Zeus ZRX111A - Subwoofer Hifonics - Kostenlose Bedienungsanleitung

Produkttyp	Aktivsubwoofer (aktiver Subwoofer)
Marke	Hifonics
Modell	Zeus ZRX111A
Lautsprecherdurchmesser	28 cm (11")
RMS-Leistung	1 x 150 W
Maximale Leistung	1 x 300 W
Frequenzgang	20 - 150 Hz
Tiefpassfilter	50 - 150 Hz einstellbar
Subsonic-Filter	20 Hz fest
Phasendrehung (Phase Shift)	0° / 180°
Bass-Boost	0 - 12 dB bei 45 Hz
Versorgungsspannung	12 V (9 - 15 V), negative Masse
Sicherung	25 A
Abmessungen	Ø 360 x 145 mm
Audioeingänge	RCA und Hochpegel (Hi-Level)
Integrierte Schutzschaltungen	Überhitzungs- und Kurzschlussschutz (rote LED)
Belüftung	Benötigt gute Luftzirkulation
Reinigung	Trockenes Tuch
Ersatzteile	Ersatzsicherung 25 A
Installation	Vorzugsweise von einem Fachmann durchführen lassen

Häufig gestellte Fragen - Zeus ZRX111A Hifonics

Wie schließe ich die Stromversorgung des Subwoofers an?

Verbinden Sie die GND-Klemme (Masse) mit der Batterie, dann die +12 V-Klemme über eine 25 A-Sicherung, die weniger als 30 cm von der Batterie entfernt angebracht ist. Das REM-Kabel (Zündung) kann mit dem Steuersignal des Radios verbunden werden oder verwenden Sie die automatische Einschaltung mit den Hochpegeleingängen.

Wie stelle ich den Eingangspegel (LEVEL) ein?

Stellen Sie die Lautstärke des Radios auf die Hälfte, dann justieren Sie den LEVEL-Regler des Verstärkers, um eine mittlere Lautstärke zu erreichen. Dies bietet ausreichende Leistungsreserven bei gutem Signal-Rausch-Verhältnis.

Was tun, wenn die PROTECT-LED rot leuchtet?

Die rote LED zeigt Überhitzung oder Kurzschluss an. Schalten Sie das System aus, lassen Sie es abkühlen und überprüfen Sie die Impedanz der Lautsprecher (darf nicht zu niedrig sein). Beheben Sie die Fehler, bevor Sie wieder einschalten.

Wie stelle ich den Tiefpassfilter (LOW PASS) ein?

Drehen Sie den LOW PASS-Regler zwischen 50 und 150 Hz, je nach den Eigenschaften Ihres Tieftonlautsprechers. Dadurch werden unerwünschte Mittel- und Hochfrequenzen eliminiert.

Wozu dient der Phasenschalter?

Er ermöglicht das Umschalten der Phase zwischen 0° und 180°, um den Subwoofer mit den anderen Lautsprechern im Fahrzeug zu synchronisieren, was die Klangqualität verbessert.

Wie verwende ich den Bass-Boost?

Der BASS BOOST-Regler stellt den Basspegel von 0 bis 12 dB bei 45 Hz ein. Verwenden Sie ihn mit Maßen, um Verzerrungen zu vermeiden.

Kann ich die Hochpegeleingänge ohne REM-Kabel verwenden?

Ja, wenn der AUTO TURN ON-Schalter auf ON steht, schaltet sich der Verstärker automatisch ein, sobald ein Audiosignal an den Hochpegeleingängen anliegt.

Was tun bei Motorgeräuschen (Lichtmaschine) im Klang?

Halten Sie Audiokabel von Stromkabeln fern, überprüfen Sie die Massen oder fügen Sie ein zweites Massekabel zwischen Batterie und Fahrgestell hinzu. Wenn das Geräusch anhält, lassen Sie Lichtmaschine und Batterie überprüfen.

Wie reinige ich den Subwoofer?

Verwenden Sie ein weiches, trockenes Tuch. Vermeiden Sie Chemikalien oder Wasser, die die Elektronik beschädigen könnten.

Wo soll der Subwoofer im Fahrzeug installiert werden?

Installieren Sie ihn im Kofferraum oder an einem belüfteten Ort, geschützt vor Stößen, Staub und Feuchtigkeit. Stellen Sie sicher, dass die Kühlung ausreicht und die Bedienelemente zugänglich bleiben.

BEDIENUNGSANLEITUNG Zeus ZRX111A Hifonics

BEDIENUNGSCANLEITUNG

USER'S MANUAL

MODE D'EMPLOI

MANUALE D'USO

MANUAL DE USO

ACTIVE

SUBWOOFER

SYSTEM

ZRX111A

INHALTSVERZEICHNISTABLE OF CONTENTTABLE DES MATIÈRESOMMARIOINDICE

DEU BEDIENUNGSPANLEITUNG 3

ENG USER'S MANUAL

FRA MODE D'EMPLOI 11

ITA MANUALE D'USO 15

ESP MANUAL DE USO 19

ABBILDUNGEN / FIGURES / FIGURES / FIGURI / FIGURES 23

Bittelesen Sie die Bedienungsanleitung vollständig durch, bevor Sie mit der Installation beginnen und den Veränder in Betriebnehmen.

