PerfectView RVS 594 - Telecamera posteriore DOMETIC - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE PerfectView RVS 594 DOMETIC

Istruzioni di montaggio e d'uso .....98

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accurata- mente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di trasmissione del prodotto, consegnarlo all'utente successivo.

Indice

1 Spiegazione dei simboli 99
2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio.... 99
3 Dotazione .....102
4 Accessori....102
5 Uso conforme alla destinazione....102
6 Descrizione tecnica....103
7 Indicazioni per l'allacciamento elettrico .....104
8 Montaggio della telecamera .....106
9 Impiego della telecamera....113
10 Cura e pulizia della telecamera 113
11 Garanzia 114
12 Smaltimento 114
13 Specifiche tecniche....115

1 Spiegazione dei simboli

AVVERTENZA!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può causare ferite gravi anche mortali.

ATTENZIONE!

Avviso di sicurezza: la mancata osservanza di questo avviso può essere causa di lesioni.

AVVISO!

La mancata osservanza di questa nota può causare danni materiali e compromettere il funzionamento del prodotto.

NOTA

Informazioni integranti relative all'impiego del prodotto.

2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio

Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del veicolo e dagli specialisti del settore!

Il produttore non si assume nessuna responsabilità per danni nei seguenti casi:

• errori di montaggio o di allacciamento
• danni al prodotto dovuti a influenze meccaniche o a sovratensioni
• modifiche al prodotto senza esplicita autorizzazione del produttore
• impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

• Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il polo negativo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettrico del veicolo.
  È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta di veicoli con batteria ausiliare.

• Collegamenti elettrici inadeguati possono provocare in caso di cortocircuito:

• bruciatura di cavi,
  -attivazione dell'airbag,
• danneggiamento ai dispositivi elettronici di comando,
  – guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segnalatore acustico, accensione, luce di marcia).

- Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine, spine femmina piatte e capicorda isolati:

• 30 (ingresso diretto del polo positivo della batteria),
• 15 (polo positivo inserito, dietro batteria),
• 31 (cavo di ritorno dalla batteria, a massa),
• 58 (proiettore di retromarcia).

Non impiegare morsetti.

- Impiegare una pinza a crimpare (fig. 1 10, pagina 3) per collegare i cavi.

• Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)

• con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria del veicolo o
  – con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.

Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!

Quando si stacca il polo negativo della batteria tutte le memorie volatili del sistema dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.

- A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i seguenti dati per:

• codice radio
• o r o l o g i o
• t i m e r
• computer di bordo
• posizione sedile

Per indicazioni relative all'impostazione, consultare le istruzioni per l'uso valide di volta in volta.

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio.

- Fissare i componenti della telecamera montati nel veicolo in modo che non possano staccarsi, (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti) e non possano portare al ferimento dei passeggeri.

- Fissare i componenti del sistema non a vista da applicare sotto il rivestimento in modo tale che non possano staccarsi o danneggiare altri componenti e cavi e compromettere le funzioni del veicolo (sterzo, pedali ecc.).

• Durante i lavori di trapanatura, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita del trapano per evitare eventuali danni (fig. 2, pagina 4).
• Sbavare ogni foro e trattarlo con antiruggine.
• Osservare sempre le indicazioni di sicurezza del produttore del veicolo. Alcuni lavori (ad es. ai sistemi di arresto quali AIRBAG ecc.) devono essere eseguiti esclusivamente da personale qualificato addestrato.

Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elettrici.

- Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente una lampada campione a diodi (fig. 1 8, pagina 3) oppure un voltmetro (fig. 1 9, pagina 3).

Le lampade campione con una lampadina (fig. 1 12, pagina 3) assorbono correnti troppo elevate rischiando così di danneggiare il sistema elettronico del veicolo.

- Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che questi

• non vengano torti o piegati,
  – non sfreghino contro spigoli,
• non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 3, pagina 4).

- Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.

- Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.

La telecamera è a tenuta stagna. Le guarnizioni della telecamera però non resistono al getto di una idropulitrice (fig. 4, pagina 4). È opportuno perciò osservare le seguenti indicazioni per l'impiego della telecamera:

• Non aprire la telecamera in quanto ne verrebbero compromesse la tenuta e la funzionalità (fig. 5, pagina 4).
• Non tirare i cavi perché la tenuta e la funzionalità della telecamera verrebbero compromesse (fig. 6, pagina 4).
• La telecamera non è adatta per l'impiego sott'acqua (fig. 7, pagina 4).

