Zeus ZRX111A - Subwoofer Hifonics - Manuale utente e istruzioni gratuiti

Tipo di prodotto	Subwoofer amplificato (subwoofer attivo)
Marca	Hifonics
Modello	Zeus ZRX111A
Diametro dell'altoparlante	28 cm (11")
Potenza RMS	1 x 150 W
Potenza massima	1 x 300 W
Risposta in frequenza	20 - 150 Hz
Filtro passa-basso	50 - 150 Hz regolabile
Filtro subsonico	20 Hz fisso
Sfasamento (Phase Shift)	0° / 180°
Bass Boost	0 - 12 dB a 45 Hz
Tensione di alimentazione	12 V (9 - 15 V), massa negativa
Fusibile	25 A
Dimensioni	Ø 360 x 145 mm
Ingressi audio	RCA e alto livello (Hi-Level)
Protezioni integrate	Termica e cortocircuito (LED rosso)
Ventilazione	Richiede una buona circolazione d'aria
Pulizia	Panno asciutto
Ricambi	Fusibile di ricambio 25 A
Installazione	Affidare preferibilmente a uno specialista

Domande frequenti - Zeus ZRX111A Hifonics

Come collegare l'alimentazione del subwoofer?

Collegare il morsetto GND (massa) alla batteria, poi il morsetto +12 V tramite un fusibile da 25 A posto a meno di 30 cm dalla batteria. Il filo REM (accensione) può essere collegato al segnale di comando dell'autoradio o utilizzare l'accensione automatica con gli ingressi ad alto livello.

Come regolare il livello di ingresso (LEVEL)?

Impostare il volume dell'autoradio a metà corsa, quindi regolare il controllore LEVEL dell'amplificatore per ottenere un volume sonoro medio. Ciò offre una riserva di potenza sufficiente con un buon rapporto segnale/rumore.

Cosa fare se il LED PROTECT si accende in rosso?

Il LED rosso indica un surriscaldamento o un cortocircuito. Spegnere il sistema, lasciare raffreddare e verificare l'impedenza degli altoparlanti (non deve essere troppo bassa). Correggere i difetti prima di riaccendere.

Come regolare il filtro passa-basso (LOW PASS)?

Ruotare il controllore LOW PASS tra 50 e 150 Hz secondo le caratteristiche del vostro altoparlante dei bassi. Ciò elimina le frequenze medie e acute indesiderate.

A cosa serve l'interruttore di fase?

Permette di commutare la fase tra 0° e 180° per sincronizzare il subwoofer con gli altri altoparlanti del veicolo, migliorando così la qualità sonora.

Come utilizzare il Bass Boost?

Il controllore BASS BOOST regola il livello dei bassi da 0 a 12 dB a 45 Hz. Usarlo con moderazione per evitare la distorsione.

Posso utilizzare gli ingressi ad alto livello senza filo REM?

Sì, se l'interruttore AUTO TURN ON è in posizione ON, l'amplificatore si accende automaticamente non appena è presente un segnale audio sugli ingressi ad alto livello.

Cosa fare in caso di rumore del motore (alternatore) nel suono?

Allontanare i cavi audio dai cavi di alimentazione, verificare le masse, o aggiungere un secondo filo di massa tra la batteria e il telaio. Se il rumore persiste, far controllare l'alternatore e la batteria.

Come pulire il subwoofer?

Utilizzare un panno morbido e asciutto. Evitare prodotti chimici o acqua che potrebbero danneggiare l'elettronica.

Dove installare il subwoofer nel veicolo?

Installarlo nel bagagliaio o in un luogo ventilato, al riparo da urti, polvere e umidità. Assicurarsi che il raffreddamento sia sufficiente e che i comandi rimangano accessibili.

MANUALE UTENTE Zeus ZRX111A Hifonics

Per favore leggere le istruzioni per il montaggio integralmente, prima di montare l'amplificatore e di metterlo in funzione.

