Zeus ZRX111A - Subwoofer Hifonics - Manuale utente e istruzioni gratuiti

MANUALE UTENTE Zeus ZRX111A Hifonics

Subwoofer Potenza di uscita RMS Potenza di uscita Max. Gamma di frequenza Filtro passa basso Filtro Subsonic Phase Shift Bass Boost Alimentazione Fusibile Dimensioni (L x A x P) 28 cm (11“) 1 x 150 W 1 x 300 W 20 – 150 Hz 50 – 150 Hz Risolto a 20 Hz 0° / 180° 0 – 12 dB @ 45 Hz +12 V (9 – 15 V), negativo a massa 25 A Ø 360 x 145 mm

INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

- Questo apparecchio e adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con massa negativa. - Il calore irradiato durante l’erogazione di potenza richiede un posizionamento con una sufciente circolazione d’aria. E molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano adiacenti ad una paratia che possa limitare la circolazione d´aria. L’amplicatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilati. E consigliabile una sistemazione nel bagagliaio. - Montare l’amplicatore in modo tale che sia completamente protetto da urti, polvere e sporcizia. - Fare attenzione al fatto che i cavi d’ingresso e d’uscita siano sufcientemente lontani dai cavi dell’alimentazione elettrica, altrimenti si possono vericare irradiazioni di disturbo. - Fare attenzione al fatto che i controlli e gli elementi di comando siano accessibili dopo il montaggio. - Le prestazioni e l’afdabilità dell’impianto dipendono dalla qualità del montaggio. Afdare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una installazione con diversi altoparlanti o di un sistema complesso multiplo. - Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura. - Evitare qualsiasi danno o la rimozione dei componenti del veicolo come li, cavi, computer di bordo, le cinture di sicurezza, serbatoio o simili.16

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D’ACCENSIONE

ATTENZIONE: Prima di iniziare con l’installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell’au- to, per evitare cortocircuiti. Innanzitutto creare un collegamento tra il morsetto GND dell’amplicatore e il polo negativo della batteria. E molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può avere come conseguenze un malfunzionamento o disturbi e distorsioni. L’attacco dell’amplicatore +12 V viene collegato attraverso un cavo elettrico con un fusibile separato integrato, al polo positivo della batteria. Il fusibile si dovrebbe trovare nelle vicinanze della batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria no al fusibile deve essere inferiore a 30 cm. Inserire il dispositivo di protezione dopo aver terminato i lavori d’installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti. INTERCONNESSIONE DA INGRESSI RCA CON SEGNALE DI ACCENSIONE (REM): INTERCONNESSIONE DI INGRESSI AD ALTO LIVELLO CON ACCENSIONE AUTOMATICA: Rosso (+12V) Rosso (+12V) Nero (-12 V massa) collegare a un punto di messa a massa adatto Nero (-12 V massa) collegare a un punto di messa a massa adatto Blu (REM) collegare con il cavo del segnale di accensione dell’autoradio Non richiesto in questa variante di connessione Blu (REM) non richiesto in questa variante di connessione Non richiesto in questa variante di connessione R – grigio / nero L – bianco / nero R + grigio L + bianco- Connettersi alle uscite RCA dell’au- toradio L-CH R-CH Collegare alle uscite degli altoparlanti dell’autoradio Telecomando con cavo Telecomando con cavo Esterno fusibile Esterno fusibile 12 V Batteria 12 V Batteria17

SENSIBILITÀ D’INGRESSO

La sensibilità d’ingresso può essere adattata ad ogni autoradio o ad ogni sorgente. Ruotare il regolatore di volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d’ingresso LEVEL in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con questa regolazione si ottiene una prestazione con riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.

BASS BOOST REGOLABILE

Mediante il controllo BASS BOOST avete la possibilità di regolare il livello dei bassi da 0 a 12dB.

FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE

Impostare le frequenze di crossover desiderata dal ltro passa basso (LOW PASS) utilizzando il regolatore. In questo modo solo le frequenze al di sotto della frequenza di crosssover scelta verranno amplicate ed il Subwoofer suonerà in modo più preciso ed efciente.

