MClass (2009) - 車 Mercedes-Benz - 無料のユーザーマニュアル

使用説明書 MClass (2009) Mercedes-Benz

マーケ内容
*	才予採言や仕様による異な装備のは * マーマクが付け到这里です。
!	警告 重大事故や命にかわるけが未然に防うたに必す守っただきたてお願いいたします。
	環境 環境保護のためのアドバイスや守っただきたてお願いいたします。
!	注意 けがや事故、車の損傷を未然に防うたに、必す守っただきたてお願いいたします。
i	知識 知て以上的と便利なことや、知てお願い过的だきたてお願いいたします。
▲	操作手順いたします。
(ご万欧元)	関連する内容が他的マーケにもたは令ります。

客服

它的たはルせス・ル車を買い上はんだき、あがうごさいま�。

ご取极説明書は、車の取扱方法をはし、機能を十分に発揮せうたの情報や、危陞性状況を回避するたの情報、万一のときの处置等各种を記載ていま�。

車をご使用になる前に、本書を必択お読みくだせ。

• 取极說明書は、いっSTALLを説うように必す車内に保管くださいます。
• ご取叢説明書には、日本仕樣のは異な記述やイラスト、操作方法哪家含まてい的场合のはんだ。
• 表紙の画像はイメ一ジ,No、日本仕樣は異な場合がはま。
• その取扱説明書には、日本仕様には設定くださいます装備の記述が含むてい的场合のはんだ。

• その取汲説明書には、走行速度が100km/hを超えたときの車両機能や状態にしぃての記述のはまか、公道を走行する際は、必す法定速度や制限速度を遵守てください。

• 裝備や仕樣の違いなにより、一部の記述やイラストが、お買上のんだた車は異なるとお願いいたします。

• スイットなの形状や装備、操作方法のはは予告なく変更いたします。
• 才一デイ才やナビゲーションに関ては、別冊の「COMAND プステム取扱説明書」をお読みくだいたします。
• 車を次の才一納一にお讓りなか的場合は、車と一緒にすての取汲説明書と整備手帳をお渡しぶた。
• ご不明な点は、お買い上むの販売店たはルデス・んだ指定サイビス工場におたすねくださ。

1 マルセデス・बンツ日本株公式サイト http://www.mercedes-benz.co.jp/

ルデス・BenSS日本株式会社

さくいん· 4

はしに… 15

各部の名称… 23
安全装備· 35
車両の操作… 67
日常の取扎援… 269
万一のと… 323
401

F

111

亚斯トglr… 266

亚d脱T伊Dre一幸兰nF 57

雨降和濃霧時の運軌… 303

安全のたに… 15

才一卜马切克車の取扱い… 18

才一トマチックムトスミツcheonのせレ

クタレバ一を操作するときの注意…15

子供を乘せると… 17

乙な乙にも注意… 19

走行する前に 16

一 94

1g23 82

卡一レスご一装備車· 83

才一トマチツクト lamnss三sshon

才尔 408

燃料· 405

卡努日一 410

409

冷却水· 409

応急用スアタイヤへの交換… 370

才一トマチックトラスミツhon…129

運軌のヒCNT 139

7F3 130

Shtoboujshon表示· 133

5eLk夕一Lb- 131

走行王一トの切は替え… 133

テイツフト· 134

卡夫 … 136

才一トマチックト lamnStmssJH

才尔… 282、408

才一丶/K口一· 68

75、76、77

才浦shoncoedPleet 404

才F口一·D拉伊·F口G拉M…178

ML 350 BlueTEC 4MATIC /

ML 350 4MATIC 178

ML63AMG 179

才□一走行· 304

才□一□地の走行… 305

河川なを渡ると… 309

坂道の走行 307

障害物を乗り越るとき… 309

砂地を走行すると… 310

わだらを走行するとき… 311

才F口一卜走行装備· 173

4MATIC 174

DSR 174

才□一·D拉伊·□格拉178

徴アレンシャルロック… 182

□一レンジモーリ… 180

才F□一Dの走行… 305

才□一走行時の注意… 305

才□一卜走行的後に… 306

才□一卜走行的前… 306

力

外気温度表示· 140

河川と渡ると… 309

最大許容水深值· 309

力士木尔多 … 252

せンターニングルの

力士木尔一 253

LlAe-UMLeSutの力Up木尔da…253

可变S比一D13i三夕一… 190

可变Sb一卜日三M夕一を解除する…193

可变Sb一卜日三M夕一を設定る…192

設定速度を上ご… 193

設定速度を下む… 193

環境保護にと… 15

寒冷時の取扱い… 294

UIN夕一夕Iy· 296

斯ノ一チエーニ… 297

雪道や凍結路面の走行… 297

#

一 71

LMOCON 機能 69

★一の電池交換· 363

電池の交換手順· 364

一の電池交换

丰一の電池を点検する… 363

苄一の電池を点検する… 363

卡一レスご一操作でドアウインドウと

SRAIDEINGDLFUEKU 122

★一レスご一装備車· 83

一

ISO-FIX 对応チヤイルドセフテイント

固定装置· 50

純正チヤルドセフテシト…48

助手席工A八格才F表示灯… 49

チヤルドせフテシト……47

チヤイルドセフテシト固定機構·49

丁哈尔卜浦一□口· 52

テズ—アン力 51

小物入… 251

乙恁乙上也注意· 19

サイドビューネルメラの作動と停止… 212

サイドビューネル表示範圍…212

障害物のあた力一もを曲がると…215

洗車するときの注意… 211

路肩に車を寄せた… 214

坂道の走行… 307

「アフロ一チ／デハ一チヤーアングル…307

急勾配の坂道· 308

坂下上上… 308

坂上切了… 308

sundeshind 249

sunbivs 263

八二テイ三拉一 263

一 85

4 巴比尔夫一丁の調整 86

一卜一夕 91

一卜蒙丁一夕一 91

電動蘭卜一ト… 89

八w一トの調整· 87

□口卜HddleSトの角度调整…88

1. 毫尔手コトローリルトバック… 89

×モリ一付八の調整… 88

LRAHDDLEStの調整· 90

一卜位置の記憶… 99

一卜位置の呼出… 99

一卜一夕 91

一卜… 100

一卜卜着用警告· 102

一卜ルトの高さ調整… 103

一卜ルトの着用· 100

正い運転姿勢· 103

一卜卜着用警告· 102

一卜ルトの高さ調整… 103

一卜ルトの着用· 100

一卜尔卜外… 102

□口卜一卜

テンチニ自動調整機能… 102

一卜蒙丁一 91

事故·故障のと… 324

室内55

65

室内七尼一を解除する… 65

待機狀態を解除する 65

室内装備· 263

12V電源の状態 … 265

亚斯卜格里普 266

sunvaiyaz 263

八二テ ハ リーネー 263

灰皿· 263

□口卜の灰皿· 264

LRAの灰皿· 264

□阿卡 … 267

265

自動防眩機能… 97

シフトバジン表示… 133

車外LANP消灯遲延機能… 109

車載工具· 326

応急用スアタイヤを

取出… 328、329

拉格茨口阿本一卜开<… 326

車載品の収納場所· 324

救急匕卜· 325

事故·故障のと… 324

車載工具· 326

停止表示板· 325

非常信号用具· 324

輸止328

車台番号· 404

車内· 320

COMAND ヨスPLEイの清掃… 321

UddotlUm的清掃… 321

一トの清掃… 321

一卜ルトの清掃… 322

321

車両丶保存之称的… 21

故障子一夕 21

下一夕が保存いたしますの他の装備… 21

車両の電子制御部品にて…402

取納ネト 253

純正部品／純正アケせん一…402

乘員安全裝備 36

NECK PRO パクテイフドレスト…46

PRE-SAFE 45

SRS（乘員保護補助裝置） 37

子供乘也上… 46

乘員保護裝置· 36

乘員保護裝置· 36

障害物を乗り越ると… 309

助手席側ドアミラ一の

八一金不入卜德能· 98

助手席側卜亚三拉一の角度の記憶…98

Stéraling 93

一 94

AIR マデイックサスPBUNSHON (ML 63 AMG) 201

AIRマデイックサスPBUNSHON

（才□一卜八咔袋一紹装備車） 194

可变Sb一卜尼三夕一… 190

ルードル … 186

209

八一-金不格亚斯卜
126

八一ケ卜□二口… 205

走行中丨異常感的…301

走行丶停車… 123

工丶123

Eunjinの停止 130

工丶日·128

駐車· 127

癸進· 126

走行王一の切は替元… 133

ML 63 AMG 134

才□一卜八咔袋一装備車· 134

夕

夕哉·空気圧警告ステム… 291

夕哉空気圧警告SStu再起動誅… 292

夕哉·空気圧拉ル… 289

夕イヤとはル… 287、411

UIN夕一夕I· 412

応急用スアタイヤ… 413

夕哉·空気圧警告システム… 291

夕哉·空気圧拉彌… 289

夕伊ヤの回転方向に附近… 289

夕イヤの清掃にて… 289

夕伊ヤの保管にて… 289

夕哉□一テ一·293

標準夕伊… 412

夕イヤの回転方向に附近…289

夕イヤの修理およむケイヤ交換の準備 367、368

夕イヤフツトの修理… 378

夕iə口一丁一3293

夕一夕 140

正い運転姿勢· 103

chayilduse一FteiS一ト· 47

驻車· 127

八一KinggFle-128

駐停車すると… 302

デイールエンジ専の燃料に附近…274

寒冷地の給油にて… 274

使用燃料 274

停止表示板· 325

TIFFSHF 134

dEFALENsHJL口K…182

徴アレンシャルロックの作動…183

一尔格一卜 78

施錠時代のトアミラ一の格納… 97
卜亚三拉一の格納/展開 97
卜亚三拉一の角度調整… 96
DadmaI一のリセト… 97

盗難防止警報専斯… 62

警報が作動たきの停止方法… 63
73
63

盗難防止sntle… 62

kan引防止警報機能· 64
室内せんサ— 65
盗難防止警報汐忒ム… 62

時計 141

トラルの原因と対応… 345

Uyindu 357
353
才一トマチットルスリドン・355
丰 358

車を使用くださいます… 359

警告音· 350
事故のと… 351

スイットやボタncy表示灯／警告灯·345
燃料与燃料夕· 352
八一〇卜口二口… 355
HuttDlans 356
三兰一 357
×一夕一八ルの表示灯／警告灯…346
356

トらクを開たときの高さ… 411

+

慣与L運転· 270

日常の手入い 315

外装· 315
UyindUの清掃… 318
高压式スflationenの使用… 317
自動洗車機の使用… 316
八一金不亚斯卜
319
八一〇卜口二和克森一の
手入． 319

卡士卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡
マフ拉动の清掃… 320
兰不P類の手入． 319
WIYI-PRELEIDoD318

車内· 320

COMAND ヨスPLEイの清掃…321
UddotlUmの清掃… 321
一トの清掃… 321
一卜ルトの清掃… 322
321

荷物の固定· 257

荷物固定用フク· 258
荷物固定用lindg· 257

せンターニングルの
力士赫尔达 253
リアアムレストの
力朴木儿----253

小物入… 251

251
専一トル下部の

小物入… 252
□口トアムレストの小物入い·252

收納不卜· 253

一丁不… 259

一丁NEトの取付…260
一丁NEトの取付位置·260
一丁不的取外…261
一丁不卜展開260

荷物の固定· 257

荷物固定用fucc 258

荷物を積むときの注意点… 250

分割可倒式リアト… 254

一トクsshonの脱着… 256
LRAH-10T#255

儿一芙拉克· 262

荷物を積むときの注意点… 250

二一力一Ple-403

燃料· 405

燃料消費にとて… 406
燃料夕克容量· 405

燃料給油flrafnp的解錠· 362

燃料計 141

燃料残量警告灯 141

燃料の給油… 271

デイ一塞尔工ons車の

燃料にと… 274

燃料を給油する 271

八

八一金斯兰吐巴一力X216

COMAND ヨスPLEイの映像… 217

音声案内的设定· 224

力×拉の位置· 217

後退駐車王一卜· 218

縱列駐車一 220

洗車するときの注意… 217

一卡普·128

八一夕卜口二口… 205

1. 206

208

八一ケ卜口二ク緹蔵… 205

八一〇卜口二么的機能の解除…209

八一ケ卜□二クの作動… 207

八一ケ卜□二クの作動条件… 207

灰皿· 263

□□トの灰皿· 264

拉 A 的灰皿 264

126

匕尔夕一トアスト… 127

385、410

VRLA ロルーニー … 389

1389

車載ルリ一の電圧／容量· 410

八口丁一の交換… 387

Battel一取扱の一般的注意·385

八口丁一的位386

Battel一加的…390

始動の方法· 391

Battel一の交換… 387

Büppel一の接続/取り付は…389

Boppel一の取外L 388

八一118

ML 63 AMGのトレーニングの注意事項·299

300

409

284

285

285

F□AmTト· 267

車画情報MXIN画面（トリツPME-た一

/才卜×一夕一) 144

夕哉云气压警告S式画面…146

XINDENANSSINJGK-147

冷却水温度画面· 146

車而設定· 167

DSR速度設定画面· 167

はん引防止警報機能設定画面… 168

室内七夕一设定画面· 168

電話· 171

着信丶た電話を受ける… 172

通話を終える（電話を切る）……172

通話を保留する… 172

電話画面を表示させの… 171

電話帳か電話を発信する… 172

發信履歷から電話を発信する……173

トリツフ広ンビューダー… 169

瞬間燃費画面· 171

shə一卜tllpMx-夕一画面…169

走行可能距离画面· 170

□不格卜里默F一夕一画面·…170

153

153

153

卡尔泰夫克専斯兰阿隆·142

MxIN画面一覽· 143

三拉一 95

卡亚三兰一 96

15 95

X一夕一八… 26、27、139

外氨温度表示· 140

Sv-bndm- 140

夕一夕 140

時計 141

燃料計· 141

燃料残量警告灯· 141

×一夕一八乃儿照度调整木専140

X-夕一八乃儿的点灯… 139

140

一夕一八乃照度调整木夕… 141

一夕一八乃尔的点灯· 139

×王一機能· 99

一卜位置の記憶· 99

一卜位置の呼出… 99

助手席側下アマラの

八一彌卜德· 98

×モリ一付ハフーツトの調整… 88

MENNTANNS 311

AdBlue（徳一塞尔工丶）…314

XINNTANNSIINJU 画面·312

XENNTUNNSINJGKJ 312

自動表示機能· 312

手動表示· 312

表示×ss一· 313

XENNTANNSINJNG-一夕一の

313

+

雪道也凍結路面の走行… 297

与

265

拉德鲁尔一力八… 258

拉格什儿一力八一収納リ一ル…259

兰丶 105

111

一纳兰隆格兰

車外蘭浦消灯遲延機能… 109

非常点滅灯· 109

HottdrolanPw才ssja- 110

Hottdroln下向 / 上向

切替… 108

方向指示· 108

兰普斯伊特… 105

111

兰浦斯伊特 105

車幅灯· 106

八一金不格兰不… 108

才戈格兰普· 107

Hottdlanp/

LED フライビングラン・106

レパターンローリル（ML63AMG）·203

AIRマテイクサスpenshon

（才□一卜八卡一装備車） 194

ADS 194

レパターンコnton□一ル 195

B

BAS 56

D

DSR 174

DSRの作動と解除 175

ルチフアングチス克莱イド

DSRの速度を設定する 176

一操作

DSRの設定速度を変更する … 177

E

EASY-PACK 自動開閉ルゲト

装備車· 80

車外からのテルゲートの開閉…80

車内からのテ一ルゲートの開閉… 81

一儿格一卜を閉て車を施錠する…80

EASY-PACK自動開閉ルゲート

非装備車· 79

一尔戈一トの開閉… 79

EASY-PACK ラゲットル一ム力ハ—…258

拉格鲁尔一力八一取納日一川…259

EBD 60

ESP 57

ESPの機能の解除 59

ESP^假 表示灯 58、61

才□一D ESP 60

N

NECK PRO 46

NECK PRO メクテイフドレストの

363

P

PRE-SAFE 45

S

SRS（乘員保護補助裝置） 37

SRS警告灯 37

工阿卜· 39

一卜卜丁

ルトフスリミツー… 38

一卜卜丁一運転席

助手席工阿巴的作動… 37

数字

12V電源のト … 265

4ETS 60

才□一4ETS 62

4MATIC 174

4ウエイバフーベトの調整 86

環境保護にたて

Daimler AG は、大気污染の抑制、資源の有効利用をはしむとする環境保護対策に取り組いたします。環境保護のたて、お車をご使用くださいますよう以下の点にご協力(<ださ)。

• 短距離短時間の走行を控うとて、燃料の余分な消費を抑えらむ。
• 哉ヤの空気圧が適正くださいますとを確認てくだいたします。
• 停車たまの暖機運転は必要のはません。
  急發進及急加速は避けてください。
• 工SON回軀数がその車の許容限度の2/3（許容限度が6,000回軀のとは約4,000回軀）を超えないように運軀てくだせ。
• 不必要荷物を載せたまにしむてください。
• 斯圭一ラットやル一ラットが必要くださいます、車から取り外ently。
  長時間の停車時は、工な日を停止てくだい。
• マルセデス・バンツ指定サイバー工場で適切除時期に点検整備を受けて<ださい。
• 工ンジン始動時間は、アクルーダルを踏み込まないてくだいたします。
• 慎重に運転をし、前車上の車間距離を適切に保てくだいたします。

環境

Daimler AGは、資源を有効活用するたて、リサイクル部品を積極のに導入ていいたします。

安全のたてに

警告レパターン

車両には警告ラルが貼付いたします。警告ラルには危険な状況を回避するたの情報や、車を安全に使用するたの情報,Noが記さてります。警告ラルは絶対にはがたないでくだせい。

才一トマチックトラスミSSIONのせレクタレバ一操作するときの注意

☆レクターホルの位置

才一トマチックトラスミツドンの イレクタールバ一是、せnta—CONSONULてはなく、Stテアリングの右側にあらいたします。

七レクタ一レバ一の操作方法

方向指示やフィ�ロー的操作をする際は、誤てセレクターフロー的操作をしおいように注意てくだせ。事故を起こすおその ,(

ま、ルにレクタレバ一がる車両と比ごると、レクタレバ一的操作方法が大小<異なは。詳は（123、131）をご覈(<だい)。

走行する前に

点検と整備

日常点検や定期点検は、使用者自身的責任にpineて実施するとが法律で義務付けらていま�。こらの点検項目にpineは、別冊の「整備手帳」をお読みくだせ。

夏季の取ひ凍い

• 夏を迎える前に工アコンデイシャナOneの冷媒に不足,Noか、ルせデス・バンリ指定サーリス工場で点検を受けてください。
• 才一五回一匕一トの予防策とて、いもご頻繁に冷却水量を点検てください。

日ごの状態と異なたき

トアを開くと、一部の装置が自動に動き始て、作動音なかが聞乙るとがたまか、異常ではあさせん。

タイヤの点検

タイヤの空気圧や満の深さが十分あ、タイヤに損傷や異常な摩耗:NO。とを点検てくだい。タイヤの空気圧が低た、損傷たタイヤで走行すると、タイヤが破裂た、火災が発生する等诸多、事故を起こおそののはんだま。

一卜ルトは必着用

走行を開始する前に、すての乗員が一トルトを着用てくだい。

運軌席足元注意

運転席の足元には、物を置,Noいくださ。総一彌ルやアケル彌ルの下に物が入ると、彌専を操作くださいますようお願いいたします。
- フロアマットは純正品のみを正しく使用てください。車に合ったものを使用くださいます、パダル操作が%/な＜るおのは).(20)

車庫内はは

車庫各種の換気の悪場所のは工な広を停止てくださ。排気ガスに含まる一酸化炭素を吸い込むと、一酸化炭素中毒を起こた、死亡するおそのが陣は。

一酸化炭素は、無色無臭のたえ気が付かないうに吸い迆むそのがあま。

ウオーマングアフ（暖機運転）

工丶が冷てるとごも、停車。工丶の始動は、急加速を避けて車をウ一希格アリてくさ。

荷物を積むとき

• 荷物は成長だけにガリル一に積んだくだい。
  車内荷物を積むとは、動かないように確實に固定てくだせ。急TPL一時なか荷物が放出さし、乗員がけをするおそのた临港。
• Légerschulum力八上荷物的置かいはくさ。急総一半時等に荷物が放出さ、乗員がはがをするおそがたは。
• 銳い角のはるモは、角の部分に必須力ローをてくだせ。

• 荷物は左右のウindsロー下的位置に積ります。
  

燃るまのはは積まない

燃料を入た容器や可燃性のスフレ一缶各種を積まないてくださ。万一のときに引火や爆発のおのは).(2)

子供乘せると

子供にも必すシ一トル卜を着用

• 子供たても、シートルトを正しく着用て、シートやハドレストが正い位置にたてるとを大人か確認しぃてけさ。正しくシートルトが着用,Noか小さな子供は、チヤルドセフチーツを使用てけさ。
  ·乳兒或子供を抱いり、膝の上に乗せて走行しおてくださ。急TPL一幸時や事故のとき、大人と車の間に挟まて重大なけがむるおそのかあらま。

小さな子供にはチヤルドセーフテイシート

6歳未満の子供にはチヤルドセフテイシート（D47ご一）を使用する它わ法律で義務付けらていま�。

子供は後席に

• 子供は成長だけ後席に乗せてください。助手席のは、子供の動態が気にたた、子供が運転装置をさわる等诸多、運転の妨=}にる这句话。
• バーパルドセフテシトは、必務後席に装着てくだせ。

やむを得す助手席に装着するとは、車の進行方向に向けてチヤルドセーフテイシトを装着し、助手席シャトを最後部に移動てください。

• 子供助手席に座らせるときは、助手席シートを最後部にし、正く座らせてくだい。工アバックの作動時に大きな衝撃を受しだるおのは).(2)

子供には操作させない

• Dアやドアウインダは人大が開閉てくだせ。子供か操作すると、身体を挟んだり、けがしぃるおそのがたます。
• リアドアのチヤルドプロロック（D53）、や利亚ドアウインウのセフテイスイッチ（D53）、を活用てんだせ。

トアウインドウやスライデングルフ*の開口部から身体を出さない

子供がドアウインドウやスライデングル一フの開口部から身体を出さないように注意てくだせ。けがするおのはがたま。

車から離しとき

子供だけを車内に残て車から離れないでくださ。運軌装置に触てけがをしだり、事故の原因にncyます。

末、炎天下は車内が高温にな、熱中症を起さおそのがたま。

才一トマチツク車の取り挃い

運転する前に、才一トマチツク車の特性や操作上の注意を理解し、正く操作てください。「走行と停車」もわせてお読みください（D123）

才一トマチツク車の特性

クリーパング現象：工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶外に広てる、動力がつはんだ状態にncy、アケルバダルを踏み迅まなくても車がゆっり動き出しま。こをクリーパング現象といま。

• ❷ プーネギーテルは必す右足で操作てくだい。不慣れな左足で操作すると、事故を起こすおその)+(0)
• トレーネギダルを踏み込んだとに、apedルが一定のとろで停止するとやapedルの踏みしろの量を確認てくだせ。

工なの始動

ト木日日P 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10

癸進

• 工ンジが適正なアイドリング回軽数にたてるとを確認てください。
• プフトロジシャンをD、Rにするときは、必す克莱ーネングルを十分に踏み込%/ください。
• 仄ルバダルを踏んだまま、せレターリハ一動かさないてださ。車が急発進るお那儿がありま。
• 仄ルはリフローはうきに、せレターリハ一動かさないでく達さ。車が急発進るお那儿がありま。
  急な上り坂で発進するとは、八一 ハンガリーマを効かせたままアク カルバダルを静かに踏み込み、車がわすかに動き出のを確認てから八一 ハンガリーマを解除て発進てください。

走行中

• プフトボジーションをNに不限いてくだせ。工ンジンレーナがまったく効,Noた事故につがた、トラスミSSIONを損傷するおのは).(2)
• 滑りやすい路面で急激な工な�ンレーナを効かせると、スリットて車のコトロ一ルを失い、事故を起さおそののはんだ。
• 走行中に工なを停止しぃいはくだせ。工な�総一和効かなくた、総一和Stテアリングの操作に非常に大き劻が必要にた。ま、安全装備が作動しおるおそのがさ。

停車

• 停車中は工なジの空がたをしおてくださ。万一、シフトボジシャンが走行位置にた或、車が急発進て事故を起こおそのかあま。
• 急な上り坂の停車時、後退しおうとする車を、アク塞尔パダルを踏むとに停下状態を保たないてんだい。ト lam'ss msschon to损伤するおはようお願いいたします。
  完全停車前、トトロジ・トスミツドを損傷するお那かはま。

駐車

• 駐車時や車から離るときは、必須シフトボジーションを P にて、ハーニングレーネーを確実に効かせて、工な子を停止てください。
• 後退たあは、すにシフトロジシャンを P か N に戸うに心かてくだい。R にたてい的とを忘てアクルapedルを踏み迅むと、車が後退て事故を起さおそのがにま。

ごなごとご注意

運軸するときの注意事項

• 服用後の運軸が禁止いたします。
• バダル操作の妨]=-にるような靴（厚底靴)”やンダル履きで運転しぃいはくださ）

日射に関すの注意事項

• ユインドウ tealに吸盤を貼り付款Hzいにくださ。吸盤がレンズの動きをて、火災が発生するお农资があます。
• 丶マガネやサングラスを車内に放置しおてくださ。炎天下のは車内が高温にるた、レンズやフレムが変形んだ、ひじ割しするおそのがあらいたします。

☆ ロイタ一に関すの注意事項

• ライタ一を車内に放置くださいますようお願いいたします。炎天下の車内は非常に高温くださいますよう、ライタ一が発火,Thリ爆発するおのはんだりはごはます。
• ライタ一を格ローネリスや小物入围な哪に入たままにしぎり、車内に落とたままにしぎいてください。

荷物を押し込んだときやシート操作たとにライターニ的操作部に触てライタ一が誤作動し、火災が発生するおのはがたは。

違法改造はしおい

·違法改造はしおてくださ。違法改造や純正,No部品の使用は、保証の適用外にるだけくださく、事故の原因にらます。
- 定期交换部品のはは純正品だけを使用し、燃料や油脂類のはは指定品を使用てくだせ。

• 燃料や才イル各種の添加剤は、純正品たは承認いたします。純正%=使用くださいます。または承認いたします。製品を使用すると、工な内部の摩耗が進んだり、工なを損傷するお願いいたします。故障が発生たきは、保証の対象外にncyます。
• 無線機や才一デイ才なかの電装品を取り付けたリ取り外すときは、ルせデス・बンツ指定サイビス工場におたすねください。

自動車電話、携帯電話の使用

運転者は、走行中に自動車電話や携帯電話を使用くださいます。道路交通法違反にncy�ります。お願い、ハUNSフリ一機能は使用くださいます。注意力が散漫にncy�事故の原因ncy�ります。安全場所に停車くださいます使用ncy�くだchez。

COMAND フステム操作

COMAND プフロー操作は、てきるだけ走行中を避け、安全な場所に停車てから操作てくださ。走行中にCOMAND フリスフレイを見るとは、必要最小限（約1秒以内）にとてくださ。

きじい条件下ご運転

発進、停止を繰り返す市街地走行、山間部や路面の悪的道路なきむ条件下ごの走行のはとは、タヤや工アクリーナー、工ン才ル、工ン才ルフィルタ一類の点検整備や交換を、定期の交换時期よも早く行,Noか必要にncy�る。

車両丶保存てる一夕

故障一夕

車両には、故障時や異常時のデー夕を保存する機能,Noは。

保存くださiatede一夕は、安全装備哪家作動するとき、または故障や異常の原因の特定、車両開発いたします。

対一夕を使用て、車両の過去の動きをさかのほて調ごるとはてきません。

ルセデス・バソ指定サイバー工場で、故障診断機にようて読み取らたデー夕は、使用後に消去いたします。

一夕が保存いたしますの他装備

COMAND プラフムは、デーナを保存た、編集するとがてきま�。詳しは、別冊「COMAND プラフム取參説明書」をご覈ください。

1nstulmntbna 24

X一夕一八乃尔 26

マルチフアングシングデアング

28

29

前席上方の操作部 32

DArの操作部 33

INTSUTELMNTB

左八卜ル車

名称 豪傑
①	CONBIVNEUNSONLEA- (ハドランドンフ方向指 示 / ナイバーナフ イバーパー)	108 115 117
②	DSR / イルーニズCON トロールレーハーナ スビートリミックターニ レーハー	177 187 191
③	MXーダーロル 139
④	SEレクターロル 123	131
⑤	BAUCトロニックインジ ケーローハーナ/作動表示灯	206
⑥	前席上方の操作部 32
⑦	工アCONDIVISJOHNA- CONTO口ールルAPENIL	226 235

名称　apestじ
⑧	工总承包工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工法工	82 83
⑨	Stテアリングロック解除八冓ル*	93
⑩	BOTNETTOTOCK解除 レバーレ	276
⑪	八一惮�締締一幸大 ダル	128
⑫	八一惮�締締一幸大 解 除八冓ル	128
⑬	LANPUSIKTI 105
⑭	Stテアリング調整 レ バーネ	94

右八卜ル車

	名称 ハーケジ
①	バーヒットロニックインジ ケーダー / 作動表示灯	206
②	前席上方の操作部 32
③	コンビニーニロー (ハド蘭予 / 方向指 示 / ナイロー / リアフ イロー)	108 115 117
④	DSR / イルーニズCON トローツレロー / 可変 スビートリミックロー バー	177 187 191
⑤	メーダーロル 139
⑥	セレクタールロー 123	131
⑦	ランフスイチ 105
⑧	バーヌングリフロー牛解 除ハンドル	128

名称 バージ
⑨	ボングットロック解除 レバーニ	276
⑩	工なジスイチ キーフ罗斯ゴーフツチ *	82 83
⑪	ステアliningロック解 除ハンドル *	93
⑫	ステアlining調整 レバーニ *	94
⑬	ハーネンダリーマーナ ダル	128
⑭	工アコンデイチナ トロールフロー 広も	226 235

各部の名称

X一夕一八不儿

X一夕一八不儿

名称　apest
①	スビートメーダー	140
②	スビートメーダー単位表示	158
③	照度調整ボtons 140
④	リセットボtons 140
⑤	照度調整ボtons 140
⑥	タコメーダー 140
⑦	燃料計 141
⑧	MALチフアングchaften デイスPLEY	142
⑨	時計 141

表示灯 / 警告灯

名称 豪傑
①	ABS警告灯 55
②	可变スイートリミックーナインジ爱你一
③	ESP®/ETS表示灯 58
④	車間距離警告灯1)
⑤	克莱希警告灯 300
⑥	方向指示表示灯（左） 108
⑦	方向指示表示灯（右） 108

名称 豪傑
⑧	シートBELT警告灯 102
⑨	予熱表示灯 (デイーダル工なジ車) 125
⑩	SRS 警告灯 37
⑪	へドラフ表示灯 106
⑫	工なジ警告灯 348
⑬	ハイビム表示灯 108
⑭	燃料残量警告灯 141

マルチフアングchaftスデアリング

#

名称 一

① マルチフアングchaften 142
デイスPLEY
② COMAND プステム 別冊
142
設定スイチ／音量ス
イチ 142

通話開始 /終了スイツ 142
チ（電話）

音声認識又イツ手

名称 一

スケロ一ルスイット

表示切の替えスイツ子

音声認識解除スイツ手

七夕一元

ML 350 BlueTEC 4MATIC / ML 350 4MATIC

名称 豪傑
①	COMAND プステム	209
	サイドピューマラ / ハーネングアシストリ アピューマラ表示	216
②	シートヒーダースイット	91
③	ESP® 才フスイット 59
④	DSR スイット 175
⑤	非常点滅灯スイット 109
⑥	才フローツ・ド现代农业・ プロダムスイット	178
⑦	シートヒーダースイット	91
⑧	ハーニットロニック才フ スイット	209

名称 象
⑨	助手席工アバック才表示灯
⑩	盗難防止警報シスム表示灯*
⑪	SeventonOneル下部の小物出入*
⑫	灰皿 ライターレ
⑬	力習木ルダ—253
⑭	フロトアムレスト 252

才□一卜八克一装備車

#

名称 豪傑
①	COMAND プラム サイドリカメラ/ ハーニングアストリ アビューマモヤ表示
②	サスpanicionmonoid 選択スイチ
③	シートリカターフツ チ(助手席側)
④	ESP®才スイチ 59
⑤	バーキットロニック才フ スイチ
⑥	非常点滅灯スイチ 109
⑦	走行モーツ選択スイチ
⑧	シートリカターフツ チ(運転席側)

	名称 ハージ
⑨	助手席工アバック才表表示灯	49
⑩	デイフアレンシャル ロックダイヤル	183
⑪	ローニングスイチ 180
⑫	DSR スイチ 175
⑬	車高調整ダイヤル 195
⑭	盗難防止警報システム 表示灯*	62
⑮	灰皿 ライタ一	264 265
⑯	カット複ルダ— 253
⑰	フONTアムレスト 252

ML63AMG

名称　菠ジ
①	COMAND プ斯塔ム サイドピューマラ/ ハーニングアストリ アピューマラ表示
②	シートヒーダースイット(助手席側)
③	DSR スイット 175
④	非常点滅灯スイット 109
⑤	走行モーツ選択スイット
⑥	シートヒーダースイット(運転席側)
⑦	ハーニットロニック才フスイット
⑧	車高調整スイット 204

名称 豪傑
⑨	助手席工アバック才フ表示灯	48
⑩	盗難防止警報システム表示灯	62
⑪	ESP® 才フスイチ 59
⑫	サイバー Johnny モード選択スイチ	202
⑬	Senターミングロー下部の小物出入	252
⑭	灰皿 ライター	264 265
⑮	カットフルダ— 253
⑯	フロンドアムレスト 252

前席上方の操作部

名称 豪傑
①	フロト卜読書灯スイツ チ(左側)
②	ラダツジル一ム拉丁フス イツチ
③	点灯モーツ選択スイツチ
④	フロトル一ム拉丁フス イツチ

名称　apest
⑤	-flōntō表書灯スイツ チ(右側)
⑥	スローデイングル一フ スイツチ*
⑦	ルーハムミラ— 95

Dアの操作部

運軌席下（左八卜川車）

	名称 豪一徳		名称 豪一徳
①	ドアレバーレー	76	⑤	ドアウインドウスイット子 セフテイスイット子 119
②	ドアロックスイット子 77
③	ドアミラ一調整スイット子	96	⑥	テールガーツスイット子 * 8
④	ドアミラ一選択スイット子	96
	ドアミラ一格納 / 展開 スイット子	96

乘員安全裝備 36

走行安全装備… 54

盗難防止システム 62

乘員安全裝備

乘員保護裝置

一、ルトフロー、工八、連携する乗員保護装置です。

它等は、想定さる事故の状況において、乗員が負傷する可能性を最小限に抑て安全性を高うす。

一卜卜工AABB是、物加外部か車内に入のはきの衝擊か乘員を保護する効果はあさ。

乘員保護裝置を適切に機能お願いいたします。以下のとご注意くださいます。

• プートやハドレスは正しだ位置に調整てください（D85～90、103、104）、
• プートルトを正しく着用てください（D100丶一）
• 工アバットの作動が妨ばらていないとを確認てくだせい（>39）。
• 斯テアlinessを正い位置に調整てくだせ。
• 乘員保護裝置を改造いたしますかください。

工アバットはシートルトを正し <着用くださいます、乗員保護 機能を高うさがてきま�。しぎ 、工アバットは組み合わさること効果を発揮する付加の保護補 助装置で、シートルトの代わに 有るむははあません。工アバ 刷が装備さていも、必乗員全 员がシートルトを正しく着用て <ださい。

た、工アバムは、あらゆる種類の事故で作動するわけ%=ありません。状況によては、乗員が正しくシートルトを着用しだい的场合は、工アバムが作動ても乗員保護効果が高まらないとが%=ま�。

以下の理由から、工アバックはシートルトを正しく着用くださる場合にのみ、シートルトの保護機能を高う的てありがとういたします。

• トルを着用するごと、乗員と工ABBの適切位置関係を保てが生態。
• 一卜卜被用的。

警告

点検整備や修理,Noは、必須等専門 知識と専用工具を備たルせス・ メンツ指定サイーニス工場で行なう 这 とを必勸しぃま。特に安全に開わ 的整備にては、必すルせス・ メンツ指定サイーニス工場で行なて くださ。不適切な作業を行むと、 事故或故障の原因にらま。

警告

乘員保護裝置を取り外た、関連部品や配線各種を改造いたしますかくだて。ま、車の電子制御部品やソフトウアを改造いたしますかくだて。

誤作動くださがをんだ、事故のはんだとき、正常に作動くださるお願いいたします。

SRS（乘員保護補助裝置）

SRSIは以下の装備によう構成いたします。

• SRS 警告灯
• 工アバック
• 工アバットロ一ルト二卜 (ケラツ�ンを含む)
• トルトテンナ一
• バルトフロースリミツタ一

SRS SRS警告灯

イダニツhon位置を1にすると点灯し、数秒後に消灯します。

イガニツーション位置を2にすると点灯し、工ン始動後に消灯しおる。

イダニシャン位置が1か2のときは、一定間隔で自己診断を行ない、SRSの異常を検出いたします。

警告

以下のようお願いは、SRSに異常が発生いたします。衝撃を受けてモ工アバックやシートルトデンチーナーが作動くださいます或い、不意に作動するおれかのはんだ。ただらにメルセデス・バング指定サイ広工場で点検を受けてくだせ。

• ダーデー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDE
• ダムリドロー位置を1にしたときは数秒後に、イダニツヤン位置を2にしたときは工な日を始動てから数秒後にSRS警告灯が消灯しおいとき
• 工ンジンがたていきなにSRS警告灯が点灯たき

一卜卜丁一和運転席/助手席工A的作動

トルトテ庁一工巴格の作動は、衝擊の強さにとて変わ

衝突のはと衝擊が発生た際、ルトは衝撃の強さや方向各種を検知し、シートルトテナ一作動させる必要かが判断しま�。

さに前方か一定以上的衝擊を検知たきに、運軸席／助手席工アバックが作動いたします。

事故の状況にようては工アバックが作動くださいます场合お願いいたします。

事故の際に-surVEての工アバックが作動するわけ%=は%=ません。

各工アバックの作動条件はその等異なります。

いすしの工アバツダも、衝突の最初の段階において検知た、以下の要素に基しだて作動いたします。

前方からの衝突
側面かの衝突
横軀におる衝突
車両の衝擊度

1 一樣も一、以下の要素にとて決まきは。

• 衝擊の集中度 /分散度
• 衝擊の角度
  車体の変形度合成
• 衝突物の特性

一卜ルトテドリ / ト フフスリ三士 大

一卜卜丁

一卜ルトテンヨナは、車の前後方向から大的な衝擊を受けたとに一卜ルトを引き迅、一卜ルトの効果を高う装置です。

□口卜一卜ル卜和左右のリア一卜ル卜に装備ていま�。

一卜卜丁一、以下のとに作動し。

• ダリドニツーション位置が 2のとき
• SRS に異常くださいます。
• フロトのシートルトデンシャーナーは、シートルトが正しにバクルに差し迅まていき

リアシートのシートルトテンシャナ一は、シートルトの着用に開わらさ作動いたします。

一卜卜丁一、事故の状況及衝擊の強さが以下のうなたに作動いたします。

• 衝擊を受けた最初の段階で、車両の縄方向に急激に一定以上的衝擊を検知たき
• 衝擊を受た最初の段階で、車両の横方向に一定以上的衝擊を検知たとき
  車両が横軀するような特定の状況。、シートルトテンチナOne作動が乘員保護効果を高うとステムが判断たき

ルトフローは、一卜に一定以上的荷重がたかたとき作動し、乗員の胸にかる力を分散・軽減いたします。

□口卜一卜ル卜和左右のリア
一卜ル卜に装備ていは。

フロトシートのルトフローリ マツタ一是、運軸席／助手席工アバックと連動くださり、乗員にかる力を分散・輕減いたします。

警告

• トルトテ庁一の作動時にわかに白煙が発生するとがりまむが、火災の心配はあらません。

ただし、せんそのくnelの呼吸疾患のあ的方は一時に呼吸障害を起てすおそ�能かはまなのて、安全を確認のう車外へ出るか、ドアやドアウインドウを開き、換気を行てくさい。

• 作動んだチトルトテフナーナー、必すルせデス・バンツ指定サイバー工場で新品と交換てください。

未作動のシートルトテンシャナ一を廢棄するとは、廢棄専用の处置が必要です。ルセデス・バンツ指定サイービス工場、たは専門業者に依賴てくだせ。

警告

□口卜一トの山卜藏卜丁
JHJ 、卜的B
K下引之，正
L機能。卜的B
K的動を坊る状のがい
と为確認てくさ。も、B
Kをかまなでくさ。

助手席に乘車ていないとは、一トルトのアーツをバクル二差し込まないてくだせ。衝突時はに、一トルトテンチナカ作動するこのはんだま。

一卜ルトテ庁一は、一卜位置が不適切なきや、一卜を正しく着用さていない。上きは、効果を発揮てきません。

一卜ルトテ庁一は、 メクレストに乗員の身体を密着さ たのものもはあきません。

一トルトテ庁一作動すると、ロトトルトのはットクルが一トクツヨンの高さまご引き迅まごま。も、SRS警告灯が点灯しま。

工AABB

警告

工アバックの乗員保護機能を正し発揮するたて、以下の点に注意てください。

• 乘員全員がシートルトを正しく着用し、バックレストをuableるだけ垂直の位置にてくだい。ハドレストの中央が目的高さにるように調整てくだい。
• 身長150cm未満の子供はチヤルドセフテシトを使用て確實に身体を固定にしてくだせ。
  ·運転席シートは正い位置に調整し、助手席シートは成長だけ後部に動かし、工アバック上の間隔を確保てくださ。間隔が狹すきると、工アバックが作動する衝撃けはしおをむ那它があみま。
• かむを得か助手席にチヤルド ハーフテイシトを装着するときは、必前向きに装着て、助手席シャトをもつま後の位置に
  ·運軸中はステアリングのバット部を持った、身体をステアリングやダツ�トロにのせ,Noいてくださ。工アバムの作動が妨ばらるおれや、工アバムが作動たとにけがをするおれがあま。
• 頭部をドアウインチに寄りかけない哦くだい。サイドバックやウインチバックが作動する衝撃領域はするおえ�能たさは。
  ·衣服の朴ケ卜なに重い物や銳利な物を入�能てくださ。

• ロアなかの内張に寄りからないてください。

• 工アバット作動範圍と乗員の間に、トや荷物を置かないてください。

• 工アバット収納部やその近に物を置,Noいはくださ。
• トリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリ
• ユイドウやビラーニの周圍にアクセサイーネNdを取り付けなてください。
• ルーリルリーナに市販のフィドミラーネNdを取り付けないてください。
• 工アバットを取り外しぃさ、関連部品や配線各種を改造くださいます。誤作動にしてがくださいます、正しく作動くださいます。

警告

以下の工アバック収納部には、バツ、ステツ力一、リモコンáticasを貼付た、市販の力複木ルダ一やアクせん一等を取り付けないてくださ。

• Stéアillonge凹部
• Sté-anlçundōrān下部の八葉ル部
  助手席側のダツ�ト一卜八ル部
• ト部
• リアシートの左右側面

工アバットの作動

車が一定以上的衝撃を受たと、高温のガスが排出て、収納いたします。工アバットが瞬時にふくらみます。

乙に、乗員の頭部や胸部の衝擊を分散・軸減いたします。

警告

• 開連部品に身体を触能不能てくだせ。部品が熱なてお願い、火傷をするおのはが態む。
• 工アバットの作動時にわすかに白煙が発生するとがたまむが、火災の心配はあらません。

ただし、せんそくなの呼吸疾患のあ的方は一時のに呼吸障害を起てすおそのかがまむのて、安全を確認のう車外へ出るか、ドアやドアウイndウを開き換気を行てくさい。

·作動た工アバムは、必×ルせデス・んだ指定サーリス工場て新品と交換てください。

未作動の工アバックを廢棄するときは、廢棄専用の处置が必要です。ルセデス・बンソ指定サイビス工場、たは専門業者に依賴てください。

！工アバックは高温のガスによりくらむた、すり傷や火傷、打撲なとをるこお願いいたします。
！工アバックの作動時に聞乙る爆 發音は、ごくまえに聰力に影響する 乙とがさま。
工アバットが作動すると、SRS警告灯が点灯いたします。

工アバットの種類と収納場所

工アバット名 收納場所
運転席 工アバット	ステアリング パット部
運転席 二一バット	運転席足元
助手席 工アバット	助手席ダツ広 ボーツフロー 側面
プロトサイド バット	プロトシート のバクレスト 側面
リアサイド バット	リアシートの左 右側面
ウインドウ バット	フロトビラ- とリアビラ一間 のルーフライニ ンガ部

運軌席／助手席工アバット

左八卜尔車

前方からの強い衝擊を受ると作動し、乗員の頭部や胸部への衝擊を分散・軽減いたします。

運軸席工アバット①と助手席工アバット②は、他的工アバットの作動に開わらむ、以下のときに作動いたします。

• 衝突の最初の段階で、車両の縄方向に急激に一定以上的衝撃を検知たとき
  運転席／助手席工アバックの作動が、シートルトによる乘員保護機能を高う和ステムが判断たとき
• トルトを正しく着用てると

車両が横軀たきは、車両の縄方向に一定以上的衝擊を検知しお限り、運転席／助手席工アバックは基本的に作動しません。

車の前方からの衝撃が弱いとは一トルトテンチーナーは作動し、運転席／助手席工アバムは作動しおてにたかは。

助手席に重い荷物を置かないてくださ。システムが助手席に乗員がしと判断し、事故のとに助手席工アバックが作動するとがあらます。

運転席二一八味

左八卜儿車

運転席二一バット①は、運転席工アバットに連動てステアリングの下方で作動し、運転席乗員の膝から下への衝擊を分散・輕減いたします。

サイドバット

横方向からの強い衝撃を受しおと、衝撃を受けた側のフロトサイドバ aggress①／リアサイドバ aggress②が作動し、胸部への衝撃を分散・軸減いたします。

サイドバックは、運転席／助手席工アバックやシートルトテンシャーニの作動、シートルトの着用に関わら、衝突の最初の段階で、横方向から一定以上的衝撃を検知たとに作動しります。

車両が横軀たきは、車両の横方向に一定以上的衝撃を検知し、サイドバックの作動がシートルトによる乗員保護機能を高うとステムが判断しお限り、基本の作動ません。

警告

一卜市販の一卜力八一使用。使不等てく達さ。サイドバックの作動が妨ばらるおそのがあま。

警告

工アバットのせんサ一がドアの内部にあらま。ドアやドアトリムに才一デイ才や電装品を追加装備た、修理や鉢金作業各種を行なうと、工アバットの作動に悪影響を与えるお它かあらま。詳は×ルせス・バINT指定サイ�ス工場におたねくださ。

ウイNDウバック

横方向からの強い衝擊を受utingと、衝擊を受けた側のウインドウバム①が作動し、頭部への衝擊を分散・軸減いたします。

ウインドウABBは、運転席／助手席工アABBの作動や助手席の乗員の有無に開わら、以下のときに作動いたします。

• 衝突の最初の段階で、横方向から一定以上的衝撃を検知たとき
  車両が横軀するような特定の状況。、ウインドウABBの作動が一部トルトによる乗員保護効果を高う。和システムが判断たき

工アバットの作動条件

運軸席／助手席工アバット／運軸席二一ハツが作動するとき

正面衝突な車の前方左右約30度以内の方向から強い衝撃を受けたき

かたいCONKリトの壁

運軸席／助手席工アバット／運軸席二一ハツが作動しおいとき

後ろから衝突たと

横方向与平衡状态横向方向力

運軸席／助手席工アバック／運軸席イドバック／ウインドウABBが二一バクが作動ください场合のは作動するときとき

华

サイドバック / ロインドウABBが作動くださいます场合のはとき

いすいかの工アバックが作動する场合がた有と

PRE-SAFE®

PRE-SAFE®（トレーメフ）は、車が危険な状態にたと感知したとに、乗員保護機能を高う装置です。PRE-SAFE®は、以下のとに作動いたします。

• BAS が作動するような急gren一を効かせたき
  車が物理の限界を超えて強いア 多一ス状態や才一巴一斯状態になたときな、車の姿 勞が危険状態になたとき

PRE-SAFE®は、約30km/h以上で走行いたします。

• 前席シトルトが引はまえむ。
• マモリ一付バウーナト装備車は、助手席シートが、工アバックの作動に对し不適切な位置にある场合は、助手席シートを適正な位置に自動のに調整いたします。
  車の横滑りを感知すると、万一の横軸時に乗員が車外に放出いたします。とを防うた、ドアウインドウとスライデイン格尔一フ*が減少開い状態まえ自動のに閉じます。

車が危険な状態から脱ると、電動式シーツルトentonシャNERの張力が緩みます。た、助手席シーツの位置、ドアウインドウやスライデングルフの開き具合を再度調整するてがてきます。

前席シートルトの引きお願い解除请联系ご

• フロールトの張力が下がるまご、バックレスト角度やシートの前後位置を後方に動かいたします。

口夕機構が解除せてま。

警告

助手席シートの位置を調整するとは、身体が挟まないように注意てくだせ。

助手席トの位置を調整するとは、ト下部や後方に物ない。とを確認てくだい。トや物を損傷するおのはnge临港。

NECKPROアクテイフドレスト

NECK PRO トは、追突なり後方からの衝撃を受たとに、フロNTシートのハドレストが前方お願い上方に動くごにより、運転席と助手席乗員の頭部を効果のに支持し、頭部や頸部の保護度合いを高わま。

衝撃の大小さや衝撃を受け的方向にようては、NECK PRO フリフロードレストが作動いたします。

警告

フロトシートには、必す純正のシート力ハーネだけを使用てくだせ。市販のシート力ハーネを使用すると、NECK PRO キデリフドレストの作動が妨らるおのはたかibility。詳しはルセデス・バンツ指定サイ広工場におたさねくだせ。

事故のはんだごきにNECK PROアクテイフドレストが作動た場合は、ハドレストが前方動たま末の状態に年由。そのときは、NECKPROアクテイフドレストのリセット作業を行てくだせ（D363）

子供を乘せるとき

子供を乘車お願いいたします、子供の体格や年齢、体重に合ったチヤルドセフテイシート使用て、身体を固定てくだいたします。

チヤルドセーフテイシートは後席に装着し、走行くださる間は、チヤルドセーフテイシートによる子供の身体を固定しぃくだせ。

Daimler AGは、子供の体重や年齢に応た純正チヤルドセフチシトを用意くださいます（48）、

警告

チヤイルドセフテシトを使用てい的场合でも、子供けを車内に残て車か離れなてくださ。

• 運軸裝置に触いけがをするお它们かはりま。
  ·誤てドアを開き、事故の原因に
• 炎天下は車内が高温になり、熱中症を起いすおれがたま。
• 寒冷時期は車内が低温になり、命にかわるおれがibility。

警告

荷物が固定いたします。icanた適切な位置に置かていいと、以下のうな场合に子供かはをする危陞性が增加しま�。

·事故
急克莱一丰
急進路變更

荷物を積むとき / 固定するときに て、詳しくは (250、257)をご覈(<ださい)。

手ヤイルドせ一フテシト

警告

• トルトが正しく着用てきな体格の子供なは、チイルドーハフテシートを使用てくださ。急な進路変更時や急TPL一卡時、事故のときなに身体を車内に激しく包つた、車外に放る出て致命のけをするおそのがあらま。
• トルトが正しく着用てきな体格の子供が、そのままトルトを着用すると、首を締り付款た、腹部を強く压迫しぃてりて致命のけがをするお那儿かはま。
• 6歳未満の子供を乘車せりたきは、チヤルドセフテシトを使用するとが法律で義務付けていま�。
• 6歳以上的子供ごも、シーツルトが正しく着用,Noかな子供は、チヤルドセフテーナトを使用てください。
• 身長150cm未満の子供はチヤルドセフテシトを使用て確實に身体を固定てくだせ。
• 子供の体格に適合したチヤルド・デーナリフローを使用し、子供を正い姿勢で座らせ、身体をシートルトで確實に固定てください。

• 子供を膝の上に乗せて走行いたします。てくだせ。急な進路変更時や急緱一幸時、事故のときどに身体を車内に激しく包つた、車外に放手出て致命のけをするおそのが線上。

• バーダルドセフテイチトは、リアチトに装着てください。

やむを得す助手席に装着するとは、必す前向きに装着て、助手席シャトをもっご後の位置にてくださ。

• 後ろ向きに装着するタイフのチヤルドセーフテイシートは助手席に装着しおてくださ。た、タイフにかわら、助手席にはチヤルドセーフテイシートを後ろ向きに装着しおてくださ。工アバックが作動する衝撃で致命のけがをするおそのかありま。

チヤルドセーフテイシートに開る注意事項を記載したステカ一が、助手席側SANバイズーおよ、助手席SANバイズーを下ろたル一内張の側に貼付ていま�。

• バーダルドセフテイチトが損傷てるとは新品と交換てくださ。大な衝擊を受けた、損傷たのは子供を保護てきません。

• パーナルドセーフテイシートは確實に装着てくだせ。急_PLーナー・半時なか、チヤルドセーフテイシートが投け出てて乘員がけをするおたて嵬はま。

• パーナリドセーフチーニートの下にクツシャン各種を置かないんだい。チヤルドセーフチーニートが確實に装着いたします。

• パイヤルドセーフチーニトを使用いたしますときは、車から取の外甥か、確實に固定くださいます。
• パービルドセーフテイチトは直射日光に当てないでくださ。炎天下は車内に置たチヤルドセーフテイチトが高温にな、子供か火傷をするおのはが陣き。
• フrenchillidse一FNTIShi-to的取 1 报也装着方法中，製 品以添付てい的取报説明書を 看くは。

純正チヤルドセフテシト

Daimler AG は、子供の体重や年齢に応た純正チヤルドセフテシートを用意いたします。

選択の目安

シート名体	重年齢
べビローSETAFILS	約13kg以下	新生見～18力月位
デュ才FLARS	9～18kg 8	力月～4歳位
キットまたはキットFIIFSKS	15～36kg 3	歳半～12歳位

※チヤルドセフテイシートの種類や名称は予告なく変更てる它があらま。詳は販売店にたさねくだせ。

助手席工アバット表示灯

助手席工アバック才表示灯①は、チヤルドセフテシト検知ステム装備車のたの表示灯です。日本仕樣には設定のない装備のた、表示灯とては機能しません。

イダニシャン位置を1か2にたときに、助手席工アバック才表示灯が点灯するごにあらまが、助手席工アバックの機能は解除せません。

チヤルドセフテシト固定機構

チヤルドセーフテイシートをシートを固定すると、シートを引き出いたしますにロックてチヤルドセーフテイシートを確認に固定するステムです。

リアシートのシートルトに装備いたします。

警告

子供をチヤルドセーフテイシト固定機構で遊ばせないてくださ。固定機構が作動するとトルトが引き出し方向に動かなるた、誤てトルトが首に卷き付と、窒息等诸多致命のけがしぃるお它があま。

固定機構を使用する

• マヤイルドセフテイチトを、製品に付属の取扱説明書に徃て正しく装着いたします。
• フロールトのプローツをバックルに差しむんだ状態でロールトしぃいばいまて引き出た後、チヤルドセフテシートが確實に固定得起位置-mediumロールトを卷き取らせます。

チヤルドセフテシトを固定後、シートルトが引き出し方向に動,Noと確認てください。

固定機構を解除する

• フロールトのフローをバックルから外し、フローは効き取らせます。
  1 トルトを着用た状態上体を大小く動かたに、トルトがいは引き出てチヤルドーミフテシト固定機構が作動するとがさ。它的とは、固定機構を解除てから、トルトを再度着用てくさ。

ISO-FIX対応チヤイルドセフテイシート固定装置

华

左右のリアシートに、ISO-FIX対応チヤルドセフテイチト用の固定装置を装備いたします。

警告

它的固定装置は、体重22kg以下の子供を乗車お願いときに使用てくださ。体重22kg以上的子供を乗車お願いときは、チヤルドセーフテイシートをリアシートのシートルトで固定しぃくださ。

警告

チヤルドセーフテイシートは、必説製品の取吸説明書の指示に従い、左右の固定装置に装着てくださ。装着方法を誤ると、事故のとき、十分効果が得ら�能た、チヤルドセーフテイシートが外れるおそののはんだます。

警告

チヤルドセフテシトや固定装置が事故で損傷た強い負荷を受けた场合は、新品に交换てください。

チヤルドセーフテイシトを装着する

力八一①を取の外しま�。

固定装置②にチヤイルドセフテシトを装着いたします。

！チヤルドセーフテイシトを装着するとは、中央の席のシートルトを挟み迅まないように注意てくださ。

テジーフル一

リアシートの背面にテジーダンカを装備いたします。

ISO-FIX 对応チヤイルドセーフテイシートの上部を固定するごにごり、事故のときなどにチヤイルドセーフテイシートの前方への移動を抑る它がてきま�。

警告

• ダーダリトは、チヤルドセフテイシートの位置に对应したテガーナンカに取り付てくだせ。
• ダーダービルトがねじて、複数の ダーダービルトが交差しおてとを確認てくだて。
• ダーダーツカーリフ、デジーテルは確認に固定いたします。とを確認してくだいたします。

純正チヤイルドセーフテイシートは、テサイーバルトを装備してるんだチフがのはんだ。詳しは販売店におたすねくだて。

テダーパル力一を使用する

• ナダーパンカの力八一①を取の外しります。

テズーフックを取り付ける

HSSL8SUT ③ 上上

1. ハドレストの 2 本の支柱の間にはリフローを通しいたします。

一卜背後に拉格専一力八一取納リ一ル①（259一）を取の付けた有者とは、テサイ一ルトがハクレスト②と拉格専一力八一取納リ一ル①の間を通るようにしま�。

チヤルドフル一フロック

子供が後席に乗車するとは、以下のチヤルドフロットを使用てください。

• リアドアのチヤルドフルーフロック

• リアドアウインドウのチヤルドフルーフロック

• ダダーフック⑤をテダーパンカ一④にかけます。
  予一卜⑥左締如末。
  必要あたは、ハドレストを少下いま�。

テジーハルトの動態が妨ばらていないとを確認てくだせ。

警告

• パヤルドセーフテイチト固定装置を使用て、チヤルドセーフテイチトに子供を乗車せてるときも、子供だけを車内に残て車から離れないてださ。事故の原因にたた、運転装置に触いけがむするおのはがたます。

た、車内が高温たは低温に状態はは、命に開るお它がさ。

• パヤルドセーフテイチトは直射日光に当て,Noいはくださ。炎天下は車内に置たチヤルドセーフテイチトが高温に、子供が火傷をするおのはがのます。
• 子供が後席に乗車するとは、チヤルドフルーフロックを設定てくださ。子供がリアフアやリアドアウインドウを開くと、事故やけがの原因になうます。

リアドアのチヤルドPURフロックを設定する

リアドアのチヤルドPURフロクを設定すると、車内的ドアレバ一を引てモリアドアが開かなくncyます。

Lハ一を設定側②に操作しま�。
車內のドアレローを引て、ドアが開かないとを確認お願い。
解除るときは、レハ一を解除側①に操作します。
1 リアドアのチヤルドヘルーフロックが設定いたします。車が解錠いたします。

リアドアウインドウのチヤルドフルーフロックを設定する

左八寸卜車

リアドアのスイットによるリアドアウインチ操作がなり不孕ます。

→スイツフ①を押て、押た状態にしま�。
リアドアのスイチからはリアドアウインドが操作くださいますようお願いいたします。
解除るときは、スイチ①を押て、押さてい態にします。
1 耶一夫忒斯伊特の設定/解除にかわら、運転席のスイチははアドアウインチを操作くださいます。

走行安全装備

走行安全装備には、以下のモのはんだまえ。

• ABS（アンドロック・トレーニングシスロー）
• BAS（トレーネアスト）
• トーナフテリフレーネラフ
• ESP®（工レクトロニック・-Stタビリテイ・プロダム）
• EBD（工レクトロニック・トレーネギフロー・デイスロービューニohn）
• 4ETS（工レクトロニック・トラク・シャン・サボーツ）

雪道や凍結路を走行するとは、ウインターダイヤやスノ一チエーニの装着をお勵しいたします。

它的優良路面狀況は、ウインターダイやスノ一チエーを装着するとて、走行安全裝備の効果が発揮いたします。

警告

走行安全裝備が適切に作動いたします、車両操縱性や走行安定性の確保、制動距離の短縮には限界,Noは。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保て運転てください。

た、タイヤのgrリフが失った状況は、走行安全装備は効果を発揮しません。

ABS

ABS（アンチロック・トレーニング・シスム）は、急トレーニキ時や滑りやすい路面上のトレーニキ時,No、車が不安定な状況にたてをに、タイヤのロックを防き、デアリングの車両操縱性を確保する装置です。

ABSは路面の状態に開wegり、走行速度が約8km/hを超えると作動くださいますにncy�。

滑りやすい路面のは、輕くトレーネギダルを踏み込んだだけにしてもABSは作動いたします。

警告

トンビングレーネギは行なわないかくださ。制動力が減少て制動距離が長くなり、停車しぃいに事故を起こすおそのたがます。リーナ操作をるとは、リーナーフダルをスムーニにしぎか和踏み進むでくださ。

警告

• ABSはflation操作を補助する装置で、無謀な運転かの事故を防む%=の%=は%=ません。

ABS適切に作動いたします、車両操縱性や走行安定性の確保のは限界のはります。常に道路や天候の状況に注意し、十分な車間距離を保て運転てくだせ。

た、タイヤのgrリフが失わ了状況は効果を発揮しません。

• ABS作動時代の安全確保や危険回避に头顶は運転者に全責任のはろ。

• ABSに異常のはときは、トレーニングルを強く踏み込むとタいいはロックお願い。その結果、デアリ ung槭の車両操縱性が制限いたします、制動距離が長くださいますようお願いいたします。

• 故障によりABSの機能が解除たときは、BASとESPの機能も解除いたします。常に進路や天候の状況に注意て運転てくだせ。

! ABSは制動距離を短くする装置のはんだません。以下のよう路面が滑りやすい状況のは、ABSを装備ていい車と比較制動距離が長くださるごにわりむ。

·雪の積もた路面や凍結た路面
·砂利道なの荒た路面
- 石たみのように摩擦係数が連続て変化する路面
- 斯一丁一丁装着時

！马拉德フアクシャスリデイにABSに開る故障／警告×ルセーニジが表示たてきは（>330、331）をご覈ください。
ABS に異常のは、急トレーニ時にタイヤがロックてStテアリング操作が効かな＜な、制動距離が長＜なるおたがはます。
ABS に異常のはと、ES に開る故障 / 警告メソジが表示いたします。すみやかにメルセデス・बンツ指定サーリス工場で点検を受けてくだいたします。

1 口 一時的機能を停止しま�。電圧が回復すると、機能も元に尻りま�。

ABSが作動たき

ABS 作動すると、トレーニングルに脈動を感じた車体が振動するとがんだまえが、異常のははません。そのまむングルを踏み統てください。

強い制動力が必須なとは、トレーニングルをいばいま�踏み進むてください。

イダニツーション位置を2にすると点灯し（点灯くださいます警告灯が故障ていま�）、工なジン始動後の消灯しぃま�。

CRELE一卡是通常通作動は、ABS、ESP®、BAS、ETS、PRE-SAFE®。

いもよ慎重に運転、すみやかに マルせデス・ensitive指定サイーヒス工場 以点検を受けてくは。

才□一D ABS\*

华

才フローリ ABSは、未舗装路やなかるみneauの悪路でTPL一亜ルを踏んだときにフロINTタヤを周期的にロックさせ、制動力向上させの才フローリ専用のシステムです。

才フローネDSは、才フローニ・ド マイリス・プロダム*（D178一） 在作動させたき、または口一レン 30km/h以下の速度でアレーナルを強く踏むと自動のに作動いたします。

警告

• 才□一〇ABSは未舗装路、ひかるみなかの悪路への総一き時の制動力を高う装備て、無謀な運軸から事故を防くものははらせん。才□一〇ABSが適切に作動いたします、制動力には限界のはります。
• 才フローダ ABSの作動時は、フロトタイヤがロックするたの車而操縱性に影響をおよほすおそのがります。慎重に運転するてとを心かけてくだせ。

BAS

BAS（トレーネアスト）は、緊急トレーネキ的操作時に、短い時間でARGE制動力を確保するトレーネキの補助装置です。

BASの操作は、通常のgren一定操作と同様が、gren一定を踏み進む速さ各種を検討。緊急gren一定判斷したときに自動的に作動いたします。

BASはgren一定に放せは自動のに解除いたします。

警告

• BASは緊急トレーナン操作を補助する装置で、無謀な運転かの事故を防むのはんだownsはあらません。BASが作動にして制動距離の短縮には限界,Noは。た、タヤのリドは失わる状況は効果を発揮しません。
• BASに異常のはときもトレーニは通常通過作動いたします、緊急トレーニKEN時に制動距離が長：<なるおのは).(2)
• BAS作動時期的安全確保や危険回避に头顶は運転者に全責任のはろ。

！馬尔切夫克専徳斯克莱にABSに閲る故障／警告メツセーニジが表示たとはBASは作動しぃせん。詳は（30、331）をご覈くだせ。
BAS に異常のはと、ABSも正く作動くださいますようお願いいたします。

BAS に異常のはときは、ルチフアングchaftス克莱イにABS に開る故障 / 警告メソーニジが表示いたしますが、トレーネギは通常通過作動いたします。
1 比尔一電圧が低下すると BAS が一時のに機能を停止いたします。電圧が回復すると機能も元に尻りいたします。

アダフテイデレーネランフ

約50km/h以上からの急克莱専にBASが作動すると、克莱専にトが点滅し、後方の車両に注意を促しぃます。停車すると、克莱専にトは点灯に変わります。

た、約70km/h以上からの急CLR一卡はは、CLR一米兰の点滅に加て、停車すると非常点滅灯が自動的に点滅ります。

自動のに点滅た非常点滅灯は、非常点滅灯スイチを押すか、再度走行を開始て走行速度が約10km/h以上になると、自動のに消灯いたします。

ESP®

ESP®（工レクトロニック·スタビリテイ·プロGRAM）は、タイヤの空軸時や横滑り時ISCO、車が不安定な状況にたてとに、個別のタいいにフレーチをかけた、工ンの出力を制御て、車両操縱性や走行安定性を確保しぃうとりるステムです。

ご車には、4輪驅動システムのたに専用に開発てた4-ESP®が装備ていま�。

警告

ESP®は車両操縄性や走行安定性を高うのステム、無謀な運転かの事故を防うのようお願いいたします。ESP®が作動いたします、車両操縄性や走行安定性の確保のは限界お願いいたします。まも、ターナのgruppen失wn状況のは効果を発揮いたします。

ESP® 作動時の安全確保や危険回避にては運転者に全責任のはんだ。

！马拉德法兰克専子德斯莱伊以ESP®有開的故障/警告×诺一瑟加表示了的和是（331、332）を覈くは。
！前輪たは後輪のみを持ち上は状態けん引しおてくだい。驅動装置等诸多を損傷するお农资がます。
！ESP®が故障すると、ルフア丶クシャンデイスPLEイに故障／警告メツーハジが表示て、工丶ジンの出力が低下するごにたます。走行が困難なときは、かやかに安全な場所に停車し、ルせデス・バング指定サーリス工場に連絡てください。
！総一卡尼上车轮动動かさ。末、10秒以内にてくださ。末、1234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789

！徳イナモ－夕一を使用て検査各種を行なうときは、必す2軸徳イナモ－夕一を使用てくさい。トレーネシステムや驅動系部品を損傷する.Ofそがに限ります。

詳しはルデス・ンリ指定サイーニス工場にたすねくだせ。

ABS に異常が発生たとは、 ESPの機能も解除いたします。
指定のサイズで4輪uxtaposition 4指令を操作起来。ESP®が作動するとは一定量の走行中にESP®/ETS表示灯が点滅しもまにCNTAD。
ABS警告灯 ）为点灯以上的とは、ESP®も作動しぃせん。ルせス·ンツ指定サーリス工場で点検を受けてください。
1 工ンジンがかいてる状態で、駅車場各種のターニングル広回転させた、駅車場のらせん状のアフローツを走行いたしますときなに、マルチフアングchaftス克莱イにESP®に開る故障 /警告メツーケジが表示いたします、ESP®/ETS表示灯やABS警告灯が点灯するとかたは。

イダニツーション位置を2にすると点灯し（点灯しおいきは表示灯が故障ていま�）、工なジ开始後に消灯しおま�。

發進時または走行に点滅してきは、ESP®が作動ていま�。

ESP® 才斯忒切为 ESPの機能を解除（>59°）ていきは、点灯たまになま。

警告

ESP®/ETS表示灯が点滅たきは、タいいが空軀てるか、車が横滑りていま�。アクルーテルを踏む力を減少ゆるてくだせ。ま�、慎重に運転するともに、以下の操作は絶対に行なわないようててくだせ。

急八牛卜
急克莱一丰
急発進、急加速
急激な工ンジン克莱一丰
- ESP®の機能の解除

警告

走行中に ESP® / ETS 表示灯が点灯てるときは、ESP®の機能が解除てるま。路面や天候の状況にあわせて慎重に運軌てくださ。

ESPの機能の解除

次のような状況は、ESPの機能を解除たほむが走行しぃい场合のはんだ。

• 斯ノ一チエーニを装着て走行するとき
• 深い雪の上を走行するとき
• 砂や砂利の上を走行すると

ごのときはESPの機能を解除いたします。

ESPの機能が解除いたします。

• ESPは作動せす、車両操縱性や走行安定性を確保くださいますようお願いいたします。
• 工ンジンの出力制御は行なわい、驅動輪が空軽するこお願いいたします。
  ·驅動輪が空転た场合、緱一制御にう駅動輪の確保は行なわしま�。
• トレーニングを効かせたとは ESPは自動のに作動いたします。

警告

ESPの機能を解除たきは、必す路面の状況に応た速度で慎重に運転するともに、以下の操作は絶対に行なわないようにてくだせ。

急八牛卜
急PLE一
急癸進、急加速
急激な工ン庁一

警告

ESPの機能を解除する必要がなくたときは、ESPを待機状態にてくださ。車が不安定状況にたときに、車両操縄性や走行安定性を確保しぃうしだるこがてきません。

ESPの機能を解除する

• 工甸がかてるとに、 ESP® 才スイチ①を押ります。
• 一夕一八ルの ESETS 表示灯が点灯いたします。

ESP® 村待機狀態にする

• 工ンジンがたていきに、再度 ESP® 才スイチ①を押しぃます。

ESPが待機状態にた、×一夕一八ルの ESP®/ETS 表示灯が消灯しま�。

警告

工丶ESP/ETS表示灯が点灯てるときは、ESPの機能が解除てるか、ESP为故障てい。路面や天候の状況に合わせて慎重に運転てくさ。

1 工ンジンを始動たき、ESP®は常に待機状態になうま�。
ESPの機能を解除ていきにタイヤの空軸や横滑を感知すると、ESP/ETS表示灯が点滅しぃまか、ESPは作動しぃせん。