DATI TECHNICI ZRX111A

Subwoofer	28 cm (11")
Potenza di uscita RMS	1 x 150 W
Potenza di uscita Max.	1 x 300 W
Gamma di frequenza	20 – 150 Hz
Filtro passa basso	50 – 150 Hz
Filtro Subsonic	Risolto a 20 Hz
Phase Shift	0° / 180°
Bass Boost	0 – 12 dB @ 45 Hz
Alimentazione	+12 V (9 – 15 V), negativo a massa
Fusibile	25 A
Dimensioni (L x A x P)	Ø 360 x 145 mm

Con riserva di apportare modifiche tecniche

INDICAZIONI IMPORTANTI PRIMA DEL MONTAGGIO

• Questo apparecchio e adatto unicamente ad essere collegato con un sistema elettrico a 12 Volt con massa negativa.
• Il calore irradiato durante l'erogazione di potenza richiede un posizionamento con una sufficiente circolazione d'aria. E molto importante che le alette di raffreddamento del dissipatore non siano adiacenti ad una paratia che possa limitare la circolazione d'aria. L'amplificatore non deve essere montato in spazi piccoli o non ventilati. E consigliabile una sistematiche nel bagagliazio.
• Montare l'amplificatore in modo tale che sua complemente protetto da urti, polvere e sporcizia.
• Fare attenuation al fatto che i cavi d'ingresso e d'uscita siano sufficientemente lontani dai cavi dell'alimentazione elettrica, altrimenti si possono verificare irradianazioni di disturbo.
• Fare attenuation al fatto che i controlli e gli elementi di lavoro siano accessibili dopo il montaggio.
• Le prestazioni e l'affidabilità dell'impiano dipendono alla qualità del montaggio. Affidare preferibilmente il montaggio ad un esperto, specialmente se poi si tratta di una INSTALLazione con diversi altoparlanti o di unsystema complesso multiplo.
• Il cavo audio e il cavo di alimentazione non vanno fatti correre lungo lo stesso lato della vettura.
• Evitare qualsiasi danno o la rimozione dei componenti del veicolo come fili, cavi, computer di bordo, le cinture di sicurezza, serbatoio o simili.

ALIMENTAZIONE ELETTRICA E IMPIANTO D'ACCENSIONE

ATTENZIONE: Prima di iniziare con l'installazione staccare il morsetto negativo della batteria dell'auto, per evitare cortocircuiti.

Innanzitutto create un collegamento tra il morsetto GND dell'amplificatore e il polo negativo della batteria.

E molto importante creare un buon collegamento. Eliminare accuratamente residui di sporcizia dal punto di collegamento con la batteria. Un collegamento allentato può come conseguenze un malfunzionamento o disturbi e distorsioni.

L'attacco dell'amplificatore +12V viene collegatoattraverso un cavo elettrico con un fusabile separato integrato, alpolo positivo della batteria. Il fusabile si dovrebbe trovare nelle vicinanze della batteria, per motivi di sicurezza la lunghezza del cavo dal polo positivo della batteria fino al fusabile devesse inferiore a 30~cm .Inserire il dispositivo di protezione dello aver terminato i lavori d'installazione compresi i collegamenti degli altoparlanti.

INTERCONNECTION DA INGRESSI RCA CON SEGNALE DI ACCENSIONE (REM):

INTERCONNECTION DI INGRESSI AD ALTO LIVELLO CON ACCENSIONE AUTOMATICA:

SENSIBILITA D'INGRESSO

La sensibilità d'ingresso può essere adattata ad agli autoradio o ad agli sorgente. Ruotare il regolatore di volume audio della radio sulla posizione centrale e regolare poi il regolatore del livello d'ingresso LEVEL in modo tale da ottenere un volume audio medio. Con但这a regolazione si ottiene una prestazione con riserva di potenza in presenza di un rapporto segnale rumore ottimale.

BASS BOOST REGOLABILE

Mediante il controlo BASS BOOST avete la possibilità di regolare il livello dei bassi da 0 a 12dB.

INTERRUPTORE DI FASE

L'interrottre PHASE permette di impostare la fase tra 0^ e 180^ in base al tempo di funzionamento del segnale.

FILTRO PASSA BASSO REGOLABILE

Impostare le frequenze di crossover desiderata dal filtrlo passa basso (LOW PASS) utilizzando il regolatore. In quello modo solo le frequenze al di sotto della frequenza di crossover sercta verranno amplificate ed il Subwoofer suonerà in modo più preciso ed efficente.