3 D o t a z i o n e

N. in fig. 8, pagina 5	Quantità Denominazione N. articolo
1	telecameracon copertura di protezione a motore
2	2 copertura
3	1 calotta di protezione della telecamera
4	1 supporto della telecamera
5	1 supporto isolante
6	1 scatola adattatore CAM44 9102200078
7	1 cavo di prolunga 9102200030
-	1 materiale di fissaggio

4 A c c e s s o r i

Disponibile come accessorio (non in dotazione):

Denominazione	N. articolo
Scatola di comando AMP100	9600000210

5 Uso conforme alla destinazione

La telecamera CAM44 (n. art. 9600000043) è concepita principalmente per l'impiego in veicoli. Possono essere applicate in videosistemi di retromarcia che servono a controllare dal sedile di guida la zona direttamente dietro il veicolo, ad es. durante le manovre o la fase di parcheggio.

AVVERTENZA!

I videosistemi di retromarcia rappresentano un aiuto nelle manovre di retromarcia, tuttavia non esulano il conducente dal dovere di guidare con particolare prudenza durante le manovre di retromarcia.

6 Descrizione tecnica

La telecamera a colori con microfono integrato è alloggiata in una scatola in alluminio e trasmette immagini e suoni attraverso un cavo collegato ad un monitor. È dotata di un obiettivo a focale lunga e di uno a focale corta. I LED a raggi infrarossi consentono una migliore visibilità notturna.

L'obiettivo a focale lunga indica lo spazio dietro il veicolo come se il conducente guardasse dal finestrino posteriore. È possibile inserirlo se non si stanno svolgendo manovre di retromarcia.

L'obiettivo a focale corta (telecamera per la retromarcia) è un obiettivo grandangolare che indica lo spazio direttamente dietro il veicolo. Viene inserito quando si inserisce la retromarcia.

La telecamera genera nella modalità retromarcia tre contrassegni di distanza, che vengono visualizzati come linee colorate su un monitor a colori collegato.

La telecamera CAM44 è equipaggiata con una copertura di protezione a motore contro lo sporco.

NOTA

Le telecamere sono dotate in fabbrica di un'immagine speculare. Un monitor collegato deve perciò lavorare con un'immagine reale.

La telecamera è costituita dai seguenti elementi:

N. alla fig. 9, pagina 5 Denominazione

1 cavo di allacciamento a 6 poli

2 obiettivo a focale lunga

3 LED a raggi infrarossi

4 obiettivo a focale corta (telecamera per retromarcia)

5 microfono

7 Indicazioni per l'allacciamento elettrico

7.1 Posa dei cavi

AVVISO! Pericolo di danni!

• Prima di effettuare dei fori, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per l'uscita della punta da trapano.
• Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte portano sempre a malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi.
  Un'esecuzione corretta della posa e del collegamento dei cavi rappresenta il presupposto essenziale per un funzionamento duraturo e corretto dei componenti dell'equipaggiamento ausiliario.
• I cavi non devono venire in contatto per un periodo prolungato con solventi come ad es. benzina, poiché possono esserne danneggiati.

Osservare perciò le seguenti indicazioni.

• Per il passaggio del cavo di allacciamento impiegare, a seconda delle possibilità, canaline originali o altri tipi di aperture, ad es. spigoli dei pannelli interni, griglie di aerazione oppure interruttori finti. Se non ci sono aperture disponibili, occorre realizzare fori orrispondenti per i vari cavi. Verificare prima che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.
• Quando è possibile, posare i cavi sempre all'interno del veicolo perché qui sono più protetti che al suo esterno.
  Se tuttavia i cavi devono essere posati all'esterno del veicolo, assicurarsi che siano fissati in modo sicuro (mediante fascette serracavi supplementari, nastro isolante e simili).
• Per evitare danni al cavo, nel posarlo fare in modo che ci sia sempre una distanza sufficiente da elementi caldi e rotanti del veicolo (tubi di scarico, alberi motore, alternatore, ventola, riscaldamento e simili). Per proteggere le parti meccaniche utilizzare un tubo ondulato o materiali di protezione simili.
• Per proteggere dalla penetrazione d'acqua, avvitare i collegamenti a spina dei cavi di collegamento (fig. 10, pagina 5).

