansを押、 0 氣に入リストに入たいM二一を設定しま。
"Set Favorites"×二丶一は、"Favorites"×二丶一の設定を行いす。

7.9.7"Settings"

条件

·車両が停止てい。
- UP対たもはDOWN対たを押し、マトリクスデイスPLEイに"Settings"×ニー一表示させます。SET対たを押すと×ニー一が開きます。

"Settings"×二一は、単位を始の値の設定を行い。ごて才/才の切記元がきる機能もあみま。

7 メンビネーニーベングルメト50

7.9.8 "Warnings"

条件

·Mss一j士は警告
-UPpansamはDOWNpansu押、MtorKsStIeP1i"Warnings"X二一表示させま。SETpansu押土×二一为開きま。
-UP木円ははDOWN木円を使て警告項の間を移動しら。

警告事項が発生すると、こりが解消いたします。」警告事項を表示・保存いたします。

UPpansamadowDNOpaen押、MUTIRKStsPLEH"HeatGrip"X二一表示告了。SETpansan押土×二一为開之。
-UP木円ははDOWN木円を使て×二一内を移動しま。SET木円を押て匕一テイングレルを選択るか、緹リツフ匕一atu一を才に切り替元ま。

7CONBVE-ENINsUMLMNT 51

7.9.10 "MTC/ABS"

条件

·車両が停止てい。

-UPpokanmadaDOWNpoanu押、MtorKusdeIeYi"MTC/ABS"X二一表示之。

"MTC/ABS"×二一は、"MTC"と"ABS"を才に切り替え的事がてきま�。

"ABS モーツド"はは"Road"と"Offroad"のいりねが選択いたします。

参考

イダニシャンを作動すると、トラケチンコンドロ一ルとABSは再び才に切り替えらます。

ABS 王一卜に"Offroad"を選択すると、ABSは前輪だけを制御しります。後輪はABS に制御いたします、TPL-半をかけた際にロツクる恐い)=(1)

ABS 王一卜に"Road"を選択すると、前輪PLE一卡を作動た際に後輪にもPLE一卡がかります。ABSは車輪を制御くださいます。

7.9.11 "Load"

条件

• EDS搭載車。
  ·車両が停止てい。
  ·工丶日工作動て。
  UP木勺芒はDOWN木勺を押、マトリクスデイスフレイに"Load"×二一を表示させます。SET木勺を押すと×二一が開きます。
  -UP木子ははDOWN木子を使て積載王一卜を選択しま。SET木子を押て選択た王一卜を決定しま。
  "Load"×二丶一、は4つの積載モ一卜のいじねかを選択てきま�。

7 メンビーネーフロースルメト 52

7.9.12 "Damping"

条件

• EDS搭載車。

-UPpansamはDOWNpansen押、MtorKsUsIe"Damping"X二一表示させま。SETpansen押すと二一が開きま。
-UP対をはDOWN対を使て×二一内を移動しま。SET対を押て発一を設定くださいます。

"Damping"×二一は、"SPORT"、"STREET"、"COMFORT"のいzlかを選択てきま�。

7.9.13"Drive Mode"

• UP木円をはDOWN木円を押し、マトリクスデイス広に"Drive Mode"×二合一表示させます。SET木円を押すと×二合一が開きま�。
  -UP木円ははDOWN木円を使て×二一内を移動しま。SET木円で、工日和トラクチルローリ間の調整王一卜選挙くださいます。

SPORT-非常にダイレク卜な反応の認可出力て、後輸のスリツPに對るトラクシャンコトローツの許容範圍が通常ually大きくりま�。
STREET - 安定た反認の認可出力で、後輸のスリフに對るトラクIJONCONトロ一ルの許容範围が標準とらま。
√RAIN-卡拉伊巴比尼以優的制限認可出力。後輸のスリフ対するトラクシャンコトロルの許容範圍が標準にしら。
OFFROAD - フライバリテに優た制限認出力で、後輸のスリフに対するトラクシャンコナロルの許容範圍が大小な。

7CONBVE-ENINsUMLMNT 54

7.9.14 X二一览

Trip 1
Trip 1	973km
Ø Speed 1	89km/h
Ø Cons 1	10.31
Trip Time 1	15:23h

Trip 2

Trip 2	973km
Ø Speed 2	89km/h
Ø Cons 2	10.31
Trip Time 2	15:30m

General Info

Air Temp	14.0°C	TPMS
Date	01.04.2013	Front	2.0
ODO	677km	Rear	2.1
Battery	12.0V

Set Favorites

Trip 1	486km
ODO	677km
Fuel Range	240km
Trip Time	4:35h

Favorites

Trip 1	486km
ODO	677km
Fuel Range	240km
Trip Time 2	19:30

READY TO RACE

Service: 1000km 02/2014

Drive Mode

SPORT
STREET	On
RAIN
OFFEROAD

Damping

SPORT
STREET	On
COMFORT

Load

#	On
#-
#+
#-

MTC/ABS

MTC	On
ABS	Off
ABS Mode

Heat Grip

·車両が停止てい。
UPpansamadowDOWPansu押、MUTKUsdIStreLH"Settings"X二一表示告了。SETpansu押士 工 X二一为開告。
- ミラ一度SETロタンを押て言語を選択いたします。

X二丿一言語には英語、ドイツ語、イタリア語、法兰ス語、スバイ徳語があらま�。

7.9.16"Distance"

条件

·車両が停止てい。
UPpansamadowDPOansu押、MTRKStdesprle"Settings"X二一表示了。SETpansu押土 工 二一为開之。
-UPpokanmadaDOWNpoanu押、MtorKUsTeIe"Distance"wHylarT表示告。二之么一度SETpokanu押到单位设定。

距離の単位にキロメール("km")んだはマイル("mi")を選択いたします。

7CONBVE-ENINsUMLM

7.9.17"Temp"

条件

·車両が停止てい。
- UP対たもはDOWN対たを押し、マトリクスデイスPLEイに"Settings"×ニー一表示させます。SET対たを押すと×ニー一が開きます。
UPpansamadowDOWPansu押、MtorKsTeIStreTle"Temp"wHIAIbI卜表示告也。二之电一一度SETpansu押士单位来设定山。

温度表示の单位に「"°C」)”は「"°F"」を選択いたします。

7.9.18"Volume"

条件

·車両が停止てい。

• UP対たはDOWN対たを押し、マトリクスデイスPLEイに"Settings"×二一を表示させます。SET対たを押すと×二一が開きます。
  -UPpokanもはDOWNpokanを押し、マトリクスデイスフレイ"Volume"をハーラト表示させます。ごこもう一度SETpokanを押て单位を設定いたします。

燃費表示の単位に「"Liter"」たは「"Gallon"」を選択いたします。

7CONBVE-ENINsUMLM

7.9.19"Pressure"

条件

·車両が停止てい。
- UP木たんまはDOWN木たんを押、マトリクスデイスPLEイに"Settings"×二一表示させます。SET木たんを押すと二一が開きま�。
UPpokanmadaDOWNpoanu押，MtorKusTeIePleie"Pressure"u八IraT表示告。二之么一度SETpokanu押以位来设定。

タイヤの空気圧表示の単位に「"bar」または「"psi」を選択いたします。

7.9.20"Clock/Date"

条件

·車両が停止てい。
UPpansamtdowpansu押、MTRKUsIe"Sreie"Settings"m二一表示告。SETpansu押士 工 二一开
UPpansamはDOWNpoanを押、MtorKsUsIeLie"Clock/Date"を八个拉卜表示させま。二もう一度SETpoanを押とX二一が開きま。
-UP木円ははDOWN木円を使て×二一内を移動しま。SET木円を押て時刻は日付を設定しま。

ルフリーダーを外てい的場合にはマトリクスデイス克莱イ時刻と日付を設定する必要か

7CONBVE-ENINsUMLM

7.9.21 "Fuel Cons"

条件

·車両が停止てい。
-UP木円ははDOWN木円を押、マトリクスデイス広に"Settings"×二一表示させみ。SET木円を押すと二一が開きま。
-UPpotaNはDOWNpotaNを押、トリクStIe"FuelCons"をハイ ラト表示させま。ごてう一度SETpotaNを押て单位を設定しま。

使用かる燃費表示のいりが選択しま。

7.9.22"DRL"

条件

·車両が停止てい。
UPpansamtdowpansu押、MtrkUsdIe"Settings"X二一表示告。SETpansu押士 工 二一开
UPpansambDOWNpoansu押、MTRKsStiSpreie"DRL"wHIAIy ト表示させ。二上も一度SETpansu押及、Ttloitof才n/才f切

デイランドの才/才を設定いたします。

7コンビネーニングルメト60

7.9.23"Shift Light"

条件

·車両が停止てい。
- UPボtonsたはDOWNボtonsを押し、マトリクスデイスPLEイに"Settings"×ニー一表示させます。SETボtonsを押すと×ニー一が開きま�。
UPpotaNはDOWNpotaNを押し、マトリクステスアレイで"ShiftLight"を八個 ラト表示させます。ごこもう一度SETpotaNを押すとM二一が開きま�。
-UP木円ははDOWN木円を使て機能を選択ります。SET木円を押し、シフトLANPが点滅·点灯する工INTIN回転数を設定します。

"RPM1"に設定た工な回軸数に達ると、シフムフが点滅しら。

"RPM2"に設定くださ�工ンジ回軸数に達すると、シフムフが点灯しります。

"Shift Light" 機能の才ノ/才フを切り替えます。

7.9.24 "Quick Shift"

条件

·車両が停止てい。

• UP対たもはDOWN対たを押し、マトリクスデイスPLEイに"Settings"×ニー一表示させます。SET対たを押すと×ニー一が開きます。
• "Quick Shift" 機能は才に設定くださいます。

参考
ごのモルには機能が装備たていせん。

7CONBVE-ENINsUMLMNT 61

7.9.25 "Heat Grips"

条件

·車両が停止てい。
- UP対たもはDOWN対たを押し、マトリクスデイスPLEイに"Settings"×ニー一表示させます。SET対たを押すと×ニー一が開きます。
-UPたはDOWNトクははトを押し、マトリクスデイス克莱イ "Heat Grips"をハレト表示さてま。ごてう一度SETトクは押しぃ、Gr リツフ広一の才/才が切り替わいま。

glipb-一夕一的才/才为设定！

8 工ルゴノミクス 62

8.1 フロトシートを調節する

準備作業

• トを取外し。 (頁)

1

• 一口口卜一トのくはみ1をフロー工ルタクにかけ、ロトト一トを下ろしだがら前に押し入れま。

2

• 一口口卜一トのくはみ1をフロー工ル夕にかけ、ロトト一トを上てが与前押し入る。

-最後にフロトシーパが正しく取り付けらてるが点検しま�。

の後の作業

• 一トを取り付けます。（頁101）

8 工ルゴノミクス 63

8.2 ロル位置

八卜尔艾夕一的穴是中心与Aの距離に配置ていは。

中心かの距離A

3.5 mm

八卜卜儿八一は2の異た的現は的二元は取付は令。此に則、運転者以最適な木日二元を選必事がて令。

8.3八卜尔一的位置を調整する

警告

事故の危険性 ヒンドルバーネの破損

-八卜ル一を曲は元に戸は上さと上八卜ル一の材質を疲労せ、八卜ル一が折る恐い。八卜卜川一必絆交換て下。

• StkUe一1を外しま。八ndルB一のKlunPを取外しま。八ndLbB一 为取外、脇に置きま。

而本体と部品を損傷いたします、力ローをかけて保護て下さい。一 フ プ 、 木一ス 、 ユイヤ一類は折り曲なて下さい。

• StkUe一②を外します。八卜尔アダフ夕一を取り外しま�。
• 半球上的位置。

8 工ルゴノミクス 64

規定

ハンドルアダフロー用スケ リュー

M10 40 Nm Loctite

®243™

参考

八卜尔阿夕一の位置は左右で同じょうに調節て下さい。

-八NDルの位置を調整します。

参考

ケーリル、木一、フイヤ一類が正い位置に納まてるか注意て下さ。

• 每个卡的卡位置都调整。

規定

八NDルバーダ克莱フ用スケリュ—M8 20 Nm

8.4 ユイドシルドを調節する

固定LBA一1を矢印の方向に引て緩う。

8 工ルゴノミクス 65

8.5 メラットルバーニ基本設定を調節する

• イーテー基本位置を調節スリフローの手的大きさに合わせ調節しら。

参考
調節スリルを時計回りに回す、クラチレバ一是八トルハ一から遠さかibility。
調節スリルを時計と反対回りに回す、クラチレバ一是八トルハ一近はきま�。
調節範围には限界のはりま�。
調節スリルは手で回し、無理な力をかてい下さ。
調節作業は運軌中に行わいて下さ。

8.6 プーネルバーメ的基本位置を調整する

参考
1 一一を前方に押て調節ダイルを回しだ。調節作業は走行中に行わいて下さい。

8 工ルゴノミクス 67

8.7 フロトシート用フットレスト

• フロトシート用フットレストの低位置 A
• フロトシーツ用フットレストの高位置B

8.8FTTLEStuTto调节

参考

左右同作業手順になま�。

• 割りにん1とフツヤ一2を取り外しま�。
• トレストの比を取り外しま。
• 一 フロトシート用フットレストをスPLENTG4と一緒に取り外しま�。

8 工ルゴノミクス 68

• Stūレ一⑤を取り付け、じつかりと締てます。規定

フロトシーツフットレス トサボーツ用スケoji

M8 25 Nm Loctite

® 243TM

8 工ルゴノミクス 69

• トレトをスリング、比に一緒に取付は。

FUTTLESTUSSTPLING用BEN子(58429083000)

• 哉一②上割比牛 1 而取付付求。

8.9 フレーネル

1 65
1

8.10 プーネギル的基本位置を調整する

警告

事故の危険性 プーきかない。

• 一 プー・デルに遊はがなと、一 プー・デステム内後輸フレ一きに压力がかりま。後輸フレ一きが過熱にリきがな <る恐いが見ま。一 プー・デルの遊は規定通に調節て下さ。

8 工ルゴノミクス 70

• StP1nG ① 1
• 十卜2左缓末寸。
• StkU一3を外しま�。
• 拜一ルジロート4を回し、克莱ーマル的基本位置を好うに合わて調節しま。

参考

調節範圍には限界のはりま�。

ね部分が求一ルヨINTに最低5回転分はねに還てい的うに調節て下さ。

• 求一儿日不卜4を押さ元、ト2をしつに締てま。

規定

他的他用M610Nm

• StkU一3を取付け、つかにと締てま。

規定

他的他用M610Nm

• StP1nG ① 1

8 工ルゴノミクス71

8.11 プリーロ基本位置を点検する

• ラーダイングロスロー、デーフレーローヤーマリードの上端からシフレーローヤーマリードの距離 Aを確認いたします。

10...20mm

距離が規定通過になていない：

• フリレロー基本位置を調整します。 (頁71)

8.12 フリルーダ基本位置を調整する

• StkU一1を外し、SHTLEBA一2を取り外し尺寸。

8 工ルゴノミクス72

• トレバーヤフトヤフトの齒Aを清掃いたします。

• トレ一を好の位置でトリトに差し迅、齒がみ合わせま。

参考

調節範圍には限界があらま�。

シフトチエンジの際にシフレバ一が車両の他の部品に当たらないように調整て下さい。

-スケリル一を取り付け、じつかりと締うま。

規定

シフトレーナー用スケリューマ6 10 Nm Loctite

®243™

9運軌操作の前に73

9.1 初末運軌操作を行う際の注意

危险

事故の危険性 不十分の運軌技能による危険性。

• 飲酒およ薬剤やドリツは摄取た状態、または精神的・肉体的理由にい道路交通で正常な運転がてきな恐い場合は、運転をしおて下さ。

警告

人体の危険性不足お願い欠陷の保護服務の着用は安全面の危険性を高う。

• 走行の際は必す保護服（ハルメット、プロ、手袋、スボン、ロテケタ一付きシャケット）を着用て下せ。損傷等がなく、かつ法規則に従た保護服を常に着用て下せ。

警告

軀倒の危險性 前輪と後輪でタイヤのプロフ引流が異ていし、安定た走行が妨ばらを。

-制御不能な状況にならないう、前輪·後輪には必す同種プロフィールのタイヤを装着て下さい。

警告

事故の危険性承認たは推奨いたしますんだいタイヤや車輪の使用による制御不可能な走行状態。

• KTMに則承認たは推奨た、適切な速度記号のタイヤならに車輪のみを使用て下さ。

警告

事故の危険性 新いタいいです粘着力の低下。

-新いタイヤは接地面が滑らかて、粘着力が完全はありません。最初の200kmは穩やかに、傾きを変えて走行し、接地面全体を粗くしります。タイヤは「走り込」によはしてその粘着力をFLに発揮くださいます。

警告

事故の危険性 プーギをな。

• 一 プー・半・デルに足をかたてまごにしらと、 プー・半・デドは常に擦らてる状態にりは。後輪 プー・半・が過熱にりはきがなくなる恐いがありま。 プー・半・作動しおいときは プー・半・デルに足をかたて下さ。

9運軌操作の前に74

参考

運軌の際は、過度の験音で周辺の人ての迷惑にならないう心かしぃましう。

• KTM 正規デイーラーの納車前檢查がきらんと行わる事を確認て下さい。
  納車の際、納車証明書と力スマーダーナーパス複ツクが客様に手渡さない。
• 初て運軀をす前に、才一トスマニルを全頁はく誌て下さ。
• 操作各部の拔いに慣て下さ。
• 工ルゴノミクスの項に記載た説明を参照し、ご自身的好みや体格に合せて車両を調整て下さい。
• 一丶一、出的前，末適切才口一上车两取及下。成的快走走之子进走行了如，車丶的感觉为可用于以下。
• 走行中は两手でしぃりと八mondルハ一を握り、フットレストに両足をのせて,left。
  -慣ら運軌をて下さい。

9.2 惯与運軌をする

• 惯ら運転の段階は、以下に举た工な庁回転数を超えいようにして下載。

規定

工井の最高回転数
走行開始から最初の:1,000 km 6,500 rpm
右の距離走行後:1,000 km 10,250 rpm

• 丶芙斯ロットルの運転は避て下せ！

参考

初回サイービス実施前に工なジの最高回軽数を超えると、シフムンが点滅しら。

9運軌操作の前に75

9.3車両荷物を積む

警告

事故の危险性 不安定な走行状態。

• 最大許容重量なかじに軸重を超え的事ないようご注意下載。総重量は、運転準備が整い満たに給油た車両、保護服と ハルメットを着用た運転者と同乗者、荷物の重量合計です。

