522301005 - Caricabatterie Absina - Manuale utente e istruzioni gratuiti
Trova gratuitamente il manuale del dispositivo 522301005 Absina in formato PDF.
| Marca | Absina |
| Modello | 522301005 |
| Tipo di prodotto | Cavo di ricarica EV mode 2 |
| Tensione di ingresso | 400 V trifase |
| Corrente di carica regolabile | 8 A, 10 A, 13 A, 16 A |
| Potenza nominale max | 11 kW |
| Tipo di presa veicolo | IEC 62196-2 Type 2 |
| Lunghezza del cavo | 5+1 m |
| Peso | 2 800 g |
| Dimensioni del box di controllo | 240 x 107 x 61 mm |
| Grado di protezione (spina veicolo) | IP55 (accoppiato) |
| Grado di protezione (box) | IP54 |
| Temperatura di funzionamento | -20 °C a +50 °C |
| Numero di fasi | 3 fasi |
| Protezione differenziale (RCD) | 30 mA AC + 6 mA DC |
| Funzioni di protezione | Sovratensione, sottotensione, sovraccarico, surriscaldamento, corrente residua, controllo PE |
| Cicli di connessione | ≥ 10 000 (senza carico) |
| Classe di infiammabilità | UL94 V-0 |
| Display | LCD con indicatori LED (verde, blu, rosso) |
| Funzionalità aggiuntive | Timer di ricarica (1-10 h), regolazione della corrente di carica |
| Manutenzione e pulizia | Pulire solo con un panno asciutto, non utilizzare acqua o prodotti aggressivi |
| Garanzia | 2 anni |
Domande frequenti - 522301005 Absina
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Scarica le istruzioni per il tuo Caricabatterie in formato PDF gratuitamente! Trova il tuo manuale 522301005 - Absina e riprendi in mano il tuo dispositivo elettronico. In questa pagina sono pubblicati tutti i documenti necessari per l'utilizzo del tuo dispositivo. 522301005 del marchio Absina.
MANUALE UTENTE 522301005 Absina
Grazie per aver acquistato il vostro nuovo cavo di ricarica ABSINA EV mode 2. Con l'aiuto delle istruzioni per l'uso, sarete in grado di utilizzare le funzioni del vostro cavo di ricarica in modo ottimale. Vi auguriamo un buon utilizzo del vostro nuovo cavo di ricarica. Il vostro team ABSINA.
SPIEGAZIONE DEI SIMBOLI

Il prodotto è conforme ai requisiti della Direttiva UE.

Non smaltire il prodotto nei rifiuti domestici! Smaltire il prodotto presso un'azienda autorizzata allo smaltimento dei rifiuti o presso un impianto di smaltimento comunale. Osservare le norme vigenti. In caso di dubbio, contattare l'impianto di smaltimento.

Attenzione! In caso di mancata osservanza delle misure, può verificarsi una situazione pericolosa. Pericolo di morte, lesioni gravi e ustioni!

Non utilizzare cavi di ricarica danneggiati nell'alloggiamento, nella spina o nel cavo!

Non utilizzare cavi di prolunga di alcun tipo!

Non utilizzare prese multiple!

Non utilizzare adattatori da viaggio!

Tipo di aggancio del veicolo 2

Seguire le istruzioni per l'uso!

Non esporre alla luce diretta del sole!
USO PREVISTO
Utilizzare il cavo esclusivamente per la ricarica di veicoli elettrici e ibridi a corrente alternata (CA) su prese CEE con capacità di carico di 16A. Il cavo di ricarica può essere utilizzato solo in combinazione con prese per veicoli conformi agli standard e designate secondo la norma IEC 62196-2 (spina di tipo 2).
L'osservanza di tutte le informazioni contenute nelle presenti istruzioni per l'uso fa parte dell'uso previsto. Qualsiasi altro uso o utilizzo diverso da questo è considerato un uso improprio e può portare a situazioni pericolose. L'utente è responsabile di eventuali danni causati da un uso improprio.
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
- Collegare solo a infrastrutture adeguate e prive di guasti (presa CEE 16A). In caso di dubbio, fate controllare l'idoneità da uno specialista. Assicurarsi che il fusibile non sia sovraccarico e che non vi siano altri carichi collegati a questo fusibile.
- L'uso improprio del cavo di ricarica può causare esplosioni, scosse elettriche e cortocircuiti. Osservare le precauzioni di sicurezza generalmente applicabili e le istruzioni.
- Prima di ogni utilizzo, controllare che il cavo di ricarica e i contatti non siano danneggiati o sporchi.
- Non caricare mai con un cavo di ricarica, una presa del veicolo, una centralina o una presa CEE danneggiati.
• Non caricare mai con i contatti sporchi o umidi. - Non staccare mai la spina con la forza. Gli archi elettrici pericolosi possono causare morte o gravi lesioni.
- Collegare il cavo di ricarica solo alle prese del veicolo e alle prese CEE. prese protette da acqua, luce solare diretta, umidità e altri liquidi.
- Alcuni veicoli elettrici consentono di avviare il veicolo con il cavo di ricarica inserito. Assicurarsi sempre di scollegare il cavo di ricarica prima di partire.
- Non utilizzare il cavo di ricarica con una prolunga o un adattatore. Modifiche o alterazioni sono pericolose per la vita e annullano immediatamente la garanzia.
- Se la connessione della spina fuma o si scioglie, non toccare mai il cavo di ricarica. Se possibile, interrompere il processo di ricarica. Scollegare la relativa presa di corrente dall'alimentazione (fusibile, FI, interruttore).
- Assicurarsi che il cavo di ricarica non sia accessibile ai bambini. Il cavo di ricarica può essere utilizzato solo da persone in possesso di una patente di guida valida per veicoli a motore.
- Utilizzare il cavo solo in aree esterne protette.
FUNZIONAMENTO
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Leggere attentamente e completamente le istruzioni del cavo di ricarica e del veicolo.
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Spegnere il motore del veicolo e mettere la leva del cambio in posizione di parcheggio.
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Collegare la spina del cavo di ricarica a una presa di corrente adeguata (400V 16A).
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Il LED verde si accende per indicare che il veicolo è pronto per la ricarica.
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Rimuovere il cappuccio di protezione dalla spina di ricarica e collegare la spina alla presa di ricarica del veicolo.
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Il processo di ricarica si avvia automaticamente non appena il LED blu inizia a lampeggiare.
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La ricarica è completa quando il LED verde e il LED blu si accendono in modo continuo.
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Al termine del processo di ricarica, estrarre la spina di ricarica dalla presa di ricarica del veicolo e quindi estrarre la spina di rete dalla presa di rete (il veicolo deve essere sbloccato).
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Applicare il cappuccio di protezione sulla spina di ricarica e arrotolare il cavo senza attorcigliamenti.
Avviare la ricarica

flowchart
graph LR
A["Plug-in"] --> B["Cable Insert"]
B --> C["Buson Cable"]
C --> D["Switch Insert"]
D --> E["Buson Cable Pulling"]
E --> F["Plug-Out"]
Fine della carica

text_image
Display LCD Pulsante del sensore Tempo Il pulsante del sensore può essere utilizzato per impostare l'ora di inizio del processo di carica da 1h a 10h, se il processo di carica non deve essere avviato immediatamente. Display LED Pulsante del Toccare più v impostare la Il display dell cambia tra 8 la correnteDisplay LED
Pulsante del sensore A
Toccare più volte il pulsante per impostare la corrente di carica. Il display della corrente di carica cambia tra 8A-10A-13A-16A. La corrente di carica non può essere modificata durante il processo di carica.
INDICATORE DI STATO DI CARICA A CRISTALLI LIQUIDI

text_image
Impostare il tempo di ricarica 00:00:00 Indicatore del livello di carica Impostare la corrente di carica in A 16A 400V Tensione di alimentazione in V Impostazione del tempo in h 00h 0.0A Corrente di carica in A Temperatura unitaria in °C 28°C 0.0kW Capacità di carica attuale in kW Energia di carica in kWh Display di stato ReadyERRORE
Il cavo di ricarica ha diverse funzioni di monitoraggio indicate dai LED.
| LED VERDE | [HE25][ZW36][SH70] | LED ROSSO | DESCRIZIONE DICH | ARAZIONE |
| [RX108][XZH6] | ○ | Standby | Modalità sleep. | |
![]() | [CCK9] | ○ | Connessione normale | Il cavo di ricarica è collegato al veicolo. |
| [CCHGC][A3BZ][K7B4] | ○ | Ricarica | La batteria è in carica. | |
![]() [XXOD] | ○ | Carica completata | La batteria è completamente carica. | |
| [X7BZ][X47A] | ● | Autotest fallito | La centralina non riesce a stabilire una comunicazione con il veicolo. Controllare che i connettori siano correttamente inseriti e verificare l'assenza di sporcizia in stato di disattivazione. Se non è possibile eliminare il guasto, inviare il cavo di ricarica al produttore per un controllo. | |
| [SDG4][OGKA] | 2x | Bassa tensione | La tensione di alimentazione non rientra nell'intervallo di tolleranza. Controllare la tensione di rete. | |
[WWSY][ABZT] [SOBH] | 3x | Sovratensione | La tensione di alimentazione non rientra nell'intervallo di tolleranza. Controllare la tensione di rete. | |
[GDDB][A7VX][SHOD][BK72] | 4x | Corrente di dispersione | La centralina rileva una corrente di guasto. Interrompere la ricarica, scollegare il cavo di ricarica dal veicolo e controllare il cablaggio/il veicolo. | |
| [ACD1][OVKA] | 5x | Sovracorrente | La corrente di carica supera il valore massimo. Interrompere la carica e verificare la compatibilità del cavo di ricarica. | |
[4ZY1] [T3B2][CTD3] | 6x | Il caricabatterie si è surriscaldato | La centralina di controllo è surriscaldata. Ciò può essere causato, ad esempio, dalla luce solare diretta durante il processo di carica. Il processo di carica viene interrotto. Dopo il raffreddamento, il processo di carica si avvia automaticamente. | |
| [X7H8][3Y6A][X2B7] | 7x | Errore PE | La centralina rileva un guasto nella linea PE. Controllare la presa di rete/il collegamento alla rete. | |
[ACY3] | = ON = FLASH= OFF | |||































































| Ingresso: | 400V |
| Spina diricarica: | IEC62196-2 Tipo 2 |
| RCD: | 30mA AC 6mA DC |
| Potenzanominale: | max. 11kW |
| Uscita: | 8A - 10A - 13A - 16A |
| Numero di fasi: | 3-fase |
| Resistenza di contatto : | ≤0.3mΩ(L/N) |
| Resistenza all'isolamento: | 500MΩ(1.000V AC) |
| Resistenza all'alta tensione: | 2.600V AC |
| Modalità di ricarica: | IEC 62196-2, IEC 61851-1 |
| Umidità operativa: | 5% -95% non condensante |
| Classe di protezione: | IP55 (spina del veicolo in condizioni di accoppiamento)IP54 (scatola di controllo) |
| Classe di infiammabilità | UL94 V-0 |
| Funzioni di protezione: | Protezione da sovratensione, sottotensione, sovraccarico e surriscaldamento (carica a +85°C interrompere, continuaa 55°C), corrente residua, controllo PE |
| Cicli di inserimento: | ≥10.000x (senza carico) |
| Dimensioni scatola di controllα | 240x107x61mm |
| Temperatura di eserciziα | -20°C...+50°C |
| Cavo: | 5+1m lunghezza, 3*2.5mm2+0.75mm2 |
| Peso: | 2.800g |
La durata del processo di carica dipende dalla capacità, dallo stato di carica della batteria ad alta tensione del veicolo e dalla potenza di carica consentita del cavo di ricarica e della presa di corrente. La corrente di carica (max. 16A) è regolata dal veicolo (la potenza di carica può variare). A temperature molto basse e molto alte, le prestazioni di carica possono essere compromesse.
PULIZIA ESTOCCAGGIO
Pulire il cavo solo quando non è collegato al veicolo e non alla presa. Pulire il cavo di ricarica e i contatti sporchi solo con un panno asciutto. Non utilizzare mai detergenti aggressivi, acqua o vapore. Non immergere mai il prodotto in liquidi. Conservare il cavo di ricarica con i cappucci protettivi in un luogo asciutto e pulito.
PROTEZIONE DELL'AMBIENTE
Informazioni ai sensi della legge sulle apparecchiature elettriche ed elettroniche (ElektroG):
Dal 24 marzo 2006, i vecchi apparecchi elettrici non possono essere smaltiti con i rifiuti domestici. Questi apparecchi elettrici ed elettronici sono contrassegnati da un bidone barrato. I proprietari di vecchi apparecchi domestici possono smaltirli presso i punti di raccolta delle autorità pubbliche di gestione dei rifiuti o presso i punti di ritiro istituiti dai produttori o dai distributori in conformità alla ElektroG.
GARANZIA
Il prodotto è garantito per 2 anni. Non è possibile fornire alcuna garanzia per danni derivanti dalla mancata osservanza delle istruzioni per l'uso.

[CCK9]
[XXOD]
[SOBH]
[GDDB][A7VX][SHOD][BK72]
[T3B2][CTD3]
[ACY3]