- Durante la posa dei cavi assicurarsi che questi

– non vengano torti o piegati eccessivamente,
– non sfreghino contro spigoli,
- non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 3, pagina 4).

- Fissare i cavi in modo sicuro nel veicolo per evitare che si impiglino (pericolo di caduta). A questo scopo utilizzare fascette serracavi, nastro isolante o adesivi.

- Prendere le dovute precauzioni per proteggere ogni apertura realizzata nella carrozzeria in modo che non penetri acqua, ad es. mediante l'introduzione del cavo con materiale sigillante e spruzzando mastice sul cavo e sulla boccola passacavo.

NOTA

Iniziare l'impermeabilizzazione delle aperture solo dopo aver terminato di impostare la telecamera e aver stabilito le lunghezze necessarie dei cavi di allacciamento.

7.2 Impiego dei connettori di derivazione

Per evitare contatti difettosi nei collegamenti di derivazione è importante che le sezioni dei cavi siano adatte ai connettori di derivazione.

Per utilizzare i connettori di derivazione, procedere come segue.

▶Poggiare il cavo di derivazione nella scanalatura anteriore del connettore di derivazione (fig. 11 A, pagina 6).
▶ Inserire l'estremità del nuovo cavo per ca. i 3/4 nella scanalatura posteriore (fig. 11 B, pagina 6).
▶Chiudere il connettore e stringere con una pinza universale il pin in metallo posizionato al suo interno in modo da stabilire un collegamento di corrente (fig. 11 C, pagina 6).
▶ Premere il tappo di protezione verso il basso e farlo arrestare sul connettore.
▶Controllare se il collegamento di derivazione è fissato bene tirando il cavo (fig. 11 D, pagina 6).

7.3 Creazione di collegamenti saldati corretti

Per saldare un cavo alle linee originali, procedere come segue.

▶ Rimuovere 10 mm dell'isolamento dalla linea originale (fig. 12 A, pagina 6).
Rimuovere 15 mm dell'isolamento dal cavo da allacciare (fig. 12 B, pagina 6).
Avvolgere il cavo che deve essere allacciato alla linea originale e saldare entrambi i cavi (fig. 12 C, pagina 6).
▶ Isolare i cavi con nastro isolante (fig. 12 D, pagina 6).

Per unire due cavi, procedere come segue.

▶ Rimuovere l'isolamento da entrambi i cavi (fig. 13 A, pagina 6).

▶Posare un tubo termoretraibile di ca. 20 mm di lunghezza sopra un cavo (fig. 13 B, pagina 6).
▶ Torcere entrambi i cavi e saldarli insieme (fig. 13 C, pagina 6).
▶Spingere il tubo termoretraibile sopra il giunto saldato e scaldarlo leggermente (fig. 13 D, pagina 6).

8 M o n t a g g i

8.1 Attrezzi necessari

Per l'installazione e il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi:

• set di punte per trapano (fig. 1 1, pagina 3)
- trapano (fig. 1 2, pagina 3)
• cacciaviti (fig. 1 3, pagina 3)
- set di chiavi ad anello o chiavi fisse (fig. 1 4, pagina 3)
• metro (fig. 1 5, pagina 3)
• martello (fig. 1 6, pagina 3)
• punzone (fig. 1 7, pagina 3)

Per l'allacciamento elettrico e per il controllo dello stesso sono necessari i seguenti ausili:

• lampada campione a diodi (fig. 1 8, pagina 3) o voltmetro (fig. 1 9, pagina 3)
  • nastro isolante (fig. 1 11, pagina 3)
• evt. boccole passacavi

Per il fissaggio dei cavi sono necessarie eventualmente anche altre fascette serracavi.

8.2 Montaggio della telecamera

ATTENZIONE!

Scegliere l'ubicazione della telecamera e fissarla saldamente in modo tale da impedire in qualsiasi situazione che possano venire ferite persone che si trovano nelle vicinanze, per es. se la telecamera viene staccata da rami bassi che strisciano sul tetto del veicolo.