警告

事故の危険性ハーニケースやタクバックの不適切除取り付けに求る不安定な走行状態。

-八一卜ケースやクルバムはM一力一の規定に徃て取り付けの上、固定て下さ。

警告

事故の危険性 高速にしだる不安定な走行状態。

• 速度を積載量に合わせて走行て下さ。車両に八一ドケースやその他荷物を載せてる场合は、通常よりゆくり走行て下さ。

荷物を載てい的場合の最高速度150km/h

警告

事故の危険性 八一卜ケースが破損する危険性。

-八一卜ケ一スを車両に取り付けてる场合は、×一力一の最大積載量に開る規定を守て下さい。

警告

事故の危険性 荷物がすて他的運転者から良<見元い。

• 一儿拉卜有覆載。、暗はは特に後統の交通に認識さにくな。車両載せる荷物の固定状態を定期的点検て下さ。

警告

事故の危険性 積載量の增加にと行状態の変化と制動距離の增加。

• 速度を積載量に合わせて走行て下さい。

9運軌操作の前に 76

警告

事故の危険性 荷物のすいにう不安定な走行状態。

• 車両載せてる荷物の固定状態を定期的に点検て下さい。

警告

火傷の危險性 熱せらた排気装置が荷物を燃焼する恐。

-荷物を載せの隙は、熱せらた排気装置に焼灼った焦碍たししだう固定て下さ。

-荷物を積む場合は成長の車両の中心にしぎら上固定し、前輪と後輪に均等に重量がかたう注意て下さい。

• 最大許容重量並丶以最大許容軸重を守て下さ。

規定

最大許容重量440kg
最大許容軸重 前輪159kg
最大許容軸重 後輪281kg

10運軌上の注意事項77

10.1運軌操作の前に必す行う点検・MXNTANNS作業

参考走行

一

走行前は必す車両の状態を点検し、道路交通で安全に使用くださる事を確認て下さい。運転の際は車両が技術のに完璧な状態に付けはりばりません。

-工丶十才儿的レルを点検しま。（頁181)
-前輪PLE一寺のPLE一卡ル一卜のレルを点検しま。（頁T29)
-後輪PLE一丶のPLE一丶卡ル一卜のレルを点検しま。（頁T32)
-前輪PLE一卡のPLE一卡は点検しります。（頁T31)
-後輸PLRE一卡のPLE一卡凹卜点検しま。（頁135)
- 予一希斯夫の機能を点検し。
- 調節夕クのク一蘭卜のレルを点検し).(頁176)
- トエローの污を点検しります。（頁102）
- トエーニの遊む点検しも。（頁T04）
-夕イヤの状態を点検ります。（頁146）
-夕イヤの空気圧を点検しります。（頁748)
-スボークの張りを点検します。（頁149）
- 操作各部が正く調節ていのか、スム一に操作くださるかを点検しま。
- 電装系部品の機能を点検しいたします。
- 荷物が正しく固定いたします。
- ロク マラ一の位置を確認します。
-燃料の残量を確認いたします。

10運軌上の注意事項78

10.2 工丶日·始動

危险

中毒の危険性 排気効広は毒性で、意識不明や死亡の原因くださる恐いがibility。

-工ンをかてるとは必す十分に換気し、適切な排気設備のない閉の切った室内で工ンをかた、かたまに

注意

事故の危険性 パツテリ一がた状態、もははトリ一を車両を運転すと、電子部品と安全間連装置を損傷する恐いがりま�。

• パルリーナーは状態、もははルリーナーて車両を運転する事は絶対に避けて下さい。

注意

√伊戈二士一的工上、约2秒間、燃料本不作動音为国元。同时中工比尼一王小人斯尔木卡的能手艾克为实行者。
√ ABS ランフが点灯し、発進するとまた消元は。

一卡为二卜兰儿仁国尔。

√ 綠のニートルインケーダーに一丁点灯しま。

10運軌上の注意事項79

-又夕一夕一又个子を押して。

参考
1 曲一トを押さないて下さ。
始動の際、スロットルは開かないて下さ。工ン始動時にスロットルを開と工ン制御から燃料が噴射いたします、工ンがかいません。
1 斯一ト一スイチは5秒を超えて押し統けないて下さ。再工ン始動を試uableま低5秒は間隔をおて下さ。
本テルは安全スロートステム装備得很好。干アが二トラルに入てるか、または二ト拉ル以外のボジヨンでケラチレハ一が握てい的场合にの、工ンの始動が可能です。サイドス总冠军開い状態で干アを入ると、工ンが停止ります。

• せにスんだははサイドスんだを外しま。

10.3 發進

事故の危険性 左右の負荷バーニスが突然変わると、車両は制御不可能な状態に険うとがようお願いいたします。

-突然負荷を変更た強く克莱ーを作動するとは避け、速度は道路の状態に合わて下さい。

警告

事故の危険性工ン回転数が高い状態にフトダウすると、後輪がロクる原因くださいます。

-工丶回転数高いま�ト夕不る事は避て下さ。工丶回転、後輸口必求恐があ米。

10運軌上の注意事項80

警告

事故の危険性 間違ったイダニシャンkeeの設定による不具合の発生。

• 走行中はイダニーニンキの設定を変更いたします。

警告

事故の危険性車両上の設定作業による交通状態への不注意。

-すての設定作業は車両が停止くださいます状態で行て下方い。

警告

怪我の危険性 同乗者的落下。

-同乘者はリアトに正しく乗り、運転者かサイドリットにかまりま。両足はリアト用のフツレストに乘せま。同乘者的最低年龄に開る規則を守て下さ。

警告

事故の危険性 危険な運転マナ一にうる事故の危険性。

• 交通規則を守り、危険をISCOのはこは早く認識はるよう、安全か予見の運転を心かて下さ。

警告

事故の危険性 イイヤが冷た場合の粘着力の低下。

-夕伊ヤが作動温度に達し、最適な粘着力が得るまて、走行時は必す最初の数卡口一卜ルを慎重に速度を抑て走行て下さ。

警告

事故の危険性 新いタいいです粘着力の低下。

-新いタイヤは接地面が滑らかて、粘着力が完全ではりません。最初の200kmは穩やかに、傾きを変えて走行し、接地面全体を粗くしります。タイヤは「走り込」によはじてその粘着力をFLに発揮くださいます。

10運軌上の注意事項81

警告

事故の危险性 不安定な走行状態。

• 最大許容重量ならに軸重を超え的事ないようご注意下載。総重量は、運転準備が整い満たに給油た車両、保護服とルメットを着用た運転者と同乗者、荷物の重量合計です。

警告

事故の危険性 荷物のすいにう不安定な走行状態。

• 車両載てる荷物の固定状態を定期的に点検て下さい。

警告

事故の危険性転倒後は車両を点検て下さい。

-軀倒後は運軀操作をする前に必す実施のはと同樣の点検を行て下載。

注意

-工アフILルタ一をつてに運転すると、はこりや沢い工な日に入さ米耗を早た求のて、絶対にやて下さ。

注意

工丶 損傷 工丶

• イーマト温度の警告 lamphが点灯た、車両を停止て工な庁を止む。工な庁が冷うまて待も、ラジ工一夕一内のクーマトのレルを点検調節しま。クーマト温度の警告 lamphが点灯しだ状態で走行を統けと、工な庁の損傷につがりま。

参考

運軌中に異常な音がする场合はすに停止、工ンを切り、KTM正規デイーラーに連絡て下さい。

10運軌上の注意事項82

• 状況（勾配、走行狀態等）に応てシフトアツド成長。
  -スロットルを閉じ、同時にケラチレバ一を握り、次のギアに入れ、ケラチレバ一を離しおがらスロットルを開きま�。

参考6の前進の木仮は通りです。二トルは1速と2速の間にあらま。1速は発進たは登川坂地使用す的也。

-スロットルgrlpp为全開にて最高速度に達んだら、スロットルを%て戸しま。ほんと減速的事な<燃費大幅に抑元的事がきま。
- 常見車道或天候狀態內合載塞上口販卜専開<優>予以下壓。特力一約はドフトチエンジをせむ、細心の注意を貼て上口販卜専開<優>予以下壓。
- トダウンするには、必要に広てアレ一牛をかけなか与スロトルを閉し。
- グリデリーダー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デ地ロトルを開くが、再度ギアチエンジます。
-例元は交差点で工事上てはまた场合は、克莱フレーニを握り、スタ一夕一スイツ子を作動するだけ大丈夫です。ギアを二トルに入る必要はあらせん。
- にらくアイドリングや停止状態が統く場合は、工ンを停止て下さい。
- 走行中に才伊ル压力警告LANP为薰灯し始たら、すくに停止し、工ンを切て下き。KTM正規デイーラー連絡て下き。
- 走行中に工な総警告蘭不が電灯し始た、てきるは早くKTM正規テ一。一連絡て下さい。

参考点滅日木か2桁の数字、いわゆる点滅一卜が解訠てきは。点滅一卜はの部品に障害た有かを示しま。

参考特に重要なMss一丶上は、"Warnings"M二丶丶保存もさし。

• バンビーニーニングスルメトで凍結マーケ表示くださいます、道路が凍結してる恐嵬のはります。道路状態の変化に合击せ的速度で走行いたします。

10.5 PLE一半をかたる

警告

事故の危険性 プレーネシスローの徳に・污に・効力・効能の劣化。

• 保利一卡为慎重以作動、保利一卡斯夫の污等。濾等を解消て下さい。

警告

事故の危険性 前輪たは後輪PLEーナを圧点が安定くださいます事によるPLEーナ性能の低下。

• 二の状態で運転はせ、プローニーナステムを点検て下さ。 (附近くのKTM正規テーナーにお問い合わせ下さ。)

警告

事故の危険性 プーギをな。

• 一 プー・デルに足をかたてまごにし、一 プー・デドは常に擦らてる状態にりは。後輸 フレーニkanが過熱にりはきがなくな恐いがあみは。 プー・デを作動しぃいときは フレー・デルに足をかたて下さ。

警告

事故の危険性 經重量の增加による制動距離の增加。

-同乘者或荷物乘せてる场合は、制動距離が長くる事にご注意下さい。

警告

事故の危険性凍結防止用の塩が散布た道路の克莱作用の遲。

-凍結防止用の壺がPRE一干デイスに堆積する恐いはら。通常のPRE一性能を得るには、あらかじつPRE一卡作動とPRE一干デイスをきい状態にておきま�。

10運軌上の注意事項84

警告

事故の危険性 ABSに用制動距離の增加。

• 走行狀況や道路の状態に応た予製爆を用むようお願いいたします。

警告

事故の危険性 フレーナンを強くかけます、はみ一ルのロックを引き起ごます。

-ABSがんになていけりは、その効き目は保証せん。

警告

事故の危険性 車両転倒

-極端な走行状況(例、積載物の重心が高い、変化の多い道路舖装、急勾配の発進、克莱特を切らにフル�一等)は、車両の軀倒を必しぃも防むは限ります。道路の状況、運転能力に応た走行方法で運転しおう。

• 予一をかるにはスロトルを閉し、前輪予一きと後輪予一を同時作動しぃす。

参考

ABSに、ルフレーニングはまろらん、砂地、雨等濡た地面やスリフとあ場所でリフカが低下てる場合にも、車輪のロクを心配する事なく制動力をルに活用くださいます。

警告

事故の危険性 工ンジン克莱ーニの作用による車輸のロック。

-非常克莱一卡和莫卡的地面滑行。

警告

事故の危険性傾た状態たは道の脇が急傾斜にてる場所のプローマ作動による総利効の低下。

• 予一卡をかる予口はスは力一予が始ま前に終了て下さ。

• 一 プーニーをかたの フロせスは常に力一 プが始まる前まに終了させます。その際、速度に合わせてシフトダウに下さい。

10運軌上の注意事項85

-長下口坂は工日工一を利用て下さ。工日工一を利用するには、工日工が過回転ないよう注意しぃら1段が2段トダウしま。此上好力一をかる回数は有かに滅、一も過熱用のを防く事がてき。

10.6 停止と駐車

警告

盗難の危險性 第三者による不法な使用。

-工丶子をかた末車両を放置的事は絶対にやて下さ。不法第三者車両近つないよう注意て下さ。車両を離る场合は八卜ル操作をロクし、イダ二ドン一を拔きま�。

警告

火傷の危險性一部の部品は運転中非常に熱くりま�。

-排気装置、拉工一、工、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、

注意

火災の危險性一部の部品は運転中非常に熱くりま�。

-可燃性並丶引火性の物質近く車両をとて下さ。走行で暖また車両の上に物を置かい下さ。必車両が十分に冷えるまて待て下さ。

注意

部品の損傷 過負荷に用部品の破損や損傷。

• 沙卜夕卜は車両の重量のみを支るう設計ていは。サイドスケ卜で立た状態の車両に乗らない下さ。
• ハイドスケ卜やフレムを損傷し、車両が軀倒る恐いがibility。

10運軌上の注意事項86

注意

部品の損傷 過重負荷に碍部品の破損や損傷。

• 亻夕士卜は車両和荷物の重量のみを支元的上設計てい。夕士卜で立た状態の車両に乘らない下さ。夕士夕卜やアムを損傷、車両が軽倒る恐れが見ま�。

• ネイドリフローをはて車両上に引き、せんタス汉子に乗せます。

• 一牛をかてす。

• 一丁为二一卜兰儿以。
• 黑いイダニソーニンキーをOFFの位置に回て、イダニソーニンを才にしま�。

参考

• 足足サイドスばドを前方に押て完全に開き、車両の重量をかけます。

一2

(選扌才PUN：SEN夕一SUND)

-車両をせんタスた卜て立てま。（頁9）

-八nd尔左切、黑い�二sshien一toFFの位置押如、LOCKの位回入上七卜尔口和。

八卜儿を少し左右に動かはとロクがはまりやさくりま�。黒いじダ二ドン一披きま�。

10運軌上の注意事項87

10.7輸送

注意

火災の危險性一部の部品は運転中非常に熱くらま�。

-可燃性並丶引火性の物質近<車両をとて下き。走行で暖また車両の上ご物を置かい下さ。必車両が十分に冷えるまて待て下さ。

-給油の際は炎や吸いかけの夕バコの近くを避い、工ンを必す停止て下さ。た、熱せらた部品には特に燃料がからないよう注意て下さ。二は燃料はすに拭き取て下さ。
- 一フロー工ルタク内部的燃料は熱によう膨脹し、溢れ出る恐い%=あら。給油に開す注意事項をよく守て,left。

警告

中毒の危陞性 燃料は毒性で、健康に害を及ばしま�。

燃料皮膚、目、衣服につないよう注意て下さ。燃料か発生る効を吸いはまなて下さ。目に入た场合はすに水で洗い流、医師の診断を受て下さ。皮膚にしだた场合は、にその部分を水と石巣で洗て下さ。燃料を飲みにしてまた的场合は、に医師の診断を受て下さ。燃料が衣服にしだた场合は着替て下さ。

注意

部品の損傷 燃料菲尔ルタ一の早期目誌は。

-国は地域にと、入手可能な燃料品質は純度が十分はあません。燃料ステムで問題を引き起さ事があます。(近くのKTM正規デイーラーにお問い合わせ下さ。)
- 指定=}的規格に適合た、をな燃料のを使用て下い。

警告

環境污染 燃料の不適切除取扱は、環境污染の原因くださいます。

-燃料地下水、土壤、下水道口流ははいはせん。

10運軌上の注意事項89

-工丶子を停止しは。
- ネフロー一ん�リフロー開きま�。(頁51)
- 注入口の下端Aを超え不出に注意くださいますフロー工ルタクに燃料を注icut。

フューミルタncy 総容量(約)

23L無鉛ハイオケガ

ソリ苯(ROZ 95) (頁216)

• ネフ引流一マツフを閉じます。（頁3）

11 フーヒスフ蘭 90

11.1 補足情報

必須項目和推獎項目の作業實施による発生たこら項目以外の作業にしぃては、別途注文・請求くださいます。

11.2 必須作業

2年ご上
每年30,000km走行ご上15,000km走行ご上1,000km走行後
KTM診断リルで工アーマモリーを解読いたします。	○●●●●
燃圧を点検いたします。	●●●●
電装系部品の機能を点検いたします。○●●●●
工ンジオイルと才伊ルフィルターを交換し、才伊ルスケリーナンを清掃いたします。-(頁182)	○●●●●
TPLER-辛デイスケを点検いたします。(頁128)○●●●●
前輪PLEER-キのPLEER-キバットを点検いたします。(頁131)○●●●●
後輪PLEER-キのPLEER-キバットを点検いたします。(頁135)○●●●●
スローニックを締り直.Please示。	○
スローニックの張りを点検.Please示。(頁149)○●●●●
リムの歪みを点検.Please示。	○●●●●
タイヤの状態を点検.Please示。(頁146)○●●●●
タイヤの空気圧を点検.Please示。(頁148)○●●●●
後輪PLEER-キのPLEER-キフILトのレ CVEを点検.Please示。(頁132)	○●●●
シャックアフロー・フロCNTフロー・に漏れ,noいが点検.Please示。車両の使用目的お願い务必に注意てシャックアフロー・フロCNTフロー・に漏れ,noいが点検を実施.Please示。	○●●●●

11 フーヒスフ蘭 91

2年ご上
每年30,000km走行ご上15,000km走行ご上1,000km走行後
チエーニ、リアスプロケットお願いいたします。(頁107)●●●●
チエーニの遊びを点検いたします。(頁104)○●●●●
TPLER-辛木一に破損や漏れ,noい点検いたします。○●●●●
前輪PLEER-キのPLEER-苯ルトのレルを点検いたします。(頁129)○●●●
調節タncyのクーマングのレルを点検いたします。(頁176)○●●●●
工アフILルローを交換いたします。工アフILルターダーは清掃いたします。	●	●
ケーツルに破損,Noい点検いたします。折りますない配線,Noい点検いたします。(フUE-工ルタncyを取り外した状態)	●●●●●
スロー�フロ�を交換いたします。(工アフILルローを取り外した状態)	●
バルフの遊びを点検いたします。(工アフILルローとスロー�フロ�を取り外した状態)	●
二次工アフIL�広状態のダイヤラムを交換いたします。	●
前輪PLEER-キのPLEER-苯ルトを交換いたします。	●
後輪PLEER-キのPLEER-苯ルトを交換いたします。	●
ステアLLINGHADDOのハリNGのガタを点検いたします。(頁111)	○●●●●●
ハドローリトの設定を点検いたします。(頁169)	○●●
最終確認:車両が道路交通を安全に使用くださいます状態,Noい事を確認し、試験走行を進行いたします。	○●●●●●
試験走行後のKTM診断ソーツルで工アーマモリーワ解読いたします。	○●●●●●
KTM診断ソーツルでCO調整を点検いたします。	○●●
KTM DEALER.NETとカスマーパーーナビスフックでサイバー登録を進行いたします。	○●●●●●