才□一D ESP

才フロ一ド ESPは、才フロ一ド・ド マイズ・プロダム（D178 -）を作動させたと、または口一レンジ（D180）にしたとに、ESPの作動が自動的に悪路走行に適した制御にる、才フロ一ト専用のシステムです。

悲路でアスデアや才一八一斯テが起たとは、ESP®が遲て作動するにとごり、験動力が向上しま�。

EBD

EBD（工レクトロニック・トレーニルフロー・デイスロービューヨン）は、後輸のトレーニル圧を調整し、トレーニル時の車両操縄性と走行安定性を確保しだうとるシ感謝です。

警告

EBD に異常のはときもgren一県は通常通り作動しぃむが、急gren一県時各样には後輪がロックするたて、車のコトロ一ルを失い、事故を起さおそのがりま。車両操縄性の変化に注意て慎重に運転てください。

4ETS

ETSは、ESPの機能の一部です。

ETSは、滑りやすい路面,Noで車輪が空軀たとに予一を効かせて発進時や加速時の駅動力を確保しうとするステムです。

ご車には、4輪驅動システムのたに専用に開発さた4ETSが装備さていま�。

ESPの機能が解除いたします。

警告

• ETSは駅動力を確保車両操縱性や走行安定性を高うステムで、無謀な運転かの事故を防くたてはあらません。ETSが適切に作動いたします、駅動力の確保に限界のはります。
• ETS作動时期的安全確保や危険回避にpineは運転者に全責任のはます。

ESP®/ETS表示灯

イダニツーション位置を2にすると点灯し（点灯しおいときは表示灯が故障ていま�）、工なジン始動後に消灯ま�。

進時まは走行中に点滅たきは、ETSが作動ていま�。

ETS 1EETESI EETES
ABS警告灯 ）が点灯てるとは、ETSも作動しぃせん。×ルセデス・panss指定サーリス工場で点検を受けてください。

警告

ESP / ETS 表示灯が点滅たとは、タイヤが空軀てるか、車が横滑りていま。アクルーテルを踏む力を減少ゆるてくだせ。ま、慎重に運転するともに、以下の操作は絶対に行なわないようにてくだせ。

急八牛卜
急PL一丰
急癸進、急加速
急激な工ンジングレ一卡
- ES®の機能の解除

指定さた的以外のタヤを装着て、ETSが正く機能ない它にた有旨。
！PRE-卡上车轮动動かさ。末、1位位置为0加1以<。
！徳イナモ×一夕一を使用て検査各種を行うとは、必す2軸徳イナモ×一夕一を使用てくさい。トレーネシステムや驅動系部品を損傷するおのはがに限ります。

詳しは×ルせス・Benss指定

！総一卡尼上以八一卡卡一卡的点检行不和是、必工工士在停止下。4ETS可了此一卡作动、一卡之为。
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
！！1 ！

才□一4ETS

才フローダ 4ETSは、才フローダ・ド フ现代农业・プロダム（D178・一）を作動せたとき、または口一レンジ（D180・一）にしときに、ETSの作動が自動のに患路走行に適した制御にる、才フローダ専用のシステムです。

盗難防止システム

盜難防止警報システム *

盗難防止警報Shstumが待機状態のとに以下の状況を検知すると、サイレンが約30秒間鳴り、非常点滅灯が通常の2倍の速さで約5分間点滅します。た、ルーマラフや読書灯が約5分間点灯しぃます。

• ロアまたはテ一ルゲートが開けらをたと
• バンnehトのロットが解除たたと

盜難防止警報ステムは、リモコン操作たはギ一レスご一操作*にご施錠た後、工マ一登一一一運転席トアを解錠て開いときも作動しま。

システム待機状態にする

表示灯①が点滅し、約10秒後に待機状態になうます。

SUsTeuHa 待機状態のとは、表示灯①が点滅を統はま。

1 ヨステムを待機状態にするとはは バンnehトが確實に閉じてると 为確認てくだせ。 バンnehトの 口クが解除た状態でシステム 訓待機状態にすると、 バンnehトが開けらても警報は作動しません。
1 沙斯テムが待機状態のときに車内からドアやテ一ルゲートを開った、ボンnettロック解除レーパーでボンnettのロックを解除すると警報が作動いたします。車内に人員ときは待機状態にしおいてください。
1 楊斯テム待機状態にても、表示灯①が点滅しお場合は、システムが故障ていま�。すみやかにルせデス・バンツ指定サーリス工場で点検を受けてください。

システムの待機状態を解除する

以下のいすいか的操作をすると、警報が停止いたします。

• 千一のいすいかの木たを押む
• 千一を工な庁はに差迅む
• 千一がキーホスごの左右側ア 71 ネデリ にあるときは、ドアハンドルに 触るか、テ一ルゲートハンド 而を引く（キーホスご一装備車）
• 千一がキーホスゴのテーリルダート側アンテナの檢知範圍（D71）、にあるときは、テーリルダートハンドルを引く（キーホ斯ゴ一装備車）
• 千一が千一レスご一の車室内ア トテナの検知範围（71）にあるときは、工 ンスイ 手に取り付た千一レスご一 息は押す（千一レスご一装 備車)

1 Dアやテ一ルレトが開はらた、 バン新业态のロクが解除て警報が作動たきは、そのらをすくに閉じても、警報は停止しません。

はん引防止警報機能 *

盗難防止警報システムが待機状態のと、車が傾たとを検知すると、はん引防止警報機能が作動し、サイレンと非常点滅灯の点滅に碍の警報が作動しま�。

はん引防止警報機能を待機状態にする

リモコン操作たは苄一レスご一操作* 4 施錠しま。

約30秒後にけん引防止警報機能が待機状態にncyま。

待機狀態を解除する

誤作動を防うた、以下の状況。車を施設る場合は、は引防止機能を解除てくださ。

• はん引さるとき
• 力一フリ一や車両運搬車に載せて運搬するとき
  機械式駐車場に駅車すると

はn引防止警報機能を解除する

• ハダニシャン位置を1か2にします。

はん引防止警報機能設定画面

• マルチフアングchaftスプレイに、けん引防止警報機能設定画面を表示させます（>168）
  斯テアリングの一を押し、"才フ"を選択いたします。

はん引防止警報機能が解除せてます。
リモコ操作たは苄一レスご一操作* 为車を施錠します。

たは

• ハダニットositionを1か2にします。
• 麥尔チフアングchaftspleinに、工な倉停止時の表示設定画面を表示させます（163）、
  斯艾兰隆の + または一を押し、"分不木"为"在”为選択し。

• ダードロー位置を 0にするか、工なジスイチからキ一を拔きま�。

"クトドクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリクリ克」は、は引防止警報機能が解除ていま。そのま、レ工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工

• 斯テアリングの + または - 一 押しぎ。
  MarlthfAonckJOndIeSpreIi"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko"Ko
  リモコン操作たはき一レスご一操作 为施錠しま�。
  ！はn引防止警報機能を解除たときは、必マルチフアクシャNDイスPLEYに"ケンロドリ才”と表示たてを確認てくださ。
  1 はん引防止警報機能を解除ても、盗難防止警報ステムは作動ます。
  1 次にリモロー操作たはギーレスご一操作 为施錠するまて、けん引防止警報機能は解除くださいますになう。

室内七夕一

車を施錠て、室内SENSA一待機状態にたときは、車內で物体の動きを検知すると、サイレンが約30秒間鳴り、非常点滅灯が通常の2倍の速さで約5分間点滅しま�。また、ルーマラフが約5分間点灯しま�。

例えは、ウindsは割らた、車内に腕を伸はたとに警報が作動いたします。

システムを待機状態にする

• 沙式を待機状態にする前に、室内ルンサイの誤作動を防止するたに以下のとを確認てくだせ。

• ロアウインドウが完全に閉じてると

• スライデインダルーフ *が完全に閉じてると
• 胡一元三元一和亚斯上格拉夫卡斯托卜等为加法有

すてのドアとテ一ルガートが閉じてるとを確認いたします。
リモコ操作たはき一レスご一操作* て車を施錠します。

約40秒後に待機狀態になま�。

待機狀態を解除する

リモコン操作たは苄一レスご一操作* て車を解錠します。

室内せんサ一を解除する

誤作動を防止するたに、以下のような状況で車を施錠する场合は、室内せんサ一を解除てくだせ。

車内人和動物が残ると
- Dアウインドウを減少開い状態で車から離るpto
- 斯拉徳ンルーナフ *を減少開い状態で車から離しるとき

室内七夕一を解除する

パダニツーション位置を1か2にします。

华

室内もん設一設定画面

• マルチフアングchaftenデイスPLEイに、室内SENSサイ設定画面を表示せます（D168）
  Stéアリングの一を押し、"才F"を選択いたします。室内ンサーが解除いたします。
  リモコ操作または苄一レスご一操作* て車を施錠しま�。

たは

• ハダニシャン位置を1か2にします。
• マルチフアングchaftenデイスパターンに、工なジ停止時の表示設定画面を表示せます（D163）、
  斯テアリングの+を押し、"沙化"を選択いたします。

• ダードロー位置を 0にするか、工なジスイチからき一を拔きま�。

MarlthfAoncknDIsIeL 1"沙化才”与表示。 "沙化才”与表示的土是、室内七人一加除之也。

• 斯テアリングの + または - 一を押しぎ。

室内ルフアスリデに"沙化才”と表示た。
室内ンサイを解除ても、盗難防止警報ステムは作動お願い。
i 次にリモン操作たはKi-レス 紼一操作* 为施錠するまて、室内 シングローは解除たてままになの ま。

丰一 68

75

一尔格一卜 78

Ig23 82

一 85

Stéralindg 93

三一 95

×毛一機能· 99

一卜… 100

105

115

118

走行丶停車… 123

才一トマチットルスミツド129

X一夕一八·乃儿 139

MarlthFAnckshon
Dys

才□一卜走行装備… 173

走行装備 185

工アコンデイチーナー… 225

斯拉伊德·尼格一 … 246

荷物の積み方 / 小物入い …………………… 250

室内装備 263

+一

リモコン機能付けの羟一が2本付属ていま�。

工丶線の始動おはこ車の解錠／施錠に使用いたします。

た、そのをは工マーダ工一を収納てい。

警告

• 子供だけを残て車から離れないとくだせ。施錠さていても、誤て車内からドアを開った、運転装置に触て、事故やけがするお其中之一お願いいたします。

た、車室内たは付近なの車外に有をは、一レスガーニチ*を押てにとによ伊金が始動し、事故の原因にりま。

• 短時間ご、車内分泌一を残たま末車から離れいてくだせ。事故や盗難のおのはがたは。
• 工ンジンスイチにキ一を差しむときは、重い物や必要以上に大きな物、ステアソングTHENの操作部に接触する物をキ一木ルダーとて使用くださいます。<ださい。

苄一木ル従一自体の重みや、苄一木ル従一がStテアリング哪家好接触するとて苄一がまわると、工ンが停止て事故を起こお它�能のはんだ。

！一を紛失たきは、盗難や事故を防くた。ただらにルせス・バンリ指定サ一巴斯工場に連絡てくださ。
！一を強い電磁波にさらと、リモCONに障害が発生するおのはたは。
！圭一は強い衝擊や水から避けてくだせ。故障の原因になま�。
！一の先端部を污しぎ覆った resignむいてくださ。故障や誤作動の原因になまえ。
！盜難や事故を防くたて、車から離るとは必す車を施錠てください。
！貴重品は絶対に車内に置いままにしてくださ。盗難のおそのがあま。
！車を操作するとは、運転者は常にキ一を携帯てください。
！一を携帶電話のはの電子機器や硬貨のはの金属製のものと一緒に持方運はないてくたさ。
！高压電線や電波発信塔付近哪家的強電界下でリモコン操作やキールスゴ一操作*を行うと、作動なかたり、誤作動するおのはがるます。
磁気を発生する電化製品の近に一を置かないてださい。
1 新たに Kia 一をつくる场合は、ル シデス・バンツ指定サーリド工場に おたすねください。

1 千一の電池が消耗する操作時に 千一の表示灯が点灯せす、リモコン 操作やキ一レスご一操作*がてき なくりますが、工ンスイチ にキ一を差し迵むごによるイダ ニツドン位置の選択と工ンの 始動はてきま�。

リモコン機能

① 施錳木たん
② テールゲート開閉木たん
③ 解錠ロタン

• ロア、テールート、燃料給油フロフの解錠 / 施錠
• テールゲートの開閉 *
• メンビニエンスオーフニング機能と メンビニエンスケーフニング機能の操作（D121）

操作時に一の表示灯が1回点滅しま�。

1 千一レスロー装備車は、工な斯イチにき一を差し迍てい態態で、イダニシャン位置が0のとに、上記の操作が行なえます。

解錠する

解錠术専 ③ 杜押丶。

トア、テ一ルゲート、燃料給油フラットが解錠て、盗難防止警報ステム*62一）が解除て、非常点滅灯が1回点滅しま�。

施錠する

施錠木たN①を押しぃま。

トア、テ一ルゲート、燃料給油フラツフが施錠せ、盗難防止警報ステム*（D62）が待機状態になり、非常点滅灯が3回点滅しま�。

！車を施錠たとは、非常点滅灯が3回点滅たとを確認てください。

一儿格一卜を開<\*

• テールゲートが開き始るまご、 テールゲート開閉木たな②を押し 统はます。

テ一ルゲートが自動で開きます。

！ リモコン操作でテ一ルゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間がり、身体や物に接触するおそののないことを確認てくだせ。

一卜を閉じる\*

• バールゲートが閉じ始むまて、 バールゲート開閉木たん②を押し統はます。

テ一ルゲートが自動で閉じます。

！ リモコン操作でテ一ルゲートを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意てくださ。車の周に子供かるときは、特に注意てくださ。
車が施錠いたしますとにテ一ルゲート開閉木たn②を押すと、テ一ルゲートだけが解錠いたします。その状態でテ一ルゲート開閉木たn②を押すと、テ一ルゲートが閉じ、施錠いたします。
1 リモコン操作上の解錠後約40秒以内に、以下のいすいかの操作をしおと、再じ施錠せて。

• ロアを開く
• 予一儿戈卜左開<
• 工ンジンスイチにキ一を差し迅む
• Dアロツクスイチ（解錠）を押す
• 千一が車室内にるときに、キレスガーリスイツチを押す（千一レスガ一装備車）

車のバッチリ一がたてきは、圭の電池が正常でモコ操作はてきません。

リモコン機能の切除替え

LMOCON操作の解錠時に、運転席ドアと燃料給油フラリドけを解錠するように設定,No。

施錠木たN①と解錠木たN③を同時に約6秒間押し統けます。

苄一の表示灯が 2回点滅し、設定が切除替わりま。

它的状態は、以下のように作動いたします。

運軸席ドアと燃料給油フラットのみが解錠て、盗難防止警報システム*（D62）が解除て、非常点滅灯が1回点滅しります。
- 結は約40秒以内に解錠术Ton③を押すと、助手席ドア、リアドア、テ一ルゲートが解錠せ、非常点滅灯が1回点滅しま�。

リモコン機能の設定を元に尻す

施錠木たnm①と解錠木たnm③を同時に約6秒間押し統ります。

苄一の表示灯が 2回点滅し、元の設定に尻ります。

口ケイターホデイング

周圍が暗いとき、リモコン操作で解錠すると、以下のラフが点灯いたします。

車幅灯
- ハドロフ（LED ダライビング）
- フリフ装備車）
- LED ローダイビングラ会上 * またはフロトフローングラ会上*
- テールンフ
- ライセングラフ

点灯的兰不比以下的上消灯使。

·運軌席ドアを開いたき
- 工ンジスイチに苄一を差し込んだとき
- 千一が車室内にあるときに、千一レスご一スイツチを押たとき（千一レスご一装備車）
·点灯てか約40秒經過たとごの機能の設定と解除にては（D161）をご覈くだい。

★

卡一レスローは、卡一を携帯するとにごり、卡一と卡一レスローアntカ電波の送受信を行ない、リモコ操作をしおくても、車の解錠／施錠や工ンジの始動を行うとがてきま�。

① 右側アンテの検知範圍
② 左側アンドの検知範圍
③ テールゲート側アンドの検知範圍
④車室内アンドの検知範圍

1 工ンジスイチに圭一を差し 迎ているとは、圭一レスご一操 作はてきません。
1 工ンジンスイットにき一を差し 迁ていはいときも、工ながかてるときやイダ二ツド位置が2のときは、Ki-レスご一操作で施錸てきません。

圭一の位置によ、圭一レスご一操作て行なう它が成功的操作が以下のように異なりま。

苄一加左右側アntの検知範固 ①② に有者とき

• 千一がる側のドアハンドルに触ると車の解錠が生態。
• 千一がる側のドアハンドルのキーホスゴーニスイチを押すと車の施錠がffects。

1 千一の位置によては、半一が検知範図にない側のドアハンドルに触た、半一レスガーニイチを押さとて、車が解錠／施錠いたします。

苄一がテ一ルゲー卜側アンテナの検知範围③にあるとき

• テーリルゲートハンドルを引くと、 テーリルゲートのみを解錳て開くて 上がてきま�。
• テールゲートのキーリスゴーニスイチ*を押て、車を施錠するとが付けます。

1 千一の位置によては、舎一が検知範围にないとも、テ一ルゲートハンドルを引くとてテ一ルゲートのみが解錠て開くとがあります。

千一車室内アntの検知範固④に あるとき

• パ��二ツドン位置の選択がてきま�（D82）。
• 工ンジンの始動が付けます（>84、125）、

1 千一の位置にようは、舎がルーフ上やボンnett上哪の車外に有者とも、車室内アンドに舎が検知さるこお願いいたします。

警告

·埋の迆型心臟一ス一力一お効む埋の迆型除細動器を装着さて的方や、その以外の医療用電子機器を使用てる方は、車を使用する前に、あらかし医師や医療用電子機器一力一ncy一にき一レスご一乗有電波の影響にて相談くだせ。
·埋の迃型心臟一ス一力一おようご埋の迃型除細動器を装着てる方は、Ki-lesg-anテナから約22cm以内に近付かないようにしてくださ。K-lesg-操作で車を解錠／施錠するときやテ一ルガトを開閉すると、工丶金子を始動するときなは、金一和アntaの間電波が送受信たるた、埋の迃型心臟一ス一力一おようご埋の迃型除細動器の作動に影響を与え的おそのがあま。
- 子供だけを残て車から離れないとくだせ。施錠さていても、誤て車内からドアを開た運転装置に触て、事故やけをするお其中之一お願いいたします。

た、一車室内にあるとや、一位置によては、車外に一があるとも、一スごスイチを押さにとり、工なが始動する等、事故の原因にらま。

• 短時間でも、車から離るとは、工なジンを停止て車を施錠し、舎一携帶てください。

！手袋を着用たままドアハンドルに触たとは、解錠しおてがようお願いいたします。
！一左右側安テの検知範圍に有上、下アハンドルを清掃んだり、下アハンドルに雨粒や水じきがかた物なかが触ると、車が解錠る它があますのて注意てくは。
1 千一を車から遠さけたとは、 キーレスご一操作で車を施錠 / 解錠んだり、工な子を始動するとはてきません。
車を長期間使用くださいますとは、キーホスローの機能が自動に解除いたします。そのとは、ドアハンドルを引起的、工なスイチにキ一を差し込帮我2の位置にてくだいたします。
1 ハーニレスゴーネンテナの檢知範圍内に Kia 是るとは、 Kia 一携帶ていい的人ごも、車を施錠 / 解錠んだり、工な庁を始動くださいます。
車のバツデリ一がたとは、圭の電池が正常てモ圭レスご操作はてきません。

解錠する（初期設定時）

DdAhndl的裏側に触れます。

トア、テ一ルゲート、燃料給油ラツフが解錠さ、盗難防止警報ステム*62一）为解除さ、非常点滅灯が1回点滅しま�。

解錠時の設定の切と替え

運軌席ドアハンドルに触て解錠たときの作動内容を切り替るてがCNTをきま�。

設定を切り替える

施錠トク ①と解錠トク ②を同時に約6秒間押し続けます。

苄一の表示灯が 2回点滅し、設定が切除替ります。

它的ときは、以下のように作動いたします。

運転席下アハINTルに触れます。

運軸席ドア、燃料給油フラットが解錠、盗難防止警報ステム（D62）が解除て、非常点滅灯が1回点滅しま�。

初期設定仁屍寸

▶ 千一の表示灯が2回点滅するまご、約6秒間施錠ロタ①と解錠ロタ②を同時に押し統けいたします。

解錠後約 40秒以内に、以下のいたは

す�能の操作をしおいと、再じ施錠されま。

• トアを開く
• 予一儿戈卜左開<
• 千一が車室内にあるときに、キスガーリスイチを押す
• 工ンジスイチにき一を差し迅む
• Dアロルスイチ（解錠）押さ

1 設定を切り替たときも、運軸席以外のドアのドアハンドルの裏側に触るとて、すばてのドアとテーリゲート、燃料給油フラットを解錠するとがCNT。

施錠する

右□口卜

• バールガーツのキーフスゴーフイチ * ②を押しぎ表。

于一儿格卜加閉以末。

トア、テルゲート、燃料給油フラツが施錠せ、盗難防止警報ステム*（62）が待機状態にた、非常点滅灯が3回点滅ります。

！車を施錠たとは、非常点滅灯が3回点滅たとを確認てください。
1 千一が車室内にあるときは、ドアハンドルやテ一ルゲートのキ一レスゴーイチ* 4 施錠てきません。そのときは、マルチフアクschonデイスPLEIに " ネ- サト・リス！" または " ネ- マケフテネト" 和表示さるこがた有標。

ただし、以下の场合は、施錠するこ トアとがてきま�。

• イード 1 本の圭一が左右側 ナの検知範図にあるとに圭一 かある側のドアハンドルの圭一・レスガーフイチを押たと
• イードの1本のキ一がテ一ト側アンドの検知範围にあるとにテ一ルゲートのキ一レスゴームフを押たと

1 いすかのドアが開てるとを、閉てるドアのドアハンドルのキールスゴーリスイチまたはデールゲートのキールスゴーリスイチ*を押すと、確認音が鳴り、マルチフィング sjonデISPLEYに"D0yfoX卜"テト"和表示されま。

テ一ルゲートを解錠て開く (EASYPACK自動開閉テ一ルゲート非装備車)

• バールゲートハンドルを引きいたします。
• バールゲートのみが解錠いたします。
  一儿一卜左引上末。

テ一ルゲートを解錠て開く（EASYPACK自動開閉テ一ルゲート装備車）

• バルゲートハンドルを引きます。
• バルゲートのみが解錠て自動で開きます。

！一儿格一卜を開くとは、後方上十十分空間がるとを確認て<ださい。

警告

• Dアは確實に閉じてくだせ。Dアの閉方が不完全（半Dア）な場合、走行中にDアが開くおその一GeV。
• ロアを開くときは、周圍の安全を十分確認してくだせ。
• 同乘者的行開とを、危険がいとを運軸者が確認てください。
• 子供けを残て車から離れないでくださ。施錠てても、誤て車内かドアを開た運軸装置に触て、事故やけをするおのはがりま�。
• 短時間ごも、車から離るとは、工ンジを停止て車を施錠、圭一を携帶てください。

車外からのドアの開閉

開<

D'auhndl①を引きます。

閉の

DDAHNDUL①を持て確實に閉じます。

車内かのの開閉

開<

D'AE- ② 引きます。

Dアが施錠ているとはロクト①が上か、解錠てま。

閉じる

• ナンナーダリフを持て確實に閉じます。
  ！車から離しをきは、工な盃を停止し、必すドアを施錠てください。
  ！Dアを閉じるときは、身体や物を挟まないように注意てくださ。車の周に子供かるときは、特に注意てくださ。
  助手席のドアとリアドアは、開いてるとにロクノを押し迣てから閉じと施錠されま。
  1 Dアが完全に閉てい態状態走行すると、警告音が鳴り、ルチフアングchaftス広リに警告マークが表示いたします（D335）

車内からの解錠／施錠

警告

口ク卜が下ても、車の Dレ一を引とは開き。 子供を乘てるとは特に注意て <ださ。

！施錠後は、ロツクノが完全に下がてい的とを確認てください。
□口克不格完全下がてい。いのアがるとは、そのドアをんだ開き、再度閉てから施錠てくさ。

ドアごとの解錠 / 施錠

解錠する

D'ALB- ② 引きま。乙のと、D'At開きま。

施錠する

□口克N ① 杜押L达末。

Dアロックスイチへの解錠／施錠

車内から、すばてのドアとテ一ルゲートをスイツチ操作で解錠／施錠てきま�。

下口口斯忒什は、運転席下アと助手席下アにあらます。

解錠る

次のような场合はドアロックスイチで解錳／施錳するこはてきません。

• リモロー操作またはギーレスロー操作* ご施錠ていき
  助手席下アが開いてると

1 Dアロクスイチによ施錳さ載ても、工アバツgr及一トルトテンヨナ一が作動するとドアは自動のに解錳さ載ま。
1 Dアロクスイチで燃料給油フ ラットの解錠 / 施錠はなります。

1 運転席ドアが開いてるときは、ドアロックスイチで運転席以外のドアとテ一ルゲートの解錠／施錠がてきま�。

車速感応ドアロック

走行速度が約15km/h以上になると、ドアとテ一ルゲートを自動的に施錠ります。

它的機能の設定と解除にては（165）をご覈くださ。

！車速感応ドアロクを設定した状態で、車を押すときやタイヤ交換,Noに車を持ら上ごは、徳 ナモメーローが八一キングレ一 ノをテストするときなは、イダ 二ツ広位置を0にてくさい。車輪が回転ると施錠せ、車外に閉の出さるおそのがあます。
車速感応ドアロックで施錠てるときも、車内的ドアレバ一を引てドアを解錠て開くてがてきま�。
車速感応ドアロックで施錠たてドアをドアロックスイチで解錠ると、ドアを開くか工ンを再始動するまご、車速感応ドアロックは作動しません。

テ一ルゲート

警告

工丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一丶一

警告

• テーリルゲートを開くときは、テーリルゲートの動きに注意てください。テーリルゲートのすく後方にいると、テーリルゲートに接触て、けがvant�おそのがあります。
• テーリルゲットを閉じるときは、身体や物を挟まないように十分注意てくださ。車の周に子供かい者は、特に注意てくださ。

警告

• EASY-PACK自動開閉テーリルゲット装備車は、テーリルゲットが開閉ていきに、身体や物が挟まえそのにた、接触しんだたにた、ただらに以下のいすか的操作を行なてくださ。テーリルゲットの作動が停止いたします。
  テールガーツトハンドルを引く
  千一のテ一ルガ一卜開閉木たなを押す
  運軸席下のテ一ル炔一トスイチを押す
  テールゲートのテールゲートケ□一ガーニスイツチを押す
  テールゲートのキーリスゴーニスイチ*を押す
• ラダツジル一ムに乘車しおてくだせ。事故なかのとき、けがするお其中之一erequisite。

子供各样がラダジル一ムに閉じ迅わらないように注意てください。

！テ一ルゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間のは、身体や物に接触するおれのないごとを確認てください。
強風のときにテ一ルゲートを開くと、風にあおらし、テ一ルゲートが不意に下がる它が態ま。風の強い日は十分に注意てくださ。

た、テ一ルゲートに雪が積もてるとも同様に注意てくだ。

！テ一ルゲートが開いてるとに リモコな操作で施錠、テ一ルゲ一 トを閉じるとテ一ルゲ一トは施錠さ しま�。圭一の閉じ込に注意て <ださい。
！一ル�一卜を閉じたきは、一ル�一卜が確實に閉じてるとを確認てください。
1 豆一ルダトが完全に閉じてい態態で走行すると、警告音が鳴り、マルチフアクschondiesplieに警告マークが表示されます。
EASY-PACK 自動開閉 テーリ�ト裝備車は、 テーリ�トが自動で開いてるとに障害物之称接触を感知すると、 テーリ�トはその位置で停止いたします。
EASY-PACK 自動開閉 テールゲート装備車は、テールゲートが自動で閉じてるとに挟み込みを感知すると、警告音が鳴り、テールゲートが停止て、全開位置たは設定くださた開口角度（D81）まご開きま�。

EASY-PACK自動開閉テルゲート非装備車

テ一ルゲートの開閉

テ一ル geologicalを開く

• 千一の解錠术を押しぎ表。
• バールゲームトハンドル①を手前に引きます。

テ一ルゲートを閉じる

凹部①に手をかてテ一ル炔一トを引き下はま。
外側からテ一ルゲー卜左輕<押さ元末。

ケロ一ジンダサボ一夕一が作動て、テ一ルゲートが閉じます。

EASY-PACK自動開閉テ一ルゲート 裝備車

車外からのテ一ルゲートの開閉

テ一ルゲー卜を開く

• 千一の解錠术を押しぎ表。
• バールゲートハンドル①を手前に引きます。

テ一ルレトが自動で開きます。
または
- 千一のテ一ルゲート開閉木たん（>69）を約2秒間押し続はます。

予一ルゲートが自動で開きます。

テ一ルゲートを閉じる

• バールガームトクロ一��一スイチ①を押しぃむ。

テ一ルゲートが自動で閉じます。

たは

• バールゲートがいばんだて開いてるとに、テールゲートが閉じ始るまて圭一のテールゲート開閉木たんを押し統けます。

テ一ルゲートが自動で閉じます。

1 完全停車ていきは、 一ル�トクロ一さ一スイチ① 于一ル格一トを閉じるこはてき 末せん。

テ一ルゲートを閉て車を施錠する（キ一レスご一装備車）

• バールガーツのキーレスゴーニスイドチ②を押しぃむ。

テ一ルゲートが自動で閉じます。

トア、テールゲート、燃料給油フラフが施錠せ、盗難防止警報ステム*（D62）、が待機状態にた、非常点滅灯が3回点滅しま�。

！一加丁一尔格一卜側安丁の檢知範围にいとを、丁一ル格一トの卡一レスガ一スイチ ② 村押さ、丁一ル格一トが少し閉じ了後に停止しぃ。も、完全に閉ても施錠さ毎せん。
！テ一ルゲートのキーレスゴースイチで車を施錠たきは、非常点滅灯が3回点滅たとを確認てください。
1 いすかのドアが開てるときにテ一ルダトのキ一レスゴースイチ②を押さと、テ一ルダトは減少閉た後停止いたします。そのとは、マルチフアクschondiaspliei"0000D7Jt"和表示されま。

車内からのテ一ルゲートの開閉

右八卜尔車

テ一ルゲー卜を開く

• 一儿格一卜が開き始るまて、一儿格一卜スイツ手①を引きま�。

于一儿格一卜自動開走末。

テ一ルゲートを閉じる

ネダニツーション位置が1か2のと、テ一ルゲートスイチ①を押しぃます。

テ一ルゲートが自動で閉じます。

1 完全に停車くださいますときは、テ一ルゲートスイチ①でテ一ルゲートを開閉するこははてきません。

テ一ルゲートの開口角度設定

上方十分空間がいとこなてテ一ルゲートを開くときのたに、テ一ルゲートの開口角度を設定くださいます。

開口角度を設定する

• バールゲートが開閉ていきに、以下のいすいか的操作を行neauて、設定くださ的角度でテ一ルゲートを停止させます。

• バールガーツトハンドルを引く

• 千一のテ一ルゲート開閉木たんを押す
  運転席のテ一ルガトスイチを操作する
• バールゲートのテールゲートケロ一ガーニスイチを押す
• バールゲートのキーリスガーニフ ハツチ * 言押す

認音が1回鳴るまて、テ一ル�卜のテ一ル�トクロ一�一スイチを押て保持しま。

開口角度が設定さします。

次にテ一ルゲートを開たとは、設定くださた開口角度で停止お願い。

開口角度の設定を解除する

一儿一卜左開志末。
確認音が2回鳴るまて、テ一ルゲ一トのテ一ルゲ一トクロ一ガーニスイチを押て保持いたします。

開口角度の設定が解除いたします。

1 テーリルゲートの角度にようては、その開口角度に設定,Noい亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡亡

イダニックル位置

警告

ごく短時間ごも、車から離るとは工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工

！走行中に工なjinを停止させneauてくだい。工なjinアリ一卡効か不孕るま。も、レ一和Stテアリングの操作に非常に大きカ必要にncyま。
！巴士リ一を防止するたに、駅車時は必す工なスイチから圭一を拔てくさい。

左八寸卜車

イダニットン位置を選択する

1 工ンジスイチから圭一を拔かすに0の位置で長時間放置てい。和、圭一がまわせななる己があらは。乙とは、圭一をいたん拔き、再度差し迆てからまわてくださ。

1 千一の発信部が覆わてった、污れると、工なを始動,No
異な車両の圭一を差し込んだときも、工ンスイチをまわせる它にたはますが、工ンスイチの位置の選択や、工ンの始動はてきません。

夕手夕一卜

車室内に Kia が、工ンスイチに Kiaレスゴーリスイチ①を取り付た有ると、 Kiaレスゴーリスイチ①を押てにと、イダニシャン位置の選択と工ンの始動がCNT。

イダニットン位置を選択する

1 1

キーホスロー スイチの操作	イダニシャン 位置
1回押す	0から1にた ます。
さらに1回押す	1から2にた ます。
さらに1回押す	2から0にた ます。

1 工ンジンを停止てイダニシャン位置が1にたときに運軸席トアを開くと、イダニシャン位置が0にたます。

工なを始動する

1 1
！下ア付近やルーフの上、ボンnehトの上各種の車外に Kiaーたときも工なは始動くださる它がさ有ま�。車両の盗難に注意てください。
工ンスイチにキーヒスゴースイチを取り付けてから約2秒間は、キーヒスゴースイチへのイダニシャン位置の選択や工ンジ始動がffectsん。
車室内にを一がないとにを一レスゴーリドは押すと、ルチフアングチデスプレイに" ヤケフテも" と表示されま。

圭一によるイダニツhon位置の選択

右八寸卜車

�一レスゴーニスイチ①を取り外し、工ンスイチ②にき一を差し迣てまわさことによ、イダニシャン位置の選挙や、工ンの始動を行なうとまごきま�（182、125亜一）

一

□ト亜は以下の3種類があ。

名称 一

4ウエイバウーハト 86

八w一ト 87

×モリ一付八フーニト 88

警告

子供けはを車内に残て車か離れないくださ。誤て一卜調整スイチに触ると一トが動き、けがしぃるおはがたは。

警告

運転席シートは、必す停車くださいますとご調整てくだせ。走行中に調整て操作を誤ると、車のコト口一ルを失い、事故を起こすおそのがたます。

警告

一トの高さを不用意に調整すると、はがするおそ�能たま。特に子供は、一ト調整スイチを不用意に操作てはがするおそ�能たた、以下の上ご注意てくさい。

• トを調整てる間は、トの下やトの可動部分に手を入れないかださ。
• 子供が乘車するとは、シートの下やシートの可動部分に手を入ないように注意てくだせ。

警告

シートの調整をするとは他の乗員の身体が挟まないように注意てくださ。た、工アバックに開る注意ご覈くださ。

子供を乘せるとは、（46一）をご覈くだい。

警告

HEDDLESTは、HEDDLESTの中央が目的高さにるように調整てくださ。事故のはときに、重大なけがをするおたがたは。

警告

一卜的効果は、ル状態上、乘員が上体を起て座てい場合にの分発用さ。絶対にル状態を大きく寝かせ状態で走行しおてくださ。急レ半時や急な進路変更時、事故のとたに致命のけがをするおそのかあま。

！一トを前方に移動するとは、ダツ�トに和一トの間に身体を挟まないように注意てください。

！一トや一トト一夕一の損傷を防うた、以下の点に注意てくさい。

·長時間、シートに液体が付着たままにしおてください。
- ト力一が濡たきなは、トを乾燥さるたにト一夕一を使用しぃいてくださ。
·一トの上に重物を載せない てくださ。も、一トクツ ヨンの上にナイフやく、工 具等诸多の銳利な物を置かない くださ。

一卜は、てきるけ人を乘せ的たけに使用てくさい。

• メートーナーの使用中は、力バーパー、バット、カービフリーマドデイチーニトと以下の効用を覆うない状態に

！リアシートを折りたたていきにフロNTトを後方に移動た、バクレスは後方に倒すときは、リアシートに接触しぃうに注意てくだせ。フロNTト背面の収納ネトの収納物やシートを損傷するおのはnge临港。
！バックレストの角度やハドレストの高さを調整するとは、SAMBAイガ一を収納てくだい。ハドレストが最も高的位置にあるとは、SAMBAイガ一とハドレストが接触するおたがに限ります。

4ウエイバフーミト *の調整

一卜を調整する

一ト調整スイツチを矢印①～③の方向に操作いたします。

一トの前後位置は、レバ一を④の方向に引いたままシトを前後に動かて調整しぃす。

矢印の 調整内容方向

① ロックレストの角度
② トの高さ
③ 小一トクツヨンの角度
④ フローの前後位置

高くするときは、仄ドレストを引き上けます。

低くるときはロク解除トに ⑤を押しぎがらハドレストを下 けます。

矢印の 調整内容方向

① ロックレストの角度
② トの高さ
③ トクツ的角度
④ フローの前後位置

八の調整

一卜を調整する

曰卜调整スイツチを矢印①～④の方向に操作いたします。

×モリ一付ハフーニトの調整

一卜を調整する

• ト調整スイチを①～⑤の方向に操作いたします。

矢印の 調整内容方向

① ロックレストの角度
② ハドレストの高さ
③ 小一トの高さ
④ 小トクツohnの角度
⑤ 曰卜の前後位置

車種や仕樣によ、シートの前後位置を調整すると、ハドレストの高さも連動て上下いたします。
PRE-SAFE®（45°）が作動すると、助手席には工アバムの作動に对て適正な位置に自動的に調整いたします。

フロトヘルストの角度調整

角度を調整する

ハドレストの下部を持て、矢印の方向に動かしぃます。

拉格鲁一阿卜德斯ト *の調整

HEDDLESTObの前後位置を調整する

ヒドレストのクツヨン部を矢印②の方向に動かいたします。

サイドクツンの位置を調整する

• パイドクツーションを矢印①の方向に動かいたします。

左右のサイドクツhonを独立て調整いたします。

警告

サイドクツーションを広むるとは、サイドクツーションの可動部位に指をかわいてくだせ。指を挟む.Ofそがに

電動ランバーパボーツ *

左側フロトシートのスイット

□トシトの兰卜（腰部）の
萨卜を調整いたします。

☆トの位置を調整する

→スイツチ①または③を押て、サトの位置を調整いたします。

サポトの強さを調整する

スイツチ②（弱）または④（強）を押て、サボーツの強さを調整しま�。

マルチコnt口一ルシトバック

□ト一トのサ木一トを調整しま�。

イダニツーション位置が1か2のときに調整くださいます。

スイツチは運転席／助手席のシート下部にたます。

一トクツヨN前部のサロ一トを調整する

スイチ④左前方はたは後方に操作します。

兰卜一木一卜を調整す

腰部のサポトを調整くださいます。

• スイット③を押て、サポーツの位置を調整いたします。
  スイツチ②を押て、サボーツの強さを調整いたします。

バックレスト横方向のサポーツを調整する

スイチ①を左右に操作いたします。

1 スイットを操作くださいます調整,Noいときは、バクレストの工アタクの压力が低下いたします。工ンを始動にしてら再度調整てくだせ。

リアハドレストの調整

HddleSトの高さを調整する

① 口咔解除木夕

仄ドレストを高くする

ヒドレストを引き上ごます。

HtDLeSbL 低<

ハドレストの下部を矢印の方向に動かいたします。

仄ドレストの脱着

HddLsTb to 4

• パルクレストを前方に傾けます（>255°）
  口咔解除木夕 ① 杜押如马、个卜取外上。

ENTDLEsTb to取r付的

乘車するときは、必すハドレストを取り付てくださ。衝突時に重大なけがしぃるおたがたま。

一卜蒙手レ一夕一

イダニツーション位置が1か2のときに使用くださいます。

一トルレーを使用する

• プートーナンチレーダーフツチ①を押しぃむ。

一トーニルレースイツを押さに点灯するスイツの表示灯の数が変わり、一トーニルレー一の作動が切り替わりま�。

点灯てる表示灯の数

作動内容

3 プトバンチレー

夕一が強で作動しま�。

2 プトバンチレー

夕一が中で作動しま�。

1 プトデー

夕一が弱て作動しま�。

0 停止ていま�。

一ト bentle一夕一停止的

• トーニルレーダースイチ①を押て、スイチの表示灯を消灯させます。

1 リモコン操作でドアウインドウやスライデイン格尔一フ*を開くと、運転席のシートーナンチレーダーが強で作動いたします。
1 多くの電気装備を使用くださいます。はバッチリOne電圧が低くださいます、さ一トーナンチレーダーが停止することがんだます。電圧が回復すると、再む自動に作動いたします。

一ト匕一夕一

イダニシャン位置が1か2のときに使用くださいます。

一卜一夕一使用

• ト一夕一スイチ①を押しま�。

点灯いたします 表示灯の数	作動内容
3 シート HI一	Oneが 強で作動いたします。 約5分後の に中式切除,Thります。
2 シート HI一	Oneが 中式作動いたします。 約10分後の に弱に切除,Thります。
1 シート HI一	Oneが 弱で作動いたします。 約20分後の に停止,Thります。
0停止いたします。

一ト一夕一を停止する

• フローーナースイット①を押て、スイットの表示灯を消灯させます。

警告

一ト一夕一を強で連続て使用いはくださ。も、一トや厚手の衣服なを着用てる状態や、毛布等方面的保温性の高いもを一トにかた状態で一ト一夕一使用しはいがくださ。

異常過熱による低温火傷（紅斑、水丶<）を起こすおのはがたま。

！以下の事項に該当之方は、熱すきた、低温火傷をするおれがありま�のて、十分に注意てください。

• 乳幼兒、お年寄り、病人、体が不自由な方
  皮膚の弱い方
• 疲劳の激い方
• 眠気をさそう藻を服用くださた方
• 飲酒丶方

！一卜に凸部のあ重量物を置かいてくださ。故障の原因にらま。
多くの電気装備を使用くださいます。はバッチリOneの電圧が低なると、シート匕一夕一が停止するご)+(3)さあま。そのとは表示灯が点滅しま。電圧回復すると、再む自動的に作動し、表示灯が点灯しま。

Sté-anlnd

警告

Stéアリングの調整は、必す停車中に行なてくだせ。走行中に行neauて操作を誤ると、事故を起こすおその)=(

警告

·運軸中はステアリングのバット部を持たないくだいたします。万一のとき、工アバックの作動を妨GESおその)+(3)
- Sté àl'IlngのPàdd部に力八一をしだり、工AùgGの上にBùg、Sté àl力一、才一D'才のRòmCONな等を貼付しぃいてくださ。工AùgGの作動を妨けた、作動時にけがをするおそのがあらま。

警告

子供だけを車内に残て車から離れないくださ。Stテアソ格調整レバ一*を操作するとてStテアソ格が動き出し、Stテアソ格に挟まるおのはたは。

Stéアソングをいばいにまわした状態を長く保持しぃいでください。Stéアソング装置を損傷する书のはんだは。

故障等式工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工 通常のときに比較てステアリング操作に非常に大きな力建必要です。

Stéraln'de调整（手動式）

① 口咔解除八卜尔
②上下位置の調整
③ 前後位置の調整

Stéraling位置を調整する

• Stéアillonğöraム下部のロック解除八冂ル①を手前に引きます。

Stéアリングロラムのロックが解除いたします。

前後位置を調整するとは、Stテアリングを③の方向に動かいたします。

上下位置を調整するとは、Stテアリングを②の方向に動かいたします。

口咔解除八卜D①左前方いははに押しぎ。

Stテアリングがロツクさします。

調整後は、Stテアリングが確實にロックてるとを確認てください。

警告

Stéアリングがロックさてい状態で走行いたします。車のコト口一ルを失い、事故を起こお願いいたします。

Stéアリングの調整（電動式）

• ステアliness調整レバ一を①の方向に操作いたします。

上下位置を調整する

• ステアリング調整レバ一を②の方向に操作いたします。
  車種や仕様によ、Stテアリングの位置は、運軸席シャトの位置やドアミラ一的角度と併て記憶（99）させる它がてきま�。

一-工

運転席の乘り降を容易にするた、次のいすか操作をすると、ステアリングが上方に移動いたします。

• 工ンジスイチから圭一を拔く
• ダーデー・イデー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DEA
  運転席ドアが開いてるとに、 ヤーヒスロースイチ* イングニツ 斷な位置を0にする

Stéアリングは、次のいすか的操作をると、元の位置に尻らます。

運転席ドアが閉てる状態で、工 150
- ビダニット位置が0のとは、運軸席ドアを閉てから1の位置にする
- パ��二ツドク位置が1のとは、運転席ドアを閉じて、2の位置にする

它的機能の設定と解除にては（D166）をご覈くだい。

警告

• I-1J-EI-1J-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ-IJ/I
  挟まえそになたときは、運軸席の×モリーフスイチがロジシャンスイチ、Stテアリング調整レバ一のいかを操作てくだせ。イーダー工トリ一の作動が停止しま�。
• 子供だけを残て車から離れないでくだせ。誤てエンジスイチから圭一を拔った、運軸席ドアを開たとにイーダー工トリ一が作動し、身体が挟まてけがするおのはが陣む。

Sté-anlègの位置にようは、Sté-anlègが上方に移動くださいます。istically

ケラツschenサ一連動機能

イーダー工INTリ一機能を設定てい。ときは、事故各種のときに、ケラツドンサイに連動てイーダー工INTリ一機能が作動いたします。事故各種のときに運転席ドアを開くと、イダニツドン位置に開わらステアングが上方に移動て、車外の脱出と乗員の救出を容易にしります。

三

警告

三一類は必走行前に、後方が十分確認くださう調整てくさい。走行中に調整すると、事故を起こすおれかごま。

ル一ム三ラ一やドアモラ一には死角がたま。車線変更をするときなは、必すル一ム三ラ一およドアモラ一て後方を確認てくださ。末た、肩ごしに直接斜の後方を確認てくださ。

ル一ムミラ一やドアミラ一の污れを取るとにガラスケリ一ナ一使用する场合は、必×ルせス・デソ指定サ一巴ス工場に相談てく。さい。ガラスケリ一ナ一によては、ル一ムミラ一が変色するおそのさあります。

ルーハリーマーダー

ルムミラOne角度調整

手成一山三一的角度来调整！

トアミラ一

警告

D’A三一写的像是实際多也遠<有如的見之。車線更を用は、肩に直接斜後方を確認て<了。

！D亚三拉一は車体の側面から突き出ていま。すれ違い車庫入のと、も、步行者に十分注意てくださ。
1 Dアミラ一には匕一夕一が装着さ載ていま�。外気温度が低く、リアデフツガ一（232、241）在作動させたときは、自動のに温のらし、凍結を防さま�。
車種や仕様によ、ドアミラ一の角度は、運転席シートやステアlinessの位置と併て記憶さるてがてきま�（>99）
1 運転席側ドアミラ一は、ルム ハラ一に連動て防眩になります (D97)。

トアミラ一の角度調整

左八ND儿車

イダニツーション位置が1か2のときに調整いたします。

DIA MELA一の角度を調整する

调整しだい側のドアミラ一選択スイチ②または③を押しだむ。スイチの表示灯が点灯しま�。
D'ArXiI一選択スイチの表示灯が点灯てるとを、DArXiI一调整スイチ①を操作てDArXiI一の角度を調整しま。
1 Dアミラ一の角度を調整くださいます。15秒經過と、Dアミラ一選択スイチの表示灯が消灯し、角度調整はなり不孕ます。

ドアミラ一の格納 / 展開

左八卜尔車

トアミラ一のリセット

バッチリ一の接続が一時のに断たては、バッチリ一ががたときは、施錠时期的ドアミラ一格納が作動しおてさは。そのようお願いは、ドアミラ一をじせつてくださ。

ネダニツhon位置を1にします。
格納 /展開スイチ④を押しぃます。

施錠時のドアミラ一の格納

1. ダーデー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDE

リモコン操作たはキーフスご一操作* て施錳するとにドアミラ一も併せて格納てきま�。

D\`A三L一を格納する

格納 / 展開スイチ④を押しぃむ。

格納たドアミラ一は、フロトドアを開くと展開します。

D'Ata-1-

它的機能の設定と解除にては（D167）を覈くだい。

i D'ArXiLa-格納/展開スイチドArXiLa一を格納てから施錠たとは、FlOntDArを開ても、DArXiLa一は展開しません。

再度、格納 /展開スイチ④を押しま�。
！ドアミラ一は手で格納た、展開しぃいてくださ。ドアミ拉一を損傷するお农资があま。
！走行するときはドアミラ一を展開てください。
！！d亚三拉一を格納／展開てい的ときは、身体や物が挟まないように注意てくださ。車の周に子供かるときは、特別注意てくださ。
洗車機を使用するとはドア マーを格納てくだい。ドア マーを損傷するお农资があま。
車を施錠するとにドアミラ一七併せて格納くださいます。

自動防眩機能

周図が暗く、イダニシャン位置が1か2のと、ルーツムミラーニのSenサ一が後統車のランドを感知すると、自動的にルーツムミラーニと運転席側ドアミラ一の色の濃度が変わり眩しぎを防止しります。

警告

車内に高さのある荷物を積ているとき各样、ルムミラ一のSenサに後統車のランドは照射せないとは自動防眩機能が作動ない它とがた用、眩惑に碍事故を起こすおそのかはま。它的は、手動でルムミラ一的角度を調整てくださ。

1 楘卜木日JONRのきやフロトル一ムLANPが点灯てるとは自動防眩機能は解除されま。

助手席側ドアミラ一の八一KENGLルフ機能

左八卜儿車

シフト・ロジシャンを[R]にしたとに、助手席側ドアマレ的角度がらかじの記憶させ的角色にな、車両後方の視界を確保て、後退を容易にしま�。

ネダニットosition to 2にしま�。
助手席側ドアミラ一選択スイチ②を押しぃす。

ト木珍子をRにしま�。

助手席側ドアミラ一の角度が、あらかじ記憶さていた角度になは。

助手席側ドアミラ一は次のいすかのときに元の角度に尻ります。

• ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト・ト·位置にし約10秒經過んだとき
• 走行速度が約 10 ~km / h 以上になたとき
  運軸席側卜阿三一選扌スイツ子 ③ （204

運転席側ドアミラ一選択スイットが押てるときは、助手席側ドアミラ一の角度は変わりません。
1 一卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡德卡

助手席側ドアミラ一の角度の記憶

• 一、工丶止。
  ネダニツ億位置を 2にしま�。
  助手席側下アミラ一選択スイチ②左押しぃます。
  ト木珍子をRにします。

助手席側ドアミラ一の角度が、あらかじ記憶さていた角度になは。

• ロアミラ一調整スイチ①で、助手席側ドアミラ一を後退時に後方が確認しやす的角度に調整いたします。

調整た角度が新たに記憶されます。

×毛一機能

シート位置の記憶

左側シートのスイット

運転席シートと助手席シートには、3つのシート位置を記憶お願いいたします。運転席シートのは、ステアリングの位置とドアミラOne的角度も記憶お願いいたします。

正い一卜位置に調整しま�。

運軸席のは、さにStテアリングの位置、ドアミラ一的角度を調整しま。

D'ArXiI一の角度を調整するとは、イダ二ssion位置を1か2にてくが。

マモリームスイチ"M"を押しぃむ。
約3秒以内にロジシャンスイット "1"、"2"、"3"のいりがを押しぃむ。

" ヒツ "と確認音が鳴り、そのはす。
ジンスイチにシート位置哪家記憶されます。

警告

子供だけを車内に残て車か離れないくださ。スイチを操作するとてシートんだが動き出し、身体が挟まるおそのたあは。

一卜位置の呼吸出

警告

運転席シートのシート位置の呼声は、必す停車中に行,Noてください。走行中に行,Noて操作を誤ると、車のコトローリを失い、事故を起乙おそのが係。

呼出。1"、"2"、"3"のいを押し統は。

一卜哪が動はは、あらか記憶させ位置にると停止。

！巴克レストを大小く後方に傾てるとは、記憶位置を呎出出前に、巴克レストを起こてくさい。
1 安全のたて、ロジフスイチから手を放手とトはは停止

一卜

シートルトの着用

警告

一卜ルトを正しく着用ていなかた、一卜ルトがバクルに確實に差しらていなと、一卜ルトの機能が十分に発揮てるに、致命のけはをするおそのがあま。

• 着用前に、シーツルトやバックルに損傷や損害ないとを確認てくだせ。
• 乘員全員が、常にシートルトを正く着用くださいますとを確認いたします。
• トは身体に密着さて、ねじのないように着用てくださ。
• メーツローの厚手の衣類は着用くださいますようお願いいたします。
• 肩を通るヘルトは肩の中央にかたてくださ。絶対に首や脇の下には通さないでくださ。た、シートヘルトを引き上て胸に密着さてくださ。
• 腰を通るヘルは腰骨の成長だけ低い位置にかけてくだて。
• バンや眼鏡各種、衣類のボーヒットに入たんだ物はこわれやすい物にシートルトをかけない以下。
  

• プートルトクリットを使用してシートルトにたるみを付けないでくだいたします。

• 1 本のシートルトを2人以上で共用た、シートルトと身体の間にバック等诸多を挟み込まないてくだせ。

• トルトをドアに挟んだり、銳利な部分に当てないてくさい。
• トルトにたはの火な、熱ものを近付けないてださ。
• 象尔部分に異物を入いは <ださい。
• プートルトを分解た、改造しおてください。
• 子供を膝の上に座らて走行いたします。急な進路変更時やトレーネギ時、衝突時のは子供を保護するとが Kg、子供和其他乗員が致命のけはをするおその burgermか。
• 身長150cm未満の乘員たは12歳未満の子供は、シートルトを正く着用するこがてきません。必チヤルドーハフテーベトを適切なシャトに装着て、子供の安全を確保てください。

詳くは（46）をご覓く。

• パイヤルドセーフテシートを装着するとは、製品に添付いたします。取吸説明書に従てくだせ。
• 妊娠中的方やけがの治療中的方は、医師に相談の上、シートルトを着用てくだせ。
• トを使て、重荷物と固定しだてくさい。
• 乘員が装着いたしますのシートルトで荷物のは固定いたしますてくだいたします。

警告

一卜ルトの効果は、バクレストがてる従垂直に近位置て、乗員が上体を起て席て座てい的场合にのみ発揮するとがてきま。絶対にバクレストを大さく寝かせ状態で走行しおてくださ。急フレ一半時や衝突時に致命のけがをするおそのが見ま。

警告

• 污れんだり損傷ていのトルトや、事故で衝撃を受たトルト、改造を受たトルは、適切な保護性能を発揮するとが成長。事故のとに致命のけはするおそのがにます。
  一卜ルトに污れや損傷がな とを定期のに確認て<ださい。 損傷てる一卜ルトや事故 どで衝撃を受けた一卜ルトは、丿ルせス・ensitive指定サ一 ビス工場で点検し、必要くださいます交換て<ださい。
• 纯正部品以外のシートは使用くださいます。
• 一卜の強度が低下、乘員保護機能が損なわるた、清掃するとは以下の点に注意てくださ。
  強的酸性或力性洗劑、有機溶劑等を使用くださいます
  乾燥時にドライヤ一や直射日光を当てない
  一卜ルトを漂白んだ、染色ない

一卜卜を着用す

フロトシートは、シートを調整し、バクレストを付けるだけ垂直に近い角度にしります。
一トルをルトア力一① からゆくと引き出しま。
一卜ルトが口クて引き出せないとは、一卜ルトを少戸てか、再ひつく引き出しま。
- プートルトにねじるがないごとを確認て、肩を通るルトが肩の中央に、腰を通るルトが腰骨の成長だけ低い位置にかるようお願いいたします。
一 ② 的先端をバクル ③ に差し入みます。

フロトシートは、テンチーニ自動調整機能が作動いたします（D102）

必要くださ�、シートルトの高さを調整いたします（>103px）。
必要ごれは、肩を通るルトを上方に引いて、シートルトを身体に密着させます。

一卜尔卜外

手でトレーツ②を持ち、バックル③の解除ボタSON④を押て、シートルトをゆっくの卷き取らせます。
！一トルトが完全に卷き取るい。とを確認てくださ。一トルトやアトがドアや一トに挟まて、内張、一トルトを損傷するおそのたは。損傷たトルは乗員保護効果を十分に発揮くださいます。詳しは、ルデス・ルフ指定サーニ工場におたねくださ。

フロトシームルトのテンチニ自動調整機能

□口トシトルトにはテなヨ自動調整機能が装備ていま�。

イダニシャン位置が2のとに、フレートの先端をバックルに差しむと、シートパターンは身体に密着するように、自動のにシートパターンのテninger（締り付け具合）を調整いたします。

它的機能の設定と解除にては（D166）をご覈くだせ。

一卜尔卜着用警告

4 一卜告灯

伊格二ツド位置を2にすると点灯し、数秒後に消灯しぃま。

点灯しおいときは警告灯の異常ですのて、すみやかにルせス・बン

(1) 指定サ一ビス工場で点検を受けてはくだいたします。

運転席の乗員がシートルトを着用せごにイダニシャン位置を2にするか工な間鳴り、シートルトの着用を促しぃます。

走行中的ト警告

走行速度が約25km/h以上になったときに、運転席たは助手席の乗員がシートルトを着用くださいますかシートルトをバクルから外たときは、シートルト警告灯が点滅て、断続の警告音も鳴ります。

そのまえの状態で約60秒間走行するか、たは停車たきは警告灯は点灯に変わり、警告音も鳴り止みます。

ただし、シートルトを着用くださいますま末再び走行を始て速度が約25km/h以上になると、その警告は練り返し行なわれいたします。

助手席に重い荷物のはを積うると、工ながかてるとに一トル卜警告が行わるとがあま。

一卜ルトの高さ調整

□口卜一卜ルトは、高さを調整するごがてきま�。

一卜ルトが首にかた、肩か外れたしいはうに高さを調整します。

高さは4段階に調整てきま�。

一卜卜の高さを調整する

上はるとは、ルトアカ一をそのまま上は。
下るときは、口ク解除术専 ①を押しおがルトアカ一を 下も。

調整後はルトアカ一が確實にロックてい的とを確認てくださ。

正い運転姿勢

警告

運転席の乗員は必す運転前に自分の運転姿勢に合った正しぃいシート位置に調整てください。

運軌中に調整て操作を誤ると、車のコトロ一ルを失い、事故を起こすおのは).(2)

警告

Stéアリングの調整は、必務運軌に行なりてくだせ。まて、Stéアリングが確實にロックせてないとは走行,Thいでくだせ。Stéアリングがロックせてない状態で走行すると、車のコトロ一ルを失い、事故を起さおそのがたま。

警告

• バックレストと背中的間に物を挟まないでください。事故のとき、けがをするおたがのはます。
• 車車の状態を走行しぃいに傾けた状態を走行しぃいに傾け。 急複一乗時や衝突時のは身体がシートルトの下を拔けてルトの力が腹部や首にかり、致命のなけがするおえ�能いたします。

左八卜ル車

正い運軸姿勢にるようにト ③を調整てください。

以下のこに注意て、シートとハドレストを調整いたします。

運軸席工アバットの間隔を achievableだけ確保する
- ロックレストは%/をの直け垂直にと、正い姿勢で着座てる
- トルトが正しく着用 canoe
大腿部がシートクツohnに軸く支えらてい
- ごダルが樂に踏み込る
- ハドレストの中央が目的高さに調整いたします、後頭部がドレストに支えらてる,thisを確認する

以下のと注意て、Stテアリング①を調整いたします。

• Stéralin 得到的、腕可适度余裕。
• 足を自由に動かせる
• メーダーダーネルのすばての メーダーツーハリ、警告灯や表示灯を確認いたします

以下のと注意て、一トルト②を着用しま�。

• トルトが身体に密着てる

• 肩を通るヘルトが肩の中央にかたてい
  腰を通るヘルトが腰骨の成功的だけは低い位置にかたてい

• 走行する前に、道路や交通状況が十分確認くださいますル一ムリーツアムリーツを調整いたします。

×モリ一付ハフーニト装備車は、×モリ一機能でシートとStテアリングの位置、ドアミラ一の角度を記憶させます。
一トを調整ているとは、一トの下や横に身体を入れり、作動部に触�能てくださ。挟まてけがをするおねがたは。

！トの一部が他的乘員や物に当た、たときは、その以上操作しおてくださ。
誤てシート調整スイチに触て一トが動くと、乗員がけがをする。おそののはんだ。子供を乗せてい。和は十分注意てくださ。

LanP

兰神斯人

左八卜ル車

LANPUSYIHT
	マーケ	作動内容
1	-P≤	左側八一乗務員が点灯
2	P←	右側八一乗務員が点灯
3	0	すばての乗務員が消灯
4	AUTO	周圍の明確に広ります自動のに点灯/消灯
5	○○○	車幅灯、テールラ乗務、 Latino Seniors 片はスイチ的认知が点灯
6	#D	ハドバイスムリ、LED フ拉动乗務員*が点灯
7	#0	フONTフONTGRUNP が点灯
8	Q&	フONTFONGRUNP */ リアフONTGRUNP が点灯

CONBUNNEHONSTEINTH
	表示灯	作動内容
⑨	D	ハドランドrape上向き て点灯
⑩		右側の方向指示灯が 点滅
⑪	D	ハSSFING
⑫		左側の方向指示灯が 点滅

！車から離しとはランフを消灯てくだい。ルテ一ががるお它があま。
！工ンを停止状態で、ラフを長時間点灯しおてくださ。バットリ一ががるおのはろは

！兰普斯イチを00之的位置にしおたま、工感性スイチにき一が差じ迅てい状態や予一レスご操作*为伊格二士位置在0にて的状態で運軸席ドアを開くと、警告音が鳴り、ル手フアクschnDIspleyに"トトク汁"！"と表示されま。

它的ときはランフを消灯てください。バツテリ一ががるおそのがあります。

1 ハドリフが点灯てるときに、イダニシャン位置を2以外にすると、ハドロフが消灯ります。さにその状態でイダニシャン位置を0にて運転席ドアを開くか、工なスイチからキ一を拔くと、車幅灯のは消灯ります。

車幅灯

車幅灯を点灯する

• ランフスイチを001の位置にしま�。

ハドランドンフ / LED ダライビングラフは手動たは自動で点灯 / 消灯请点击よ。

HoppdIaNp/LEDDraIbIeNglaNp手動點灯説

パ��二ツド位置を 2にしま�。

• ランフスイチをの位置にしぃます。

一夕一八乃的HDDL表示灯 l ）点灯。

1 ダリデフ 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

ハドラフ / LED ダライビングラフを自動で点灯 / 消灯する

• ランフスイチをAUTOの位置にしぃます。

· 周围が暗いとき、イダニシャン位置を1にすると、車幅灯、テールル lamph、ライSenStamnpが自動のに点灯し、LANPStIHTH横の車幅灯表示灯002）为点灯しお。
- 工丶工、上記丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加丶加

1 フロINTウインドウの上部中央には明るさを感知するSENSサーがのはます。そのSENSサーは、レインSENSサーと同一位置にのはます（>117）、総サ一部にステットカーニ们都貼付すると、自動点灯機能が作動くださいます。

警告

• 樘の点灯 / 消灯に開る責任は運転者にたま。ランフの自動点灯機能は運転者を支援する機能です。
• 以下の状況,NoはラUNPは自動的に点灯しおた、点灯ていたラUNPが消灯て事故を起ごお它かは。は、手動でラUNPを点灯てくは。

露の中を走行すると
对向車のLANPな哪によ、せンサーが正常に作動しおき
- 樘木スイチを AUTO からの位置にるときは、必す停車てくださ。ラフが一瞬消灯て事故を起こすおれがあらま。

ffoglaonp

FlontfoGraNp\*

• パ��二ツドク位置が2でラフスイチの位置が005またはDのとに、ラフスイチを1段引きま�。

フロINTフアガラフが点灯し、 フロスイチ横のフロINTフアガラフ表示灯 [0] 为点灯しお。

フロトフアガラムとリフガラ ンを点灯する（フロトフアガラ 装備車）

• パ��二ツドク位置が2でラフスイチの位置が005またはのときに、ラフスイチを2段引きま�。

リアフロー格兰複を点灯する（LED ダライビングロフ装備車）

• ハダニシャン位置が2でラングスイッチの位置がのとに、ラングスイッチを引きます。

リアフク�が点灯、法兰スイツフ横のリアフク�表示灯0$ 为点灯し。

警告

！才格兰不は、霧なの惠天候。十分の視界が確保 Kg止とを以外には使用しぃいてくさ。対向車や後統車の迷惑にncyるま。
！工ンを停止的状态でラフを長時間点灯しおてください。バツテリ一ががるおのはたはます。

一-

暗がりその駅車時に後統車,Noに自車の存在を知らた、片側の車幅灯とテ一ルラフだけを点灯しま。

八一専卜格兰不为点灯的

イダニツーション位置が2以外のとに点灯させる它がてきま�。

位置	作動内容
P←+	右側の八ponentential が点灯
-P←-	左側の八ponentential が点灯

HoppDlansp上向 /下向の切替元

Hücklansp toe

• メンビーネーニーベスイチを⑨の位置にしります。
  ハドラフが上向きになり、×一夕一八ルのハイビム表示灯D）点灯しま�。
  ！对向車がるときや市街地を走行するときは、ハツランドンフ上向きにしおいてください。

HoppdIanpF 1

• メンビーネーションスイチが⑨の位置のとは、 メンビーネーションスイチを引て、中立の位置にしま�。

ハド lamphaf下向きになま。

八ssngs

• ハイデフロー位置が1か2のときに、コングリーナンスイッチを①の方向に引きた。

引いてる間、ハドラフが上向鳧点灯し、メ一夕一八ルのハイ ハ一ム表示灯 D ）点灯しお。

イダニツーション位置が1か2のときに点滅させる它わがてきま�。

右側の方向指示灯を点滅いたします

• メンビーネーションスイチを⑩の方向に操作いたします。

左側の方向指示灯を点滅いたします

• メンビーネーニーベフローは12の方向に操作いたします。

Stéアリングを直進に尻さとコンビNEーニ sjsイツは自動のに尻さ。尻らいとは手で尻てくだ。

方向指示灯が点滅いたします。

1 方向指示灯を点滅さてるときに非常点滅灯スイツチを押すと、非常点滅灯に切り替わりま�。再度、非常点滅灯スイツチを押すと、方向指示灯に切り替わりま�。
1 メンビーネ新业态スイチを輕く操作いたします。方向指示灯が3回点滅いたします。

車外LANP消灯遲延機能

周圍が暗いときに工なjinを停止すると、以下のLANPが点灯いたします。

• 車幅灯
• ハド蘭予（LED ダライビング蘭予装備車）
• LED フロトフローングラフ * または
• テールラング
• ライセングラフ

点灯し車外LANPは、Dアやテルケトを開て閉た後、約15秒經過者と消灯しま�。

它的機能の設定と解除にては（D162）をご覈くだい。

車外LANP消灯遲延機能を一時のに解除する

• 工ンジンを停止た後、イダニソーニン位置を2にしま�。

1 滔浦消灯説るまごの時間は、 トアやテ一ル�ートを閉てから消 灯説るまごのおよその時間です。
工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

非常点减灯

故障なの非常時に、やむを得て路上。

非常点滅灯を点滅させの

非常点滅灯スイツチ①を押しぃす。すての方向指示灯が点滅します。

再度、非常点滅灯又个士①左押丶末。
非常時以外は使用くださいます。<ださい。
！工ンを停止て長時間使用ると、バツテリ一ががるおれがあります。

非常点滅灯を点滅さてるとに方向指示の操作を説和、その方向の方向指示灯の点滅に切り替わります。方向指示灯が消灯すると、再む非常点滅灯に切り替わります。
工アバックが作動すると、非常点滅灯が自動的に点滅しま�。自動的に点滅た非常点滅灯を解除するとは、非常点滅灯スイチを押しだま�。

ハドラフウオソヤ一

工丶工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工、工 回数はリセットされま。
冬季にはウオソシャ一液の濃度に注意し、冬用の純正ウオソシャ一液を使用てくだせ。
！ハド蘭予は樹脂製レンスを使用くださいます。必専専用の純正ウオツヤ一液を使用てください。レンスを損傷するお願いいたします。

コーナリングラン複 *

以下のとに、方向指示灯の点滅、たはステアリング操作に連動て、フロトフアガラフが点灯いたします。

·周囤が暗いとき
- 工ンジがたて、走行速度が約40km/h以下のとき
- ハド蘭が点灯くださいますよう

方向指示灯の点滅及び連動

方向指示灯を点滅いたします。

シフトボジシャンがRのとは、フロCNTフアガラフは点灯しぃせん。

Stéア lions操作之称動

Stéアソングを操作すると、操作た側のフロトフアガラフが点灯いたします。

シフトロジシャンがRのとは、Stテアリングを操作た方向と逆側のFlontト才格兰予点灯しま。

点滅させ方向指示灯の方向と、Stéアソングの操作方向が異なたは、方向指示灯と同じ側のフロトフアガラフが点灯いたします。
1 フロトフムダムはゆっり消灯するたて、一時に左右両側の フロトフムダムは点灯する这句话あた。
点灯了口兰才拉不？是、约3分後自的消灯。

アクテイランドステム

周圍が暗く、ハドランドンフを点灯て走行いたしますとにStテアリングを操作いたします。操作くださ的方向にハドランドンフの向きが変わります。

1 ハドラフ的角度は、Stテアリングの操作角度や走行速度に応じて変化いたします。
1 变化するハドランドンフ的角度は小さたけ、変化がわかにくいてとがたま。

ルーマンフ

① フロト読書灯（左側）スイット
② 拉德鲁尔一兰兰斯忒手
③ 点灯毛一卜選抉スイツ手
④ トル一ムラスイツ手
⑤ フロト卜読書灯（右側）スイット

ルーマラングの点灯モードの選択

自動点灯モーダにする

点灯毛一卜選抉次个什③加押之。

以下の操作を説utingとフロトル一ムラ ル一ムラUNフおよんだルレト裏側 のラUNF*が点灯／消灯しま�。

• 貂一ムラフ消灯遲延機能（D163）が設定いたしますとは、工なスイチからを拔と点灯し、約10秒後に消灯しおて。

• リモコン操作たはギーフスロー操作* て解錠すると点灯し、約30秒後に消灯しおま。

• いサイカのドアたはデールガートを開く点灯しお。

◇イダニシャン位置が2のとは、ドアやテ一ルゲートを閉じるとたちに消灯しぎ。

トアやテ一ルガートを開たままのときは、消灯しません。

◇イダニツhon位置が0か1のとき、または圭一が拔いてるときは、ドアやテ一ル炔一トを閉じると約7秒後に消灯しま�。

トアやテ一ルゲートを開たままのときは、約5分後に消灯します。

！車を施錠たきは、ルムラフが消灯するとを確認てください。
車種や仕様によ、周圍が明るいとは、自動点灯モーネドにても、ルムラフ広が点灯しおてごたかは。
点灯しるルムラフや読書灯のはは、リモコ操作たはKi一レスご一操作*为施錠すると、数秒後に自動の消灯しおす。