NOTA

Se con l'installazione della telecamera vengono modificate l'altezza o la lunghezza del veicolo rispetto a quelle indicate nella carta di circolazione, è necessario fare eseguire un nuovo collaudo dagli enti competenti (TÜV, DEKRA e simili).

Far registrare il nuovo collaudo sulla carta di circolazione dall'ente per la circolazione stradale competente.

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio.

• Applicare la telecamera ad almeno due metri di altezza, per ottenere un angolo di visibilità ragionevole.
  Durante il montaggio assicurarsi che si disponga di una superficie di ampiezza e stabilità sufficienti per lavorare.
• Assicurarsi che la telecamera sia montata in modo sufficientemente stabile (ad es. è possibile che passando sotto ad alberi i rami si possano impigliare nella telecamera sul tetto).
• Allineare la telecamera in orizzontale e disporla centralmente sulla parte posteriore del veicolo (fig. 14, pagina 7).
• Impiegare sempre la piastra isolante fornita in dotazione (fig. 8 5, pagina 5). In questo modo si evita la formazione di correnti di dispersione dovute ad un cattivo collegamento a massa nel veicolo. Le righe sulle immagini e il ronzio degli alto-parlanti sono le conseguenze dovute alle correnti di dispersione.
• Il modo migliore per fissare la telecamera è con viti che passano attraverso la carrozzeria. Osservare quindi le seguenti indicazioni:
• Dietro alla posizione scelta per il montaggio ci deve essere sufficiente spazio per permettere il montaggio.
• Tenere presente che ogni apertura deve essere protetta con misure adeguate contro la penetrazione d'acqua (ad es. utilizzando viti con mastice e/o spruzzando mastice sui componenti di fissaggio esterni).

• La struttura corrispondente alla zona di fissaggio deve offrire sufficiente solidità in modo che il supporto della telecamera possa essere stretto adeguatamente.

• Prima controllare che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano (fig. 2, pagina 4).

• Se si nutrono dubbi sulla sicurezza del luogo di montaggio prescelto, consigliamo di richiedere informazioni presso il costruttore della carrozzeria o presso una filiale.

NOTA

Per ridurre al minimo la corrosione delle viti, lubrificare la filettatura.

Per eseguire il montaggio procedere come segue.

▶Tenere il supporto della telecamera sul luogo di montaggio prescelto e contrassegnare almeno due diversi punti per la trapanatura (fig. 15, pagina 7).
Punzonare i punti precedentemente contrassegnati usando martello e punzoni per impedire una deviazione del trapano.

Per avvitare la telecamera con viti per lamiera (fig. 16, pagina 7)

AVVISO!

Il fissaggio con viti per lamiera deve essere eseguito solo in lamiere d'acciaio con uno spessore minimo di 1,5 mm.

▶ Su tutti i punti precedentemente contrassegnati realizzare un foro del ∅ di 4 mm.
▶ Sbavare ogni foro e trattarlo con protezione antiruggine.
▶ Incollare la piastra isolante biadesiva (fig. 8 5, pagina 5) sul lato di montaggio del supporto. La piastra isolante ha anche lo scopo di impermeabilizzare e proteggere la verniciatura.
Avvitare il supporto della telecamera con le viti per lamiera 5 x 20 mm.

Per fissare la telecamera con viti maschianti attraverso la carrozzeria del veicolo (fig. 17, pagina 7)

AVVISO!

Assicurarsi che durante il serraggio i dadi non trapassino la carrozzeria. Impiegare eventualmente rondelle di spessore maggiore o piastre in lamiera.

▶ Su tutti i punti precedentemente contrassegnati realizzare un foro del ∅ di 5,5 mm.
▶ Sbavare ogni foro e trattarlo con protezione antiruggine.
▶ Incollare la piastra isolante biadesiva (fig. 8 5, pagina 5) sul lato di montaggio del supporto.
La piastra isolante ha anche lo scopo di impermeabilizzare e proteggere la verniciatura.
Avvitare il supporto della telecamera con le viti maschianti M5 x 20 mm.
A seconda dello spessore della carrozzeria sono necessarie viti maschianti più lunghe.