11 フーヒスフ蘭 92

一度限の実施時期
- 定期的実施時期

11.3 推奯作業

4年ごと
2年ごと
每年
15,000km走行ごと
1,000km走行後
ケラツ子潤滑用才イルジエットを点検・清掃いたします。	○	●
スイングアムのデアliningを点検いたします。		●
は一イルデアliningの方針を点検いたします。		●
全ての可動部品(サイドス Dtnd、ハンドレバ一、チ工一広等)を格リーフアリフ、これら部品がスムに動くかを点検いたします。	○●○●○
は一ス類(燃料、ケラト、工ア拔き、排水木アス等内容)とフィヤープフローの全でて、ひばや漏れのはいが、正しく取り回くださいますかを点検いたします。	●●●●
不凍液を点検いたします。	○●○●○
油圧式ケラツ子のフルートレルを点検・調節いたします。(頁110)●
油圧式ケラツ子のフルートは交換いたします。		●
スケリューとナットがきらんと締う—areいるかを点検いたします。	○●○●○
ケラCNTを交換いたします。		●

一度限の実施時期
- 定期の実施時期

12シャーフの調整93

12.1 "Damping" (選扱オフロー: EDS 搭載)

確認尺寸態

• SPORT-シャーニフに非常にダイレクトなフィー卜バックが得る八一トなサス バンチム調整
• STREET-シャーニフにダイレクトのフィートルは得る通常のサスロー調整
  ·COMFORT-一沙一山快適なフ一卜巴克得里尼的卜卡普斯

"Damping"×二一から�スルトのダバ一成樣々調整を選択いたします。才Shonには"SPORT"、"STREET"、"COMFORT").(a)

12.2"Load"(選扌才PShon:EDS搭載)

"Load"×二丶一は車両の樣々積載状態を選択くださいます。才アシンには1人乗車、1人乗車・荷物あり、2人乗車、2人乗車・荷物ありがほります。
最後選扱の積載モーネドがせムルトデイスフレイの右に表示いたします。

参考
設定を車両で認識いたします、車両が停車中标工ンが作動してる必要お願いいたします。新い設定が適用くださいます、前の積載主義を示す原則は点滅ります。

12シャーフの調整94

12.3 フロトフロー/シャックアEbソーパー

(選扌才広：EDSなし)

Flontfo一克和shoakapun一八一，走行sukilr和糟载量合wse

Sha一调整におはの推奨值表1にまとらていま�。表はフ広一工ル夕クの左の不ナ一力八一に貼付ていま�。

ご設定值を基準値と、必ごはの值を基にしてシャーニ調整を行いま。基準値から外た调整を行うと、特に高速の走行特性に恶影響を与える恐れがibility。

(選扌才丶広：EDS搭載)

EDS (Electronic Damping System) にり工具を使わ、一人ひりに合わさてシャ一シを調整いたします。

Sha-1sh=常行走行s-tylr和積載量合wse了调整。

"Load"×二丶一は車両の積状態に合わせてシャーニの設定を行いま�。

"Damping"×二一はシャーニのダフ調整を設定いたします。

12.4 フロトフローのコンプレSSIONダUNバーを調節する(選扱才予：EDSなし)

参考

• 白の調整スケリル一1を時計回に最後まで回し切ります。

参考調節力

調節斯クリル一1は左のフローレットの上端にあらま。

CONPRESSONDUNBAI左のFRANCKLUGCOMP（白調節スリル）

に設置いたします。リバウンドダムローは右のフィー克莱ーロREB（赤い調

節スケリル一)に設置いたします。

• フロトフロークのタイフに広た回数力チツとケリツケするよう、時計と反対回りに回しいたします。

規定

CONPRESUMDAN DABU
CONFORT 17 KLIKCK
STANSDAUBE 12 KLIKCK
SPOON 7 KLIKCK
最大積載時 7 KLIKCK

i 參考時計日

12.5 フロトフローのリバウンドダムを調節する(選扱才庁：EDSなし)

参考

• 赤い調整スケリル一1を時計回に最後まご回し切ります。

参考
調節スケリュ—1は右のフロー克莱ットの上端にあらります。
リバウンドンバ—は右のフロー克莱ットREB（赤い調節スケリュ—）に設置いたします。CONPLESSONDUNBA—は左のフロー克莱ットCOMP（白い調節スケリュ—）に設置いたします。

• フロトフロークのタイフに広た回数力チツとケリツケするよう、時計と反対回りに回しいたします。

規定

リバウンドンバー
CONFORT 17 イリック
Staunafaid 12 イリック
Stpbo-7 7 イリック
最大積載時7 イリック

参考時計回に回すとスリングがリバウ卜する際のダト一効果を高、逆方向に回すとこを低減しま�。

12.6 プルクアフローはリウンドンバーヤー調節する(選扱才庁：EDSなし)

注意

事故の危険性 压力がた部品の分解にり怪我をする恐いは尽。

一丁一 ）

12シャーフの調整97

• 調節スケリル一1を、最後の力チツとむクリツが感じらるまて時計回に回しま�。

一·希克卡一巴一のタイ広に応た回数力チツとクリクするよう、時計と反対回に回しま�。

規定

リバウンドンバー
CONFORT 17 イリック
Staunduar 12 イリック
スpor一ツ 7 イリック
最大積載時 7 イリック

参考時計

時計回に回すとスリングがリバウンドする際のダム一効果を高ご、逆方向に回すとこを低減しま。

事故の危険性 压力がはた部品の分解にり怪我をする恐いはら。

スリングリド
CONFORT 4回転
Staundon 4回転
Stpbo-1y 4回転
最大積載時12回転

i 參考時計□

時計回に回とスフリングフリロ一卜を高、逆方向に回にとを低減い。

13シャーナで行うサイバー作業99

13.1車両をせんたースたンドて立て(選扌才庁：せんたースたnd)

注意

-車丶は必す安定た平らな場所にとて下さ。

注意

部品の損傷 過重負荷に碍部品の破損や損傷。

• 一夕一夕夕下は車両と荷物の重量のみを支元るように設計てい。七夕一夕十下で立た状態の車両に乘らない下さ。七夕一夕十下やフレムを損傷し、車両が軽倒する恐いが見ま�。
• ネサイドリフローをはて車両上に引き、 Seven夕に卜に乘せます。

-車両の左に立らま�。
-八牛卜儿一左手をか、右足でル夕ト地面に向かて押し下は。
- 亻夕一夕卜のアム1に全体重をかけなか、せ夕一夕トが前開き切るま、左のサイドリツフをかて車両上に引き上は。

13.2車両をせんたースた卜かさ降ろ(選扌才庁：せんたースた卜)

注意

-八卜口口卡为解除、八卜口儿一丙手为击车两前动
- 車両がせん夕一族卜か外る際、前輪PLE一牛を作動て車両が動たいようにしま�。
- 一夕一夕卜d上向已完全可取纳之的为确认。

13.3 リアシトを取り外す

• ダングニットンキーをシトロック①に差し迅み、時計回りに回しま�。
• リアトの前部を持に上ご、たなケ方に引て上向きに取り外しま。
  -イガニーニンキ一を拔きむ。

13シャーナで行うサーリス作業101

13.4 リアトを取り付ける

• リアシートにあたフツをサフレムの固定フレムには、前部を下載,No後ろに押し入れ。
• 口克比元1を口克ケ一スに通し、力チツい音が聞ごえて比nはまるまさ一トの前方を下に押しぎ。
• ト正く取付てい的を点検し。

13.5 フロトシートを取り外す

準備作業

• リアシートを取り外しります。（頁100）

主办作業

• 丶□トシ一トの後部持ち上ご。
• 丶口トト一卜前方の掛けたる部分を外し、丶口トト一卜を取り外しま。

13シャーナで行うサーリス作業102

13.6 フロトシートを取り付ける

主作業

-好みのライデングロジーションに応じ、フロトチートのくほみをフロールタUN
ケのAたはBにか、フロトシ一トを前に押しおら後部を下ろしま。
-最後にフロトシートが正しく取り付けますてい的かを点検しま�。

その後の作業

• トを取付は。（頁01）

13.7 丁工一的污を点検す

一丁工一工に大きな活れがていいか点検しま�。

》丁工一丶がとく污てい：

• 千工一の清掃をしま。 (頁103)

13シャーナで行うサイバー作業103

事故の危険性 澄滑剤がタイヤに付着すると、タイヤの粘着力が損なわれます。

-適切な洗浄剂で潤滑剤を取り除て下さい。

警告

事故の危険性 プレーマデイスケへの才イル、Grill一スの付着によるPLEーマ性能の劣化。

• 一莱一卡斯は絶対に油脂類が付かいようにし、必要に広て一卡洗浄剂清掃し。

警告

環境污染 問題物質が環境污染の原因くださいます。

-才伊尔、格里一、燃料、洗净剂、PLE一菲FUL卜哪は定ら了規則に従て正しく废業て下さ。

参考

手工一的寿命是手入の仕方大きく変わてきま�。

• 一工一工を定期のに清掃て下さい。
  一大概不污是弱水流或洗流。
  -使用济米克一斯的残尼是子工一洗净剂落土。

子工一 128

-乾かた後、工一スレ一吹き付は。

于E-Onroad（218）

13シャーナで行うサーリス作業104

13.9 丁工一的遊を点検す

警告

事故の危険性 不適切除工工の遊いに効害。

一工元の張力強き上、二次減速開係の部品（工一、口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口口日。

-車両をサイド总冠军で立てます。
一卡为二一卜拉儿以
- トエーニルを通る手前提の边りでチ工一を上に押し、工一の遊はAを確認し

子工一 三等以擦切者上限不的，上記确認何简所別場所

千工一の遊40...45mm

》子工一の遊が規定通にてい：

• ト工一の遊を調節しら。（頁105）

13シャーナで行うサイバー作業 105

13.10 子工一の遊を調節する

警告

事故の危険性 不適切なチエーニの遊ばに碍る危険。

• 手工一の張力強き上、二次減速間係部品（工一、口口卡口、、和之□卡、、及後輸のアリング)に不要負荷がかは。磨耗やさくるに加元、極端な场合は手工一が切た、的力広トフは折たる恐いあみ。反対手工一以遊があ里過者、口口卡口卡卜はは人スロドロケは、工工一の張力適切あ者か注意し、必要な场合は調節て下さ。

準備作業

• バエローの遊いを点検しります。（頁104）

13シャーナで行うサイバー作業106

主作業

• 十卜1左缓末。
• 十卜2为缓之末。
  左右の調節スケリル一3を回し、チエーニング遊む調節しぃむ。規定

チエーニの遊ば40...45mm
左右の調節スケリューヒルを回し、両側のチエーニアジヤス热线14のマーヌングが目印6に对て同じ位置にくるように調節いたします。这一切による後輸が正しお調整いたします。

参考

隙、チエーニ上部がに和張てる事を確認て下さい。

子工一丶は均等に擦り切るとは限らないのて、子工一丶の何筒所か別の場所地設定を確認て下さ。

一 十卜 ② 以卡力上
- トエーニアフスロー4が調節スケリル一3に接触くださいます。
一 十卜1を上かにと締束。

規定

後輪アクスルシャフト用 ナット

M25x1.5 90 Nm

ねじ山にはgrenicles

スを塗布

i 参考子工-

子工一阿斯夕一4は180度回転さる事がてきま�。

13シャーナで行うサイバー作業 107

13.11 バエーニ、リアスロケットおよんだフロトスロケットを点検する

準備作業

(選扌才広：せㄐ一ㄗㄞ)

-車両をせん夕一スタンドて立てます。（頁9）

主作業

• トの磨耗を点検し。

》「拉斯□ケットまたはフロトス□ケットが磨耗てい：

• 驅動部品一式を交換いたします。

100132-10

参考

Flontus口ケト、RASF口ケト、工一上必一緒以交換て下さ。

13シャーナで行うサイバー作業108

• 广之为二一卜兰儿仁圆裁。

• トエーニ下部を以下に举た重量A引つ張りま。

規定

子E-の摩耗測定におは量15kg

• トエーニ上部でロ一ラ一18個分の長さBを測定いたします。

手工広が一番長い部分のは長さBの最大値

272 mm

長記載値大き：

• 驅動部品一式在交換しま�。

参考

新いチ工一を取付か隙は、リアスロケットとフロCNTスロケットも同時に交换て下さい。

新いチエーニenを摩耗が進んだ古いアスフロケットたはフロトスフロケットで使用すると、早く摩耗てしま也越来越。

• トエーニスライダ一ガ一ドのくほみ部分で摩耗を点検しま�。

》手工一の匕、手工一斯拉伊一力一卜の<はの下端C以見元不<

• トエーニスライダ一ガーを交換いたします。

• 千工一斯拉尔一力一卡能与人和固定着的为都認。

》子工一斯拉尔一力卜加力

-手工一斯拉伊一力一的斯克儿一をはか和締て。

規定

チエーニスライダーガーツ用スケ リュ—

M5 5 Nm

• 一工一工力下の磨耗を点検しいます。

》子工一丁吉卜d为磨耗了。

• ト工一冂はを交換しま�。

• ト工一冂ドがきらん上固定てい的か確認しま�。

》丁工一丁方卜方夕下

• 一工一工のスリルを一をはりと締うす。

13シャーナで行うサーリス作業110

規定

チエーニングバイド用スケ リュー

M6 5 Nm Loctite

®243TM

その後の作業

(選扌才庁：せㄐ一ㄞㄞ)

-車雨をせんタス总冠军か降ろします。（頁9）

13.12油压式ケラツのフルードルを点検・調節する

参考

ケラツドテスクの摩耗が進むにつれル一ドル高くらま。

PLE-1KFL-1Dは使用ないて下さ。

-八卜尔一取付也了油压式卡的拉子水平状
-スケリ一1を外し尺寸。
力八一2をダイアフム3と一緒に取り外しま。
- フルートのレルを確認いたします。

夕克の上缘が5FLUL一レルも4mm

》「ルトのレルが規定通過に態い：

-油压式ケラットのル一レルを調節しま。

油压才尔(15)(頁216)

• 力ローとダイヤフムの位置を調整いたします。スケルローを取り付け、しぃかりと締应急管理。

13シャーナで行うサーリス作業 111

事故の危険性 ステアリングローのアリングのガタによる不安定な走行。

• にステアリングのガタ調節て下い。(お近のKTM正規テ一ラ一にお間い合わせ下い。)

参考

Sté ARING HADD N DE ARIENG C FAL T A R O R T S U T 、 ARIENG O P E FLERUM N DE ARIENGSHT B G I 傷てはまき�。

準備作業

(選扌才PSHON:せnta-ssnd)

-車兩をせんた一ス总冠军で立てます。（頁9）

主作業

-車両のリア工冂に荷重をかmetry。

前輪が地面か浮いていま�。

-八ndル一を直進の状態にしま�。フー克莱は進行方向に向かて前後に動かま�。

Stéアソングハドのアリングに効夕が感いる场合はXNTANスが必要て。

》力夕が感じらる：

• 斯テアリングへのアリングのガタを調節いたします。

-八nd儿一を八nd儿限界全体にわた左右に動かしま。

八卜尔一巴八卜儿限界全体にわ了山一中動かせ的事を確認て下い。とか功動きが止まうと感じる场合はXNTNスが必要です。

13シャーナで行うサイバー作業112

》動きの止まりが感いらる：

13.14口一トリルクラフの力八一を取り外す

一スクル一1を外します。
- 木一丶を拔きま�。
卜拉尔克兰不力一2为取外止。

13.15口一上拉尔克兰的力八一取四付

• トリフルク lamF力八一1の位置を調整しま�。
  -木一不左差以迅求。
• StkU一2を取り付け、つかリと締てま。

規定

その他/she・広用スケリュ-M6 10 Nm

13シャーナで行うサーリス作業 113

13.16 フロトサイドカローを取り外す

-スケリ一1を外し尺寸。

• Stukü一2を外し尺寸。
• 小卜力八一3を取り外し尺寸。
  -上記作業を反対側も行いま�。

13シャーナで行うサーリス作業114

13.17 フロトサイドカーナーを取り付ける

• パイドカハーニのAの部分をたなク力ハーニの下に合わせます。

• フイドカローの突起部1と固定部2をかけ、フロー工ルタングで位置を調整いたします。

13シャーナで行うサーリス作業 115

• Stūrū一③を取り付け、じつがりと締ねます。規定

FRAANGLUH用KUH-M5x123.5Nm

• Stūrū一4を取り付け、じつかりと締ねます。規定

FRAANGLUH用KURU-M5x123.5Nm

-上記作業を反対側も行いま�。

13.18 フロトマスクスボイラ一を取り外す

準備作業

• トを取外し。 (頁100)
• トトトトを取り外しま�。(頁101)
• トはド力八一を取り外しも。 (頁13)
• 夕夕力八一を取り外しま。 (頁121)

13シャーナで行うサーリス作業 116

主作業

• StkU一1を外しま�。

• StkU一2を外し尺寸。

• 突起部 3 耳不力八一与外上。

13シャーナで行うサイバー作業 117

• トマスボイーニを横方向に引て、取り付款部から外しま。

• 一口口卡斯克斯比尔一を上に引つ張り、固定部4から外しま。

一 メネクタ5を外しいたします。
- トマスクスローナーをターニングルと一緒に取り外しま。
-上記作業を反対側も行いま�。

13シャーナで行うサーリス作業118

13.19 フロトマスクスボイラ一を取り付uting

主办作業

一 ニネタ欠1を接続しります。

• フロトマスクスボイローの位置を固定部②に合わせ調整いたします。

夕一丶卜格卜儿个一丶乃g正上<取回之者怎注意下也。

13シャーナで行うサイバー作業 119

• トマススは一を横か取り付款部に押してみま。

• 突起部 3 耳穴之差让迈求。

• Stūrū一4を取り付け、じつかりと締ねます。規定

• StkU一⑤を取り付け、つかリと締うま。

規定

• 夕ク力八一を取り付討す。（頁123）
• トトドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドドド
• トトトトを取り付けます。（頁102）
• トを取付は。（頁101）