常時消灯モ一卜にする

点灯毛一卜選抉スイツ手③が押さ机的状態にしま�。

以下のいすいかの操作いたします。ルーマンフは点灯しおせん。

• 工ンジンスイチから圭一を拔く
• リモコン操作たはギーホスご一操作* て解錠する
• ロアまたはテ一ルève一トを開く

フロNTルムラン複の点灯 / 消灯

Flontulumranp手動点灯/消灯

• フロトルーマランフスイチ④を押いたします。

□口卜尔一兰不点灯/消灯。

非常時の自動点灯

ルーマラフが自動点灯モードのとは、シートルトテンチナーナーツアバックが作動すると、ルーマラフが自動に点灯いたします。た、そのとは非常点滅灯も点滅いたします。

自動のに点灯しぃたル一ムラフを消灯する

非常点滅灯又不手左押上末。
たは
リモコン操作で施錠た後、解錠ます。

未之有

点灯一卜選抉又个手を押しま。

フロト読書灯の点灯 / 消灯

Flont卜書灯点灯/消灯

フロト読書灯スイチ①⑤を押します。

リアルーマラフは左右リアドアウイndウの上方にたまえ。

ルムラフを手動点灯 / 消灯する

リアル一ムランフ⑥の前部（矢印の部分）を押しぎ表。

ルム兰フ点灯 / 消灯は。

！ルムトを長時間点灯ると、ルムトが熱なまむ。火傷をすおそのがあまむのて、操作するたきのは注意てください。

ラガツジルムランフの点灯 / 消灯

ラダツジル一ムランフはラダツジル一ムの上方にたます。

拉ダツル一ムランフを手動で点灯 / 消灯する

• ラゲットルーマランフスイチ②（D111）を押しぃます。

拉德鲁尔一兰兰不⑦点灯/消灯上。

フロNTシートおよんだアトの足元*に乗降用の lamphがたま。

□口卜儿一ム兰不もは拉格日儿一ム兰不点灯させと、明る<点灯し。

ルーマラングフの点灯モーツドが自動点灯モーツドのとに、以下の操作いたします。

• リモコン操作たは苄一レスご一操作* て解錠すると低の照度で点灯し、約30秒後に消灯しおす。
• IGV二ツド位置を2にすると低照度で点灯し、2以外の位置にると約7秒後に消灯しぃま。
• いすかのドアを開くと明る＜点灯しま�。

◇イダニツーション位置が2のときは、ドアを閉じると滅光いたします。
◇イダニツhon位置が2以外のときは、ドアを閉じると滅光し、約7秒後に消灯しぃま。

卜アを開いままのとは、約分後に消灯しま。

専一元一元一元一元一元一元一元一

ルーリルーニの下部にあらいたします。

車外LANPが点灯てるとに点灯しま�。

下部の lamph

• ロアを開くと点灯します。
• ビングニックositionが2以外でドアを開たまえのときは、約5分後に消灯しります。

D'ArXiLa-12Rn

卜アミラ一下部に乘降用の lamplがあらます。

ルーマラングフの点灯モーツドが自動点灯モーツドのとに、以下の操作をすると点灯／消灯します。

• いすかのドアを開くと点灯し、ドアを閉じると約7秒後に消灯しぃます。
• Dアを開たままのときは、約 30秒後に消灯しま�。
• リモコン操作たはギーテスロー操作* て解錠すると、約30秒間点灯しります。

大亚比克斯坦大亚比克斯坦

ロトアのインーダリフ下部やロープボックス開口部のダツトロービ下端部のはにアンビエトラフを装備いたします。

LANPUSIHTFJ 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

アンピエntonラフは照度を調整する。てがてきま�。詳しくは（62一）を覈くだせ。

WIYBAI

警告

ウイロー��レートのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取れみ、視界を妨avenport事故の原因に

ウイロー��レーニは年に2回の目安地交换てください。

FronntwYI八一

ウイローを作動いたします

1. ダーデー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDELEDE

2. プンビーニーニシャスイチをまわしだてフィイバーリ作動モーネードのマーケ⑦を ·s に合わせ MSR。

位置 作動内容

停止

才一卜王一卜I

1 マイングローが感知 しぃ雨滴量や走行速度に 忙て、フィ�ローの作動 が自動調整いたします。

才一トモ一ドⅡ才一トモ一ドIよも少い雨滴量で作動します。

1 マレインsemサ一が感知 しぃ雨滴量や走行速度に 忙て、フィハOneの作動 が自動調整せcludes。

低速作動王一卜停車時やごく低速の走行時は、間欠作動になります。

高速作動王一卜停車時やごく低速の走行時は、低速作動になます。

テイツ複機能 / フロトウインドウオソシャ一の噴射

ウイローを1回だけ作動いたします（デイツフ機能）

• メンビーネーションスイチを矢印⑥の方向に輕く押いたします。

フイローが1回だけ作動いたします（ウオツヤ一液は噴射ません）。

它的機能はフロトウインドウが濡ているときだけ使用てくさい。

Flontwoindwofo一

• ハダニックリフ位置が1か2のとき、コングビーニーニムスイチを矢印⑥の方向にいっばんだて押しぃます。

その間ウオツヤ一液が噴射し、イバ一も作動しぃさ。

！ ユイローやウオソシャー使用するときは、步行者に水しぃむさやウオソシャー液がからないように注意てくだせ。
！ウインドウを拭くときなは、必すンビーニーニーヨンスイットを0（停止）の位置にてくだせ。ウイハ一が動き、けがするお它�能たはま。
！ウindsウが乾いるとはウイロー使用しぃいてくだせ。ウindsの表面に細かい傷が付った、ウイローレードを損傷するお它�能のはま。

ウインドウが満てる場合は、すウオツヤ一を噴射てから使用てくだせ。

！工ンを停止するとは、必す。工ンに位置に戸てくさい。工ンに位置のままイダ二ツhon位置を1にしと、フイハ一が作動し、ウindウが濡ていないとは傷が付くおそのかあみ。

！車種や仕様によ、イダニシャン位置が1か2のときにCONBNEHJONsIyHTo的位置にると、フロINTUINDWが乾いても、フィ�一が1回作動しぃま。

ウ！ウオソシャー液が出なくんだときは、ウオソシャーの操作をしおいてくださ。ウオソシャーリンフを損傷するおのはngeのはむ。

！寒冷時にはフィ�ハ一がウイndウに貼り付く这が態み。作動させる前に貼り付いないとを確認てくださ。貼り付たままフィ�ハ一操作すると、フィ�ハ一レ卜やモ一夕一を損傷するおそのが態み。

！雪誰が付着てるとは、雪なを取り除てからフイハ一操作てくさ。作業の際には、安全のた、イダニツhon位置を0にすか、工総広スイチから圭一を拔てくさ。

1 才一トモ一ドでは、フロCNTウイ 1 トウのレイSenSA一が感知了雨滴量や走行速度なに広て、 ナイハ一の作動を自動的に切り替えます。
1 才一トモ一ドのとき、停車時にフロCNTドアを開くとフィハ一は作動しぃせん。フィハ一は以下のときに作動を再開しぃます。

• プフトロジチーニングはまたはNのときは、ドアを閉て他のシフトロジチにシフトしだとき
• プフトロジチーニングはまたはRのとは、ドアを閉じてとき

1 フフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフフFTF F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F F
i ロンnehトのロクが解除ているとは、ウイハ一は作動ません。
1 フイローが作動くださいます、別のモーツを選択すると作動するこお願いいたします。
冬季にはウオツヤ一液の濃度に注意し、冬用の純正ウオツヤ一液を使用てくだせ。

leihensetse

Flontowind上部中央以lein
Suna

！レインSEPUN一部にステリカ一なを貼付しおてください。レインSEPUNが正しく機能しおなくなま�。

リアウイロー

位置 作動内容

①	ノ�
25	テーツルゲートウインドウウオッチヤOneの噴射
3	リアウェイローの作動
4	停止

⑥ リアウェイバーネングケー夕一

リアウイローを作動させる

• ハダニット位置が1か2のときにノフ①をまわて、3の位置に合わせます。

リアウイローが間欠で作動し、ルチフアングチドデス克莱に、リアウイローインジケーダー⑥が表示いたします。

1 ダードリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドrl 200000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

• フロINTフイハ一が間欠作動のとき間欠で作動くださ。
• フロINTフィイローが低速あるいは高速作動のとき ◇ 低速で作動いたします。

テ一ルゲートウインドウガフヤ一を噴射する

• ハダニット位置が1か2のときにノス①をまわて、25の位置に合わせて保持いたします。

その間ウオシヤ一液が噴射し、リアウイハ一も作動しぃま。

八一

Dawindwの開閉

警告

• Dアウインドウを開くときは、Dアウインドウに触たり、身体を寄りかけないでくだせ。DアウインドウとDアフレム上の間に身体が引き込まて、けがするおのはがたます。
• Dアウインドウを閉じるときは、身体や物が挟まないように注意てくださ。挟まえそうにたけたきは、ただちにDアウインドスイチを操作てDアウインドウを開てくださ。
• 子供だけを車内に残し車から離れないかくだい。運軌装置に触てけがしぃた、事故の原因に態む。

た、車内が高温たは低温にると、命に開わるおそのがやま�。

• 子供が車内からドアやドアウインドウを開くと、事故やけの原因になま�。

子供を乗せるとは、リアドアやリアドアウインドウのチヤルドフルーフロックを使用てくた。

左八卜ル車
① 左口口卜下艾尔丁卜忒伊士
② 右フロトドアウインドウスイチ
③ 右リアドアウインドウスイチ
④ 左リアドアウインドウスイチ

八フ一ウインドウスイチは各ドアにあります。

運軸席ドアには、すばてのドアウインドウのスイットのはます。

イダニツーション位置が1か2のときに、ドアウインチを開閉くださいます。

Dawindwを開く

スイチをいばいて押さと、自動で開きます。

Dawindwを閉じる

→スイツを輕く引きます。

引いてる間け閉じま。

スイチをいばいま�引くと、自動閉じます。

！車から離るときや洗車のときは、ドアウインドウやスライデングルーフが完全に閉じてるとを確認てくだせ。
1 リモコン操作でドアウインドウを開くてがてきま�（D121）
1 リモコン操作たはキーフスロー操作 てドアウインドウを閉じるこにがてきま�（D121）
1 Dアウインドウが自動で開閉てい的ときに、スイツチを操作すると、その位置で停止お願い。
1 ダリドロー位置を0にするか、工な庁スイツチから圭一を拔てか5約5分間は、ドアウインドウを開閉するとがてきま�。5分以内にロトドアを開くと、ドアウインドウの開閉はてきなくなります。
1 Dアウインドウが開いてるときにPRE-SAFE®（>45丶一）が車両の横滑りを感知すると、Dアウインドウが減少開い位置まご自動のに閉じます。
運転席ドアのスイットで他的ドアウインチを開閉てきは、助手席やアドアのスイットでドアウインチを操作する这句话は可以ません。

挟必防止機能

警告

挟み込み防止機能が作動くださの状態 てドアウインドウを閉じるとは十分注意てください。ウインドウに身体が挟まえると、致命のけがしぃるおのはたがたます。

スイットを引き統てドアウインドウを閉じてると

挟み込み各種の抵抗,Noと、ドアウインチがたに停止て、スイツチから手を放手と、その位置から減少開きま�。

その状態からただにスイットを引き統てドアウインドウを閉じると、ドアウインドウはよう強い力で閉じます。そのときに挟みお願いいたしますの抵抗,Noか上、ドアウインドはただに停止て、スイットから手を放手と、その位置から減少下降ります。

さらにその状態からただちにスイットを引き統てドアウインドウを閉じると、ドアウインドウは挟み迍み防止機能が作動くださいます状態で閉じます。

自動でドアウインドウを閉じてるとき

挟み込み各種の抵抗,No、ただ方に停止て、その位置から減少開きま�。

ただし、2度連統て挟み迎防止機能が作動てからたらに再度ドアウインドウを閉たとは、ドアウインドウは自動で閉しおなくり、挟み迎防止機能も作動しぃせん。

Dauinduが自動開閉ない

以下のときは、その種のドアウインドウをリセットてくだせ。

• ロルリーダー、一時に電源が断たてをとき
• D'auivinduを閉た後にスイチから指を放手と、その位置から減少開くと
• ロフロードウが自動で開閉いたします。<たたとき

卜Aを閉にま。

• ハイドニットositionを1か2にします。
  運軸席ドアのドアウインドウスイチを輕く引いてドアウインドウを全閉いたします。
  斯イチを軸く引いたまま 2秒以上保持しぃま。

ての操作を行なてもドアウインドウが減少開い状態にるとき

▶ ただらに運軸席ドアのドアウインドウスイチを輕く引てドアウインドウを全閉いたします。
斯イチを軸く引いたまま 2秒以上保持しぃま。

スイットから指を放たとにドアウインドウが閉ていは、ドアウインドウはリセットさていま�。

トアウインドウが減少開い状態にるときは、再度上記の操作を行てください。

CONB二EINS才一P二NGL機能

車内が暑くてるときな、乗車する前に車内的空気を換気しぃいとは、リモコン操作でドアウインドウとスライデングル一フ*を開くてがてきま�。

右八卜ル車およEASY-PACK自動開閉一 協格一卜装備車

• 千一の発信部①を運転席ドアのドアハンドルの受光部に向けて、解錠术専に押し綴けます。

すばてのドアウインドウとスライデングルーナフ*が開きま�。

解錠トク③か手を放すと、作動中のドアウインドウとスライデンダルーフ*はその位置で停止しま�。

！高压電線或電波發信塔付近哪の強電界下でリモコ操作を行うと、リモコが作動くださいます、誤作動するこのはんだまえ。
！ リモコン操作でドアウインドウを開くときは、ドアウインドウに身体を寄りかけないてくだせ。ドアウインドウとドアFLREUMの間に身体が引起的はけをするおれが客戶は。

1 ペンビニエス才一フニング機能は、圭のリモコ操作ての行なうさをてきま�。操作は運軸席ドアハンドルの近か行なてください。
1 リモコン操作をするとは、キ一の発信部を運軸席ドアのドアハンドルに向けて操作てくだせ。
1 工ンジンスイチにき一を差し、進むるときは、リモコン操作はてきません。

CONB二工斯口一JNG機能

リモロー操作またはキーホスロー操作 によ、車外からドアウインドウやス ライデイングルーフを閉じるてが能ります。

車から降た後に、ドアウインチ的不同方式を閉じてきに使用いたします。

！CONB二工斯口一德不機能 于dawindw和sraivdein 德尔一F*为閉且上是、開口 部i異物がい它と確認てく 堤。
！高压電線や電波発信塔付近哪家的強電界下操作を行うと、作動くださいます、誤作動する这句话は
！車外か施錳たきは、車か離る前に、すてのドアウインドウとスライデングル一夫*が閉じてるとを確認てくださ。

工神JINsIyHtI+一を差LI 迁ているとは、リモCON操作お 勺き一レスご一操作*はてきま せん。
操作は運転席ドアハンドルの近くから行なて：<ださい。

LMOH操作dauindw和SIAIINGLF\*

• 千一の癸信部①を運軸席ドアのドアハンドルの受光部に向けて、施錠术ムク②を押し統けます。

すばてのドアウインドウとスライデングル一フが閉じます。

施錠トク②か手を放すと、作動中のドアウインドウとスライデン。格尔はその位置で停止いたします。

警告

LMOH操作dauwindu及SIAIDINGLUJFnD 10iE 10iE 10iE 10iE 10iE 10iE 10iE

★一レスご一操作でドアウインドウとスライデングル一フを閉じる

右口口卜

DDAHNTDULの卡一LsGusI ④

すばてのドアウインドウとスライデングル一フが閉じます。

卡一レスゴーニスイチ④から手を放手と、作動中的ドアウインドウやスライデングル一フはその位置で停止いたします。

警告

卡一レスご一操作でドアウインドウやスライデインダル一フ各種を閉じてるときに身体,Noが挟まえそになたは、ただらにドアハUNDルの卡一レスご一スイチから手を放し、ドアハングルを引き統てくださ。ドアウインドウとスライデインダル一フが開きま�。

走行と停車

工丶の始動

警告

運転席の足元には、物を置かないてくだせ。トレーニングルやアクルングルの下に物が入ると、ングル操作,Nockななるおのはがたま。

□口亚卡は純正品のを正使用てくさ。車に合たものを使用しおいと、ル操作が�能なくるおそがたは。

運転席のフロアマットを重ねて使用しおてくだせ。フロアマットが滑った、パダル操作を妨るお其中之一临港。

少しおも車を動かさときは工なジンを始動てくだせ。工なジンが停止しぃると、トレーニやステアliness的操作に非常に大きな効必要にncyりま�。

警告

車庫各種の換気の悪場所のは工廠が禁止してはんだ。排気方法に含む一酸化炭素を吸いむと、一酸化炭素中毒を起こた、死亡するおれがたま。

一酸化炭素は、無色無臭のたも気が付かないに吸い迍て的优点は它�能お願いいたします。

！少でも車を動かさは工な日 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10
！工丶一、
1 ランフや工アコンデイチナーニ、バッチの負担にる装置のスイチを才にてておくと始動性が良こなま。

シフトボジシャン

シフト ボジ シャン	作動内容
P	バーニングボジーション 駐車お願い工んだん始動/停止の位置です。 完全に停車,Thirdはいきは、Pにしおてckだいたします。 以下のと)=(1)、シフトボジーションが自動のにPに)/(2))/(3))/(4))/(5))/(6))/(7))/(8))/(9))/(10))/(11))/(12))/(13))/(14))/(15))/(16))/(17))/(18))/(19))/(20))/(21))/(22))/(23))/(24))/(25))/(26))/(27))/(28))/(29))/(30))/(31))/(32))/(33))/(34))/(35))/(36))/(37))/(38))/(39))/(40))/(41))/(42))/(43))/(44))/(45))/(46))/(47))/(48))/(49))/(50))/(51))/(52))/(53))/(54))/(55))/(56))/(57))/(58))/(59))/(60))/(61))/(62))/(63))/(64))/(65))/(66))/(67))/(68))/(69))/(70))/(71))/(72))/(73))/(74))/(75))/(76))/(77))/(78))/(79))/(80))/(81))/(82))/(83))/(84))/(85))/(86))/(87))/(88))/(89))/(90))/(91))/(92))/(93))/(94))/(95))/(96))/(97))/(98))/(99)
R	リバーニズ.BOジーション 後退する)+(2)的位置です。 完全に停車,Thirdはいきは、Pに)/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2))/(2)

N	ニューツラルボジーション 動力が伝わらない位置です。 押しだり、けん引てもらうこと、車を移動,Noはます。 走行中はシフトボジjohnを Nに不限りますかんだせい。ト罗斯ミッチを損傷するおそれはあたます。 シフトボジjohnがDがRのとに工んだんを停止すると、自動にNに,Noはます。 !シフトボジjohnをNにしもま走行いたします、ト罗斯ミッチを損傷するおそれはあたます。
D	ド现代农业物会員 走行くださいます位置です。 1速～7速の範围で自動的に変速いたします。

圭一におる工なの始動

1 千一による工ン开始動を行うときは、工ンスイチから千一レスガーニスイチ*を取り外しります。
- パーネングレーナが確實に効いてると確認お願いいたします。
- プフトロジチムにPにたていのとを確認しおま。
☑ 確实にgren一卡専を踏みます。

ガソルンエン車

工尼斯忒什卡一差出迅、克尔鲁尔的位3

デイ一塞尔工神車

工丶、2 位置てまわし。

さ。も、必すを携帶てさ。一レス操作に好車が発進て事故の原因にた、運転装置に触いはがをむるおそのかあま。

車室內に卡一がる乙と確認しま�。

• 菜一彌格レ一彌が確實に効いてるとを確認しります。
• プフトボジチンがPにたてい的とを確認しま�。
  ▶ 確実にトレーネングルを踏みます。
• 工ンジスイチに取付た一レスガーニフチ①を押しぃます。

！工ン开始動後は、を携帠た人が車から離ても、工ンは停止しぃせん。車から離るとは、短時間で必す工ンを停止て、車を施錠てくださ。盗難のおのは蜓お願いいたします。

！！トの上なにき一がるとも工工は始動得起的てが有標。車両の盗難に注意てください。
！工丶生一车外，持出走行开始者、警告音告鸣。及、卡尔夫安克"与数秒间表示了。之的警告是、停車上下和丁一卜开的后行行开始的行行

！工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶
！滑やす路面で発進するとは、車輪を空軀させないょうにてくださ。驅動系部品を損傷するお那儿がりま�。
!ML 63 AMG は、工ン才イルの油温が約20℃以下のとき各样工ンが暖まていない場合は、工ン保護のたに工ン回転数が制限くださる它のはんだ。
車速感応ドアロックが設定さてるとは、走行速度が約 15km / h 以上にの和自動のに車が施錸せます。

車速感応ドアロックの設定 / 解除にては（D165）をご覈：<ださい。

1 1
ト・ド・に
- 一卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡普卡
〈1-1000100010001000100010001000100010001000100010001000100010001000100010001000100010001000100010001000100
1 工ンジが冷ているとは、やる高い工なジ回転数でシフトアツフが行なわれま。こにより、排気ガスを凈化する触媒が好早く適正温度に達しま。

匕尔斯ト一トアスト

坂道の発進時に車が後退たは前進するのを防て、発進を容易にします。

匕尔タトアストの作動

發進時に、通常通過克莱専ルから足を放てアケルを踏みます。

トレーニングルから足を放ても、ルタートアストが自動のに約1秒間トレーニングを効かせ、車が後退たは前進するを防む。

警告

• ヒルスローアシスは八一ん�リデーに代わるたははあさません。駅車するとは必す八一ん�リデーにを確実に効かせ、シフトロジシャンをPにてください。
• ヒルストーツアストが作動て車が停止ても、絶対に車から離れないよくださ。約1秒後にはルストーツアストは解除いたします、車が動き出ますようお願いいたします。

匕尔タトアスは以下のとには作動ません。

下坂以發進者上
- ト・ プドリ・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フロー・ フ化石・
- 一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一
- ESP が故障て解除いたします。

駐車

警告

• 停車する前にエンジを停止くださいますようお願いいたします。克莱ーマやステアLANGの操作に非常高な労が必要くださいます。
• 駱車時や車を離るとは、シフトボジシャンをPにて、ハ一 Kennglre一卡を確實に効かせ、 EnJnを停止て<ださ。
• 子供だけを車内に残て車から離请联系以下。
  
• 運軌装置に触いだけがしぃった、事故の原因にようお願いいたします。

警告

駐停車するときは、マフ拉动気系部品が、枯れ草や紙くす、油各種燃えやすいのに触能不能ようにてくだせ。発火て、火災が発生するおのはたが見ま�。

短時間で馬車から離るとは、デアウインドウやスライデングルーピフ*を閉じて、車を施錠てくだいたします。

確實に駐車するたに、以下のとを確認てくだせ。

• 一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一
• プフトボジーションがPになてい、工ンスイチからさ一が拔かれてるか、イダニSSION位置が0になていのと
• 坂道で駐車するときは、前輪が步道方向に向いてると

一丰

警告

• 子供だけを残て車から離れないでくだせ。ハーニング克莱ーナを解除て車が動き出し、事故を起乙すおそのがたま。
  急坂道駅車するとは、一金ngle一半を確実に効かてくさ。さに輪止もをて、前輪を步道方向に向てくさ。

警告

八一彌格総一韋を効かせたまま走行しぃいてください。八一彌格総一韋が過熱て効かなくた、火災が発生するおそのがたは。

左八卜儿車

右足でトレーネKENDBULを踏み、左足で八一んングリPLE一KENDBUL②をいはまて踏み迅みます。

一夕一八零尔の総一警告灯（D）点灯し。

！一彌卡一半是完全停車
1 一卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡

工ンを停止すると

警告

走行中にエンジを停止くださいます。工ンジ克莱ーナが効_CANなります。た、克莱ーナやステアソングの操作に非常に大きな力が必要にncyります。

完全停車結束。
保利一幸大将踏下的末末、八一幸大格一幸为确实有功加之、
ネダニット位置を 0にします。
❷ プーネギングルからら足をゆった放しぃます。

！水温が高うときは、減少の間アイドリング状態でエンジを冷却てから、工な金を停止てください。

卡一レスご一操作成工尼于始動用 1

完全停車。
▶ プーネングレーナを確認に効かせて、 フフトロジシャンを P にしま�。
- ハーレスゴーリフを押しだ。
1 1

警告

走行中にギ一レスゴーメイチを約3秒間押し統ると工なジが停止お願い。工なジ�アリングの操作に非常に大小力が必要にncyるて、走行中は工なジを停止くださいます。

走行中にき一レスゴーリスイチを押て工なを停止たきは、再度き一レスゴーリスイチを押すと工なが始動いたします。
1 ハーニスゴーメイチを押て工 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

才一トマチックトラスミSSION

警告

運軌席の足元には、物を置,Noいはくだて。緱一 バダルやアクせル バダルの下に物が入ると、 バダル操作くださいますようお願いいたします。

□口亚卡は純正品のを正し使用てく。車に合たもを使用しおい、ル操作がてきなるお它があ�。

運軌席のプロアマットを重ねて使用しおてください。

停車中は、必す八一租金格レ一羊を効かせてください。

子供けは車内に残て車か離れないくさ。運転装置に触てけがをしだ、事故の原因にらます。

路面滑りやすいときは、急激な工 ンジン克莱ーを効かせ,Noいくだ さ。驅動輪が格リツも失て車 両がスリツし、事故を起こお它 れのはんだ。

才一トマチックトラスミツヨンは、シフトボジーションがDのとき、以下の状況に合わせて自動的にギアを变速いたします。

• 選挙いたしますのギアレンジ
• 走行モーツ (D133 イード)
• トクルルの踏み具合
• 走行速度

シフトボジjunction
シフト ロジ シャン	作動内容
P	八一主義物候広 駅車お願い工務員始動 /停止の位根です。 完全に停車,Th车道はい不上ご きは、Pにしだいでく だいたします。 以下のときは、シフトロ ジjunctionが自動のにP に,Noは不行。 ·工務員スイチから 枠を拔ったごき ·シフトロジjunctionが DがRのとき に工務員を停止し、 フロンドアを開い たごき ·停車中またはごく低 速で走行くださいますとき に、シフトロジjunction がDがRの状態 で運転席ドアを開んだ とき
R	リバーメスロジjunction 後退すると它的位置です。 完全に停車,Th车道はい不上ご きは、Rにしだいでく だいたします。

N	ニューロラルボジーション 動力が伝わらない位置です。 押しだり、けん引-Christianもらうて、車を移動,Noisyant。
	走行中はシフトボジーションをNに不限りますかはんださい。ム拉丁スミSSIONを損傷するおそれはあたむす。
	シフトボジーションがDがRのときに工なジhonを停止いたします、自動のにNに,Noisyant。
	!シフトボジーションをNにして,GLま走行いたします。1速～7速の範围で自動的に変速いたします。
D	dioxideリズドン 走行くださいます位置です。 1速～7速の範圍で自動的に変速いたします。

警告

走行中にシフトボジシャンをNにすると、工ンジントレーナがまたてく効かなくncy、事故を起こた、トラスミツヤンを損傷するおのは).(2)

せレクタレハ一

① 七LeK夕一Le八一
②八一彌木日的選択
③ ニューツラルボジーションの選択
④ ト拉尔の選挙
⑤ リバーメスボジーションの選択
⑥ ロイフロジーションの選択

ト木の言 P にする

• 連ク夕一レ一先端の木たを2の方向に押しだ。

ト木のはN にする

• 連クタ一レ一を③または④の方向に輕く操作お願い。

ト木の言R にする

• 〈レクタ一レバ一を⑤の方向にいっはも操作しま�。

ト木のDにする

• 〈レクタ一レバ一を⑥の方向にいっはいて操作しま�。

警告

☆レクターホバーネはステアリングの右側にあらります。方向指示やウイロー操作をする際は、誤て☆レクターホバーネ的操作をしおいょうに注意てくださ。事故を起こた、車を損傷するおのはがあらいます。

警告

約 10km / h 以下都走行。はは、DかR、またはRか5Dにシフトロジシャンを変更てきま�が、シフトロジシャンが変更たとに気付かに一旦停止て、再度走り出と、車が不意に後退または前進て事故を起こおそのが

！せレクタ一レハ一操作するとは、完全に停車て、ア一彌ダルを踏て行たてくだい。
！！トロドジンをP）たはRにするときは、完全に停車てくだい。トス三ツ子を損傷するおえがさは。
！工ンが暖まうは、工ンやトラスミツドに大的負担かかるような運転をしおてください。

！滑やす路面で発進するとは、車輪を空軸させないょうに注意てくださ。驅動系部分を損傷するおのはがたま。
1 七レクタ一レバ一か手を放すと、七レクタ一レバ一は中立の位置に尻ります。
1 楘卜木日JONRのとは、確認音が鳴ります。
1 楘卜木日JONがD 有Rのとに工JUNを停止すると、ト木日JONが自動的Nになりま。さに、它的状態でロトDAを開か、工JUSIHTに差し迅てる金一を拔くと、ト木日JONがPになりま。

だし、工ンスイチにき一を差し迣うの状態で、シフトロジーションがNのときに工ンを停止たきは、フロトドアを開ても、シフトロジーションはPになません。

停車てイダニシャン位置が2のと、たはさく低速で走行ていると、シフトロジシャンがDまはRの状態で運転席ドアを開くと、シフトロジシャンがPになま。
ただし、運転席ドアが開いの状態でシフトボジシャンをDまたはRにしたきは、前進／後退するこてがてきま�。
1 ダードリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリドリD 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2

1 ダリデルを踏う的优点は、シフトボジーションをPからNにご
1 ヨフトロジ sjONをPか他のシフトロジsjONにるときにアレ一韦ダルが踏まていいと、MarLThFAsKJOnDIsSPLI に"PLSJ加Tト P-扌TJFJ"和表示さcludes。
約 10km / h 以上都走行以上的ときは、DかR、またはRかDにシフトボジhonを変更しぃうしだと、Nにncyみ。
1 ハ��ニックロー位置が2のとき、シフトボジーションがNの状態で運軸席ドアを開くと、ルチフィングチクシャンデイスPLEイに"せりがはリカ責任"と表示いたします、警告音が鳴ります。
1 約 10km / h 以下都 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 15km / h 以上都 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 15km/h以上都 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 念 P

ト木の表示

① プフトロジ sjon表示

（ド现代农业の物語が選択いたします）

MarlthfAonKJOnDIsIeYi表示てるとに、選択てるシフトPOMJIaONがSHFTBPOJUN表示①に反転表示てるま。

！马拉手法兰克専子徳斯克莱が故障てシフトロジシャンが表示さないとは、せレクタレバ一を慎重に操作てゆくとアケル巴ダルを踏み、選択た予トロジシャンを確認てから走行てくだ。も、すか以工場点検を受てくだ。

走行王一の切の替え

① 走行于一卜表示

路面の状況や運軌に合わせて才一トマチクガアシフトの走行モ一卜を切り替るごがてきま�。選択た走行モ一卜はメ一夕一八ルの走行モ一卜表示①に表示さま�。

走行モード	作動内容
Sモード	スボーダイな走行に適んだモードです。
Cモード*快適性と經濟性を重視んだモードです。
Mモード*マニュアルでギアフトいたします(≥136px-ジ)をご覈(<だsez)。

走行モ一トがSモ一トのとは、以下のように年由さ。

1 速不發進末。
- 才一トマチットルスリツンが遲にシフトア��態。
- トアフは電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電電电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电电

走行モ一トがCモ一トのときは、以下のようお願いいたします。

• 前進·後退ともに、アク塞尔ルをいっはまて踏み迅まないとは、穩やかに発進しま�。
• 滑りやすい路面,Noでの車両操縱性や走行安定性が向上いたします。

• トアフは早に行なわるた、燃料の余分消費が抑えらます。

• 才一トマチットラスミツドンが早てにシフトアフするた、工丶回軽数が低く抑えら、車輪が空軽にくなま�。
  工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

才口一卜八克一装備車

走行王一卜为選扣的

走行王一卜選抉忒什②左押上末。

走行王一卜選抉スイツ切 ③ 設押上末。

① 左側パクト（低のアレンジを選択）
② 右側パクト（高いガアレンジを選択）
※車種や仕様によ、八ドルの色や形状は異なります。

才一トマチックトラNSミSSIONの
戈アの変速範圍（戈アレンジ）を変え
るごにより、不必要に变速くださいます。
はにするこがてきま�。

走行モーツがMモーツ*（133）以外のとに、テイツフトにてきま�。

③ プ表示

テイツフトにする

• プフトボジシャンがDのとに、左側戊ドル①を引きます。

テイツPBSトに切り替わ、選択さた的ガアレンジがルチフィングクシャンデイスPLEイのガアレンジ表示③に表示さたま。

低のアレンジを選択する

左側八ドル①を引きます。

低のアレンジが選択て、アレンジ表示③にアレンジが表示いたします。

高いガアレンジを選択する

右側八卜儿 ② 引きます。

高いギアレンジが選択て、ギアレンジ表示③にギアレンジが表示いたします。

テイツフトを解除する

右側八卜ル②を引いて保持しぃす。

テイツフトが解除せ、ヤアレンジ表示③に"D"が表示せます。

ジア レンジ	作動内容
D	1速～ 7速の範圍で変速お願いいたします。
D6	1速～ 6速の範圍で変速お願いいたします。
D5	1速～ 5速の範圍で変速お願いいたします。
D4	1速～ 4速の範圍で変速お願いいたします。
D3	1速～ 3速の範圍で変速お願いいたします。工なジンプレーナイン必須なときに使用お願いいたします。
D2	1速～ 2速の範圍で変速お願いいたします。下り坂や山道、悪路を走行するときに使用お願いいたします。
D1	速に固定くださいます。工なジンPLEーナイン最大に作用,Th谅解。急な下り坂や長い下り坂を走行するときに使用,Th谅解。

警告

滑りやすい路面やカープを走行いたします。は、低のアレングを選択て工な総に一き効くと、験動輪が複習を失うおのは).(3)は。低のアレングを選択るとは十分注意てくさい。た、滑りやすい路面状況で験動輪を空転せし或、験動系部品を損傷するおれかありまむ。

！马拉手法兰克専子迪斯莱伊故障上中不土的和子也、吉亚人表示能不走行。丁士本解除上走行到<的。未、及加工之尔德斯·卜指定沙一巴斯工場点検受让<
1 ダイットフトにしときに選択するギアレンジは、そのときの走行速度や工な庁回軽数のはごの異なります。
1 ヨイツフトが選択いたします。」はにハドル②を引くと、走行速度や工なジ应回軽数に応てシフトアフが行なわれいたします。
i 加速時に工なの許容回転数を超えるようお願いは、自動のにシフトアフが行なわれいたします。
1 納アレンジ表示は選択たガアレなジを示てお、実際のガアを示すのははにません。
1 十卜①を引いても、選択た 美 ト 夏 連 細 育 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 細 連 紺 連 細 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紤 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紺 連 紐
1 工神子が暖まていないとは、操作を行ても選択たアレンジに変わらないごさがは。

マニュアルギアシフト

Stéアリングの八ドルを操作て、マニアルでギアを選択いたします。

警告

滑りやすい路面や力一を走行てるときは、シフダウによて工ンジリーネーが効くと、驅動輪が緹りつ失うおれがたま。ギアをシフトするとは十分注意てくださ。も、滑りやすい路面状況で驅動輪を空転せると、驅動系部品を損傷するおれがたま。

！工ンが暖まうは、工ンやトラスミツドに大的負担かかるような運転をしおてください。
1 マニュアルギアシフットのは ESPの機能を解除いたします。て走行するとをお勸むしります（>59）。

マニュアルギアシフムの選択

選択てい的彌が表示③ に表示さcludes。

ま、ルフアクシャス克莱イにAMG×二一*を表示てい。、シトロジ sjnがDのとは、ルフアクシャス克莱イに選択てい。的希表示されま（147～149）

1 マニュアルギアシフトのははギア表示③に表示いたします数字は実際のギアを示ていいたします。

運軸者的トア / 大工操作、自動的なトア / 大工に応てト汁の一表示さる数字も変わりま。

マニュアルギアシフトを解除する

1 左側バドル（シフトダウ）
② 右側亀卜ル（シフトアツ）

※車種や仕様によ、八ドルの色や形状は異なます。

シフトダウする

左側八卜ル①を引きます。

操作結束に1段下のギアにシフトダウンいたします。

シフトアットする

操作するたに1段上的アにシフトアツPURま。

！才フローネドバック�ジ装備車は、口一レンジモーツになているとは（180）、工ン回転数が高回転になても才一トマチクトラスミツヨンは自動的にシフトアリスしません。工ン回転数の上は注意てくださ。工ンを損傷するおそのがeredます。
停車すると、ギアは1速にシフトされます。
車種や仕樣によ、停車時に選択てきる希は異なま。
1 沙トダウON操作をしおても、速度と工なジ庁回軽数に応て、自動のにシトダウONする这句话は
1 トアフ / 大工操作をても、選択たのは適切な場合は、工珍保護なのた、トアフ / 大工さません。
1 才フローリドバック�ジ装備車は、工なンの許容回軽数を超える。おそののはときは、自動のにシフトアツさてま。ごとき、戈表示の数字も変わりま。
1ML63AMGはは、自動のにシフトアツpfさません。
1 才フロ一トハクレ一ジ装備車は、キクダウを行うてがてきま�。
1ML63AMGは、クダウを行うこはてきません。
1 斯テアリング左側の戊ルを引き経りると、そのときの加速に最も適したギアが選択いたします。

シフトアツ表示 (ML 63 AMG)

① 井表示
② プフトアフ表示 "up"

工丶回軽数が上昇て、シフトアツつるタイミングにんだときは、マルチフアクシャス広レイの表示が赤くな、選択てるギア表示①の横に、“up”②が表示されます。

運軌のヒCNT

アクルバダルの位置

アクルバダルの踏み加減に応じて、 ユアが変速するタイミングが変化し ます。

• 輕く踏んだときはシフトアフするタイチングが早くなります。
• 深く踏み込んだときはシフトアフするタイモングが遲なてます。

卡咔dow

急加速が必須な场合はキクダウを行います。

仄ル八ダルをいはも地踏み迅みま。

X一夕一八不儿

×一夕一八ルの各部の名称にては（126、27一）をご覈くださ。

警告

工丶回転数応て自動的にM一夕一八不は以下のとき点灯低）亚変速、素早<加速。

末寸。

！卡克杜不的和は、周国の状況注意しおが操作てくさ。事故を起こおそのがあま。

運軸席卜Aを開いたきや閉じたさ（約30秒後に消灯）
- 一夕一八ル照度調整トクはたはリットトクを押たとき（約30秒後に消灯）
- 伊格二sshON位置を1か2にたとき（伊格二sshON位置を0にてから約30秒後に消灯）
車外蘭茨點灯的時

スイート×一夕一

車の走行速度を表示いたします。

速度の表示单位をマリルに変更するともてきま�が、マリル表示にするとkm/h表示に比縫、同じ数字でも約1.6倍の速度になま�。速度の出しぃを防くたけkm/h表示にしてください。

表示の切り替にては（D158）をご覈くだせ。

1 mph 1.6km/h 1.6km/h 1.6km/h
1 马伊尔表示を選択すると、トリツ フメ一タ一なかの表示もマイル表示に年由標。

夕一夕一

1分間たの工な回転数を表示しります。
！指針が工ンの許容回転数を超えて、レットジーニに入らないようにしてくだい。工ンを損傷するおのはngeのはんだ。

外気温度の上昇や下降は、減少遲て表示に反映いたします。

温度をロトバーネ付近測定てるた、温度表示は路面かの輻射熱のは影響を受けます。たて、温度表示が際の外気温度と異なごにわりま�。

警告

外気温度表示が0℃以上ごも、路面が凍結てるこお願いいたします。走行には十分注意てくだせ。

一夕一八不尔照度调整木子 / リSETト木子

① 照度调整木たn（明）
② リセットボタン
③ 照度调整木たnn（暗）

一夕一八尔照度调整术夕

周圍が暗いときに×一夕一八ルの明るさを調整くださいます。

照度を上ご

照度调整木たn①を押します。

照度を下む

照度调整木たN③を押します。

Lsettobotan

トリツpx一夕一や各種設定のはをLI 越卜するときに使用しま�。

燃料計

燃料の残量を表示いたします。

燃料ク容量は約95リットルです。

！給油のときは工なjinを停止て<ださい。

燃料残量警告灯

燃料の残量が減少に点灯いたします。警告灯が点灯しおたの残量は約13リットル（ML63AMGは約15リットル）です。

1 走行前に燃料の残量が十分たとを確認てくだい。高速道路や自動車専用道路なかの燃料切除は道路交通法違反になうま。

時計

時刻は、COMAND フラフムの時刻に連動いたします。

時刻の調整にては、別冊「COMANDシステム取參説明書」を覈ください。

Marl手法兰克専德斯

マルチフアクシャス克莱は、故障／警告メソsei各種情報各样を表示・設定するシステムです。

マルチフアングシスデアliness

マルチフアングchaftsStreIyの操作は、Stテア��のStイツチで行ないます。

警告

マルチフアクシャス克莱イを操作するとは、常に周圍の状況に注意てくだせ。

警告

走行中にステアソングのスイチを操作するとは、直進時に行なてくだせ。ステアソングをまわしおから操作すると、事故を起こすおその)=(

名称

① マルチフアングchaftenデイスipedレイ

通話終了スイチ

• 電話の保留 / 切断
• 電話帳表示や発信履歷表示の終了

通話開始スイチ

電話の発信 / 受信
- 發信履歷の表示

設定スイット/音量スイット

② ·各種設定の設定ゲルーパフ選択画面上のゲルーパフの選択
- 設定項目画面の数值や設定の変更や、機能の才ノ/才フの選択
- 各×イ的画面や才一才画面表示中的音量の調節
- フレーナイマ―の操作（ML63 AMG)

音声認識スイチ 音声認識の使用

スケロ一ルスイチ

• 選択んだメイ的画面内客户的画面の切り替え
• 才一デイ才画面表示中的才一デイ才やテレビの選曲・選局、DVD フデ才のチヤフタ一の選択
• 電話画面表示中的電話帳和發信履歷の選択

表示切b替eスイチ

×イ的画面の選択

音声認識解除スイツチ

音声認識の中止

1 STENALINGSTEITCOMANDSUSTUMの操作にては、別冊「COMANDSUSTUM取汲説明書」をご覈くださ。

×い的画面一覽

⑧	各種設定
⑨	車丗設定
⑩	トレーフングバイデー
⑪	電話

車両情報

「車両情報」には以下の画面,Noは。

車両情報×イ的画面（トリツpx一夕一、才卜x一夕一）
車両情報サフ画面
- 哉ヤ空気圧警告システム画面 (D291 ヒー)
- 冷却水温度画面
- ト・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・

表示画面

• ×ンテんスイングケーダ画面 (D312 ネジ)

車両情報メイ的画面（トリツpx一夕一/才Dx一夕一）

車両情報×い的画面を表示さする

→ またはを押て、車両情報×い画面を表示させます。

①	トリット ×一夕一	リセット後の走行距離を表示お願いいたします。
②	才D×一夕一	亿吨まに走行しぃた距離の総合計を表示お願いいたします。

トリットメーダーをリセットする

• リセットボタNG（D140）を、表示が0.0にるまて押し統はま。

車両情報サフ画面

①	外気温度表示 / サズビロー ドメーナー	外気温度はけ走行速度を表示ります。 表示の切除替代は各種設定の"インストルメトクラス热线"の"車画情報サフ画面の表示設定画面"(≥159px-1)で行いたします。
②	可変スビロー�リミツターツ設定速度表示* / DSR設定速度表示	可変スビロー�リミツターツ(≥190px-1)、DSR(≥174px-1)で設定的速度を表示いたします。
③	ケル－アングローツルイングケーナー* / DSRイングケーナー	ケル－アングローツル(≥186px-1)、DSR(≥174px-1)を作動くださいますようお願いいたします。
④	才フローツ・ドライズ・プロgramsイングケーナー* /口レンジイングケーナー/ケル－アングローツローツ設定速度表示*	才フローツ・ドライズ・プロgrams(≥178px-1)んだは口レンジモーツ(≥180px-1)に設定,Thきに表示いたします。た、ケル－アングローツローツ(≥86px-1)で設定的速度を表示いたします。
⑤	シフトポジーション表示	才一トマチックトラスミSSIONのシフトポジーションを表示いたします。 選択しぃるシフトポジーションは反転表示いたします(≥133px-1)。
⑥	ギアLENジ表示 ギア表示*	テイツ metabフトのときに選択してるギアLENジを表示いたします(≥134px-1)。 マニュアルギアフト*のときに選択してるギアを表示いたします(≥37px-1)。
⑦	走行モーツ表示*	才一トマチックトラスミSSIONの走行モーツを表示いたします(≥133px-1)。

警告

外気温度表示が0℃以上ごも、路面が凍結てるこお願いいたします。走行には十分注意てくだせ。

！外気温度の上昇や下降は、減少遲て表示に反映いたします。

1 外気温度をロトバUN一付近 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

※□一隆士一卜は、日本仕樣には装備てません。
※画面表示和操作方法哪是予告不<变更的乙がは求。

• 才普専丶也仕樣，伊、異旳裝備。

タイヤ空気圧警告ステム画面

詳<は（>291一）を覈<だ。

冷却水温度画面

イダニツーション位置が2のと、工なジンの冷却水温度を表示いたします。

冷却水温度画面表示させの

→ またはを押て、車両情報×い画面を表示させます。
山 末はを押て、冷却水温度画面表示させま。

指定の冷却水を適切な混合比で使用いたします。約120℃まのはは才一八一匕一卜は起乙しません。
1 暑い日や上り坂が綴くときなに、冷却水温度の表示が右端付近を示すごた態か、ルチフアングchaftス広に冷却水に開る故障／警告メソーダジ（>339、340）が表示くださいます。

表示画面

走行速度または外気温度を表示いたします。

sabpsb一卜X一夕一

外氨温度表示

表示の切り替は各種設定の"インスルメntケラス夕"の"車両情報サフ画面の表示設定画面"(159)て行いたします。

sabpsb一D×一夕一/外気温度表示画面表示させ

→ またはを押て、車両情報メイ的画面表示させます（144）
念 またはを押て、サス ヒードメ一夕一 /外気温度表示画面を表示させます。
1 沙斯巴一卜M一夕一的表示单位在km/h 末は mphに切り替る。乙がてきま�（D158）

MENNTANNSINJGK-0画面

詳<は（>312一）を観<だ。

AMG表示（ML63AMG）

「AMG表示」には以下の画面,No。

• 弋表示·油温表示画面
• 弋表示·電圧表示画面
• ネア表示・レーナスロー画面
• 計測結果表示画面（全ラット）
• 計測結果表示画面（ラット別）

戈乃表示·油温表示画面

① 牟表示
② 油温表示

倖表示①は、才一トマチックトラスミツーションの実際の倖位置を表示しります。

油温表示②は、工な汁才儿の油温を表示いたします。

半表示·油温表示画面表示させの

→ 末はを押て、表示·油温表示画面を表示させま。
！油温表示のマーニックが点滅てるときは、工ン才ルが温まていません（油溫が約80℃未満になていま�）。そのときは工ン回軽数を必要以上に上ibilityょうに運転てください。
1 i 1 #

卡表示·电压表示画面

① 佉表示
(2) 電压试示

戈阿表示①は、才一トマチクトラスミツドンの実際の戈阿位置を表示しま�。

電圧表示②は、バッチリ一の電圧を表示しま�。

犬表示·電压表示画面表示之

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
l 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

戈表示·レーナマ一画面

① 羽子表示
② 計測タム
③拉卜表示

戈表示·レーナスロー画面は、一卡卜一云等多日周回のラフテムを計測・記録んだ、その結果を一観表示お願いいたします。

レーナイマ一是、イダニシャン位置が2のとき、たは工ながかてるときに使用くださいます。

戈表示·レーナイマ一画面を表示させる

→ 147
山 またはを押て、値表示・レーナスロー画面を表示させます。

計測夕いは1秒単位で表示さてます。
1 1 表示さてるとは、+）もは一を押て才一才なの音量を調節するこはてきません。

夕山計測を開始する

• 左押U末寸。

夕い公計測が開始されます。

☆いム計測を停止する

• ロム計測に + 为押しぃます。
  夕ム計測が停止ます。

1 次元計測を停止しぃるとに + 为押さ、停止た時点から 次元計測が再開されま。
i 次厠計測中に、イダニツhon位置を1にすると、次厠計測が停止いたします。

その後、イダニシャン位置をにするか工なジンを始動て + 一 轉押さと、停止た時点からタム計測が再開せます。

i i 0 0

スリットタムを表示する

• 每日計測中に一を押しぎ。
• 5秒間表示さわま。

約5秒經過後に、タム計測の表示に戸ります。

1 スリットローを表示いたしますときに再度一を押すと、スリットローがラフローとて記録いたします、次のラフローが表示いたします。

計測んだ��ムを消去する

• 毋計測が停止ていきに一を押しだ。

計測タいムが消去さし、表示が00:00001戸に末。

ラットローを記録する

① ￥表示
② 計測夕イム
③ 最速ラリフロー
④ ラツフ数

最大9件まの計測夕ムをラフタムとて記録てきま。

• 哉ム計測中は一を押します。

スリットタイムが約5秒間表示されます。

1 ごのときから、次のラツフタイムの計測が開始いたします。

S複剣トタイムが表示ていのときに、再度一を押しだま。

スリットタイムがラフタイムとて記録いたします、次のラフタイムが表示いたします。

1 棘棘牙丛が記録いたしますとは、計測牙丛②の下に最速棘牙丛③が表示いたします。
1 棋子 9件記錄さると 10 以上計測がはきなくに。 新たに夕い計測を行うとは、 記錄んだラリフローを消去てく 11

記錄したラツダムを消去する

• ダイム計測が停止くださいます、リセットボーニ（D140 ケー）を2回押いたします。

記錄たさてのラツフローが消去さ、表示が00:0000に戸はま。

1 記錄したラフローは個別に消去くださいます。
1 ダリドニツーション位置を0にするか、工なジスイチからキ一を拔てか一定の時間が經過所謂と、ラフローは消去いたします。

全拉複の計測結果を確認する

中

計測結果表示画面（全ラット）

① 合計時間
② 計測した全ラットの最高速度
③ 計測した全ラフの総走行距離
④ 計測んだ全ラツフの平均速度

2 周以上的ラフローが記録いたします。ときは、タいい計測が停止くださいます。

計測結果表示画面（全ラフ）を表示请点击

→ またはを押て、戈表示·油温表示画面を表示させむ（D147）
山 またはを押て、計測結果表示画面（全ラツ）を表示させます。
1 毋は計測てきは、全ラフの計測結果は確認くださません。

ラットにと計測結果を確認する

計測結果表示画面（拉PP別）

① ラット表示
② LlppJtUm
③ 表示さてい的ラフドの最高速度
④ 表示さてい的ラットの走行距離
⑤ 表示さてい的flüpの平均速度

ラリフローが記録いたしますとは、テイム計測が停止くださいますにラリフローの計測結果を表示いたします。

計測結果表示画面（ラット別）を表示请点击

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
念 またはを押て、表示させたいラフの計測結果表示画面を選択いたします。

1 表示さてるラットが最速ラツフのとは、ラツ表示①が点滅しま�。
1 ダイムを計測してるとは、ラットにその計測結果は確認くださいます。

才フローダモーダ設定（ML63AMG)

才口一卜毛一卜設定画面

ML63 AMGの才フローダ・ドライド・ フロダムの設定が付けます。

才口一卜王一卜設定画面表示さ 1

ネダニットositionを2にします。
→ 末はを押て、才□一卜王一卜設定画面表示させま。

表示 設定内容

才□一·卜拉伊·□格拉ムが設定ては。

才□一·卜拉伊·□格拉ムが解除せて。

詳<は（179一）を覈<だ。

才一徴才

拉ジ才局を選局する

①"FM1"んだは"FM2" "AM1"んだは"AM2"んだは"TI"
②拉才局名は受信周波数

COMAND プラジ才たはAM マジ才を受信てると表示·選局てきま�。

→ 末はを押て、才一才画面を表示させま。

拉兹才局をプロセット選局する

たはを押しだ。

TPLISEHUTsEeTARJ才局t選F 1

拉斐才局を自動選局する

受信周波数が動はしるまて、 山 またはを押て保持します。

次に受信くださいます周波数で停止お願いいたします。

1 LADJ才の詳細にては、別冊「COMAND SUsTeM 取汲説明書」をご覈くださ。

音渠を選曲する

① 音楽ソーナ表示 ("DISC" / "CARD" / "HDD" / "MEDIA" / "AUX")
② トラツク番号
① 音楽ソーフ表示 ("DISC" / "CARD" / "HDD" / "MEDIA" / "AUX")
② トラック番号

COMAND プステムで再生くださいます音楽ソーフ（デイスク、×モリ一力一ド、 マューダジックレジストーネ、×デイアインターフラーフ、外部入力）が音楽ソーフ表示①に表示お願いいたします。
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

音渠を選曲する

デイスク、×モリ一力一ド、三菱一 Jツ克莱斯タ一、×デイアインタ フエスのいすかを再生てると きは選曲を行うこがてきま�。
1 1

次の曲たは前の曲が選曲さてます。

1 音楽再生の詳細にしぃては、別冊「COMANDシステム取扱説明書」をご覈くたさい。

DVDドテフローを選択する

① ヷフロー番号

COMAND プステム、DVD ビデ才を再生いたします。

→ 木たはを押て、才一才画面を表示させま。

DVD ビデ人才培养一を選択する

未たはを押しま�。

次のチアフタ一または前のチアフタ一が再生いたします。

DVD ピデ才是細にては、別冊「COMAND フステム取叢説明書」をご覈くた。

テレビ局を選局する

-TV1

—CH 15 01

①"TV1"はたは"TV2"
② 1357

COMAND プフロー、デレビを受信てるとに表示・選局吃什么。

たは 国を押て、才一デイ

面を表示させます。

テレビ局をTPLSETト選局する

たはを押しだ。

卡

COMAND プフローのデスリーナル チフローは表示请点击。

大匕画面表示させの

末たは 回を押て、大比画

面左表示させ末。

ルト案内を行なていはき

マルチフアングchaftenデイスPLEİに

進行方向の方位が表示いたします。

ルト案内を行ていき

テレビ局を自動選局する

信手んnelが動はしる末。

☆ またはを押て保持

て、☆ または☆を押て保持しま�。

次に受信くださるチフルで停止します。

テレビの詳細にては、別冊

「COMAND プステム 取叢説明書」をご覈くだせ。

MarlthfAunckshonDIsIeN1i 1

詳細にしだは、別冊「COMAND

システム取极説明書」をご覈ください。

車高レル / 才フロ一卜表示 *

車高レルやデイフRENシャルロクに開る情報を表示いたします。

車高レBEL/デイフアRENSHARL ロック表示画面（才F口一D八PCK一 J装備車）

中

①車高レル表示
② ヨイフアレンシャルロック表示

才□一卜凹卡一装備車は、AIR
马忒什克ssponnの車高レ
尔和艾力放兰口么的作動
状態を表示するこがてきま�。

車高レル／デイフRENschルロク表示画面を表示いたします

ネダニットositionを2にします。
→ またはを押て、車高レ バル / ダイフアレンシャルロック 表示画面を表示させます。

車高レルが才フロ一ドレル 3のとは、ルチフアクシャ徴ス克莱イの他的画面を表示させるとはてきません。

詳くは（183、197）を観くはい。

車高レル表示画面（ML63 AMG）

① 車高レル表示

ML63 AMGは、AIRマデイックサス ハンチムの車高レパターンを表示するこ 上がてきま�。

車高レル表示画面を表示させる

ネダニットosition to 2にします。
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

詳<は（204一）を観<だ。

※才□一卡口克一、德力兰儿口克は、日本仕樣には装備せませ。
※画面表示或操作方法哪是予告不<变更之的已知为

*才総庁、仕樣に、異な装備です。

故障表示

①

故障件数画面（它的例は、1件故障のはんだ）

(2)

故障×せ一丶画面の例

故障或異常が起たた、車の状況をメソーニジ表示お願い。

i

故障がないときは、故障表示画面は表示されません。

自動表示機能

故障や異常が発生たとは、故障×ソせ一ジ画面が自動のに表示されます。

Sté àrìn 日 也 △ 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

故障×ソセジを確認する

イダニシャン位置が1か2のとを表示いたします。

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

故障件数为数字表示。

念 またはを押て、故障×ss一画面②を順番に表示させま。すて表示てると、故障件数画面①に戸りま。

故障表示のリセット

ただし、故障状況が変わらない場合は、次にイダニシャン位置を1か2にるか、工な汁を始動たき、再の故障メソーニジ表示いたします。

警告

• 表示くださる故障や異常は一部の限らけ装備にしぃて,No、表示)...内容も限らけいま�。故障や異常の表示は運転者を支援するむです。発生た故障や異常に対応て車の安全性を確保いたします。
• 故障 / 警告 メルデス・バング指定サーリス工場で点検を受けてくだせ。

1 表示さる故障／警告メソーニジにては（D330～）を覈くだせ。

各種設定

「各種設定」には以下の画面,Noは。

各種設定×い的画面
- 設定複ル一フ選択画面
各種設定項目の初期化画面
各種設定項目の初期化完了画面

1 設定の変更は、安全のたて、必す停車中に行なてくだせ。

各種設定×イ的画面

MxIN画面表示させる

またはを押て、各種設定メイ的画面表示させます。

設定ゲルーム選択画面

設定grul一选折画面表示さる

各種設定×イ的画面表示中に△を押て、設定複ル一の選択画面を表示させます。

設定grul一为選択る

+ または一を押て、設定ル一も選扱しま�。
選択た格ル一標名を確認て、□を押すと、選択た格ル一内の最初の設定項目画面が表示いたします。

設定項目画面を選択する

選択た設定項目画面の数值や設定を変更いたします。

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

設定項目を選択する

機能の才ノ/才フを選択る

+ または一を押て、設定項目を選択た、機能の才ノ才フを選択いたします。

選択た設定が記憶されます。

各種設定項目の初期化

初期化画面

各種設定のすての項目を工場出荷時の設定に初期化する（尻）とがくださいます。

各種設定項目を初期化いたします

156
リセットロタ（140）を約3秒間押し綴けます。

初期化画面表示さに末。

初期化完了画面

初期化画面の表示中（約5秒以内）に、再度リセットボtonsを押しぃむ。

初期化を実行し、初期化完了画面が設定ダルーナフを選択る

表示さにます。

初期化画面表示てから約秒間リセットボtonsを押さすにいと、各種設定メイン画面に切り替わは。
各種設定項目を初期化いたします、設定ゲル一フ選択画面が表示いたします。
1 安全のたて、工ながかてるときに各種設定項目すての初期化を行う它はてきません。它的ときはルチフアクschondスリイに"いIJIN"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"J"

インズルメンクラスた

「インズルメンクラス夕」は、以下の画面のは設定を行うとが%/

• 速度·距離單位設定画面
• サズビート×一夕一单位設定画面
• ヨス克莱専言語設定画面
  車両情報サフ的画面の表示設定画面

設定grul一选折画面表示させ

→ またはを押て、各種設定メイ的画面表示させます（D156）
各種設定メイ的画面表示中にを押て、設定ゲル一の選択画面を表示させます。

設定glul一为選択的

+ または一を押て、"イ広ストルメINTケラス夕"を選択ます。

設定項目画面を表示させの

たはを押しぃ。

インスルメンクラスタの各設定項目画面が表示いたします。

速度·距離单位設定画面

中

スイドメーダーとルチフアクschonデイスPLEIの速度と走行距離の表示単位の設定が Kg。

+ または一を押て、反転表示を移動しま�。

表示 設定内容
km	表示が km/h、kmに飽うさ。
マímIL	表示が mph、マímIL、MIに飽うさ。

1.1 マイル(mph)は約1.6km(km/h)です。スイートメーダーの表示単位がマイル表示にたていき、誤て速度を超過するお願いいたします。必すkm表示を選択てください。

サ広スビーダ×一夕一単位設定画面

マルチフアングチス克莱イの サ広スビートメー—（D46）の表示単位の設定が付けます。

• 1 1 + - #

表示 設定内容

km km/h 表示になます。

マイル mph 表示になます。

！1mphは約1.6km/hです。サフスビーニドメ一夕一の表示単位がマイル表示になていると、誤て速度を超過するおのはたはま。必km表示を選択てくだせ。

デイスPLEY言語設定画面

デイスPLEİに表示する言語の設定が可以。

• 1 1 + - #

表示 設定内容

English 英語表示になります。

二木日本語表示になま。

COMAND プフローと同期"に設定いたします。その画面で設定した言語がCOMAND プフローは、別冊「COMAND プフロー取參説明書」をご覈(<だい)。

車両情報サフ画面の表示設定画面

車両情報サ複画面（144）、表示針對項目の設定が生態主義。

• 1 1 + - #

表示 設定内容
ソード 車車情報サイド画面の表 示がサブスロー×一 た一に飽まむ。 そのとき、マルチフア ンクSJONDEISFLRE イのサ metab�ーローメー ○外気温度表示画 面(﹥146º—ジ)に は外気温度が表示いたします。 ☆	車車情報サイド画面の表示 が外気温度に飽まむ。 そのとき、マルチフア ンクSJONDEISFLRE イのサ metab�ーローメー ○外気温度表示画 面(﹥146º—ジ)に は外気温度が表示いたします。

ライト

「ライ卜」のは、以下の画面上の設定を行なうとが,GLS。

• ハド lampl 点灯一卜設定画面
• 口ケイターホデング設定画面
• 丶アンビエntonラング照度設定画面
  車外LANP消灯遲延機能設定画面
• 責一ム lampr消灯遲延機能設定画面

設定grul一选折画面表示させ

またはを押て、各種設定メイ的画面表示させます（156）
各種設定メイ的画面表示中にを押て、設定ゲル一の選択画面表示させます。

設定glul一P为選択的

+ または一を押て、"ランド卜"を選択いたします。

設定項目画面を表示いたします

またはを押しぃむ。

ライトの各設定項目画面が表示いたします。

HoppdIanP点灯M一卜设定画面

ハドラフの点灯モーツの設定がCNTをきま�。

• 1 1 + - #

表示 設定内容

才常時点灯毛一上。

LANPUSIHTo0 1AUTOの位置にているとに、工ンを始動すると、ハドラUNPなが常に点灯しま�。

才手動点灯一卜。

ハドラフなを点灯するとは法兰フスイチを操作いたします。

日本はは它的一に設定てください。

！安全のた、工ながかてるとは設定を変更するとはてきません。そのとは、ルチフアクschondiesplieに"也行八INJUN打ドカテ"と表示されます。
常時点灯王一トは、走行中的常時点灯が義務付けてる諸国に対応ていま。日本は手動点灯王一トに設定て使用てくた。
常時点灯モーネードの点灯るLANPは、車幅灯、ハドLANP、LED ダリビングLANP *、テールLANP、ライSenStANPです。ハドLANPを上向きにしだり、フアGLANPな所を点灯するとは、各スイチを操作てください。

周図が暗いときにリモロー操作で解錠すると車外LANPが点灯する機能の設定が Kg。
+ 1 末は一 杜押て、反転表示移動と。

詳しは（D71）をご覈くだ。

アングバイチラフ照度設定画面

アンピ电工ト lambrの照度の設定がCNTをきま�。

+ 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

表示 設定内容
0 アncyエntonランフは点 灯いたします。
1	1 がまっ也越来越、5 が 2 まっ也越来越設定にな 3 ります。
4
5

詳しは（114一）を観くはい。

車外LANP消灯遲延機能設定画面

周圍が暗いときに工なjinを停止すると車外LANPが点灯する機能の設定がてきま�。

を停止すると、車幅灯、ハドランドンフ（LED ダライビングラUNF装備車）、LED ダライビングラUNF* またはフロトフアダムフス、テ一ルラUNF、ラーベルスラUNFが点灯し、ドアやテ一ルゲートを開て閉た後、約15秒後に消灯しぃす。

才夫 車外蘭浦消灯遲延機能は作動しぃせん。

詳しは（109一）を観くさい。

ルーマンフ消灯遲延機能設定画面

ルーツムラフが自動点灯モードのとに工なジスイチからを拔くとルーツムラフが点灯する機能の設定がてきま�。

• 1 末は一 杜押て、反転表示を移動しま。

表示	設定内容
Ton	ルーマンフが自動点灯 モードのとに工なジ スイチから Kiaーを拔 くと、ルーマンフが約 10秒間点灯いたします。
才	ルーマンフ消灯遲延機 能のは作動いたします。

詳<は（D111一）を覈<だ。

Shārì w

「シャリロー」は、以下の画面上の設定を行うとが生態。

• 工ンジン停止時の表示設定画面 *
• バンターダイヤスビートリミツ夕一設定画面
  車速感応ドアロツケ設定画面

設定grul一选折画面表示させ

→ またはを押て、各種設定メイ的画面表示させます（156）
各種設定×イ的画面表示中にを押て、設定groル一の選択画面を表示させます。

設定glul一为選択的

+ 末は一を押て、"シヤリヨウ"を選択いたします。

設定項目画面を表示させの

またはを押しぃます。

シャリウの各設定項目画面が表示いたします。

工丶停止時の表示設定画面

イダニツーション位置を0にしたきや工ンスイチから圭一を拔いたきに、最初に表示いたします的画面の設定が请点击ます。

+ または一を押て、反転表示を移動しま�。

表示 設定内容
シソナイ SENSサ	室内SENSサーの才 ン/才フ画面にな りお願いいたします。
ケンインbolウ シケイは状	けん引防止警報機 能の才不/才不画 面にncyり推薦 annumご
キロメーナー ヒヨウジ	車両情報MXIN画面にncyり推薦 annumご

1 ダリドニツーション位置を0にてか、たは工なスイチからを一を拔てから約2分間經過と、室内SenSA一やけん引防止警報機能を解除た、待機状態にる。とはてきなくncyす（>64、65）

ウイntonーダイヤスビートリミットーヤ設定画面

最高速度の制限のは国,Noと、ウINTUNターダイヤ装着時にタイヤの許容最高速度に広た最高速度を設定するたの機能です。

1 ユンターダイヤスビートリミツタ一を設定,Thいは、可変スビートリミツタ一（D190）为设定得起的制限速度は、ウンターダイヤスビートリミツタ一の設定速度が上限,Thい。

+ または一を押て、設定内容を選択むす。

表示 設定内容

才フウインターダイヤス ピートリミックローは作 動いたします。
240km/h	最高速度がその客户的 速度に設定いたします。
230km/h
220km/h
210km/h
200km/h
190km/h
180km/h
170km/h
160km/h

※上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必す法定速度や制限速度を遵守てくだいたします。

車速感応ドアロツ設定画面

走行速度約 15km / h 以上になたとに、ドアとテ一ルゲート自動的に施錠する機能の設定が生態を。

+ または一を押て、設定内容を選択しま�。

表示 設定内容

才車速感応下口口クが作動しま�。

才F車速感応下口口么は作動に末せ。

詳しは（77）一）を覈くはい。

CONFORT

「コンフロー」のは、以下の画面その設定を行うとが,GLS。

• イーダー・工总承包一設定画面 *
• フロトシーツルトのテン sjon自動調整機能設定画面
• 施錠時のドアミラ一格納設定画面

設定grul一选折画面表示させの

→ またはを押て、各種設定メイ的画面表示させます（D156）
各種設定メイ的画面表示中にを押て、設定ゲル一フ選択画面を表示させます。

設定glul一Pを選択る

+ または一を押て、"コフートト"を選択しま�。

設定項目画面を表示させの

木たはを押しぃす。

運転席の乗り降を容易にするイーダー工总承包一機能の設定がくださいます。

警告

• 一工上一的作動中身体和物が挟まないは注意てくさ。
  挟ましうになたときは、運軸席の×モリ一スイチがロジシャンスイチ、Stテアリング調整レバーネいじを操作てくだせ。イーダー工トリ一の作動が停止しぃす。
• バーダルドセフテイチトを使用くださいます場合いたします、子供付けを残て車から離れないようお願いいたします。誤った工務広は工場に車を拔った、運転席ドアを開たとに工務広一工事リーツが作動し、身体が挟まえてけがますわるお願いいたします。
• 1 1 + 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

表示 設定内容

才不一工卜一機能

才伊一工卜一機能は作動ませ。

詳しくは（94一）を観くさい。

プロトシーツルトのテンチニ自動調整機能設定画面

一卜卜卡

才

才

イダニシャン位置が2のと、フロトシーツルトが乗員の上半身に密着するように、テソン（締り付具合）を自動的に調整する機能の設定がてきま�。

• 1 1 + - #

表示 設定内容

才不 1g2ssn位置为 2

のときに、フロトチトルトのテンシャが自動のに調整いたします。

才フ フロトシートルトの トは調整いたします せん。

詳<は（D102一）を観<だ。

施錠時のドアミラ一格納設定画面

リモロー操作たはKi-レスロー操作*の施錠時にドアミラ一を格納する機能の設定が生態。

才ON LOMON操作はは半一レスご一操作*の施錳時にドアミラ一が格納て。

才フ リモコン操作たはは一レスご一操作*の施錳時にドアミラ一は格納てません。

詳しくは（97一）をご覈くて。

車両設定

「車両設定」は、以下の画面上の設定を行なうてがffects。

• DSR速度設定画面
• はん引防止警報機能設定画面 *
• 室内せんサ一設定画面 *

DSR 速度設定画面

マルチフアングチス克莱イは、DSRの速度を6km/hから18km/hの間で、2km/h单位で設定くださいます。

DSR設定画面表示させる

木たはを押て、DSR速度設定画面を表示させま。
+ または一を押て、設定速度を選択しま�。

表示 設定内容

km / h

DSRの設定速度がその速度に飽まむ。

DSRを作動さていきは、ルーニズコINTロ一ル／可変スビーダリミツターホバ—によ、DSRの設定速度を 4km / h か518km/hの間で、1km/h単位で一時のに変更するとがてきま�。

詳しくは（174一）をご覈くだ。

はん引防止警報機能設定画面 *

盗難防止警報システムのはng引防止警報機能を設定帳號。

はん引防止警報機能設定画面を表示せる

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0.
+ または一を押て、反転表示左移動しま�。

表示 設定内容

才不引防止警報機能的待機狀態にの末。

才フはん引防止警報機能が解除てれます。

1 工ンジ庁停止時の表示設定画面（>163）が"ケンバフは休む”のとは、イダニシャン位置hを0にるか工ンスイチから半一を拔くと、ルチフィングチーニデイスPLEYに"ケンガフは才"または"ケンガフは才"と表示いたします。そのとは+または一を押すと、けん引防止警報機能を待機状態にするか、または解除くださるこがてき)=(2)

詳しくは（D64丶一）をご覓く。

室内せん沙发一設定画面 *

SHUTEN

才

才

+

盗難防止警報ステムの室内SENSサイを設定いたします。

室内七夕一设定画面表示させの

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
么はを押て、室内せンサ一設定画面を表示させます。
+ 1 1 + 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 + - 1 +