Creazione dell'apertura per il passaggio del cavo di allacciamento della telecamera (fig. 18, pagina 8)

NOTA

Per il passaggio del cavo di allacciamento, utilizzare, a seconda delle possibilità, aperture già esistenti, per es. griglie di aerazione. Se non ci sono aperture disponibili, occorre realizzare un foro del ∅ di 16 mm.

AVVISO! Pericolo di danni!

Prima controllare che ci sia uno spazio sufficiente per l'uscita del trapano.

▶ Realizzare un foro del ∅ di 16 mm in prossimità della telecamera.
▶Sbavare ogni foro realizzato sulla lamiera e trattarlo con antiruggine.
▶Dotare tutte le canaline con spigoli vivi di una boccola passacavo.

Fissaggio della telecamera e della relativa calotta di protezione

AVVISO!

Non montare mai la telecamera senza la calotta di protezione supplementare. Per il montaggio della calotta di protezione della telecamera utilizzare solo le viti M3 x6 comprese nella fornitura. Viti più lunghe danneggiano la telecamera.

▶ Spingere la protezione della telecamera (fig. 8 3, pagina 5) sopra la telecamera

• in modo che il foro di fissaggio della protezione della telecamera (fig. 19, pagina 8) poggi sopra il filetto di 3 mm della telecamera,
• in modo che gli altri due fori di fissaggio (fig. 19, pagina 8) poggino sopra i filetti di 3 mm della telecamera.

Avvitare la protezione della telecamera con entrambe le viti M3 x 6 mm nel foro di fissaggio (fig. 19, pagina 8).
▶ Inserire la telecamera nel relativo supporto (fig. 20, pagina 8.

AVVISO!

Per montare la telecamera nel relativo supporto impiegare unicamente le viti comprese nella fornitura. Viti più lunghe danneggiano la telecamera.

Fissare la telecamera avvitandola senza bloccarla con le quattro viti M3 x 8 mm negli altri due fori di fissaggio (fig. 20, pagina 8).

La telecamera è ora centrata.

▶ Orientare la telecamera in modo tale che l'obiettivo formi un angolo di circa 20° con l'asse verticale del veicolo (fig. 21, pagina 8).

NOTA

Serrare le quattro viti M3 x 8 mm solo dopo avere regolato l'inclinazione della telecamera (vedi capitolo "Verifica del funzionamento e della regolazione della telecamera" a pagina 112).

In questo caso però è necessario eventualmente montare prima un monitor e poi eseguire l'allacciamento elettrico.

8.3 Allacciamento della telecamera

NOTA

• Posare il cavo della telecamera in modo tale da arrivare senza difficoltà alla connessione a spina fra la telecamera e il cavo di prolunga nel caso in cui si debba eventualmente smontare la telecamera. Lo smontaggio viene in questo modo notevolmente facilitato.
• Per ridurre al minimo il grado di corrosione nella spina, consigliamo di spalmare su una delle spine uno strato di grasso, ad es. grasso per poli della batteria.

▶Far passare il cavo della telecamera all'interno del veicolo.
▶Inserire la spina del cavo della telecamera nella presa del cavo di prolunga (fig. 10 A, pagina 5).
Per proteggere dalla penetrazione d'acqua, avvitare i collegamenti a spina dei cavi di collegamento (fig. 10, pagina 5).

8.4 Collegamento della scatola di comando 9102200078 (fig. 24, pagina 9)

La scatola di comando è pronta per il montaggio.

▶Fissare la scatola di comando in un posto adatto.
▶Allacciare la scatola di comando alla corrente nel modo seguente.

- Allacciare gli ingressi della telecamera del monitor agli allacciamenti "V1" e "V2".

- Allacciare il cavo di sistema della telecamera al collegamento "TWIN".

La telecamera viene accesa o spenta mediante la retromarcia o il tasto di selezione telecamera posto sul motore.

8.5 Collegamento della scatola di comando AMP100 (fig. 25, pagina 10)

NOTA

Se si desidera utilizzare entrambi i moduli della telecamera durante la marcia in avanti è necessario montare il commutatore a levetta in dotazione (vedi le Istruzioni di montaggio e d'uso per AMP100).