TECHNISCHE DATEN ZRX111A

Subwoofer	28 cm (11")
Ausgangsleistung RMS	1 x 150 W
Ausgangsleistung Max.	1 x 300 W
Frequenzgang	20 - 150 Hz
Tiefpassfilter	50 - 150 Hz
Subsonicfilter	Fixiert bei 20 Hz
Phasen-Schalter	0° / 180°
Bass Boost	0 - 12 dB @ 45 Hz
Betriebsspannung	+12 V (9 - 15 V), Minus an Masse
Sicherung	25 A
Abmessungen (B x H x L)	Ø 360 x 145 mm
Technische Änderungen vorbehalten

HINWEISE VOR DER INSTALLATION

• Dieses Gerät ist nur zum Anschluss an ein 12-Volt-System in einem Fahrzeug mit negativer Masse geeignet.
  Die wahrend des Betriebs abgestrahlte Wärme erfordert einen Montageort mit ausreichender Luftzirkulation. Das Gerätarf nicht in zu klinde oder unbelüftete Räume. Schützen Sie das Gerät vor Erschütterungen, Staub und Schmutz.
• Achten Sie darauf, dass die Eingangs-/Ausgangskabel welt genug von den Stromversorgungskabeln entfernt sind, da es sonst zu Storeinstrahlungen kommt kann.
• Achten Sie darauf, dass die externe Sicherung und die Bedienungselemente nach der Installation gut zugänglich sind.
• Die Leistung und Zuverlösigkeit des Soundsystems ist von der Qualität des Einbaus abhängig. Lassen Sie die Installation vorzugsweise von einem Einbauspezialisten vornehmen.
• Achten Sie bei der Installation des Geräts darauf, dass keine seriennmäßig im Fahrzeug vorhandenen Teile wie z.B. Kabel, Bordcomputer, Sicherheitsgurte, Tank oder ähnliche Teile beschädigt bzw. entfernt werden

ANSCHLUSS

ACHTUNG: Bevor Sie mit der Installation beginnen, klemmen Sie den Masseanschluss (-) der Fahrzeugbatterie ab, um Kurzschlüsse und Schäden zu vermeiden. Verwenden Sie zum Anschlieben der einzelnen Anschlüsse den beiliegenden Kabelstecker.

Stellen Sie zunachst eine Verbindung zwischen dem GND-Anschluss des Verständers und einem geeigneten Masse-Anschlusspunkt an der Fahrzeugkarosserie her. Um eine gute Verbindung zu garantieren, sollen den Schmutzreste sorgfältig vom Masse-Anschlusspunkt entfern wird.

Der +12 V-Anschluss des Verstärkers muss mit einem ausreichend dimensionierten Stromkabel mit integrierten Sicherung mit dem Pluspol der Batterie verbunden werden. Diese Sicherung solle sich in Nane der Batterie befinden, die Kabellänge vom Pluspol der Batterie bis zur Sicherung muss aus Sicherheitsgründen unter 30 cm liegen. Setzen Sie die Sicherung erst nach Abschluss aller Installationsarbeiten einschließlich der Laatsprecher-Anschlusses ein.

ACHTUNG: Benutzen Sie niemals die Hochgelegeingänge und die Cinch-Eingänge gleichzeitig. Dies konnte das Gerät ernsthat Beschädigen.

ANSCHLUSS PER CINCH-EINGÄNGE MIT EINSCHALTLEITUNG (REM):

ANSCHLUSS PER HOCHEGELEINGÄNGE MIT AUTOMATISCHER EINSCHALTFUNKTION:

EINGANGSEMPFINDLICHKEIT

Drehen Sie den Regler LEVEL gegen den Uhrzeitigersinn auf die MIN Position. Dann drehen Sie den Lautstärke-Regler des Steuergerätes auf 80% - 90% der maximalen Lautstärke. Nun drehen Sie langsam den Regler LEVEL im Uhrzeitigersinn, bis Sie aus den Laatsprechern leichte Verzerrungen horen. Dann drehen Sie den Regler LEVEL ein Stück zurück, bis keine Verzerrungen mehr hörbar sind.

REGELBARER BASS BOOST

Mit dem Regler BASS BOOST können Sie die stufenlose Anhebung des Basspegels zwischen 0 -12 dB einstehen. ACHTUNG: Benutzen Sie diesen Regler mit Bedacht!

REGELBARER TIEFPASSFILTER

Mit dem Regler LOW PASS können Sie die gewünschte Trennfrequency einstellen. Dadurch werden nur die Frequenzen unterhalb der eingestellten Trennfrequency verstärkt und der Subwoofer spiel praziser und leistungsfähiger.