13.20 フロトフローを取り外す

• 7endu一的木儿du一1を外しま。
  -スクルフ一2を外しります。
• フロー一を前方向に取り外しま。

参考
15-1木一注意はさ。

13シャーナで行うサーリス作業121

13.21 フロトフローを取り付む

• フローの位置を調整します。

参考
1 一幸木一的取回注意上

• Stūレ広一①を取り付け、じつかりと締ねいたします。規定

Fenndauer用Sturku-M5x123.5Nm

• 一 プー・き・木・ス・と一・緒に・木・ル・ダ・一・2・を・工・ン・ダ・一・取・付・け・す・。

13.22 夕ク力八一を取り外す

準備作業

• トを取外し。（頁100）
• トトトトを取り外しま。 (頁101)
  -FlOnt卜saiD力八一to取外上。（页13）

主作業

-スケリ一1を外します。
-スクル一2を外しま�。

13シャーナで行うサイバー作業122

• StkU-3を外します。
  -スケル一4を外し尺寸。

• StkU-5 车外。

• 夕ク力宀一の後部を持と上ご、前方向に取り外しま�。

13シャーナで行うサーリス作業123

13.23 夕ク力八一を取り付ける

主作業

-夕克力一的位置调整。

• StkU一1を取り付け、つかにと締てま。

規定

フーフारング用スケルト—M5x12 3.5 Nm

• Stūrū一②を取り付け、じつかりと締てます。

規定

フィアーニング用スケ適用-M6 6 Nm

• Stúru一③在取付，Lつがり上締てま。

規定

フィアーニング用スケム—M5x12 3.5 Nm

13シャーナで行うサーリス作業124

• StkU-4 4 #

規定

FRA1N5G用KU-M66Nm

• StkU一5を取付け、つかりと締てま。

規定

FRA1Ng用KU-M5x123.5Nm

その後の作業

-FlOnt卜saiD力八一to取l付足。（页14）
- トトトトを取り付けます。（頁102）
- トを取付は。（頁01）

13.24 ユイドシルドを取り外す

• StkUe一1を外し、ウイndSh一Ld2を取り外しま。

13シャーナで行うサーリス作業125

13.25 ユイドシルドを取り付ける

• 哥尔卡尔卡位的设置。
  一スクリト一2を取り付け、じつかりと締てま。

規定

Uind一尔用斯克M53.5Nm

14 プー・デステム 126

14.1 ABS/アンドロック克莱ーニ専ステム

ABS フローは油圧ルローツ、ABS フローはルローツ、リターニボンフが成り、シートの下に設置いたします。前輪と後輪に各1つの車輪速度せんサ一②が取り付款くださいます。

警告

事故の危険性 ABSの機能損傷の可能性

-ABS 作動作結束。前輪にロットをかけて後輪回転（バーナウト）させneauに下さい。
- トクの縮小や延長、異なリム直径、異なタイヤ、間達ったタイヤの空気圧、異なPLE一彌卜等を変更た場合、ABSが最適に機能ない可能性のはんだ。ABSを最適に機能さしはは、PLE一専斯テムにKTMply承認たは推奨たスアバーリ並にタイヤのみを使用て下せ。
- ネーニリス作業おはこ修理は正し行うとが必要です。(附近くのKTM正規デイーナーにお問い合わせ下載。)

ABSは、直進走行中に車輪がロツ克莱フハンドルが効かなてしまうを防く安全システムです。

MSC (Motorcycle Stability Control)は ABSの補助機能です。車輪が傾い状態（カープ走行中）で克莱を作動た際、物理的に可能な範圍で車輪のプロットや滑りを防くとがります。

参考

MSC (Motorcycle Stability Control)は、ABS マード"Road"てのみ作動いたします。

14 127

警告

事故の危険性車両の軀倒

-極端な走行状況(例、積載物の重心が高い、変化の多い道路舖装、急勾配の発進、ケラツチを切らにフルPLE一き等)は、車両の軀倒を必すしも防むとは限ります。道路の状況、運転能力に応た走行方法で運転しぎましょう。

ABS には、"Road"と"Offroad"の2つ作動王一ト][(1)]。

ABS 王一卜"Road"は前輪�一を作動すると、後輪にも�一をがかりま。ABSは両車輪を制御いたします。

ABS 王一卜"Offroad"は前輪PLE一卡が前輪に作動ります。後輪PLE一卡は後輪に作動ります。後輪は ABS 制御が行うせん。ABS ランフ 3がゆくりと点滅し、現在、ABS 王一卜が"Offroad"Dear事に注意を促ります。

参考

ABS 王一卜"Offroad"はは後輪がロクし、転倒る恐いがあります。

ABSは2つの独立た従一回路で作動いたします（前輪克莱ーと後輪克莱ー）。車輪のいりがロルはる傾向をABSコトローリルト検出すると、克莱ー圏の調整に好ABSAが作動始ご。調整口スに好克莱ーテルト克莱ーテル一にわらかな振動が感じられま。

通常、イダニシャンを才にしとABS ラン③が点灯し、発進ると消えま。 發進後もLANPが消えない场合や走行中点灯た場合は、ABSシステムで工一が発 生た事を示しお。その场合、ABSは作動せ、アーニーをかた際に車輪がロクす な恐いあら。その際、ABSはお調は行わませんが、アーニーシステム自体は通常通り機能しま。

ABS ムンフは、ウリーネア後輪の空軸な極端な走行状況前輪と後輪の回軸数に大的差がる场合にも点灯する事のはんだ。その场合、ABSは才フにります。

事故の危険性 プレーナデイスケの磨耗によるPLEーナ性能の低下。

• 摩耗了的克莱尔克斯はに交换て下い。（近のKTM正規テ一拉一にお間い合わせ下い。）

前輪と後輪のPRE一きデスクの何箇所かでデスクの厚みAを確認しま�。

参考
1 一卡斯の厚は、一卡は接触する範圍①が摩耗に好り減ていきま�。

トレーナイデイスケの摩耗限界
前輪4mm
後輪4.5mm

》「PL一幸德スの厚みが規定值を下回てい：

• 一卡斯を交换は。

-前輪と後輪のPRE-辛デイスケでひば、損傷、変形のはいがを点検しります。

14.3前輪PLEーニキのPLEーニキルートのレルを点検する

警告

事故の危険性 プーネキステムの故障。

一·「莱一希Fur一のレルがMINのマ一希汁を下回てい的、」、「莱一希Stmに漏が有加「莱一希P卜g完全 以摩耗はる事が考元らは。。の状態で運転はせ、「莱一希Stm点檢て下也。（近くのKTM正規徴一

警告

事故の危険性 古いPLE一菲ルトの使用によるPLE一性能の低下。

-前輸·後輸PRE一韋のPRE一菲ル一卜はSA一巴斯PROMN以從て交換て下せ。（近<的KTM正規テ一拉一にお間い合わせ下せ。）

》PRE一菲Ful一DのレルがMINのマ一金NGLA下回てい：

前輸PRE一卡のPRE一卡専卜一を補給しま。（頁130）

14 130

14.4前輸PRE一幸のPRE一幸乃卜を補給る

警告

事故の危険性 プーネキステムの故障。

• 一 プーネーフルトのレバルがMINのマーニングを下回ったら、リーネーミステムに漏れuableかリーネーミパットが完全に摩擦してる的事が考とらて。その状態で運転はせ、リーネーミステム点検て下さ。(附近くのKTM正規デー一ラ一にお間い合わせ下さ。)

警告

皮膚の炎症 フレーダフルトは皮膚に触ると炎症の原因为な恐いがibility。

• 皮膚及目にはつないよう注意し、お子様の手の届:NO場所に保管て下さい。
  -適切の保護服、保護×ガネを着用て下さい。
• 一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一

警告

事故の危険性 古いPLE一菲ルトの使用によるPLE一性能の低下。

-前輪·後輪PLEA非のPLEA非ルトはサイドリフに従て交換て下さ。(近くのKTM正規デー一にお問い合わせ下さ。)

警告

環境污染 問題物質が環境污染の原因くださいます。

塗装た部品にPRE一菲ルトがつないよう注意て下い。塗装ははけます！

密閉載的容器に保存た、きいなア一菲ル一のみ使用て下せ！

14 プーネキステム 131

準備作業

-前輪PLE一卡のPLE一卡は点検しります。（頁131）

主作業

-八ndル亻一に取り付はい的Ple一菲Fur一Dri一を水平な状態にしま。

-スクルト一1を外します。
力一2をダイヤフム3と一緒に取り外しま。
- 一 フレーネフルトをMAXのマーニングの位置Aまて注きます。

TLLE-1KAFULDOT4/DOT5.1（頁215）

• 力範一2とダイヤフム3の位置を調整いたします。
• StkU-1在取付，LtoH

i 参考

事故の危険性 プレーネギットの摩耗による プレーネ性能の低下。

事故の危険性 プレーナイスクの損傷によるPLEーナ性能の低下。

• 一 プ一 マ ビ 片の交換が遲ると、スチ一ル製の プ一 マ ビ 片さトが プ一 マ ビ ニ 斯をごすりま。総一 性能が大幅に低下し、 プ一 マ ビ ニ 斯を破損てしぃいま。 プ一 マ ビ 片は定期のに点検て下さ。

14 プーネキステム 132

• 丙側のアーニーネギヤリバーナの全文のアーニーネギドは厚みの最小値Aを確認いたします。

厚最小值 ≥ 1mm

》厚みが最小値を下回ていの：

• 両側のPLLE一卡リハ一の全てのPLLE一卡卜でひさ和破損がい点検しま。

》丶及損傷があ：

前輸PRE一牛のPRE一牛PSSDを交換しま。

14.6 後輸PRE-辛のPRE-辛ル卜のレルを点検る

警告

事故の危険性 フレーミステムの故障。

事故の危険性 古いgren一希ル一の使用に用的性能の低下。

-前輪·後輪PLE一韋のPLE一韋ル一卜はサーリス広に従て交換て下さ。(近くのKTM正規テ一拉一にお問い合わせ下さ。)

準備作業

(選扌才PJSHON: 5ENTUND)

-車両をせん夕一族卜て立てま。（頁9)

14 プー・デステム 133

主な作業 - プレーネル一トリサイー一八一①でPLEーネル一トのレルを確認いたします。 》 プル一トのレルがMINのマーニングAに達してる： - 後輸PLLE-きのPLEERAFIL一トを補給いたします。 (頁133)

14.7 後輸PLE-辛のPLE-辛FIL卜を補給する

警告

事故の危険性 フレーミステムの故障。

• プーネーフルトのレバルがMINのマーニングを下回ったら、 プーネシステムに漏れ的是加予一卡は完全に摩耗しだる事が考うは。その状態で運転はせす、 プーネシステムを点検て下さ。(附近KTM正規デー一ラーナごお間い合わせ下き。)

警告

皮膚の炎症 フレーダフルは皮膚に触ると炎症の原因くださいます。

• 皮膚及目にはつないよう注意し、お子様の手の届:NO場所に保管て下さ。
  -適切の保護服、保護×力ネを着用て下さい。
• 一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一

警告

事故の危険性古いPLE一菲ルトの使用によるPLE一性能の低下。

-前輸·後輸PRE一韋のPRE一菲ル一卜はSA一巴SPLANに徃て交換て下さ。（近<のKTM正規テ一一にお問い合わせ下さ。）

14 プーネキステム 134

警告

環境污染 問題物質が環境污染の原因くださいます。

塗装た部品にTPL一菲ルトがつないよう注意て下い。塗装ははけます！

密閉載的容器に保存た、きいなア一菲ル一のみ使用て下せ！

準備作業

(選扌才総」：せnta-ssantb)

-車両をせん夕一ス总冠军で立てます。（頁9）

-後輪PLE一倉のPLE一倉バットを点検いたします。（頁35）

主作業

• StkUe一KJFF1 1 #dYyFRAUM2 2 1
• 一 フレーネフルトをMAXのマーニングの位置Aまて注视ます。

PLLEKAFULDODT4/DT5.1（頁215）

14.8 後輪PLEーニkenのPLEーニkenバットを点検する

警告

事故の危険性 プレーネギットの摩耗による プレーネギ性能の低下。

• 摩耗了的Ple一卡卜はすに交换て下い。（近<のKTM正規テ一一にお間合わせ下い。）

注意

事故の危険性 フレーネギスの損傷によるフレーネギ性能の低下。

• 一 プ一 マ ビ 物の交換が遲ると、スチ一ル製の プ一 マ ビ 物はトが プ一 マ ビ ニ 斯をこすりま。 プ一 性能が大幅に低下し、 プ一 マ ビ ニ 斯を破損てしだま。 プ一 マ ビ 物は定期のに点検て下さ。

一 一 莱一卡卜厚之A的最小值为确认。

厚冰最小值A

≥1mm

》厚小最小值下回。

• 後輸予一を一の予一を十は交換しま。 -予一を十はにひが和破損ない点検しま。

》丶丶及損傷があ：

(選扱才総庁：せンターニスロー) -車両をせンターニスローて立てます。（頁99）

主作業

-車両のリア工冂に荷重をかけます。前輪が地面か浮いてま。

• Stūレ一1を外し、車輪速度せんサ一2を穴かさ拔きま�。

• 両側のPL一辛嘜ルハ一スクル」一3を外します。
• 一 プー一 マデイスク 上で プー一 マギリバーを軸く横に傾け、 プー一 マギットを押し。戸しま。 プー一 マギリバーを慎重に後ろへ引いて プー一 マデイスクから外し、脇にかて置きま。

参考

ア 一卡 パーを外は状態で ア 一卡 パーを作動ない下さい。

15車輪、ケイヤ 137

• Stūkū—④ とStūkū—⑤を緩うす。
• スクルフ—4を約6回軽回て緩う、手でスクルフ—を押てアクスルシャフトをフィー克莱ットの穴から押出いたします。スクルフ—4を外).(1)

警告

事故の危険性 プレーネギスの損傷依據の下。

一徕一卡TISKg破损的事のい。車輪の保管には注意て下さ

• 前輪を支元、アクスルシャフトを拔きいたします。前輪をプロCNTフローから取り外しま

参考

前輸を取り外し状態でTPL一幸レハ一作動ない下さい。

-スを一サ一6を取り外に表。

15車輪、ケイヤ 138

15.2前輸を取り付ける

警告

事故の危険性 プレーマデイスケの才イル、Grlスの付着に効予リ・性能の劣化。

• 一多一卡斯は絶対に油脂類が付かいは、必要に広て一洗淨剂清掃し。

• 木伊一ルバーツングに磨耗や損傷のはが点検しら。

》木伊一ルバアリングが摩耗たは損傷てい：

• 木イ一ルバーツングを交换いたします。

• トの一リは1とスを一さ一の接触面Aを清掃て格リアフは。

耐久性粒一（219）

• 厚い方のスローを進行方向に向かて左に取り付けます。

参考：矢印心

矢印B前輪の進行方向を示いたします。

ABS ンサイーナルは進行方向向かて左側に設置いたします。

-薄い方のスローを進行方向に向かて右に取り付けます。

15車輪、ケイヤ 139

警告

事故の危険性 プーニーデイスケへの才イル、ダリ奥斯の付着によるトレーナ 性能の劣化。

• プーネイデイスケは絶対に油脂類が付かないようお願い、必要に応じてプロ一 千洗浄剂で清掃いたします。

-スクルヨ一3とアクスルシャフト4を清掃いたします。

-前輪をフロトフローの位置まで持ち上ご、位置を調整し、アクスルシャフは差し込みます。

一スクリト一③を取り付け、つかりと締てます。

規定

前輪アクスルシャット用ス ケリュー

M25x1.5 45 Nm

ねじ山のはんだ

スを塗布

• フレーネギドが正い位置にくるよう注意いたします、フレーネギヤリローの位置を調整いたします。
• 丙側の締一きにリルハにスクリは一5を取り付い、締えいまにしておきま。
• プーニーギドがリーニーダイスクに接触て抵抗が感激るまご、 プーニーギ ラーを何度か作動ります。 プーニーギ ラーを作動た状態で固定いたします。

• 丙側の締一 ネーナリーマフローはスリルト—5をしぎかりと締うま。

規定

前輪克莱ーナルバーリ�用 スケリュー

M10 45 Nm Loctite

®243TM

• 一卡一卡一的固定解卡。

15車輪、ケイヤ 140

車輸速度ルルを穴に差し迍、位置を調整しぃむ。
- Stúru一7 轉取付，Lつがリと締て末。

規定

その他シャーニ用スケリム—M6 10 Nm

(選扌才PShon: せnta-ntnd)

-車両をせんた一ス总冠军か降ろします。（頁9）

-前輪PLE一韋作動し、フロトフローのスリングを何度か強<圧縮しま�。

√ 一克的位量调整。

一スクリル一3をしかり上締てま。

規定

フィーダーレットのアクスル通し穴用スケリューM8 15 Nm

15.3 後輸在取外寸

準備作業

（選扌才PJ：七夕一文卡卜）

-車両をせんた一ス总冠军で立てます。（頁9）

15車輪、ケイヤ 141

主作業

-手でトレーネギヤリバーをトレーネギデイスクに向て押し、トレーネギストを押し尻しります。

• Sturü一1を外し、車輪速度せんさ一2を穴かさ拔き尺寸。

• 十卜③を外しります。チ工一広アジス夕一4を取り外しります。

15車輪、ケイヤ 142

• 後輪が前方に動かせるとこらて、アクスルシャフト5を引き出ります。

-後輸をてきるけ前方に押しお。工一入をリアス□ケトか外、リアス□ケトカ卜6にかは。

警告

事故の危険性 フレーネギスの損傷によるフレーネギ性能の低下。

一徕一卡TISKg破损的事のい。車輪の保管には注意て下さ。

• 後輪を支元、アクスルシャフトを拔きます。後輪をスイングアムから取り外しま�。

参考

後輪を取り外し状態でフットPLE一牛作動くださいます。

一S一7一7为取外土。

15.4 後輸を取り付しの

警告

事故の危険性 プレーネギスケの才イル、リリーニスの付着によるPLEーネ性能の劣化。

• 一 プー・デイスクは絶対に油脂類が付かいようにし、必要に広て プー・き洗浄剂で清掃しま�。

警告

事故の危険性 後輸予一を作動ても予一がからない。

-後輸を取り付た後は必す、圧点を感じるまてフツTPL一を作動て下さ。

15車輪、ケイヤ 143

• 木イルバリングに磨耗や損傷,Noか点検しも。

》木伊一ルバアリングが摩耗たは損傷てい：

• 木イルアリングを交换いたします。

• トの一LLING1とスを一の接触面Aを清掃てGLI一SAPL。

耐久性gur一（费219）

• 一克斯儿沙卜和卡卜のね山を清掃て格リ一式アフス。

耐久性gur一（责219）

-八丶夕卜一和斯口卡卜去後輸以取付也。
-後輪をスウインガーツムの間に立て、トレーニーデイスケをトレーニーキヤリハ一にか合わせます。
一 2 要取付，最末中押让未不也末以
-後輸をてきるだけ前に押、チ工一をリアスロケトにかは。