表示 設定内容

才 室内せんサ一が待機状態になま。

才室内せンサ一が解除さ。

i 工丶停止の表示設定画面（163）"化”0にるか工丶斯イチから圭一を拔と、ル丶強ク」スリイに"化才"末は"化"和表示て。。と十 + 1 1 一 李押上、室内七尼一待機状態にするか、圭解除的匕がてきま�。

詳くは（D65一）をご覈く。

トリツ康新ルーニー

「トリツフCONビューダー」には以下の画面のはんだ。

• 工SON始動時からの情報表示画面
• リセット時からの情報表示画面
• 走行可能距离表示画面
• 瞬間燃費表示画面 *

工な始動時かの情報表示画面

(1) 王氏开始时的走行距离 (km)
② 工ンジン始動時からの経過時間（h）
③ 工丶日、始動時かの平均速度(km/h)
(4) 工ンジン始動時からの平均燃費 (km/l)

1 ダリダニシャン位置を0にてか5、または工なジスイチから半一を拔てから約4時間經過ると、自動のにリセットされます。約4時間以内にイダニシャン位置を1か2にしてきは、前回の情報が繼續て表示されます。そのときは、999時間經過後、または9,999km/マイル走行後に自動のにリセットされます。

• 工SON始動時からの情報表示画面が表示いたします。」たはを押しだ。

工丶生开始时かの情報表示画面手動でリセトする

工丶日王始動時かの情報表示画面は手動でリセトすることもてきま�。

① リセット時からの走行距離（km）
② リセット時からの経過時間 (h)
③ リセット時からの平均速度 (km/h)
④ リセット時からの平均燃費 (km/l)

リセットたきを起点と情報を表示しま�。

リセット時からの情報表示画面を表示さする

→ またはを押て、工ン始動時からの情報表示画面を表示させます。
- リセット時からの情報表示画面が表示いたします。、已完成はを押ります。

リせトする

• リセット時からの情報表示画面が表示いたします。
  1 リセット後は、9,999時間經過後、または99,999km/マイル走行後に自動のにリセットされます。

走行可能距离表示画面

現在の燃料残量で走行可能のはその距離を計算し、予測値とて表示いたします。イダニシャン位置が2のとに表示いたします。

走行可能距離表示画面を表示させの

→ またはを押て、工な始動かの情報表示画面を表示させます（D169）
走行可能距离表示画面表示さる。 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
！表示さる走行可能距離は、現在まごの平均燃費と残り燃料か計算た予測值です。今後の走行状況に応て大事く変動するこお願いりますごはすのて、燃料計を確認て、早に給油てくだせ。

燃料残量が減少ときは、ルチフア クシャンデイス克莱イに"ネリーツ ダ-ア ハリリ ピフダダ"と表示いたします。 が、が表示いたします。

最寄りのガソリング总冠军で給油てくだせ。

瞬間燃費表示画面 *

そのときの瞬間燃費を km/1 単位で表示いたします。工な広がかてるときに表示いたします。

瞬間燃費表示画面を表示させる

→ またはを押て、工ン始動かの情報表示画面を表示させます（>169）
瞬間燃費表示画面が表示いたします。

電話

携带電話をCOMANDシステムに接続するとごり、ハUNSフリ一通話がてきま�。

COMAND プラフローBluetoothによ携帯電話を接続いたします。詳いは、別冊「COMAND プラフロー取叢説明書」をご覈(<ださ)。

警告

安全のたて、運軸者は走行中的携帯電話の接統や、携帯電話本体の使用は避けてください。

走行中は電話を発信しぃいて<ださい。
また、走行中に電話が着信したきは、あてご安全な場所に停車てから受けて<ださい。

うて電話を受けなけはなら しぃは、八斯フ一機能に「か は直」とを伝え、安全場所に 停車てからかけ直てくださ。

走行中は一部の機能が使用くださいます。

電話画面を表示させの

COMAND プステムの電源を才にしま�。
携带電話を COMAND プラデムに接続いたします。
未はを押て、電話画面を表示させま。

マルチフアングチドデスプレイに"マチウケ ＂と表示されます。

着信た電話を受uting

發信元が電話帳下一夕に登録いたします的场合

電話が着信すると上記のよう画面が表示いたします。

着信呼出中以为押使。
1 上記の操作は電話画面を表示ていいとも行うこがてきま�。

電話帳から電話を発信する

COMAND プステムに登録いたします。電話帳から電話を発信いたします。

COMAND プラフムの電話帳には、COMAND プラフムから直接電話帳デーナーを入力いたします、携帯電話やメモリーマフムからデーナーをダウロロームだけお願いいたします。詳しぃは、別冊「COMAND プラフム取扱説明書」をご覈(<ださい)。
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

またはを押て、電話帳をYP出ま。
またはを押て、発信先を選択いたします。

電話帳のリストがスケロ一ルお願い。

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1

☆ 74 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 44 46 48 50 52 54 56 58 60 62 64 66 68 70 72 74 76 78 80 82 84 86 88 90 92 94 96 98 100

MarlthfAunckshondiusprely
に、“八ssion ...”のMssse一
發信た電話番号が表示されま。
電話帳に名前が登録てい的ときは、名前が表示されま。た、発信た番号が履歷に登録されま。

電話帳徴一夕に複数の電話番号が登録いたしますとは、さに☆）、たはを押て電話番号を選択くださり、を押すと発信いたします。
1 ステアlinessの 斯イチを押し、電話を発信いたしますで電話帳を閉んだとは、待方受け画面に戸ります。

發信履歷から電話を發信する

未たはを押て、電話画面を表示させます。
COMAND ヨスPLEイに"マチウケ"と表示いたします。

癸信履歷が表示されます。

才□一卜走行のたの装備には、以下のもがあま。

4MATIC

車而操縱性や走行安定性を高う4輪驅動シスローです。

• DSR

下口坂を走行するとに設定た速度を維持くださいますようお願いいたしますです。

• 才フローロ・ド现代农业・プロダム

強い驅動力を必要くださいます設定お願いいたします。

• ヨイフアレンシャルロック

車輪が空軸て動けなくた場合等の緊急時の装備です。

才□一走行にては、才□一卜の走行（>305）も観ください。

4MATIC

4MATICは、滑りやすい路面上の発進時や加速时期的走行安定性を向上せ、車両操縱性を確保くださいますとる4輪驅動シスlandoです。

警告

4MATICは車両操縱性や走行安定性を高う装備て、無謀な運転かの事故を防くものようお願いいたします。4MATIC車ごも、車両操縱性や走行安定性の確保には限界,No�は。
·運軸時の安全確保や危険回避にては運軸者に全責任のはま�。
- 滑りやすい路面,Noでいすいかの ダイヤが空軸たとは、アクせルバダルを踏む力を減少るて <ださ。も、慎重に運軸するともに、以下の操作は絶対に行なわないようにして <ださ。

急八牛卜儿
急PL一丰
急晉進、急加速
急激な工ンジン総一丰

4MATIC車のはても雪道や凍結路のはは、ウINTUNTAーダイヤやスノ一チエーニを装着て速度を控えにし、車間距離を十分確保て運転てくださ。スノ一チエーニは後輪に装着てくださ。

！ プレーネギダイナ王上ご八一ん格 プレーネギを点検するときは、約10 秒以内にてくださ。また、イダ ニツsjh位置を0か1にてく 徃さ。 プレーネギステムや驅動系 部品を損傷するおのはがります
！徳イナモ×一夕一を使用て検査各種を行なうときは、必す2軸徳イナモ×一夕一を使用てください。驅動系部品やTPLーネシステムを損傷するおのはがたま。

詳しは×ルせス・バンリ指定サーリス工場におたすねくだい。

DSR

DSR（ダウンル・スイート・レギュレーヨン）は、下り坂を走行するときに自動のにTPL一を作動させ、設定た速度を維持しぃう及びリフロー。

下り坂の勾配が急にるほど克莱一七の効き具合は強くな、勾配がゆるくると克莱一七の効き具合は弱くなます。

勾配のない路面くださいます作動いたします、必須下り坂を走行するとに使用てくだいたします。

設定くださ的速度は4km/hから18km/hの間です。

警告

• DSR使用時の安全確保や危険回避に头顶は運転者に全責任お願いいたします。
• DSRは必す下り坂を走行するとご使用てくだて。路面の勾配にかわら作動いたします、路面や周圍の状況、特別後方の車,No注意くださいます操作てくだて。事故を起こすおれがたまむ。
• 極端な下り坂なてDSRが設定速度を維持くださいます、トレーネギダルを踏んだ減速てくだいたします。

！DSRの設定速度の表示と、スイーニーテメーローおよむルチフィングシングデイスPLEイ的速度表示には、若干の誤差が生じる这句话ごはます。
！ マルチフアングchaftenデス広いにDSRに開る故障 / 警告メツ ケージが表示たときは（>339 ハ一）をご覈くだせ。
DSR 作動ても、アケル バダルを踏むと車は加速お願い。ま た克莱ーニーダルを踏むと、車は減 速お願い。

警告

DSR 作動てきに、アクル バダルを踏て車を加速させと、設定速度や路面の勾配によては、アクル バダルから足を放たときにDSRが急克莱ーナをかたるとがered。十分注意て走行てくだせ。

DSRの作動と解除

（左）才□一卜八克一装備車
（右）才□一卜八克一非装備車、ML63AMG

DSRを作動いたします

• 工ンジンがかてて走行速度が約30km/h以下のとに、DSRスイチ①を押しぃむ。

スイットの表示灯②が点灯し、ルチフアングchaftspleyの車両情報サ複画面にDSR インジロー③が表示いたします。

⑤ 設定速度

（設定速度が6km/hのと）

まて、ルチフアクシャスデイスレイに設定速度⑤が数秒間表示いたします。

その後、マルチフアングchaftenデイス克莱イの車両情報サ複画面に設定速度④が表示いたします。

約 30km / h 以上の速度で走行ているとはDSRを作動せうてがてきません。そのとはルチフアクschondyspleyに下記のMss一的表示されます。

約30km/h以上的速度で走行いたします。DSRを作動さょうとたき

DSRを解除する

DSRスイチ①を押しります。

スイットの表示灯②が消灯し、ルチフアングチドデスPLEİに"DSR 才 "と数秒間表示いたします。

車両情報サ複画面の設定速度④とDSR イングケーダー③も消灯しま�。

！DSRを解除するとは周圍の状況に注意てくだい。急な下り坂を走行いたしますとはDSRを解除すると、自動で作動くださいますgren一き解除て速度が上昇し、事故を起ごおのは).(2)
1 工ンjinを停止すると、DSRは解除いたします。
走行速度が約35km/h以上になるとDSRは自動のに解除いたします。そのとは警告音ともにルチフィンクIJONDIUSPREI"DSRド"と表示いたします。

ルフアス克莱イDSRの速度を設定する
DSR設定画面

MarlchfaunckshondiusplieI 0DSRの速度を設定する它がてきま�。

設定くださ的速度は6km/hか518km/hの間です。

1 麥尔チフアングチストレイで設定たDSRの速度は、工ンを停止ても消去さばません。

速度を設定する

• マルチフアングチストレイにDSR速度設定画面を表示させます（D167）
  斯テアリングの + 杜押しぃま。

2km / h 单位下设定速度加上加末。
たは
斯テアリングの一を押しぃます。

！走行中はルチフアクシャンデイスPLEイでDSRの設定を行なわないにくだて。車のコトロ一ルを失い、事故を起こすおそのがあま。必レ一而設定を行なてく達。

レバ一操作で DSRの設定速度を変更する

DSRを作動いたしますとは、レーナてDSRの設定速度を一時のに変更するごがいたします。

它的变更にとて設定する速度は4km/hから18km/hの間です。

1 LEBER-DE设定下的DSRの速度は、工ンを停止すると消去いたします。次に工ンを始動たきは、ルチフアクシャスリレイで設定下的速度に年由ります。

設定速度を上ご

LEBA一を⑥の方向にいはばいて操作いたします。
2km / h 单位对设定速度加上加的末。
希望的速度にたレ一か手を放します。

そのときの速度に設定いたします。

1 設定した速度は数秒間ルチフアクシャンデイスPLEイに表示いたします。

設定速度を下む

• 一を⑦の方向にいはばいて操作いたします。

1 設定的速度は数秒間ルチフア 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 4、その後、車両情報サフ画面に表示いたします。

才フローダ・ド现代农业・プロダム

惠路及冠水路なを走行するときは、才□一卜·ド现代农业·口格拉ム作動さてくだい。

工丶出力特性及希亚丶トの夕 イ丶三丶、ABS、ESP®、4ETS等 の制御が、才□一卜走行に適し的モ のになま�。

積雪路及凍結路を走行するときやスノ一チエーニを装着ているときは、才ロ一卜・ドリ・□格ラムを作動させないてくだせ。

1 才フロ一ド・ド现代农业・プロダムを作動せてるとは、older高い工なジ应回軽数でシフトアツが行なわる它がたかは。
1 ダードロー位置を 2以外にしだり、工なスイチからキ一を拔いも、設定内容は記憶お願いいたします。

ML 350 BlueTEC 4MATIC / ML 350 4MATIC

才口一·D拉伊·□格拉M作動さる

才□一·卜拉伊·□格拉山斯什①左押亻。

スイチの表示灯②が点灯しります。

马拉德・法兰克福・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー·デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・DEA

才口一·D拉伊·口格拉M解除的

才□一·卜拉伊·□格拉山斯什①左押亻。

スイツチの表示灯②が消灯いたします。

• 麥尔チフアングchaftenデイスプレイに、才□一トモ一卜設定画面を表示させます（D151）

• • 1 #

• 麥ルチフアングchaftスプレイに、才フローダモート設定画面を表示させます（D151）
• 一を押て、"才フ"を反転表示にしま�。

急勾配の道路を走行するときや、河川なを渡るとき、トレーラーをけん引しぃるときな、強い験動力を必要とする场合は口一レンジにしま�。

戈アレンジ 用途

一ML 1

一般道路走行用寸。

□一隆

急勾配の道路を走行するときや河川なと渡るときなに使用いたします。

一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一、一

警告

ノーマルレンジからローニングへ、またはローニングがらノーマルレンジへのギアチエング操作を行う场合は、必すギアチエングの動作が完了するまて待てくだせ。

倣アチエンジの動作が完了するまて待たないと、倣アがニートルに有、工総工とドライデアスルの間地動力が依達せをなくなます。

它的状态は、シフトボジシャンがN以外のとても車が固定せ�能なた、坂道哪で車が動き出し、事故を起さおそのがあま。

！以下のときは口一レンジを使用しぃいてくださ。

• たかるみなと滑りやすい路面を走行するとき
• 積雪路や凍結路を走行いたします
• 斯ノ一チエーニを装着してるとき

！走行王一卜がM王一卜のときに□一レンジにすると、工な回転数が許容回転数に達ても自動のにシフトアツされません。工な回転数を上はさないように注意てください。工なを損傷するおそのかたます。

□一隆日一

ルフアクSIMデIS克莱の警告メsse一

戈阿德工的動作が正常に終了了。ていきは、ルフアクシャンデス克莱イ以下のメsse一地表示されま。

スイチの表示灯②が点滅し、ルチフィンクシャンデイスPLEİに□一レンジインジケーナー③が表示さてま。

max.40km/h 功

走行速度が約40km/h以上的とに□一レンジにしょうとていま�。

☆アチエンジの動作が終了すると、スイットの表示灯②も点滅ていま�。スイットの表示灯②が点灯しま�。 ▶走行速度を約40km/h以下にして

操作を中断しぃいとは、スイツの表示灯②が点滅てるとに□一レンジスイチ①を押ります。

走行速度を約40km/h以下にと <ださい。

□一レンジにな、スイットの表示灯も点灯に変わります。

一马隆

工ンがかてて、走行速度が約70km/h以下のとに、シフトボジシャンをNにしま�。
□一レンジスイット①を押しぃますスイットの表示灯②が点滅しま�。

操作を中断しぃいとは、スイチの表示灯②が点滅てるとに□一レンジスイチ①を押しぃま。

"夕加N二卜外

走行速度は約40km/h以下（ローニングにするとき）または約70km/h以下（ノーマルレンジにするとき）にたていま�が、シフトボジシャンがNにたていません。

• プフトロジ sjnをNにてくだい。

"トドドドドドドドドドドドドドドドドドド

何らかの原因でギアチエンジの動作が完了ていません。

• 〢 ヨアチエンジのたての条件を確認し、再度操作を行てくだせ。

"テにlla"- マル" ナー ネル"

警告音が鳴ります。

倏アチエンジの動作が完了ていせん。倏がニートラルにたてお、工なと木一ルの間動力が伝達ていせん。

！走行を統にないてくだせ。驅動部品を損傷するおれがたます。

周囤の状況に注意くださいます、停車てくだいたします。
一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一
- ごアチエンジのたての条件を確認し、再度操作を行てくだせ。

戈亚丁的動作完没了。警告×士一消之。

警告

一丁LLJILIILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILILIL

徴フアレんシャルをロックたときは、急発進をしおてくださ。車の向きが急に変わり、事故を起乙すおそのかあま。

デイフアレンシャルロック

デイフアレンシャルロックは、車輪が空軽て走行くださいますた場合のはに、デイフアレンシャルをロックするとに适当、空軽てない車輪に駅動力を伝え、脱出を容易にる緊急時の装備です。

デイフアレンシャルロックは、自動たは手動に操作するこがてきま�。

警告

鋪装くださ的道路或固い路面を走行するときは必すAUTOモードにて、デイフアレンシャルロックの手動操作はしおてckださ。デイフアレンシャルをロックすると、車両操縱性が大幅に制限くださるたけ、事故を起こ授權お願いいたします。

！徳アレンシャルロックの手動操作は、AUTOモードドのは験動力が不足する场合にのみ行,Noてください。
！徴フアレンシャルロックを手動操作たきは、車両操縄性が大幅に制限いたします。注意て走行てくださ。ま、最適な駅動力が得るように慎重にアク塞尔を踏てくださ。
！徴アレンヤルをロックたときは、アケル操作やステアliness操作はゆく行ない、慎重に運軍てくさい。
！徴アレンヤルをロックするとは、車輪が空軸ていなさとを必す確認てくだせ。車輪が空軸ていとにロックすると車が突然飛出outsおそのがあま。

！車をシャーダイナモ上ご動かさときは、必す八一ん�総一を確実に効かせ、短時間くださいます駅動アクスル以外を持ち上ごるか、ド现代农业トを外てくださ。そのとき、 Sevena フアレンヤルを必すロックてくださ。驅動装置を損傷するお它�能たます。
前輪の験動力は4ETSによ、自動のに制御いたします。
1 德イフアレンシャルロックの作動状態は、マルチフアクschonデイスPLEイの"才□一卜表示画面（>154）に表示されます。
1 安全のた、走行速度が約 50km/h 以上になると、デイフアレンシャルロックは自動のに解除せcludes。
停車てイダニシャン位置をか1にてから約10秒以上經過説和、デイフアレんシャルロックはAUTOモーツドに年由。

AUTO 王一山

工丶在一为
徴フアレンシャルロックダイヤル ① の表示灯 ② が点灯いたします。
他のモーネは選択ていきは、デイフアレンシャルロックダイヤル①をまわて、表示灯②を点灯させます。

0 "才□一表示"画面(154一) にてるとは、"才卜"の文字が表示されま。

AUTO 羊一、デイフレンヤルロックは自動のに制御いたします。

舖装路面から才ローツて、樣々路面状況に適た験動力が発生し、車の旋回時にも影響を与えません。

点灯する表示灯	モーツド 作動内容
②	AUTO ミート	状況に合わせてデイフアレンシャルロックが自動のに作動いたします。
③	Senターダイフア レンシャルロック	SENターダイフアレンシャルを手動でロックするご上来がくださいます。 ロックいたします、FlONENT / リアのプロパラシャフトが直結し、前輪かけは空軽た場合,No駅動力を確保,Th车道。
④	Senターナリア デイフアレンシャルロック	SENターダイフアレンシャルとリアデイフアレ ンシャルを手動でロックするご上来がくださいます。 ロックいたします、FlONENT / リアのプロパラ シャフトとリア左右のアクスルが直結し、空軽いたします。

ルを口クする

約 30km / h 以下都走行以上的ときにデイフアレンシャルロックダイヤル①をまわて、表示灯③を点灯させます。

⑤ 生成一个新对象的类型

マルチフアングチス克莱イを"才フロード表示"画面(154バーダ)にてはるとは、ルフアレンシャルがロックたと表示。

AUTO 矛一卜か操作たきは、"才卜"の文字が消えます。

Sen-ta-DFraIenJouLorIADFRALENNJUULoRCKsU

約 30km / h 以下の走行いたしますとごにデイフアレンシャルロックダイヤル①をまわて、表示灯④を点灯させます。

マルチフアングchaftenデイス克莱イを"才Fl口一表示"画面(154一)にてるとは、Senタ／レアデイフアレンヤルがロクしたとを示2の●マーク⑤⑥が表示されます。

AUTO 矛一卜か操作たきは、"才卜"の文字が消えます。

約 30km / h 以上都走行てい的とにデイフアレンシャルをロックょうとんだとは、マルチフアクschonデイスPLEIに上記のメSSF一表示さてま。

ルフアクSIMデIS克莱の警告メソーJE

戈阿丁的動作が正常に終了了。ていは、ルフクヨンデスリイに以下のメツージ表示されま。

"丁"

デイフアレンシャルロックステムが過熱てい的た、デイフアレンシャルロックが解除いたします。

注意て走行て<ださい。

デイフアレンシャルロックが冷却されは、再度操作得起ようにelizeます。

走行装備

走行装備には、以下のモñasをあらいたします。

• イルーヒンチロール

設定速度を自動的に維持て走行てきま�。

• 可变スビーダリルツタ一

設定速度を超え不出よう走行いたします。

AIRマテイクサス広SON

運転のスロールや路面状況に応じてサスpenshonや車高を最適な状態に自動調整いたします。

• サイドバイデーカメラ

助手席側のフロトタヤ周边助手席ドア下方の映像をCOMANDデスPLEイに表示いたします。

• 八一ト口二ツク

車庫入蔵や狹い場所の運軌時に、障害物之称おはその距離を知らせます。

車庫入いや緇列駐車なの後退操作を補助いたします。

ABS、BAS、アダフチーフレーネラ ニフ、ESP®、EBD、4ETSにては、走行安全装備（D54）、を覈くだせ。

ルーヒスコINTロ一ル

アクルバダルを踏まなくても、設定た速度を自動のに維持て走行てきま�。

設定による速度は約 30km / h 以上です。

警告

車の走行速度や先行車之称間距離の確保等诸多、クルーヒンチロ一ル使用時の安全確保や危険回避にては運転者に全責任のはろ。
- 以下のような场合はルズトロ一口ルを使用いたしますかはい。車のコトロ一口ルを失い、事故を起ごおのは).(2)

！クルースコINTロ一ルは、主に高速道路や自動車専用道路で使用するとを想定たのです。市街地はは使用くださいますかださい。
指定のサイズで4輪uxtap同以銘柄のタヤを装着しおいと、ケル一スコトロ一ルが誤作動するおれがあらいたします。

！马拉チフアングchaftenデス複イにクル一念コnt口一ルに閲る故障／警告メsse一的表示た的とは、（34）をご覈くださ。
急下坂等，快性了。
是、速度を維持うたに自動的に克莱を効かせるとがのまむ、設定速度を維持てきいとがは。

它的状態如何？、総一彌彌専を踏むか、テイツフトで低いギアレングを選択し、工なジフレ一韋の効きを強くて、減速てください。

警告

路面滑りやすいときは、急激な工丶総ドレーニを効かせなてくださ。スリツpled車のコトロ一ルを失い、事故を起こおそのがあま。
！自動のにgren一を効かせてるとは、gren一彌ダルが奥に引き迅まえま。gren一彌ダルの下に足を置いてると挟またのgren一彌の作動を妨しだるおそのがあま。

ルズコトロルの使かた

① 現在の走行速度に設定する / 設定速度を上ご
(2) 表示灯
(3) 前回の設定速度に設定する / 現在の走行速度に設定する
(4) 現在の走行速度に設定する / 設定速度を下載る
⑤ イル一スコトロ一ルと可变 スビートリミツタ一を切り替 に
⑥ イルーヒスコINTロ一ルを解除る

可变スリーニル（190）DSR(174）と同じレを使用いたします。

レバーネの表示灯②が消灯ていきに、クルーピスコINT口一ル操作てきま�。

レバーネの表示灯②が点灯ていきは、可変スビーダリミツタ一操作得起的状態です。レバーネ⑤の方向に押すと表示灯が消灯し、クルーズコトロ一ルの操作得起的状態に切り替わります。

ルズコト口一ルを設定する

DSRが解除いたします。
希望的速度末加速、末は減速ます。
希望的速度に達たとき、レーパーを①か④の方向に操作いたします。

そのとき的速度にクル一スコロ一ルが設定いたします。

たは

LBA一を③の方向に操作しります。

• 設定速度が記憶いたしますとは、記憶いたします的速度に設定いたします。
• 設定速度が記憶いたしますとは、そのとき的速度に設定いたします。

アクルバダルから足を放手と、設定した速度を維持するように走行いたします。

警告

解除前に設定くださ的速度に再度設定するときは、周圍が安全な状況くださるとを確認てくだせ。走行中的速度と設定速度にARGEな差,Noと、急加速や急減速くださ事故を起ごおのはんだます。

电

マルチフアクシャス克莱イ設定速度⑦が数秒間表示いたします。

た、車種や仕樣によ、設定速度⑦は数秒後に車両情報サ複画面に移動し、車両情報サ複画面にクル一スコトロ一ルインジケ一夕一⑧が表示されま。

車種や仕様によ、スビート×一夕の設定速度よ上部分に、ケルー広トロ一ルインジケ一夕一⑨が点灯しります。

走行速度約 30km / h 以下のときや、ESP®才斯イチで ESPの機能を解除てるとはル一スロト口一ルを設定くださいます。そのとは、ルチフアクhonデスPLEIに"-km/h"が数秒間点滅いたします。

1 イルーヒスローを解除する 前の設定速度は記憶お願いいたします。

1 ダリドロー位置を一度0にしると、記憶た速度は消去さま。
1 イルーヒスロトロルの設定速度の表示と、スイートメーダーおよむマルチフアクシャンデイス克莱イの速度表示には、若干の誤差が生じる这句话お願いいたします。
上坂は設定速度を維持くださいますようお願いいたします、平坦な路面に东南の設定速度に尻ります。

設定速度を上ご

LEB一を①の方向にいはばいて操作いたします。

10km/h 单位で設定速度が上かは。

1km/h 单位の端数で速度が設定いたします。設定速度が切除上の、その後10km/h单位で設定速度が上GES。

希望的速度にたレハ一か手を放しだ。

そのときの速度に設定いたします、ルチフアングhipsリイに設定速度が数秒間表示いたします。

！レバ一を①の方向に操作てルーヒントロ一ルの設定速度を上むは、周図の状況に注意てくださ。レバ一から手を放た後も、設定た速度に到達するたに車が加速するとがに限ります。

設定速度を下む

LEB一を ④ 的方向にいはばいて操作いたします。

10km/h 单位で設定速度が下がます。

1km/h 単位の端数で速度が設定得很好ときは、設定速度が切除之下き、その後10km/h単位で設定速度が下がります。

希望的速度にたレハ一か手を放しぎ。

そのときの速度に設定いたします、マルチフィンクIJONデISPLEIに設定速度が数秒間表示いたします。

1 LEBA一を④の方向に操作て減速ているとに、シフトダウんだり、自動のにgren一を効かせる它とがさま。

！クル一斯コト口一ルが自動的に克莱を効かせてるとは、克莱ーニダルが奥に引き迅まれます。克莱ーニダルの下に足を置てると挟またた、克莱・の作動を妨む或さあらます。

追い越しおて一時のに速度を上じるときは、アケルパダルを踏,No速度を上じてくださ。アケルPダルから足を放手と、元の設定速度に尻ります。

ルーヒスコINTロ一ルの設定を解除する

D 一卡尔 踏马。
表たは
一 包 方向操作。
- 一を⑤の方向に操作いたします。
- 表示灯②が点灯し、可変ス。
- ヒーダリミツタ一の操作が成功的状態に切り替わりいたします。
以下のときはル一スコト口一ルが自動のに解除いたします。

• ト・ プドリ・ フロー・ にし
• 作動たき
• ESPフスイチで ESPの機能を解除たとき

ごときは警告音が鳴り、ルチ FFANクSHONDIUSPREYIに"外 -スフローホフ"と表示いたします。

た、一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一

警告

クル一スコトロ一ルはシフトボジシャンをNにても解除てれまむが、走行中はシフトボジシャンをNにしおいでくだせ。工ンジングレーニーが効かた、事故を起こて、トラスミSSIONを損傷するおえ�能のはまむ。

可变スビーニーマツタ一

可変スビーダリミットー制限速度を設定すると、アケルバダルを踏み進むても、設定速度を超え不出ように走行するこがCNTをきま�。

設定くださる速度は30km/hから210km/h、たは250km/hの間です。

ただし、車の最高速度以上に制限速度を設定にして、車の最高速度以上的速度で走行するとはなります。

※上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必す法定速度や制限速度を遵守してくだいたします。
※車種や仕樣によ設定くださる制限速度が異なります。

警告

• 走行時は法定速度を遵守てください。可変スビーダリミツタ一使用时期的安全確保や危険回避にては運転者に全責任のはんだ。
• 運転を交代するときは、必択交代する運転者に、可変スビーリルタOneの機能と設定した制限速度を伝えてくだせ。

可变スビーダリミットーの機能を知らに運転すると、アケルバダルを踏む速度が上から、事故を起乙すおそのがりま。

• 可変スビーダリミツタ一はトレーニングルを踏ても解除くださいますせん。
• 可変スビーダリミット一是設定了一制限速度以上に加速する必要のないときに使用てくだせ。

急下坂等，快性了。

ごのようお願いは、トレーネングルを踏むか、テイツフトで低いギアレングを選択し、工ンフリーナの効きを強くて、減速てください。

警告

路面滑りやすいときは、急激な工 ンジンリーニーを効かせneauにくだ さい。スリットて車のコトロ一 ルを失い、事故を起こすおそのがあ ります。

警告

走行ていきは、輕く緱一半を効かせ統ける各样、緱一半にダルを踏み統けないてださ。緱一半ステムが過熱て制動距離が長くた、緱一半が効かなるおのはがあらま。

！自動のにgren一を効かせてるときは、gren一彌ダルが奥に引き迅まえます。gren一彌ダルの下に足を置いてると挟またのgren一彌の作動を妨しだるおそのがあます。
！可变スビーダリミットーの設定速度の表示と、スビーダ×一夕一およむルチフアクschonデイスプレイの速度表示には、若干の誤差が生じるごにたは。
！马拉德法兰克専子迪斯莱伊可变史一上贝三士夕一開的故障／警告MSS一江表示さ的とは（D34）を覈くは。
1 ユインターダイヤスビートリミツタ一（D164ハ一）を設定理由は、可変スビートリミツタ一、設定能不能制限速度は、ウインターダイヤスビートリミツタ一の設定速度が上限,Thant。
1 設定的速度を維持くださいますとは、警告音が鳴り、ルチフアングchaftenデイスPLEINに"リドフリフク外"と表示いたします。

可变スビーニリミツタ一の使いかた

① 現在の走行速度に設定する / 30km/h に設定する / 設定速度を上ご
② 表示灯
前回の設定速度に設定する /現在の走行速度に設定する /30km/h に設定する
④ 現在の走行速度に設定する / 30km/h に設定する /設定速度を下載る
⑤ 可变スビーダリミツタ一とル一斯コnt口一ルを切の替
⑥ 可变スビーダリミツタ一左解除の

クルーピスコINTロール（D186）DSR（D174）と同じレを使用いたします。

レバ一の表示灯②が点灯ているとに、可変スビーダリミツタ一操作てきま�。

レバーネの表示灯②が消灯ていきは、クルーベントローツ的操作が得起状態です。レバーネを⑤の方向に押すと表示灯が点灯し、可変スビーリミツタ一操作得起状態に切り替わります。

可变スビーダリミツタ一を設定する

• 停車中お願い走行速度が30km/h以下のとは 30km/hに設定いたします。
• 走行速度が約 30km/h 以上的 ヒーダーダルの可変スビーユりはそのとき的速度に設定いたします。夕一表示灯⑧が点灯お願いいたします。

未之有

• 設定速度が記憶いたします。は、記憶いたします的速度に再度設定いたします。

• 設定速度が記憶いたします。とて、停車中お願い走行速度が約30km/h以下のとは、30km/hに設定いたします。

• 設定速度が記憶いたします。ご、走行速度が約30km/h以上之称は、そのと速度に設定いたします。

！可变スビーダリミツタ一を解除ても、設定速度は記憶さていま�。記憶さてい的速度が走行速度よも低い场合、記憶さてい的速度に再度設定すると、アケル変ダルを踏ても車は減速しぃま�。

た、車種や仕樣によ、ルチフア クシャンデイスPLEIに設定速度⑦ が表示さ、数秒後に車両情報サ複画面に移動いたします。た、車両情報サ複画面に可変スビーダリミツターダンジケー一⑨が表示されます。

車種や仕樣によ、スビーダ×一夕の設定速度よ下の部分に、可変スビーリミツターチングケーた一⑨が点灯しお。

可变スビーダリミツタ一を解除する前の設定速度は記憶いたします。
1 ダードロー位置を一度0か1にすると、記憶た速度は消去されます。

車種や仕樣によ、走行速度が記憶てる設定速度約約60km/h以上-highly、記憶てる速度に再度設定するとがてきません。そのとはルチフアクschondiesplie！"—km/h" 4
！制限速度を設定するとは、周圍の状況、特に後方の車,No注意しおら操作てくだせ。事故を起こすおそのがたま。

設定速度を上ご

LEB一を①の方向にいはばいて操作いたします。

10km/h 单位で設定速度が上かます。

1km/h 単位の端数で速度が設定得很好ときは、設定速度が切上は、その後10km/h卍位で設定速度が上かはます。

希望的速度にたレバ一から手を放しだ。

そのときの速度に設定いたします。

設定速度を下む

LBA一を ④ 的方向に軸く操作します。 1km / h 単位で設定速度が下がます。

半 之 は

LEB一 ④ 的方向にいはばいて操作いたします。

10km/h 单位で設定速度が下がます。

1km/h 单位の端数で速度が設定いたします。設定速度が切り下.asp、その後10km/h单位で設定速度が下なります。

希望的速度にたレ一か手を放しぃ。

そのときの速度に設定いたします。

可变スビーダリミツタ一を解除する

• 一を⑥の方向に操作いたします。次の操作をしたときも解除いたします。

レバーネの表示灯②が消灯し、クル一スコINTロ一ルの操作が成長状態に切り替わります。

1 次の操作をたきは可変スビ一 フリミツタ一が自動のに解除せて ます。

• トクルレダルを踏て舌クダウにたき

ごときは警告音が鳴りま。ただし、走行速度が設定速度よ約20km/h以上低いときは、キックダウにても可変スビ一ドリミツタ一是解除せません。

• 工ンジンを停止たき

AIRマテイクサスpenchon（才□一卜八克一装備車）

AIR マテイクサスmontonは、運軸の-Stfulルや路面状況に応じて、サスmontonや車高を最適な状態に自動調整いたします。

た、さス広ンヨUN一選抓スイチ3種類の王一卜為選扱んだ、車高調整スイツチ4つのレルに調整てきま�。

它的Sistemasは以下の2つに沿り構成いたします。

• ADS（アダフチービ・ダンビング・システム）
• ルルコNTトロ一ル

ADS

サスPBUNSHONMO-1D選択スイツチ 3種類のサSBUNSHONMO-1Dを選 护るこがてきま�。

工丶がてるき操作かは。

警告

sasspanchon一选抓sips于操作者和是、有儿八之近<和車の下に人はいを確認てくさ。車高変化者とを身体が挟まるおそのがあは。

�ス总承包一トを選択する

• トス広ンヨUN一卜選扱スイツチ①を押しぎ表。

suspanshonmon一DAUTO SPORT COMF AUTO 0 曰替わ末。

1 沙スばンチーニーはCOMF マードのとは、走行速度が一定以上になると、車高が下かります。
1 ダリデフロー位置を0にしだり、工なジスイチからキ一を拔いモ、選択たss�ンヨンモ一は記憶さて。
1 いすかのドアが開てるとは車高は下がません。開てるドアを閉じると、車高が下がます。

点灯する 表示灯	サイバー モード	作動内容
消灯	AUTO 通常走行用のモードです。
②	SPORT (スporーツ)	スporーテイな走行に適したモードです。標準ようお願いいたします。
③	COMF (コンfosロー)	快適性を重視する走行に適したモードです。

レパターンコンドロール

惡路なと走行するとは、車高を上ごるとにごり最低地上高を確保するとがてきま�。

車高は、車高調整ダイル①により、4つのレパターンを選択くださいます。

工丶がかてると操作ご

点灯する表示灯の数 車高レ部分内容
0通常走行レ部分内容
1	才フローフ部分内容	標準+30mm	～100km/h
2	才フローフ部分内容	標準+60mm	～70km/h
3	才フローフ部分内容	標準+90mm	～20km/h

警告

車高を調整するとは、木イルハウスの近くや車の下に人員はいentlyを確認てくだせ。車高が変化するとに、身体を挟むおそのかたまえ。
- 通常は、成長だけ低い車高で走行てくだせ。車高が上昇すると、車の重心も上agit、事故を起さおそののはんだます。
車高上昇させたきは、急発進や急加速を避け、慎重に運軸操作を行くださいます。ESP®が作動いたします、車両操縄性や走行安定性の確保のは限界,Noは。

！惡路zensを走行するときは、レルコンロルで車高を上て十分な地上高を確保てくさい。車両を損傷するおのはがたます。
！連統載車高を調整しおてください。システムの保護機能によて作動が停止する这句话のはんだ。
！車高を下載のはとは、車体の下に十分な空間くださること確認てくだせ。車体を損傷するおそれはあります。
！马拉德法兰克専不斯克莱伊有車高開故障／警告×诺一的表示た之和は（337、338）をご覈くさ。

1 走行中に車高を調整すると、よの短い時間で車高調整を完了させる它てがてきま�。
1 リモコン操作やキーホスロー操作で車を解錠たきやドアを開たきに、積載荷物の重量に応て車高が調整いたします。
1 ダリドニツーション位置を0にた、工なジスイチから苄一を拔ても、選択た車高レルは記憶されます。
1 いすかのドアが開てるとは車高は下がません。開てるドアを閉じると、車高が下かます。
1 設定可能速度以上的速度为車高を調整しぃうとんだきは、ルチフアングチスリイに"は状態の効力"と表示いたします。

表示

車高レルの表示

ルチフアングチス克莱イを"車高レル/才Flor一卜表示"画面（54）にてるとは、車高の上昇／下降状態や車高レルが表示されま。

"才□一表示 画面表示さていを、ルト口一ルを作動さたとは、ルフクドンデス克莱の表示が以下の状に切り替わる。

車高を才フローダレル3以外のレルにしたきは、ルチフアングhonデスPLEイ的画面は、車高調整が完了しぃ約5秒後に、元の画面に尻りま�。

車高が調整いたします。途中で、ステアリングスイチの已完成)”たはを押すと、他的×毎一を選択くださいます。

車高を才フローダル3にたときは、車高調整が完了てもルチフィンケンデイス克莱イの画面は元の表示に尻りません。

車高が調整いたします。途中で、テアリングスイチの [ ] [ ] または [ ] [ ] 耳押すと、そのときの車高が才フロ一ドレル2以下のときは、他のメニー一を選択くださいます。

車高を才フローネレル1にする

停車中、たは約100km/h以下で走行いたします。

車高が通常走行レパターン之称は、車高調整ダイヤル①を時計回り②にまわて、表示灯④の状態を上円のようにしります。

車高が才フロ一ドレル2、たは才フロ一ドレル3のとは、車高調整ダイヤル①を反時計回③にまわて、表示灯④の状態を上円のようにしります。

車高調整が完了て、ルチフアングchaftenデス克莱イに"才加卜"専1"と表示せ、車高インジケ一夕一 ⑦ 1個点灯しま。

た、表示灯④が1個点灯しま。

車高を才フローダル2にする

停車中、または約70km/h以下で走行いたしますときに設定,Noす。

車高調整ダヤル①操作直後の表示灯④の状態

車高が通常走行レル、たは才フロ一従ル1のとは、車高調整ダイヤル①を時計回り②にまわて、表示灯④の状態を上円のようにしります。

車高調整ダヤル①操作直後の表示灯④の状態

車高が才フロ一ドレル3のとは、車高調整ダイヤル①を反時計回に③にまわて、表示灯④の状態を上円のようにしります。

車高調整が完了いたします。、ルチフアングchaftenデイスPLEİに"才加卜"効2"と表示いたします。車高インジケーナー⑦が2個点灯いたします。

た、表示灯④が2個点灯しま。

車高を才フローダル3にする

停車中、たは約20km/h以下で走行ていきに設定お願いいたします。

車高調整ダヤル①操作直後の表示灯④の状態

車高調整ダイヤル①を時計回り②にまわて、表示灯④の状態を上円のようにしります。

車高が才フロ一ドレル2以上にたたたたは"max.20km/h"と表示されま。

車高調整が完了いたします。、ルチフアングシーニスPLEイに"才加卜"効3"と表示いたします。表示灯④が3個点灯しります。

た、車高いジケ一夕一⑦が 3 個点灯しま�。

警告

一般道は車高を才フロ一ドレル3にて走行いたしますかくだい。重心が高くなり、事故を起こすおそのがあらます。

た、以下の内容を守て運転て<ださい。

• 才フロ一冂レル2はは走破くださいますよう悪路を走行するときのみ、才フロ一冂レル3にてくだいたします。
• 才□一レル3のとは、約20km/h以上的速度で走行いたしますてくだせ。
• 才フローダル3にすると、車両操総性が大きく変化お願い。急ハンドルや急加速、急トレーニkanは避けてくだい。

才口一1530

車高が才フローダル3のとに走行速度が約20km/hを超えると、警告音とご上記の警告メソsei表示されます。

そのまえの速度で走行を統けた、速度を上昇させたきは才□一ドレパターン3は自動のに解除之称、そのとき的速度に適した車高に自動調整いたします。

走行速度約 20km / h 設超たときに表示さるMSS一は、手動では消すこはてきません。
1 才Fl口一DREBUL 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3

才ローダル2の自動解除

車高が才フローダル2のとに、約90km/h以上的速度で走行するか、約70～90km/hの速度で約20秒以上走行すると、才フローダル2は自動のに解除いたします、才フローダル1に,No�。

才ローダル1の自動解除

車高が才フロ一冓レル1のとに、約115km/h以上的速度で走行するか、約 100 115km / h 的速度で約20秒以上走行すると、才F口一冓レル1は自動のに解除て、通常走行レルになま。

ADSのモーネが AUTOんだは COMFのときは通常走行レパターンに、SPORTのときはハイウエイレパターン（>201）にelize）にelizeます。

※上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必許法定速度や制限速度を遵守てくだいたします。

車高を通常走行レパターンにする

車高調整ダイヤル①を反時計回の③にまわて、表示灯の状態を上円のようにしります。

马拉德法兰克隆迪斯上车高下降不加"

車高調整が完了て、点滅んだスイチの表示灯が消えま。

車高が下がていきにいすかのドアを開くと、作動は停止お願い。開たドアを閉じると、作動は再開お願い。

八伊王EILBEL

速度が約 40km / h 以下にたか、約 40 70km / h 的速度で約20秒以上走行すると、車高は通常走行レパターンに尻ります。

※上記は、車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必許法定速度や制限速度を遵守してくだいたします。

ADSのモーネが SPORTのとは、走行速度にかわら、車高はハイウエイレルに年由。

AIRマテイックサイングチON (ML 63 AMG)

AIR マデイックサスPBUNSHONは、運軸のスロー路面状況に応て、サスPBUNSHONや車高を最適な状態に自動調整いたします。

た、さスルト選抓スイチ3種類のモーダを選択た、車高調整スイチで車高を上ごはことがてきま�。

它的Sistemasは以下の2つに好構成さていま�。

• ADS（アダフチーリフ・ダンビング・システム）
• ルズルコNTトローリ

ADS

3種類の�ンは選択するとがきま�。

工丶在丶がかてるときに操作す。 0

警告

sasspanshon一选斯什操作者和是、有尔八之近<和車の下に人はいを確認てくさ。車高変化説とき，身体が挟まるお它があ示。

�スबンチニトを選択する

工丶がは操作ご

• ト・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・デ・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・DE・

suspanshonmon一DAUTO SPORT COMF AUTO 0 切替わろま。

1 沙スばンチーニーはCOMF ハートのとは、走行速度が一定以上になると、車高が下かります。
工ンを停止ても、選択たスンヨトは記憶されま。
1 いすかのドアが開てるとは車高は下がません。開てるドアを閉じると、車高が下がます。

点灯する 表示灯	モーツド 作動内容
消灯	AUTO 通常走行用のモーツドです。
②	SPORT (スポーツ)	スポーテイな走行に適したモーツドです。AUTO モーツドよう約8mm低い車高にibilityです。
③	COMF (コンフィート)	快適性を重視する走行に適したモーツドです。 AUTO マードよう約7mm高出車高にibilityです。

レパターンコNTローチル

惡路なを走行するとは、車高を上ごるとに優低地上高を確保するとがてきま�。

工甸がかてると操作てきま�。

警告

車高を調整するときは、乗車の下に人員はい、乗車の上に乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい、乗車はい
- 通常は、てきるけ車高を上けない。車高が上かると、車の重心も上ご、事故を起こすおれがたま。
車高を上ごたきは、急発進や急加速を避け、慎重に運転操作を行なてくださ。ESP®が作動ても、車両操縄性や走行安定性の確保には限界,Noは。

！惡路なを走行するとは、レルコト口一ルで車高を上て十分地地上高を確保てだ。車両を損傷するおのはがたま。
！連統て車高を調整くださいますかはい。システムの保護機能によて作動が停止するこお願いいたします。
！马拉德法兰克専斯克莱伊車高開故障／警告MSSSEJ表示了的及は（337、338）を観くさ。

1 リモコン操作やキーフスロー操作 て車を解錠たとさやドアを開ったとに、積載荷物の重量に応て車高が調整いたします。
1 走行中に車高を調整すると、やの短い時間で車高調整を完了させる它てがてきま�。
1 外気温度の変化にや、停車中に車高が変化する这句话は
1 沙スばンチム王一ドが AUTO 王一ドか COMF 王一ドで標準の車 高のとに、工なジを停止て リモコ操作やキレスご一操作 为施錠すると、標準の車高よ低い 車高にる它のはんだ。

次に工なを始動すると、標準の車高に尻ります。

1 麻尔チフアングchaftenデス克莱イを"車高レBEL表示画面"(D154 ハー)にていきは、車高調整を開始すると車高レBEL表示画面が表示いたします。車高調整が完了し約5秒後に、元の画面に尻ります。

車高調整の途中で、ステアリングスイチの圖圖もたは圖圖を押すと、元の画面に尻ります。

車高の調整

i 1 SAsbPonShonM一Dg SPORT 1 1 COMFのとは、車高調整 StIHTe押ても車高が上ら 1 場合があま。

車高を上ご

車高調整スイチ①左押します。

スイットの表示灯②が点滅し、車高が上ご始ご。

車高調整が完了すると、スイチの表示灯が点灯て、ルフアクシャンデイスPLEYに"ルHi"と表示いたします。

走行速度約70km/h以上的ときは車高を上ごるこはてきません。そのときは、ルチフアクシャンデイスPLEイに"レバドの沢効"と表示いたします。

標準の車高に下む

車高調整スイチ①を押しぃむ。

スイットの表示灯②が点滅し、車高が下がさ始てます。

車高調整が完了て、スイットの表示灯が消灯て、ルチフアクシャンデイスPLEIに"AIR マーリウ"と表示いたします。

！車高を下むとは、車体の下に十分な空間のはとを確認てくだい。車体を損傷するおのは).(3)
車高を上ご状態に、走行速度が約90km/h以上的速度になるか、走行速度が約70～90km/hの走行が約20秒間統くと、標準の車高に下ごはま。そのとき、仕様によりルフアクIJONDEISFLREイに"レルも外日扫”と表示さる它にたはま。
1いすかのドアが開てるとは車高は下がません。開てるドアを閉じると、車高が下がます。

八日工工

走行速度が上かると、ADSの�広ンチーニートに応て車高が下かは。
ADSの�スばンジムドがSPORTモーニドのとは、走行速度にかわら、車高はハイウエレルになま。

八一ト口二ツク

八一ト口二クは、ロトとリの八一にあるせを障害物な为感知し、車及障害物ごおはその距離を、イドケ一夕一と警告音で運軸者に知らせます。

1 一ト口二クは運転者を支援するステムです。運転者は一ト口二クだけに賴ら、必専周の状況を確認てくだい。特に周边に人や動物がいはとを確認てくだい。

八一〇卜口二和克森

① 生成（Front）

② 生成（L）

FloNtBunB-6KJ 1 リアバUNB-4KJ2

！総ンサイに泥や水、雨、水じむきな哪家付着したとは、赤色インジケ一夕一が点灯て、約20秒後にハーネトロニックの機能が解除いたします。
！せンサイに損傷を与えいように注意てくださ。正しく作動しおなるおそのがたま。

インジーナー / 作動表示灯

□□ ① 左側インジーナー ② 右側インジーナー ③ 作動表示灯

L
④ 左側インジケ一タ一
⑤ 右側インジケ一タ一
⑥ 作動表示灯

Flontのイ日ケ一夕和作動表示灯はダド庁ト上の凹の位にあ

リアのインジローと作動表示灯はラゲットル一ム上方の円の位置にあらます。

イダニシャン位置が2で八一キング フレーナが解除いたします。と、シフ 卜ロジシャンに広て以下のように作 動お願いいたします。

1 一ト口二クが作動たき、Sensueの感知範围に障害物ながあると、その距離に広てイシケ一夕一が点灯し、警告音も鳴りま�。
1 一ト口二クは、速度が約 18km / h 以下のとに待機状態になま。速度が約 18km / h 以上にると機能が解除せま。

八一ト口二クの作動

七

SenSA一感知範围（>208）障害物が入ると、黄色いNSJケ一夕一1個点灯しま�。

障害物之称離が短くなるにつ、点灯する黄色インジーダーの数が増えてきま�。

障害物上の距離が近なたとき

障害物之称離がSenサの最短感知距離に近くると、黄色インジーダーに加て1個目の赤色インジーダーが点灯し、警告音が断続的に約3秒間鳴ります。

最短感知距離（約 20 15cm ）にた、上記のインジーナーに加て2個目の赤色インジーナーが点灯し、警告音が連続的に約3秒間鳴ります。

！障害物之称離がルンサ一の最短感知距離やも近くると、ルンサ一は障害物を感知�能かた、正常に作動しおなるてがあは。

た、点灯てい的不一夕一 1

ルンローの感知範圍

フロCNT バングロー側	SENサー感知範圍
中央	約100cm～20cm
ローの～ 約	60cm～15cm

リア バンロー側	SENサー感知範圍
中央	約120cm～20cm
ローの 約	80cm～15cm

車の中央でバングローから約20cm以内、One—d—b—一か5約15cm以内に有的障害物は感知くださいます。

！ルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルルル化を取り付けないてくだせ。八一トロニックが正常に作動せ、車を損傷た事故につがるおそのかあま。
針金やローネフロー、植木鉢や建物の張り出しおとルンサその上下にあるむに十分注意てくださ。こらが至近距离内にあると、状況によては、ルンサがこらを感知せす、車や物を損傷するおのはたに限ります。
電波を発す物が近にあるときや、不整地,Noを走行てるとは、八一ト口二クが正常に作動しおい它たかあるま。
！SenSAH是雪怎の超音波中吸叹 且也物为感知不的之有如
洗車機や大型車の排気CLR、工事用の工アコンCLRを乗むようお願いいたします。最近にご有と、超音波が乱いたします。八一ク卜口二ツクが正常に作動くださいますようお願いいたします。
！温度や湿度が高いときや超音波や低周波を発生いたします機器が車の近くにしるとき、また工なル一ムの温度が高いときは、ハーヒト□二ツクが正常に作動くださいますとがさみ。
！路面が平坦,Noいとは、八一ト口二ツは正常に作動しおてとがさ末。

八一ト口二クの機能の解除

才□一卜八克一非装備車

① 八一卜口二习才FSty手
② 表示灯

才□一卜八兑一装備車

① 八一卜口二习才FSty
② 表示灯

※車種や仕様によ、スイチの配置なかが異なります。

ルのスイチで、一ト口二クの機能を解除する它とがてきま�。

八一ク卜口二ツクの機能を解除する

再度、八一ト口二ク才Fスイチ①を押しぃす。

スイットの表示灯②が消灯いたします。

助手席側ドアミラ一下部に装着た力メラにより、助手席側のフロNTトタヤ周辯や助手席ドア下方の映像を、COMAND ダスPLEイに表示いたします。

た、ガイドラインに碍、力一トなとの走行を補助お願い。

癸進進的際哪には、必すサイド ビューマラで助手席側のフロトタ わや周边や助手席ドア下方の状況を確認てくだせ。

警告

• サイドビューネカメラは運転者を支援するシステムです。運転者はサイドビューネカメラだけに賴ら、必訪周圍の状況を確認てくだいたします。特別周邊に人や動物くださいます。とを確認てくだいたします。
• メイドビューマフリメラ使用時にしだても安全確保や危険回避にしだては、運軽者に全責任のはんだ。
  COMANDdIeSPLEY的映像には近に有障害物の遠近感が正し映し出さ�能た、映像が非常に見えじい它が態み。dIeSPLEY的映像だけを見て発進や路肩の幅寄せ各種をすると、人や他的車、障害物に衝突しぃり、事故につがるおれが態み。saiDbU一力MxL使用時にても、目視に効安全確認を行なから運転てくださ。

乘車人數や荷物の積載量によ、サイドバイカ力メラの映像範圍は変化し、その伴いガイドランドインの示す位置にも誤差が生じます。必奨自分の目や三菱一域周圍の状況を直接確認てくだせ。
！ プデイ側面前方や後方にる物は ビスフレイには表示いたします。
！外気温度が低きは、デス広いが暗なた、映像が薄なるごさのはう。た、動てる物の映像が歪んだり、デス広いに表示せない它がたは。

！必指定た的末末の末一。和夕伊ヤを装着てくさ。指定以外の末末一、末末一を装着すると、システムに影響を及はさとが有む。
！！dアを開閉するときやドアミラ一を格納／展開するときのはは、力メラを損傷しおいょうに注意てください。
力×拉或力×拉の周围に強い衝擊を与えないてださ。力×拉が故障た、力×拉の取付位置や角度がするおそののはんだは。
！ドアミラ一や力メラを損傷た、力メラの取付位置や角度がすたたは、すみやかにルせス・ばンソ指定サイビス工場で力メラの修理お願い調整を行なてください。
！力メラの修理お願い調整は必すルせデス・バンソ指定サイビス工場で行,Noてくさい。客様自身作業を行うと、システムが正常に作動しおるおれがあらむ。
！力メラや関連部品の取り外しや分解、改造は絶対に行なわないてください。
！ガイドラインが表示いたします等故障のおのは).(は、"ガイドくださいます。才一ーナスマニアルを参照(<だ)”とうメソージが表示 ,(は、すみやかにメルセデス・ensitive指定サーリス工場で点検を受てくだい。

以下のような场合は、サイドビュ一洗車するときの注意

力メらは正常に作動いたします。

助手席下アが完全に閉ていないとき

• 洗車時に高压のスflationを使用するとは、フズルを力メラや力メラの周圍に近付けないてくだ

助手席側ドアマラ一が完全に展開ていき

さい。水圧が高いた、故障の原因になま�。

• スノ一チエーニや応急用スイアタイヤを装着ていき

力メラを清掃するときは、きれい水で污れを落と、やわらかい布で拭き取てくださ。有機溶剤や強アルカリ洗剤のはは使用くださいますかくださ。

• 激い雨や雪が降てるとを 也霧のと

た、強力乾拭きしおてくさ。变色の原因にた、力メラを損傷するおれがたま。

夜間や暗い場所で使用するとき

力メラにハドロフや日光の反射のはの強い光が直接当たたとき

• 萤光灯の下で使用するとき像にらつきが出るこお願いいたします)

• トデイにフックスをかたるとは、（映力メラにフックスが付着しぃうに注意てくだい。付着てしぃまった場合は、水と純正力一シャン

急激的温度变化がたとき（寒冷時に暖房たガレーニに入るときな）

一を混せ的洗淨液で拭き取てく

力メラが曠つり水滴が付着たき（雨の日や湿度の.Highい日、洗車んだ直後な）

力义兰泥也污的付着了之

サイドバイデーカメラの位置

中

右八卜ル車

①助手席側卜阿兰一
② ネトドロー力×リ

サイドビューネカメラ②は助手席側ドア ハラ一①の下部に装備いたします。

サイドビュ一力メラの表示範圍

右八卜儿車

① パイドローカメラの表示範圍

サイドビューネカメラは、助手席側のフロトタイヤ周边や助手席ドア下方の範団①を表示いたします。

サイドバイカ力メラの作動と停止

サイドビューネルメラを作動させの

イダニシャン位置が2のとにサイドビューネルメラを作動させるてが得起ます。

COMANDシステムを才にしま�。
COMANDコ卜口一ル八NEルの SYS 比夕を押しだ。

たは

COMAND ヨスPLEイに、サイド ビューマラの映像とガイドラインが表示いたします。

サイドビュ一力×ラを停止する

• メントローリスデイックを押すか、COMAND メントローリルのリターニボtonsを押しだ。

設定基本画面に尻らます。

たは

COMANDコ卜口一ル八ルのアリケーニン選択术Tonを押しま。

ガイドライン

右八牛卜儿車

① 自車

そのとのはに広た画面にな②助手席側フロINTタイヤるます。

COMAND フステムを才にしだり、イダニシャン位置を2以外にすると、サイドビュ一力メラが停止いたします。

再度 COMAND プステムを才にしぃり、イダニシャン位置を2にするとサイドビューマラが作動しぃます。

サイドビューマの映像

走行速度が約20km/hを超えると、サイドビューナルメラの映像は表示いたします。

它的きは、デスPLEイに"安全のた、走行中は利用てきません。"と表示されます。

走行速度が約15km/h以下になと、サイドビューナルメラの映像は再じ表示いたします。

③	助手席側プロトロルの中心位置を表示するガイドラインです。
④	助手席側の車体から約25～30cmの位置を表示するガイドラインです。
⑤	StéアLANGをいばいりますまわて曲がったとsame、助手席側リーダイヤやの軌道の目安を表示するガイドラインです。
⑥	現在のStéアLANG操舵角で曲がったとsame、助手席側リーダイヤやの軌道の目安を表示するガイドラインです。StéアLANG操舵角が変化いたします。角度が変化いたします。

1 イイドライン⑤およこ⑥は以下のときには表示てません。

助手席方向にまわしだステアング操舵角が約90度以下のとき
- ステアillonが運転席方向にまわしぃたるとき
- プフトボジシャンのときまた、以下のときはガイドライン③およ④も表示さにません。
助手席下アが完全に閉てないとき

デイスPLEイに"助手席側ドアが開いてるたのガイドくださいますせん"と数秒間表示されます。

助手席側ドアミラ一が格納ていのと

デイスPLELYに"ドアミラ一が格納てるたのガイドてきません"と数秒間表示されます。

路肩に車を寄せたき

路肩に車を寄せるとに、車体と路肩の緑石なかの目標物上の位置関係を確認いたします。

右八寸卜車

③助手席側フロCNT木イルの中心を表示するガイドライン（青色）
助手席側の車体から約 25 30cm 的位置を表示するガイドライン（青色）

円のように、ガイドライン④が目標物の端に接するように車両を幅寄せします。
- イドライン④を目標物と平行にすると、目標物に沿て駐車くださいます。

☆イドライン③の位置によ、助手席側フロトモイールのおよその位置を知るごとて你能ます。

障害物のあた力一�を曲がると

助手席側に障害物くださる力一を曲がるとご、車体の予想進路と障害物之称位置関係の目安を確認お願いいたします。

右八寸卜車

⑤ ステアリングいたします。曲がたときの、助手席側リアローの軌道の目安を表示するガイドライン（青色）
⑥ 現在のステアリング操舵角で曲がたときの、助手席側リアタイヤの軌道の目安を表示するガイドライン（黄色）
⑦ 障害物

ただし、ステアリングをさらに助手席側にまわし、ガイドライン⑥が障害物と重なたり、障害物よも内側にくると、車体と障害物が接触するおそののはんだます

☆伊卜拉不⑥加障害物外側にく的状にStテアリング操舵角を調整て走行てくださ。

！☆伊日拉不は目安を示すモのご、車両の移動軌道を保證するモのてはあません。☆伊日拉不は目安とて使用し、実際は必す周圍の状況を直接確認てくだせ。

• ステアillonダを助手席側にまわしぃまむ。

円のように、ガイドライン⑥が障害物⑦より外側にくるときは、車体と障害物が接触しお目安にncyま。

！デイスPLEイの表示はあくまて目安です。走行するとはデイスPLEイの表示だけに賴ら、必わ周の状況を直接確認てくだせ。

右八卜尔車

円のように、ガイドライン⑤が障害物⑦よ外側にあるときは、Stテアリングをいばいまてまわて曲がても、車体と障害物が接触しぃ目安になります。

！ガイドラインは目安を示すモ的不同、車両の移動軌道を保證するモ的不同は任意ません。ガイドラインは目安とて使用し、実際は必ADIUSの状況を直接確認てくだせ。

一-力M

一、車の後方の映像と音声にご、車庫入れや縄列駐車のはんだ後退操作を補助するシステムです。

警告

• 一彌彌格アストリアビュカ力 マラは運転者を支援するシステムです。運転者は一彌彌格アストリアビュカ力 マラだけに賴ら、必す周圍の状況を確認てください。特に周邊に人や動物がないことを確認てください。
• 一彌多斯上力一力。
• 一彌多斯上力一力。
• 一彌多斯上力一力。

乘車人數或荷物の積載量にご、一彌卡的映像範圍は変化し、その伴いガイドラインの示す位置にも誤差が生じます。必す自分の目や三ラ一等周図の状況を直接確認てください。
！COMAND徳スPLEIに表示さる物,Noが歪んだ形状で表示さた、鮮明に表示さないてがあ
！リアバングローの至近距离や下方に有的物はCOMANDデイスPLEイには表示いたします。

運軸者は COMAND ダイスPLEイの映像だけに賴ら、必す自分の目や ハラーデ周期の状況を直接確認て。<ださい。特に周図に人や動物がいないとを確認て<ださい。

！力メラの周圍に強い衝擊を与えないてくだせ。故障の原因になま�。
！必指定た的希斯の木伊一ルやタヤを装着てくさ。指定以外の木伊一ルやタヤを装着すると、システムに影響を及ばさてが有ります。
！車の後部を損傷たきは、すかにメルセデス・बンソ指定サーリス工場で力メラの点検およ調調整を行てくだせ。
！☆伊dralnが表示てるな等故障のおえ�能たかは、×ルせデス·ン夕指定サーリス工場におたさねくださ。

！八一彌格亚斯トリアビヨ一力×ラは、以下のとは正しく作動ません。

• トデイにフックスをかけるとは、力メラにフックスが付着くださいますに注意てくださ。付着てしぃまった場合は、水と純正力一シャンフーを混せた洗淨液で拭き取てくださ。

• バールゲートが完全に閉じていないとき
  力×拉或力×拉の周図に損傷が有とき

！一儿格一卜开閉的和怎是、力x拉为损傷不等用注意
以下のような场合はステムを使用いたしますかくだい。

激い雨や雪が降てるときや、力メラが満てるとな dB、COMANDデスPLEイの映像が見えつらと

力×拉の位置

積雪路面や凍結路面哪、タイヤがスリツPLE��き

① 力×力

坂道や力一の平坦な装備ていま�。

力×拉①はテ一ルゲートトハンドルの横

洗車するとごの注意

• 洗車時に高压のスflationを使用するとは、ツルを力メラや力メラの周圍に近付けないで：<ださい。水圧が高た、故障の原因になまえ。
• 力メラを清掃するときは、きいな水で污れを落と、やわらかい布で拭き取てくださ。有機溶剤や強アルカリ洗剤のはは使用くださいますかくださ。

COMANDデイスPLEイの映像

後退駐車王一卜の映像

① 予想進路ガイドライン（黄色）
② 4.0m イドライン (黄色)

た、強力乾拭きしおて^③1.0m イドライン（黄色）さ。変色の原因にた、力× ④0.25m イドライン（赤色）拉を損傷するとがたは。

COMAND ヨスPLEイに映し出さる映像は、ル一ムミラ一やドアミラ一。て見るのと同じ左右反転させた鏡像とDEFINE。

警告

安全のた、ガイドラインの色の識別が困難な方は、八一 Kenndasusト利亚ビューマラを使用くださいます。<ださい。

1 豆一ルゲートが開いてた、完全に閉じてな状態でハ一ん格アストリアビヨ力メラを作動させたきや、ハ一ん格アストリアビヨ力メラ作動にテ一ルゲートを開たきは、ガイドラインは表示さてません。
ごときはCOMANDデストレイに"テ一ルゲートが開いてむすガイドてきません"と数秒間表示されます。
！後方に駐車くださる車のバングロートラックの荷台,No、路面に接てない立体の障害物は、デイスPLEイの映像のは実際よりも遠くにあるように見えます。ガイドラインだけで距離を判断せす、必わ周圍の状況を直接確認してください。
！障害物に向かて後退しおるときは、0.25mガイドライン④を越えないように注意てくだせ。障害物によては、0.25mガイドライン④まて後退する以前に衝突するおのはが線上。
！Stéアリングをまわしぎがら後退するとは、車のフロト部が他的車や障害物に接触しおうに注意てください。

1 以下のときは映像が見えつらくなますが、異常のははんだせん。

夜間や暗い場所で使用するとき
急激な温度変化くださたき（力 マに冷水や温水がかたと ）
力×拉付近の温度が極端に高出ときや低いと
力メラにハドロフや日光の反射各種の強い光が直接当之たとき（映像に白い縄線が入る它とがさま）
- 萤光灯の下で使用するとき（映像にらつきが出るこお願いいたします）
急激な明る変の変化くださたとき（ガレーダから出入口するとき各样）
力×拉に水滴が付着んだき（雨の日や湿度の高的日、洗車んだ直後な）
力×兰泥也污的付着了之

後退駐車一卜

駐車場の駐車スローなに後退て駐車するとに、後退操作を補助するモーツです。

後退駐車モ一ドにする

1"戸る"を選択てコnt口一ルスデイクを押すと、八一肯ndアストリアビヨ一力メラの映像が消え、元の画面に戸ります。

COMAND ヨスPLEイに後方の映一ん�アストリアビヨ一力像が表示いたします。ラの映像を再度表示ごはし、シ

，表示載いきは、後退駐車アイコ。 ① 一選扌て、ト口一ルステクを押しま�。

ラの映像を再度表示いたします。シフトボジーションをR以外にして、再度Rにしります。

① 後退駐車ローコン

Stéアソングをまわさないてまっすく後退駃車する

① 自車位置
② 4.0 ~m イーダイン（黄色）
③予想進路ガイドライン（黄色）
④ 1.0 ~m イドライン (黄色)
⑤ 0.25m キイドライン (赤色)

後退駐車時のガイドラインが表示予想進路ガイドライン（黄色）

さします。

予想進路ガイドライン③が駐車スデースに収まてるとを確認し、周圍に注意くださいます、まっご后退いたします。
！ガイドライン内やその周邊、おはこ上方の空間に障害物のはgetherとを確認てくたさい。

Stéアリングをまわしぎが5後退駅車する

① 自車位置
② 予想進路ガイドライン（黄色）
③ 1.0 ~m イドライン（黄色）
④ 0.25m イドライン (赤色)
⑤ 直進ガイドライン（青色）

直進ガイドライン⑤は、Stテアリングが直進状態で車が後退するときの進路を示いたします。

予想進路ガイドライン②は、そのときのステアliningの操舵角で車が後退するときの予想進路を示いたします。

！Stéアリングをまわて予想進路ガイドライン②の位置を調整ても、予想進路ガイドライン内分泌障害物が入てまう场合は、駅車スローが狭さます。そのスローには験車しおてくだせ。

縱列駐車モ一卜

路上の駐車スローに縄列駐車するときに、画面表示和音声案内後退操作を補助する王一ドです。

縱列駐車する

予想進路ガイドライン②が駐車スーハスのなかに収まるようにStテアリングをまわしおら、注意て後退お願い。
直進ガイドライン⑤が、駅車しぎうとてるスローと平行にんだら、ステアliningを直進位置に戸て、後退てくだせ。
！ガイドライン内やその周邊、おはこ上方の空間に障害物のはgetherとを確認てくだいたします。

① 自車
② 駐車スレ一ス前方の駐車車両
③ 駱車又一又

駐車スロー前方の駐車車両②から約1m間隔を空けて平行に、駐車車両②の前端から自車が約半分ほよ前に出た位置で、停車しります。

Stéアリングは直進状態にしま�。

1 駐車スロー③の前方に駐車車両 ②がないときは、後退駐車王一卜で 駐車することをお勸しります。

COMANDsUsTusTo才Nにしま。
- ト木のRにしま�。

COMAND ヨスPLEイに後方の映像が表示いたします。

表示載いはきは、縄列駐車アイコン ①を選挙て、コトロ一ルステックを押しぃ。

① 維列駐車aiyco

縱列駐車モーネドのガイドラインが表示いたします。

② 駐車スを一丈前方の駐車車而
④ 垂直ガイドライン

1"尻る"を選択てコントロ一ルス ダイクを押すと、八一ん��アシ 斯トリアビュ一力メラの映像が消 映、元の画面に尻りま�。

垂直がイドライン④が、駅車スロー前方の駐車車両②の後端に合うまごStテアリングをまわさ-surに後退します。
垂直がイドライン④が駐車車両の後端に合った、停車お願い。

垂直がイドライン④が駐車車両②の後端から外れていと、正い位置に駐車するこはてきません。

⑤ 駐車位置ガイドライン

垂直ガイドラインが表示いたします。駅車位置ガイドライン⑤が表示いたします。

华

(6) 駐車位置ガイドライン（道路側）
⑦ 駐車位置ガイドライン（緑石側）

停車の状態で、駅車位置ガイドライン（道路側）⑥が駐車車両のタイヤの接地面に接送するまご、Stテアリングをまわしだまむ。

た、と駅車位置ガイドラION（緑石側）⑦が、駐車スローの前後の車両や道路の緑石、塚や電柱各種道路脇の障害物にかていないとを確認てくださ。

！駐車位置ガイドライン（道路側） ⑥ 駆車車両のタヤ部分に交わてると、正い位置に駐車する它とがてきません。
！駐車位置ガイドライン（綠石側） ⑦ 正い位置に合てるとを確認てくださ。正い位置に合わせなかま末後退する、駐車車両や障害物に衝突するおそのがに限ります。