INTERRUTTORE DI FASE

L’interruttore PHASE permette di impostare la fase tra 0° e 180° in base al tempo di funzionamento del segnale. LEVEL BASS BOOST LOW PASS PHASE

ACTIVE SUBWOOFER SYSTEM

CIRCUITI DI PROTEZIONE

Il PWR LED si accende in verde quando l´amplicatore funziona. Il PRO LED si accende in rosso quando l´amplicatore è troppo caldo o in caso di corto circuito quando è collegato un carico con impedenza troppo bassa alle uscite altoparlanti. In questi casi il circuito di protezione interna spegne l´amplicatore automaticamente. L´amplicatore tornerà a funzionare normalmente dopo che il problema sarà stato risolto. Risoluzione dei problemi

• Controllare tutti i collegamenti per difetti o cortocircuiti e correggerli.

• Fornire un raffreddamento sufciente in caso di surriscaldamento e ridurre il volume.18

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Se incontraste dei problemi dopo l’installazione,seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti elencate di sotto. Procedura 1: Controllate che l’amplicatore abbia i collegamenti adeguati. Controllate che la POWER LED sia accesa in verde. Se questo è il caso, passare al numero 3, altrimenti continuare.

1. Controllare il fusibile in linea sul cavo positivo della batteria. Sostituire, se necessario.

2. Controllare il fusibile sull‘amplicatore. Sostituire, se necessario.

3. Controllate che la massa sia collegata al metallo non verniciato del telaio del veicolo. Se necessario effettuare riparazioni o sostituzioni. 4. Controllate che ci siano dai 9 ai 16 volt di tensione al cavo positivo della batteria e al cavo di accensione del remote. Controllate che ci siano collegamenti di qualità per tutte le connessioni dell’amplicatore, l´impianto stereofonico e la batteria/porta fusibili. Se necessario,effettuare riparazioni o sostituzioni.

5. Controllare che l‘interruttore AUTO TURN ON sia in posizione ON e HI LEVEL IN sia collegato correttamente, se non si

utilizzano gli ingressi RCA LINE INPUT. Procedura 2: Gli indicatori luminosi per la PROTECT LED sono accesi in rosso. 1. Se il LED di Protezione è acceso signica che il dispositivo è stato utilizzato a livello di potenza troppo elevato senza un adeguato raffreddamento. Spegnere il sistema e lasciare che il dispositivo si raffreddi. Vericare che il sistema di carica del veicolo mantenga la tensione adeguata. In caso persista il problema, potrebbe esserci un difetto nel dispositivo. Procedura 3: Verica che ci sia audio in uscita dall’amplicatore. 1. Controllare che la linea ci cavi RCA sia collegata opportunamente sia alla sorgente che all’amplicatore. Controllare che lungo l´intera lunghezza dei cavi non ci siano rotture, spellature, ecc. Vericare che alle entrate RCA si abbia AC con la sorgente accesa. Se necessaria, effettuare riparazioni o sostituzioni. Procedura 4: Rumori di accensione.

1. Scollegate il segnale d’entrata dell’amplicatore;spegnete e riaccendete l’amplicatore.

2. Se il rumore scomparisse,collegate il remote dell’amplicatore ad una sorgente con una uscita remote ritardata.

Procedura 5: Verica dell’amplicatore in caso si possa udire rumore di motore. 1. Stendete tutti cavi che trasportano segnale audio (RCA, cavi degli altoparlanti) lontano dai cavi di alimentazione e di massa. OPPURE 2. Escludere tutte i componenti elettrici tra la sorgente e l´amplicatore (i).Collegate la sorgente direttamente all’ingresso dell’amplicatore. Se il rumore sparisse signica che i componenti saltati sono la causa del rumore. OPPURE 3. Eliminate e rifate tutte le masse portandole ad un punto diverso dell’auto. Controllate che il punto di massa sia fatto su una supercie metallica pulita, senza vernice, ruggine, ecc. OPPURE 4. Aggiungete un cavo ulteriore per la massa dal terminale negativo della batteria al metallo del telaio o del monoblocco del veicolo. OPPURE 5. Fate esaminare sia l’alternatore che tutto il circuito di ricarica del veicolo da un professionista. Controllate che il sistema elettrico del veicolo sia funzionante,compreso il distributore,le candele,i cavi delle candele,il regolatore di tensione,ecc.19 Lea completamente las instrucciones de montaje antes de proceder a montar el amplicador y ponerlo en funcionamiento.