15車輪、ケイヤ 144

• トを最後に押して、工一トを取り付けます。

参考
丁工一阿斯一3上4是同比求子间取付下。

• トを一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工工一、工

規定

後輸の位置が正し<調整いたします。左右のチエーニングフスローに付けLATEDマーマングが目印B対て同じ位置にくるように取り付けます。

後輪アクスルシャフト用 ナット

M25x1.5 90 Nm

ねじ山のはんだ

スを塗布

• 車輪速度 Sevena - 6 to 穴に差し迅みま。Skrüch - 7 to 取り付出、つかりと締てま。

規定

その他シャーニシ用スケリル—M6 10 Nm

• フレーネギドがフレーネイデイスケに接触て抵抗が感激るまえ、フレーネギルを何度か作動いたします。

15車輪、ケイヤ 145

15.5 後輸のハフダンバ一を点検する

参考

工丶力はリスロケトから6の八徳ルハ一を通て後輸に依ら者。八徳ルハ一は使用に用摩耗ていきま。八徳ルハ一を適時に交換しお上、リスロケトサト和後輸八打を損傷ては。

準備作業

(選扌才PShon: 5nta-Usnd)

-車両をせん夕一スタンドて立てます。（頁9)

• 後輸を取り外します。 (頁140)

主办作業

• 後輸のハ徴ルバ一1に摩耗や損傷,Noいか点検しま�。

後輪の八フダムバ一が摩耗たは損傷てい：

• 後輪の八�ダル一全てを交換しま�。

15車輪、ケイヤ 146

• リアスプロケットを上にして後輪を作業台の上に置き、アクスルシャフトを八リに差し迅みます。
• リアスプロケットの遊いAを確認いたします。

参考遊はリアスロケットの外側測定て下さ。

後輸八別子一の遊5mm

》遊のAが記載た值は大い：-後輸の八徴専一全て在交換し。

它的後の作業

• 後輸在取付还。 (頁142)

15.6 キローの状態を点検する

警告

事故の危険性 イイヤの破裂による制御不可能な走行状態。

一夕伊ヤが破損もははリ減てい場合は、安全を因た用に也即座に交換て下さ。（近のKTM正規テ一一に

警告

軀倒の危險性 前輪と後輪でタイヤのプロフ引流異ていき、安定た走行が妨けらを。

-制御不能な状況にならないう、前輪後輪に必す同種プロフ引流ルのタイヤを装着て下さい。

警告

事故の危険性承認たは推奨さていなタイや車輪の使用による制御不可能走行状態。

• KTM にり承認たは推奨た、適切速度記号のタイヤならに車輪のみ使用て下さ。

15車輪、ケイヤ 147

警告

事故の危険性 新いタいいです粘着力の低下。

-新いタイヤは接地面が滑らかて、粘着力が完全はありません。最初の200kmは穩やかに、傾きを変て走行し、接地面全体を粗くしります。タイヤは「走り込」によはしてその粘着力をFLに発揮いたします。

参考

夕伊の種類、状態、空気圧は車両のPLR一幸およむ走行性能に影響を与えま�。

夕伊ヤがすり減てい上、路面が濡てい場合各样は特に悪影響を与えま�。

• 前輪·後輪のタイヤに龟裂,Noい、異物が刺激はいり、その他損傷はいかを点検しります。

》夕氏に電裂及損傷が、もは異物が刺てい：

-夕个在交换末寸。

• 溝の深さを点検しいたします。

参考

各国法律に好定らてい溝の深さの最小值を守てくさい。

溝の深さ最小值≥2mm

》溝の深さが最小值を下回てい：

-夕个を交换しま�。

• ダイヤの製造日を確認いたします。

15車輪、ケイヤ 148

参考
通常、タイヤの製造日はタイヤに記載いたします、DOTコ一定の下4桁の数字表いたします。最初の2桁が製造週を、残りの2桁が製造年を示てまむ。KTMのは、実際の磨耗状態にかわら、遲とも製造日から5年を通過んだ夕イヤ交換する事を必動しります。

》夕イヤの製造日が5年以上前%/ -夕イヤを交換しま�。

15.7 イードの空気圧を点検する

参考

夕伊の空気圧低過鳩和異常な磨耗が発生し、夕伊が過熱しま�。適正な空気圧に則快適な走行が可能とり、夕伊の寿命も延は。

-夕卜卡咔士外上末。
-夕伊丫が冷え状態で空気圧を点検しま�。

タイヤ空気圧(同乗者無し/同乗者有り/最大積載量)
前輪:タイヤが冷た状態2.4 bar
後輪:タイヤが冷た状態2.9 bar

》夕伊ヤの空気圧が規定通りになていない：

-夕伊ヤの空気圧を調節しま�。

-夕卜卡什P为取付付。

15車輪、ケイヤ 149

15.8 沙トクの張を点検する

警告

事故の危険性 不適切なスローの張りによる不安定な走行。

-スボーニルの張りが正しく調整いたしますか注意て下せ。(お近くのKTM正規テイーラーにお間い合わせ下載。)

参考

又一のいはが緩てい上、車輪が横たは綫方向に歪みやさくりま。すに他の又一を緩う原因とりま。

スボーニルの張は（新い車両は特に）定期のに点検て下さ。

• ダライローの刃先で各スローニを輕くたきま�。

又朴一の長さと太さにて音の響きが違い。

長さと大さが同じスを一に異なた響きがする场合は、張状態が異ていま�。

明る響きがすな良好状態です。

》スボーニルの張りが均等,No

-スボーの張は調整いたします。

16電裝系150

16.1 ヨーラト

デイランドト/ボジシャンランドはメインズドレートに統合いたします。
デイランドは視界の良状度使用いたします。デイランドはコンビローんだスルメトがら作動いたします。制御はコンビローんだスルメトの明さsenサーによる行わいます。主に視界が良好な状態のは口一むムが停止し、デイランドは作動いたします。ボジシャンランドの4倍の明るさお願いいたします。デイランドは作動,Noい時は、ボジシャンランドとて機能いたします。

参考 デイランドパターンに適用法規定に従て下さい。

16.2 口子一取外寸

警告

怪我の危険性 パツテリ一液、 パツテリ一から発生する気は重大な化学火傷を引き起ご恐いがibility。

• パルリーニはお子様の手の届ない場所に保管て下方。
  -適切の保護服、保護×力ネを着用て下さい。
• 菜子一液、苹果一汁，都可用来制作果汁。
  -火花及炎をバリーチ一に近いは下き。充電は必務換気的良好場所で行て下き。
  -皮膚につい的場合は、水で十分に洗い流て下さ。バツテリ一液が目に入てしまて、最低15分間水洗浄た後、医師の診断を受て下さ。

注意

事故の危険性 パツテリ一がは状態、もははバツテリ一なて車両を運転すると、電子部品と安全間連装置を損傷する恐いがりま�。

• パルリーナーはんだ状態、もははルリーナーて車両を運転する事は絶対に避けて下さい。

16電裝系151

準備作業

-電裝系部品は全てスイツ子を切り、工なjinを止むす。
- トを取外し。 (頁100)
- トトトトを取り外しります。（頁101）

主作業

• 口克 1 车印的方向引号。
  力八一 ±b2 載開

• ロリーニのマイナスケービルを外しります。

• ロリーニのフスケーフルを外しいたします。
• パルリーニをバリリ一力八一⑤ごとバリリ一CONPトメトかさ取り出はま。

16 電裝系 152

16.3 ロリ一を取り付む

警告

怪我の危険性 パツテリ一液、 パツテリ一から発生する気は重大な化学火傷を引き起ご恐いがに限ります。

• パットリーリフは子様の手の届ない場所に保管て下方。
  -適切の保護服、保護×力矛を着用て下載。
• パットリ一液、 パットリ一から発生する気はに触れないようにて下さい。
  -火花及炎をバリーチ一に近いは下さ。充電は必務換気的良好場所で行て下さ。
  -皮膚につい的場合は、水で十分に洗い流て下さ。ルリ一液が目に入てしも了、最低15分間水洗浄後、医師の診断を受て下き。

注意

事故の危険性 パツテリ一がは状態、もははバツテリ一なて車両を運転すると、電子部品と安全間連装置を損傷する恐いがりま�。

• パルリーナーはんだ状態、もははルリーナーて車両を運転する事は絶対に避けて,left。

主作業

• 品士一を販売士一力八一1に入れま。

参考

八士一力一的平方面有电极和向合怎好下

• ロリ一力八一に入た ロリ一を ロリ一ト プトに入る。

• 2 本の プラスケーリル 2 接続いたします。

規定

バッチリ一電極用スケoji-M6 4.5 Nm

16 電裝系 153

• 2本のマイナスケーリル3を接続いたします。

規定

Vetti一電極用斯克一M64.5Nm

• 力八一4を閉、ロクするまて上か軽<押しま�。

その後の作業

• 予口卜一トを取り付けます。（頁T02）
• トを取り付は。 (頁101)
  -時刻と日付を設定します。

16電裝系154

16.4 ロリ一を充电する

警告

怪我の危険性 パツテリ一液、 パツテリ一から発生する気体は重大な化学火傷を引き起ご恐いがしらま。

• パットリーリフは子様の手の届ない場所に保管て下方。
  -適切の保護服、保護メガネを着用て下さい。
• バットリ一液、バットリ一から発生する気はに触れないようにて下さい。
  -火花及炎をバットリ一に近いは下さ。充電は必務換気的良好場所で行て下さ。
• 皮膚にしだた場合は、水で十分に洗い流て下さ。バツテリ一液が目に入てしまて、最低15分間水で洗浄た後、医師の診断を受て下さ。

警告

環境污滲 パツテリ一に使用さてい部品や物質は環境に悪影響を及ばしま�。

• パルリーニは家庭用ごミとて広棄しおて下さ。破損たルリーニは環境上適切な方法で広棄て下さ。ルリーニはお近くのKTM正規テ一ラ一まは使用济みルリーニの回收場所に持ち达て下さ。

警告

環境污染 問題物質が環境污染の原因くださいます。

-才伊尔、格里一、弗尔夕一、燃料、洗净剂、一卡乃卜等は定の規則に従て正と広棄て下さ。

16電裝系155

参考

八士一使用下电每日放電了。

大きな電流に便利短時間で充電すると寿命に悪影響を与えま�。

工丶在丶始動成丶卡士一的場合是、以電下。

バッチリーリはメンチルスフロー、電解液レルの点検を行う必要は原則せん。

KTMのバツテリ一充電器を使用くださいます。バツテリ一を取り外て充電て下さい。そのと過電圧にリ電子部品を損傷する恐嵬のはります。バツテリ一ケ一スの記載に徃て充電を行て下さい。

準備作業

-電裝系部品は全てスイチを切り、工なjinを止むす。
- トを取外し。 (頁)
- トトトトを取り外しります。（頁101）

主作業

車載電子部品を損傷いたします、バツテリ一のマイナスケ一プロル③を外しります。

• 充電器をバットリーネ接統てます。充電器のスイチを接入いたします。

VAPNTI一充電器(58429074000)

ごの充電器を使てバツテリ一の静電圧、スロー能力、ジエネレ一夕一のチエックをる事も可能です。た、ご充電器は過充電の心配がりません。

参考

バットリーダーに記載た容量の最大10%でバットリーダーを充電て下はい。

• 充電後、充電器の電源を切り、接続を外しいたします。

規定

充電電流、充電電圧、充電時間が規定值を超え不出注意くださいます。
車両を使用いたしますとは、バットリーダー定期のに充電くださいます。	3ケ月

16 電裝系 157

2本のマイナスケ一両ル ③ 接統しま。

ルトデリ一電極用スケルムM64.5Nm

• 力八一4を閉、ロクするて上か轻く押しま�。

它的後の作業

• トトトトを取り付けます。（頁102）
• トを取付は。（頁101）
  -時刻と日付を設定しります。

16 電裝系 158

16.5 マインチローを交换する

警告

火災の危險性 不適切除に一スを使用する、電気装置に過重な負荷がかる恐いがibility。

-規定電流值のビューニスのみをご使用下載。切た比は一をつないリ、修理的事は絶対にやて下さ。

準備作業

• 電装系部品は全てスイツを切り、工ンjinを止むす。
• リアシートを取り外しります。（頁100）
• トトトトを取り外しります。（頁101）

主办作業

一S克日一1を外します。
- リア工ド力八一2を減少持ち上ごは。

16 電裝系 159

一 保護ハリフ③左します。

• 損傷たメインチーニー4を取り外しります。

参考
七�一スのフィヤーがAのように切ていははは损傷ていは。
ルフスターダリレにスアハ広一ス5差は入てあ米。
×インハ広一スが車両上ご全ての電装系部品を保護ていは。

• 新し×イ庁トスを取り付けます。

• 電裝系部品の機能を点検しいたします。

• 保護卡 マフ・を取り付討ます

i 比卜新いスアト化一をルフス夕一夕一レ一に取付、必要な場合に使用得起的うにておきま�。

16電裝系160

• リア工ド力ル一2の位置を調整いたします。
• Stúru一1在取付，L扑与上締米。

規定

• トトトトを取り付けます。（頁102）
• トを取付は。（頁101）
  -時刻と日付を設定お願い。

16.6 ヒューニスボットス内分泌の ヒューニスを交換する

警告

火災の危險性 不適切除に広一を使用すると、電気装置に過重な負荷がかる恐いがibility。

-規定電流值のビューニスのみをご使用下載。切た比は一をつんだり、修理的事は絶対にやて下さ。

参考

各電裝系部品のビューニスが設置くださたビューニ斯・ボクスはトの下に設置いたします。

準備作業

-電裝系部品は全てスイツ子を切り、工ンジを止むす。
- トを取外は。 (頁100)

16電裝系161

主作業

• ヒューメスボルクスの力八一1を開きます。

(選扌才庁：EDSなし)

-匕一久为点检末。

参考

匕一のウヤ一がAのうに切ていはは匕一は損傷ていま

• 損傷た匕一を取り外しま�。

規定

ヒューニreas - 10A - スpetitionーニards

ヒューニア1 - 10A - プンローリル�ニットお願いいたします

ヒューニア2 - 10A - プンsetsト (ACC1)

ヒューニア3 - 25A - ABS 油圧EUIONB

ヒューニア4 - 40A - ABS リターニング

ヒューニア5 - 未使用

• 对应的容量のスアトクを取り付けます。

匕一（58011109125）（205）

匕一（58011109140）（205）

七

新いスアトフーを取り付款、必要な场合に使用くださいますようお願いいたします。

(選扌才庁：EDS搭載)

-匕一久を点検しま�。

参考

匕一のウヤ一がAのうに切ていはは比一は損傷ていま

• 損傷た匕一云を取り外しま�。

規定

ヒューニアres - 10A - スPBアヒューニス

ヒューニアres - 15A - スPBアヒューニス

ヒューニス1 - 15A - メンロールニットお願い部品の電源

ヒューニス2 - 10A - メンセnton (ACC1)

ヒューニス3 - 25A - ABS油圧ニット

ヒューニス4 - 40A - ABSリターニング

ヒューニス5 - 未使用

• 对应的容量のスアトフーを取り付けます。

ヒューニス(58011109110)(頁205)

ヒューニス(58011109115)(頁206)

ヒューニス(58011109125)(頁205)

16電装系163

匕一（58011109140）（205）

七

新いスアトフーを取り付款、必要な场合に使用くださいますようお願いいたします。

• 電装系部品が正しく機能するかを点検しま�。
• ヒューニス・ボツクスの力バ一を閉じます。

その後の作業

• トトトトを取り付けます。（頁102）
• トを取付は。（頁101）

16.7 ヒドローママスクと ヒドローマトを取り外す

準備作業

-電裝系部品は全てスイツ子を切り、工ンを止むす。
- トを取外し。 (頁100)
- トトトトを取り外しります。（頁101）
-FlOnt卜saiD力八一to取口外。（页13）
- 夕ク力八一を取り外しります。（頁121）
- 一口卜卡斯克木比一取外上末。 (頁115)
-ウインチルドを取り外しります。（頁24）

16 電裝系 164

主作業

-スケリ一1を外します。

• ネードラービトマスケを前方向に取り外しります。

• トラム②を外しります。

• ネーヒド现代农业物損傷ないよう、农业现代农业物は柔さがい布の上に置ります。

16電裝系165

16.8 ヒド现代农业トマスクと ヒド现代农业トを取り付ける

主作業

• ヤフロービットの フラガ①を接続いたします。
• 照明が正し＜機能するかを点検しま�。
• ハツドライトマスケ的位置を調整いたします。

• Stūrū一②を取り付け、じつかりと締ねます。規定

その他シャーニ用スケリム—M6 10 Nm

その後の作業

• イードシルドを取り付けます。（頁125）
• トマスロイーラーを取付けます。 (頁118)
  -夕千夕力八一を取り付てす。（頁123）
• トさ卜力八一を取付は。（頁14）
• トトトトを取付けます。（頁102）
• トを取付は。（頁01）

16電裝系166

-ハドロトの設定を点検し。 (頁769)

16.9口一卜一ムの八ルフを交換する

注意

反射板の損傷 輝度の低下。

• ライトバルフに油脂類が付着いたします。取り付け前のバルフを清掃し、油脂類が付かないよう注意くださいます。

準備作業

• 電装系部品は全てスイツ子を切り、工ンjinを止むす。
• リアシートを取り外しります。（頁100）
• トトトトを取り外しま。 (頁101)

• トさ卜力八一を取外」（頁13）
  -夕克力八一を取り外しま。（頁121)

• トマスボイーラーを取り外しむ。 (頁115)
  -ウイドシルドを取り外しいたします。（頁124）
  -ハドライトマスクとハドライトを取り外しります。（頁763）

主办作業

• ハドランドトルフ1を輕くルフソケットに向て押し、時計と反対回りに最後ま
• トレ格2を外しま�。

16 電裝系 167

• 15ra2 已 新入HddlaIbVulFc 差L迅求。
  口一乙一ム(H11/7分卜PGJ19-2)(頁206)
• ハドローツルフ1をルフクトに差して、時計回に最後まご回し切りま。
  √人卜八川P为八口不个口口之也。

その後の作業

-ハドライトマスクとハドライトを取り付けます。（頁65）
-威尼斯一儿卜取付还（页125）
- トマススローナ一を取り付た。 (頁118)
- 夕ク力八一を取り付討す。（頁123）
- トトドさ卜力八一を取り付は。 (頁14)
- 一□卜一卜一取付也。
- 一卜を取付は。（頁101）
-ハツド现代农业の設定を点検しります。（頁69）

16.10 ローダルフを交换する

注意

反射板の損傷 輝度の低下。

• ライトルフに油脂類が付着いたします。取り付出前任にルフを清掃し、油脂類が付かないよう注意て下さい。

16 電裝系 168

準備作業

• 電装系部品は全てスイツ子を切り、工ンjinを止むす。
• リアシートを取り外しります。（頁100）
• トトトトを取り外しります。（頁101）
• トはドルカ一を取外に。 (頁13)
  -夕克力八一を取り外しま。（頁121)
• トマスボイーパーを取り外しま。 (頁115)
• イードシルドを取り外しいたします。(頁124)
  -ハドライトマスクとハドライトを取り外しります。（頁163）

主女作業

• ハドラトルフ1を輕くルフツトに向て押し、時計と反対回に最後ま

• 2 外し。

• 75ra#2新い八ドロトルに差は迅み。

• ハドロトルリフ1をルフクットに差して、時計回に最後まご回し切りま。

√人卜卜八儿药八儿药卜口卡了口

16 電裝系 169

その後の作業

-ハドライトマスクとハドライトを取り付けます。（頁65）
- イードシルドを取り付けます。（頁125）
- トマスボーナーを取り付た。 (頁118)
-夕克力八一を取り付款ます。（頁23）
-Fl口卜卡力八一取付足。（页14）
- トトトトを取り付た。 (頁102)
- リアシトを取り付けます。（頁101）
-ハドロイトの設定を点検しります。（頁169）

16.11 ロトの設定を点検uting

• 明山壁が前にある水平な地面の上に車両を立て、口一比一ムハドラトの中心の高さで壁に印を付けます。
• その印の下、Bの距離にう1つ印を付けます。

規定

距离B

5cm

-壁かAの距離に車両を垂直に立て、口一比一ム点灯しま。

規定

距离A

5m

一二云運転者（必要心荷物云同乘者一緒）車両乘里末。
一卜の設定を確認し。

走行準備の整った車丶運転者が（必要に広て荷物およ同乘者一緒に）乘た状態を、明暗の境界が下側の印とつた一致的事を確認て下さ。

明暗の境界が規定通過に態ていな：

-ハドライトの照明距離を調節いたします。（頁70）

16電裝系170

16.12 ヒド现代农业の照明距離を調節する

準備作業

-ハドライトの設定を点検しります。（頁69）
-口一卜LlFILKANFの力八一を取外は。（頁12）

主作業

一 調節スケルト—1 てハツド现代农业の照明距離を調節しら。

参考

時計回に回すと照明距離が長＜なり、逆方向に回すと短＜なりま�。

積載物のはと、ハドライト照明距離の再調節が必要くださいます。

• 6のマーニングに合わせてハドロトを調整いたします。

規定

走行準備の整った車両に運転者が（必要に広て荷物お願い同乘者一緒に）乗った状態を、明暗の境界が下側の印とつた一致的事を確認て下載。

その後の作業

• 口一トリルク lampeの力八一を取り付は。 (頁112)

16電裝系171

16.13 ビングルフローの有効・無効を設定する

参考

才隆の設定用キ一は有効・無効の設定以外に使用くださいます！

黑いイダ二ツドンを紛失た場合や予備のを使用する場合は、才LNSの設定用を黒いIUG二SSJONK一の有効·無効を1つむ設定必須要知。。。

最高4つ黒いイダ二ドンク一の有効・無効が設定くださいます。有效設定中に認識さた黒いイダ二ドンク一か使用ごきません。有效設定中に認識さたは使用ごきませんが、次に有效設定を実施する際に認識させ的事が付けます。

黑イ�二ツヨンキ一を1つ紛失た(2つ目的黒イは二ツヨンキ一が手元に

)場合：

以下の操作にし、有効に設定いたします。黒い�二ツヨンキ一のう左、ごて登

-才LEnJの設定用卡一をイD二ツヨNに差し迅み。
-才LENJの設定用半一をONの位置に回て、イダ二ツドンを才にしま。
盗難防止SIsTeUInJgE一T一LanP点灯
-才LEnJの設定用を一をOFFの位置に回て、イGLBUNを才にしま。
-才隆の設定用一を拔きます。
- 黑いイダニソヨンキーをイダニソヨンに差し迅みま。
- 黑いイダニソーニンをONの位置に回て、イダニソーニンを才にしま
盗難防止Sntaninjka-taran点灯
- 黑いイダニシャンをOFFの位置に回て、イダニシャンを才にしま
- 黑いイダ二ドン一を拔きます。
-才LENJの設定用卡一をイGL二ツヨNに差は返み表。
-才LENJの設定用卡一をONの位置に回て、イダ二ツドンを才にしま�。
盗難防止スルムのインジーダーフリフ、才LNSの設定用を一使用可能な黒いイドンを合わせ数だけは点滅しま。ご例は2回です。
-才LENJの設定用をOFFの位置に回て、イダニツヨンを才にしま�。
-才LEnJの設定用一を拔きま�。
絮失た黒い�二ssohnkanは化載使用不可能とりまし。
手元にる黑いイダニツヨンは新た有効と設定たもた。

16 電裝系 173

黑イダ二ドンを2つとも紛失た（手元に残てる黒イダ二ドン 千一が1つも無い）场合：

紛失た黑いイクドルトは一に用を防て、の操作が必要です。

• 工マーダリエンシ—OFFスイチを押てONの位置に入れます。

-才LENSJの設定用を一をONの位置に回て、イダ二ツドンを才にしま。

-才隆の設定用をOFFの位置に回て、イダニーニンを才にしま。

-才LENJの設定用半一をONの位置に回て、イダ二ツドンを才にしま。

盗難防止スルムのインジーダーフリフ、才隆の設定用を一と使用可能な黒いイダニツヤンを合わせた数だけ減しま。その例は全ての黒いイダニツヤンを無効と設定たた、1回です。

-才LEnJの設定用をOFFの位置に回て、イGL二HONを才にしま。

-才LEnJの設定用一を拔きま�。

√ 这里黑いイダ二ツドン一が全て使用不可能とりまた。

-KEYCODECARDに記載いたします。」一を元に黒いイダニツhonキ一を新たに注文し、有效に設定いたします。

最高3つの黒いイダ二ツヨンキ一を効に設定する：

-工マーダー工に一OFFスイチを押てONの位置に入れま。

-才LEnJの設定用一をイGL二ツヨNに差し迅みま。

-才LENJの設定用金一をONの位置に回て、イダ二ツドンを才にしま�。

-才隆の設定用をOFFの位置に回て、イダニチムを才にしま。
-才LEnJの設定用卡一を拔きま�。
- 黑いイダニツヨンキ一をイダニツヨンに差し込みます。
- 黑いイダニソーニンをONの位置に回て、イダニソーニンを扱にします。

盗難防止スルトムインケーダーレフ点灯しま。

• 黑いイダニソーニーをOFFの位置に回て、イダニソーニーを才にします。
• 黑いイダニツヤンキ一を拔きます。
• 他の2つイダニソーニンキ一も有效に設定くださいます、最後の作業スリフを各イダニソーニンキ一で練り返し行いたします。
  -最後の黒いイダ二ツドンキ一を有效に設定了一份、才レンジの設定用キ一をイダ二ツドンに差し迅みます。
  -才LeNJの設定用钥一をONの位置に回て、イダ二ツヨンを才にしま�。

盗難防止スルムのインジケーダーバン、才専な設定用を一と使用可能な黒いイダニツhonを合わせ数だけ点滅し。

-才隆の設定用をOFFの位置に回て、イダニチムを才にしま�。
-才隆の設定用毎一を拔きます。

参考

它都伊格二士一为有效设定的作業了。

4つの黒いイクニルンを効に設定する：

-工マーダー工に一OFFスイチを押てONの位置に入れま。

-才LeNJの設定用卡一をイGL二ツヨNに差し达成は。

-才LeNJの設定用毎一をONの位置に回て、イダ二ツドンを才にしま�。

盗難防止SIMSTUNINJU-一TANP点灯

16電裝系175

-才レンジの設定用キ一をOFFの位置に回て、イダニツヨンを才フにしま�。
-才隆の設定用卡一を拔きます。
- 黑いイダニツヨンキ一をイダニツヨンに差し込みます。
- 黑いイダニソーニンをONの位置に回て、イダニソーニンを才にしま

盗難防止スルトムインケーダーレフ点灯しま。

• 黑いイダニソーニーをOFFの位置に回て、イダニソーニーを才にします。
• 黑いイダニツヤンキ一を拔きます。
• 他の3つイダニシャンキ一も有效に設定くださ、最後の作業スリフを各イダニシャンキ一で繰り返し行いたします。

参考

4つ目的黒いイダニシャンキ一が有効に設定いたします、設定作業が終了し

17冷却システム 176

17.1 調節タングクのケーホトのレルを点検する

警告

火傷の危險性 イーマトは運転中、非常に熱く、压力がかいていま�。

-工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

警告

中毒の危険性 イーネトは毒性で、健康に害を及ばしま�。

一-克一蘭卜皮膚、目、衣服にかい好注意て下也。目に入的场合はに水洗流、医師の診断を受て下也。皮膚に的场合は、に該部分を水と石嶺地洗て下也。一蘭卜飲米達しまた的场合は、に医師の診断を受て下也。一蘭卜衣服に的场合は着替て下也。一蘭卜は子供の手の届がい場所に保管て下也。

条件

工丶金子が冷てい。

拉工一夕一がク一兰卜て満たてい。

-車両在水平地面の上に立てます。

• 調節夕にく1に入てい的ク一蘭卜のレルを確認しま�。

K-1ANトのレルがMINとMAXの間に有的事を確認て下さ。

》調節夕クにケ一蘭トが入ていな：

• 冷却SUSテムに漏れがない点検いたします。

参考

車両使用ないて下さい！

》調節夕クのク一蘭卜のレルは規定通過ははいが、夕クはまだ空にていない：

-調節タncyckでク一蘭卜のレルを調整いたします。（頁177)

17.2 調節タクでケーホトのレルを調整する

警告

火傷の危險性 イーマトは運転中、非常に熱く、圧力がかいていま�。

-工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

警告

中毒の危険性 イーネトは毒性で、健康に害を及ばしま�。

• イーネトが皮膚、目、衣服にないよう注意て下さ。目に入た場合はに水洗い流し、医師の診断を受て下さ。皮膚にた場合は、にその部分を水と石巻で洗て下さ。クーラトを飲み込んだた场合は、に医師の診断を受て下さ。クーラトが衣服にた場合は着替て下さ。クーラトは子供の手の届かい場所に保管て下さ。

条件

工丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日

拉工一夕一加克一兰卜成满之。

準備作業

-調節タングクのケーラントのレルを点検ります。（頁76)
- トさ卜力八一を取外し。 (頁13)

参考取外はは右側だけです。

17冷却システム178

主作業

一 調節夕にのキロ外しま�。

• 規定のレパターンに達するまで、クーランを注入しいます。

規定

K-150000000000000000000000000000000000000000000

4-1

ケーラント（頁214）

一2

ケーマト混合液（頁215）

一調節ㄆンクのually卜を取り付は。

その後の作業

• トさ卜力八一を取付は。（頁14）

18 工甸の調整 179

18.1 "Drive Mode"

確認尺寸態態

• 次一 -非常に徳レク卜な反応の認可出力て、後輸のスリツに対するトラケ・」ヨンコトロ一ルの許容範圍が通常よりARGEくら�。
• 武リト-安定た広認可出力で、後輸のスリフに対するトラクシャンコト口一ルの許容範圍が標準お願いいたします。
  ·RAIN-卜拉瓦巴尼尼優之制限認可出力。後輸のスリPP対するトラクShonCONTO一ルの許容範圍が標準にりは。
  ·才F口一卜-D拉I巴VRI尼優的制限認可出力成、後輸のSRIFF中對的卜LraKJUNCONTO口一ルの許容範围が大小くりま。

"Drive Mode"×二一か樣々車両調整を選択いたします。

"SPORT"、"STREET"、"RAIN"、"OFFROAD"の各走行モーツローは。

走行王一卜を変更てもABSには影響しぃせん。

18.2 MTC/王一夕一サイクルトラク余万元コト口一ル

後輸載トラクシャンが失わると、トラクシャンコトロ一ルがトルケを下載ます。ト拉克シャンコトロ一ルの設定に応じて、わさと後輸をわすかにスリツさせ的事もありま。例:才フロ一。

参考

トラクシャンコトローツルが才にてると、大小く加速た场合及路面の プリドカが低下てる场合に後輸が空軽し、転倒た恐れのはろ。

1g二sshons toon ito 、tlaosoncoht口一儿g再f才nni

18 工甸の調整 180

トラクシャンコンドロ一ル的操作はCONにネーニーニングスルメンドの"Drive Mode"（頁179)メニeerら行いたします。"MTC/ABS"×ニeerでトラクシャンコンドロ一ルを才に切り替え的事が付けます。

トラクシャンコナロ一ルによる制御中は、TCLANP点滅しま。
トラ克シャンコナロ一ルが才になていと、TCLANP点灯しま。

19工な行か一作業181

19.1工ン才ルのレルを点検する

才尔的消费量は走行スル或使用環境に左右さます。

条件

工丶在丶作動溫度丶達丶。

準備作業

-車両在水平の地面の上ご垂直に立てます。

主作業

-工丶才儿的レルを工丶才儿の点検窓確認し。

参考工ンを停止た後、1分待てから確認し。

工ン才ルのレルが工ン才儿点検窓の範围の上方に有的事を確認て下さ。

》工ンitolルのレルが点検窺のAの範围にる：-工ンitolルを補給しおて下さ。
》工ン才ルのレルが点検窺のBの範围にある：-工ン才ルを補給ても構いせん。
》工ン才ルのレルが点検窺の0の範围にる：-工ン才ルを補給いたします。（頁T86)

19工な行か一作業182

19.2工丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊尔丶才伊

警告

火傷の危險性工ン才儿並にミツヨン才儿は運転中非常に熱くていま�。

-適切の保護服、保護手袋を着用て下せ。火傷た場合、その部位をるま湯に浸て下せ。

警告

環境污染 問題物質が環境污染の原因くださいます。

-才伊尔、格里一、FIL儿夕一、燃料、洗净剂、PLE一菲FIL一卜等は定の与的規則に従て正と下さ。

準備作業

• 工ンジガーナを取り外しります。

主作業

-車両をサイドスロー水平な地面の上に立てます。

-工丶の下に適當な容器を用意しま�。

• 麦格诺卜才伊尔ドレインボルト①を〇リング、才伊専スケリーニと一緒に取り外します。

19工丶日丶行丶卜丶作業 183

• Stukluy一2を外します。才ルフリルタ一力八一3を0リングと一緒に取り外します。

才儿F尔夕一4为F尔夕一之从古取出也。

一克用（逆作用）(51012011000)

才尔菲尔夕一4取利付足。
-才儿尔菲尔夕一力八一の〇リンは才儿ルを差しま。才儿尔菲尔夕一力八一 3を取り付けま。

19工な行か一作業184

• Stūrū一②を取り付出、じつかりと締ねいたします。規定

その他工専用スルリーマ56Nm

• 麦格诺卜才儿卜Leinbôl卜①をOrlng、才儿斯克一上一緒に取付は、しかリと締のます。

規定

才尔ドレインボルM20x1.520Nm

19工な行か一作業185

工ンジル 3.60	L外気温:≥0℃工		(SAE 10W/50) (頁214)
			工ンジル (SAE 5W40) (頁214)
	外気温:<0℃工

工ンジル (1回目注入量、約)	3.0L外気温:≥0℃	工ンジル	(SAE 10W/50) (頁214)
		外気温:<0℃工ンジ	工ンジル(SAE 5W40) (頁214)

• StkUe-PrLg5 已 #

危険

中毒の危険性 排気効広は毒性で、意識不明や死亡の原因くださる恐いがibility。

-工ンをかてるとは必す十分に換気し、適切な排気設備のない閉。切った室内工ンをかたリ、かたまむり的事はやて下さ。

-工丶子をか、漏がない点検し。

19工な行か一作業 186

-スケリュープラダを外て残りの工丶汁才伊ルを注人しま。工丶汁才伊ルの点検窓にる一番上のマ一彌格Aま为注人しま。

-スケリルーネラムを取り付けます。

危险

中毒の危険性 排気効は毒性で、意識不明や死亡の原因くださる恐い)”は。

-工ンをかてるとは必す十分に換気し、適切な排気設備のない閉。切った室内工ンをかたリ、かたまむご的事はやて下さ。

-工丶子をか、漏がない点検し。

その後の作業

-工丶尼才儿的レルを点検しま。（頁781）

• 工ンジガーツを取り付款ます。

19.3工ン才ルを補給る

参考

-車両在水平の地面の上ご垂直に立てます。

-工丶尼才儿的レルを点検しま。（頁781）

19工丶日丶行丶卜丶作業 187

主作業

• StkUe-PLg 外L。

• 工ンジンオイルを、工ンジンオイル点検窓に的一番上のマ一ん格Aまて注入しま。

条件

工神子才尔(SAE10W/50)(贾214)

条件

外气温： < 0^

工尼神才儿(SAE5W40)(頁214)

KTMは、必要に広て工ン才ルを交換する事を必勅ていま�。

• 斯克リーネフロgrを取り付metry。

19工丶日行丶沙一丶作業188

A 危险

中毒の危陞性排気ガスは毒性で、意識不明や死亡の原因くださる恐い)”

-工ンをかてるとは必す十分に換気し、適切な排気設備のない閉。切った室内工ンをかたリ、かたまむり的事はやて下さ。

-工丶子をか、漏がない点検しま。

その後の作業

-工丶尼才儿的レルを点検しま。（頁781)

20清掃、手入9189

20.1洗車をする

注意

部品の損傷 高圧洗車機による部品の破損や損傷。

-高压洗車機為洗車者所有，直接水壓電子系統、PLA、卡一、巴力隆等如何能調整下達。高压洗車機の工藝上部品間は最低60cm以上空きて下さ。高压作用洗車は破損的原因に、部品の破壊を引 wakes可能性が適應。

警告

環境污染 問題物質が環境污染の原因くださいます。

車両的価值及外觀を長く保持するため、洗車は定期のに行て下方。

洗車中は車両に直射日光が当たらない注意て下さい。

• 水が入らないように排気装置を小さごま�。
  一大佬污毬はあらがく弱い水流で落とておきま�。
• 污れがい筒所には市販の王一夕一サイクル洗浄剤を吹きっ、フラシで污れを落としま�。

一夕一咔儿用洗净剂（218）

20 清掃、手入 n_190

参考
洗車には市販のモーダーサイクル洗浄剤を入た温水と柔らかスボンジ使用て下さ。乾燥た車両直接モーダーサイクル洗浄剤を付utingには絶対にせ、必事前に車両を水ですすいてくさ。凍剤防止用の壇が散布た道路を走行た後は、水で洗車て下さ。温水を使と壇の作用を促進てしまむす。

-車両弱水流令入川有後、車両をく乾燥さは。
- 排気装置を小さ這個栓を外にしま�。

警告事故の危険性 一を一きステムの漏れ·污れによる一き性能の劣化。一を一きを慎重に作動し、一を一きステムの満れ・満れを解消て下さい。

-洗車後、工盃子が作動温度に達するまて短距離を走行いたします。

参考 熱に、工ンやアリーダスはの手の届ない場所に源水分も蒸 發しります。

-八卜尔周のヤツP類をすら、二に入り達んだ水分も蒸発せます。
-車両の温度が下たら全のスランド部とアリング部を格リ一スアフしま�。
- ト工一の清掃をしま。（頁103）
- 塗装ていない金属製部品（フレーダスと排気装置を除く）には、腐食防止剤を塗布しま�。

金属·コム用の洗浄・手入zeit（219)

20清掃、手入191

-塗装てい部品に刺激の減少塗装面用の手入剤を塗布しま。

力一塗装用光沲剂（頁218）

• 756378924部品010000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

力一塗装、金属、FAS子TUK用洗淨劑光

-イダニーメン/八ドルロック、タクロック、シトロックに才儿を差しだ。

汛用才尔斯一（219）

20.2 冬季運軌におた点検・×ルデンス作業

参考

冬季に車雨を使用する场合は、凍結防止のた路上に散布た的存在を考慮に入なけはな。刺激が強い壇対す予防対策を講て必必要かご。

凍結防止用の塩が散布た道路を走行た後は、水洗車て下い。温水を使と塩的作用を促進てまむ。

-洗車をします。（頁189）

• -L一卡清掃末。

凍結防止用の壩が散布た道路を走行た後は、毎回必複一キヤリバーツフレ一キロドを清掃て下さ。複一キヤリハーツフレ一キロドが冷うのを待右、取り付たまむ状態に念入に水洗い、良く乾燥せます。
凍結防止用の壩が散布た道路を走行た後は車両を水か念入に洗い、よ<乾燥せます。

-工丶子或斯不的一入はは、塗装てい部品或船必を部品（P一卡式除）中是全了和系腐食防止剂为塗布。

20 清掃、手入 n_192

参考
1 一卡斯は有食防止剤が付かい状注意て下さ。付着すると1 性能大幅に低下しま�。

• トエーニの清掃をしま�。（頁103)

21 保管 193

21.1 保管

参考

車両を長期にわて使用ない場合は、以下举arge处置をご自身たはKTMの正規テ一レ一行て下さ。

車丗保管前ご全の部品が機能か、摩耗ていはかを点検し。一作業、修理、改造要必要場合は、一一一的一的一空て行事を功勤し。。

-燃料を給油しります。（頁88）
-洗車をしま�。（頁T89）
- 工ンジンオイルと才伊ルフリルタ一を交換し、才伊ルスケリーニを清掃いたします。 (頁182)
- イーランドのレパターンと不凍液を点検いたします。
-夕伊の空気圧を点検しります。（頁148）
- パットリ一を取り外します。 (頁150)規定

バットリーナの保管温度（直射日光を避ける）

0…35℃

• パツテリ一を充電します。 (頁154)
• 乾燥、急激等温度变化のない場所に車両を立てます。

(選扌才PSHON: 5ENtA-UsTAND)

-車両をせん夕一族卜て立てま。（頁9)

• 通气性の良い防水シトが力ロー車両を覆いま�。

21 保管 194

参考
空气を通ない力ハ一は湿気が逃ば、腐食の原因为に使用しおて下さ。保管中に工ンを短時間のみ作動すると、車両に非常に悪い影響を与えま。工ンが十分に暖まらねた、燃焼の際に生た水蒸気が結露し、ルフや排気管のさの原因に拠ま。

21.2 保管後、運軌操作の前に

(選扌才予：せ夕一式夕卜)

-車両をせんタスローが降ろします。（頁9）

• パツテリ一を充電します。 (頁154)
• 口卡一取付末。 (頁152)

参考八口一を外てい的场合には時刻と日付を設定する必要がりは。

-運転操作の前に必す行う点検・メンテナス作業を実施いたします。（頁7）
-試驗走行を行いま�。

22トラルシ�一テイン格195

不具合考えらる原因対応
コンビ新聞インスリルメ冊の画面に何也表示いたします	ヒューニス1が飛うのは-ヒューニスロック	ウス内的ヒューニスを交換お願い。(頁160)
	メインビ新聞が飛んだ-メインビ新聞	ズを交換お願い。(頁158)
	バッチリーダーがたてる-	バッチリーダーを充電お願い。(頁154)- ス Tenantバイ電流を点検いたします。
	イギニSSION/ハンドルロックが故障いたします	-イギニSSION/ハンドルロックを点検いたします。
-Staße一タスイチを押りますご工なジが回転いたします	工マーケングチーフSFスイチが才にncyいる	-工マーケングチーフSFスイチを押.GoNの位置に入)=(。
	操作ミス	-工なジ始動の作業スリドに徃て下さい。(頁78)
	バッチリーダーがたてる-	バッチリーダーを充電お願い。(頁154)- ス Tenantバイ電流を点検いたします。
	安全/StareトStentは故障くださいます	-KTM診断ツルで工マーマモリーワ解読いたします。
	ICUが作動,Thい).(202)	-EWSコンドローツニットを作動 ,(202)
	CAN ナス通信の不具合	-KTM診断ツルで工マーマモリーワ解讀 ,(202)
	EFIコンドローツニットで工マーマが発生た	-KTM診断ツルで工マーマモリーワ解讀 ,(202)
	MCUコンドローツニットで工マーマが発生た	-KTM診断ツルで工マーマモリーワ解讀 ,(202)
Grassleはこ一を握りないと工なジが回転いたします	ギアは入てる	-ギアを二维トラル(202)入)=(。
	安全StareトStentは故障,Thい).(202)	-KTM診断ツルで工マーマモリーワ解讀 ,(202)

22トラルシ�一テイン格196

不具合考えらる原因対応
ギアが入ていのに工んだンが回転する	安全 Starrーナステム故障いたします。	KTM 論断リルで工アーマモローを解讀いたします。
工んだンが回転いたします。	燃料ほOneの接続部が外れいたします。燃料噴射広�は不具合-KTM 誤断リルで工アーマモローを解讀いたします。	ほOneの接続部くださいます。
		ほOneの接続部くださいます。
		ほOneの接続部詳談を通過しります。
走行中に工んだンが停止する燃料不足	燃料を給油,Thrust。(頁88)	-
	燃料噴射広�は不具合-KTM 誤断リルで工アーマモローを解讀,Thrust。	-
工んだン警告LANPが点灯,Thrustは点滅	燃料噴射広�は不具合-KTM 誤断リルで工アーマモローを解讀,Thrust。	-
ABS警告LANPが点灯	ABSのビューベが飛う以上的	- ヒューベボックス内的ビューベを交換します。(頁160)
	前輪と後輪の回転数に大小な差).(頁160)	停車してイギニードを停止し、再 Starrーナスリ標識。
	ABSの不具合	- KTM 誤断リルで工アーマモローを解讀,Thrust。
才ILルの消費了好多	工んだンオいいのレパターンが高過む	- 工んだンオいいのレパターンを点検,Thrust。
	工んだンオいいの濃度(粘度)が低過む	- 工んだンオいいと才ILルフ引流側を交換し、才ILルスKrill一を清掃,Thrust。(頁182)
バットリフローがっい電装系部品のいりむかがCONSENT/ACC1に接続いたします	- ヒnstト /ACC1 から接続いたします。- ヒツテリフローを充電,Thrust。(頁154)	- ヒnstト /ACC1 から接続いたします。- ヒツテリフローを停止,Thrust。(頁154)
	警告FLISSABAが作動,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告 FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充电,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを充電,Thrust。警告 FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLISSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSABAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBAを停止,Thrust。警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告 FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSS BA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,警告FLSSBA将终止,公告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA將停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止,警告FLSBA将停止

22 トラルシューロング 197

不具合考えらる原因対応
バットローがたているバットローがジーナレーた一を充電さわるい也不い	-充電電圧を点検いたします。
車両を停止した際、イギニSSIONを才にしぃった	-バットローを充電いたします。(頁154)

23仕樣一覽198

23.1 Enzijn

型式2 氣筒4 施口一口、75 度V 型、水冷工号
排気量1,195 cm³
スロロ一口69 mm
ボア105 mm
圧縮比12.5:1
アイドリング回転数1,300...1,500 rpm
駅動方式DOHC、1シル徳一にき4ルフ、チエーナンによる驅動
バルフ-バルデムの直径
吸気42 mm
排気34 mm
バルフの遊ご
排気:20℃0.25...0.30 mm
吸気:20℃0.10...0.15 mm
ケラncyマトハリングスライドハリング
コンロドハリングスライドハリング
ビbston軸合金、造
ビBSTONLING	スク工アリングx1、テーバフロースリングx1、オイル�ングx1
工NSIN潤滑方式	ローダーバン2 3 台に用的トバイサング溼滑
一次減速比40:76
ケラツフアntohbpinng湿式ケラツフ、油圧作動
半A6速常時啮合式
変速比
1速	12:35

23仕樣一覽199

2 速 15:32
3 速 18:30
4 速 20:27
5 速 24:27
6 速 27:26
混合気生成 電子制御による燃料噴射
イダニSSION ニ非接触制御電子イダニSSION、デジルイダニツ	シャンコンド ローラ
ジローーロー-12V,450W
スロークフロー
内側のスロークフローNGK LKAR9BI9
外側のスロークフローNGK LMAR7A-9
スロークフロー電極間のケリアLANS 0.8...0.9mm
冷却装置 水冷式、ウロー一ボングローうるケローntの常時循環
スロー補助 イルフローー

23.2 結付けルク（工ンジ）

バルプロカロー後方面的固定TPLAVES用スケリュー	EJOT Altracs M6x10 10 Nm	-
インチーフラフIONジのボーフラフング	M4	1.5 Nm	-
工ンジオイル点検窓用スケリュー	M5	4 Nm	-
ギアSENサー用スケリュー	M5	6 Nm	Loctite® 243TM
その他工ンジ用スケリュー	M5	6 Nm	-
バルスDJエNEレーダー用スケリュー	M5	6 Nm	Loctite® 243TM

23仕樣一覽 200

べアリングASHト固定TPLAKUT用ス クRUHE	M5 6 Nm Loctite		® 243TM
べアリングロック用スケリュ-M5 6 Nm	Loctite		® 243TM
ウオーダープンフカバーソアリリ- ダー	M6 10 Nm -
ウオーダープンフカバーソアリリ- ダー	M6 10 Nm -
ウオーダープンフカバーソアリル用斯 クRUHE	M6 10 Nm Loctite		® 243TM
工总承包者用スケリュ-M6x60 10 Nm-
工总承包者用スケリュ-M6x80 10 Nm-
工总承包者用スケリュ-M6x90 10 Nm-
才ILLPOUNFALBAI用スケリュ-M6 10	Nm Loctite		® 243TM
力ムシャット広リNGFLABAKEHT用 スケリHE	M6-10.9 10 Nm-
ケラチ力ハリ用スケリHE-M6 10 Nm-
ケラチスフILNGUWISKURU-M6 12	Nm-
シフILREBEU用スケリHE	M6 10 Nm Loctite		® 243TM
シフILロック用スケリHE	M6 10 Nm Loctite		® 243TM
シRLNDALEHADDOKRALT接続用 スケリHE	M6 10 Nm-
SHINDALEHADDOHADDOKRALT接続用 スケリHE	M6 9 Nm-
SEILFSTASDETA-MEHAERA	M6 10 Nm-
その他工总承包用スケリHE-M6 10 Nm-
ダENPALETAEUHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOKRALEHADDOk	Loctite		® 243TM
チエーニシャフト用埋む込みボルト	M6 8 Nm-

23仕樣一覽 201

バルフカロー用スケリュ—M6 10 Nm-
フリーネウロー木ルダ—用スケリュ—M6	10 Nm Loctite		®243TM
フリーネウロールンダ—用スケリュ—M6	10.9 15 Nm Loctite		®648TM
ロックレロー用スケリュ—M6 10 Nm Loctite			®243TM
陰圧接続部用スケリュ—ラムG M6 5 Nm	Loctite		®243TM
固定子用スケリュ—M6 10 Nm Loctite			®243TM
才イルジエット M6x0.75	4 Nm Loctite		®243TM
ジッチ 100	M6x0.75	4 Nm Loctite	®243TM
工ングンケー用スケリュ—	M8 18 Nm-
工ングンランド獄ット用スケリュ—	M8 20 Nm Loctite		®243TM
効広シャフトーパRENGLDRALENT用 スケリュ—	M8-10.9 リル 1	10 Nm レパターン 2 18 Nm	-
効広シャフトーパRENGLDRALENT用 スケリュ—	M8-10.9 リル 1	8.5 Nm レパターン 2 14.5 Nm	以下使用的场合のみ有效: 六角穴用ビット (61229025000)
ケラncyマド固定用スケリュ— ラムg	M8 15 Nm-
タイミングチエーンガイドレート用ス ケリュ—	M8 15 Nm Loctite		®243TM
タイミングチエーンスロケット用ス ケリュ—	M8 15 Nm Loctite		®243TM
排気管法兰ジ用埋む込ひボルト	M8 10 Nm-
効広レローアスル用スケリュ— ラムg	M10x1	15 Nm-

23仕樣一覽 202

ウラツド潤滑用スケリフローマガ M10x1	10 Nm-
コンロットアリング用スケリムM10	x1 ルヘル1	25 Nm レヘル2 30 Nm レヘル3 90°	-
スロークフローマガ M10x1 15 Nm-
タイミングチエーナンシャーリー用スケリュー	M10x1 10 Nm-
油圧スイッチ M10x1 10 Nm-
シリングローへット用スケリムM11x1.5	締償け順序:	对角に レヘル1 15 Nm レヘル2 30 Nm レヘル3 90° レヘル4 90°	工なジンオイルで潤滑
ウーラntonの温度SENサー M12x1.5 12 Nm-
スロー克フローマガ M12x1.5 15 Nm-
ローダーリ�リフローM12x1.5 90 Nm-
才イルドレイentonbolト M20x1.5 20 Nm-
フロCNTスケロケット用ナット M20x1.5	100 Nm	Loctite	® 243TM
広ナノクラチハリ用ナット M22x1.5	130 Nm	Loctite	® 243TM
ジ工業リーテフロー内側スケリューマ24	x1.58 Nm	-

23仕樣一覽 203

タイミングチーマーフロー用ス \ ケリュープラgr	M24x1.5 25 Nm-
第1ギア用ナット M33LHx1.5 130 Nm Loctite			® 243™

23.3容量

23.3.1 工神子才儿

工ング uninル 3.60L 外気温: ≥0 °C 工ング uninル (SAE 10W/50)		(頁214)
		外気温: <0 °C 工ング uninル (SAE 5W40) (頁214)

23.3.2 イーラト

ケーホト	2.40 L イーホト(頁214)	●
		ケーホト混合液(頁215)

23.3.3燃料

予備燃料(約)		3.5 L
フューミルタンド総容量(約)	23 L	無鉛ハイオクガソリ苯 (ROZ 95) (頁216)

23.4 sha-

トレーチム

ケロムモリプロン辋スロートレーチム、バウダローテインダ

23仕樣一覽 204

23.4.1選扌才PJ：EDS搭載

フロトシャーズ WP Suspension 4860 ROTA SPLIT
シャックアブソーダーWP Suspension 4614 WAD EDS

23.4.2 選扌才PUN:EDS なし

フロトシャーズ WP Suspension 4860 ROTA SPLIT
shiikkäuspan-va- WP Suspension 4618 Emulsion

サイバークルリフロー
前輪 190 mm
後輪 190 mm
トレーネキスム
前輪 ローダルデイスクトレーニー、ラジアルマウnton 4 ビスhtonキ	ヤリ バ一、プロ-テインダチスク
後輪 ハンダルデイスクトレーニー、2 ビスhton.cgiリバ一、フロ 一テイ 1950000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
トレーネキデイスク直径
前輪 320 mm
後輪 267 mm
トレーネキデイスクの摩耗限界
前輪 4 mm
後輪 4.5 mm
タイヤや空気圧(同乗者無し/同乗者有り/最大積載量)
前輪: キイヤやが冷た状態2.4 bar

23仕樣一覽 205

後輪:タイヤが冷た状態2.9 bar
二次減速比17:42
チエーニen 5/8 x 5/16" (525) × リング
ステアlinessハドアGL64°
HOYILER BARS 1,560 mm
負荷,Noい状態のシート高860/875mm
負荷,Noい状態の最低地上高220mm
燃料を除た重量(約)212kg
最大許容軸重 前輪159kg
最大許容軸重 従輪281kg
最大許容重量440kg

23.5 電装系

23.5.1 選扌才広：EDSなし

バッチリーリー	YTZ14S	バッチリーリーフ圧: 12V 定格容量: 11.2Ah MXNテんだスフRIER
ビューヒ斯	58011109110	10 A
ビューヒ斯	58011109125	25 A
ビューヒ斯	58011109130	30 A
ビューヒ斯	58011109140	40 A

23仕樣一覽 206

23.5.2 選扌才広：EDS 搭載

バッチリーリー YTZ14S ナチリーチ変圧：12V		定格容量：11.2Ah ×ングチナスフRIER
ビューヒス58011109110 10 A
ビューヒス58011109115 15 A
ビューヒス58011109125 25 A
ビューヒス58011109130 30 A
ビューヒス58011109140 40 A

ローヒーダム H11/ソケット PGJ19-2 12 V		55 W
ハイピュム H11/ソケット PGJ19-2 12 V		55 W
ボジシャncy Licht LED
インスツルメンドの照明とインジケーダー ランpest	LED
ターニングナル LED
テールルライト	LED
PLEERKYARLEIT LED
安全感リフローはり LED	LED

23仕樣一覽 207

23.6夕い

タイヤ（前輪）タイヤ（後輪）
120/70 ZR 19 M/C 60W TL Continental ContiTrailATTACK 2 K	170/60 ZR 17 M/C 72W TL Continental ContiTrailATTACK 2 K
下記アドレスのサイバーで詳細ご確認お願い: http://www.ktm.com

23.7 フロトフロー

23.7.1選扌才丶徴：EDS搭載

フロトフローケサイドンBA-14.18.9M.24
フロトフローケWP Suspension 4860 ROTA SPLIT
スpeesng長(フローロームスローを含む)393 mm
ばね定数
ミドル(標準)6.0 N/mm
フロトフローケ長885 mm
ガス室長さ		70±20 mm
各フローケレットのフロト フローケオイル量	675 ml	フロトフローケオイル(SAE 4)(48601166S1)(頁216)

23.7.2選扌才PUN:EDSな

フロトシャーズイデンバー 14.18.8M.24
フロトシャーズ WP Suspension 4860 ROTA SPLIT
CONPRESUMDAN DUNBAI

23仕樣一覽 208

CONflukt 17 Klippok
Stansdade 12 Klippok
Spost-7 Klippok
最大積載時7 Klippok
リバウンドンバーリ�
CONflukt 17 Klippok
Stansdade 12 Klippok
Spost-7 Klippok
最大積載時7 Klippok
Spreng長(総ローメスを含む)393 mm
ばね定数
ミドル(標準)6.0 N/mm
Flontトフロー克長885 mm
ガス室長さ70±20 mm
各フロー克レットのFlontト フロー克才IL量	675 ml フロCNTフロー克才IL(SAE 4)(48601166S1)(頁216)

23.8 ヨルフリフロー

23.8.1 選扌才総」：EDS搭載

シャックア gbリ—バーダイフロー	11.18.9M.24
シャックア gbリ—バーダー	WP Suspension 4614 WAD EDS
ばね定数
ミドル(標準)160 N/mm

23仕樣一覽 209

スリング長205mm
空車サ格25mm
ライデインズサ格55mm
取り付け時期全長403mm
ダンバーミル(頁215)SAE 2.5

23.8.2 選扌才PUN: EDS なし

シャックアプローダイデンバー01.18.7M.24
シャックアプローダイWP Suspension 4618 Emulsion
リバウンドangerediverse
CONFORA	17 イリック
Stansdard	12 イリック
Sporos	7 イリック
最大積載時	7 イリック
スPURIONGRIPORID
CONFORA	4回転
Stansdard	4回転
Sporos	4回転
最大積載時	12回転
スPURIONGRIPORID
CONFORA	10mm
Stansdard	10mm
Sporos	10mm
最大積載時	14mm

23仕樣一覽 210

ばね定数
ミドル(標準)170 N/mm
スリング長205 mm
空車サgrav25 mm
ライデインsalg 55 mm
取り付け时期的全長402 mm
ダンバーミル(貢215)SAE 2.5

23.9締付けルク（シャーナ）

サイドスばンドスイッチ用スケリューマ4 2 Nm	-
左のコンビニーニロースイチ用スケリューマ1 2 Nm	-
ウイドシールド用スケリューマ5 3.5 Nm	-
ケーハル満用スケリューマ5 5 Nm	-
スイングアムへのプレーナイホoes木ルダーダー固定用スケリューマ5 5 Nm	-
スボーニックルM5 4...6 Nm	-
その他シャーフ適用用スケリューマ5 5 Nm	-
チエーニスライダーダー用スケリューマ5 5 Nm	-
フィラーベイヤulous用スケリューマ5 3 Nm	-
フエアlining適用M5x12	3.5 Nm	-
PLEURAVIDELSTEPSFREDUSSKURUM6 Nm	Loctite	® 243TM
MXINSAILENSAHENDE断熱PLREト固定用スケリューマ5 4 Nm	-

23仕樣一覽 211

右のCONバネーニングスイッチ用スケリュー	M5 3.5 Nm-
後輪速度Sen Senaeruledb用スケリュー	M5 3 Nm-
燃料レ�ルSen Senaeruledb用スケリューM5 3 Nm-
ABS ヨニット固定用ナットM6 8 Nm-
工なジngガーツ用スケリューM6 10 Nm-
ケラチ操作部用スケリューM6 5 Nm-
ケアリル溝用スケリューM6 5 Nm-
サイドスstanceのマダNESト木ルダ用スケリュー	M6 6 Nm Loctite		®243TM
その他シャーッnh用スケリューM6 10 Nm-
その他シャーッnh用ナットM6 10 Nm-
チエーナガイド用スケリューM6 5 Nm Loctite		®243TM
バ ottテリ一電極用スケリューM6 4.5 Nm-
フアシング用スケリューM6 6 Nm-
フットPLEーハシソングーダ用スケリュー	M6 10 Nm Loctite		®243TM
フ outwardルタク用スケリュー	M6 10 Nm-
FLAUMへのアス接続用スケリュー	M6 6 Nm-
ラジエーナー固定_PLAGEト用スケリュー	M6 7 Nm-
リア工務下部用スケリューM6 6 Nm-
レギレーダー用スケリューM6 6 Nm-
ロアーツリPLEURKANDBのPLEERIKAWヤーネルダ用スケリュー	M6 10 Nm-

23仕樣一覽 212

後輪トレーネギスク用スケリュ-M6 14 Nm Lochtite		®243™
後輪速度SenSAT用スケリュ-M6 10 Nm-
前輪トレーネギスク用スケリュ-M6 14 Nm Lochtite		®243™
前輪速度SenSAT用スケリュ-M6 10 Nm-
燃料ドック用スケリュ-M6 6 Nm-
燃料ボング適用スケリュ-M6 6 Nm-
排気管ク lambricaln用スケリュ-M6 8 Nm-
アットルリズルク lambricaln用スケリュ-M8 15 Nm-
イダニシャン用スケリュ(フローエイスケリュ)	M8 25 Nm Lochtite	®243™
Stefan der dußen ヒーク lambricaln用スケリュ	M8 12 Nm-
その他さん一 usingスケリュ-M8 25 Nm-
その他さん一 using Nats M8 25 Nm-
ハーナスカス脚部用スケリュ-M8 20 Nm-
ハンドルバーグラフスリラフ用スケリュ-M8 20 Nm-
フィーレットのアスル通し穴用スケリュ	M8 15 Nm-
トレーハデバイスリラフ用スケリュ-M8 25 Nm Lochtite		®243™
Florontohトーフツレトサポト用スケリュ	M8 25 Nm Lochtite	®243™
マニロールドモルダ用スケリュ-M8 45 Nm Lochtite		®243™
ローツリドルク lambricaln用スケリュ-M8 12 Nm-
後方フツレストサポト用スケリュ	M8 25 Nm-

23仕樣一覽 213

工INDIN取付はスリフローM10 45 Nm-
サイドスケンド取付はアム用スリフロー	M10 45 Nm Loctite		®243TM
サイドスケンド用スリフローM10 35 Nm	Loctite		®243TM
その他シャーナ用スリフローM10 45 Nm-
その他シャーナ用ナット M10 45 Nm-
ハINTルアダプた一用スリフローM10 40	Nm Loctite		®243TM
前輪PRE-AKAYAIRE-1用スリフローM10 45 Nm Loctite			®243TM
ターナ空気圧senサ—用ナット M10x1 12	Nm Loctite		®243TM
PRE-AKASHIHOUS用バNGJO—BOULT M10x1 25 Nm-
サフLEUNOM用スリフローM10x1.25	45 Nm-
ラUMダSENSAER	M12x1.25	25 Nm-
SHOCKAPUN—八用下部スリフローM14x1.5	80	Nm しだ山には格リーナスを塗布
SHOCKAPUN—八用上部スリフローM14x1.5	80	Nm しだ山には格リーナスを塗布
CONSENTH用ナット	M18x1 4 Nm	-
スイングアムリドリト用ナット M19x1	5 130 Nm	しだ山には格リーナスを塗布
STENADINGHABB用上部スリフローM22x1.5	50	Nm-
後輪アクスルシャフト用ナット M25x1.5	90 Nm	しだ山には格リーナスを塗布
前輪アクスルシャフト用スリフローM25x1.5	45 Nm	しだ山には格リーナスを塗布
STENADINGHABB用上部ナット M28x1	12 Nm-

24油脂類 214

工ンジル (SAE 10W/50)

規格/分類

-JASOT903MA（頁20）

• SAE（頁220）(SAE 10W/50)

規定

-指定さ的規格(夕不耘記載を参照)に適合し、它に応た特性を有る工な才尔のみを使用て下さ。

100%化学合成工不的才儿

推奨製品

Motorex®

-Power Synt 4T

工ンジ才ル (SAE 5W40)

規格/分類

-JASOT903MA（頁220）

• SAE（頁220）（SAE5W40)

規定

-指定さ的規格(夕不耘記載を参照)に適合し、它に応た特性を有る工な才尔のみ使用て下。

100%化学合成工不丁才儿

推奨製品

Motorex®

-Power Synt 4T

一兰卜

規定

-適切なク一蘭卜のみをご使用下さい(気温が高い地域ても)。品質の悪い不凍液を使用すると、腐食や気泡が発生する恐いがます。

24油脂類 215

耐凍結効果:-25...-45℃ 50%腐食防止不凍液
	50%蒸留水

一兰卜混合液

耐凍結效果-40℃

推奨製品

Motorex®

COOLANT M5.0

[2015] DUNPAI (SAE 2.5) (50180342S1)

規格/分類

• SAE（頁220）(SAE 2.5)

規定

-RESPONSE BRAKE FLUID SUPER DOT 4

24油脂類 216

Motorex®

• Brake Fluid DOT 5.1

Flontfo一克才儿尔 (SAE4) (48601166S1)

規格/分類

• SAE（頁220）（SAE4）

規定

• 指定さた規格(夕ク記載を参照)に適合し、它に応た特性を有する才ルのみ使用て下さ。

無鉛八才克夫SONLIN (ROZ 95)

規格/分類

-DIN EN 228 (ROZ 95)

規定

-指定=}的規格以適合」、は同等の無鉛八才克方円」を使用て下さ。

• 最大 10% 的工タノルを含む混合ガソリン(E10)使用くださいます問題のはんだ。

参考

×夕一儿燃料(M15、M85、M100 ）おは10%以上の工々一ルを混合し的燃料(E15、E25、E85、E100 ）は使用しいて下さい。

油压才儿(15)

規格/分類

-ISOVG(15)

規定

-指定=}的规定(夕不)記載を参照)に適合し、こに応た特性を有る油圧才尔のみ使用て下さ。

24油脂類 217

推奖製品

Motorex®

Hydraulic Fluid 75

25 3力儿 218

于工一Onroad

規定

推羹製品

Motorex®

Chainlube Road

千工一洗

推奖製品

Motorex®

-Chain Clean

王一夕一沙发用洗净剂

推奨製品

Motorex®

-Moto Clean

力一塗装、金属、FRAStu用洗淨劑光

推奖製品

Motorex®

-Quick Cleaner

力一塗装用光

推奨製品

Motorex®

Moto Polish

25 三力儿 219

金属·用的洗净·手入刻

推奖製品

Motorex®

Moto Protect

耐久性gリ一

推奨製品

Motorex®

-BikeGrease2000

燃料添加剂

推奖製品

Motorex®

-Fuel Stabilizer

汛用才尔斯

推奨製品

Motorex®

Joker 440 Synthetic

26規格 220

JASOT903MA

多岐にわた的技術開発を受け、4スロ口一ク工ン搭載モ一夕一サイクル専用の仕樣規格、JASOT903MAが生てまた。以前はモ一夕一サイクル専用の仕様がなく、4スロ口一クモ一夕一サイクルは乗用車用の工ン才伊ルが使てては。乘用車はは工ンのサリス頻度を下載的事が重要之一方、モ一夕一サイクル工ンは何か馬高回転数高出力を引き出事が要求いたします。さにモ一夕一サイクルは、ギアやケラツチにも工ン同じ才伊ル使用る事が珍しくありません。JASOMA規格はこ等ら特殊な需要を考慮に入た内容とてていす。

SAE

SAE粘度は米国の自動車技術者協會(Society of Automotive Engineers)にようて定わるたを、才伊ルをその粘度にようてケラス分けするものです。粘度は才伊ルの一特性に過き、その品質を表すたはあらません。

索引 221

A

ABS 126

M

MTC. 179

。

OWNER'S MANUAL 13

14

126

山

1g23 29

伊格二士一

有效·無効を設定する 171

3

ウインドシルド

調節する 64

取付的 125

取外寸 124

運転操作の前に

運転操作の前必す行点検·XNTANス作業.77

初て運転操作を行の注意. 73

保管後 194

元

工マーダー工ンチ一OFFスイチ 28

工丶 74

工丶182
交换的 186

工ンitolルのレル点検する 181

工丶78
工丶21

0
才イルスケリーナ182

才儿尔菲尔専一 交换的 182

各部の名称左前方 16右後方 18

力夕一莎一匕 15

環境 12

き
一 十 21
37

給油する燃料 88

索引 222

<

ケーホトのレパターン

（調節タク)調整． 177
（調節タク)点検する 176

ケラツ子

110

KraLTIeI 24

調節する 66

计

警告flanscha一 26

警告flanshy一斯个

矢三力儿類 14

乙

後輪

取付付的 142

取外 140

後輪の八徴専一

点检的 145

CONBNEHONINsUMLMNT 41-52,54-61

各部の名称 41
起動とテスト 41
一巴久表示 46
ShfTlansP 45
せムXINTIDEISPLREI 42
卡卜利克斯D1SPREI 42
トリクスデイスPLEイのMss一．44

索引 223

X二一 54

COnbIe-1shonSuHJtch 25

各部の名称 25

#

一匕斯 14

sau-1vusplran 90-92

saiidogliff 37

saiidusantud 39

作業上の決まり 12

U

一トロク 35

79

SiflroLBA 38

基本位置を調整する 71

基本位置を点検uting 71

7a-1sunn 20

Sha-93-98

車載工具 36

写真 15

車両

清掃する 189

せnta-ssndd 99

七夕一夕十下立之.. 99

荷物を積む 75

収納求ク又

閉じる 35

開< 34

仕樣一覽

工丶 198-213
締付けルク、工ン． 199
締付けルク、シャーニ 210
sha-
Sho3KAPJ-1 208
夕伊· 207
電裝系 205
F□ontfo一克 207
容量 203
使用環境 9
使用時の安全性 11
使用目的 9
shoukro-94
Sprinlgro口一卜为调節的 97
11.1.96
Sho3KAPJUNI-1AHTIPTN11 22

寸

又个

八卜尔八一の左 25
八卜尔八一の右 28

夕一夕一 29

Sté ARLNGHADDのABRINGの方夕

点检的 111

SABAVI 14

索引 224

点检的 149
Sロットルgrl... 25
せ
Senターフスロー 40
前輸取付か．138取外 136
た
ターニングルスイチ 27
タイフロル 20
夕伊ヤの空気圧点検す． 148
夕伊ヤの状態点検す． 146
ク力ル 取り付う 123 取外 121
5
子工一
清掃する 103
点検する 107
污を点検する 102
子工一の遊節． 105

点检的 104
驻車 85
T停止 85電裝系アクせーパリ一用コンsectト 31
191
盗難防止ステム 30
トラフルシャーニング 195-197
荷物 75
燃料コツク 34
は ハイビムのルフ 交换用 167
VAPTELI- 充電する 154 取り付た． 152 取り外． 150
八牛卜尔一的位 63
調節す。 63
八卜口

索引 225

#

七一

(匕一木朴克内)交換． 160

小

フILA-チツフ

閉の 33

開< 31

FFTLEST

調節する 67

Preler 83

126-135

克莱斯特斯克

点检的 128

FL-11

（後輸PLe一）点栓的 135

（前輸PLe一）点检的 131

克莱菲尔一

（後輸P一）補給的 133

（前輪広一）補給する 130

克莱菲尔一卜のレル

（後輸P一）点检的 132

（前輪広一）点検す。 129

7 69

基本位置を調整する 69

FLE-KELBAE 24

基本位置を調整する 66

1. 83

□□卜

取付的 114

取外

70ntt

調節する 62

取付か． 102

取外寸 101

F□nto-1用FtToLsT 67

7ロトスプロケット

点检的 107

□口卜F

取付を 121

取外寸 120

F□ntfo-94

COnPLeSsJHnLepelueo 調節．.94

15.10.11.95

F□ntfo一夕tivpnB 22

7ロトマスクスボイレ一

取付． 118

取外寸 115

索引 226

A

HuttlaIb

照明距离を調節する 170

デイランドト 150

ハドランドパターン設定

点检的 169

HddlraIbMarKoHddlaIb

取付か． 165

取外寸 163

体

木一·斯13 28

保管 193

保護服 12

保证 14

末

卡托尔克斯代斯

X二一 46

由

XINHUN

交换的 158

毛

179

中

油脂類 14

輸送 87

#

容量

工神一才儿 185,203

Kraun 203

燃料 89,203

5

79

堯進 79

Laihtsivtch 26

切

LASHI

取付か． 101

取外 100

38

リアスプロケット

点检的 107

3

口一卜LJK

取付． 112

取外寸 112

口一匕一ムのルフ

交换的 166

WWW.KTM.COM

3213105ja

2013年10月

KTM-Sportmotorcycle AG

5230 Mattighofen/才一卜

http://www.ktm.com

附件一：

---

写真：三夕一八夕一

AKTM