！Stéアリングをまわて駅車位置gaiidraɪn（绿石側）⑦の位置を調整ても、駅車位置gaiidraɪn（绿石側）⑦内に駅車車両や障害物が入てまう场合は、駅車ス庁スが狭さま。そのス庁スには駅車しおいでくだせ。
！Stテアリングをまわしすたとは"ガイドてきませんStテアリNGを戸てくだい"と表示されます。
驻車位置ガイドライン（緑石側）⑦を正い位置に合わせたら、ステアングはそのまえて、ゆっくりと後退いたします。

後退をはじると、画面か垂直ガイドライン④、駅車位置ガイドライン（道路側）⑥、駅車位置ガイドライン（緑石側）⑦が消えます。

1 愛っくり後退しおいと、ガイドが間に合わないこお願いいたします。
以下のときはガイドが中止いたします。

• ト木の」以外に
• "戸る"を選択たき
  COMAND 他の機能を作動さたた
• 斯テアリングを操作たき

！後退るときは必む周の状況を直接確認てくださ。特車のフロト部が人や他的車、障害物に衝突しおうに注意てくださ。
！後退をはんだた後は、Stテアリングをまわさないてくだせ。Stテアリングをまわすとガイドが中止せ、画面に"ガイドてきません"または"ガイドてきませんStテアリングがてきましだ了"と表示てきま�。
！☆イドが中止た場合は、最初から後退操作をやなおてくさい。

⑧ 斯テアイン的角度ガイドライン

そのままゆっくり後退すると、Stテアリング角度ガイドライン⑧が表示いたします。緑石各種の駐車スPB一スの緑に、Stテアリング角度ガイドライン⑧が合うて、Stテアリングをまわさない这对はままゆっくり後退いたします。
Stéraln°角度gaidlain⑧正位置合了、停車末。

⑨ 直進ガイドライン（青色）
⑩予想進路ガイドライン（黄色）

• ステアlinessを対対方向にいっはんだてまわしぃむ。
  直進ガイドライン⑨と予想進路ガイドライン⑩が表示いたします。
  予想進路ガイドライン⑩が緑石哪家駐車スローの縁と接著まてゆっくり後退しります。
  ！後退るときは必す周図の状況を直接確認てくださ。特別車のフロト部が前方の駐車車両に衝突しおうに注意てくださ。
  車が駅車しぃうているスローと平行にたさ、Stテアリングを直進状態に戸ります。
  ！Stéアリング操作は、必す停車た状態で行,Noてくださ。

音声案内的設定

一卡斯卜力之力卡 作動時の音声案内を停止 / 作動てき ます。

COMANDシステムを才にしります。
COMANDコ卜口一ル八NEルの SYS 次を押しだ。

"沃弘設定" "リアビム一力メラ"在選挙します。

• メントロ一ルステイクを押しだます。

ト口一ルステクを押たに、左側のボクスのチEFFクマークが表示／消去さしま。

丁工克一克表示了的和是、音声案内行不

1 音声案内に、ステアリングスイチ + -、または COMAND ミントロ一ルハNEルの音量調整ダイヤルを操作すると、音量が調整いたします。

工アコンデイチナ一

工アコンデイチナ一の取り挃い

工アコンデイチナ一は、設定温度や車内温度、外気温度や日射の強さ哪家好て、送風量や送風口の組み合せなを自動のに調整し、車内的温度や湿度等各种を快適な状態に保ちます。

警告

送風温度を高に設定くださいますとは、送風口が過熱て高温にる它とお願いの火傷をすうおのは).(3)は。た、暖気が送風さていきは、送風口に身体を近付けたまにしむ。低温火傷のおれが,(4)は。十分に注意てくだ。(5)。

送風溫度を低に設定くださいますとご送風口に身体を近付けう、しもやけな条を起こすおそのがりますのて十分に注意てくだせ。

皮膚の弱い人は、送風口に身体を近付けすきないように注意てくたさ。

環境

• 工アコンデイヤナの冷媒には、新冷媒R134aを使用くださいます。
• 地球環境を保護するた、フロンガスを大気放出するとは法律で禁止いたします。た、すばての自動車才一納一は、フロンガスが適切に处理いたしますようお願いいたします。
• 工アコンデイチナーナーの冷媒の補充、交換、廢棄のはは、必すルせデス・バンツ指定サイ�工場で行なかてください。

警告

工アコンデイチナOne設定は、以降の説明に徃て正しく行なてくだて。ウindsが晏て事故を起こすおそのがあま。

！ バンnehトの吸気口が雪や水で覆われないょうにてくだせ。
送風口和車內の吸排気口が覆われないょうにてくだせ。
1 外気温度が高いきは、工アコンデイチナ一を作動させる前に換気をてくだき。リモCON操作で車外からドアウインドウとスライデYNGLULF*を開くと、短時間で換気てきま�（D121）
1 除湿さた水分は車体下方に排水さたま。水分が排出さても、故障%=000000000000000000000000000000000000000000000000
工アコンデイチナの機能や一のかは、併用可能な組み合わせのはて。
工アコンデイチナOneのフル夕一類は定期の交换が必要です。た、交換時期は使用環境にて異なります。

FIILT-13J#E #E 1

ML 350 BlueTEC 4MATIC / ML 350 4MATIC

ト口一ル八不尔

P81.30-4670-31

名称

① 送風溫度調整ダイヤル（左）
② AUTO スイット
③ ダフロスロースイツチ
(4) 送風量調整スイチ（強）
⑤ 送風口選挾スイツ手

（フロトウインドウ送風口 / 沙イド送風口 / ドアウインドウ 送風口）
⑥ ACスイット/余熱匕一夕一· バンチレーニschスイット
⑦ 送風溫度調整ダイヤル（右）
⑧ リア工アコンデイチナ一才スイチ
⑨ 送風口選択スイツ手 (サイド送風口/中央送風口)
⑩ 送風口選択スイツ手（足元送風口／サイ卜送風口）
⑪ 送風量いなジケ一夕
(12) 送風量調整スイチ（弱）
⑬ リアデフローガーニスイチ

名称

⑭ 内気循環スイツ手
⑤ 室内温度専尼
⑥ 才夫斯イツチ

※工アコンデイチナOneのスイツチ類の絉柄や配列のはは、予告なく変更さる场合お願いいたします。

通常の使いた（AUTOモード）

工アコンデイチナ一を作動せる

AUTOスイチ②を押しぃむ。

スイットの表示灯が点灯いたします。

送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整いたします。

未之は

才夫忒人⑥を押します。

スイットの表示灯が消灯し、工アコ ニデイチナ一が停止前所の設定で作 動ります。

1 AUTO 玛一ド工アコンデイーナーを作動させと、自動のにAC 玛一ド（>229 一）およ外気導入王一ド（>230 一）に設定されま。

工アコンデイチナの停止

工アコンデイチナ一を停止する

才夫忒人⑥を押します。

スイットの表示灯が点灯いたします。

1 Dアウインドウやスライデングルーフ*が閉じてるときに工アCON徳庁一を停止すると、ウインドウが曄りやすくncy。

設定温度の調整

送風溫度調整ダイヤル①または⑦をまわて、ダイヤル内側のインデーOne好みの温度に合わせま�。
1 送風溫度は左右別に設定てきま�。
一度に大幅に設定温度を変更ても、設定温度に達するま上の時間はあ产品经理は

通常は 22^ に設定するとをお勸しります。

1 Dauinduyslaivindg 一 *
1 リア送風の送風温度は助手席側の送風温度に連動いたします。

送風量の調整

送風量を手動で調整いたします。

送風量を上ご

送風量調整スイツ（強）④左押亜末。

送風量インジロー⑪の点灯数が增えます。

送風量を下む

送風量調整スイツ（弱）⑫を押しま�。

送風量インジケーダー⑪の点灯数が減ります。

1 工アコンデイチーナーは AUTO 羏一ドで作動しだるとに、送風量調整スイチを押すと、送風量調整のAUTOモーニドが解除せ、AUTOスイチの表示灯が消灯しま�。
1 送風量調整スイツチを操作いたします。、リア送風口からの送風量も增減いたします。
1 送風量を上ごているとに、COMAND プステムの音声認識機能を使用すると、送風量が自動に下がる这句话は。音声認識機能を終了させと、送風量は元の設定に尻りま�。

送風口の選択

送風口を手動で選択いたします。

送風口を選択する

送風口選択スイチ⑤⑨⑩のいすかを押いたします。

選択んだスイチの表示灯が点灯しま�。

送風口の選択を解除する

選択ていのスイチを押しま�。

スイチの表示灯が消灯いたします。

工アコンデイチナ一が AUTO 矛一ドで作動ているとに、送 風口選択スイチを押すと、送風 口選択のAUTOモ一卜が解除さし、 AUTO 斯イチの表示灯が消灯は ま。
再度、送風口選択スイチを押しだてすばての送風口選択スイチの表示灯を消灯させと、AUTOモードに尻ります。
複数の送風口選択スイチを押て、組み合わせの送風口から送風 promotむ。
選挃た送風口以外の送風口からも、微量の送風が行わるてお願いいたします。

送風口 選択スイチ	主に送風いたします
⑤	fluorideウ碘ドウ送風口E Dアウ碘ドウ送風口F サイド送風口A
⑨	中央送風口C サイド送風口A
⑩	サイド送風口A 足元送風口G

送風口の開閉

サイド送風口Aと中央送風口Cを開閉请点击。

送風口左開<

送風口開閉ダヤル⑧⑩を停止するまて左側にまわすと、送風口が閉じます。

1 ロイヤルを停止するまに左側にまわても、完全に送風口を閉じることはてきません。

送風口の風向を調整

送風口A和中央送風口Cは風向を調整するこがてきま�。

風向を調整する

各送風口のノフを上下左右に動かしります。

換気効率を上ごるた、送風口の風向を中央にするとをお勸します。

AC一

AC 王一卜は除湿 / 冷房さた空気が送風さたます。

AUTO 玫一、自動的IAC 玫一、スイチの表示灯が点灯しま�。

AC 一卜为解除的

ACスイツテ⑥を押します。

スイットの表示灯が消灯し、除湿冷房さてい空気が送風さ標ま。

AC 矛盾を設定する

再度、ACスイツチを押しぃます。

警告

トアウインドウとスライデングルーフ*が閉じてるとにACモ一带を解除すると、ウインドウの内側が暴りやすくり、事故を起こおそのかたはま。

環境

AC 王一卜を解除すると、工な甸の負荷か輕減し、燃費が向上しま�。

1 除湿 / 冷房た空気は工な� トがかてるとに送風されます。
工アコンデイチナ一が停止してるときにACスイツチの表示灯が点灯するときは、工アCONDEISha一故障しぃいます。除湿/冷房は行なわれません。すかにルせ斯· bans指定サーリス工場で点検を受けてくださ。

1 AC 王一卜を解除ても、はばらくは除湿／冷房た空気が送風たる场合のはま。

内気循環毛一卜

警告

外気温度が低きは、内気循環モ一
卜の設定は短時間にとてくだ。ウindsむが屎りやすな、
事故を起こおそのがたま。

トアウインドウやスライデングルーフ *を閉じてるときに内気循環王一卜にするとウインドウが曆りやすくNING。

ウインドウが曠りはじてたきは内気循環モ一卜を解除てくださ。曠り具合がひばいとはデフロスモ一卜にてくださ。

トンル内,No、空気が污た場所外気を車内に入たはいきは使用しま�。

内気循環王一卜に切の替ると、車内的空気が循環さてま。

內気循環モーツの設定 / 解除に連動て、ドアウインドウやスライデインダルフ * 訓開閉いたします。

内気循環モ一卜に設定する

内気循環スイチ⑭左押しま�。

スイットの表示灯が点灯いたします。

內気循環スイチ⑭を約2秒以押し統りと、開いてるドアウインドウとスライデングルーナ*が自動で閉じます。

警告

内気循環スイットでドアウインドウやスLIYDEINGLUR一F*を閉じるときは、身体や物が挟まないように注意てくださ。身体や物が挟まないようにたて、身体や物が挟まないように、ドアウインドスイツリやスLIYDEINGLUR一Fスイツリ操作て、ドアウインドウやスLIYDEINGLUR一Fを開てくださ。

警告

内気循環スイチでドアウインドウやスライデングルーフ*を閉じてるときに、挾み込み等方面的抵抗,Noと、ただらに停止て少し開く機能のはますが、身体を挟まれないように注意てくだせ。

內気循環王一卜に設定ていも、一定時間が經過すると以下のうに外気導入をはじてます。

外気温度が約 上のごき	5℃以約	30分後
外気温度が約 下的ごき	5℃以約	5分後
ACモーツバイ解除し ていのごき	約	5分後

内気循環王一卜を解除する（外気導入王一卜にする）

内気循環王一のときに内気循環ス。 ダイチ⑭を押しぃ。

スイットの表示灯が消灯いたします。

内気循環スイツチ⑭左約 2秒以口Fl口夕一毛一

押し統り、ドアウインドウとスロイヤ徳ングルーフ*が、前回開いて的位置まご自動で開きま�。

警告

内気循環スイットドアウインドウやスライデングル一フを開ているときは、ドアウインドウに身体を寄りかた、スライデングル一フやsanshie一卜に触れないようにてくださ。ドアウインドウとドアフレム、スライデングル一フやsanshie一卜*とル一內張の間に身体が引き迅まて、けがをするおのはが線上。

1 外気温度が非常に高いときは、冷房効率を高うたに自動のに内気循環モードに切り替る它がりますが、它的とき内気循環スイチの表示灯は点灯しません。約30分経過する、一定の割合で外気導入をはじてます。
1AC 王一卜を解除するかデフロス 夕一王一卜にすると、外気導入王一 卜になま。
1 内気循環スイチで閉たドアウインドウやスライデングルーフを別のスイチで開た场合、開たドアウインドウやスライデングルーフを内気循環モードの解除操作と連動て前回開い位置まえ開くこはてきません。

□口トウイドウや□トトアウイドウの内側の曠を取るとに使用いたします。

テフロスロー設定する

以下の内容で工アコンデイチナ一が作動いたします。

• 除湿氈を空気が送風氈ます。
• 送風量が上かさます。
• 送風温度が高くなります。
• フロトウイドウ送風口とドアウイドウ送風口、サイド送風口から送風いたします。
• 内気循環毎一卜が解除さします。

1 外気温度にようは、送風温度が高くださいますようお願いいたします。送風量が上がにいentlyごはようお願いいたします。

テフロスた一モ一卜を解除する

再度、デフロスローイチ③を押しります。

スイットの表示灯が消灯いたします。

1 晕のが取た5、すみやかに解除て<ださい。
1 ヨフロスローを解除すると、送風量と送風温度、送風口の選択は、デフロスローに設定する前の設定に適用いたします。

1 ヨフロパターン一モードを解除すると、ACモードを解除くださいます場合はACモードに設定いたします。ACモードを解除いたします。外気導入のはります。
i 才夫斯イツチや AUTO 斯イツチ送風温度調整ダヤルや送風量調整スイツチを操作たとも、デフロ Starr一モ一トは解除されま。

ウインドウの外側が曠るとき

車外の湿度が高いときどに、フロトウインドウやフロトトアウインドウの外側が曠る它のはんだまえ。そのときは、ウインドウに冷気が当たらないょうに送風口を調整すると、外側の曠りを輕減くださいます。

た、フロINTウインドウ外側の屧を取るとには、フィYP一を作動さてくださ。

LRADEFTOSSGA

リアウインドウの曍を取るとに使用いたします。

イダニシャン位置が2のとに使用请点击。

警告

ウインドウに雪や水が付着いたします。ときは、運軸前にそのらを取り除いて視界を確保くださいます。事故を起ごすおれのはんだ。

！消費電力が大小いた、曆りが取たらすみやかに停止てください。

LRAFTOG一使用

リアデフロースイチ⑬を押します。

スイットの表示灯が点灯いたします。

リアデフローを停止する

再度、リアデフローはスイチ⑬を押しぃさ。

スイットの表示灯が消灯いたします。

リアデフローは数分後に自動のに停止いたします。

外気温度と走行速度によ、リアデフツガ一が自動のに停止するまその時間は異なります。
1 比特リ一の電圧が低くると自動のに停止し、表示灯が点滅ります。電圧が回復すると自動のに作動を再開いたします。
1 外気温度が低きは、車内が暖うるまえはリアデフローが作動しおいにとたかは。

余熱匕一夕一·険不連レ一・

工丶停止後丶車内を暖房して、車内外気を導入て換気を行うとき使用しま。

イダニシャン位置が0か1のとき、またはキ一を拔いてるときに使用くださいます。

余熱匕一夕一·ルフレーニンを使用する

余熱匕一夕一 バンチレーニンスイッチ⑥を押しぃます。

スイットの表示灯が点灯いたします。

工神子を停止する前の設定温度や外気温度によ、送風口の選択や送風温度は自動のに調整いたします。

余熱匕一夕一·ルフレーニンを停止する

再度、余熱匕一夕一彌ntle一」 1

未之有

才夫忒人⑥を押します。

余熱匕一夕一·ルフレーニスイチ⑥の表示灯が消灯しま�。

以下のときは、余熱匕一夕一·ル手レーニンが自動のに停止しります。

リア送風口からの送風の停止

□口卜の口一ル八奈ルでリ送風口かの送風を停止くださいます。

リア送風口からの送風を停止する

リア工アコンデイチーナー才フス。个HT⑧を押しぃます。

スイットの表示灯が点灯いたします。

リア送風口から送風する

再度、リア工アコンデイチナ一才夫スイチ⑧を押しぃま。

スイットの表示灯が消灯いたします。

1 ト工工送風量を最大にするとは、リ送風口かの送風を停止てくさ。

LAF

リア送風口には、以下の二の送風口

• ダリドロー位置を 2にしたときのはます。
  ·使用を開始てから約30分経過し·ル後端部のリア中 たとき 中央送風口
• 萬士リ一の電圧が低下たき

1 豆塗テリ一を保護するたに、送風量は弱の設定で一定に保たれます。
1 工神子冷却水の温度が低きは、暖気が送風のはんだとがます。
1 外気温度が高いとは換気のみが行なわるま。てのとは中程度の送風に年由。
i 1

1 リア送風口の送風温度や送風量は、助手席側の工アコンデイチナ一の設定に連動いたします。

ただし、車内温度や外気温度、日射の強さのはとは、助手席側の工アコンデイチナ一で設定した送風温度や送風量で送風が行なわれないごにかま。も、リア中央送風口またはリア足元送風ロいかからの送風にる场合くださいます。

中

17 」中央送風口（左側）
18 」中央送風口（右側）

① 中央送風口 ⑦⑧ は、風向を調整てきま�。

A 中央送風口の風向を調整uting

リア中央送風口⑰⑱のノフを上下左右に動かいたします。

リア送風口コINTロ一ル八ル *

AUTOスイチ
(2) 送風口選挃スイツ手 (リア中央送風口)
(1)送風口選扱スイツ手 (リア足元送風口)
D 才夫沈氏

送風口コトロ一ルハネルを装備ていま�。

フロCNTの工アコンデイチナ一が作動ていきに、リア送風口かの送風／停止と送風口の選択がてきま�。

リア送風口から送風する

AUTOスイチ④を押しぃむ。

はは

送風が停止ていのとに、才スイチを押しだ。

AUTOスイチの表示灯が点灯し、送風口の選択が自動のに行なわれいたします。

リア送風口からの送風を停止する

才夫忒人士①を押します。

才夫斯イツチの表示灯が点灯し、送風が停止いたします。

1 リア送風口からの送風が停止ていきは、リアコンデイチナームスイチ⑧の表示灯が点灯しま�。

リア送風口を選択する

送風口選扌又人士B左押上末。

スイットの表示灯が点灯し、リア中央送風口から送風さてます。

たは

送風口選扌又人士⑥左押上末。

スイチの表示灯が点灯し、リア足元送風口から送風さてます。

ML 63 AMG

ト口一ル八

	名称	名称
①	送風温度調整ダイヤル (助手席側)	⑫送風口選択スイット（運転席側：サイド/中央送風口）
②	AUTO スイSSF	⑬AC スイSSF / 余熱ヒーダー・茴チレーヨンスイSSF
③	送風口選択スイSSF（助手席側： フロトウインドウ / サイド / ユアウインドウ送風口）	⑭デイSSF
④	デフロイヤースイSSF	⑮送風量調整スイSSF（弱）
⑤	送風量調整スイSSF（強）	⑯内気循環スイSSF
⑥	リアデフィットガーニスイSSF	⑰送風口選択スイSSF（助手席側： ヵイド/中央送風口）
⑦	送風口選択スイSSF（運転席側： フロトウインドウ / サイド / ユアウインドウ送風口）	⑱送風口選択スイSSF（助手席側： 足元/サイド送風口）
⑧	リア工アコニデイシャナーニCON ト口一ルスイSSF	⑲室内温度SETSU
⑨	送風温度調整ダイヤル （運転席側）	※工アコニデイシャナOneのスイSSF類の絵 柄や配列のはは、予告なく変更いたします。 合/hostename市场营销部
⑩	才スイSSF
⑪	送風口選択スイSSF（運転席側： 足元/サイド送風口）

通常の使いた（AUTOモード）

工アコンデイチナ一を作動せる

AUTOスイチ②を押しぃむ。

スイチの表示灯が点灯お願い。

送風口の組み合わせと送風量が自動的に調整いたしますようお願いいたします。

たは

才夫忒人士⑩左押上末。

スイットの表示灯が消灯し、工アコンデイチナ一が停止前所設定で作動いたします。

AUTO 羊一、自動的 AC 羊一（238） 04 外気導入 羊一（239） 1 設定。

工アコンデイチナOneの停止

工アコンデイチナ一を停止する

才夫忒人 ⑩ 也押上。

スイットの表示灯が点灯いたします。

1 Dアウインドウやスライデングルーフ*が閉じてるとに工アCONデイシャナ一を停止すると、ウインドウが曠りやすくNING。

設定温度の調整

送風温度調整ダイヤル①または⑨をまわて、ダイヤル内側のインデーフローを好うの温度に合わせます。

1 送風溫度は左右別々に設定てきま�。
一度に大幅に設定温度を変更ても、設定温度に達するま上の時間はあら変わりません。

通常は 22^ に設定するとをお勸しります。

1 Dアウインドウやスライデングルーフ*が開いてると、設定温度を維持するこが能不能ません。

送風量の調整

送風量を手動で調整いたします。

送風量を上ご

送風量調整スイツ（強）⑤を押しま�。

徴ス克莱イの送風量インジケ一夕一⑭の点灯数が増えま。

送風量を下載の

送風量調整スイツ（弱）⑤左押亜末。

デイスPLEイの送風量インジケ一夕一⑭の点灯数が減ります。

工アコンデイチーナーauto 玉一ドで作動ているとに、送 風量調整スイチを押すと、送風 量調整のAUTOモ一ドが解除て、 AUTOスイチの表示灯が消灯し ま。

1 送風量を上ごているとに、COMAND プステムの音声認識機能を使用すると、送風量が自動のに下がるごにたは。音声認識機能を終了させと、送風量は元の設定に尻りま�。

送風口の選択

送風口為手動而選挃載之。

送風口為選択る

送風口選折スイチ③⑦⑪⑫⑰⑱のいすかを押しぃます。

選択んだスイチの表示灯が点灯しります。

送風口の選択を解除する

選択ていのスイチを押しぃす。

スイットの表示灯が消灯いたします。

工アコンデイチナ一が AUTO 矩一ドで作動ているとに、送風 口選択スイチを押すと、押た席 則の送風口選択のAUTOモードが 解除せ、AUTOスイチの表示灯 1

再度、送風口選択スイチを押てすばての送風口選択スイチの表示灯を消灯せ應用、AUTOモードに戸ります。

複数の送風口選択スイチを押て、組み合わせた送風口から送風する这句话可以。
選扱の送風口以外の送風口からも、微量の送風が行なわるてお願いいたします。

送風口 選択スイチ	主に送風いたします
③	fluorideは亀円送風口⑥ トアウインdb送風口⑥
⑦	サイド送風口④
⑩	中央送風口⑤ ベイド送風口④
⑪	サイド送風口④ 足元送風口⑥

送風口の開閉

サイド送風口Aと中央送風口Cを開閉请点击。

送風口左開<

送風口開閉ダヤルB@右側にまわしります。

徐夕に送風口が開き、送風量が上かはます。

送風口を閉じる

送風口開閉ダヤル⑧①を左側にまわしります。

徐夕に送風口が閉じ、送風量が下がるます。

送風口開閉ダヤル⑧⑩を停止するまえ左側にまわすと、送風口が閉じまむ。

1 送風口開閉ダヤルを停止するま。以左側にまわても、完全に送風口。为閉じる它はてきません。

送風口の風向を調整

サイド送風口Aと中央送風口Cは風向を調整するこがffectsむ。

風向を調整する

各送風口のノズを上下左右に動かしぃます。
換気効率を上ごるた、各送風口の風向を中央にするとをお勸てします。

AC一

AC 王一卜は除湿 / 冷房さた空気が送風さたます。

AUTO 玫一、自動的IAC一、スイットの表示灯が点灯しま�。

AC 王一卜を解除する

ACスイツチ⑬を押しぃます。

スイットの表示灯が消灯し、除湿/冷房さてい空気が送風さcludes。

AC 王一卜を設定する

再度、ACスイチを押しぃむ。

警告

トアウインドウとスライデインルーフ*が閉てるとに AC 矩一卜を解除すると、ウインドウの内側が暴りやすくり、事故を起こすおそのかたはます。

環境

AC 王一卜を解除すると、工なジ広の負荷か輕減し、燃費が向上しま�。

1 除湿 / 冷房た空気は工な� トがかてるとに送風されます。
工アコンデイチナ一が停止ていきにACスイットの表示灯が点灯するとは、工アCONDEISha一故障ていま。除湿/冷房は行なわれません。すかにルせ斯·ン卜指定サーリス工場で点検を受けてくださ。

1AC 王一卜を解除ても、はさくは除湿／冷房さた空気が送風さる场合のはろ。

内気循環毛一卜

警告

外気温度が低きは、内気循環王一卜の設定は短時間にとてくさ。ウindsは暴りやすな、事故を起ごおそのがあま。

トアウインドウやスライデングルーフ*を閉じてるときに内気循環モ一卜にするとウインドウが曠のやすくncyみ。

ウインドウが曠はじてたきは内気循環王一卜を解除てくさ。曠具合がひばいとはデフロスロー一土にてくさ。

トンル内,No、空気が污た場所外気を車内に入たはいとは使用しま�。

内気循環王一卜に切の替ると、車内的空気が循環さしま�。

內気循環王一の設定／解除に連動て、ドアウインドウやスライデン格尔一夫*を開閉请点击。

内気循環モ一卜に設定する

内气循環又人手⑥左押上末。

スイットの表示灯が点灯お願い。

內気循環スイチ⑥を約2秒以上押し統りと、開いるドアウインドウとスライデングルーフ*が自動で閉じます。

警告

内気循環スイツチでドアウインドウやスLIYDENGLUR一F*を閉じるときは、身体や物が挟まないように注意てくだせ。身体や物が挟まないようにたて、身体や物が挟まないように、ドアウインドスイツチやスLIYDENGLUR一Fスイツチを操作て、ドアウインドウやスLIYDENGLUR一Fを開てくだせ。

警告

内気循環スイチでドアウインドウやスライデングルーフ*を閉じてるとに、挟み込み哪家抵抗のはと、ただらに停止て減少開く機能のはますが、身体を挟まnezいように注意てくださ。

內気循環王一卜に設定ていも、一定時間を經過すると以下のうに外気導入をはしろます。

外気温度が約 上のとき	5℃以約	30分後
外気温度が約 下的とき	5℃以約	5分後
ACモーツドを解除し てき	約	5分後

内気循環王一卜を解除する（外気導入王一卜にする）

内気循環王一のときに內気循環スイチを押しぃ。

スイットの表示灯が消灯いたします。

内気循環スイツチ⑥左約

押し統はると、ドアウインドウとスロイヤ徳ングルーフ*が、前回開いた位置まて自動で開きます。

警告

內気循環スイチドアウインドウやスライデングルーフを開ているときは、ドアウインドウに身体を寄りかた、スライデングルーフやサソシャeerに触れないようにてくだせ。ドアウインドウとドアフレム、スライデングルーフやサソシャeer*とルーフ内張の間に身体が引き迅まて、けをするおのは).(2)

1 外気温度が非常に高いときは、冷房効率を高うたけに自動の内気循環モードに切り替る它のはんだますが、そのとき内気循環スイチの表示灯は点灯しません。約30分経過する、一定の割合で外気導入をはじてます。
1 AC 王一卜を解除するかデフロス 夕一王一卜にすると、外気導入王一 卜になは。

1 内気循環スイットで閉たドアウインドウやスライデングル一夫別のスイットで開た场合、開たドアウインドウやスライデングル一夫を内気循環モーリの解除操作と連動て前回開いて的位置

上 て開<乙はきません。

徴ロスた一モ一ト

□口トウINDU或F□NTDauWINDUの内側の晕りを取るとに使用いたします。

デフロパターン一モードに設定する

• ヨフロスロースイチ④を押しぎす。
• 斯イチの表示灯が点灯いたします。

以下の内容でエアコングチヤナ一が作動いたします。

• 除湿氈之空気が送風氈ます。
• 送風量が上临港。
• 送風温度が高くなります。
• フロINTウインドウ送風口とドアウインドウ送風口、サイド送風口から送風いたします。
• 内気循環王一卜が解除せてます。

1 外気温度にようは、送風温度が高くらなかた、送風量が上がらないてお願いいたします。

テフロスローを解除する

再度、デフロスロースイチ④を押しります。

スイツチの表示灯が消灯いたします。

1 晕りが取た5、すみやかに解除て<ださい。
1 ヨフロスロー一モードを解除すると、送風量と送風温度の調整、送風口の選択は、デフロスロー一モードに設定する前の設定に尻ります。
1 ヨフロスロー一モードを解除すると、ACモードを解除くださいます場合は ACモードに設定いたします。ACモードを解除いたします。内気循環だった场合は、外気導入にncy�ります。
1 才夫斯イツチや AUTOスイツチ、送風温度調整ダイヤルや送風量調整スイツチを操作たとも、デフロ Starr一モ一ドは解除いたします。
1 ヨフロスロー一モーネドに設定すると、リア工アコンデイチナ一(244)が停止いたします。

ウインドウの外側が壺るとき

車外の湿度が高いとをに、フロトウイドウやフロトドアウイドウの外側が曠る它のはんだます。そのとは、ウイドウに冷気が当たらないうに送風口を調整すると、外側の曠りを輕減くださいます。

た、フロINTウイndウ外側の壺を取るとはは、フィーパーを作動さてくださ。

レアデフオツガ一

リアウインドウの曠を取るとに使用いたします。

イダニシャン位置が2のときに使用くださいます。

警告

ウインドウに雪や水が付着ていのとは、運軸前にそらを取り除いて視界を確保てくださ。事故を起こすおれがあま。

！消費電力が大小いた、暑りが取たらすみやかに停止てくさい。

リアデフローを使用する

リアデフロツガ一スイチ⑥を押します。

スイットの表示灯が点灯いたします。

リアデフローを停止する

再度、リアデフロースイチ⑥を押しぃむ。

スイットの表示灯が消灯いたします。

リアデフローは数分後に自動のに停止いたします。

1 外気温度と走行速度によ、リアデフローが自動のに停止するまその時間は異なります。
1 比尔卡的電圧が低くると自動のに停止し、表示灯が点滅しぃま。電圧が回復すると自動のに作動を再開しぃま。
i 外気温度が低きは、車内が暖まるまえはリアデフローが作動しないてのはんだ。

余熱匕一夕一·険ntle一

工な停止後に車内を暖房た、車内外気を導入て換気を行うとき使用しま。

イダニシャン位置が0か1のとき、またはキ一を拔いてるとに使用くださいます。

余熱匕一夕一·ルフレーニンを使用する

工丶在停止的前の設定温度外気温度に、送風口や送風温度は自動のに調整いたします。

余熱匕一夕一·ルフレーニンを停止る

再度、余熱匕一夕一·ルフレーニスイチの表示灯が点灯しま�。

SvI3t13i

たは

才夫忒人士⑩左押上末。

余熱匕一夕一·ルフレーニスイチ⑬の表示灯が消灯いたします。

以下のときは、余熱匕一夕一·ルチレーニンが自動のに停止しります。

• ネダニット位置を 2にしたとき
  使用を開始てから約30分經過たとき
• ロリーダーの電圧が低下たき

1 豆塗テリ一を保護するたに、送風量は弱の設定で一定に保たれます。

1 工神子冷却水の温度が低きは、暖気が送風のはんだてありがとう。
1 外気温度が高いとは換気のみが行なわれま。そのとは、中程度の送風量にらま。
i 1

運転席王一卜

助手席およりア工アコンデイチナ一の設定の一部を運転席と同じ設定にてきま�。
運転席の設定を変更すると、助手席お，よリア工アコンデイチナ一の設定の一部も変更いたします。

運軌席モ一卜に設定する

運転席王一卜忒什 ② 0押丶末。

助手席の送風温度お願い送風口の選択が運転席の設定に連動いたします。

た、リア工アコンデーニ一がAUTOモードで作動し、送風温度の設定が運転席の設定に連動いたします。

運軌席王一卜を解除する

再度、運軌席王一卜忒什②左押，」末。

スイチの表示灯が消灯いたします。

助手席やリア工アコンデイシャナの設定を変更たきは、運転席モーリドは自動に解除いたします。

FlontoIb口一L八NELdR 工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工

⑧ リアエアコンデイチナーミトロ一ルスイチ
⑨送風溫度調整ダイヤル（運軸席側）
⑩ 才夫斯イツ手
② リア工アコンデイチナ一作動 インジー一夕一
21 LRAEADINDAHONDAHUNJU 一
③ リア工アコンデイチナ一停止。 123

□口トのコトロ一ル八内ルでリア工アCONDIASHNA一を作動／停止させた、リア工アCONDIASHNA一の送風温度を調整てきま�。

リア工アコンデイチナ一を作動させる

リア工アトドーニーニト□一ルスイチ⑧を押しぃす。

スイチの表示灯が点灯し、デイフレイにリア工アCONDIASHUN一作動インジケ一夕一②とリア工アCONDIASHUN一王一トドINJGE一夕一②が表示されま。

毎、リア工アコンデイチナーニトロールルのAUTOスイチの表示灯（D244）が点灯し、リア工アCONDEHUN一加AUTOモーツドで作動お願いいたします。

1 リア工アコンデイチーナーロト□一ルスイツチ⑧を押しぃてから約3秒間何も操作くださいます。スイツチ⑧の表示灯とデイスPLEイのリア工アCONDEYSHONUNA—MO—DINJISIDEA—②が消灯し、Flontトの工アCONDEYSHONA—操作くださる状態に尻ります。

リアエアコンデイチナの送風温度を調整する

リア工アコンデイチナームスイチ⑧を押しぃす。

スイットの表示灯が点灯し、デイス フレイにリア工アコンデイチナーノ一 玫一ドインジケーナー②が表示さ 量ます。

約3秒以内送風温度調整ダヤル（運転席側）⑨送風溫度を調整します。

設定した送風温度のインデーフが点灯いたします。

ロールルルの送風温度調整ダヤル（244）内側のインデーフー、設定した送風温度に移動いたします。

1 通常は 22^ に設定する乙とをお勅しります。

LRAEADENDIAHJU一停止的

リア工アコンデイチナームスイチ。 ⑧左押しぃむ。

徴ス克莱イにリアエアコンデドーニナ一停止インジケ一夕一②が表示さしま�。

リア工アコンデイチナ一が停止します。

i 1 フロINTのコINTロ一ル八ルか 5、リアエアコンデイチナOne送 風口の選択や送風量の調整を行う とはてきません。
1 フロトのコト口一ル八にルで リア工アコンデイチナ一を操作し ていきは、リア工アCONDEI ヘチナ一のコト口一ル八にルは操 作てきません。

LRAEADJN

リア工アコンデイチーナー、フロト工アCONDEYASHUN一が作動ているとに作動させるこがてきま�。

1 フロトシートの下にリア足元送風口のはます。
1 フロトの工アコンデイチナ一がデフロスローはきはリア工アCONDEYSHUNA一のコト口一ルハNEルは操作くださいます。
1 フロトのコトローリルにリア工アコンデイチナ一を操作ていき（D243）は、リア工アCONDEIJOUNOコトローリルは操作くださいます。

① リア中央送風口（左側）
② リア中央送風口（右側）
③ 送風溫度調整ダイヤル
④ AUTOスイット
⑤ 送風口選択スイツ（リア中央送風口）
⑥ 送風口選択スイツ手 (リア足元送風口)
⑦ 才芙忒托手
⑧ 送風量インジ兎一夕一
⑨ 送風量調整スイチ（強）
⑩ 送風量調整スイツ（弱）

リアエアコンデイチナ一をAUTO 矛士一ド作動させの

AUTOスイチ④を押しぃむ。

AUTO スイットの表示灯が点灯しま�。

送風量の調整と送風口の選択は自動的に行なわれます。

送風溫度調整ダイヤル③をまわて、ダイヤル内側のインデーーヤを好うの温度に合わせます。

1 通常は 22^ に設定するとをおリアエアコンデイチナの送風口を勸むます。 選択る

リア工アコンデイナ一を停止する

才夫忒也习⑦を押して。

才夫斯イチの表示灯が点灯し、リア工アコンデイチナ一が停止しま�。

再度、才芙忒什⑦を押すと、リアエアコンデイチーニー一が元の設定で作動いたします。

リア工アコンデイナの送風口を手動で選択いたします。

送風口選抉スイチ⑤⑥のいすかを押しぎ。

選択んだスイチの表示灯が点灯しります。

送風口選択 スイット	送風のは送風口
⑤	リア中央送風口 ①②
⑥	リア足元送風口

リア工アコンデイチナの送風量を上ご

送風量調整スイツ（強）⑨左押亜末。

送風量いnjケ一夕一⑧の点灯数が增えます。

リア工アコンデイチナの送風量を下載る

送風量調整スイツ（弱）⑩を押しま�。

送風量いnジケ一夕一⑧の点灯数が減ります。

1 リア工アコンデイチナ一が AUTO 矩一ドで作動ているとき に、送風口選択スイツチを押すと、 送風口選択の AUTO 矩一ドが解除 さし、AUTO 斯イツチ④の表示灯が 消灯しぃま。

再度、送風口選択スイチを押て、すばての送風口選択スイチの表示灯を消灯いたします。AUTOモーテに戸ります。

1 リア工アコンデイチーナーが AUTO 王一ドで作動ているとに送風量調整スイツチを押すと、送風量調整のAUTO 王一ドが解除せ、AUTO 斯イチ④の表示灯が消灯しま�。

送風口の風向を調整する

①② は、風向を調整てきま�。

リア中央送風口①②のノフを上下左右に動かいたします。

スライデングルーフ

スライデングルーフの操作

警告

• スライデインダル一フを閉じるときは、身体や物が挟まないように注意てくださ。挟まれそのにたたた、ただらにスライデインダル一フスイツチを操作て、スライデインダル一フを開てくださ。
• 子供だけを車内に残て車から離请联系以下はんだ。スライデンダルフ操作くださいます、事故の原因为acerます。
• スライデングルーフのガラスは事故のときに割るおのはたかはまむ。シートパターンを着用くださいます、車が横軸たけにスライデングルーフの開口部から車外に放手出いたします、致命のNALがをするお}}},
• 乘員全員がシートパターンを着用てくdasい。

• スライデインガルーフスイチを①の方向に軽く操作お願いいたします。

操作ていの間け開きま�。

sānshē一卜が閉てい的场合は連動て開きま�。

①の方向にいっはまて操作すると、自動で開きます。

スライデングルフを閉じる

• スライデインズルーフスイチを②の方向に輕く操作お願いいたします。

操作ていの間け閉じます。

②の方向にいっはまて操作すると、自動で閉じます。

スライデンダル一フをチルトアツ プする

• スライデインガルーフスイチを③の方向に輕く操作お願いいたします。

操作てい的間はルトアつは。

③の方向にいばはて操作すると、自動でルトアフじます。

スライデイン格尔一をチルトダウ なする

• スライデインガルーフスイチを②の方向に輕く操作お願いいたします。

操作てい的間は手ルトダウに。

② 的方向にいはばいて操作すると、自動でチルトダウncy。

！走行中はス现代农业のルフか身体を出さないてんだい。けがをするおたがに限ります。
！ス现代农业の開口部に腰をかけた、荷物を載せたて大的効力を加えないては。ス现代农业の開口部に
！車から離るときや洗車のときは、ドアウインドウとスライデンgregル一フが完全に閉じてるとを確認てくだせ。
！ス现代农业の開口部か、角の尖た物を出し入いてくださ。现代农业の一のシル部を損傷するおれがます。
！降雨後や降雪後にスライデングルームを開くときは、ルーム上の水や雪のは取り除てください。車内に水や雪のは出入おそのがたます。
！ス现代农业の上に雪や氷が付着状態操作しおてくさい。ス现代农业の上を損傷するおのはたは。
1 斯拉德不格尔一夫はリモコ操作成開くてがてきま�（>121）
1 スライデインガルフはリモ相关内容操作たはき一レスご一操作*て閉じるこがてきま�（D121）
1 スライデインガ自動で作動してるときに、スイチを操作すると、その位置で停止いたします。

1 スライデインダムを開て走行いたします。走行風の影響くださいます。空気の振動を感謝る场合は、スライデインダムの開度を変えるかドアウインダムを減少開くと、解消する这句话お願いいたします。
1 スライデインダムが開いるときにPRE-SAFE®(45 ハー)が車の横滑を感知すると、スライデインダムが減少開い位置まて自動の閉じます。
1 ヨダニツーション位置を 0にするか、工ンジスイチから苄一を拔いてから約5分間は、スライデイン格尔ーネフ操作,Noきま。約5分以内にロトドアを開くと、スライデイン格尔ーネフ的操作は能否なないま。
1 スライデインダルフが開閉くださいます、メルセデス・コンツ指定サイーヒス工場で点検を受けてくだいたします。

挟必防止機能

スライデインGbuleは挟み込の防止機能のはんだ。

スイット操作し統はスライデングルフを閉じるかチルトダウncyいるとき

挟み込みなの抵抗のはと、ただらに停止し、その位置から減少開きま�。

ただし、挟み迍防止機能が作動た後に再度操作て、挟み迍なの抵抗を検知たきは、よ強力で閉じます。

さらに、その状態で再度操作て挟み込み各種の抵抗を検知たきは、挟み込み防止機能が作動くださ的状态で閉じます。

警告

挟み迆防止機能が作動ない状態 でスライデイン格尔一フを閉じると きは、身体を挟まないように注意し てくだせ。スライデイン格尔一 フに身体が挟まないと、致命のNINGが をするおのはんだ)=()。

自動でスライデングルフを閉じるかチルトダウにてき

挟み込み各種の抵抗,No、ただ方に停止て、その位置から減少開きま�。

警告

スライデインダルーナフには挟み込み防止機能のはんだは、スライデインダルーナフを閉じるとやチルトダウンするとは、身体,No等を挟まないように注意てくださ。特に子供には注意てくださ。

自動ルトアフ機能

スライデインGbule开的状態。、イダニツヨN位置を0にするか、工なスイチから先一拔いたとは、以下のとにスライデインGbule一フが自動閉じ、チルトアフした状態で停止しぃま。

• 降雨无论如何的放任一击雨滴为感知之志
• Igrusion位置を0にするか、工珍スイチから華一を拔てか、約12時間經過たき

！自動チルトアフ機能で閉ていのスライデインダル一フには、挟み迅み防止機能のはますが、スライデインダル一フから身体や物各種を出さないてくだせ。
！濡了一夕才儿哪及口口卡上乌伊 12017415111111111111111111111111111111

1 マレインsemサに雨滴がからないときは、自動チルトアフ機能は作動しぃせん。
1 自動チルトアフ機能でスローデイングルフが閉てるとに挟み込み各種抵抗,No、挟み込み防止機能が作動し、スローデイングルフがただに停止し、その位置から減少開きま�。その後自動チルトアフ機能は解除せ,No。

1 自動チルトアフ機能は、イダ二ツドン位置が1か2のとやスライデングルフがチルトアフ理由るとは作動しぃせん。

1 ダリデフロー位置を0にするか、工なドスイチからき一を拔いてから約5秒間は、自動チルトアフ機能は作動しません。

スライデインダルーフのリセット

スライデインGbuleがスムーニに作動くださいます。たはバツテリ一あがるやバツテリ一交換,No等電源が断たたは、スライデインGbuleのリセットを行てください。

s#

サングチーパーを開閉する

• ハダニットositionを0にてか5、2にしま�。
• 斯现代农业德国一斯沃特子 ③の方向（246） 1押てチルトアフスは。
• スイットを押utingまま約2秒以上保持しぃま。
• スライデインガフが自動で全開 / 全閉するとを確認いたします。
  自動で全開しおいときは、再度リせ卜を行ないま�。
  ！リセットを行なても、スライデンダルフが自動で全開／全閉しおいときは、ルセデス・Benss指定サイーヒス工場で作業を行なてください。

プリツ①を持て、サングード②を前後に開閉いたします。

スライデインGbule一フを開くと、連動て開きま�。

！ス现代农业の川が開いるとに、�広工一上②和ル一内張の間に身体が挟まないように注意てくださ。
1 スライデインGbule開いるときは、サソエート②を閉じる。さはてきません。

荷物の積み方 / 小物入れ

荷物を積むときの注意点

警告

荷物を積むときは、以降に記載さての注意点を守り、確實に固定てくださ。急TPL一丰時や急な進路変更時、事故のときなと荷物が放り出て、乗員がけをするおそのがあらま。

た、荷物を積むとご注意点を守ったとて、荷物を積むとにより、事故のとごに乗員がけをする可能性は高まろます。

警告

荷物を積み方は車の走行安定性に大小く影響いたします。以下の点に注意てくだせい。

• 荷物の重量が、制限重量（>410 ハジ）を超え不出ようにてくだいたします。
• 森木村の山東省県は極端に重い荷物を積載しおてはくだき。

• 重い物は車の中心近く（ラダツルムの前方）の低位置に積み、確實に固定てんださ。確實に固定くださいますと、急TPL一時なか荷物が動き、ラダツルム内部を損傷するお願いいたします。

• 荷物を車内に積む及びは、シートのバックレストよう高く積み上avenportはくだいたします。

• 荷物はラダジル一ムに積み、バクレストまたは前方に倒たリアシートクツhonに接するようにてくださ。も、リASHトを起こてるとは、バクレストが確實にロックさてるとを確認てくださ。
• せ一フテイネトを使用UCEください。
• なるべく乘員のいな席の後方に荷物を積てくだせ。
• 強度の十分な荷物固定用ストラフングを使用て、荷物を確實に固定してくだいたします。
• ユインドウに荷物が当たないようにてくだせ。ウインドウガラスを損傷,Th、リアデフローの熱線やアンテナ各種を損傷するお这其中は
• 燃料を入た容器やスflation一岳等各种を積まないにくだせ。引火や爆発のおれが原則は。

荷物固定用のアクsesリはDaimler AGの推奨品の使用をお勵しります。詳しおはルデス・バンツ指定サイ�工場におたねください。

小物入心

警告

走行中は、小物入の力八一を開いたまにしてくさ。急総一丰時や急な進路変更時、事故のときなとに収納物が放出て、乗員がけをするおそのがあらま。

！収納物が小物入かは出さないょうにてくださ。
小物入の力一が閉なるうな大的な物を小物入に入いてくさ。小物入や収納物を損傷する它がは。
小物入には食料品を収納くださいます。
！貴重品は小物入れに保管くださいます。<ださい。

格口一朴木

左八寸卜車

gro一朴克s开

1 プローネボックス内分泌、メデイアインターフエー用端子のはんだ。メデイアインターフエーは、iPod®やUSB機器各種のボーナル音楽機器のたての接続端子です。詳しは別冊「COMANDシステム取吸説明書」をご覈ください。
1 Gロ一木朴克スにはを木ル。
i iG201 14

ル下部の小物入い *

Sen-ta-10n-s-1L下部的小物入lを開<

• 走行中は力複木ルダ一を使用しおてくださ。急総一半時や急な進路変更時、事故のとき各样に力複木ルダ一に置い的容器が投け出て、乗員が火傷をするおそのがあま。
• 力士木尔多一的吉斯与合了
  夕付之容器使用如下
  。未、火防防止的力、热
  飲物入的器置加不以
  <上

力朴木尔一中飲物を置くときは、スイツや電装品なに飲物をこほた、結露した水滴が垂しぎいうに注意てくださ。スイツや電装品なを損傷た、シャーツて火するおのはがます。

ルルルル

た、2の力複木ルダ一の間には力一卜木ル一②があは。

力一卜木尔一②は上方に引き上て取の外さこがてきま�。
力木尔一を清掃するとは、きいなる末湯で拭てくさい。

リアムレストの力ツフ木ルダ一

リアアムレストには力ツフルダ一 ① が%=。

リアーマレストの力ツフ木ルダ一使用する

リアアムレストを引起的下て使用しま�。

収納するときはリアムレス引き上けます。

！容器を置utingままリアムレストを収納くださいますかはください。

収納ネト

警告

収納ネトには、重い物やたい物、 ビンや缶、割れやすい物、銳利な形 状の物を収納しおてくだせ。急 フレーネキ時や急な進路変更時、事故 的とき各样に収納物が放り出さて、 乘員かけをするおそのがあま。

助手席の足元とフロCNTシートの背面に新聞や雜誌等各种を収納得起的ネト①を備えいたします。

！収納ネトから収納物がは出さいようにてくだせ。

左八卜尔車

①助手席足元の収納ネト

中

① フロトシート背面の収納ネト

分割可倒式リアシト

左右いすれか一方、たは两方のリアシートを折りたたにてきま

警告

拉德専一丘重荷物かた荷物を積載するとは、確實に固定てくさ。急締一丰時や急な進路変更時、事故のときなと荷物が放り出て、乗員がけをするおそのがあま。

拉格鲁尔一丘荷物を積載するとは、必す一フテイネトを使用て<ださい。

警告

リアシートのクソ�を完全に引き起てしだい状態で、リアシートのバックレストを倒さないてくださ。急TPL一半時や急な進路変更時、事故のときどに荷物がバックレストの上を通て放手出さて、乗員がけがするおのは).(2)

警告

• 大きな荷物を積まないとは、バクレストを起こてくださ。ラダツルムの荷物なかが前方に放手出せて、乗員がけをするおのはがたま。
• リアシトに乗車するときは、必須バックレストを起てて確實にロックてくだせ。急TPL一丰時や急な進路変更時、事故のときなかに、乗員がけをするおそのかあらます。

警告

！リアシーツクツhonを引き起こ）、元の位置に戸さときは、匕丶周辺の部分（円中的×印のとろ）に身体や物が挟まないように注意てくださ。

！リアシートを折りたたていきにフロNTト一トを後方に移動た、ルクレストを後方に倒すとは、リアシートに接触しぃうに注意てくださ。フロNTト背面の収納ネトに収納てる物やシートを損傷するおのはがます。

リアシートを折りたたむ

• フロトシートが後方の位置にたた、バックレストを後方に倒しだてるとは、フロトシートを前方に移動し、バックレストを前方に起ごしま�。
  折たたむりアトのハドレストをいはまて下けます。
• プートクツヤン横にあるストラツフ①を引きます。

リリーフスハンドル④を引て、バクレットのロックを解除いたします。
萬克斯卜 ③ 1 前方！倒歯。
！BuckLeSトは非常に重量のはます。倒すときは身体を挟まないょうに注意てください。

トルトをフク⑤にかは。

中

リアシートを元に尻す

• フロールトが挟まないようお願いいたします。はリフロー、バックレット③を元の位置に戦り、確実にロックします。
• フロークツーション②を元の位置に戸し、確実にロックお願い。

バッチレストがロットさてい状態

□口クイINJka-一⑥が見元 な状態にてい的乙を確認 しま�。

警告

バクレストを起こたけは、バクレストが確實にロクさてる。とを確認てくだせ。急トレーナ時や急な進路変更時、事故のときなと荷物が前方に放手出て、乗員がけをするおのはがeredま。

口咔兌不日一⑥が見てるとはは仄クレストがロクさていません。口咔克不日一夕一が見になくるまて、仄クレストを確実にロクてくださ。

一トクツヨンの脱着\*

左右いすか一方、または两方のシトクツsjnを取り外て、ラダツジスpace一スを広けるこがてきま�。

一トクssJHntoR外

• プートクツヤンを前方に引起乙します（D255）
• フロークソフム裏のレバーネリを引きなから、シートクソフムを上方に取り外お願いいたします。

一トクssn取付部②左後方倒的状態成克L上を倒と、一トクssn取付部とは克L上が接触て、BSSL上を損傷するおはがあは。

象卡レストを前方に倒します。

一トクツドンを取り付る

• フーツ克莱フ・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー ·

一トクツドが確実にロクさてい的とを確認しま。

• トクツ�言後方に倒て、口クさせま。

！一トクssionを取の付たとは、一トクssionが確實に口クさてい的ごを確認てく

荷物の固定

荷物固定用LNG

警告

荷物固定用lindgには均等に力がかるようにてくだせ。急gren一牛時や急な進路変更時、事故のとたなに荷物が放出て、乗員がけをするおのはろた。

荷物を固定するとは、以下の点に注意てください。

• 荷物固定用リングを使用て、荷物を固定てくだい。
• 伸縮性のはるストラツフやネトは軽い荷物のすれを防うたのものです。こらを使用て荷物を固定しおてください。
• 固定用具が荷物の)+(は部分や角に当たらないようにしてくだせ。
• 銳い角のはるモは、角の部分に力八一をてください。
• 荷物固定用リングに均等に力がかかるようにてくだせ。
• 這麼的使用。
• 荷物固定用リングに過大な力がからないようにしてくだせ。
• 固定用具の取汲説明書もご覓ください。

荷物固定用lɪnɡはラɡツjl一ム内 ①に4個、リアシート足元②に2個 あらいたします。

荷物固定用のアクセサイーネは、Daimler AGの推奨品の使用をお願いいたします。詳しは×ルセデス・バンツ指定サイ�工場におたすねくだせ。

荷物固定用FFK

① 荷物固定用Ftck

拉格鲁尔一的左右荷物固定用

荷物固定用フックには、約4kg以上的荷物をかけないてください。フックを損傷するおのは).(2)

EASY-PACKラダツル一ム力八一

警告

ラダツジル一ム力ハ一是、荷物の飛出を防くものははさん。ラダツジル一ム力ハ一を使用ているときも、ラダツジル一ムの荷物は確實に固定てくだせ。

急総一幸時也急な進路変更時、事故のときなに荷物が放出さて、乘員がはをす的おはようお願いいたします。

！拉格鲁尔一丘荷物を積むとは、拉格鲁尔一丘左右のウinds。下端よも高位置荷物を積上はないてくださ。

！拉德専ル一力八一の上に重い荷物を置かいてくださ。拉德専山一力八一を損傷するおそのが有は。

！拉格鲁尔一力八一は、リアトのルクレストを起こ状態で使用てくさい。

拉格鲁尔一力八一使用使用的

八卜儿 ① 持て、拉格鲁尔一力八一 ② 来一儿引出出。
いはも引き出て、左右の固定部③をフク④にかは。

拉德専一力八一を収納する

八卜D①持て、拉格鲁尔一力八一②を少引きがら、左右の固定部③をフク④か外しま。
ラゲットル一ム力八一②をゆっくの卷き取らせます。

拉格尅一力八一収納リ一

一儿を取の外す

• ラゲットル一ム力亻一をリ一ルに収納いたします。
• 取納リ一ル右端部③を左側にスライドさせます。

収納リ一ル右端部③が左側に押してまえ、収納リ一ルの長さが短くてます。

右側取り付け部④から収納リ一ル右端部③を取り外します。
取納リ一ルを取の外します。

一儿を取の付か

• 取納リ一ル右端部③が左側に押してまえてい、収納リ一ルが短ててきは確認しぃま。

収納リ一ル右端部③が左側に押してまえていいときは、左側に押し迠みます。

口tck解除本tun ② 右側おは上面にくるうにしま。
取納リルの左端部を左側取り付款部①に合わせます。
- 取納リーツル右端部③を右側取り付部④に合わせ、ロット解除ボタnt②を押しぎ。

• しぃフテイネトが確實に固定さにいのと
• 一樣フテイネトに損傷がないことまた、一樣フテイネトは重い荷物の移動を防くごはてきません。荷物は確實に固定てください。

せ一フテイネトを展開する

2 本のストラツ①を外しいたします。

八一 ② 左口义求的末开

八一 ② はせ一フテイネトの下部にも1本あらま。下部の八一モロクするまで開きま。

1 一夫丁不卜以取纳的和是は、上下の八一にあ口ク解除朴夕入③を押しぎがら八一を折たたみま。

SE一夫テトの取付位置

一丁不は口トの後方①、たはリアトの後方②に取り付るこがてきま�。

せ一フテイネットの取り付け

LAPAH-1T後方中取付的

リアシートの後方にせ一フテイネトを取り付けるとは、ラダツル一ム力八一収納リ一ルを取の外します。
- 一樣フツーネル下側のフック⑤おようお願いいたします。
- 一丁不口 ④ 的片側を取の付部③に差し、前方に押して固定し。

□口卜←押L缩不为、毛片側の端を取り付部③に差し迋、前方丶押丶迋て固定しま。

フロトシート後方に取り付たとき

夏克 ⑤ リアシト足元の荷物固定用リング ⑥ にかけます。
ト⑦の端部を下方に引きます。
少の間走行た後に、ルトがゆるんだいはとを確認お願いいたします。

ルトがゆるんだいとは、ルトの端部を引き、ルトを締てます。

リアシート後方に取り付たとき

夏 ⑤ 一卜後方の荷物固定用LIUNG ⑨ にかはま。
ト⑦の端部を下方に引きます。

少の間走行た後に、ルトがゆるんだいいとを確認お願い。

ルトがゆるんだいとは、ルトの端部を引き、ルトを締てま。

せ一フテイネットの取り外し

□口卜一卜後方中取付之

亚玛斯夕一 ⑧ 车印の方向に引き上はま。
ルト⑦がゆるみます。
荷物固定用LNG⑥か5FfK⑤外。
□口卜④（>260）を押し縮むから、口卜の端部を取り付部から取り外しま�。

ルーフレル

警告

• ルーネレーテルにルーナラックやスギーナラック等各种を取り付けるとは、製品に添付の取扱説明書に従てくだせ。誤った取り付け方にようてルーナラックが脱落すると、乗員や他的人々がけがんだり、事故の原因にelizeます。
• 跆一フ的最大積載量（約100kg）を超え不出よう注意てくださ。た、ル一フに荷物を積ているとは、車の重心位置が変化し、走行安定性に影響を与えま�。運転するとは十分注意てくださ。

警告

ルーフラリクを取り付ていきは、スライデングルーフ*を閉てくだせ。乗員がけがするおその)=(2)

ルーフラックやスローラックのははDaimler AGの推奨品の使用をおむき動態いたします。推奨品以外の製品を取る付購買と車を損傷するかその)+(はい。詳は×ルセデス・バングス指定サイーニス工場におたすねくだなさい。

ルーフラック各種を取り付けると、た、ルーフに荷物を積んだとは下記に注意てくださ。車を損傷するおのはがたま。

• 斯现代农业德国尔一夫 * 车子儿卜艾斯的土和卡尼接触不等
• バールゲートを開いときに接触くださいます。

*才緱丶也、異的装備。

• ルーフレーリル①にルーフラック forallを取り付けます。

ルーフラック各種の装着方法にては、製品に添付いたします。取汲説明書をご覈(<だい)。

室内装備

suny

警告

走行中は八二テイミラ一の力八一を閉てくだせ。眩惑に碍事故を起ごすおれがあらます。

① 照明
② 脱
③補助サングバイジ—
④八二テイ三ラ一
⑤力一卜木儿
⑥八二テイ三拉一力八一

前方からの眩しを防く

トンバイサイーを下ります。

横方向からの眩しを防く

トンハイズ一を下て末。
トンバイサイー一をフック②から外します。
曹尼一在横にまわし。

前方からの眩しを防ときは、助SAMILSA- ③ *を下りま。

使用後は、補助サイバーを元の位置に戸てから、サイバーを元の位置に戸ります。

！sun八一を横にまわすとはは、八二テ三一力八一⑥を閉てくさ。ル一内張りや八二テ三一力八一を損傷するお它があは。
車種や仕様によ、横にまわた的 パンバイジー、軸方向にスライドするとがてきま�。

八二テイ三菱一

八二テ ハラ一を使用する

トンハイズ一を下てす。
八二テ ハ一力八一⑥を上方に開きま�。

照明①が点灯します。

1 ト、照明①は点灯しません。

灰皿

1 灰皿を取り外しスerves小物入れとて使用するこがてきま�。
！灰皿下部のスローは耐熱性があらせん。火かたはを灰皿に置く前に、灰皿が確實に取り付出らてるとを確認てください。灰皿下部のスローを損傷するおえ�能ります。

！吸いがらやマツチの火は確實に消てくださ。
！紙<不哪の燃えやす物は入れないて<ださい。

！使用後は確實に力八一を閉じてください。

フロトの灰皿

灰皿を開<

力八一 ① 左轻<押丶末。

灰皿を閉じる

力八一①左前方に押て閉じます。

灰皿を取の外す

灰皿②を上方に引き上て取の外します。

灰血を取り付た

灰皿 ② 车口么克的末押以达末。

リアの灰皿

リアの灰皿は、リアSenタ一CONSON—ルにあらります。

灰皿を開<

• ハダニットositionを1か2にします。
  灰皿の力八一①を輕く押しぃます。
  ロイタ一②を押し込みます。

熱せらると、ライタ一は元の位置に尻ります。

使用後は灰皿で灰を落とし、元の位置に戸ります。

警告

• ライタ一是必すノフの部分を持てくだせ。金属部を持と火傷をするおのはがりま�。
• 安全のたて、子供を乗せるとは マイタ一を拔き取てください。 マイタ一に触て火傷をするおそのかあま。も、火災の原因になま。

！ ライタ一を押し込んだ後、押さ元統けないてくだせ。 ライタ一を損傷するおのはngeのはむ。
！赤熱部に灰や異物が付着たま末使用しおてくださ。火災が發生するおのはんだりは。

！ ライタ一を改造,ThID、純正品以外のライタ一を使用しぃいてください。ライタ一やルを損傷しり、火災が発生するお它�能はらま。
！ ライタ一が戸らなくんだときは、イダニツhon位置を0にするか、工ンスイチから圭一を拔て、ルセデス・ensitive指定サ－ビス工場に連絡てくだせ。
！ ！
電動工アボン★（>376、379、382）、のラムをライターニケットに差し迅まないてください。

12V電源ソケット

ルムに12V電源ソケットを装備ていま�。

イダニツーション位置が2のときに使用くださいます。

1 ダードロー位置が0か1のとき、または工なスイチから半一を拔いたるとも12V電源ソケットは使用くださいます。

ただし、バッチリ一電圧が低下いたします。12V電源ソケットは使用くださいます。

リアSenターバンソルの電源ソケット

ラゲットルムの電源ソケット

12V電源ソケットを使用する

• ニケット力ハ—①を開き、電気製品の電源コネタ一を確実に差しお願いいたします。
  電源のトにロ一を差し还末等て<ださ。
  ！夕ケ卜内に指なを入�能いて<ださ。感電するおそのがあま。
  ！工丶日子がかていはきは長時間使用しぃてくださ。トテ一があるおそがに限。

電源の状態を使用くださいます。異物が入った、水かた或故障の原因に年由ります。
！必す DC12V、最大消費電流 20A以下（最大消費電力 180W以下）の規格に合った電気製品を使用てくだせ。

規格外の電気製品を使用すると、 ヒューネジが切った、火災が発生するおれがたま。

アシストゲリフ

各ドアウインドウの上方にアストダリットがたま。一テリング时期的姿勢保持のは使用しぃす。

リアのアストダリットには、コーツフックが装備いたします。

警告

SRSウインドウABBLOGの作動を妨avenport、作動時に物が飛んだ乗員がけをするお农资のはんだて、以下の点に注意てくだせ。

• トリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリ
• メーツフックには輕く柔らかい衣服以外の物をかけないてくだいたします。
• メーツフックを使用するとは、八ングガ一各種を使用せば、衣服を直接かたてくださ。

！アストダリフにふらさがた、必要以上的大的荷重をかけないてくだい。アストダリフを損傷する.Ofそがはま。

運軸者は運軸中にアストダリフを使用くださいます。<ださい。
！一ト夫クを使用するとは、衣服が運転者的視界の妨ににらないように注意てくださ。

F□AmT

左八寸卜車

□口亚卡卜取付

□□ntsh一卜を後方動かしま。
□□A卡卜在
7□Aマトの凹部①を押し、7□Aの凸部②にはて迊みます。

□口亚卡卜取外

704Aの凸部②から704Aマトを取り外します。

警告

運転席のフロアマットを使用するとは、パダル上の間に十分な空間のは、確實に固定いたします。
- フロアマットは、フロアの凸部②とフロアマットの凹部①で確實に固定てくだせ。
- 走行前にフロアマットが確実に固定いたします。確実に固定いたします。フロアマットは滑った、パズル操作を妨ります。
- 運転席のフロアマットを重ねて使用くださいますようお願いいたします。

惯5L運転 270
燃料の給油… 271
工神日尔… 275
夕伊ヤと木イ一ル… 287
寒冷の取扱 294
走行時の注意… 298
才□一卜走行… 304
MENNTANNS 311
日常の手入… 315

惯5L運転

警告

新品のトレーニーはリフローデイスは、目安と走行距離が数日kmを超えるまには制動能力を完全には発揮くださいます。その期間は必要に広てリフローは減少。た、トレーニーは交換を行なたきも、目安と走行距離が数百kmを超えるまには注意てくださ。

新車の场合、工な機械部分が駁染むて「慣ら運転」するとをお勸しります。

新車時十分態運軌行な上它とよ、将来にわて安定性能を維持するとがてきま�。

最初の1,500kmまえは以下の注意事項を守てくだせ。

• 工ンジル回軸数が許容限度の2/3（許容限度が6,000回軸のとは約4,000回軸）を超え不出に運軸てください。
• 工ンジンにARGE負担のかる運軌は避けてくだせ。
• いっも一定の工な庁回軸数で走行するのははなく、負担のからない範围で工な庁回軸数と走行速度を変えてください。
• 奎克ダウや過度の工ン広レーナは避けてくだい。
• ヨアレンジ位置D3 D2 D3
• 1～3速のギアは山道いたします
• 低速で走行すると facileに使用くださいます。

走行距離が1,500kmを超えたら、工丶回軀数を徐々に高回軀まご上てください。

ML63AMGは、走行距離が1,500kmにたるまえは、以下の注意事項を守てくだせ。

• 走行速度が 140km/h を超えないようにしてくだいたします。

※上記は車両の機能の説明です。公道を走行する際は、必す法定速度や制限速度を遵守てくだいたします。

• 工ンジン回軸数が4,500回軸を超えた状態で長時間走行いたします。
• ouldは、走行王一トをC王一卜*にて走行てくだい。

工丶驅動系部品の分解や交換をして後も、慣ら運軌を行なてくさい。

• マックダウ：走行中にアケルをダルをいばんだて踏み迅むと、自動的に低のアに切り替わ、工神の回転数が上て素早く加速しま。它をはクダウといま。

給油するときは、必す工な針を停止てくださ。た、周に燃料がるときや燃料の句いがるときは、決て火気を近付けないかくださ。火災が発生するおのはがるます。

警告

燃料は可燃性の高的物質です。燃料を取り暴うときは、火を近付けた、近くで嗅煙をしおてください。

燃料を給油する前に、工なjinを停止て<ださい。

警告

① 燃料給油itrapp
② 木儿夕一
③ 使用燃料表示
④ 哉亞空氣圧拉ル

燃料給油flrappは、リモコ操作またはKi一レスご一操作*の解錠／施錠に連動て解錠／施錠されま�。

給油口を開い給油する

• 工ンジンを停止いたします。
• 工ンジスイットに取付くださいます。キーリスロースイット*を押しぃてイダニシャン位置を0にするか、工ンジスイットにキ一を差し込いたします。工ンジスイットからキ一を拔ります。

たは

• 工ンジンスイチにキーフレスゴーフスイチ*を取り付けいたしますときは、運転席側ドアを開き、イダニシャン位置を0にしります。

再使運軸席側下アを閉ても、イダ二ツドン位置は0のままになま。

燃料給油フラットの矢印の位置を押いたします。

燃料給油フロリが減少開を末。

燃料給油フラツ①を開きます。
- ハヤットを反時計回に減少ゆるて、タングケ内的压力を拔きいたします。

压力が拔けたら、さらに反時計回りにまわて取り外しま�。

外たを燃料給油フリツの裏側に者木ルーニ②に置きま�。
給油左開始末。

給油ノズルが最初に自動停止た時点で給油を停止てくだせ。

燃料給油口を閉じる

• ハヤリフを燃料給油口に合わせます。
• ハヤツフを力効力チツとい音がて空回りするまご、時計回りにまわしま�。
  燃料給油itra ① 1

燃料給油itraの裏側に、夕亞空気圧拉ルが貼付て有標。夕亞空気圧拉ルの見たにては（289）をご覓くださ。
車を施錠する前に燃料給油itra�を閉てくだい。施錠後に燃料給油itra�を閉じょうとても、ロクトに好、燃料給油itra�が閉じなくncy。
1 リモコン操作やキーホスロー操作* 为燃料給油フラットが解錠いたします。は、手動で解錠くださいます（>362 イード）。

1 燃料給油口は車両の右側後方にあるます。た、一夕一八ル内には燃料給油口の位置を示すが表示ていま�。
！徴一塞尔工丶然車は、燃料切。是、給油後に燃料木不の工ア拔きを行てくさい（352）
燃料を給油するとは、以下の点に注意てください。

• 〈gōn・lɪn・E・n・j・n・車の燃料は無鉛アムgōn・lɪn・を使用てくさい。有鉛gōn・lɪn・a粗悪なgōn・lɪn・、指定以外の燃料（高濃度ル一ル含有燃料)”を使用すると、工なjinなとを損傷するおそのがに限ります。
  燃料の添加剤は、純正品たは承認てい製品みを使用てくさ。故障の原因になま�。
• 〜 紺力工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工

た、無鉛アムガリUNと軸油を混て使用くださいます。少量を混たけ,Th燃料系部品や工な各種を損傷するおれがります。た、このうな场合は保証の適用外に年由ります。

！ルフ式的ガソリング总冠军なと令給油するとは必す以下の点を守り、安全に十分注意て作業を行てください。

• 工ンジンを停止て、ドアやドアウインドウなかを閉じてください。
  燃料給油口を開くてからはしぃる一連の給油作業は、必むとで行なてくだせ。
  給油作業を行う人以外は燃料給油口に近付かたてくださ。