CIRCUITIDI PROTEZIONE

II PWR LED si accende in verde quando I' amplificatore funziona.

Il PRO LED si accende in rosso quando l'amplificatore è troppo caldo o in caso di corto circuito quando è collegato un carico con impedenza troppo Bassa alle uscite altoparlanti. In questi casi il circuito di protezione interna spegne l'amplificatore automaticamente. L'amplificatore tornerà a funzionare normalmente dopo che il problema sarebbe stato risolto.

Risoluzione dei problemi

• Controllare tutti i collegamenti per difetti o cortocircuiti e correggerli.

• Fornire un raffreddamento sufficiente in caso di surriscaldamento e ridurre il volume.

RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Se incontraste dei problemi后再o l'installazione, seguite le procedure per la localizzazione e la riparazione dei guasti elencate di quello.

Procedura 1:

Controllate che I'amplificatore abbia i collegamenti adeguati.

Controllate che la POWER LED sua accasa in verde. Se quello è il caso, passare al numero 3, altrimenti continuare.

1. Controllare il fusabile in linea sul cavo positivo della batteria. Sostituire, se necessario.
2. Controllare il fusibile sull'amplificatore. Sostituire, se necessario.
3. Controllate che la massa sa collagata al metallo non verniciato del telaio del veicolo. Se necessario effettuare riparazioni o sostituzioni.
4. Controllate che ci siano dai 9 ai 16 volt di tensione al cavo positivo della batteria e al cavo di accensione del remote. Controllate che ci siano collegamenti di qualità per tutte le connessioni dell'amplificatore, l'impianto stereofonico e la batteria/porta fusibili. Se necessario, effettuare riparazioni o sostituzioni.
5. Controllare che l'interruttore AUTO TURN ON sia in posizione ON e HI LEVEL IN sua collegato correttamente, se non si utilizzato gli ingressi RCA LINE INPUT.

Procedura 2:

Gli indicatori luminosi per la PROTECT LED sono accesi in rosso.

1. Se il LED di Protezione è accesso significica che il dispositivo è stato utilizzato a livello di potenza troppo elevatorawn adeguato raffreddamento. Spagnere il systeme e lasciare che il dispositivo si raffreddi. Verificare che il systema di carica del veicolo mantenga la tensione adeguata. In caso persista il problema, potrebbe esseri un difetto nel dispositivo.

Procedura 3:

Verifica che ci sia audio in uscita dall'amplificatore.

1. Controllare che la linea ci cavi RCA si collegata opportunamente sua alla sorgente che all'amplificatore. Controllare che lungo l'intera lunghezza dei cavi non ci siano rotture, spellature, ecc. Verificare che alle entrate RCA si abbia AC con la sorgente accesa. Se necessaria, effettuare riparazioni o sostituzioni.

Procedura 4:

Rumori di accensione.

1. Scollegate il segnale d'entrata dell'amplificatore;spegnete eriaccendete l'amplificatore.
2. Se il rumore scomparisse, collegate il remote dell'amplificatore ad una sorgente con una uscita remote ritardata.

Procedura 5:

Verifica dell'amplificatore in caso si possa udire rumore di motore.

1. Stendete tutti cavi che trasportano segnale audio (RCA, cavi degli altoparlanti) lontano dai cavi di alimentazione e di massa.

OPPURE

1. Escludere tutte i componenti elettrici tra la sorgente e l'amplificatore (i). Collegate la sorgente direttamente all'ingresso dell'amplificatore. Se il rumore sparisse significa che i componenti saltati sono la causa del rumore.

OPPURE

1. Eliminate e rifate tutte le masse portandole ad un punto diverso dell'auto. Controllate che il punto di massa sia fatto su una superficie metallica pulita, alla vernice, ruggine, ecc.

OPPURE

1. Aggiungete un cavo ulteriori per la massa dal terminale negativo della batteria al metallo del telao o del monoblocco del veicolo.

OPPURE

1. Fate esaminare sua l'alternatore che tutto il circuito di ricarica del veicolo da un professionista. Controllate che il systema elettrico del veicolo sua funzionante, compreso il distributore, le candele, i cavi delle candele, il regolatore di tensione, ecc.