SCHALTBARE PHASENlage

Mit dem Tastschalter PHASE kann die Phasenlage auf 0^ oder 180^ geschalte werden, um das Ausgangssignal an die Fahrzeugakustik anzupassen.

SCHUTZSCHALTUNG

Die PWR LED leuchtet grün auf, wenn das Gerät betriebsbereit ist.

Die PRO LED leuchtet rot auf, wenn das Gerät überhützt ist oder ein Kurzschluss anliegt. Wenn dies eintritt, schaltet die integrierte Schutzschaltung den Verständner automatisch aus. Diese sollt nach Behebung des Problems wieder Funktionieren.

Fehlerbehebung

• Überprüfen Sie alle Anschlüsse auf Defekte oder Kurzschlüsse und beheben diese.
• Sorgen Sie bei Überhitzung für ausreichend Kuhlung und reduzieren Sie die Lautstärke.

FEHLERBEHEBUNG

Falls Sie nach dem Einbau Probleme haben, befolgen Sie die nachfolgenden Punkte zur Fehlerbehebung:

Punkt 1:

Den Veränder auf ordnungsgemäß Anschlusses überprüfen.

Prufen Sie, ob die POWER aufleucht. Ist dies der Fall, fahren Sie mit Schritt 3 fort, falls nicht, fahren Sie hier fort.

1. Die Sicherung auf dem positiven Batteriekabel überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
2. Die Sicherung(en) am Verstärker überprüfen und nach Bedarf ersetzen.
3. Überprüfen Sie, ob der Masseanschluss korrekt angeschlossen ist. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
4. Überprüfen Sie, ob am +12V Anschluss und der REMOTE-Leitung 9 bis 16 Volt anliegen. Die Qualität der Anschlüsse für beiden Kabel am Veränderter, Autoradio und Batterie-bzw. Sicherungshalter überprüfen. Nach Bedarf reparieren oder ersetzen.
5. Überprüfen Sie, ob sich der Tastschalter AUTO TURN ON in der ON Position befindet und der HI LEVEL IN korrekt angeschlossen ist, falls Sie die RCA/Cinch-Eingänge LINE INPUT nicht verwenden.

Punkt 2:

Die PROTECT LED leuchtet auf.

1. Leuchtet die PROTECT LED aufgrund Überhitzung auf, kann dies ein Zeichen dafür sein, dass das Gerät auf sehr hoher Leistung gefahren wird, ohne dass ein adäquater Luftstrom um das Gerät herum vorhanden ist. Dann sollen den Sie das System ausschalten und das Gerät abkühlen halten. Überprüfen Sie auch, ob das Ladesystem des Fahrzeugs die erforderliche Spannung aufrecht erhält. Sollte keiner dieser Schritte Abhilfe schaffen, ist das Gerät möglicherweise defekt.

Punkt 3:

Den Veränderter auf Audioleistung überprüfen.

1. Stellen Sie safer, dass die RCA/Cinch-Kabel am Radio und Veränderk nicht beschadigt sind. Die gesamte Länge der Kabel auf Knicke, Spleiweusw. Überprüfen. Überprüfen Sie die RCA/Cinch-Eingänge bei eingeschalteten Autoradio auf Wechselspannung. Nach Bedarf reparieren bzw. ersetzen.

Punkt 4:

Prufen warum beim Einsatzen des Verstärkers ein Knacken auftritt.
1. Das Eingangssignal zum Veränderer entfernen und den Veränderer ein- und ausschalten.
2. Ist das Gerausch eliminiert, die Einschaltleitung des Verstärkers mit einem Verzogungseinschaltmodul am Steuererat anschließen.

Punkt 5:

Den Veränder auf übermäßig Motorengeräusche prufen.

1. Alle signalübertragenden Kabel (RCA/Cinch-, Lautsprecherkabel) von Strom- und Erdungskabeln entfernt verlegen.

ODER

1. Alle elektrischen Komponenten zwischen dem Autoradio und dem/den Verstärker(n) umgehen. Das Steuergerät direkt am Verstärkereingang anschließen. Falls das Gerausch eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die Ursache des Gerauschs.

ODER

1. Die vorhandenen Massekabel aller elektrischen Komponenten entfernen. Die Kabel an anderen Stellen wieder erden. Prufen, ob der verwendete Massepunkt sauber, blank und frei von Farbe, Rost usw. ist.

ODER

1. Ein zweites Erdungskabel vom Minus/Massepol der Batterie zum Massepunkt installieren.

ODER

1. Die Drehstromlichtmaschine und Batterieladung von der Autowerkstatt prufen halten. Die ordnungsgemäß Funktion des elektrischen Systems am Fahrzeug prufen, und darüber einschließlich des Verteilers, der Zündkerzen, der Zündkerzenkabel, des Spanningsreglers usw.