·給油作業をする人は、作業の前に金属部分に触るなて身体の静電気を除去てくだせ。

身体に静電気を帶ていし、放電による火花で燃料に引火しぃり、火傷をするおのはがたま。

• 作業中は車内に戸らないてください。帶電するおたがたます。
• シアフの取り外し / 取り付は 確実に行い、火気を近付けない 好にとくさい。
  燃料塗装面に付着しおいは注意てくださ。塗装面を損傷するおれがたま。
• 結油ノズルは燃料給油口の奥末で確實に差し込てくだい。
• 絉油が自動のに停止くださいます、その以上は給油しおてくだいたします。燃料漏いのお它们や、工ンジが不調にた態停止お願いいたします。
• 手動で給油ていきは、状況を見なから、給油の勢いを強くしおてゆっくりと給油てください。燃料が吹きこばるおそのがたます。
• サリスロー内に揭示いたします。

デイールエンジ車の燃料にたて

警告

徴一塞尔工神車用軸油以外の燃料を使用た、自動車用軸油以外の燃料を自動車用軸油に混て使用すると、工神和排気系部品、燃料系部品の腐食・損傷による火災が発生するおれをあらいたします。

自動車用軸油以外の燃料の使用たは承認いたします。添加剤の使用によう発生た故障にしぃては、保証の適用外にncy�ります。

デイーダル工なジン搭載車は、ガソリ苯工なジン搭載車のは取反方法が異な理由を。

以下の注意を守てくだせ。

使用る燃料

自動車用の軸油を使用する

デイーダル工ン車の燃料には、日本のJIS規格に適合した、自動車用の軸油を使用てくだせ。

以下のような自動車用軸油以外の燃料を使用いたします、自動車用軸油以外の燃料を自動車用軸油に混て使用いたしますで：

た、工な和排気系部品、燃料系部品を腐食・損傷さた、摩耗度合が高まおそのがは。

低温時用の流動性向上剤以外の添加剤は使用くださいます。

寒冷地の給油にて

自動車用輕油は、外気温度が低くると流動性が低下する性質のはます。寒冷地帯車を使用するとは以下の点に注意てくだせ。

• 寒冷地给油するとは、流動性向上剤を多く配合た寒冷地用軸油くださいますとを確認てくだいたします。
• 寒冷地用輕油は、外気温度に合わて、下記の等級の輕油を使用くださいます。

外氨温度 使用燃料

-5℃以下 3号轻油

-12°C以下 特3号轻油

1 寒冷地用軆油を「3号軆油」う呼称で呼声は3号軆油」と。そのと対て、流動性向上剤の配合率が低の寒冷地の使用に適な不軆油を「2号軆油」と呼広てが有み。

• 寒冷地で長時間駐車するとは、あらかじの寒冷地用軫油を給油てくだいたします。
• 寒冷地用輕油を給油するとは、燃料タncy容量の3分の2以上的容量を給油てくだせ。

燃料tans容量にては（405）を覈くた。

ENJUNLUM

bONNEB

警告

走行中はボンネットロック解除レバ一を引かないてくだせ。ボンネトが開て視界が遮ら、事故を起乙すおそのがあま。

警告

トは炎や煙が見たとは、トは開かいてさ。火傷をするおれがあま。

警告

工ンジが停止ていも、工ンジルム内には高温にたる部分のはんだ。工ンジルム内に触るとは、各部の温度が下がてい的とを確認てくださ。

警告

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

警告

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

トを開く

• ユイロースイチが停止の位置になてい的とを確認しま�。

警告

トを開くとは、工なスイチから圭一を拔か、イダニツhon位置を0にて、ウハーニスイチが停止の位置にたてると。確認てくださ。ウハーニが作動すると、けがしぃった、車やウハーニを損傷するおれがあらま。

！ ヨイローアムを起こ了ままボ トを開かないてくだせ。ロ トとローナー接触て、損 傷するおのはんだはり。
！強風のときにボンネトを開くと、風にあおらし、ボンネトが不意に下がるおのはろは。風の強い日には十分に注意てくだせ。

た、はの雪が積もてい

左八卜尔車

• 工ンジスイチから圭一を拔くがイダニツーション位置が0にていのとを確認しぃます（D82）
  運軸席側のインスルメントハル下にるボンnehトロック解除レハ一 ① 为手前に引きま�。
  停車中やこく低速で走行中は、ウイローが作動いたしますときにボンネットのロックを解除すると、ウイローの作動が停止いたします。

• ラジエターダリルの上方にるロット解除ノフ②を矢印の方向に引起的上ibilityはトを開きまむ。

トを約40cmは持上は、及封入式dun一に好のトは自動的に開き、保持て。

トを垂直に開く

③ 口克木夕
④ 支柱上部に移動んだロットボーナの位置

垂直位置まて開<

左側支柱下部にあるロクトク ③を押しおら、トクトを押上て垂直の位置にしま�。

口么木夕 ③ 支柱上部に移動 、口么されま。

垂直位置から閉じる

• バンネットを減少後方に押しおが5、支柱上部に移動たロクボタUN④を押し、ボンネットを閉じます。

垂直開のボンネトは、支柱上部に移動たロクボタ。④を押さなても通常の開く位置まて下載るとは成長が、その位置か閉じるとは成長せん。

再度、垂直に開き、ロクトクを押しぎが閉てくださ。

トを閉じる

• プンnehトを引き下り、ラジエターダリル上部から約20cm～30cm上方の位置で手を放て閉じます。

完全に閉じなかたときは、も一一度ボンnehを開き、同方法で少し強に閉じます。

警告

走行前に、ボンnettが確實にロットさてい的とを確認てくだせ。走行中にボンnettが開い事故を起こすおれがたは。

警告

トを閉じるとは、身体や物

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

• プンnehトが完全に閉じてない状態で走行すると、警告音が鳴り、ルフアングチス克莱lla警告マーメが表示いたします。

ENJUNLUM

警告

• IGVUNSHONJSTUMaIcRnSUTM、KENHADLANFIOIILNOKD 1000000000000000000000000000000000000000000000000000000
• Iguusssskaaie 0o

環境

環境保護のたて、才ルなの各種の油脂類やフルード類の交換お願い広棄は、ルセデス・バソ指定サイビス工場で行てくだせ。

ML 350 BlueTEC 4MATIC

ML 350 4MATIC

名称 象
①	冷却水リジープ总冠军	282
②	ウオシャーフリジープ总冠军	286
③	工なジンオイルレパターン	280
④	ビューヒスボックス 397
⑤	トレーネチ液リジープ总冠军	285
⑥	工なジンオイルフィλ一キフリ	281

名称 象
①	冷却水リガープ总冠军	282
②	ウオッチヤ一液リガープ总冠军	286
③	工なジンオイルレパターン	280
④	ヒューナスボックス 397
⑤	トレーネチ液リガープ总冠军	285
⑥	工なジンオイルフィλーハヤック	281

ML 63 AMG

	名称 ハーダIJ
①	冷却水リジープ总冠军	282
②	ウオッチヤー液リジープ总冠军	286
③	工なジンオイルフィλーハチフρ	281
④	工なジンオイルレパターン	280
⑤	ビューナスボックス 397
⑥	トレーネチ液リジープ总冠军	285

工丶日一丶内の手入。

手作業で拭て<ださい。火傷や感電に注意て<ださい。

工丶多の電気装備が有、水分や湿気を嫌い。水をかた、スチ一洗浄をしだてくさ。

警告

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

！作業は安全場所を選択て行たてくだい。
適切の工具を使用てくだせ
部品や工具を工なジの上ご、工なル一ム内に置かないてださ。中に落とお它がはま。
油脂類（才伊専な）やル一類（緱一半液、ウオツヤ一液、冷却水等）は、十分注意て取に拋てくださ。万一目に入た场合は、たが方に清潔な水で十分に洗い流、医師の診断を受けてくださ。
！油脂類或丶歯卜類皮膚以付着。了とは、さに石けて洗い流。てくさ。放置者和皮膚障害を起乙おそのがあま。
！油脂類やルト一卜類の容器は、子供の手が届くとろや火気の近に保管しおてくださ。

エンジル

車の使用状況によう、1,000kmにき最大で約0.8リットルのエンジン才ルが消費いたします。

慣ら運軸中的工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

！工ン才ルに添加剤を使用くださいます。工ンを損傷するお願いいたします。
！工ン汀才尔は使用くださいます間に満けた劣化するだけ,No、消費減少お願い。定期のに点検し、必要のは必補給たは交換てくだい。

工神才尔的量点检

工丶才尔量在点检的和是、以下的点注意以<

• 水平な場所に停車いたします
• 工ンジンが温まてるときは、工
• 5分以上經過てる

ML 350 4MATIC

• 工ンジンオイルレパターン①を拔き取り、きいに拭ていはまご差し込みます。
  再度工丶才専ルレル徴一量と污具合を点検しま。工丶才専ル量は工丶才専ルレル徴一の上限（max）②と下限（min)③の間にあれは正常です。
  工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶
  ！马尔手法克専子德斯莱伊工王尼才儿量开阅故障／警告MSS一的表示了的上是（342）
  車種によ、工な才ルレルガーニの上限と下限の間は、約1.5～2リットルです。

工ン才ルを補給する

ML 350 4MATIC

工尼才尔菲一卡 ④ 车反时計回にまわて取外 1
指定の工な汁才尔を補給しま�。

安全に十分注意て、作業を行なてください。

工神才尔一卡
！工ンジル量が工ンジルレルダの上限を超えいるとは、工ンジルを拔てくさ。工ンジや触媒を損傷するおのはたに限ります。

警告

工ンジン才イルを工ンジンル一ム内に乙はさないてくだせ。工ンジが熱いとに才イルが付着すると、癸火て火傷をするおのはがりは。

環境

環境保護のたて、工なジンオルを地面や排水満哪に流さないてください。

工神子才儿交換の時期

工ンジン才ルおよんだ工ンジン才儿フリルタ一は定期のに交换するごとをお勸てしま。交換時期はメntenスイングケー一を目安とてくださ。

ただし、交換時期は使用状況によて異なりますわの。詳しはルデスバフ指定サイバー工場におたなください。

！必指定の工丶才伊ル使用。指定以外の工丶才伊尔使用。故障が発生た場合は、保証が適用ないてのはろ。
種類の異な工丶才伊ルを混せないてくださ。工丶才伊ルの特性が発揮たません。
！工ン才ルが工ンルム内に付着たきは完全に拭き取てください。
！工ン才ル量が多すきると故障の原因にたまえ。
！工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

使用するエンジンオイル

指定の工丶工場におたさねくさ。

才一トマチットルスリドン才伊ル

才一トマチックトラスミツドン才ルの才IL量を点検する必要はたません。

才伊ルの漏を見つはり、ト lamnss 三ss的作動に異常を感んだとは、MULSEs·bunss指定sue工場で点検を受てくださ。

！才一トマチットラスミツド ニ才ルの交換にては別冊「整 備手帳」をご覈(<ださい)。
！才一トマチツトラスミツ 斷扌才川は専用品のを使用 てくさい。

冷却水

警告

水温が少しおも高いきは、絶対にリサイープ总冠军のイヤアを開かないてくださ。高温の蒸気や熱湯が吹き出て、火傷をするおのはた態はます。

警告

不凍液を工なジル一ム内にこはさないてくださ。熱なた工なジに不凍液が付着すると、発火て火傷をするおのはがたま。

！马拉德法兰克専德斯克莱尼、冷却水開故障／警告×ss一的示之和是（339、340）をご覈くは。

冷却水の量を点検する

冷却水の量の点検は、水平な場所に停車,Thいて、工ンが十分に冷てるとき行ないます。

ネダニツ億位置を 2にしま�。
- 麥尔チフアングchaftenデス克莱イの工感冷却水温度画面冷却水の温度が冷てると確認お願い（>146）
工丶伊、1234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890123456789

ML 350 4MATIC

• リサイープタncy①のイヤア②を反時計回にゆくり約1/2回転まてまわて、压力を拔きいたします。
  压力拔付た、ually反時計回にゆくらて取外し。
  冷却水の液面がリサイーメンク内的バーネ③の上面に達しだは適量です。

卡拉特为确实已閉上。

！冷却水の減りかたが著しいとは、ただにメルせス・ bansリ指定サ一巴ス工場で点検を受てくさい。
1 水温が高いときは約 15mmほら液面が高くなります。

冷却水を補給する

冷却水が不足てい的场合は、リサイープタncyに補給しま�。

冷却水が冷てい的とを確認しま�。
リサイープ总冠军①のイヤア②を反時計回にゆった約1/2回転まてまわて、压力を拔ります。
压力が拔った、uallyもさに反時計回にゆっくはまわて取外しま。
冷却水の液面の高さに注意て冷却水を補給いたします。

通常は水道水に純正の不凍液を混て使用いたします。

車を使用する地域（最低気温）にて濃度を変えいたします（409）。

• ハヤフを確實に閉じます。
• 工ンジンを始動いたします。約5分後に工ンジンを停止いたします。
  冷却水が十分に冷たてを確認てから冷却水の量を再度点検し、必要くださば、再度冷却水を補給します。

冷却水の交换時期

冷却水は時間の經過ともに劣化いたしますの、整備手帳に徃い定期のに交换てくだせ。

詳しはルデス・ル指定サーニ工場におたすね}<ださい。

！冷却水の補給は、冷却水が冷ているとに行なてくだせ。
! 冷却水には必す不凍液を混てくだい。不凍液には防錫の効果もあ
指定以外の不凍液や不適當な水を使用くださいますようお願いいたします。請や腐食各種原因にncy�ります。
不凍液は塗装面を損傷させます。 バデイに付着たきは、すみやか に水で洗い流てくだせ。
！馬尔手法不克子德斯莱伊冷却水开的故障／警告米ss一（339、340一）表示了之和是、才一巴一卜上。工士在损傷者那能有自。了方安全場所停車丶M土·指定工

才一五回一匕一卜的

才一五回一匕一卜的状

• 冷却水温度が約 120^ C 以上を示いたします。
• 麥尔チフアングchaftspreieに故障 / 警告メソseiが表示いたします。
• 工ンジルムから蒸気写出い。

警告

工丶冷却水が吹き出てるとは、た地丶工丶在停上、冷るま車か離てくさ。漏的液体が発火て火災が発生するおれをあま。

警告

水温が下がるまご、絶対にボン新业态やリガープタングのochaフを開かないくだせ。高温の蒸気や熱湯が吹き出て火傷をするおのはた態に

！才一巴一匕一卜的状態都走行了，冷却水が吹き出てい状態で工なをかたまにすると、工なを損傷するおそのがあは。
！才一八一匕一卜丶土之是必彌木ルせ斯·彌夕指定沙一匕斯工場地点検を受けてください。

才一五回一匕一卜的ときは、以下のように处置てくだせ

ただらに安全場所に停車お願い。
- 工ンジンをアイドリング状態で冷却しります。

拉兹工ケの冷却フィンが停止てるときや、冷却水が吹き出來ときは、工なジを停止て冷却てくださ。

• 工ンジが十分に冷てから、冷却水量、水漏れ、ラジ工た一の冷却フィン等诸多を点検いたします。
• 冷却水が不足くださいますようは補給いたします（ 283亀一ジ）。

! 冷却水は、工ンが熱いとに補給しおてくださ。工ンを損傷するおえ�能のはむ。

一丰液

警告

マルチフアンクIJONDISPREIにPRE一卡関る故障／警告MSSE一Jが表示た（336一）丶PRE一卡警告灯（446、348一）が点灯たはは、むやひにPRE一卡液を補給しおてくださ。補給によて故障が解消するとはあら末せん。

安全場所に停車て、ルセデス・ ハンツ指定サイーヒス工場に連絡てください。

警告

必指定のgren一半液を使用てく達さ。指定以外のgren一半液を使用た、他的銘柄を混せると、gren一卡の効き具合やgren一卡Stusに悪影響を与え、安全なgren一卡操作が�能な＜るおそのかはます。

警告

gren 1

マルチフアングchaftス広

に総一半液に開る故障／警告×ルーベが表示たきは（D336）を覈くだい。

克莱牛液の量を点検uting

右八寸卜車

15-半液の液面が、15-半液15-半液の液面は、15-半液15-半液の液面は、15-半液15-半液の液面は、15-半液15-半液の液面は、15-半液15-半液の液面は、15-半液15-半液の液面は、15-半液15-半液の液面は、15-半液15-15-半液の液面は、15-半液15-15-半液の液面は、15-半液15-15-半液の液面は、15-半液15-15-半液の液面は、15-半液15-15-半液の液面は、15-半液15-15-半液の液面は

克莱一丰液の交換

定期的にメルせス・बンソ指定サーニス工場で点検を受てくださ。詳いはメルせス・बンソ指定サーニス工場におたすねくださ。

！ フレーネリ液の減りがたが著いときは、ただらにルせス・バンリ指定サイーヒス工場で点検を受けてください。
！！ テレーネリ液の補給や交換は、ル シデス・バンツ指定サイバー工場で 行なてくだせ。
！補給のときは、ご三や水がリサイ一 プタクの中に入らないようにてくだせ。たとえ小時なご三对我、 フレ一犠が効かな：<るおそのがあ
！レルインケーダの上限を超さて補給すると、走行中に漏て塗装面を損傷するおのはたは。ボデに付着たきは、すみやかに水で洗い流てくださ。
！！一半液は使用てい間に大氣中的湿気を吸收て劣化いたします。劣化した状態で使用すると、苛酷な条件下のはご一ロクが発生くださいます。
1 ハーパローロック：長い下り坂や急な下り坂のはとがフレーネギダルを踏み統ると、フレーネギ液が沸騰てフレーネギバイ内に気泡が発生し、フレーネギダルを踏む壓力が伝わら、フレーネギ効かなる現象のこごです。

ウオシヤ一液

警告

ウオツヤ一液は可燃性です。火気を近付けた、近く喫煙をしおてくださ。ま、工なが熱なてるとは補給しおてくださ。

1 ユインドウオツヤ一液とハド蘭予クは共用です。
1 福士一液には夏用と冬用の2種類のはま。夏用には油膜の付着を防て効果のは、冬用には凍結温度を下載効果のはま。

ウオツヤ一液を補給する

• リズーネフローに補給する前に、ウオソヤー液と水を適正な混合比に混ざます。
• ユオツヤ一液リサイーメンクの ハヤツフ①を開きます。
  禄士一液を補給しま。
• マヤリフ①を取の付けいたします。

使用るウオシヤ一液

専用の純正ウオツヤ一液を水に混て使用いたします。

！補給説前に別の容器成適正な混合比に混てくだい。
！粗惡なウオツヤ一液や石けん水を使用すると、塗装面を損傷するおそのがに限ります。
！ウオソシャー液が出なくたときは、ウオソシャーの操作をしおてくださ。ウオソシャーリンフを損傷するお农资かあま。
！ウオツヤ一液に、蒸留水や脱イ才水を混せないてくださ。液量の計測器を損傷するおのはたはま。
！ハドラフには樹脂製レンスを使用くださいます。必す専用の純正ウオソヤ一液を使用てください。純正以外のウオソヤ一液を使用すると、レンスを損傷する.Of那样
！! マルチフアングchaftenデイス克莱イにウオソヤ一液に開る故障 /警告メSSFJが表示くださいますは（>344）をご覈(<ださ)。

夕ヤと木イ一ル

夕ヤと木イルは必す純正品およこ承認てい的製品を使用てくださ。詳しは×ルせス・ bans扌指定サーリス工場におたすねくださ。

警告

• 經正品お願い承認いたします。製品以外のタいいやホイールを装むすると、トレーネ新业态にやさスローは予言条件を履客戶を対照し、事故を起ご点はおはようお願いいたします。
• イイヤルの摩耗には十分に注意し、スリットサイング（別冊「整備手帳参照）が現わったら、すみやかに交換てくだせ。タイヤルの満の深さが約3mm以下になると著しく滑りやすく,No、事故につがるおそのたたはます。

警告

• 必規規定の空気圧を守てください。燃料給油フラットの裏側に、規定のタヤ空気圧を記載たラルが貼付てあきます（D289）
• 空気圧の低いタいいて走行いたします。oledけさい。タいいが過熱て破裂んだり、火災を起こすおそのがたます。
• 木イーツルボルは木イーツに適合した純正品だけを使用てくだ—are。純正品以外の木イーツルボルは使用すると、木イーツが脱落て事故を起ごすおれがたまむ。

！純正品または承認てい製品以外のタイヤやモイールを装着すると、車両操縄性やローダノイス、燃料消費ncyに悪影響をおはばすおそののはむ。また、乗車人命数や荷物が増えた场合ncyには、タイヤやモイールと車体ncyが接触て、タイヤや車体を損傷するおそのがりま�。
！木イルやタイヤの選択を誤る、車全体のバラスに影響し、安全性に支障をたすおそのがibility。
！装着るタイヤは指定くださiatedサイ 斯、およんだ4輪と同じ銘柄のモ 的にしてください。サイスや銘柄が 當なと、車両操縄性に悪影響をお 勺ほし、事故を起こすおそのかあます。
！再生タヤを装着た场合、安全性の保证はてきません。
純正品たは承認てい製品以外のタイヤやロイルを装着すると、道路運送車両法違反になるごとがにます。
！前後同サイズのタイヤ／ローツルが指定くださいます車種は、2本だけ新品のタイヤを装着するとは、前輪に装着てください。
！摩耗具合にかわら、6年以上經過たイは新品のタイヤと交換てくださ。

応急用スアタヤ *も同樣に交換て<ださい。

！！ プーネミステムやはリルの改造、はリルスローアデーやリダストカハの装着のはは行なわないにくださ。安全性に支障をきたすおそのがに限ります。

！トレットがひどく摩耗た�ヤは、濡た路面を走行しぃいてんださ。テヤの緹リフが著し低下し、ハドロフレーニング現象を起こすお它�能かはま。
！夕イヤ／はルは、才ルやリーナス類、燃料のは付着するおそのない、乾燥んだ冷暗所に保管てください。
新品のターナを装着んだきは、走行距離が約100kmを超えるまのは速度を控て運転するとをお勸むしります。

タイヤの点検

• イイヤア空気圧ゲジを使用するか、 イイヤア接地部のたわみ状態（別冊「整 備手帳」参照）を見て、空気圧が適 切くださいます。
• イイヤに大きな傷,Noと、くさや石なかがさたた、かみ込んだいはいを点検しります。
• ロイヤが偏摩耗を起こた、極端にすり減ていなさと点検ります。スリットサイング（別冊「整備手帳」参照）が出于ときは、新いタイヤに交换いたします。
  ！はこの侵入や水分の浸入を防ごル複を保護するた、は一ルル複のuallyを必装着てくさ。も、市販のタ気圧計測装置をは一ル複に装着る等、純正品たは承認た的ル複に以外のもをは一ルル専複に装着しおいでくさ。

！夕イに空気を入ても、すくに 空気圧が低下するとは、ルク か木イルの損傷、夕イヤルフか イの空気漏れ各種おそのようお願いいたします。ただちにルデス・ルツ指定サイーニス工場で点検を受けてください。
！夕イヤの摩耗は均一のはんだません。夕イヤの摩耗を点検するときは、必す夕イヤの内側も点検てください。
！夕イヤのトレットやサイドウオーリルがひとくす増た、損傷てるとは交換てくだせ。

走行時の注意

• ロイヤやモイーツが損傷いたします。態は、振動や験音が発生くださり、スデアリングが不自然な動きいたします。そのようお願いいたします。そのようお願いいたします。たんだに安全な場所に停車いたします。モイーツを点検て(<ださい)。

異常が見つからないとも、ルせデス・ensitive指定サーリス工場で点検を受けてください。

• 路面の段差等各种を乗り越える,Thは、速度を落と、注意て走行てくださ。タヤや木イ一ルを損傷するおたがたま。
• 駱車時は、タイヤや木イルが緑石に接触いたしますようお願いいたします。

た、緑石を乗り越る必要くださいます。ときは、緑石に対てタイヤを付けるだけ直角にてくだせ。タイヤを損傷するおれが蜓ます。

夕いを清掃するとき

• 木イーリルには酸性の木イーリルクリーナー使用くださいます。木イーリルや木イーリルボルト、トレーニングスカ腐食するおれがお願いいたします。
• 木イルクリーナーに、は木イルを清掃た後にそのまま放置すると、トレーネギスクやトレーネギトドなが腐食するおれがきたます。

て、レ一卡斯克やレ一卡 十卜を乾燥さてくださ。

タイヤの保管にて

装着ていなイヤは、才ルやGLR一系、燃料哪の付着するおそのりい、乾燥た冷暗所に保管てく

タイヤの清掃にて

！高压式スレーダンを使用てタヤを清掃いたしますかくだい。タヤを損傷するおれがります。損傷たヤは必す交換てくだい。

タイヤの回転方向にて

回軸方向が指定くださいますタいいは、正い方向に回軸するように装着するとて、ハイドロPLEーニング現象等诸多を発生に_<し、タいいの性能を発揮するとがお願いいたします。

タイヤの側面に記載くださた回軀方向の矢印各種指示に徃て装着て。<ださい。

1 应急用スアタイヤ *は、指定さてい的回転方向にかわら装着するこがてきま�。

タイヤ空気圧ラル

0271-31

夕氏空気圧拉ルの例

※夕氏空気圧拉ルは車種によの異なます。

夕ヤ空気圧ラルは燃料給油フラツフ裏側に貼付いたします（D271）

タイヤサイズや乗車人数、荷物の量なに応て、前輪と後輪の空気圧を調整てくたさい。

单位は単位は「kPa（100kPa=1bar）」たは「bar（kg/cm）」と、「psi」所示いたします。

夕哉空気圧拉ルの例

夕イヤサイズの代わに、"16""や"R16"]{の木イ一ル外径で表示ててい的ともあは。

※夕氏a空気圧拉ルは車種によ異な的它とがあま。

タイヤサイズ表示の例

はみ一ル外径①はタイヤのサイドウオ一ルのタイヤサイズ表示に記載いたします。

環境

定期的にタイヤの空気圧を点検てください。タイヤの空気圧が低い、燃料を余計に消費いたします。

警告

空気圧の低いターパで走行くださいますかくださ。タイヤが過熱て破裂た、火災を起こすおそののはます。必規規定の空気圧を守てくださ。

夕ヤに空気を入いすきなてくさい。空気を入いすきたタヤは、路上の破片や凹み哪によ損傷を受けたルpanケしやさncるま。も、夕ヤ空気圧警告システムが正しく作動しおなた、車両操縱性に悪影響をおはばすおそのがりま。

警告

ローダリルルフには純正品たは承認たてルフチリフ以外のモを装着しおてくださ。特にルフに装着するタイフの市販のタイヤ空気圧計測装置を装着すると、ローダリルルフに負担がかり、ローダリルルフが脱落するおれをあま。た、構造上ルフが常に開い状態にncy、空気漏れにつねるおれをあま。

警告

夕ヤ空気圧が何度も低下するとは以下のとを確認てくたさい。

• ロイヤに異物がささていないこと
• 木イーリルやタイヤヤルフから空気が漏れ不出来。
• 纯正品たは承認たルフローは装着ていのと

夕ヤ空気圧が低きは、車の走行安全性に悪影響をおはばし、事故につねがるおのは).(3)

タイヤ空気圧の点検は、てきるだけタイヤが冷ているとに行なてくさい。周圍の気温や走行速度、路面温度等方面的影響に好ケヤの温度が約 10^ 变化すると、タイヤ空気圧は約0.1bar変化いたします。

不適切なタイヤ空気圧は、タイヤに以下のような影響を与えます。

• ロイヤル寿命の低下
• 損傷を受た可能性の增加
  車両操縱性ごの惠影響（八イドロフレ一二ン格現象な）

！必法定速度を守て走行てく
！空気圧はタイヤが冷てるときに測定てくださ。約3時間駐車たまむごき、または1.5km以上走行ていないときは、タイヤは冷ていま�。周間の気温が約 10^ 变化すると、タイヤ空気圧は約 10kPa （0.1bar/1.5psi）変化ま�。タイヤ空気圧を点検するとは周間の気温に注意てくださ。

1"up to 210km/h"の表示くださる場合は、"up to 210km/h"の空気圧に調整てくだいたします。
日頃からタイヤの空気圧を点検てくださ。特に重い荷物を積て高速走行するときのは必す点検を行てくださ。

1 必急用スアタイヤ *の空気圧は、が検知之称と警告が行なわる。

広急用スアタイヤの木イ一ルまたは夕イヤに記載いたします。

1 少い荷物に対応た空気圧は、良乗心地をもたすたの最低空気圧です。荷物が減少ときも、多い荷物に対応た空気圧を使用するとまお願いいたします。その空気圧は許容さてる值のは、走行性能に悪影響を与えるごはんだません。

夕イ空気圧警告スルム

4輸すてのタイヤの回転速度を王二夕一、タイヤ空気圧が低下するとにより他的タイヤやの回転速度に差が生じると、ルチフアクシャンデイスPLEYに警告メソsei一表示しま�。

ケヤ空気圧警告ステムは、以下の状況のとは作動いたします。

• 斯ノ一チエーニを装着て走行ていのとき
• 積雪路や凍結路のは走行いたしますとき
• 砂地や舗装てたい地面のはの滑りやすい路面を走行いたしますとき
• 力一�を曲がてい上的き
• 加速たは減速をてると
• 儒一フや車内に重い荷物を積て走行いたしますと

上記に該当ない条件で約 20km / h 以上的速度数分間走行了後、異常

警告

·空気の入いすきな、誤ったタヤ空気圧の調整に対ては警告が行なわいません。燃料給油フラツフの裏側にあるタヤ空気圧ラルを参照て、必規規定の空気圧に調整てくだせ。
- イーナリヤ空気圧警告システムは、複数のターナから同量の空気が漏った場合のはは検知くださいます。た、ターナ空気圧の点検を行なうシステムのはんだ)=(1)
- 急激な空気圧低下（タイヤに異物が貫通た場合,No）に対ては警告を行うとがてきません。そのとは、急緱一和急八トルを避け、しぃかステアリングを支え,No、徐々に減速て安全な場所に停車てくださ。

夕哉空気圧警告ステムを再起動する

以下のときは、タイヤ空気圧警告スデムを再起動さてくだせ。

• イード・空気圧を調整utingき
• 木イ一ルやタイヤを交換たき

• 新い木イ一ルやタイヤを装着んだとき

• 天気空気圧警告ステムを再起動する前に、燃料給油フラットの裏側に貼付いたします。タ気空気圧はリル（D289）、参照理由、すばてのタ気が、適正な空気圧に調整いたします。とを確認してくだいたします。

警告

夕哉空気圧警告システムは、夕哉空気圧が適正に調整いたします。ときは、正常に作動しぃせん。

タヤ空気圧警告システムを再起動する

ネダニツーション位置を2にします。
144
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 0

夕也和夕王亚

X二一：R木夕

"夕什夕月夕日夕云弘卜"UX-：R 木"夕"“上表示之我末。

1 麥尔德夫克隆徴スリデに"外代が井りはのは元化二日 ネンフド"と表示たとは、 1 德二ssh位置を2にてく 1
リセットトロタ（D140）押します。

夕伊さクカアツケイドク ？

八

主を包儿

マルチフアングチスリイに"外は効りはのは元弘ドつ？"と表示いたします。

• + 车押，"八"在反軌表示にしま�。

夕ヤ空気圧警告ステムを再起動くださいますときは一を押しぃます。

1 マルチフアクシャンデイスリーリに"外りクフリクフクフクフド?"と表示くださいます！15秒間何モ操作いたします。再起動は中断お願いいたします。

夕イクステム

ルフアクSIMデス克莱に"外の状態は它们はははは表示いたします。

数秒後に、タイヤ空気圧警告システムが作動を始む。

夕イヤロ一テ一ヨン

警告

夕イヤまたは木イ一ルのサイズが前後で異なるときは、夕イヤロ一テーニンを行なわないてくだい。前後の夕イヤを入れ替えると車両操縱性や走行安定性が確保くださいます。

木イ一ルボルトの締り付款ルクは15kg-m（150Nm）です。タヤロ一デーニンを行ったあは、メルセデス・बンツ指定サイービス工場で木イ一ルボルトの締り付けルクを

確認てくだい。

タイヤの摩耗具合は、走行距離や運転方法、路面状況にようて大事く異なます。

5,000～10,000kmを目安に摩耗具合を点検し、偏摩耗の兆候がはっきりた時点でタイヤロ一テーニ sjnを行てくさい。

タイヤロ一テーニ sjon的方法

タイヤロ一テ一ヨンを行なう

前後のタイヤ位置を入い替えます。

i夕ヤロ一テ一線子を適切に实施ると、タヤの摩耗を均一化るてがてきま。その結果、夕ヤの寿命を延は乙がてきま。
1 ロイヤロ一テーニ sjnを行なうと は、木イルとフレー希ステムの接合面を清掃てくださ。
1 ダイヤを入い替たあにタイヤ空気圧を調整て、タイヤ空気圧警告システム再起動てくだせ。タイヤ空気圧は、燃料給油フラットの裏側に貼付てあるタイヤ空気圧ラルで確認てくだせ。

寒冷時の取に提い

寒冷時には、通常のは異なた取の挑いが必要です。必以下の注意事項を守てくさい。

冷却水/八味子一

ルセデス・バンツ指定サイービス工場。冷却水の不凍液の濃度が適正くださるとやバッチリの液量や充電状態に不足,Noとを点検てくださ。

ENJUN才伊尔

車を使用する場所の外気温度に合わせたGLEードと粘度の工ン才専ルを使用てください。

ウオシヤ一液

ウオソシャー液には、夏用と冬用くださいます。冬用の純正ウオソシャー液を使用てくだいたします。

燃料（デイールエンジ専）

冬季には、燃料の凍結を防止するともに、デイ一塞尔工な性能を十分に発揮させた、寒冷地用の軸油を使用てくだせ。

詳はは（D274一）を覈くて。

冬季の手出入

凍結防止剤がまかた道路を走行んだときは、早に下回の洗車をてくださ。凍結防止剤が付着しぃま放置すると、腐食の原因にらま。凍結防止用の塗類をまく地域の场合、少なとも1年に一度木従下回の防鎮处理を説的てとをお勸しま。

積雪

ははさに雪が積もたとをはさに雪が落て視界を妨むおのはんだまえ。走行中に雪が落て視界を妨むおのはんだまえ。

トの凍結

トアやテールゲートが凍結ているとは以下のう方法で走行する前に解凍するか、水を取り除てください。

• 水を取り除くときは、樹脂製のごら各種を使用し、ボデイやウインドウを損傷くださいます注意くださいます。
• ロアやテーニルゲートが凍結て開かないときは、開口部周図にねる末湯をかけ、解凍てから開てくださ。ま、半一シルンダにはねる末湯がからなうにてくださ。
• 再凍結を防止いたします、余分な水分はきいに拭き取てくだせ。
• 冷結たまま無理にドアやテルガートを開てうとると、周圍の防水シルやウガームリツフを損傷するおのはがりま。

木下側の着水

• 走行前にボデイ下部やフンダの内側を点検てくださ。TPL半開連部品やステアソング関連部品、サスpenshonなに雪や水塊が付着てんだ凍結てると、ボデイを損傷た、ステアソング操作が成長ible、事故を起こすおそのがはま。
• 雪や水塊が付着ていきは、なる末湯をかける各样て、部品やボーダを損傷しおうに注意くださり、雪や水塊を取り除てくだせ。
• 走行中にも、はね上ばた雪や水じきが凍結し、水とてボデイ下部やフンダの内側に付着し、ステアリング操作がてきなくるお那儿かりま。休憩時なかにごまに点検し、雪や冰塊が付着ているときは、大きくる前に取り除てくださ。

ウイローのはの凍結

フイバーパーダアミラーネ、テールゲート、ドアウインドウ、スライデングルフなかが凍結ているとに、無理に動かさと毎一夕一を損傷するおのはがたは。

周圍にゆる末湯をかける,Noと、必解凍てから操作てくだせ。

乘車前に

靴底に付着んだ雪や水を落てから乗車てくだせ。ル操作するときに滑った、車内的湿度が高なてウindsの内側が曠りやすなてます。

雪道で動けないと

雪道で動けなくたときは、先にマフロー（排気ガスの出口）と車の周圍から雪を取り除いてくだせ。排気ガスが車内に侵入てくるおのはたはます。

警告

マフ拉动態が雪に埋むた状態で工丶金のをかてると、排気ガスが車内に入り、一酸化炭素中毒を起こしも、中毒死説のおれがあらま。

駐車するとき

寒冷時や積雪地の駐車時代は以下の点に注意てくだせ。

• 一彌�格レ一彌が凍結するおれがる场合は、一彌�格レ一彌を使用せす、シフトボジーションをPにて、確実に輪止のをとください。
  · 這麼的放鬆下，建物の壁、日光の当た的方向に工事会社を向けて駅車用、工事会社が冷えするだけは令むようにしもくだせ。
• 載下や樹木の陰には駐車くださいますようお願いいたします。雪やつらが落ちてきてボーダを損傷する.Of那样お願いいたします。
• 工ンジンを毛布で力ローしぃり、フロトダリルの内側にダmonボーリルや新聞紙等各种を挟まないてください。放置たま末工なジンを始動すると、火災や故障の原因に年由標す。

ウイングターダイヤ

雪道や凍結路を走行するときや外気温度が約7℃以下のときは、ウインターダイヤの装着をお勵しいたします。

它的状況は、ウINTUNTAUYAを装着するとて、ABSやESP、4MATIC之称の効果が発揮いたします。

装着するウINTーダーダイヤは、指定くださいますサイズで4輪にして鉛柄のものにてくだいたします。

ウインターダイヤを装着んだきは、正いダイヤ空気圧に調整て、ダイヤ空気圧警告システムを再起動てください。

警告

• バインターダイヤの溝の深さが約4mm以下にたてときは、必す新品と交換てくだせ。
• バインターダイヤの装着時に、応急用スロー☆を装着すると、車両安定性や制動性能が大小く低下するのご注意てくだせ。

スパーダイヤは広急のに使用し、てきるだけは早くウインターダイヤに戸てください。

回軀方向が指定くださいますウインターダイヤは、タイヤの側面に記たった回軀方向の矢印各種の指示に徃て装着てくだせ。
！ウインターダイヤを装着ていも、雪道や凍結路面のは、ルズコンドローリは使用くださいますかださい。

！ウイナーダイヤを外た後は、 ダイヤ / ユイールを才ルや ビリーベ類、燃料のは付着するおそのない、乾燥んだ冷暗所に保管てください。
i 1 WfI nT aTAYaTtEe, T. 1 k hMULs·bunS指定sus 工场中工

sno一丁一

ウイングターダイヤても走行が困難なときは、スノ一チエーを装着てください。

スノ一チエーニは、Daimler AGの指定品を使用てくだせ。取り挃いにては、スノ一チエーニに添付せてる取反説明書に従てくだせ。

！スノ一チ工一冂は必後輸に装着 て<ださい。

前輪に装着すると、ボーナフローの内側たはスローなように接触て、タいいや車体を損傷するおれがります。

！応急用スアタヤ *にはスノ一チエーニを装着しおてください。
！車種や仕樣によ、標準タイヤ、 ヘイーリルにスノ一チエーニを装着 僅きない场合がに限ます。詳は <は（412）をご覈ください。
！スノ一チエーニを装着んだきは、ADS*のサス总承包王一卜をSPORT 玫一トにしおてくださ。
AIRマテイクサスばン装 備車にスノ一チエーを装着んだと は、車高レルを上てください。

！指定品以外のスノ一チエーニを装着て、タいいから外れた、車体に接触するおえ�能のはんだ。
！スノ一チエーニの脱着は、周圍の交通を妨しおい、安全で平坦な場所で行,Noてくださ。
！スノ一チエーニ装着時は約50km/h以下の速度で走行てくだい。
！路面に雪や凍結がなくたとは、スノ一チ工一を外てくさい。
1 斯ノ一チエーニ裝着中は、ESPの機能を解除たほうが走行しぃすい场合のはんだ。
1 Sono一チエーニにて、詳しはルせス・ルリ指定サーリス工場におたさねくださ。

雪道や凍結路面の走行

雪道や凍結路面のはんだタいいが非常に滑りやすくていま�。十分な車間距離を確保し、いっむき控えの速度で慎重に走行てくだせ。

安全な走行と車両操縄性を確保するた、以下の注意事項を守てくだせ。

• イフローはまたはスリーチエローを必す使用てくだい。
• 走行モ一ドをCモ一ド *に切り替えてくだい（D133丶一）
  急八卜、急一丰、急加速なは避てくさ。

• イードローは使用くださいますようお願いいたします。

• ❷ プレーナリに付着んだ雪や水滴が凍結て、❷ プレーナリの効きが悪くださることたたにます。そのようお願いは、後統車に注意しぃむが低速で走行て、❷ プレーナリの効きが回復するまえ❷ プレーナリごダルを数回軽く踏んださい。

警告

路面滑りやすいときは、急激な工 甸�リフローを効かせ,Noでく さ。車輪がスリットて車のコ ト口一ルを失い、事故を起こすお 它があま。

走行時の注意

工神子を停止ての走行

警告

工ンが停止てるとは、レ一和Stテア��的操作に非常に大きな力が必要になま。

走行中は工なjinを停止くださいます。

PRE-

警告

• 滑りやすい路面で急激な工んだンフレーナを効かせないてはさ。車輪がスリットて車のコトロ一ルを失い、事故を起こすおその)=(2)
• 長い下り坂や急な下り坂はは必すテイツフトで低いガアレンジを選択し、工ンジレーナを併用てくさい。工ンジレーナを併用しぃいが克莱ルを踏み統けた、急GLEーナを繰り返と、GLEーナが効かなる停車,Noなるおそのがに限ります。

警告

克莱卡操作、後統車に危険をおはようお願いいたします。

警告

布莱一卡多尔の上に足を置utingま末運転しおてくださ。布莱一卡巴卜が早く摩耗するだけ--+、布莱一卡過熱て効かなた火災が発生するおれがあはま。

警告

新車時または交換んだ新品のトレーニルは、目安て走行距離が数百万を超えるまは制動性能を完全には発揮てきません。最初の数百kmまは、必要に広てトレーニルダルを減少強に踏てくだせ。

！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！ ！
水たまの通過後や洗車直後の。 フレ一キの効きが悪なをとがあるま。そのようお願いは後統車に注意しおら低速で走行し、フレ一キの効きが回復するまご、フレ一キ バダルを数回輕く踏てください。
高速道路を走行いたしますときなと。克莱ーナを効かせに長時間走行てるときは、克莱ーナの効きが悪な或さは、克莱ーナの効きが回復するまご、克莱ーナの効きが回復するまご、克莱ーナの効きを数回軽く踏んださ。
必絶純正のgren一卡は使用てくさ。純正以外のgren一卡は使用すると、gren一卡特性が変わて安全なgren一卡操作が,Noをなるおのはたに

1長<急な下口坂は、テイフ予トでガアレンジをD3、D2、D1にて、工SONJUNLE一半を効かせてくさ。CRE一の過熱や過度の摩耗を防ことがてきま�。さに減速が必要なとは、CRE一KABU扎脚上用的ははな、繍の返し踏てくさ。

1 テルーヒスロトローリルや可変ス ハドリミツタ一の作動中も、低 いギアレングを選択するとによ ひ工なジン総一きを効かせるご てがてきま�。
急総一幸なて総一幸に大幸な負担をかた後は、総一幸デイスケが冷るまてしらく走行を統はくださ。

凍結防止剤にて

凍結防止剤がまかた道路を走行するとは、トレーニーデイスケやトレーニーハットに塩類が付着てトレーニング効きが悪こり、制動距離が長なるおそののはんだま。

ごときは、後統車に注意しぃがらア フレーナの効きが回復するまてア フレーナ バダルを数回軽く踏んださ。さ に、先行車上の車間距離を十分確保 、注意て走行てくさ。た、 次回走行するとにも、ア フレーナ バダ 尔数回軽く踏み、残った塩類を落と てくさ。

ML63AMGのトレーニングの注意事項

ML63AMGの高性能gren一希斯テは、走行速度やgren一希徴ルの踏力、気温や湿度等各种外気環境によ、gren一希ノスを発生する它のはんだまえ。

まて、ML63AMGのgren一卡ドやgren一卡スクなとgren一卡斯は構成する部品は、運転スロー、走行状況に応て摩耗度合いが異ててて。走行距離は摩耗度合いを測る目安にはなかせん。負荷の高い運転を行たときは、摩耗度合いは高くたてて。

警告

ML63AMGのgren一希斯工は高い負荷を与るような走行くださいます。必すルデス・バンツ指定サイビス工場で点検を受けてくだせ。

PRE-警告灯

イダニシャン位置を2にすると点灯し（点灯くださいます警告灯が故障ていま�）、工な日始動後に消灯ま�。

工丶生、丶一、卡。

工丶がてるとやイド 二ツ庁位置が1のとに、ハ一丶 NGLE一牛を解除ても消灯しお とは、レ一牛液が不足ていま�。 安全場所に停車て、ルデス· ト指定サ一比斯工場に連絡てく ださ。

！马拉德法兰克専子德斯莱伊に緱一希液まは予爆一希凹卜に開る故障／警告×ss一的表示てたとは（D36）をご覈くだい。

タイヤアGLリフにとて

安全な走行のたて、濡た路面や凍結た路面のは、乾燥た路面を走行するときょうも低い速度で走行てください。

外気温度が低きは、路面の状態に十分注意てくだせ。路面が凍結てるとは、トレーナ時にタイヤと路面の間に薄い水の層が形成せ、タイヤのgrlppが大きく低下しま�。

走行すると

アクルバダルはおだやかに操作

• 發進や加速するときは、タイヤを空軸せないようにおだやかにアクルバダル操作てくだせ。タイヤを空軸せると、タイヤだけによるくト lamnssmssonys驅動系部品を損傷するおのはがた。

車間距離を十分に確保て、不要急発進や急加速、急トレ一乗を避けてくだせ。

横風が強いと

横風が強く、車が横方向に流いたしますようお願いいたします。Stéアリングをしぎかりと握り、いっむ速度を下載て進路を保てくだいたします。

トンルの通過

トンルに進入するとは、ハドラフを点灯てくだせ。内部照明が暗いトンルのは、進入直後に視界が悪な或さにかますのて、十分注意てくだせ。

工神一丰的活用

下口坂が統くときは、工なジン緱一丶を活用てくだせ。緱一丶彆ダルを長時間踏み統けると、緱一丶デイスケが過熱て緱一丶の効きが悪＜るおそのがに限ります。

1 工ンジン布莱ー：走行中、アクルバダルを戸たときに発生する工なの内部抵抗を利用た減速を工なジン布莱ーといます。低のはとは効きが強くりま�。

滑いやす路面

滑りやすい路面のは、シフトダウ操作による急激な工神�ン克莱ーナを効かせ,Noでくださ。

水たまの通過後

水たまの通過後や洗車直後の、克莱ルの効きが遲た、悪なるとがりは。そのようお願いは、後統車に注意しだら低速で走行し、克莱ル効きが回復するまご克莱ルを数回軽く踏んださ。

stuck（立往生）た

• ひかるみなかでタイヤが空軸た脱輪た状態から脱出するとは、タイヤを高速で空軸させなてください。脱出直後に車が急発進て、事故を起乙すおそのがあま。

また、タイヤを高速で空軸させる異常な過熱が起こ、タイヤの破裂や火災等各种事故が起きた、トラスミツドンを損傷するおれが客戶。

• スタックした状態から脱出するとは、 Troya 前後の土や雪等各种を取り除った、 Troyaの下に板や石各種をあてがう効果のです。

た、才□一卜走行（>304） 美 ）也览<

道路冠水和車が水没たき

• 冠水た道路を走行するとに許容さてい的最大水深にては（D309）を覈くは。
  ·河川なを渡るときは（309）一）を覈くだい。
• 豪雨无论如何道路が冠水し、マフ拉动水が入ったとは決て工なジンを始動しぃいにくださ。そのま末工なジンを始動すると、工なジンに重大な損傷を与えるお那儿かにみす。
  車が水没た場合は、水が引た後ても工な日を始動せに、ルデス・バソ指定サ一比ス工場に連絡てくださ。

走行中に異常を感んだら

警告灯が点灯たときやルチフANNクシャンデイスPLEイに故障／警告MツSSHJ表示たとき

ただ方に安全な場所に停車て工ンを停止し、本書に従対处てくさい。そのも警告灯や故障／警告×ルセス・バンソ指定サーリス工場に連絡てくさい。そのまま走行を統けると、事故を起こて、車に重大な損傷を与えるおのはが線上。

木下部に強い衝擊を受けたと

ただちに安全な場所に停車てボデイの下部を点検し、トレーネ�液や燃料哪家漏れいたしますか確認てくだせ。漏れやボデイ下部に損傷を見つけたときは、運転を中止てルセデス・バソ指定サイバー工場に連絡てくだせ。損傷を放置たま走行を統じると、事故を起こすおその ,(

走行中にタイヤが exponentially、破裂はたき

あわてすにしぃかステアリングを支え,Noら、徐夕に減速て安全場所に停車てくだせ。急TPL一和急八冂卜操作をると、車のコト口一ルを失い、事故を起さおそのが焉ま�。

駐停車するとき

駐停車するときの注意事項

• マフILA一は非常に高温に年由まむ。周围に枯れ草や紙く、油等各种燃えやすいのがる場所には駐停車,Noいでくたさい。
• 同乘者がドアを開くとは、周圍に危険,Noい亡とを運軸者的確認てくださ。
  ·見通の悪場所や暗場所のは駐車くださいますようお願いいたします。

• 炎天下之称車時には、車内各部の温度が非常に高くなります。Stéralindgやシートに触ると、火傷をするおのはたては。

• 炎天下に駐車するときは、ウインドウに力ハ一をしぃった、ステアリングやセレクターリハ一、シート各样に力ハ一や夕才ルをかけて、温度の上昇を抑てくださ。

• 炎天下に駐車た後は、乗車する前に換気をする,Noて、車内各部の温度を下てくださ。
• フロINTウイINDウやボンnehトの周围に枯れ葉や異物くださ��場合は必須取り除てくだせ。車両下部の排水口が目語まを起て、室内に水が浸入するおのはngeのはんだ。

雪が降てきは

車の周圍が雪で覆わいるとは、雪を取り除てからエンジンを始動てくだせ。積雪に好馬フレ一がさが、排気ガスが車内に侵入するお它があま。

急坂道駅車たき

急な坂道で駅車するとは、シフトロ ジシャンをPにて、ハーニング トレーチを確實に効かせてくだせ。 さらに輸止たをて、前輪を步道方向 に向けてくだせ。

皈眠するとき

やむを得て車内分泌反眠するとは、安全な場所に駐車て必す工な子を停止てくださ。無意識のうにせレクターホーを動かた、アケルごダルを踏み迆むと、車が動き出于事故を起こすおそのがたま。

た、アクルーテルを踏み統ると、工な汁やマフローが異常過熱て火炎の原因にわりま。

後退すとき

後方視界が十分に確保,Noとは、車から降て後方の安全を確認てくた。

雨降和濃霧時の運転

雨降和濃霧時の注意事項

雨が降ったり、濃霧が発生てるときは、路面が濡て滑りやすく視界も悪なたま。以下の点に注意し、いっむよ慎重に運転てくださ。

• 路面が滑りやしぃいた、タいいの接地力が大きく低下し、通常ply制動距離も長}<ねは。

た、見通が悪た步行者或障害物の発見が遲れがになま。いも効速度を下り、車間距離を十分に確保てくさ。

• 濡た路面は急激な工な�ンフレーナを効かせなてくださ。滑りやす路面で急激な工な�ンフレーナを効かせと、スリットて車のコトロ一ルを失い、事故を起ごおそののはんだ。
• 路面が濡�能てるとは、ケル一ズコ卜口一ルを使用くださいます。<ださい。

• 水たまの通過後や激い雨の中長時間克莱ーニを使用くださいます走行てきは、克莱ーニの効きが患なるとがりは。そのとは、後統車に注意しぃら低速で走行し、克莱ーニの効き回復するまて克莱ーニル数回軽く踏むくださ。

• 安全な視界を確保いたします、必要に広じてデフロスターピアデフィットガ一作動さてくだせ。また、ACモーツで工アコンデイシャナ一作動さて車内を除湿てくだせ。

• 雨降りや濃霧時は、自分の車の存在を周図に知らいたします。ハドランドンフアフROMFLAPを点灯てくだせい。ただし、ハドROMFLAPを上向きにすると、雨や濃霧に反射て視界を損った、対向車を眩惑するた、下向き点灯てくだせい。
• 濃霧のときはフガラUNPを点灯し、速度を落とて走行てください。危険を感激るときは、霧が晴るまご安全な場所に停車てください。

才□一卜走行

警告

• 地形や路面の状況が把握:NO悪路のは低速で走行てくだい。障害物各種を見つはすなり、事故の危陞性を減らさにてがてきま�。
• 坂が急勾配で上り切れない场合は、Uターニングフトトジシャンを[R]にて後退て下りてくだせい。車が横軀するおのはがるます。
• 斜面を斜むに走行いたします。車が横軀するおれが原則ます。斜面を斜むに走行いたします必要くださいます、万一横軀しぃうにたた場合は、ただらに斜面の下侧へステアリングをまわし、姿勢を立て直てくだいたします。
• トロリフはNにたまて走行しぃいはんだ。工なンレ一きがまたく効か、 プーネルは走行速度を調整しうとる、車のコト口一ルを失うおれがあらま。

警告

• 才フローリ走行後は、トレーニシステムに砂や満れ,Noが付着て、過度の摩耗やトレーニキの誤作動につねがるおのはたたたた。
• 才フロ一ト走行後は、ルセデス・ バンソ指定サイーリス工場で、トレーニングの点検と洗浄を行なてください。緊急時に十分なトレーニングが得ら�能たかた、トレーニング誤作動するおれがたはま。

車の特性や車両操縱性を知るごによう、安全に目的地に到達するごが付けます。悪路走行の前に練習走行をさるごとお勸むしります。

才□一卜走行的前以下的注意

才口一卜走行的的特别装備には、以下のもがに求。

• 才□一口·ド现代农业·プロガラム（D178）
• □レンジモード（>180°—ジ）
• 才フローダ ABS (D56 ハー)
• 才フローダ 4ETS (▷62 イード)
• 才フローロ ESP (▷60 イード)
• ヨフアレンシャルロック（ 182 一)
• AIR マデイックサイングチーニン (D194、201 一)
• DSR（ダウンル・スビート・レギュレーヨン） (74 亜一ジ)

才□一卜の走行

警告

車の損傷は事故の原因にelizeます。損傷てるおそのたたうときはルせデス・VENSS指定サ一比工場で点検を受けてください。

環境

環境に配慮て走行し、自然破壊をしおてくだせ。

才□一走行時の注意

• 停車て、必要に広て才□一トドライズ・プロダム（D178）を作動せるか、口一レンジ（D180）にてくださ。
• ルルコンロル（D195、203）地形に適た車高を選択して十分な最低地上高を確保し、車の損傷を防いくだいたします。
• 荷物が確實に収納いたします。は、または確實に固定いたします。とを確認くださいます。
• 下口坂を走行するとは、工な子を停止た、シフトロジシャンをNにしだいてくださ。も、DSRを作動せてくださ（174）
• 速度を上にないてくださ。必要に広て、人が步くらの速度で走行てくださ。

·常にタイヤが地面に接てるとを確認てくだせ。
- 視界が悪く地形や路面の状況が把握得起いときは、走行する前に車から降て、危険,Noとを確認て<ださい。
- かを得さ河川なを渡るとは走行前に水深や水の流れ、川底の状況を確認てくだせ。
- 岩、穴、木の切り株、溝なと、大たな障害物を避けて走行てください。
- Dアウインドウとスライデングルーフ *は常に閉じてお願いてください。
- 這麼的難受，但這方能外國不夠。

才□一卜走行的前

• 工ンジン才伊ル量を点検てください。工ンジン才伊ル量が減少たきは必す補給てください（D281亀一）。
• ヨヤツキが正常に動くか点検てくだせ。万一のたけにけん引用ケ一むルや折りたけ式スコフ広を車に積んだおいてくだせ。
• 哉ヤの溝の深さと空気圧を点検てくだせ。
• 哉ヤや木イ一ルに損傷,Noか点検し、小石等各种異物が挟まてる场合は取除てくださ。
• ルルフローが装着いたします。
• 木イルが歪てんだり、損傷てる場合は交換てくだせ。

才口一卜走行的后

才□一卜走行後は車を点検てくださ。車の損傷は事故の原因にncyます。

□一レンジからノ一マルレンジにてください。
DSR 許解除て<ださい。
德菲尔德ルロックを AUTO 羅一卜にてくだい。
1

ヒドロフやテールンフなを洗浄、損傷,Noか点検てくさい。
前後のンバーフレートを清掃てください。
- 木イルとタイヤをス克莱ーダンなかで清掃し、異物を取り除いてください。
- 木イルや木イルハウス、木デイ底部をスPLEERGANなと洗浄し、各部の損傷や異物の有無各種を確認てくだせ。
植物や枝哪家車体や驅動部に挟まていなか点検てくださ。它らが挟まていと火災の危険’:有か、燃料系部品、緱一幸木一、アクスルヨINTやドライフトの力ハ一なを損傷するおそのがに限ります。
走行後に、車の底部、乗車ル、乗車や、ランドロー、乗車、乗車リフロー、乗車部品、乗気系部品等内容に損傷,Noか点検てくだいたします。
砂地、かるみ、砂利道、水中的のうな污け状況で長時間走行た後は、トレーネギスク、ロイル、トレーネギット、アクスルヨイン卜を点検し、清掃てくだせ。
才□一走行後、走行中強動振動を感激る场合は、木イル和驅動部に異物がかみ進むいか点検し、必要くださば取り除てくださ。木イルバラスが狂い、振動の原因になま�。

坂道の走行

アフローツ / ダハーネヤーフングル

レルコトロ一ル非装備車は、乘車人数や荷物の積載状況によ、アフロ一チア��ル①とデハ一チヤ一ア��ル②の数值が異なてま。

レパターンコINTロ一ル装備車は、乗車人数や荷物の積載状況のは変化ても、アフロ一チアングル①やデハーマヤーダングル②に影響を及ばしません。

	①	②
	アフローチチ アングル (フロンド)	デバーツヤー アングル (リア)
レパターンconi本田非装備車 約	27°	約 26°
才フロードックーケジ裝備車
才フロードeloadル3	約33°	約30°
才フロードeloadル2	約31°	約29°
才フロードeloadル1	約28°	約26°
通常走行レeloadル 約	25°	約 24°
ML 63 AMG
車高を上ごた+k	約24°	約26°
通常走行レeloadル 約	19°	約 21°

• 坂道は成長だけに上り、まっむに下りてくたさ。
• 急勾配の坂を上り下りするとは、才フローダ・ド现代农业・プロダムを作動せるか、口一レンジにてくだせ。
• 才Fl口一卜の走行（>305丶一）もお読みくだせ。
• 低速で走行てくだせ。
• トクルバダルはゆっくの踏み迅、常にタヤが地面に接てるとを確認してくださ。
• 砂地や泥滓地各種の走行抵抗的大きい路面以外は、工なジンを高回軽まてまわさないようにて走行てくだせ。
• 坂の勾配に合わせて、テイツフトでギアレングを選択てくだせい（ 134亀一）。
• 坂を下る前にデイツフトでギア
• =D1

急坂道停車たきは、以下の操作に優車の後退を防くてがてきま�。

• プフトロジ sjohにてください。
• ナーマルレンジからローニンジにてくだせ。
• トレ一 ハ テルから足を放し、
  • トクせル ハ テルを踏み込みます。

匕尔タートアシスト（D127）が作動て、発進を補助お願い。

急勾配の坂道

路面状態が良く、ローニングを選択たとは、急勾配の坂道を上るてが可能になります。

急勾配の坂で前輪の荷重が不足たきは、前輪は空軸しぃさくらます。その状況を検知すると4ETSが作動し、自動にTPL一制御行います。てに後輪への卜ルク配分が增て登坂能力が増ます。詳は（>60）をご覈くだせ。

坂を上り切ったと

坂を上り切る直前にアク塞尔パダルをゆる、車の惰性を利用て上てくだせ。

てによう、車が跳ねたさ、驅動力を失うてなかあらません。た、速度が上かすきないょうにて下下坂に備るてともてきま�。

坂を下ると

• 低速で走行てくだせ。
• 坂道は成長だけに下りは上さを上さ。前輪が斜面に対てまっ上さに下り方向を向いるとを確認し上さ。車がスリットた、横転するおえ�能のはます。

坂を下る前にデイツフトでギアレンジ選択てくだせ。

• DSRを作動さてくだせ。DSRによる制動力が不十分なきは、車が斜面に対てますく下り方向を向いてるとを確認て、慎重にTPLEB达尔を踏てくだせ。
  長下坂走行了必一卡通常通作動的を都認てくさ。

1 才フローツ・ドライズ・プロガムを作動いたしますときやローニングにしたきは、自動のに才フローツABSにncyま（D56）行走速度が約30km/h以下のときは、克莱ーを効かせると前輪が周期的にロック、地面を掘る効果によ、才フローツの制動距離を短くするとがてま。前輪がロックてるとは、ステアliningご乗車両操縄性が著しく低下しま。

障害物を乗の越えると

木の切り株や大きな石、その他的障害物を乗り越えるとは、以下の注意に徃てくだせ。

• 才フローダ・ド现代农业・プロダムを作動いたしますか、ローフンジにてくだいたします。
• 工ンジンを高回軸まてまわさないようにて走行てくだせ。
• ヨイツフトでガアレンジD1を選択てくだいたします。
• ごく低速で走行てくだせ。

· てきるけ障害物に対て直角になるうにて、ま前輪障害物の中央を乗り越、次に後輪乘の越てくは。
障害物にや、車の底部や車体、驅動部を損傷するお願いいたします。大きな障害物を乗り越えるとは、同乗者に車外面誘導てもらてくだい。車を損傷すると、事故を起こすおのはんだ)=()

河川なを渡ると

最大許容水深值

レルコトロ一ル非装備車は、乗車人数や荷物の積載状況によ、最大許容水深値①の数值が異なてます。

レルコトロ一ル装備車は、乘車人 数や荷物の積載状況のは変化て も、最大許容水深値①に影響を及ばし ません。

※□一レンジモ一下は、日本仕樣には装備てません。
※画面表示和操作方法哪是予告不<变更的它之有如

レルコNT口一川非装備車

約 50cm

才□一卜八克一装 備車

60cm

才□一DleBul3約

50cm

才F□一DLeBUL 2

50cm

才F□一DLeBul 1

ML 63 AMG

車高を上けたとき 約

50cm

！最大許容水深値を超えるとこは絶対に走行くださいます。水流のはとこは、最大許容水深値は低くださいます。

• 走行前に水深と水流の状況を確認てくだせ。
• 才□一卜八克一装備車及ML63 AMGは、車高を一番上て状態にてくさい。
• 才ロード・ド现代农业・プロダムを作動いたしますか、ローニングにてくだせい。
• ヨーリフドでガアレンジD1 ically [D2] 为選択てくだせ。
• 工ンジンを高回軽まてまわさないようにし走行くださいます。

• 水に入るときと出るときは水平な場所を選択し、人類は上ごの速度で走行てください。
  ！決て速度を上むが水に入らないてくださ。波が立さ、エンジや車体を損傷するおのはた態は。

• しぃくりと一定の速度を保て走行てくだせ。

• 河川を渡った途中で停車くださいますようお願いいたします。

！河川を渡てる途中でドアを開かないにくだせ。浸水すると、電気装備や内装を損傷するおのはた態はます。

• 河川を渡った途中で停車た、工なはを停止しぃいにくさい。水の中は抵抗が大きく、川底も滑りやすく不安定なた、発進が困難にらまう。
• 波が立たないように走行てください。
• 河川を渡った後は、タいい溝を清掃し、付着んだ泥各種を取り除てください。
• 河川を渡った後は、トレーニングの効きが悪くださいます。トレーニングルを輕く数回踏んだトレーニングを乾かてんだせい。

砂地を走行するとき

• 才□一卜八克一装車及ML63 AMGは、車高を上てくさい。
• 状況に合わせてテイツフトでギアレングを選択てくだいたします。

• 走行抵抗が大小た、や速度を上て走行てくださ。車が砂地に埋まうのはそのALLEAVE。

• 可能のはんだは、他的車が残た浅いわだらをなて走行てくさい。そのとは、わだらの深さと固さ、車の底部之称隔に注意てくたさい。

わだらを走行するとき

わだらや柔らかい路面を走行するとは、以下の注意に徃てくだせ。

！わだらが深くなく、車の底部上の間に十分な間隔くださること確認てくだせ。車を損傷た、タヤが地面から離て走行不能ncyるおのは蜓avenport。

• 才フローロ・ド现代农业・プロダムを作動いたしますか、□一レンジにてくだせい。
• ルルコトロ一ル装備車は、車高を上てくだい。
• 工ンジンを高回軽まてまわさないようにして走行てくだせ。
• ヨーリフトでギアレンジD1を選択てくだいたします。
• 低速で走行てくだい。
• しあが深い場合は、左右どらかの車輪をしあちの間に乗せて走行てくださ。

MENNTANNS

車の性能を十分に発揮させ、安全か快適に運転するたには、ルセデス・バンツ指定サイーヒス工場で点検整備を受uting必要くださいます。ルセデス・バンツ指定サイーヒス工場のは以下のよう点検を行いたします。

Daimler AG 指定の点検整備

Daimler AGの指示による点検整備項目のはんだ。它們はメンテんスイングケーダーの表示に広て实施いたします。

年おは2年点検整備

1年、2年点検整備は、車検時を含む、法律で定うら実施するfoilです。

次の点検時期を示すステット一がフロトウインドウに貼付くださいます。

詳しは×ルせス・バソ指定サイビス工場におたすねください。

整備手帳

車には整備手帳が備えてのはます。点検整備で実施くださた作業は整備手帳確認てくだせ。

日常点检

長距離走行前や洗車時、燃料補給時なご、日常、車を使用するとに客様ご自身的判断で実施くださいますく点検です。

点検項目は整備手帳に記載いたします。

点検を实施utingにきに異常が発見た的场合は、すみやかにメルせス・バンソ指定サイービス工場で点検を受てください。

×nntannsinjka-ta画面

走行距離や經過時間のはに応じて、×一力一指定点検整備の実施時期を表示いたします。

××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××××

！×不テなスイングケ一夕は、工ン才尔量表示や工ン才尔量の警告表示のはません。
！×一力一指定点检整備を实施時期ently行なわた場合は、保証各種対象外にる它のはんだます。

自動表示機能

次の両一力一指定点検整備の約1力月前にると、イダニツhon位置を2にしたきや工ンがかてるとに、メntenスイジケ一夕画面が自動的に表示されま。

画面は数秒後に表示前の画面に尻らます。

MENNTANNSINJGK-一画面消

• リセットロタNG（D140）を押しぃむ。

手動表示

×πenテなスイジケ一夕一画面は、手動でも表示てきま�。

• ハダニシャン位置を1か2にします。
• ステアlinessの目はを押て、車両情報メイン画面を表示させます。
  またはを押て、×ntenスイングケ一夕一画面を表示せます。

表示×ss一

表示メソセジは、日頃の運軌スTaiIルなりに応じて以下のように変化いたします。"#"には"A"から"H"ま上のアフアバットが入り ,(

点検整備実施前所の表示例

"XxTANs # 1XX 2

"X7T# XX km"

点検整備実施時期にたと表示例

"XJ# # JUJU

点検整備實施時期を過たと表示例

"MXTAN# XX二HITIN

" プーナス # XX km プーナス "

た、警告音が鳴ります。

1"XyntusA""xylusB"と、"Xyntus"の後に表示いたします"A"から"H"のアルフアバットは、次回の×一力一指定点検整備の範圍が、点検項目の減少点検整備か総合の点検整備まて、吃什么当すかを示すのは。ただし、日本では法定点検くださいます、こらの範围と法定点検の範圍は異なります。

1"×方A+""×方B+“な、 "A"から"H"のアルフアバットの後 に" + "の表示のはとは、総一 半部品交換各種の点検整備が含まて てるごを示しま�。

1 1 プレーニーバットは次回のメーナー指定点検整備以前に摩耗の限界に達する这句话のはんだ。リーニーバットの交换にしだは、ルセデス・バンツ指定サイバー工場相談の上、以下のように対応てください。

• 今回の×一力一指定点検整備を交换する

• 後日に別途交換する

1 ロルリーニの接続を外てい間の経過日数は、加算さてません。

MENNTANNSINJGK-01RSETT

×一力一指定点検整備の实施後に、×ルセデス・Benss指定サイーヒス工場と×もンテんスイングケーたーをじせットてくださ。

リセット後、次回×一力一指定点検整備まご的基本サイクルは、車種により走行距離はは10,000kmまたは15,000km、日数は365日に設定いたします。いゆれ先に達する距離または時期を次回の×一力一指定点検整備実施時期とて表示いたします。

！×不テなスイジケ一夕一の表示各样に異常のはときは、すみやかにメルせデス· bans指定サーリス工場で点検を受けてください。

AdBlue®（デイールエンジン車）

i ML 350 BlueTEC に対応た項目です。

BlueTEC 排気ガス处理装置を正常に機能いたします。除去剤（AdBlue®）とまに作動いたします。ご必要くださいます。

ルセデス・バンソ指定サイバー工場は、AdBlue®をメカ力一指定点検整備の一部とて補充いたします。通常の使用状況は、いっは補充したAdBlue®は、マツ珥ジが表示くださいます限り次のメカ力一指定点検整備の实施時期まえは補充する必要はお願いいたします。

AdBlueの残量が減ったのはは、以下のメソーダが表示いたします。

"テナガイリカニマニアルサなヨウ"

AdBlue®の残量が最低レパターンにたとは、以下のメソsei表示いたします。

" ナリノ 沦・効価：XX"

1 麥尔德法兰克専予：XX" 与表示さ的ときは、表示てい回数末はは工仮を始動するかがごきま�が、その後もAdBlue®を補充しおたときは、工仮を始動するかがごきなくりま�。ルせデス・バンリ指定サイビス工場でAdBlue®を補充てくだせ。

AdBlue®は、2年毎に全交换する必要くださいます。詳しおは、整備手帳をご覈わかるか、ルセデス・バンソ指定サイバー工場に付けますんだい。

! AdBlue® 天元の補充は、ルデス・バンツ指定サイビス工場そのみ行くださいます。車両を損傷いたします、污損するお願いいたします。

ルセデス・बンツ指定サイビス工場以外の補充による発生た損傷にしぃいは、保証の適用外になります。

BlueTEC排気ガス处理装置や AdBlueにて、詳しはルセデス・बンツ指定サイバー工場におたゆねくださいます。

AdBlueの容量にては（407）を覈くだせ。

日常の手入い

定期的に手入をすることて、いつまご車を美しく保つこがてきま�。

日常の手出入には、Daimler AGが指定する用品のみを使用てくだせ。

詳しは×ルせス・ bans指定サイビス工場におたすねください。

警告

一部の合成クリーナーには、有機溶剂や可燃性物質が含まえてるとがに限ります。力一ケア用品を使用するとは、必す添付の取扱い上的注意を読み、指示に従てください。

車內力一ケア用品を使用するとはドアやドアウインドウを開き、十分に換気てくだせ。有機溶剤に効用中毒を起こた、静電気が可燃性ガスに引火し火災を起こすおそのかあま。

車の手入をするとに、ガソリンやシングナ一各種を使用しぃいてくださ。中毒を起こた、気化ガスに引火し火災を起さおそのがあま。

力一ケア用品は、子供の手が届くと乙ろや火気の近に置た保管,Noいてくださ。

環境

才伊尔·液類は、環境に配慮て廢棄て<ださい。

外装

• 走行後は、ボーナに付着んだはこのを毛ばたきなて払い落とてくさい。
• 少なくとも月に 1度は洗車てください。
• 飛化石无论如何可做塗装面損傷すると、訂の原因にわりまな。早に補修を行てくはい。
• 保管や駐車は、風通しの良い車庫や屋根のある場所をお勸むいたします。
• 泥や虫の死かい、鳥の亰ん、樹液、油脂類、燃料およむタ一ルなかが付着たきは、すみやかに拭き取てくださ。特に、鳥の亰んは塗装面を損傷しやしぃたけ、てきるだけ早く水で洗い流てくださ。
• 冷結防止剤が散布くださいます道路を走行いたします。すみやかに洗車、ボーナ下側やフンダ一内を洗い流てくだいたします。
• 直射日光が強く当之場所や走行た直後でボンnettが熱なているようお願いに、塗装面の手入れすると、塗装面を損傷するお願いいたします。
• トデの表面にステカ一やル、マダネトなを貼付ないてくださ。塗装面を損傷するおそのがたます。
  ·誤て傷を付けた、誤った手入れによ錦靖各样が発生たきは、早にルデス・バソ指定サイ広工場で補修するとをお勸しります。

洗車

• 木デイ全体に低压で水をかけ、ほこりなと洗い流いたします。
  水に力一��一等を混せ洗淨液を用意し、車全体にかはま。外気取り入の口付近は少量にし、ダケ卜内に洗淨液が残らないょうに注意てくださ。
• 武 pon 也 一 皮 为 使用 于 、十分的量の水洗い流し。
  洗車後は、すみやかに水滴を拭き取るます。

洗車时代的注意

洗車を用むとは、以下の点に注意てください。

• 水が凍るような寒いときや直射日光が強く当之場所、走行た直後のボンnehは熱にてるようお願いきは洗車をしおいでください。
• 虫の死かいなかは、洗車前に取り除てください。
• メーリルターチルやアスフアルトの污れは、乾いてまうと落とにくなるたえ、早に处理てくだせ。
• 洗車を説るとはマフロー注意てくだい。マフロー後端に触て火傷た、けがしぃるお那儿あはま。

• 走行の直後は、トレーニングスをやみに直接水各種をかけないようお願いいたします。トレーニングスは熱いときに急激に冷やさと、トレーニングスを損傷するお願いいたします。

• 木イルには酸性の木イルクリーナ一使用くださいます。木イルや木イルボルトが腐食いたします。

• 木イルクリーナーに、は木イルを清掃た後にそのまえ放置すると、トレーネギスケやトレーネギトドなが腐食するおれがたてま�。

它的好怎和是、上早走行，了、一卡斯或一卡八口下乾燥士？

自動洗車機の使用

警告

自動洗車機で洗車た後は、トレーナルの効きが悪くださいます。事故にしだかるおれが%=は。トレーナルが乾くまご注意て運転て}<ださい。

自動洗車機で洗車するとは以下の点に注意てくだせ。

• 高压洗浄を行う自動洗車機は使用くださいますようお願いいたします。ドアやスライデインGbule* なかから水漏れを起こすおのはんだりはご%=
  車の污れがひばいときは、自動洗車機で洗車する前に水洗いをてください。

• 自動洗車機が車のサイズに合てるごと確認てくださ。た、洗車前にドアミラ一を格納てくださ。車体やドアミラ一を損傷するおのはngeのはんだ。

• 自走式的自動洗車機を使用するとは、シフトボジシャンがNにてい的とを確認てくだい。車を損傷するおのはngeのはんだ。

• Dアウインドウやスライデングルーフ*が完全に閉じてるとを確認てくだせ。
• 余熱匕一夕一· バンチレーニンが停止てい的とを確認てください。
• ユイローを停止てくだせい（D115、117亀一ジ）。
• 回軓TPLのかたさによては、細かな傷が付き、塗装面の光沢が失わった、劣化を早うるおのはngeのは。
• 洗車後は、フロINTウイドウやウイロー��に付着た洗浄液を拭き取てください。

高压式スflationの使用

警告

高压式スflationのノズルをタヤに向けないてくだせ。水圧が高た、テヤを損傷て、事故の原因にらま�。

• 高压式スリーダンのノズルは、車から十分離て使用てくだせ。水圧が高すきると、塗装面を損傷するおのはんだお願いいたします。

• 高压式スflationのノズルを以下の部分に近付けないかはい。水圧が高いた、車内分泌水が浸入た、防水シーリや塗装面を損傷するおのは).(2)

夕
ユインドウガラス接合面
トデルの继目
電氣裝備
八子一
丶不夕一類
ライト
小一儿部
外気取の入口
トス広ンヨN

マットバイnst塗装車の取扱い

マットバイnst塗装車は、斃消しケリアコトで塗装ていま�。

非常にデリケトな塗装のたて、日常の手入れどで独特の質感を損なうお它�能のはま。詳は×ルせデス・バンツ指定サイービス工場におたすね}<ださい。

ケリアマット仕上けの輕合金木イルを取り极う際も、以下の点に注意てください。

！塗装面を磨帳號はくださ。毎日、塗装面の手入れには、フクスや研磨剤、光沢剤のようなヘルト保護剤は使用くださいますか。質感を損った、塗装面を損傷するおのはんだ址。
！塗装面に污れが付着たきは、すみやかに取の除てくだせ。

! 機脂類や油脂類各種を塗装面に付着んだまえにしおてはくださ。質感を損なた、塗装面を損傷するお�能のはむ。
！FwKs怎の污が付着たきは、シルCON除去剤を使用て、輕くたきがら污を拭き取てくさ。
！夕一ルなかの污れが付着たきは、夕一ル除去剤を使用て輕たきなから污れを拭き取てください。
！高压式スflationやスチーリルーナーは使用くださいますようお願いいたします。塗装面を損傷するお Recursiveお願いいたします。
！塗装の修復のはは、ルセデス・ バンソ指定サイバー工場で行,Noてください。

ウインドウの清掃

警告

フロトウイドウを清掃するときは、必す工なジスイットからキ一を拔くか、イダニシャン位置を0にてくさい。フィバ一が作動てけがしぃるおのはがたま。

ウインドウの外側と内側を水で湿らせた柔らかい布で清掃てくだせ。

！ウindsの内側を清掃するとは、乾い布や研磨剤、有機溶剤を含むケリ一ona等を使用くださいます。た、かた物でこらなかでくださ。ウindsを損傷する請它がはま。

！F□ntwindの排水口にたまった枯葉やほこりを定期の清掃てくださ。排水口が目詠まきを起て、腐食の原因にち標。

ウイバープレートの清掃

警告

フィ�バープレートを交換するのはは、必す工なジスイチからキ一を拔くか、イダニシャン位置を0にてんださい。フィ�バ一が作動にしてはがを読るおそ�能たは。

！万欧元一徕一以引張不等 1 0
！ フイロー��レートの清掃は、頻繁には行なわいてください。また強くてすたしおいてください。表面のOneテインが損傷て異音各種原因にncy�る。

ナイハーパムを起こします。
ナイロー��レート、湿せ柔せかい布で輕く拭きま�。
ナイローアムを元の位置に戸します。
！ ヨイバーパムを元の位置に戸すときは、ウイバーパムを持てゆっくりと戸てくだせ。ウインドウを損傷するお农资のはんだ。

ランフ領域の手入れ

ハドラフを含むラフ類は樹脂製レンスです。流水または水と力一シャンフを混せた洗浄液で洗い流てください。

！有機溶劑や強ル力リ洗剤なを使用くださり、乾い的布,Noで強くこすらなかてくださ。ま、ハドロンフツ�シャーは必す専用の純正ウ才沙一液を使用てくださ。レNSを損傷するおのはがま。

八一ト口二ツクせん手入

八一ト口二ク総一 ①② 为清掃るときは、流水たは水と力一July一を混せ的洗浄液で洗い流てくさ。

！八一ト口二和克森一を清掃 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
！八一ト口二和克sen一には、高压式スレ一ガンやスチ一ムクリ一一を使用しおてくださ。sen一塗装面を損傷するお它�能あ標。

八一金不格亚斯トリアビヨ一力メラの清掃

かいな水で力メラ①の污れを落と、やらかい布で拭き取てくさい。

力メラのレンズや力メラ周边を清掃するのはは、以下のとに注意てくだせ。力メ拉を損傷するおれがたま。

• 高压式スflation一ガンやスチーマケリーナー使用するとは、ツルを力メラや力メラの周圍に近付けないてくだせ。
• 強力で乾拭きしおいてください。
  有機溶劑及強阿力洗劑哪は使用くださいますかください。
• トデイにフックスをかけるときは、力メラにフックスが付着,Noいように注意てくだせ。付着たとは、水に力一��広予等を混せ的洗浄液で拭き取てくだせ。

マフ拉动の清掃

路面の小石や腐食性のは環境物質各種の不純物の影響による、マフ拉动的表面にサビが発生する这句话のはます。

定期的にマフ拉动手入手るさとによ、マフ拉动の輝を保ら、た元の輝を取り戸さ乙がてきま�。

！木イルクリーナ一なと、ル力性のクリーナーマフラ一の手入を行なわないてください。

マフ拉动の手出入にては、ル イデス・バンツ指定サイビス工場に おたすねください。

車内

• バ線がリフローはる車種のはんだ。ガラス面の内側を清掃するとは、湿った柔らかい布を使用て、熱線やアモーニ線に沿て拭き取り、傷を付けないように注意してくだせい。
  た、乾た布式拭的、研磨剂有機溶劑を含むケリ一ナ一等を使用しぃいてくださ。
  ウインドウに遮光フィルム各種を貼付すると、携帯電話やラジ才各種の電波に影響くださいますようお願いいたします。詳しぃはメルセデス・バンツ指定サイバー工場に付けますねくだいたします。

警告

清掃するときは、TPLASHTCK部品の端部や、SHI卜下部なにあるリンケーダやヒングジ等方面的金属部分が露出た筒所に注意てくださ。触るとけをするおそ�能たま。

COMANDデイスPLEイの清掃

COMAND 施設電源的電源を才にしま�。

デイス克莱が熱くてるとは、冷えるまに待てくだい。

水薄た中性洗剤を含ませた不織布で拭き取りま。

！COMANDデイスPLEイを清掃るときに以下のものを使用くださいます。<ださい。デイスPLEイを損傷するおのはngeのはんだ。

• 両一儿分を含んだ溶剤や有機溶剤、燃料
  研磨剂を含んだケリ一ナ一
  家庭用夕一

た、強力COMANDDSPLIをこすらないてくださ。DSPLIの表面を損傷するおれが

シートの清掃

！不織布でレジーニトやレジーニリム、ルカntonラ®を使用た部分の手入を行なわないてください。シートに対て強すきるた、頻繁に手入をすると表面を損傷するお它があは。
！レガーニトは、軸く湿らせた布。て表面を拭き、次に乾い的布で拭き取りま。革が濡れなう注意てくださ。
1 定期的に表面を手接入るこによう、シートの品質（美しおと快適性）を維持するこが付けます。

TPL

警告

工アバットの収納部分には、有機溶剤を含むケリ一ナ一各種を使用くださいます。工アバットが正常に作動いたします。は、はをするおそのようお願いいたします。

！！ プラスチットムに、ステツ力一やフィルム、芳香剤のトルncyを貼付くださいます。 プラスチットムを損傷するおのは).(有)
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！”防虫剂、日焼は止なが付着しおいようにてくだい。表面の劣化の原因に年由ます。
水湿5せ的不藏布式试取之。
頗固な污れには専用のクリ一―を使用しま�。

表面の色が一時に変化いたします。乾くと元に戸ります。

ウドトリムの清掃

水湿5せ的不藏布试取之。
頗固な污れには専用のクリ一―を使用しります。
有機溶劑を含むクリーナ一や研磨剤、フックスのはは使用くださいますようお願いいたします。ウドトリムを損傷するお它�能のはります。

一卜ルトの清掃

末湯加薄的石水使用拭取。
化学藥品を含むクリーナー使用しおいにくださ。た、直射日光に当てた、80℃以上的温度で乾燥させないにくださ。

車載品の収納場所… 324

故障/警告×ss一… 329

トラルの原因と対応… 345

非常時の解錠／施錠 360

NECK PRO トデリ

HEDDLEsTOni363

丰一の電池交換 363

電球の交換… 365

万欧元一徕一の交換… 367

八夕… 369

八味子一 385

八口一的… 390

kan引 393

匕一 396

車載品の収納場所

事故·故障のとき

警告

燃料哪家漏載てる场合は、すに工なを停止てくださ。も、車に火気を近付けないように注意てくださ。火災が発生た、爆発するおのはたたは。

事故が起きたと

すみやかに、以下の处置を行なてくだせ。

• 終発事故を防うた、交通の妨害にならない安全場所に停車、工間を停止てくだいたします。
• 負傷者がいるときは、消防署に救急車の出動を要請すともに、負傷者的救護を行なてくだせ。ただし、頭部を負傷てる場合は負傷者をむやひに動かせないでくだせ。
• 警察に連絡てくださ。事故が発生た場所や事故状況、負傷者的有無や負傷状態等诸多を報告てくださ。
• 相手の方の氏名や住所、電話番号无论如何を確認てくだいたします。
• 自動車保險會社に連絡てくだせ。

路上成故障的

安全場所に停車て、非常点滅灯を点滅さてくだせ。高速道路や自動車専用道路のは、車の後方に停止表示板を置くてが法律で義務付けらていま�。追突のおのはがるたえ、乗員は車内に残ら、ただらに安全場所に避難てくだせ。

車が動たなくたとき

シフトロジシャンをNにて、同乘者や付近の人に救援を求え、安全場所まて車を押て移動てください。そのときは、車速感応ドアロックによる Kiaの閉じ込に注意てください。

シフトロジシャンをNにてきないときは、乗員を安全な場所に避難さて、統発事故を防いくだせ。

！踏切內動はなくたときは、ただに踏切の非常木たを押てくさ。緊急を要すとは非常信号用具を使用てくさ。

非常信号用具

懷中電灯をロトドアボットに備えいたします。

新車時は電池の自然放電を防うた、電池の間に紙が挟まえては。使用するとは紙を取り除てくさい。
懷中電灯が十分な明るさで点燈するごとを定期のに点検てくだせ。

停止表示板

※停止表示板の形状が異な場合,Noは。

停止表示板を組み立てる

停止表示板ケス（>326、327）から停止表示板を取る出します。
- スタンド③を引き出于、停止表示板を地面に立てます。
反射板②を開て、先端のフック①をかみ合わせます。

救急七卜

救急せトはラダツル一ム左側の小物入围に収納いたします。

救急セットの中身が捕てて、使用可能のはとを定期に点検てください。

救急せトを取の出す

20のクリット①を矢印の方向に約90度まわし、力宀一②を取り外します。

ML 350 4MATIC

救急せト③を取の出します。

車種や仕様によ、救急せットはストラフで固定いたします。

救急匕卜を収納する

救急七卜を元の位置に収納てか、力八一②を閉じます。

車載工具

車載工具はラダジルム内的ラダジフロアボーナの下に収納いたします。

拉格茨口亚木一卜开

矢印の部分を押て八ンドル①を起こし、ラダツドロアボーニ②を引き上けます。
- ラゲットフロアトにあるフツク③をテ一ルゲット開口部上端④にかけます。
！F3K ③ 一Lg一卜開口部上端 ④ にかたま、一Lg一卜を閉にいてくさ。F3K和一Lg一卜を損傷するおそのが

ML 350 BlueTEC 4MATIC

① はん引フック
② ヒューネス配置表
③ ロイヤフイット
④ 電動工アボンフ
⑤ 停止表示板欠一时

※電動工アボンフの形状や絞柄のはは、イラストと異な場合がたま。使用方法がわからないとは、ルセデス・Benss指定サイーヒス工場におたすねくださ。

ML 350 4MATIC

① 应急用六口夕氏用木一儿术尔卜
② 木尔卜
③ はん引フック
④ 停止表示板欠一欠
⑤ 木伊一儿lEN手
⑥ 应急用スアタヤ
⑦スケリル一

※應急用スアタイヤ用木イルルトは、應急用スアタイヤ用木イルに添付さていり、應急用スアタイヤの下に収納せてる它があらま。

ML 63 AMG

① ルイ
② 斯克リル一
③ イードボルト
④ はん引フック
⑤ 停止表示板欠一次
⑥ 姆士克八牛卜儿
⑦ 電動工アボンフ
⑧ 木伊一儿lEN手
⑨ 应急用スアタイヤ

※電動工アボンフの形状や絹柄のはは、イラストと異な場合がたま。使用方法がわからないとは、ルセデス・Benss指定サイーヒス工場におたすねくださ。

応急用スアタヤ *を取の出す

広急用スパーダイヤはラダジルム内のラダジフロアボーツの下に収納いたします。

広急用スパーダイヤの下にも、ジツ ナや輸止哪が収納ていす。

• ラゲットフロアトを開きます（>326）
• ML 350 4MATICは、スケリュ一（D327 ハー）を反時計回にまわて取の外しま�。

ML63AMGは、電動工アボンフとトレイを取り出てから、スリューを反時計回にまわて取の外ります。

应急用スローを取り出しま。
- ML 63 AMGは、広急用スローはの下の力宀一を取り出しま�。

応急用スパーダイヤを取る出于状態

（ML3504MATIC)

① 挥沫丰
② 輸止
③ ヒューネス配置表 (英文)
④ ダーリフロー

！トレイや広急用スアタイヤを取る出すときは、必保護のたて手袋を着用てくださ。素手で作業するとけがしおるおのはがあります。

輸止

輸止は円の順番で組み立てます。

！輸止を使用するとはは円④の矢印の方向にタイヤがたるようお願いいたします。方向に注意くださいます。

故障/警告××一

車の機能やシステムに故障や異常が發生すると、ルチフアクシャンデイスPLEYに警告や注意、対応方法哪家表示いたします。

故障／警告×ソーヒジによては警告音が鳴るこお願いいたします。た、重要度の高的×ソーヒジは、赤色で表示いたします。

故障／警告×ss一的表示た上は、以降の指示に徃てくださ。

警告

• 一夕一八不儿和卡尔德夫克
• 堇子德斯为故障的场合是、表示灯/警告灯及故障/警告MSSJ表示了。車而操縱性哪以惠影響をおはまむすう故障や異常が発生した場合は内容が確認くださいます。た従方にMULS·BUN指定サ工場に連絡てくだい。
• 表示いたします故障や異常は、一部の限ります装備くださいます、た表示いたします内容も限りますお願いいたします。故障表示の機能は運転者を支援いたします。発生くださ故障や異常に対応て車の安全性を維持いたします。
• 走行中にステアソングのスイチを操作するとは、直進時に行neauてくださ。ステアソングをまわしおら操作すると、事故を起こすおそのがたまむ。

• 走行する前には必推薦二ツドン位置を2にて、メーダルの表示灯／警告灯が点灯し、マルチフアングチスプレイが表示いたします。とを確認てくだせい。

• 点検整備や修理のは、必須な専門知識と専用工具を備たメルデス・バンソ指定サイーヒス工場で行,Noとをお勸しります。

特に安全に開る整備にては、必すル総ス・ bans指定サイービス工場で点検整備や修理を行neauてくだい。不適切な作業を行うと、事故や故障の原因にたまむ。

※記載の故障／警告メソseiは、取拔説明書作成時点のモのです。ルチフアクシャンデイスPLEイの表記のはは、予告なく変更·追加さるごにがに限ります。

故障／警告×せ一约表示させの

ステアlinessの圖はまたはスイットを押て、ルチフンクシャンデイスPLEイに故障表示画面を表示させます。

故障及異常がる场合は、"3"のように故障件数表示さ

故障或異常がない場合は、故障表示画面は表示いたします。

念 またはを押て、故障/警告メソーネジを順番に表示させます。さて表示さると、故障件数画面に尻のます。

故障 / 警告×せ一の表示を消す

重要度の高いメソーニジは消すてがてきません。故障や異常の原因が解決するまて、故障／警告メソーニジが繰り返し表示いたします。

一部のメソーダは車両に記憶いたします、手動でメソーダをIPH出さてがごきます。

Mss一Jはル法克山斯TALING如消之有成

• ヒルフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリフリ
• ハデー、ステアーツングの目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日日白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白白
• ハデー、ステアーツングの目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目目自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自自

※記載の故障／警告メソセジは、取吸説明書作成時点のモのは。ルチフANNクシャンデイスPLEイの表記のはは、予告なく変更·追加さる它のはたは。

文字×せ一

警告

点検整備や修理のはは、必須な専門知識と専用工具を備たルセデス・バンソ指定サイービス工場で行,Noとをお勸しります。特別安全に開る整備にしだはは、必すルセデス・バンソ指定サイービス工場で行,Noてくだせ。不適切除作業を行,Noと、事故や故障の原因に,Noます。

デイス克莱イ表示 考えらる原因お願いいたします / ▲対応
ABS	ABS卜ESP満かわ! マッチルフロー	事故のようお願いいたします 一時にABSとESP®、PRE-SAFE®が作動したこと にたてはい。シ感謝の自己診断が完了くださいます可能性のは。 トレーナリは通常通り作動いたします、上記の機能は作動くださいます。そのたて、急トレーナリ時,Thに車輪がロックするおその)+(約20km/h以上的速度で、Stefanengを操作くださいます短い距離を注意くださいます走行くださいます。(マッチ克莱イが消えば、上記の機能は作動くださいます状態にたて)=(マッチ克莱イ表示くださいます)=(注意)(マルセデス・バンツ指定サイバー工場で点検を受けavenport)
デイス克莱イ表示 考えらる原因お願いいたします		問題 / ▲対応
ABS ABS	トESP リフロー! マッチルフサイバー	事故のようお願いいたします 電圧低下たけ、ABSとESP®、PRE-SAFE®が作動くださいます状態に,No�い状態に,No�い。BASの機能も解除いたします。 トレーナリは通常通り作動するが、上記の機能は作動いただける。そのたけ、急トレーナリ時のは車輪がロックするだけ蜓).(注意くださいます走行くださいます) んだちにMXルセデス・VENUS指定サイバー工場で点検を,trACTADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADADAG)
	ABSトESPコチツマッチルフサイバー
ESP ESP	渦積はん! マッチルフサイバー	事故のようお願いいたします 故障のたけ、ABSとESP®、PRE-SAFE®が作動,Th状态に,No�い状態に,No�い。BASの機能も解除,Th它可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BAASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BASの機能も解除,Th可以(BAMANの機能は)(20km/h以上)/30km/h以下の速度域、Stevensは操作くださいますか。(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTINは再ご待機状態に)/(MAXISTIN是)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTIN is)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTIN是)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)(MAXISTINは)
デイスPLEイ表示 考えらる原因お願いいたします		状態 / ▲対応
ESP ESP	満足の恭喜！ マッチリフロー	事故のようお願いいたします 電圧低下たけ、ESP®とBAS、PRE-SAFE®が作動くださいます。 トレーナウは通常通り作動いたします、上記の機能は作動,Th。注意eruleantはくだせい。 んだちにメルセス・コンツ指定サイバー工場点検を受けはくだせい。
		走行中にTEXSSERが表示いたします、MXUNIONILのAXが点滅しうときは、GLEUNIONの過熱を防うたわEMTSの機能を解除いたします。 MAXUNIONILが消え、MAXUNIONILのAXが消灯,Th。YESは自動に待機状態にncy�ります。
ESP ESP	JOYU マッチリフロー	事故のようお願いいたします 故障のたけ、ESP®とBAS、PRE-SAFE®が作動,Th。注意eruleantはくだせい。 MXUNIONILのAXが点灯,Th。GLEUNIONILが消え、MAXUNIONILのAXが消灯,Th。YESは自動に待機状態にncy�ります。
SPYVILL	JOYU マッチリフロー	MAXUNIONILが消え、MAXUNIONILのAXが消灯,Th。YESは自動に待機状態にncy�ります。
PUSH	は走行中にINTRODUHON	PUSHはようお願いいたします。 周間の交通状況に注意いたします、すむやかに安全に停車,Th。INTRODUHONをPUSHにはくだせい。
HEAVY	INTRODUHON	Nのたけに運転席ドアを開了我的。 INTRODUHONをPUSHにはくだせい。
ごはこがい たご	ごはこがい 天気 故障のたご、シフトボジシャンを変更,Noかい。	シフトボジシャンがDのたご： ▶シフトボジシャンをDから動かせないようお願いいたします、 メルセデス・バンソ指定サイバー工場まて走行くださいます。 ▼シフトボジシャンがR、N、Pのたごにたご： ▶メルセデス・バンソ指定サイバー工場に連絡くださいます。
Pツーナ(N)	リフロー！	シフトボジシャンがDがRのたごに工んだんを始動くださいます。 ▶シフトボジシャンをPがNにして(<ださい)。
Pツーナ リフロー	克莱ーナフダガリ 克莱ーナフダガリ 克莱ーナフダガリ	克莱ーナフダルを踏む状態で、シフトボジetaryを Pから他的リフトボジetaryにしだうと。 ▶克莱ーナフダルを踏む(<ださい)。
克莱ーナ リフロー	克莱ーナフダガリ 克莱ーナフダガリ	克莱ーナのおた�能ります PRE-SAFE®が故障いたします。 工アバック等多项乗員保護装置の機能は確保いたします。 ▶ただちにメルセデス・バンソ指定サイバー工場に点検を受けて(<ださい)。
外仔タマリヤ 外仔 外仔	リフロー！	事故のつた�能ります ケヤ空気圧警告システムがケヤからの空気漏れを検知った。 ▶周圍の交通状況に注意,Noか、急ハンドルや急レーナを避けて停車くださいます。 ▶ケヤを点検し、必要,Noかは該当するケヤを交换做到ください。(D370バーベ)。 ▶ケヤ空気圧を点検し、必要,Noかはケヤ空気圧を適広に做到ください。 ▶適広ケヤ空気圧に調整した後に、ケヤ空気圧警告システム再起動做到ください。(D292バーベ)。

デイス克莱イ表示 考えらる原因请点击以下症状 / ▲对应

夕は日元気を吹うと 夕は日元気を吹うと 天気は風Hzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹命数100Hz以上Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz一下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz以下Hz

夕は日元気を吹うと 夕は日元気を吹うと 天気は風Hzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHz

夕は日元気を吹うと 夕は日元気を吹うと 天気は風Hzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを

夕は日元気を吹うと 夕は日元気を吹うと 天気は風Hzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHz

夕は日元気を吹うと 夕は日元気を吹うと 天気は風Hzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHz

夕は日元気を吹うと 夕は日元気を吹うと 天気は風Hzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHz

夕は日元気を吹うと 夕は日元気を吹うと 天気は風Hzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHz

夕は日元気を吹うと 夕は日元気を吹うと 天気は風Hzを吹うHzを吹うHzを吹うHzを吹うHz

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イラストメソせ一

事故告

点檢整備及修理のはは、必須な専門知識と専用工具を備たメルセデス・ XenS 指定サイーパズ工場で行なります。特に安全に開る整備にては、必すメルセデス・ XenS 指定サイーパズ工場で行,Noてくださ。不適切な作業を行,Noと、事故や故障の原因に,Noります。

デイス克莱イ表示 考えらる原因请点击以下症状 / ▲对应		問題状態 / ▲対応
		テーマ克莱イが完全に閉じてない状態で走行いたします。 ▼テーマ克莱イを閉じて：<だsezい>。
		事故のようお願いいたします 盗難防止警報シス克莱ム装備車： ・ボングットが完全に閉じてない状態で走行いたします。 ▼周圍の交通状況に注意くださいますか、お願いやかに安全に停車くださいます。 ▼バーニング克莱ーナを効かせて：<だsezい> ▼ボングットを閉じて：<だsezい>。
		ドアが完全に閉じてない状態で走行いたします。 ▼ドアを閉じて：<だsezい>。
		以下の原因によるバッチリOne充电estréelist。 •才尔タ新款Oneの故障 •Vヘルトの損傷 •電気シス克莱ムの故障 ▼周圍の交通状況に注意くださいますか安全に停車て、工事を停止して：<だsezい> •ボングットを開じて：<だsezい> •Vヘルトを点検して：<だsezい> Vヘルトが切icutるとき: 1走行を統けneau：<だsezい。才一バーニートするだけお願いいたします。 •ルセデス・バンツ指定サイバー工場に連絡してる。<だsezい> Vヘルトが損傷：<だsezい及以上： •ルセデス・バンツ指定サイバー工場に点検を受physicalid:<だsezい>。

デイス克莱イ表示 考えらる原因お願いいたします / ▲対応
	BAUTER/挑除外-元夜の夜は尽！	バッチリーツ異常ありがとう。周間の交通状況に注意くださいます、お願いいたします。状況を問わ一声を通過以下请い。
	PLEURAPPROVE THE PREPAREDNESS OF PREPAREDNESS	▲事故お願いいたします故障のはんだり、EBD（EBV）、ABS、BAS、ESP、PRE-SAFEが作動したことない状態にncy我们在る。Adadpreiprope PRE-klanpxの機能も解除いたします。PRE-klanpxは通常通り作動するが上記の機能は作動いたします。そのたゆ、急PRE-klanpx時どに車輪がロックする原則は言わむ。注意くださいます。
	EBV, ABS, ESP ヨフUE マニルフ���式	▲事故お願いいたします RLSAPETANCK of PREAELVCLF.是足は上う。さに MEXTERALNOLNGL 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
	PRE-klanpx ILLENTEN	▲事故お願いいたします RILLENTEN of PREAELVCLF.是足は上う。さに MEXTERALNOLNOLNGL 0000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
		▲BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEY BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK	▲BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUNGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEk BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BBALLS BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BEFOREDAY BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK NAVERSEAL BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BUBBLEY BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BALANCE BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BARON BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BaUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMINGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGE.LEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK BAUMNGELEK
デイス克莱イ表示 考えらる原因お願いいたします / ▲対応
	ILリフロー 归功 以下のときに車高の調整が:NOい。 ·設定くださいますようお願いいたします。 ·けん引車两周お願いいたします。 ·けん引装置を使用いたします。 速度を落しぃう左右、車高を調整にして��ます。
	EVILRELEWYAK マッチガーナ	車高レBELを頻繁に变更了我的た、車高を上ごようお願いいたします。 たときにエアボンズを冷却する必要か生んだ。 車高レBELに合わせて走行いたします。 路面上の間に十分な空間が確保いたします。 識て��ます。 工アボンズが冷却いたします。 工アボンズが冷却いたします。 工アボンズが冷却いたします。 選択した車高レBELに設定いたします。
	JOYAR車高調整装置	*が故障いたします。 車高レBELに合わせて走行いたします。 ただしだ約80km/hを超え不出ようお願いいたします。 路面上の間に十分な空間が確保いたします。 識て��ます。 メルセデス・バング指示サイド工場で点検を受trightて��ます。
	JAHAWA max.20km/h	車高が才ローツレBEL3に設定)=(はう情况进行。 デイス克莱イは才ローツレBEL3出于許容最高速度が表示いたします。 約20km/h以下の速度で走行いたします。
	max.20km/h	車高が才ローツレBEL3に設定)=(はう情况进行。 デイス克莱イは才ローツレBEL3出于許容最高速度が表示 ,(。 約20km/h以下の速度で走行いたします。
デイスPLEイ表示 考えらる原因お願いいたします / ▲対応
	max.20km/h	車高が才ローツレル3か左才ローツレル2に設定くださいますようお願いいたします。デイスPLEイは右才ローツレル3ですの許容最高速度を表示くださいます。 ▲車高が才ローツレル2に設定くださいますようお願いいたします。 20km/h以下の速度で走行いたします。
	20 km/h 仿ごんだりり	事故のはんだりのはんだりの許容最高速度を超えた速度を走行いたします。 選択した才ローツレルの許容最高速度を超えた速度を走行いたします。 ▲変化REAドリング特性に合わせて走行くださいますようお願いいたします。 ▲急激お願いいたします ステアリング操作をLIMITATED。 ▲操縱性の違いに注意いたします走行,Thoutedada. ▲車高が才ローツレル2に設定くださいますようお願いいたします。
	デフアリスリフロー リフローデー�	デイフアリスリフローロックシス層は夫が故障いたします。 約80km/hを超えneauう走行いたします。
デイス克莱イ表示 考えらる原因お願いいたします		状態 / ▲対応
Å	フジヨフリーナル テフドP フレフリーナ	トラNSフィー*が故障,These is.
		約80km/hを超えないように走行くださいますようお願いいたします。
		駅車する)+(は、バーマングリーナを確認に効かせてくだ]=(。
		Melsetes・ルフリSE工場で点検を,These is.
Å	max.40km/h DF メフリウ	走行速度が約40km/hを超えうたけ、ローマンジ*への切り替え操作がCNTable。
		約40km/h以下の速度で操作,These is.
		ト拉NSフィーの切り替え操作が可能にCNTable。
Å	max.70km/h DF メフリウ	走行速度が約70km/hを超えうたけ、ローマンジ*への切り替え操作がCNTable。
		約70km/h以下の速度で操作,These is.
		ト拉NSフィーの切り替え操作が可能にCNTable。
Å	外径加大N SHTLITANJUH	ト拉NSFIER*の切り替え操作するたけ、速度を落とんだが、シフトPOJUNIONA AにCNTable。
		短時間SFHTBPOJUNIONA AにCNTable。
Å	SHTLITANJUH SHITLITANJUH	ローマSETIF/ローマLENGIDの切り替えが中断,These is.
		再度切り替え操作を行neaufterはCNTable。
Å	CHUK 故障のたて、	DSRの機能を解除,These is.
		Melsetes・ルフリSE工場でDSRの点検を,These is.
	ILITAKI TELTAKI INJUNIONI!	冷却水の温度を高さむ。
		周広の交通状況に注意しだら安全に停車,These is.
		雪はほこり、まばは冰/etc.、ローマ工気一の送風が遮らてい不上ごと認証,These is.
		MelseteJINGID消えてから工INTENZONを始動,These is.
		MelseteJINGID消えるまえ待た上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上ご上記These is.
		冷却水温度に注意,These is.
		冷却水温度が再に上昇する场合は、ただらにMelseteJINGID指定SATISUS工場で点検を,These is.

デイス克莱イ表示 考えらる原因お願いいたします / ▲対応		Vバルトが切得很好可能性).(。)
	I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.I.	Vバルトが切得很好可能性).(。)
		周間の交通状況に注意 ,(安全に停車 ,(工)。 � 空を停止 ,(はい).(。) ・ バン neatlyを開 ,(はい).(。) ・ Vバルトを点検 ,(はい).(。) ・ Vバルトが切得很好,(。) ・走行を統|(。)て,(はい).(。)。 ・才一バーツートする,(。) ・その ,(。)。 ・メルセデス・ensitive指定サイバー工場に連絡 ,(。) ・締り,(。)。 ・Vバルトが損傷 ,(。)。 ・マッチーが消|(。)から工)会,(。)始動 ,(。)。 ・マッチーが消|(。)まに待た ,(。)。 ・マッチーが損傷 ,(。)。 ・冷却水温度(。)注意 ,(。)て,(。)。 ・マルセデス・ensitive指定サイバー工場に点検,(。)受,(。)。 ・締り,(。)。 ・リフローの冷却,(。)に異常 ,(。)。 ・冷却水温度(。)約120℃以下,(。)と,(。)は、最寄,(。)の,(。)。 ・マル) ・マル・ensitive指定サイバー工場に走行,(。)は,(。)。 ・マル・ensitiveは、山道の走行 ,(。)で,(。)。 ・負荷を)+(。)、発進/(。)停止を繰り,(。)返 ,(。)。 ・。(。)。 ・リフローの冷却,(。)に,(。)。 ・冷却水補給,(。)の注意,(。)項を,(。)て,(。)、冷却,(。)を補,(。)。 ・通常,(。)頻繁に,(。)冷却,(。)を補,(。)て,(。)、,(。)。 ・通常,(。)頻繁に,(。)冷却,(。)を補,(。)て,(。)、,(。)。 ・冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)文場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。)指定,(。)工場に,(。)冷却,(。) ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い。 ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い ・熱い

デイス克莱イ表示 考えらる原因お願いいたします		/ ▷対応
	八歳はんだけ リフロー テク	事故のようお願いいたします ハフーナスアリングが機能不出来。ステアリング操作に非常に大小なカ必要に態む。 大功力建设を成功起来確認してckだて。 安全にステアリング操作得很好ります: 注意しぃらメルセス・バンソ指定サイバー工場まて走行いたします。安全にステアリング操作得很好ります: 走行を続いますようお願いいたします。最寄りのメルセス・バンソ指定サイバー工場に連絡いたします。
	匕炔ロービー1)	左 hemisphereはリフローが切得很好。 ×ルセス・バンソ指定サイバー工場で電球を交換します。
	トバイデイドリフロー	拉丁 hemisphereは故障ります。下向きのハドランドンフが点灯する。 ▲マルチフィングリフローの各種設定で、ラフロー手動点灯に切り替代てckだて。(D160 バージ) ▲拉丁 hemisphereは拉丁語を点灯/消灯します。
	拉丁 hemisphereは川渓さに	拉丁 hemisphereはリフローの位置にしだけたま水平き一を拔いて運転席席アを開くか、キレスローはイダニソ条件位置を0にし通運転席席アを開た。警告音も鳴った。 ▲拉丁 hemisphereは0の位置にしだけた。
	IIクリフロー リフロー	デイーベル工務広車: 工アフィルターニの交換時期に Nevilleう。 ▲メルセス・バンソ指定サイバー工場に点検を受けてckだて。
	Itô-Infiida Itô-in	デイーベル工務広車: 燃料フィルターニに水がたてる。燃料フィルターニから水を取り除く必要くださる。 ▲メルセス・バンソ指定サイバー工場に点検を受けてckだて。

1) 他的兰丶把切的上是、乙的例以外的Mss一的表示了。
車外LANPのいすかに異常が発生すると、その箇所が表示いたします。

デイス克莱イ表示 考えらる原因请点击症状 /▶対応
	◆工場広い 才見は販売	工総金工量が限界まに減てきむ。 ◆工場広い 必要お願いいたします。工場広いを補給いたします。 ◆通常お願いいたします工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。 ◆工場広い 工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給いたします。は、工場広さは工場広いを補給USART
	◆工場広い 工場広いを補償！	工場広い量が不足ります。 ◆工場広い工量を点検て+kはkg。 ◆必要お願いいたします。工場広いを補給て+kはkg。 ◆通常お願いいたします工場広いを補給て+kはkg。は、工場広さは工場広いを補給て+kはkg。
	◆工場広い 工場広いを補償！	工場広い工量を点検て+kはkg。 ◆必要お願いいたします。工場広いを補給て+kはkg。は、工場広さは工場広いを補給て+kはkg。
	◆工場広い 工場広いを補償！	工場広い工量を点検て+kはkg。 ◆必要お願いいたします。工場広いを補給て+kはkg。は、工場広さは工场広いを補給て+kはkg。
デイスPLEイ表示 考えらる原因请点击症状 /▶対応
	キーラ ケフテネル (赤色で表示)	キー・スロー装備車： 工总承包がたてきに、そのメソーニジが表示さたたは、シス層が車内に Kiaないと判断てきる。 その状態で工总承包を停止する、工总承包を再始動するとも、施設するともは能ります。
		■周図の交通状況に注意いたします、お願いいたします。
		■ハーニングローを効かせてくだいたします。
		■ Kiaを探しぃくだいたします。
		■ハーニングロー装備車： 工总承包がたてきに、 Kiaが車内に有標を上ご、電磁波等方面的影響による、シス層が Kiaを認識,Noisy。
		■周図の交通状況に注意いたします、お願いいたします。
		■必要くださいます、工总承包はリフローを差し込むようお願いいたします。
	キーラ ケフテネル (白色で表示)	キー・スロー装備車： 工总承包が Kiaを認識,Noisy。
		■車内に置ります有的 Kia的位置を変换成くだいたします。
		そのま��は Kiaを認識,Noisy。
		■工总承包はリフローを差し込むようお願いいたします。
	Kia ケフ� ナリス!	KiaERUS—装備車： 工总承包操作で施設する,Noisy、工总承包は車内に Kia的优点を判断してる。
		■ Kiaを車外に取り出産はくだいたします。
	攻关はリフロー Kiaはリフロー	KiaERUS—装備車： Kiaを認識,Noisy状態が統いしてる。
		■工总承包はリフローを差し込む操作を行んだはくだいたします。
		■メルセドス・バンリ指定サイバー工場で点検を受けはくだいたします。
		燃料残量はほん電子郵件。
		■最寄りのガノリス总冠军で給油はくだいたします。
	初学はリフロー Kiaはリフロー	燃料残量が少なleen列表む。
		■最寄りのガノリス总冠军で給油はくだいたします。
デイスPLEイ表示 考えらる原因お願いいたします		詳細症状 / ▲対応
	ウオソリフ 杉�owed	ウオソシャea液量がリサイーツングクの約1/3まて減った。 ▲ ウオソシャea液を補給て快捷((286 ネー))。
AdBlue	テフツイマガルノ マチリフローサドowed	AdBlue®の残量が、補充しおけはらない量以下にまて減った。 ▲すみやかにメルセデス・茴ツ指定サイービス工場でAdBlue®を補充て快捷。
AdBlue	ロリフロー功り:XX AdBlue®の残量が、最低レパターンにまて減った。 ▲ただちにメルセデス・茴ツ指定サイービス工場でAdBlue®を補充て快捷。

1 麻尔チフアクIJONDIUSPLIYに"力J卜功：XX"と表示た的をきは、表示さてい回数まは工ンを始動する它がてきまか、その後もAdBlue"を補充しおたきは、工ンを始動する它がてきなくりま。它的きはMULSE・BUNS指定サーリス工場に連絡てAdBlue"を補充てくだせ。AdBlue"が補充されは、再む工ンを始動てきるようにncyま。

トラTPLの原因と対応

警告

点檢整備及修理のはは、必須な専門知識と専用工具を備たルセデス・バンソ指定サイービス工場で行,Noとをお勸しります。特に安全に関わる整備にては、必すルセデス・バンソ指定サイービス工場で行,Noてくだせ。不適切除作業を行,Noと、事故や故障の原因に,Noます。

スイットやボtonsの表示灯 /警告灯

トラ布鲁 ヤフローはる原因请点击以下症状 / ▲対応
シーツビーナースイッチの表示灯が点滅いたします。SHIPUTBIANTAQUARTED	多くの電気装備が使用くださいますようお願いいたします。 ▲リアデフローやルーマラUNbethム、必要のはんだ電気装備を停止して付けます。 電圧が回復いたします、SHIPUTBIANTAQUARTEDは自動に作動開始いたします。
工アコンデバイシャNEROneのACスイッチを押,Thoutも、表示灯が点灯しぃった、点滅する。除湿/冷房くださいます空気が送風いたします。	故障のたて、除湿/冷房機能が解除いたします。 ▲メルセ diseス・バンツ指定サイバー工場で点検を受けて付けます。
リアデフローはるスイッチの表示灯が点滅,Thoutも、表示灯が点灯しぃった、点滅する。除湿/冷房くださいます空気が送風,Thoutご。	多くの電気装備が使用くださいますようお願いいたします。 ▲SHIPUTBIANTAQUARTEDやルーマラUNbethム、必要のはんだ電気装備を停止して付けます。 電圧が回復,Thoutth么は、リアデフローは自動に作動開始,Thoutご。
トラリル 考えらる原因ご	状態 / ▲対応
工総工がたてきに赤色のPRE-�警告灯が点灯し、警告音も鳴った。	事故のようお願いいたします リサイバークのPRE-�液量が不足,Thい。
	周間の交通状況に注意くださいますか、お願いやかに安全に停車,Thい。状況を問わす走行,Thいでんださい。
	BA-�警告リフローを効かせて,Thい。
	ただりにメルセス・デル指定サーリス工場に連絡,Thい。
	MARULTHANCLASHENDEUSPLEYの故障/警告MXSSERJ(336バーベー)に従て,Thい。
	PRE-�液を補給,Thいでんださい。
	BA-�液を補給,Thい問題は解消,Thいせん。
工総工がたてきに黄色のABS警告灯が点灯する。	事故のようお願いいたします 故障のたて、ABSの機能を解除,Thい。BASとESP®、EBD、PRE-SAFE®は必一時に作動,Thい状態に,No。
	PRE-�は通常通り作動するが、上記の機能は作動,Thい。そのたて、急PRE-�時に必はタいいがロック-Thい可能性,Thい。
	MARULTHANCLASHENDEUSPLEYの故障/警告MXSSERJは従て,Thい。
	注意,Thい走行,Thいでんださい。
	MAXILSEUS・デル指定サーリス工場に点検を受trightて,Thい。ABSのCONTO口ル広トは故障,Thい及以上は、MAXIDASHENSTUMは必は才一トマチクトUNSIMUSHINSONは作動,Thい可能性,Thい。
	事故のようお願いいたします 電圧低下的たて、ABSの機能を解除,Thい。ESP®、BAS、PRE-SAFE®の機能を解除,Thい。
	PRE-�は通常通り作動するが、上記の機能は作動,Thい。そのたて、急PRE-�時に必はタいいがロック-Thい可能性,Thい。
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点検を受trightて,Thい。警告灯が点灯しぃつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点検を受trightて,Thい。警告灯が点灯しぃつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点検を受trightて,Thい。警告灯が点灯しぃつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点火は走行,Thい。警告灯が点灯しぃつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点火は走行,Thい。警告灯が点灯しぃつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点火は走行,Thい。警告灯が点灯しぃつむたき：
	MAXILSEUS·デル指定SAHUS工場に点火は走行,Thい。警告灯が点灯しぃつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点火は走行,Thい。警告灯が点灯しぃつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点火は走行,Thい。警告灯が点灯しにつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点火は走行,Thい。警告灯が点灯しにつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に点火は走行,Thい。警告灯が点灯しにつむたき：
	MAXILSEUS・デル指定SAHUS工場に點火は走行,Thい。警告灯が点灯しにつむたき：
トラリル 考えらる原因ご よう症状 / ▲対応
ABB	工徳がたきに黄色のABS警告灯が点灯し、警告音鳴った。	事故のおしだを請示EBDに異常お願いいたします。ABS、BAS、ESP®、PRE-SAFE®、ヒルスカーツアストモ作動くださいます状態に,Noい。克莱ーナは通常通り作動するか、上記の機能は作動いたします。そのたも、急克莱ーナ時々にはタいいがロックする可能性のは。Marlthafonschondeispleyの故障/警告Mssesjeに徃てはさい。注意て走行てはさい。Msses・Benss指定サイbrus工場で点検を受けてはさい。
	走行中に黄色のESP®/ETS表示灯が点滅する。	事故のおしだを請示原則は失敗はいが上任意有車が横滑りを通過るた要、ESP®ははトラクschoncontr口一ルが作動いたします。ウルスCONTR一口ルが解除いたします。発進むきは、アケルバダルを必要以上に踏み込まないではさい。走行中はアケルバダルをゆるねてはさい。路面と天候の状態に合わせて運転てはさい。ESP®の機能を解除しぃさい（雪道上の走行を除む）。少しぃとま1つ以上的車輪が空転しぃるが、克莱ーナの過熱を防うた要ETSの機能を解除くださいます。Marlthafonschondeispleyの故障/警告Mssesjeに徃てはさい。克莱ーナが冷たはさい、ETSは自動の待機状態に,Noい。Mssesje消元、Aが消灯しおま。
	工徳がたきに黄色のESP®/ETS表示灯が点灯する。	事故のおしだを請示ESP®の機能を解除くださいます。車が横滑りたきや車輪が空転たきに、車両操縱性や走行安定性を確保するこがたき。ESP®を待機状態に上てはさい（雪道上の走行を除む）。路面和天候の状態に合わせて運転てはさい。ESP®を待機状態に上たき：Msses・Benss指定サイbrus工場でESP®の点検を受けてはさい。
トラ布鲁 考えらる原因ご 義務		状態 / ▲対応
	工務広がたかたてきに黄色の ESP® / ETS 表示灯が点灯する。	事故のようお願いいたします 故障のたて、ESP®が作動しお状態に,No�い。 車が横滑りたてきや車輪が空軽たてきに、車両操縱性や走行安定性を確保するこたが,No�い。 →ルチフアクIJONデISPLEUYの故障 / 警告MSSER (P331,332 バーIJ)に従てはさい。 注意て走行てはさい。 →ルセIJUS·バINTS指定サイBUSS工場で点検を受けてはさい。
①	走行中に赤色のリーマ警告灯が点灯し、警告音も鳴った。	バーニングリーマを解除しおて走行しおて。
SRS	工務広がたかたてきに赤色の SRS 警告灯が点灯する。	はがのうばがたたた。乗員保護装置に異常のは。工アバックやシートルトテツヤナ一が不意に作動た、事故のときに作動しお可能性のは。警告灯が消灯し、警告音也鳴り止みます。
	工務広の始動操作を行うと、黄色の工INTS警告灯が点灯する。	デイール工INTS車: 燃料タクが空に,No�い。 燃料の補給後、工INTS始動操作を3~4回操り返てはさい。 工マーニングリーマは工場で点検を受けてはさい。車の点検を受け必須はあらません
	工務広がたたてきに黄色の工INTS警告灯が点灯する。	以下に異常たる可能性のは。工INTS制御ステム 燃料噴射ステム ←ダニドリド工INTS車 排気ステム 排出ガスの成分が基準値を超たたた、工INTS工マーニング工INTS工場で点検を受けてはさい。
トラ布鲁 考う結果的原因お はり症状 / ▲対応
	Florontドアを閉 て工務庁を始 動いたします、赤色の シート BELT警告 灯が点灯いたします。	▲はわのおえい結果ごはみ 前席の乗員がリフローを着用くださいます。 ▲シートBELTを着用くださいます。 SHUTBELT警告灯が消灯いたします。
		▲はわのおえい結果ごはみ 助手席SWIFTの上に荷物を置ります。 ▲助手席SWIFTの上に置りまする荷物を、別の場所に確實に固定= entlyはんだせ。 SHUTBELT警告灯が消灯いたします。
	赤色のSWIFTBEL T警告灯が点滅し、 警告音も鳴った。	▲はわのおえい結果ごはみ 前席の乗員がSWIFTBELTを着用くださいます状態で走行し、速度 が約25km/hを超えた。 ▲SWIFTBELTを着用くださいます。 SHUTBELT警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
		▲はわのおえい結果ごはみ 助手席SWIFTの上に荷物を置过的状態で走行し、速度が約25km/ hを超えた。 ▲安全場所に停車くださいます、助手席SWIFTの上に置过的荷 物を、別の場所に確實に固定ncyethuallyはんだせ。 SHUTBELT警告灯が消灯し、警告音も鳴り止みます。
	工務庁がかつ てきに黄色 の燃料残量警告灯 が点灯いたします。	燃料の残量が減少電子郵件。 ▲最寄りのガソーニング总冠军は給油vrolet。

警告音

トラTPL 考えらる原因请点击以下症状 / ▲対応
盗難防止警報が作動た。 盗難防止警報広に *が待機状態のときに、運転席ドアを工マーニングチローで解錠て開った。盗難防止警報広に待機状態のときに、車内的レバーコ引流側ドアまえはテールガートを開ったか、ボングットのロックを解除た。▶キOneの解錠ロvationは施錠ロvationを押しぎくだいたします。maiは ◆工ンジスイチローを差し込んださい。
警告音が鳴った。 マルチフア	クシャンデイスPLEイに故障 / 警告メソセジが表示いたします。 ▶故障 / 警告メソセジをご覧(<だsez)(>330erves〜)。
	ハーニングリフローを解除くださいます走行いたします。 ▶ハーニングリフローを解除て(<だsez)。
	LANSPUSIHTJが2005の位置のはときに工ンジスイチからキ一を拔き、運転席ドアを開った。 ▶LANSPUSIHTJを0の位置に上さい。<だsez)。
イダニSSION位置を2にするか工ンジンを始動すると、警告音が約6秒間鳴る。	けがのつのはんだeurican 運転席の乗員がシーツBELト着用くださいます。 ▶シーツBELト着用くださいます。
速度が約25km/h以上にncyに警告音が鳴る。	けがのつuyaにむ標 運転席まえは助手席の乗員がシーツBELト着用くださいます。 ▶シーツBELト着用くださいます。

事故のとき

トラ布鲁 考えらる原因请点击症状 / ▲対応
燃料が漏いたします。	火災の助strokeのはんだ resistor
	燃料供給ステム、または燃料タncyが損傷してる。漏った燃 料に引火,Thrd、爆発するお-thatかいる。
	ただちに工な広を停止てく得太。
	工な広スイチからキーを拔てく得太。
	状況を問わさ、工な広を始動しおてく得太。漏った燃料 に引火,Thrd、爆発するお-thatかいる。
	Melsetux・バフロ指定サイドス工場に連絡てく得太。
損傷的程度が+Wからない。	Melsetux・バフロ指定サイドス工場に連絡てく得太。
損傷箙所か見当之ない。	通常通り工な広を始動てく得太。
運転席と助手席のハドレス トが前方に動いた。	後方からの追突,No事故による、NECK PRO フックテイド レストが作動た。
	NECK PRO フックテイドハドレストをリセットてく得太。 (>363 ローダ)。

燃料与燃料勺

トラ布鲁 考えらる原因ご ようお願い
燃料が漏いたします。	爆発や火災のARYinghamを開始參考ilar。 燃料給油スリフム、まては燃料タクに問題くださいます。 ▶だちに工務員を停止して、工務員はリフローを拔いてんだき。 状況を問わり、工務員を始動,Thantはんだき。 ▶メルセデス・バンツ指定サイバー工場に連絡,Thantはんだき。
燃料給油hraardsが開かない	燃料給油hraardsが解錠のはんだき。
	minatedは キ一の電池が消耗,Thantはる。
	工マーダリエンチーツーに運転席ドアを解錠,Thantはんだき(₹360 バーダ)。 ▶テールガートを開いThantはんだき(₹361バーダ)。 ▶燃料給油hraardsのロックを手動で解錠,Thantはんだき(₹362 バーダ)。
	燃料給油hraardsは解錠のはんだき、開閉機構に異常くださいます。 ▶燃料給油hraardsのロックを手動で解除,Thantはんだき(₹362 バーダ)。 ▶メルセデス・バンツ指定サイバー工場に連絡,Thantはんだき。
デイロー工務員: 燃料切除,Thantは工務員が始動,Thantは工務員が空気が入ったたけ、工務員はする必要 かたる。 ▶燃料を少しおとまて50以上給油,Thantはんだき。 ▶イダニシャン位置を2にし約10秒間待ります。 ▶工務員はスムーヒスに作動するようお願いいたします、最大約10秒 間工務員の始動操作を行いたします。 工務員が始動,Thantはんだき: ▶再度イダニシャン位置を2にし約10秒間待,Thantはんだき。 ▶工務員はスムーヒスに作動するようお願いいたします、再度最大約 10秒間工務員の始動操作を行,Thantはんだき。 始動操作を3回行,Thantは工務員が始動,Thantはんだき: ▶メルセデス・バンツ指定サイバー工場に連絡,Thantはんだき。

ENJIN

トラPBIL 考えらる原因请点击以下症状 / ▲対応
工んだんが始動,Thng�い。 イダニシャン位置を3に沿むと Starrーダー・モーツローの音はる。	·工んだんの電気システムに異常くださいます可能性,Thng�い。 ·燃料供給に異常,Thng�い。 ·工んだん再始動する前に、イダニシャン位置を0に戸て以下さ。 ·再度、始動操作を行neauにくだ,Thng�い。(>125px)。 ただ,Thng�い、工んだん始動操作を長時間何度も行うと、バットリーニが,Thng�い必務必要(thout)。 何度始動を試uableご工んだんが始動,Thng�い： ·Melasdes・バINTS指定サイバー工場に連絡,Thng�い。
工んだんが始動,Thng�い。 イダニシャン位置を3に沿むと Starrーダー・モーツローの音はる。 燃料残量警告灯が点灯,Thng�い。 火災の指針が0を示,Thng�い。	燃料总冠军が空にncy�る。 ·燃料を給油,Thng�い。
工んだんが始動,Thng�い。 イダニシャン位置を3に沿むと Starrーダー・モーツローの音はる。 火災の指針が0を示,Thng�い。	バットリーナ係かはるか、充電,Thng�い。 他車のバットリーニを電源と通勤,Thng�い(>390px)。 工んだんが始動,Thng�い： ·Melasdes・バINTS指定サイバー工場に連絡,Thng�い。
	過度の負荷にthy、Stutter一モーツーニが過熱,Thng�い。 Stutter一モーツーニが冷むまえ、約2分間待て以下さ。 再度、始動操作を上て以下さ。 工んだんが始動,Thng�い： ·Melasdes・バINTS指定サイバー工場に連絡,Thng�い。
ガノリEN工んだん車： 工んだんの回転が滑らかて,Thng�い。 広く、ミスフアーツーツーツ起きた。	工んだんの電気システム、たけは工んだん制御システムに異常,Thng�い。 Atkassel テダルを踏み清楚,Thng�い。 たけは工んだん指定サイバー工場に点検を受りて以下さ。 触媒を損傷するおたが,Thng�い。
トラ布鲁 考えらる原因Ob	状 / ▲対応
冷却水温度が約120℃を超いたします。警告音も鳴った。	リサイーレンクの冷却水量が不足,Thい。冷却水の温度が高さて、工務会が冷たせない。すみやかに停車て、工務会と冷却水を冷たてはんだ。工務会と冷却水が冷たから冷却水量を点検し、必要くださいますば冷却水を補給てはんだ。(>283 バー)。
	冷却水量が正常なとはは、工務会が故障,Thい可能性のは。冷却水の温度が高さて、工務会が冷却さない。冷却水温度が約120℃以下のとは、最寄りのルセデス・バング指定サイーリス工場まて走行を統けるこがてはんだ。このとは、山道の走行,Noで工務会に大小な負担をかけた、発進と停止を繰り返うよう運動は避けてはんだ。
工務会が停止列表。工務会はリフローは異常oled。	工務会はリフローは異常oled。工務会はリフローは異常oled。工務会はリフローは異常oled。工務会はリフローは異常oled。工務会はリフローは異常oled。工務会はリフローは異常oled。工務会はリフローは異常oled。工務会はリフローは異常oled。工務会はリフローは異常oled。工務会是再始動するとは：工務会は再始動するとは：

才一トマチツクトラスミSSION

トラ布鲁 ヤフローは原因Obaの状態	状態 / ▲対応
トラ布鲁 ヤフローは原因Obaの状態	状態 / ▲対応
加速性能が悪化いたします。 トラ布鲁 ヤフローは原因Obaの状態	状態 / ▲対応
10秒以上待てから、工務員を再始動いたします。 2速ギア SCN��ります。 または ●シフローは原因Obaの状態	状態 / ▲対応
10秒以上待てから、工務員を再始動 ,(ご)と ,(ご)と 。 ●シフローは原因Obaの状態	状態 / ▲対応
10秒以上待てから、工務員を再始動 ,(ご)と ,(ご)と 。 ●シフローは原因Obaの状態	状態 / ▲対応
10秒以上待てから、工務員を再始動 ,(ご)と ,(ご)と 。 2速ギア SCN知ります。 または ●シフローは原因Obaの状態	状態 / ▲対応
10秒以上待てから、工務員を再始動 ,(ご)と ,(ご)と 。 ●シフローは原因Obaの状態	状態 / ▲対応

八一ト口二ク

トラ布鲁 ヤフローの原則は ようお願いいたします
ovoltaics リフロー 電源を供えます。	ovoltaics リフロー 電源を供えます。
ovoltaics リフロー 電源を供えます。	ovoltaics リフロー 電源を供えます。
ovoltaics リフロー 電源を供えます。	ovoltaics リフロー 電源を供えます。
ovoltaics リフロー 電源を供えます。	ovoltaics リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフIRQ リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフ IRQ リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフIRQ リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフIRQ リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えます。	bolts リフIRQ リフロー 電源を供えます。
bolts リフロー 電源を供えります。	bolts リフIRQ リフロー 電源を供えます。

Hddlans

トラ布鲁ル 考えらる原因请点击以下症状 / ▲对应
∧ドリフローの内側が暴った。	外気の湿度が高く,Noとる。 ∧ドリフローを点灯て走行てはんださい。 ∧はらく走行すると、∧ドリフローの内側の暴りは取得很好。
	∧ドリフロー広むか密閉たけないたけ、水分が浸入てる。 ∧ルセデス・汉子指定サイービス工場で∧ドリフローの点検を受てはんださい。

711

トラ布鲁 考えらる原因请点击以下症状 / ▲对应
ウイローが正しお作動,Thant。	葉や雪yth、ウイドウに障害,Thantの物が付着,Thant。 フツルーハーは0に10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
ウイローが作動,Thant。	事故のThantのはんだりはリフローが故障,Thant。 フツルーハーは0に10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
ウイローが作動,Thant。	事故側のThantはリフローが故障,Thant。 フツルーハーは0に10000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
ウイローが作動,Thant。	事故側のThantはリドルーハーは0に100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000

ウイndウ

トラ布鲁 ヤフローる原因説及症状 / ▲対応
ドアウインドウを閉じる这句话が-SAい。	ウインドウとドアFLREUMの間に障害:NO物は挟まてきる。 障害物を取り除むはんださい。 ドアウインドウを閉じてはんださい。
	ドア内部のガイドレルのはど障害:NO物のは、ドアウインドウの上昇を妨意義む。
	障害物を取り除むはんださい。 ドアウインドウを閉じてはんださい。
	原因が分からら不出場合 ドアウインドウが閉じるまえ、ドアウインドウスイチを引きた。

三拉一

トラLBL 考えらる原因お願いいたします / ▲対応
ドアミラ一が無理に前方/後方に曲じります。	▲ドアミラ一格納 / 展開スイチ（D97バーダ）を、ギアが-mouth合う音が聞こえるまえ押しだいたします。 ロアミラ一が再び固定いたします、ドアミラ一が通常通り調整くださいますようお願いいたします。

+一

トラ布鲁 考えらる原因ご概述症状 / ▲対応
リモCON操作で解錠 / 施錠能否。	KiaOneの電池が消耗,Thatcher。▶ KiaOneの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距离から再度リモCON操作で解錠 / 施錠てくださ。
	リモCON操作が,Thatcher。▶ KiaOneの電池を点検し、必要,Thatcher交換てくださ。(D363バーダ)。
	工MarajEXUNSHINJO-KA-連軸席ドアを解錠てくださ。
	KiaOne故障,Thatcher。▶非常時の解錠 / 施錠( D360 ヒーダ)に記載,Thatcher的方法で車両を施錠するか、工MarajEXUNSHINJO-KA-連軸席ドアを解錠てくださ。
	MULSEUS·バINTS指定サイバー工場で KiaOneの点検を受けてくださ。
KiaLESSGO-操作* 連鎖/施錠,Thatcher。	長い時間 KiaLESSGO-連鎖しおたたた。 KiaLESSGO-の機能が停止,Thatcher。▶DIAHANDILを2回引りて、 Kia一工INTSIOHTCHに差し迅んだくださ。
	強い電波や超音波各種の干涉を受け,Thatcher。▶ KiaOneの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距离からリモCON操作で解錠 / 施錠てくださ。
	KiaLESSGO-に異常たた。▶ KiaOneの先端部を運転席ドアのドアハンドルに向け、至近距离からリモCON操作で解錠 / 施錠てくださ。
	MULSEUS·バINTS指定サイバー工場で KiaOneの点検を受けてくださ。
	上記の操作が,Thatcher。▶ KiaOneの電池を点検し、必要,Thatcher交換てくださ。(D363バーダ)。
	工MarajEXUNSHINJO-KA-連軸席ドアを解錠てくださ。
Kia一を紛失た。	MULSEUS·バINTS指定サイバー工場で、紛失た。 Kia一工無効てくださ。新しぃ KiaOneの入手にしぃは、MULSEUS·バINTS指定サイバー工場におたすねくださ。
	THatcher交換てくださ。
	必要,Thatcherは必選。
トラ布鲁 考えらる原因お ご	状態 / ▲対応
工マーダリエンシーマーを紛失 た。	ただらに自動車保険会社へ圭一紛失の事实を報告てくだいたします。 必要くださいます貝はリフローも交換てくだいたします。
圭一ncyる工んだんが始動が= きない。	バッチリOneの電圧が低下て理由。 シートロールムラフロー、必要のは電気装備を停 止てから、再度工んだスイチをまわてくだいたします。 そのと工んだんが始動しおき: バッチリOneを点検し、必要のは充電てくだいたします。 圭けは 他車のバッチリを電源と始動てくだいたします。(D390) 圭けは Melseteス・バソ指定サイドス工場に連絡てくだいたします。
圭一が車内にある状態で、イ スルトメトバネルの圭一 レスガーベイチ*を押て も、工んだんが始動,Thい。	ドアが開いうたけ、圭一が認識てにく东南て理由。 ドアを閉てから、再度始動操作を行neauてくだいたします。 強い電波や超音波上の干涉を受けて理由。 工んだスイチに圭一を差しむて、始動操作を行neauてく だ,Thい。

車を使用くださいます

トラPLEル 考えらる原因请点击以下症状 / ▲対応
工なジンを始動いたします期間が約4週間以上お願いいたします。	バッチリ一が完全に,Noか、バッチリ一が損傷する可能性のは。 ▲バッチリ一からケープルを外してはんださい。 ■バッチリ一の点検はMelles・Benツ指定サイバー工場で行neauてはんださい。
工なジンを始動いたします期間が約6週間以上お願いいたします。	車を長期間にわて使用くださいます、不具合が発生する可能性のは。 ▲対応にしだて、Melles・Benツ指定サイバー工場に付けますんださい。

非常時の解錠 / 施錠

工マーダジエンシ一%-

1. リモーニ操作やキーネスご一操作* 4. 車両を解錠くださいます、工マーニ・デー・ドアを解錠いたします。

盗難防止警報ステム裝備車のは、車を施錠た後に工マーダジンシーネー運動転席ドアを解錠て開った、テーツルゲート裏側のレバーヤルゲートを解錠て開くと（>361 ヒジ）、盗難防止警報が作動いたします。

以下のいすいか的操作をすると、警報が停止いたします。

• 千一の解錠木たんが施錠木たんを押す
• 一を工なスイチに差しむ
• 千一が車室内のキーリスローアテナの検知範圍（>71バーダ）にあるときは、キーリスローイチを押す（キーリスロー装備車）
• 千一が左右側のキーホスゴーパンデナの検知範圍（D71 ハージ）にあるときは、ドアハンドルに触るか、テーツルゲートのハンドルを引く（キーホスゴ一装備車)
• 千一がテ一ルゲート側のキレスゴーツンテナの検知範围（D71）、デジ）にあるときは、テ一ルゲートのハンドルを引く（キレスゴ一装備車)

燃料給油itraを解錠る

工尼斯忒什卡一差以迈末。

一加工一工一

• 武士八一①を矢印の方向に押しおが5、工マーダー工な一き一②を半一から引き拔きま�。

運転席下の解錠

左八卜尔車

リモロー操作やキーホスロー操作* て車両を解錠くださいますときは、以下の操作を行いたします。

工マーダーエンチーを運軸席ドアのドアハンドルのキーニリングローに差し込みます。
工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工

1 右八军建車は時計回に、左八军建車は反時計回にまわしぃま�。
DdAhndlをいはもて引きま�。

運軸席ドアのロットンフが上か、運軸席ドアが解錠いたします。

工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工
再度下アハドルを引きます。
工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工一工
！工マーダジエンシ一き一連軸席トアを解錠ても、他的ドア、テ一ルレー卜、燃料給油フラツは解錠てません。

開い的運転席側リアのから腕を伸ばて、運転席のロクフを押しぃみます。
1 千一が車内になく、携帯ていの とを確認てくだせ。

運転席側LAD左閉以末。
さてのドアとテ一ル炔トが施錳さてい的を確認しま�。
！□口ssshtg作動せ、 口克n被押以進載車を施錠的ときは、テ一ルガトが施錠さ 者等。它和有之。。上是、車を施錠るこはてきませ。MlEa·bun指定s工場に連絡てく達。
！一の閉に迆に注意てくさい。

車両の施錠

リモコン操作たはKi-レスご一操作* 为車を施錠てきは、以下の方法で車を施錠てくださ。

助手席下アと助手席側リアドア、テ一ルダ一トを閉じます。
運軸席卜アと運軸席側リアトアを開きます。
運軸席ドアのドアロクスイツチ（施錠）（D7一）を押しぃ。
助手席下アと左右リアのロクノフが下がたとを確認いたします。
下がていないとは、各ドアの□クフを押し迵みま。
車左降、運軌席下左閉止。

テ一ルゲート裏側のレバ一への解錠

テ一ルゲート裏側のレバ一て、テ一ル格一トを解錠て開く乙がてきま�。

！テ一ルゲートを開くときは、後方や上方に十分な空間のは、接触するおたのないとを確認てください。

→ バールガームト裏側の力八一②を外します。
LEB—①を矢印の方向に操作くださいます。、テ一ルガートを開きます。
1 LEBER-①でテ一ルガートを解錳ても、ドアと燃料給油フラツは解錳さしません。
i LEB一 ① 1 解錠た後に、テル 徒トを閉じると再施錠さしま 丰一の閉じ込に注意てく達 也

燃料給油itraの解錠

リモロー操作やキーホスロー操作* 为解錠ても燃料給油フラットのロットが解除いたしますとは、手動でロットを解除いたします。

一儿格一卜左開志末。
- ラダツルム右側の力八一②に有的2力所のクリット①をコイななかで矢印の方向にまわし、力八一②を取り外いたします。

内部にあるノ③を木ルダ一か5外し、後方に引きま�。

口夕が解除さします。

燃料給油フラツ打开了。

警告

ラダツジル一ム右側の力八一の内部には、金属が露出てい的部分や銳利な部分のはんだ。けがしおいょうに注意てください。

NECKPROアクテイフドレストのリセット

事故のはんだごはにNECKPROアクテイフドレストが作動た場合、リセットをしおいと次に衝撃を受けたとにNECKPROアクテイフドレストが作動せて、頭部・頸部を保護てきません。

1 ごのリセット作業は強い力が必要にるた、ルデス・バンリ指定サイーヒス工場で行うとをお勵しります。

ハドレストの上部を①の方向に押しぎます。
ハドレストを②の方向にいはばむまて押しだ下けます。
ヒドレストを③の方向に押て、確実にロクさせます。

もう一方のハドレストhtdocs同様の作業を行てくだい。

！安全のたて、追突な後方かの衝撃を受けたとは、ルせデス・ンツ指定サイビス工場でNECKPROアクテイドレストの点検を受けてください。

一の電池交換

リモロー作動可能範圍が短くた作動くださいます。キOneの電池の消耗が考うさは。ルセデス・BenS指定サイーヒス工場で点検を受にてください。

警告

電池には毒性お願い腐食性を持つ物質が含まえていま�。子供の手の届かせとこに保管てくさい。

誤て電池を飲み込んだしぃたとは、ただに医師の診断を受けてください。

環境

電池を家庭用ご三とて廢棄しおいてくだせ。電池には非常に强有力的毒物質が含まえてみす。

使用济の電池は、新い電池を買い求にた販売店に处分を依賴か、トク電池専用の回收箱に広棄てくさ。

圭一の電池を点検する

• 千一のいすねかの木たを押しだ。

一の表示が一回点滅すは電池は正常です。

車両の近くで Kiaの電池の点検を行うと、 Kiaの解錠トamountは施錠トamountを押たとに、車両も解錠まは施錠さて。

電池の交換手順

Lüthu電池（CR20253V）在用意上末。

• Stott八一①を矢印の方向に押しおがら、工マーダーは一き一②を拔き取りま。

工マーダジエンシ一き一②を円の位置に差しと、力ハ一③が浮き上かるまて、工マーダジエンシ一き一を矢印の方向に押しだ。
1 指力八一③を押さえないようにてください。力八一が浮き上がません。

力八一③を取の外しま�。
電池側が下にるように Kia一を手の于らに乘せて、電池④が外れるまて Kia一を輕くたたきま�。
電池のTPLAS（+）面が見えるようにて、新い電池を取り付けます。そのとき、脂分を含まない)=(1)布で電池を持つようにてください。
電池の表面に污れや脂分彩付着ていないごと確認しま�。
力八一③の凸部⑤を半一に差し込んだから、力八一を押てロク小時。
工一工一 1
- 千一のすての機能が作動するとを確認いたします。

電球の交换

拉丁普類是車両の重要な安全裝備のひとて。さての拉丁普類が正し点灯するとを確認てくだせ。

電球が切てランフが点灯しおいとは、同規格・同容量の電球と交換てくださ。交換たランフが点灯しおい场合や、すに切た场合は、ルセデス・バンリ指定サーリス工場で点検を受てくださ。

電球の交換はルセデス・バン指定サイービス工場で行うとをお勸しります。やむ得す客様自身で交換するとは、以下の注意を守て該当箙所の電球を交換てくだせ。
電球には素手で触�能いようにてくださ。電球の表面に減少ても污れや脂分彩付着すると、ガラス表面与溶けて、電球の寿命が短なります。電球に触�能ときは、き�能な布や手袋等诸多を使用するか、ルフの金属部を持つようにてくださ。
指定以外の電球を使用くださいます。過熱てレンズを損傷いたします、故障の原因为ります。
！電球は高温にたるた、電球の表面に油なかが付着すると切れやすくNING。触たときは、薄た中性洗剤を含ませた柔らか布で電球をよく拭てくださ。
！马拉德法兰克専子德斯
莱伊兰不開的故障／警
告默念一的表示之的和是（341）为。
之的、及、电球交换

警告

• 電球は非常に熱くncyます。電球の交換は電球が冷た状態で行なてくだい。火傷をするおその)=(1)
• 電球は子供の手の届:NOところに保管てください。
• 落下た、衝撃が加った電球を使用くださいます。破裂いたします。
• 電球には压力のかたガスが封入さて的优点、電球が熱なてるとに電球に触た、電球を取り外さないでくださ。破裂するおれが原則。
• 電球を交換するときは、防護眼鏡や手袋のは着用し、直接手で電球に触�能いようにてくだせ。

警告

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

ハイキセノンハドラフの交換は行なわないてくださ。交換は必す×ルセデス・Benss指定サーリス工場で行,Noてくださ。

LED ！ ニット交換にたるた、必すルデス・バンリ指定サイビス工場で交換作業を行てくだせ。
1 リアフロgr lamplh是右側のみです。

客樣自身で交換得起電球は以下の通りです。交換くださいます場合や、その其他的電球の交換にては、必すルせデス・बンツ指定サイビス工場に作業を依賴てください。

電球の交換を行うときは、実際に車両に装着いたします電球の規格を確認てくだせ。

ハドランドンフ

#

LANP WOHT数		(規格)
①	ハドラ会上向き	55W (H7)
②	車幅灯 / フONTハーナン格蘭複	5W
③	フONT方向指示灯	21W (黄色)
④	フONT方向指示灯	5W (黄色)

フロトフガラング (ML 63 AMG)

兰卜数

（規格）

① フロトフ才
granp

55W (H11)

テ一ルラフ

兰卜数

（規格）

① ロックランフ

W16W

② リアフ才ガラ トフ

W16W

③ リアフクガラ トフク

W16W

☆

兰卜数

（規格）

①

拉伊森斯拉

5W

ウイバープレートの交換

FRONTWYIBAE的WYIBAE

警告

ウイロー��レートのゴムが劣化すると、ウインドウの水滴を十分に拭き取るとがてきません。視界を妨て周圍の交通状況を把握てき、事故の原因にわります。

ウイロー��レーニは年に2回は交换てくだせ。

警告

万欧元一布莱一在交换的和是、必之工汇斯什卡一为拔<如、伊克二位在0以七<。

！ フイロー��レートの損傷を避けた。、フイロー��レートのゴム部分に触れないようにてください。
！ フイローアムを起こたまむ ヒンネットを開かないてください。 フ�ネットとフィローが当た、損傷 するおのはんだりはま�。
！ フイバープレフが取の付けらていな状態で、フイバーパムを元の位置に戸さないてくだせ。
！万欧元一布莱一交換するとは、万欧元一アムを確實に持てくだい。万欧元一布莱一が取り付出らてい状態で万欧元一アムから手を放手と、万欧元一アムがフロトウイndウに当た、フロトウイndウを損傷するおのは).(2018)

ウイロー��レフを取り外す

左八卜ル車

工丶一、卡、卡一操作*为伊格二币」位置至0にしま�。
ユイハーパーム④を起こします。
- プリット②を両側から押しぃ込む口ツクを外し、ウイロー��一ド①を③の方向にまわしぎす。
- ユイロー��レーニド①を⑤の方向に押てウイロー一ム④から取り外ります。

フィ�バープレートを取り付ける

左八ND儿車

新いフイバープレート①の取り付款部⑥をフイバーパム④の先端⑤に合せます。

テリット②がロットさるまご、ウイロー��一上①を矢印③の方向に押しぃみます。
- ヨイロー��いが、ウイローアムに確實に固定いたします。
ユイローアムを元の位置に尻します。

リアウイローのフィイロー

警告

フィ�ーパー��レフを交換するとは、必す工なスイチからキ一を拔くか、イダニシャン位置を0にてんださい。フィ�ーパーが作動にしてはかをするおそ�能たは。

ウイバープレートを取り除外

工丶一、卡、卡一レスご一操作*为不格二币 0 1
ヨイバーパム①をいはばいて起こします。
- ヨイバープレート②をまわて、 ヨイバーパーマ①と垂直の位置に しります。

• ヨイロー��レーニド②を矢印の方向に取り外いたします。

フィ�バープレートを取り付uting

新いウイロー��を、ウイローに押しぃ込む口はと。
- ヨイバープレート、 ヨイバーパムに確實に固定いたします。
ロイバープレートをロイバーパムと平行の位置にしります。
フイローアムを元の位置に尻しま�。

八夕的上

警告

• パンク热线をは、あわててフレーネーダルを踏まないでください。ステアリングをしぎか握て徐々に速度を落と、安全場所に停車してください。
• 停車たきは、非常点滅灯を点滅さてくだい。ま、十分注意しおら車の後方に停止表示板を置てくだい。
• パンク热线や走行くださいますようお願いいたします。車のコトロールを失った、事故を起ごおのはんだりはまむす。た、タいいに過熱て、火災が発生するおれがなかう。

車速感応ドアロット（77一）

在設定了一状態，車を押た、車を持に上ごはとは、イダニソフ位置を0にてくださ。車輪が回軽すると車が自動のに施錠せ、車外に閉の出さるおのはがたま。

夕イや交換をするとは、必手手袋を着用てくだい。素手で作業を行うとけをするおそのがに卡す。

夕イや交換をするとは、工なはを始動しおてくだせ。

タイヤの修理お願いいたします。交换の準備

AIRマテイクサスばン裝備車は、車高が通常走行レルになてい的とを確認お願い（D195、203）
安全を確保いたします、かたくてすむにくい水平な場所に停車お願い。
非常点滅灯在点滅之末。
- ステアlinessを直進の位置にし、八一キングレーネルを確實に効かせます。
ト木のPにしま�。
周圍の状況に注意くださいます乗員を車から降ろて、ただらに安全な場所に避難お願いいたします。
工ンを停止お願い。
工ンスイチから圭一を拔きま�。圭一レスゴーニスイチ*て工ンは停止たきは、運転席ドアを開きま�。
車から降ります。
卜A左閉U末。
車の後方に停止表示板を置きます。
高速道路和自動車專用道路は、車の後方に停止表示板を置くてが法律で義務付けない。

応急用スアタヤへの交換*

警告

· 应急用スローに交换たとは、必す80km/h以下で走行てください。
た、ESPの機能を解除しおてくさい。
·應急用スイアタバイヤは短い時間の使用にとご、てきるけ早く標準タバイヤに戸てくださ。
·應急用スアタヤと標準タヤのサイズが異た、應急用スアタヤを装着んだ場合、走行特性が大きく変化ります。注意て走行てくだい。
·應急用スアタヤを2本以上装着て走行しおてくだせ。

1ML350BlueTEC4MATICには、応急用スアタヤは車載ていせん。

タイヤ交換の準備

輸止、木一、J、
JHSSKANDBL、GADBOLUT、
急用SAPARAY、急急用SAPARAY用木一LMBL*为準備
1326～328。
ML63AMG是、電動工APONPMS
準備。

！TLEIYiA急用SABATIAYa取出及さは、必保護のた手袋着用てくさ。素手作業すとはがをるおそがに限ま。

！應急用スアタヤは各車種専用です。他車のモは使用くださいますかだい。

作業中に車が動き出すのを防くた、交換するタイヤの对角線の位置にあるタイヤの前後に輸止をしります。

也未得之倾斜地对夕以交换为的两输の下侧与输止令をし。

1 輸止は 1 個車載さていま�。もう1個必須なきは、適切的大きさの木片が石を輸止とて使用てくださ。

徃士卡アフる

警告

急な斜面はドーパスカフにいてくださ。ドーパスが外れと、車に挟まて致命のけをするおそのかあらま。

警告

車載のシャットはその車専用です。以下の点に注意てくだいたします。

• かたくてすに＜い、水平な場所で使用てくださ。
• その車のターリヤ交換以外には使用くださいますようお願いいたします。
• 不具合及損傷がるとは使用くださいます。<ださい。
• 好奇·夏娃·卡特·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克·贝克
• パルは下に、プロットや木材等を置いドリフローはんだ。ドリフローはんだ車が落下するおれがたては。
• パルを取り付た前に、ドク卡トに付着んだ泥各種を取り除てください。

警告

車が車載のシャットだけに支えらてるときは、決て車の下に身体を入れないかくださ。シャットが外れると、車に挟まて致命のけがしぃるお其中之一erequisite。シャットは車を一時のに持に上りるときだけに使用してくださ。

• JãssKäAaPbIeIing 3iE, EJnJen to aitii 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15

• 木イーリルレンチ①で、交換するタイヤの木イーリルボルト（5本）を約1回軸ほらゆるます。

它的時点は、木イ一ルロルトを取の外にません。

伸縮式の木イルレNTが装備さているとは、木イルレNTの兩を引て伸ばてくだせ。

！木伊一儿lEN手を使用するとに、 木伊一儿lEN手が木一儿lBolトか外るとけがしぃた、木一儿Lbolトを損傷するおそのがあま。以下の点に注意てくださ。

• 木イーリルレンチを確實に差し入てください。

• 足夠踏んだまわさなかてください。

• 両手で握り、木イル側に押し付けるようにしおらまわてください。

マリクトは、前輪の後方、後輪の前方のボーナ下部4力所（矢印の位置）に設けらていま�。

警告

Jahssu 13

徃ツは交換するタに適位置の徃ツキト使用てくさ。も、徃ツを使用る前、徃ツキト異物或污がなこと確認てくさ。

！徃士卡木一卜に韋裂及損傷が 有上、作業を行なわいて< 徊さ。

• ヨフUP"の文字が手前にくるようお願い、ヤマネ③のダイル部に取り付けます。
• 曷ツ�③の先端およ底面が、交換するタに近いヨツキ�ト②の真下にるように、ヨツ�③を地面に置きます。
• 德ク専ル4を繰り返し操作て、ドク③の先端をドク卡ト ②に合わせます。

乙のとき、ヤツキの底面を確実に地面に接地させます。

（左）正い取付かた
（右）間違了取付加

• ダイヤが地面から最大3cm離しのまご、ジットキハンドル④を繰り返し操作いたします。

警告

徃ツキの先端がヨツキサボトに正と取り付けらてるごとを確認てくださ。徃ツキが外れと、はがた車を損傷するお它かあきま�。

！！哈卡亚扑的前乘员和荷物在車から降ろてくだい。
！側面から見て、ジヤツが垂直になるょうに取り付けてください。

タイヤの取り外し

上側の木イ一ルボルトを1本外にます。
そのネジ穴にガイドボルト①をねい辻みます。
- 残の木イ一ルボルトを外て、タヤを取り外しま�。
！木一儿木卜中砂泥付着不的怎上注意下

！夕伊ヤを地面に置くときは、木 ダルの外側を下にしおてくださ い。木イ一ルに傷が付くおそのがあ ます。
！木イ一ルを外たとは、木イ一ルの内側を十分に清掃し、点検をてくださ。リムの凹みや曲がは空気圧減少の原因にncy、タヤを損傷するおのはた態を請示。

応急用スアタイヤを取の付た

警告

木イ一ルボルトに損傷や錫があるとは交換てくださ。も、ネジ山には決て才尔或格スを塗布しおてくださ。木イ一ルボルトかゆるむおそのがあらま。

警告

は、走行しぃい、ルデス・ ハンツ指定サイービス工場に連絡て <ださい。

警告

木イルロルは、木イルに適合した純正品だけを使用てくだせ。純正品以外のロルトを使用すると、木イルが脱落て事故を起こすおそののはんだま。

徃ツ�亚つ状態は木一ル ボルトを強く締の付けないてくださ い。締の付る勢いで徃ツ�が外 者お它があま。

装着てい的木一儿にや、急用スアタヤに使用す的木一儿木ルトが異なは。

ML 350 4MATIC

応急用スアタヤ用の短いロル フリト②を使用てくださ。標準 ロルに使用てい、長いロル フリト①は使用しぃいでくださ。

ML 63 AMG

標準木イ一ルに使用ていの、長い木イ一ルボルト①を使用てください。

1 应急用スアタヤ用木イ一ルボルは、広急用スアタヤの木イ一ルに添付いたします。應急用スアタヤの下や横に収納いたします。

應急用スアタイヤの木イルに添付た、應急用スアタイヤ用木イルロト②

!ML3504MATICに応急用スアタヤを装着する场合は、必すボルト②を使用てください。

標準タイヤのモイーリルトで応急用スパアタイヤを取り付けると、モイーツを十分に固定するこが成長、走行中にタイヤが外れり、フレーネシステムを損傷するおのはんだまえ。

応急用スアタイヤの取り付款

应急用スアタイヤの木イルおは亰八フの接合面に砂や污れくださいます。
イイドボルトに合わせて広急用スアタヤを取り付けます。
体の木イ一ルボルトを取り付て、対角線の順番に輕く締り付は。
イイドボルトを取り外し、5本目的木イ一ルボルトを取り付けて、輕く締り付けます。

應急用スイアターリヤに空気を入る (ML 63 AMG)

車種や仕樣によ車載てい電動工アボンフが異なます。

警告

• 空気圧の低いタヤや走行いたします。てくださ。タヤが過熱て破裂た、火災を起こすおそののはんだ。必規定の空気圧を守てくださ。
• イイヤに空気を入いすきないてくださ。空気を入いすきたタイヤは、路上の破片や凹みなかごjp損傷を受けたルバクしやさくねま�。必規定の空気圧を守てくださ。
• 必須應急用スイアタイヤに空気を入てからジーマダウンてくだい。ロイ一ルリムを損傷するおのはがたます。

警告

電動工アボンを作動いたします。電動工アボンに貼付いたします。取极方法も参考にしてくだいたします。

※電動工アボンフの形状や絹柄のはは、 リラストと異なる场合くださいます。使用方法がわからないとは、メルせデス・バング指定サイービス工場にたすねくだいたします。

空気圧徴一別体型

フラット①を開て電源itra格③と工ア木一ス⑤を取の出しま�。
- 空気圧調整ルフ⑥が閉じてることを確認いたします。

空気圧ゲジ一体型

電動工アボンフの裏面から電源 フラ格③と工ア木一ス⑤を取り出し ます。
应急用スアタイヤのルフチツフを外しいたします。
電動工アボンフの工アロス⑤を応急用スアタイヤのルフに取り付けます。
電動工アボンフの電源スイチ②を0（停止の位置）にしま�。
12V電源ソケット（>265亜一）に、電源TPLG③を差し迎ます。

！Sennta-CONs-尔的拉尔一用Scktには電源PraG ③ 言差如还未等以<

ネダニツ億位置を 2にしま�。

電動工アボンフの電源スイチ②をI（作動の位置）にしま�。

電動工アボンフが作動て、応急用スアタイヤに空気が送の迅まれます。
空気圧徴一④が 3.5バーリルにた電動工アボンフの電源スイチ②を0（停止の位置）にしま�。
3.5 ロルを超えたとは、空気圧調整ルフ⑥をゆるか、空気圧調整ボーニ⑦を押て空気を拔い調整いたします。
12V電源ソケットから電源TPLAG ③を拔き、広急用スアタヤの テルフから工アロス⑤を取り外しります。
应急用スロールフチツフを取り付けます。

電動工アボンを作動さするとは、電動工アボンに貼付ていの取吸方法も参考にしてくだせ。
！ 应急用スアタイヤを取り付ける 前に、広急用スアタイヤに空気を 入れないてください
電動工アボンフ的最大連統作動時間を守てくさい。ボンフが過熱て損傷た、火傷するお願いいたします。最大連統作動時間は、電動工アボンフに貼付いたします。

電動工アボンを再作動せるとは、ボンが冷た状態にてい的とを確認てくださ。
電動工アボンを作動さてるとは工なを始動しぃいくさい。
電動工アトフや工アは作動中に金属部分なかが熱くなます。必手袋をて作業てくさい。

徃尅卡ダウ

• ヨーダリフロー、"AB DOWN"の文字が見的文章面が手前にくるように取り付けます。
• パルを繰り返し操作し、ゆくのロデイを下てタイヤを接地させます。
  曰卡左外上末。
  ！徃士卍十卜ルは、"ABDOWN"の文字が見る面が手前にくるように取り付けないと、徃士卍ダウンてきません。

木イルボルトの締り付款

円の順番は木一ルロルトを均一に締り付けます。

は15kg-m（150Nm）です。

警告

木イ一ルを交換た後は、すみやかに木イ一ルボルトの締り付款ルクを確認てくださ。

！木伊一儿lEN手使用用志、 木伊一儿LNT加外儿。、卡为、木一儿PUB上损伤的有那也

• 木イルレンチを確實に差し迅てください
• 足夠踏んだまわさないでください
• 両手で握り、木イ一ル側に押し付けるようにしおらまわてください

ま、木一儿LH中巴P为继足てまわすな、必要以上以木一儿B卜を締の付けないてさ。木一儿B卜や非穴を損傷するお它がは自。

• パヤツキを元の状態に尻し、車載工具や輸止,Noとともに元の位置に尻しいたします。
  外たは車載の収納力八一 * に入てラダツル一ム内に収納し、確實に固定てください。

タイヤサイズによ、応急用スアタイヤの収納スローに収納得起的场合のはんだ。

1 必急用スアタイヤを装着て走行んだときは、ケヤ空気圧警告ステムは正常に作動しぃせん。

タイヤフツドの修理 *

タイヤフイットが車載いたします。

八夕は日は夕は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は月は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は日は年い。

ターナフツは外気温度が-20℃以上のとに使用くださいます。

警告

• イーダフリットによるバングク修理工は、応急のねのです。修理工は、空気圧が適正くださいます、必す標準ターツに交换てくだいたします。
• 以下の状況のときはタイヤフツトでタイヤを修理するこがてきません。他的方法で車両を移動せてくだせ。

☆タイヤの傷が約4mm以上の場合や、凹み、巻裂、ひばながたる场合
☆夕イヤの接地面以外に傷たる 場合
木一儿|损傷がる场合
☆タイヤの空気圧が非常に低かた、空気が完全に拔け状態のタイヤで走行んだ場合

它的好怎をは、絶対に走行しおて、ルせス・んだ指定サーリス工場に連絡てください。

！夕いを修理由さは、必手袋を着用てくさ。素手で作業を行うとけをするおそのがにます。
！夕伊ヤを修理するときは、工ンを始動くださいますかくだい。

*才緦専、仕樣に、異な装備です。

異常のない適正な空気圧のタイヤには、タイヤフリットを使用くださいます。タイヤの空気圧でタイヤフリットが漏れ出授權のはんだまえ。
！夕伊ヤフリトが塗装面に付着し た场合は、ただらに湿らせた布で拭 き取てください。
！夕イヤフツド修理た夕はは必す交換てくださ。そのまま使用するこははてきません。
！夕伊ヤフツトには使用期限があま。期限が過たときは新品に交換てくだ。も、夕伊ヤフツトの使用期限が過てる场合は使用しぃいてくだ。

タイヤフイットの準備

• ダイヤに刺さた、バングクの原因と思わるケギまたはネジなかは取り除かないてくだせ。
• ラゲット、電動工アボンを準備します。

• ダイヤフツトに付属の最高速度表示のスル力一①をはがし、運転者的見やす場所に貼ります。

修理するタイヤのルフ付近にターナフイット使用表示のステツ力一②を貼りいたします。

警告

タイヤフットは、身体や衣服に付着くださいます注意てくだいたします。

• 眼や皮膚に付着んだ場合は、ただ一方に清潔な水で十分に洗い流てください。
  ·衣服に付着んだ場合は、ただらに付着んだ衣服を着,GLて<ださい。
• 仄ルズ一症狀が出た场合は、ただ方に医師の診断を受てください。

タイヤフットは、子供の手が届帳號ない場所に保管てくだせ。

• 万一、子供がタイヤフツトを飲み込んだ場合は、ただらに水で口を十分すむ、水を大量に飲ませて<ださい。
• ダイヤフツトを吐かせ,Noいに<ださ。ただに医師の診断を受けて<ださ。
• イーナフリットの臭気を吸い込むないにください。

1 哉営アフリトが漏れ出た场合は、そのまま乾燥さてくだせ。乾燥すはフル状に有、剝かさとがてきま�。

もし、衣類にタイヤフツトが付着んだ場合は、すみやかに洗濯てくだせい。

警告

使用上の注意を記載したステットカ一、電動工アボン広に貼付くださいます。使用する)+(内容を確認してくさい。

車種や仕様によ、車載てい電動工アボンフが異なは。

タヤを修理する(空気圧徴一別体型)

※電動工アボンフの形状や絹柄のはは、イラストと異なてのはんだ。使用方法がわかibilityは、ルセデス・バング指定サイ広工場にたすねくださ。

電動工アボンフのラリフ②を開きま�。
電源PLA ⑤ 与工阿木一火 ⑥ （20 取出。
工ア木一ス⑥をタヤフリト①の青 テル総⑦に確実に取り付けます。

電動工アトの工アはターナフツトのルリに確實に取り付てくさ。電動工アトの作動時に接続部からターナフツトが漏れ、身体や衣類に付着するお願いいたします。

• 哉ヤフット①のル複⑦を下にて持さ、電動工アボン複の凹部③に差しADIUS。

• パンク热线イヤのルフ⑨からルフチーマフを取り外ります。
• ダイヤフツトの木一ス⑧を、バングケたイヤのル複⑨に確実に取り付けます。

空気圧調整ル複⑩が閉じてることを確認いたします。
電動工アボンフの電源スイチ④が0（停止の位置）にたてい的とを確認いたします。
12V電源ソケット（>265亜一）に、電源TPLG⑤を差し込みます。
ネダニシャン位置を 2にしります。

電動工アボンフの電源スイチ④をI（作動の位置）にしま�。

電動工アボンフが作動て、タイヤか膨らみはしもます。

最初にタイヤフツトが exponentiallyたタイヤに送り迅まえます。そのとき、空気圧が一時のに約5バーリルまご高まるこのはんだ。

它的間は電動工アボンフの電源スイチ④を0（停止の位置）にしおてください。

電動工アボンを約5分間作動させます。空気圧が減少とも1.8バーリに達てるとを確認てください。

電動工アボンを、作動時間の上限を超えて連続て作動せneauにくだい。ボンが過熱て損傷た、火傷をするおのはがたは。

連續作動時間の上限は、電動工アボンフに貼付くださいます ステット力一に記載いたします。

電動工アボンを再い作動させるとは、ボンが冷た状態にてるとを確認てくださ。

電動工アボンフを約5分間作動させても、空気圧が1.8バーリルに達しおい场合：

電動工アボンフの電源スイチ④を0（停止の位置）にて、タイヤのルフからタイヤフットの hosを取り外し、タイヤフットがタヤ内に行き渡るように、低速で車を約10m前進たは後退させます。

！夕イヤのルフがら夕イアフィットの木一スを取り外さときは、接統部に夕イアフィットが入てい的袋か布各種を被せてくださ。取り外さときに夕イアフィットが漏れ、身体や衣服に付着するおその)=(1)
電動工アボンフからタイヤフイット ① を取り外しります。
電動工アボンフの工ア木一ス⑥を、タイヤのル複⑨に確實に取り付けます。
再度、夕いに空気を入れます。

警告

電動工アボンを約5分間作動さても空気圧が1.8バーリに達ない場合は、タイヤがなか損傷ています。その以上走行せ、ルセデス・バフ指定サーリス工場に連絡てくださ。

空気圧が 1.8 バールに達してる 場合：

電動工アボンフの電源スイチ④を0（停止の位置）にします。
電動工アボンフが停止いたします。
12V電源ソケットから電源TPLG ⑤ を拔きます。
- ダイヤのルフ⑨からタイヤフトの木一ス⑧を取り外しります。
！夕イヤのルフが5夕イアフトの木一スを取り外さときは、接緯部に夕イアフトが入てい的袋か布各種を被せてくださ。取り外さときに夕イアフトが漏れ、身体や衣服に付着するお那�能あらます。

！夕イアフツトを使用た後は、夕イアフツトの木一スか5夕イアフツトが漏るごにたては。夕イアフツはシミやサビ的原因になまむの、夕イアフツは収納てい的袋に夕イアフツトを入てくださ。

修理たイヤル複ハヤフを取り付けいたします。
- ダイヤフロー電動工アボンフ、停止表示板を収納いたします。
ただらに走行いたします。

夕イヤフツトが夕イア内に行き渡り、損傷箙所が固まりやすくなはま。
約10分間走行了後、電動工アトンフの工アフス⑥を修理たヤルフに取り付て、空気圧徴一①でターパ空気圧を点検しま�。

警告

空気圧が1.3バーリル以下になてる 場合は、タイヤがなか損傷ています。その以上走行せす、ルセデス・ バンツ指定サイビス工場に連絡てく イさい。

空気圧が1.3バーリル以上的场合は、規定の空気圧に調整いたします。規定の空気圧は燃料給油フラツ薬裏側に貼付いたします的タヤ空気圧ラルを参照くださいます。

規定の空気圧に達するまえ、電動工アボンフでタイヤに空気を入れます。

規定の空気圧を超えた場合は、空気圧ゲーダ⑪の空気圧調整ル複⑩を緩て調整いたします。

最寄のルセデス・バンツ指定サイーヒス工場まて走行し、バncyんだタヤを交換いたします。
新いタイヤフリットにては、 マルせデス・बンツ指定サイビス 工場です買い求もください。

警告

タイヤフイットでタイヤを修理た後に走行するときの最高速度は約 80km / h です。

最高速度のスルカーナ"max.80km/h"は、必運転者的見やす場所に貼てください。

車両操縱性に変化が現るごたかあはま。力一�走行時やアレ一半時には慎重に運転てくたさい。

環境

夕イヤフツトやそのボルの廢棄は、メルせデス・बンツ指定サイーヒス工場で行nnenください。

• ロイヤフローは、4年ごにメルデス・Benツ指定サイビス工場で交换てくだせ。

夕いを修理する

（空気圧ゲジ一体型）

※電動工アボンフの形状や絉柄のはは、イラストと異なたがに係。使用方法がわからいとは、ルセデス・コンツ指定サイ広工場におたすねくださ。
電動工アボンの背面から電源 ラ格④と工ア木一ス⑤を取り出し ます。
工ア木一ス⑤をタヤフツト①のル複⑥に確実に取り付けます。
電動工アボンフの工アはターナフリットのルフに確實に取り付てくさ。電動工アボンフの作動時に接続部からターナフリトが漏れ、身体や衣類に付着するお願いいたします。
- 哉尼亚夫·①のルフ⑥を下にて持さ、電動工アトの凹部②に差し入みます。

• パンクしたタイヤのルフ⑦からルフチーリフを取り外しります。
• ダイヤフツトの木一ス⑧を、バングケたイヤのルフ⑦に確実に取る付けます。
  電動工アボンフの電源スイチ③が0（停止の位置）にたてい的とを確認いたします。
  12V電源ソケット（D265）に、電源TPLG4を差しADIUS。
  ネダニツhon位置を 2にします。
  電動工アボンフの電源スイチ③を1（作動の位置）にしま�。

電動工アボンフが作動て、タイヤか膨らみはしもま。

最初にタイヤフツトが八クしたタイヤに送り迅まえます。そのとき、空気圧が一時のに約5ハ一ルまで高まるこがあらま�。

它的間は電動工アボンフの電源スイチ③を0（停止の位置）にしおてください。

電動工アボンを約5分間作動させます。空気圧が少なくと1.8バーリに達てるとを確認て<ださい。

電動工アボンを、作動時間の上限を超え連続て作動せneauにくだい。ボンが過熱て損傷た、火傷をするおのはがたは。

連續作動時間の上限は、電動工アボンフに貼付くださいますステツカ一に記載いたします。

電動工アボンフを再じ作動せてきは、ボンフが冷た状態にたてい的と確認てくださ。

電動工アボンフを約5分間作動せても、空気圧が1.8バーリに達しおい场合：

電動工アボンフの電源スイチ③を0（停止の位置）にて、タイヤのルフからターナフットの木一式を取り外し、ターナフットがタイヤ内に行き渡るように、低速で車を約10m前進たは後退させます。
！夕イヤのルフか夕イアフトの木一スを取外さとはは、接緯部に夕イアフトが入てい的袋か布なを被せてくださ。取外さときに夕イアフトが漏、身体や衣服に付着するおそのがあま。
電動工アボンフからターナフイット①を取り外しります。
電動工アトンフの工ア木一ス⑤を、 ダイヤのルリ⑦に確実に取り付け ます。
再度、夕に空気を入れます。

警告

電動工アボンを約5分間作動さても空気圧が1.8バーリルに達ない場合は、タヤがなか損傷ています。その以上走行せす、ルセデス・バフ指定サイビス工場に連絡てくだせ。

空気圧が 1.8 バールに達してる 場合：

電動工アボンフの電源スイチ③を0（停止の位置）にしります。電動工アボンフが停止いたします。
12V電源ソケットから電源TPLG ④ を拔きいたします。
- ダイヤのルフ⑦からタイヤフツトの木一ス⑧を取り外します。
！夕イヤのルフが夕イアフトの木一スを取外さとはは、接緯部に夕イアフトが入てい的袋か布なを被てくだ。取外さときに夕イアフトが漏、身体や衣服に付着するおそのがあま。
！夕イアフツトを使用た後は、夕イアフツトの木一スから夕イアフツトが漏るごにた有きま�。夕イアフツはシミやサビ的原因にわりま�のて、夕イアフツトが収納せて的袋に夕イアフツトを入てくさい。

修理んだ��イヤルフチフを取り付けます。
- 哉ヤフツトと電動工アボン、停止表示板を収納いたします。
▶ ただらに走行いたします。

夕イヤフツトが夕イア内に行き渡り、損傷箙所が固まりやすくなはま。

約10分間走行了後、電動工アボンフの工アフス⑤を修理由たヤマのルフに取り付て、電動工アボンフの空気圧ケジ⑩でタヤ空気圧を点検いたします。

警告

空気圧が1.3バーリル以下になている 場合は、タヤがなか損傷ていま�。その以上走行せす、ルせデス・ バンツ指定サイビス工場に連絡てく 辄い。

空気圧が1.3バーリル以上的场合は、規定の空気圧に調整いたします。規定の空気圧は燃料給油フラツ薬裏側に貼付いたします的タヤ空気圧ラルを参照てくだいたします。

規定の空気圧に達するまえ、電動工アボンフでタいいに空気を入れま�。

規定の空気圧を超えた場合は、夕い

ヤフィットの木一ス⑧の先端に有的空気圧調整ボタUN⑨を押て調整しま�。

最寄のルせデス・ンリ指定サイーニス工場まて走行し、バングletedタイヤを交換お願い。
新いタイヤフリットにては、 マルせデス・बンソ指定サイビス 工場で買い求もください。

警告

タイヤフツドタイヤを修理た後に走行するときの最高速度は約80km/hです。

最高速度のスルカーナ"max.80km/h"は、必す運転者的見やす場所に貼てください。

車両操総性に変化が現るこ及びあさ。力一�走行時やアレ一き時には慎重に運転てくだせ。

環境

タイヤフツトやそのボルの広棄は、メルセデス・बンツ指定サイーニス工場で行,Noてください。

• ロイヤフローは、4年ごにメル イデス・バング指定サイービス工場で交换てくだせ。

バッチリーリ

バッチリ一取りはいの一般的な注意

バットリ一の性能を長期にわた最大限に発揮せうたには、バットリ一が常に十分充電てる它が必要です。

車を長期間使用くださいます。短距離、短時間の走行くださいます。通常お願いいたします頻繁にバッチ一液量のは点検てくだいたします。

ルリーニの爆発を防う、ルリーニは必指定品を使用てくさい。

車を長期間使用くださいます保管方法のはは、ルセデス・コンツ指定サイーニス工場におたすねください。

爆発の危険,Noは。

バットリ一を取のはいるときは、火気や裸火、火花、夕ハコな等を近付けないくださ。

火花が不出いように注意てください。

ルリ一液は腐食性があ。皮膚や眼、衣服に付着しおいょうに注意てくださ。

手袋や工プロン、マスケを着用てくだせ。

ルリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリリ

バッチリ一を取り板うときは保護眼鏡を着用てください。

子供を近付けないてください。

取极説明書の指示に徃て<ださい。

警告

爆癸及火傷を防うた、バッチリ一を取り报うとは以下の事項を守てくさい。

• バツテリ一を傾けたの横倒にし存在一定てください。
• 金属製の工具各種をバッチリOne上に置,Noいはくださ。バッチリ一がShon一トて可燃性のガスに発火し、バッチリ一が爆発するおそのがあま。
• 静電気を防くたて、合成織絹の衣服着用くださいますようお願いいたします。た、力一突破口の上.Snとはハリーツを引きまらしだてください。
• 象式：1. 由体的触到、身体的静電気，2. 由体的触到、身体的静電気，3. 由体的触到、身体的静電気。
• 布ncyいにルテ一を拭かいてくださ。静電気や火花が発生て、ルテ一が爆発するおそのがあま。

！安全のた、ル一端子をゆるた外さはは、工なスイチからを拔か、化二ツ�応位置を0にてくださ。電気系部品や才尔夕不一夕一を損傷するお它があま。
必要載けは、駅車時は工なスイチから Kia一を取の外てくださ。工な庁スイチに Kia一が差しまえてるとはわかに電力が消費さ、バツテリ一を消耗しま�。
1 ロルリ一端子の取外、ルリ一の取外、充電、交換にては、ルデス・ルフ指定サ工場作業するとをお勸しま�。

環境

環境保護のた、使用済みのバツデリ一を廢棄するときは、新いバツデリ一を買い求もにた販売店に廢棄处分を依賴てくだせ。

バッチリOne位置

八口一上右口下部

！他車のバッチリ一を電源とて工 190 1390 1

バットリOne交换

它的作業はルセデス・バンツ指定サイーヒス工場に依賴するとをお勸てしります。

• 一卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡卡
  工丶伊士卡一を拔き
  右側フロトシートをいばいて前方に動かいたします。

• パットリ一力ハ一①を矢印の方向に持ら上て取り外しま�。

• マシング目のは位置,No、白い点線に沿て力一をはと②に力ルタ一なか切り迅を入れま。

力士一怎力一卜切迅入的上、卡为不
右側フロトシートをいばいまて後方に動かしおす。

力一卜②の後端を矢印の方向に必くはま。
右側フロCNTシートをいばいて前方およむ上方に動かしおま。

固定クリット④を取の外します。
工アダクト③を矢印の方向に引き拔きます。

保護力八一⑤をハリテリ一⑥から取の外します。

• パルリーナー端子⑧を取の外し、後から外す①端子⑦と接触しお場所に置ります。
  端子⑦の力亻一を取り外しま�。
• パルリ一か5±端子⑦を取の外します。

バッチリーリフ

1 普 - 一木一木 ⑨ （20 取外山。
取の付はルト⑩を取の外しま�。
75kTt①to取d外L。

象一 已 为矢印的方向上持方上

バットリ一の接統 / 取り付け

警告

バ ottテリ一接統るときは、以下の手順を守て、端子の取付方を絶対に間違えないようにしてくだせ。シャーミて火傷をするおれがあま。も、車両の電気装備を損傷するおれがあま。

電気裝備をすて停止します。
取外上的手顺以卡子一取付。
④端子⑦を取り付け、保護力八一⑤も取り付けます。
端子⑧を取の付けます。
取外たきと逆の手順で車両を元の状態に戸しま�。

1 豹口一の接統が一時的に断たれたとは、以下のう作業が必要にる它のはんだ。

COMAND 1sStUo的再設定
- ロアウインドウのリセット
- 斯现代农业德国一夫 * 0 耶卜
施錠時のドアミラ一格納 ハドト

VRLA ロルリーダー

バッチリーネのケスが黒色で、上面にVRLA-BATTERYのラヘル][(3)]は、バッチリ一液量の点検や補充はてきません。た、危険ですの分解は絶対に行なわないてください。点検にてはルセデス・バCNT指定サイビス工場におたすねください。

Innsjek-ta-4tivkV

ケスが黒色で、上面にインデー一夕一①がるバツテリ一は、バツテリ一液の補充はてきません。

1. 1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.1.
2. 2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.2.
3. 3.1.
4. 4.
5. 5.
6. 6.
7. 7.
8. 8.
9. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 00

のリジケーナーが白色になったとは、ルデス・バンリ指定サーリス工場に交換を依賴てくださ。

た、危険てのて分解は絶対に行なわいてくださ。

ルリフローはんだと

バッチリーネの電圧が低下し、工なンの始動が困難なときは、デスターニルを使用て他車のバッチリーネを電源とて始動する这句话ごきま�。デスターニルは、十分な容量と太さのあるケーツルを使用てくたさい。

他車のバッチリーリーとデスターダー一ルを接続するとは、工ンダル一ムの向かて左側にある±端子と-端子にデスターダー一ルを接続しま。

作業を始る前に、必す以降に記載する説明を読て<だい。

• 工SON与触媒が冷てい的と行なてくださ。
• パットリ一が凍結ているとは工な日始動を行なわないてくさい。
• 救援車のバツテリ一が、12Vバツテリ一olede。
• 十分な容量と太さのは、絕縄たたク lambrを持つフスターケープルを使用てくは。

警告

• 他車のバツテリ一を電源とて始動してるときは、バツテリ一をのそき込まないでくだせ。万一、爆発たときにけがしおるおそのがに限ります。
• 他車のバッチリ一を電源とて始動するとは、バッチリ一を傾けないてくだい。バッチリ一が爆発てけがするおそのがあらます。

警告

たばこなの火気を近付けた、火花を発生させたしはいくださ。八ツテ一が爆発てけがをするおそのがあま。

放電たトリ一液は、約一 10^ て凍結じ。凍結てるとは、火気を近付けにトリ一全体を暖（約50℃以下）、トリ一液を解凍てから工ンを始動てくだ）。
1 象卡尼一的接续的一时的的断了的、以下的作業要可以有之。

COMAND 1sTeMの再設定
- ロアウインドウのリセット
- 斯现代农业德国一夫 *のリセット
施錠時のドアミラ一格納のリSETT

他車のバ ottレ一を電源と工 1 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
！工ン�始動操作を長時間繰り返て行なわないてください。

工丶始動を 2～3回試みても 始動くださいますとは×ルせス・バ ニss指定サーリス工場に連絡てく たさい。

工ンを始動くださいます。かやかにメルセデス・バソ指定サイビス工場でバツテリの点検を行てくだせ。

！急速充電器によ工な日始動を行なわないてくださ。
！工丶他車のバツテリ一を電源とて始動しおいにくださ。
！一 夏一、部分或絕緣部分が損傷てるもは使用ないにくださ。
！！一夕一念一力拉工一冷却法不回转半卜中卷起未
！救援車によ接統方法が異なてとがりま。接統前に救援車の取极説明書もお証みくは。

始動の方法

• 萬特リ一電圧が同じ（12V）て、 ロ特リ一容量が同程度の救援車を 用意しります。
  自車と救援車が接触ていはことを確認てくださ。
• 一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一卡一
• プフトボジシャンをPにしてくだい。
  救援車の工なを停止しま�。
  両車のイダニツhon位置を0て、電気装備をすて停止しま�。
  木不卜左开

自車の ④ 端子力八一 ① 为矢印の方向に開きます。
自車の ① 端子 ② に赤色�一斯専一ケ一ルを接統しま。
救援車のバッチリ一⑦の⊕端子③に赤色フーネスターダールの反対側を接続いたします。
救援車の工神を始動し、アドリング状態にしま�。
救援車のバッチリ一⑦の端子④に黑色フ罗斯ターダールを接続します。
車種や仕樣によ、自車の日端子⑥にチアフ⑤が取の付けらてるとは、チアフ⑤を取の外しま。
自車の端子⑥に黑色データーダーフルの対反側を接続いたします。

自車の工なを始動いたします。
黑色締一夕一ケ一丶ルを両車の ロドリ一の日端子か外しま。

先自車の端子接続てる黑色フ罗斯ターダルを外しま�。

赤色締一夕一ケ一丶ルを両車の ロドリ一の ① 端子か外しま。
先自車の ① 端子 ② か外しま�。
必要のない電気装備を停止いたします。
メルセデス・ensitive指定サイーヒス工場でバッチリOne点検を受けてください。

付n引

はん引時の注意

警告

• 工ンジがたていきは克莱ーナやデアリングの操作に非常に大小な力が必要になう。
• はん引さるときは、工なジスイチからキ一を拔かないください。

！は引はてきのけ避てくさい。自走かないとは、専門業者に依賴て車両運搬車で移送てくだせ。
！トラNSミツドンを損傷ているときは、車両運搬車で移送てください。
！やむを得て、他車にけん引てもうときは以降に記載る説明に徃てください。
！はん引さるときは、はん引防止警報機能*を解除てくだい（D64丶一）
！はん引さるときは、車速感応ドアロックを解除てくだい（D165一）·車輪が回転すると車が自動のに施錠され、車外に閉の出さるおそのかたま。
一般道は30km/h以下の速度。距離は50km以内に限り、けん引走行するこがてきま�。距離が50kmを超えるときは、必車両運搬車を利用てくだせ。トラスミツhonを損傷するおれが客戶。

！□巴拉希卜の取付はトは再使用くださいます。ローラヤフトを取り付けるとは、必新农村の取付はトを使用てく

詳しは×ルせス・ンリ指定サーリス工場におたすねくだい。

！車両運搬車に積載て車両を固定するときは、固定ローフをサスpen shonな哪种MENB一部にかけないてくだせ。車体を損傷するおれがあらます。
！前輪または後輪のみを持ら上け状態くださん引しおてくださ。驅動装置等诸多を損傷するおのはnge临港。
！はん引口一を使用てけん引さるときは、以下の点に注意てください。

• ユイヤーローフやチエーニを使用くださいますようお願いいたします。車を損傷する请点击unkルはります。
  □一の長さは5m以内と、□一の中央に白布（30cm×30cm以上）を付て2台の車が口一のてつがてるとを周に明示てくた。

• 口一フは両車とも%/るけ同心側につないてくだせ。

• はん引フック以外には口一フをかけないてくだせ。

□一丶不無理力有及衝擊がかか5等いはうにてくださ。
- 走行中、口一をたるませないように前車の克莱ーマン広注意くださいます車間距離を調整てください。

けん引フックの取り付け

警告

リアの力ローを取り外さときは、マフローに注意てくだせ。マフローは高温にるた、マフローに触しると火傷をするおそのがさは。

はん引フックの取り付け位置

フONTの取付位置

□口卜八一の向かて左側にあ

→一夕部を押て、力八一①を外にます。

リアの取り付け位置

リアバングローの向かいて右側にあらます。

→一夕部を押て、力八一①を外にます。

※車種や仕様によ、力八一①の形状やマーメル部の位置は異な態。

はん引フックを取り付む

車載工具（>326）からけん引フックを取る出しります。
内部のネジ穴に、はん引フックを時計回りにまわてねじ込み、止むるまて手で締え込みま�。
- さらに、木イルレンチ *の柄の部分のは使用て確實に締り付けます。

はん引フックを取り外す

• 木イルレンチ *の柄の部分なを使用て、けん引フックを反時計回にまわしぃむ。
  はん引フクを取の外します。
• はん引フックの力八一を取り付けます。
• はん引フックを車載工具に収納します。

はん引する

工丶日王始動てき

• 工ンジンを始動し、シフトボジ sjnをNにしま�。

工ンが始動くださいますと

工丶伊多二士位。、 1-5.
- ハダニック positioned to 0にて、工なスイチにき一を差し込んだまえにしま�。

！はん引さるときは、工ンスイチに一が差し迣て、シフトロジシャンがNにたていのとを確認てくだせ。

工丶ト・ド・Rのとにフロトドアを開く、、ト・Pにか、ト・P・は損傷する。

たかるみなか哪家らけん引するとき

かるみなて動けなくたとは、以下の点に注意しぃん引てください。

車を急激に引き出た、斜に引き出さないては。車体を損傷するおれがたま。
- トレーラーをけん引しおる場合は、絶対にトレーラーを接続んだまま車を引起的さい。

它的场合是トレーラーを外し、車両後部のトレーラーカツリングを引くようにし、てきるだけ走行てたわだちに沿て後方へ引き出て。<ださい。

はん引するときの注意

トラNSフア—*やアクスルが故障てい的とは、以下の点に注意てけん引てくださ。

它的作業は成長だけ専門業者に依賴て<ださい。

！トラNSフア一やアスルが故障。たときは、ルチフアクシャンデイスPLEIに故障／警告メツセーニジ表示されま。詳は（D338、339）をご覈くだせ。

トラNSフア一が故障てき

前後のアクスルとト lamnfr一の間の□巴拉希卜を外します。
□F□ntAksL上Eitn引U 末。

フロトアクスルが損傷してるとき

リアスルとトラスフアの間のプロバーラフトを外).(。
□ フロトアクスルを上てけん引しおます。

リアスルが損傷てると

フロトアクスルとト lamus 一の間のプロバラヤフトを外に。
リアスルを上てけん引しま�。

バ ottテリ一ががてるときや電気装備が故障てると

バットリ一がはてるときや電気装備故障てるとは、シフトロジシャンがPにロクさる它とがあま。シフトロジシャンをNにするには、デスターダールを使用て他車のバツテリ一か電力を供給てください（>390）

它成也木神卜木日士N 有志不也义是义尔之·本土指 定一工场工場工連絡以<

七一

七一交換にての注意

電気裝備に異常が発生するとビューニスが切除電気裝備の接続が切断いたします。这也示意電気裝備は作動くださいます。

警告

規格及容量の異なビューメス、改造及修理をはリビューメスを使用くださいます。電気回路に負荷がかけ、火災の原因に係ります。

匕丶斯切の原因の点検及修理は×ルせス・バン夕指定サ一比ス工場に作業を依賴てくださ。

！以下のようお願いは、ただにメルせデス・बンリ指定サーリス工場で点検を受けてください。

• ヒューニスを交換にしてむすくに切るとき
• ヒューネズに異常はないが、電気装備が作動いたしますと

！ ヒューニ斯ボットスの力ハ一を取り外たとに、 ヒューニ斯ボットスの内部に水,Noが入らなうは上てください。
！ ヒューニスボックスの力ローは、 ヒューニスボックスに密着するように 取り付けてくだせ。ほこりや湿気 が入るおのはんだのは除外。
！匕庁一斯朴克スを開くときに、先のとがたものを使用しおてだ。力八一やダツトト一卜を損傷するおはようお願いいたします。

！工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

七一之位

匕一斯木克次は以下の場所にあま。

·工丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日丶日
·拉德鲁尔一ム右側
- 格口一朴木克s横

工丶隆一丶の比丶一斯木克

2力所のフク②を外し、力八一①を取り外しります。

ラガツル一ム右側の匕庁一ズロツクス

• メイローを使用て、クリット①を矢印の方向にまわしぃむ。
  力八一②を取の外します。

Gロ一朴克ス横の匕一斯朴

左八卜尔車

G□一PbOssKs开
力八一 ① 的切欠部与指左加下、矢印的方向开

力八一を取り付けるときは、最初に力八一の前部をA ビラ一の内側に差しお願いいたします。

！ ヒューニスボックスを開くとに、 フライバ一な及先のがた物を使 用しおてください。ダツ�ト一 トや力ハ一を損傷するおそのがあは ます。

匕一式を交换する

停車します。
すての電気装備を停止いたします。
- 工ンジスイチから苄一を拔きま�。
- ヒューニス一観を参考に、作動いたします電気装備に該当之るヒューニスを確認いたします。
該当匕一斯を取の外しま�。
- ヒューニスを点検し、 ヒューニスが切てる（溶断）とは、同じ電流值（色）の ヒューニスと交換いたします。

匕戸一斯一覽

ENJUNLUM

ヒューナ斯 番号	アングバイデ 数	装置名
100 30A		プロトウェイバー
101 15A		工務員制御
102 10A		工務員会制口図表、ルフロー
103 20A		工務員制御
104 15A		工務員制御
105 15A		工務員会制口図表、ルフロー、工務員会社長
106	- 未使用
107 40A		二次工アボン総
108 40A		AIR マデイックサイバー、車高橋ロールニット
109 25A ESP
110 10A		工場(盗難防止警報広系統)
111 30A		工場、車高橋ロールニット
112 7.5A		ハドランド光軸自動調整
113a 15A		工場
114 5A		工務員会制口図表、ルフロー
115 5A ESP
116 7.5A		工場、車高橋ロールニット
117 7.5A		工場
118 5A		工務員会制口図表、ルフロー、工務員会社長
119 5A		工務員会制口図表、ルフロー、工務員会社長
120 10A		工務員会制口図表、ルフロー、工務員会社長
121 20A		余熱匕一夕一
122 25A		工務員会制口図表、ルフロー、工務員会社長
123 20A		デイーダルフィルターリー一
124 7.5A		バフ罗斯デアリング
125	- 未使用

gl口一朴克

ヒューナス 番号	アングバイ 数	装置名
10 10A		リアエアコンデイチナープ ロアモーダー
11 5A		インストルメntonバncyル
12 15A		工アCONドバイヤニーマ ジヨル
13 5A		ステアリング調整、スイッチ バncyル
14 7.5A		工SONSイチ
15 5A		CONPASMOJUYIL、MXDEY アインターフロー
16	-	未使用
17	-	未使用
18	-	未使用

拉格鲁尔一内右側

ヒューナ斯 番号	アングバイ 数	装置名
20 5A		アンドナ
21 5A		リアコトロールデル
22 5A		バーキットロニック、余熱ピ- ター
23 10A		携帯電話デバイ
24 40A		シートバイデンチヤナ
25 15A		ラジオ
26 25A		助手席側ドアコトロール工 二乗
27 30A		助手席シャト調整
28 30A		運転席シャト調整
29 40A		シートバイデンチヤナ
30 40A		燃料ボンフローデ 二乗
31 10A		才予予言
32 15A		AIR マデイックサイバー 、車高コトロール工 二乗
33 25A		キレスロー

ヒューメス 番号	アングEbア 数	装置名
34 25A		運転席側ドアCNTローリル広 二ット
35 30A		才一徳才ア��β
36 10A VICS
37 5A		八一乗務総事務総は力メラ
38 10A COMAND		システム
39 7.5A COMAND		システム
40 30A		EASY-PACK 自動開閉テル ゲット
41 25A		ル一フロート
42 25A		スライデイダル一フ
43 20A		燃料ボン複円CNTローリル広 二ット
44	- 未使用
45 20A		12V電源ソゲット(せんたー コンソール後端、ラガジ ル一ム)
46 15A		ライター
47 10A		才プロDHON
48 5A		リアデイフアレncyルロック、BlueTEC
49 30A		リアデフアツガーレ
50 15A		リアフロー
51 5A		工总承包口一ル広ト
52 5A		リアデイフアレncyルロック
53 5A		AIRマチイクサス広SON、車高広口一ル広ト、燃料ボン複円CNT口一ル 広ト、リアデイフアレncy ヤルロック
54 5A		ハドロム光軸自動調整
55 7.5A		インズルメntonバネル、ラ ンスイドチ
56 5A BlueTEC
57 20A		燃料ボンβ

ヒューナ斯 番号	アングEbア 数	装置名
58 7.5A		診断ソゲット
59 7.5A		NECK PRO アクテイ metabド レスト
60 5A		groローフツスラフ、マ ルチコンドロールシートバ( ク、フロCNTフィロー、VICS システム、バーミングアス トリアビューマメλ
61 7.5A		工アハックランドSTEM
62 30A		助手席シャト調整
63 30A		運転席シャト調整
64	-	未使用
65	-	未使用
66 30A		Marvelチコンドロールシート バック
67 25A		リアフア
68 25A		才予採言
69 30A		リアデイフアLENシャルロック
70	-	未使用
71	-	未使用
72	-	未使用

(2009-05-05 A164 006 67 99)

1 ヒューネス配置表（英文）は、車載工具またはラダジフロアボーナド下にも収納いたします。 ヒューネス配置表にははHZーネス容量も記載いたします。
1 記載の内容は取叢説明書作成時点のたて、予告なく変更さるとがあま。

純正部品 / 継正アクせん一 ……402

車両の電子制御部品にて… 402

一克儿P 403

才伊尔·液類/巴卜尼一 405

積載荷物の制限重量… 410

テ一ルゲートを開いたきの高さ

411

夕伊ヤと木イ一ル 411

純正部品 / 綠正アケせん一

Daimler AG は、点検や整備に必要な純正部品を豐富に用意いたします。

純正部品は嚴格な基準によ品質管理いたします。点検や整備、修理のときは、必す純正部品を使用くださいます。

アクセサイーネにても、Daimler AGんだはルセデス・बンツ日本株式会社が指定する製品だけを使用てください。

警告

怎麼用的部件？

環境

Daimler AGは、資源の有効利用を促進いたします。リサイクル部品を積極に導入いたします。

純正部品以外の部品を使用くださいます。該当箇所だけ,No、保証を適用くださいますようお願いいたします。

車両の電子制御部品にて

警告

電子制御部品やその構成部品にかわる作業は、メルセデス・ばンツ指定サイービス工場で行なてくだせ。

特に、安全裝備や安全に開るシステムにての作業は、必すルせデス・バンツ指定サイービス工場で行なてくだせ。車画の使用に对面合性に影響を与えるおのはた有ま�。

電子制御部品およこ它開るコINT口一ルト二卜やせンサ一、配線類なのメntテANス作業は、必×ルせ斯·を指定サイ広ス工場で行てくさ。車両の構成部品が通常ply早く摩耗しだ、保証を適用,Noい它がつは。
！車の電子制御部品やソフトウアを改造いたしますかくだい。事故や故障の原因になまむ。た、関連する他的装備にも悪影響を与えるおその)=(）
！車載無線機各样電裝アクセサイ一を装着するときは、ルセデス・バンツ指定サイービス工場におたすねんだい。装着方法,Noが適切,Noと、車の電子制御部品に悪影響を与えるおのはろま。も、電気配線を間違えると、火災や故障の原因にらま。
！ウindsは明な吸盤を貼付しおいてくだせ。透明な吸盤がレンスとて作用て、火災が発生するおのはngeのはんだ。

以下の場所の周边には、工アバツ�やシーツルトテンチナの本体、乗員保護装置のコINTロ一ルフニットやセングラ類が取り付けraidていま�。它らの部位に才一徴才なを追加装備た、修理や鉢金作業各種を行,Noと、乗員保護装置の作動に悪影響を与えるおそのが

• ヒラ一付近
• イドシル付近
• ローダリ・デー・デー・デー・デー・デー・デー・デー・
• トル元ト
• せンターミングル
• 工アバット収納部
• トルト

詳<はルせス・ンリ指定

一

純正部品を注文するとに車台番号や工ン番号のは必要になるてお願いいたします。車台番号や工ン番号のはは円の筒所に記さてい)=(

① 二一力一P
② 王猛番号
③車台番号
⑥車台番号
⑦ 才普子一端P

二一力一PLE一ト

運転席側たは助手席側のルーニービラ一下部に、車台番号お願い力拉一ドなを記載た二一力一フレート①が貼付ていま�。

工神子番号

ML 350 4MATIC

□口トウイnd下部の位置にも車台番号⑥が打刻ていは。

工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶工丶

詳しはルデス・ルリ指定サイド工場におたすねくださ。

車台番号

右側リアシート下部のボーナフレムに車台番号③が打刻いたします。

才徴庁ドレト

BOTONNEETTTRNTIOTFIOJTOOJTOOJTOOJOIOJTOOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOIOJOOO

車台番号を確認する

右側のリアシトクツン④を引き起こします。
力一卜⑤左<上比末。

才伊尔·液類／八士尼一

才伊ル·液類に関す的注意

才伊尔·液類には以下のモが含まえま�。

• 燃料（ガソリン、軸油各種）
• 排気方久处理装置添加剂 (AdBlue®)
• 冷却水
• 連一牛液
• 油脂類（工神子才儿、才一トマチクト兰スミツヨn才儿、八wa一斯テアリング才儿尔等）
• 乌克兰 啦

点検や整備、修理のときは、必すDaimler AG またはルセデス・Benツ日本株式会社の指定品のみ使用てくだせ。

詳しは、ルせデス・ensitive指定サ一 ビス工場におたすねください。

指定品以外の才ル·液類を使用。たは、該当箇所だけになく連筒所に不具合が生ても、保証を適用くださいますとがたは。

警告

才伊尔·液類は子供の手の届,No場所に保管てくださ。も、火気の近には保管しぃいてくださ。

才伊尔·液類が目や粘膜、傷に触れないようにてくだせ。万一目に入った皮膚に付着たきは、すに清潔水で十分に洗い流し、医師の診断を受てくだせ。

環境

才伊尔·液類は、環境に配慮て廢棄て<ださい。

燃料

警告

燃料は可燃性の高的物質です。燃料を取り暴うときは、火気を近付けた、近くで嗅煙をしおてください。

燃料を給油する前に、工な倉を停止てください。

警告

燃料が皮膚や衣類に触�能よう注意てくたさ。

燃料が皮膚に直接接触た、気化た燃料を吸いむと、健康に悪影響を与えます。

燃料ク容量

燃料ク容量 約 95

警告灯点灯の残量 約 132

警告灯点灯の残量 (ML 63 AMG) 約15Ω

！gannen工nien車には轻油を給油しおてくださ。も、デール工nien車にはgannenを給油しおてくださ。少量でもgannonと軸油が混る燃料噴射斯テムと工nienを損傷するおれがあま。誤った燃料を給油て故障が発生たきは、保証の対象外になま。
！gONLLENJIN車の燃料には無鉛PREMIAUMgONLL、DEI-SELUNJIN車の燃料には自動車用の轻油を使用てくた。指定以外の燃料（高濃度ALCOL含有燃料な）を使用すると、燃料系部品の腐食や損傷ISCO上好力工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工工
燃料の添加剤は、純正品たは承認てい製品のみを使用てくださ。工な内部の摩耗が進んだり、工なを損傷するおれがあま。故障が発生たきは、保証の対象外にncyは。
1 德一塞尔工神車の指定燃料は自動車用の軸油になま�。

自動車用の軸油は、JIS規格（JISK2204）を満た軸油を示ります。

燃料消費にて

以下のような状況のは、燃料をよ消費む。

• 氛温が非常に低いとき
  ·市街地を走行すると
• 短距离を走行すると
• 山道や坂道を走行いたしますとき

環境

CO2（二酸化炭素）の排出は、地球温暖化の大的原因,Thant。

緩かな運転を心かは、定期のに点検・整備を行うとごり、CO2排出量を最小限に抑るとがてきま�。

AdBlue

1ML 350 BlueTEC に対応た項目です。
AdBlue®は非可燃性で無害、無色·無臭で、水溶性の液体です。
ISO22241に準拠た AdBlueのみを使用てくさ。特別な添加剤は使用してくさ。
！補充を行てるときに、力一�卜や塗装面なの表面にAdBlue⑨が付着たきは、十分な水でたらに洗い流てくださ。さに、流た後にたらに、湿せた布と冷水でAdBlue⑨を拭き取てくだ。AdBlue⑨が結晶化てまたたきは、スponジと温水で取り除てくだ。AdBlueの残留物は、一定時間後に結晶化し、表面を損傷させます。

外気温度が高いとき

AdBlue® 天然の直射日光が当たたときな、AdBlue® 一定時間、50℃以上で熱之称は、AdBlue®は分解之称る它のはんだまえ。その結果、気化したアモーダが発生いたします。

警告

高温の状態でAdBlue®タングクのuritiesを開いると、気化したアンモーニアが出てくる場合,Noは。気化したアンモーニアには刺激臭味を、皮膚や粘膜、目がビリビリにきま�。その結果、咳き迅んだり痰目にるともに、目や鼻、のとに炎症が起るこにがはま�。

氣化したアモニアを吸いACYな。

外気温度が低き

AdBlue®は、約-11℃以下で凍結ります。車両には、標準装備でAdBlue®予備匕一夕一が装備いたします。そのたて、気温が-11℃以下くださる冬季,No、作動が保証いたします。

特别添加剂

ISO22241 に準拋た AdBlueのみを使用てくださ。AdBlueに特別な添加剤を加た、水で薄む等いかくださ。

BlueTEC 排気力久处理裝置を損傷するおたがに限ります。

添加剤なの使用や水分による損傷は、保証の適用外に年由。

純度

BlueTEC 排気ガス处理装置の故障を防うたには、AdBlue®の純度が特別重要にncy�ります。

補修作業の途中,NoとAdBlueを AdBlue®夕クから汲み出たとは、液体の純度が保証くださいますか、汲み出たAdBlue®を夕クに戸さないてくだせ。

AdBlue 内の不純物（他的サイビスプロダクト、ケリーナー、はリな）は、排出物量の増加やシステムの故障、触媒CONBA一タの損傷、BlueTECシステムの損傷につがるま。

車種 AdBlue

曾兑全容量

ML 350

約26.6

BlueTEC

4MATIC

工丶

！工ン才ルの添加剤は、純正品たは承認てい製品のみを使用てくだ。工ンを損傷するおそのがあま。故障が発生たとは、保証の対象外にncy�ま。
！工ンジルは、使用くださいます間に満けた劣化するだけにしてなく、消費いたします。定期のに点検し、必要くださいます必務補給もしは交换て。<ださい。

ENJIN才尔容量

車種 容量
ML 350 BlueTEC 4MATIC	約 8.5 2
ML 350 4MATIC	約 8.0 2
ML 63 AMG	約 9.7 2 (オイルクーラ一分を含む)

容量は、才ルフル夕分を含む交换時の数值です。

使用する工なジン才ル

指定の工丶工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工·工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工・工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 · 工 - 1

glue-1d+粘度は、下円を参考にして、使用する場所の外気温度に合わせて選挃てくださ。

才一トマチットルスミツドン 才イル

才一トマチツクトラスミツドン才ルの交換にては、別冊「整備手帳」をご覈くだせ。

！才一トマチックトラスミツド ニ才ILは専用品のみを使用てく 徒さい。
！才一トマチックトラスミツドン才川に添加剤を使用しおてくだい。トラスミツドン内部の摩耗が進んだり、トラスミツドンを損傷するおれがたま。添加剤を使用て故障が発生たきは、保証の対象外にたま。
！才一トマチツクトラスミツドン才ルの漏を見つた、トラスミツドンの作動に異常を感うたは、ルせデス・バンリ指定サーリス工場で点検を受てくさい。

1.5.1 莱一丰液

定期的にメルせス・ensitive指定サイ広工場で交換をてくださ。詳しは×ルせス・ensitive指定サイ広工場におたすねくださ。

指定品目 纯正PL一丰液

規格

DOT4 フラス規格

警告

gren 1

1. 用干法
   • 1. 混一和液使用。
   • 1. 混一和液使用。
   • 1. 混一和液使用。
   • 1. 混一和液使用。

ご一凹一ロクは、長下口坂や急な下口坂なてア一卡ルを踏み統ると、一卡液が沸騰て気泡が発生し、一卡尔を踏むも压力が伝わら、一卡が効かなくる現象のことです。

冷却水

冷却水は時間の經過ともに劣化いたします。て、整備手帳に徃い定期のに交換てくださ。詳は×ルセデス・ バンツ指定サイービス工場におたすねく キ。

警告

冷却水を工な日ル一山に乙はさないてくさい。癸火するおれがあ足ま。

不凍液の濃度

通常は水道水に純正の不凍液を混て使用いたします。

車を使用する地域の最低気温にようて濃度を変えいたします。

不凍液混合率 凉結温度

約50%—37℃

約55%—45℃

不凍液の濃度は約50%から約55%の間にてください。濃度を約55%以上にすると、冷却性能が低下いたします。
! 冷却水には必す不凍液を混てくだせ。不凍液には防鎖の効果もあります。
指定以外の不凍液や不適當な水を使用くださいますようお願いいたします。請や腐食各種原因にncy�ります。

ウオシヤ一液

警告

ウオツヤ一液は可燃性の高的液体です。ウオツヤ一液を取り暴うときは、火気を近付けた、近くで嗅煙しおてください。

！ウオツヤ一液は、リズープタクに補給する前に別の容器で適正な混合比に混てくださ。
1 ユオツヤ一液には夏用と冬用があります。夏用には油膜を防く効果があり、冬用には凍結温度を下りる効果かあります。

ウインドウオツヤ一液とハド ランフウオツヤ一液のリガープタ トクは兼用です。

八咔テリ一

車載バッチリ一の電圧 / 容量

電圧 12V

容量 95Ah

※ ロリーニの容量は、予告なく変更さるとがに限ります。

積載荷物の制限重量

車種 ルーフレル

全車

100kg

1 胖一丶制限重量には、ル一丶拉ク或アタチMtトの重量も含まえま。

テ一ルゲートを開たときの高さ

① テールゲートを開いときの高さ（外側）
② テールゲートを開いときの高さ（内側）

テ一ルゲートをいばいて開たときの高さは、以下のようにncyるます。

	①	②
ML 350 BlueTEC 4MATIC	2119 ~ 2129mm	1985 ~ 1995mm
ML 350 4MATIC
ML 63 AMG	2084 ~ 2164mm	1951 ~ 2031mm

1 每日、積載荷物、才予予装備品やサスパングの状態お願いいたします。

タイヤと木イ一ル

！夕イヤと木イ一ルは必な純正品およむ承認た製品を使用てくだい。詳は×ルせス・ンツ指定サーリス工場におたさね＜だい。
ABS と ESはの装備は、純正品お願い承認くださいます製品を使用するとて効果が発揮いたします。
純正品お願い承認た製品以外のタヤやはルを装着た場合は、安全性の保証はてきません。
純正品お願い承認んだ製品以外のタイヤやはイルを装着た場合は、操縱性や験音、燃料消費等内容影響を与えるおのはurgibleお願い。た、指定んだサイズ以外のタイヤやはイルを装着すると、フンダ一般的内側やスローに接触し、車やタイヤを損傷するお}}}, ！
燃料給油ラルの裏側に、規定のタヤ空気圧を記載したラルが貼付くださいます（>289）
左右には必す同サイズのタイヤ／木イ一ルを装着てください。
1 標準タイヤとウインターダイヤ、 マンフラットタイヤや各種種類のタイヤを同時に装着いたしますかくだいたします。
1 毋ヤや木イルに関て、詳し<はルせス・ bans専指定サーリス工場におたすねください。

標準タヤ / イングターダヤ

車種 天aliaサイズ ヤイカルサイズ 才夫セット
ML 350 BlueTEC 4MATIC 255	/ 50R19 8.0J × 19 60mm
ML 350 BlueTEC 4MATIC grandidad工徳広panpappa	255 / 50R19 8.0J × 19 60mm
ML 350 4MATIC grandidad工徳広han	255 / 50R19 8.0J × 19 60mm
ML 350 4MATIC raigduaRI-PASSAGE	255 / 50R19 8.0J × 19 60mm
ML 63 AMG 295 / 35R21 10.0J		× 21 46mm

!ML63AMGには、スノ一チエーニを装着しおてくださ。

1 尼尔多一夕伊亚和斯一工一丁上日是、M尔德士·蒙尼指定
1 ユンターダイヤのサイズは Daimler AG が指定するfoilの、日本の発売いたします。

才総庁まは仕樣によ、以下のタイヤ／木イルが装着さる场合かあはま。

	夕イヤサイズ 木イーリルサイズ 才フSETト
17 インチモイロー	235 / 65R17 7.5J×	17 56mm
18 インチモイロー	255 / 55R18	8.0J×18	60mm
19 インチモイロー	255 / 50R19 8.5J×	19 58mm
19 インチモイロー	前輪 255 / 50R19 後輪 285 / 45R19	前輪 8.5J× 19 後輪 9.5J× 19	前輪 60mm 後輪 56mm
20 インチモイロー	265 / 45R20	8.5J×20	55mm
20 インチモイロー	295 / 40R20	10.0J×20	46mm

19 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19 20 19

應急用スイアタバイ *

車種 天気は利亚ス 木イル利亚斯 才夫セット 空気圧
ML 350	T155 / 90 D 18 4.0B × 18 40mm 4.2bar/ 61psi/420kpa
4MATIC
ML 63	185 / 65-19 5.5B × 19 13mm 3.5bar/ 51psi/350kpa
AMG

！應急用スアタヤにスノ一チエーニを装着しおてくださ。
1 ML 350 BlueTEC 4MATICには、応急用スアタイヤは装備せてせん。

对象王乃儿

ML 350 BlueTEC 4MATIC

ML 350 4MATIC

ML 63 AMG

"ESP®"はDaimler AGの登録商標です。

※ご取叢説明書の内容は、2011年2月現在のモ对我们。

總輸入元

×ルせデス・ Xeny日本株式会社

106-8506東京都港区六本木一丁目9番9号六本木一卜比