La scatola di comando (non inclusa nella fornitura) è pronta per il montaggio.

▶Montare la scatola di comando come descritto nelle Istruzioni di montaggio e d'uso allegate.

NOTA

L'uscita "2" della scatola di comando deve essere collegata utilizzando ad es. un monitor esterno.

▶Collegare la scatola di comando alla rete elettrica come descritto nelle Istruzioni di montaggio e d'uso allegate.

8.6 Verifica del funzionamento e della regolazione della telecamera

NOTA

I valori di distanza dei contrassegni di distanza (vedi fig. 26, pagina 10) sono validi solamente se le telecamera è stata montata a un'altezza di ca. 230–250 cm. Dopo l'installazione della telecamera controllare l'altezza di montaggio effettiva. Se l'altezza di montaggio dovesse differire da questi valori, rilevare gli effettivi valori di distanza per i contrassegni di distanza.

▶ Verificare il funzionamento della telecamera dopo averla collegata ad un monitor.
▶ Eventualmente orientare la telecamera sulla base dell'immagine del monitor: l'immagine sul monitor deve indicare sul margine inferiore la parte posteriore o il paraurti del proprio veicolo. La parte centrale del paraurti dovrebbe trovarsi al centro del monitor (fig. 23, pagina 9).
▶ Per fissare la telecamera, serrare le quattro viti di fissaggio.
Montare le coperture laterali e fissarle ognuna con una vite di fissaggio (fig. 22, pagina 8).

Effettuare le regolazioni quali contrasto e luminosità direttamente sul monitor.

9 Impiego della telecamera

9.1 Valutazione delle distanze

La telecamera genera nella modalità retromarcia tre contrassegni di distanza, che vengono visualizzati come linee colorate su un monitor a colori collegato (fig. 26, pagina 10).

Le linee facilitano la valutazione della distanza del veicolo rispetto a un ostacolo.

Se la telecamera è montata ad un'altezza di ca. 230 – 250 cm, le linee indicano le seguenti distanze:

Colore Distanza

verde (A) ca. 3 m

giallo (B) ca. 1 m

rosso (C) ca. 0,3 m

10 Cura e pulizia della telecamera

AVVISO!

Per la pulizia non impiegare detergenti corrosivi o oggetti ruvidi perché potrebbero provocare danni all'apparecchio.

▶ Pulire la telecamera di tanto in tanto con un panno morbido umido.

11 Garanzia

Vale il termine di garanzia previsto dalla legge. Qualora il prodotto risultasse difettoso, La preghiamo di rivolgersi alla filiale del produttore del suo Paese (l'indirizzo si trova sul retro del manuale di istruzioni), oppure al rivenditore specializzato di riferimento.

Per la riparazione o il disbrigo delle condizioni di garanzia è necessario inviare quanto segue:

• i componenti difettosi,
• una copia della fattura con la data di acquisto del prodotto,
• un motivo su cui fondare il reclamo, oppure una descrizione del guasto.

12 Smaltimento

▶Raccogliere il materiale di imballaggio possibilmente negli appositi contenitori di riciclaggio.

Quando il prodotto viene messo fuori servizio definitivamente, informarsi al centro di riciclaggio più vicino, oppure presso il proprio rivenditore specializzato, sulle prescrizioni adeguate concernenti lo smaltimento.

13 Specifiche tecniche

	PerfectView CAM44
N. art.: 9600000043
Sensore di immagine: Visione a lunga distanza:1/4" Color CMOS Sensor,ca. 290000 pixel, 648(H) x 488(V)Visione a breve distanza: 1/3" CMOS,762(H) x 504(V)
Sistema TV: PAL
Sensibilità: < 1 Lux o 0,0 Lux con LED IR	(visione a breve distanza)
Angolo di visibilità: obiettivo a focale lunga: ca. 50°obiettivo a focale corta: ca. 140° in diagonale
Sensibilità microfono: ca. 56 dB
Temperatura di magazzinaggio: da -30 °C a +85 °C
Temperatura di esercizio: da -30 °C a +70 °C
Tensione di esercizio: 12 - 16 V---
Consumo: max. 4 W
Dimensioni L x H x P (con supporto):	114 x 74 x 62 mm
Peso:	ca. 360 g
Omologazioni: